ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ ...

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

■ιο ι—min ι· mi»—ι ■■ ι mu ι imwι— ιιιιιιιιιι r ιιι ΛΜΜΚΗΖΗ ΕΠΒΒΡΗΖΕΟΜ

ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΛΕΞΗ Γ. ΜΑΥΡΙΛΗ

ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ ΚΛΑΔΟΥ

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ

ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΑΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΟΥΜΠΕΝΙΩΤΉΣ

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2006

Στους καλούς μου φίλους Αρη και Δημπτρη

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ....................................................................................................................................................... 1

1.1 ΓΕΝΙΚΑ.................................................................................................................................................... 11.2 ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΔΕΙΚΤΕΣ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ..................................................................... 7

2. ΖΗΤΗΣΗ-ΠΡΟΪΟΝ........................................................................................................................................ 152.1 ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΕΡΓΩΝ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ............ ..................................... 152.2 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ.................................................................................................... 152.3 ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ............................................................................................ 162.4 ΑΙΤΙΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ............................................................................. 192.5 ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΗ ΕΞΕΛΗΞΗ ΤΗΣ ΝΟΜΙΜΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ.................. 212.5.1 ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1990-1995.......................................................................................................... 212 52 ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1995-2002.......................................................................................................... 222 5.3 ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ...................................................................................................................... 232.6 ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ...................................... .'................ 242.7 ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΜΕΣΟΥ ΕΤΗΣΙΟΥ ΔΕΙΚΤΗ ΤΙΜΩΝ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΝΕΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ-

ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ................................................................................................................................................ 253. ΜΕΓΑΛΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ 27

3.1 ΓΕΦΥΡΑ ΖΕΥΞΗΣ ΡΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ.................................................................................................... 273 2 ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ......................................................................................................................................... 283 3 ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΕΡΓΑ...................................................................................................................................... 313.3.1 ΛΙΜΑΝΙ ΛΑΥΡΙΟΥ.................................................................................................................................. 313.3.2 ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΒΑΛΑΣ................................................................................................................................. 313.3.3 ΛΙΜΑΝΙ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ............................................................................................................ 313.3.4 ΛΙΜΑΝΙ ΡΟΔΟΥ..................................................................................................................................... 323.3.5 ΛΙΜΑΝΙ ΜΥΚΟΝΟΥ............................................................................................................................... 323.3.6 ΛΙΜΑΝΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ............................................................................................................................. 323 3 7 ΛΙΜΑΝΙ ΒΟΛΟΥ..................................................................................................................................... 323 3 θ ΛΙΜΑΝΙ ΣΟΥΔΑΣ.................................................................................................................................... 323.3.9 ΛΙΜΑΝΙ ΝΑΥΠΛΙΟΥ............................................................................................................................... 333 3 10 ΛΙΜΑΝΙ ΚΩ............................................................................................................................................ 333 4 ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ Β ΦΑΣΗΣ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΛΥΜΜΑΤΩΝ ΨΥΤΑΛΛΕΙΑΣ........... 333 5 ΟΛΥΜΠΙΑΚΑ ΕΡΓΑ.................................................................................................................................... 343.6 ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ....................................................................................................................................... 373.7 ΕΡΓΑ ΟΣΕ................................................................................................................................................. 393.7.1 ΑΞΟΝΑΣ ΑΘΗΝΑΣ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ............................................................................................................. 403.7.2 ΑΞΟΝΑΣ ΑΘΗΝΑΣ- ΠΑΤΡΑΣ................................................................................................................. 433.7.3 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΛΙΜΕΝΑ ΙΚΟΝΙΟΥ......................................... 433 7 4 ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ................................................................ 453.8 ΤΡΑΜ......................................................................................................................................................... 463.9 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ............................ 473.10 ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ........................................................................................................................................ 493.11 ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΩΝΑΣ ΠΑΤΡΩΝ-ΑΘΗΝΑΣ- ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ- ΕΥΖΩΝΩΝ (ΠΑΘΕ)............................................. 513 12 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ «ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ».................................................................................. 523 12 1 Η ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ.......................................................................................................... 523.12.2 ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ........................................................................................................... 523.12.3 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ.......................................................................................... 533.12.4 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ.................................................................................................... 543.12.5 ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΙ ΘΕΣΕΙΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ............................................................................ 543.13 «ΕΘΝΙΚΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ»............................................................................................................. 553.13.1 Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ.......................................................................................................... 55

4. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ 3................................................................................................................. 57

5. ΚΛΑΔΙΚΗ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ............................................................................................................................. 775.1 ΔΟΜΗ ΚΑΙ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ................................................................................................... 775.2 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ....................................................................... 785.2.1 ΚΥΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ 5-6-7 ΤΑΞΗΣ.................................................................... 1105.2.2 ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ.............................................. 1165.2.3 ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ......................................................................................................................................... 1175.2.4 ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ................................................................................................................................. 1195.2.5 ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ......................................................................................................................................... 1205.2.6 ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ............................................................ 1225.2.7 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΑΝΑ ΤΑΞΗ................. 1245.2.8 ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΟΜΑΔΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΙΣΟΛΟΠΣΜΩΝ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ........................... 1265.2.9 ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ...................................................................... 128

6. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ 5................................................................................................................. 1297. Η ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ 156

7.1 ΜΕΓΕΘΟΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ............................................................................................ 1567.2 ΜΕΡΙΔΙΑ ΑΓΟΡΑΣ..................................................................................................................................... 1607.3 ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ 10 ΝΕΩΝ ΜΕΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΕ.............................................Γ................. 163

8. Ο ΚΛΑΔΟΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ 1658.1 ΓΕΡΜΑΝΙΑ................................................................................................................................................. 1688.2 ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ..................................................................................................................... 1698.3 ΓΑΛΛΙΑ...................................................................................................................................................... 169

9. ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ 1719.1 ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ............................................................................................ 1719.1.1 ΜΗΤΡΩΟ ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ (ΜΕΚ)................................................................................ 1719 1.1.1 ΕΓΓΡΑΦΗ-ΕΞΕΛΙΞΗ-ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΑΠΌ ΤΟ ΜΕΚ................................................................................ 1719.1.1.2 ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΓΡΑΦΗΣ.................................................................................................................. 1729.1.1.2.1 ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΙ ΑΕΙ............................................................................................................................ 1729.1.1.2.2 ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΙ ΤΕΙ-ΚΑΤΕΕ-ΥΠΟΜΗΧΑΝΙΚΟΙ................................................................................... 1739.1.2 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΗΤΡΩΩΝ................................................................................................................... 1739.1.2.1 ΜΗΤΡΩΟ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (ΜΕΕΠ)...................................................................... 1739.1.2.2 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΡΓΩΝ......................................................................................................................... 1749.1.2.3 ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΟ ΜΕΕΠ..................................................................... 1759.1.2.4 ΚΑΤΩΤΑΤΑ ΟΡΙΑ ΣΤΕΛΕΧΩΣΗΣ........................................................................................................ 1769.1.2.5 ΚΑΤΩΤΑΤΑ ΟΡΙΑ ΙΔΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ................................................................................................ 1779 1.2.6 ΚΑΤΩΤΑΤΑ ΟΡΙΑ ΠΑΓΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ............................................................................................ 1779.2 ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ................................................................................................................... 1789.2.1 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΚΑΙ ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑ 1789.2.2 ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΤΥΠΟ......................................................................................................... 1799.2.3 ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ.................................................................................................................................... 1819.2.4 ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΧΩΡΙΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ...................................................................................... 1839.2.5 ΟΡΙΑ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ..................................................................... 1849.3 ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ........................................................................................................................... 1869.4 ΠΟΙΟΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ............................................................................................................................. 188

10. ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ........................................................................................................................................ 19111. ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ 192

11.1 ΠΟΙΟΤΗΤΑ................................................................................................................................................ 19211.2 ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ............................................................................................................................................ 192

, 11.3 ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ......................................................................................................................... 19211.4 ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ.................................... 19311.5 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ..................................................................................................... 193

12. SWOT ANALYSIS...................................................................................................................................... 19412.1 ΔΥΝΑΜΕΙΣ................................................................................................................................................. 19412.2 ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ.............................................................................................................................................. 19412.3 ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ................................................................................................................................................. 194

12.4 ΑΠΕΙΛΕΣ................................................................................................................................................... 19513. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ 19614. ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ............................................................................................................................ 198

14 1 Η ΜΕΤΑ ΤΟ 2004 ΕΠΟΧΗ....................................................................................................................... 19914.2 ΕΡΓΑ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ............................................................................................................................... 20214.2 1 ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΕΡΓΑ....................................................................................................................... 20214.2.2 ΑΥΤΟΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ................................................................................................. 202

15. ΕΠΙΛΟΓΟΣ.................................................................................................................................. 20316. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ 204

16.1 ΝΟΜΟΙ....................................................................................................................................................... 20416 2 ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ...................................................................................................................... 20616 3 ΥΠΟΥΡΓΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ...................................................................................................................... 207

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣΔΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ι ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ι.ι ΓΕΝΙΚΑ

Η παρούσα μελέτη έχει ως αντικείμενο τη διερεύνηση της ελληνικής αγοράς των τεχνικών εταιριών. Ο

κατασκευαστικός κλάδος αποτελεί έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους στην ελληνική'] οικονομία,

καταλαμβάνοντας σημαντικό ποσοστό συμμετοχής στο ΑΕΠ.

Οι Ελληνες κατασκευαστές δεν ήρθαν στο προσκήνιο της οικονομικής ανάπτυξης τα

τελευταία χρόνια, με αφορμή τους Ολυμπιακούς Αγώνες και την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όπως

θα μπορούσε να υποθέσει κάποιος που δε γνωρίζει την κατασκευαστική ιστορία της χώρας. Η

κατασκευαστική δεινότητα των Ελλήνων ξεκινάει από την αρχαιότητα και συνεχίζεται μέχρι τη

σύγχρονη εποχή, δημιουργώντας κατασκευαστικά μνημεία και έργα ζωής για τους κατοίκους της

δύσβατης αυτής γωνιάς του πλανήτη. Τα έργα ανασυγκρότησης μετά το δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο

και η δημιουργία των υποδομών για την ανάπτυξη της χώρας αποτελούν αδιάψευστα τεκμήρια για

το ρόλο του κατασκευαστικού κλάδου

Τη δεκαετία του 1970, οι Ελληνες μηχανικοί ήταν από τους πιο ικανούς και

αποτελεσματικούς στα μεγάλα εργοτάξια της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής και οι

εταιρίες ανταγωνίζονταν επάξια τους διεθνείς κολοσσούς του κλάδου. Δυστυχώς η περίοδος εκείνη

δεν έληξε ένδοξα για το ελληνικό κατασκευαστικό δυναμικό. Σήμερα που ο κατασκευαστικός

κλάδος-.επανέρχεται στον «παράδεισο» και ετοιμάζεται πάλι να διαδραματίσει ρόλο στη διεθνή

κατασκευαστική αγορά, είναι χρήσιμο να εξετάσουμε με προσοχή τα βασικά συμπεράσματα από

την ιστορία του.

Η μελέτη της ιστορίας του ελληνικού κατασκευαστικού κλάδου δείχνει την ικανότητα και την

επάρκειά του. Αδιάψευστο επιχείρημα είναι η κατασκευαστική εποποιία της ανοικοδόμησης της

σύγχρονης Ελλάδας σε συνθήκες που κάθε άλλο παρά ευνοϊκές μπορούν να χαρακτηριστούν για

επιχειρηματική δράση. Μέσα από τη μακρόχρονη πορεία του, ο κλάδος έχει συγκεντρώσει υψηλή

τεχνογνωσία και εξειδίκευση. Είναι ενδεικτικό, ότι ενώ αρχικά την κατασκευή σύνθετων έργων

αναλάμβαναν ξένες εταιρίες με τους Ελληνες ως υπεργολάβους, ταχύτατα αφομοίωναν τη

σύγχρονη τεχνολογία και ήταν σε θέση να αντιμετωπίζουν οι ίδιοι ανάλογα έργα, περιορίζοντας

αποφασιστικά τη δράση των ξένων εταιριών. Χαρακτηριστική περίπτωση αποτελούν τα φράγματα

που αποτελούν ολοκληρωμένα έργα, καθώς καλύπτουν όλο το φάσμα των ειδικοτήτων του

1

πολιτικού μηχανικού και του μηχανολόγου - ηλεκτρολόγου (φράγματα, σήραγγες, αγωγούς,

κανάλια, οδοποιία, μεταλλικές κατασκευές, γερανογέφυρες, υποσταθμούς, Η/Μ εγκαταστάσεις

κλπ.).


Η Ελλάδα είναι ίσως η μόνη χώρα στον κόσμο όπου έχουν μελετηθεί και κατασκευασθεί όλα

τα είδη φραγμάτων (τοξωτά, λιθόρριπτα, χωμάτινα, με κυλινδρούμενο σκυρόδεμα κ.ά.) Αξίζει να

σημειωθεί ότι τα έργα αυτά είχαν μεγάλη σημασία τόσο για το πρόγραμμα εξηλεκτρισμού της

χώρας, όσο και για την ανάπτυξη της γεωργίας. Σε αρκετές κρίσιμες περιπτώσεις, όπως στη μάχη

της ανασυγκρότησης μετά τους πολέμους, ο κλάδος ανταποκρίθηκε με αυταπάρνηση και ισχυρό

πατριωτισμό. Εκείνη την εποχή που οι προδιαγραφές ήσαν ελάχιστες καθώς οι προτεραιότητες

πίεζαν, ο κατασκευαστικός κλάδος δημιούργησε μεγάλα και ποιοτικά έργα τα οποία στο σύνολό

τους διατηρούνται μέχρι σήμερα. Στη συνέχεια, στη φάση της δημιουργίας των υποδομών της

ανάπτυξης, κατασκευάστηκαν έργα που κέρδισαν παγκόσμιες πρωτιές, όπως η Γέφυρα της

Τατάρνας, οι γέφυρες της Χαλκίδας (παλαιά και νεόερη), το μεγαλύτερο έργο αφαλάτωσης στον

κόσμο στο Ιράκ κ.ά.

Αλλά και εκεί που οι προδιαγραφές ήσαν αυστηρότατες, όπως στα αμυντικά έργα και στα

έργα του ΝΑΤΟ, οι ελληνικές εταιρίες απέδειξαν την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται σε αυτές.

Οι μεγάλες κατασκευαστικές εταιρίες της εποχής, όπως η ΕΔΟΚ ΕΤΕΡ, είχαν εισάγει από νωρίς

συστήματα ποιότητας, είχαν δημιουργήσει ερευνητικά εργαστήρια, χρησιμοποιούσαν συστήματα

προηγμένης και εκτεταμένης μηχανοργάνωσης και είχαν δημιουργήσει οριζόντια και κάθετη

ολοκλήρωση, με ίδρυση εξειδικευμένων θυγατρικών εταιριών για την κάλυψη συναφών αναγκών

προς το κατασκευαστικό τους αντικείμενο. Σημειώνεται ότι ο ποιοτικός έλεγχος, η διασφάλιση της

ποιότητας, η διεύρυνση της χρήσης της τεχνολογίας πληροφορικής, αλλά και η επέκταση στο χώρο

των υπηρεσιών αποτελούν ακόμη και σήμερα στοίχημα για πολλές εταιρίες του κλάδου.

Ο κλάδος έχει αποδείξει την προσαρμοστικότητά του και την ικανότητα να συνεργάζεται με

ξένους φορείς, εταιρίες, τράπεζες κλπ. Η μεγάλη «έξοδος» των ελληνικών κατασκευαστικών

εταιριών στο εξωτερικό αποδεικνύει περίτρανα την επιχειρηματικότητα και δυνατότητα ανάληψης

ρίσκου. Η σημερινή επιτυχημένη πορεία του κατασκευαστικού κλάδου στηρίζεται σε μεγάλο

βαθαό σε στ^^^του ανδρώθηκαν την περίοδο της μεγάλης ακμής των παλαιών γιγάντων του.

Ο κατασκευαστικός κλάδος, περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο οικονομικό κλάδο

συνέβαλε αποφασιστικά στην αναγέννηση της Ελλάδας. Παράλληλα οι κατασκευές βοήθησαν στην

ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, καθώς δεκάδες βιομηχανικοί κλάδοι ανδρώθηκαν

2

προσφέροντας υλικά και υπηρεσίες για την κατασκευή των έργων. Δικαιολογημένα

χαρακτηρίστηκαν οι κατασκευές ως «η ατμομηχανή της ανάπτυξης για την Ελλάδα». Μέσα από

αυτά τα έργα και τη βιομηχανική ανάπτυξη, χιλιάδες Ελληνες βρήκαν εργασία στην Ελλάδα και το

εξωτερικό, ενώ πολλοί ανειδίκευτοι εργάτες απόκτησαν ένα αξιοπρεπές επάγγελμα.

Θα πρέπει ωστόσο να ληφθεί υπόψη ότι οι κατασκευαστικές εταιρίες κατάφεραν να

δημιουργήσουν τις υποδομές της χώρας και να αναπτυχθούν σε ένα περιβάλλον ιδιαίτερα δύσκολο,

κάτι που κάνει ακόμη μεγαλύτερη την επιτυχία τους.

• Οι ιδιαιτερότητες της μορφολογίας του εδάφους στην Ελλάδα σε συνδυασμό με την ύπαρξη

πλήθους αρχαιοτήτων αποτελούν ένα διαχρονικό πρόβλημα σε κάθε είδους κατασκευή,

ακόμη και σήμερα, όπου η τεχνολογία έχει τεράστιες δυνατότητες.

• Μετά τον πόλεμο υπήρχε παντελής έλλειψη κεφαλαίων τόσο του ιδιωτικού όσο και του

δημόσιου τομέα

• Τα κεφάλαια τα οποία ήρθαν από το εξωτερικό, συνοδεύονταν από μεγάλες υποχρεώσεις

προς τις ξένες εταιρίες των χωρών που χρηματοδότησαν την ανάπτυξη.

• Στα χρόνια μετά τον πόλεμο, το πολιτικό σκηνικό ήταν, για πολύ μεγάλες περιόδους,

ασταθές και υπήρξαν έντονες αντιπαραθέσεις. Αυτό οδήγησε όλες τις πλευρές, είτε στην

προσπάθεια πολιτικής εκμετάλλευσης των έργων είτε σε στείρα αντιπολιτευτική τακτική

και στην καλλιέργεια απόψεων που δε βοηθούσαν την ανάπτυξη του κατασκευαστικού

κλάδου.

• ΤΙ πολιτική αστάθεια και οι έντονες αντιπαραθέσεις δε βοηθούσαν στην εκπόνηση και

ιδιαίτερα στην εφαρμογή μακροπρόθεσμων αξιόπιστων αναπτυξιακών σχεδίων και στην

εξασφάλιση μιας σταθερής αγοράς έργων στο εσωτερικό της χώρας. Ακόμη και τα ετήσια

προγράμματα δημόσιων επενδύσεων ήταν συνηθισμένο φαινόμενο να περικόπτονται με

αποτέλεσμα, είτε να μην πραγματοποιείται ο απαραίτητος -αριθμός έργων για τη συντήρηση

των εταιριών, είτε ακόμη χειρότερα να καθυστερούν οι πληρωμές σε ήδη εκτελεσθέντα

έργα. Η παραπάνω κατάσταση δημιουργούσε μεγάλη αβεβαιότητα και υψηλό ρίσκο για τις

εταιρίες που ήθελαν να εξελιχθούν επιχειρηματικά, να αναπτύξουν τον εξοπλισμό τους και

να πραγματοποιήσουν νέες επενδύσεις. Επιπλέον, για να καταφέρουν οι εταιρίες να

συντηρηθούν αναγκάστηκαν πολλές φορές να προχωρήσουν σε μεγάλες εκπτώσεις στις

προσφορές τους, γεγονός που όξυνε τα προβλήματα ή λειτούργησε σε βάρος της ποιότητας

των έργων.


3

• Οι συνεχείς αλλαγές της πολίτικης προκηρύξεων έργων δημιουργούσαν πρόσθετα

προβλήματα. Ενώ παλιότερα προκηρύσσονταν λίγες και μεγάλες εργολαβίες, στη συνέχεια

επιλέχθηκε η κατάτμηση των έργων και η προκήρυξη πολλών μικρών εργολαβιών, με

αποτέλεσμα, εταιρίες που λειτουργούσαν με ένα ετήσιο τζίρο 400 εκατομμυρίων δραχμών

(που προερχόταν από 3-4 έργα) στη νέα περίοδο ήσαν υποχρεωμένες τον ίδιο τζίρο να τον

κερδίζουν με περισσότερα έργα. Αυτό δημιούργησε περισσότερα λειτουργικά έξοδα,

διάσπαση του μέχρι τότε συμπαγούς management, κάτι που ήταν έξω από τις εμπειρίες και

τη συνήθεια των μεγάλων επιχειρήσεων της εποχής.

• Το ελληνικό κράτος δεν παρείχε καμία υποστήριξη στο άνοιγμα των αγορών στο εξωτερικό,

αλλά κάτι τέτοιο έγινε δυνατόν μόνο με την προσπάθεια των ίδιων των κατασκευαστικών

εταιριών. Ακόμη και μετά την επιτυχή διεκδίκηση έργων το κράτος και οι φορείς του ήταν

τουλάχιστον επιφυλακτικοί.

• Η μείωση της παγκόσμιας κατασκευαστικής δραστηριότητας, λόγω των πετρελαϊκών

κρίσεων μετά το 1979 και ιδιαίτερα τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του 1980, είχε άμεσο

αντίκτυπο στον κατασκευαστικό κλάδο ο οποίος δεν είναι εύκολο να απορροφήσει τα

αρνητικά φαινόμενα των περιόδων κρίσης, όταν μάλιστα αυτές αποτελούν παγκόσμιο

φαινόμενό, άρα δεν υπάρχουν διέξοδοι σε άλλες αγορές.

• Στις αγορές που δραστηριοποιήθηκαν οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρίες υπήρξαν

μεγάλα πολιτικά και οικονομικά προβλήματα (πολυετείς πόλεμοι, επαναστάσεις, διεθνείς

αποκλεισμοί κλπ.).

• Όταν , παρουσιάστηκαν προβλήματα εξαιτίας πολιτικών αναταραχών ή δυσκολιών

πληρωμών στις αγορές του εξωτερικού, δεν υπήρχαν από την πλευρά της πολιτείας ούτε οι

μηχανισμοί υποστήριξης, αλλά ούτε και η δυνατότητα πολιτικής πίεσης για επίλυση των

διαφορών υπέρ των ελληνικών επιχειρήσεων. Η σύγκριση με την υποστήριξη που είχαν οι

τεχνικές εταιρίες των άλλων χωρών την ίδια περίοδο είναι καταλυτική.

• Γενικότερα, το επιχειρηματικό επίτευγμα του κατασκευαστικού κλάδου δεν έτυχε της

αντίστοιχης βοήθειας και προστασίας από το δημόσιο, τις τράπεζες και τους πολιτικούς

φορείς, δηλαδή δεν αντιμετωπίστηκε σαν εθνικό κεφάλαιο μεγάλης σπουδαιότητας.

Όλες οι προαναφερόμενες δυσκολίες συνδυάστηκαν και με εσωτερικά αίτια και αδυναμίες του

ίδιου του κατασκευαστικού κλάδου όπως:

• Ο απότομος γιγαντισμός των τεχνικών εταιριών δε συνοδεύτηκε με απαραίτητη

αναδιάρθρωση των δομών τους και την ύπαρξη ευελιξίας. Όταν οι συνθήκες στο εξωτερικό


4

άλλαξαν, οι εταιρίες οδηγήθηκαν σε ασφυξία καθώς δεν ήταν σε θέση να προσαρμοσθούν

στα νέα δεδομένα της αγοράς.

• Το γεγονός ότι οι περισσότερες τεχνικές εταιρίες της δεκαετίας του 1960-1970 ήταν

προσωπικές, χωρίς συστηματικό και αποτελεσματικό management είχε σημαντική

επίδραση.

• Εμφανίστηκαν νέες δυναμικές εταιρίες ή παλαιότερες που είχαν μια διαφορετική οργάνωση,

περισσότερο συλλογική και σύγχρονη ή είχαν εξασφαλίσει φυσική διάδοχη κατάσταση και

άρχισαν να κερδίζουν έδαφος εις βάρος των μεγάλων εταιριών. Αλλες που άρχισαν να

αποκτούν μεγαλύτερο ειδικό βάρος ήταν εκείνες που εμφανίζονταν λιγότερο

προσωποπαγείς και στη διοίκηση συμμετείχαν πέραν του ιδιοκτήτη και άλλα στελέχη ή και

νέοι μηχανικοί, οι οποίοι έδωσαν νέα πνοή. Αυτές οι εταιρίες, καθώς' ήταν ακόμη μικρές

αλλά με σημαντική ανοδική πορεία, κατάφεραν να προσελκύσουν μέρος του υψηλού

επιπέδου ανθρώπινου δυναμικού των παλαιότερων εταιριών και να στηριχθούν στην

πολύτιμη εμπειρία του, αλλά και μεγάλο αριθμό νέων δυναμικών μηχανικών.

Τα μεγάλα έργα υποδομής που υλοποιούνται στη χώρα μας και τα έργα των Ολυμπιακών Αγώνων του

2004 καθιστούν τον κατασκευαστικό κλάδο στο επίκεντρο της ελληνικής οικονομίας τα τελευταία χρόνια.

Σημαντικό παράγοντα ανάπτυξης του κλάδου, αποτελεί η χρηματοδότηση πολλών έργων από την

Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Γ'ΚΠΣ, καθώς και οι μέθοδοι αυτοχρηματοδότησης των έργων από τις

τεχνικές εταιρίες, που σταδιακά αναπτύσσονται και στην χώρα μας. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Οικονομίας

Κατασκευών (ΙΟΚ), το ποσοστό συμμετοχής του κατασκευαστικού κλάδου στο ΑΕΠ προβλέπεται να

διαμορφωθεί σε 20,7% τη χρονική περίοδο 2001-2004 από 16,5% το 2000. Η συνολική εγχώρια

κατασκευαστικι'ι δραστηριότητα την τριετία 2002-2004 προβλέπεται ότι θα παρουσιάσει χαμηλότερους

ρυθμούς μεταβολής (της τάξης του 11%) έναντι αντίστοιχης χρονικής περιόδου 1999-2001 (18,7%). Η εν

λόγω πρόβλεψη προϋποθέτει την ολοκλήρωση των έργων υποδομής που χρηματοδοτούνται από το Γ’ ΚΠΣ

και την ολοκλήρωση των έργων των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Η κατασκευαστική δραστηριότητα διακρίνεται στις ακόλουθες δύο (2) κατηγορίες:

* την κατασκευή κτιρίων (κατοικίες, σχολεία, νοσοκομεία, κλπ)

* την κατασκευή δημοσίων και ιδιωτικών τεχνικών έργων (δρόμος λιμάνια, αεροδρόμια, κλπ)

Η κατασκευαστική δραστηριότητα που αφορά την πρώτη κατηγορία παρουσίασε φθίνουσα πορεία στις

αρχές της δεκαετίας του 1990 εξαιτίας των επιτοκίων των στεγαστικών δανείων και της αύξησης του

εργατικού κόστους και των τιμών των υλικών. Ωστόσο, από το 1996 η μείωση των επιτοκίων, η

απελευθέρωση των μισθώσεων και η ένταξη πολλών περιοχών στο σχέδιο πόλεως άρχισαν να επηρεάζουν

θετικά την πορεία της οικοδομικής δραστηριότητας.

Στη δεύτερη κατηγορία ο κύριος πελάτης είναι το Δημόσιο. Τα δημόσια έργα υπάγονται στο Πρόγραμμα

Δημόσιων Επενδύσεων (ΠΔΕ) το οποίο διαχειρίζεται το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας. Στο παράρτημα


5

του κεφαλαίου περιλαμβάνονται οι πίνακες του σχεδίου χρηματοδότησης του Γ' ΚΠΣ (2000-2006) κατά

προτεραιότητα και επιχειρησιακό πρόγραμμα (Π 1.1), καθώς και ο χρηματοδοτικός πίνακας κατά

διαρθρωτικό ταμείο και έτος (Π 1.2). Επιπλέον οι πίνακες Π 1.3 και Π 1.4 παρουσιάζουν την πρόοδο των

προγραμμάτων του Γ’ ΚΠΣ (2000-2006) κατά περιφέρεια και κατά τομέα αντίστοιχα (ημερομηνία

αναφοράς 15.9.2003).

Σύμφωνα με στοιχεία του πίνακα Π 1.1, το συνολικό κόστος του Γ’ ΚΠΣ 2000-2006 υπολογίζεται σε

€42.275 εκ., εκ των οποίων το 75% (€31.758 εκ.) καλύπτεται από δημόσια δαπάνη και το υπόλοιπο 25% από

ιδιωτική συμμετοχή. Οι άξονες προτεραιότητας με το υψηλότερο κόστος είναι οι μεταφορές (€12.255 εκ.)

και η περιφερειακή ανάπτυξη (€10.914 εκ.).

Αναφορικά με τα διαρθρωτικά ταμεία σημειώνεται ότι, την πρώτη θέση βάσει συνολικού κόστους

καταλαμβάνει το ευρωπαϊκό ταμείο περιφερειακής ανάπτυξης, με ποσοστό συμμετοχής 75% στο συνολικό

κόστος (πίνακας Π1.2). Ακολουθούν με διαφορά το ευρωπαϊκό κοινωνικό ταμείο (13,6%) και το ευρωπαϊκό

γεωργικό ταμείο προσανατολισμού και εγγυήσεων (10,3%).

Όσον αφορά την πρόοδο των περιφερειακών προγραμμάτων του Γ’ ΚΠΣ (2000-2006), σημειώνεται ότι

το ποσοστό ενεργοποίησης του προϋπολογισμού στην συνολική δημόσια δαπάνη μέχρι το Σεπτέμβριο του

2003 διαμορφώθηκε σε 82%, το ποσοστό των υποβληθέντων έργων σε 60%, το ποσοστό των εντεταγμένων

έργων σε 51% και το ποσοστό των νομικών δεσμεύσεων σε 28% (Π 1.3). Η υψηλότερη δέσμευση δημόσιας

δαπάνης, όπως φαίνεται από τα στοιχεία του πίνακα Π1.3 προήλθε από τα επιχειρησιακά προγράμματα που

πραγματοποιήθηκαν στην περιφέρεια Αττικής (93%) και ακολουθούν τα αντίστοιχα προγράμματα της

περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας (91%).

Αναφορικά με την πρόοδο των τομεακών προγραμμάτων του Γ’ ΚΠΣ 2000-2006, σημειώνεται ότι το

ποσοστό ενεργοποίησης του προϋπολογισμού στην συνολική δημόσια δαπάνη διαμορφώθηκε σε 85%, το

ποσοστό συμμετοχής των υποβληθέντων έργων σε 65%, το ποσοστό των εντεταγμένων έργων σε 64% και

το ποσοστό νομικών δεσμεύσεων σε 39% (Π 1.4). Οι σιδηρόδρομος οι αστικές συγκοινωνίες και τα

αεροδρόμια έχουν εννεργοποιήσει πλήρως τον προϋπολογισμό τους, ενώ ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά

ενεργοποίησης παρουσιάζουν επίσης η αγροτική ανάπτυξη - ανασυγκρότηση υπαίθρου (98%), ο πολιτισμός

(97%) και η αλιεία (96%).

Ο νόμος Ν.2940/2001 που αφορά ‘Αναπτυξιακά, φορολογικά και θεσμικά κίνητρα για τις επιχειρήσεις

του κατασκευαστικού τομέα και άλλες διατάξεις” που συνέταξε το ΥΠΕΧΩΔΕ τον Αύγουστο του 2001,

δημιούργησε νέο τρόπο εγγραφής στο ΜΕΕΠ, ο οποίος απαιτούσε επανάκριση των επιχειρήσεων για την

νέα κατάταξη σε κατηγορία και τάξη. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον νέο νόμο δημιουργήθηκαν επτά (7)

τάξεις πτυχίου (πρώτη-έβδομη), με στόχο τη μείωση του αριθμού των επιχειρήσεων που

δραστηριοποιούνται στον κατασκευαστικό κλάδο. Η εν λόγω μείωση επιτυγχάνθηκε μέσω εξαγορών και

συγχωνεύσεων και με τη δημιουργία ισχυρών ομίλων, προκειμένου να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα και η

συμμετοχή σε διεθνείς διαγωνισμούς, καθώς και να δοθεί έμφαση στην ασφάλεια και την ποιότητα. Για το

σκοπό αυτό παρέχονται φοροαπαλλαγές (για αγορά και εγκατάσταση σύγχρονων μηχανημάτων

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣΔΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

6

μηχανοργάνωσης, εργαστηρίων ποιότητας κλπ) και επιδοτήσεις (για αγορά και εγκατάσταση σύγχρονων

μηχανημάτων και λοιπού εξοπλισμού, κλπ).

Τα παραπάνω συμπεράσματα αποτελούν παρακαταθήκη για τον κλάδο, ο οποίος σήμερα

παρουσιάζει δυναμική ανάπτυξη αλλά συγχρόνως προετοιμάζει την πορεία του για την επόμενη

μέρα.

ι .2 ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΔΕΙΚΤΕΣ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ

Η κατασκευαστική δραστηριότητα στην Ελλάδα διακρίνεται στους επιμέρους τομείς των

ιδιωτικών, δημοσίων και συγχρηματοδοτούμενων έργων. Η ιδιωτική κατασκευαστική

δραστηριότητα αφορά κυρίως στην κατασκευή επαγγελματικών κτιρίων και κατοικιών. Τα δημόσια

έργα αφορούν σε έργα υποδομής όπως λιμάνια, γέφυρες, δρόμους, νοσοκομεία κ.λ.π, τα οποία

αποτελούν και τον σημαντικότερο προσδιοριστικό παράγοντα ζήτησης του κλάδου. Στα

συγχρηματοδοτούμενα έργα, τα οποία συνιστούν μια ειδική μορφή αυτοχρηματοδότησης, οι ίδιες

οι εταιρίες συμμετέχουν, μέσα από τη σύσταση κοινοπραξιών, στο κόστος κατασκευής των έργων.

Η συνολική κατασκευαστική δραστηριότητα προσδιορίζεται από παράγοντες όπως η γενική

κατάσταση της οικονομίας, η αναπτυξιακή πολιτική της χώρας, τα διεθνή και εθνικά γεγονότα,

αλλά και το γενικότερο επενδυτικό κλίμα που επικρατεί. Από το 1988 μέχρι το 1995 η

κατασκευαστική δραστηριότητα στην Ελλάδα παρουσιάζει φθίνουσα πορεία ενώ από το 1996

παρουσιάζει σημαντική ανάκαμψη, η οποία κατά κύριο λόγο αποδίδεται στην αποκλιμάκωση των

επιτοκίων των στεγαστικών δανείων και στις αυξημένες επενδύσεις σε ακίνητα. Μοχλούς αυτής

την κατασκευαστικής άνθησης αποτέλεσαν τα σημαντικά ευρωπαϊκά κονδύλια, οι νέες μέθοδοι

χρηματοδότησης των έργων, η ανάγκη της πραγματοποίησης δημοσίων έργων υποδομής, η

επέκταση του κλάδου σε νέες αγορές, καθώς και η γενικότερη πορεία της Ελληνικής Οικονομίας.

Ο τομέας της κατασκευής έχει διαδραματίσει έναν κρίσιμο’ ρόλο στη πρόσφατη οικονομική

επέκταση, που συμβάλλει για το ένα τρίτο του 4,2 % της ανάπτυξης το 2003, έναντι 0,2

ποσοστιαίων μονάδων κατά τη διάρκεια της περιόδου 1991-2002.

Η οικιστική κατασκευή, που υποστηρίζεται κυρίως από τα δημόσια έργα που

χρηματοδοτούνται από το Κ.ΠΣ III και οι προετοιμασίες για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αύξησε το

μερίδιο ΑΕΠ του κλάδου από 7 τοις εκατό το 1996 σε 9 τοις εκατό το 2003, έναντι του αντίστοιχου

μεριδίου της Ευροζώνης στο 5 τοις εκατό του ΑΕΠ.


7

Η πτώση των τιμών των σπιτιών καθώς επίσης και η αναμενόμενη αύξηση στα επιτόκια,

Η δημόσια κατασκευή αναμένεται να μειωθεί πρέπει να αυξήσει την απαίτηση για την

κατοικία.σημαντικά το 2004, ενώ η ιδιωτική μη οικιστική κατασκευή αναμένεται επίσης να

επιβραδυνθεί, αν και πιο ομαλά, κυρίως λόγω της αυξανόμενης ζήτησης στην αγορά για εμπορικά

κέντρα γραφείων

Συνολικά, η δραστηριότητα της κατασκευής αναμένεται να καταγράψει αρνητικά ποσοστά

αύξησης κατά τη διάρκεια των επόμενων μερικών ετών

Η χρηματοοικονομική απόδοση των κατασκευαστικών εταιρεία που απαριθμούνται στο ASE

αποδυναμώνει, αν και παραμένει καλύτερη από αυτή άλλων απαριθμημένων εταιριών.

Συγκεκριμένα, οι μεγαλύτερες εταιρίες είναι σε πολύ καλύτερη οικονομική κατάσταση έναντι των

υπολοίπων επιχειρήσεων του τομέα, με τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους και τα χαμηλότερα

φορτία χρέους. Εντούτοις, η υψηλή εξάρτηση του τομέα στα προγράμματα δημόσιων έργων τον

αφήνουν τρωτό στο μεσοπρόθεσμο, εκτός αν προσελκύουν άλλες μεγάλες συμβάσεις, όπως η

κατασκευή δημόσιων έργων μεταφοράς στις γειτονικές χώρες.

Η δραστηριότητα της κατασκευής αυξήθηκε στο 10 τοις εκατό το 2003, και ανέκαμψε από

ένα κατρακύλισμα στο πρώτο μισό της δεκαετίας του '90 που υπολογίστηκε κατά μέσο όρο σε

ετήσιο ποσοστό 6,1 τοις εκατό μεταξύ 1996 και 2003.

Πράγματι, ο τομέας της κατασκευής έχει διαδραματίσει έναν κρίσιμο ρόλο στη πρόσφατη

οικονομική επέκταση. Η προστιθέμενη αξία του τομέα της κατασκευής αποτέλεσε 14,2 τοις εκατό

του ΑΕΠ το 2003, που αυξήθηκε από 11,7 τοις εκατό το 1996 και περιλαμβάνει πάνω από τη μισή

συνολική ακαθάριστη σταθερή επένδυση.


8


Επιπλέον, η κατασκευή συνέβαλε 1,3 ποσοστιαίες μονάδες στην αύξηση ΑΕΠ το 2003 (δηλ.

για το ένα τρίτο των 4,2 τοις εκατό αύξησης), έναντι 0,2 ποσοστιαίων μονάδων κατά τη διάρκεια

της περιόδου 1991-2002. Πράγματι, η συμβολή της είναι ακόμα υψηλότερη εάν συμπεριληφθούν

τα έμμεσα αποτελέσματα.

Στην Ευροζώνη η δραστηριότητα κατασκευής μειώθηκε από 12 τοις εκατό του ΑΕΠ το 1992

σε 10 τοις εκατό το 2002. Επιπλέον, ο τομέας της κατασκευής παίζει μάλλον έναν δευτερεύοντα

ρόλο στην αύξηση της οικονομίας και συμβάλλει αρνητικά στο ΑΕΠ (-0,3 ποσοστιαίες μονάδες το

2002).

Η απασχόληση στον τομέα της κατασκευής έχει ακολουθήσει τον ρυθμό της απασχόλησης ,

με τα ποσοστά αύξησης υψηλότερα από αυτά της οικονομίας συνολικά - 9,0 τοις εκατό το 2003,

έναντι 2,2 τοις εκατό ετησίως, κατά μέσον όρο, κατά τη διάρκεια της περιόδου 1996-2002 έναντι

0,6 τοις εκατό για την συνολική οικονομία. Πράγματι, η απασχόληση στον τομέα της κατασκευής

αντιπροσωπεύει 8 τοις εκατό της συνολικής απασχόλησης στην Ελλάδα το 2003, που αυξάνεται

από 6,6 τοις εκατό το 1997. Αντίθετα, στην Ευροζώνη η αναλογία μειώθηκε από 7,5 τοις εκατό το

1995 σε 6.9 τοις εκατό το 2002.

9


Km|>Ιoymerit in C onstruction (Share of Total Employment)

-------------------------t il'CLVO

ί·. I '/ 1 lit l ! > k

\ uj o urea

To βασικό ζήτημα είναι σε ποιο βαθμό ο ρυθμός της κατασκευής μπορεί να είναι συνεχής,

ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το ήδη πολύ μεγαλύτερο μερίδιο του ΑΕΠ που περιλαμβάνει έναντι της

Ευροζώνης .

Η ερώτηση μπορεί να αποσυντεθεί σε δύο μέρη: η συμβολή των δημόσιων έργων στην

κατασκευή και το μέγεθος των ιδιωτικών επενδύσεων λαμβάνοντας υπ' όψιν την μείωση των τιμών

των κατοικιών. Το δεύτερο μέρος αυτής της ανάλυσης αναθεωρεί την δυναμική του τομέα μέσω

μιας αναθεώρησης των βασικών οικονομικών δεικτών των απαριθμημένων εταιριών.

Kcsidcntinl Construction (sis a share of Cl)P)

M t iivccc I ui m area

Noil-residential ('onstruction (as a share of (.1)1*)

%

B * ircccc I uro area

SiftHLY. /Sank *>/ it Λ : 1

Τα δημόσια έργα παίρνουν τη σκυτάλη από τον ιδιωτικό τομέα που κατείχε τα σκήπτρα στην

Ελλάδα κατά τη διάρκεια των προηγούμενων αρκετών ετών γεγονός που οφείλεται κυρίως στα

δημόσια έργα υποδομής, που χρηματοδοτείται κατά ένα μεγάλο μέρος από το τρίτο κοινοτικό

πλαίσιο στήριξης (ΚΠΣ III), και στην προετοιμασία για τους ολυμπιακούς αγώνες.

10

Πράγματι, τα δημόσια έργα έχουν ένα ετήσιο μέσο ποσοστό αύξησης 7,8 τοις εκατό, μεταξύ

1996 και 2003 ξεπερνώντας την αύξηση παραγωγής. Το μερίδιο στο ΑΕΠ του έχει αναρριχηθεί σε

4,3 τοις εκατό το 2003 από 2,5 τοις εκατό το 1990. Στην πραγματικότητα, αποτελεί ένα σημαντικό

μέρος της αύξησης στη μη οικιστική κατασκευή ως μερίδιο του ΑΕΠ (περίπου δύο τρίτα).

%5.0

4.5

4 Ο

> 5 5.0

2 5

2 .Ο

Sfiank ο/ ( /Vi i-tvf * ) / tic yV/c/f .s *77// ///νι'Λ///; l·//; /// «./<./////-·/// c-*///

< cipj *r(j.x i (> <j / t <j let i \cn :m t/;.r investment}

( ■ roecc : Pu hi i c Works iV (iis :i share of (»Ί) P)

Η ιδιωτική κατασκευή γίνεται ένα λιγότερο σημαντικό συστατικό της δραστηριότητας, λόγω

μετατόπισης της οικονομίας στα πιο σύγχρονα σχέδια παραγωγής. Έχει αυξηθεί κατά ένα μέσο

ετήσιο ποσοστό 4,1 από το 1996 ως το 2003.

Επιπλέον, η επιτάχυνση της οικονομικής ανάπτυξης, καθώς επίσης και άλλοι δημογραφικοί

και κοινωνικοί παράγοντες σχετικοί με την εισροή των μεταναστών έχουν διαμορφώσει μια

αυξανόμενη απαίτηση για την κατοικία, ως εκ τούτου, αναμένεται η δραστηριότητα της ιδιωτικής

κατασκευής, ως ποσοστό του ΑΕΠ, να μειώνεται ελαφρώς σε 4,8 τοις εκατό το 2006 από 5,2 τοις

εκατό το 2003. Αφ’ ετέρου, η οικιστική δραστηριότητα κατασκευής ιδιωτικού τομέα έχει

επιταχυνθεί από το 1998, κυρίως με την ισχυρή αύξηση της επένδυσης στον εξοπλισμό, που

απεικονίζει τις βελτιωμένες επιχειρησιακές προοπτικές.


Κοιτάζοντας προς τα εμπρός, η δημόσια κατασκευή αναμένεται να έχει πτώση αισθητά μετά

από τους ολυμπιακούς αγώνες, αν και θα συνεχίσει να υποστηρίζεται από τα δημόσια έργα που

χρηματοδοτούνται από τα κεφάλαια του ΚΠΣ III μέχρι το 2007-08. Συνολικά, η δραστηριότητα

κατασκευής αναμένεται να μειωθεί σε 12,6 τοις εκατό του ΑΕΠ μέχρι το 2006 από 14,3 τοις εκατό

αυτήν την περίοδο.

Ο τομέας της κατασκευής δοκίμασε μια φάση σταθεροποίησης κατά τη διάρκεια των

προηγούμενων δύο ετών, προσκληθείσα εν μέρει από την εισαγωγή του νόμου 2940/2001. ο

οποίος καθιέρωσε τις κατηγορίες δημόσιων έργων.

Μετά από αυτήν την σταθεροποίηση, ο αριθμός κατασκευαστικών εταιρεία μειώθηκε από

382 σε 127 στους τρεις ανώτερους βαθμούς - έβδομη, έκτη και πέμπτη. Συγκεκριμένα, στη 7η

τάξη, ο αριθμός επιχειρήσεων έχει μειωθεί από 60 έως 14 στη 6η τάξη, ο αριθμός επιχειρήσεων

έχει μειωθεί από 165 σε 51 και τελικά στη 5η τάξη, ο αριθμός επιχειρήσεων έχει μειωθεί από 157

έως 62.

Η χρηματοοικονομική απόδοση του τομέα της κατασκευής συνολικά συνεχώς αποδυναμώνει,

αν και παραμένει καλύτερη από αυτή άλλων τομέων. Συγκεκριμένα, τά περιθώρια κέρδους έχουν

συμπιεστεί στον τομέα, αν και παραμένουν υψηλότερα στον τομέα της κατασκευής από ότι για

άλλες οικονομικές εταιρίες. Πράγματι, οι αποδοχές (πριν από τους φόρους) ως ποσοστό των

πωλήσεων είναι 15 τοις εκατό έναντι άλλων οικονομικών επιχειρήσεων (12 τοις εκατό).

12


Όσον αφορά τις πωλήσεις, το μέσο ετήσιο ποσοστό αύξησης των πωλήσεων είναι 30 τοις

εκατό μεταξύ 1993 και 2003, έναντι ενός μέσου ετήσιου ποσοστού αύξησης των πωλήσεων 15 τοις

εκατό για το υπόλοιπο των οικονομικών επιχειρήσεων. Εντούτοις, ένα μεγάλο μέρος της

υπερβολικής "αύξησης" οφείλεται στη δραστηριότητα συγχώνευσης.

Οι κατευθυντήριες δυνάμεις πίσω από την πτώση στα περιθώρια κέρδους εμφανίζονται λόγω

αυξανόμενων πιέσεων του ανταγωνισμού και δαπανών στη βιομηχανία.. Συγκεκριμένα, η πώληση

έχει μειωθεί από 0,8 το 1993 σε 0,4 το 2003. Για το υπόλοιπο του οικονομικού τομέα, η ίδια

αναλογία έχει παραμείνει ευρέως αμετάβλητη σε 0,7 κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου.

Αφ' ετέρου, ο τομέας αναπτύσσεται καλά από την άποψη της δύναμης. Συγκεκριμένα, η

αναλογία χρέους έχει παραμείνει χαμηλή, σε έναν μέσο όρο 43 τοις εκατό κατά τη διάρκεια των

προηγούμενων δέκα ετών, δείχνοντας ότι ο τομέας χρηματοδοτείται κυρίως από τα κεφάλαια σε

αντίθεση με το υπόλοιπο των οικονομικών εταιριών όπου η αναλογία είναι 75 τοις εκατό, κατά

μέσον όρο. Εντούτοις, το χρέος των κατασκευαστικών εταιρεία αυξήθηκε αισθητά κατά τη

διάρκεια των προηγούμενων τριών ετών. Αυτή η ανάπτυξη απεικονίζει μια μετατόπιση προς τον

αυξανόμενο δανεισμό απο τράπεζες, αποτέλεσμα των δυσμενών συνθηκών χρηματοδότησης.

13


L>e I >t to ti|u i t\

t'l'll'l ! 1ΚΊ Ϊ l · : 1

Ni>n I ill ;inu.il i c\cl ( imi-.ii jc! :.mi t : ■ : >


2 ΖΗΤΗΣΗ - ΠΡΟΪΟΝ

2.1 ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΕΡΓΩΝ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ

ΚΛΑΔΟΥ

Η κατασκευή των μεγάλων έργων που υλοποιήθηκαν με επιτυχία από ελληνικές εταιρίες,

συνέβαλαν σημαντικά στην ανάπτυξη του κατασκευαστικού κλάδου τα τελευταία χρόνια. Στους

Ελληνες γενικά «πηγαίνει» η κατασκευή, γιατί είμαστε λαός που μας αρέσει η αλλαγή και

εναλλαγή. Κάθε έργο είναι πάντα κάτι το καινούριο και ταιριάζει απόλυτα στην ψυχολογία του

Ελληνα.Το πιο σημαντικό είναι αυτή η εμπειρία και ειδικότητα που αποκτήσανε οι εταιρίες

μέσα από την υλοποίηση αυτών των τοσο μεγάλων έργων, να βοηθήσει έτσι ώστε στην

κατανομή της διεθνούς εργασίας να πάρουμε το κομμάτι της κατασκευής. Πώς λένε ότι «οι Ελβετοί

φτιάχνουν ρολόγια», οι «Αγγλοι είναι καλοί τραπεζίτες»; Ετσι κι εμείς μπορούμε να γίνουμε

«καλοί κατασκευαστές». Μέχρι τώρα τα έχουμε καταφέρει σε αυτό και δεν είναι μόνο για τα

μνημεία μας που μας θαυμάζει όλος ο κόσμος, αλλά και για νεότερα έργα μας. Εξάλλου οι

ελληνικές κατασκευαστικές εταιρίες που έχουν βγει προς τα έξω, κυρίως στη Μέση Ανατολή,

έχουν προοδεύσει.

Η προοπτική αυτή, όμως, δεν πρέπει να αφεθεί στην τύχη της και στον πατριωτισμό των

κατασκευαστών, αλλά θα πρέπει να γίνει υπόθεση της πολιτείας και του κράτους, αν βέβαια

θέλουμε να μιλάμε αύριο για τη νέα μεγάλη κατασκευαστική εξαγωγική δραστηριότητα των

ελληνίκών επιχειρήσεων.

Στις ενότητες που ακολουθούν αναλύονται οι σημαντικότεροι παράγοντες που επηρεάζουν

τη ζήτηση για τεχνικά έργα, όπως η κατασκευαστική και οικοδομική δραστηριότητα και η

υλοποίηση μεγάλων δημοσίων έργων. .....

2.2 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣτον πίνακα Π2.1 του παραρτήματος του κεφαλαίου, παρουσιάζονται οι επενδύσεις παγίου κεφαλαίου

και ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος σε τρέχουσες τιμές για την περίοδο 1995-2001. Όπως διαπιστώνεται

από τα στοιχεία του πίνακα, οι ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου εμφάνισαν διαχρονική αύξηση

την εξεταζόμενη περίοδο, με μέσο ετήσιο ρυθμό 12,6%. Ιδιαίτερα, με βάση τα προσωρινά στοιχεία της

ΕΣΥΕ, οι ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου το 2001 παρουσίασαν αύξηση κατά 10% περίπου σε

σχέση με το 2000.

15

Όσον αφορά στις κατασκευές, ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης για το διάστημα 1995-2001.

διαμορφώθηκε σε 11,2%. Την περίοδο 2001/2000 παρατηρήθηκε αύξηση κατά 1 1,3% (από 616.044 εκ. το

2000 σε €17.857 εκ. το 2001).

Στον πίνακα Π2.2 του παραρτήματος παρουσιάζονται οι ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου

κατά φορέα και κατά είδος για την περίοδο 1995-2002, σε σταθερές τιμές 1995. Όπως παρατηρείτακ το

2002 ο εξοπλισμός κάλυψε το 37,3% του συνόλου tojv ακαθάριστων επενδύσεων και ακολούθησαν οι

λοιπές κατασκευές με 36,4%. Οι κατοικίες συμμετείχαν με ποσοστό 21.2% στη διαμόρφωση των

ακαθάριστων επενδύσεοιν παγίου κεφαλαίου.

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΣΥΕ. την περίοδο 2002/2001 οι κατοικίετ. οι

λοιπές επενδύσεις και οι λοιπές κατασκευές σημείωσαν αύξηση της ποσοστιαίας συμμετοχής του,:

στο σύνολο των ακαθάριστων επενδύσεων, ενώ μειώθηκε η συμμετοχή του εξοπλισμού.

2.3 ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΈνας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη ζήτηση τεχνικών έργων, είναι η εξέλιξη της οικοδομικής

δραστηριότητας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του πίνακα Π2.3 του παραρτήματος, η νόμιμη ιδιωτική οικοδομική)

δραστηριότητα διαμορφώθηκε σε υψηλά επίπεδα το 1990 (71.464 χιλ. μ’), έκτοτε όμως και έως το 1995

ακολούθησε πτωτική πορεία με αποτέλεσμα να μειωθεί σε 46.402 χιλ. με Το επόμενο έτος ανέκαμψε (με

εξαίρεση το 1999) και το 2001 ο συνολικός όγκος της ιδιωτικής νόμιμης οικοδομικής δραστηριότητας

ανήλθε σε 70.379 χιλ μ’ από 62.812 χιλ. μ3 το 2000, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 12% περίπου.

Η εξέλιξη και η κατανομή της ιδιωτικής νόμιμης οικοδομικής δραστηριότητας κατά διοικητική

περιφέρεια για τα έτη 2001 και 2002, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΣΥΕ, παρουσιάζεται στον πίνακα Π2.4 του

παραρτήματος. Το διάγραμμα 2.1 απεικονίζει την κατανομή του όγκου της ιδιωτικής οικοδομικής

δραστηριότητας (βάσει μ') ανά διοικητική περιφέρεια το 2002.

Όπως προκύπτει από τον πίνακα 112.4. ο

αριθμός των αδειών της οικοδομικής δραστηριό

τητας στο σύνολο της χώρας παρουσίασε ποσο

στιαία αύξηση κατά 9,0% την περίοδο 2002/2001.

Τα ποσοστά αύξησης της οικοδομικής δραστηριό

τητας σε επιφάνεια και όγκο, διαμορφώθηκαν σε

11,4% και 9,1 % αντίστοιχα.

Στη διοικητική περιφέρεια Αττικής το 2002 ο

οικοδομικός όγκος ανήλθε σε 23.679,6 χιλ. μ',

έναντι 21.310,8 χιλιάδων μ' το 2001 (ποσοστιαία

αύξηση κατά 11,1 %). Στην υπόλοιπη χώρα ο οι-


Διάγραμμα 2.1 Κατανομή όγκου ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας ανά διοικ. περιφέρεια

(2002)

Θεσσαλία 6%

^ Ήπειρος

Στερεά Ελλάδα "Ύ 4 ^7% Δυτική Ελλάδα ψόνιοι Νήσοι

Πηγή: Π2.5

16

κοδομικός όγκος διαμορφώθηκε σε 53.170,5 χιλ. μ3, έναντι 49.114 χιλ. μ3 το 2001, εμφανίζοντας αύξηση

κατά 8,3%.

Η μεγαλύτερη αύξηση της οικοδομικής δραστηριότητας για την περίοδο 2002/01, παρουσιάστηκε στις

διοικητικές περιφέρειες Ιονίων Νήσων (32,4%), Βορείου Αιγαίου (28,8%), Νοτίου Αιγαίου (27,6%) και Δυτ.

Ελλάδος (20,7%) το διάστημα 2002/2001. Αντίθετα, μείωση παρατηρήθηκε στις διοικητικές περιφέρειες

Στερεός Ελλάδος (10,0%) και Δυτ. Μακεδονίας (4,8%) την ίδια χρονική περίοδο. Σύμφωνα με την ΕΣΥΕ η

μείωση στις συγκεκριμένες περιφέρειες κατά το 2002, οφείλεται στην αύξηση της οικοδομικής

δραστηριότητας που εμφανίστηκε το 2001, λόγω κατασκευής μεγάλων βιομηχανικών, γεωργικών και

κτηνοτροφικών μονάδων κατά το μήνα Ιανουάριο του συγκεκριμένου έτους.

Ο πίνακας Π2.5 παρουσιάζει την εξέλιξη της οικοδομικής δραστηριότητας κατά διοικητική περιφέρεια

τη χρονική περίοδο Ιανουαρίου-Απριλίου 2002 και 2003. Σύμφωνα με τα συγκεκριμένα στοιχεία, κατά το

χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου 2003 η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα παρουσίασε στο

σύνολο της χώρας ποσοστιαία αύξηση κατά 0,5% στον αριθμό των αδειών, 6,1% στην επιφάνεια και 10,2%

στον όγκο, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2002.

Ειδικότερα στη διοικητική περιφέρεια Αττικής, το πρώτο τετράμηνο του 2003, ο οικοδομικός όγκος

διαμορφώθηκε σε 7.808,5 χιλ. μ3, έναντι 7.455,3 χιλ. μ3 της αντίστοιχης περιόδου 2002 (αύξηση 4,7%).

Στην υπόλοιπη χώρα ο οικοδομικός όγκος ανήλθε σε 17.151,1 χιλ. μ3 , έναντι 15.189,7 χιλ. μ3, της

αντίστοιχης περιόδου 2002 (αύξηση 12,9%) Την υψηλότερη αύξηση της οικοδομικής δραστηριότητας

εμφάνισαν οι διοικητικές περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας (59,6%), Κρήτης (22,7%), Δυτ. Μακεδονίας

(21,2%) και Ιονίων Νήσων (20,1%). Τη μεγαλύτερη μείωση παρουσίασαν οι διοικητικές περιφέρειες

Βορείου Αιγαίου (16,1%) και Δυτικής Ελλάδας (13,6%), η οποία οφείλεται, σύμφωνα με την ΕΣΥΕ, στην

αύξηση της οικοδομικής δραστηριότητας την αντίστοιχη περίοδο του 2002, λόγω έκδοσης αδειών για

κατασκευή μεγάλων βιομηχανικών, γεωργικών και κτηνοτροφικών μονάδων.

Ο πίνακας 2.1 και το διάγραμμα 2.2, παρουσιάζουν την εξέλιξη του αριθμού των αδειοδν που εκδόθηκαν

από τις πολεοδομίες τη χρονική περίοδο 1990-2001 και αφορούσαν νέες κατοικίες και βελτιώσεις

(προσθήκες) σε ήδη υπάρχουσες κατοικίες.


17


Πίνακας 2.1 Νέες κατοικίες και βελτιώσεις βάσει των εκδοθεισών αδειών

(1990-2001)Έτος Αριθμός Αδειών1990 120.2401991 100.3391992 85.0951993 79.1501994 80.6071995 70.8621996 86.7371997 89.6511998 97.4111999 88.5452000 89.3982001* 75.325

* Προσωρινά στοιχείαΠηγή: ΕΣΥΕ

Σημειώνεται ότι τα στοιχεία του έτους 2001 είναι προσωρινά. Μετά από μια πτωτική συνολικά πορεία

κατά την περίοδο 1990-1995, ο αριθμός των αδειών των νέων κατοικιών και βελτιώσεων παρουσίασε

αύξηση από το 1996, με αποτέλεσμα να διαμορφωθεί κατά το 1998 στις 97.41 1, το οποίο αποτελεί και το

μεγαλύτερο μέγεθος μετά το 1991. Το 1999 παρατηρείται μείωση του αριθμού των αδειών σε 88.545 (-

9,1% έναντι του προηγούμενου έτους), ενώ το 2000 παρουσιάστηκε οριακή) αύξηση (1%). Τα προσωρινά

στοιχεία της ΕΣΥΕ για το 2001 δείχνουν ότι ο αριθμός των αδειών διαμορφώθηκε σε 75.325.

Στον πίνακα Π2.6 του παραρτήματος παρουσιάζονται στοιχεία αδειών για νέες κατοικίες (ανάλογα με

τον αριθμό δωματίων), για την περίοδο 1997-2000. Τα συγκεκριμένα μεγέθη δίνονται ανά γεωγραφικό

διαμέρισμα και ξεχωριστά για το νομό Αττικής.

Όπως προκύπτει από τον πίνακα, το μεγαλύτερο (.ιερός των αδειών αφορά νέες κατοικίες με 3 δωμάτια

(32% στο σύνολο του 2002) και ακολουθούν αυτές με 4 δωμάτια (25%).

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία που αφορούν τις νέες παροχές ρεύματος για το

χρονικό διάστημα 1995-2002, σύμφωνα με τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού (ΔΕΗ) ΑΕ,

μεγέθη τα οποία προσδιορίζουν και την εξέλιξη του αριθμού των νέων κατοικιών που αποπερα-

Πίνακας 2.2 Νέες παροχές ρεύματος σε κατοικίες* (1995-2002)

Έτος Αττική ΜακεδονίαΘράκη

Πελοπόννησος, Δυτ. Στ. Ελλάδα, Επτάνησα, Ήπειρος

ΚεντρικήΕλλάδα Νησιά Σύνολο

Χώρας1995 37.670 13.853 11.789 6.702 8.727 78.7411996 16.077 16.173 12.155 6.817 8.152 59.3741997 21.749 14.639 11.567 7.697 7.940 63.5921998 18.401 19.377 13.921 7.772 9.241 68.7121999 -13.675 17.815 -6.604 -1.256 -15.821 -19.5412000 20.889 20.034 12.597 7.566 8.187 69.2732001 21.902 22.548 14.937 8.051 9.543 76.9812002 21.723 21.175 16.386 8.594 10.995 78.873

* Σύμφωνα με δήλωση των υπευθύνων της εταιρίας, το μέγεθος των νέων παροχών ρεύματος ορίζεται ως το σύνολο των παροχών κάθε έτους αφαιρουμένων των συνολικών παροχών του προηγούμενου έτους.

Πηγή: ΔΕΗ

18

χώνονται

Με βάση τα διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδας,

το Τμήμα Έρευνας, Στατιστικής Ανάλυσης και Τεκμηρίωσης του Ινστιτούτου Οικονομίας

Κατασκευών προχώρησε σε ανάλυση της εγχώριας νόμιμης ιδιωτικής οικοδομικής

δράστη ριότητας.

Αυτή η ανάλυση αναδεικνύει την αντίθετη διαχρονική εξέλιξη της εγχώριας ιδιωτικής

οικοδομικής δραστηριότητας ανάμεσα στα έτη 1990-1995, περίοδο κατά την οποία διαπιστώνεται

συνεχιζόμενη ύφεση, και 1995 - 2001, περίοδο κατά την οποία η ιδιωτική οικοδομική

δραστηριότητα ανακάμπτει σημαντικά.

2.4 ΑΙΤΙΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

Αιτίες των σημαντικά διαφορετικών μορφών εξέλιξης της εγχώριας ιδιωτικής οικοδομικής

δραστηριότητας, αποτελούν μία σειρά οικονομικών πολιτικών που ακολουθήθηκαν από το 1995

και μετά, όπως η απελευθέρωση της καταναλωτικής πίστης, η πολιτική της σκληρής δραχμής, η

σταδιακή μείωση του πληθωρισμού και η ανάλογη μείωση των επιτοκίων ως αποτέλεσμα της

πτώσης του πληθωρισμού, γεγονότα που συνέτειναν στην συνεχή (μερικές φορές ακόμη και

εκρηκτική) αύξηση της ζήτησης για στεγαστικά δάνεια, η οποία συνεχίζεται μέχρι και σήμερα. Η

εντυπωσιακή πορεία του χρηματιστηρίου το 1999 έπαιξε πρωταρχικό ρόλο στην εμφάνιση της

μοναδικής μείωσης, από το 1995 και μετά, της εγχώριας ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας,

9,05% σε σχέση με το 1998, αφού έστρεψε αρκετούς επενδυτές από την αγορά ακινήτων σε αυτήν

του χρηματιστηρίου.

Σε σχέση με τις πιο πρόσφατες εξελίξεις, αξίζει να σημειωθεί η σημαντικότατη αύξηση της

ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας το 2001, 12,36% έναντι του 2000, γεγονός που οφείλεται

στην αύξηση της ζήτησης για νέες κατοικίες λόγω της κατακόρυφης μείωσης των επιτοκίων των

στεγαστικών δανείων, η οποία προέκυψε από τον ανταγωνισμό των τραπεζών.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΣΥΕ, από την ανάλυση του Τμήματος Έρευνας,

Στατιστικής Ανάλυσης και Τεκμηρίωσης του Ινστιτούτου Οικονομίας Κατασκευών πρόκυψε ότι η

συνολική ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα στο σύνολο του 2002 ήταν τελικά αυξημένη κατά

4,7% σε σχέση με το 2001.


19

Κυριότερες αιτίες για αυτή την αύξηση ήταν το πλεονέκτημα της φορολογικής έκπτωσης

των τόκων πρώτης κατοικίας χωρίς περιορισμούς από το φορολογητέο εισόδημα για όσα

στεγαστικά δάνεια είχαν συναφθεί μέχρι τις 31/12/2002, αφού από την 1/1/2003 αρχίζαν οι

περιορισμοί στις εκπτώσεις των τόκων, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δεν έιχε ακόμη εμφανιστεί

στα επίσημα στατιστικά στοιχεία η ζήτηση που προέρχονταν από σημαντικό ποσοστό στεγαστικών

δανείων (υπολογίζεται ότι περίπου το 40% των αιτήσεων στεγαστικών δανείων που χορηγούνται

στο σύνολο του έτους υποβάλλονται στο τελευταίο τρίμηνο κάθε έτους).

Επίσης σημαντικό ρόλο έπαιξε και η γενικότερη ύφεση των κεφαλαιαγορών -

χρηματαγορών που διαπιστώθηκε σε παγκόσμιο επίπεδο, η οποία ώθησε αρκετούς επενδυτές στην

αγορά ακινήτων ως πιο σίγουρη επένδυση.

Αξίζει να τονιστεί ότι, το 2002, η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα διάνυσε μία ακόμη

"χρυσή" χρονιά, αφού για δεύτερο συνεχόμενο έτος ο όγκος που αντιστοιχεί στις εκδοθείσες

οικοδομικές άδειες ξεπέρασε τα 70 εκ. κ.μ, φαινόμενο που δεν έιχε επαναληφθεί από το 1980 και

μετά.


Σημειώνεται ότι προηγούμενη έρευνα του Ινστιτούτου Οικονομίας Κατασκευών με θέμα

"Εξελίξεις στη Διάρθρωση του Εγχώριου Κατασκευαστικού Κλάδου - Συγκέντρωση Αγοράς"

προσδιόρισε την αξία των ιδιωτικών έργων για το 2001 σε 2,2 τρις δρχ και την αξία των δημοσίων

έργιον σε 1,9 τρις δρχ. (με συνυπολογισμό των έργων του ΚΠΣ III και της Ολυμπιάδας του 2004).

Είναι προφανές, δηλαδή, ότι η αξία των ιδιωτικών έργων για το έτος 2001 κυμαίνενονταν σε

υψηλότερα επίπεδα, σε σχέση με τα δημόσια έργα. Ομως, το πραγματικό μέγεθος της αγοράς των

ιδιωτικών έργων δεν είναι εμφανές, γεγονός το οποίο οφείλεται στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο

λειτουργίας της αγοράς, δηλαδή, στον τρόπο με τον οποίο αποτιμάται η αξία των συναλλαγών στα

ιδιωτικά έργα. Για το λόγο αυτό το Ινστιτούτο έχει ξεκινήσει την εκπόνηση μιας ουσιαστικής και

σε βάθος έρευνας, για την διάρθρωση των ανωτέρω στοιχείων και την εξαγωγή ασφαλών

οικονομικών στοιχείων και στοιχείων όγκου για το σύνολο της επικράτειας, ώστε να υπολογιστεί

με σχετικά μεγαλύτερη ακρίβεια το πραγματικό μέγεθος της αγοράς. Από τα διαθέσιμα και

επεξεργασμένα στοιχεία, φαίνεται ότι η νόμιμη ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα ξεπερνουσε

στο τέλος του 2002 σε αξία τα 3,5 τρις δρχ. και με τάσεις έντονα αυξητικές.

Επίσης, σημειώνεται ότι σε όλα τα μεγέθη που αναφέρονται δεν υπολογίζεται η παράνομη

οικοδομική δραστηριότητα, η οποία δεν είναι καταγεγραμμένη, και η οποία υπολογίζεται σε

ποσοστό 10 -15% της νόμιμης ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας (Ι.Ο.Β.Ε. 1998).

20


2.5 ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΝΟΜΙΜΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΗΣ

ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ

Από την εξέταση της διαχρονικής εξέλιξης της συνολικής νόμιμης ιδιωτικής οικοδομικής

δραστηριότητας ανάμεσα στα έτη 1990 - 2002 διαπιστώνεται καθαρά ότι παρουσιάζονται δύο

διαφορετικές εικόνες εξέλιξης κατά την διάρκεια των τελευταίων δώδεκα ετών. Το συνολικό

αποτέλεσμα αυτών των διαμετρικά αντίθετων εξελίξεων οδηγεί σε μηδενική, ουσιαστικά, μεταβολή

των τιμών που πετυχαίνει η συνολική εγχώρια νόμιμη ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα

ανάμεσα στα έτη 1990 (71.456 χιλ. κ.μ.) και 2002 (73.900 χιλ. κ.μ.).

JD0vo2c7 Χώρας - Ιδιωτική Οικοδομική Δραστηριότητζί. όγκος σε χjm

Πηγή:ΕΣΥΕ μέχρι και το 2001, Εκτιμήσεις ΙΟΚ για το 2002

2.5.1 ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1990 - 1995

Συγκεκριμένα, από το 1990 μέχρι και το 1995, παρατηρείται μία συνεχής συρρίκνωση της

ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας στο σύνολο της χώρας, από 71.456 χιλ. κ.μ. το 1990, μόλις

46.402 χιλ. κ.μ. το 1995 (συνολική μείωση 35%) η οποία μεταφράζεται σε Μέσο Ετήσιο Ρυθμό

Μεταβολής (ΜΕΡΜ) της τάξης του -8,27%. Αυτή η μείωση οφείλεται, σχεδόν αποκλειστικά, στην

συρρίκνωση της κατηγορίας των νέων οικοδομών, (ΜΕΡΜ - 9,2j0%), και λιγότερο στην κατηγορία

των προσθηκών (ΜΕΡΜ -4,32%). Είναι χαρακτηριστικό ότι η ύφεση της οικοδομικής

δραστηριότητας στην Ελλάδα κατά το πρώτο μισό της δεκαετίας του 1990, παρουσιάζεται

γενικευμένη, αφού συνεχόμενες μειώσεις διαπιστώνονται στο σύνολο των γεωγραφικών

διαμερισμάτων της χώρας (Ιόνια νησιά, συνολική μείωση για τα έτη 1990-1995, σε όγκο, 59,0%,

Νησιά Αιγαίου 48,6%, Αττική 47,2%). Μοναδική εξαίρεση αποτελεί το γεωγραφικό διαμέρισμα

της Θράκης, στο οποίο η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα για τα έτη 1990-1995, μετρούμενη σε

όγκο, εμφανίζεται αυξημένη κατά 67,5%. Πιο σημαντική γεωγραφική περιοχή, με βάση την

21

ποσοστιαία συμμετοχή στο σύνολο της ιδ. οικοδομικής δραστηριότητας, αποδεικνύεται η Αττική

(συμμετέχει με 25,4% - 31,3% στο σύνολο).


Ιδιωτική Οικοδομική Λρασττ}ριότ?}τα, όγκος σε χιλ

Αττική · Σύνολο Χώρας

Πηγή:Επεξεργασία στοιχείων ΕΣΥΕ

2.5.2 ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1995 - 2002

Εντελώς διαφορετική είναι η εικόνα που ανακύπτει από την εξέλιξη της οικοδομικής,

δραστηριότητας από το 1995 μέχρι το 2001. Συγκεκριμένα, διαπιστώνεται μία πλήρης αντιστροφή

της ύφεσης, από 46.402 χιλ. κ.μ. το 1995 σε 70.572 χιλ. κ.μ. το 2001 (συνολική αύξηση 52%) με

αποτέλεσμα η οικοδομική δραστηριότητα, στο σύνολο της χώρας, να μεταβάλλεται με ΜΕΡΜ

7,24% Μόλις ένα έτος, 1999, εμφανίζεται μείωση της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας, κατά

9,05% σε σχέση με το 1998, γεγονός που οφείλεται στην στροφή των επενδυτών στην

χρηματιστηριακή αγορά, λόγω της εντυπωσιακής πορείας του χρηματιστηρίου. Όπως και στην

προηγούμενη περίοδο η αναστροφή της πορείας οφείλεται, σχεδόν αποκλειστικά, στο ρυθμό

μεγέθυνσης της κατηγορίας των νέων οικοδομών, (ΜΕΡΜ 7,8%), και λιγότερο στην κατηγορία των

προσθηκών (ΜΕΡΜ 3,2%).

Η μεγέθυνση παρουσιάζεται, και πάλι, γενικευμένη σε όλο τον Ελλαδικό χώρο, αφού κατά

τα έτη 1995-2000 συνεχόμενες αυξήσεις διαπιστώνονται στο σύνολο των γεωγραφικών

διαμερισμάτων της χώρας (Θράκη συνολική αύξηση για τα έτη 1995-200, σε όγκο, 57,3%, Αττική

51,9%, Μακεδονία 46,9%, κ.ο.κ.) Εξαίρεση αποτελεί το 1999, έτος κατά το οποίο η οικοδομική

δραστηριότητα μειώνεται όχι μόνο στο σύνολο της χώρας, όπως άλλωστε αναφέρθηκε, αλλά και σε

22

κάθε γεωγραφικό διαμέρισμά της. Πιο σημαντική γεωγραφική περιοχή, με βάση την ποσοστιαία

συμμετοχή στο σύνολο της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας, αποδεικνύεται και πάλι η

Αττική (συμμετέχει με 25,7 - 28,4% στο σύνολο).


Ιδιωτική Οικοδομική Δραστηριότητα., όγκος σε χι2. πτ ------- 75.000

------------- 60.000

25.000 -|

Aτ 20.000 - ,- _τικ 15.000 -

ή

10.000 -

-------------------------------------------- 45.000

Η--------- Η 30.0001995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002

Σι3νολ

ο

"Αττική ■Στινολο Χώρας

2.5.3 ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ

Εστιάζοντας περισσότερο στις πιο πρόσφατες εξελίξεις της εγχώριας ιδιωτικής οικοδομικής

δραστηριότητας αξίζει να σημειωθούν τα εξής:

Στο σύνολο της χώρας η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα κατά την τετραετία 1999-

2002, αυξάνεται με ΜΕΡΜ 7,55%. Την υψηλότερη αύξηση εμφανίζουν οι περιφέρειες των Νοτίων

και Βορείων Νησιών Αιγαίου με ΜΕΡΜ 20,9% και 17,8% αντίστοιχα και η περιφέρεια των Ιονίων

Νήσων με 16,6%. Μειώσεις, στην περίοδο της τετραετίας, δοκιμάζουν οι περιφέρειες της Δυτικής

Μακεδονίας, ΜΕΡΜ -5,3% και της Θεσσαλίας -1,2%. Ιδιαίτερα υψηλή κρίνεται η αύξηση της

ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας το 2001 σε σχέση με το 2000, κατά 12,36%, βάσει όγκου.

Οι υψηλότερες ετήσιες ποσοστιαίες αυξήσεις εμφανίζονται στις περιφέρειες της Στερεάς Ελλάδας

31%, της Α. Μακεδονίας - Θράκης 26,9% και στα Νότια Νησιά του Αιγαίου 20,1%. Αντίθετα,

εμφανίζονται και δύο περιοχές στις οποίες την συγκεκριμένη χρονιά υπήρξε μείωση σε σχέση με

αυτήν του 2000 (Δ. Μακεδονία -2,9% και Θεσσαλία -1,4%). Κατά το 2002 η ιδιωτική οικοδομική

δραστηριότητα, αυξήθηκε στο σύνολο της χώρας κατά 4,72%, βάσει όγκου. Οι υψηλότερες ετήσιες

ποσοστιαίες αυξήσεις εμφανίστηκαν στις περιφέρειες των Βόρειων Νησιών Αιγαίου 44,6%, των

Ιονίων Νήσων 31,7% και στα Νότια Νησιά του Αιγαίου 30,6%, ενώ μειώσεις στις περιφέρειες της

Στερεάς Ελλάδας -20,4%.

23

Αλλά και τα χρόνια που ακολούθησαν το 2002 η αύξηση της οικοδομικής δραστηριότητας

παρέμεινε ραγδαία, τόσο που οι ειδικοί έχουν μια επιφύλαξη για το μέλλον . Η διεθνής οικονομική

κρίση, η υπερχρέωση των νοικοκυριών στις τράπεζες , η επιβολή Φ.Π.Α. στις νεόδμητες οικοδομές

που θα επιβαρύνει κατασκευαστές και εργολάβους και θα αυξήσει τις τιμές τους θα έχουν σα

συνέπεια την μείωση της ζήτησης. Παράλληλα αναμένεται και στροφή κάποιων μεγάλων

κατασκεύαστικών εταιριών στην ιδιώτικη κατοικία μέτα το 2004, με αποτέλεσμα να δυσκολέψει η

κατάσταση για τους μικρούς κατασκευάστες.


2.6. ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ

ΜΟΝΑΔΩΝΗ εξέλιξη του αριθμού των ξενοδοχειακών μονάδων επηρεάζει τη ζήτηση για τεχνικά έργα, ιδιαίτερα εν

όψει της προετοιμασίας για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 λόγω της οποίας πραγματοποιούνται

ανακαινίσεις, επεκτάσεις αλλά και ανεγέρσεις νέων μονάδων Στην ανάλυση που ακολουθεί

συμπεριλαμβάνονται στοιχεία από την Κλαδική Μελέτη της ICAP Ξενοδοχειακές Επιχειρήσεις, η οποία

εκπονήθηκε το Δεκέμβριο του 2002.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Ξενοδοχεια

κού Επιμελητηρίου (πίνακας 2.3), το έτος

2001 λειτουργούσαν σε ολόκληρη τη χώρα

8.284 ξενοδοχειακές μονάδες έναντι 6.423 το

1990, παρουσιάζοντας μέσο ετήσιο ρυθμό

μεταβολής 2,3% κατά τη συγκεκριμένη περί

οδο.

Όπως προκύπτει από τον πίνακα Π2.7 του

παραρτήματος, το έτος 2000 λειτούργησαν

για πρώτη φορά σε ολόκληρη τη χώρα 318

νέες ξενοδοχειακές μονάδες και ενοικιαζό

μενα καταλύματα, σε σύγκριση με 105 για το

1999. Το έτος 2000 εγκρίθηκαν συνολικά 330 αρχιτεκτονικά σχέδια ξενοδοχειακών μονάδων με σύνολο

35.586 κλινών (πίνακας Π2.8).

Επισημαίνεται ότι οι εγκρίσεις έχουν ισχύ για τέσσερα (4) έτη, συνεπώς η ανέγερση αυτών πρέπει να

ξεκινήσει οπωσδήποτε μέσα στην τετραετία. Γεγονός πάντως είναι ότι, συνήθως τα εγκριθέντα σχέδια δεν

πραγματοποιούνται στο σύνολό τους, λόγω έλλειψης πόρων.

Σύμφωνα με στοιχεία της Διεύθυνσης Μελετών και Επενδύσεων του Ε.Ο.Τ., για την ανέγερση και

επέκταση ξενοδοχειακών μονάδων την περίοδο 1.1.1998 - 30.9.2002, υπάχθηκαν στο Ν.2601/98 συνολικά

34 επενδυτικά σχέδια τα οποία αφορούσαν 2.327 νέες κλίνες (πίνακας Π2.9 του παραρτήματος). Ο

Πίνακας 2.3 Εξέλιξη ξενοδοχειακού δυναμικού Ελλάδος (1990-2001)

Έτος ΑΑ’ Α’ Β’ Γ’ Δ’&Ε’ Σύνολο

2001 90 816 1.543 4.189 1.646 8.2842000 79 766 1.474 3.967 1.650 7.9361999 77 745 1.456 3.907 1.671 7.8561998 72 728 1.449 3.870 1.666 7.7851997 65 681 1.405 3.615 1.628 7.3941996 62 656 1.362 3.750 1.647 7.4771995 60 621 1.328 3.719 1.659 7.3871994 52 595 1.294 3.592 1.637 7.1701993 51 629 1.896 2.923 1.636 7.1351992 46 560 1.773 2.910 1.567 6.8561991 46 515 1.674 2.840 1.572 6.6471990 45 470 1.571 2.722 1.615 6.423

ΚεψύΟ.αιο 2 Πηγή: Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο

24

συνολικός προϋπολογισμός ανήλθε σε €45.080.919, το δε ύψος της επιχορήγησης σε €8.425.792 (ποσοστό

18,7%). Για τον εκσυγχρονισμό ξενοδοχειακών μονάδων βάσει του Ν.2601/98, υπάχθηκαν κατά την περίοδο

1.1.1998-30.9.2002 συνολικά 423 επενδυτικά σχέδια, τα οποία αφορούσαν 54.343 κλίνες, συνολικού

προϋπολογισμού €338.904.297, συνολικής επιχορήγησης €83.313.949 (ποσοστό 24,6%) και συνολικών

ιδίων κεφαλαίων €193.667.939 (πίνακας Π2.10 παραρτήματος).

Αξίζει ακόμη να σημειωθεί ότι στα πλαίσια του 3ου Κ.Π.Σ. και μέσω των δράσεων του προγράμματος

«ανταγωνιστικότητα» του Υπουργείου Ανάπτυξης, 1.724 επιχειρήσεις έχουν ήδη υποβάλει προτάσεις

συνολικού προϋπολογισμού €82,2 εκ. προς το σχετικό επιχειρησιακό πρόγραμμα. Η συνολική απορρόφηση

των εν λόγω κεφαλαίων εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί στα τέλη του 2003 και μέσω αυτών υπολογίζεται

να ανακαινισθούν περίπου 480.000 δωμάτια σε ξενοδοχεία διαφόρων κατηγοριών.

Ειδικότερα όσον αφορά στις ξενοδοχειακές μονάδες Γ’ και Δ' κατηγορίας της Αττικής. αποφασίσΟηκε

να επιδοτηθούν με €29,3 εκ. προκειμένου να εκσυγχρονιστούν εν όψει του 2004. Επιδίωξη είναι να

ανακαινισθούν 10.000 δωμάτια περίπου, τα οποία και θα διατεθούν για την κάλυψη της ολυμπιακής

φιλοξενίας. Το ποσό της επιδότησης ανέρχεται σε €3.000 ανά δωμάτιο και αντιστοιχεί στο 50% της

συνολικής δαπάνης.

2.7. ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΜΕΣΟΥ ΕΤΗΣΙΟΥ ΔΕΙΚΤΗ ΤΙΜΩΝ ΚΟΣΤΟΥΣ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΝΕΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ - ΚΑΤΟΙΚΙΩΝΟ πίνακας 2.4 που ακολουθεί παρουσιάζει τη μεταβολή του μέσου ετήσιου δείκτη τιμούν υλικών

κατασκευής νέων κτιρίων και κατοικιών (έτος βάσης του δείκτη: 1990) για το χρονικό διάστημα 1997-2001.

Επισημαίνεται ότι, οι δείκτες καλύπτουν την κατασκευαστική) δραστηριότητα της περιφέρειας των Αθηνούν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΣΥΕ, στην περιφέρεια της πρωτεύουσας είναι συγκεντρωμένος ο


Πίνακας 2.4 Μεταβολή (%) μέσου ετήσιου δείκτη τιμών υλικών κατασκευής νέων κτιρίων - κατοικιώνΟμάδες Υλικών / Έτη 1998/1997 1999/1998 2000/1999 2001/2000

Γενικός Δείκτης 7,5 4,3 2,2 2,5Κονίες και έτοιμο σκυρόδεμα 3,7 2,4 2,2 3,6Φυσικά πετρώδη υλικά 0,4 0,4 0,4 0,4Προϊόντα μαρμάρου 7,4 ......2,0 2,9 1,8Τεχνητά πετρώδη υλικά 6,6 6,5 3,9 3,1Ξυλεία και προϊόντα ξύλου 10,1 4,9 1,3 2,4Μεταλλικά υλικά βασικής επεξεργασίας 9,4 4,4 0,7 2,0Μεταλλικά υλικά υδρεύσεως, θερμάνσεως, υγιεινής 4,8 3,9 2,9 2,0Εξαρτήματα θυρών και παραθύρων 6,6 5,0 4,2 3,4Ηλεκτρολογικά υλικά 7,7 6,0 3,7 3,3Υαλοπίνακες 12,4 10,3 8,6 6,0Υλικά χρωματισμών 7,5 2,9 2,4 4,2Είδη από πορσελάνη 9,7 6,1 3,1 2,4Υλικά μονώσεως 9,3 4,4 2,9 1,8Ανελκυστήρες 2,4 2,6 1,2 0,8Καύσιμα χωματουργικών και λοιπών οικοδομικών μηχανημάτων -4,3 11,9 32,1 -3,7Έτος βάσης: 1990

Πηγή: ΕΣΥΕ - Διεύθυνση Οικονομικών δεικτών

25

μεγαλύτερος όγκος των συνολικών κατασκευών κατοικιών της χώρας και ως εκ τούτου η συγκεκριμένη

περιοχή θεωρείται αντιπροσωπευτική και των άλλων αστικών περιοχών.

Ο γενικός δείκτης παρουσίασε αύξηση καθ’όλη τη διάρκεια της εξεταζόμενης περιόδου. Ειδικότερα, το

2001 παρουσίασε αύξηση κατά 2,5% σε σχέση με το 2000. Τη μεγαλύτερη αύξηση παρουσίασαν οι δείκτες

των εξής ομάδων υλικών: υαλοπίνακες (6%), υλικά χρωματισμών (4,2%), κονίες και έτοιμο σκυρόδεμα

(3,6%), εξαρτήματα θυρών και παραθύρων (3,4%), ηλεκτρολογικά υλικά (3,3%) και τεχνητά πετρώδη υλικά

(3,1%). Μείωση παρουσίασε την ίδια χρονική περίοδο ο δείκτης τιμών καυσίμων χωματουργικών και

λοιπών οικοδομικών μηχανημάτων.


26

3 ΜΕΓΑΛΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑΟ σημαντικότερος προσδιοριστικός παράγοντας της ζήτησης για τον κατασκευαστικό κλάδο είναι τα

δημόσια έργα. Οι Ολυμπιακοί Αγώνες που θα υλοποιηθούν στη χώρα μας το 2004 οι οποίοι απαιτούν

κατάλληλες υποδομές, τόσο σε αθλητικές εγκαταστάσεις, όσο και στις οδικές συγκοινωνίες, η

χρηματοδότηση για βασικά έργα υποδομής από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Γ' ΚΠΣ (2000-2006),

αλλά και οι μέθοδοι αυτοχρηματοδότησης οι οποίες αναπτύσσονται σταδιακά από τις τεχνικές εταιρίες,

ενισχύουν την κατασκευαστική δραστηριότητα.

Στον πίνακα Π2.11 του παραρτήματος του κεφαλαίου, εμφανίζονται οι δαπάνες προϋπολογισμού

δημοσίων επενδύσεων κατά τομέα την περίοδο 2001-2003. Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο υλοποίησης του

Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) 2002 εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση για την αποπληρωμή

όλων των έργων του Β' ΚΠΣ (Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης) και η ένταξη έργων στο Γ' ΚΠΣ. Το

μεγαλύτερο μέρος των δαπανών του ΠΔΕ για το 2003, καλύπτεται από τις κατηγορίες «Συγκοινωνίες»

(19,8%) και «Ολυμπιακά έργα» (14,6%).

Σύμφωνα με την Εισηγητική Έκθεση του Κρατικού Προϋπολογισμού για το 2003, τα έργα των Ολυ

μπιακών Αγώνων 2004 εντάχθηκαν στο σύνολο τους στο ΠΔΕ 2002.

Από τον πίνακα 2.5 διαπιστώνεται ότι οι δαπάνες για ολυμπιακά έργα

ανήλθαν σε €201 εκ. το 2001, ενώ οι εκτιμήσεις πραγματοποιήσεων για

το 2002 είναι €1.250 εκ. Την αμέσως επόμενη περίοδο (2003/2002),

σύμφωνα με τον κρατικό προϋπολογισμό θα υπάρξει αύξηση της τάξης

του 4%, με τις δαπάνες για ολυμπιακά έργα να διαμορφώνονται σε

€1.300 εκ.

Στη συνέχεια γίνεται αναφορά στα μεγάλα δημόσια έργα που πραγματοποιούνται αυτή την περίοδο σε

ολόκληρη την ελληνική περιφέρεια, στην εξέλιξή τους, καθώς και στη χρηματοδότηση αυτών.

3.1. ΓΕΦΥΡΑ ΖΕΥΞΗΣ ΡΙΟΥ - ΑΝΤΙΡΡΙΟΥΤο έργο της γέφυρας Ζεύξης Ρίου-Αντιρρίου βρίσκεται στο σταυροδρόμι ενός από τους βασικούς

άξονες της χώρας (Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη]- Εύζωνοι ή ΠΑΘΕ) και του δυτικού άξονα βορρά -

νότου (Καλαμάτα - Ηγουμενίτσα), καθώς και στην αφετηρία ενός από τους δευτερεύοντες άξονες

(Αντίρριο-Λαμία). Το έργο συμβάλει στην οικονομική και κοινωνική σύγκλιση στην Ευρωπαϊκή Ένωση,

καθώς διευκολύνεται η δίοδος με την Δυτική Ευρώπη.

Η γέφυρα θα καλύπτει μια απόσταση περίπου 2.500 χλμ. επάνω από τη θάλασσα και θα συνδέει την

Πελοπόννησο με την Δυτική Στερεά Ελλάδα. Η κυρίως γέφυρα είναι καλωδιωτή με τρία κεντρικά

ανοίγματα των 560 μ. και δύο ακραία των 305 μ. και στηρίζεται σε πυλώνες, των οποίων το ύψος επάνω από

τη στάθμη της θάλασσας θα φθάσει τα 159 μ. και οι οποίοι θα θεμελιωθούν σε βάθη που κυμαίνονται από 44

έως 62 μ. με βάθρα του τύπου που χρησιμοποιείται στις εξέδρες ανοικτής θάλασσας. Οι γέφυρες πρόσβασης


Πίνακας 2.5 Χρηματοδότηση ολυμπιακών έργων από το εθνικό ΠΔΕ (2000-2002)Έτος Αξία2000 162001 2012002* 1.250

Αξία σε € εκ.* Εκτιμήσεις Πραγματοποιήσεων

Πηγή: Εκθεση Προϋπολογισμού 2003

27

έχουν μήκος 378 μ. στην πλευρά του Ρίου και 252 μ. στην πλευρά του Αντιρρίου. Δηλαδή το συνολικό

μήκος της γέφυρας θα φθάσει τα 2.920 μ.

Τρεις παράγοντες (το μεγάλο βάθος θεμελίωσης, η υψηλή σεισμικότητα της περιοχής και η φύση του

εδάφους θεμελίωσης), καθιστούν περίπλοκη την κατασκευή του έργου, το οποίο από μόνο του είναι

πολυσύνθετο. Η πολιτεία έχει θέσει αυστηρές προδιαγραφές στην κατασκευή της, ώστε να μπορεί να

ανταπεξέλθει με ασφάλεια στις δυσμενείς αυτές συνθήκες.

Το έργο υπάγεται στις αρμοδιότητες του ΥΠΕΧΩΔΕ. Το 1991 προκηρύχθηκε διαγωνισμός και με

σύμβαση παραχώρησης που υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1996 ανατέθηκε στην εταιρία Γέφυρα ΑΕ και

αποτέλεσε το πρώτο έργο υποδομής το οποίο ανατέθηκε σε ιδιώτες και εκχωρήθηκε το δικαίωμα είσπραξης

διοδίων. Η παραχωρησιούχος εταιρία έχει την ευθύνη της μελέτης, κατασκευής, χρηματοδότησης,

συντήρησης και λειτουργίας της γέφυρας για 42 χρόνια, ενώ με το πέρας του διαστήματος η διαχείριση του

έργου θα παραδοθεί στο δημόσιο. Η περίοδος κατασκευής καθορίσθηκε σε επτά έτη (1997-2004), από τα

οποία τα δύο πρώτα αποτελούν την προπαρασκευαστική περίοδο (μελέτες και κατασκευή εργοταξιακοιν

εγκαταστάσεων) και η επόμενη πενταετία (2000-2004) την περίοδο κατασκευής της γέφυρας.

Η ημερήσια κίνηση των οχημάτων με την κατασκευή της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου προβλέπεται ότι θα

αυξηθεί σε 10.000 οχήματα από 7.000 που είναι σήμερα. Σημειώνεται, ότι έχει γίνει πρόβλεψη σχετικά με

την ηχορύπανση των οχημάτων (π.χ. σχεδιασμός για την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων) και την αισθητική

του έργου, ώστε να ενταχθεί στο φυσικό περιβάλλον δίχως δυσμενείς επιπτώσεις.


3.2. ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣΗ Εγνατία Οδός είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος, μήκους 680 χλμ, που πρόκειται να αποτελέσει

οδική και κατ' επέκταση επικοινωνιακή γέφυρα ανάμεσα στα Ανατολικά και Δυτικά σύνορα του Βόρειου

τμήματος της Ελλάδας. Ξεκινά από την Ηγουμενίτσα, διασχίζει τους Νομούς Θεσπρωτίας, Ιωαννίνων,

Γρεβενών, Κοζάνης, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Ξάνθης, Ροδόπης, Έβρου και καταλήγει στους

Κήπους, στα σύνορα με την Τουρκία. Συμπληρώνεται με 9 Κάθετους Οδικούς Αξονες που συνδέουν την

Ελλάδα με την Αλβανία, την ΠΓΔΜ, τη Βουλγαρία και την Τουρκία. Ο κύριος άξονας πλαισιώνεται με

παρόδιους βοηθητικούς δρόμους συνολικού μήκους 720 χλμ. Η Εγνατία Οδός σχεδιάστηκε με τις

προδιαγραφές των διευρωπαϊκών δικτύων, διατομής κλειστού αυτοκινητόδρομου με δύο ανεξάρτητους

κλάδους κυκλοφορίας με διαχωριστική νησίδα, δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία έκτακτης ανάγκης ανά

κλάδο, συνολικού πλάτους οδοστρώματος 24,5 μ., στο μεγαλύτερο μήκος της, με εξαίρεση μικρά ορεινά

τμήματά της.

Το γεγονός που την καθιστά από τα πλέον ενδιαφέροντα τεχνικά δρώμενα της Ελλάδας είναι επίσης το

πλήθος των τεχνικών έργων που περιλαμβάνονται κατά μήκος του άξονά της.

Ειδικότερα, κατασκευάζονται:

* 1650 γέφυρες συνολικού μήκους 40χλμ (ή 80 χλμ μονές γέφυρες).

28

* 74 σήραγγες συνολικού μήκους 49,5 χλμ. (ή 99 χλμ μονές σήραγγες), από τις οποίες τρεις έχουν μήκος

μεγαλύτερο των 3χλμ., όπως η δίδυμη Σήραγγα Δρίσκου μήκους 4,7χλμ. ανά κλάδο κυκλοφορίας, η

δίδυμη Σήραγγα Δωδώνης μήκους 3,4χλμ. ανά κλάδο κυκλοφορίας και η διπλής κυκλοφορίας Σήραγγα

Μετσόβου μήκους 3,5χλμ. που είναι ήδη κατασκευασμένη, περιλαμβανομένων των σηράγγων της

Μεσόγειας χάραξης Στρυμώνας - Πέραμος.

* 50 ανισόπεδοι κόμβοι που θα εξυπηρετήσουν την σύνδεση του άξονα με το υπάρχον οδικό δίκτυο.

* 43 περάσματα ποταμών.

* 11 ανισόπεδες διασταυρώσεις με το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Το 2002 υπεγράφη στην Ιταλία από τους Υπουργούς Μεταφορών και Επικοινωνιών της Ελλάδας, της

Ιταλίας, της Αλβανίας, της ΠΓΔΜ, της Βουλγαρίας και της Τουρκίας, καθώς και από την Ευρωπαϊκή

Επιτροπή, Μνημόνιο Συνεργασίας για την Ανάπτυξη του Πανευρωπαϊκού Αξονα 8, καθιστώντας της

Εγνατία Οδό βασική) δίοδο στην Νοτιοανατολική) Ευρώπη και συγκεκριμένα προβλέπεται η δημιουργία δύο

κάθετων αξόνων που συνδέουν την Εγνατία με :

* Σιάτιστα - Κρυσταλοπηγή - Πόγραδετς - Δυρράχιο

* Ορμένιο - Σβίλνεγκρατς -Μπούργκας

Οι άξονες αυτοί αποτελούν στοιχεία ισότιμης προτεραιότητας και θα χρηματοδοτηθούν από Ευρωπαϊκά

Ταμεία.

Οσον αφορά τη χρηματοδότηση του έργου, έχουν εξασφαλισθεί πόροι €3.174 εκατ από :

* Την Ευρωπαϊκή Ένωση (σε ποσοστό 50%: Ταμείο Συνοχής, ΕΤΠΑ, Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών)

* Τους εθνικούς πόρους

* Την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων

Όσον αφορά την κατασκευή του έργου, η ελληνική κυβέρνηση προχώρησε στη σύσταση ανώνυμης

εταιρίας Εγνατία Οδός ΑΕ στην οποία και ανέθεσε τη μελέτη, την κατασκευή, τη διαχείριση, καθώς και τη

λειτουργία και εκμετάλλευση του έργου. Η εταιρία άρχισε να λειτουργεί τον Σεπτέμβριο του 1995.

Ο πίνακας 2.6 παρουσιάζει τα τμήματα που είχαν δοθεί στην κυκλοφορία μέχρι και το Σεπτέμβριο του

2003, καθώς και αυτά που προβλέπεται να δοθούν μέχρι το τέλος του έτους. Από τον Φεβρουάριο του 2000

έως τον Σεπτέμβριο του 2003 παραχωρήθηκαν στην κυκλοφορία συνολικά 336 χλμ.

Μέχρι το τέλος του 2003 θα έχουν παραδοθεί σε κυκλοφορία συνολικά 355 χλμ.

Στον πίνακα Π2.12 του παραρτήματος παρουσιάζονται τα έργα της Εγνατίας Οδού που βρίσκονται σε

εξέλιξη και αυτά που περατώθηκαν. Από την εταιρία "Εγνατία Οδός Α.Ε." κατασκευάζονται ή έχουν

ολοκληρωθεί έργα συνολικού μήκους 490 χλμ. μέσω 103 εργολαβιών (από τις οποίες 63 περατώθηκαν και

40 είναι σε εξέλιξη), με προϋπολογισμό δημοπράτησης €3.202 εκ.

Επίσης, κατασκευάζονται ή έχουν ολοκληρωθεί έργα των Καθέτων Αξόνων και των Διασυνοριακών

Συνδέσεων μέσω 22 εργολαβιών (από τις οποίες 11 περατώθηκαν και 11 είναι σε εξέλιξη). Πρόκειται για

τμήματα στους κάθετους άξονες "Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή", "Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Προμαχώνας",

"Περιφερειακή Θεσσαλονίκης", "Αρδάνιο Ορμένιο", για την σύνδεση της Εγνατίας οδού με τα λιμάνια

Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης και με το αεροδρόμιο "Μακεδονία", για την κατασκευή της Γέφυρας


29


Πίνακας 2.6 Απόδοση τμημάτων Εγνατίας οδού σε κυκλοφορία έως το τέλος του 2003

Τμήματα σε Κυκλοφορία - Σεπτέμβριος 2003

Τμήμα ΧιλιόμετραΗγουμενίτσα - Λυκοπόδι 7 χλμΕλευθεροχώρι - Σέλλες (Τύρια) 18 χλμΓρεβενά - Πολύμυλος 62 χλμΒέροια - Κουλούρα - Κλειδί 35 χλμΚόμβος Κ2 (Ιωνία) - Δερβένι 10 χλμΛαγκαδάς - Νυμφόπετρα 30 χλμΠαράκαμψη Καβάλας (Αγ. Ανδρέας - Ασπροχώματα) 26 χλμ

Ασπροχώματα - Χρυσούπολη 19 χλμΒανιάνο - Κομοτηνή 47 χλμΚομοτηνή - Μέστη 31 χλμΚόμβος Μάκρης- ΒΙ.ΠΕ. Αλεξανδρούπολης - Κήποι 51 χλμ

Σύνολο 336χλμ.

Προγραμματισμένα Νέα Τμήματα σε Κυκλοφορία - Δεκέμβριος 2003

Γ κρίκα - Νεοχώρι 6 χλμΣηρ. Δωδώνης - Πεδινή 4 χλμΠαράκαμψη Γρεβενών 7 χλμΛαγκαδάς - Δερβένι 2 χλμΣύνολο 19 χλμΓενικό Σύνολο 355χλμ.

Πηγή: Εγνατία Οδός ΑΕ

του σχεδιασμού τους αποτελεί η πρόβλεψη εγκάρσιων

διαδρόμων διαφυγής μεταξύ των κλάδων της σήραγγας

για την περίπτωση πυρκαγιάς. Επίσης, ιδιαίτερο βάρος

δίδεται στην εγκατάσταση υψηλών προδιαγραφών

συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου για την

ασφαλή λειτουργία της σήραγγας.

Για την εκμετάλλευση του έργου η εταιρία

‘Έγνατία Οδός ΑΕ” έχει εκπονήσει Σύστημα

Διαχείρισης Τακτικής Συντήρησης του έργου, ενώ έχει

αρχίσει την εκπόνηση μελέτης 17 Σταθμών

Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) , 13 σταθμών

διοδίων και 5 κέντρων διοίκησης αυτοκινητόδρομου.

Ποτίδαιας και των προσβάσεών της και της Γέφυρας

Μερτζάνης στην Ήπειρο, που αποτελεί έργο των

διασυνοριακών συνδέσεων.

Για τη διάβαση ορεινών όγκων προβλέπεται να

δημιουργηθούν 74 σήραγγες στην Εγνατία Οδό

καταλαμβάνοντας το 30% του συνολικού κόστους του

έργου. Το μήκος των μονών σηράγγων είναι 99 χλμ.,

ενώ οι περισσότερες εξ αυτών βρίσκονται στις περιοχές

της Ηπείρου και της Δυτικής Μακεδονίας. Οι σήραγγες

κατασκευάζονται κυρίως με τη μέθοδο της διάτρησης

(bored tunnels), ενώ μικρός αριθμός κατασκευάζεται

με τη μέθοδο της εκσκαφής και επανεπίχωσης (cut &

cover). Συνολικά προβλέπονται 15 μεγάλες σήραγγες

με μήκος που κυμαίνεται από 800μ. μέχρι 4,6 χλμ.

Στον πίνακα 2.7 εμφανίζονται οι μεγάλου μήκους

σήραγγες της Εγνατίας Οδού. Καθοριστικό στοιχείο

Πίνακας 2.7 Μεγάλου μήκους σήραγγες της Εγνατίας Οδού

Περιφέρεια Σήραγγα Μήκος σε Μέτρα

Ήπειρος• Δωδώνη

3.350

Ήπειρος Δρίσκου 4.590Ήπειρος Τ8 2.130Ήπειρος Κρήμνόυ 1.080Ήπειρος Νέα Ανήλιου 2.135Ήπειρος Μετσόβου 3.550Θεσσαλία Παναγιάς 2.700Δυτ. Μακεδονία Συρτού 1.500Δυτ. Μακεδονία Κοιλώματος 1.080Δυτ. Μακεδονία Βενετικού 1.210Κεντρ. Μακεδονία Σ10 2.240Κεντρ. Μακεδονία Παγγαίου 1.650

Πηγή : Εγνατία Οδός AΕ

30

3.3. ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΕΡΓΑΣτα πλαίσια του Γ' ΚΠΣ (επιχειρησιακό πρόγραμμα, ΟΑΛΑΑ-Ταμείο Συνοχής-Interreg) προωθούνται

παρεμβάσεις προϋπολογισμού €270 εκ. στα λιμάνια Πειραιά, Πάτρας, Ηγουμενίτσας, Ηρακλείου, Ααυρίου,

Καβάλας, Βόλου, Ρόδου, Μυκόνου, Σούδας και Ναυπλίου.

Παράλληλα, στα Περιφερειακά Επιχειρησιακά Προγράμματα (ΠΕΠ) της χώρας προβλέπονται

σημαντικές παρεμβάσεις σε πολλά λιμάνια (Αλεξανδρούπολης, Κω, κλπ.)

Ενδεικτικά αναφέρονται στοιχεία για ορισμένα από τα προαναφερόμενα λιμάνια:

3.3.1 ΛΙΜΑΝΙ ΛΑΥΡΙΟΥΟ συνολικός προϋπολογισμός του συγκεκριμένου έργου ανέρχεται σε €33.700 και αφορά την

κατασκευή κρηπιδωμάτων εξυπηρέτησης πλοίων νέας τεχνολογίας, την κατασκευή κρηπιδωμάτων νοτίου

τμήματος, καθώς και την κατασκευή δύο προβλητών.

3.3.2 ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΒΑΛΑΣΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε €44 εκ.

Το εν λόγω έργο αφορά επεκτάσεις στο νέο λιμάνι (κατασκευή 1.000 μ κρηπιδωμάτων και διαμόρφωση

χερσαίου χώρου 200 στρεμμάτων στο δυτικό τομέα, επέκταση προσήνεμου μώλου, εκβαθύνσεις

λιμενολεκάνης και προμήθεια ηλεκτρομηχανικού εξοπλισμού), καθώς και λειτουργικές παρεμβάσεις στο

παλαιό λιμάνι.

3.3.3 ΛΙΜΑΝΙ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣΤο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αποτελεί την ανατολική πύλη της Ελλάδας, ενώ συνδυάζεται με τον

οδικό άξονα της Εγνατίας Οδού και τους κάθετους άξονες του Βορρά. Τα προβλήματα στη σημερινή του

λειτουργία έγκεινται στην ανεπαρκή προστασία της λιμενολεκάνης από τις επικρατούσες φυσικές συνθήκες,

στα μικρά βάθη των υδάτων και στην εμπλοκή των λειτουργιών. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται

στο ποσό των €38 εκ. ......

Ορισμένα από τα έργα που προβλέπονται αφορούν εκβάθυνση της λιμενολεκάνης και κατασκευή

διαύλου σε βάθος 14 μ, κτιριακά έργα, εσωτερική οδοποιία, έργα διαμόρφωσης χερσαίων χώρων και

προμήθεια Η/Μ εξοπλισμού.

Οι κύριοι στόχοι του έργου είναι η περιφερειακή ανάπτυξη, η διευκόλυνση του διακομετακομιστικού

εμπορίου προς τις χώρες της ανατολικής Βαλκανικής και η υλοποίηση του μεταφορικού διαδρόμου

Ανατολής-Δύσης από την Αλεξανδρούπολη μέσω της Εγνατίας Οδού προς την Ηγουμενίτσα και την Ιταλία.


31

3.3.4 ΛΙΜΑΝΙ ΡΟΔΟΥΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €17,6 εκ. Τα έργα αφορούν την κατασκευή

εσωτερικού κρηπιδώματος προσήνεμου μόλου, την ολοκλήρωση εκβαθύνσεων, την κατασκευή επιβατικού

σταθμού και τη διαμόρφωση χερσαίων χώρων.

Τα εν λόγω έργα έχουν ως σκοπό την επίλυση των προβλημάτων που σχετίζονται με το εμπόριο

(καθυστερήσεις ιδιαίτερα σε περιόδους αιχμής, χαμηλή ποιότητα υπηρεσιών, αυξημένοι κίνδυνοι), με

αποτέλεσμα να αναβαθμιστεί η λειτουργία του λιμανιού.

3.3.5 ΛΙΜΑΝΙ ΜΥΚΟΝΟΥΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €22.500.

Τα έργα περιλαμβάνουν την ολοκλήρωση της κατασκευής έργων προβλήτας κρουαζ ιερό πλοίων, την

κατασκευή παράκτιων κρηπιδωμάτων μικρών σκαφών, την κατασκευή χερσαίων έργων επιβατικού

τμήματος νησίδας, κτιριακά έργα νησίδας και χερσαία έργα παράκτιας ζώνης λιμένα. Τα συγκεκριμένα έργα

θα βοηθήσουν αποτελεσματικά στην εξυπηρέτηση της αυξημένης κίνησης, καθώς δεν επαρκεί η υφιστάμενη

υποδομή.

3.3.6 ΛΙΜΑΝΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €14,7 εκ.

Τα έργα στο λιμάνι του Ηρακλείου περιλαμβάνουν: εκπόνηση Master Plan., διαμόρφωση προβλήτας VI,

κατασκευή επιβατικού σταθμού, καθώς και περαιτέρω έργα που θα προκόψουν από το Master Plan.

Στόχος των παραπάνω έργων είναι η περιφερειακή) ανάπτυξη και η συμβολή στην εξαγωγική

δραστηριότητα με την αναβάθμιση των λειτουργιών, το διαχωρισμό των επιβατικών και εμπορικών

δραστηριοτήτων και την αύξηση των χερσαίων και θαλάσσιων χώρων με αποτέλεσμα τη σημαντική

βελτίωση του επιπέδου εξυπηρέτησης.

3.3.7 ΛΙΜΑΝΙ ΒΟΛΟΥΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €9,5 εκ.

Τα έργα στο λιμάνι του Ηρακλείου περιλαμβάνουν: επέκταση κεντρικού προβλήτα λιμένα, μετατροπή

ανατολικών αποθηκών κεντρικού προβλήτα σε επιβατικό σταθμό, γεφύρωση Χειμάρρου Ξηριά.

3.3.8 ΛΙΜΑΝΙ ΣΟΥΔΑΣΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €8,5 εκ. Το συγκεκριμένο έργο αφορά την

επέκταση του επιβατικού προβλήτα Ανδρία.


32

3.3.9 ΛΙΜΑΝΙ ΝΑΥΠΛΙΟΥΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €8,5 εκ. και αφορά την επέκταση του εμπορικού

προβλήτα του λιμανιού και εκβαθύνσεις λιμενολεκάνης.

3.3. ιο ΛΙΜΑΝΙ ΚΩΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των €5,7 εκ. και περιλαμβάνει την κατασκευή

προβλήτας στο χώρο έμπροσθεν της ΔΕΗ, τη διαπλάτυνση παραλιακής οδού, την ανακατασκευή ιταλικού

μόλου καθα'ις και ορισμένες χερσαίες διαμορφώσεις.

3.4. ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΕΓ ΦΑΣΗΣ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΥ

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΛΥΜΜΑΤΩΝ ΨΥΤΑΛΛΕΙΑΣΤο 2003 προβλέπεται να αποπερατωθεί η κατασκευή των έργων Β' Φάσης συμπλήρωσης και επέκτασης

των υφιστάμενων εγκαταστάσεων στην Ψυτάλλεια, προκειμένου να επεξεργάζεται βιολογικά μέχρι

1.000.000 m3/d λύματα. Το έργο εντάσσεται στις αρμοδιότητες της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων

Έργων/Αποχέτευσης και Επεξεργασίας Λυμάτων Μείζονος Πρωτευούσης (ΕΥΔΕ/ΑΕΛΜΠ). Στόχος είναι η

βελτίωση της ποιότητας των υδάτων του Σαρωνικού Κόλπου και κατ' επέκταση των ακτών κολύμβησης.

Συγκεκριμένα, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή:

• Εγκαταστάσεων για την δευτεροβάθμια επεξεργασία των λυμάτων (αφαίρεση οργανικού φορτίου και

θρεπτικών με βιολογικές διεργασίες). Η βιολογική επεξεργασία θα πραγματοποιείται σε δώδεκά (12)

Βιολογικούς Αντιδραστήρες με συνολικά ωφέλιμο όγκο 298.000 m3. Η διαύγαση των βιολογικά

επεξεργασμένων λυμάτων θα γίνεται σε εξήντα τέσσερις (64) ορθογωνικές Δεξαμενές Τελικής

·' Καθίζησης με συνολική) επιφάνεια καθίζησης ίση με 52.000 m2.

• Νέων εγκαταστάσεων για την επεξεργασία της ιλύος οι οποίες περιλαμβάνουν εγκατάσταση μηχανικής

πάχυνσης της περίσσειας βιολογικής ιλύος, αναερόβιους χωνευτές (τέσσερις χωνευτές με χωρητικότητα

10.000 m3 ο καθένας) και μονάδα μηχανικής αφυδάτωσης χωνευμένης ιλύος με έξι (6) φυγοκεντριτές

με ικανότητα 70 m3/h ο καθένας.

Ανάδοχος για την κατασκευή του έργου είναι η Κοινοπραξία «Θεμελιοδομή ΑΕ-Ακτωρ ΑΕ-Αθηνά

AETB&TE-Passavant Roediger Products GmbH-Giovani Putignano&Figli S.r.l.». Για την υποβοήθηση της

ΕΥΔΕ/ΑΕΛΜΠ, έχει προσληφθεί Τεχνικός Σύμβουλος (Κοινοπραξία Εταιρειών aquaconsult GmbH,

Υδροηλεκτρική ΕΠΕ, Γ. Καραβοκύρης & Συνεργάτες ΕΠΕ, ΑΝ.ΤΕ.Μ. ΕΠΕ).

Στο παραπάνω έργο, του οποίου ο συνολικός προϋπολογισμός είναι €202 εκ., η Ε.Ε (Ταμείο Συνοχής)

συμμετέχει με ποσοστό 73% περίπου στη χρηματοδότηση των μελετών και της κατασκευής των έργων, ενώ

το υπόλοιπο μέρος καλύπτεται από εθνικούς πόρους.


33

3.5. ΟΛΥΜΠΙΑΚΑ ΕΡΓΑΤα έργα που κατασκευάζονται για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 μπορούν να καταταχθούν σε

τρεις κύριες κατηγορίες: σε αυτά που εντάσσονται στη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού (Γ.Γ.Α), σε αυτά

που ανήκουν στην αρμοδιότητα του ΥΠΕΧΩΔΕ (συμπεριλαμβανομένου και του Ολυμπιακού Χωριού),

καθώς και σε αυτά που υπάγονται στο Υπουργείου Πολιτισμού.

Οι πίνακες 3.5 - 3.5.1 παρουσιάζουν τα εν λόγω έργα, την εταιρία που έχει αναλάβει την κατασκευή

τους και τον προϋπολογισμό του κάθε έργου.


Πίνακας 3.5 Ολυμπιακά Έργα

Έργο Ανάδοχος Προϋπολογισμός

Διεθνές Κέντρο Ραδιοτηλεόρασης (Ibc) Ελληνική Τεχνοδομική 113.279.530Κέντρο Γραπτού Τύπου (Μpc) Μηχανική - Τεχνική Ένωση 43.140.132

Ολυμπιακό Στάδιο Προσωρινός Ανάδοχος ~ 20 Μαρτίου

Ολυμπιακό Κέντρο Αντισφαίρισης ΔΙΕΚΑΤ - ΙΝΤΡΑΚΟΜ Κατασκευές 31.988.261Κλειστό Γυμναστήριο Γαλατσίου ΓΕΚΑΤ ΑΤΕ - ΓΝΩΜΩΝ ΑΕ 50.183.419Κλειστό Γυμναστήριο Ανω Λιοσίων ΑΒΑΞ ΑΕ 83.932.502Σπίτι Άρσης Βαρών Νίκαιας ΑΒΑΞ ΑΕ 45.781.365

Στάδιο Ειρήνης Και Φίλιας Προσωρινός Ανάδοχος ~ 20 Μαρτίου

Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο & Ιππόδρομος Μαρκόπουλου ΕΤΕΘ - J&P - ΓΕΚ - Σαραντόπουλος 181.951.577

Ολυμπιακό Κέντρο Σκοποβολής Μαρκόπουλου ΑΛΤΕ - Οδών & Οδοστρωμάτων 43.140.132Προπονητήριο Hockey (Εακν Αγ. Κοσμά) Γ εωμετρική 1.305.942

Περιφερειακές ΕγκαταστάσειςΠανθεσσάλικο Στάδιο Βόλου Τεχνική Ολυμπιακή 42.259.721Παγκρήτιο Στάδιο Ηρακλείου Αβαξ ΑΕ 49.303.008Αξία σε € _ν.

Πηγή.ΥΠηΟ

Στα αναφερόμενα κατασκευαστικά έργα αναμένεται να προστεθούν και κάποια επιπλέον, τα οποία τώρα

βρίσκονται σε διαδικασία δημοπράτησης (Ολυμπιακό Κλειστό Γυμναστήριο, Ολυμπιακό Κέντρο

Κολύμβησης στις εγκαταστάσεις του ΟΑΚΑ, προπονητήριο αθλητών και τοξοβολίας στην Αττική, καθώς

και αναμορφώσεις στα στάδια Καυταντζόγλειο Θεσσαλονίκης και Παμπελοννησιακό στην Πάτρα).

34


Πίνακας 3.5.1 Ολυμπιακά έργα ΥΠΕΧΩΔΕ

Έργο Ανάδοχος Π ροϋπολογισμός

Ολυμπιακό Κωπηλατοδρόμιο Σχοινιά Γενέρ 75.715.334Θαλάσσιο Μέτωπο Φαληρικού Όρμου (1η Φάση) Θεσσαλική - Ελτέρ 59.574.468ΕΑΚΝ ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ (1η Φάση) Δομικά Έργα 19.809.244Ανατολικός Κλάδος Ολυμπιακού Δακτυλίου (Καλλιρρόης - Β. Κων/Νου - Β. Σοφίας - Κηφισίας) J&P (Hellas) - ΕΤΕΘ 39.618.489

Λεωφόρος Κηφισού Χ.Θ.: 0+000 Έως 0+700 Βιοτέρ 58.694.057Λεωφόρος Κηφισού Χ.Θ.: 0+700 Έως 1+400 Ευκλείδης 60.161.409Λεωφόρος Κηφισού Χ.Θ.: 1+400 Έως 3+060 Ακτωρ 70.432.869

Λεωφόρος Κηφισού Χ.Θ.: 3+060 Έως 6+744 Παντεχνική- Ευρωπαϊκή Τεχνική- Πάρνων 49.009.538

Ανισόπεδος Κόμβος Λ. Ποσειδώνος - Λ. Κηφισού Μοχλός 41.672.781Λ. Ποσειδώνος :Τμήμα Συγγρού - Αγ. Κοσμάς (ΑμφιθέαςΈως Αλιμου) Παντεχνική 44.607.483

Λ. Ποσειδώνος :Τμήμα Αγ. Κοσμάς - Ελληνικό Παντεχνική 12.618.994Σύνδεση Ολυμπιακού Χωριού με Ε.0.1 Ακτωρ 46.955.246Λ. Βάρης - Κορωπίου :Χ.Θ.: 0+000 (Κορωπί) - 6+914 Θεσσαλική 23.477.623Λ. Βάρης - Κορωπίου :Χ.Θ.: 6+914 - 11 + 145 (Βάρη) Ερέτβο 26.000.000Κυκλοφοριακά Έργα ΟΑΚΑ Ακτωρ 55.759.354Οδικές Συνδέσεις Ιππικού Κέντρου Ρούτσης 11.738.811Σύνδεση Κωπηλατικού Κέντρου Σχοινιά Μεσαϊκος 22.010.271Μαραθώνια Διαδρομή (Μαραθώνα έως Νέα Μάκρη) Ολύμπια Ελλάς ΑΤΕΒΕ 30.814.380Μαραθώνια Διαδρομή (Νέα Μάκρη έως Παλλήνη) Ευρωπαϊκή Τεχνική 32.575.202Οδική σύνδεση Σκοπευτηρίου Μαρκόπουλου Θόλος 4.000.000Α. Σταυρού - Ραφήνας : Τμήμα Σταυρού - Πικερμίου Ολύμπια Ελλάς ΑΤΕΒΕ 38.151.137Επέκταση Γραμμής Μετρό 2 (Δάφνη Έως Ηλιούπολη) ΑΕΓΕΚ - Μέτων 59.897.285Επέκταση Γραμμής Μετρό 2 (ΣεπόλιαΈως Περιστέρι) ΑΤΤΙ-ΚΑΤ - ALPINE BAU 36.683.785Επέκταση Γραμμής Μετρό 3 (Εθνική Αμυνα Έως Σταυρό) ΑΕΓΕΚ - Ακτωρ - SELI 143.506.970Επέκταση Γραμμής Μετρό 3 (ΜοναστηράκΓΕως Αιγάλεω) ΑΚΤΩΡ - Impregilo 203.081.438Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών - Ελευθέριος Βενιζέλος Ομιλος Ελληνική Τεχνοδομική 84.500.000Τρεις Γέφυρες - Σιδ/Κο Κέντρο Αχαρνών ΑΒΑΞ - J&P - ΕΤΕΘ - ΓΝΩΜΩΝ· 295.134.000Κατασκευή Τραμ:Γραμμή ΤΙ (Ζάππειο - Φιξ - Ν. Κόσμος - Π. Φάληρο - Ν. Φάληρο) Γραμμή Τ2 (Π. Φάληρο - Αγ. Κοσμάς - Γλυφάδα)

ΤΕΡΝΑ - Impregilo 223.917.828Αξία σε €

Πηγή : ΥΠΕΧΩΔΕ

35

Αντίστοιχα, στα κατασκευαστικά έργα που εκτελούνται υπό την επίβλεψη του ΥΠΕΧΩΔΕ αναμένεται

να προστεθούν και τα εξής: Ολυμπιακό Συγκρότημα Γουδίου, Ολυμπιακή Εγκατάσταση Κανόε/Καγιάκ

Σλάλομ, Ολυμπιακό Κέντρο Μπιτς Βόλεϊμπολ, Εγκαταστάσεις, Μπέϊζμπολ, Χόκεϊ, Σόφτμπολ,


Οσον αφορά την κατασκευή

του Ολυμπιακού χωριού, ο πίνα

κας 3.5.2 παρουσιάζει τις

ανάδοχες εταιρίες και τους

αντίστοιχους προϋπολογισμούς,

ενώ σημειώνεται ότι σε διαδικασία

δημοπράτησης είναι η κατασκευή

πολυκλινικής στο Ολυμπιακό χωριό. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε €366.837.857.

Το Ολυμπιακό χωριό αναμένεται να φιλοξενήσει 17.000 αθλητές στις 366 πολυκατοικίες που κατα

σκευάζονται, οι οποίες μετά τη λήξη των Ολυμπιακών Αγώνων θα δοθούν στους δικαιούχους του Οργανι

σμού Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ).

Γυμναστήριο Πυγμαχίας (31 Φάση).

Πίνακας 3.5.2 Ολυμπιακό χωριόΈργο Ανάδοχος Προϋπολογισμός

Α' Εργολαβία Ελληνική Τεχνοδομική - Αλτέ - Γεκάτ 70.726.339

Β' Εργολαβία Μηχανική - Τεχνική Ολυμπιακή - Θεμελιοδομή 74.247.982

Γ' Εργολαβία Αττί-Κατ- Σιγάλας Προοδευτική 74.834.923

Δ' Εργολαβία Αβαξ - Βιοτέρ - Γεκ 68.085.106

Αξία σε €

Πηγή ΥΠΕΧΩΔΕ

36


3.6. ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟΤο Αττικό Μετρό από την έναρξη της λειτουργίας του έχει βελτιώσει σε κάποιο βαθμό την ποιότητα

ζωής, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την ατμοσφαιρική ρύπανση. Το συγκεκριμένο έργο

αυτή τη στιγμή περιλαμβάνει δύο δίκτυα γραμμών, Σεπόλια-Δάφνη και Εθνική Άμυνα-Μοναστηράκι και

συνδέεται με τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο του ΗΣΑΠ. Προβλέπεται ότι μετά την αποπεράτωση όλων των

έργων οι μετακινήσεις με Ι.Χ. θα μειωθούν κατά 250.000. Το Μετρό αποτελεί ένα αξιόπιστο και γρήγορο

μεταφορικό μέσο, συμβάλει στην εξοικονόμηση ενέργειας και αναβαθμίζει την εικόνα της Αθήνας.

Στον πίνακα 3.6 παρουσιάζεται η πρόβλεψη

της ταμειακής ροής του έργου. Το έργο

κατασκευάζεται, λειτουργεί και τελεί υπό την

εκμετάλλευση της εταιρίας Αττικό Μετρό ΑΕ, που

ιδρύθηκε με το Νόμο 1955/1991. Ανάδοχος είναι

το Ολυμπιακό Μετρό, μια κοινοπραξία 22

ελληνικών, γερμανικών και γαλλικών εταιριών.

Συγκεκριμένα, τα έργα κατασκευαστικής δρα

στηριότητας έχουν αναλάβει οι εξής εταιρίες:

Πίνακας 3.6 Πρόβλεΐ)/η ταμειακής ροής

Ταμειακές Εκροές ΣύνολοΈργου

Σύνολο Έργου (%)

Επιχορήγηση Ε.Ε. 1,122 39,4Δάνειο ΕΤΕΓΤ 831 29,2Επιστροφές ΦΠΑ 238 8,4Εγχώρια Χρηματοδότηση 468 16,4Υποσύνολο 2,659 93,4Έσοδα από Τόκους και Δάνεια 187 6,6Σύνολο Εισροών 2,846 100Αξία σε € δισ.

Πηγή : Αττικό Μετρό ΑΕ

Πίνακας 3.6.1 Επεκτάσεις γραμμών

Επέκταση Μέγεθος(km) Σταθμοί Αμαξο

στάσιαΓραμμή 3 Μοναστηράκι - Αιγάλεω 4,2 4 1Γραμμή 2 Αγ. Αντώνιος -Θηβών 1,5 3Γραμμή 3 Εθνική Άμυνα-Σταυρός 5,1 5 1Γραμμή 2 Δάφνη - Ηλιούπολη 1,7 1Γραμμή 3 Πανόρμου- Παράδεισος 6,5 6Γ ραμμή 2 Ηλιούπολη - Γλυφάδα 8,4 5

Πηγή: Αττικό Μετρό ΑΕ

στον πίνακα 3.6.1.

Hocheif AG Εσσεν (Γερμανία), Spie-

Batingolles (Γαλλία), Μετων Α.Ε.

(Αθήνα), Αεχέκ Α.Ε. (Αθήνα), Δομικά Έργα (Αθήνα), Dumez GTM (Γαλλία),

Cegelec (Γαλλία).

Επίσης, ήδη έχουν ξεκινήσει

εργασίες για επέκταση των

γραμμών, όπως παρουσιάζονται

Οι εργασίες σχετικά με τις εν λόγω επεκτάσεις αναλύονται ως εξής :

Δυτική Επέκταση Γοααιιήσ 3 προσ Αιγάλεω

Σε πρώτη φάση το έργο περιελάμβανε το τμήμα Κεραμικός - Αιγάλεω μήκους 3,4 χλμ. Ωστόσο, για την

αποφυγή βλάβης στις αρχαιότητες της περιοχής, το 1998 αποφασίστηκε η περικοπή του σταθμού από το

κυρίως έργο και αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη μετάθεση του σταθμού στην περιοχή του Βοτανικού, από τη

διασταύρωση της Ιεράς Οδού με την Πειραιώς στο χώρο μεταξύ των παλαιών εγκαταστάσεων φωταερίου

και της λεωφόρου Κωνσταντινουπόλεως. Οι επόμενοι σταθμοί μετά τον Βοτανικό θα είναι η “Γεωπονική”,

στο Γεωπονικό Πανεπιστήμιο, “Αγ. Σάββας” στη διασταύρωση της Ιεράς Οδού με την οδό Αγίας Αννης

και τέλος ο σταθμός “Αιγάλεω” στην πλατεία του Εσταυρωμένου στο Αιγάλεω. Το μήκος προβλέπεται να

ανέλθει σε 4,2 χλμ, ενώ η ολοκλήρωση των έργων προσδιορίζεται το 2004. Η συγκεκριμένη επέκταση

εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί 75.000 επιβάτες.

37

Επίσης, προγραμματίζεται η κατασκευή αμαξοστασίου για τους συρμούς και την πραγματοποίηση

μικροεπισκευών στην περιοχή του Αγ. Σάββα.

Δυτική Επέκταση Γpamnic 2 ποοο Περιστέρι

Η επέκταση της γραμμής προς το Περιστέρι θεωρείται άμεσης προτεραιότητας, καθώς διευκολύνει την

πρόσβαση στο κέντρο της πρωτεύουσας μεγάλου μέρους του πληθυσμού που κατοικεί στις Δυτικές περιοχές

του λεκανοπεδίου. Οι σταθμοί που θα περιλαμβάνονται στη Γραμμή 2 είναι, ο “ Αγ.Αντώνιος” κοντά στην

εκκλησία του Αγ. Αντωνίου, “Περιστέρι” κοντά στο κέντρο του Περιστεριού και ο σταθμός “Θηβών” που

θα βρίσκεται στη διασταύρωση της Παν. Τσαλδάρη με την οδό Θηβών. Συγχρόνως, εξετάζεται και το

ενδεχόμενο επέκτασης προς το Χαϊδάρι.

Το μήκος της σήραγγας θα είναι 1.640 μέτρα, ενώ στο συγκεκριμένο μήκος θα περιλαμβάνεται και η

συνδετήρια σήραγγα με το αμαξοστάσιο των Σεπολίων. Τα έργα προβλέπεται να αποπερατωθούν το 2004

και η γραμμή 2 αναμένεται να εξυπηρετεί 55.000 επιβάτες καθημερινά.

Βόρεια Επέκταση Γραμμής 3 προς Σταυρό

Η επέκταση θα περιλαμβάνει πέντε σταθμούς, θα εκτείνεται σε απόσταση 5,1 χλμ. και θα οδηγεί στο

Σταυρό όπου θα συναντάται με την Ελεύθερη Αεωφόρο Ελευσίνας -Σταυρού - Σπάτων. Από την Εθνικοί

Αμυνα, αυτή η γραμμή προβλέπεται να επεκταθεί υπόγεια κατά μήκος της Λεωφ. Μεσογείων προς το

Χολαργό και κατόπιν μέχρι το Νομισματοκοπείο, ενώ ύστερα θα ακολουθεί τη μεσαία νησίδα της

προβλεπόμενης Ταχείας Λεωφόρου Πεντέλης. Στη συμβολή της Ταχείας Λεωφόρου Πεντέλης με την

Ελεύθερη Αεωφόρο Ελευσίνας -Σταυρού -Σπάτων , θα βρίσκεται ο τερματικός σταθμός «Σταυρός». Στον

συγκεκριμένο σταθμό θα υπάρχει χώρος για την εναπόθεση συρμών, καθώς και για την ανέγερση

Συνεργείου Μεγάλης Επισκευής που θα αποσυμφορήσει τον αντίστοιχο των Σεπολίων.

Σημειώνεται, ότι ο σταθμός “Σταυρός” έχει σχεδιασθεί σε συνδυασμό με το έργο της Ταχείας

Λεωφόρου Πεντέλης, ώστε να είναι εφικτή η επέκταση της Γραμμής προς το αεροδρόμιο, μια προοπτική

ευνοϊκότερη από τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο. Η ημερομηνία αποπεράτωσης του έργου προβλέπεται να

είναι το 2004 και η εν λόγω γραμμή θα εξυπηρετεί 125.000 άτομα καθημερινά.

Νότια Επέκταση Γραμμής 2 προς Ηλιούπολη

Η επέκταση της γραμμής αφορά ένα σταθμό από τη Δάφνη μέχρι την Ηλιούπολη, συνολικού μήκους 1,7

χλμ. Η συγκεκριμένη επέκταση αναμένεται να εξυπηρετεί 106.000 επιβάτες και να διευκολύνει το

κυκλοφοριακό πρόβλημα που υφίσταται από την πλατεία Καλογήρων έως το σημείο όπου οι δύο οδικοί

άξονες (Βουλιαγμένης και Ηλιουπόλεως - Βασ. Όλγας) ενώνονται σε ευρεία λεωφόρο. Το έργο προβλέπεται

να αποπερατωθεί το 2004.

Επέκταση Γραμμής 3 από Πανόραου προε Παράδεισο Αμαρουσίου

Η επέκταση της γραμμής 3 θα είναι μήκους 6,5 χλμ. με έξι σταθμούς, που θα αρχίζει από το σταθμό

«Πανόρμου» και θα διασχίζει κατά μήκος τη Αεωφ. Κηφισίας, στην αρχή υπογείως (για 2,2 χλμ.) με δύο


38

σταθμούς και μετά με υπερυψωμένη κατασκευή (για 4,3 χλμ.) και τέσσερις σταθμούς μέχρι το σημείο που

θα τέμνει την Ελευθέρα Λεωφόρο Ελευσίνας - Σταυρού - Σπάτων. Η ολοκλήρωση του έργου προβλέπεται

το 2006.

Επέκταση Γραιιιιής 2 από Ηλιούπολη ιιέγρι Γλυφάδα

Πρόκειται για επέκταση μήκους 8,4 χλμ. με πέντε σταθμούς .Η γραμμή θα είναι υπερυψωμένη κατά

το μεγαλύτερο μέρος της, ενώ τα τελευταία 2,2 χλμ. προς την Γλυφάδα θα είναι υπόγεια. Το έργο

αναμένεται να αποπερατωθεί το 2006, ενώ θα εξυπηρετεί 120.000 επιβάτες.

3.7. ΕΡΓΑ ΟΣΕΟ ΟΣΕ, στην προσπάθειά του να ανταποκριθεί στις νέες προκλήσεις για την βελτίωση του

σιδηροδρομικού δικτύου και την εγκατάσταση νέων, σύστησε την εταιρία ΕΡΓΟΣΕ για τη διαχείριση των

εθνικών και κοινοτικών κονδυλίων. Ο εκσυγχρονισμός των ελληνικών σιδηροδρόμων εντάσσεται στην

Ευρωπαϊκή Πολιτική του τομέα Μεταφορών, όπως εκφράζεται στη Λευκή Βίβλο για τις Μεταφορές που

εξέδωσε η Ευρωπαϊκή] Ένωση. Όλα τα έργα που υλοποιούνται εντάσσονται στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα τρένων

υψηλών ταχυτήτων ή συνδυασμένων μεταφορών ή και συμβατικών’ τρένων.

Ο συνολικός προϋπολογισμός για την περίοδο 2000-2006 από το Γ 'Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης και το

Β' Ταμείο Συνοχής ανέρχεται σε €3.800 εκ. Τα βασικότερα έργα του Επενδυτικού Προγράμματος του ΟΣΕ,

για την περίοδο 2000-2006, που υλοποιεί η ΕΡΓΟΣΕ είναι τα ακόλουθα :

* Εκσυγχρονισμός σιδηροδρομικού άξονα Πειραιά-Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Ειδομένης

* Εκσυγχρονισμός σιδηροδρομικού άξονα Αθήνας -Πάτρας

* Κατασκευή συγκροτήματος εγκαταστάσεων εμπορευματικής δραστηριότητας στο Θριάσιο Πεδίο και

σύνδεση με τον Λιμένα του Ν.Ικονίου

* Ανάπτυξη προαστιακού σιδηρόδρομου Αττικής

* Εντοπισμένες παρεμβάσεις στο υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο

Η ΕΡΓΟΣΕ (ανώνυμη εταιρία θυγατρική του ΟΣΕ) δημιουργήθηκε για να αναλάβει τη διαχείριση του

επενδυτικού προγράμματος του ΟΣΕ που συγχρηματοδοτείται από το Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης και το

Ταμείο Συνοχής, στα πλαίσια συμφωνίας που είχε συναφθεί μεταξύ των Ελληνικών και Κοινοτικών Αρχών.

Στο πλαίσιο της ίδιας συμφωνίας προσλήφθηκε Σύμβουλος Διαχείρισης για ορισμένο χρόνο ο οποίος

ενσωματώθηκε στην εταιρία, συμμετείχε στον σχεδίασμά και στη σύσταση του νέου φορέα και εντάχθηκε

στην οργανωτική δομή με σκοπό να συμβάλλει στην αποδοχή και υλοποίηση του επενδυτικού

προγράμματος. Ουσιαστικά, ο σκοπός της ΕΡΓΟΣΕ είναι ο προγραμματισμός, η μελέτη, απαλλοτρίωση,

δημοπράτηση και κατασκευή του έργου, καθώς και η προμήθεια υλικών, η υγιεινή και η ασφάλεια.

Το ανθρώπινο δυναμικό της εταιρίας, που αποτελείται κυρίως από εξειδικευμένο επιστημονικό

προσωπικό, αριθμεί 389 άτομα (συμπεριλαμβανομένου του νέου Συμβούλου Διαχείρισης - 39 στελέχη), ενώ

διαθέτει στελέχη με σημαντική διεθνή και εγχώρια εμπειρία και εξειδίκευση σε τομείς, όπως οι μεγάλες

σιδηροδρομικές σήραγγες, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί, η ηλεκτροκίνηση, η σηματοδότηση κλπ.


39


Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που υλοποιούνται κατά την τρέχουσα χρονική περίοδο είναι τα

ακόλουθα:

3.7.1 ΑΞΟΝΑΣ ΑΘΗΝΑΣ - ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣΟ σιδηροδρομικός άξονας Πειραιά - Αθήνας - Θεσσαλονίκης - Ειδομένης, έχει σημαντική ευρωπαϊκή

και εθνική σημασία. Στο τμήμα Αθήνα - Θεσσαλονίκη, παρατηρούνται οι μεγαλύτερες ροές επιβατών και

εμπορευμάτων στην Ελλάδα. Επιπλέον, το βόρειο τμήμα του άξονα Θεσσαλονίκη - Έξοδοι της χώρας,

αποτελεί τη βασική χερσαία οδό επικοινωνίας της χώρας με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Τυήμα Τιθόοεα -Λειανοκλάδι

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε €665 εκ. Το συνολικό μήκος της παραλλαγής των 54 χλμ.

κατασκευάζεται ως εξής :

* Τμήμα από χλμ. Ο έως και χλμ. 19 ή έργο σήραγγας Καλλιδρόμου (φάση κατασκευής)

* Τμήμα από χλμ. 19 έως και χλμ. 40 (φάση κατασκευής)

* Τμήμα από χλμ. 40 έως και χλμ. 54 (φάση μελέτης)

Επιδομή, σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση του συνολικού τμήματος 0 χλμ. έως και 54 χλμ. (φάση

μελέτης). Σημειώνεται ότι η εκτέλεση του έργου άρχισε με πόρους από το Β' ΚΠΣ και θα συνεχιστεί από το

Γ ΚΠΣ.

Τμήμα Λειανοκλάδι - Aouokoc

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε €623 εκ. Το συνολικό μήκος είναι 52 χλμ. και θεωρείται

εξαιρετικά δύσκολο έργο εξαιτίας των μεγάλων υψομετρικών διαφοροποιήσεων κατά τη διαδρομή της

προτεινόμενης χάραξης και των μορφολογικών και γεωλογικών δυσκολιών της περιοχής διέλευσης.

Τα κύρια χαρακτηριστικά της χάραξης είναι τα παρακάτω :

* Σήραγγες συνολικού μήκους 8,98 χλμ. περίπου

* Cut & cover συνολικού μήκους 1,7 χλμ.

* Γέφυρες συνολικού μήκους 3,8 χλμ.

Στο έργο θα εγκατασταθεί σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση, προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2011

και χρηματοδοτείται από το Γ' ΚΠΣ

Τμήμα Ευαγγέλιομόε-Λεπτοκαουά

Ο προϋπολογισμός του έργου είναι €412 εκ. Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή της νέας διπλής

σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας με ηλεκτροκίνηση από τον σιδηροδρομικό σταθμό

Ευαγγελισμού μέχρι τον σταθμό Λεπτοκαρυάς, συνολικού μήκους 35 χλμ.

40


Έργο Πλατααώνα

Το έργο είναι προϋπολογισμού €130,5 εκ. και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και από εθνικούς

πόρους. Περιλαμβάνει την κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας με

ηλεκτροκίνηση και την αποκατάσταση του αποκοπτόμενου τοπικού δικτύου από τη Χ.Θ. 399+000 της

υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιώς - Θεσσαλονίκης που ταυτίζεται με τη Χ.Θ. 0+000 της

νέας χάραξης , μέχρι Χ.Θ. 41 1 +300 της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής.

Το έργο περιλαμβάνει:

* Ορύγματα μήκους 1.062 μέτρων

* Επιχώματα μήκους 5.962 μέτρων

* Σήραγγες συνολικού μήκους 2.541 μέτρων

* Cut & Cover συνολικού μήκους 1757 μέτρων

* 6 Σιδηροδρομικές γέφυρες συνολικού μήκους 122,5 μ

Έργο Τεμπών

Το έργο είναι προϋπολογισμού €150,06 εκ. και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και από

εθνικούς πόρους. Σκοπός του έργου είναι η κατασκευή διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής

κατεύθυνσης από τον σιδηροδρομικό σταθμό Ευαγγελισμού μέχρι το σταθμό Ραψάνης. Το έργο

περιλαμβάνει:

* Τη σήραγγα Τεμπών μήκους 4.034 μέτρων

* Σιδηροδρομική γραμμή στον ποταμό Πηνειό με συνολικό άνοιγμα 240 μέτρα.

* Δύο cut & cover συνολικού μήκους 465 μέτρων και τρεις μικρές σήραγγες συνολικού μήκους 969

μέτρων

* Δύο ανισόπεδες διαβάσεις της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής με την Εθνική'] Οδό Αθηνών

Θεσσαλονίκης

* Έξι σιδηροδρομικές γέφυρες με ανοίγματα 20 έως 244 μέτρα (συμπεριλαμβάνεται η σιδ. γέφυρα του

Πηνειού ποταμού μήκους 244μ).

Τα εκτιμώμενα φυσικά και λειτουργικά αποτελέσματα του συγκεκριμένου σιδηροδρομικού άξονα

παρουσιάζονται στον πίνακα 3.7.

41


Πίνακας 3.7 Εκτιμώμενα φυσικά και λειτουργικά αποτελέσματα του σιδηροδρομικού άξονα Πειραιά-Αθήνας- Θεσσαλονίκης-Ειδομένης

Δείκτης Τιμή Βάσης 2000

Τιμή Βάσης 2006

Ολοκλήρωση τμημάτων διπλής Σ/Γ Β' ΚΠΣ (χλμ) - 38Νέα έργα Γ' ΚΠΣ -Διπλή Σ/Γ (χλμ) - 76Σύνολο διπλής Σ/Γ (χλμ) - 114Ολοκλήρωση τμημάτων τριπλής / τετραπλής Σ/Γ Β' ΚΠΣ (χλμ) - 0Νέα έργα Γ' ΚΠΣ - Τριπλή/ τετραπλή Σ/Γ (χλμ) - 0Σύνολο τριπλής / τετραπλής Σ/Γ (χλμ) - 0Σηματοδότηση / τηλεδιοίκηση τμημάτων διπλής και πολλαπλής Σ/Γ - Ολοκλήρωση Β' ΚΠΣ (χλμ)

- 122

Σηματοδότηση / τηλεδιοίκηση τμημάτων διπλής και πολλαπλής Σ/Γ - Νέα έργα Γ' ΚΠΣ (χλμ) 126

Σύνολο διπλής και πολλαπλής Σ/Γ με σηματοδότηση / τηλεδιοίκηση (χλμ) - 248Ολοκλήρωση άνω και κάτω διαβάσεων οχημάτων Β' ΚΠΣ (τεμ) - 21Νέα έργα Γ' ΚΠΣ - άνω και κάτω διαβάσεων οχημάτων (τεμ) (1)Σύνολο άνω και κάτω διαβάσεων οχημάτων (τεμ) - 34

55Ολοκλήρωση άνω και κάτω διαβάσεων πεζών Β' ΚΠΣ (τεμ) - 0Νέα έργα Γ' ΚΠΣ - άνω και κάτω διαβάσεων πεζών (τεμ) - (1)Σύνολο άνω και κάτω διαβάσεων πεζών (τεμ) 10

10Κατασκευή νέων μεγάλων σταθμών (τεμ) - 0Αναβάθμιση υπαρχόντων μεγάλων σταθμών (τεμ) - 3Κατασκευή νέων κέντρων / εμπορευματικών σταθμών (τεμ) - 3Μείωση εκπομπών αέριων ρύπων στον άξονα Αθήνα -Θεσσαλονίκη λόγω εκτροπής των μετακινήσεων προς τον σιδηρόδρομο .CO (ισοδύναμοι τόννοι / ώρα )

40

Απασχόληση (προσωρινές, μεικτές θέσεις εργασίας / έτος) 0 2.747(!): Πηγή : Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών

Ο πίνακας 3.7.1 παρουσιάζει τη χρηματοδότηση για τα έργα του ΟΣΕ στον άξονα Πειραιά- Αθήνας-

Θεσσαλονίκης- Ειδομένης για την περίοδο 2000-2006, καθώς και τους φορείς που συμμετέχουν σε αυτή.

Πίνακας 3.7.1 Χρηματοδοτικός πίνακας Γ'ΚΠΣ έργων Πειραιά-Αθήνας-Θεσσαλονίκης-Ειδομένης ανά ____________________________ __________έτος (2000-2006)__________________ ____________________

Αξονας Πειραιάς- Αθήνα - Θεσσαλονίκη-Ειδομένη Εθνικοί Πόροι

Κοινοτική Συμμετοχή -ΕΤΠΑ Σύνολο

2000 0 0 02001 90.939.122 90.929.942 181.869.0642002 103.507.457 103.497.007 207.004.4642003 103.660.176 103.649.712 207.309.8882004 104.856.672 104.846.087 209.702.7592005 105.622.860 105.612.196 211.235.0562006 102.878.901 102.868.514 205.747.415

Σύνολο Περιόδου 2000 - 2006 611.465.188 611.403.458 1.222.868.646Αξία σε €

Πηγή : Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών

42

3.7.2. ΑΞΟΝΑΣ ΑΘΗΝΑΣ - ΠΑΤΡΑΣΟ άξονας Αθήνας-Πάτρας διέρχεται από τις παραγωγικές περιοχές της βόρειας Πελοπόννησου, συνδέει

την Αθήνα με το τρίτο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας (Πάτρα), το οποίο αποτελεί ταυτόχρονα και την

μόνη εναλλακτική σιδηροδρομική δίοδο προς την υπόλοιπη Ευρώπη μέσω αμιγούς κοινοτικού εδάφους,

αποφεύγοντας τη διέλευση από τρίτες χώρες.

Τμήιια Σ.Κ..Α. - Κιάτο

Το έργο είναι προϋπολογισμού €605 εκ. και αφορά την κατασκευή νέας σιδηροδρομικής γραμμής

υψηλών ταχυτήτων. Το έργο έχει τα εξής βασικά στοιχεία:

* Υποδομή για διπλή γραμμή κανονικού εύρους

* Ταχύτητα σχεδιασμού μετά το Θριάσιο Πεδίο 200 χλμ/ώρα

* Μέγιστη κατά μήκος κλίση 15%

* Καμία ισόπεδη διάβαση και περίφραξη σε όλο το μήκος της

* Συνολικό μήκος γραμμής από το ΣΚΑ μέχρι το Κιάτο 104 χλμ/ώρα

* Μέρος της, συνολικού μήκους 13 χλμ. κατασκευάζεται στη νησίδα της Αττικής Οδού

Σημειώνεται ότι κατά μήκος του άξονα της γραμμής κατασκευάζονται:

* Σήραγγες μήκους 7.710 μέτρων

* Cut & cover μήκους 1.012 μέτρων

* Σιδηροδρομικές γέφυρες συνολικού μήκους 1.192 μέτρων

* 42 άνω και κάτω διαβάσεις οδών συνολικού μήκους 1.540 μέτρων

* 1 I σιδηροδρομικοί σταθμοί, τα κρηπιδώματα των οποίων είναι μήκους 300 μέτρων.

Tm'ma Κιάτο-Πάτρα

Το έργο αφορά την κατασκευή διπλής σιδηροδρομικής γραμμής κανονικού εύρους, βρίσκεται σε στάδιο

μελέτης και κατά μήκος της γραμμής θα υπάρχουν οι εξής επτά σιδηροδρομικοί σταθμοί : Ξυλόκαστρο,

Ακράτα, Διακοφτό, Αίγιο, Αγ. Βασίλειος, Ρίο, Πάτρα.

3.7.3. ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ

ΛΙΜΕΝΑ ΙΚΟΝΙΟΥΟ προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε €315,35 εκ. και αφορά την κατασκευή του Εμπορευματικού

κέντρου του Θριάσιου και τη σύνδεση του Λιμένος του Ν.Ικονίου με αυτό.

Θριάσιο Πεδίο

Ο προϋπολογισμός του έργου είναι €177,95 εκ. και το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και

από εθνικούς πόρους. Το έργο αφορά την κατασκευή ενός σύγχρονου συγκροτήματος στην περιοχή του


43

Θριασίου Πεδίου, στο οποίο θα συγκεντρωθούν σιδηροδρομικές και εμπορευματικές δραστηριότητες οι

οποίες σήμερα διεκπεραιώνονται σε εγκαταστάσεις που είναι διάσπαρτες σε διάφορα σημεία της

Πρωτεύουσας. Στο εμπορευματικό κέντρο Θριασίου Πεδίου θα εκτελούνται οι ακόλουθες εργασίες :

* Μεταφόρτωση εμπορευμάτων από το σιδηρόδρομο σε οδικά μεταφορικά μέσα και αντίστροφα.

* Σύνθεση αμαξοστοιχιών στο πλαίσιο του μελλοντικού σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ.

* Λειτουργία σταθμού για την εξυπηρέτηση των λιμένων Ν. Ικονίου, Πειραιά και Ελευσίνας.

* Στάθμευση και συντήρηση σιδηροδρομικών οχημάτων.

Το εμπορευματικό κέντρο κατασκευάζεται σε μια περιοχή όπου εγκαθίσταται ένας συνεχώς

αυξανόμενος αριθμός μεταφορικών επιχειρήσεων και θα συνδεθεί με το δίκτυο του ΟΣΕ μέσω της νέας

σιδηροδρομικής γραμμής.

Το νέο εμπορευματικό κέντρο θα έχει απευθείας σύνδεση:

* Προς Βορρά (Θεσσαλονίκη)

* Προς Νοτιοανατολικά (Πειραιά, Ελευσίνα και Ικόνιο)

* Προς Δύση (Πάτρα, Μεγαλόπολη)

Η οδική πρόσβαση εξασφαλίζεται με την άμεση σύνδεση με την Αττική Οδό και τη σύνδεση με την

Εθνική Οδό Αθηνών - Κόρινθου (Μέσω της Αττικής Οδού ή του υπάρχοντος οδικού δικτύου) . Η υποδομή

του έργου έχει ολοκληρωθεί.

Αξίζει να αναφερθεί ότι με το έργο επιτυγχάνεται η συγκέντρωση σε ενιαίο χώρο δραστηριοτήτων

εξυπηρέτησης του σιδηροδρομικού εμπορευματικού μεταφορικού έργου που σήμερα είναι διάσπαρτες σε

διάφορες περιοχές της Αττικής .

Σύνδεση με Λιμένα Ν.Ικονίου

Ο προϋπολογισμός του έργου είναι €137 εκ. και το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και

από εθνικούς πόρους. Περιλαμβάνει την κατασκευή νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής κανονικού εύρους,

συνολικού μήκους 17 χλμ., με ταχύτητα μελέτης χάραξης 90 χλμ/ ώρα. Σημειώνεται ότι η γραμμή θα

χρησιμοποιείται από εμπορικά τρένα και θα συνδέει τον λιμένα Ν.Ικονίου με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό

δίκτυο στο συγκρότημα του Θριάσιου Πεδίου, όπου θα συγκεντρώνονται οι σιδηροδρομικές και

εμπορευματικές δραστηριότητες. Το έργο περιλαμβάνει τα εξής :

* Σήραγγες συνολικού μήκους 5.238 μέτρων

* Cut & cover συνολικού μήκους 1.050 μέτρων

* Γέφυρες συνολικού μήκους 1.130 μέτρων

Από τα σημαντικότερα τεχνικά έργα είναι η σήραγγα του Περάματος μήκους 3.458 μέτρων η οποία

ξεκινάει από την περιοχή του λιμανιού, περνάει από τη Λεωφ. Δημοκρατίας του Δήμου Περάματος με

ημιυπαίθρια κάλυψη (Cut & cover) και στη συνέχεια με υπόγεια διάνοιξη που ξεκινάει από τη Λεωφ.

Ειρήνης εισέρχεται στον ορεινό όγκο των νότιων παρυφών του όρους Αιγάλεω. Το έργο προβλέπεται να

ολοκληρωθεί το 2006. Σημειώνεται, ότι μέσω της σιδηροδρομικής σύνδεσης με τον εμπορευματικό λιμένα

Πειραιά στο Νέο Ικόνιο, θα είναι δυνατό προϊόντα που, κατά μεγάλο ποσοστό εισάγονται στην Ελλάδα


44

μέσω θαλάσσης, να προωθούνται στους τελικούς τους προορισμούς με τρένο ή αντίστροφα, καθώς και

ελληνικά προϊόντα να διοχετεύονται με τρένο στο λιμάνι του Πειραιά προς εξαγωγή ή προς προώθηση στα

νησιά του Αιγαίου.

3.7.4. ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣΤο έργο του προαστιακού σιδηροδρόμου χαρακτηρίζεται ως άμεση προτεραιότητα στο Πρόγραμμα

Μέτρων κατά του νέφους και περιλαμβάνει:

* Τον αναβαθμισμένο και ανισοπεδοποιημένο διάδρομο Πειραιάς - Αθήνα -Σιδ/κο Κέντρο Αχαρνών

(ΣΚΑ)

* Τη νέα διπλή γραμμή κανονικού εύρους ΣΚΑ -Παλλήνη - Κάντζα - Αεροδρόμιο Σπάτων

* Τη νέα διπλή γραμμή ΣΚΑ - Ανω Αιόσια - Θριάσιο - Κόρινθος - Κιάτο με παράκαμψη προς το

Αουτράκι

* Την υφιστάμενη μετρική γραμμή Ανω Λιόσια - Ελευσίνα - Μέγαρα

* Το συγκρότημα εγκαταστάσεων Θριάσιου Πεδίου

* Τη νέα γραμμή Θριάσιο - Νέο Ικόνιο

* Την υφιστάμενη διπλή γραμμή κανονικού εύρους ΣΚΑ- Αχαρνές - Αγ. Στέφανος - Οινόη - Θήβα

* Την υφιστάμενη μονή γραμμή κανονικού εύρους Οινόη -Χαλκίδα

* Τη μελλοντική επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής Κάντζα -Κορωπί - Λαύριο

* Τη μελλοντική επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής Παλλήνη-Ραφήνα.

Σημειώνεται ότι στις παραπάνω γραμμές θα εγκατασταθούν σηματοδότηση, ηλεκτροκίνηση και

σύγχρονες τηλεπικοινωνίες.


Πίνακας 3.7.2 Εκτιμώμενα φυσικά και λειτουργικά αποτελέσματα του προαστιακού σιδηροδρόμουΔείκτης Τιμή Βάσης 2000 Τιμή Βάσης 2006

Νέα έργα Γ' ΚΠΣ -Διπλή σηματοδοτούμενη / τηλεδιοικούμενη / ηλεκτροδοτούμενη (χλμ)

35

Νέα έργα Γ' ΚΠΣ - αναβάθμιση υπάρχουσας Σ/Γ (χλμ)

22

Σύνολο (χλμ) - 57Κατασκευή νέων σταθμών κέντρων (τεμ) - 19Αναβάθμιση υπαρχόντων σταθμών (τεμ) - °Ανω και κάτω διαβάσεις οχημάτων (τεμ) - 13Άνω και κάτω διαβάσεις πεζών (τεμ) - 20 IΜείωση εκπομπών αέριων ρύπων στον άξονα Αθήνα - Νέο Αεροδρόμιο Σπάτων λόγω εκτροπής των μετακινήσεων προς τον σιδηρόδρομο.CO (ισοδύναμοι τόνοι / ώρα)

1/75

Απασχόληση (προσωρινές, μεικτές θέσεις εργασίας / έτος) - 1.457 |Πηγή : Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών \

45


Πίνακας 3.7.3 Χρηματοδοτιικός πίνακας Γ'ΚΠΣ έργων ΟΣΕ ανά έτος (2000-2006)

Αξονας Προτεραιότητας / Έτος

ΕθνικοίΠόροι

ΚοινοτικήΣυμμετοχή Σύνολο

ΠροαστιακόςΣιδηρόδρομος

2000 0 0 02001 51.149.735 51.104.099 102.253.8342002 59.137.503 58.166.993 117.304.4962003 58.571.562 58.252.815 116.824.3772004 58.214.449 58.925.198 117.139.6472005 58.759.408 59.355.764 118.115.1722006 57.789.342 57.813.769 115.603.111

Σύνολο Περιόδου 2000 - 2006 343.621.999 343.618.638 687.240.637Αξία σε €


Η ανάπτυξη του προαστια-

κού σιδηροδρομικού δικτύου θα

συμβάλλει σημαντικά ώστε να

επιτευχθεί η συνεργασία του

σιδηρόδρομου με άλλα μέσα

μεταφορών, όπως τα αεροπλάνα

και τα πλοία. Κατ’ αυτή την

έννοια σε αστικό περιβάλλον

επιτυγχάνονται συνδυασμένες

μεταφορές επιβατών με τη σύν

δεση ΣΚΑ - Νέο αεροδρόμιο

Σπάτων.

Ο πίνακας 3.7.3

παρουσιάζει τη χρηματοδότηση για το έργο για την περίοδο 2000-2006, καθώς και τους φορείς που

συμμετέχουν σε αυτή.

3.8. ΤΡΑΜΗ ραγδαία αύξηση της ζήτησης για αστικές μετακινήσεις απαιτεί την ανάπτυξη ενός σύγχρονου

συστήματος Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Σε αυτό το πλαίσιο η δημιουργία του τραμ αποτελεί πρώτη

προτεραιότητα σύμφωνα με την Πράσινη Βίβλο που συντάχθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών και τον

Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας.

Το Τραμ της Αθήνας εκτελείται με δύο κύριες συμβάσεις:

* Η πρώτη σύμβαση καλύπτει την κατασκευή της υποδομής, δηλαδή Έργα Πολιτικού Μηχανικού,

Προμήθεια, Εγκατάσταση και Θέση σε λειτουργία των Ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων, ανάδοχος

της οποίας είναι η Τέρνα AE-Impreglio SPA .

* Η δεύτερη σύμβαση αφορά την κατασκευή του Τροχαίου Υλικού με ανάδοχο την κατασκευαστική!

εταιρία Ansaldobreda.

Το σύστημα Τραμ προβλέπεται να αναπτυχθεί κατά φάσεις με σταδιακές επεκτάσεις. Οι υπό υλοποίηση

γραμμές βασίζονται κυρίως σε προτάσεις που προέκυψαν στα πλαίσια της Μελέτης Ανάπτυξης Μετρό που

εκπονήθηκε από την Αττικό Μετρό ΑΕ. Στο μέτρο εντάσσεται η πρώτη φάση υλοποίησης (Φάση 1) με την

απόδοση στην κυκλοφορία δύο γραμμών τραμ, συνολικού μήκους περίπου 24 χλμ.

Οι δύο γραμμές είναι:

* Η γραμμή ΤΙ μήκους 14,2 χλμ.: Ζάππειο-Φιξ-Ν.Κόσμος-Νέα Σμύρνη-Π.Φάληρο (σταθμός Ησάπ)

* Η γραμμή Τ2 μήκους 15,1 χλμ.: Ν.Φάληρο-Π.Φάληρο-Αγ. Κοσμάς-Γλυφάδα.

Σημειώνεται ότι το τμήμα της γραμμής Ν.Φάληρο- Π.Φάληρο μήκους περίπου 5,4 χλμ. είναι κοινό και

για τις δύο γραμμές.

46


ματα του τραμ| Πίνακας 3.8 Εκτιμώμενα φυσικά και λειτουργικά αποτελέσ

ΔείκτηςΤιμή Βάσης

2000Τιμή Βάσης

2006

ΤΡΑΜ (ΦΑΣΗ I)Γραμμή (χλμ)Τροχαίο Υλικό (τεμ . συρμών)

- 20,7 30 (1)

ΤΡΑΜ (ΦΑΣΗ I)Μερίδιο αγοράς μετακινήσεων Ζάππειο -Δέλτα (%) (2)Εξυπηρετούμενες νέες μετακινήσεις Νέο Φάληρο - Γλυφάδα (αριθμός / ημέρα) Εξυπηρετούμενες νέες μετακινήσεις Ζάππειο - Δέλτα (αριθμός / ημέρα)

35% 35% - 75% (3) 120.000 60.000

Σημειώσεις:(1) : Εκτίμηση 30 συρμών με χωρητικότητα 275 επιβατών ανά συρμό(2) : Για τον υπολογισμό της συντόμευσης διαδρομής λόγω της λειτουργίας του τραμ απαιτείται ειδική μελέτη(3) : Σύμφωνα με υπολογισμούς, ανάλογα την πολιτική χρήσης IX στο κέντρο της Αθήνας, το τραμ μπορεί να προσελκύσει από

35% εως 75% της επιβατικής κίνησηςΠηγή : Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών

Στην πρώτη φάση υλοποίησης περιλαμβάνεται επίσης και η γραμμή πρόσβασης στο αμαξοστάσιο του

Συστήματος, μήκους περίπου 2,2 χλμ. Το εν λόγω έργο είναι δυνατόν να θεωρηθεί ως η πρώτη φάση ενός

ευρύτερου δικτύου γραμμών Τραμ στο λεκανοπέδιο που θα περιλαμβάνει είτε επεκτάσεις των γραμμών

αυτών, είτε νέες γραμμές.

Φορέας υλοποίησης της διαδικασίας είναι η εταιρία Τραμ ΑΕ, η οποία με βάση το Ν. 2867/2000 έχει

αναλάβει «την επίβλεψη, κατασκευή, δημοπράτηση, προμήθεια, οργάνωση, διαχείριση και εκμετάλλευση

δικτύου αστικών τροχιοδρόμων-τραμ, καθώς και των αναγκαίων προς τούτο εγκαταστάσεων, οχημάτων και

των εν γένει υλικών και μέσων». Η Τραμ ΑΕ εποπτεύεται από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.

3.9. ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

ΤΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝΟι διαδικασίες για τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων αφορά

εκείνα της Θεσσαλονίκης ‘‘Μακεδονία” και του Ηρακλείου “Ν. Καζαντζάκης”.

Τα έργα του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης περιλαμβάνουν την επέκταση του διαδρόμου 10 -28 κατά

1.000 μέτρα (εκ των οποίων τα 700 μέτρα μέσα στη θάλασσα) ώστε'να επιτευχθεί τελικό μήκος διαδρόμου

3.440 μέτρων και επέκταση παράλληλου τροχοδρόμου του ίδιου διαδρόμου με 865 μέτρα μέσα στη

θάλασσα Επιπλέον, προβλέπονται έργα ώστε να επιτευχθεί τελικό μήκος τροχοδρόμου 3.440 μέτρων

προκειμένου το αεροδρόμιο να αποκτήσει τη δυνατότητα εξυπηρέτησης υπερατλαντικών πτήσεων και

συγχρόνως να αυξήσει τη χωρητικότητά του (νέος αεροσταθμός, νέο δάπεδο αεροσκαφών, βοηθητικές

εγκαταστάσεις, κλπ). Το εν λόγω έργο θα συμβάλλει στην επίτευξη του πρώτου στόχου της Περιφέρειας

Κεντρικής Μακεδονίας, που είναι ο εφοδιασμός της Θεσσαλονίκης με τις αναγκαίες υποδομές για την

κατοχύρωση του ρόλου της ως μητροπολιτικού κέντρου.

Τα έργα που προβλέπονται στο αεροδρόμιο Ηρακλείου, αφορούν την επέκταση του αεροσταθμού κατά

9.500 μέτρα. Το έργο αναμένεται να συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της ποιότητας των παρεχόμενων

47

υπηρεσιών προς τους επιβάτες, καθώς και στην αύξηση του αριθμού των εξυπηρετούμενων πτήσεων και

επιβατών.

Τα έργα για τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων

χρηματοδοτούνται εξ’ ολοκλήρου από το Γ' ΚΠΣ.


Πίνακας 3.9 Εκτιμώμενα φυσικά και λειτουργικά αποτελέσματα από τη βελτίωση και εκσυγχρονισμό ____________________________ των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων_____

Δείκτης Τιμή Βάσης 2000 Τιμή Βάσης 2006Αναβαθμιζόμενα αεροδρόμια (τεμ) - 2ΚΑΘΜ: παράλληλος τροχόδρομος (μμ) 2.440 3.440ΚΑΘΜ: διάδρομος (μμ) 2.440 3.440ΚΑΗΚ: κατασκευή / αναβάθμιση χώρων αεροσταθμού (μ2) 22.800 41.785Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης (ΚΑΘΜ) -Αποτελέσματα Αναβαθιζόμενα αεροδρόμια για δυνατότητα εξυπηρέτησης υπερατλαντικών πτήσεων (τεμ)Μέση αύξηση του αριθμού επιβατών λόγιο της επέκτασης του διαδρόμου (επιβάτες μεγάλων αποστάσεων)

- 1

250.000Χωρητικότητα αεροδρομίου (κινήσεις ανά ώρα) 26 50

Αεροδρόμιο Ηρακλείου (ΚΑΗΚ)Ωριαία ικανότητα διακίνησης επιβατών' (επιβάτες ανά ώρα και 2 000 3.000κατεύθυνση)

Θέσεις ελέγχου εισιτηρίων (τεμ) 24 39Ταινίες παραλαβής αποσκευών (τεμ) 2 4Μέση αύξηση του αριθμού των επιβατών ανά έτος (%) - 9%Βελτίωση επιπέδου εξυπηρέτησης επιβατών (με κριτήρια ΙΑ Ι Α) οριακό καλό

Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης (ΚΑΘΜ) - Επιπτώσεις Επιβατική κίνηση (ανά έτος)

3.000.000 4.500.000

Αεροδρόμιο Ηρακλείου (ΚΑΗΚ) - Επιπτώσεις Επιβατική κίνηση (ανά έτος) 4.000.000 6.000.000

Απασχόληση :Νέες μόνιμες καθαρές θέσεις εργασίας . 180


Ο πίναΚας 3.9 παρουσιάζει τη χρηματοδότηση για τα έργα των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων την

περίοδο 2000-2006, καθώς και τους φορείς που συμμετέχουν σε αυτή.

Πίνακας 3.9.1 Χρηματοδοτικός πίνακας Γ'ΚΠΣ έργων εγκαταστάσεων αεροδρομίων ανά έτος (2000-______________ 2006)______________ —_________________________

Άξονας Προτεραιότητας / Έτος

Εθνικοί Πόροι (€) Κοινοτική Συμμετοχή (€) Σύνολο (€)

Βελτίωση και εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων

2000 0 0 02001 19.594.775 19.593.376 39.188.1512002 23.839.780 23.838.078 47.677.8582003 22.912.130 22.910.495 45.822.6252004 21.440.940 21.439.411 42.880.3512005 21.978.143 21.796.588 43.954.7312006 22.167.455 22.165.872 44.333.327

Σύνολο Περιόδου 2000 - 2006 131.753.223 131.743.820 263.497.043Αξία σε €


48


3.10.. ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣΗ Αττική Οδός είναι ένα από τα μεγαλύτερα συγχρηματοδοτούμενα έργα που κατασκευάζονται αυτήν

την περίοδο στην Ευρώπη. Πρόκειται για ένα κλειστό αυτοκινητόδρομο με διόδια, ο οποίος διασχίζει την

ευρύτερη περιοχή της πρωτεύουσας, υλοποιώντας τον Περιφερειακό Δακτύλιο της Αττικής.

Η Αττική Οδός περιλαμβάνει δύο κύριους άξονες :

Την Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας - Σταυρού - Σπάτων (ΕΛΕ.Σ.Σ.) μήκους 52 χλμ. περίπου, η οποία

ξεκινά από τα διόδια Ελευσίνας της Εθνικής Οδού Αθηνών -Κόρινθου - Πατρών, στο δυτικό άκρο του

Θριάσιου Πεδίου και καταλήγει στο Διεθνές Αεροδρόμιο των Σπάτων και στις παρυφές του Μαρκοπούλου,

στην πεδιάδα των Μεσογείων.

Την Δυτική Περιφερειακή'! Λεωφόρο Υμηττού (Δ.Π.Λ.Υ.), μήκους 13 χλμ περίπου η οποία συνδέει την

Καισαριανή με τον Σταυρό Αγ. Παρασκευής από όπου και διακλαδώνεται ανατολικά προς Παλλήνη και

δυτικά προς Χαλάνδρι.

Αναλυτικά, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου εμφανίζονται στον πίνακα 3.10.

Πίνακας 3.10Τεχνικά χαρακτηριστικά της Αττικής οδούΣυνολικό μήκος 65,20χλμΛοιποί βασικοί άξονες 31,33 χλμ.Δίκτυο βοηθητικών /παράπλευρων οδών 150χλμΑνισόπεδοι κόμβοι 32λμΟδικές γέφυρες - Ανω διαβάσεις 104 χλμ.Οδικές γέφυρες - Κάτω διαβάσεις 38 χλμ.Γέφυρες σιδηροδρομικών γραμμών 37 χλμ.Πεζογέφυρες 15 χλμ.Σήραγγες και πλήρως υπογειοποιημένα τμήματα cut & cover 63 χλμ.Συνολικό μήκος σηράγγων και cut & cover 15,64 χλμ.Διευθετήσεις ρεμάτων και αντιπλημμυρικά έργα 66,7 χλμ.Συνολική εγκατάσταση χώρων υποστήριξης 122.000τμ |

Πηγή :Απική Οδός AΕ \

Η Αττική Οδός διαθέτει ανά κατεύθυνση 3 λωρίδες κυκλοφορίας, καθώς και μία Λωρίδα Έκτακτης

Ανάγκης (ΛΕΑ). Το έργο διαθέτει συνολικά 38 σταθμούς διοδίων για την είσοδο στον αυτοκινητόδρομο, εκ

των οποίων οι 3 είναι μετωπικοί και οι υπόλοιποι 35 πλευρικός στις εισόδους του έργου (ανισόπεδοι

κόμβοι).

Στο μέσον του αυτοκινητόδρομου κατά μήκος της διαχωριστικής νησίδας έχει προβλεφθεί χώρος για την

κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου που θα συνδέει το Συγκοινωνιακό Κέντρο Αχαρνών του ΟΣΕ

με το Αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος" στα Σπάτα.

Τα τμήματα "Γέρακας-Σπάτα" και "Μεταμόρφωση-Κύμης" λειτουργούν από τον Μάρτιο του 2001. Τον

Ιανουάριο 2003 δόθηκε στην κυκλοφορία και το τμήμα "Κύμης-Γέρακας" προσφέροντας 30 χλμ συνεχούς

ροής από την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας έως το Αεροδρόμιο και το Μαρκόπουλο. Από τον Σεπτέμβριο

του 2003 λειτουργεί και η Περιφερειακή Υμηττού συνδέοντας τα νότια προάστια με το κέντρο, τα βόρεια

προάστια και το αεροδρόμιο. Το Νοέμβριο 2003 το έργο της Αττικής Οδού ολοκληρώνεται με την

παράδοση προς χρήση του τμήματος από την Ελευσίνα έως την Μεταμόρφωση. Την Ανοιξη του 2004 το

49

έργο συμπληρώνεται με την παράδοση του δυτικού κλάδου της Περιφερειακής Υμηττού από τον κόμβο

Κλεισθένους έως τον κόμβο Δουκίσσης Πλακεντίας (μήκους 3 χλμ).

Η Αττική Οδός έχει ενταχθεί στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών (TEN's) ως έργο προτεραιότητας για

την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της πρωτεύουσας αλλά και για τη χώρα γενικότερα, κυρίως για τους

παρακάτω λόγους :

* Συντελεί στην διαμόρφωση του περιφερειακού δακτυλίου της Αθήνας που θα επιτρέπει την παράκαμψη

του Πολεοδομικού Συγκροτήματος, τόσο για μετακινήσεις εντός της Αττικής, όσο και προς την

υπόλοιπη Ελλάδα, με αποτέλεσμα την αποφόρτιση των βεβαρημένων κεντρικών οδικών αρτηριών.

* Αποτελεί το βασικό κορμό διασύνδεσης των μεταφορικών μέσων αφού συνδέει μεταξύ τους τις

υπάρχουσες βασικές υποδομές: αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί τραίνου, ηλεκτρικού, μετρό, υπεραστικών

λεωφορείων, κέντρα εμπορευματικών μεταφορών, κλπ.

* Είναι ένα σύγχρονο δίκτυο γρήγορης και ασφαλούς κυκλοφορίας.

* Υποβοηθά την ταχεία επικοινωνία μεταξύ περισσοτέρων από 30 δήμων της Αττικής παρέχοντας υψηλής

ποιότητας υπηρεσίες.

* Θέτει ευνοϊκές προϋποθέσεις για την βιώσιμη και ισόρροπη ανάπτυξη όλου του νομού και ιδιαίτερα

των υποβαθμισμένων δυτικών περιοχών

* Αποτελεί, λόγω της άριστης συγκοινωνιακής και περιβαλλοντικής χωροθέτησής του, τη βάση για τη

στρατηγική διάρθρωση των ενεργειακών και επικοινωνιακών δικτύων της Αττικής και μοχλό για την

ολοκληρωμένη χωροταξική και πολεοδομική σχεδίαση της Αττικής.

* Συντελεί στην αντιπλημμυρική θωράκιση της Αττικής με τη διευθέτηση ρεμάτων, χειμάρρων, ποταμών

και με την υλοποίηση πλήθους υδραυλικών και αποχετευτικών έργων

* Αναπλάθει ανενεργά λατομεία της Αττικής αποκαθιστώντας το φυσικό ανάγλυφο και τη βλάστηση

* Αποδίδει χώρους αναψυχής και πολιτισμού

* Εντάσσεται πλήρως στο ευρύτερο ανθρωπογενές και φυσικό περιβάλλον και επιλύει όχι μόνο

κυκλοφοριακά προβλήματα αλλά και κοινωνικά, αναπτυξιακά και περιβαλλοντικά.

* Μειώνει ουσιαστικά την κίνηση στο λεκανοπέδιο απορροφώντας σημαντικό ποσοστό του

κυκλοφοριακού φόρτου

* Εξοικονομεί άνω των 2.000.000 λίτρων καυσίμων ημερησίώ'ς με εκτιμώμενο ετήσιο

κοινωνικοοικονομικό όφελος 150 δισ. δρχ.

* Εξοικονομεί άνω των 270.000 ωρών ελεύθερου και παραγωγικού χρόνου ημερησίως με εκτιμώμενο

ετήσιο όφελος 150 δισ. δρχ.

* Μειώνει δραστικά τους αερίους ρύπους και το θόρυβο, καθώς και τα τροχαία ατυχήματα

Οι εταιρίες Άκτωρ ΑΤΕ, Αβαξ ΑΕ, Αλτέ ΑΤΕ, Αττι-Κατ ΑΤΕ, Ελληνική Τεχνοδομική ΑΕ, Ετέθ ΑΕ,

J&P Ελλάς ATE, Κ. I. Σαραντόπουλος ΑΕ, Παντεχνική ΑΕ, Τεβ ΑΕ, Τεγκ ΑΕ συσπειρώθηκαν με αφορμή

το έργο της Αττικής Οδού και συνεργάζονται επιτυχώς για την ολοκλήρωσή του. Πέραν των 11 ελληνικών

εταιριών, στην εταιρία λειτουργίας και συντήρησης συμμετέχει και η γαλλική εταιρία διαχείρισης


50

αυτοκινητοδρόμων Egis Projects S.A, μεταφέροντας γνώσεις και εμπειρίες από αντίστοιχα έργα του

εξωτερικού.

Το έργο της Αττικής Οδού υλοποιείται με τη μέθοδο Β.Ο.Τ (Build-Operate-Transfer) με προϋπολογισμό

κόστους €1.256 εκ. περίπου. Ο όμιλος ιδιωτών επιχειρηματιών της Αττικής Οδού επενδύει κεφάλαια ύψους

€836 εκ. περίπου, η αποπληρωμή των οποίων θα γίνει μέσω των διοδίων τελών για την χρήση του

αυτοκινητόδρομου. Το Ελληνικό Δημόσιο αναλαμβάνει δαπάνες ύψους €420 εκ. περίπου, ενώ καλύπτει και

τις δαπάνες για τα έργα βελτίωσης των παρόδιων περιοχών, τις απαλλοτριώσεις, τις αποζημιώσεις, τις

μετατοπίσεις δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας, τις αρχαιολογικές έρευνες, τα αντιπλημμυρικά έργα,

τις τροποποιήσεις σχεδιασμών που έχουν σκοπό να διασφαλιστεί η δυνατότητα εκτέλεσης έργων (π.χ. μετρό,

σιδηρόδρομος) σε περιοχές που επηρεάζονται από την Αττική Οδό. Οι πρόσθετες αυτές δαπάνες αφορούν σε

έργα που κρίθηκαν αναγκαία για την προσαρμογή περιοχών/φορέων στις καινούργιες συνθήκες που

δημιουργεί η Αττική Οδός και δεν επηρεάζουν σε καμία περίπτωση το ύψος του διοδίου.

3.11. ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΠΑΤΡΩΝ - ΑΘΗΝΑΣ - ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ -

ΕΥΖΩΝΩΝ (ΠΑΘΕ)Ο οδικός άξονας Πατρών - Αθήνας - Θεσσαλονίκης - Ευζώνων περιλαμβάνει παράπλευρο οδικό

δίκτυο 775 χλμ., ανισόπεδους κόμβους σε μήκος 85 χλμ., άνω και κάτω διαβάσεις μήκους 146 χλμ.,

κοιλαδογέφυρες και σήραγγες μήκους 23 χλμ. και 22 χλμ. αντίστοιχα. Το έργο διασχίζει κάθετα την Ελλάδα,

ενώνοντας 6 περιφέρειες, 1 1 νομούς, 14 σημαντικές πόλεις, 9 μεγάλα λιμάνια και 6 αεροδρόμια.

Ο ΠΑΘΕ έχει σχεδιαστεί ως κλειστός αυτοκινητόδρομος με διατομή στα εξής τμήματα :

* Κόρινθος - Αθήνα - Θήβα και Σκοτίνα - Κατερίνη - Θεσσαλονίκη με διατομή αυτοκινητοδρόμου με 3

λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης ανάγκης ανά κατεύθυνση, με διαχωριστική νησίδα

ασφαλείας.

* Παράκαμψη Πάτρας, Πάτρα - Κόρινθος, Σχηματάρι - Υλίκη - Αγ. Κωνσταντίνος - Ράχες - Αγ

Θεόδωροι - Σκοτίνα και Πολύκαστρο - Εύζωνοι με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και λωρίδα έκτακτης

ανάγκης ανά κατεύθυνση, με διαχωριστική νησίδα ασφαλείας.

Μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται 462· χλμ., ενώ μέχρι το τέλος του 2004 θα

προστεθούν επιπλέον 19,5 χλμ. Τα τμήματα που πρόκειται να κατασκευασθούν είναι τα εξής :

* Το τμήμα της Κακιάς Σκάλας, μήκους 8 χλμ.

* Αγ. Θεόδωροι - Αλμυρός, μήκους 8 χλμ.

* Η διέλευση της Αστικής Ζώνης Κατερίνης, μήκους 3,5 χλμ.

Για την κατασκευή του, το έργο χρηματοδοτείται από:

* Το Ελληνικό Δημόσιο

* Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης

* Το Ταμείο Συνοχής

* Την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων


51

* Ιδιωτικά Κεφάλαια

Τα σημαντικότερα προβλήματα που παρουσιάζονται στην ολοκλήρωση του έργου είναι:

* Οι αυξημένοι κίνδυνοι εξαιτίας της εμπλοκής της κυκλοφορίας με τα εργοτάξια

* Η εξασφάλιση ταυτόχρονης ομαλής κυκλοφορίας του σιδηροδρομικού δικτύου

* Τα αρχαιολογικά ευρήματα που ανακαλύπτονται κατά μήκος του άξονα

* Οι προσφυγές στη δικαιοσύνη λόγω απαλλοτριώσεων, που συντελούν στην καθυστέρηση του έργου

3.12. ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ «ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ»

3.12.1. Η ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας "ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" αναδεικνύει

και κατοχυρώνει την Αττική και την Ελλάδα σε έναν Κυρίαρχο Πόλο Αναφοράς και σε έναν

αναντικατάστατο Κόμβο στις Ευρωπαϊκές και στις Διεθνείς Αερομεταφορές.

Το έργο αποτελεί την ουσιαστική και επιθετική απάντηση της χώρας στις προκλήσεις της εποχής

μας.


Το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο, προϋπολογισμού 658 δις, είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα

που εκτελούνται σήμερα στην Ευρώπη. Χρηματοδοτείται ταυτόχρονα από το Ελληνικό Δημόσιο

και το Ταμείο Συνοχής (117 δις), την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (312 δις), το

Σπατόσημο (78 δις), τα ίδια κεφάλαια των ιδιωτών κατασκευαστών (53 δις) και τα δάνεια των

εμπορικών τραπεζών (98 δις).

Το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο ως παραγωγική δραστηριότητα, ως μεγάλη παραγωγική

μονάδα έχει τεράστιες και κρίσιμες, θετικές και πολλαπλασιαστικές επιδράσεις για την Αττική. Σε

όλες τις φάσεις της κατασκευής και λειτουργίας του δημιούργησε χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.

Στη φάση της ολοκλήρωσής του θα έχει δημιουργήσει στον' ίδιο του το χώρο και θα έχει

προκαλέσει δευτερογενώς συνολικά 21 χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας στην Αττική και κυρίως

στην ευρύτερη περιοχή των Μεσογείων.

3.12.2. ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ

10 Αυγούστου 1991: προκήρυξη του Διαγωνισμού

11 Νοεμβρίου 1991 :προεπιλογή των Υποψηφίων Κατασκευαστικών Κοινοπραξιών

15 Ιανουάριου 1992:ολοκλήρωση της σύνταξης των Τευχών Δημοπράτησης

52

• 17 Ιουλίου 1993 :υποβολή προσφορών

• 31 Ιουλίου 1995:υπογραφή της Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου (Airport Development

Agreement - ADA) μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Γερμανικής Κοινοπραξίας

• 14 Σεπτεμβρίου 1995: κύρωση της Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου από τη Βουλή με το

Ν. 2338/95

• 11 Ιουνίου 1996: ενεργοποίηση της Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου

• Ιούλιος 1996: έναρξη εργασιών κατασκευής

• 5 Σεπτεμβρίου 1996: εγκαίνια

• 22 Ιουνίου 2000: πρώτη δοκιμαστική προσγείωση

• Καλοκαίρι 2000: ολοκλήρωση κατασκευαστικής περιόδου και έναρξη περιόδου γενικών και

εξειδικευμένων δοκιμών

• 13 Μαρτίου 2001: έναρξη λειτουργίας.

3.12.3. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Προϋπολογισμός έργου: 658 δισ. Δραχμές

Αριθμός επιβατών: έως 16 εκατ./χρόνο σε πρώτο στάδιο

Μήκος διαδρόμων: 4 χλμ. περίπου και 60 μ. πλάτος

Κινήσεις αεροσκαφών: έως 600 προσγειώσεις/απογειώσεις / ώρα ή 600 / ημέρα

Θέσεις αεροσκαφών: 89

Κεντρικός αεροσταθμός: 4 επίπεδα, 14 γέφυρες επιβίβασης επιβατών

Κτίριο Δορυφόρος: 10 γέφυρες επιβίβασης επιβατών

Εμπορευματική κίνηση: έως 220.000 τόνους / χρόνο

Αίθουσα check in: 5.400 τμ - 140 θυρίδες εξυπηρέτησης επιβατών

Αίθουσα αναμονής αφίξεων: 4.600 τμ


53


3.12.4. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ

Παράλληλα με την κατασκευή του κυρίως Συμβατικού Αντικειμένου, η Εταιρία

Αεροδρομίου έχει αναπτύξει, σύμφωνα με τις δυνατότητες που της παρέχονται από τη Σύμβαση

Ανάπτυξης Αεροδρομίου, ένα μεγάλο πρόγραμμα Συμπληρωματικών Υποδομών με στόχο να

βελτιστο-ποιήσει τις υπηρεσίες που θα παρέχονται σε αεροπορικές εταιρείες, επιβάτες και κοινό.

Κατά την πρώτη φάση λειτουργίας επίσης υπολογίζεται ότι θα ανατεθούν με Συμβάσεις

Παραχώρησης υπηρεσίες στους τομείς Εξυπηρέτησης Αερογραμμών, Καταστημάτων και

Υπηρεσιών Αεροσταθμού και Ανάπτυξης Ακίνητης Περιουσίας. Συνολικά, αυτές οι υπηρεσίες με

Σύμβαση Παραχώρησης αντιπροσω-πεύουν μια επιπλέον επένδυση περίπου 75 δις Δραχμών για.

εγκαταστάσεις και εξοπλισμούς (εξαιρου-μένων των επενδύσεων από την Ολυμπιακή Αεροπορία).

Οι μέχρι σήμερα Συμβάσεις Παραχώρησης με τις οποίες έχουν ήδη ανατεθεί με επιτυχία η

κατασκευή και λειτουργία των εγκαταστάσεων καυσίμων, οι υπηρεσίες τροφοδοσίας προμηθειών

πτήσεων και το ξενοδοχείο εντός του Αεροδρομίου, έχουν προσελκύσει γνωστά εταιρικά σχήματα

από την Ελλάδα και το εξωτερικό και αποτελούν ένδειξη ότι το νέο Αεροδρόμιο προσελκύει

διεθνείς επενδυτές, οι οποίοι εμπιστεύονται αυτή τη καινοτομική συνεργασία του δημοσίου με τον

ιδιωτικό τομέα.

3.12.5. ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΙ ΘΕΣΕΙΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ

Σημαντικό παράγοντα ανάπτυξης για την ευρύτερη περιοχή αποτελεί και το ανερχόμενο κάθεk,/.

χρόνο ποσοστό απασχόλησης στο έργο του Νέου Αεροδρομίου.

Το ανθρώπινο δυναμικό αυξάνεται σταθερά από την ημέρα έναρξης των εργασιών.

• Τον Ιούνιο του 2000 εργάζονταν στο χώρο του εργοταξίου 3.300 άτομα (επιστήμονες,

τεχνίτες, εργάτες όλων των ειδικοτήτων). Από αυτούς 1.300 άτομα εργάζονται στην

κατασκευάστρια κοινοπραξία και 2.000 άτομα στους Έλληνες υπεργολάβους της

Κοινοπραξίας.

• Από τους 3.300 εργαζόμενους μόνο 100 είναι αλλοδαποί.

Από το Ελληνικό προσωπικό που χρησιμοποιεί η Κοινοπραξία το 30% είναι κάτοικοι της

ευρύτερης περιοχής των Μεσογείων.

54

Επίσης σημαντικός αριθμός εργαζομένων (περίπου 1.000) εργάζονται στα έργα του

Αεροδρομίου που κατασκευάζονται με το σύστημα της Παραχώρησης (Ξενοδοχείο, Εσωτερικός

Αγωγός Καυσίμων, Μονάδες Τροφοδοσίας Πτήσεων, Εμπορευματικός Σταθμός) και στα έργα

μετεγκατάστασης της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

Η εταιρία Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. απασχολεί (Ιούνιος 2000) 400 άτομα προσωπικό, τα

οποία αναμένεται εντός του 2000 να αυξηθούν σε 650.

Κατά την έναρξη λειτουργίας του Νέου Αερολιμένα θα έχουν δημιουργηθεί 7.000 νέες θέσεις

εργασίας. Το σημαντικό όμως είναι ότι θα δημιουργηθούν πολλές νέες θέσεις εργασίας στην

περιφέρεια του Νέου Αεροδρομίου. Στατιστικές που έχουν γίνει γύρω από τα μεγαλύτερα

αεροδρόμια της Ευρώπης έχουν αποδείξει ότι για κάθε θέση εργασίας στο αεροδρόμιο,

δημιουργούνται στην ευρύτερη περιοχή τουλάχιστον 2 νέες θέσεις εργασίας.

3.13. «ΕΘΝΙΚΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ»

Εχει χαρακτηρισθεί ως «το μεγαλύτερο από τα μεγάλα έργα», τόσο από άποψη σημασίας

για την οικονομική και κοινωνική ζωή του τόπου όσο και από άποψη συνολικού προϋπολογισμού

και απασχόλησης. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, ήδη για τα τρία υλοποιούμενα προγράμματα

σύνταξης του Εθνικού Κτηματολογίου έχουν κινητοποιηθεί περίπου 10.000 άτομα.

Η σύνταξη του Εθνικού Κτηματολογίου αποσκοπεί στο να συμπληρώσει ένα μεγάλο κενό

στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της χώρας, το οποίο χαρακτηρίζεται από πλήθος ιδιομορφιών και

δυσκολιών, όπως ελλείψεις στην ύπαρξη τίτλων, κληρονομιές χωρίς αποδοχή, ποικίλες μορφές

συνιδιοκτησιών, μεγάλη κατάτμηση γης κλπ.

Σκοπός της επιχειρούμενης προσπάθειας είναι να κατοχυρώσει την ιδιοκτησία του πολίτη, αλλά και

τη δημόσια και δημοτική περιουσία, να συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος, να

διευκολύνει την εφαρμογή οικιστικής πολιτικής και να αποτελέσει εργαλείο για κάθε αναπτυξιακή

προσπάθεια.

3.13.1 Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Η πολυπλοκότητα και η σύνθετη μορφή του έργου απαιτεί τη συντονισμένη συμμετοχή

πλειάδας παραγόντων και επαγγελματιών. Ετσι, σε αυτό καλούνται να συμμετάσχουν μια σειρά

από επιστημονικές και επαγγελματικές κατηγορίες (π.χ. μηχανικοί, νομικοί, δικαστικοί,

υποθηκοφύλακες, δασολόγοι, δημόσιοι λειτουργοί κ.α.), καθώς και το σύνολο των πολιτών που

έχουν ιδιοκτησιακά δικαιώματα. Ολες οι προαναφερόμενες κατηγορίες λειτουργούν ως κρίκοι της


55

ίδιας αλυσίδας, με αποτέλεσμα να απαιτείται μεγάλη κινητοποίηση και στενή παρακολούθηση και

συντονισμός, προκειμένου να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Οπως λέει χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος της Κτηματολόγιο Α.Ε. κ. Αλέκος

Κρητικός, «πάνω απ’ όλα, εκείνα που χρειάζονται είναι πολλή και μεθοδική δουλειά, καθώς και

συνεργασία όλων των φορέων».


Η ΠΟΡΕΙΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ ΥΠΟ ΕΞΕΛΙΞΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΚΤΑΣΗ ΔΗΛΩΘΕΝΤΑ

ΜΕΛΕΤΩΝ ΟΤΑ* (εκατ. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ

στρέμματα)

Α’ Πιλοτικό 30 66 2.3 1.000.000

Β’ Πιλοτικό 25 54 1,2 500.000

1 ο Κύριο 38 221 5,0 3.500.000

ΣΥΝΟΛΟ 93 341 8,5 5.000.000

* Προκαποδιστριακοί ΟΤΑ

Η εταιρία Κτηματολόγιο Α.Ε. είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου και έχει σκοπό τη

μελέτη, σύνταξη και λειτουργία του Εθνικού Κτηματολογίου.

Η εταιρία ιδρύθηκε με την κοινή απόφαση των υπουργών Εθνικής Οικονομίας,

Οικονομικών και ΠΕΧΩΔΕ (Απόφαση 81706/6085/6-10-1995/ΦΕΚ. 872Β/19-10-1995), λειτουργεί

σύμφωνα με τους κανόνες της ιδιωτικής οικονομίας, διέπεται από τις διατάξεις του άρθρου 5 του

Ν. 2229/1994, του κωδικοποιημένου Νόμου 2190/1920, του Ν. 2308/1995 και του Ν. 2664/1998,

δεν υπάγεται στην κατηγορία των οργανισμών και επιχειρήσεων του ευρύτερου δημόσιου τομέα

και δεν εφαρμόζονται σ' αυτήν οι διατάξεις που διέπουν εταιρίες που έμμεσα ή άμεσα ανήκουν στο

Δημόσιο.

Μοναδικός μέτοχος της εταιρίας είναι το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ.

56

*Προσω

ρινά Στοιχεία

|

Τρέχουσες τιμές σε € εκ.

|

Πηγή: ΕΣΥΕ

/ Εθνικοί Λογαριασμοί |

Συμμετοχή % Λοιπώ

ν Επενδύσεων στο

Α.Ε.Π.

Συμμετοχή % Εξοπλισμού στο Α.Ε.Π

.

Συμμετοχή % Κατασκευώ

ν στο Α.Ε.Π.

Συμμετοχή % Ακαθάριστω

ν Επενδύσεων

στο Α.Ε.Π.

Ακαθάριστο Εγχώριο Π

ροϊόν (Τιμές Αγοράς)

Λοιπές

Εξοπλισμός

Κατασκευές

Ακαθάριστες Επενδύσεις Παγίου

Κεφαλαίου

Π4.1 Επενδύσεις παγίου κεφαλαίου και ακαθάριστου εγχώ

ριου προϊόντος (1995 -2001)

|

Ο

5,9 00

18,6

79.927

766

4.679

9.422

14.867

1995

Ο

6,8

11,7

19,5

87.851 0000

5.949

10.297

17.104

1996

U 6,6

12,0

19,8

97.235 160Ί

6.454

11.703

19.248

1997

1,1 '-J

12,7

105.773

1.138

7.806

13.404

22.348

1998

U>

13,3

21,7

112.837

1.469

8.033

14.992

24.495

1999*

1,3 00

13,2

22,7

121.413

1.626

9.851

16.044

27.520

2000*

%00

13,7

23,2

130.436 00ο 109Ό

Ι 17.857

30.263

Siοο*

& 3|zis

IMImDXm~OIMmoz

ΠΑΡΑΡΤΗ

ΜΑ ΚΕΦ

ΑΛΑΙΟΥ 3

L/N00

* Προσω

ρινά στοιχείαΣταθερές τιμές 1955 (σε €

εκ.) [

Πηγή: ΕΣΥΕ

/ Εθνικοί Λογαριασμοί

|Συμμετοχή % λοιπώ

ν επενδ. στις ακαθ. επενδύσειςΐΣυμμετοχή %

εξοπλισμού στις ακαθ. επενδύσεις|Συμμετοχή %

λοιπών κατασκευώ

ν στις ακαθ. επενδύσεις(Συμμετοχή %

κατοικιών στις ακαθ. επενδύσεις

|Ακαθάριστες Επενδύσεις Παγίου Κεφαλαίου

|Λοιπές(Εξοπλισμός(Λοιπές κατασκευές

e

Iin

ΙΚατά είδος|Λοιποί φορείς(Γενική κυβέρνηση(Κατά φορέα

1 Π

4.2 Ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου (1995-20

NJ Lft

36,3NJj-J

14.867 99 L

4.6795.3914.031

14.86712.3312.536

1995

jUU)y\ LO

J*.©ο

NJ

'-Ο

16.113 L/iNO

5.7595.6143.981

16.11313.5272.586

1996

y*U)LANJ

35,0

Ν)

Vj

17.216 00οοΙΟ

6.0586.0324.244

17.21614.2812.935

1997

Ο

37,1

U>

"«-J

NJ

U>

19.036759

7.059 1099

4.617 9C06

1 15.8563.180

1998

Ο

U>ON

35,2'23,7

20.219 οο«ο

7.304 ZWL 4.796

20.219 0669

1 3.229

1999*

ο 1NJ |

ΟΝ

u>sow

NJ

ο

21.842 οο4»

8.5907.6584.590

21.84217.9633.879

2000*

U)00Όι 0‘9

£ NJΟ

23.1311.0918.9128.3344.794

23.131 0ΙΓ6

1 3.921

2001*

Ι-ΛU) υ-)

O'Κ)

NJ

NJ

Ον00Ά

ίοΌ

9.21518.9791

LAk>NJU)

NJ

ON00&

NJOOnNOvjp

U>NO00>9

2002* 1

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣΔΙΑΤΜ

ΗΜ

ΑΤΙΚΟ Π

ΡΟΓΡΑΜ

ΜΑ Μ

ΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩ

Ν ΣΠΟ

ΥΔΩΝ ΣΤΗ ΔΙΟ

ΙΚΗΣΗ ΕΠ

ΙΧΕΙΡΗΣΕΩ

Ν

so

1ο

3*

II _____________

II Νήσοι Αιγαίου

Ανατολική Μ

ακεδονία και Θ

ράκη

Κεντρική και Δυτ. | Μ

ακεδονία

|| Θεσσαλία

!Λ

U Ιόνιοι Νήσοι

Π Πελοπόννησος

Λοιπή Στερεά Ελλάδα &

Εύβοια

U Νομός Αττικής

U Σύνολο Χώρας

Γεωγραφικό

Διαμέρισμα

3.7495.072

1.219

14.9935.3232.3762.3607.945

6.017 οινζ

ζ 71.464

1990

2.908]3.815 6

ΙΟΊ

13.8004.2852.007 IC

81

6.654

4^00Ο00

17.25458.381

1991

Π4.3 Ιδιω

τική νόμιμη οικοδομική δράστηριότητα (1990-200'

3.0673.273

1.051

13.1554.1601.7441.7745.960

4.53914.84753.581

1992

3.2053.269

1.305

hJsou>Οθ

4.0621.741 98

8 1

5.358

4.79613.68552.245

1993

2.9183.056

1.430

11.4033.7551.5951.2435.552

3.93113.42048.303

1994

2.6832.680

2.079

.11.6963.4331.631

9605.292

4.19611.75246.402

1995

2.8732.810

2.977 U)0000

3.8371.998 00ο

5.934

4.50615.52556.028

1996

2.9712.860

3.451

15.8144.0462.050 οε

π

6.467

5.24215.21559.246

1997

3.5682.803 k>

17.3874.5082.340 οο

Οι

6.279

5.02217.45764.796

1998

3.4882.549

2.471

15.5554.4022.334 6Ζ

ΖΊ

5.696

5.24616.34059.410

1999

3.8212.829

3.577

15.0004.9132.0311.5343.261

ΌSO00Ό

17.85962.812

2000

3.9953.422

4.361

15.6004.507 09

ΖΖ1.6453.608

9.57021.31170.379

2001

-3

4,5620,96

21,92

4^ΟΟ

-8,2616,207,24

10,64

19,8219,3312,05

Μεταβολή

2001/2000%

OS

4,5

5,7

23,9 00U>Ίο

ΙΟV

ΟιΊο

12,728,4

Οοο

1 2000

|

Ο Ο§, 8 g y < a 2

£ a § 3

5,684,86

6,20

22,176,40

||

UJ04 JO04

Οι

04

13,6030,28

οοοο

1 2001

II

Λ Jf £'W'

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣΔΙΑΤΜ

ΗΜ

ΑΤΙΚΟ ΠΡΟ

ΓΡΑΜΜ

Α ΜΕΤΑΠ

ΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠ

ΟΥΔΩ

Ν ΣΤΗ ΔΙΟΙΚΗ

ΣΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗ

ΣΕΩΝ

* Αναθεωρημένα στοιχεία

Πηγή: ΕΣΥΕ

Βεύνολο Χώρας

ΗΌ3

yS's>

■3ηS'

βόρειο Αιγαίο

I

a

iQOιΓ>

[Στερεά Ελλάδα

sIm

P

||ΐόνιοι Νήσοι

SF■6o

[θεσσαλία

sIsPXCOoo0 <1 1 » P

[κεντρική Μακεδονία

Αν. Μακεδονία και

©ράκη

[ Διοικητική

| Π

εριφέρεια

|| Π

4.4 Ιδιωτική Ο

ικοδομική Δραστηριότητα κατά Διοικητική Περιφέρεια 2001 - 2002

||

82.22^

4.496

4.6662.745

24.943

6.657

5.668

5.429

3.108

2.604

4.900

2.003

Οbou>

4.162

2002

Αριθμός αδειών

75.411

! 4.033

3.691

2.49023.173 80

09

5.047

4.693

2.6322.670

4.592 OZl

'Z po

-Uk>©

2001

9,0

26,410,2 ON o

00

12,3 00 1NJ 6,7

1y, j-J00

-U

Μεταβολή (%

) 2002/01

21.097,J

1.261,5

973,0330,5

6.604,41.230,7

1.360,5

1.240,9

642,8

794,0

1.313,2

557,7

3.618,5

1

1.169,4

2002

Επιφάνεια (σε χιλ. ι

18.940,3

1.124,8

727,2265,1

6.012,01.047,9*

1.286,9

985,0

490,0674,0 Γ6

9ΓΙ 573,1*

3.489,7

1.095,5

2001

4^

12,2

33,8_____24J_____

!

JO'so

26,0

31,2

17,8

12,3

1K) UJ Os

Μεταβολή (%

) 2002/01

ΡΜW

76.850,1

4.083,73.175,91.203,8

23.679,64.286,2

5.468,3

4.219,1

2.178,72.777,9

4.941,41.826,8

14.524,5

4.484,4

2002

5XοιΠ

cTWXΡ

■ρUJ

70.424,8

3.995,2

2.488,3

934,421.310,8

3.635,2*6.075,2

3.494,9

1.645,2

2.359,5

4.507,2

1.919,6*

13.698,4

4.360,6

2001

\ο

____

_«_

____

Os

K)00oo - SO

1OO

K)o

U>ro'tu

jnJ SOOS

>00

OSo

JOOO

Μεταβολή (%

) 2002/01

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣΔΙΑΤΜ

ΗΜ

ΑΤΙΚΟ Π

ΡΟΓΡΑΜ

ΜΑ Μ


Ν ΣΠΟ


ΙΚΗΣΗ ΕΠ

ΙΧΕΙΡΗΣΕΩ

Ν

ψΐηγή: ΕΣΥΕ

Κεύνολο Χώρας

Ό3

>Ρδ'

ο-Όηε>

■5ΡΟ

1QΟJ~3

yw*o

mgOoP

£r|I$3P'03P

Ιΐόνιοι Νήσοι

Ξ"aeoin

(!>maa£S’

£HIs8Λo>o<δ'

((κεντρική Μακεδονία

Αν. Μακεδονία και

©ράκη

ΔιοικητικήΠ

εριφέρεια

0 Π

4.5 Ιδιωτική Ο

ικοδομική Δραστηριότητα κατά Διοικητική Περιφέρεια Ιανουάριος - Απρίλιος 2002 - 2003

25.870 ί/Ι4*.<? ΟνΟν

877

8.342

2.113 ONhOL/3

1.470 190'

l

*oOn03to

487

3.356 toΟΝΙΟ

2003I

Αριθμός αδειών

25.748 U)

1.432 οοLfiΟ

00οL/3

2.0401.740

1.639 ΟΟso ILL 03to03

ONtou>

3.328

1.345

2002

Οt/ϊ Ον

to4^

U)Κ) On

1ONON

-10,3Οιto

1to“-j

1©u>

-21,8

Ο00

IΟΝ“to

Μεταβολή (%

) 2003/02

6.644,1

463,7

298,6ο4*.Όι

2.128,2

378,5

502,4303,9

201,9

210,6

393,7

0000On

1.161,0

308,8

2003

Επιφάνεια (σε χιλ. μ2)

6.259,4

398,0

302,1

119,6

2.081,1

357,4

364,9

350,4

00JOο

225,1

366,2

161,4

1.022,0

I 329,4

2002

0\ 16,5

I -12,6

JOL»J

lasO

37,7

1U>u>

10,9

1ON4*

Ό03

16,8

13,6

IΟΝU)

Μεταβολή (%

) 2003/02

24.959,6

1.694,9

1.014,4

371,8

7.808,5

1.278,6

2.217,8

o03o

726,1

771,2

1.531,7

608,7

4.759,21.122,9

2003

Όγκος (σε χιλ. μ3)

22.645,0

1.381,4

1.012,2

442,97.455,3

1.200,4

1.389,7

1.220,4

604,4

807,2

1.340,2

502,1

4.028,81.260,1

2002

10,2

Ν>JO Ο

IOS

4*>“-4

OnΊ/ι

59,6 1

1U>On

toο

1

'onsU)

to

“to00

-10,9

Μεταβολή (%

) 2003/02

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣΔΙΑΤΜ

ΗΜ

ΑΤΙΚΟ Π

ΡΟΓΡΑΜ

ΜΑ Μ

ΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ

Ν ΣΠΟ


ΙΚΗΣΗ ΕΠ

ΙΧΕΙΡΗΣΕΩ

Ν

σ\to

I1

• ·ftΗ

3

1 ΚΡΗΤΗ

[ΝΗ

ΣΟΙ ΑΙΓΑΙΟ

Υ[Θ

ΡΑΚΗ[Θ

ΕΣΣΑΛΙΑ[Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑ[Η

ΠΕΙΡΟ

Σ[ΙΟ

ΝΙΟ

Ι ΝΗ

ΣΟΙ

[ΠΕΛΟ

ΠΟ

ΝΝ

ΗΣΟ

Σ[ΛΟ

ΙΠΗ

ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ & ΕΥΒΟΙΑ

[ΝΟ

ΜΟ

Σ ΑΤΤΙΚΗ

Σ[2000[1999[1998[1997

Γεωγραφικό Διαμέρισμα

[ Π

4.6 Νέες κατοικίες σε δω

μάτια (1997- 2000) ||

: 4.3805.7363.5935.056

20.8932.8662.7099.6475.885

28.63300sOνθ00

88.54597.41189.651

ΣύνολοΑδειώ

ν

6951.173

444486

1.543

332830

1.477679

1.7129.371

0000ο00

8.5308.187 -

*8ο*STΡ<Ρ'ο

8741.393 ΟΟ00ο

9364.076

463596

1.9231.1284.705

16.97416.47516.75314.908 Ν>

1.122 οοS/1

1.261

1.294 00L/1

858629

2.678 L/1ΟΟ

9.88028.51628.03031.06427.938 U)

1.1071.047

7461.2724.986

728402 Li

ΓΖ

00οο 60 Γ8

22.00423.05826.61424.823

θ'093

*ΡQΗε<

438455234839

2.012404165

1.122860

3.2579.7869.592

11.41610.944 ΙΛ

Γ ^1__

____

_

to00totoON

to ΌsO

ΟΟ toSOΟιtoΟν00

νθΟΝΟν

to\οο

Κ)InΟίΌ

tosoοΚ)

2.803 II

Ανω τω

ν 6

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ

ΜΑΚΕΔΟ

ΝΙΑΣ

ΔΙΑΤΜΗ

ΜΑΤΙΚΟ

ΠΡΟ

ΓΡΑΜΜ

Α ΜΕΤΑΠ


ΟΥΔΩ



ΣΕΩΝ


Π4.7 Αριθμός ξενοδοχειακών μονάδων που λειτούργησαν για πρώτη φορά ανά νομό (1992 - 2000)Νομός 2000* 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992

Αιτωλ/νίας 2 0 2 0 1 1 0 2 1Αργολίδας 0 0 0 0 0 0 0 1 0Αρκαδίας 2 0 0 0 0 0 0 1 1Αρτας 1 0 0 1 0 0 0 0 0Αττικής 6 6 4 5 4 5 1 2 3Αχαΐας 5 1 3 1 0 20 0 0 2Βοιωτίας 0 0 0 1 1 0 I 0 0Γ ρεβενών 1 1 3 1 0 0 0 0 0Δράμας 0 0 1 0 0 0 0 0 0Δωδεκάνησου 28 9 0 11 23 14 18 39 24Έβρου 4 0 1 1 1 1 0 1 1Εύβοιας 4 5 2 1 4 2 2 1 4Ευρυτανίας 1 0 1 0 0 1 1 0 0Ζακύνθου 19 2 6 4 2 9 2 7 8Ηλείας 0 2 1 2 0 0 0 0 1Ημαθίας 5 0 1 0 0 0 0 0 0Ηρακλείου 8 2 4 Λ

3λ_> 5 1 8 10

Θεσπρωτίας 4 0 0 2 1 1 0 0 2Θεσσαλονίκης 6 4 6 *■* 3 1 1 0 1Ιωαννίνων 7 1 4 3 2 4 0 1 0Καβάλας 6 3 4 1 1 10 0 6 6Καρδίτσας 3 0 1 2 0 0 1 1 0Καστοριάς 4 1 0 1 0 1 0 0 0Κέρκυρας 28 3 2 3 7 3 1 5 6Κεφαλονιάς 2 1 3 0 0 13 0 4 3Κιλκίς 0 0 2 0 0 1 0 0 0Κοζάνης 0 0 01 0 0 1 0 0 0Κορίνθου 2 0 1 0 1 2 0 0 QΚυκλάδων 44 21 20 9 18 29 10 19 . 11Λακωνίας 1 0 3 1 3 2 2 2 0Λάρισας 1 0 1 0 1 0 0 0 1Λασιθίου 2 2 1 1 3 3 1 5 3Λέσβόυ 2 4 1 1 6 9 3 5 2Λευκάδας 4 1 3 5 1 7 0 1 0Μαγνησίας 6 0 3 3 3 0 0 2 3Μεσσηνίας 1 2 1 1 1 9 2 3 4Ξάνθης 0 1 0 1 0 1 0 0 0Πέλλας 6 3 1 0 1 0 0 0 0Πιερίας 7 3 13 4 16... 21 3 7 3Πρέβεζας 5 0 1 1 3 2 0 2 2Ρεθύμνου 22 I 3 Λ 6 5 3 6 6Ροδόπης 3 1 I 0 0 0 0 0 0Σάμου 5 1 2 η

J 3 10 5 11 5Σερρών 2 0 0 0 1 0 0 0 IΤρικάλων 8 1 2 3 1 4 0 1 1Φθιώτιδας 1 1 2 J 0 1 0 0 1Φλώρινας 7 1 0 3 0 1 0 0 1Φωκίδας 1 2 0 0 2 1 0 1 2Χαλκιδικής 17 14 12 4 12 27 9 8 15Χανίων 21 5 2 1 3 14 1 5 8Χίου 4 0 0 1 1 1 1 0 1Σύνολο 318 105 124 91 138 222 59 158 143

63

Κεφάλαιο 3 * Bungalow

sΚεφό

\ ΣΥΝΟ

ΛΟ |

η*

CD*

>*

>>*

>

m

η CD > >>

Κατηγορίες

I 330

|

ο ο ο ο

33126 96

70

Mov.

οa.b.00

fΌS'

I 35.586 |

ο ο ο ο 86ΓΙ

7.486

ΟΟ

16.4151.770

Κλίνες

οο

| 240 ο ο ο ο 9Ζ

106 ΟΝ Ον Ο

Mov.

SO

εις αρχιτεκτονικών σχεδίω

ν κατασκευής ξενοδοχειακών μονάδω

ν κατά κατηγορία και τάξη (1993 - 2000) 1

22.327 ο

25 ο ο

8075.1435.8028.1992.351

Κλίνες

SOνθ

195 ο ο ο ο

24 νθ UN UJU) 4^

Mov.

NO

IS96

I

ο ο ο ο

9344.494

4*.οοNO

6.9482.288

Κλίνες

NO00

ΟΝ ο ο ο ο U) Κ)

37 οε sO

Mov. 199713.295 ο ο ο ο

4833.7293.4194.2891.375

Κλίνες

94 ο ο ο ο — U)ΟΟ

22 00

Mov. 1996

6.511

ο ο ο ο

4121.5411.2861.7671.505

Κλίνες

87 ο ο ο ο

22 SO

30 ro

Mov. 1995

5.791

ο ο ο ο

877819

2.0811.194 00NJ

ο

Κλίνες

62 ο ο ο ο Ν>

23 U) U>2Ο< 1994

4.435 ο ο ο ο

522885723

2.197108

Κλίνες

βδ•u.

SS ο ο ο ο οο

22 — — u>

Μον. 1993

Οί-Η

4.117 ο ο ο ο VOU)Ό00Ο νθΟΟ

1.730 U)On

Κλίνεςσ\4^

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ

ΜΑΚΕΔΟ

ΝΙΑΣ

ΔΙΑΤΜΗ

ΜΑΤΙΚΟ

ΠΡΟ

ΓΡΑΜΜ

Α ΜΕΤΑΠ


ΟΥΔΩ



ΣΕΩΝ


Π4.9 Ανεγέρσεις και επεκτάσεις ξενοδοχειακών μονάδων βάσει του Ν. 2601 /98 (1.1.1998 - 30.9.2002)

Έτος Αριθμόςεπενδύσεων Νέες κλίνες Προϋπολο

γισμός Επιχορήγηση Ίδια κεφάλαια Δάνειο

1998 1 35 836.390 209.098 627.2931999 8 539 8.653.811 1.911.070 4.860.458 1.882.2862000 9 616 12.072.868 1.869.427 5.826.213 4.377.2282001 9 695 14.218.695 2.825.309 7.256.177 4.137.2092002 7 442 9.299.155 1.610.888 4.525.202 3.163.065

Σύνολο 34 2.327 45.080.919 8.425.792 23.095.343 13.559.788ποσά σε €

Πηγή: Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού Δ/νση Μελετών και Επενδύσεων |

Π4.10 Εκσυγχρονισμοί ξενοδοχειακών μονάδων βάσει του Ν. 2601 /98 (1.1.1998 - 30.9.2002)Έτος Αριθμός

ΕπενδύσεωνΚλίνες Προς

ΕκσυγχρονισμόΠροϋπολο

γισμός Επιχορήγηση ΊδιαΚεφάλαια Δάνειο

1998 47 6.483 39.052.801 9.763.199 24.779.745 4.509.8611999 128 17.880 99.893.908 24.880.261 57.424.901 17.588.7452000 111 13.989 84.897.728 20.929.275 49.901.324 14.067.1252001 92 11.020 90.350.608 22.013.903 49.167.807 19.168.9002002 45 4.971 24.709.252 5.727.311 12.394.162 6.587.779Σύνολο 423 54.343 338.904.297 83.313.949 193.667.939 61.922.410ποσά σε f

Πηγή: Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού / Δ/νω) Μελετών και Επενδύσεων

65

σ\ON

Σε € εκ.

Κεφάλαιο 5 Πηγή: Έκθεση Π

ροϋπολογισμού

|| Σύνολο|| Αποθεματικό

>

fο■οΡ

|| Περιφερ. προγράμματα

|| Νομαρχιακά

έργα|| Έρευνα-τεχνολογία|| Δημόσια διοίκηση|| Ύ

δρευση-αποχέτευση

COS’Ό*oδ

H Οικισμός-περιβάλλον

H ΚατάρτισηU Εκπαίδευση

]|| Π

ολιτισμόςD ΤουρισμόςII ΣιδηρόδρομοιU Συγκοινω

νίες|| Ενέργεια|| Βιομηχανία-βιοτεχνία|| Εγγειοβελτιω

τικά έργα|| Δάση-αλιεία|| Γεω

ργία|| Ειδικά έργα|| Ο

λυμπιακά έργα|| Επικοινω

νίες

Τομέας

0 Π

4.11 Δαπάνες προϋπολογισμού δημοσίων επενδύσεω

ν κατά τομέα

||

5.252

ΟSs©

476312 ©LA 00σν o

LaOs 4k.LO

276294 00 to

2331.675 Ό

4k.

250 00so 4*Os SOso498

Ο SOΣύγχρονες

2001

2.590 ο

264 LtJto

623 to to LA 4*LO sO o

279 lolo

toSO -o

258

toΌso 4*.La O LO

206 toο O

Λοιπές από εθνικούς πόρους

7.842

ο

413508935 OΌ sooo

4^LA 3sO Osto

276573 LA LALO350

1.933 ΌOs

429 LO4t

LAOs

230704 to

ο SOΣύνολο

Οο ο

LA Os"la "s© V

toLA 00

toLA

to LOLA

jOLO "so

O"o

4^"la

24,6 LALA "o

O"-J

to"sO so

toOS

©%

4.750

οLAο

400 SOO

00o

oo

ΌO

Oso

sOO

260450 00sO 4k.

O

4001.550 O

o

300 O -4O

250

O o OΣύγχρονες

2002

3.148

ο— LAO

680 u> so00

LOo

LA00

loo o

245 LA Os LALO OsO

4^.00

LOOO Os LOLA LO

1.250

o


7.898ο

Os

450870 00U) so

00©o

218 too

260695 O4*. 4^Os

4531.710 o

448 LOSO ΌOs

285 LO

1.250 o

Σύνολο100

ο toy*la

10,5 to"to

JOOs LA

lo"tO

OO4». "u>

OOs

OsOO

23,6 "toLAV "«O

©"sO

LOLA Os

15,2

o

%

5.770

ο*LAOs

688220 sOLA LOLA Os

oOsO

4*.LA

450456 o

oLAo

3301.615 LA

400 LAo

OOO

355

O o o

Σύγχρονες

2003

3.148 OSο

*ooo

to00

680 LO 004*.

tooo ■o

to00 o

255 Ξ Os LOO

LA LOo

too LA LO

OSO 00

Π

o


8.918

οU)4k.

716900 vO

00

219 0000

237 ΌLO

450 Ό LAOs

3601.766 Os

530 -oo

00LA

385 ΞO

1.300

o

Σύνολο

100 ο00 la 00 Γο

ι

- toLA

to to"ό SO LA 00 u>

OOs 4^

so00 LO

LA"sO "so

4k.LO OS

14,6

%

ΟVj

-60,8-11,4 1Ό

-22,4

o1LO VO

LA

-25,9

1LA00

21,3-31,1-13,229,4

1

"la

32,9 4k.V

LO"o

LOLA"-O

23,9

100

"4k.

521,9 02/01

Μεταβολή

(%)

*ν©

1Osoo

LASO UJ4*

OO ©Os oo

ooOO"-o

44,2 ||

ΌLO JOlo

SOOs

to

"o

1toJOLA

LOLO

4*"so

ooto

toJO"lo 00

LOLA Os"sO 4k-

03/02

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣΔΙΑΤΜ

ΗΜ

ΑΤΙΚΟ Π

ΡΟΓΡΑΜ

ΜΑ Μ

ΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ

Ν ΣΠΟ


ΙΚΗΣΗ ΕΠ

ΙΧΕΙΡΗΣΕΩ

Ν

σ\-j

Δυτικός

Τομέας

| Εργολαβίες που περατώ

θηκαν |

| Π

4.12 Εργολαβίες που περατώθηκαν ή τελούν υπό κατασκευή

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ήπειρος

Ήπειρος

Ηπειρος

Ηπειρος

Ήπειρος

Ηπειρος

Περιφέρεια

Τ.Σ.

ΗΜ

Τ.Σ. 11

ΗΜ

Τ.Σ. II II ΤΙ Τ.Σ. II

Τ.Σ.

Τ.Σ.

ΗΜ

Τ.Σ.

ΗΜ

Τ.Σ.

Τ.Σ.

ΗΜ

ΗΜ

Τ.Σ.

Πρόγραμμα

1.2.3

1.2.2/3

1.2.2

1.2.2

1.2.2

1.2.2

1.2.2

1.2.2

1.2.1

1.1.6a 9ΊΊ 1.1.2/3/6 &

1.2.1/2/3

1.1. 5.& 1.2.2

1.1.41.1.3

1.1.2 Κωδ.

Ε.Ο.Α.Ε

Κουμαριά - Αγ. Αναστασία

Αγ. ^Νικόλαος - Αγ. Αναστασία

(συμπληρωματικές εργασίες)

Εργασίες εγκατάστασης Η/Μ

εξοπλισμού για

την ολοκλήρωση του

δεξιού κλάδου της σήραγγας Σ1Ν

Κατασκευή Α/Κ Σελλώ

ν

Εργασίες εγκατάστασης Η/Μ

εξοπλ,για την ολοκλήρω

ση του αριστερού κλάδου της σήραγγας Σ

1Ν

Μεταφορά πέτρινου γεφυριού

περιοχής Σενίκου Ιωαννίνω

ν

Αγ. Νικόλαος - Κουμαριά

(συμπληρωματικές εργασίες)

Αγ.Νικόλαος - Κουμαριά

Ψηλορράχη - Αγ. Ν

ικόλαος

Εργασίες ολοκλήρωσης εκσκαφής &

προσωρινής αντιστήριξης δεξιού

κλάδου σήραγγας Σ1

Κρυσταλλοπηγή -Ψηλορράχη

Υπολειπόμενες εργασίες στα τμήματα από Ααδοχώ

ρι έως Αγ. Αναστασία

Μακρυχώ

ρα-Κρυσταλλοπηγή & Αγ.Ν

ικόλαος-Κουμαριά

Μακρυχώ

ρα - ΚρυσταλλοπηγήΣήραγγες Μ

εσοβουνίου και ΓκρίκαςΑυκοπόδι - Μ

ακρυχώρα

Ααδοχώρι - Λυκοπόδι

Τμήμα Οδού

L/1

10,3 L/1Ν)

2,1 JO'-J

Km

29,347

yiΌ

3,404 U)Ο Ο 11 Γ0 SOas

42,553

29,347 Os

67,498

5,194

5,136

27,8823,47834,04331,167

Προϋπολογισμός

Δημοπράτησης (σε εκ. €)

Κ/Ξ ΑΚΤΩΡ ATE - ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ

|

3V83

1 ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ

ΠΑΝ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

|

ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ

ΓΕΩΡΓΙΟ

Υ ΑΝΔΡΕΑΣ

I

ΑΚΤΩΡ ATE

I

Κ/Ξ ΑΤΕΜΚΕ-ΤΕΧΝ

ΟΔΟ

ΜΗ ΑΦ

ΟΙ

|ΤΡΑΥΛΟ

Υ-ΗΦ

ΑΙΣΤΟΣ

|

ΤΕΧΝΙΚΗ Ο

ΛΥΜΠ

ΙΑΚΗ ΑΕ

|

ΠΑΝ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

Κ/Ξ Κ.Ι.ΣΑΡΑΝΤΟ

ΠΟ

ΥΑΟΣ ΑΕ- ASTALD

I SPA

ΤΕΧΝΙΚΗ Ο

ΛΥΜΠ

ΙΑΚΗ Α.Ε

ΤΕΧΝΙΚΗ Ο

ΛΥΜΠ

ΙΑΚΗ ΑΕ

Κ/Ξ Ο

ΔΩΝ &

ΟΔΟ

ΣΤΩΜ

ΑΤΩΝ -ΙΡΙΣ

|ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ATE

|

Κ/Ξ ΤΕΧΝΟ

ΔΟΜ

Η ΑΦΟ

Ι ΤΡΑΥΛΟΥ-ΕΚΤΕΡ|

Κ/Ξ ΤΕΧΝΙΚΗ Ο

ΛΥΜΠ

ΙΑΚΗ ΑΕ-Μ

ΟΧΛΟ

Σ ΑΕ

Ανάδοχος

>5

ΗXΟDTJΟa

2m

χ3χ>Xοζ

ο-<>DΖΜΗI>οXXΜXmχχmTJχΜmαζ

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣΔΙΑΤΜ

ΗΜ

ΑΤΙΚΟ Π

ΡΟΓΡΑΜ

ΜΑ Μ


Ν ΣΠΟ


ΙΚΗΣΗ ΕΠ

ΙΧΕΙΡΗΣΕΩ

Ν

<sοXXO'

>~<s2P75coOn

X 3® pP' + X

SO P W-c

_3

XP

PD

P*r»>><OoPco->PJ"1

o m,> J“nS* εX CO P P Oo ’P' 3

K' _«

hK -eΞ> <*) PD Ό

I©m

-JΌU)m>>xz

XXHmXzo>o2xX

σνvD

R7!cnOo

H"M

X■oo·<

J~i

XRHCOooP'

hsQ

L3COaXCO

2 tn r <mM εHi ■§§3.JOro pp' COr* pC-Λ “Θ

+ -S-j 2 o R

■ *

ig>§|

XPO'<jlO

2pXCOoo

3~p>

X mtO^rto' S ε colO ΌX § •u J'^ 3CO

Ό-6COPCOPXJ'©CO

S'J

* 2

m p

o< x

g' Hε colO PX gto

^ 3COp-6COPCOP7%J'

©COQ<S'.3<Tt

I·1?* ap -6uj ^LO H+ * w NJ co-

7^<* colO

μί£·■§ §■7T O'o ^Ό <x>

f k,

■* ?to

3o>*

LCPC'7ôo

>dH

2PxCOOo

<~Ί too tp-> +O' W P u>5 <=*7^ H Ο Ο

cHP-Zt«P PHo

xT\

<n

3o

sPo7ô.n+

3o

εPo7^Ο

7*©

io

PD

JN M p ο PΠ · -p 3? Lo SSt"p* -+V^J CO' g' ° CO1^23Q. H ^5B0g

ώ S

>

X-gP O 7^

lPPδ*

o

isO'

7*i ©

ε Ô CO' iTt J")*-5

■tv 2-tO Co + ^ On q O « © O'

w > n“ Q P + -A CO _ -Ο TT)§ S- 3r ί r-

i

XoκΠP' < J

"2 o c7to

^ P

P

3 Ί M-pc;CO?-■£>

3p, P'

?=1 7-*-3 P

4- ε? τ=o Q

.3

"ttlvQ

»Λ

XCOP-eCO'PCO

3PO'

PPPPQ

PI

> <&ΡΠ

H■RJ-•RfioOnoc-

X3

► 3j ^

■ Έ §. o S si a

η Ό ?; -R· O

55|«η O'

kT>

><P'OooXo

[SIh-kN>

ii

PIfpoXQPD

Od

J?pQHS'©Jt;p<

>>

ODPO

3sm

>!3H-<X>*DZMDO-<>DZM-IX>

2XXMXmgX

PXMmoz

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

Isfw>~If

3o>

Ln

O

33tn>&O'»• Ό O O-0X

lO1

OXP

L/Ί00

N)-J0000

[I]Θm2m>δ-»jNO>tnItn0330M13ZδxoM

—]o

oH= £' QM <D

? Q .£ J 3 j~>

© >■o ·

la f

3o>

o 3 i1· ■§■ 8 3

m

o

oUJ

M

® >

Is I

e x1 -P 5 O

ι-S 3 9*1i ·I Hw -o

O' “P

2M

© >

"S' 2 3 I

oP0H

&1O'

■p

© >

If

3o

joo-T.

H £§ 3> sr

Β ϊ;< S 5. g- 5 o

• 2 xg

s^Sn-o §,

X3HtnX3O>0 2 x3

1Nm-<M

© > Ό -s-sis s

X g> qo ®

oiJ~l?!sPQ?!01C

3pΌP'*PT=

μο*o

<j·iO

5IDm>>3zx3HmXzo>o2X3>m

u&>-o

© >Ό ·

Is I

3 MS S?■g T= o ^Ί2·;3·

JT>

Sf

P'< ΝΠ Ο H

v v -OinoO'»o O'

G3

MaΛP

sPQ*coo-O'

© >■o ·

5|

o 3> o> > >>

[D 3

013 R-6 oi-f-: ?! P

3 p 3 R- ?! P 3 -€

? fro g3 J1£. g XΛ-&

R0~i

HI>XH!0n>Hmi>3>in>tnimHtn©>m

© >

i?

m a d-o 6 8·

■ P

*ΆX JP 50§, R P- 39f |

£X>

><s28COOO

UJ4^O

> ao

si

PXD

I■p"CDO

'f a+ Q £*U O Q,ο 5ΓJ'-g$Jά eo ST3 ”

x ©

p?!01Ol

© > 3 · P- !?Is f

NOU)zs[II30 > ■< H m XzX31Θ>33OM

•3mHm

HM

X 3 ® P

^?8· £■ R o -p ° < ^3

X%££x©■u+NOU>

4^OONO23X>zX3>ΓΠ

IQ•Λ

3COΌ

-Θ*β

CO

S'3P33P

tn

m "

H5.P

OOnOO'

3

w

> = € ® S *51 O

S'Q P O'tT»

<O'Ο»oXo

κΓ>

PIί-*S)

<

PIsoS’PDιΛaooa«■oPH

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ

ΜΑΚΕΔΟ

ΝΙΑΣ

ΔΙΑΤΜΗ

ΜΑΤΙΚΟ

ΠΡΟ

ΓΡΑΜΜ

Α ΜΕΤΑΠ


ΟΥΔΩ



ΣΕΩΝ

>$£X

ο13Τ3Ο

322m£χΗ-<χ>;*οζΜI]ο-<>SDΖΜΗX>ΟXΜXm□χm“ΟχΜmDζ

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

Ο 3> b> > > ^ >

3_R"Ό

R-Τ.Rτ

¥0'<

ο aΟο, p Ο "Ο

§8·jMho -€fa

l-R rl■§ «-S -CDo 5S ε-

oM>m

to

2P*cnOn

3 tn o ® ■n z2*

1 8?I?Ό S O Q 2 j O'lO

X ddΌ cn R >f < 2. p- εJ~t QH JΈ oJ- On T= O R C·0_ri>> T3O -af 3^ 1' 0 fQ_zi

2 2 Ώ J 3 S rS#Ο H C *P _3'

*P P

>H

2P*cnOn

w

ΌsO'lO

a cn O® -0 2!2 55

7;ΌP<R- 3

M _ iO-cn

"CD

*O'

*P"CDO«Τ'»

0'<IX*oP<S'χΠ

XXcnr*ΌO

lO

3 tn O ® ^ z2 ρς

g>>g. o c * 75 2n | 1 2 P- R

s ^J cn?-* Hp- § * 5 f15 z <=> S’+ JS B0 J~\

1 Hjn

Xacn . <— Ό OlO

ε ■§2 § Ο εΌ ^P' 5* -zi'O in* c a o

QH

ιΓπ«ηQJ'Ό

-2P«η

XXcnCoοin

MΌ

-2cniTl><

m m > ■ 3 © > m tn 2

= m >δ>0 21>m

3acn■ΌOin

><φo0'O

QO■CDOC

X X >

xacnr*ΌOuO

XοHP■pO'lO>Ό

tSCDOinCO'0nXcoΌ

CO'“O

M

Ό

-2R>Ό5'7!Oc

3 m > > z: > Η X tn z X 5 z x S 3

Htn

>tniHtnT33

O > o

3cn ■ ^ Ό O n

O 3> o> > >>

ε

<'0

/mΌ

-2R

m © H tn >

m tn >tn

3it2"6oin

H

tn L> Ό - OS° ^O o ■n ^9 e'J' Ό Ό “ P-5P «η

=. >^ I,° I' s -a ^>>vfg-g 0 ^ Q

Xcn

Coοn

O X> o> > > '->

K) «— — U) NJ ^

u>R»

>εOnε·<JI3cnOn

5[I]Htn03>tn©tn2tn>δ>o23>tn

HM

3 £3 tn 5P Q Fn' «η

_ P ο n3- 2- 0-1x εP ^ H J O ^S 2Q ^ Φ O■2 ΌJ -2'in -p*P P

o *2 R- Qr|P Q

3 ^3 o -p p <r> cnJ-rt HR- JΗε<

5in>75HDT5>Htn

I

©tn2tn>δ>o23>tn

I0»'Q

3cn■O-6cn>cns

■oR■RT=R

m

ΠM

H1-IoOnod-

*3

► a

a ^ S* m a gcn -o 2. X R- S<5^1Jfjn O' in

><O'09o3in

Κ»

I

PIF3OIPO

Qcncn/ttCOn

«§

>>

O3ΌoΪ3

Sm

3

>*D

3O-<>D

I>0 *1 M Imgxmui

oz

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

<sο>>

£O'

>~<s2δCOOO

H

M

>Q

ΌoΌ5

MHΌc

*PO'

5(I)>03>ID>cniHmZm“D

>m

IcnHm©>cn

IHm

*■§ t-j ^ π ^ TO P iC -5

ε·

< <

n §o-

>X>

■3

ROnR-co-8U~l

3 2 QΌ < Hο ε n3 5-9 § g t=P- < cnflip' a a -p

IPP, H ^

o S 1

2 =>H O-

l-sd n P- xr>2 m §3 5 § s#

*P jCD <

% m

S °J' * «_n q

P*COpo

Ο Φ *0 Z2 x

o mOo *o 2O' p Z Q o c'

2p7\COOob~~z> o> > > -

>

wNJ

>COΌ"CD3'3rb0 -6HJin1zo•p-6O'aCOHΌP

H 7sx ftI"X m Z X m > cn

is

>5m > X>cni00δHcnT3>m

7=:

3p2R*cnOn

o">>>>

X3,rtft)2pT.cnOn

H~M

C/3 H

L/i 3~ooQ

oo *

έ εό α 3 J

-=*' 7? O'

τ= < "S5©ο ΟCO d

j > Η 3 ° * c Ρ ΙΛ οοX »'ΰ·&

§-:

00η χ Cn m X [I1 Ζ mX m X x

>cni©cn2m>a>cni03δHcnT3>cn

£JSS' H© CO lO ό* s4^ -3' ^ 3

COΌ-6cnΌcoP*

_zl·®COQ

*Jin

η *:H [I1 m m 2 >

2δCOpoH"M

o

0ΌP1*ft*

P2SQT=O'in

NJvONJ> > £ m m [u

m > -< S □ o 3 a C|ίX cn a .

cn m

X I> ocn >

■ -< cn 2x am > ns X

a

P*COOo

o^“> o i> >> ^ >

>COcX.O'COHOPI

00CO'ΌO

oco<D'ΌP

3o>*C'■p>>0 n

1>CO

XO'COHΌP

rHT:m

o 5ns ^ao>-< H cn

OzH NaM _

> a 1

75 x

> 5 3 xa

>m

p7icnOn

o a> o> > >>

PiΌ ιΓπcn p

8-"2f S'1 »n >· Oo “ P

Θ g S' c'

l§ r

> X H — cn m

>“0>ZHOao«c>0M>cn

1(—1

tΠΙ>>>M

o>>>>

g aC· Q^ -O

P'rr> ^

?1Ό 5to-3— n*O

CO"CD5 δε-<

§O'

<x>o+NJU>LJ!

IΜ»Q

«Λ

acn•o-e

CONΌCO

B

aTO■S'ΌP•B•BB

m

p?> On

m ’

H■pJ-•pBOOnoΟ

Χ3

^=n ® Q ? £s! m a gϊ "E- o £5^ 5IfJT o>in

><P*OoOXoin

pil—lM

ii«

Sos*

QCOCOXUCO'>*

§

>>

oaTJ0

1£

£mϊίID

3X>XD

3o-<>DZ

I>0 x1 M X m a x mTDXMmD

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

-J-fc.

>>

*o3TJoΪ2

2m£3

x>XD

O-<>D

I>0X1 M I m g x m“DiMmo

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

■ΟXO'

JO

3

2ΩX

atna

*

2

Ln

<2> > m- - 5

Pn

*.3JO

<soX

QS'

»n*

a S' -8 g"■§ .§■s ^CO x

it

|δ

4^O

m>Hmns

>Htn

—iΙΛ

£ = |< >_> CD

*!"B

7!7!3w υι n*1->n

V ® \o J-

fc> O§On

O-Ό

O') 0CO Co

.^'9.Ό <

§.*?O' £

X

«η*4^

> ΓΠδ 33 §X S' O' <_n

oXot;x,3'*oεQ

XO

“Oo•p.3XP'

XO'n

X 2°P P| 9|θ < Ό Oo

kS' S'CO

>153 8.3 ΌX OS'S’

O'■ps

*o CO» CO Oό ►**

«_ PΈ ΌCO O' H

JO

-3 SΛ 7s-o' > Q -D

© >Ό ·

S-S ^ δ

cd3CDTO

H

£PsΘH8«<

φ

3ε<PjotO'<εΓο ·

sj:^ δ

*p8

MC

X-3Όε

Γρ95CO'

|jom

■O

PQS'

jo

<soXXO'

JO

©y"Ό *P' ^*.3 P

0 a• tn

a>2:2

CD3CDTO

oXo*

5Ό8o3JaP■0P'XP

■p_3nMoo

■eXo'o

2 > S'-p δ S'

ώ |18 §

*P,3'*PP"J00

>*P-6

5 i»i o 0 X cn O 2 m m > >

So-J\o

>mIm03■pOM>m

M 00 om a. -Ό -Dε-<*P

J~>Ia

ΓοoT=

t-3-L·< On

β §.

CO'-63ΟPn

PJO

X3H■p

2P7;

a έo J "P

00 CO

£r,oO'-6O

■0CO'P

>7*·H»-o>Hm

i g=< Su9 S Ό 9 o * Q Q

■CD 5P'Q -iCO CO'ε -ei-gJ β

aorH00 P P

JO

7;P

0 > mCO < -O

<, O Q3 ^ 5Γ^ * J-1 ^ -P--CD

JO CO

a-S §'-e _§■S ^CO 7?

IS|5

a π Η 1Ί m m

m >tn 2 H O a o ■< > oM>m

>>Hm>Hm

I01,Q

aCO•o-6CO»

■0CO

e

a■©

3-■oR

•R•cB

n

> On PJ ’

H-pJ·-pR

OOnOc-

??3

O 3

-=p ®9of

?l R' o

Jijn O- JO

>OooXo

JO

PISi

S'

H

sPHε<τ:P'φcoHε<PJVO'<ε·<

Im

Bo

S'

PHδ'φjXP

>>

I

>H7;oZ1“Όo”1-o>

>H-<X>XozMDo-<>o

X>oXXMX

Xm“DXMmoz

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

>>

I

oa"Ooi

m

133x>D

13O-<>DMHI>0X1 M I m D X m “□ iMmD

ΠΑΝ

ΕΠΙΣΤΗ

ΜΙΟ Μ

ΑΚΕΔΟΝ

ΙΑΣ

5 ΚΛΑΔΙΚΗ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗΣτο παρόν κεφάλαιο σκιαγραφείται η προσφορά, παρουσιάζοντας συνοπτικά τις εταιρίες 7ης τάξης και

τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις 6ης και 5ης τάξης που δραστηριοποιούνται στον κατασκευαστικό κλάδο.

Επίσης, πραγματοποιείται ανάλυση των χρηματοοικονομικών στοιχείων αυτών, με τη χρήση αριθμοδεικτών.

5.ι. ΔΟΜΗ ΚΑΙ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥΗ ολοκλήρωση των διαδικασιών συγχωνεύσεων και η απονομή τοιν νέων εργοληπτικών πτυχίων

αποτέλεσαν το βασικό στοιχείο για την αναδιάρθρωση του ελληνικού κατασκευαστικού κλάδου, ώστε να

είναι ικανός να ανταποκριθεί στις κατασκευαστικές ανάγκες που προκύπτουν εντός και εκτός των ελληνικών

συνόρων. Ο μέχρι πρότινος κατακερματισμένος κλάδος απαρτίζεται πλέον από αριθμητικά λιγότερα αλλά

μεγαλύτερα κατασκευαστικά σχήματα με οργάνωση και ισχυρή ανταγωνιστικότητα. Οι μεγάλοι

κατασκευαστικοί όμιλοι χαρακτηρίζονται από υψηλή οικονομική επιφάνεια, αξιόλογη τεχνογνωσία και

διαχειριστική ικανότητα των έργων, χαρακτηριστικά που είναι απαραίτητα για μια επιχείρηση προκειμένου

να μπορέσει να ανταπεξέλθει στην έντονη ανταγωνιστική αγορά.

Συγκεκριμένα, το 2002 πραγματοποιήθηκαν πολλές εξαγορές και συγχωνεύσεις στον κλάδο, με βάση τις

ρυθμίσεις του νόμου Ν.2940/2001, οι οποίες στόχευαν στην εξασφάλιση νέων εργοληπτικών πτυχίων και

είχαν ως αποτέλεσμα την επίτευξη μεγαλύτερης συγκέντρωσης στον κλάδο. Στις 31.1.2003 ολοκληρώθηκε η

επανάκριση των εργοληπτικών εταιριών και πραγματοποιήθηκε η καταταξή τους σε έξι νέες κατηγορίες

πτυχίων βάσει του Ν. 2940/2001. Με τη νέα διαδικασία προκύπτει μείωση του συνολικού αριθμού των

εργοληπτικών επιχειρήσεων που είναι καταγεγραμμένες στο Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων

(ΜΕΕΠ). Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΥΠΕΧΩΔΕ (30/7/2003), στη νέα ανώτερη τάξη (έβδομη)

εντάσσονται 14 εταιρίες έναντι 60 εταιριών που περιελάμβανε η παλαιότερη ανώτερη τάξη (Η'). Στην έκτη

τάξη -σήμερα ανήκουν 51 επιχειρήσεις από 165 εταιρίες που συγκέντρωνε η Ζ' τάξη, ενώ η πέμπτη τάξη

περιλαμβάνει 62 εταιρίες από 157 που είχε η ΣΤ'. Συνεπώς, με τη νέα διαδικασία επανάκρισης προκύπτει

μείωση του συνολικού αριθμού των τεχνικών εταιριών στις τρεις ανώτερες τάξεις (έβδομη, έκτη και πέμπτη)

από 382 σε 127 (ποσοστιαία μείωση κατά 66,7%).

Οι εισηγμένες στο ελληνικό χρηματιστήριο τεχνικές εταιρίες είναι.26, εκ των οποίων στην ανώτερη (7η)

τάξη ανήκουν 14 εταιρίες, στην έκτη (6η) τάξη ανήκουν 11 και στην πέμπτη (5η) τάξη 1 εταιρία .

Στον πίνακα Π3.1 παρουσιάζεται ο κατάλογος των εταιριών, όπως αναφέρεται στη Διεύθυνση Μητρώων

του ΥΠΕΧΩΔΕ βάσει στοιχείων 30/7/2003, ενώ στον πίνακα Π3.2 παρατίθεται ο κατάλογος εταιριών όπως

αναγραφόταν στη Διεύθυνση Μητρώων του ΥΠΕΧΩΔΕ στις 31/9/2002 .


77

5.2. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝΣτο παρόν κεφάλαιο παρουσιάζονται οι τεχνικές εταιρίες 7,,ς τάξης, εταιρίες 6ης τάξης που εμφάνισαν

συνολικό κύκλο εργασιών άνω των €9 εκ. το 2002 και επιχειρήσεις 5,,ς τάξης με κύκλο εργασιών άνω των

€8 εκ. το ίδιο έτος. Επίσης, παρουσιάζονται ξεχωριστά οι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών

εταιρίες των τάξεων 7ης, 6ης & 5ι,ς τάξης, ανεξαρτήτως κύκλου εργασιών. Επισημαίνεται ότι, όλες οι

εταιρίες 7ης τάξης (συνολικά 14) είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών (XΑΑ), ενώ έντεκα

(11) ανήκουν στην 6η τάξη και μία (1) στην 5Μ τάξη.


Πίνακας 5.1 Συνοπτική παρουσίαση εισηγμένων στο ΧΑΑ τεχνικών εταιριών 7ης, 6ης & 5ης τάξηςJ&PABAE ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Φραγκοκκλησιάς 9, 151 25 Μαρούσι Τηλ.: 210 618.5500, Φαξ : 210 610.4380 www.avax.com.er

Προσωπικό 1.450Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 348.189.744Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986 με την επωνυμία Άβαξ ΑΕ, ύστερα από συγχώνευση των

ατομικών επιχειρήσεων: Γεραρχάκης Νικόλας - Κουβαράς Κωνσταντίνος και Σγαρδέλης Αντώνιος. Στις 28/06/2002 απορρόφησε τις εταιρίες J &Ρ (ΕΛΛΑΣ) ΑΤΕ και ΕΤΕΚ ΑΕ . Στις 01/07/2002 η επωνυμία της άλλαξε στη σημερινή.Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεων της εταιρίας στις 31/12/2002 ανήλθε σε €558 εκ. και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί. Διαθέτει πιστοποιητικό ISO 9002. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1994. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης.Ορισμένα από τα κυρτότερα υπό εκτέλεση έργα της στις 31/12/2002 ήταν τα εξής:

Κατασκευή κλειστού γυμναστηρίου ΠΑΟΚ Θεσσαλονίκης Σπίτι της Αρσης Βαρών στη Νίκαια Σπίτι των Βαρέων Αθλημάτων στα Άνω Λιόσια Αττικής Επισκευή αγωγού Φ1700 προσαγωγής ανεπεξέργαστου νερού στα

διυλιστήρια Περισσού στο τμήμα της Χελιδονούς στη Μεταμόρφωση, μετά τη διέλευσή του από την Εθνική Οδό

Εγνατία Οδός: Τμήμα Ανθοχώρι - ανισόπεδος κόμβος Μετσόβου Εγνατία Οδός: Τμήμα Πολυμύλος - Λευκόπετρα Κατασκευή ολυμπιακών εγκαταστάσεων (Baseball, softball, hokey και

λοιπών αθλημάτων, αποδέκτης αντιπλημμυρικής προστασίας) Κτίριο γραφείων της Pfizer Ελλάς ΑΕΈργα πολιτικού μηχανικού νέου χαλυβουργείου στον Αλμυρό Βόλου Ανέγερση νέου κτιρίου διοίκησης και πολιτιστικού και αθλητικού

κέντρου εκπαιδευτηρίων ΔούκαΜελέτη - κατασκευή -αυτοχρηματοδότηση και εκμετάλλευση Ε.Λ.

Ελευσίνας - Σταυρού - Α/Δ Σπάτων και Δυτικής Περιφερειακής Λ. Υμηττού Γ.Ε.Α1/Α

Κατασκευή του αγωγού όμβριων ΕυπυρίδωνΑνάδειξη, διαμόρφωση και αντικατάσταση στεγάστρου

78

http://www.avax.com.er


αρχαιολογικού χώρου Ακρωτηρίου Θήρας Συμπληρωματικές εγκαταστάσεις ΣΣΕ Ολοκλήρωση έργων Μεγάρου Μουσικής Αθηνών Β’ Φάση Κατασκευή φράγματος Συκιάς Κατασκευή χαλύβδινου δικτύου κατανομής 19 Bar Νέα διπλή σιδ/κη γραμμή Ελευσίνας-Κορίνθου, Τμήμα : μεταξύ χλμ

10+572 και χλμ 16+774Εγνατία Οδός: Τμήμα Περιστέρι-Σήραγγα Ανθοχωρίου, Τμήμα

Σήραγγα Δωδώνης, Τμήμα παράκαμψη Ξάνθης Α.Κ. Βαφέικων και συνδετήρια οδός Πετροχωρίου - Βανιάνου, ΤμήμαΑσπροβάλτα - Στρυμόνα

Οδική σήραγγα Ραψομμάτη και προσβάσειςΚατασκευή συμπληρωματικών εργασιών του οδικού άξονα ΠΑΘΕ

στο τμήμα Αλμυρός-ΕυαγγελισμόςΜελέτη- κατασκευή-αυτοχρηματοδότηση και εκμετάλλευση τριών

υπόγειων σταθμών αυτοκινήτων στην περιοχή Αθηνών, στην πλατεία Κολωνακίου, Κάνιγγος

Μελέτη, κατασκευή αυτοχρηματοδότηση και εκμετάλλευση γέφυρας Ρίου Αντιρίου, σύμβαση κατασκευής και πρόσθετες εργασίες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στη 11η θέση, βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου ° Τεχνικές-Οικοδομικές Εταιρίες”.

ΑΕΓΕΚ ΑΕΔιεύθυνση Έδρα:

Λεωφ. Μεσογείων 304, 155 62 Χολαργός Τηλ.: 210 650.9800, Φαξ : 210 653.5761 www.aeeek.er

Προσωπικό 1.411Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 150.085.066Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή έτοιμου σκυροδέματος.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1949 και οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1993. Στις

23/09/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες: Οδοσήμανση ΑΤΕΒΕ, Οικοδομική ΑΕ, Δομητωρ ΑΤΕ και Άξων ΑΤΕΒΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά ISO 9001. Διατηρεί πτυχίο 7ης τάξης. Οι επενδύσεις που πραγματοποίησε η εταιρία την περίοδο 2001-2003 ανέρχονται σε €6.057 χιλ. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεων το Σεπτέμβριο του 2003 ανήλθε σε €403 εκ. και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί.Τα κυριότερα έργα που έχει αναλάβει στήν Ελλάδα και το εξωτερικό είναι τα ακόλουθα:Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ, κατασκευή τμήματος Κ4 -Κ5 από Χ.Θ. 7+824 έως Χ.Θ.

10+284 της ευρείας παράκαμψης Πατρών & 1η Συμπληρωματική σύμβαση Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ, αριστερός κλάδος Σήραγγας Γηροκομείο Εγνατία Οδός: Κατασκευή τμήματος Γρεβενά-Κοζάνη, συπληρωματικές εργασίες

στους κόμβους Σιάτιστας και Κοζάνης, κατασκευή τμήματος Κουλούρα - Κλειδί Σταθμός ΔΕΗ Κομοτηνής Λιμάνι Αστακού Γκαράζ Αμαρουσίου Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Υδραγωγείο Εύηνου Οδικός άξονας ΠΑΘΕ-Μαλακάσας Συγκοινωνιακός Άξονας ΠΑΘΕ Στρατιωτικό νοσοκομείο Θεσσαλονίκης

79

http://www.aeeek.er


Μετρό Αθηνών : Γραμμή 2 Σεπόλια- Δάφνη, Γραμμή 3 Κεραμικός ΥΕΘΑ Κατασκευή Σήραγγας Τεμπών Εκτός επικοάτειαςΚτιριακό συγκρότημα γραφείων στο Βουκουρέστι Φράγμα MUJIB στην Ιορδανία Φράγμα WALA στην Ιορδανία Φράγμα Κανναβιού στην ΚύπροΣύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στην 6η θέση βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου "Τεχνικές -Οικοδομικές Εταιρίες".

ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Αεωφ. Μεσογείων 357-359, 152 31 Χαλάνδρι Τηλ.: 210 650.1111, Φαξ : 210 650.1505 www.athena-sa.er

Προσωπικό 700Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 160.070.120Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Μελέτη και χρηματοδότηση τεχνικών έργων

ανασυγκρότησης. Εκμετάλλευση χώρου στάθμευσης και συντήρησης σκαφών αναψυχής. Κατασκευή προκατασκευσμένων κτιρίων. Ανάπτυξη και εκμετάλλευση ακινήτων.

Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1966 με την επωνυμία Αρχιρόδον ΑΕ, συνεχίζοντας τις δραστηριότητες της κοινοπραξίας των εταιριών Οδών & Οδοστρωμάτων ΑΕ και Αρχιμήδης ΑΕ. Το 1983 η επωνυμία της άλλαξε στη σημερινή.Στις 04/09/2002 απορρόφησε τις εταιρίες: Τεχνική Ένωσης ΑΕ, Αρχιμήδης ΑΤΕ, Αίολος ΑΤΕ, Βέκτρα Τεχνική ΑΕ, Ιντέκτα ΑΕ, Μ.ΕΤ.ΤΕ.Μ ΑΕ, Εργονέτ ΑΕ, καθώς και τον κατασκευαστικό κλάδο της εταιρίας ΔΟ.ΜΗ.ΚΑ ΑΕ. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της στις 31/12/2002 ανήλθε σε €203 εκ. και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί.Ορισμένα από τα υπό κατασκευή έργα στις 31/12/2002 ήταν τα εξής :Νέο εκτυπωτικό συγκρότημα στον Καρελλα Κορωπίου Αττικής Επέκταση 6ης προβλήτας Λιμένα ΘεσσαλονίκηςΣυμπαραγωγή ηλεκτρικής θερμικής ενέργειας από καύση βιοαερίου αστικών

λυμάτωνΕγνατία Οδός: Τμήμα Ανθοχώρι -Ανισόπεδος κόμβος ΜετσόβουΜελέτη και κατασκευή βιολογικού καθαρισμού λυμάτων Ψυττάλειας (Β' Φάση)Νέο λιμάνι Ηγουμενίτσας Μελέτη - κατασκευή γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου Βιολογικός καθαρισμός Ιωαννίνων Ολυμπιακό Κέντρο Τηλεόρασης (IBC)Λάτσειο Κέντρο ΕγκαυμάτωνΜαρίνα ΦλοίσβουΚτίριο Ε.Τ.Ε. επί της ΜητροπόλεωςΕπένδυση σήραγγας Κουκαντώνη - ΠλαταμώναΛιμάνι στα Σούσα της ΛιβύηςΟικιστικό πρόγραμμα (Α’ φάση) βιομηχανική ζώνη Abu Dhabi UAEΔιαθέτει εργοληπτικό πτυχίο 7ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑαπό το 1995. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά ISO 9002.

ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Φιλελλήνων 18, 152 32 Χαλάνδρι Τηλ.: 210 687.3800, Φαξ: 210 681.5794 www.aktor.er

Προσωπικό 2.057Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 750.100.962

80

http://www.athena-sa.er

http://www.aktor.er


Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1997 με την επωνυμία Μπόμπολας Γεώργιος Φ. ΑΕ η οποία το 1981 η

επωνυμία της τροποποιήθηκε στη σημερινή. Το 2002 απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο των εταιριών Ελληνική Τεχνοδομική ΑΕ και Τ.Ε.Β. ΑΕ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών από το 1993. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Την τριετία 2000-2002 οι συνολικές επενδύσεις της εταιρίας σε μηχανήματα, εξοπλισμό και μεταφορικά μέσα ανήλθαν στο ποσό των €178.464,35. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης.Στις 31.12.2002 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων της εταιρίας ανερχόταν σε € 1.164 εκ.Τα κυριότερα έργα που έχει αναλάβει η εταιρία είναι τα εξής:Κακιά ΣκάλαΣήραγγα Ανήλιου- Σήραγγα Αγίου ΝικολάουΑυτοματοποίηση διοδίωνΛεωφόρος ΚηφισούΕπέκταση Α. ΚύμηςΠροαστιακός σιδηρόδρομοςΑραχθοςΚυκλοφ. Ρυθμίσεις στο ΟΑΚΑΛιμάνι Πάτρας Υπεργολαβία Αιγάλεω ΓΓΓ-ΟΑΚΑ-ΚάλυψηΝέες εγκαταστάσεις εκπαιδευτηρίων Ζηρίδη-ΣπάταΚατασκευή Κτιρίου ΊντρακομΑττις-Κτίριο αποθήκης-ΑυλώναΧαλυβουργική-ΕλασματουργείοPallini Village-Δημοσιογραφικό χωριόΕθνική Ασφαλιστική-Φ.Ο κτιριακούΟΣΕ, σήραγγες ΤεμπώνΣήραγγα Ραψομμάτη 1Βέροια-ΛευκόπετραΜέγαρο ΜουσικήςΑττικό Μετρό: Αιγάλεω και Αμυνα - Σταυρός Βιολογικός Καθαρισμός ΤυττάλειαςΣύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στην 9Π θέση βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 ανάμεσα στις 20 μεγαλύτερες εταιρίες του κλάδου "Τεχνικές -Οικοδομικές Εταιρίες".

ΑΛΤΕ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Λ. Κηφισού 92, 182 33 Αγιος Ιωάννης Ρέντης

Τηλ.: 210 340.9000, Φαξ: 210 340.9002 www.alte.er

Προσωπικό 670 ......Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 175.887.819

ΔραστηριότητεςΔημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή ασφαλτομίγματος. Εξόρυξη αδρανών υλικών.

Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1980. Στις 12/09/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες: Ίρις ΑΕ, Κοροντζής ΑΕ, Αννέξ ΑΤΕ, Θεμέλιο 79 ΑΕ, Δωρική ΑΤΕ, Σχοινάς Γ. ΑΤΕ, Οδών & Οδοστρωμάτων ΑΕ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1995. Κατέχει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Τη χρονική περίοδο 2000-2002 η εταιρία προχώρησε σε επενδύσεις ύψους €54.808 χιλ. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης.Τα κυριότερα έργα που έχει αναλάβει είναι τα εξής:Σιδηροδρομικός Σταθμός Θριασίου Πεδίου Συγκοινωνιακός Άξονας: ΠΑΘΕΕγνατία Οδός ΑΕ: Εξωτερική περιφερεακή Θεσσαλονίκης από ΚΙ έως Κ4.Μελέτη, κατασκευή, αυτοχρηματοδότηση και εκμετάλλευση ελεύθερης λεωφόρου

81

http://www.alte.er


Ελευσίνας-Σταυρού-Αεροδρομίου Σπάτων και δυτικής περιφερειακής λεωφόρου Υμηττού

Μελέτη, κατασκευή, αυτοχρηματοδότηση Μετρό Θεσσαλονίκης Κτίριο αεροσταθμού αερολιμένα Ρόδου Δικαστικό μέγαρο Κέρκυρας Φυλακές ΑίγιναςΣύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στην ΙΟ'1 θέση βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου ‘’Τεχνικές-Οικοδομικές Εταιρίες”.

ΑΤΤΙΚΑΤΑΤΕΔιεύθυνση Έδρα:

Λεωφ. Μεσογείων 109- 111, 115 26 Αθήνα Τηλ.: 210 697.1100, Φαξ : 210 697.1118 www.attikat.er

Προσωπικό 467Κύκλος Εργασιών 2002(€) 158.472.407Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή έτοιμου σκυροδέματος και 1

ασφαλτομίγματος.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1980 και ανέλαβε τις δραστηριότητες της εταιρίας Βουτσινός I.- Π.

Πανούσης ΟΕ . Το 2002 απορρόφησε τις εταιρίες Ατέμκε ΑΤΕ, Σιγάλας Σ. ΑΤΕ, Ηλμέκ ΑΕ, Ηχοπλάστ ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Διατηρεί πτυχίο 7ης τάξης.Οι μετοχές της είναι εισηγμένες στο ΧΑΑ από το 1994. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο στις 31.12.2002 ανήλθε στο €184 εκ. περίπου Ορισμένα από τα σημαντικότερα υπό εκτέλεση έργα μέχρι τις 31/12/2002 ήταν τα εξής:Εγνατία Οδός: Ηγουμενίτσα- Πεδινή, οδικές σήραγγες Μεσοβουνίου IΕγνατία Οδός: Τμήμα Πολύμηλος - Λευκόπετρα 1Ελεύθερη λεωφόρος Ελευσίνας-Σταυρού-Σπάτων & Δυτική περιφερειακή λεωφόρος 1

ΥμηττούΑυτοκινητόδρομος Αθήνα-Θεσσαλονίκη, τμήμα Σκοτίνα- Θεσσαλονίκη Αυτοκινητόδρομος Υλίκη-Αγ. Κωνσταντίνος, τμήμα Υλίκη-Αγ. Κωνσταντίνος Περιφερειακό Γενικό Νοσοκομείο Αλεξανδρούπολης Κατασκευή Ολυμπιακού χωριού και μεταολυμπιακή προσαρμογή του Μελέτη - κατασκευή -αυτοχρηματοδότηση και εκμετάλλευση Ε.Λ. Ελευσίνας-

Σταυρού- Α/Δ Σπάτων και Δυτικής Περιφερειακής Λ. Υμηττού Ταμιευτήρας Κάρλας και συναφή έργαΣύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στη 15η θέση βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου «Τεχνικές-Οικοδομικές Εταιρίες».

ΒΙΟΤΕΡ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Ευτυχίδου 45, 116 34 ΑθήναΤηλ.: 210 724.8762-6, Φαξ: 210 7215658www.bioter.er

Προσωπικό 550Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 75.478.734

ΔραστηριότητεςΔημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.

82

http://www.attikat.er

http://www.bioter.er


Άλλα στοιχείαΙδρύθηκε το 1962 για να συνεχίσει τις εργασίες της ομόρρυθμης εταιρίας Βιοτέρ Χ.Κωνσταντινίδης -Ανδρ.Μαυροσκότης ΟΕ. Στις 23/09/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες: Ζαχαρόπουλος Αντ. ΑΤΕ, Τεγέα ΑΤΕ, Ερμής ΑΤΕ, Στάθμη ΑΤΕ, Αμύντας ΑΕ, Δωρικός ΑΤΕ, Κέα ΑΕ. Έχει πιστοποιηθεί με ISO 9001. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1975. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης.

Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της στις 31/12/2002 ανήλθε σε €165 εκ. και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί.Ορισμένα από τα υπό κατασκευή έργα στις 31/12/2002 ήταν τα εξής :Εγνατία Οδός: Τμήμα Δερβένι - Νυμφόπετρα, τμήμα Κόμβος Ηγουμενίτσας -

Κόμβος Σελλών, ασφαλτικές εργασίες από Χ.Θ. 20+240 έως Χ.Θ.35+216 στο τμήμα Κοζάνη - Γαλάνι- Πολύμυλος

Κάθετοι άξονες Εγνατίας ΟδούΛεωφ. Κηφισού τμήμα από Χ.Θ. 0+000 έως και Χ.Θ. 0+700 Κατασκευή εργοστασίου μηχανικής ανακύκλωσης στην περιοχή Ανω Λιοσίων Κατασκευή Στρατιωτικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης Κατασκευή Ολυμπιακού ΧωριούΓενικό Ογκολογικό Νοσοκομείο Κηφισιάς «Οι Αγιοι Ανάργυροι».

ΓΕΝΕΡ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα :Αρχελάου 28, 116 35 ΑθήναΤηλ.: 210 720.8800, Φαξ: 210 724.3477www.sener.er

Προσωπικό 128Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 35.317.340Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1980. Το 1996 οι μετοχές της εισήχθησαν στο ΧΑΑ. Στις 12/09/2002

απορρόφησε την εταιρία Τέχνημα Λέσβου ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9001. Κατά το χρονικό διάστημα 2000-2002 πραγματοποίησε συνολικές επενδύσεις ύψους €1.061.000 σε ακίνητα, μεταφορικά μέσα και μηχανολογικό εξοπλισμό. Η εταιρία διαθέτει εργοληπτικό πτυχίο 6ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1975.Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της στις 31/12/2002 ανήλθε σε €71 εκ. και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί.Ορισμένα από τα έργα που βρίσκονταν σε εξέλιξη στις 31/12/2002 και στα οποία συμμετείχε είτε αυτοτελώς, είτε κοινοπρακτικά ήταν τα εξής:Μελέτη και κατασκευή κτιρίου της ΕΣΥΕ Φράγμα Αχυρών Ν. ΑιτωλοακαρνανίαςΝέο Γενικό Νοσοκομείο Γρεβενών ___Ανάπτυξη επικοινωνιακών ευκολιών ADCAB Δίκτυα ΔΕΗ περιοχών Αθήνας και Πειραιά,Δίκτυα ΔΕΗ περιοχών Περιστεριού και Ελευσίνας Ανέγερση ξενοδοχειακής μονάδας στη Ξάνθη Κατασκευή σταθμών βάσης κινητής τηλεφωνίας COSMOTEΝέα ισόγειος εμπορική μεταλλική αποθήκη και διόροφο κτίριο γραφείων με υπόγειο

στην εκτός σχεδίου περιοχή του δήμου Αχαρνών- θέση Λουτρό Κατασκευή νέας τριόροφης οικοδομής επί πυλωτής με δύο υπόγεια γκαράζ επί της

οδού Διστόμου 7-9 στον ΠειραιάΚατασκευή Ολυμπιακού Κέντρου κωπηλασίας κανό- καγιάκ (Σχοινιάς)Κατασκευή Στρατιωτικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης.

ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ

83

http://www.sener.er


ΔιεύθυνσηΈδρα:Κορωναίου 14, 712 02 ΗράκλειοΤηλ.: 2810 -288.287, Φαξ : 2810- 341.156www.domik.er

Προσωπικό 146Κύκλος Εργασιών 2002(€) 26.537.420Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1985 και το 1994 εισέφερε τους κλάδους εξόρυξης αδρανών υλικών και

παραγωγής ετοίμου σκυροδέματος στην Δομική Μπετόν ΑΕ. Στις 22/8/2002 απορρόφησε την εταιρία Αποστολόπουλος Α. & Δ. ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 2000. Διατηρεί πτυχίο 6ης τάξης. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεών της ανήλθε στις 31/12/2002 σε €71 εκ.Τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα : Λιμάνι Ηρακλείου Κρήτης Φάση Α'& Φάση Β'Κατασκευή λιμένος σκαφών αναψυχής μαρίνα Μαλλιών Κρήτης Μεγάλο κλειστό γυμναστήριο Ηρακλείου2° υποέργο-κατασκευή οδού Αγ. Σώζων-Αλάγνι (ΧΘ0+000-ΧΘ12+270) και

συμπληρωματικές εργασίες στο τμήμα Καλλιθέα-Αγ. Σώζων 2° υποέργο-Κατασκευή οδού Αυγενοική-Αγ. Βαρβάρα (ΧΘ18+541-ΧΘ21 + 145) Παμπελοποννησιακό Εθνικό στάδιο Πάτρας: έργα αναβάθμισης Κατασκευή ολυμπιακού κέντρου ιστιοπλοΐας (Αγιος Κοσμάς)-'Εργα Α' Φάσης Ολοκλήρωση του τμήματος Χερσόνησος-Μάλλια και κατασκευή υποτμήματος από

Χ.Θ. 2+650 έως 5+570Μελέτη και κατασκευή αποχ. στους χώρους των: 2° γυμνάσιο Αγ. Ιωάννης Ρέντη, 4°

γυμνάσιο Αργυρούπολης, 3° γυμνάσιο-λύκειο Υμηττού, 2° λύκειο Αγ. Δημητρίου.

Μελέτη και κατασκευή Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου (ΔΕΚ) Κρήτης Αποχέτευση δήμου Αγ. Νικολάου.

ΕΔΡΑΣΗΧΡ. ΨΑΛΛΙΔΑΣΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Λεωφ. Παιανίας - Μαρκοπούλου (5° χλμ.), 194 00 Κορωπί Τηλ.: 210 668.0600.Φαξ: 210 668.0610 www.edrasis.er

Προσωπικό 661Κύκλος Εργασιών 2002(€) 74.668.597Δραστηριότητες Ειδικά τεχνικά έργα. Θεμελιώσεις. Αντιστηρίξεις. Υπόγεια έργα. . .Βαριά

προκατασκευή. Λιμενικά έργα. Επισκευές και ενισχύσεις. Κατασκευή και εγκατάσταση προκατασκευασμένων δομικών στοιχείων.

Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1982 ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας Έδρασις X. Ψαλλίδας & Σία ΕΕ. Στις 25/7/2002 απορρόφησε την εταιρία Βες Βιομ. Εφαρμ. Σκυροδέματος ΑΕ. Διατηρεί πτυχίο 6ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1994. Διαθέτει πιστοποιητικό, διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Στις 31.12.2002 το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων της ανήλθε σε €90 εκ. Ορισμένα από τα έργα που εκτελεί, αυτόνομα ή ως μέλος κοινοπραξιών, είναι τα εξής:Διάνοιξη και αντιστήριξη φρεάτων πρόσβασης και σηράγγων για την κατασκευή

των μόνιμων και προσωρινών αγωγών όμβριων του έργου εκτροπής τμήματος της λεκάνης απορροής του Ποδονίφτη προς ρέμα Παναγίτσας

Εργασίες κατασκευής πασσάλων, εκτοξευόμενου σκυροδέματος, προεντεταμένων αγκυρίων και αποστραγγιστικών οπών σε έργα του Μετρό, στην περιοχή της οδού Δουκίσσης Πλακεντίας.

Εργασίες κατασκευής δοκών προπορείας και υαλοκάρφων για την εκσκαφή της σήραγγας ΝΑΤΜ από το φρέαρ Μεταμόρφωσης έως το φρέαρ πρόσβασης του σταθμού Δουκίσσης Πλακεντίας, καθώς και εργασίες κατασκευής πασσάλων, μεταλλικών αντιστηρίξεων και προεντεταγμένων αγκυρίων

Εργασίες κατασκευής χαλικοπασσάλων, πλαστικών συνθετικών στραγγιστηρίων και εδαφοπασσάλων στο Κρατικό Αεροδρόμιο Κέρκυρας «Καποδίστριας»

84

http://www.domik.er

http://www.edrasis.er


Κατασκευή Ολυμπιακής εγκατάστασης Beach Volley και έργων υποδομής και ανάπλασης Φαληρικού Όρμου

Εργασίες τσιμεντενέσεων με τη μέθοδο των βαλβιδωτών σωλήνων στα πλαίσια της επέκτασης της γραμμής του Μετρά προς Περιστέρι

Εκτέλεση εργασιών χερσαίου τμήματος παράλληλου τροχοδρόμου και επέκτασης δαπέδου αεροσκαφών κρατικού αερολιμένα Θεσ/κης «Μακεδονία»

Λιμένας ΚυλλήνηςΕργασίες εκσκαφών και αντιστηρίξεων για την ανέγερση κτιριακού συγκροτήματος

ιδιοκτησίας Εθνικής Ασφαλιστικής , επί της Λ.Συγγρού Μεγάλο κλειστό γυμναστήριο στο Ηράκλειο Κρήτης Αρδευτικά δίκτυα έλους Κανδήλας νομού Αρκαδίας Κατασκευή κτιριακών εγκαταστάσεων συντήρησης τροχαίου υλικού ΟΣΕ

στο ΘριάσιοΣύμφωνα με τα στοιχεία της 1CAP DATA BANK, κατατάσσεται στην 19η θέση βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου «Τεχνικές-Οικοδομικές Εταιρίες».

ΕΚΤΕΡ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Λεωφόρος Μεσογείων 318, 153 41 Αγία Παρασκευή Τηλ.: 210 650.9000, Φαξ: 210 653.1028

Προσωπικό 37Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 36.235.598Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1973, ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας Εκτέρ

ΕΠΕ. Στις 23/09/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Αστρον ΑΤΕ και Ήφαιστος ΑΤΕ. Διατηρεί πτυχίο 6ης τάξης. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Οι μετοχές της είναι εισηγμένες στο ΧΑΑ από το 1994.Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων στις 31.12.2002 ανήλθε σε €89 εκ. Ορισμένα από τα έργα που έχει αναλάβει η εταιρία αυτοτελώς ή σε κοινοπρακτική μορφή είναι τα ακόλουθα:Επέκταση κρατικού αερολιμένα ΑκτίουΕπέκταση αεροσταθμού στον κρατικό αερολιμένα Ηρακλείου “Ν. Καζαντζάκης” · Πανεπιστημιούπολη στο Ηράκλειο Στρατιωτικό Νοσοκομείο ΘεσσαλονίκηςΝέο κτίριο και διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου στον Κρατικό Αερολιμένα

Ζακύνθου «Δ. Σολωμός»Ε.Σ. Παγκρήτιο: Αποπεράτωση εγκαταστάσεων Οικοδομικές και η/μ εργασίες αρχαιολογικού μουσείου Ηρακλείου Εγκαταστάσεις συντήρησης και επισκευής αεροσκαφών στο Νέο Διεθνή Αερολιμένα

«Ελευθέριος Βενιζέλος»Κατασκευή ξενώνων στην Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου.

ΕΜΠΕΔΟΣ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Αμαλιάδος 15, 145 64 ΚηφισιάΤηλ.: 210 629.5500, Φαξ: 210 620.0934www.emDedos.er

Προσωπικό 610Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 204.371.884Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Διοίκηση έργων. Ανάπτυξη και αξιοποίηση

ακινήτων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1960, ενώ το 2002 άλλαξε την επωνυμία της από Γνώμων

ΑΤΕ στη σημερινή. Στις 26/03/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Γεκάτ ΑΤΕ, Κορωνίς ΑΕ, Εργοκάτ ΑΕ, Δόμηση ΑΤΕ, Τεχνική Εταιρία Γεν. Κατασκευών Τέγκ ΑΕ, Άλφα ΑΤΕ, Μέτρικ ΑΕ και Καστάτ ΑΕ. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο

85

http://www.emDedos.er


ΧΑΑ από το 1994. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002.Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων της στις 31/12/2002 ανερχόταν σε €296 εκ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα, τα οποία εκτελούσε αυτοτελώς ή με κοινοπραξία μέχρι την 31/12/2002 είναι τα εξής:Ολυμπιακό κλειστό γυμναστήριο επιτραπέζιας αντισφαίρισης και ρυθμικής

γυμναστικής ΓαλατσίουΜελέτη, κατασκευή πενταόροφου υπόγειου χώρου στάθμευσης οχημάτων κάτω από

το προαύλιο της ΒουλήςΑνακατασκευή - ενίσχυση Δ/Π και λοιπών εστρωμένων επιφανειών στο Α/Δ

ΛάρισαςΕγνατία Οδός: τμήμα Πολυμύλος - Δευκόπετρα , τμήμα παράκαμψης Γρεβενών Κάθετοι άξονες Εγνατίας Οδού: περιφερειακή οδός Θεσ/κης ανισόπεδοι κόμβοι

Κ5,Κ7,Κ8,Κ9 και συνδετήρια Οδός Κ4-Κ5 Εθνική οδός Φερρών-Καστανέων: Τμήμα Παράκαμψη Ορεστιάδας έως Καστανιές Κατασκευή εστιατορίων ApplebeesΜ/Κ αυτ/ση και εκμ/ση της ελεύθερης λεωφόρου Ελευσίνας-Σταυρού-α/δ Σπάτων

και Δ. Περιφέρειακής λεωφόρου Υμηττού Μαρίνα ΛευκάδαςΑνάπλαση πολυκατοικιών δήμου Κερατσινίου.

ΕΡΓΑΣ ΑΤΕ

διεύθυνσηΈδρα:Μπουμπουλίνας 26, 106 82 Αθήνα

Τηλ.: 210 883.5311-5, Φαξ: 210 881.0089Προσωπικό 155Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 12.817.569Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1976 ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της ατομικής

επιχείρησης Μπατατούδης Γεώργιος. Το 1999 απορρόφησε την εταιρία Π.ΚλαδήςΑΕ και στις 25/09/2002 την Κάλφας X. ΑΤΕ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στοΧΑΑ από το 1994. Διαθέτει πτυχίο 6ης τάξης. Στις 31/12/2002 το ανεκτέλεστο'υπόλοιπο των συμβάσεων της εταιρίας ανερχόταν σε €45 περίπου. Ορισμένα απόκυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή με κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Νομαρχιακό Γενικό Νοσοκομείο ΚατερίνηςΝομαρχιακό Γενικό Νοσοκομείο ΚέρκυραςΑνέγερση 1ΚΑ Ν. ΦιλαδέλφειαςΔυτική Είσοδος ΘεσσαλονίκηςΝομαρχιακό Νοσοκομείο ΚέρκυραςΟρυχείο ΔΕΗ ΠτολεμαΐδαςΕργατικές κατοικίες στην ΚαλαμάταΧερσόνησος 2 οδικά τμήματα Ν. ΛασιθίουΔιέλευση ΠΑΘΕ δια της Αστικής Ζώνης Κατερίνης.

ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Πάρνωνος3, 151 25 Μαρούσι

Τηλ.: 210 812.5800, Φαξ: 210 812.5900 www.efklidis.er

Προσωπικό 483Κύκλος Εργασιών 2002(C) 112.336.292Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Τεχνικές μελέτες. Διοίκηση έργων.

86

http://www.efklidis.er


Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1995 ύστερα από συγχώνευση των επιχειρήσεων Ετάν ΑΕ- Ετανέ ΑΕ - Ζήτα Τεχνική ΑΕ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1997. Διαθέτει εργοληπτικό πτυχίο 7ης τάξης. Το 2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες : Ετέπ ΑΕ, Πολυτεχνική ΑΕ, Ομάς ΑΤΕ, Ακτίς ΑΤΕ, Τρίτων ΑΤΕ, Εργοεμπορική ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Το χρονικό διάστημα 2001-2003 η εταιρία πραγματοποίησε επενδύσεις ύψους €5.067.967 που αφορούσαν κυρίως μηχανολογικό εξοπλισμό και μεταφορικά μέσα. Το Σεπτέμβριο του 2003 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων ανήλθε σε €116 εκ. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα εξής:Κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ στο τμήμα Αγ. Θεόδωροι-Αλμυρός Αεωφ. Κηφισού Τμήμα από Χ.Θ. 0+700 έως Χ.Θ. 1+400Α/Ο Τρίπολης- Καλαμάτας τμήμα: σήραγγα Παψωμάτη-Αεύκτρο Μεγαλόπολης από

Χ.Θ. 0+000 έως Χ.Θ. 9+750Γρεβενά Κοζάνη σήραγγα Ταξιαρχών εργασίες εγκαταστ. Η/Μ εξοπλισμού και

ολοκλήρωση σήραγγας Ταξιαρχ. ΤΙ 1 & Τ12 και συμπλήρωση ασφαλτικών εργασιών στο 2° υποτμ. Χ.Θ. 6+000 έως Χ.Θ. 19+000

Κατασκευή χωματουργικών και τεχνικών έργων Σ.Γ. Αιμένα Ν.ΐκονίου με σιδηροδρομικό δίκτυο

Εγνατία Οδός: Τμήμα Ξάνθη -Κομοτηνή από ΑΚ Βαφέικων έως Κ. Ιάσμου και σήραγγα Δρίσκου

Εγνατία Οδός: Τμήμα Δερβένι-Νυμφόπετρα Romania J02 Improvement of Timosoara-Lugoi Road.

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

Έδρα:Διεύθυνση Σπ. Λούη & Πάτμου, 151 23 Μαρούσι

Τηλ.: 210 685.9450-3, Φαξ: 210 685.9454 www.eurot.er

Προσωπικό 295Κύκλος Εργασιών 2002(C) 26.052.045Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1988. Οι μετοχές της είναι εισηγμένες στο ΧΑΑ από το 1994. Στις

26/08/2002 απορρόφησε την ΕΤ.Κ.ΚΑ ΑΕ. Διαθέτει πιστοποίηση σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001. Διαθέτει εργοληπτικό πτυχίο 6'ις τάξης. Στις 31.12.2002 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεών της ανήλθε σε €90 εκ. Ορισμένα από τα έργα τα οποία εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία, είναι τα εξής: Ανέγερση 56 κατοικιών και κοινωφελή έργα στα Σερβία I Ανέγερση 64 κατοικιών και κοινωφελή έργα στην Πεύκη IΚτίριο γραφείων τομέα εκμετάλλευσης συστήματος διανομής ΔΕΗ. Προσθήκη

κατ'επέκτασηΜαραθώνια διαδρομή - Τμήμα από Ν. Μάκρη έως Παλλήνη Εγνατία Οδός: Τμήμα Κουλούρι - Κλειδί Νέος λιμένας Πατρών- 2° τμήμαΚΟΙΟ/98 Εθνική Οδός No I- Τμήμα από ανισόπεδο κόμβο Πέτρου Ράλλη μέχρι τον

ανισόπεδο κόμβο Λ. ΚαβάλαςΕκτέλεση εργασιών πλήρους κατασκευής αυτοκινητόδρομου ΕΥΔΕ/ΠΑΘΕ με τα

συνοδά του έργα στο τμήμα Μ.Μοναστήρι-αρχή Παράκαμψης Λάρισας από ΧΘ 323+000 μέχρι ΧΘ346+000 του οδικού άξονα ΠΑΘΕ

Μελέτη ανακατασκευής τετραώροφης αποθήκης ακτής Βασιλειάδης σε κτίριο στέγασης υπηρεσιών YEN

Μαραθώνια διαδρομή - Τμήμα από Ν. Μάκρη έως Παλλήνη.ΘΕΜΕΛΙΟΔΟΜΗ ΑΕ

87

http://www.eurot.er


ΔιεύθυνσηΈδρα:Τ.Θ. 60212, 570 01 Θέρμη, Θεσσαλονίκη

Τηλ.: 2310 469.100, Φαξ: 2310 469.211 www.themeliodomi.er

Προσωπικό 760Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 98.764.898Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Ειδικές θεμελιώσεις. Διαχείριση ακινήτων.

Εξόρυξη αδρανών υλικών. Παραγωγή ασφαλτομίγματος.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1976. Στις 06/09/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Nestos ATE, Τεχνική

Μακεδονίας ΤΕ-Μακ ΑΕ, Ευρωδομή ΑΤΕ, Παγώνης Βασ. ΑΤΕ, Προδομή ΑΒΤΕ, Αναστασίου Π. Μονοπρόσωπη ΕΠΕ. Οι μετοχές της είναι εισηγμένες στο ΧΑΑ από το 1993. Διατηρεί εργοληπτικό πτυχίο 7ης τάξης. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001.Οι επενδύσεις της εταιρίας για τη χρήση 2002 ανήλθαν σε €1.720,14 χιλ. Στις 31.5.2003 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων ανήλθε σε €277 εκ. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί η εταιρία αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Εγνατία Οδός: Σήραγγα Ανήλιου & σήραγγα Αγίου Νικολάου Εγνατία Οδός: Τμήμα Αγία Αναστασία-Αρχή σήραγγας Δωδώνης-Πεδινή-

ΔροσοχώριΚατασκευή ολυμπιακού χωριού και μεταολυμπικαή προσαρμογή του- Τμήμα Β’ Επέκταση γραμμής 3 Εθνική Αμυνα Σταυρός/Αμαξοστάσιο Σταυρού-'Εργα

πολιτικού μηχανικούΜαιευτική γυναικολογική κλινική Γένεσις- Γ’ Φάση- Αποπεράτωση Βιολογικός καθαρισμός Ψυτάλλειας Β 'ΦάσηΛειτουργία και συντήρηση του κέντρου επεξεργασίας λυμάτων Ψυτάλλειας Κατασκευή σήραγγας ΔρίσκουΚατασκευή προστατευόμενου κτιρίου κέντρου αεροπορικών επιχειρήσεων στην

περιοχή ΛάρισαςΣύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στην 12η θέσηβάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου “Τεχνικές-Οικοδομικές Εταιρίες”.

ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Αεωφ. Παιανίας- Μαρκοπούλου (21 χλμ) 194 00 Κορωπί

Τηλ.: 210 667.9000, Φαξ: 210 664.6353-4 www.intraconst.er

Προσωπικό 140Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 40.099.982Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1987 και το 1994 απορρόφήσε την εταιρία Ιντρακατ Γενική

Κατασκευαστική Τεχνική ΑΕ. Το 2002 απορρόφησε την Μ-Π Τεχνική ΑΤΕ. Οι μετοχές της εισήχθησαν στο ΧΑΑ το 2001. Διατηρεί εργοληπτικό πτυχίο 6,,ς τάξης. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της στις 31/12/2002 ανήλθε σε €51 εκ. και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί η εταιρία αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Αμφίδρομη σηματοδότηση-τηλεδιοίκηση αμαξοστοιχιών της γραμμής Λάρισα -

Πλατύ.Σηματοδότηση-Τηλεδιοίκηση γραμμής του ΟΣΕΣηματοδότηση αμφίδρομης κυκλοφορίας με τηλεδιοίκηση της γραμμής

Ευαγγελισμού-Λεπτοκαρυά Συστήματα μετάδοσης σύγχρονης ψηφιακής ιεραρχίας Κατασκευή σταθμών βάσεων του συστήματος κινητής τηλεφωνίας DCS-1800

88

http://www.themeliodomi.er

http://www.intraconst.er


Κατασκευή σταθμών βάσεων του συστήματος κινητής τηλεφωνίας GSM-900Ψηφιακά ραδιοσυστήματαΔιαρρυθμίσεις κτιρίων της Vodafone-PanafonΟπτική ίνα της VodafoneΚέντρο αντισφαίρισης ΟΑΚΑΚέντρο κολύμβησης ΟΑΚΑΠανθεσσαλικό στάδιο.

ΜΕΣΟΧΩΡΙΤΗ ΑΦΟΙ ΑΤΕ

Διεύθυνση

| Προσωπικό

Έδρα:Στρ. Κακάβου 3, 546 41 Θεσσαλονίκη

Τηλ.: 2310 868.731, Φαξ: 2310 856.931 www.mesohoritis.er153

Κύκλος Εργασιών 2002(€) 17.396.448Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή ασφαλτομίγματος και ετοίμου

σκυροδέματος.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986 ύστερα από μετατροπή της εταιρίας Μεσοχωρίτη Αφοί ΟΕ που

ιδρύθηκε το 1977 ως συνέχεια της ατομικής επιχείρησης Μεσοχωρίτης Αθανάσιος. Στις 29/8/2002 απορρόφησε την εταιρία Ποσειδώνια ΑΕ. Διαθέτει εργοληπτικό πτυχίο 6ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών από το 1994. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων μέχρι την 31/12/2002 ανήλθε σε €52 εκ. περίπου για έργα εκτελούμενα εξ’ολοκλήρου από την εταιρία, ενώ για έργα που εκτελούνται υπό κοινοπρακτική μορφή ανήλθε σε €5 εκ. περίπου. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Δίκτυα περιοχών Κοζάνης, Φλώρινας και Καστοριάς Δίκτυα περιοχών Κοζάνης, Ανατολικής Θεσσαλονίκης & Πολυγύρου Κατασκευή οδών, πεζοδρόμων, πλατιών και λοιπών κοινοχρήστων χώρων, δικτύων,

αποχέτευσης και ηλεκτροφωτισμού περιβάλλοντα χώρου στη Χαλκίδα Αποπεράτωση εσωτερικού κλάδου ανατολικού τμήματος περαστικής πόλης Σερρών Έργα ανωδομής και ολοκλήρωσης της τελικής αποκατάστασης του ΧΔΑ Ανω

ΛιοσίωνΔίκτυα περιοχής ΣερρώνΟλοκλήρωση εργασιών έκπτωσης εργολαβίας Κόμβος Πετριτσίου-Τελωνίου

ΠρομαχώναΚατασκευή οδού Αγ. Σώζων ΑλάγνιΤελ. Αποκατ. τελειωμένων πρανών χώρου διάθεσης απορριμμάτων Χύτα Ανω

Λιοσίων.

ΜΕΤΑΛΛΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΑΡΚΑΔΙΑΣΧΡ. ΡΟΚΑΣ ΑΒΕΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Πατησιών 46, 106 82 ΑθήναΤηλ.: 210 884.2711-3, Φαξ: 210 821.0685www.rokaserouD.er

Προσωπικό 150Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 23.431.820Δραστηριότητες Μεταλλικές και μηχανολογικές κατασκευές. Εισαγωγές και εμπόριο ανυψωτικών

μηχανημάτων. Βιομηχανικά ενεργειακά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1977 ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας Ρόκας

Χρήστος ΕΠΕ. Διαθέτει κατασκευαστικό πτυχίο 5ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών από το 1990. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001. Το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων της εταιρίας στις 31/12/2002 ανήλθε στο ποσό των €29 εκ. περίπου. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που ολοκληρώθηκαν το 2003 ή βρίσκονται σε εξέλιξη, είναι τα εξής:

89

http://www.mesohoritis.er

http://www.rokaserouD.er


Κατασκευή και εγκατάσταση προθερμαντή κλιβάνου εργοστασίου Τιτάν Θεσ/κης Κατασκευή και εκμετάλλευση 2 αιολικών πάρκων («Κέρβερος» και «Πατριάρχης»)

στη ΘράκηΚατασκευή αιολικού πάρκου «Μητάτο» στην ΚρήτηΈργα στο Ρίο-ΑντίρριοΈργα στα ναυπηγεία ΕλευσίναςΈργα στη Χαλυβουργική.

ΜΕΤΚΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΙ ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Μαρ. Αντύπα 11, 141 21 ΗράκλειοΤηλ.: 210 271.7801-10, Φαξ: 210 275.9528www.metka.er

Προσωπικό 522Κύκλος Εργασιών 2002 (6) 90.714.021Δραστηριότητες Μεταλλικές και μηχανολογικές κατασκευές. Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.

Ανάπτυξη και εκμετάλλευση ακινήτων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1980 και το ίδιο έτος απορρόφησε την εταιρία Τεχνόμ ΑΕ η οποία

ασχολείτο με τις ηλεκτρολογικές και μηχανολογικές κατασκευές, καθώς και με την εγκατάσταση μεταλλικών κατασκευών. Διαθέτει πτυχίο 6ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο Αθηνών από το 1973. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001. Το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο της εταιρίας στις 30/6/2003 ανήλθε σε €215 εκ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που έχει αναλάβει και βρίσκονται σε εξέλιξη το 2003 είναι τα εξής :Εγκατάσταση μεταλλικού οδοστρώματος Ρίου-Αντιρρίου 1Αεροστροβιλικές μονάδες Χανίων και Αινοπεραμάτων (ΔΕΗ)Κατασκευή και εγκατάσταση πυλώνων Ρίου-ΑντιρρίουΑναβάθμιση και εγκατάσταση νέων φίλτρων Καρδιάς Μον. Ill & IV (ΔΕΗ)Κατασκευή αντ/κού Στάτη γεννήτριας 300MW (ΔΕΗ)Αισθητική ενοποίηση ΟΑΚΑ(ΥΠΕΧΩΔΕ)Αντικατάσταση των υφιστάμενων ηλεκτροστατικών φίλτρων λιγνίτη της μονάδας III

του ΑΗΣ Μεγαλόπολης (ΔΕΗ).ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα: IΜεγ. Αλεξάνδρου 91, 151 24 Μαρούσι I

Τηλ.: 210 614.3340, Φαξ: 210 614.3359 www.michaniki.er

Προσωπικό 616Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 71.246.150Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Συμμετοχική εταιρία. Διαχείριση και εκμίσθωση

ακινήτων, υδροηλεκτρικός σταθμός. Μεταλλικές και μηχανολογικές κατασκευές.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1974 με την επωνυμία Μηχανική ΑΤΕ, ύστερα από συγχώνευση των

ατομικών επιχειρήσεων Πρόδρομος Εμφιετζόγλου και Γεώργιος Καρυπίδης. Το 1976 η επωνυμία της άλλαξε σε Μηχανική ΑΤΕ Ελληνική Κατασκευαστική και το 1978 τροποποιήθηκε στη σημερινή. Το 2001 απορρόφησε την εταιρία Μηχανική Ενέργεια ΑΕ και το 2002 τις επιχειρήσεις Καπετανίδη Αφοί ΑΤΕ, Κέρν ΑΕ, Βιομήλκα ΑΤΕ, Ασκούνης Κ.Γ. ΑΒΕΤΕ, Πεχλιβανίδης Π.Π. ΑΕ και Βιέχ Μεταλλικές Κατασκευές ΑΕ. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1990. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Το χρονικό διάστημα 2000-2002 οι συνολικές επενδύσεις της εταιρίας ανήλθαν σε €73.686.000 περίπου. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της ανήλθε σε €69 εκ. περίπου στις 31/12/2002 και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί η εταιρία

90

http://www.metka.er

http://www.michaniki.er


αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Παράκαμψη Αρτας ΦιλιππιάδαςΕγνατία Οδός: Τμήμα Ανθοχώρι-Α/Κ ΜετσόβουΚατασκευή Ολυμπιακού χωριούΓέφυρα Μεσοβουνίου & γέφυρα ΚρυσταλοπηγήςΟλυμπιακό Κέντρο Γραπτού ΤύπουΛεωφόρος Βάρης ΚορωπίουΚατασκευή θαλάσσιου μετώπου Φαληρικού όρμουΚυκλοφοριακές ρυθμίσεις γύρω από ΟΑΚΑΣύμφωνα με τα στοιχεία της ICAP DATA BANK, κατατάσσεται στην 7η θέση βάσει συνόλου ενεργητικού το 2001 μεταξύ των 20 μεγαλύτερων εταιριών του κλάδου "Τεχνικές -Οικοδομικές Εταιρίες".

ΜΟΧΛΟΣ ΑΕ

Διεύθυνση Έδρα:

Σολωμού 20-24, 174 56 Άλιμος

Τηλ.:210 997.7000, Φαξ: 210 995.5586 www.mochlos.er

Προσωπικό 550Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 314.032.400Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή ετοίμου σκυροδέματος.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1996 και απορρόφησε την επιχείρηση Αμβρακία ΑΤΕ. Στις 12/9/2002

απορρόφησε τις εταιρίες Αλφα Τεχνική ΑΕ, Σκορδάλος ΑΕ και Ελληνικές Κατασκευές ΑΤΕ. Επίσης, το 2002 ανέλαβε τον κατασκευαστικό κλάδο της εταιρίας Τεχνική Ολυμπιακή ΑΕ και τον κατασκευαστικό κλάδο των δημοσίων έργων της Διεκάτ ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικά διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9001, 9002 και 14001. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της ανήλθε σε €199 εκ. περίπου στις 31/12/2002 και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί. Διαθέτει πτυχίο 7ης τάξης.Ορισμένα από τα έργα που έχει αναλάβει αυτοτελώς ή σε κοινοπρακτική μορφή παρουσιάζονται παρακάτω :Εγνατία Οδός: εργασίες ολοκλήρωσης τμήματος από τον κόμβο Ηγουμενίτσας

έως τον κόμβο ΣελλώνΕγνατία Οδός: τμήμα Ανθοχώρι-ανισόπεδος κόμβος ΜετσόβουΕγνατία Οδός: τμήμα Λευκόπετρα-Βέροια-ΚουλούραΕγνατία Οδός: τμήμα Κουλούρα-ΚλειδίΛιμένας ΑιγίουΚατασκευή κόμβου Κ5Κατασκευή ανισόπεδου κόμβου Λεωφ. Κηφισού - Αεωφ. Ποσειδώνος Κατασκευή Ολυμπιακού χωριού · ■ ·Κατασκευή κατοικιών στο Τέξας και Φλώριδα στις ΗΠΑ για λογαριασμό της Engle

Homes INC.Κατασκευή κατοικιών στο Τέξας, Τέννεση, Β.Καρολίνα και και Φλώριδα στις ΗΠΑ

για λογαριασμό της Newmark Homs CORP.ΠΑΝΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:

Λεωφ. Κηφισίας 326 & Ποταμού Καλαμά 32, 152 33 Χαλάνδρι

Τηλ.: 210 685.5400, Φαξ: 210 680.1768

www. oantechniki. qrΠροσωπικό 1.177

91

http://www.mochlos.er


Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 92.888.813Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το I960. Το 1995 απορρόφησε την επιχείρηση Τέμηκ ΑΕ και το 2002

απορρόφησε τις εταιρίες Υρία ΑΕ, Αιγαιοπελαγίτικη ΑΒΕΝΤΕ, Δοκάτ ΑΕ και Σαραντόπουλος Κ.Ι. ΑΕ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1999. Διατηρεί πτυχίο 7ης τάξης. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Την τριετία 2000-2002 η εταιρία πραγματοποίησε επενδύσεις ύψους €64.758 χιλ. Στις 31/12/2002 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων ανήλθε σε €318 εκ. περίπου. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Παραλιακή Λεωφόρος ΠοσειδώνοςΕγνατία Οδός: Τμήμα Κρυσταλλοπηγή-ΨυλοράχηΕγνατία Οδός: Τμήμα Αραχθος-ΠεριστέριΕγνατία Οδός: Τμήμα Πολύμυλος-ΛευκόπετραΕγνατία Οδός: Κ5-Κ9ΠΑΘΕ Τμήμα Αλμυρός-ΕυαγγελισμόςΕΕ 7/01 Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις γύρω από το ΟΑΚ.ΑΚατασκευή σήραγγας Καλλιδρόμου, χωματουργικών και λοιπών τεχνικών έργων για

τη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή Τιθορέας-Λιανοκλαδίόυ: Τμήμα από ΣΣ Τιθορέας (χλμ0+000) έως χλμ 19+000 και τμήμα από 19° χλμ έως 40° χλμ

Ολυμπιακό Ιππικό κέντρο και νέος ιππόδρομος ΑθηνώνΚατασκευή χωματουργικών και τεχνικών έργων για την υποδομή της νέας διπλής

σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας στο τμήμα Κόρινθος-Κιάτο.ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Σπ. Τρικούπη, 114 73 Αθήνα

Τηλ.: 210 883.7214,Φαξ: 210 822.9818 www.Droodeftiki.er

Προσωπικό 150Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 41.317.139Δραστηριότητες Δημόσια τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το I960. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1993. Στις

25/09/2002 απορρόφησε την Υποδομή ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά το πρότυπο ISO 9002. Διατηρεί πτυχίο 6ι,ς τάξης. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της στις 31/12/2002 ανήλθε σε €64 εκ. περίπου και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή .έχουν εκτελεσθεί αλλά δεν έχουν πιστοποιηθεί. Ορισμένα από τα υπό κατασκευή έργα στις 31 /12/2002 ήταν τα εξής :Γέφυρα Ρίου-ΑντιρρίουΕγνατία Οδός: παράκαμψη Αλεξανδρούπολης Α/Κ Μάκρης έως ΒΙ.ΠΕ.

ΑλεξανδρούποληςΕγνατία Οδός: ολοκλήρωση των τμημάτων:. παράκαμψη Καβάλας, Κομοτηνή

Μέστη, ΒΙ.ΠΕ. Αλεξανδρούπολης-Πυλαία-Καστανιές Κατασκευή συμπληρωματικών έργων του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ στο τμήμα

Ράχες - Αγιοι ΘεόδωροιΚατασκευή Ολυμπιακού χωριού και μεταολυμπιακή προσαρμογή του Ανακαίνιση, ανάδειξη και νέα χρήση του κτιριακού συγκροτήματος Δόμπολη για

μετεγκατάσταση των υπηρεσιών της Γ.Γ.Π. Ηπείρου και Υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών

Κάθετοι άξονες Εγνατίας Οδού, Περιφερειακή οδός Θεσσαλονίκης, Ανισόπεδοι Κόμβοι Κ5, Κ7,Κ8,Κ9. Συνδετήρια Οδός Κ4-Κ5 (57.1-57.2)

Συνένωση της αριστερής όχθης του ποταμού Danude με το λιμάνι Corabia Ανάπλαση του εθνικού δικτύου No 6 από Craiova Tumu Severin, Km 268+390-Km

298+000.TEPNA AE

92

http://www.Droodeftiki.er


ΔιεύθυνσηΈδρα:Μεσογείων 85, 115 26 Αθήνα

Τηλ.: 210 696.8000, Φαξ: 210 696.8099 www.terna.er

Προσωπικό 350Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 263.208.272Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή ετοίμου σκυροδέματος και

ασφαλτομίγματος. Εξόρυξη αδρανών υλικών.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1972 ύστερα από μετατροπή της ατομικής επιχείρησης Περιστέρης

Θεόδωρος. Στις 25/09/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες: Ηνίοχος ΑΤΕ, Εργοδυναμική ΑΕ, Δομική Ανάπτυξη ΑΒΕΤΕ, Ψυκτική Ελλάδος ΑΕ, καθώς και τον κατασκευαστικό κλάδο της εταιρίας Γενική Εταιρία Κατασκευών ΓΕΚ ΑΕ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο ΧΑΑ από το 1994. Διατηρεί εργοληπτικό πτυχίο 7ης τάξης. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του έργου των υπογεγραμμένων συμβάσεών της στις 31/12/2002 διαμορφώθηκε σε €534 εκατ περίπου και αναφέρεται σε εργασίες που δεν έχουν εκτελεσθεί ή έχουν εκτελεσθεί αλλά-δεν έχουν πιστοποιηθεί. Ορισμένα από τα υπό κατασκευή έργα στις 31/12/2002 είναι τα εξής :Τραμ ΑθήναςΞενοδοχείο 5* στο ΛουτράκιΟλοκλήρωση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Ευαγγελισμού/Λεπτοκαρυάς Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο & Νέος Ιππόδρομος ΑθηνώνΒελτιώσεις στο Στάδιο Ειρήνης και ΦιλίαςΚατασκευή Ολυμπιακού χωριού & μεταολυμπιακή προσαρμογή του τμήμα Δ' (535

κατοικίες)ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ ΑΦΟΙ MIX. ΤΡΑΥΛΟΥ ΑΒΕΤΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Χρυσ. Σμύρνης 11, 183 44 Μοσχάτο

Τηλ.: 210 940.6836-7, Φαξ: 210 94 0.4625Προσωπικό 42Κύκλος Εργασιών 2002(E) 1.907.586Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986 και προήλθε από μετατροπή σε ΑΕ της ομόρρυθμης εταιρίας

Τεχνοδομή Αφοί Μιχ. Τραυλού ΟΕ. Το 1989 απορρόφησε την Τραυλός Γ.& Σία ΟΕ, ενώ το 1995 απορρόφησε την Εξέλ ΑΕ. Στις 30 /09/2002 απορρόφησε την Μέδουσα ΑΤΕ. Το 1994 εισήχθησαν οι μετοχές της εταιρίας στο ΧΑΑ. Διαθέτει εργοληπτικό πτυχίο 6Πζ τάξης. Είναι πιστοποιημένη σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002.Στις 31.12.2002 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεών της ανερχόταν σε €310.710 περίπου.Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της στις 31/12/2002 αναφέρονται παρακάτω. Σημειώνεται ότι, περιλαμβάνονται έργα για τα οποία έχει υπογραφεί σχετική σύμβαση και έχουν ξεκινήσει εργασίες ή βρίσκονται σε στάδιο εκκίνησης. Μελέτη, κατασκευή, αυτοχρηματοδότηση και εκμετάλλευση της Ε.Λ. Ελευσίνας-

Σταυρού-Α/Δ Σπάτων και Δυτικής Περιφερειακής Λ. Σπάτων Υμηττού (Αττική Οδός)-Τμήματα ΓΕ ΑΟΙΒ & ΓΕ Α02

Επέκταση Περιφερειακού Γενικού Νοσοκομείου Νίκαιας, κτίριο ΠΚ.-Π4 και Νεφρολογικό Κέντρο.

Πηγή: ICAP

93

http://www.terna.er


Πίνακας 3.2 Συνοπτική παρουσίαση των κυριοτέρων μη εισηγμένων στο ΧΑΑ τεχνικών εταιριών 6ης ________________________________________________τάξης_______________________________________________

ΑΘΗΝΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Μαρ. Αντύπα41-45, 141 21 Ηράκλειο Τηλ.: 210 270.4300, Φαξ: 210 272.3410

Προσωπικό 50Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 12.972.190Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1969. Στις 3/10/2002 απορρόφησε την εταιρία Εγνατία

ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα υπό κατασκευή έργα της εταιρίας είναι τα εξής:Κατασκευή κτιρίου τμήματος μεταλλικών κατασκευών για λογαριασμό του ΟΣΕ Κατασκευή Πανθεσσαλικού Σταδίου στη Νέα Ιωνία Βόλου.

ΑΘΩΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Εθνικής Αντιστάσεως 16,551 33 Καλαμαριά Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 456.900, Φαξ: 2310 436.950 www.athoniki.er

Προσωπικό 260Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 16.335.805Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1994 ύστερα από συγχώνευση των ατομικών

επιχειρήσεων: Κωνσταντίνος Θ. Γΐερτσινίδης και Κυριάκος Θ. Περτσινίδης. Στις 2/9/2002 απορρόφησε τις εξής επιχειρήσεις: Κτήτωρ ΑΕ, Μπούσιας Β, Εργοκάτ ΑΤΕ, Περικλής ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή κτιρίου στο Διοικητήριο Κοζάνης Κατασκευή κτιρίου στο Διοικητήριο Γρεβενών Αναστήλωση Ιερών Μονών Αγίου Όρους.

ΑΝ ΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Αγίας Βαρβάρας 3, 152 31 Χαλάνδρι Τηλ.: 210 677.2800, Φαξ: 210 672.5180

Προσωπικό 50Κύκλος Εργασιών 2002(€) 33.246.114Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1988. Στις 27/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Έρκυνα ΑΕ. Ορισμένα

από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Λειτουργία και συντήρηση κέντρου λυμάτων στη Μεταμόρφωση Ενίσχυση υπερύψωσης και κάλυψης υδραγωγείου Μόρνου - Σήραγγας Κιθαιρώνα Βελτίωση υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής Τιθορέας - Δομοκού Κατασκευή κτιρίου Μεταγωγών στην Πέτρου Ράλλη.

ΑΤΕΡΜΩΝ ΑΤΤΕΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Χιμάρας5, 151 25 ΜαρούσιΤηλ.: 210 610.1100, Φαξ: 210 610.1164www.atermon.com.er

Προσωπικό 420

94

http://www.athoniki.er

http://www.atermon.com.er


Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 43.800.103Δραστηριότητες Δημόσια και τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1973. Στις 24/07/2002 απορρόφησε την Ασπάτε - Τέκτων ΑΤΕ.

Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα σημαντικότερα υπό κατασκευή έργα που εκτελούνται αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα εξής:Έργα σηματοδότησης με τηλεδιοίκηση για λογαριασμό του ΟΣΕ Έργα αμφίδρομης σηματοδότησης, με τηλεδιοίκηση στο Πλατύ Κατασκευή δικτύου πολυαιθυλενίου και 4 bar στους τομείς λειτουργίας

19,20,29,30,32,35 (Ν.Αττικής).ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ ΑΤ&ΕΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Χασιώτη 3, 151 23 Μαρούσι

Τηλ.: 210 680.1731 -4, Φαξ: 210 680.1730 www.eantzoulas.er

Προσωπικό 520Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 25.546.910Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. |

I Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1988. Στις 22/08/2002 απορρόφησε την Εργοτέρ ΑΕ. Το χρονικό 1 διάστημα 2001 έως το Σεπτέμβριο του 2003 η εταιρία πραγματοποίησε επενδύσεις ύψους €1.500.000. Το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων της εταιρίας ανήλθε σε €100 εκ. το Σεπτέμβριο του 2003. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που εκτελεί η εταιρία είναι τα ακόλουθα :Αποκατάσταση Μεγάρου Θεωρητικών Επιστημών και διαμόρφωση του διδακτηρίου

της ΝΟΠΕΚατασκευή δικτύων στην περιοχή Καλλιθέας-Μεσογείων Κατασκευή δικτύων στην περιοχή Φιλοθέης-Κηφισιάς Κατασκευή δικτύων περιοχής Καλλιθέας Κατασκευή δικτύων περιοχής Βόλου Κατασκευή δικτύων περιοχής Αάρισας Παράκαμψη λουτρών Αιδηψού.

ΔΙΕΚΑΤ- ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΤΕ

1 ΔιεύθυνσηΈδρα:Ορμινίου 3, 115 28 ΑθήναΤηλ.: 210 720.0600, Φαξ: 210 721.1060www.diekat.er

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 21.135.527Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1987 και το 2002 η επωνυμία της άλλαξε από Σωτηρόπουλος

Γ.Ν.ΑΤΕΕ στη σημερινή. Το ίδιο έτος απορρόφησε τις εταιρίες Πάλμα ΑΕ, Ιασονίδης I. Δ. ΑΕ, Κοτσώλης Α. Τεχνική ΑΕ, Κίων Τεχνική ΑΕ, Τετρακτύς ΑΤΕΕ. Το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο των έργων της εταιρίας στις 31/12/2002 ανήλθε σε €38 εκ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της εταιρίας είναι τα ακόλουθα:Προμήθεια και κατασκευή τεσσάρων Κέντρων Διανομής ηλεκτρικής ενέργειας

(ΔΕΗ)Κατασκευή δικτύων οπτικών ινών για τη διασύνδεση τηλεπικοινωνιακών κέντρων

Θεσσαλονίκης (Vodafone)Κατασκευή νέου δαπέδου στάθμευσης και επέκταση του τροχοδρόμου Κ.Α Νέας

Αγχιάλου.ΔΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Δωδεκανήσου 24, 546 26 Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 543.001, Φαξ: 2310 527.526 www.domotechniki.er

Προσωπικό 80

95

http://www.eantzoulas.er

http://www.diekat.er

http://www.domotechniki.er


Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 16.018.397Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Τεχνικές μελέτες.

Ιδρύθηκε το 1978 ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας Δομοτεχνική ΕΠΕ. Στις 2/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Καλαμαράς Δημήτριος ΑΤΕ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που εκτελεί η εταιρία είναι τα ακόλουθα:Έργα υποδομής οικιστικής μονάδας Εθνικής Τράπεζας (Τ’ Φάση) στην Κομοτηνή Ανακατασκευή περιπτέρου 6 της ΔΕΘ Διαπλάτυνση Οδού Λαγκαδά.

ΕΚΑΤ-ΕΤΑΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΕ

διεύθυνσηΈδρα:

Αυγής 53 & Ποταμού, 145 64 Κηφισιά Τηλ.: 210 625.4100, Φαξ: 210 625.4220 www.betanet.er

Προσωπικό 175Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 12.088.999Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Επίβλεψη τεχνικών έργων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1980 στην Αθήνα και ξεκίνησε πλήρεις δραστηριότητες στις 30.7.1999.

Στις 15/1/2003 απορρόφησε τις εταιρίες Τεχνημών ΑΤΕ και Εργομάκ ΑΤΕ, καθώς και τον κατασκευαστικό κλάδο των εταιριών Ιόνιος Τεχνική ΑΕ και Λέων ΑΤΕΒΕ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα υπό κατασκευή έργα είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή αποθηκών ΟΣΕ στο Θριάσιο Αρδευτικά έργα στα Ιωάννινα.

ΕΛΤΕΡ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Τραχώνων 3, 174 55 ΑλιμοςΤηλ.: 210 995.7487, Φαξ: 210 994.8950www.elter.er

Προσωπικό 95Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 35.623.589Δραστηριότητες Δημόσια τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1979 ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας Ελτέρ

ΕΠΕ. Το 1992 απορρόφησε την Ελτέρ Κατασκευαστική ΕΠΕ και στις 17/07/2002 την Φωκική ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002.Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που εκτελεί η εταιρία αυτοτελώς ή. σε κοινοπραξία είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή Φράγματος Μεσαράς Κρήτης Κατασκευή κτιρίου ΣΜΑΕΚ Τατοϊου.

ΕΝΤΕΧΝΟΣ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Σαρανταπόρου 1, 151 25 Μαρούσι Τηλ.: 210 610.4894-8, Φαξ: 210 610.4881

Προσωπικό 200Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 15.182.526Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Εκμίσθωση ακινήτων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1987. Στις 25/9/2002 απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο

δημοσίων έργων της Ακμή ΑΤΕ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που εκτελεί η εταιρία είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής στον Αξιό Κεντρική βιβλιοθήκη πανεπιστήμιου Θεσσαλίας Παράκαμψη Οδού Ρέθυμνου.

ΕΡΕΤΒΟΑΕ

96

http://www.betanet.er

http://www.elter.er


1 ΔιεύθυνσηΈδρα:Τιμ. Φιλήμονος 15, 115 21 Αθήνα Τηλ.: 210 646.9509, Φαξ: 210 646.8996

1 Προσωπικό 130Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 14.570.261Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1989. Στις 23/9/2002 απορρόφησε τις εταιρίες: Ιάσων Τεχνική ΑΕ και

Έσπερος Τεχνική ΑΕ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα υπό κατασκευή έργα είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή νέας πτέρυγας νοσοκομείου Νίκαιας Ανακαίνιση Ολυμπιακού Σταδίου ΟΑΚΑ Ανακαίνιση σταθμού ΗΣΑΠ Πευκακίων.

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Οδός Θεσσαλονίκης -Θέρμης (6 χλμ.), 570 01 Θέρμη, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 475.914-9, Φαξ: 2310 475.922


I Δραστηριότητες Δημόσια τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1961. Στις 12/11/2002 απορρόφησε την εταιρία Αιχμή ΑΤΕ. Διαθέτει

πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας κατά ISO 9002. Ορισμένα από τα υπό κατασκευή έργα είναι:Αττική ΟδόςΕγνατία Οδός : Τμήμα Παράκαμψη Ξάνθης, Τμήμα Ασπροβάλτα - Στρυμόνας,

Τμήμα από κόμβο Καβάλας μέχρι Λένορμαν.

ΘΕΜΕΑΗ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Καποδιστρίου 104, 142 35 Νέα Ιωνία Τηλ.: 210 217.7720, Φαξ: 210 271.7723

Προσωπικό 200Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 20.401.365Δραστηριότητες Δημόσια και τεχνικά έργα. Γεωτρήσεις.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986 ύστερα από μετατροπή της ατομικής επιχείρησης Ντινόπουλος

Δημήτριος. Το 1995 απορρόφησε την εταιρία Ελληνικά Τεχνικά Έργα ΑΕ και το 1996 εξαγόρασε το ενεργητικό της εταιρίας Γενική Εταιρία Μελετών Έρευνας & Εκμεταλλεύσεων ΑΕ. Στις 2/10/2002 απορρόφησε την εταιρία Κώτσιας Κ.& Λ. ΑΕΤΕ και τον κατασκευαστικό κλάδο των εταιριών Ηπειρωτική ΑΤΕ και Νεοδομή ΑΤΕ&ΒΕ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα της είναι τα εξής:Αναβάθμιση διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Οινόης-Τιθορέας-Δομοκού- Λάρισας Κατασκευή τούνελ στο Αντήλιο και Αγ. Νικόλαο.

ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Ριζαρείου 8, 152 33 ΧαλάνδριΤηλ.: 210 685.2361-2, Φαξ: 210 682.6775

Προσωπικό 21Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 25.790.450Δραστηριότητες Δημόσια και Ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1981. Το 2002 απορρόφησε τις εταιρίες Πίνδος ΑΕ και Β.Ε.Τ.Τ.Ο ΑΕ.

Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα πιο σημαντικά έργα υπό κατασκευή είναι τα εξής:Κατασκευή λεωφόρου Βάρης-Κορωπίου Ολοκλήρωση άνω διάβασης Αθήνας-Οινόης.

ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ Χ,Ι. ΑΕ

97


1 ΔιεύθυνσηΈδρα:Πλαστήρα 105, 171 21 Νέα Σμύρνη Τηλ.: 210 930.1900, Φαξ: 210 937.0075

Προσωπικό 90Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 19.199.773Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1983 με την επωνυμία Χρ.Καλογρίτσας ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό

διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002.ΚΑΜΑΤΑΚΗΣ Ν. ΑΤΕΕ


Θέση Κουκλουτζά, 562 10 Εύοσμος, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 572.600, Φαξ: 2310 572.608 www.kamatakis.er

Προσωπικό 470Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 15.449.161Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986 για να συνεχίσει τις εργασίες της επιχείρησης Καματάκης

Νικόλαος I. Το 2002 απορρόφησε την'Εργασις ΑΤΕΒΕ και τον εργοληπτικό κλάδο της εταιρίας Στερεοδομή ΑΤΕ. Η εταιρία διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002.Ορισμένα από τα κυριότερα έργα υπό κατασκευή, τόσο αυτοτελώς όσο και σε

Έργα υποδομής στο Κριαρίτσι Χαλκιδικής Κατασκευή δικτύου ηλεκτροδότησης στη Θεσσαλονίκη.

ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ Θ. ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα :

Κ. Παλαιολόγου 87, 152 32 Χαλάνδρι Τηλ.: 210 687.4800, Φαξ: 210 689.1516

Προσωπικό 100Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 13.541.230Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1987. Το 2002 απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο της εταιρίας

Μάρμι ΑΕ και τον εργοληπτικό κλάδο της εταιρίας Κλιμαδομή ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα είναι τα εξής:Ανακαίνιση Παναθηναϊκού Σταδίου Κατασκευή κτιρίου ΔΟΥ Κορίνθου.

ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Δερβενακίων 122, 181 22 Κορυδαλλός Τηλ.: 210 494.4000-4, Φαξ: 210 495.9970

Προσωπικό 100Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 30.014.460Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1983 για να συνεχίσει τις εργασίες της ατομικής επιχείρησης Κουρτίδης

Κωνσταντίνος την οποία απορρόφησε το 2001. Στις 20/08/2002 απορρόφησε τον τεχνικό κλάδο της εταιρίας Υδροδυναμική ΑΕ και στις 20/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Οδοποιητική ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002.Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί, τόσο αυτοτελώς όσο και σε κοινοπρακτική μορφή, είναι:Κατασκευή της πολυκλινικής Ολυμπιακού χωριού Κατασκευή εγκαταστάσεων Σλάλομ-Κανόε Ολυμπιακών αγώνων

98

http://www.kamatakis.er


Κατασκευή δικτύων παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στην περιοχή Αθηνών Κατασκευή εργατικών κατοικιών στο Νευροκόπι.

ΚΤΙΣΤΩΡ ΑΤΕ

διεύθυνσηΈδρα:Μίνωος 125, 713 05 ΗράκλειοΤηλ.: 2810 370.410, Φαξ: 2810 317.510www.ktistor.iir

Προσωπικό 124Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 13.455.901Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Αιολική ενέργεια. Παραγωγή ηλεκτρικής

ενέργειας με συμβατικούς σταθμούς.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1995. Στις 02/09/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Ανάδραση ΑΤΕ και

Βέλος ΑΤΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής: Διαμόρφωση οδικού άξονα ΘεσσαλονίκηςΛειτουργία ηλεκτρικών συστημάτων του σύγχρονου τροχιόδρομου (τραμ).

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΧΡ. Δ. ΑΤΕΔιεύθυνση Έδρα:

Ριζαρείου 18, 152 33 ΧαλάνδριΤηλ.: 210 685.8381-4, Φαξ: 210 685.7094www.constantinidis.er

Προσωπικό 50Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 19.658.673Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1980. Το 2000 απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο της εταιρίας

Lamda Development ΑΕ και στις 26/07/2002 απορρόφησε την εταιρία Αργώ ΑΤΕ. Η τιτλούχος βρισκόταν σε αδράνεια το 1998 και λειτούργησε σε περιορισμένη κλίμακα το 1999, αναλαμβάνοντας πλήρεις δραστηριότητες το Μάρτιο του 2000. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί η εταιρία αυτοτελώς, ή σε κοινοπρακτική μορφή παρουσιάζονται παρακάτω:Διυλιστήριο πόσιμου νερού προερχόμενου από τον ποταμό Αλιάκμονα

ΘεσσαλονίκηςΕπέκταση 6ηι; προβλήτας ΟΛΘ - Φάση A1Λιμάνι Λαυρίου-Κρηπιδώματα εξυπηρέτησης πλοίων νέας τεχνολογίας Κατασκευή αθλητικών εγκαταστάσεων και κτιρίου πυροσβεστικού σταθμού στο

Ολυμπιακό χωριό.

ΜΕΛΚΑ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Κουντουριώτου 90, 111 46 Γαλάτσι Τηλ.: 210 213.6940, Φαξ: 210 222.2216

Προσωπικό 22Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 11.926.481Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1988. Στις 3/9/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Πέλωψ ΑΕ,

Δημόκριτος ΑΤΕ, Λακωνική Ενεργειακή Δέλτα ΑΒΕΤΕ και Μέλκα Ενεργειακή Άλφα ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της είναι τα ακόλουθα:Ανακατασκευή σταθμού ΗΣΑΠ-Νέας Ιωνίας Κατασκευή κτιρίου ΙΚΑ Πετρούπολης.

ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Λ ΤΕΒΕ

99

http://www.ktistor.iir

http://www.constantinidis.er


ΔιεύθυνσηΈδρα:Καφαντάρη 1, 551 32 Καλαμαριά Θεσσαλονίκη Τηλ.: 231 044.5532, Φαξ: 231 043.7176 www.mesaikos.Er

Προσωπικό 500Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 31.826.790Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Εξόρυξη αδρανών υλικών. Παραγωγή

ασφαλτομίγματος.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1989, με έδρα την Καλαμαριά. Στις 19/12/2002 απορρόφησε την

εταιρία Άσφαλμακ Ασφαλτικά Μακεδονίας ΑΕ και τον κατασκευαστικό κλάδο δημοσίων έργων της Βετε Δράμας ΑΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπρακτική μορφή είναι τα εξής:Κατασκευή τμήματος Φερρών-Διδυμοτείχου της Εγνατίας Οδού Κατασκευή έργων οδοποιίας στο Μαραθώνα Κατασκευή έργων οδοποιίας στο Λαύριο Κατασκευή παράκαμψης Δωδώνης Κατασκευή δικτύου ύδρευσης Κοζάνης.

Μ ΕΤΩΝ A Ε -

ΔιεύθυνσηΈδρα:Πάρνωνος3, 151 25 ΜαρούσιΤηλ.: 210 809.1700, Φαξ: 210 612.7427

Προσωπικό 60Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 86.696.948Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1969. Το 1995 απορρόφησε την εταιρία Ανταίος ΑΕ και στις

25/09/2002 την εταιρία Δομικά Έργα ΑΤΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπρακτική μορφή είναι τα εξής:Κατασκευή εργατικών κατοικιών στο Λαγκαδά Θεσ/κηςΡύθμιση κυκλοφοριακού κόμβου Αεροδρομίου «Μακεδονία» ΘεσσαλονίκηςΕπέκταση αεροδρομίου «Καποδίστρια» Κέρκυρας

ΜΠΑΛΑΦΑΣΚ. ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:ΒΙ.ΓΤΕ 351 00, Λαμία Φθιώτιδα Τηλ.: 2231 031.111, Φαξ: 2231 030.910

Προσωπικό 137Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 28.520.315Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Τεχνικές μελέτες.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1989, για να συνεχίσει τις εργασίες της ομόρρυθμης εταιρίας

Καραντινίδη Αφοί ΟΕ. Το 1995 απορρόφησε τις ατομικές επιχειρήσεις Καραντινίδης, Καραντινίδης Ανέστης και Καραντινίδης Βασίλειος, οι οποίες ασχολούνταν με την εργολαβία οικοδομών.Το 2002 η τιτλούχος απορρόφησε την εταιρία Μπαλάφας Κ ΑΤΕ και η επωνυμία της άλλαξε από Κωνσταντινίδη Αφοί ΑΤΕ στη σημερινή.

ΟΛ ΥΜΠΙΑ ΕΛΛΑΣ Λ ΤΕΒΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Πατησίων 48, 106 82 ΑθήναΤηλ.: 210 822.7071, Φαξ: 210 882.4361

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 14.025.886Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά έργα. Εξόρυξη και επεξεργασία αδρανών υλικών. Παραγωγή

ασφαλτοσκυροδέματος.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1992, με έδρα τον Πειραιά. Προήλθε από μετατροπή της ετερόρρυθμης

εταιρίας Σταματίου Δημ &Σία ΕΕ. Στις 1/10/2002 απορρόφησε τις εταιρίες: Γαία ΑΤΕ και Ελική ΑΕ. Ένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι η κατασκευή της λεωφόρου Σταυρού-Ραφήνας στο Πικέρμι.

100

http://www.mesaikos.Er


ΟΜΗΡΟΣ ΑΞΤΤΚΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Παπαδιαμαντοπούλου 4, 115 28 Αθήνα Τηλ.: 210 729.8800-4, Φαξ: 210 729.8850 www.bioserouD.er

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 13.116.384Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986. Στις 27/9/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες: Τετρακτύς 2000

ΑΤΕ και Ευρωεξέλιξη ΑΕΤΕ.

ΠΕΤΡΗΣ Γ.ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Σωρού 26, 151 25 ΜαρούσιΤηλ.: 210 616.1700, Φαξ: 210 616.1701

Προσωπικό 30Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 9.028.521Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1992. Στις 25/9/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες:

Ιπποδάμειος ΑΤΕ και Κυματική ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001. Υπό κατασκευή βρίσκονται τα έργα οδοποιίας και αποχέτευσης που έχει αναλάβει για το Δήμο Αχαρνών.

ΤΕΧΝΕΡΓΑ Ε. ΤΣΑΜΠΡΑΣ ΑΕΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Κασταμονής 118, 142 35 Νέα Ιωνία Τηλ.: 210 275.6007, Φαξ: 210 275.2094 www.technerga.gr

Προσωπικό 150Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 19.650.748Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1989. Στις 7/8/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Εργοτεχνική Κρήτης ΑΕ

και Τριάς ΑΤΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα έργα που εκτελεί αυτοτελώς ή σε κοινοπρακτική μορφή είναι τα εξής:Κατασκευή Ολυμπιακού χωριού - Τμήμα Γ’Κατασκευή εγκαταστάσεων Κανόε-Σλάλομ Ολυμπιακών αγώνων

ΤΟΜΕΣ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Νεάρχου 18, 731 34 ΧανιάΤηλ.: 28210 27.150 -4 ,'Φαξ: 28210 27.155www. minoDalace-chania.er

Προσωπικό 70Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 11.030.846Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Εκμετάλλευση ξενοδοχείων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1992. Στις 4/9/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Σφαίρα ΑΕ και Δρομέας

ΑΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής: Συμπληρωματικά και παράλληλα έργα (Α’ φάση) στο Κολυμπάρι-Καστέλι Κατασκευή ΤΕΕ-ΣΕΚ στις Μουρνιές ΧανίωνΒελτίωση χάραξης οδού Κολυμπάρι-Επισκοπή-Κακόπετρος, Επισκοπή- Βελιανά,

Άγιος ΑντώνιοςΚατασκευή οδού Αγίων Σώζων, Αλάγνι.

101

http://www.bioserouD.er

http://www.technerga.gr


ΤΟΜΗ ΑΤΕ


Κρήτης & Γραβιάς 12, 164 51 ΑργυρούποληΤηλ.: 210 997.6700, Φαξ: 210 997.6701 www.tomi.er

Προσωπικό 100Κύκλος Εργασιών 2002(C) 44.818.504Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1995 ύστερα από μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας

περιορισμένης ευθύνης Τομή ΕΠΕ. Στις 3/10/2002 απορρόφησε την Τεχνική Κρήτης ΑΕ. Το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων της εταιρίας στις 31/7/2003 ανερχόταν σε €200 εκ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της παρουσιάζονται παρακάτω:Κατασκευή πολυψυχαγωγικού Αμαρουσίου Πεζοδρόμηση Δ. Αρεοπαγίτου Πεζοδρόμηση Α.Παύλου Χ.Δ.Α. Άνω Λιοσίων ΠΑΘΕ

Ολοκλήρωση νοσοκομείου Λαμίας Μουσείο Πύργου.

ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Λεωνάτου 2, 653 02 ΚαβάλαΤηλ.: 2510 225.155, Φαξ: 2510 837.053

Προσωπικό 130Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 17.131.294Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγωγή μαρμαρόσκονης, μαρμαροψηφίδων

και ασφαλτομίγματος.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1991 και στις 10/3/1995 απορρόφησε τις εταιρίες Κουκούλης Κ.ΟΕ

και Κουκούλης Κ. & Σία ΕΕ. Στις 09/07/2002 εισέφερε τον κλάδο εκμετάλλευσης των λατομείων στην νέα εταιρία Φίλιππος Λατομική ΑΕ. Στις 12/08/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Στάτωρ Κατασκευαστική ΑΕ, Ακμών ΑΤΕ, Φλέγρα ΑΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της εταιρίας είναι τα εξής: Κατασκευή κάθετου άξονα Εγνατίας Οδού-Τμήμα Δίκαια-Ορμένιου Κατασκευή τμήματος της Εγνατίας Οδού στη Νέα Καρβάλη - Χρυσούπολη.

Πηγή: ICAP

102

http://www.tomi.er


Πίνακας 3.3 Συνοπτική παρουσίαση των κυριοτέρων μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης

EDRACOATE

ΔιεύθυνσηΈδρα:Λεωφ. Παιανίας-Μαρκόπουλου (5° χλμ), 194 00 Κορωπί Τηλ.: 210 668.0930, Φαξ: 210 668.0940 www.edrasis.2r

Προσωπικό 60Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 10.674.813Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1995 με την επωνυμία Λυκόδημος ΑΤΕ. Προήλθε από

μετατροπή της νομικής μορφής της εταιρίας Λυκόδημος Τεχνική ΕΠΕ η οποία είχε προέλθει από μετατροπή της Απ.Χαρίτος - ΑΘ.Ταμπακόπουλος Ο.Ε που προϋπήρχε από το 1985. Στις 7/10/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες: Edraco ATE και Εύκτιτος ΑΤΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή συγκροτήματος γραφείων και διαμερισμάτων στο Μοσχάτο Κατασκευή τμήματος οδού Λέπουρα-Κάρυστος Κατασκευή σιδηρογραμμής στη γραμμή Ξάνθη-Κομοτηνή Κατασκευή πολυτεχνείου Κρήτης.

1 ENVITEC ΑΕ

I ΔιεύθυνσηΈδρα:Αγίου Ιωάννου 12-14, 152 33 Χαλάνδρι Τηλ.: 210 685.5793-4, Φαξ: 210 685.5804 www.envitec.ar

1 Προσωπικό 45S Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 16.079.6931 Δραστηριότητες Έργα προστασίας περιβάλλοντος. Κατασκευή (φασόν) εξοπλισμού βιολογικού

καθαρισμού.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1994, ύστερα από μετατροπή της εταιρίας X. Δρακόπουλος - Π.

Καλογερόπουλος ΟΕ (έτος ίδρυσης 1991). Στις 07/08/2002 απορρόφησε την Μέτρον ΑΕ. Η εταιρία κατέχει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9001. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων πόλης Σερρών Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων πόλης Καλαμάτας Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων περιοχής Καλαμπάκας Εγκαταστάσεις βιολογικού καθαρισμού λυμάτων πόλης Χανίων Εγκαταστάσεις βιολογικού καθαρισμού λυμάτων Ανω Αιοσίων .

PRECONSTRUCTA ΑΕΒ&ΤΕ .. ..

ΔιεύθυνσηΈδρα:ΒΙ.ΠΕ. Σταυροχώρι, 611 00 ΚιλκίςΤηλ.: 23410-710.79 - 80, Φαξ: 23410 716.21www.Dreconstructa.Er

Προσωπικό 170Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 13.893.357Δραστηριότητες Κατασκευή προκατασκευασμένων δομικών στοιχείων και κτιρίων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1983. Κατέχει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το

πρότυπο ISO 9002. Ασχολείται κυρίως με την κατασκευή βιομηχανικών εγκαταστάσεων και αποθηκών, καθώς και σχολικών, αθλητικών και στρατιωτικών εγκαταστάσεων. Ορισμένα από τα πιο σημαντικά έργα υπό εκτέλεση είναι τα εξής: Κατασκευή βιομηχανικού χώρου Αλουφίλ

103

http://www.envitec.ar

http://www.Dreconstructa.Er


5η Φάση του ΟΣΚ (Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων) Στ’ Φάση Νομαρχίας Θεσσαλονίκης.

ΑΛΚΗ ΑΤΕΒΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Κομνηνών 41“ , 144 73 Αθήνα Τηλ.: 210 645.2296, Φαξ: 210 646.0159

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 12.980.194Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1996 ύστερα από συγχώνευση των εταιριών : Αλκή ΕΤΕΒ ΕΠΕ και

Τρίτων Τεχνική ΕΠΕ. Τον Αύγουστο του 2002 απορρόφησε τις επιχειρήσεις Έκτωρ ΑΤΕ και Καρκάντζος Ξενοφών. Ασχολείται κυρίως με την κατασκευή δημοσίων έργων για το Στρατό.

ΑΛΤΕΚΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Παμπούκη 3, 154 51 Νέο Ψυχικό Τηλ.: 210 672.7654, Φαξ: 210 672.8145

Προσωπικό 35Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 8.164.422Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1987 με έδρα την Αθήνα. Στις 19.9.2002 απορρόφησε την εταιρία Πο

λύγωνο ΑΤΕ. Ένα από τα πιο σημαντικά υπό εκτέλεση έργα της είναι η κατασκευή της παράκαμψης Μανταμάδου στη Μυτιλήνη.

ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ- ΖΗΣΙΑΔΗΣ A ΤΕ |Διεύθυνση Έδρα: 1

Ν. Πλαστήρα 53 , 542 50 ΘεσσαλονίκηΤηλ.: 231 031.7445, Φαξ: 231 032.4772 |

Προσωπικό25

Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 8.487.302Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1967. Το 2002 απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο των εταιριών

Δ.Ε.ΚΑΤ ΑΕ και Εδεσσαϊκή Τεχνική ΕΠΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Ενοποίηση κεντρικών χώρων αεροσταθμού και λοιπές επεμβάσεις σε εν λειτουργία

χώρους του Κρατικού Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» Μελέτη-Κατασκευή υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων στο παλιό Δημοτικό Σχολείο

του Δήμου Πανοράματος.

AΤΤΙΚΗΔΙΟΔΟΣ ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Καλαβρύτων 4, 154 64 ΚηφισιάΤηλ.: 210- 800.3280, Φαξ: 210- 800.3283www.attikidiodos.er

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 14.119.444Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1993 και απορρόφησε τις ατομικές επιχειρήσεις Νικ.Θανασούλα και

Δημητρίου Παναγόπουλου. Στις 9/8/2002 απορρόφησε την εταιρία Αττική Διάμετρος ΑΤΕ. Ορισμένα από τα σημαντικότερα έργα που κατασκευάζει αυτοτελώς ή σε κοινοπραξία είναι τα εξής:Σταθμοί ΗΣΑΠ (Ειρήνη, Μαρούσι)Έργα οδοποιίας και αποχέτευσης στο Μενίδι Ανέγερση γραφείων στη Νέα Κηφισιά.

104

http://www.attikidiodos.er


ΒΑΣΚΟ Λ ΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Πεντέλης 27, 175 64 Παλαιό Φάληρο Τηλ.: 210 942.6950, Φαξ: 210 940.7264

Προσωπικό 60Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 12.117.375Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. 1Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1992 με έδρα το Παλαιό Φάληρο. Στις 07/08/2002 απορρόφησε τις 1

επιχειρήσεις Τέμκο ΑΤΕ και Ψουνόπουλος A. ΑΤΕΒΕ.

ΕΚΜΕΑΕΔιεύθυνση Έδρα:

Σ. Βέμπο 6, Τ.Θ. 8, 570 08 Ιωνία ΘεσσαλονίκηΤηλ.: 231 075.5085, Φαξ: 231 075.5260 www.ekme.ar

Προσωπικό 172Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 11.174.749Δραστηριότητες Μεταλλικές κατασκευές. Κατασκευή εναλλακτών θερμότητας, δοχείων πίεσης, |

μηχανημάτων χημικών βιομηχανιών και μεταλλικών σωλήνων. Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα και μελέτες.

Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1996 από συγχώνευση των εταιριών Εκμέ ΑΕ, Σακαντάκης Ευάγγελος & Σία ΟΕ. Το 2002 απορρόφησε την εταιρία Δέλτα Διάσταση ΑΕ.Ορισμένα από τα πιο σημαντικά έργα υπό κατασκευή είναι:Αναβάθμιση εγκαταστάσεων σταθμού φόρτωσης βυτιοφόρων ΕΚΟ-ΕΛΔΑ ΑΕ στο

Δενδροπόταμο Θεσσαλονίκης Επέκταση εγκαταστάσεων τσιμέντων Τιτάν Θεσσαλονίκης.

ΕΛΙΚΑ ΑΤΕΕ


Αριστοτέλους 10,501 00 Κοζάνη Τηλ.: 2461 033.395, Φαξ: 2461 027.583

Προσωπικό 19Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 14.512.879Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1989 με έδρα την Κοζάνη, έπειτα από συγχώνευση των ατομικών

επιχειρήσεων Κουπατσάρης Δημήτριος και Κουπατσάρης Νικόλαος. Στις 31/11/2002 απορρόφησε τις εταιρίες: Υποδομή Κρήτης ΑΤΕ και Γαϊτάνης Γ. ΑΕ. Ορισμένα έργα τα οποία η εταιρία εκτελεί αυτοτελώς ή με κοινοπραξία είναι: Κατασκευή αεροδρομίου Ζακύνθου Κατασκευή φράγματος Σισανίου-Σιατίστης. ·Γραμμή ΟΣΕ Αγρίνιο-Μεσολόγγι.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ATE BE


Ελ.Βενιζέλου 283, 176 74 Καλλιθέα Τηλ.: 210 941.1101, Φαξ: 210 941.2810

Προσωπικό 30Κύκλος Εργασιών 2002(C) 12.911.567Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Παραγοογή ασφαλτομίγματος.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1984. Στις 11/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Αργής ΑΤΕ και τον

κατασκευαστικό κλάδο της Θαλής ΑΤΕΒΕ. Ένα από τα υπό εκτέλεση έργα της είναι η παραλιακή σύνδεση Πειραιά-Δραπετσώνα & Κερατσίνι: Τμήμα Λιπάσματα- κόμβος Τελωνίου.

105

http://www.ekme.ar


ΕΡΓ.ΗΑ.ΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Χασιώτη 9, 151 23 ΜαρούσιΤηλ.: 210 683.7071, Φαξ: 210 684.7741www.ere-hl.er

Προσωπικό 60Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 10.241.895Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1988. Το 1997 απορρόφησε τις εταιρίες Εργοκατασκευή Ήλιος ΑΤΕ &

Σία ΕΕ (ίδρυση 1989) και Εργοκατασκευή Ήλιος ΑΤΕ & Σία ΕΕ (ίδρυση 1990). Στις 2/10/2002 απορρόφησε την εταιρία Σκαρλατίδης Α. ΑΤΕΒΕ και τον κατασκευαστικό κλάδο της εταιρίας Έργον Κοζάνης ΑΤΕΒΕ. Τα πιο σημαντικά υπό κατασκευή έργα της πραγματοποιούνται για λογαριασμό της ΕΥΔΑΠ .

ΕΡΓΟΝ ΔΙΕΘΝΗΣ A Β ΤΕΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Δεινοκράτους 83, 115 21 Αθήνα Τηλ.: 210 725.9481-7, Φαξ: 210 725.9409

Προσωπικό 20Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 8.069.656Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1991. Στις 6/9/2002 απορρόφησε τις εξής εταιρίες:

Φερμανόγλου & Ρούνης ΑΤΕ, Τεχνική Κεντρικής Ελλάδος ΑΤΕ και Γένεσις ΑΤΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της είναι τα ακόλουθα:Κατασκευή κατοικιών στον Αλμυρό Βόλου Κατασκευή κατοικιών στην Κοζάνη.

ΕΡΓΟΤΕΜ ΑΤΕΒΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Θέση Γιάκουμη, 196 00 Μάνδρα Τηλ.: 210 555.5835, Φαξ: 210 555.7735

Προσωπικό 50Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 10.993.618Δραστηριότητες Τεχνικά έργα. Κατασκευή μεταλλικών ελασμάτων.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1991. Ανέλαβε μέρος των δραστηριοτήτων της εταιρίας Εργοτεχνική

ΑΤΕΒΕ. Στις 27/8/2002 απορρόφησε την εταιρία Σανίδάς ΑΤΕ.Ορισμένα έργα τα οποία η εταιρία εκτελεί αυτοτελώς ή με κοινοπραξία είναι: Επισκευή κτιρίου εξοπλισμού και βοηθητικών συστημάτων των μονάδων της ΔΕΗ

ΜεγαλόποληςΑποκατάσταση αγωγού καυσίμων Α/Δ Τανάγρας'(Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας).

ΕΡΓΩΑΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Λεωφ. Κηφισίας 129, 115 24 Αθήνα Τηλ.: 210.691.7261, Φαξ: 210 691.0998

Προσωπικό 150Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 12.766.092Δραστηριότητες Δημόσια τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1995 ύστερα από μετατροπή της επιχείρησης Μαυριδάκης Λυκούργος.

Στις 9/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Τεχνέρ ΑΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας ISO 9002. Ορισμένα έργα τα οποία η εταιρία εκτελεί αυτοτελώς ή με κοινοπραξία είναι:Σποραδικές συνδέσεις νέων καταναλωτών και επεκτάσεις κεντρικών αγωγών στο

δίκτυο χαμηλής πίεσης ΔΕΗ στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας

106

http://www.ere-hl.er


Πιλοτική κατασκευή δικτύου 4Bar στη νότια περιοχή της Αττικής (ΔΕΗ) Κατασκευή δικτύου ΔΕΗ περιοχών Βέροιας και Κατερίνης Κατασκευή Ολυμπιακών εγκαταστάσεων στο Γουδί Κατασκευή αγωγών ακαθάρτων στο Ολυμπιακό χωριό.

ΕΡΤΕΚΑ ΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Αρκαδίας 26 & Λεωφ. Μεσογείων 61, 115 26 Αθήνα Τηλ.: 210-748.4774, Φαξ: 210-771.6769

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 8.265.975Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1961. Στις 2/10/2002 απορρόφησε τις εταιρίες Ανδρομέδα Τεχνική ΑΕ

και Δημόκριτος ΑΤΕ. Ορισμένα από τα πιο σημαντικά υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Κατασκευή γραμμών διανομής - Δίκτυα ΔΕΗ περιοχής Ααμίας Κατασκευή δικτύων διανομής ΔΕΗ περιοχής Καλαμάτας Κατασκευή δικτύων διανομής ΔΕΗ περιοχής Αμφισσα -Λιβαδειά Ανέγερση κατοικιών στη Θεσσαλονίκη και στη Λαμία Κατασκευή νέας Λαχαναγοράς Ηρακλείου Α Φάση.

ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Σ. A ΤΕ ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Βασ. Κωνσταντίνου 14, 502 00 Πτολεμαϊδα Τηλ.: 24630 80.501-4, Φαξ: 24630 27.617 www.ernodomi.Er

Προσωπικό 220Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 20.260.960Δράστη ριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. Μεταλλικές κατασκευές.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1992 ύστερα από μετατροπή της εταιρίας Σ. Κιμουνδρής - Σ.

Κωνσταντινίδης ΕΠΕ. Μεταξύ των έργων που αναλαμβάνει περιλαμβάνονται χωματουργικά σε ορυχεία για την εξόρυξη του λιγνίτη, ο οποίος τροφοδοτεί τις' εγκαταστάσεις της ΔΕΗ, καθώς και έργα σε μεταλλεία. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της είναι τα εξής:Κατασκευή εγκαταστάσεων Κανόε-Σλάλομ Ολυμπιακών αγώνων Κατασκευή κτιριακών εγκαταστάσεων Ιατρικού τμήματος Πανεπιστημίου

Θεσσαλίας- Θέση Μεζουρλό Λάρισας (Α' Φάση).

ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ /. - I. ΑΑΠΠΑΣΑΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Παστέρ 3, 115 21 ΑθήναΤηλ.: 210 645.1591-6, Φαξ: 210 645.3394www.klmate.Er ___

Προσωπικό 75Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 29.889.814Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Αλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1986. Στις 30/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Εργοτεχνική Κοζάνης

ΑΤΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Κατασκευή 6ου Γυμνασίου-Λυκείου Αχαρνών Κατασκευή κτιρίου σούπερ μάρκετ Carrefour Κρήτης.

ΚΥΡΟΜΙΤΗ Α ΦΟΙA ΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Ε. Βενιζέλου 85-87, 163 44 Ηλιούπολη Τηλ.: 210 998.7300, Φαξ: 210 998.7333


107

http://www.ernodomi.Er

http://www.klmate.Er


ΔραστηριότητεςΔημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.

Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1995 ύστερα από μετατροπή της εταιρίας Αφοί Παντ.Κυρομίτη ΟΕ. Στις 30/09/2002 απορρόφησε την εταιρία ΊΓριχωνίς ΑΤΕ.Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Κατασκευή οδού παράκαμψης Ιωαννίνων Κατασκευή περιμετρικής οδού Πατρών.

ΠΑΡΝΩΝ A Ε

ΔιεύθυνσηΈδρα: 1Σπ. Λούη & Πάτμου, 151 23 Μαρούσι Τηλ.: 210 685.9450, Φαξ: 210 685.9454 www.parnon.er

Προσωπικό 25Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 13.553.157Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα. |Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1974. Στις 13/2/2001 απορρόφησε την εταιρία Προ-Μπετοκατασκευή I

Τεχνική ΑΕ. Στα πιο σημαντικά υπό κατασκευή έργα της εντάσσονται το λιμάνι της Πάτρας και το δίκτυο ΔΕΗ Κρήτης.

ΡΟΥΤΣΗΣΚΛ. Γ. ΛΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα: 1Διδότου 9, 106 80 ΑθήναΤηλ.: 210 363.7396, Φαξ: 210 364.5217

Προσωπικό 70Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 9.800.646Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1987 με έδρα την Αθήνα. Προήλθε από μετατροπή της

νομικής μορφής της εταιρίας Ρούτσης Κλέαρχος. Στις 6/8/2002 απορρόφησε την εταιρία Αλγέμα ΑΕ, ενώ το ίδιο έτος απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο των εταιριών Άξονας Μ. Β. ΑΤΕΒΕ και Εργολήπτης ΑΤΕΒΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό κατασκευή έργα της είναι τα ακόλουθα:Ανάπλαση, μετατροπή κεντρικού λιμένα Πειραιά Κατασκευή Λεωφ. Βάρης-Κορωπίου Προσπελάσεις ιππικού κέντρουΑνάπλαση, μετατροπή κεντρικού λιμένα σε αποκλειστικά επιβατηγό-χερσαία έργα

περιοχών ακτής Βασιλικού Παλατάκι Κατασκευή τμήματος οδού Αέπουρα-Κάρυστος Κατασκευή σιδηρογραμμής στη γραμμή Ξάνθη-Κομοτηνή Κατασκευή πολυτεχνείου Κρήτης.

ΣΟΥΡΤΖΗΣΣ.Χ. ΛΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Ευτυχίδου 10, 116 35 ΑθήναΤηλ.: 210 756.4114, Φαξ: 210 756.4707www.sourtzis.er

Προσωπικό 100 ______Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 8.985.031Δραστηριότητες Δημόσια τεχνικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1988, συνεχίζοντας τις εργασίες της ατομικής επιχείρησης Σπί

Σούρτζης. Στις 30/9/2002 απορρόφησε την εταιρία Στερεά Τεχνική ΑΒΕ. Δ πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι:

υρίδωνίαθέτειW2.

108

http://www.parnon.er

http://www.sourtzis.er


Κατασκευή δικτύων ΔΕΗ περιοχών Πατρών Κατασκευή δικτύων ΔΕΗ περιοχών Κορίνθου Κατασκευή γέφυρας Τατάρνας.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΛΙΔΗ ΤΕ.ΝΑΑΤΕΒΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Βασ. Σοφίας 23, 502 00 Πτολεμαϊδα Κοζάνη Τηλ.: 2463-024.593, Φαξ: 2463-054.441

Προσωπικό 200Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 13.158.534Δραστηριότητες Δημόσια και ιδιωτικά έργα.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1993. Στις 26/8/2002 απορρόφησε τον κατασκευαστικό κλάδο της

εταιρίας Θεμέλιο ΑΤΕΒΕ. Διαθέτει πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 9002. Ορισμένα από τα πιο σημαντικά υπό εκτέλεση έργα της είναι τα εξής:Κατασκευή σχολείου στην Κηπούπολη ΚρήτηςΧωματουργικές εργασίες στο ορυχείο της ΔΕΗ Νοτίου Πεδίου. Πτολεμαϊδα Επέκταση δικτύου ύδρευσης και αποχέτευσης Καρδίτσας Κατασκευή δικτύων ΔΕΗ περιοχών Κορίνθου.

ΤΡΙΓΩΝΟΝ ΑΕΒΤΤΕ

ΔιεύθυνσηΈδρα:Οθωνος-Αμαλίας 93, 262 22 Πάτρα Τηλ.: 261 033.3802, Φαξ: 261 034.0294

Προσωπικό 50Κύκλος Εργασιών 2002 (€) 9.178.834Δραστηριότητες Έργα οδοποιίας . Εξόρυξη αδρανών υλικών.Άλλα στοιχεία Ιδρύθηκε το 1985.Προήλθε από μετατροπή σε ΑΕ της εταιρίας Τρίγωνον ΕΠΕ.

Στις 22/8/2002 απορρόφησε την εταιρία Τόλης Χαρ. ΑΤΕΒΕ. Ορισμένα από τα κυριότερα υπό εκτέλεση έργα της είναι:Κατασκευή Παράκαμψης Αιδηψού Κατασκευή Παράκαμψης Πάτρας Κατασκευή φράγματος Σμοκόβου.

Πηγή: ICAP

109

5.2.1. ΚΥΚΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ 5ης - 6ης - 7ης

ΤΑΞΗΣΣτο παρόν κεφάλαιο παρουσιάζεται η εξέλιξη του κύκλου εργασιών όλων των τεχνικών εταιριών 7ης, 6ης

και 5ης τάξης. Θα πρέπει να αναφερθεί ότι, στους πίνακες παρουσιάζονται επίσης ορισμένες επιχειρήσεις Η',

Ζ', και ΣΤ' τάξης, οι οποίες έχουν πλέον συγχωνευθεί ή έχουν εισφέρει τον κατασκευαστικό τους κλάδο

στις επιχειρήσεις που εντάσσονται στις αντίστοιχες τάξεις, βάσει της νέας κατάταξης. Στον πίνακα 5.4

παρουσιάζεται ο κύκλος εργασιών ορισμένων εταιριών Η’ τάξης, οι οποίες απορροφήθηκαν ή εισέφεραν τον

κατασκευαστικό τους κλάδο το 2002 στις εισηγμένες εταιρίες.

Επισημαίνεται ότι στον κύκλο εργασιών των επιχειρήσεων περιλαμβάνονται και δραστηριότητες εκτός

της κατασκευής δημοσίων και ιδιωτικών έργων (διαχείριση ακινήτων, κατασκευή μηχανολογικού

εξοπλισμού, παραγωγή δομικών υλικών, παραγωγή έτοιμου σκυροδέματος, παραγωγή άσφαλτομίγματος

κ.ά.), καθώς και έργα τα οποία αναλαμβάνουν με τη μορφή κοινοπραξίας.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του πίνακα 5.3, ο συνολικός κύκλος εργασιών των εισηνιιένων

τεγνικών εταιριών στο ΧΑΑ παρουσίασε διαχρονική αύξηση τη χρονική περίοδο 1998-2002, με μέσο ετήσιο

ρυθμό 32,5% και διαμορφώθηκε σε €3,48 εκ. το 2002 από €1,13 εκ. το 1998. Τη μεγαλύτερη αύξηση του

κύκλου εργασιών τους εμφάνισαν οι εταιρίες Μοχλός ΑΕ (713%), Έμπεδος ΑΕ (405%) και Τέρνα ΑΕ

(327%). Τη μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτα μεγέθη τη χρονική περίοδο 2002/2001 παρουσίασαν οι εταιρίες

Ακτωρ ΑΤΕ (€505,5 εκ.). Μοχλός ΑΕ (€275 εκ.), J&P Αβαξ ΑΕ (€222 εκ.) και Τέρνα ΑΕ (€202 εκ.).

Ο συνολικός κύκλος εργασιών των εταιριών 6ης τάξης διαμορφώθηκε σε €838,3 εκ. το 2002 (πίνακας

5.5). Η εταιρία Μπαλάφας Κ. ΑΤΕ παρουσίασε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση του συνολικού κύκλου

εργασιών της τη χρονική περίοδο 2002/2001, ενώ σημαντική άνοδο παρουσίασαν και οι εταιρίες

Παντανάσσα ΑΒΕΤΕ (715%), Θόλος ΑΕ (682%) και Διεκάτ Ελληνικές Κατασκευές ΑΤΕ (524%). Τη

μεγαλύτερη αύξηση του συνολικού κύκλου εργασιών σε απόλυτα μεγέθη το χρονικό διάστημα 2002/2001

παρουσίασε η Μέτων ΑΕ (€48 εκ.) και ακολούθησαν οι εταιρίες Μπαλάφας Κ.ΑΤΕ (€28,4 εκατ) και

Εταιρεία Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ (κατά €27,8 εκ.).

Ο συνολικός κύκλος εργασιών των εταιριών 5ης τάΕηε διαμορφώθηκε σε €479 εκ. το 2002 (πίνακας 5.6).

Η επιχείρηση Ωρίων ΑΤΕ εμφάνισε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση του συνολικού κύκλου

εργασιών της την περίοδο 2002/2001, ενώ αξιοσημείωτη άνοδο εμφάνισαν και οι: Αλκυών ΑΤΕ (190%),

Κάστωρ ΑΕ (183%), Σιάμκα ΕΒΗΕΚ ΑΕ (170%) και Άτομον ΑΤΕ (163%). Σε απόλυτα μεγέθη τη

μεγαλύτερη αύξηση παρουσίασαν οι εταιρίες Έλικα ΑΤΑΕ (€7,3 εκ.) και Τεχνική Ναθαναηλίδη ΤΕ.ΝΑ

ΑΤΕΒΕ (€6,3 εκ.).


110


Πίνακας 5.3 Κύκλος εργασιών εισιΐγμένων τεχνικών εταιριών 7ης, 6,,ς & 5ης τάξης (1998-2002)

Επωνυμία 1998 1999 2000 2001 2002ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε. 68.887.202 92.585.089 152.431.222 244.556.349 750.100.962U&P-ΑΒΑΞ Α.Ε. 31.762.556 53.248.279 73.185.643 126.272.981 348.189.744ΜΟΧΛΟΣ Α.Ε. 13.437.095 16.606.691 31.286.019 38.639.341 314.032.400ΤΕΡΝΑ Α.Ε. 35.951.921 37.842.468 50.991.651 61.627.449 263.208.272ΕΜΠΕΔΟΣ Α.Ε. 17.442.876 19.577.388 38.816.147 40.493.411 204.371.884ΑΛΤΕ Α.Τ.Ε. 40.181.737 55.112.264 76.936.384 111.691.890 175.887.819ΑΘΗΝΑ Α.Τ.Ε. 43.197.670 57.858.882 52.961.036 86.380.652 160.070.120ΑΤΤΙ-ΚΑΤ Α.Τ.Ε. 55.496.678 54.700.977 69.772.666 87.617.403 158.472.407ΑΕΓΕΚ Α.Ε. 68.781.828 84.129.265 135.633.640 175.784.125 150.085.066ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. 22.561.582 41.710.638 60.387.574 68.278.023 112.336.292ΘΕΜΕΛΙΟΔΟΜΗ Α.Ε. 36.577.934 48.407.431 69.533.664 72.150.249 98.764.898ΠΑΝΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 14.926.280 27.980.960 55.131.521 . 75.177.328 92.888.813ΜΕΤΚΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΛΙ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. 45.108.094 51.232.810 60.268.270 92.141.297 90.714.021ΒΙΟΤΕΡ Α.Ε. 13.585.541 24.636.502 18.434.433 23.480.997 75.478.734ΕΔΡΑΣΗ - ΧΡ. ΤΑΛΛΙΔΑΣ Α.Τ.Ε. 21.037.250 24.083.618 51.043.463 57.922.718 74.668.597ΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε. 68.682.832 74.333.51 1 58.479.120 52.731.873 71.246.150ΔΙΕΚΑΤ Α.Τ.Ε. * 32.224.056 42.851.938 62.091.040 82.623.878 60.883.300ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. 18.139.395 35.008.602 58.027.020 67.073.370 41.317.139ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Α.Ε. 16.960.420 26.1 15.161 46.749.820 48.388.666 40.099.982ΕΚΤΕΡ Α.Ε. 8.804.317 10.516.182 13.537.617 23.591.998 36.235.598ΓΕΝΕΡ Α.Ε. 27.994.621 27.238.286 21.356.939 20.618.513 35.317.340ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. 8.894.559 10.466.662 11.979.686 15.105.113 26.537.420ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 11.414.142 13.833.077 11.602.826 24.358.284 26.052.045ΜΕΤΑΛΛΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΧΡ. ΡΟΚΑΣ Α.Β.Ε.Ε. 18.144.279 23.791.149 31.387.255 27.222.215 23.431.820ΜΕΣΟΧΩΡΙΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε. 15.746.715 22.124.003 17.915.413 14.266.726 17.396.448ΕΡΓΑΣ Α.Τ.Ε. 15.448.182 31.193.467 41.883.196 17.518.623 12.817.569ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΤΕΒ Α.Ε. * 101.021.878 154.160.012 194.772.974 254.230.780 9.710.561ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ Α.Ε. * 22.786.207 42.691.090 111.191.592 258.266.270 6.499.040ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ ΑΦΟΙ MIX. ΤΡΑΥΛΟΥ Α.Β.Ε.Τ.Τ.Ε. 20.309.520 9.631.058 6.891.340 1.494.144 1.907.586ΓΕΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Γ.Ε.Κ. Α.Ε. * 68.852.831 84.997.517 109.347.234 112.692.720ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΑΟΣ Κ. I. Α.Ε. * 47.579.260 67.505.552 107.710.418 115.796.038 -

ΤΕΒ Α.Ε.* 28.947.748 43.826.225 79.872.561 93.433.510 -

lATEMKE Α.Τ.Ε.* 17.679.175 10.598.929 21.154.448 30.436.418 -ΓΕΚΑΤ Α.Τ.Ε.* 10.186.718 15.175.416 18.747.968 24.484.104 -ΣΙΓΑΑΑΣ Σ. Α.Τ.Ε.* 29.553.770 33.612.872 26.098.521 24.139.203 -NESTOS Α.Τ.Ε.* 10.921.095 17.151.621 25.616.605 21.262.724Σύνολο 1.129.227.964 1.486.535.592 2.073.226.926 2.691.949.383 3.478.722.027Αξία: σε €*: Εταιρίες Η' και Ζ τάξης οι οποίες έχουν απορροφηθεί ή έχουν εισφέρει τον κατασκευαστικό τους κλάδο και ήταν εισηγμένες στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών το 2002

Πηγή : ICAP (Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί)

111


Πίνακας 5.4 Κύκλος εργασιών μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών Η' τάξης (1998-2001)

Επωνυμία 1998 1999 2000 2001J&P (ΕΛΛΑΣ) Α.Τ.Ε. 71.832.980 96.499.610 161.711.143 159.572.659ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤ. Α.Τ.Ε. 4.675.748 23.734.450 50.795.334 83.818.359ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 3.979.237 5.749.274 30.488.150 64.646.867ΕΤΕΠ Α.Ε. 8.602.075 29.824.781 47.617.265 46.944.054ΙΡΙΣ Α.Ε. 13.103.809 15.586.732 21.357.476 16.880.960ΚΟΡΟΝΤΖΗΣ Α.Ε. 5.427.234 9.320.877 11.731.334 12.661.550ΟΔΩΝ & ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ Α.Ε. 8.583.971 12.411.296 13.342.715 11.575.365ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΩΣΙΣ Α.Ε. 5.242.348 13.748.945 10.784.546 7.918.968ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΕΝ. ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Τ.Ε.Γ.Κ. U.E. 2.422.040 5.992.701 17.021.189 43.937.804

ρύνολο 123.871.440 212.870.665 364.851.152 447.958.587γί ξία: σε€Σημ. Οι εταιρίες του πίνακα το 2002 απομροφήθηκαν ή εισέφεραν τον κατασκευαστικό τους κλάδο σε εταιρίες εισηγμένες στο ΧΑΑ

Πηγή : ICAP (Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί')\

Πίνακας 5.5 Κύκλος εργασιών μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6’κ τάξης (1998-2002)Επωνυμία 1998 1999 2000 2001 2002

ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε. 19.151.169 25.827.877 42.575.081 64.885.424 92.663.582ΜΕΤΩΝ Α.Ε. 24.530.069 20.202.315 20.757.711 38.610.713 86.696.948ΤΟΜΗ Α.Τ.Ε. 18.999.316 22.560.208 39.272.704 33.047.405 44.818.504ΑΤΕΡΜΩΝ Α.Τ.Τ.Ε.Ε. 21.042.691 21.119.780 16.785.321 29.050.342 43.800.103ΕΛΤΕΡ Α.Τ.Ε. 13.553.274 14.867.874 27.723.407 30.259.716 35.623.589ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. 10.016.443 11.078.489 18.740.522 23.180.202 33.246.114ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 13.052.654 22.081.247 33.560.076 36.935.385 31.826.790ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. Α.Ε. 6.351.199 9.616.836 17.681.086 16.827.586 30.014.460ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. Α.Τ.Ε. 1.306.075 452.065 82.838 81.065 28.520.315ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ Α.Τ.Ε. 1.755.665 3.825.840 9.281.021 12.607.741 25.790.450ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ Α.Τ.&Ε.Ε. 18.757.230 23.610.351 23.673.538 21.093.288 25.546.910ΔΙΕΚΑΤ - ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ Α.Τ.Ε. 2.386.635 3.625.045 7.051.348 3.389.143 21.135.527ΘΕΜΕΛΗ A.E? 5.206.562 12.157.015 22.918.533 17.749.255 20.401.365ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΧΡ. Δ. Α.Τ.Ε.(Ι) - 7.835.795 14.711.522 18.442.363 19.658.673ΤΕΧΝΕΡΓΑ Ε. ΤΣΑΜΠΡΑΣ Α.Ε.Τ.Ε. 8.878.879 7.810.779 11.750.527 13.721.023 19 650.748ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ X. I. Α.Ε.(2) 9.192.067 23.896.241 70.869.591 59.565.855 19.199.773ΦΙΛΙΠΠΟΣ Α.Ε. 6.431.874 9.829.861 11.736.599 13.845.287 17.131.294ΑΘΩΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 3.509.300 8.915.093 12.351.956 16.206.441 16.335.805ΔΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 12.945.124 13.001.042 17.^90.092 22.074.360 16.018.397ΚΑΜΑΤΑΚΗΣ Ν. Α.Τ.Ε.Ε. 14.539.363 19.680.317 18.357.676 22.906.653 15.449.161ΕΝΤΕΧΝΟΣ Α.Ε. 12.897.165 16.065.388 18.156.880 18.174.536 15.182.526ΕΡΕΤΒΟ Α.Ε. 6.057.371 5.727.319 10.222.313 13.123.383 14.570.261ΟΛΥΜΠΙΑ ΕΛΛΑΣ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 5.444.009 7.977.450 10.915.839 11.178.871 14.025.886ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ Θ. Α.Ε. 9.134.084 12.041.497 18.988.100 13.292.211 13.541.230ΚΤΙΣΤΩΡ Α.Τ.Ε. 1.946.119 9.536.264 9.526.976 14.124.183 13.455.901ΟΜΗΡΟΣ Α.Η.Τ.Τ.Κ.Ε. 4.747.463 5.724.737 6.210.421 11.769.792 13.116.384ΑΘΗΝΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 6.171.994 6.996.537 13.296.364 4.111.867 12.972.190ΕΚΑΤ- ΕΤΑΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ Α.Ε. 155.580 3.254.257 4.807.111 8.706.631 12.088.999ΜΕΛΚΑ Α.Ε. 4.389.767 8.856.340 14.720.748 15.148.040 11.926.481ΤΟΜΕΣ Α.Τ.Ε. 4.667.586 8.515.548 12.776.029 17.306.734 11.030.846ΠΕΤΡΗΣ Γ. Α.Τ.Ε. 4.751.C67 7.591.260 10.564.646 7.459.623 9.028.521ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε. 6.902.172 8.174.941 10.255.739 12.509.883 7.967.852

112


Πίνακας 5.5 (συνέχεια)Επωνυμία 1998 1999 2000 2001 2002

ΓΕΤΕΜ Α.Ε. 5.124.335 7.905.441 4.355.061 7.358.081 7.089.552ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 9.098.788 17.407.413 17.712.616 10.474.392 6.098.491ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ Α.Β.Ε.Τ.Ε.(3) 728.251 5.932.187ΙΟΝΙΟΣ Α.Ε. 3.132.431 7.537.957 13.882.134 6.939.873 5.857.221ΞΑΝΘΑΚΗΣ Α.Τ.Ε. 2.658.938 3.753.960 7.082.494 6.645.664 4.841.739ΝΙΑΣΑ Α.Τ.Ε.* 4.191.716 4.349.849 6.636.340 4.751.425 4.427.784ΘΟΛΟΣ Α.Ε. 1.499.868 1.160.361 221.274 445.924 3.488.054ΑΛΕΞΙΟΥ Γ. Ν. Α.Τ.Τ.Ε.Β.Ε.* 4.649.001 4.951.786 5.622.192 6.273.958 3.285.471CYBARCO Α.Τ.Ε. 9.086.404 1.187.454 2.890.823 1.635.186 2.331.472ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Α.Ε.* 8.139.466 10.266.145 11.321.127 13.306.185 901.852ΤΟΞΟΤΗΣ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 816.590 308.566 606.544 894.297 854.467ΑΚΜΗ Α.Ε.* 645.825 731.748 1.764.622 1.823.482 421.129ΤΑΛΩΣ Α.Τ.Ε * 7.453.931 6.925.174 5.490.641 2.210.140 350.184ΔΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ Α.Τ.Ε..* 10.671.733 17.538.192 18.482.019 ‘33.923.929 JΕΡΓΟΚΑΤ Α.Ε.* 5.096.141 11.537.021 27.738.753 25.986.754 JΤΕΓΕΑ Α.Τ.Ε.* 7.031.915 10.328.161 16.296.842 15.593.026 JΚΟΡΩΝΙΣ Α.Ε.* 18.831.307 26.245.456 20.866.233 15.326.697 -

ΑΙΟΛΟΣ Α.Τ.Ε.* 3.396.537 8.575.413 9.841.661 12.691.302 -

ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ Α.Τ.Ε.* 4.599.008 6.567.454 10.439.668 10.718.526 -

ΤΡΙΤΩΝ Α.Τ.Ε.* 5.932.751 4.100.619 5.599.718 9.987.312 -

Μ.ΕΤ.ΤΕ.Μ Α.Ε.* 2.696.153 5.827.260 14.069.051 9.328.432 -

ΑΛΦΑ Α.Τ.Ε.* 2.792.226 5.130.829 8.491.199 8.846.626 -

ΤΡΙΑΣ Α.Τ.Ε.* 3.623.008 5.989.476 9.367.278 8.288.356 -

ΕΓΉΑΤΙΑ ΑΧΕ.* 2.511.859 4.272.810 8.861.940 8.244.939 -

ΨΥΚΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.* 2.045.702 3.896.613 9.980.758 7.732.764 -

ΘΕΜΕΛΙΟ 79 Α.Ε.* 6.293.347 11.265.790 7.612.329 7.308.042 -

ΔΩΡΙΚΟΣ Α.Τ.Ε.* 1.906.031 4.958.081 7.182.957 7.186.992 -

ΕΤΕΚ Α.Ε.* 2.005.350 3.996.185 7.066.999 6.815.821 -

ΟΜΑΣ Α.Τ.Ε.* 590.609 3.498.125 4.533.420 6.395.687 -

ΑΜΥΝΤΑΣ Α.Ε.* 2.391.783 3.057.200 2.372.687 5.498.315ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε * 2.496.103 2.778.201 3.356.931 5.442.536 -

ΑΚΤΙΣ Α.Ε.* 2.365.670 6.923.563 8.743.724 4.378.069 -

ΤΕΧΝΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΤΕ.ΜΑΚ Α.Ε * 3.540.989 6.756.399 8.728.490 3.963.549 -

ΔΩΡΙΚΗ Α.Τ.Ε.* 3.593.529 4.087.445 5.043.586 3.747.176 -ΕΡΜΗΣ Α.Τ.Ε.* 2.830.348 3.498.747 2.855.249 3.370.320ΕΡΓΟΕΜΠΟΡΙΚΗ Α.Τ.Ε.* 1.081.638 1.298.031 3.884.599 3.118.172 -

ΗΝΙΟΧΟΣ Α.Τ.Ε.* 2.133.808 4.085.949 . 4.446.386 2.833.938 -ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ Α.Ε.* 1.609.432 2.929.535 3.741.632 2.609.476ΠΑΓΩΝΗΣ ΒΑΣ. Α.Τ.Ε.* 1.196.481 1.164.619 841.092 2.347.814ΚΟΜΒΟΣΕΛΛΑΣ Α.Ε.* 5.782.172 4.125.508 1.143.246 2.121.385 -

ΦΩΚΙΚΗ Α.Ε.* 141.159 1.771.765 3.576.399 1.710.429 -

ΕΥΡΩΔΟΜΗ Α.Τ.Ε.* 1.243.824 3.458.806 5.393.309 878.205 -

ΔΟΜΗΤΩΡ Α.Τ.Ε.* 1.321.014 49.984 10.943 - -

ΚΛΑΔΗΣ Π . ΑΕ* 3.509.300 - - - -

Σύνολο 450.628.186 628.654.699 896.167.281 941.266.448 838.315.188Αξία σε €

*: Εταιρίες μη εισηγμένες Ζ' τάξης οι οποίες έχουν απορροφηθεί ή έχουν εισφέρει τον κατασκευαστικό τους κλάδο.1. Το 1998 η εταιρία βρισκόταν σε αδράνεια2. Ο συνολικός κύκλος εργασιών του 2001 καλύπτει υπερδωδεκάμηνο διάστημα δραστηριότητας (1.7.2000-31.12.2001))3. Η πρώτη εταιρική χρήση αφορά τη χρονική περίοδο 24.4.2000-31.12.2001

Πηγή : 1CAP (Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί

113


Πίνακας 5.6 Κύκλος εργασιών μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 51|; τάξης (1998-2002)Επωνυμία 1998 1999 2000 2001 2002

ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ I. - I. ΛΑΠΠΑΣ Α.Ε. 19.328.291 19.279.577 28.794.620 34.131.751 29.889.814ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - Σ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 15.828.745 27.838.383 23.696.898 28.049.123 20.260.960ΚΥΡΟΜ1ΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε. 5.998.266 6.920.067 16.553.005 12.684.591 16.771.484ENVITEC Α.Ε. 385.024 17.486.163 19.656.842 11.295.438 16.079.693ΕΑΙΚΑ Α.Τ.Ε.Ε. 3.236.490 5.735.827 7.715.574 7.254.706 14.512.879ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ Α.Τ.Ε. 7.547.850 6.359.598 9.965.552 18.571.164 14.119.444PR.ECONSTRUCTA Α.Ε.Β.&Τ.Ε. 12.765.790 10.738.691 9.386.644 11.864.353 13.893.357ΠΑΡΝΩΝ Α.Ε. 4.945.837 4.878.330 6.985.197 16.060.236 13.553.157ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΑΙΔΗ ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 5.537.987 7.084.343 7.550.547 6.862.760 13.158.534ΑΑΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 4.407.510 4.163.765 7.200.678 8.232.838 12.980.194ΕΑΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2.924.649 3.21 1.915 6.470.104 8.872.827 12.911.567ΕΡΓΩ Α.Τ.Ε. 3.333.048 5.066.671 8.375.712 10.606.291 12.766.092ΒΑΣΚΟ Α.Τ.Ε. 1.682.961 3.580.129 8.673.638 10.941.606 12.1 17.375ΕΚΜΕ Α.Ε. 6.334.360 13.957.579 13.805.494 13.505.994 1 1.174.749ΕΡΓΟΤΕΜ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 5.103.768 8.069.708 10.645.485 12.590.930 10.993.618EDRACO Α.Τ.Ε. 5.488.831 6.927.428 10.539.175 12.283.574 10.674.813ΕΡΓ.ΗΛ. Α.Τ.Ε. 3.438.092 4.100.123 8.424.373 8.723.446 10.241.895ΡΟΥΤΣΗΣ ΚΛ. Γ. Α.Ε. - 4.367.026 7.102.239 4.824.576 9.800.646ΤΡΙΓΩΝΟΝ Α.Ε.Β.Τ.Τ.Ε. 2.420.472 2.081.705 5.126.456 4.655.100 9.178.834ΣΟΥΡΤΖΗΣ Σ. X. Α.Τ.Ε. 4.366.175 7.481.303 7.034.679 8.101.104 8.985.031ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ - ΖΗΣΙΑΔΗΣ Α.Τ.Ε. 5.214.321 3.555.654 3.213.188 4.146.497 8.487.302ΕΡΤΕΚΑ Α.Ε. 2.259.040 3.783.269 4.985.171 6.061.244 8.265.975ΑΛΤΕΚ Α.Ε. 2.487.167 5.449.734 1 1.594.271 15.092.459 8.164.422ΕΡΓΟΝ ΔΙΕΘΝΗΣ. Α.Β.Τ.Ε.Ε. 4.854.286 6.494.486 8.642.453 9.112.994 8.069.656ΚΟΚΚΙΝΟΣ Α.Τ.Ε.Ε. 3.032.810 4.372.496 6.602.838 6.462.423 7.798.032ΝΤΙ-ΕΣ Α.Ε.(1) - - 8.175.128 7.233.820 7.720.907ΚΛΕΜΑΤ ΚΛ. ΜΑΘΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε. 391.519 3.049.820 6.261.670 4.181.104 7.187.568ΜΑΓΚΑΦΙΝΗΣ Α. Α.Ε. 2.157.925 8.318.541 8.837.467 5.814.405 6.835.710ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΔΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Α.Ε. 3.853.150 3.095.894 5.364.788 8.492.870 6.799.378ΕΔΡΑΙΟΣ Α.Τ.Ε. 1.985.332 2.225.605 6.252.235 6.411.913 6.572.917ΕΡΓΟΔΟΜΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε. 4.662.594 4.501.887 7.382.521 6.217.103 6.132.586ΑΡΧΙΤΕΧ A.f.E. 3.872.446 10.063.181 6.902.773 5.565.428 6.121.364ΑΛΚΥΩΝ Α.Τ.Ε. 1.578.236 2.399.533 2.064.652 2.064.717 5:996.612ΚΑΣΤΩΡ Α.Ε. 5.803.709 8.628.534 6.733.910 2.027.603 5.736.500Ε.Τ.Ε.Ο. Α.Ε. 6.210.756 4.011.595 12.111.437 16.620.683 5.445.293ΜΕΤΡΟ Α.Τ.Ε. 4.257.068 3.892.675 5.877.309 5.348.254 5.406.235ΑΚΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. 1.185.928 2.321.221 5.550.072 7.000.786 5.271.948ΤΕΚΑ Α.Ε. 612.070 2.597.778 4.1-72.070 5.564.772 5.267.977ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΓΑΛΑΝΙΔΗ Α.Ε. 6.397.132 5.672.769 7.161.347 5.139.267 5.213.504Τ.Ε.Σ. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΕΡΡΩΝ Α.Ε. 2.334.327 5.032.296 6.141.508 5.636.237 5.117.730ΣΙΑΜΚΑ ΕΒΗΕΚ Α.Ε. 2.269.520 2.348.012 1.977.796 1.843.895 4.985.892ΚΑΠΑΡΑΚΗΣ Κ. - ΔΙΕΔΡΟΣ Α.Τ.Ε. 1.888.314 2.142.257 2.789.080 4.614.420 4.849.276Τ.Ε.Κ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε. 2.019.551 4.096.502 4.626.946 6.592.518 4.794.443ΛΑΔΟΠΟΥΛΟΣ Γ. Θ. Α.Τ.Ε. 3.249.101 6.250.794 6.912.346 5.199.633 4.790.730ΒΑΛΚΑΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 5.856.569 10.382.242 14.322.462 8.855.027 4.687.647ΚΟΝΣΤΡΟΥΤΕΚ Α.Ε. 2.686.362 1.933.350 4.629.365 5.786.544 4.629.718ΔΟΜΟΚΑΤ Α.Τ.Ε. Ε. 3.824.607 5.415.933 6.390.779 8.193.793 4.054.413ΤΕΧΝΙΚΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ & ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Α.Ε. 4.890.726 5.894.051 9.906.031 12.030.214 3.979.863ΛΑΤΟΜΙΚΗ Α.Τ.Ε.(2) - - - - 3.856.256ΑΤΕΣΕ Α.Ε.(3) - 521.544 1.106.785 3.112.160 3.771.623

114


Πίνακας 5.6 (συνέχεια)Επωνυμία 1998 1999 2000 2001 2002

ΟΔ-ΓΕ Α.Τ.Ε. 2.178.295 2.589.834 3.671.909 4.044.489 3.656.178ΑΞΩΝ Α.Ε. 1.914.057 3.974.746 5.498.863 5.598.265 3.594.280ΕΡΓΟΤΕΛΗΣ Α.Τ.Ε. 1.790.330 2.390.315 5.631.680 7.147.118 3.498.306ΔΟ.ΜΗ.ΚΑ. Α.Ε. * 1.940.701 3.951.665 4.018.492 2.562.823 3.485.608ΧΑΛΚΙΣ Α.Τ.Ε.Τ.Ε. 4.777.925 3.957.027 10.047.985 6.563.569 3.457.031ΙΔΙΑΣ Α.Ε.* 1.161.746 2.382.773 3.236.719 4.662.260 2.598.096ΚΟΜΒΟΣ Α.Β.Ε.Τ.Ε.(4) - 334.087 1.396.898 2.917.705 2.569.177ΕΡΓΟΜΠΕΤΟΝ Α.Β.Ε.Τ.Ε. ΘΡΑΚΗΣ 1.856.238 2.425.928 5.547.002 3.939.756 2.493.718ΩΡΙΩΝ Α.Τ.Ε. 1.343.213 2.262.069 1.964.895 37.074 2.221.154U'ΤΟΜΟΝ Α.Ε. 1.546.988 2.022.729 1.693.922 419.597 1.104.844ΕΡ.Κ.Α.Τ. Α.Ε. 41.426 851.357 1.771.971 175.194 251.631ΑΣΠΑΤΕ - ΤΕΚΤΩΝ Α.Τ.Ε * 8.271.422 8.847.351 14.219.731 9.835.017 -ΔΟΚΑΤ Α.Ε.* 2.426.979 3.985.315 4.780.296 9.246.890 -ΤΕΜΚΑΤ Α.Τ.Ε.* 2.004.751 3.301.620 6.042.166 8.247.412 -ΑΙΓΑΙΟΠΕΛΑΠΤΙΚΗ Α.Β.Ε.Ν.Τ.Ε.* 2.959.134 4.136.716 4.719.491 7.958.549 -ΑΡΓΩ Α.Τ.Ε. * 4.275.586 5.959.654 6.458.996 7.834.389 -ΔΟ.Μ.ΗΛ. Α.Τ.Ε. 4.350.175 3.440.012 8.964.035 7.809.875 -ΟΔΟΣΗΜΑΝΣΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε.*(5) - - - 6.195.228 -ΙΟΝΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε.* 4.616.023 3.009.059 4.941.963 5.550.844 -ΑΠΟΣΤΟΑΟΠΟΥΛΟΣ Α. & Δ. Α.Τ.Ε * 2.667.812 6.395.246 6.573.338 5.193.466 -ΗΧΟΠΛΑΣΤ Α.Ε * 126.985 642.803 607.557 3.730.803ΓΑΙΑ Α.Τ.Ε.* 628.150 1.740.009 2.988.335 3.101.384 -ΠΙΝΔΟΣ Α.Ε.* 3.915.387 1.379.125 3.397.667 3.038.343 -ΔΙΑΥΛΟΣ Α.Τ.Ε.* 88.378 1.429.558 3.593.262 2.935.901 -ΗΦΑΙΣΤΟΣ Α.Τ.Ε * 2.896.992 2.766.216 969.255 2.913.007 -ΕΡΚΥΝΑ Α.Ε.* 1.923.149 5.513.238 3.651.651 2.751.972 -

ΗΛΜΕΚ Α.Ε.* 2.527.348 2.848.901 2.293.811 2.721.097 -ΕΡΓΟΤΕΡ Α.Ε.* 927.862 3.052.957 2.294.078 2.720.051 -ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ Ν. Α.Ε * 4.722.395 2.920.960 3.638.694 2.553.247ΔΙΑΓΩΝΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε * 1.521.244 1.407.715 2.918.929 2.447.249 -ΠΡΟΔΟΜΗ Α.Β.Τ.Ε.* 7.156.543 4.881.247 1.547.959 2.425.028 -ΑΞΩΝ Α.Τ.Ε.Β.Ε.* 2.066.530 2.452.540 2.695.962 2.168.166 -ΑΝΑΠΤΥΞΗ Α.Ε.* 2.152.921 3.137.315 3.483.657 2.099.693 -

ΑΣΚΟΥΝΗΣ Κ. Γ. Α.Β.Ε.Τ.Ε.* 1.631.962 1.901.564 4.368.379 2.018.036 -ΕΡΓΟΝΕΤ Α.Ε.* 505.139 1.014.791 2.053.324 1.709.966ΣΧΟΙΝΑΣ Γ. Α.Τ.Ε.* 2.944.496 1.063.190 14.027.850 1.537.295 -ΒΙΟΜΗΛΚΑ Α.Τ.Ε * 1.236.572 1.089.872 1.408.933 1.508.465 -ΠΗΓΑΣΟΣ Α.Τ.Ε. 1.195.280 1.965,94.3 1.661.784 1.163.691 -ΠΕΧΛΙΒΑΝΙΔΗΣ Π. Π. Α.Ε.* 876.569 2.076.431 1.828.458 1.085.044 -ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ Π. ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε.* 1.426.797 1.307.472 1.221.458 1.048.935 -ΥΠΟΔΟΜΗ Α.Ε.* 1.593.156 2.394.750 880.411 355.342 -ΚΩΤΣΙΑΣ Κ. & Λ. Α.Ε.Τ.Ε.* 605.156 184.132 1.611 29.347 -ΠΟΣΕΙΔΩΝ1Α Α.Ε.* 533.571 517.309 351.698 24.252 -ΔΟΜΗΣΗ Α.Τ.Ε.*(6) 2.058.735 1.471.169 - - -

Σύνολο 300.292.830 413.156.694 573.456.385 592.561.025 479.005.627Αξία σε €*: Εταιρίες μη εισηγμένες ΣΤ' τάξης οι οποίες έχουν απορροφηθεί ή έχουν εισφέρει τον κατασκευαστικό τους κλάδο.

1. Η πρώτη εταιρική χρήση αφορά τη χρονική περίοδο 29.12.99-31.12.002. Η πρώτη εταιρική χρήση αφορά τη χρονική περίοδο 10.7.01-31.12.023. Η πρώτη εταιρική χρήση καλύπτει το χρονικό διάστημα 12.5.98-31.12.994. Τη χρονική περίοδο 1995-6.1999 η εταιρία ήταν σε αδράνεια5. Η πρώτη εταιρική χρήση αφορά τη χρονική περίοδο 2.8.00-31.12.016. Τη χρονική περίοδο 2000-2002 η εταιρία δεν είχε αντικείμενο δραστηριότιμας

Πηγή : 1CAP (Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί

115


5.2.2. ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΩΝ

ΕΤΑΙΡΙΩΝΣτη συνέχεια πραγματοποιείται ανάλυση των οικονομικών στοιχείων των τεχνικών επιχειρήσεων το

Πίνακας 5.2 Επωνυμίες εισηγμένων τεχνικών εταιριών 7ης, 6'ις και 5η? τάξης για την ανάγνωση

των διαγραμμάτωνΑΚΤ. ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε.JPA. J & Ρ - ΑΒΑΞ Α.Ε.ΜΟΧ. ΜΟΧΛΟΣ Α.Ε.ΤΕΡ. ΤΕΡΝΑ Α.Ε.ΕΜΠ. ΕΜΠΕΔΟΣ Α.Ε.ΑΘΗ. ΑΘΗΝΑ Α.Τ.Ε.ΑΛΤ. ΑΛΤΕ Α.Τ.Ε.ATT. ΑΤΤΙ-ΚΑΤ Α.Τ.Ε.ΑΕΓ. ΑΕΓΕΚ Α.Ε.ΕΥΚ. ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ Α.Τ.Ε.ΘΕΜ. ΘΕΜΕΛΙΟΔΟΜΗ Α.Ε.

Πίνακας 5.2.1 Επωνυμίες μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης για την ανάγνωση

των διαγραμμάτων

ΤΕΘ.ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε.

MET. ΜΕΤΩΝ Α.Ε.TOM. ΤΟΜΗ Α.Τ.Ε.ATE. ΑΤΕΡΜΩΝ Α.Τ.Τ.Ε.Ε.EAT. ΕΛΤΕΡ Α.Τ.Ε.ANA. ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε.ΜΕΣ. ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε.ΚΟΥ. ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. Α.Ε.ΜΠΑ. ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. Α.Τ.Ε.ΘΕΣ θεΣΣαλικη ατεΓΑΝ ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ A.T.&E.E.

2002. Συγκεκριμένα, εμφανίζονται αναλυτικά οι

αριθμοδείκτες των μεγαλύτερων επιχειρήσεων κάθε

κατηγορίας και συγκεντρωτικά ο αντίστοιχος μέσος

όρος των δεικτών όλων των εταιριών κάθε τάξης.

Από τις εισηγμένες στο ΧΑΑ παρουσιάζονται δέκα

(10) εταιρίες, οι οποίες πραγματοποίησαν κύκλο

εργασιών άνω των €110 εκ. το 2002. Όσον αφορά τις μη

εισηγμένες εταιρίες 6'κ τάξης, - παρουσιάζονται

αναλυτικά έντεκα (11) επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών

άνω των €25,5 εκ. το ίδιο έτος, ενώ από τις μη

εισηγμένες εταιρίες 5ης τάξης εμφανίζονται δεκατρείς

(13)

εταιρίες με κύκλο εργασιών άνω των €12 εκ. το 2002.

Μετά την ανάλυση των δεικτών, παρουσιάζεται ο

ομαδοποιημένος ισολογισμός των εξεταζόμενων

τεχνικών εταιριών ανά τάξη εργοληπτικού πτυχίου.

Στους διπλανούς πίνακες εμφανίζονται οι

συντομογραφίες των επωνυμιών όλων των εταιριών

που περιλαμβάνονται στα διαγράμματα του κεφαλαίου.

Πίνακας 5.2.2 Επωνυμίες μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης για την ανάγνωση των διαγραμμάτων -----

ΚΛΟ. ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ I. -1. ΛΑΠΠΑΣ Α.Ε.ΚΙΜ. ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - Σ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΓΝΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣΚΥΡ. ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε.ENV. ENVITEC Α.Ε.ΕΛΙ. ΕΛΙΚΑ Α.Τ.Ε.Ε.ATT. ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ Α.Τ.Ε.PRE. PRECONSTRUCTA Α.Ε.Β.&Τ.Ε.llAr.

TEX.1 A AY

IlArlNiiiN A.b.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΛΙΔΗ ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε.Δ ΛΙ^Ϊ-Ϊ Δ Τ V R Ρ

ΕΛΑ. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε.ΕΡΓ. ΕΡΓΩ Α.Τ.Ε.ΒΑΣ. ΒΑΣΚΟ Α.Τ.Ε.

116


5.2.3. ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑΓια την αξιολόγηση της κερδοφορίας των επιχειρήσεων του κλάδου χρησιμοποιούνται οι αριθμοδείκτες

μικτού (gross), λειτουργικού (operating) και καθαρού περιθωρίου κέρδους (net profit margin), που

εκφράζουν το ποσοστό των μικτών, λειτουργικών και προ φόρων κερδών στο σύνολο του κύκλου εργασιών

της κάθε επιχείρησης .

Όπως παρατηρείταμ οι εισηγμένες στο ΧΑΑ

τεχνικές εταιρίες 7ης, 6ης και 5ης τάξης

εμφάνισαν μέσο όρο μικτού περιθωρίου κέρδους

15,69%, ενώ για τις εταιρίες του δείγματος το

αντίστοιχο περιθώριο διαμορφώθηκε σε 9,62%.

Το μέσο λειτουργικό περιθώριο διαμορφώθηκε σε

16,42% για το σύνολο των εταιριών, ενώ για τις

εταιρίες του δείγματος ανήλθε σε 16,50%. Τα

αντίστοιχα ποσοστά για το καθαρό περιθώριο

κέρδους διαμορφώθηκαν σε 16,86% και 10,33%.

Τις τρεις πρώτες θέσεις ως προς την

κερδοφορία, κατά το 2002, κατέλαβαν οι εξής

επιχειρήσεις:

* ως προς το μικτό περιθώριο: Ευκλείδης ΑΤΕ (23,43%), Τέρνα ΑΕ (17,59%) και Αλτέ ATE (1 5,86%)

* ως προς το λειτουργικό περιθώριο: Άκτωρ ΑΤΕ (28,44%), Αεγέκ ΑΕ (25,92%) και J&P Αβαξ ΑΕ

(21,25%).

* ως προς το καθαρό περιθώριο: Ακτωρ ΑΤΕ (26,19%), Αεγέκ ΑΕ (20,65%) και J&P Αβαξ ΑΕ (17,5%).

Διάγραμμα 5.2.3.1 Αριθμοδείκτες κερδοφορίας των μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)

I Μικτό περιθώριο ■ Λειτουργικό περιθώριο □ Καθαρό περιθώριο κέρδους

117


Πηγή: ICAP-Δημοσιειμενοι ισολογισμοί Οι μη εισηγμένες τεχνικές εταιρίες 6ης

τάξης παρουσίασαν μέσο περιθώριο μικτού και

λειτουργικού κέρδους 21,27% και 11,72% αντίστοιχα το 2002. Το καθαρό περιθώριο κέρδους

διαμορφώθηκε σε 6,66%. Οι τιμές των αντίστοιχων δεικτών για το δείγμα των έντεκα εταιριών ανήλθαν σε

20,07%, 18,38% και 14,67%.

Τις πρώτες θέσεις καταλαμβάνουν οι εξής εταιρίες:

* Ως προς το μικτό περιθώριο: Μπαλάφας Κ. ΑΤΕ (29,32%). Μέτων ΑΕ (28,19%) και Ατέρμων ΑΤΤΕΕ

(25,14%).

* Ως προς το λειτουργικό περιθώριο: Εταιρεία Τεχνικοδν Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ (41,35%), Θεσσαλική

ΑΤΕ (33,87%) και Ατέρμων ΑΤΤΕΕ (3 1,35%).

* Ως προς το καθαρό περιθώριο: Εταιρεία Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ (37,65%), Θεσσαλική ΑΤΕ

(29,03%) και Ατέρμων ΑΤΤΕΕ (20,71%).

Οι μη εισηγμένες στο ΧΑΑ τεχνικές εταιρίες 5ης τάξης εμφάνισαν μέσο όρο μικτού περιθωρίου

κέρδους 17,28%, μέσο όρο λειτουργικού περιθωρίου 8,83% και καθαρού περιθωρίου 7,95% αντίστοιχα.

Αναφορικά με τις 13 παρουσιαζόμενες εταιρίες

του δείγματος, το μικτό περιθώριο κέρδους το

2002 ανήλθε σε 16,12%, το λειτουργικό σε

10,57% και το καθαρό σε 9,99%.

Τις τρεις πρώτες θέσεις όσον αφορά την

κερδοφορία κατέλαβαν οι εξής εταιρίες :

* Ως προς το μικτό περιθώριο: Preconstructa

ΑΕΒ&ΤΕ (25,37%), Envitec ΑΕ (23,93%) και

Αλκή ΑΤΕΒΕ (23,01%)

* Ως προς το λειτουργικό περιθώριο: Εργώ

ΑΤΕ (23,51%), Αλκή ΑΤΕΒΕ (22,66%) και

Διάγραμμα 5.2.3.2 Αριθμοδείκτες κερδοφορίας εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5,,; τάξης (2002)30 ■

■ Μικτό περιθώριο ■ Λειτουργικό περιθώριο□ Καθαρό περιθώριο κέρδους

Πηγή: 1C A Ρ-Α ημοσιειμένοι ι σολογι σμοί

Preconstructa ΑΕΒ & ΤΕ (16,4%)

* Ως προς το καθαρό περιθώριο: Εργώ ΑΤΕ (23,65%), Αλκή ΑΤΕΒΕ (20,70%) και Preconstructa

ΑΕΒ&ΤΕ (16,72%).

118

5.2.4. ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑΗ αποδοχνκόχητα μεχράχαι με χους δείκχες αποδοχικόχηχας ιδίων κεφαλαίων (Return to Equity) και

συνολικά απασχολούμενων κεφαλαίων (Return to Assets). Η αποδοχικόχηχα ιδίων κεφαλαίων εκφράζεχαι

ως ποσοσχό χων προ φόρων κερδών σχα ίδια κεφάλαια, ενώ η αποδοχικόχηχα απασχολούμενων κεφαλαίων

επιδιώκει να αποχυπώσει την απόδοση χου κεφαλαίου χης επιχείρησης ανεξαρχήχως προέλευσης (ίδια

κεφάλαια ή υποχρεώσεις) και υπολογίζεχαι ως ποσοσχό χων προ φόρων κερδών σχο σύνολο χων ιδίων

κεφαλαίων και χων μεσομακροπρόθεσμων

υποχρεώσεων και προβλέψεων.

Το 2002 η μέση αποδοχικόχηχα χων

εισηγμένων επιχειρήσεων σχο ΧΑΑ (7ης, 6ης και

5ης χάξης) διαμορφώθηκε σε 7,94% ως προς χα

ίδια κεφάλαια και σε 7,67% ως προς χα

απασχολούμενα. Τα ανχίσχοιχα ποσοσχά για χις

δέκα εχαιρίες χου δείγμαχος ανήλθαν σε 1 1,76%

και 11,56%.

Τις χρεις πρώχες θέσεις βάσει χης

αποδοχικόχηχας ιδίων και απασχολουμένων

κεφαλαίων, καχά χην εξεχαζόμενη περίοδο καχέλαβαν οι εξής επιχειρήσεις: Άκχωρ ΑΤΕ (40,02% και

40,01% ανχίσχοιχα), Τέρνα ΑΕ (19,87% και 19,69% ανχίσχοιχα) και J&P Άβαξ ΑΕ (18,41% και 18,26%

ανχίσχοιχα).

Διάγραμμα 5.2.4 Αριθμοδείκχες αποδοχικόχηχας εισηγμένων χεχνικών εχαιριών (2002)

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0

> <— 2 Η m > > > > m Μ ΜX ο ΓΠ > Φ Η Μ ·< *<Η > X y ρ Η X Η η Ζ Ζ

Ο

■ Αποδοτικότηχα ιδίων κεφαλαίων■ Αποδοτικότητα απασχολουμένων κεφαλαίων

77ηγή: ICA Ρ-Α ημοσιευμένοι ι σολογι σμ οί

Διάγραμμα 5.2.4.1 Αριθμοδείκχες αποδοχικόχηχας μη εισηγμένων χεχνικών εχαιριών 6ης χάξης (2002)

119

I I Η I I Π ΠΗ 2 Η > m > 2 2 ®Μ m Ο Η > Ζ m Ο m >

Η % m Η > Μ £ Μ Ζ

■ Αποδοπκότητα ιδίαν κεφαλαίων ■ Αίκδσπκώτηια ο™ο^α)μένίΛ'ΚΒφα?ώίΛ'

Πηγή:ICAΡ-Αημοσιειμένοι ισολογισμοί

Η μέση αποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων των

μη εισηγμένων εταιριών 6ης τάξης ανήλθε σε 8,91% και των απασχολούμενων κεφαλαίων σε 7,86%, ενώ σε αρκετά υψηλότερα επίπεδα

διαμορφώθηκαν οι δείκτες των έντεκα εταιριών

του δείγματος (15,94% και 15,13% αντίστοιχα).

Τις τρεις πρώτες θέσεις βάσει της αποδοτικότητας

ιδίων και απασχολουμένων κεφαλαίων κατέλαβαν

οι εταιρίες: Εταιρεία Τεχνικών Έργων Θεσσαλο

νίκης ΑΕ (52,95% ως προς τα ίδια και 52,93% ωςπρος τα απασχολούμενα κεφάλαια). Ατέρμων

ΑΤΤΕΕ (16,91 % και 16,74%) και Κουρτίδης Κ.

ΑΕ (16,54% και 16,21%).

Αναφορικά με τους δείκτες αποδοτικότητας των

Διάγραμμα 5.2.4.2 Αριθμοδείκτες αποδοτικότητας μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)

ο2“3<.-Η.ω-οΧ7">^ΙΜ

I Αποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων I Αποδοτικότητα απασχολούμενων κεφαλαίων

Πηγή: ICAP-Δημοσιειμένοι ισολογισμοί

μη εισηγμένων εταιριών 5ης τάξης το 2002,

σημειώνεται ότι η μέση αποδοτικότητα ιδίων κε

φαλαίων ανήλθε σε 11,21 %, ενώ η μέση αποδοτι

κότητα των απασχολουμένων κεφαλαίων διαμορ

φώθηκε σε 10,62%. Οι 13 παρουσιαζόμενες εται

ρίες του δείγματος εμφάνισαν αποδοτικότητα

ιδίων κεφαλαίων 20,59% και απασχολουμένων

κεφαλαίων 18,65%.Τις τρεις πρώτες θέσεις βάσει αποδοτικότητας

κατέλαβαν οι εξής επιχειρήσεις :

* Ως προς την απόδοση ιδίων κεφαλαίων:

Αλκή ΑΤΕΒΕ (52,08%), Κλουκίνας Ι.-1.Αάππας

ΑΕ (38,03%), Ελληνική Τεχνική ΑΤΕΒΕ (27,65%)

* Ως προς την απόδοση απασχολουμένων κεφαλαίων: Αλκή ΑΤΕΒΕ (51,91 %), Preconstructa ΑΕΒΤΕ και

Τεχνική Ναθαναηλίδη ΤΕ.ΝΑ ΑΤΕΒΕ (26,96% η καθεμία).

5.2.5. ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑΗ ρευστότητα των επιχειρήσεων αξιολογείται με τη χρήση των αριθμοδεικτών γενικής (current), ειδικής

(quick) και ταμειακής ρευστότητας (cash ratio). Η υψηλή ρευστότητα δεν αποτελεί αμιγώς θετική ένδειξη

120

αφού ενδεχομένως να αντικατοπτρίζει κακή'] κατανομή κεφαλαίων ή λιγότερο ευνοϊκούς όρους συναλλαγής

με τους προμηθευτές ή τους πιστωτές.


Διάγραμμα 5.2.5 Αριθμοδείκτες ρευστότητας εισηγμένων τεχνικών εταιριών (2002)

■ Γενική ρευστότητα ■ Ειδική ρευστότητα □ Ταμειακή ρευστότητα

Πηγή. ΙΟΑΡ- Δημοσιευμένοι ισολογισμοί

Η μέση γενική ρευστότητα των εισηγμένων

τεχνικών εταιριών στο ΧΑΑ το 2002 διαμορφώθηκε

σε 2,07, η ειδική σε 0,92 και η ταμειακή) σε 0,26. Οι

αντίστοιχες τιμές των δέκα (10) παρουσιαζόμενών

εταιρών ανήλθαν σε 1,61, 0,69 και 0,11 το ίδιο

έτος. Τις τρεις πρώτες θέσεις βάσει της ρευστότητας

το 2002 κατέλαβαν οι εξής επιχειρήσεις:

* ως προς τη γενική ρευστότητα: Αεγέκ ΑΕ

(2,36), Μοχλός ΑΕ (2,15) και Αλτέ ΑΤΕ (1,85).

* ως προς την ειδική ρευστότητα: Αθηνά ΑΤΕ

(1.19%), Μοχλός ΑΕ (1,1 1) και Άκτωρ ΑΤΕ (1,05).

Πηγή: 1CΑΡ-Δημοσιειμένοι ισολογισμοί

* ως προς την ταμειακή ρευστότητα: Ακτωρ ΑΤΕ

(0.38), Τέρνα ΑΕ, Μοχλός ΑΕ και Αθηνά ΑΤΕ

(0,13 η καθεμιά).

Η μέση γενική, ειδική και ταμειακή ρευστότητα

των μη εισηγμένων στο ΧΑΑ τεχνικών εταιριών

6,,ς τάξης διαμορφούθηκε σε 2,36, 1,22 και 0,25

αντίστοιχα. Οι αντίστοιχοι δείκτες ρευστότητας για

τις 11 παρουσιαζόμενες εταιρίες κυμάνθηκαν σε

χαμηλότερα επίπεδα (1,99 η γενική, 0,83 η ειδική,

0,18 η ταμειακή).

Διάγραμμα 5.2.5.2Αριθμοδείκτες ρευστότητας μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)

121

Οι εταιρίες με τη μεγαλύτερη γενική

ρευστότητα ήταν οι: Θεσσαλική ΑΤΕ (4,98),

Μεσαϊκός Κ ΑΤΕΒΕ (2,78) και Ατέρμων ΑΤΤΕΕ

(2,72). Στην ειδική ρευστότητα, τις πρώτες θέσεις

κατέλαβαν οι εξής εταιρίες: Μεσαϊκός Κ ΑΤΕΒΕ

(1,92), Θεσσαλική ΑΤΕ (1,91) και Γαντζούλας

ΑΤ&ΕΕ (1,00). Την υψηλότερη ταμειακή

ρευστότητα παρουσίασαν οι εξής εταιρίες:

Θεσσαλική ΑΤΕ (0,95), Μπαλάφας Κ. ΑΤΕ (0,25)

και Εταιρεία Τεχνικών έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ (0,22).

Οι μη εισηγμένες στο ΧΑΑ τεχνικές εταιρίες 5ης τάξης εμφάνισαν το 2002 μέση γενική ρευστότητα

2,53, μέση ειδική ρευστότητα 1,75 και μέση ταμειακή ρευστότητα 0,69. Οι αντίστοιχοι "δείκτες για τις 13

εταιρίες του δείγματος ήταν 1,97 (γενική), 1,27 (ειδική) και 0,25 (ταμειακή ρευστότητα).

Τις τρεις πρώτες θέσεις όσον αφορά τη ρευστότητα κατέλαβαν οι εξής εταιρίες :

* Ως προς τη γενική ρευστότητα: Εργώ ΑΤΕ (3,35), Τεχνική Ναθαναηλίδη ΤΕ.ΝΑ ΑΤΕΒΕ (2,44) και

Ελληνική Τεχνική ΑΤΕΒΕ (2,40)* Ως προς την ειδική ρευστότητα Envitec ΑΕ (1,81). Αλκή ΛTEHE. Ελληνική Τεχνική ΑΤΕΒΕ και Εργώ ATE (1,76 η καθεμία)

* Ως προς την ταμειακή ρευστότητα: Άλκη ΑΤΕΒΕ (1,43), Preconstructa ΑΕΒ&ΤΕ (0,54) και Ελληνικά)

Τεχνική ΑΤΕΒΕ (0,40).


5.2.6. ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Η εκτίμηση του χρηματοοικονομικού κινδύνου ασφαλώς δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί αποκλειστικά

μέσω των λογιστικών στοιχείων των επιχειρήσεων και κατ’ επέκταση η παρούσα ενότητα δεν προσπαθεί

παρά να δώσει κάποια βασικά χαρακτηριστικά των επιχειρήσεοιν του δείγματος προς τον λόγο των

συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια (total debt to equity), το λόγο των μεσομακροπρόθεσμων

υποχρεώσεων προς τα ίδια κεφάλαια (debt to equity), αλλά και την κάλυψη χρηματοοικονομικών δαπανών

(interest coverage), που δείχνει πόσες φορές τα κέρδη προ φόρων και τόκων καλύπτουν τις

χρηματοοικονομικές δαπάνες της επιχείρησ. Επισημαίνεται ότι το ύψος των λόγων υποχρειόσεων προς ίδια

κεφάλαια δεν αποτελεί αμιγώς αρνητική παράμετρο, αφού ενδεχομένως να αντικατοπτρίζει διαφορές στην

πιστοληπτική ικανότητα, αλλά και τη στρατηγική στη διάρθρωση των πηγών κεφαλαίων των επιχειρήσεων.


Διάγραμμα 5.2.6 Αριθμοδείκτες χρηματοοικονομικού κινδύνου εισηγμένων τεχνικών εταιριών (2002)

I Συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια ■ Μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια I Κάλυψη χρηματοοικονομικών δαπανών

Πηγή:ΙΟΑΡ-Αημοσιευμένοι ισολογισμοί

Ο λόγος συνολικοδν υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια των εισηγμένων στο ΧΑΑ τεχνικών εταιριών το

2002 διαμορφώθηκε σε 0,60 και σε 0,68 για τις δέκα (10) παρουσιαζόμενες, γεγονός που υποδηλώνει ότι

πρόκειται για αυτοχρηματοδοτούμενες οικονομικές μονάδες. Ο λόγος των μεσομακροπρόθεσμων

υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια ανήλθε σε 0,10 για το σύνολο των εταιριών της συγκεκριμένης

κατηγορίας και σε 0,05 για τις δέκα (10) παρουσιαζόμενες. Ως προς την κάλυψη των χρηματοοικονομικών

δαπανών, ο μέσος όρος του συνόλου των εταιριών διαμορφώθηκε σε 738,95, ενώ για τις δέκα (10)

παρουσιαζόμενες ανήλθε σε 21,68. Σημειώνεται ότι, αν εξαιρεθεί η εταιρία Γενική) Εταιρία Κατασκευών

ΓΕΚ ΑΕ από τον υπολογισμό του μέσου όρου του δείκτη κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών, ο μέσος

όρος του δείγματος για το 2002 διαμορφώνεται σε αρκετά χαμηλότερα επίπεδα (20,01).

Διάγραμμα 5.2.6.1 Αριθμοδείκτες χρηματοοικονομικού κινδύνου μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης

123

τάξης (2002)

■ Συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια■ Μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια ■ Κάλυψη χρηματοοικονομικών δαπανών

Πηγή:ICAP-Δημοσιευμένοι ισολογισμοί

Τον υψηλότερο λόγο συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια, εμφανίζει η εταιρία Έμπεδος At

(0,91), ενώ το χαμηλότερο δείκτη παρουσιάζουν οι επιχειρήσεις Αεγέκ ΑΕ (0,35), Μοχλός ΑΕ (0,49) και J

& Ρ Αβαξ ΑΕ (0,50). Ως προς το λόγο μεσομακροπρόθεσμων υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια, το

χαμηλότερο δείκτη εμφανίζουν οι επιχειρήσεις .1 & Ρ Αβαξ ΑΕ. Τέρνα ΑΕ (0,01 η καθεμία) και Ευκλείδης

ΑΤΕ (0,04), ενώ οι εταιρίες Ακτωρ ΑΤΕ, Μοχλός ΑΕ. Έμπεδος ΑΕ και Αεγέκ ΑΕ δεν παρουσιάζουν

μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις. Ο δείκτης κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών κυμαίνεται σε πολύ

υψηλά επίπεδα στην Άκτιορ ΑΤΕ (92,18), ενώ οι εταιρίες J & Ρ Αβαξ ΑΕ και Αθηνά Α ΓΕ παρουσίασαν

αντίστοιχους δείκτες 62,16 και 26,12.

Διάγραμμα 5.2.6.2 Αριθμοδείκτες χρηματοοικονομικού κινδύνου μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ηςτάξης (2002)

Η > m m 03 μ μm > > 2 > *< *<X ^ > Τ> Μ Ζ Ζ

I Συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια I Μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια

Πηγή: ICAP-Αημοσιειμένοι ισολογισμοί

Αναφορικά με τις μη εισηγμένες τεχνικές εταιρίες 6'κ τάξης σημειώνεται ότι το 2002 ο δείκτης των

συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια ανήλθε σε 0,75. ενώ οι δείκτες των μεσομακροπρόθεσμων

υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια και κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών διαμορφώθηκαν σε 0,17 και

13,32 αντίστοιχα. Για τις 11 εταιρίες του δείγματος, οι αντίστοιχοι δείκτες διαμορφώθηκαν σε 0,84, 0,10 και

25,12.

124

Οι εταιρίες με τον χαμηλότερο λόγο συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια είναι οι εξής:

Θεσσαλική ΑΤΕ (0,11), Ατέρμων ΑΤΤΕΕ (0,27) και Εταιρεία Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ (0,58). Ο

λόγος μεσομακροπρόθεσμων υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια κινείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα στις

επιχειρήσεις Ατέρμων ΑΤΕΕ (0,01), Κουρτίδης Κ. ΑΕ (0,02) και Μπαλάφας Κ. ΑΤΕ (0,03), ενώ η Εταιρεία

Τεχνικών Εργων Θεσσαλονίκης ΑΕ, η Αναστηλωτική ΑΤΕ και η Θεσσαλική ΑΤΕ δεν εμφάνισαν

μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις. Ο δείκτης κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών είναι ιδιαίτερα

υψηλός στις εταιρίες: Εταιρεία Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ (135,78) και Ατέρμων ΑΤΤΕΕ (83,62),

ενώ ακολουθεί η Αναστηλωτική ΑΤΕ με δείκτη 20,18.

Ο μέσος όρος των δεικτών συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια, μεσομακροπρόθεσμων

υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια και κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών για τις μη εισηγμένες

τεχνικές εταιρίες 5ης τάξης το 2002 διαμορφώθηκε σε 0,72, 0,06 και 36,68 στο σύνολο των επιχειρήσεων

και σε 0,94, 0,14 και 82 στις 13 παρουσιαζόμενες εταιρίες.

Οι εταιρίες με το χαμηλότερο δείκτη συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια είναι η Εργώ ΑΤΕ

(0,28), Τεχνική Ναθαναηλίδη ΤΕ.ΝΑ ΑΤΕΒΕ και Ελληνική Τεχνική ΑΤΕΒΕ (0,51 η καθεμιά). Ο λόγος

μεσομακροπρόθεσμων υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια κινείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα σε όλες σχεδόν

τις επιχειρήσεις, με εξαίρεση την Κλουκίνας I. - Ι.Αάππας ΑΕ (0,95), την Envitec ΑΕ (0,57) και την

Κιμουνδρής Σ. - Σ.Κωνσταντινίδης ΑΤΕ Εργοδομή Μακεδονίας (0,22). Ο δείκτης χρηματοοικονομικής

κάλυψης κυμαίνεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα στην εταιρία Εργώ ΑΤΕ (945,61) και ακολουθεί με

διαφορά η Αλκή ΑΤΕΒΕ (27,70) και η Βάσκο ΑΤΕ (22,33).

5.2.7. ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΑΝΑ ΤΑΞΗσυνέχεια της χρηματοοικονομικής ανάλυσης των τεχνικών εταιριών που πραγματοποιήθηκε στην

προηγούμενη ενότητα, ακολουθεί συγκριτική ανάλυση των αριθμοδεικτών ανά κατηγορία τεχνικών εταιριών

(διαγράμματα 5.2.7 και 5,2.7.1).

Όπως φαίνεται από τα στοιχεία του διαγράμματος 5,2,7, τον υψηλότερο μέσο όρο μικτού περιθωρίου

κέρδους το 2002 παρουσίασαν οι μη εισηγμένες τεχνικές εταιρίες 6,,ς τάξης (21,27%) και ακολουθούν οι μη

εισηγμένες τεχνικές εταιρίες 5ης τάξης (17,28%) και οι εισηγμένες εταιρίες (15,69%). Αντίθετα, το

υψηλότερο μέσο λειτουργικό και καθαρό περιθώριο κέρδους το 2002 εμφάνισαν οι εισηγμένες τεχνικές

εταιρίες (16,42%) και (16,86%) αντίστοιχα.

Αναφορικά με την μέση αποδοτικότητα ιδίων και απασχολούμενων κεφαλαίων σημειώνεται ότι, την

πρώτη θέση κατέλαβαν οι μη εισηγμένες τεχνικές εταιρίες 5ης τάξης (11,21% και 10,62% αντίστοιχα).


125


Διάγραμμα 5.2.7 Μέσοι όροι αριθμοδεικτών κερδοφορίας, αποδοτικότητας και ρευστότητας ανά τάξητεχνικών εταιριών (2002)

■ Εισηγμένες τεχνικές 7ης, 6ης και 5ης τάξης■ Μη εισηγμένες 6ης τάξης □ Μη εισηγμένες 5ης τάξης

Π ηγή: ICA Ρ-Δ η μ οσιευμένο ι1 σολογι σμοί

Αποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων Αποδοτικότητα απασχολουμένωνκεφαλαίων

Β Εισηγμένες τεχνικές 7ης, 6ης και 5ης τάξης Β Μη εισηγμένες 6ης τάξης □ Μη εισηγμένες 5ης τάξης

—I

Γενική ρευστότητα Ειδική ρευστότητα Ταμειακήρευστότητα

Μικτό περιθώριο Λειτουργικό Καθαρό περιθώριοπεριθώριο

■ Εισηγμένες τεχνικές 7ης 6ης και 5ης τάξης■ Μη εισηγμένες 6ης τάξης □ Μη εισηγμένες 5ης τάξης

Διάγραμμα 5.2.7.1 Μέσοι όροι αριθμοδεικτών χρηματοοικονομικής διάρθρο)σης ανά τάξη τεχνικώνεταιριών (2002)

0.8

0.7 -

0,40,30.20,1

Συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια Μεσομακροπρόθεσμεςκεφάλαια υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια

Β Εισηγμένες τεχνικές 7ης, 6ης και 5ης τάξης Β Μη εισηγμένες 6ης τάξης □ Μη εισηγμένες 5ης τάξης

100-

Κάλυψη χρηματοοικονομικών δαπανών

■ Εισηγμένες τεχνικές 7ης 6ης και 5ης τάξης

■ Μη εισηγμένες 6ης τάξης

□ Μη εισηγμένες 5ης τάξης

Σημ.: Ο δείκτης κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών των εισηγμένων εταιριών δεν περιλαμβάνει τη Γενική ΕταιρίαΚατασκευών ΓΕΚ ΑΕ

Πηγή.ΊΟΑΡ- Δημοσιευμένοι ισολογισμοί

Ακολουθούν οι μη εισηγμένες 6ης τάξης με μέσο όρο 8,91 % για την αποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων και

7,86% για την αποδοτικότητα απασχολουμένων κεφαλαίων.

126


Τον υψηλότερο μέσο όρο γενικής, ειδικής και ταμειακής ρευστότητας εμφάνισαν οι μη εισηγμένες

εταιρίες 5ης τάξης (2,53, 1,75 και 0,69 αντίστοιχα) και ακολουθούν οι μη εισηγμένες 6'ls τάξης (2,36, 1,22

και 0,25) και οι εισηγμένες (2,07, 0,92 και 0,26).

Οι μη εισηγμένες τεχνικές 6ης τάξης το 2002 παρουσίασαν τον υψηλότερο μέσο όρο συνολικών

υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια (0,75) και μεσομακροπρόθεσμων υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια

(0,17). Τους χαμηλότερους μέσους όρους για τις συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια εμφάνισαν οι

εισηγμένες τεχνικές εταιρίες (0,60) και για τις μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια οι μη

εισηγμένες 5,,ς τάξης (0,06) αντίστοιχα. Ο μέσος όρος της κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών το 2002

διαμορφώθηκε σε 20,01 για τις εισηγμένες τεχνικές εταιρίες (εξαιρουμένης της εταιρίας Γενική Εταιρία

Κατασκευών ΓΕΚ ΑΕ, της οποίας ο αντίστοιχος αριθμοδείκτης διαμορφώθηκε σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα),

ενώ οι μη εισηγμένες εταιρίες 5'κ τάξης και 6,,ς τάξης εμφάνισαν αντίστοιχους μέσους όρους 36,68 και

13,32 (διάγραμμα 5.2.7.1).

5.2.8. ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΟΜΑΔΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΩΝ ΤΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝΟι πίνακες Π5.15 έως Π5.23 παρουσιάζουν τους ομαδοποιημένους ισολογισμούς των τεχνικών εταιριών

7'κ, 6’ις και 5'ις τάξης για το έτος 2002.

Με βάση τα στοιχεία του πίνακα Π5.15, το σύνολο του ενεργητικού των 26 ειστινιιένων στο ΧΑΑ

τεχνικών εταιριών (7ης, 6ης και 5,|s τάξης) διαμορφώθηκε σε €4.386 εκ. το 2002, ενο) το σύνολο των ιδίων

κεφαλαίων διαμορφώθηκε σε €2.751 εκ. Οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις ανήλθαν σε €1.448 εκ. ενώ οι

μάκρο & μεσοπρόθεσμες διαμορφώθηκαν σε αρκετά χαμηλότερα επίπεδα (€ 187 εκ.) .

Οι συνολικές πωλήσεις διαμορφώθηκαν σε €2.053 εκ. το 2002. Το μικτό περιθώριο ανήλθε σε €246 εκ.,

ενώ το λειτουργικό διαμορφώθηκε σε €369 εκ. Το συνολικό καθαρό αποτέλεσμα (προ φόρων) των εταιριών

του δείγματος ανήλθε σε €269 εκ. το 2002.

Η αποδοτικότητα ιδίου κεφαλαίου διαμορφώθηκε σε 9,79% το 2002 και η αποδοτικότητα

απασχολουμένων κεφαλαίων σε 9,17%. Το περιθώριο μικτού κέρδους ήταν της τάξης του 12%, ενώ το

περιθώριο λειτουργικού κέρδους κυμάνθηκε σε υψηλότερα επίπεδα (·15,66%). Η κυκλοφοριακή ταχύτητα

των αποθεμάτων ανήλθε σε 73 ημέρες. Ο μέσος όρος προθεσμίας εισπράξεως απαιτήσεων διαμορφώθηκε

σε 123 ημέρες το 2002, ενώ ο μέσος όρος προθεσμίας εξόφλησης προμηθευτών ανήλθε σε 94 ημέρες.

Οι κερδοφόρες εισηγμένες τεχνικές επιχειρήσεις στο ΧΑΑ ανήλθαν σε 23 το 2002 (πίνακας Π5.16). Οι

συνολικές πωλήσεις αυτών διαμορφώθηκαν σε €1.984 εκ. και τα κέρδη προ φόρων σε €280 εκ.

Το σύνολο του ενεργητικού των μη εισητιιένων τεννικών εταιριών 6'κ τάξης (πίνακας Π5.Ι8)

διαμορφώθηκε σε €1.198 εκ. το 2002. Το σύνολο των ιδίων κεφαλαίων ανήλθε σε €702 εκ. Οι

μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις ήταν ύψους €106 εκ., ενώ οι βραχυπρόθεσμες κυμάνθηκαν σε

υψηλότερα επίπεδα (€390 εκ.).

127

Οι πωλήσεις των μη εισηγμένων εταιριών 61,ς τάξης ανήλθαν σε €531 εκ. το 2002 και τα καθαρά κέρδη

(προ φόρων) διαμορφώθηκαν σε €67 εκ.

Η αποδοτικότητα ιδίου κεφαλαίου διαμορφώθηκε σε 9,56% το 2002 και η αποδοτικότητα

απασχολουμένου κεφαλαίου σε 8,31%. Το περιθώριο μικτού κέρδους ήταν 20,71% και το περιθώριο

λειτουργικού κέρδους ανήλθε σε 14,49%. Η κυκλοφοριακή ταχύτητα των αποθεμάτων ανήλθε σε 104

ημέρες. Η γενική ρευστότητα κυμάνθηκε σε ικανοποιητικά επίπεδα (1,81) το ίδιο έτος. Ωστόσο, ο εν λόγω

δείκτης επηρεάζεται αρνητικά από τη σχέση του μέσου όρου προθεσμίας είσπραξης απαιτήσεων (205

ημέρες) και του μέσου όρου προθεσμίας εξόφλησης προμηθευτών (120 ημέρες).

Από το σύνολο των 40 εταιριών του δείγματος, οι 35 ήταν κερδοφόρες το 2002 (Π5.19) και πέντε (5)

ήταν ζημιογόνες (Π5.20). Οι κερδοφόρες επιχειρήσεις κάλυψαν το 92% του ενεργητικού του συνόλου των

επιχειρήσεων του δείγματος το 2002, ενώ οι πωλήσεις αυτών συμμετείχαν με 96,4% στο σύνολο των

πωλήσεων το ίδιο έτος.

Το ενεργητικό των 59 ιιη εισηνιιένων τεγνικών εταιριών 5ηε τάζτκ διαιιορφώθηκε σε €598,2 εκ. το

2002 και το σύνολο των ιδίων κεφαλαίων ανήλθε σε €351 εκ. (πίνακας Π5.21). Οι μεσομακροπρόθεσμες

και οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις διαμορφώθηκαν σε €25 εκ. και σε €223 εκ. αντίστοιχα το 2002. Οι

πωλήσεις των συγκεκριμένων εταιριών ανήλθαν σε €404,5 εκ., ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε

€38 εκ. το 2002.

Η αποδοτικότητα ιδίου κεφαλαίου διαμορφώθηκε σε 10,86% το 2002 και η αποδοτικότητα του

απασχολούμενου κεφαλαίου σε 10,14%. Το περιθώριο μικτού κέρδους ανήλθε σε 17,08% και το περιθώριο

λειτουργικού κέρδους ήταν της τάξης του 10%. Η κυκλοφοριακή ταχύτητα των αποθεμάτων ανήλθε σε 74

ημέρες το 2002. Η γενική ρευστότητα διαμορφώθηκε σε 1,82 και η άμεση σε 1,08. Οι εν λόγω εταιρίες

εισέπρατταν τις απαιτήσεις τους σε διάστημα 146 ημερών κατά μέσο όρο το 2002, ενώ εξοφλούσαν τις

υποχρεώσεις τους σε διάστημα 84 ημερών. Οι κερδοφόρες μη εισηγμένες επιχειρήσεις 5,1s τάξης

διαμορφώθηκαν σε 51 το 2002. Οι συνολικές πωλήσεις αυτών ανήλθαν σε €363 εκ. το 2002 και τα κέρδη

προ φόρων σε €41 εκ.


128


5.2.9. ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝΤο διαγράμμα 5.2.9 που ακολουθεί παρουσιάζει την εξέλιξη της διαφημιστικής δαπάνης των τεχνικών

εταιρών τη χρονική περίοδο 1998-2002 και την ποσοστιαία κατανομή αυτής μεταξύ τηλεόρασης,

περιοδικών, εφημερίδων και ραδιοφώνου. Σημειώνεται ότι τα απόλυτα ονομαστικά μεγέθη παρατίθενται

στους πίνακες Π5.24 και Π5.25 του παραρτήματος του παρόντος κεφαλαίου.

Διάγραμμα 5.2.9 Εξέλιξη διαφημιστικής δαπάνης τεχνικών εταιριών (1998-2002)

■ Τηλεόραση ■ Περιοδικά □ Εφημερίδες □ Ραδιόφωνο

α) Κατανομή διαφημιστικής δαπάνης στα μέσα μαζικής ενημέρωσης (1998-

2002)

1998 1999 2000 2001 2002

β) Διαχρονική εξέλιξη διαφημιστικής δαπάνης (1998-2002)

Πηγή: Επεξεργασία στοιχείων Media Services ΑΕ

Η συνολική) διαφημιστική δαπάνη των επιχειρήσεων του κλάδου παρουσίασε σημαντική) αύξηση τη

χρονική) περίοδο 1998-2002. Εξαίρεση αποτέλεσε το 2001, οπότε μειώθηκε κατά 14% έναντι του

προηγούμενου έτους, ενώ το 2002 η διαφημιστική δαπάνη διαμορφώθηκε σε €13 εκ. από €5,8 εκ. το 2001.

Το κυριότερο διαφημιστικό μέσο, καθ’ όλη τη διάρκεια της εξεταζόμενης περιόδου ήταν οι εφημερίδες, οι

οποίες κάλυψαν το 72,5%-90% της συνολικής διαφημιστικής δαπάνης την περίοδο 1998-2001 και το 56,2%

αυτής το 2002. Τα περιοδικά αποτελούν το δεύτερο κυριότερο διαφημιστικό μέσο κατά την εξεταζόμενη

περίοδο καθώς συμμετείχαν με ποσοστό μεταξύ του 5,5%-15% στο σύνολο της διαφημιστικής δαπάνης έως

και το 2001, ενώ το 2002 απορρόφησαν €5,4 εκ., αντιπροσωπεύοντας το 41,6% της συνολικής δαπάνης.

Από τις εταιρίες που παρουσιάζονται στον πίνακα Π3.13, η εταιρία Γενέρ κατέλαβε το μεγαλύτερο

μερίδιο επί της διαφημιστικής δαπάνης (5,59%) το 2002 και ακολούθησαν οι εταιρίες Lamda και Πλουμής-

Σωτηρόπουλος με ποσοστά 3,43% και 2,69% αντίστοιχα. Το 2001 η εταιρία Babis Vovos κάλυψε το

11,48% της συνολικής διαφημιστικής δαπάνης και ακολούθησαν οι εταιρίες Stabilton (4,42%), Βέτανετ

(4,26%) και Ρουσουνέλος (4,17%).

129


6 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ 5

Π5.1 Εταιρίες 7ης, 6,,ς & 5ης Τάξης και αριθμός μέλους στο ΜΕΕΠΕταιρίες 7ης Τάξης Αριθμός Μέλους

ΒΙΟΤΕΡ ΑΕ 7ΘΕΜΕΛΙΟΔΟΜΗ ΑΕ 82J & Ρ - ΑΒΑΞ ΑΕ 1902ΕΜΠΕΔΟΣ ΑΕ 2468ΑΛΤΕ ΑΝΩΝ ΤΕΧΝ. ΕΤΑΙΡΕΙΑ 3778ΑΚΤΩΡ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝ. ΕΤΑΙΡΙΑ 3784ΑΘΗΝΑ ΑΕΤΒ & ΤΕ 4056ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ 4423ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ 4818ΑΕΓΕΚ ΑΕ 5498ΠΑΝΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 5969ΑΤΤΙ - ΚΑΤ ΑΤΕ 6339 -ΤΕΡΝΑ ΑΤΕ 7156ΜΟΧΛΟΣ ΑΕ 7276

Εταιρίες 6η? Τάξης Αριθμός ΜέλουςCYBARCO ΑΤΕ 3621INTRACOM ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΕ 9690ΑΘΗΝΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΩΝ. ΕΤΑΙΡΙΑ 4514ΑΘΩΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 12823ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΤΕΒΕ 1263ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ ΑΤΕ 1626ΑΤΕΡΜΩΝ ΑΤΤΕΕ 1339ΓΑΝΤΖΟΥΛ ΑΣ ΑΤΕΕ 6130ΓΕΝΕΡ - ΑΝΩΝ. ΓΕΝΙΚΗ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ 6301ΓΕΤΕΜ ΑΕ 5052ΔΙΕΚΑΤ - ΕΛΛΗΝ.ΚΑΤΑΣΚ.ΑΤΕ(ΠΡΩΗΝ ΣΩΤΗΡΟ) 7023ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ 6057ΔΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 2040Ε.Τ.Ε.Θ. ΑΕ 1893ΕΔΡΑΣΗ-Χ>ΨΑΛ ΛΙΔΑΣ ΑΤΕ 1991ΕΚΑΤ-ΕΤΑΝ ΑΤΕ 15354ΕΚΤΕΡ ΑΕ 2045ΕΛΤΕΡΑΤΕ 3790ΕΝΤΕΧΝΟΣ ΑΕ 4750ΕΡΓΑΣ ΑΤΕ 6633ΕΡΕΤΒΟ ΑΕ 7078ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 6543ΘΕΜΕΛΗ ΑΕ 1936ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ 2401ΘΟΛΟΣ ΑΕ 10895ΙΟΝΙΟΣ ΑΕ 5922ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ Χ.Ι. ΑΕ 3111ΚΑΜΑΤΑΚΗΣ ΝΙΚΟΣ ΑΤΕΕ 2559ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΤΕΧΝ.ΕΤΑΙΡΕΙΑ Θ ΑΕ 4980ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ ΑΕ 426ΚΤΊΣΤΩΡ ΑΤΕ 13298ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Δ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡ ΑΕ 4290ΜΕΛΚΑ ΤΕΧΝΙΚΗ & ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΕ 6550ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ ΑΤΕΒΕ 7466ΜΕΣΟΧΩΡΙΤΗ ΑΦΟΙ ΑΤΕ 1935

130


ΜΕΤΑΛΛΙΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚ. ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΕ 2194ΜΕΤΩΝ ΑΕ 6678Π5.1 (συνέχεια)ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. ΑΤΕ (ΠΡ.ΚΑΡΑΝΤΙΔΗ ΑΦΟΙ) 11357ΞΑΝΘΑΚΗΣ ΑΤΕ 13825ΟΛΥΜΠΙΑ ΕΛΛΑΣ ΑΤΕΒΕ 10413ΟΜΗΡΟΣ ΑΕ 12135ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ ΑΤΕ (ΠΡΩΗΝ ΕΡΓΟΜΑΡ ΑΤΕ) 16755ΠΕΤΡΗΣ Γ. ΑΝΩΝ. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ 10569ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΑΤΕ 3918ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε. (ΕΤΚΑ) 6676ΤΕΧΝΕΡΓΑ-Ε. ΤΣΑΜΠΡΑΣ ΑΕΤΕ 7415ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ ΑΒΕΤΕ ΑΦΟΙ ΤΡΑΥΛΟΥ 2470ΤΟΜΕΣ ΑΤΕ 9588ΤΟΜΗ ΑΤΕ 10411ΤΟΞΟΤΗΣ ΑΤΕΒΕ (ΤΣΟΥΜΑΝΗΣ X) 4761ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΕ 8634

Κεφάλαιο 6 Εταιρίες 5ης Τάξης Κεφάλαιο 7 Αριθμός Μέλους ]EDRACO ΑΤΕ 1895PRECONSTRUCTA ΑΕΒΤΕ 1989ΑΚΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 14568ΛΑΤΟΜΙΚΗ ΑΤΕ (ΠΡΩΗΝ ΑΛΕΞΙΟΥ Γ. & Ν. ΑΤΤΕΒΕ) 2765ΑΛΚΗ ΑΤΕΒΕ (ΠΡΩΗΝ ΕΤΕΒ ΕΠΕ) 5566ΑΛΚΥΩΝ ΑΤΕ (ΠΡΩΗΝ Ζ.Χ.ΜΠΙΤΖΑΡΑΚΗΣ ΑΕ) 13772ΑΛΤΕΚ ΑΕ 2560ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ-ΖΗΣΙΑΔΗΣ ΑΕ 2556ΑΞΩΝ ΑΕ 6125ΑΡΧΙΤΕΧ ΑΤΕ 5901ΑΤΕΣΕ ΑΕ 16308ΑΤΟΜΟΝ ΑΕ 6548ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ ΑΤΕ (ΔΙΟΔΟΣ ΑΕ) 11699ΑΦΟΙ ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΤΕ 13224ΒΑΛΚΑΝΙΚΗ ΑΝΩΝ.ΤΕΧΝ.ΕΜΠ.ΒΙΟΜ.ΕΤΑΙΡΕΙΑ 11059ΒΑΣΚΟ ΑΤΕ 10671ΔΟΜΗΑ ΑΤΕ 1638ΔΟΜΟΚΑΤ ΑΤΕΕ 12830ENVITEC ΑΕ 13866ΕΔΡΑΙΟΣ ΑΤΕ 14365ΕΚΜΕ ΑΕ 10017ΕΛΙΚΑ ΑΤΕΕ 8176ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕΒΕ 5163ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΔΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕ 5039ΕΡΓ.ΗΛ. ΑΤΕ 4890ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΑΒΕΤΕ 8882ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΤΕ 7494ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΓΑΛΑΝΙΔΗ ΑΕ 1997ΕΡΓΟΜΠΕΤΟΝ ΑΒΕΤΕ© 14896ΕΡΓΟΝ ΔΙΕΘΝΗΣ Α.Β.Τ.Ε.Τ.Ξ.Ε.ΣΠ 13057ΕΡΓΟΤΕΛΗΣ ΑΤΕ 13139ΕΡΓΟΤΕΜ ΑΤΕΒΕ 9908ΕΡΓΩ ΑΤΕ 12981ΕΡΚΑΤ ΑΕ 11816ΕΡΤΕΚΑ ΑΕ 5801ΕΤΕΟ ΑΕ 12433Κ.ΚΑΠΑΡΑΚΗΣ-ΔΙΕΔΡΟΣ ΑΤΕ 3105ΚΑΣΤΩΡ ΑΕ 5784

131


ΚΛΕΜΑΤ ΑΕ 14824ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ-ΛΑΠΠΑΣ Κ.Λ.Μ. ΑΕ 10364Π5.1 (συνέχεια)ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΑΤΕΕ 9770ΚΟΜΒΟΣ ΑΒΕΤΕ 16083ΚΟΝΣΤΡΟΥΤΕΚ ΑΕ 8995ΛΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΜ ΑΤΕ 2467ΜΑΓΚΑΦΙΝΗΣ ΑΔΑΜ ΑΕ 13739ΜΕΤ/ΝΙΑ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΧΡ ΡΟΚΑΣ ΑΒΕΕ 3921ΜΕΤΡΟ ΑΤΕ 3520ΝΤΙ-ΕΣ ΑΕ 6953ΟΔ-ΓΕ ΑΝΩΝ.ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ 2699ΠΑΡΝΩΝ ΑΕ 2290ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΤΕ 14487ΡΟΥΤΣΗΣ Γ. ΚΛΕΑΡΧΟΣ ΑΕ 3197ΣΙΑΜΚΑΣ-ΕΒΗΕΚ ΑΕ 1214ΣΟΥΡΤΖΗΣ ΣΧ ΑΤΕΕ 6206ΤΕΚ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ ΑΕ 378ΤΕΚΑ ΑΕ 14496ΤΕΣ ΑΕ 46ΤΕΧΝΙΚΗ ΔΗΜΟΣ-ΙΔΙΩΤ. ΕΡΓΩΝ ΑΕ 7636ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΛΙΔΗ ΑΤΕΒΕ 13071ΤΡΙΓΩΝΟΝ ΑΕΒΤΤΕ 638ΧΑΛΚΙΣ ΑΤΕΤΕ 9567ΩΡΙΩΝ ΑΤΕ (ΠΡΩΗΝ ΔΕ-ΚΑΤ ΑΤΕ) 207 |

Πηγή: ΥΠΕΧΩΑΕ-Λιεύθυνσ?] Μητρώων |

Π5.2 Εταιρίες Η', Ζ'& ΣΤ' Τάξης και αριθμός μέλους στο ΜΕΕΠ (μέχρι το 2002)Εταιρίες Η Τάξης Αριθμός Μέλους

ΑΒΑΞ ΑΕ 1902ΑΕΓΕΚ 5498ΑΘΗΝΑ ΑΕΤΒ &ΤΕ 4056ΑΘΗΝΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 4514ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ 3784ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΤΕΒΕ 1263ΑΛΤΕ ΑΤΕ 3778ΑΤΕΜΚΕ 5160ΑΤΕΡΜΩΝ ΑΤΤΕΕ 1339ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ 6339BENT ΑΕ 3621ΒΙΟΤΕΡ ΑΕ 7ΓΑΝΤΖΟΥΛ ΑΣ ΑΤΕΕ 6130ΓΕΚΑΤ ΑΤΕ 2759ΓΕΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΓΕΚ ΑΕ 340ΓΕΝΕΡ ΑΤΕ 6301ΓΈΤΕΜ ΑΕ 5052ΓΝΩΜΩΝ ΑΤΕ 2468ΔΙΕΚΑΤ ΑΤΕ 453ΔΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ 2040ΕΤΕΘ ΑΕ 1893ΕΚΤΕΡ ΑΕ 2045ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΑΕ 497ΕΑΤΕΡΑΤΕ 3790ΕΝΤΕΧΝΟΣ ΑΕ 4750

132


ΕΡΓΑΣ ΑΤΕ 6633ΕΡΓΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΤΕ 1818Π5.2 (συνέχεια)ΕΤΕΠ ΑΕ 151ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΤΕ 4423ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 6543ΖΑΧΑΡΟΠΟΥ ΛΟΣΑΤΕ 8006ΘΕΜΕΛΗ ΑΕ 1936ΘΕΜΕΛΙΟΔΟΜΗ ΑΕ 82ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ 2401ΙΡΙΣ ΑΕ 3884ΙΩΑΝΝΟΥ & ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ (ΕΛΛΑΣ) 1628ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ Χ.Ι.ΑΕ 3111ΚΑΜΑΤΑΚΗΣ ΝΙΚΟΣ ΑΤΕΕ 2559ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕ 7122ΚΟΡΟΝΤΖΗΣ ΑΕ 2328ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ ΑΕ 426ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Δ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡ ΑΕ 4290ΜΕΣΟΧΩΡΙΤΗ ΑΦΟΙ ΑΤΕ 1935ΜΕΤΩΝ ΑΕ 6678ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ 4818ΜΟΧΛΟΣ ΑΕ 7276ΝΕΣΤΟΣ ΑΤΕ 5204ΟΔΩΝ & ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΑΕ 3704ΠΑΝΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 5969ΠΑΡΝΩΝ ΑΕ 2290ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 1583ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΑΤΕ 3918ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Κ I ΑΕ 2950ΣΙΓΑΛΑΣ ΑΤΕ 4074ΤΕΡΝΑ ΑΕ 7156ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΩΣΙΣ ΑΕ 5305ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤ ΓΕΝΙΚ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΕ 5335ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΒΟΛΟΥ ΑΕ 3873ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕ 4048ΤΕ*Ν0Δ0ΜΗ ΑΒΕΤΤΕ ΑΦΟΙ ΤΡΑΥΛΟΥ 2470

Εταιρίες Ζ'Τάξης Αριθμός ΜέλουςARGO-G ΑΒΕΤΤΕ 2897ENYIROTECHNIKA 10391ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ ΖΗΝΩΝ ΑΤΕ 5975ΑΘΩΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 12823ΑΙΟΛΟΣ ΑΤΕ 8601ΑΚΜΗ ΑΤΕ 254ΑΚΤΙΣ ΑΕ ΔΓ ΜΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΤΒΕΤ ΑΕ 7847ΑΛΕΞΙΟΥ Γ&Ν ΑΤΤΕΒΕ 2765ΑΛΤΕΚ ΑΕ 2560ΑΛΦΑ ΑΤΕ 7471ΑΛΦΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 8343ΑΜΒΡΑΚΙΑ ΑΤΕ 7637ΑΜΥΝΤΑΣ ΑΕ 8226ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ ΑΤΕ 1626ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ - ΖΗΣΙΑΔΗΣ ΑΕ 2556ΑΞΩΝ ΑΕ 6125ΑΡΜΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΕ 6116ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ ΑΤΕ 253ΑΡΧΙΡΟΔΟΝ ΕΛΛΑΣ ΑΤΕ 1557

133


ΑΡΧΙΤΕΧ ΑΤΕ 5901ΑΤΛΑΣ ΑΤΕ 3803Π5.2 (συνέχεια)ΑΤΤΕΝΕ ΑΕ 7801ΑΦΟΙ ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗ ΑΤΕ 13373ΑΦΟΙ ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΤΕ 13224ΒΑΛΚΑΝΙΚΗ ΑΤΕΒΕ 11059ΒΙΟΚΑΤ ΑΤΒΕ 2838ΓΕΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 3332ΓΕΤΕ ΑΕ 6734ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΣΟΥΒΑΛΗΣ & ΣΙΑ ΕΠΕ 3909ΓΤΑΕΕ ΓΕΝΙΚΗ ΤΕΧΝ ΑΝ ΕΡΓΟΛ ΕΤ 3639ΔΙΑΓΩΝΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 13633ΔΙΑΚΕΝΤΡΟΣ ΑΕ 8182ΔΙΕΘΝΗΣ ΔΟΜΙΚΗ ΑΤΕ 8071ΔΟΜΗ ΑΤΕΒΕ 11758ΔΟΜΗΤΩΡ ΑΤΕ 8773ΔΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΤΕ 2042ΔΟΜΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΕ 8004ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ 6057ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΗ ΑΕ 7545ΔΟΤΕΕ ΑΕ 9881ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕ ΤΕΧΝ-ΕΡΓΟΛ-ΒΙΟΜ-Τ 7519ΔΩΡΙΚΗ ΑΤΕ 3124ΔΩΡΙΚΟΣ ΑΤΕ 454ΕΒΙΕΣΚ ΑΕ 4321ΕΒΡΟΣ ΑΕ 11573ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΤΕ 2292ΕΔΡΑΣΗ -X ΨΑΛΛΙΔΑΣ ΑΤΕ 1991ΕΙΔΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΕ 8313ΕΚΑΝ ΕΤΑΝ ΑΕ 15354ΕΚΚΟΝ ΑΕ 2554ΕΛΙΚΑ ΑΤΕΕ 8176ΕΛΙΞ ΑΤΕ 9224ΕΛΛ-ΚΑΤ ΑΕ 4076ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΑΕ 3793ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕΒΕ 5163ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΔΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕ 5039ΕΛΤΕΚ ΑΕ 5946ΕΞΕΑ ΑΤΕ 5949ΕΡΓ.ΗΛ. Α.Τ.Ε 4890ΕΡΓΚΟΝ ΑΕ 7287ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΤΕ 7494ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕ 6520ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ ΑΤΕ 11099ΕΡΓΟΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΤΕ 6047ΕΡΓΟΚΑΤ ΑΕ 501ΕΡΓΩ ΑΤΕ 12981ΕΡΕΤΒΟ ΑΕ 7078ΕΡΜΗΣ ΑΤΕ 11696ΕΡΤΕΚΑ ΑΕ 5801ΕΤΑΝΕΑΤΕ 7592ΕΤΕΑΕ 174ΕΤΕΚΑΕ 3904ΕΤΕΚΑΕ 7700ΕΤΕΟΑΕ 12433

134


ΕΥΡΩΔΟΜΗ ΑΤΕ 7846ΕΥΡΩΔΟΜΙΚΗ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΤΙΝΙΔΗ 11358Π5.2 (συνέχεια)ΕΥΡΩΚΑΤ ΑΕ 9225ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΤΕ 9226ΗΝΙΟΧΟΣ ΑΤΕ 734ΘΕΜΕΛΙΟ 79 ΑΕ 1801ΘΗΤΑ ΙΝΤΕΡΚΑΤ ΑΕ 10098ΘΟΛΟΣ ΑΕ 10895ΙΛΙΟΝ ΕΛΛΚΑΤ ΑΤΕ 12427ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΕ 9690ΙΟΝΙΟΣ ΑΕ 5922ΚΑΛΤΣΑΣ- ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 5114ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΤΕΧΝ ΕΤΑΙΡΙΑ Θ ΑΕ 4980ΚΑΡΑΝΤΙΝΙΔΗ ΑΦΟΙ ΑΤΕ 11357ΚΑΣΤΩΡ ΑΕ 5784ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΕ 2082ΚΛΑΔΗΣ Π ΑΕ 5970ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ - ΛΑΠΠΑΣ Κ.Α.Μ. ΑΕ 10364ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΑΤΕΕ 9770ΚΟΜΒΟΣ ΕΛΛΑΣ ΑΕ 5130ΚΟΡΩΝΙΣ ΑΕ ΑΤΕ 637ΚΟΥΑΝΤΡΑΤΟ ΑΓΕΤΕ 6058ΚΥΚΛΟΣ - ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΑΤΕ 2469ΛΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΜ ΑΤΕ 2467ΛΙΟΣΗΣ Ε & Κ - Α ΣΤΡΑΤΟΥΛΑΤΟΣ ΑΕ 6344ΛΥΚΟΔΗΜΟΣ ΑΤΕ 1895ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΗ ΑΤΕ ΑΕ 3114ΜΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ ΑΕ 2763ΜΕΛΚΑ ΤΕΧΝΙΚΗ & ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΕ 6550ΜΕΣΑΪΚΟΣ Κ ΑΤΕΒΕ 7466ΜΕΤ/ΝΙΑ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΧΡ ΡΟΚΑΣ ΑΒΕΕ 3921ΜΕΤΑΛΛΙΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚ ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΕ 2194ΜΕΤΡΟ ΑΤΕ 3520ΜΕΤΡΟΝ ΑΤΕΝΕ 6519ΜΕΤΤΕΜ ΑΕ 9316ΜΙΝΩΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 8605ΜΠΑΜΠΗΣ ΒΩΒΟΣ - ΔΙΕΘΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 10897ΜΠΕΤΟΜΙΞ ΑΕ 8994ΝΕΟΤΕΧΝΙΚΗ ΑΈ 7416ΝΙΑΣΑ ΦΡΑΓΑΚΗΣ ΑΤΕ 12323ΝΤΙ -ΕΣ ΑΕ 6953ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΗ ΑΤΕ 8225ΟΙΝΕΡΓΑ ΑΒΕΤΕ 8227ΟΛΥΜΠΙΑ ΕΛΛΑΣ ΑΤΕΒΕ 10413ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΑΤΕ 5900ΟΜΑΣ ΑΤΕ 229ΟΜΗΡΟΣ ΑΕ 12135ΟΜΟΝΟΙΑ ΑΕ 10894ΟΡΙΖΩΝ ΑΤΕ 2466ΠΑΓΩΝΗΣ Β ΑΤΕ 5971ΠΑΝΔΟΜΙΚΗ ΑΤΕΒΕ 9712ΠΑΡΑΛΛΗΛΟΣ ΑΕ 6949ΠΕΤΡΗΣ Γ ΑΝΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ 10569ΠΟΛΙΤΟΠΟΥΛΟΣ Γ -ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕΒΕ 7799ΠΡΟΜΗΘΕΑΣ ΑΤΕΒΕ 11717

135


ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΑΤΕ 11783ΡΟΥΤΣΗΣ Γ ΚΛΕΑΡΧΟΣ ΑΕ 3197Π5.2 (συνέχεια)ΣΟΥΡΤΖΗΣ Σ X ΑΤΕΕ 6206ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ ΑΤΕ 12454ΣΤΑΘΜΗ ΑΤΕ 2360ΣΤΑΛΚΟ ΑΝΩΝ BIOT ΕΤΑΙΡ ΗΛΕΚ ΕΞ 7476ΣΤΕΡΚΑ ΑΤΕ 11876ΣΤΡΥΜΩΝ ΑΤΕ 8005ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΣ Γ Ν ΑΤΕΕ 7023ΤΑΛΩΣ ΑΤΕ 4418ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ ΑΤΕ 11782ΤΕΓΕΑ ΑΤΕ 345ΤΕΓΕΚ ΑΕ 4293ΤΕΛΑΜΩΝ ΑΕ 11815ΤΕΜΑΚ ΑΕ 8224ΤΕΜΗΚ ΑΕ 15ΤΕΝΕ ΑΕ 5709TENET ΑΕ 2904ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ 6676ΤΕΣ ΑΕ 46ΤΕΧΝ ΕΡ ΑΕ 4047ΤΕΧΝΙΚΗ ΔΗΜΟΣ-ΙΔΙΩΤ ΕΡΓΩΝ ΑΕ 7636ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΛ ΙΔΗ ΑΤΕΒΕ 13071ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 2020 ΑΕ 10600ΤΟΜΕΣ ΑΤΕ 9588ΤΟΜΗ ΑΤΕ 10411ΤΡΙΑΣ ΑΤΕ 11795ΤΡΙΓΩΝΟΝ ΑΕΒΤΤΕ 638ΤΡΙΤΩΝ ΑΤΕ 6785ΤΣΑΜΠΡΑΣ Ε ΑΕΤΕ 7415ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΕ 8634ΦΩΚΙΚΗ ΑΕ 3113ΧΑΛΚΙΣ ΑΤΕΤΕ 9567ΧΑΡΙΛΑΟ? ΤΟΛΗΣ ΑΤΕΒΕ 2766ΧΑΤΖΗΤΑ^ΗΣ ΑΤΕΕ 979ΨΥΚΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΟΣ ΑΕ Ϊ4Ϊ9 1

Εταιρίες ΣΤ'Τάξης Αριθμός ΜέλουςELMEC ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣ ΑΕ 8178EUROPA ΕΒΙΕΚ ΕΠΕ 11160PRECONSTRUCTA ΑΕΒΤΕ 1989A & Δ ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΤΕ 13938ΑΑΓΗΣ ΑΕ 10288ΑΙΑΣ ΑΕ 8802ΑΙΑΣ ΑΤΕ 5309ΑΙΓ ΑΙΟΠΕΛΑΓΙΤΙΚΗ ΑΒΕΝΤΕ 4027ΑΙΟΛΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 13546ΑΚΑΡΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 12273ΑΚΙΣ ΑΕ 14277ΑΚΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 14568ΑΛΚΗ ΑΤΕΒΕ 5566ΑΝΑΠΛΑΣΕΩΝ ΑΤΕ 10699ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΕ 12941ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ Π ΕΠΕ 3500ΑΝΩΝ ΕΛΑ ΚΑΤ ΕΤΑΙΡ ΤΕΧΝ ΕΡΓ ΑΕ 6611ΑΝΩΝ ΤΕΧΝ ΕΜΠ ΒΙ ΠΟΣΕΙΔΩΝ 6127

136


ΑΞΩΝ ΑΤΕΒΕ 7714ΑΠΟΛΛΩΝ ΑΝΩΝ ΤΕΧΝ ΕΜΠΟΡ ΞΕΝ ΕΤ 2872Π5.2 (συνέχεια)ΑΡΑΤΟΣ ΑΕ 13346ΑΡΑΧΘΟΣ ΑΤΕΒΕ 6683ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΣ I ATE ΜΕΚΑ 5948ΑΡΓΩ ΑΤΕ 13254ΑΡΚΑΤΕΚ ΑΕ 6991ΑΡΚΟ ΑΕ 2ΑΣΚΟΥΝΗΣ Γ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΑΒΕΤΕ 14430ΑΣΠΑΤΕ ΤΕΚΤΩΝ ΑΤΕ 8160ΑΤΟΜΟΝ ΑΕ 6548ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ ΑΤΕ 11699ΑΧΕΛΩΟΣ ΑΤΕ 12429ΑΧΙΛΛΕΥΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕ 978ΒΑΣΚΟ ΑΤΕ 10671ΒΙΟΜΗΛΚΑ ΑΤΕ (1760ΒΟΡΕΙΟΕΛΛΑΔΙΤΙΚΗ ΑΤΕ 7098Γ ΣΧΟΙΝΑΣ ΑΤΕ 4772ΓΑΙΑ ΑΤΕ 13660ΓΕΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡ ΚΑΤΑΣ. & ΕΓΚΑΤ. ΑΕ 10064ΓΗΓΕΡΤΟΝ ΑΕ 12776ΔΑΛΑΚΑΕΙΔΗ ΑΦΟΙ ΑΕ 844ΔΑΜΩΝ ΑΤΕ 12946ΔΕ - ΚΑΤ ΑΤΕ 207ΔΕΚΟΜ ΑΕ 1680ΔΙΑΓΩΝΙΟΣ ΑΕΤΕ 13138ΔΙΑΥΛΟΣ ΑΤΕ 6682ΔΙΟΑΚΟΣ ΑΤΕ 10228ΔΟΚΑΤ ΑΕ 6341ΔΟΜΗΚΑ ΑΕ 6340ΔΟΜΗΛ ΑΤΕ 1638ΔΟΜΗΣΗ ΑΤΕ 10360ΔΟΜΙΚΗ ΑΡΤΑΣ ΑΕ 11336ΔΟΜΟΚΑΤ ΑΤΕΕ 12830ΕΚΤΕ ΑΕ 14492ENVITEC ΑΕ 13866ΕΒΗΕΚ ΑΕ 1214ΕΒΙΝΤΑ ΑΕ 7467ΕΒΟΞ ΑΤΤΕΕ 1817ΕΔΡΑΙΟΣ ΑΤΕ 14365ΕΚΜΕ ΑΕ 10017ΕΛΕΡΓΟ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΩΝ. ΕΤΑΙΡΙΑ 3564ΕΛΙΑΚ ΑΕ 16ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΤΕ 11797ΕΝΙΠΕΑΣ ΑΕ 11162ΕΡΓΟ ΑΕ 2511ΕΡΟ ΑΕ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ 4425ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΑΒΕΤΕ 8882ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΑΕ 1996ΕΡΓΟΔΟΜΙΚΗ ΑΤΕ 1215ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΤΕ 6545ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΓΑΛΑΝΙΔΗ ΑΕ 1997ΕΡΓΟΜΠΕΤΟΝ ΑΒΕΤΕ© 14896ΕΡΓΟΜΠΕΤΟΝ ΑΕ 7678ΕΡΓΟΝ ΔΙΕΘΝΗΣ Α.Β.Τ.Ε.Τ.Ξ.Ε.ΣΠ 13057

137


ΕΡΓΟΝΕΤ ΑΕ 12431ΕΡΓΟΤΕΚ ΑΕ 10442Π5.2 (συνέχεια)ΕΡΓΟΤΕΛΗΣ ΑΤΕ 13139ΕΡΓΟΤΕΜ ΑΤΕΒΕ 9908ΕΡΓΟΤΕΡ ΑΕ 8261ΕΡΚΥΝΑ ΑΕ 13688ΕΡΜΗΣ ATE ΑΒΕ 11945ΕΤΕΔ ΑΕ 6680ΕΥΒΟΚΑΤ ΑΕ 13148ΕΥΔΡΟΜΟΣ ΑΤΕ 14556ΕΥΡΥΤΑΝΙΚΗ AN EM ΤΕΧΝ ΕΤΑΙΡΙΑ 11575ΗΛΜΕΚΑΕ 9200ΗΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ 2761ΗΡΩΝ ΑΤΕ 13799ΗΦΑΙΣΤΟΣ ΑΤΕ 12455ΗΧΟΠΛΑΣΤ ΑΕ 3511ΘΕΜΕΛΙΑΚΗ ΑΕ 13962ΙΚΑΡΟΣ ΑΤΕ 11663ΙΔΙΑΣ ΑΕ 14801ΙΝΤΕΡΤΟΠ ΑΕ 14510ΙΟΝΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 14510ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ ΚΑΤ ΑΤΕ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ 6542ΚΑΠΑΡΑΚΗΣ Κ ΑΤΕ 3105ΚΑΣΤΕΡ ΑΕ 9107ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΙΛΙΣΣΟΣ ΑΤΕ 4765ΚΑΤΗΦΕΟΓAOΥA ΑΕΒΕ 7157ΚΕΔΡΟΣ ΑΕ 251ΚΛΕΜΑΤΑΕ 14824ΚΟΝΣΤΡΟΥΤΕΚ ΑΕ 8995ΚΤΙΣΤΩΡ ΑΤΕ 13298ΚΩΤΣΙΑΣ Κ & Λ ΑΕΤΕ ΑΕ 7472ΜΑΓΚΑΦΙΝΗΣ ΑΔΑΜ ΑΕ 13739ΜΕΔΟΥΣΑ ΑΤΕ 1934ΜΕΜΝΩΝ ΑΤΕ 12945ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΗ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΑΤΕΊΈ 5478ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕ 6500ΜΕΤΡΟΝ Α ΚΡΟΥΣΚΑΣ ΑΤΕ 9907ΜΗΧΑΝΟΔΟΜΙΚΗ ΑΤΕ 12794ΜΠΕΤΟΚΑΤ ΑΤΕ 11818ΜΤ ΑΤΕ 15667ΜΥΛΩΝΑΣ ΑΤΤΕΒΕ 761ΜΩΡΑΙΤΗΣ HP ΑΤΕ 1211Ν & Κ ΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΤΕ 14452ΝΕΔΑΣ ΑΤΟΕ 13961ΝΤΓΝΟΣ ΑΤΒΕΕ 6681ΞΑΝΘΑΚΗΣ ΑΤΕ 13825ΟΔ - ΓΕ ΑΤΕ 2699ΟΔΟΣΗΜΑΝΣΗ ΑΤΕΒΕ 813ΟΔΥΣΣΕΥΣ ΑΤΕ 6969ΟΚΤΑΓΩΝΟ ΑΡ 8321ΠΑΛΜΟΣ ΑΤΕ 14726ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ Ν ΑΕ 1887ΠΕΧΛΙΒΑΝΙΔΗΣ ΑΕ 3572ΠΙΝΔΟΣ ΑΕ 8800ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ ΑΕ 14509 |

138


Π5.4 Αριθμοδείκτες αποδοτικότητας εισηγμένων τεχνικών εταιριών 7ης,6ης και 5ης τάξης (2002)

ΕπωνυμίαΑποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων

(%)Αποδοτικότητα απασχολούμενων

κεφαλαίων (%)ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ 40,02 40,01Ι&Ρ-ΑΒΑΞ ΑΕ 18,41 18,26ΜΟΧΛΟΣ ΑΕ 7,13 7,11ΤΕΡΝΑ ΑΕ 19,87 19,69ΕΜΠΕΔΟΣ ΑΕ. 9,99 9,98ΑΑΤΕΑΤΕ 1,18 1,01ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ 10,15 9,44ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ 5,92 5,21ΑΕΓΕΚ ΑΕ 4,6 4,59ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΤΕ. 0,34 0,33ΣΥΝ. 10 11,76 11,56ΣΥΝ. 7,94 7,67

Πηγή δημοσιευμένοι ισολογισμοί- ICAP

Π5.5 Αριθμοδείκτες ρευστότητας εισηγμένων τεχνικών εταιριών 7ης,6ης και 5ης τάξης (2002)Επωνυμία Γενική ρευστότητα Ειδική ρευστότητα Ταμειακή ρευστότητα

ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ 1,38 1,05 0,38Ι&Ρ-ΑΒΑΞ ΑΕ 1,27 0,51 0,01ΜΟΧΛΟΣ ΑΕ 2,15 U ι 0,13ΤΕΡΝΑ ΑΕ 1,32 0,87 0,25ΕΜΠΕΔΟΣ AΕ. 1,28 0,23 0,03ΑΑΤΕ ΑΤΕ 1,85 0,30 0,02ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ 1,78 1,19 0,13ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ 1,41 0,72 0,06ΑΕΓΕΚ ΑΕ 2,36 0,52 0,09ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΤΕ. 1,31 0,35 0,04ΣΥΝ. 10 1,61 0,69 0,11ΣΥΝ. 2,07 0,92 0,26

Πηγή δημοσιευμένοι ισολογισμοί- /CAP

Π5.6 Αριθμοδείκτες χρημ/κού κινδύνου εισηγμένων τεχνικών εταιριών 7ης,6ης και 5ης τάξης (2002)

Επωνυμία Συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια

Μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις προς ίδια

κεφάλαια

Κάλυψηχρηματοοικονομικών

δαπανώνΑΚΤΩΡ ΑΤΕ 0,72 0,00 92,18Ι&Ρ-ΑΒΑΞ ΑΕ 0,50 0,01 62,16ΜΟΧΛΟΣ ΑΕ 0,49 0,00 11,65ΤΕΡΝΑ ΑΕ 0,80 0,01 8,45ΕΜΠΕΔΟΣ ΑΕ. 0,91 0,00 4,51ΑΑΤΕ ΑΤΕ 0,75 0,17 1,45ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ 0,64 0,08 26,12ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ 0,79 0,14 3,06ΑΕΓΕΚ ΑΕ 0,35 0,00 6,04ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΤΕ. 0,89 0,04 1,19ΣΥΝ. 10 0,68 0,05 21,68

140


ΠΡΟΔΟΜΗ ΑΕ 5175ΡΟΜΒΟΣ ΑΕ 13840Π5.2 (συνέχεια)ΡΟΥΣΣΟΣ Γ- X ΣΥΜΦΟΡΙΔΗΣ ΑΕ 1480ΣΙΑΜΚΑΣ Γ ΑΤΕ 13064ΣΙΟΝΤΗΣ ΑΤΕΒΕ 8673ΣΚΟΡΔΑΛΟΣ ΑΕ 15136ΣΚΟΥΛΟΥΔΗΣ Ν Γ ΑΕ 6800ΤΕΔΚΑ ΕΠΕ 1213ΤΕΡΝΑ ΑΤΕ 13879 1ΤΕΚ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ ΑΕ 378ΤΕΚΑΛ ΑΕ 14802ΤΕΚΜΑ ΑΕ 7465ΤΕΜΕΚ ΑΤΕ 2125ΤΕΜΚΑΤ ΑΤΕ - ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ 10568ΤΕΡΚΑΤ ΑΤΕ 1 1253ΤΕΤΡΑΚΤΥΣ ΑΤΕΕ ΑΕ 1620ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΤΕΕ 11356ΤΟΚΑΤ ΑΕ 4949ΤΟΜΗ ΑΤΕΒΕ 3115ΤΟΞΟ ΑΕΤΕ 12178ΤΟΞΟΤΗΣ ΑΤΕ 15339ΤΡΙΑ ΚΑΠΑ ΠΙ ΑΤΕΕ 7784ΥΠΟΔΟΜΗ ΑΕ 12458ΥΡΙΑ ΑΝΩΝ ΤΕΧΝ ΟΙΚ ΕΜΓΙΟΡ ΊΌΥΡ 10565ΦΕΙΔΙΑΣ ΑΤΕΒΕ 8774ΦΟΡΕΑΣ ΑΤΕΒΕ 1 1635ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗΣ ΖΗΤΑ ΣΙΓΜΑ ΑΕ 11251ΧΑΤΖΗΓΑΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 12324ΧΕΛΜΟΣ ΑΤΕ 13427Η τελευταία ενημέρωση των στοιχείων του πίνακα πρα.γματοποιήθΐ]κε στις 28-11//200!

Πηγή: ΥΠί'.ΧΩΛΕ - \ιεύθυνση Μητρώων |

Π5.3 Αριθμοδείκτες κερδοφορίας εισηγμένων τεχνικών εταιριών 7ης,6ης και 5ης τάξης (2002)Επωνυμία Μικτό περιθώριο (%) Λειτουργικό περιθώριο(%) Καθαρό περιθώριο (%)

ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ 8,31 28,44 26,19Ι&Ρ-ΑΒΑΞ ΑΕ 13,52 21,25 17,50ΜΟΧΛΟΣΑΕ 2,17 2,53 2,39ΤΕΡΝΑ ΑΕ 17,59 14,74... 1 1,86ΕΜΠΕΔΟΣ ΑΕ. 11,78 23,8 9,06ΑΛΤΕ ΑΤΕ 15,86 12,24 1,83ΑΘΗΝΑ ΑΤΕ 9,58 7,38 5,11ΑΤΤΙ-ΚΑΤ ΑΤΕ 3,67 12,67 7,97ΑΕΓΕΚ ΑΕ -9,69 25,92 20,65ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΑΤΕ. 23,43 15,99 0,74ΣΥΝ. 10 9,62 16,50 10,33ΣΥΝ 15,69 16,42 16,86

\ρηγή:Λημοσιευμένοι ισολογισμοί- ICAP

139


ΣΥΝ.

Πηγή δ ημοσιευμένοι ισολογισμοί- ICAP

0,60 0,10 738,95

Π5.7 Αριθμοδείκτες κερδοφορίας μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)Επωνυμία Μικτό περιθώριο (%) Λειτουργικό περιθώριο(%) Καθαρό περιθώριο (%)

ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε.

21,30 41,35 37,65

ΜΕΤΩΝ Α.Ε. 28,19 18,35 16,47ΤΟΜΗ Α.Τ.Ε. 7,51 9,70 2,40ΑΤΕΡΜΩΝ Α.Τ.Τ.Ε.Ε. 25,14 31,35 20,71ΕΛΤΕΡ Α.Τ.Ε. 20,75 13,71 1 1,33ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. 13,09 8,67 7,75ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 19,96 7,14 6.32ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. Α.Ε. 12,66 14,30 9,41ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. Α.Τ.Ε. 29,32 8,17 8,47ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ 17,98 33,87 29,03ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ Α.Τ.&Ε.Ε. 24,90 15,59 11,85ΣΥΝ. 11 20,07 18,38 14,67ΣΥΝ. 21,27 11,72 6,66


Π5.8 Αριθμοδείκτες αποδοτικότητας μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)

Επωνυμία Αποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων (%)

Αποδοτικότητα απασχολουμένων κεφαλαίων

(%)ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε. 52,95 52,93ΜΕΤΩΝ Α.Ε. 14,58 12,12ΤΟΜΗ Α.Τ.Ε. 2,93 2,73ΑΤΕΡΜΩΝ Α.Τ.Τ.Ε.Ε. 16,91 16,74ΕΛΤΕΡ Α.Τ.Ε. 14,82 14,08ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. 14,27 14,27ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 6,28 4,47ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. Α.Ε. 16,54 16,21ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. Α.Τ.Ε. 7,05 6,84ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ 15,33 15,33ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ Α.Τ.&Ε.Ε. 13,69 10,68ΣΥΝ. 11 15,94 15,13ΣΥΝ. 8,91 7,86


141


Π5.9 Αριθμοδε κτες ρευστότητας μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)Επωνυμία Γενική ρευστότητα Ειδική ρευστότητα Ταμειακή ρευστότητα

ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε. 1,30 0,65 0,22ΜΕΤΩΝ Α.Ε. 1,70 0,44 0,01ΤΟΜΗ Α.Τ.Ε. 1,30 0,47 0,06ΑΤΕΡΜΩΝ Α.Τ.Τ.Ε.Ε. 2,72 0,42 0,13ΕΛΤΕΡ Α.Τ.Ε. 1,24 0,26 0,04ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. 1,00 0,70

o'

ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,78 1,92 0,06ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. Α.Ε. 1,42 0,47 0,18ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. Α.Τ.Ε. 1,18 0,85 0,25ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ 4,98 1,91 0,95ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ Α.Τ.&Ε.Ε. 2,30 1,00 0,04ΣΥΝ. 11 1,99 0,83 -0,18ΣΥΝ. 2,36 1,22 ___________0,25__________


Π5.10 Αριθμοδείκτες χρημ/κού κινδύνου μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)

ΕπωνυμίαΣυνολικές υποχρεώσεις

προς ίδια κεφάλαια


κεφάλαια


δαπανώνΕΤΑΙΡΙΑ ΤΕΧΝΙΚΏΝ ΕΡΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε. 0,58 0,00 135,78ΜΕΤΩΝ Α.Ε. 0,91 0,20 6,94ΤΟΜΗ Α.Τ.Ε. 0,74 0,07 2,04ΑΤΕΡΜΩΝ Α.Τ.Τ.Ε.Ε. 0,27 0,01 83,62ΕΛΤΕΡ Α.Τ.Ε. 0,85 0,05 3,03ΑΝΑΣΤΗΛΩΤ4ΚΗ Α.Τ.Ε. 1,83 0,00 20,18ΜΕΣΑΙΚΟΣ Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 0,98 0,40 1,74ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ Κ. Α.Ε. 0,79 0,02 7,58ΜΠΑΛΑΦΑΣ Κ. Α.Τ.Ε. 1,26 0,03 2,71ΘΕΣΣΑΛΙΚΗ ΑΤΕ 0,11 0,00 8,87ΓΑΝΤΖΟΥΛΑΣ Α.Τ.&Ε.Ε. 0,91 0,28 3,87ΣΥΝ. 11 0,84 0,10 25,12ΣΥΝ. 0,75 0,17 13,32


142


Π5.11 Αριθμοδείκτες κερδοφορίας μη εισηΊυμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)Επωνυμία Μικτό περιθώριο (%) Λειτουργικό περιθώριο(%) Καθαρό περιθώριο (%)

ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ I.-I. ΛΑΠΠΑΣ Α.Ε. 16,3 11,57 11,16ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - Σ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 10,17 -0,05 -0,53ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε. 20,18 8,41 4,13ΕΝVITEC Α.Ε. 23,93 9,33 6,02ΕΛΙΚΑ Α.Τ.Ε.Ε. 11,37 7,6 7,28ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ Α.Τ.Ε. 15,96 8,26 8,19PRECONSTRUCT A Α.Ε.Β.&Τ.Ε. 25,37 16,4 16,72ΠΑΡΝΩΝ Α.Ε. 2,89 -2,99 0,4ΤΕΧΝΙΚΗΝΑΘΑΝΑΗΛΙΔΗ ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 11,18 1 1,72 11,65ΑΛΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 23,01 22,66 20,7ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 17,72 13,75 13,45ΕΡΓΩ Α.Τ.Ε. 21,7 ΙΟ Ks

lΛ-

λ 23,65ΒΑΣΚΟ Α.Τ.Ε. 9,75 7,18 6,99ΣΥΝ.13 16,12 10,57 9,99ΣΥΝ. 17,28 8,83 7,95

Πηγή .'Δημοσιευμένοι ισολογισμοί- /CAP

Π5.12 Αριθμοδείκτες αποδοτικότητας μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)

Επωνυμία Αποδοτικότητα ιδίων κεφαλαίων (%)

Αποδοτικότητα απασχολούμενων κεφαλαίων (%)

ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ I. -1. ΛΑΠΠΑΣ Α.Ε. 38,03 19,48ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - Σ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ -0.67 -0,55ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε. 9,41 9,34ENVITEC Α.Ε. 12,06 7,7ΕΛΙΚΑ Α.Τ.Ε.Ε. 12,62 12,45ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ Α.Τ.Ε. 14,43 14,43PRECONSTRUCTA Α.Ε.Β.&Τ.Ε. 27,6 26,96ΠΑΡΝΩΝ Α.Ε. 0,54 0,54ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΛΙΔΗ ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 27,43 26,96ΑΛΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 52,08 51,91ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 27,65 26,91ΕΡΓΩ Α.Τ.Ε. 26,65 26,46ΒΑΣΚΟ Α.Τ.Ε. 19,8 19,8ΣΥΝ.13 20,59 18,65ΣΥΝ. 11,21 10,62

Πηγή:Δημοσιευμένοι ισολογισμοί- ICAP

143


Π5.13 Αριθμοδείκτες ρευστότητας μη ειση·/μένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)Επωνυμία Γενική ρευστότητα Ειδική ρευστότητα Ταμειακή ρευστότητα

ΚΛΟΥΚΓΝΑΣ I. -1. ΛΑΠΠΑΣ Α.Ε. 1,56 1,21 0,03ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - Σ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 1,76 0,91 0,01ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε. 1,27 0,84 0,08ENVITEC Α.Ε. 1,95 1,81 0,02ΕΛΙΚΑ Α.Τ.Ε.Ε. 1,95 1,65 0,16ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ Α.Τ.Ε. 1,56 0,72 0,12PRECONSTRUCTAΑ.Ε.Β.&Τ.Ε. 1,98 1,39 0,54ΠΑΡΝΩΝ Α.Ε. 1,53 0,24 0,16ΤΕΧΝΙΚΗΝΑΘΑΝΑΗΑΙΔΗ ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,44 1 0,06ΑΛΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,12 1,76 1,43ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,4 1,76 0,40ΕΡΓΩ Α.Τ.Ε. 3,35 1,76 0,21ΒΑΣΚΟ Α.Τ.Ε. 1,7 1,49 0,02ΣΥΝ.13 1,97 1,27 0,25ΣΥΝ. 2,53 1,75 0,69

Πηγή δημοσιευμένοι ισολογισμοί- ICAP 1

Π5.14 Αριθμοδείκτες χρημ/κού κινδύνου μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)

Επωνυμία Συνολικές υποχρεώσεις προς ίδια κεφάλαια


κεφάλαια


δαπανώνΚΛΟΥΚΙΝΑΣ Ι.-Ι. ΛΑΠΠΑΣ Α.Ε. 1,95 0,95 5,58ΚΙΜΟΥΝΔΡΗΣ Σ. - Σ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ Α.Τ.Ε. ΕΡΓΟΔΟΜΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 1,47 0,22 0,94ΚΥΡΟΜΙΤΗ ΑΦΟΙ Α.Τ.Ε. 0,98 0,01 3,62ENVITEC Α.Ε. 1,43 0,57 4,49ΕΛΙΚΑ Α.Τ.Ε.Ε. 0,64 0,01 6,9ΑΤΤΙΚΗ ΔΙΟΔΟΣ Α.Τ.Ε. 0,92 0,00 3,75PRECONSTRUCTAΑ.Ε.Β.&Τ.Ε. 0,79 0,02 10,86ΠΑΡΝΩΝ Α.Ε. 1,41 0,00 1,05ΤΕΧΝΙΚΗ ΝΑΘΑΝΑΗΑΙΔΗ ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 0,51 0,02 7,11ΑΛΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 0,54 0,00 27,7ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 0,51 0,03 26ΕΡΓΩ Α.Τ.Ε. 0,28 0,01 945,61ΒΑΣΚΟ Α.Τ.Ε. 0,84 0,00 22,33ΣΥΝ.13 0,94 0,14 82,00ΣΥΝ. 0,72 0,06 36,68

Πηγή:Αημοσιευμένοι ισολογισμοί- ICAP

144


Π5.15 Ομαδοπονημένος ισολογισμός εισηγμένων τεχνικών εταιριών (2002)

Λογαριασμός 2002ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 1.926.755.952ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 569.534.253ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 362.217.599ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 1.847.318.757ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 250.052.201ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 4.386.344.512ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 2.750.893.457ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1.016.026.701ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 187.082.136ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 1.448.368.915ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 122.303.619ΠΩΛΗΣΕΙΣ 2.052.877.771ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 1.806.718.492ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 246.159.278ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 306.422.337ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 40.206.314ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 142.998.441ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 369.376.859ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 45.496.867ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 102.831.152ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 142.586.667ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 99.828.345ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 42.758.323ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ 269.284.251ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 111.932.021

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (I) 9,79ΑΠΟΑΡΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 9,17ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 1 1,99ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 15,66ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,7ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 1.011.219ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 2.937.975Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 123Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 94ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 73

*** ΔΕΙΓΜΑ ΕΤΑΙΡΙΩΝ *** 26Αξία σε €

Πηγή: 1CΑ Ρ-Αημοσιευμένοι Ισολογισμοί

145


Π5.16 Ομαδοποιημένος ισολογισμός εισηγμένων κερδοφόρων τεχνικών εταιριών (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 1.818.094.212ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 515.327.227ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 337.671.240ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 1.671.011.520ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 228.869.670ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 4.055.646.644ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 2.563.871.125ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 962.828.784ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 152.760.893ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 1.339.014.623ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 121.252.699ΠΩΛΗΣΕΙΣ 1.984.338.164ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 1.742.536.364ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 241.801.799ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 298.273.006ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 36.743.771ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 133.590.846ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 369.740.187ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 40.044.424ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 89.622.537ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 134.243.767ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 93.604.714ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 40.639.054ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ 279.523.021ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 111.932.021

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 10,9ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 10,29ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 12,19ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 16,2ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,67ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 898.537ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 2.716.632Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 120Μ ,Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ. ΠΡΟΜ ΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 91ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 71


Πηγή: ICAP-Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί

146


Π5.17 Ομαδοποιημένος ισολογισμός εισηγμένων ζημιογόνων τεχνικών εταιριών (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 108.661.740ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 54.207.026ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 24.546.359ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 176.307.237ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 21.182.531ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 330.697.868ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 187.022.332ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 53.197.917ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 34.321.243ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 109.354.292ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 1.050.920ΠΩΛΗΣΕΙΣ 68.539.607ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΑΗΘΕΝΤΩΝ 64.182.128ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 4.357.479ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 8.149.331ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 3.462.543ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 9.407.595ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ -363.328ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 5.452.443ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 13.208.615ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 8.342.900ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 6.223.631ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 2.119.269ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ -10.238.770ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 0

•

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 5,47ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 4,63ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 6,36ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 0,47ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 2,03ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 112.681ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 221.343Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 199Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 176ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 140

*** ΔΕΙΓΜΑ ΕΤΑΙΡΙΩΝ *** 3Αξία σε f

147


Π5.18 Ομαδοποιημένος ισολογισμός μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 493.850.069ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 143.117.999ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 120.038.701ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 522.142.501ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 61.613.117ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 1.197.644.389ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 702.157.255ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 307.274.198ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 105.806.896ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 389.680.242ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 12.414.436ΠΩΛΗΣΕΙΣ 531.133.746ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 421.122.658ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 110.011.086ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 53.162.084ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 19.974.039ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 58.527.780ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 84.671.354ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 9.202.902ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 20.397.514ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 43.544.241ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΓΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 37.225.960ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 6.318.279ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ 67.158.467ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 13.470.952

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 9,56ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 8,31περιθώριο Μικτού κέρδους 20,71ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 14,49ΣΧΕΣΗ ΞΕΝΩΝ ΠΡΟΣ ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 0,71ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,81ΑΜΕΣΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 0,96ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO ......314.114ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 807.964Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ.ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 205Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 120ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 104


Πηγή: ICAP-Αημοσιευμένοι Ισολογισμοί

148


Π5.19 Ομαδοποιημένος ισολογισμός μη εισηγμένων κερδοφόρων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 444.384.809ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 131.913.286ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 111.617.915ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 491.984.584ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 57.942.755ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 1.105.930.063ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 639.940.542ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 251.090.926ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 102.930.332ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 363.059.193ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 12.414.436ΠΩΛΗΣΕΙΣ 512.042.278ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 403.899.169ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 108.143.108ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 50.387.754ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 19.085.368ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 51.042.618ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 88.402.879ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 7.530.509ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 16.282.878ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 40.677.705ΚΟΣΤΟΑΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 34.359.424ΜΗ ΚΟΣΤΟΑΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 6.318.279ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ 73.332.233ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 13.470.952

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 11,46ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 9,87ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 21,12ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 15,72ΣΧΕΣΗ ΞΕΝΩΝ ΠΡΟΣ ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 0,73ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,82ΑΜΕΣΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 0,95ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 298.486ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 742.870Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 199Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΑ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 111ΚΥΚΑΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 101


Πηγή: !CΑΡ-Αημοσιευμένοι Ισολογισμοί

149


Π5.20 Ομαδοποιημένος ισολογισμός μη εισηγμένων ζημιογόνων τεχνικών εταιριών 6ης τάξης (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 49.465.260ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 11.204.713ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 8.420.786ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 30.157.917ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 3.670.362ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 91.714.326ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 62.216.713ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 56.183.272ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 2.876.564ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 26.621.049ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ °ΠΩΔΗΣΕΙΣ 19.091.468ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 17.223.489ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 1.867.978ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 2.774.330ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 888.671ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 7.485.162ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ -3.731.525ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 1.672.393ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 4.114.636ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 2.866.536ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 2.866.536ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 0ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ -6.173.766ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 0

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 9,92ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 9,48ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 9,78ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 17,7ΣΧΕΣΗ ΞΕΝΩΝ ΠΡΟΣ ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 0,47ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,59ΑΜΕΣΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,3ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 15.628ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO ...... 65.093 IΜ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ.ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 365Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 325ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 178


Πηγή: ICAΡ-Αημοσιευμένοι Ισολογισμοί

150


Π5.21 Ομαδοποιημένος ισολογισμός μη εισηγμένων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΠΑ 193.492.781ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 101.280.879ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 68.150.089ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 274.707.917ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 61.838.085ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 598.188.868ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 350.693.561ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 168.545.644ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 24.908.927ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 222.586.385ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 11.653.014ΠΩΛΗΣΕΙΣ 403.505.570ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 334.585.985ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 68.919.589ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 19.113.839ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 10.313.389ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 35.471.557ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 42.248.485ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 9.740.889ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 10.839.732ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 22.781.871ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 19.716.472ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 3.065.399ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ 38.084.238ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 15.122.302

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 10,86ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΑΑΙΟΥ (1) 10,14ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 17,08ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 10,00ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,82ΑΜΕΣΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,08ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 182.109ΑΠΑΣΧΟΑ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 375.602Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 146Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 84ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 74


Πηγή:1€ΑΡ-Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί

151


Π5.22 Ομαδοποιημένος ισολογισμός μη εισηγμένων κερδοφόρων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 172.733.034ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 84.614.794ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 63.078.389ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 225.089.692ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 47.852.509ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 508.753.619ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 299.843.570ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 145.468.883ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 19.510.691ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 189.399.362ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 11.120.278ΠΩΛΗΣΕΙΣ 362.844.073ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 298.144.060ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 64.700.016ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 17.209.910ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 7.762.493ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 30.795.173ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 43.352.266ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 9.008.238ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 8.217.005ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 20.356.443ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 17.303.592ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 3.052.852ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ 41.090.643ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 14.621.802

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 13,7ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (I) 12,87ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ,ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 17,83ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ"ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 11,41ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,77ΑΜΕΣΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 1,06ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 146.621ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 319.354Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 136Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 83ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 77


Πηγή: ICAΡ-Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί

152


Π5.23 Ομαδοποιημένος ισολογισμός μη εισηγμένων ζημιογόνων τεχνικών εταιριών 5ης τάξης (2002)Λογαριασμός 2002

ΚΑΘΑΡΑ ΠΑΓΙΑ 20.759.747ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 16.666.085ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ 5.071.700ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 49.618.225ΤΑΜΕΙΟ & ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ 13.985.576ΣΥΝΟΛΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ 89.435.249ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ 50.849.991ΜΕΤΟΧΙΚΟ/ΕΤΑΙΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 23.076.761ΜΑΚΡΟ. & ΜΕΣΟ. ΥΠΟΧ. ΣΥΝ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 5.398.236ΒΡΑΧΥΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ 33.187.023ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ ΠΛΗΡΩΤ./ ΚΕΡΔΗ ΠΡΟΣ ΔΙΑΝΟΜΗ 532.736ΠΩΛΗΣΕΙΣ 40.661.497ΚΟΣΤΟΣ ΠΩΛΗΘΕΝΤΩΝ 36.441.925ΜΙΚΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ 4.219.573ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ & ΛΟΙΠΑ ΑΕΙΤ.ΕΣΟΔΑ 1.903.929ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ 2.550.896ΛΟΙΠΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 4.676.384ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ -1.103.781ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΣΟΔΑ 732.651ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ 2.622.727ΣΥΝΟΛΟ ΑΠΟΣΒΕΣΕΩΝ 2.425.428ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 2.412.880ΜΗ ΚΟΣΤΟΛΟΓΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΣΒΕΣΕΙΣ 12.547ΚΕΡΔΟΣ ΠΡΟ ΦΟΡΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ -3.006.405ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΡΙΣΜΑΤΑ 500.500

ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΙΔΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 5,91ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΠΑΣΧ.ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ (1) 5,34ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΜΙΚΤΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 10,38ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ 2,59ΓΕΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ 2,07ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ 000 EURO 35.488ΑΠΑΣΧΟΛ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΕ 000 EURO 56.248Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΙΣΠΡΑΞ. ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ 230Μ.Ο.ΠΡΟΘ.ΕΞΩΦΛ.ΠΡΟΜΗΘ./ΠΙΣΤΩΤ. 92ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΤΑΧΥΤΗΣ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ 51


Πηγή:ICAP-Δημοσιευμένοι Ισολογισμοί

153


Π5.24 Διάρθρωση της διαφημιστικής δαπάνης των τεχνικών εταιριών ανά μέσο ενημέρωσης Π998-2002)Διαφημιστικό Μέσο 1998 1999 2000 2001 2002

Τηλεόραση 63.677 22.741 218.726 421.446 13.336Περιοδικά 186.042 136.464 394.289 781.536 5.426.217Εφημερίδες 979.346 2.069.353 6.077.216 4.221.900 7.336.833Ραδιόφωνο 12.109 137.570 87.357 399.545 267.245Σύνολο 1.241.174 2.366.128 6.777.588 5.824.427 13.043.631Αξία σε €

Πηγή : Media Services ΑΕ

Π3.25 Διαφι μιστική δαπάνη τεχνικών εταιριών (2001-2002)Επωνυμία Έτος Τηλεόραση Περιοδικά Εφημερίδες Ραδιόφωνο Σύνολο Ποσοστό %

Εργοδομική 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 9.639 858 0 10.497 0,08

ΐΑθηνά 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 0 1.040 0 1.040 0,01

Αφοί Σωτηρόπουλοι 2001 0 0 1.118 0 1.118 0,022002 0 0 0 0 0 0,00

Ελάνη 2001 0 0 10.161 0 10.161 0,172002 0 0 0 0 0 ο,οο

Porto Hydra Village 2001 0 81.202 11.863 0 93.065 1,602002 0 207.755 22.683 0 230.439 1,77

Διαμερίσματα Επαμεινώνδας 2001 0 2.762 0 0 2.762 0,052002 0 2.762 0 0 2.762 0,02

Πλούμης-Σωτηρόπουλος 2001 0 29.452 152.183 0 181.636 3,122002 0 162.356 188.351 0 350.707 2,69

Μηχανική 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 6.747 0 0 6.747 0,05

Kastalia Village 2001 0 9.984 106.186 0 116.170 1,992002 0 3.328 121.996 0 125.324 0,96

Χαραγκώνη' 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 7.326 0 0 7.326 0,06

Συμβολή 2001 0 0 14.744 0 14.744 0,252002 0 0 28.942 0 28.942 0,22

Γενέρ 2001 0 0 3.968 0 3.968 0,072002 0 0 728.545 0 728.545 5,59

Αφοί Σιβρή 2001 0 0 5.884 0 5.884 0,102002 0 0 22.567 0 22.567 0,17

Αεγέκ 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 11.587 15.836 0 27.424 0,21

Θεμελιοδομή 2001 0 0 0 0 0 0,002002 130 0 126 0 256 0,00

Προοδευτική Ατε 2001 0 4.659 0 0 4.659 0,082002 0 0 0 0 0 0,00

Lamda 2001 0 0 6.157 0 6.157 0,112002 6.775 8.278 432.819 0 447.872 3,43

Τεχνική Ολυμπιακή ΑΕ 2001 0 0 2.163 0 2.163 0,042002 0 3.345 1.406 0 4.751 0,04

154


Π5.25 (συνέχεια)Επωνυμία Έτος Τηλεόραση Περιοδικά Εφημερίδες Ραδιόφωνο Σύνολο Ποσοστό %

|Αττι.-Κατ.Ατε/Ανων.Τεχν. 2001 0 2.496 0 0 2.496 0,042002 0 0 0 0 0 0,00

[Γενική Ετ. Κατασκευών 2001 0 130.123 0 0 130.123 2,232002 0 153.850 13.836 0 167.686 1,29

Εδραση 2001 0 3.295 0 0 3.295 0,062002 0 0 5.851 0 5.851 0,04

Cis/Σαραντόπουλος2001 0 0 2.995 0 2.995 0,052002 0 70.308 28.556 0 98.864 0,76

Vedema2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 37.989 3.402 0 41.391 0,32

Αβάς ΑΕ 2001 0 0 5.492 0 5.492 0,092002 0 0| 0 0 0 0,00

Διεκάτ2001 0 0 25.731 0 25.731 0,442002 0 0 21.926 0 21.926 0,17

Ευρωπαϊκό Χωριό2001 0 0 3.489 0 3.489 0,062002 0 0 1.662 0 1.662 0,01

Habilal

Παντεχνική

2001 0 0 12.043 0 12.043 0,212002 0 29.938 11.809 0 41.747 0,322001 0 0 2.995 0 2.995 0,052002 0 0 3.994 0 3.994 0,03

Intercasa2001 0 0 7.082 0 7.082 0,122002 0 0 3.456 0 3.456 0,03

Alpha Αστικά Ακίνητα 2001 0 3.328 14.494 0 17.822 0,312002 0 5.990 5.851 0 11.842 0,09

Slabilton 2001 0 0 1 19.819 137.679 257.499 4,422002 0 0 0 0 0 0,00

Nestos 2001 27.619 0 60.531 0 88.151 1,512002 0 0 0 0 0 0,00

Ρουσσουνέλο^- 2001 14.793 0 0 228.050 242.843 4,|72002 0 0 0 256.802 256.802 1,97

Παναγιωτίδης-Σωκράτης 2001 0 4.659 14.870 0 19.529 0,342002 0 6.691 50.977 0 57.668 0,44

Βέτανετ 2001 0 0 248.263 0 248.263 4,262002 0 0 16.897 0 16.897 0,13

Babis Vovos2001 368.785 0 299.886 0 668.671 1 1,482002 0 0 31.371 0 31.371 0,24

Αφοί Κυριακίδη2001 10.249 24.960 0 0 35.208 0,602002 6.431 121.465 1.852 0 129.748 0,99

Δενδροκατοικία2001 0 12.646 0 0 12.646 0,222002 0 24.948 0 0 24.948 0,192001 0 46.425 9.277 0 55.702 0,96

Βιλδέρης Οικοδομήματα 2002 0 85.844 13.986 0 99.830 0,772001 0 0 0 0 0 0,00

Texxon 2002 0 0 4.309 0 4.309 0,032001 0 0 0 0 0 0,00

Τζαμπάζης 2002 0 36.288 0 0 36.288 0,28

155


Π5.25 (συνέχεια)Επωνυμία Έτος Τηλεόραση Περιοδικά Εφημερίδες Ραδιόφωνο Σύνολο Ποσοστό %

Εμπεδος Α.Ε. 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 0 142.028 0 142.028 1,09

Σκηνικά ΑΕ 2001 0 0 0 0 0 0,002002 0 0 8.392 0 8.392 0,06

Κτηματομεσιτικά Γραφεία 2001 0 0 0 30.148 30.148 0,522002 0 0 0 2.904 2.904 0,02

Διάφορες Τεχν.-Οικοδ.Επιχ 2001 0 425.545 3.080.506 3.668 3.509.720 60,262002 0 4.429.781 5.401.509 7.538 9.838.828 75,43

Σύνολο 2001 421.446 781.536 4.221.900 399.545 5.824.427 100,002002 13.336 5.426.217 7.336.833 267.245 13.043.631 100,00

Αξία σε €Πηγή :Media Sendees ΑΕ

156

7 Η ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ

7. ι. ΜΕΓΕΘΟΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝΟ κλάδος των τεχνικών εταιριών παρουσιάζει σημαντικούς ρυθμούς ανάπτυξης κατά τη διάρκεια της

τελευταίας δεκαετίας, αποτελώντας έναν από τους πιο σημαντικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας,

γεγονός που οφείλεται στην υλοποίηση των έργων υποδομής που χρηματοδοτούνται από το Γ' Κοινοτικό

Πλαίσιο Στήριξης σε συνδυασμό με τα έργα της Ολυμπιάδας του 2004. Στην ανοδική πορεία του κλάδου

συντελεί επίσης και η στροφή των τεχνικών εταιριών προς αυτοχρηματοδοτούμενα έργα και η επέκταση του

σχήματος ΒΟΤ (Built-Operate-Transfer) στο οποίο έχει αναπτυχθεί σημαντική] τεχνογνωσία. Η

αυτοχρηματοδότηση συνεπάγεται οφέλη τόσο για το κράτος, το οποίο δεν έχει την ανάγκη για την

εξασφάλιση κεφαλαίων για την χρηματοδότηση των έργων, όσο και για τις τεχνικές εταιρίες, οι οποίες δεν

αρκούνται απλά στον σχεδίασμά, μελέτη και κατασκευή του έργου, αλλά και μετά την αποπεράτωση του

έργου, συμμετέχουν στη συντήρηση, λειτουργία και εκμετάλλευσή του.

Ο εξεταζόμενος κλάδος πέρασε από μια περίοδο ανακατατάξεων με κύριο χαρακτηριστικό τις

συγχωνεύσεις μεταξύ των επιχειρήσεων ιδιαίτερα το 2002, με αφορμή το νέο νομοθετικό πλαίσιο. Ο

αριθμός των τεχνικών εταιριών οι οποίες δραστηριοποιούνται στον κλάδο έχει πλέον μειωθεί σημαντικά και

ορισ|.ιένα από τα νέα σχήματα/όμιλοι που δημιουργήθηκαν δραστηριοποιούνται στο διεθνές επιχειρηματικό

περιβάλλον. Η τεχνογνωσία που έχουν αναπτύξει οι ελληνικές τεχνικές εταιρίες από την εκτέλεση μεγάλιυν

έργων και η ισχυροποίησή τους μέσω εξαγορών και συγχωνεύσεων, έχουν ως αποτέλεσμα την ενίσχυση της

ανταγωνιστικότητάς τους στη διεθνή αγορά.

Ο πίνακας και το διάγραμμα 4.1 που ακολουθούν παρουσιάζουν το μέγεθος αγοράς των εταιριών 7'1’, 6,,ς

και 5ης τάξης το 2002, καθώς και την ανάλυσή του σε έσοδα που προέρχονται από αυτοτελούς εκτελούμενα

έργα και σε έσοδα από κοινοπραξίες.

Τό συνολικό μέγεθος αγοράς των τεχνικών εταιριών 7Μ\ 6'κ και 5'ι? τάξης διαμορφοιθηκε σε €4.703 εκ.

το 2002, εκ των οποίων το 63,5% (€2.988 εκ.) αφορά έσοδα των εταιριών από αυτοτελούς εκτελούμενα έργα,

ενώ το υπόλοιπο 36,5% (€1.715 εκ.) αφορά έσοδα από κοινοπραξίες.


157


Πίνακας 7.1 Μέγεθος αγοράς (συνολικός κύκλος εργασιών) των τεχνικών εταιριών 7ης, 6ης & 5ης

__________τάξης (2002)_________________

Τάξεις

Έσοδα από αυτοτελώς

εκτελούμενα έργα

Έσοδα από κοινοπραξίες Σύνολο

7η 1.701 1.274 2.975

6η 860 372 1.232

5η 427 69 496

Σύνολο 2.988 1.715 4.703Αξία σε € εκ.

Πηγή.-ICAP

ανήλθε σε €1.232 εκ., και προήλθε σε ποσοστό 70%

(€860 εκ.) από αυτοτελώς εκτελούμενα έργα και 30%

(€372 εκ.) από κοινοπραξίες. Όσον αφορά τη συνολική

αγορά των εταιριών 5',ς τάξης σημειώνεται ότι,

διαμορφώθηκε σε €496 εκ. το 2002, αποτελούμενη

κατά 86% (€427 εκ.) από αυτοτελώς εκτελούμενα έργα

και κατά 14% (€69 εκ.) από κοινοπραξίες.

Οι εταιρίες 7'κ τάξης ελέγχουν το μεγαλύτερο

μέρος της συνολικής αγοράς των εξεταζόμενων

τεχνικών εταιριών το 2002 (ποσοστό συμμετοχής

63,3%) και ακολουθούν οι εταιρίες 6Ι|ς τάξης

(26,2%) και 5'ις τάξης (10,5%). Συγκεκριμένα, το

συνολικό μέγεθος αγοράς των εταιριών 7ης τάξης

διαμορφώθηκε σε €2.975 εκ. το 2002, από το

οποίο το 57% (€1.701 εκ.) αφορούσε έσοδα από

αυτοτελώς εκτελούμενα έργα και το υπόλοιπο

43% (1.274 εκ.) έσοδα από κοινοπραξίες. Το

συνολικό μέγεθος αγοράς των εταιριών 6,,ς τάξης

Διάγραμμα 7.1 Μέγεθος αγοράς τεχνικών εταιριών 7ης, 61,ς και 5ης τάξης (2002)

5.0004.5004.0003.5003.0002.5002.0001.500 1.000

5000

=1 : ■■

γτΙ mm III WM PillΈσοδα από Έσοδα απόαυτοτελώς κοινοπραξίες

εκτελούμενα έργα

Σύνολο

17η τάξη ■ 6η τάξη □ 5η τάξη 0 Σύνολο

Αξία σε € εκ.

Πηγή: πίνακας 4. ί

Διάγραμμα 7.2 Διάρθρωση της συνολικής αγοράς τεχνικών εταιριών (2002)

Έσοδα από κοινοπραξίες

36,5%

α) Διάρθρωση συνολικής αγοράς τεχνικών εταιριών σε έσοδα από κοινοπραξίες και από αυτοτελώς εκτελούμενα έργα

Το μέγεθος της αγοράς των τεχνικών εταιριών

5η τάξη

7η τάξη 63,3%

β) Διάρθρωση συνολικής αγοράς τεχνικών εταιριών ανά τάξη

Πηγή.Πίνακας 4.4

Η' και Ζ' τάξης (παλιότερη κατάταξη) το χρονικό

διάστημα 1997-2001 παρουσιάζεται στον πίνακα 7.2 και στο διάγραμμα 7.3. Επισημαίνεται ότι, στον κύκλο

158

εργασιών των τεχνικών εταιριών περιλαμβάνονται τα έσοδα από έργα που εκτελέστηκαν αυτοτελώς και σε

κοινοπρακτική μορφή, όπως αναφέρονται στις δημοσιευμένες οικονομικές τους καταστάσεις.


Πίνακας 7.2 Μέγεθος αγοράς (συνολικός κύκλος εργασιών) των τεχνικών εταιριών Η'& Ζ' τάξης

_________________ (1997-2001)_________________Έτος Ζ'Τάξη Η Τάξη Σύνολο1997 616 1.027 1.6431998 690 1.291 1.9811999 842 1.858 2.7002000 1.100 2.627 3.7272001 1.279 3.295 4.574

Αξία σε € εκ.Πηγή : ICAP

Το συνολικό μέγεθος αγοράς των τεχνικών

εταιριών των τάξεων IT και 7 παρουσίασε αυξητικέι

Διάγραμμα 7.3 Μέγεθος αγοράς τεχνικών εταιριών Ζ' &Η'τάξης (1997-2001)

5.0004.5004.0003.5003.0002.5002.0001.5001.000

5000

1997 1998 1999 2000 2001

Η Ζ Γάξη ·Ή Γάξη □ Σύνολο

Αξία σε € εκ. Πηγή: Πίνακας 4.1

τάσεις το χρονικό διάστημα 1997-2001 (με μέσο

ρυθμό αύξησης 29,2%) και διαμορφώθηκε σε €4.574 εκ. το 2001 από €1.643 εκ. το 1997.

Ο συνολικός κύκλος εργασιιόν των τεχνικών εταιριών Ζ' τάξης αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της

τάξης του 20% κατά τη χρονική περίοδο 1997-2001. Το ποσοστό συμμετοχής των εταιριών της Ζ' τάξης στη

συνολική αγορά (Ζ' και Η τάξης) κυμάνθηκε μεταξύ του 28%-37.5% το διάστημα 1997-2001

παρουσιάζοντας πτωτική πορεία.

Η αγορά των τεχνικών εταιρκον Η' τάξης την περίοδο 1997-2001 εμφάνισε μέσο ρυθμό αύξησης 33.8%,

καλύπτοντας το 62,5%-72% του συνόλου της αγοράς.

Ο συνολικόν κύκλος ερνασιούν των τεγνικούν εταιριών 1 Γ τάξης ανήλθε σε € 59() εκ. το 2001. Επομένως, το

συνολικό μέγεθος αγοράς το 2001 των τεγνικων εταιριών 1 Γ. Ζ και 11 τάξης διαμορφώθηκε σε €5.164 εκ.

Βάσει των στοιχείων του πίνακα 7.3 και του διαγράμματος 7.4. το σύνολο των εσόδων από αυτοτελούς

εκτελούμενα έργα των εταιριών Η' & Ζ τάξης παρουσίασε διαχρονική αύξηση την περίοδο 1997-2001. με

μέσο ετήσιο ρυθμό 30,5% και ανήλθε σε €3.016 εκ. το 2001 έναντι € 1.041 εκ. το 1997. Η συμμετοχή των

τεχνικών εταιριών Ζ' τάξης επί των συνοικούν εσόδων κυμάνθηκε μεταξύ 34.5% - 45% κατά τη διάρκεια

της εξεταζόμενης περιόδου (€469-€1.045 εκ.), ενώ για τις εταιρίες Η' τάξης το αντίστοιχο ποσοστό

κυμάνθηκε μεταξύ του 55%-65.5% (€572 - €1.971 εκ.).

159


Πίνακας 7.3 Μέγεθος αγοράς (πωλήσεις) τεχνικών εταιριών Η'& Ζ' τάξης από

αυτοτελώς εκτελούμενα έργα (1997 - 2001)Έτος

ΖΤάξης

Η' Τάξης Σύνολο

1997 469 572 1.0411998 558 704 1.2621999 641 1.111 1.7522000 864 1.636 2.5002001 1.045 1.971 3.016

Αξία σε € εκατΠηγή: ICAP

Διάγραμμα 7.4Έσοδα τεχνικών εταιριών Η'& Ζ' τάξης από αυτοτελώς εκτελούμενα έργα

(1997-2001)

-Ζ Τάξης -*-Η' Τάξης Σύνολο

Αξία σε € εκ.Πηγή : Πίνακας 4.2

Σημειάινεται ότι, τα έσοδα από αυτοτελή έργα των εν λόγω εταιριών συμμετείχαν με ποσοστό 63%-67%

στο συνολικό κύκλο εργασιών τους το εξεταζόμενο διάστημα

Τα αντίστοιγα έσοδα των εταιριών ΣΤ' τάξης το 2001 διαιιορφώθηκαν σε €483 εκ. Επομένως, το

σύνολο των εσόδων από αυτοτελώς εκτελούμενα έργα των τεχνικών εταιρών Η'. Ζ' & ΣΤ' τάξης ανήλθε

σε €3.499 εκ. το 2001.

Στον πίνακα 7.4 και στο διάγραμμα 7.5 παρουσιάζονται τα έσοδα των τεχνικών εταιριών τιον τάξεων 11

και Ζ' από κοινοπραξίες στις οποίες συμμετείχαν, την περίοδο 1997 - 2001.

Τα έσοδα από κοινοπραξίες διαμορφώθηκαν σε €1.558 εκ. το 2001 έναντι €602 εκ. το 1997.

εμφανίζοντας μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 26,8%. Σημειώνεται ότι, τα εν λόγω έσοδα κάλυψαν το 33%-.

37% του συνολικού κύκλου εργασιών των εταιριών Η' και Ζ' τάξης, κατά την εξεταζόμενη περίοδο.

Πίνακας 7.4 Συνολικά έσοδα από κοινοπραξίες εταιριών Η' και Ζ'τάξης

(1997-2001)Έτος Ζ Τάξης Η 'Τάξης Σύνολο1997 147 455 6021998 132 587 7191999 201 747 9482000 236 990 1.2272001 234 1.324 1.558

Αξία σε € εκατΠηγή : ICAP

Συγκεκριμένα, τα έσοδα από κοινοπραξίες για

τις εταιρίες της Ζ' τάξης αντιπροσώπευσαν το 1 8%-

24% του συνολικού κύκλου εργασιών τους, ενώ σε

υψηλότερα επίπεδα κυμάνθηκε το αντίστοιχο

ποσοστό συμμετοχής για τις εταιρίες Η' τάξης

(37,5%-45,5% περίπου).

160


Το υεγεθοε των εσόδων από κοινοπραξίες το 2001 για tic εταιρίες ΣΤ' τά£τκ ανήλθε σε €107 εκ.

Συνεπώς, το συνολικό ύχι/oc των εσόδων από κοινοπραξίες των επιγεφήσεων Η'. Ζ'& ΣΤ' τάξης

διαμορφώθηκε σε € 1.665 εκ. το 2001.

7.2. ΜΕΡΙΔΙΑ ΑΓΟΡΑΣΣτο παρόν κεφάλαιο παρουσιάζονται τα μερίδια αγοράς των κυριότερων τεχνικών εταιριών Τκ, 6ι,ς και

5,,ς τάξης το 2002. Επισημαίνεται ότι ο υπολογισμός των μεριδίων έχει πραγματοποιηθεί βάσει του

δημοσιευμένου συνολικού κύκλου εργασιών των επιχειρήσεων.

Ο πίνακας 7.2 παρουσιάζει τα μερίδια αγοράς των εισηγμένων εταιριών στο ΧΑΑ βάσει του συνολικού

μεγέθους αγοράς το 2002.

Την πρώτη θέση το 2002 κατέλαβε η εταιρία Ακτωρ ΑΤΕ με μερίδιο I 5,95%. Ακολουθεί J&P Αβαξ ΑΕ

με μερίδιο 7,40%, η Μοχλός ΑΕ με 6,68% και η Τέρνα ΑΕ με αντίστοιχο ποσοστό 5,60%.

Οι εισηγμένες εταιρίες κάλυψαν συνολικά το 74% περίπου του συνολικού κύκλου εργασιών των

επιχειρή-σεων 7η\ 6'κ και 5'κ τάξης.

Τα μερίδια που καταλαμβάνουν οι εταιρίες 7'κ τάξης στο συνολικό κύκλο εργασιών της τάξης στην

οποία ανήκουν παρουσιάζονται στον πίνακα 7.2.1 Σημειώνεται ότι, όλες οι εταιρίες 7'1, τάξης είναι

εισηγμένες στο ΧΑΑ.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του πίνακα 7.2.1 τις τρεις πρώτες θέσεις στη συνολική αγορά τεχνικών

εταιριών 7l|s τάξης κατέλαβαν οι εταιρίες: Ακτωρ ΑΤΕ (25,21%), .Ι&Ρ-Αβαξ ΑΕ (I 1,70%) και Μοχλός ΑΕ

(10,56%).

Πίνακας 7.2 Μερίδια εισηγμένων εταιριών 7'κ, 6'κ και 5'κ ' τάξης βάσει συνολικού μεγέθους αγοράς (κύκλος

εργασιών) εταιριών 7’κ, 6ης και 5ης τάξης (2002)

Εταιρία Μερίδια(%)

ΆκτωρΑ.Τ.Ε. 15,95J & Ρ - Αβαξ Α.Ε. 7,40Μοχλός Α.Ε. 6,68Τέρνα Α.Ε. 5,60Εμπεδος Α.Ε. 4,35Αλτέ Α.Τ.Ε. 3,74Αθηνά Α.Τ.Ε. 3,40Αττι-Κατ Α.Τ.Ε. 3,37Αεγέκ Α.Ε. 3,19Ευκλείδης Α.Τ.Ε. 2,39Θεμελιοδομή Α.Ε. 2,10Παντεχνική Α.Ε. 1,97Μέτκα Μεταλλικοί Κατασκευαί Ελλάδος Α.Ε. 1,93Βιοτέρ Α.Ε. 1,60Εδραση - Χρ. Ψαλλίδας Α.Τ.Ε. 1,59Μηχανική Α.Ε. 1,51Διεκάτ Α.Τ.Ε. 1,29

161


Προοδευτική Α.Τ.Ε. 0,88Ιντρακόμ Κατασκευές Τεχνικών Έργων Α.Ε. 0,85Εκτερ Α.Ε. 0,77Γενέρ Α.Ε. 0,75Δομική Κρήτης Α.Ε. 0,56Ευρωπαϊκή Τεχνική Α.Ε 0,55Μεταλλοβιομηχανία Αρκαδίας Χρ. Ρόκας Α.Β.Ε.Ε 0,50Μεσοχωρίτη Αφοί Α.Τ.Ε 0,37Εργάς Α.Τ.Ε. 0,27Τεχνοδομή Αφοί Μιχ. Τρούλου Α.Β.Ε.Τ.Τ.Ε. 0,04

Πηγή: ICAP-Αημοσιευμένοι Ισολογισμοί

Τα μερίδια των μεγαλύτερων εταιριών 6'κ τάξης στον

συνολικό κύκλο εργασιών των εταιριών της ίδιας τάξης το

2002 παρουσιάζονται στον πίνακα 7.2.2 Τις πρώτες θέσεις

κατάλαβαν οι: Εταιρία Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ

Πίνακας 7.2.1 Μερίδια εταιριών 7ης τάξης βάσει μεγέθους αγοράς 7,,ς τάξης (2002)

Εταιρία Μερίδια (%)Άκτωρ Α.Τ.Ε. 25,21J&P-ΑβαξΑ.Ε. 11,70Μοχλός Α.Ε. 10,56Τέρνα Α.Ε. 8,85Έμπεδος Α.Ε. 6,87Αλτέ Α.Τ.Ε. 5,91Αθηνά Α.Τ.Ε. 5,38Αττί-Κατ Α.Τ.Ε. 5,33Αεγέκ Α.Ε. 5,04Ευκλείδης Α.Τ.Ε. 3,78Θεμελιοδομή Α.Ε. 3,32Παντεχνική Α.Ε. 3,12Βιοτέρ Α.Ε. 2,54Μηχανική Α.Ε. 2,39

Πηγή: ICAP- Ιημοσιευμένοι Ισολογισμοί

(7,52%), Μέτκα Μεταλλικοί Κατασκευαί Ελλάδος ΑΕ (7.36%) και Μέτων ΑΕ (7,04%) το 2002. Ακολουθεί

η εταιρία Έδραση-Χρ. Ψαλλίδας ΑΤΕ με μερίδιο 6,06%.

Οι εισηγμένες στο ΧΑΑ εταιρίες 6,|ς τάξης (Έδραση - Χρ. Ψαλλίδας Α.Τ.Ε., Προοδευτική Α.Τ.Ε., Ιντρακόμ

Κατασκευές Τεχνικών Έργων Α.Ε., Έκτερ Α.Ε., Γενέρ Α.Ε., Δομική Κρήτης Α.Ε., Ευρωπαϊκή Τεχνική

Α.Ε., Μεσοχωρίτη Αφοί Α.Τ.Ε., Μέτκα Μεταλλικοί Κατασκευαί Ελλάδος Α.Ε.. Εργάς Α.Τ.Ε και

Τεχνοδομή Αφοί Μιχ. Τρούλου ΑΕ) κάλυψαν το 33% περίπου της αγορά

Ο πίνακας 7.2.3 παρουσιάζει τα μερίδια των κυριότερων εταιριών 5ης τάξης στον συνολικό κύκλο της

ίδιας τάξης το 2002. Σημειώνεται ότι μόνο μία εταιρία της συγκεκριμένης τάξης είναι εισηγμένη στο ΧΑΑ

(Μεταλλοβιομηχανία Αρκαδίας Χρ. Ρόκας ΑΒΕΕ). Σύμφωνα με τα στοιχεία του πίνακα, τις πρώτες θέσεις

στη συγκεκριμένη αγορά κατέλαβαν οι εταιρίες Κλούκινας I. - I. Λάππας ΑΕ (6,03%), Μεταλλοβιομηχανία

Αρκαδίας Χρ. Ρόκας ΑΒΕΕ (4,72%) και Κιμουνδρής Σ.-Σ.Κωνσταντινίδης ΑΤΕ Εργοδομή Μακεδονίας

(4,08%).

162


Πίνακας 7.2.2 Μερίδια εταιριών 6ης τάξης βάσει μεγέθους αγοράς 6ης τάξης

ΕταιρίαΜερίδια

(%)Εταιρεία Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης ΑΕ

7,52

Μέτκα Μεταλλικοί Κατασκευαί Ελλάδος Α.Ε.

7,36

Μέτων Α.Ε. 7,04

Έδραση - Χρ. Ψαλλίδας Α.Τ.Ε. 6,06Τομή Α.Τ.Ε. 3,64Ατέρμων Α.Τ.Τ.Ε.Ε. 3,56Προοδευτική Α.Τ.Ε. 3,35Ιντρακόμ Κατασκευές Τεχνικών Έργων Α.Ε.

3,25

Έκτερ Α.Ε. 2,94Έλτερ Α.Τ.Ε. 2,89Γενέρ Α.Ε. 2,87Αναστηλωτική Α.Τ.Ε. 2,70Μεσαϊκός Κ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,58Κουρτίδης Κ. Α.Ε. 2,44Μπαλάφας Κ. Α.Τ.Ε. 2,31Δομική Κρήτης Α.Ε. 2,15Ευρωπαϊκή Τεχνική Α.Ε. 2,11Θεσσαλική Α.Τ.Ε. 2,09Γαντζούλάς Α.Τ.&Ε.Ε. 2,07Διεκάτ - Ελληνικές Κατασκευές Α.Τ.Ε. 1,72Θεμέλη Α.Ε. 1,66Κωνσταντινίδης Χρ. Δ. Α.Τ.Ε. 1,60Τεχνέργα Ε. Τσάμπρας Α.Ε.Τ.Ε. 1,60Καλογρίτσας X. I. Α.Ε. 1,56Μεσοχωρίτη Αφοί Α.Τ.Ε. 1,41Φίλιππος Α.Ε. 1,39Αθωνική Τεχνική Α.Ε. 1,33Δομοτεχνική Α.Ε. 1,30Καματάκης Ν. Α.Τ.Ε.Ε. 1,25Έντεχνος Α.Ε. 1,23Έρετβο Α.Ε. 1,18Ολυμπία Ελλάς Α.Τ.Ε.Β.Ε. 1,14Καραγιάννης Θ. Α.Ε. 1,10Κτίστωρ Α.Τ.Ε. 1,09Ομηρος Α.Ξ.Τ.Τ.Κ.Ε. 1,06Αθηναϊκή Τεχνική ΑΕ 1,05Εργάς Α.Τ.Ε. 1,04


Πίνακας 7.2.3 Μερίδια εταιριών 5ης τάξης βάσει μεγέθους αγοράς 5ης τάξης

ΕταιρίαΜερίδια

(%)Κλούκινας I. -1. Λάππας Α.Ε. 6,03

Μεταλλοβιομηχανία Αρκαδίας Χρ. Ρόκας Α.Β.Ε.Ε.

4,72

Κιμουνδρής Σ. - Σ. Κωνσταντινίδης Α.Τ.Ε. Εργοδομή Μακεδονίας

4,08

Κυρομίτη Αφοί Α.Τ.Ε. 3,38Envitec Α.Ε. 3,24Έλικα Α.Τ.Ε.Ε. 2,93Αττική Δίοδος Α.Τ.Ε. 2,85Preconstructa Α.Ε.Β.&Τ.Ε. 2,80

Πόρνων Α.Ε. 2,73Τεχνική Ναθαναηλίδη ΤΕ.ΝΑ. Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,65Αλκή Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,62Ελληνική Τεχνική Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,60Εργώ Α.Τ.Ε. 2,57Βάσκο Α.Τ.Ε. 2,44Εκμέ Α.Ε. 2,25Εργοτέμ Α.Τ.Ε.Β.Ε. 2,22Edraco Α.Τ.Ε. 2,15Εργ.ηλ. Α.Τ.Ε. 2,06Ρούτσης ΚΛ. Γ. Α.Ε. 1,98Τρίγωνον Α.Ε.Β.Τ.Τ.Ε. 1,85Σούρτζης Σ. X. Α.Τ.Ε. 1,81Ανδρεάδης- Ζησιάδης Α.Τ.Ε. 1,71Ερτέκα Α.Ε. 1,67Αλτέκ Α.Ε. 1,65Έργον Διεθνής Α.Β.Τ.Ε.Ε. 1,63Κόκκινος Α.Τ.Ε.Ε. 1,57Ντι-ες Α.Ε. 1,56Κλεμάτ Κλ. Μαθιανάκης Α.Ε. 1,45ΜαγκαφίνηςΑ. Α.Ε. 1,38Ελληνική Υδροκατασκευή Α.Ε. 1,37Εδραίος Α.Τ.Ε. 1,33Εργοδομή Α.Β-.Ε.Τ.Ε. 1,24Αρχιτέχ Α.Τ.Ε. 1,23Αλκυών Α.Τ.Ε. 1,21Κάστωρ Α.Ε. 1,16Ε.Τ.Ε.Ο. Α.Ε. 1,10Μέτρο Α.Τ.Ε. 1,09Άκων Τεχνική Α.Ε. 1,06Τέκα Α.Ε. 1,06Εργοληπτική Γαλανίδη Α.Ε. 1,05Τ.Ε.Σ. Τεχνική Εταιρία Σερρών Α.Ε. 1,03ΣιάμκαΈβηεκ Α.Ε. 1,01


163


7.3. ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ 10 ΝΕΩΝ ΜΕΑΩΝ ΣΤΗΝ ΕΕ

Η ετήσια σύγκριση το δεύτερο τρίμηνο του 2004, μεταξύ των κρατών μελών για τα οποία τα στοιχεία είναι διαθέσιμα,

Η παραγωγή στην κατασκευή αυξήθηκε σε δέκα τρία κράτη μέλη και μειώθηκε σε έξι. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Τσεχία (+ 17,7%), την Εσθονία (+ 16,8%) και τη Λετονία (+ 12,1%).

Η Γερμανία (-8,6%), η Σλοβενία (-5,8%) και το Βέλγιο (-3,3%) καταχώρησαν τις σημαντικότερες πτώσεις.

Η κατασκευή κτηρίου μειώθηκε κατά 0,9% στη Ευροζώνη, αλλά κέρδισε 0,9% EU25, μετά από + 1,2% και + 4,4% αντίστοιχα το πρώτο τρίμηνο του 2004

164


Production in construction - annual variation% change compared with the same quarter of the previous year*

Total construction Q1-03 Q2-03 Q3-03 Q4-03 Q1-04 Q2-04

Euro-zone -2.1 0.7 0.1 0.3 1.0 -1.2

EU25 -1.8 1.3 1.2 1.8 3.5 0.2EU15 -1.6 1.4 1.0 1.7 3 5 0.1

Belgium -4.2 -4.5 1.7 -.3 7 1.1 -3.3Czech Republic -4 1 2.4 16.0 11 4 12.9 17.7Denmark -8.9 -5.6 -3.3 8.6 7 6 2.0Germany -123 -3.3 -2.5 -08 -4.2 -8.6Estonia 1 4 5.5 7.8 56 28.1 16.8Greece

Spain 2 3 4.9 4.2 4 4 3.5 0.4France -1 0 -0.1 10 1 4 4 1 2.6

Ireland

Italy C c c. c c c

Cyprus 5 3 -0.2 13.2 13.0 4 0 *

Latvia 17.5 10.3 204 6.5 14.6 12.1Lithuania 19 2 294 31 1 26 9 12.7 4.3

Luxembourg -5.8 -5 8 3.4 9.3Hungary -14 5 5.7 3.1 6.6 15.4 2.6

MaltaNetherlands -5.6 -3.2 -82 -3.6 2.9 -0.1

Austria 16 5 6.7 10.5 12.0 1.2 2.6

Poland -20.6 -7 2 -1.7 -3.6 -6.1 -2.7

Portugal -9 8 -10 3 -3 4 -9 0 -4.4 -2.8

Slovenia 8.6 17.6 6.4 1.7 8.8 -5.8

Slovakia 3.5 1.1 9.3 8.7 1.9 1.4

Finland 1.7 1.0 4.6 6.9 4.1 6.8

Sweden 0.0 -0.2 -4.1 -20 0 7 2.8United Kingdom 1 0 5.4 5.6 7.0 12.1 4.5

Working day adjusted Data not available

c Confidential

8 Ο ΚΛΑΔΟΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ

ΕΝΩΣΗΟ κατασκευαστικός κλάδος αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους στην Ευρώπη, καλύπτοντας το

10% περίπου του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) το 2002. Στο συγκεκριμένο κλάδο

δραστηριοποιήθηκαν 2,3 εκ. περίπου κατασκευαστικές επιχειρήσεις το 2001, εκ των οποίων ποσοστό 97%

ήταν μικρομεσαίες (με λιγότερα από 20 άτομα εργατικό δυναμικό), ενώ το 93% αυτών απασχολούσαν

λιγότερους από 10 εργαζόμενους. Το 2002 απασχολούνταν συνολικά στον κλάδο 11,8 εκ. εργαζόμενος

καλύπτοντας το 7% του συνολικού εργατικού δυναμικού της Ευρώπης και το 28% της συνολικής

βιομηχανικής απασχόλησης. Επισημαίνεται ότι, περίπου 26 εκ. εργαζόμενοι στην ΕΕ εξαρτώνται άμεσα ή

έμμεσα από τον εν λόγω κλάδο, γεγονός που τον κατατάσσει και από αυτή την άποψη στους

σημαντκότερους στην Ευρώπη.

Ο πίνακας 8.1 παρουσιάζει το συνολικό κύκλο εργασιών του κατασκευαστικού κλάδου στις χώρες της


Πίνακας 8.1 Συνολικός κύκλος εργασιών κατασκευαστικού κλάδου στις χώρες της

Ευρωπαϊκής Ένωσης (2002)Χώρα Κύκλος εργασιώνΓερμανία 213Ηνωμένο Βασίλειο 139Γαλλία 118Ιταλία 107Ισπανία 103Ολλανδία 50Βέλγιο 28Αυστρία 28Σουηδία 24Πορτογαλία. 24Δανία 20Ιρλανδία 20Φινλανδία 17Ελλάδα 8Λουξεμβούργο 1Σύνολο Χωρών Μελών Ε.Ε. 900

Αξία σε € δισ.Πηγή: European Construction Industry Federation (FIED)

Διάγραμμα 8.1 Ποσοστιαία κατανομή του συνολικού κύκλου εργασιών στις χώρες της ΕΕ (2002)

Πορτογαλία Δανία Ιρλανδία^ Φινλανδία3% \ 2% 1 2% ι 2%

12% ·3%

Πηγή:Πίνακας 5.1

Ευρωπαϊκής Ένωση το 2002, ενώ στο διάγραμμα 8.1

εμφανίζεται η συμμετοχή κάθε χώρας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του πίνακα 8.1 ο συνολικός

κύκλος εργασιών του κατασκευαστικού κλάδου στην Ε.Ε

ανήλθε σε €900 δισ. το 2002.

Την πρώτη θέση μεταξύ των χωρών-μελών της ΕΕ το 2002 κατέλαβε η Γερμανία (€213 δισ.), με

μερίδιο της τάξης 24%, ενώ ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία, με μερίδια 15% και 13%

αντίστοιχα. Επισημαίνεται ότι οι πέντε (5) πρώτες χώρες-μέλη (Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία,

Ιταλία και Ισπανία) κάλυψαν από κοινού το 75,5% του συνολικού κύκλου εργασιών του κατασκευαστικού

κλάδου το 2002. Η Ελλάδα βρίσκεται στην προτελευταία θέση με ποσοστό συμμετοχής 0,9% στο συνολικό

κύκλο εργασιών του κατασκευαστικού κλάδου των χωρών μελών της ΕΕ, το ίδιο έτος.

166

Ο πίνακας 8.2 παρουσιάζει την εξέλιξη της κατασκευαστικής δραστηριότητας κατά τομέα (κτίρια και

έργα τομέα πολιτικού μηχανικού).

Η γενική οικονομική στασιμότητα στις χώρες-μέλη της ΕΕ σε συνδυασμό με τον πόλεμο στο Ιράκ, λει

τούργησαν ανασταλτικά στην αναζωογόνηση της κατασκευαστικής δραστηριότητας το τρέχον έτος (2003),

με αποτέλεσμα να συνεχιστούν

οι σταθεροποιητικές τάσεις που

επικράτησαν το 2002/01. Ειδι

κότερα, το 2002/01 η ευρω

παϊκή κατασκευαστική δραστη

ριότητα παρουσίασε οριακή

αύξηση κατά 0,6%, ενώ το

2003/02-η αύξηση προβλέπεται

να διαμορφωθεί σε 0,5%. Ση

μαντική αύξηση το διάστημα

2003/2002 προβλέπεται να εμ

φανίσουν τα έργα του τομέα πολιτικού μηχανικού και τα δημόσια έργα (της τάξης του 3%).

Ο πίνακας 8.3 παρουσιάζει το ποσοστό μεταβολής της κατασκευαστικής δραστηριότητας σε δεκατρείς

(13) χώρες-μέλη της Ε.Ε τις περιόδους 2001/00, 2002/01 και 2003/02.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του πίνακα 5.3, το 2002/01 το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης της κα

τασκευαστικής δραστηριότητας εμφάνισε το Ηνωμένο Βασίλειο (8.1%) και η Ισπανία (4,6%). Ειδικότερα,

στο Ηνωμένο Βασίλειο το πραγματοποιή

θηκαν σημαντικές επενδύσεις στο δημόσιο

τομέα, ενώ και στην Ισπανία το ίδιο χρο

νικό διάστημα πραγματοποιήθηκαν επεν

δύσεις σε έργα υποδομής. Το 2003 οι ίδιες

χώρες προβλέπεται να συνεχίσουν να

καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις, με πο

σοστά'αύξησης 4,4% και 3,8% αντίστοιχα

έναντι του 2002. Το μεγαλύτερο ποσοστό

μείωσης της κατασκευαστικής δραστηριό

τητας το 2002/01 εμφάνισε η Γερμανία

(-5,5%).


Οι πίνακες 8.4 έως 8.6 που ακολουθούν παρουσιάζουν την εξέλιξη των συνολικών κατασκευών, της

οικοδομικής δραστηριότητας, καθώς και των έργων του τομέα πολιτικού μηχανικού σε ορισμένες χώρες της

Ε.Ε το πρώτο τρίμηνο 2002/01 και 2003/02 αντίστοιχα.

Πίνακας 8.3 Ποσοστό μεταβολής κατασκευαστικής δραστηριότητας σε ορισμένες χώρες της Ευρωπαϊκής

Ένωσης (2001/00, 2002/01, 2003/02)Χώρα 2001/00 2002/01 2003/02*

Γερμάνια -5,9 -5,5 -2,5Ηνωμένο Βασίλειο +3,6 +8,1 +4,4Γαλλία +1,9 -0,8 -0,7Ιταλία +3,7 +2,3 +1,7Ισπανία +5,6 +4,6 +3,8Ολλανδία +2,0 -U -2,4Βέλγιο -3,4 -4,0; : -1,5Πορτογαλία +1,1 -1,6 -2,2Σουηδία +5,1 +0,8 +2,6Αυστρία -1,2 +m 0,0Δανία -1,8 -2,1 -1,2Φινλανδία -0,3 -0,6 +0,5Ιρλανδία +3,9 -3,5 -5,4Σύνολο 13 Χωρών Μελών Ε.Ε.

+0,7 +0,6 +0,5

* ΠρόβλεψηΠηγή: European Construction Industry Federation (FIED)

Πίνακας 8.2 Μεταβολή της καταεπίευαστικής δραστηριότητας ανά τομέα στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2001700,2002/01,

2003/02)2001/00 2002/01 2003/02*

1 .Κτίρια +0,2 +0,4 0,01.1 Κατοικίες -1,2 +0,5 +0,4Νέες -3,9 +0,6 -0,8Ανακατασκευή και συντήρηση +1,3 +0,9 +1,41.2 Κτίρια (μη οικιακής χρήσης) +2,2 +0,1 -0,31.2.1 Ιδιωτικά +2,3 -0,7 -1,51.2.2 Δημόσια +1,6 +2,6 +2,82.Έργα τομέα έργων πολιτικού μηχανικού +2,5 +1,4 +3,1Συνολικές κατασκευές +0,7 +0i6 +0,5* Πρόβλεψη

Πηγή: European Construction Industry Federation (FIED)

167

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του πίνακα 8.4, η κατασκευαστική δραστηριότητα στο σύνολο των 15

χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρουσίασε αύξηση κατά 3,1% το πρώτο τρίμηνο της περιόδου

2002/01, σε αντίθεση με το πρώτο τρίμηνο 2003/02

που εμφάνισε μείωση κατά 2,2%.


Πίνακας 8.4 Ποσοστό μεταβολής κατασκευαστικής δραστηριότητας σε ορισμένες

χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (α' τρίμηνο 2002/01 & α' τρίμηνο 2003/02)

Σύνολοκατασκευών

Πρώτοτρίμηνο2002/01


ΕΕ 15 3,1 -2,2Βέλγιο -0,3 -0,2Δανία 10,5 -14,0Γερμανία 1,1 -14,2Ισπανία 7,6 1,9Γαλλία -4,1 -1,3Λουξεμβούργο 9,6 -5,5Ολλανδία 3,3 -6,4Αυστρία 1,8 ΜΔΦινλανδία -1,8 0,5Σουηδία -3,0 -0,5Ηνωμένο Βασίλειο 8,3 3,5ΜΑ: Μη διαθέσιμα στοιχεία

Πηγ>): Eurostat

Όσον αφορά την εξέλιξη των κατασκευών στις αναφερόμενες χώρες του πίνακα σημειώνεται ότι, τη

μεγαλύτερη αύξηση το πρώτο τρίμηνο του 2003/02 εμφάνισε το Ηνωμένο Βασίλειο (3,5%) και η Ισπανία

(1,9%), ενώ οι περισσότερες χώρες παρουσίασαν μείωση. Το πρώτο τρίμηνο της περιόδου 2002/01 τα

υψηλότερα ποσοστά αύξησης παρουσίασαν η Δανία (10,5%) και το Λουξεμβούργο (9,6%).

168

Σύμφωνα με τα στοιχεία του πίνακα 8.5, η

οικοδομική δραστηριότητα στις I 5 χώρες-μέλη της

ΕΕ σημείωσε μείωση κατά 1,6% το πρώτο τρίμηνο

του 2003/02, ενώ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2002/01

εμφάνισε αύξηση κατά 2,5%. Τη μεγαλύτερη

αύξηση της οικοδομικής δραστηριότητας

παρουσίασε το Ηνωμένο Βασί/.ειο (4.5%) και η

Ισπανία (3.8%). Επισημαίνεται ότι το πρώτο τρίμηνο

της περιόδου 2002/01 η Ισπανία παρουσίασε το

υψηλότερο ποσοστό αύξησης (9.6%) και

ακολούθησε το Ηνοηιένο Βασίλειο (7.7%).

Αναφορικά με τα έργα του τομέα πολιτικού

μηχανικού σημειώνεται ότι. οι 15 χοόρες της ΕΕ

παρουσίασαν μείωση κατά 5,9% το πριότο τρίμηνο

1 Πίνακας 8.6 Ποσ πολ. μηχανικό

Ευρωπαϊκής Ένω< τρί

οστό μεταβολής έργων τομέα ύ σε ορισμένες χώρες της 3ης (α' τρίμηνο 2002/01 & α' μηνο 2003/02)

Έργα τομέα πολιτικού μηχανικού



ΕΕ 15 3,7 -5,9Βέλγιο -13,5 -7,9Δανία 3,2 -4,4

I Γερμανία 3,2 -13,2Ισπανία 3,0 -0,4Γαλλία -4,8 -2,5Λουξεμβούργο 13,3 0,9Ολλανδία 11,7 -12,3Αυστρία 11,2 ΜΔΦινλανδία -0,6 -3,0Σουηδία -10,2 6,7ΗνωμένοΒασίλειο 11,5 -10,4

ΜΔ: Μη διαθέσιμα στοιχείαΠηγή: Eurostat

Πίνακας 8.5 Ποσοτ δραστηριότητας

Ευρωπαϊκής Ένωστ τρίμτ

;τό μεταβολής οικοδομικής σε ορισμένες χώρες της ς (α' τρίμηνο 2002/01 & α' νο 2003/02)

Οικοδομική Πρώτοτρίμηνο2002/01


ΕΕ 15 2,5 -1,6Βέλγιο -1,7 -4,5Δανία -0,3 -5,6Γερμανία 0,0 -14,7Ισπανία 9,6 3,8Γαλλία -3,8 -0,7Λουξεμβούργο 6,7 -14,6Ολλανδία 1,2 -5,3Αυστρία -0,7 ΜΔΦινλανδία -1,6 0,8Σουηδία -1,1 -2,5Ηνωμένο Βασίλειο 7,7 4,3 |ΜΔ: Μη διαθέσιμα στοιχεία

Γίιγγή-.ΕιχτοεΙαΙ

2003/02. ενώ την αντίστοιχη χρονική) περίοδο 2002/01

εμφάνισαν αύξηση κατά 3.7%. Ειδικότερα, ανά χώρα

σημειώνεται ότι το πριότο τρίμηνο του 2003/02 αύξηση

εμφάνισαν μόνο η Σουηδία (6,7%) και το

Λουξεμβούργο (0.9%). Το πριότο τρίμηνο του 2002/01

αύξηση των έργων του τομέα πολιτικού μηχανικού

παρουσίασαν η Δανία (3.2%). η Γερμανία (3,2%). η

Ισπανία (3%). το Λουξεμβούργο (13,3%), η Ολλανδία

(1 1.7%). η Αυστρία (I 1,2%) και το Ηνωμένο Βασίλειο

(1 1.5%).

I Ιαρακάτω παρατίθενται ορισμένα στοιχεία για τον

κατασκευαστικό κλάδο στη Γερμανία, το Ηνωμένο

Βασί/.ειο και τη Γαλλία.

8.1. ΓΕΡΜΑΝΙΑΗ κατασκευαστική) βιομηχανία δεν αποτελεί πλέον την κινητήρια δύναμη της γερμανικής οικονομίας,

καθώς διανύει μια περίοδο κρίσης, με μείωση των επενδύσεων σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα. Εντούτοις, η

Γερμανία κατείχε το 2001 το μεγαλύτερο μερίδιο της κατασκευαστικής δραστηριότητας στην Ευρωπαϊκή

Ένωση.

Η γερμανική) αγορά κατασκευών παρουσιάζει μεγάλη διασπορά με τις μικρότερες εταιρίες να κατέχουν

το 75% της αγοράς το 2001. Όσον αφορά τις μεγάλες εταιρίες, το 2001 η Hochtief AG παρουσίασε κύκλο

169

εργασιών €13,4 δισ, η Philipp Holzmann AG €5,8 δισ, η Bilfinger & Berger AG €4,6 δισ και η Walterbau

AG €3,9 δισ. Η κατασκευή και η συντήρηση κτιρίων συνεχίζουν να είναι οι κυρίαρχοι τομείς με μερίδιο

αγοράς 42,5% το 2001.

8.2. ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟΑποτελεί τη δεύτερη με βάση την κατασκευαστική δραστηριότητα χώρα της ΕΕ το 2001, η οποία

στηρίζεται κυρίως στον τομέα της κατασκευής κτιρίων, κατέχοντας μερίδιο αγοράς 57%. Η βρετανική

αγορά κατασκευών χαρακτηρίζεται από μεγάλη διασπορά με τις μικρότερες εταιρίες το 2001 να καλύπτουν

το 95% της αγοράς. Το 2001, η Amec Pic παρουσίασε κύκλο εργασιών £4,4 δισ, η Anglo-American £19,2

δισ και η George Wimpey Pic £1,9 δισ.

8.3. ΓΑΛΛΙΑΗ Γαλλία καταλαμβάνει την τρίτη θέση στην συνολική ευρωπαϊκή'] κατασκευαστική'] δραστηριότητα με

την κατασκευή κτιρίων να κατέχει μερίδιο 44% το 2001. Η εταιρία Vinci κατάφερε να αποκτήσει σημαντική

θέση στη γαλλική αγορά, χάρη στην εξαγορά του ομίλου GMT το 2000. Έτσι, ο κύκλος εργασιών της το

2001 έφτασε τα €17,2 δισ, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση μετά την Bouygues Group με κύκλο εργασιών

€20,5 δισ και τρίτη την Eiffage με €6,4 δισ.

Ο πίνακας 5.7 παρουσιάζει ορισμένους από τους κυρτότερους εργολήπτες σε διεθνές επίπεδο, τα έσοδα

από τις διεθνείς αγορές, τα συνολικά τους έσοδα, καθώς και την αξία των νέων συμβάσεων. Η κατάταξη των

επιχειρήσεων πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τα έσοδα από διεθνείς δραστηριότητες το 2001. Σύμφωνα με

τα στοιχεία του πίνακα, επιβεβαιώνεται η σημαντική θέση που κατέχει η ευρωπαϊκή αγορά κατασκευών,

καθώς 10 από τις I 5 επιχειρήσεις του πίνακα έχουν έδρα στην Ε.Ε.


1/0


Πίνακας 8.7 Οι 15 μεγαλύτεροι διεθνείς εργολήπτες(2001)

Εταιρία Έσοδα Διεθνών Αγορών

ΣυνολικάΈσοδα

ΝέεςΣυμβάσεις

Skanska ΑΒ, Στοκχόλμη, Σουηδία 12.152 14.342 14.763Hochtief, Έσσεν, Γερμανία 9.516 11.682 12.933VINCI, Rueil-Malmaison, Γαλλία 6.030 15.378 14.214Boygues, Guyancourt, Γαλλία 5.772 12.830 13.960Haliburton KBR, Houston, Τέξας, ΗΠΑ 4.462 5.858 3.586Bechtel, Σαν Φραντσίσκο, Καλιφόρνια, ΗΠΑ 3.993 11.299 7.247Bovis Lend Lease, Λονδίνο, Η.Β. 3.652 4.785 5.765AMEC pic, Λονδίνο, Η-Β. 2.835 5,241 4.079TECHNIP-COFLEXIP, Παρίσι, Γαλλία 2.456 2.467 3.472Bilfinger Berger AG, Mannheim, Γερμανία 2.294 3.785 3.882Fluor Corp., Aliso Viejo, Καλιφόρνια Η.Π.Α. 2.266 7.194 10.770Hyundai Eng’g & Constr. Co. Ltd., Σεούλ N. Κορέα 2.036 4.245 4.709Grupo Ferrovial, Μαδρίτη, Ισπανία 1.419 4.240 ΜΔConsolidated Contractors Int’l Co. Sal, Αθήνα, Ελλάδα 1.385 1.385 1.422Kajima Corp., Τόκιο, Ιαπωνία 1.295 12.171 9.368 ίΑξία σε $ εκ. IΜΑ: Μη διαθέσιμα στοιχεία \

1 ίίην'ΐ Engineering News Record (ENR) |

ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΑΛΕΞΗΣ (ΠΟΛ/ΜΗΧ)MBA exe

171

9 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

9. ι. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΣΤΟΝ ΚΛΑΔΟ

9.ι.ι. ΜΗΤΡΩΟ ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ (ΜΕΚ)Το μητρώο Εμπειρίας Κατασκευαστών (ΜΕΚ) περιλαμβάνει έξι κατηγορίες

έργων (οδοποιίας, οικοδομικών, υδραυλικών, λιμενικών, ηλεκτρομηχανολογικών και

βιομηχανικών ενεργειακών) και οκτώ υποκατηγορίες εξειδικευμένων έργων ή εργασιών

(γεωτρήσεων, πρασίνου,

ειδικών μονώσεων, ανελκυστήρων, ηλεκτρονικού εξοπλισμού πλωτών έργων -

εγκαταστάσεων ναυπηγείων, αποκαλύψεις μεταλλείων και καθαρισμού - επεξεργασίας

νερού, υγρών , αερίων, αποβλήτων). Το Μητρώο περιλαμβάνει 4 βαθμίδες εμπειρίας Α,

Β, Γ και Δ.

Η στελέχωση της επιχείρησης με στελέχη γραμμένα στο ΜΕΚ παρακολουθείται

από την επιτροπή του ΜΕΕΠ.

Την κατασκευή των δημοσίων έργων της χώρας επιτρέπεται να αναλαμβάνουν

ημεδαπές επιχείρησης που είναι γραμμένες στο ΜΕΕΠ και στην αντίστοιχη με το έργο

κατηγορία και τάξη εγγραφής, καθώς και εργοληπτικές επιχειρήσεις κρατών μελών της

Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις. Κατασκευαστικές

επιχειρήσεις χωρών εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχουν τα ουσιαστικά προσόντα,

γίνονται δεκτές σε διαγωνισμούς και μπορούν να αναλάβουν την εκτέλεση δημοσίων

έργων σε όσες περιπτώσεις αυτό προκύπτει από διεθνείς υποχρεώσεις της χώρας.

9. i l l ΕΓΓΡΑΦΗ - ΕΞΕΛΙΞΗ - ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΚΣτο ΜΕΚ γράφονται μόνο φυσικά πρόσωπα, κατ'αντίθεση προς το ΜΕΕΠ οπού

γράφονται μόνο επιχειρήσεις.

Η εγγραφή στο ΜΕΚ συνδυάζεται με την κατάταξη σε μία ή και περισσότερες

κατηγορίες έργων, άλλά για ορισμένες ειδικότητες τεχνικών η κατάταξη περιορίζεται

μόνο σε μερικές εξειδικευμένες εργασίες. Η εγγραφή των τεχνικών στο ΜΕΚ γίνεται

ύστερα από την αίτησή τους. Τα κριτήρια με βάση τα οποία γίνεται η εγγραφή, είναι η

εμπειρία και οι τίτλοι σπουδών των αιτούντων.



172

Κατά την πρώτη εγγραφή στο ΜΕΚ η κατάταξη μπορεί να γίνει μονο μέχρι την Β

βαθμίδα.

Οι διπλωματούχοι ανωτάτων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων εγγράφονται μετά τριετία

από την άδεια άσκησης του επαγγέλματος, με βάση την ειδικότητα του διπλώματος και

το χρόνο απασχόλησης σε έργα στην Α βαθμίδα. Μπορεί να γίνει κατάταξη απ'ευθείας

στην 'Β βαθμίδα αν έχει συμπληρώσει πενταετία από την άσκηση του επαγγέλματος και

εφόσον αποδεικνύεται σχετική εμπειρία τους.

Οι πτυχιούχοι τεχνολογικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και πρώην ανωτέρων

τεχνικών σχολών εγγράφονται μετά πενταετία από την άσκηση του επαγγέλματος τους

με βάση την ειδικότητα των σπουδών τους και την εμπειρία τους σε έργα στην A

βαθμίδα. Κατάταξη απ'ευθείας στην 'Β βαθμίδα δεν επιτρέπεται.

Η εγγραφή και κατάταξη ισχύει από την ημερομηνία λήψεως της σχετικής

απόφασης της επιτροπής ΜΕΚ, μέχρι ότου γίνει τυχόν ανακατάταξη ισχύει από την

ημερομηνία λήψεως της σχετικής απόφασης της επιτροπής ΜΕΚ, μέχρι ότου γίνει τυχόν

ανακατάταξη με αίτηση του ενδιαφερομένου ή αυτοδίκαιη διαγραφή.

9.Ι.1.2 ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΓΡΑΦΗΣ

9. ι.ι.2.1 ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΙ ΑΕΙΟι πτυχιούχοι ΑΕΙ έχουν δικαίωμα να ζητήσουν την αναβάθμιση από τριετή

απασχόληση σε κατασκευή, ή εξαετή σε επίβλεψη ή εννιά έτη σε μελέτη .Αν η

απασχόληση είναι εναλλασσόμενη ο χρόνος απασχόλησης σε επίβλεψη ή μελέτη

ανάγεται σε χρόνο κατασκευής για την συμπλήρωση της τριετίας, κατά την σχετική']

αναλογία των πιο πάνω συνολικών απαιτήσεων χρόνου κατ απασχόληση.

Ειδικά για την εξέλιξη από την Γ βαθμίδα στη Δ για όλες της κατηγορίες έργων

απαιτείται απασχόληση τριών ετών σε κατασκευή, που δεν μπορεί να αναπληρωθεί με

άλλο είδους απασχόληση.



173

9.1.1.2.2 ΠΤΥΧΙΟΥΧΟΙ ΤΕΙ - ΚΑΤΕΕ - ΥΠΟΜΗΧΑΝΙΚΟΙΟι πτυχιούχοι των ΤΕΙ πρώην ΚΑΤΕΕ και οι Υπομηχανικοί έχουν δικαίωμα να

ζητήσουν την αναβάθμιση από βαθμίδα σε βαθμίδα μετά τριετή απασχόληση σε

κατασκευή, ή οκταετή σε επίβλεψη.

Αν η απασχόληση είναι εναλλασσόμενη ο χρόνος απασχόλησης σε επίβλεψη

ανάγεται σε χρόνο κατασκευής για την συμπλήρωση των τριών ετών, κατά τη σχετική

αναλογία των πιο πάνω απαιτήσεων χρόνου κατ'απασχόληση. Ειδικά για την εξέλιξη

από την Τ βαθμίδα στη 'Δ για όλες τις κατηγορίες έργων απαιτείται απασχόληση τριών

ετών σε κατασκευή που δεν μπορεί να αναπληρωθεί με άλλου είδους απασχόληση.


9.1.2. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΗΤΡΩΩΝ

9.ι.2.ι. ΜΗΤΡΩΟ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (ΜΕΕΠ)Η εγγραφή και κατάταξη των εργοληπτικών επιχειρήσεων στο Μ.Ε.ΕΠ., καθώς και η

διαδικασία της τακτικής και έκτακτης αναθεώρησης της εγγραφής τους, γίνεται με αίτησή τους

στην αρμόδια υπηρεσία τήρησης του Μ.Ε.ΕΠ, η οποία συνοδεύεται από Τεχνικό Δελτίο και

Φάκελο με τα αποδεικτικά στοιχεία των οικονομικών και τεχνικών τους δεδομένων. Τα βασικά

στοιχεία τα οποία υποχρεούνται να υποβάλουν οι εργοληπτικές επιχειρήσεις στην αρμόδια

υπηρεσία είναι:

Τα πιστοποιητικά Μ.Ε.ΕΠ., που συντάσσονται για κάθε έργο από τον κύριο ή το φορέα

κατασκευής, τα οποία περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με τη δημοπρασία και την

ανάδοχο εργοληπτική επιχείρηση

* Τις οικονομικές καταστάσεις (ισολογισμοί, αποτελέσματα χρήσης).

* Τις προσωρινές οικονομικές καταστάσεις (ισολογισμοί, αποτελέσματα περιόδου)

* Τις δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος

* Τις ειδικές καταστάσεις τιμολογίων δημοσίων και ιδιωτικών έργων

* Τα δικαιολογητικά πιστοποίησης των παγίων στοιχείων και της αξίας τους

* Τα δικαιολογητικά για την απόδειξη της βασικής και συμπληρωματικής στελέχωσης των

εργοληπτικών επιχειρήσεων

* Οποιοδήποτε άλλο στοιχείο κριθεί απαραίτητο από την υπηρεσία Μ.Ε.ΕΠ.


174

9.1.2.2. ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΡΓΩΝΟι τάξεις κατάταξης των εργοληπτικών επιχειρήσεων, σε μία ή και σε περισσότερες από τις

βασικές κατηγορίες έργων (οδοποιία, οικοδομικά, υδραυλικά, ηλεκτρομηχανολογικά, λιμενικά,

βιομηχανικά και ενεργειακά), σύμφωνα με τον πρόσφατο νόμο Ν.2940/2001 ορίζονται σε επτά

(7) και επιπλέον ορίζονται και δύο ειδικές τάξεις (A 1, Α2) για τις μικρές ατομικές εργοληπτικές

επιχειρήσεις. Σημεκΰνεται ότι κάθε εργοληπτική δραστηριότητα κατατάσσεται σε μία τάξη (από

την A1 έως και την έβδομη), ενώ για κάθε βασική ή πρόσθετη κατηγορία την οποία θα επιλέξει η

εταιρία, θα πρέπει να τηρεί τις ελάχιστες προϋποθέσεις εμπειρίας και στελέχωσης, όπως αυτές

προσδιορίζονται.

Για κατάταξη στις ειδικές τάξεις A1, Α2, στην I'1 και στη 2η του Μ.Ε.ΕΠ. δεν απαιτείται

νομική μορφή εταιρικού σχήματος. Για κατάταξη στις τάξεις 3η έως και 7'1 της νέας διαβάθμισης

του Μ.Ε.ΕΠ, απαιτείται η επιχείρηση να έχει νομική μορφή ΑΕ.

Η κατάταξη εργοληπτικής επιχείρησης στην 7'1 τάξη της διαβάθμισης του Μ.Ε.ΕΠ.

συνεπάγεται την κατάταξή της σε όλες τις βασικές κατηγορίες έργων (γενική), χωρίς κανέναν

άλλο περιορισμό σε ότι αφορά την απόδειξη της εμπειρίας της.

Μέχρι το 2002, στον κατασκευαστικό κλάδο ίσχυαν οι διατάξεις του προηγούμενου

Ν. 1418/1994, βάσει του οποίου οι εργοληπτικές επιχειρήσεις ανάλογα με τη δυναμικότητα τους,

κατατάσσονταν σε οκτώ τάξεις: A, Β, Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η. Ανάλογα με την τάξη στην οποία ήταν

εγγεγραμμένη η επιχείρηση, είχε τη δυνατότητα να αναλαμβάνει έργα ορισμένου

προϋπολογισμού. Στις τρεις κατώτερες τάξεις του Μ.Ε.ΕΠ. εγγράφονταν και ατομικές

επιχειρήσεις προσώπων εγγεγραμμένων στο ΜΕΚ και ατομικές επιχειρήσεις ή εταιρίες

περιορισμένης ευθύνης. Στις υπόλοιπες τάξεις του Μ.Ε.ΕΠ (Ε', ΣΤ', Ζ' και Η ) εγγράφονταν

επιχειρήσεις με τη μορφή της ανώνυμης εταιρίας ή εταιρίας περιορισμένης ευθύνης.

Η αντιστοιχία της παλαιάς (βάσει του Ν.1418/1994) και της νέας (βάσει του Ν.2940/2001)

διαβάθμισης του Μ.Ε.ΕΠ. έχει καθοριστική σημασία στη διαδικασία επανάκρισης των

εργοληπτικών επιχειρήσεων. Σημειώνεται ότι, η εργοληπτική επιχείρηση δεν μπορεί να

καταταγεί αυτοτελώς σε τάξη ανώτερη από την αντίστοιχη τάξη της νέας διαβάθμισης που της

αναλογεί.

Αναλυτικότερα, η αντιστοιχία των τάξεων της παλαιάς με τη νέα διαβάθμιση του Μ.Ε.ΕΠ.

ορίζονται ως εξής:

Για εργοληπτική επιχείρηση που στελεχώνεται από τεχνικό εγγεγραμμένο στην A' κατηγορία

ΜΕΚ , είναι η Α1.

Για εργοληπτική επιχείρηση που στελεχώνεται από τεχνικό εγγεγραμμένο στην Β' κατηγορία

ΜΕΚ , είναι η Α2.



175

Για εργοληπτική επιχείρηση που στελεχώνεται από τεχνικό εγγεγραμμένο στην Γ' κατηγορία

Μ ΕΚ , είναι η 1η.

Για εργοληπτική επιχείρηση που στελεχώνεται από τεχνικό εγγεγραμμένο στην Δ' κατηγορία

Μ ΕΚ , είναι η Τ'.

Για εταιρίες εγγεγραμμένες στην Δ' τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. και τις ατομικές επιχειρήσεις Δ'

τάξης που τηρούν Βιβλία και Στοιχεία Γ' Κατηγορίας και διαθέτουν τις ελάχιστες προϋποθέσεις

στελέχωσης με τεχνικούς εγγεγραμμένους στο ΜΕΚ είναι η 3η.

Για εταιρίες εγγεγραμμένες στην Ε' τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. είναι η 4'1.

Για εταιρίες εγγεγραμμένες στην ΣΤ’ τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. είναι η 5Μ.

Για εταιρίες εγγεγραμμένες στην Ζ' τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. είναι η 6η.

Για εταιρίες εγγεγραμμένες στην Η' τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. είναι η Τ'.

91.2.3. ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΣΤΟ ΜΕΕΠΗ κατάταξη στις κατηγορίες και τις τάξεις του Μ.Ε.ΕΠ. σύμφωνα με τον Ν.2940/2001.

ισχύει για μια τριετία (τακτική αναθεώρηση). Κατ' εξαίρεση, η έκτακτη κατάταξη των

εργοληπτικών επιχειρήσεων που προέρχονται από συγχώνευση επιχειρήσεων του Μ.Ε.ΕΠ. ισχύει

για μια εξαετία. Η τακτική και έκτακτη αναθεώρηση μπορεί να συνδυασθεί με μεταβολή στις

κατηγορίες και τάξεις για τις οποίες έχει εγκριθεί στο παρελθόν η εγγραφή της επιχείρησης. Η

μεταβολή αυτή μπορεί να περιλαμβάνει και διαγραφή από κατηγορίες ή υποβιβασμό σε τάξη,

έστω και αν αυτό δεν ζητήθηκε από την επιχείρηση. Σε περίπτωση όπου η εργοληπτική

επιχείρηση δεν υποβάλει αίτηση τακτικής αναθεώρησης, μέσα σε εξήντα (60) μέρες από τη

σύμπλήρωση της τριετίας ή εξαετίας, κατά περίπτωση, τεκμαίρεται ότι λείπουν οι προϋποθέσεις

παραμονής της στις κατηγορίες και τάξεις που έχει καταταχθεί και διαγράφεται από το Μ.Ε.ΕΠ.

Για τη διαγραφή αυτή εκδίδεται διαπιστωτική πράξη μέσα σε ένα μήνα από την πάροδο των 60

ημερών. Όσον αφορά την έκτακτη επιθεώρηση, μπορεί να επαναληφθεί ύστερα από την

παρέλευση διετίας.

Η αναθεώρηση της κατάταξης της εργοληπτικής επιχείρησης στο Μ.Ε.ΕΠ. πραγματοποιείται

από την Επιτροπή Μ.Ε.ΕΠ. Η Επιτροπή Μ.Ε.ΕΠ. εισηγείται τη λήψη μέτρων σχετικά με τη

βελτίωση του τρόπου τήρησης του Μ.Ε.ΕΠ., τον τρόπο που καταρτίζονται και αξιολογούνται τα

πιστοποιητικά Μ.Ε.ΕΠ, παρακολουθεί την τήρηση του Μ.Ε.ΕΠ. και υποβάλλει στον Υπουργό

ΥΠΕΧΩΔΕ εκθέσεις. Στην Επιτροπή Μ.Ε.ΕΠ. συμμετέχουν 15 άτομα και συγκεκριμένα :

*8 δημόσιοι υπάλληλοι

*2 εκπρόσωποι του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ)



176

*1 εκπρόσωπος της Επιστημονικής Ένωσης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης Μηχανικών

(Ε.Ε.Τ.Ε.Μ.)

*4 εκπρόσωποι των πανελλήνιων επαγγελματικών εργοληπτικών οργανώσεων, οι οποίοι

υποδεικνύονται από τις εν λόγω οργανώσεις.

9.1.2.4. ΚΑΤΩΤΑΤΑ ΟΡΙΑ ΣΤΕΛΕΧΩΣΗΣΣύμφωνα με τον Ν.2940/2001 τα κατοπατα όρια στελέχωσης για καθεμία τάξη

διαμορφώνονται ως εξής:

α. Στην A1 τάξη κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, η οποία περιλαμβάνει στη βασική της

στελέχωση τουλάχιστον 1 τεχνικό ΜΕΚ Α' βαθμίδας

β. Στην Α2 τάξη κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, η οποία περιλαμβάνει στη βασική της

στελέχωση τουλάχιστον 1 τεχνικό ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή 2 τεχνικούς ΜΕΚ Α' βαθμίδας,

γ. Στην Πρώτη τάξη κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, η οποία περιλαμβάνει στη βασική

της στελέχωση τουλάχιστον 2 τεχνικούς ΜΕΚ Α' βαθμίδας και 1 τεχνικό ΜΕΚ Β' βαθμίδας

ή 2 τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή 1 τεχνικό ΜΕΚ Γ' βαθμίδας,

δ. Στην Δεύτερη τάξη κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, η οποία περιλαμβάνει στη βασική

της στελέχωση τουλάχιστον 2 τεχνικούς ΜΕΚ Γ' βαθμίδας ή 1 τεχνικό ΜΕΚ Γ' βαθμίδας

και 2 τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή 1 τεχνικό ΜΕΚ Δ' βαθμίδας .

ε. Στην Τρίτη τάξη κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, η οποία περιλαμβάνει στη βασική

της στελέχωση τουλάχιστον 2 τεχνικούς ΜΕΚ Δ' βαθμίδας και 1 τεχνικό ΜΕΚ Γ' βαθμίδας,

ή I τεχνικό ΜΕΚ Δ' βαθμίδας με 3 τεχνικούς ΜΕΚ Γ' βαθμίδας ή 2 τεχνικούς ΜΕΚ Δ'

βαθμίδας με 2 τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας.

Για τη συμπληρωματική στελέχωση κάθε πρόσθετης κατηγορίας έργων απαιτείται :

α. Στην Α1 τάξη τουλάχιστον 1 τεχνικός ΜΕΚ Α' βαθμίδας

β. Στην Α2 τάξη τουλάχιστον 1 τεχνικός ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή 2 τεχνικοί ΜΕΚ Α' βαθμίδας,

γ. Στην πρώτη τάξη τουλάχιστον 1 τεχνικός ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή 2 τεχνικοί ΜΕΚ Α' βαθμίδας

δ. Στην δεύτερη τάξη τουλάχιστον 1 τεχνικός ΜΕΚ Γ' βαθμίδας ή 2 τεχνικοί ΜΕΚ Β' βαθμίδας

ε. Στην Τρίτη τάξη τουλάχιστον 1 τεχνικός ΜΕΚ Δ' βαθμίδας ή 2 τεχνικοί ΜΕΚ Γ' βαθμίδας

Όσον αφορά τα κατώτατα όρια στελέχωσης για τις τάξεις 4η, 5η, 6η, Τ', βασικής και

συμπληρωματικής, ορίζονται τα ακόλουθα:

α. Στην 4η τάξη για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση 3 τεχνικών ΜΕΚ Δ'

βαθμίδας και 1 τεχνικός ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Για κάθε πρόσθετη κατηγορία έργων απαιτείται

συμπληρωματική στελέχωση τουλάχιστον 2 τεχνικών ΜΕΚ Δ' βαθμίδας.



177

β. Στην 5η τάξη για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση 4 τεχνικών ΜΕΚ Δ'

βαθμίδας και 1 τεχνικός ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Για κάθε πρόσθετη κατηγορία έργων απαιτείται

συμπληρωματική στελέχωση τουλάχιστον 3 τεχνικών ΜΕΚ Δ' βαθμίδας,

γ. Στην 6η τάξη για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση 6 τεχνικών ΜΕΚ Δ'

βαθμίδας και 4 τεχνικών ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Για κάθε πρόσθετη κατηγορία έργων απαιτείται

συμπληρωματική στελέχωση τουλάχιστον 4 τεχνικών ΜΕΚ Δ' βαθμίδας,

δ. Στην 7η τάξη για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση 18 τεχνικών ΜΕΚ Δ'

βαθμίδας και 14 τεχνικών ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Από τη στελέχωση αυτή απαιτείται

τουλάχιστον οι 12 τεχνικοί ΜΕΚ Δ' βαθμίδας να είναι εγγεγραμμένοι σε 3 βασικές

κατηγορίες έργων, 1 ΜΕΚ Δ' βαθμίδας να είναι εγγεγραμμένος στην κατηγορία

ηλεκτρομηχανολογικών έργων και 1 τεχνικός ΜΕΚ Δ' βαθμίδας να είναι εγγεγραμμένος

στην κατηγορία βιομηχανικών και ενεργειακών έργων.

9.1.2 5. ΚΑΤΩΤΑΤΑ ΟΡΙΑ ΙΔΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝΤα κατώτατα όρια ιδίων κεφαλαίων, που πρέπει να διαθέτει κάθε εργοληπτική επιχείρηση

για την κατάταξή της στις τάξεις, σύμφωνα με τον Ν.2940/2001 καθορίζονται ως εξής :

για την Τρίτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €733.678

για την Τέταρτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €1.467.351

για την Πέμπτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €4.402.054

για την Έκτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €8.804.109

για την Έβδομη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €88.041.086

Σημειώνεται ότι τα κατώτατα όρια ιδίων κεφαλαίων αφορούν μόνο τις τέσσερις

αναφερθείσες τάξεις, καθώς μόνο αυτές υπολογίζονται με τον Τύπο Κατάταξης.

9.1.2.6. ΚΑΤΩΤΑΤΑ ΟΡΙΑ ΠΑΓΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝΤα κατώτατα όρια παγίου κεφαλαίου που πρέπει να διαθέτουν οι εργοληπτικές επιχειρήσεις

3'κ ^ 4ης, 5ης, 6'κ και 7,,ς τάξης αναφέρονται ως εξής :

για την Τρίτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €146.735

για την Τέταρτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €293.470

για την Πέμπτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €880.411

για την Έκτη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €1.760.822

για την Έβδομη τάξη Μ.Ε.ΕΠ.: €17.608.217



178

9.2. ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟΟ νόμος 2940/2001 του ΥΠΕΧΩΔΕ επέφερε σημαντικές ανακατατάξεις στον

κατασκευασικό κλάδο, καθώς προκάλεσε μία σειρά συγχωνεύσεων και εξαγορών για τη

δημιουργία νέων ισχυρών σχημάτων.

Συγκεκριμένα, ο Ν.2940/2001 θέσπισε "Αναπτυξιακά, φορολογικά και θεσμικά κίνητρα για

τις επιχειρήσεις του κατασκευαστικού τομέα και άλλες διατάξεις" και δημοσιεύθηκε στις 6

Αυγούστου 2001. Σκοπός του νέου νόμου ήταν η μείωση του αριθμού των κατασκευαστικοί

εταιριών ανά τάξη μέσω συγχωνεύσεων ή/ και εξαγορών και η ταυτόχρονη ισχυροποίηση των

νέων εταιρικών σχημάτων ώστε να έχουν την ικανότητα να εκτελέσουν τα μεγάλα ολυμπιακά

έργα, τα αυτοχρηματοδοτούμενα έργα, καθώς και να μπορούν να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις

του διεθνούς ανταγωνισμού.

Τα κυριότερα σημεία του νόμου συνοψίζονται στα ακόλουθα:

9.2.1. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΚΑΙ

ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑΕπιτρέπεται η σύσταση κοινοπραξίας μεταξύ εργοληπτικών επιχειρήσεων αν:

α. Όλα τα μέλη της κατασκευαστικής κοινοπραξίας ανήκουν στις καλούμενες από τη διακήρυξη

τάξεις και κατηγορίες του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (Μ.Ε.ΕΠ.)

β. Το συμφωνητικό σύστασης της κοινοπραξίας γνωστοποιείται στον κύριο του έργου ή τον

φορέα κατασκευής. Αν δεν γνωστοποιηθεί, δεν αναγνωρίζεται από τον κύριο του έργου ή τον

φορέα κατασκευής.

Ο κύριος του έργου ή ο φορέας κατασκευής με απόφασή του μπορεί να μην εγκρίνει τη

σύσταση της κοινοπραξίας, με απόφαση που λαμβάνεται μέσα σε αποκλειστική προθεσμία ενός

μηνός από την ανωτέρω γνωστοποίηση.

Τα μέλη της κατασκευαστικής κοινοπραξίας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τα τρία, αν το έργο

ανατέθηκε σε μια επιχείρηση ή το διπλάσιο του αρχικού αριθμού των εργοληπτικοί

επιχειρήσεων, αν το έργο ανατέθηκε σε κοινοπραξία εργοληπτικών επιχειρήσεων.

Ο ανάδοχος πρέπει να έχει συνολικό ποσοστό συμμετοχής στην κατασκευαστική

κοινοπραξία τουλάχιστον 50%. Κάθε άλλη εργοληπτική επιχείρηση που μετέχει στην

κατασκευαστική κοινοπραξία πρέπει να έχει ελάχιστο ποσοστό συμμετοχής 15%. Αν ο ανάδοχος

είναι κοινοπραξία, πρέπει να διατηρεί τουλάχιστον το 50% στην κατασκευαστική κοινοπραξία.

Κάθε άλλη εργοληπτική επιχείρηση που μετέχει στην κοινοπραξία πρέπει να έχει ελάχιστο


ΜΑΥΡ1ΔΗΣ ΑΛΕΞΗΣ (ΠΟΛ/ΜΗΧ)MBA exe

179

ποσοστό συμμετοχής 15%. Τα επιπλέον μέλη της κοινοπραξίας δεν επιτρέπεται να είναι

κοινοπραξίες.

Όταν συνάπτεται σύμβαση μίσθωσης έργου μεταξύ αναδόχου δημοσίου έργου και

εργοληπτικής επιχείρησης, για την κατασκευή μέρους του έργου που έχει αναληφθεί από τον

ανάδοχο (υπεργολαβία), ο υπεργολάβος θεωρείται «εγκεκριμένος» με τις συνέπειες του νόμου

αυτού, μετά από έγκριση του κυρίου του έργου ή του φορέα κατασκευής , όταν συντρέχουν οι

εξής προϋποθέσεις:

α. Ο υπεργολάβος έχει τα αντίστοιχα προσόντα για την εκτέλεση του έργου που αναλαμβάνει

και ανήκει σε τάξη και κατηγορία έργου αντίστοιχη με το ποσό της σύμβασης της

εργολαβίας.

β. Ο ανάδοχος, πριν από την εγκατάσταση του υπεργολάβου στο έργο, έχει γνοιστοποιήσει στον

κύριο του έργου ή στον φορέα κατασκευής τη σύμβαση υπερεργολαβίας. Ο ανάδοχος του

έργου πρέπει να διατηρεί ποσοστό τουλάχιστον 30% του ποσού της σύμβασής του με τον

κύριο του έργου ή τον φορέα κατασκευής , αφού ληφθούν υπόψη όλες οι συμβάσεις

υπεργολαβιών που έχουν εγκριθεί.

Η έγκριση της υπεργολαβίας έχει τις εξής συνέπειες :

α. Το ποσό της σύμβασης της υπεργολαβίας, όπως αυτό προκύπτει ιδίως από τα τιμολόγια που

εκδίδονται από τον υπερεργολάβο προς τον ανάδοχο, λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό

της εμπειρίας και του ορίου του ανεκτέλεστου μέρους εργολαβιών δημοσίων έργων του

υπεργολάβου.

β. Το ποσό της σύμβασης της υπεργολαβίας, όπως αυτό προκύπτει ιδίως από τα τιμολόγια που

εκδίδονται από τον υπεργολάβο προς τον ανάδοχο αφαιρείται από το ανεκτέλεστο του

ανάδοχου, ο οποίος δικαιούται πιστοποιητικό εμπειρίας για το σύνολο του έργου.


9.2.2. ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΝ ΤΥΠΟΓια κατάταξη στις ειδικές τάξεις Α1 και Α2, στην πρώτη και τη δεύτερη τάξη του Μ.Ε.ΕΠ.

δεν απαιτείται νομική μορφή του εταιρικού σχήματος. Για κατάταξη στις τάξεις τρίτη ως έβδομη

απαιτείται νομική μορφή ανωνύμου εταιρίας. Επομένως, η επανάκριση των εργοληπτικών

επιχειρήσεων του Μ.Ε.ΕΠ. βασίστηκε στον Τύπο Κατάταξης. Το αποτέλεσμα προέκυψε από την

εφαρμογή του και η τελικά εξαγόμενη βαθμολογία, κατάταξε την κάθε εργοληπτική επιχείρηση

που τον χρησιμοποίησε σε μια από τις τάξεις του Μ.Ε.ΕΠ. της νέας διαβάθμισης, δηλαδή από

την 3η έως και την 7η της νέας διαβάθμισης του Μ.Ε.ΕΠ. Τονίζεται ότι το δικαίωμα κατάταξης


180

στο Μ.Ε.ΕΠ. μέσω της εφαρμογής του Τύπου Κατάταξης αποκτήθηκε μόνο από εργοληπτικές

επιχειρήσεις οι οποίες ήταν ήδη εγγεγραμμένες στο Μ.Ε.ΕΠ. και σε τάξεις της υφιστάμενης

διαβάθμισης, είτε για αυτοτελή κατάταξη, είτε προερχόμενες από συγχώνευση εργοληπτικών

επιχειρήσεων εγγεγραμμένων στο Μ.Ε.ΕΠ.

Ο τύπος κατάταξης αναλύεται ως εξής:

[(A X 70%) + (Β X 30%)] X Γ= Συνολική Βαθμολογία

όπου Τμήμα A = [(αΐ X 60%) + (α2 X 20%) + (α3 X 20%)] και

αΐ = Κύκλος Εργασιών Χρήσεως 1998, 1999, 2000 /Αναλογούν Κύκλος Εργασιών

α2 = Ίδια Κεφάλαια / ΑναλογούνταΊδια Κεφάλαια

α3 = Σύνολο Παγίων / Αναλογούντα Πάγια

όπου Τμήμα Β = [(β 1 X 40%) + (β2 X 30%) + (β3 X 30%)] και

βΙ = Ίδια Κεφάλαια/ Σύνολο Ενεργητικού

β2 = Σύνολο Πάγιου Κεφαλαίου - Συμμετοχές / Σύνολο Πάγιου Ενεργητικού

β3 = Σύνολο Κυκλοφορούντος Ενεργητικού - Απαιτήσεις / Σύνολο Κυκλοφορούντος

Ενεργητικού

όπου Τμήμα Γ = Συντελεστής Κατάταξης , ο οποίος διαμορφο'ινεται ανάλογα με το σημερινό


Ο πίνακας 1.2 παρουσιάζει τα μεγέθη σε

περίπτωση εφαρμογής του Τύπου

Κατάταξης, που χρησιμοποιούνται ως

παρονομαστές στα κλάσματα α 1, α2, α3 του

Τμήματος Α όπως ορίζονται για κάθε τάξη

του Μ.Ε.ΕΠ. της νέας διαβάθμισης.

Το αποτέλεσμα που προκύπτει από την

εφαρμογή του Τύπου Κατάταξης αποτελεί

την συνολική βαθμολογία της εργοληπτικής επιχείρησης Μ.Ε.ΕΠ. Η απαιτούμενη ελάχιστη

βαθμολογία για την κατάταξη της, στην αντίστοιχη τάξη Μ.Ε.ΕΠ. όπως αυτή ορίζεται είναι η

εξής:

α. Για την Τρίτη τάξη 75 βαθμοί

β. Για την Τέταρτη τάξη 120 βαθμοί

γ. Για την Πέμπτη τάξη 170 βαθμοί

δ. Για την Έκτη τάξη 250 βαθμοί

ε. Για την Έβδομη τάξη 500 βαθμοί

πτυχίο των προς συγχώνευση εταιριών.

Πίνακας 1.2 Μεγέθη χρήσης στην εφαρμογή του τύπου κατάταξης

Τάξη ΚύκλοςΕργασιών

ΊδιαΚεφάλαια Πάγια

Τρίτη 2.641.233 733.678 146.735^Τέταρτη 5.282.465 1.467.351 293.470Πέμπτη 14.673.514 4.402.054 880.411Έκτη 29.347.029 ; 8.804.109 1.760.822Έβδομη 176.082.172 88.041:086 17.608.217Αξία σε :€

Πηγή: Ν.2940/2001


181

9.2.3. ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣΕλάχιστη προϋπόθεση κατάταξης εργοληπτικής επιχειρήσεις στις τάξεις τέταρτη, πέμπτη,

έκτη και έβδομη του Μ.Ε.ΕΠ. αποτελεί η τήρηση των δεικτών βιωσιμότητας, που προκύπτουν

από τις κάτωθι σχέσεις οικονομικών μεγεθών, όπως αναγράφονται στην οικονομική κατάσταση

του έτους 2000 ή την προσωρινή οικονομική κατάσταση αυτής, που βεβαιώνεται από ορκωτό

ελεγκτή και δημοσιεύεται πριν από την υποβολή της αίτησης ως εξής:

αα. Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων (ΙΚ), όπως αυτό αναγράφεται στο σκέλος του Παθητικού, προς το

Σύνολο Υποχρεώσεων (ΣΥ). Ως Σύνολο Υποχρεώσεων ορίζεται το άθροισμα των

βραχυπρόθεσμων και των μακροπρόθεσμων υποχρεόισεων της επιχείρησης, με εξαίρεση τις

μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις που δεν αφορούν τραπεζικό δανεισμό,' όπως αυτές

προσδιορίζονται από βεβαίωση ορκωτού ελεγκτή,

ββ. Κυκλοφορούν Ενεργητικό (ΚΕ), όπως αυτό αναγράφεται στο σκέλος του Ενεργητικού, προς

τις Βραχυπρόθεσμες Υποχρεώσεις (BY), όπως αυτές αναγράφονται στο σκέλος του

Παθητικού.

Οι δείκτες βιωσιμότητας για επιχειρήσεις που κατατάσσονται στις τάξεις τέταρτη, πέμπτη,

έκτη και έβδομη πρέπει να είναι μεγαλύτεροι της μονάδας, δηλαδή : ΙΚ / ΣΥ> 1 και ΚΕ/ΒΥ>1.

Στην Τρίτη τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση με μορφή ανώνυμης

εταιρίας, με εφαρμογή του Τύπου Κατάταξης, αν διαθέτει τις εξής ελάχιστες προϋποθέσεις:

α. Περιλαμβάνει στη βασική της στελέχωση τουλάχιστον δύο τεχνικούς ΜΕΚ Δ’ βαθμίδας.

Εναλλακτικά μπορεί να αντικατασταθεί ο ένας τεχνικός ΜΕΚ Δ’ βαθμίδας με δύο τεχνικούς

ΜΕΚ Τ’ βαθμίδας.

β. ' Διαθέτει ίδια κεφάλαια, τουλάχιστον ίσα με το 50% των ιδίων κεφαλαίων της τάξης αυτής,

γ. Διαθέτει πάγια στοιχεία τουλάχιστον ίσα με το 50% των παγίων της τάξης αυτής

Για την κατάταξη εργοληπτικής επιχείρησης και σε πρόσθετες κατηγορίες έργων, εκτός της

βασικής, απαιτείται η καθεμία εξαυτών να διαθέτει από αυτές συμπληρωματική στελέχωση. Τα

στελέχη για καθεμία από τις πρόσθετες κατηγορίες έργων μπορεί ,να είναι τα ίδια πρόσωπα της

βασικής στελέχωσης, εγγεγραμμένα σε αντίστοιχη κατηγορία και τάξη του ΜΕΚ ή και άλλα

πρόσωπα. Οι απαιτήσεις για τη συμπληρωματική στελέχωση κάθε πρόσθετης κατηγορίας έργων,

έχουν ήδη αναφερθεί στο κεφ. 1.3.1.

Στην τέταρτη, πέμπτη, έκτη και έβδομη κατηγορία του Μ.Ε.ΕΠ. κατατάσσονται

εργοληπτικές επιχειρήσεις εγγεγραμμένες στο Μ.Ε.ΕΠ. ή επιχειρήσεις που προέρχονται από

συγχώνευση εργοληπτικών επιχειρήσεων εγγεγραμμένων στο Μ.Ε.ΕΠ., με την εφαρμογή του

Τύπου Κατάταξης, αν διαθέτουν τις εξής ελάχιστες προϋποθέσεις :



182

1) Περιλαμβάνουν στη βασική και συμπληρωματική τους στελέχωση τον αντίστοιχο για κάθε

τάξη, ελάχιστο αριθμό τεχνικών εγγεγραμμένων στο ΜΕΚ, ως εξής :

I α. Στην τέταρτη τάξη, για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση τουλάχιστον τριών

τεχνικών ΜΕΚ Δ" βαθμίδας και ενός τεχνικού ΜΕΚ Γ’ βαθμίδας. Για κάθε πρόσθετη

κατηγορία απαιτείται έργων, μέχρι και την τέταρτη, απαιτείται συμπληρωματική στελέχωση

ενός τεχνικού ΜΕΚ Δ' βαθμίδας.

Ιβ. Στην πέμπτη τάξη, για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση τουλάχιστον

τεσσάρων τεχνικιόν Δ' βαθμίδας και ενός τεχνικού ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Για κάθε πρόσθετη

κατηγορία έργων μέχρι και την τέταρτη απαιτείται συμπληρωματική κατάθεση τουλάχιστον

τριών τεχνικών Δ' βαθμίδας. Για κάθε επιπλέον κατηγορία απαιτείται συμπληρωματική

στελέχωση ενός τεχνικού ΜΕΚ Δ' βαθμίδας.

Ιγ. Στην έκτη τάξη, για τη βασική κατηγορία έργων απαιτείται στελέχωση τουλάχιστον έξι

τεχνικών ΜΕΚ Δ' βαθμίδας και τεσσάρων τεχνικών ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Για κάθε πρόσθετη

κατηγορία έργων, μέχρι και την τέταρτη απαιτείται συμπληρωματική στελέχωση

τουλάχιστον τεσσάρων τεχνικών ΜΕΚ Δ' βαθμίδας. Για τις επιπλέον κατηγορίες απαιτείται

συμπληρωματική στελέχωση ενός τεχνικού ΜΕΚ Δ' βαθμίδας ανά κατηγορία.

1 δ. Στην έβδομη τάξη απαιτείται στελέχωση τουλάχιστον δεκαοχτώ τεχνικών ΜΕΚ Δ' βαθμίδας

και δεκατεσσάρων τεχνικών ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Από τη στελέχωση αυτή απαιτείται

τουλάχιστον οι δώδεκα τεχνικοί ΜΕΚ Δ' βαθμίδας να είναι εγγεγραμμένοι σε τρεις

κατηγορίες έργων, ένας τεχνικός ΜΕΚ Δ' βαθμίδας να είναι εγγεγραμμένος στην κατηγορία

ηλεκτρομηχανολογικών έργων και ένας τεχνικός ΜΕΚ Δ' βαθμίδας να είναι εγγεγραμμένος

στην κατηγορία βιομηχανικών και ενεργειακών έργων.

Εναλλακτικά για τις τάξεις 4’1 , 5’1, 6η μπορεί να αντικατασταθεί στη βασική και

συμπληρωματική τους στελέχωση, ένας τεχνικός ΜΕΚ Δ' βαθμίδας με δύο τεχνικούς ΜΕΚ Γ'

βαθμίδας και ένας τεχνικός ΜΕΚ Γ' βαθμίδας με δύο τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας. Για την 7η

τάξη μπορούν να αντικατασταθούν τόσο στη βασική όσο και στη συμπληρωματική της

στελέχωση, μέχρι τέσσερις τεχνικοί ΜΕΚ Δ' βαθμίδας με οκτώ, τεχνικούς ΜΕΚ Γ' βαθμίδας και

μέχρι τέσσερις τεχνικοί ΜΕΚ Γ' βαθμίδας με οκτώ τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας.

2) Διαθέτουν αθροιστικά εμπειρία την τελευταία τριετία για τη βασική κατηγορία έργων 25%

του κύκλου εργασιών της τάξης στην οποία ζητείται κατάταξη και 5% των ιδίων κεφαλαίων

για κάθε πρόσθετη κατηγορία έργων. Η διάταξη αυτή δεν ισχύει για την έβδομη τάξη.

3) Διαθέτουν Ίδια κεφάλαια ίσα με το 50% των ιδίων κεφαλαίων της τάξης στην οποία ζητείται

κατάταξη.



183

4) Διαθέτουν πάγια στοιχεία αξίας τουλάχιστον ίσης με το 50% των παγίων της τάξης στην

οποία ζητείται κατάταξη. Από τα πιο πάνω πάγια, υποχρεωτικά το 30% θα πρέπει να είναι

ακίνητα (γήπεδα, οικόπεδα, κτίρια) και το 30% μηχανολογικός εξοπλισμός και κάθε είδους

μεταφορικά μέσα, εκτός από τα επιβατικά αυτοκίνητα.

9.2.4. ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΧΩΡΙΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥΗ κατάταξη εργοληπτικής επιχείρησης στις τάξεις του Μ.Ε.ΕΠ. μέχρι και την Τρίτη μπορεί

να γίνει χωρίς την εφαρμογή του Τύπου Κατάταξης.

Συγκεκριμένα, στις ειδικές τάξεις Α1 και Α2 του Μ.Ε.ΕΠ. κατατάσσονται εργοληπτικές

επιχειρήσεις με μόνο κριτήριο τη στελέχωσή τους από τεχνικούς εγγεγραμμένους στο ΜΕΚ

χωρίς την εφαρμογή του Τύπου Κατάταξης, ως εξής:

α. Στην Α1, εργοληπτική επιχείρηση η οποία περιλαμβάνει στη βασική της στελέχωσή

τουλάχιστον έναν τεχνικό ΜΕΚ Α' βαθμίδας.

β. Στην Α2, εργοληπτική επιχείρηση η οποία περιλαμβάνει στη βασική της στελέχωσή

τουλάχιστον έναν τεχνικό ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή δύο τεχνικούς ΜΕΚ Α' βαθμίδας.

Στην πρώτη τάξη του Μ.Ε.ΕΠ., κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, χωρίς την εφαρμογή

του Τύπου Κατάταξης αν διαθέτει τις εξής ελάχιστες προϋποθέσεις:

α. Περιλαμβάνει στη βασική της στελέχωσή τουλάχιστον δύο τεχνικούς ΜΕΚ Α' βαθμίδας και

έναν τεχνικό ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή δύο τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή έναν τεχνικό ΜΕΚ Γ'

βαθμίδας.

β. Διαθέτει, κατά την υποβολή της αίτησης, καταθέσεις σε τράπεζα, τουλάχιστον €73.368

Στη δεύτερη τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση, χωρίς την εφαρμογή

του Τύπου Κατάταξης, αν διαθέτει τις εξής ελάχιστες προϋποθέσεις:

α. Περιλαμβάνει στη βασική της στελέχωσή τουλάχιστον δύο τεχνικούς ΜΕΚ Γ' βαθμίδας ή

έναν τεχνικό ΜΕΚ Γ' βαθμίδας και δύο τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας ή έναν τεχνικό ΜΕΚ Δ'

βαθμίδας.

β. Διαθέτει, κατά την υποβολή της αίτησης τραπεζικές καταθέσεις, τουλάχιστον € 140.866

γ. Διαθέτει πάγια στοιχεία με βάση τις αντικειμενικές αξίες ή τις αξίες κτήσης αυτών,

συνολικής αξίας €35.217. Τα πάγια στοιχεία αυτά αφορούν γήπεδα, οικόπεδα, κτίρια,

μηχανολογικό εξοπλισμό και μεταφορικά μέσα, εκτός από επιβατικά αυτοκίνητα.

Στην τρίτη τάξη του Μ.Ε.ΕΠ. κατατάσσεται εργοληπτική επιχείρηση με μορφή ανώνυμης

εταιρίας, χωρίς την εφαρμογή του Τύπου Κατάταξης, αν διαθέτει τις εξής ελάχιστες

προϋποθέσεις:



184

α. Περιλαμβάνει στη βασική της στελέχωση τουλάχιστον δύο τεχνικούς ΜΕΚ Δ' βαθμίδας και

έναν τεχνικό ΜΕΚ Γ' βαθμίδας. Εναλλακτικά μπορεί να αντικατασταθεί ο ένας τεχνικός

ΜΕΚ Δ' βαθμίδας με δύο τεχνικούς ΜΕΚ Γ' βαθμίδας ή ο ένας τεχνικός ΜΕΚ Γ' βαθμίδας

με δύο τεχνικούς ΜΕΚ Β' βαθμίδας.

β. Διαθέτει ίδια κεφάλαια, τουλάχιστον ίσα με το 50% των ιδίων κεφαλαίων της τάξης αυτής,

γ. Διαθέτει πάγια στοιχεία αξίας ίσης με το 50% των παγίων της τάξης αυτής.

Επιπλέον προϋπόθεση κατάταξης σε τάξη για εργοληπτική επιχείρηση ήδη εγγεγραμμένη

στο Μ.Ε.ΕΠ. αποτελεί η τήρηση των δεικτών βιωσιμότητας, που προκύπτουν από τις κάτωθι

σχέσεις οικονομικών μεγεθών, όπως αναγράφονται στην οικονομική κατάσταση του έτους 2000

ή την προσωρινή οικονομική κατάσταση αυτής που βεβαιώνεται από ορκωτό ελεγκτή και

δημοσιεύεται πριν από την υποβολή της αίτησης ως εξής:

α. Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων (ΙΚ), όπως αυτό αναγράφεται στο σκέλος του Παθητικού, προς το

Σύνολο Υποχρεώσεων (ΣΥ). Ως Σύνολο Υποχρεώσεων ορίζεται το άθροισμα των

βραχυπρόθεσμων και των μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων της επιχείρησης, με εξαίρεση τις

μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις που δεν αφορούν τραπεζικό δανεισμό, όπως αυτές

προσδιορίζονται από βεβαίωση ορκωτού ελεγκτή,

β. Κυκλοφορούν Ενεργητικό (ΚΕ), όπως αυτό αναγράφεται στο σκέλος του Ενεργητικού, προς

τις Βραχυπρόθεσμες Υποχρεώσεις (BY), όπως αυτές αναγράφονται στο σκέλος του

Παθητικού.

Οι δείκτες βιωσιμότητας πρέπει να είναι μεγαλύτεροι της μονάδας, δηλαδή : ΙΚ / ΣΥ>1 και

ΚΕ/ΒΥ>I.

Ο πίνακας Π1.5 του παραρτήματος παρουσιάζει συνοπτικά την κατάταξη των εργοληπτικιόν

επιχειρήσεων στο Μ.Ε.ΕΠ. δίχως την εφαρμογή του Τύπου Κατάταξης.

9.2.5. ΟΡΙΑ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥΜε απόφαση του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ αριθμ. Δ17α/08/35ΦΝ.430/8.4.2003:

«Επανακαθορισμός ορίων προϋπολογισμού έργων τα οποία επιτρέπεται να αναλάβουν

εργοληπτικές επιχειρήσεις εγγεγραμμένες στο ΜΕΕΠ», τα όρια προϋπολογισμών έργων που

επιτρέπεται να αναλάβουν εργοληπτικές επιχειρήσεις εγγεγραμμένες στο Μ.Ε.ΕΠ.

επαναπροσδιορίζονται. Τα ανώτατα και τα κατώτατα όρια για όλες τις κατηγορίες έργων

παρατίθενται στον πίνακα 1.3 που ακολουθεί.



185


Πίνακας 1.3 Νέα ανώτατα και κατώτατα όρια προϋπολογισμού έργων εργοληπτικών ________________________________ επιχειρήσεων________________________________

ΤάξηΜΕΕΠ

ΑνώταταΌρια

Κατώτατα Όρια (εκτός νομού έδρας)

Κατώτατα Όρια (εντός νομού έδρας και σε ένα δεύτερο της επιλογής της)

Α1 90.000 - -

Α2 300.000 - -

Ιη 750.000 - -

2" 1.500.000 175.000 87.5003" 3.750.000 500.000 250.0004η 7.500.000 1.400.000 700.0005η 22.000.000 3.500.000 1.750.000 j6" 44.000.000 10.500.000 5.250.000

______ZL______ - 35.000.000 -Αξία σε €

Πηγή: Απόφαση ΥΠΕΧΩΔΕ αριΟμ. ΔΙ7α,'08/35ΦΝ.430/8.4.2003

Στα πλαίσια της ίδιας απόφασης επανακαθορίζεται επίσης το αναβαθμισμένο όριο

προϋπολογισμού έργων το οποίο αναλαμβάνουν οι κοινοπραξίες δύο ή περισσότερων

επιχειρήσεων 6,,ς τάξης του ΜΕΕΠ, για την ίδια κατηγορία έργου, σε £60.000.000.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 1940/2001, κάθε

εργοληπτική επιχείρηση του ΜΕΕΓ1 μέχρι και την έκτη τάξη,

για να αναλάβει την εκτέλεση δημοσίου έργου, πρέπει να

μην έχει σε ολόκληρη τη χώρα, πριν τη συμμετοχή της στο

διαγωνισμό, ανεκτέλεστο μέρος εργολαβιών δημοσίων

έργων ανώτερο από το τριπλάσιο του ανώτερου ορίου της

τάξης τους. Ο πίνακας 1.4 παρουσιάζει τα ανώτατα όρια

ανεκτέλεστου των τάξεων AI έως 6ης του ΜΕΕΠ.

Πίνακας 1.4 Ανώτατα όρια ανεκτέλεστου κατά τάξη

ΜΕΕΠΤάξη

ΜΕΕΠΑνώτατο Όριο Ανεκτέλεστου

Αΐ 270.000Α2 900.0001" 2,250.0002η 4.500.000;.·3η 11.250.0004" 22.500.0005" 66.000.000

^·6η 132.000.000Αξια σε €

Πηγή: Απόφαση ΥΠΕΧΩΔΕ αριθμ. Δ17α/0444//35ΦΝ. 430/12.5.2003


186


Το ανώτατο όριο ανεκτέλεστου των επιχει-

ρήσεων 7',; παρουσιάζεται στον πίνακα 1.5. Το όριο

του ανεκτέλεστου των επιχειρήσεοη· που ανήκουν

στην έβδομη τάξη, έχει προκόψει από το

συνδυασμό τιον οικονομικών στοιχείων των

επιχειρήσεων· που τηρούνται στην αρμόδια

Διεύθυνση τήρησης τιυν Μητρώων ΔΙ5 της ΓΓ'ΔΕ

και για το λόγο αυτό εμφανίζεται διαφοροποίηση

του ορίου ανεκτέλεστου των επιχειρήσεων. Οι

εταιρίες Ακτωρ ΛΊΤ και .1 & Ρ Αβάς ΑΕ κατέχουν

τα υψηλότερα ανοπατα όρια ανεκτέλεστων

εργολαβιών δημοσίων έργων, τα οποία ανέρχονται

σε 11.5 δισ. και σε C854.65 εκ. αντίστοιχα.

Πίνακας 1.5 Ανώτατο όριο ανεκτέλεστουεπιχειρήσεων 7ης τάξης ΜΕΕΠΕπωνυμία

ΕπιχείρησηςΑνώτατο Όριο Ανεκτέλεστου

J & Ρ - Αβαξ ΑΕ. 854.654.456Αεγέκ ΑΕ 704.328.688Αθηνά ΑΕΤΒ & ΤΕ 704.328.688Ακτωρ Α.Τ.Ε 1.538.788.160Αλτέ Α.Τ.Ε 704.328.688Αττι-Κατ ΑΤΕ 704.328.688Βιοτέρ ΑΕ 704.328.688Έμπεδος ΑΕ 704.328.688Ευκλείδης Α.Τ.Ε . 704.328.688Θεμελιοδομή ΑΕ 704.328.688Μηχανική ΑΕ 704.328.688Μοχλός ΑΕ 704.328.688Παντεχνική ΑΕ 704.328.688Τέρνα ΑΕ 704.328.688 IΑξία σε €

Πηγή: Απόφαση ΥΠΕΧΩΑΕ αριθμ. Δ17α/06//33ΦΝ.430/2.4.2003

τ.τ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗΙ α μεγάλα τεχνικά έργα που υλοποιούνται στη χώρα μας. καθώς και τα έργα των

Ολυμπιακοη1 Λγοδνων καθιστούν αναγκαία την ασφαλιστική κάλυψη προκειμένου να

διασφαλιστεί η αποπεράτωσή τους. 11 αποπεράτωση ενός τεχνικού έργου είναι μια χρονοβόρα

πολυσύνθετη διαδικασία στην οποία εμπλέκονται πο/./.οί φορείς διαφόρων ειδικοτήτων (όσον

αφορά τη μελέτη, την κατασκευή, τη χρηματοδότηση, τη συντήρηση και λειτουργία του έργου)

και ελλοχεύουν αρκετοί κίνδυνοι (φυσικοί ή άλλοι) που δημιουργούν αρνητικές επιπτώσεις και

αβεβαιότητα, τόσο στην ασφάλεια, όσο και στην ποιότητα του έργου.

Η ανάόοχος προς το έργο εταιρία, με την ασφαλιστική κάλυψη δημιουργεί κλίμα

εμπιστοσύνης και φερεγγυότητας για την αποπεράτωσή του. αλ/.ά και για την αντιμετώπιση

οικονομικών δυσχερειών. ζημιογόνων καταστάσεοη· που τυχόν θα'προκόψουν κατά την διάρκεια

κατασκευής του έργου, διασφαλίζοντας σε κάθε περίπτωση το δημόσιο και κοινωνικό συμφέρον.

Η ασφαλιστική κάλυψη συνάπτεται μεταξύ των τεχνικών και ασφαλιστικών εταιριών και η

συμφωνία περιλαμβάνει κάλυψη τόσο κατά τη διάρκεια των έργων, όσο και μετά την

αποπεράτωση αυτών (συνήθως για ένα διάστημα 12-18 μηνών μετά το πέρας των εργασιιον). Τα

έργα που ασφαλίζονται είναι σύμφωνα με τις εκάστοτε συμβάσεις και των τευχών Γενικής και

Ειδικής Συγγραφής Υποχρεώσεων (Ν.400/70) και καλύπτουν τις σύγχρονες απαιτήσεις για

ασφάλεια και αντοχή στον χρόνο, καθοις και για οικονομία, λειτουργικότητα, συντηρησιμότητα


187

και ομαλή ένταξη στο περιβάλλον. Οι ασφαλιστικές εταιρίες καλύπτουν κάθε είδους τεχνικό

έργο:

* λιμάνια, γέφυρες, σήραγγες, φράγματα κλπ

* εργοστάσια κλπ

* δημόσιοι δρόμοι, αεροδρόμια, σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις κλπ

* κτίρια δημόσιας και ιδιωτικής χρήσης (κατοικίες, γραφεία, νοσοκομεία, σχολεία κλπ)

Επίσης, στην ασφαλιστική κάλυψη περιλαμβάνεται η αστική ευθύνη έναντι τρίτων κατά τη

διάρκεια της κατασκευής του έργου, ο εργοταξιακός εξοπλισμός, ο μηχανικός εξοπλισμός

κατασκευής κ.α. Οι κίνδυνοι που συνήθως ελλοχεύουν κατά τη διάρκεια κατασκευής των

τεχνικών έργων είναι οι εξής:

* συνήθεις κίνδυνοι (πυρκαϊά, κεραυνός, έκρηξη, πλημμύρα)

* φυσικές καταστροφές (σεισμοί, ανεμοθύελλα, κατολίσθηση εδάφους, υποχώρηση)

* ελαττωματικός σχεδιασμός, συναρμολόγηση

* εσφαλμένος χειρισμός

* αμέλεια, ανθρώπινο σφάλμα

* δολιοφθορές από τρίτους

* κλοπή,διάρρηξη

* φυσική έκρηξη, κατάρρευση

Η αναγνώριση της σημαντικότητας των τεχνικών δημόσιων έργων, τόσο ως προς το πλαίσιο

της διασφάλισης της εκτέλεσης, όσο και της ορθής λειτουργίας από την πλευρά της πολιτείας,

οδήγησε στην προώθηση της σύνταξης Προεδρικού Διατάγματος με το οποίο καθίσταται

αναγκαία η υποχρεωτική) ασφάλιση των δημοσίων έργων στα οποία το κράτος συμμετέχει με

ποσοστό μεγαλύτερο του 51 %. Αναλυτικότερα, προβλέπεται η ασφάλιση έργων προϋπολογισμού

μεγαλύτερων των €2.347.763, ενώ η ασφαλιστική κάλυψη περιλαμβάνει τα εξής:

* ασφάλιση ζημιών έναντι τρίτων

* ασφαλιστική ευθύνη έναντι τρίτων

* ασφαλιστική ευθύνη έναντι συντελεστών του έργου

* ασφάλιση της μελέτης

* ασφάλιση υλικών ζημιών υπάρχουσας περιουσίας του κυρίου του έργου

* ασφάλιση εξειδικευμένου μηχανολογικού εξοπλισμού

* εργοδοτική αστική ευθύνη εργολάβων και υπερεργολάβων

Όσον αφορά τον υπολογισμό του ασφαλίστρου, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη παράγοντες,

όπως οι μέθοδοι κατασκευής, η πληρότητα των στοιχείων του έργου, ο βαθμός έκθεσης σε

κινδύνους του εργοταξίου και τα μέτρα που λαμβάνονται για την ασφαλή εκτέλεση του έργου.



188

Ωστόσο, κάθε έργο τιμολογείται ξεχωριστά καθώς δεν υπάρχουν σταθερά ασφάλιστρα και αυτό

αποτελεί πρόβλημα, ενώ απαιτείται και υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας.

Στο νέο περιβάλλον που έχει δημιουργηθεί στον κλάδο των κατασκευών και στα πλαίσια της

συνεχούς αναβάθμισης της ποιότητας των τεχνικών έργων, υπάρχει η τάση για ακόμα

μεγαλύτερη κατοχύρωση της ασφάλισης των έργων ακολουθώντας τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Ορισμένα μέτρα προς αυτή την κατεύθυνση είναι η υποχρεωτική ασφαλιστική κάλυψη 1 θετούς

εγγύησης στην κατασκευή δημοσίων και ιδιωτικών έργων, η οποία έχει ευρεία εφαρμογή διεθνώς

και η ασφάλιση της επαγγελματικής αστικής ευθύνης των μελετητο'ιν και συμβούλων

μηχανικών.

9.4. ΠΟΙΟΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣΒασικά στοιχεία για την ορθή εκτέλεση και λειτουργία των τεχνικών έργων αποτελούν η

διασφάλιση της ποιότητας, η διάρκεια ζωής, καθώς και η περιβαλλοντική ευαισθησία. Στα

πλαίσια αυτά, οι τεχνικές εταιρίες ενδιαφέρονται για τη δημιουργία συστήματος διασφάλισης

ποιότητας προκειμένου να προλαμβάνονται τυχόν κακοτεχνίες στη μελέτη και την κατασκευή.

Η ανάγκη για τη διασφάλιση της ποιότητας και ο ποιοτικός έλεγχος των κατασκευαστικών

δραστηριοτήτων είναι αποτέλεσμα πολλών παραγόντων, όπως είναι η μεταβολή στη φύση των

υλικοδν (τα νέα δομικά υλικά που χρησιμοποιούνται δεν είναι φυσικής προέλευσης αλλά ως

τεχνολογικά υπόκεινται σε ζημιές και φθορές), οι μετατροπές των κτιρίων, καθο'κ και οι

προσθήκες ορόφων.

Οι φορείς πιστοποίησης των τεχνικών εταιριών, αξιολογούν το εσωτερικό σύστημα

ποιότητας σε κάθε λειτουργία της επιχείρησης, από το σύστημα αξιολόγησης και επιλογής

προμηθευτών που διαθέτει η εταιρία μέχρι τα κανάλια διανομής. Οι φορείς πιστοποίησης είναι

τόσο δημόσιες εταιρίες (ΕΛΟΤ), όσο και ιδιωτικές και αξιολογούν βάσει του διεθνούς προτύπου

στην τελευταία έκδοση του ISO 9001:2000. Η διαδικασία για την χορήγηση του πιστοποιητικού

διασφάλισης ποιότητας στις τεχνικές εταιρίες επικεντρώνεται στα εξής σημεία:

* έλεγχος και έγκριση σχετικών μελετοδν και σχεδίασης (προδιαγραφές)

* έλεγχος και επιθεώρηση των διαδικασιών που θα ακολουθηθούν κατά τη διάρκεια της

εκτέλεσης των έργων

* έλεγχος και επιθεώρηση των υλικών και του εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται στη

διεκπεραίωση του έργου

* έλεγχος για την τήρηση κανόνων ασφαλείας και υγιεινής στους χώρους του εργοταξίου

* πιστοποίηση των κατασκευαστών και του προσωπικού

* παρακολούθηση και επιθεώρηση των έργων μετά την παράδοσή τους



189

Ωστόσο, σύμφωνα με μια άποψη που έχει διατυπωθεί από εκπροσώπους του κλάδου, το

πιστοποιητικό διασφάλισης ποιότητας (ISO 9001:2000) δεν συμβάλλει ουσιαστικά στην ομαλή

λειτουργία των εταιριών, αλλά αποτελεί τυπική προϋπόθεση για συμμετοχή σε διαγωνισμούς,

διαφημιστικούς λόγους κλπ. Η εν λόγω άποψη στηρίζεται στην ιδιαιτερότητα των

κατασκευαστικών εταιριών και συγκεκριμένα στα εξής στοιχεία:

* κάθε έργο είναι μοναδικό, με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά

* υπάρχει εμπλοκή φορέων (μελετητής, κύριος, επίβλεψη), γεγονός το οποίο καθιστά την

επικοινωνία προβληματική

* στην κατασκευή του έργου, συμμετέχουν συνήθως υπερεργολάβοι με εποχιακό χαρακτήρα,

οι οποίες έχουν ορισμένες φορές ανεπαρκή εκπαίδευση

* οι καθυστερήσεις που συνήθως παρουσιάζουν τα έργα καθιστούν δύσκολη την ερμηνεία της

σειράς προτύπων ISO

Εντούτοις, τα οφέλη που προκύπτουν από την ανάπτυξη και διατήρηση συστημάτων

ποιότητας είναι τα ακόλουθα:

* έλεγχος των απαιτήσεων του κάθε έργου (προδιαγραφές, νομοθεσία, πόροι κλπ)

* τεκμηριωμένη ανασκόπηση

* σαφής καθορισμός αρμοδιοτήτων

* άρτια οργάνωση της ομάδας οργάνωσης

* αντικειμενική αξιολόγηση και επιλογή των προμηθευτών εξοπλισμού και υλικών

* πρόγραμμα δοκιμών και ελέγχων υλικών και εξοπλισμού σε κάθε φάση της παραγωγής

* άμεση επικοινωνία bottom up και top down, μέσα στην εταιρία

Από το 1999 έχει τεθεί σε ισχύ το Προεδρικό Διάταγμα «Άσκηση πειθαρχικού ελέγχου των

εργοληπτικών επιχειρήσεων και συγκρότηση Πειθαρχικών Συμβουλίων στη Γενική Γραμματεία

Δημοσίων Επενδύσεων», που προβλέπει αυστηρές ποινές τόσο για τις εργοληπτικές επιχειρήσεις,

όσο και για τους προϊσταμένους των αρμόδιων δημόσιων υπηρεσιών, για διαπιστωμένες

κακοτεχνίες στα δημόσια έργα.

Συγκεκριμιένα, το προεδρικό Διάταγμα προβλέπει τη σύσταση πρωτοβάθμιου και

δευτεροβάθμιου πειθαρχικού συμβουλίου, τα οποία θα είναι αρμόδια για την εκδίκαση των

πειθαρχικών παραβάσεων των εργοληπτικών επιχειρήσεων και για την εκδίκαση των ενστάσεων

και τη λήψη αποφάσεων. Στο πρώτο άρθρο του Προεδρικού Διατάγματος προβλέπεται ότι στις

επιχειρήσεις που αναλαμβάνουν την εκτέλεση δημοσίων έργων και για τα στελέχη τους θα

ασκείται πειθαρχικός έλεγχος για κάθε αθέτηση των υποχρεώσεων που έχουν αναλάβει, για κάθε

συμπεριφορά ασυμβίβαστη με την εργολαβική τους ιδιότητα και ιδιαίτερα για τη χρήση της

εργολαβικής βεβαίωσης των Μητρώων Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (ΜΕΕΠ) χωρίς να



190

συντρέχουν οι νόμιμες προϋποθέσεις. Επιπλέον, πειθαρχικός έλεγχος θα ασκείται για σοβαρές

κακοτεχνίες και άρνηση αποκατάστασής τους, ψευδή δήλωση προς τον κύριο του έργου,

παράλειψη των υποχρεώσεων της εταιρίας για την τακτική καταβολή μισθών στο προσωπικό,

παράνομη εκχώρηση έργων, συνεννόηση διαγωνιζομένων σε δημοπρασίες, καθώς και παράβαση

των υποχρεώσεων του αναδόχου που προβλέπεται στη νομοθεσία περί δημοσίων έργων.

Στο άρθρο 2 του Προεδρικού Διατάγματος προβλέπονται οι ποινές που επιβάλλονται, οι

οποίες περιλαμβάνουν αποκλεισμό των ενεχόμενων για κακοτεχνίες εργοληπτικών επιχειρήσεων

από δημοπρασίες για χρονικό διάστημα έως και έξι μηνών, υποβιβασμό των εργοληπτικών

επιχειρήσεων από ορισμένες ή από όλες τις κατηγορίες δημόσιων έργων, προσωρινή διαγραφή

των επιχειρήσεων ή στελεχών από τα Μητρώα (ΜΕΕΠ και ΜΕΚ) για χρονικό διάστημα από έξι

μήνες έως και τρία χρόνια, οριστική διαγραφή των εργοληπτικών επιχειρήσεων ή στελεχοδν από

τα παραπάνω μητρώα, καθώς και χρηματικό πρόστιμο.

Κυρώσεις προβλέπονται παράλληλα και για τους προϊσταμένους των αρμόδιων

δημόσιων υπηρεσιών. Συγκεκριμένα, στο άρθρο 8 του ΠΔ προβλέπεται ότι «για παραβάσεις που

δεν σχετίζονται άμεσα με την εκτέλεση ή τη δημοπράτηση του έργου, η υποχρέωση πρότασης

προς δίωξη υπάρχει και για τον προϊστάμενο της υπηρεσίας που έλαβε γνώση της παράβασης.

Εάν για την ίδια παράβαση επιληφθούν περισσότεροι του ενός προϊσταμένου, οι προτάσεις τους

συνεκτιμώνται για την άσκηση πειθαρχικής δίωξης».



191

10 ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ

Οι σημαντικότεροι προμηθευτές του κλάδου εντάσσονται σε δύο κατηγορίες.

Τους προμηθευτές σιδήρου ( Χαλυβουργεία Θεσσαλίας και Σιδενόρ ) και τους

προμηθευτές τσιμέντου ( TITAN και LAFARGE ).

Γενικότερα θα λέγαμε ότι επικρατεί ολιγοπώλιο αφού το σύνολο των

προμηθευτών είναι μονοψήφιος αριθμός. Παρ' όλα αυτά το επίπεδο των τιμών είναι

ικανοποιητικό και η ποιότητα άριστη.

Συνέπεια αυτού του γεγονότος είναι η μεγάλη εξάρτηση του κλάδου από τους

παραπάνω προμηθευτές και δεν υπάρχει ευελιξία του σε περίπτωση σημαντικών

αλλαγών.



192

11 ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ

11.1. ΠΟΙΟΤΗΤΑ

Οι κατασκευαστικές εταιρίες, προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές σε

ένα ολοένα και πιο σύνθετο περιβάλλον, επέλεξαν την εφαρμογή συστημάτων ποιότητας

(των προτύπων της σειράς ΕΝ ISO 9000, Total Quality Management - TQM, ή /και του

μοντέλου EFQM -European Foundation of Quality Management). Αν και αυτά τα

συστήματα ποιότητας δεν αποτελούν πανάκεια, είναι σίγουρο ότι βοηθούν τις εταιρίες να

βελτιώσουν την απόδοσή τους και να αυξήσουν την ικανοποίηση του πελάτη Τους.

M2. ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ

Είναι πλέον γνωστό και αποδεδειγμένο ότι οι επιτυχημένες εταιρίες ακολουθούν

σε μεγάλο βαθμό, η καθεμία με το δικό της τρόπο, το θεωρητικό επιχειρηματικό μοντέλο

διαχείρισης της καινοτομίας. F1 καινοτομία είναι σίγουρο ότι συνδέεται ευθέως ανάλογα

με την κερδοφορία της επιχείρησης. Ο κατασκευαστικός τομέας, ο οποίος κατηγορείται

για μικρή ροπή προς την καινοτομία -γεγονός που οφείλεται σε μια σειρά λόγων όπως,

για παράδειγμα, η υποταγή στη λογική των διαγωνισμών- θα πρέπει να κινηθεί προς

αυτήν την κατεύθυνση.

11.3. ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

FI σχέση μεταξύ της κατασκευαστικής δραστηριότητας και της διατήρησης του

περιβάλλοντος από τη μια, και της βιώσιμης ανάπτυξης από την άλλη, είναι ταυτόχρονα

σημαντική και σύνθετη. Τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε διεθνές επίπεδο τα θέματα που

σχετίζονται με τη διατήρηση του περιβάλλοντος σε συνδυασμό με μια βιώσιμη ανάπτυξη

βρίσκονται πολύ ψηλά στην ατζέντα των διαφόρων κυβερνήσεων. Ο κατασκευαστικός

κλάδος ήταν από τους πρώτους τομείς της αγοράς που κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν το

θέμα. Απολύτως αναγκαία είναι πλέον μια ενιαία στρατηγική για την προώθηση

κατασκευαστικών υλικών φιλικών προς το περιβάλλον, για καλή ενεργειακή απόδοση



193

στα κτίρια, για διαχείριση των αποβλήτων των κατασκευών και των κατεδαφίσεων και

για την αντιμετώπιση συναφών θεμάτων.

11.4. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ

Ο κλάδος πρέπει να προσεγγίσει τα κατάλληλα στελέχη που θα διασφαλίσουν την

ποιότητα της παραγωγής στις κατασκευές και να βελτιώσει τις συνθήκες απασχόλησης,

καθώς και την ίδια την εικόνα του. παρέχοντας ολοκληριομένη εκπαίδευση στα στελέχη

που απασχολεί.

11.5. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ

Ο τομέας των κατασκευών δείχνει να αντιλαμβάνεται πλήρως το ρόλο της

πληροφορικής ως βασικού εργαλείου, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της

ανταγωνιστικότητας των κατασκευών. Επίσης, έχει επίγνωση της ανάγκης ανάπτυξης

κατάλληλων λύσεων. Ωστόσο, η εφαρμογή των νέων δεδομένων της «Κοινωνίας της

Πληροφορίας» θα απαιτήσει μια διαφοροποίηση του τρόπου σκέψης και εργασίας στον

κατασκευαστικό τομέα.



194

12 SWOT ANALYSIS

12.1. ΔΥΝΑΜΕΙΣ

1. Μεγάλο μέγεθος εταιρικών σχημάτων

2. Μεγάλο περιθώριο κέρδους

3. Σε μεγάλο αριθμό έργων ο εργοδότης είναι το Ελληνικό κράτος

4. Έπειτα από συνεργασία με εταιρίες του εξωτερικού και την κατασκευή τεράστιων

έργων υπάρχει η απαιτούμενη τεχνογνωσία

5. Καλή ποιότητα πρώτων υλών

6. Γεωγραφική θέση της Ελλάδος

7. Επαρκής και σύγχρονος τεχνολογικός εξοπλισμός

12.2. ΑΔΥΝΑΜΙΕΣ

1. Ολιγοπώλιο στο χώρο των προμηθευτών

2. Δυσκολία δημιουργίας εταιρίας μεγάλης τάξεως ικανή να διεκδικήσει έργα

μεγάλου προϋπολογισμού

3. Μικρός αριθμός των εταιριών που διεκδικούν την κατασκευή μεγάλων έργων

4. Μεγάλη γραφειοκρατία

5. Συνεχής εναλλαγή του νομοθετικού πλαισίου

6. Εξάρτηση από τον δημόσιο τομέα

7. Διαφθορά των εμπλεκομένων φορέων

8. Υψηλό κόστος των έργων

9. Ιδιαίτερη μορφολογία του εδάφους (ύπαρξη αρχαίων, μεγάλη σεισμικότητα )

12.3. ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

1. Οι ολυμπιακοί αγώνες του 2004

2. Η χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του ΚΠΣ III

3. Πιθανή ανάληψη της EXPO 2008



195

4. Η ένταξη των νέων χωρών στην Ε.Ε που βρίσκονται κοντά στην Ελλάδα και

έχουν μεγάλη ανάγκη σε έργα υποδομής

5. Εισαγωγή φτηνού εργατικού δυναμικού μέσω της μαζικής μετανάστευσης στη

χώρα μας

6. Αύξηση της ζήτηση στην ιδιωτική κατοικία λόγω ειδικών δημογραφικών λόγων

7. Πτώση των επιτοκίων

8. Μεγάλη ανάγκη σε έργα υποδομής

9. Απελευθέρωση του ενεργειακού κλάδου

10. Το νέο νομοθετικό πλαίσιο

1 I. Νέες τεχνολογίες που βοηθούν στην αύξηση της ποιότητας και μείωση του

κόστους.

12.4. ΑΠΕΙΛΕΣ

1. Γενικότερη κρίση στην παγκόσμια οικονομία

2. Κατακόρυφη αύξηση της τιμής του πετρελαίου

3. Το νέο νομοθετικό πλαίσιο

4. Πιθανή επιβολή Φ.Π.Α. στις νεόδμητες οικοδομές

5. Εισαγόμενος ανταγωνισμός

6. Μη σταθερότητα στο Βαλκανικό χώρο

7. Απορρόφηση των Κοινοτικών κονδυλίων από τις νεοεισερχόμενες στην Ε.Ε.

χώρες



196

13 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣΤο παρόν κεφάλαιο ολοκληρώνει την εξέταση των χαρακτηριστικών του κλάδου των

τεχνικών εταιριών 7ης, 6,,ς και 5,,ς τάξης, όπως αυτά σκιαγραφήθηκαν στις προηγούμενες

ενότητες. Στόχος του κεφαλαίου δεν είναι η σύνοψη των ευρημάτων της μελέτης σε κάθε

ενότητα, αλλά η αναπαραγωγή των κυριοτέρων συμπερασμάτων σε συνδυασμιό με τις εκτιμήσεις

για τη μελλοντική πορεία του κλάδου.

Ο κατασκευαστικός κλάδος θεωρείται από τους σημαντικότερους της ελληνικής οικονομίας

και συνδέεται στενά με την οικονομική ανάπτυξη της χώρας, ενώ η σημασία του για τη

διαμόρφωση των τάσεων και των εξελίξεων στα μεγέθη της ελληνικής οικονομίας είναι

αναμφισβήτητη. Η ροή των χρηματικών κονδυλίων από το Γ'ΚΠΣ για την ολοκλήρωση των

αναπτυξιακών έργων υποδομής και την ανάληψη των Ολυμιπιακοδν αγώνων του 2004

αναδεικνύουν τον κλάδο σε σημαντικό αναπτυξιακό παράγοντα.

Η παρούσα δομή του κλάδου διαφέρει σημιαντικά σε σχέση με τα προηγούμενα έτη.

Συγκεκριμένα, με αφορμή το νέο νόμο (Ν.2940/2001), πραγματοποιήθηκαν το 2002 σημιαντικές

ανακατατάξεις στον κλάδο που εκφράστηκαν μιε τη μορφή συγχωνεύσεων εταιριών, γεγονός που

συντέλεσε αφενός στη μιείωση του αριθμού των τεχνικών εταιριών και αφετέρου στην αύξηση

του μεγέθους αυτών. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, οι εξελίξεις αυτές είναι ευνοϊκές για

τον κατασκευαστικό κλάδο, καθώς οδήγησαν σε αναδιάρθρωση αυτού και στη δημιουργία

ισχυρών εταιρικών σχημάτων/ομίλων που είναι σε θέση να δραστηριοποιηθούν με επιτυχία στην

ελληνική, αλλά και στη διεθνή αγορά.

Παράλληλα, παρατηρείται στροφή των εταιριών στα αυτοχρηματοδοτούμενα έργα και στην

επέκταση του σχήματος ΒΟΤ (Built - Operate - Transfer) στο οποίο έχει αναπτυχθεί σημαντική

τεχνογνωσία και χρησιμοποιείται ευρέως στο διεθνή κατασκευαστικό χώρο, σε έργα όπου η

πολυπλοκότητα της κατασκευής τους, οι τεχνολογικές απαιτήσεις τους και οι ανάγκες

χρηματοδότησης είναι αυξημένες.

Αυξημένο ενδιαφέρον εκδηλώνεται από εταιρίες του κλάδου για είσοδο στο χώρο του real

estate, ο οποίος παρουσιάζει υψηλά περιθώρια ανάπτυξης. Ορισμένες εξ αυτών έχουν συστήσει

θυγατρικές επιχειρήσεις με σκοπό την αγορά, την εκμίσθωση, την κατασκευή και τη διαχείριση

ακινήτων.

Επιπλέον, αρκετές τεχνικές εταιρίες στρέφονται σε ενεργειακά έργα, όπως δίκτυα πόλεων

φυσικού αερίου, αιολικά πάρκα, μικρά υδροηλεκτρικά έργα, θερμοηλεκτρικοί σταθμοί κ.ά. Στα

μελλοντικά σχέδια ορισμένων εξ' αυτών εντάσσεται και η επέκτασή τους στον τομέα των

τηλεπικοινωνιών, μέσω της συμμετοχής τους σε εταιρίες υψηλής τεχνολογίας. Τα έργα πρασίνου



197

και προστασίας περιβάλλοντος τα τελευταία χρόνια βρίσκονται επίσης στο προσκήνιο, λόγω της

έντονης ανάγκης για την ποιοτική αναβάθμιση των μεγάλων αστικών κέντρων.

Τα νέα ισχυρά σχήματα που έχουν δημιουργηθεί δεν θα μπορούσαν να συντηρηθούν με την

εκτέλεση έργων μόνο στην ελληνική επικράτεια και για το σκοπό αυτό έχουν ήδη προχωρήσει σε

ενέργειες με στόχο την επέκτασή τους σε χώρες του εξωτερικού. Το ενδιαφέρον στρέφεται

κυρίως σε χώρες της Βαλκανικής και της Ανατολικής Ευρώπης. Οι εν λόγω περιοχές

χαρακτηρίζονται από αυξημένη ανάγκη για έργα υποδομής, η οποία εκτιμάται ότι θα διατηρήσει

τους ρυθμούς κατασκευαστικής δραστηριότητας σε υψηλά επίπεδα για αρκετά χρόνια. Η έλλειψη

βασικής υποδομής που παρατηρείται στις χώρες αυτές τις καθιστά ελκυστικές για τις ελληνικές

τεχνικές εταιρίες, οι οποίες έχουν τα πλεονεκτήματα της γεωγραφικής γειτνίασης. καθώς και της

συσσωρευμένης τεχνογνωσίας.

Οι προοπτικές του κλάδου για το προσεχές μέλλον διαγράφονται ευνοϊκές, γεγονός που

οφείλεται σε παράγοντες, όπως η υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής στους τομείς των

μεταφορών και του περιβάλλοντος, τα οποία χρηματοδοτούνται σε σημαντικό βαθμό από

κοινοτικά κονδύλια (Γ'ΚΠΣ), η κατασκευή αθλητικών και άλλων εγκαταστάσεων για τους

Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004 και η ανοδική πορεία της ελληνικής οικονομίας.

Εντούτοις, μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες και την εξάντληση των κοινοτικών κονδυλίων

του Γ' ΚΠΣ προβλέπεται ότι θα υπάρξει κάμψη στον εγχώριο κατασκευαστικό κλάδο. Για την

αντιμετώπιση του εν λόγω προβλήματος, οι τεχνικές εταιρίες μπορούν να επεκτείνουν περαιτέρω

τις δράστηριότητές τους σε νέους τομείς (όπως το real estate, η ενέργεια, οι τηλεπικοινωνίες, τα

έργα πρασίνου και περιβάλλοντος) και να εκμεταλλευθούν τις επενδυτικές ευκαιρίες που

αναπτύσσονται σε χάψες του εξωτερικού (με τη μορφή της ανάληψης έργων στο εξωτερικό ή της

συνεργασίας με ξένες κατασκευαστικές εταιρίες).


ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΑΛΕΞΗΙ (ΠΟΛ/ΜΗΧ)MBA exe

198

14 ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ

Οι πρωταγωνιστές πάντως δεν εφησυχάζουν από τη δυναμική που σημειώνει ο

κλάδος. Αυτοί στην πραγματικότητα δεν μπορούν παρά να προετοιμάζουν τα σχέδιά τους

για την περίοδο που έπεται των ορόσημων του 2004 και του 2006. Κι αυτό, παρόλο που

ο κλάδος έχει το μοναδικό ίσως προνόμιο να «βλέπει» έναν ασφαλή επιχειρηματικό

ορίζοντα, με σχεδόν βέβαιο κύκλο εργασιών, μέχρι τουλάχιστον το 2008. Ορίζοντα τον

οποίο -πλην των Ολυμπιακών Έργων και των έργων του Γ’ ΚΠΣ- συνθέτουν τα νέα

αυτοχρηματοδοτούμενα έργα, καθώς και οι ευκαιρίες που θα αξιοποιηθούν σε αγορές

εκτός των ελληνικών συνόρων. Τέλος, οι περισσότεροι όμιλοι δεν κρύβουν τις προθέσεις

τους να αυξήσουν το βάρος τους σε παράπλευρους τομείς δραστηριότητας, όπως το real

estate, η ενέργεια κ.ά.

Ωστόσο, η μετεξέλιξη των χθεσινών ισχυρών -πλην «τοπικού βεληνεκούς»-

ομίλων σε σχήματα ικανά να αντεπεξέλθουν στον ισχυρό διεθνή ανταγωνισμό δε θα

αποτελεί εύκολη και... αυτόματη διαδικασία. Οι προκλήσεις και τα προβλήματα που

θα κληθούν να απαντήσουν και να επιλύσουν οι νέοι ισχυροί όμιλοι είναι πολλά. Σε μία

παγκοσμιοποιημένη αγορά τίποτε δε θεωρείται δεδομένο και κάθε κατασκευαστικό

σχήμα οφείλει να αποκτήσει γρήγορα αντανακλαστικά, να ανταποκρίνεται με ταχύτητα

στις ποσοτικές και ποιοτικές ανάγκες κάθε έργου - και όλα αυτά με το λιγότερο δυνατό

, κόστος.


Κάπου στο σημείο αυτό πληθαίνουν και οι απόψεις που θέλουν να είναι σχετικά

κοντά -από. χρονικής πλευράς- ένας νέος γύρος συγχωνεύσεων. Συγχωνεύσεων που θα

οδηγήσουν στη δημιουργία 6-7 ισχυρών ομίλων, οι οποίοι θα μπορέσουν να

ανταποκριθούν στη νέα φιλοσοφία των αυτοχρηματοδοτούμενων έργων (κατασκευή,

λειτουργία, διαχείριση, συντήρηση) και να διαφυλάξουν τους υψηλούς ρυθμούς

ανάπτυξης σε μακροπρόθεσμη βάση. Αν και οι συγκεκριμένες προβλέψεις βρίσκουν

αντίλογο μέσα στην ίδια την κατασκευαστική αγορά, δεν παύουν να αντανακλούν τους

προβληματισμούς και τις επιχειρηματικές ανησυχίες πολλών εκπροσώπων του κλάδου,

που βλέπουν ότι ο σκληρός διεθνής ανταγωνισμός δεν αφήνει πολλά περιθώρια σε έναν


199

όμιλο να διατηρήσει τη βιωσιμότητά του, δρώντας αποκλειστικά στα στενά γεωγραφικά

όρια της ελληνικής αγοράς

Κερδισμένες στο νέο αυτό περιβάλλον που δημιουργείται φαίνεται να είναι οι

μεγάλες κατασκευαστικές επιχειρήσεις, οι οποίες έχουν και την οικονομική επιφάνεια

και τον απαιτούμενο μηχανισμό να αντεπεξέλθουν στα νέα δεδομένα. Αντίθετα, οι

μεσαίες και κυρίως οι μικρές τεχνικές εταιρίες ατενίζουν με αβεβαιότητα το μέλλον,

αφού μένοντας εκτός «παιχνιδιού» δεν έχουν τις ίδιες ευκαιρίες ανάπτυξης.


14.1. Η ΜΕΤΑ ΤΟ 2004 ΕΠΟΧΗ

Τα μεγάλα έργα έχουν ημερομηνία λήξης. Η «επόμενη μέρα» για τις εταιρίες των

υποδομών θα έρθει φέρνοντας μαζί της και την απότομη μείωση των εργασιών τους.

Είναι, όμως, έτσι ή μήπως μετά τα μεγάλα δημόσια έργα, θα έρθει μια νέα περίοδος

δραστηριότητας για τις ελληνικές εταιρίες;

Μετά το 2004 η “πίτα” των έργων στην Ελλάδα θα είναι πολύ μικρή και

δυσανάλογη του αριθμού των εταιριών, αναπόφευκτα κάποιοι θα βρεθούν και πάλι σε

ένα νέο κύκλο συγχωνεύσεων για να διατηρηθούν στο επίπεδο του τζίρου που έχουν

αυτήν τη στιγμή, ή θα προσπαθήσουν να αλλάξουν προσανατολισμό. Πέρα όμως από τις

αλλαγές στη δομή του κλάδου, εκτιμάται ότι μετά το 2004 -και πολύ περισσότερο το

2006, οπότε θα έχει ολοκληρωθεί και το πακέτο των έργων του Γ' ΚΠΣ- θα αλλάξουν

και οι ανάγκες της αγοράς. Μάλιστα, τα έργα και η ανάπτυξη των υποδομών στην

Ελλάδα δε θα σταματήσουν, απλώς θα αλλάξει ο τρόπος κά'Τάσκευής των έργων την

επόμενη πενταετία θα ενταθεί ακόμη περισσότερο το φαινόμενο κατασκευής των έργων

με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης ή της συγχρηματοδότησης». Αυτός είναι και ο

βασικός λόγος που οι εταιρίες θα πρέπει να διατηρήσουν ένα υψηλό επίπεδο μεγεθών,

ώστε να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν σε αυτές τις ανάγκες.

Γενικό συμπέρασμα αποτελεί ότι όλοι συμφωνούν πως μετά τα μεγάλα δημόσια

έργα, ο επόμενος κύκλος θα είναι τα έργα με αυτοχρηματοδότηση ή και


200

συγχρηματοδόχηση. Με αυτή τη μεθοδολογία προβλέπουν ότι μπορεί να συντηρηθεί ο

σημερινός ρυθμός παραγωγής τους. Φυσικά, αν ισχύσει αυτό (συμφωνούν οι

περισσότεροι) μπορεί να χρειαστεί και ένας νέος κύκλος συγχωνεύσεων, ώστε τα λίγα

διάδοχα σχήματα που θα απομείνουν να έχουν τα οικονομικά μεγέθη που θα τους

επιτρέπουν ουσιαστικά τη συμμετοχή στη χρηματοδότηση των έργων τους.

Παράλληλα, όμως οι εταιρίες θα πρέπει να στραφούν και σε άλλους τομείς

δραστηριότητας, οι οποίοι στο μέλλον θα αποτελούν και τους κύριους τομείς δράσης

τους, όπως η συντήρηση και οι επισκευές των έργων. Επίσης ως νέοι τομείς

δραστηριότητας αναφέρονται το real estate, η ενέργεια, η οικογενειακή στέγη, η

ανάπτυξη γης, ακόμη και ειδικά έργα όπως τα φράγματα. Τέλος, ένας άλλος τομέας, ο

οποίος θα αποτελέσει σημαντικό πεδίο δράσης για τον κλάδο, είναι τα έργα πρασίνου και

περιβάλλοντος, τα έργα αυτά δε θα τελειώσουν ποτέ, γιατί συνεχώς αυξάνονται οι

απαιτήσεις όλων μας για ένα καλύτερο βιοτικό επίπεδο.

Ενα ακόμη στοιχείο, στο οποίο τα στελέχη του χώρου ομοφωνούν, είναι η

απόλυτη ανάγκη για εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων. Πολλοί βλέπουν τα

Βαλκάνια, μερικοί αναφέρουν την Αφρική και την Ασία, ενώ ευκαιρίες μπορεί να

παρουσιαστούν και στην Ευρώπη, όπου η έλλειψη «μεσαίων βαρών» κατασκευαστικών

εταιριών μπορεί να ανοίξει τις πόρτες για τους «ευπροσάρμοστους» Ελληνες.

Εκτιμάται ότι οι συνθήκες στις αγορές των Βαλκανίων δεν έχουν ωριμάσει ακόμη

και ότι ριν από το 2005-2006 δε θα υπάρξουν έργα στις βαλκανικές αγορές, διότι

χρειάζεται πρώτα να δημιουργηθεί μια σωστή δημόσια διοίκηση και το κατάλληλο

θεσμικό πλαίσιο που θα στηρίξει αυτήν την ανάπτυξη.

Στην παρούσα φάση κάποιοι πιστεύουν οτι είναι πιο εύκολο για τις ελληνικές

κατασκευαστικές να διεισδύσουν στις ευρωπαϊκές αγορές, όπου «υπάρχει μέλλον». Το

γεγονός ότι η Ευρώπη έχει «κλείσει» ήδη έναν κύκλο ανάπτυξης των υποδομών και οι

εταιρίες έχουν στραφεί προς άλλους τομείς δραστηριότητας, φέρνει, τους ελληνικούς

ομίλους σε πλεονεκτική θέση καθώς αυτήν τη στιγμή είναι ασύμφορο για τις μεγάλες

κατασκευαστικές εταιρίες του εξωτερικού, που δραστηριοποιούνται πλέον στο



201

management έργων, να αναπτύξουν και πάλι τον απαραίτητο μηχανισμό για την

κατασκευή ενός έργου. Αντίθετα οι ελληνικές εταιρίες επειδή κατασκευάσανε όλα αυτά

τα έργα εδώ, έχουν και την απαραίτητη οργάνωση και τον εξοπλισμό για την υλοποίηση

ανάλογων έργων και στις ευρωπαϊκές αγορές.

Συμπερασματικά οι παράγοντες που συνηγορούν στη διατήρηση της θετικής

προοπτικής για το μέλλον είναι οι κάτωθι:

• Η ολοκλήρωση της χρηματοδότησης από το 3ο ΚΓΙΣ και η συνέχιση των

κοινοτικών παροχών από το 4ο ΚΠΣ.

• Τα έργα που συνδέονται με την ανάληψη των Ολυμπιακών Αγώνων και δεν

έχουν ολοκληρωθεί ακόμη.

• Η βελτίωση των μεγεθών της Ελληνικής οικονομίας και η αποκλιμάκωση των

επιτοκίων των στεγαστικών δανείων.

• Η απελευθέρωση της εγχώριας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και τα έργα

διανομής του φυσικού αερίου.

• Η δραστηριοποίηση σε νέους τομείς όπως η ανάπτυξη ακινήτων.

• Η ελεύθερη διακίνηση των επιχειρηματικών κεφαλαίων στα πλαίσια της

Ενωμένης Ευρώπης.

• Η δραστηριοποίηση και επέκταση των τεχνικών εταιριών σε διεθνείς αγορές και

κυρίως στις αγορές των Βαλκανίων, της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής

Ευρώπης.

• Οι νέες μέθοδοι χρηματοδότησης των έργων (αυτοχρηματοδοτούμενα.

συγχρηματοδοτούμενα, Β.Ο.Τ κ.λ.π.).

Το τελικό όμως συμπέρασμα είναι κοινό. Εστω και αν η «επόμενη μέρα» θέλει

ακόμη πιο ισχυρούς ομίλους, που να μπορούν να... πλεύσουν και έξω από τα δικά μας

επιχειρηματικά ύδατα, αυτοί είναι αναγκαίο να έχουν προετοιμαστεί για πολλαπλές

δραστηριότητες, να αρπάξουν την επενδυτική ευκαιρία χωρίς καθυστέρηση και να

ρισκάρουν αρκετά σε ένα περιβάλλον που συνεχώς θα μεταβάλλεται γύρω τους.



202

M.2. ΕΡΓΑ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ

14.2.1. ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΕΡΓΑ

• Επέκταση του ΜΕΤΡΟ Αθηνών

• Επέκταση Τραμ Αθηνών

• Η Αττική Οδός

14.2.2. ΑΥΤΟΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ

Πρόκειται για την κατασκευή συνολικά 700 χλμ. δικτύου αυτοκινητοδρόμων

συνολικού κόστους 7.400 εκατ. ευρώ περίπου, καθώς και τη διαχείριση αυτοκ/μων

συνολικού μήκους 1500 χλμ. Συγκεκριμένα:

• Ο αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ στο τμήμα Μαλιακός - Κλειδί (από Α.Κ. Ραχών έως Α.Κ.

Κλειδιού,

■ Ο αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ στα τμήματα Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα και το νότιο

τμήμα αυτοκινητοδρόμου Ιονίας Οδού (Πάτρα - Πύργος - Τσακώνα),

• Σύνδεση ΠΑΘΕ - ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ από Α.Κ. Σκάρφειας έως Α.Κ. Παναγιάς.

• Αστικά Οδικά Έργα Ν. Αττικής,

■ Αυτοκινητόδρομος Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κλάδος Αεύκτρο - Σπάρτη.

Ιόνια Οδός,

■ Υποθαλάσσια Αρτηρία Θεσσαλονίκης.

Επέκταση του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης.

Το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει ήδη προκηρύξει διαγωνισμούς για ισάριθμους συνδυασμούς

παραχώρησης συγχρηματοδοτούμενών οδικών έργων που εντάσσονται στο Γ'ΚΠΣ. Οι

σχετικοί διαγωνισμοί βρίσκονται στη δεύτερη φάση, καθώς έχουν προεπιλεγεί οι

υποψήφιοι όμιλοι στους οποίους η συμμετοχή των ελληνικών εταιρειών είναι ιδιαιτέρως

σημαντική.



203

is ΕΠΙΛΟΓΟΣ

1. Ο κατασκευαστικός κλάδος είναι ο πιο δυναμικός και ταυτόχρονα ο πιο

αποδοτικός της ελληνικής οικονομίας

2. Τα τελευταία χρόνια γνωρίζει μία άνθιση λόγω των μεγάλων Ολυμπιακών Έργων

και των συγχρηματοδοτούμενων από το Κ.Π.Σ. III

3. Οι Τεχνικές Εταιρίες έπειτα από ένα μεγάλο κύμα συγχωνεύσεων έχουν

γιγαντωθεί και μπορούν πλέον να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του μέλλοντος

4. Ο κλάδος αποτελεί ένα βασικό στήριγμα στην προσπάθεια για μείωση της

ανεργίας, αφού απασχολεί ένα μεγάλο κομμάτι του εργατικού δυναμικού της χώρας

5. Ο κλάδος βάσει του νομοθετικού πλαισίου που ισχύει και έπειτα από τις

συγχωνεύσεις έχει γίνει ιδιαίτερα κλειστός και είναι σχεδόν αδύνατο να αναλάβει η

οποιαδήποτε εταιρία έργα μεγάλου κόστους και ταυτόχρονα μεγάλου περιθωρίου

κέρδους

6. Λόγιο του ολιγοπωλιακού καθεστώτος που επικρατεί στους προμηθευτές ο

κλάδος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτούς

7. Αναμένεται μετά το 2004 μία σχετική ύφεση με μοναδική διέξοδο αντιστάθμισης

την επέκταση σε νέες αγορές ( Βαλκάνια, Μέση Ανατολή ) και την συνέχιση

απορρόφησης κονδυλίων από το Κ.Π.Σ. IV.

8. Η επόμενη μορφή χρηματοδότησης των μεγάλων έργων είναι η

αυτοχρηματοδότηση που ίσως οδηγήσει σε ένα νέο κύκλο συγχωνεύσεων

9. Το τοπίο είναι λίγο θολό μετά την λήξη των μεγάλων έργων και την αλλαγή του

νομοθετικού πλαισίου για την ανάληψη των νέων έργων



204

16 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ

16.1. ΝΟΜΟΙ

1. Ν. 679/77 (Α’ 245) «Περί αυξήσεως θέσεων προσωπικού του Υπουργείου

Δημοσίων Έργων και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων». Περιλαμβάνονται

διατάξεις για τη σύσταση των Ειδικών Υπηρεσιών Δημοσίων Έργων, για το

χαρακτηρισμό των έργων ως εθνικού επιπέδου και ως σημαντικών και άλλες

διατάξεις οι οποίες ισχύουν και εφαρμόζονται και σήμερα.

2. Ν. 1418/84 (Α’ 23) «Δημόσια έργα και ρυθμίσεις συναφών θεμάτων»

3. Ν. 2052/92 (Α'94) « Μέτρα για την αντιμετώπιση του νέφους και

πολεοδομικές ρυθμίσεις» (άρθρο 6 παρ. 21 - Τρόπος αναθεώρησης των

τιμών των δημοσίων έργων, άρθρο 20 - Επιβολή τέλους απογραφής

μηχανημάτων έργων)

4. Ν. 2229/94 (ΑΊ38) «Τροποποίηση και συμπλήρωση του Ν.1418/84 και άλλες

διατάξεις»

5. Ν. 2261/94 (Α'205) «Κύρωση της Σύμβασης Άκτιο - Πρέβεζα» (άρθρο

δεύτερο - τροποποίηση του Ν.2229/94 για τις Ανώνυμες Εταιρείες)

6. Ν. 2300/95 (Α'69) «Μεταφορά Συντελεστή Δόμησης & άλλες διατάξεις»

(άρθρο 24 - τροποποίηση του Ν.2229/94 για το επίδομα 2%)

7. Ν. 2308/95 (ΑΊ14) « Κτηματογράφηση για τη δημιουργία Εθνικού

Κτηματολογίου.... και άλλες διατάξεις» ( άρθρο 15 παρ. 2° για την

παρακράτηση του 20% στις μελέτες και άρθρο 16 για την «κύρια κατηγορία»

και ρύθμιση που αφορά τις ανώνυμες εταιρείες του άρθρου 19 του Ν.2229/94)

8. Ν. 2328/95 (ΑΊ59) «Νομικό καθεστώς της ιδιωτικής τηλεόρασης» (άρθρο 15

- ονομαστικοποίηση των μετοχών)

9. Ν. 2338/95 (Α'202) «Κύρωση σύμβασης του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου της

Αθήνας στα Σπάτα.... και άλλες διατάξεις» ( άρθρο δωδέκατο και άρθρο

δέκατο τρίτο - διάφορες τροποποιήσεις κυρίως του Ν.2229/94)

10. Ν. 2362/95 (Α'247) «Περί δημόσιου λογιστικού» ( άρθρο 83 - απευθείας

ανάθεση)



205

11. Ν. 2372/96 (Α'29) «Σύσταση φορέων για την επιτάχυνση της αναπτυξιακής

διαδικασίας και άλλες διατάξεις» (άρθρο τέταρτο - συμπληρωματικές

συμβάσεις και απρόβλεπτα και άρθρο ενδέκατο - ονομαστικοποίηση των μετοχών).

12. Ν. 2445/96 (Α'274) «Κύρωση της Σύμβασης για τη Λεωφόρο Σταυρού -

Ελευσίνας» (άρθρο τέταρτο - τροποποίηση του Ν.679/77 για τις ΕΥΔΕ)

13. Ν. 2522/97 (ΑΊ78) « Δικαστική προστασία κατά το στάδιο που προηγείται

της σύναψης συμβάσεως δημοσίων έργων, κρατικών προμηθειών και

υπηρεσιών σύμφωνα με την οδηγία 89/665 ΕΟΚ»

14. Ν. 2682/99 (ΑΊ6) «Διαρρυθμίσεις στη φορολογία των αυτοκινήτων οχημάτων

και άλλες διατάξεις» (άρθρο 26 - τροποποίηση του Ν.2052/92 για τα τέλη

χρήσης μηχανημάτων έργων)

15. Ν. 2719/99 (ΑΊ06) «Κύρωση της Διεθνούς Σύμβασης για τη διατήρηση των

αποδημητικών ειδών της άγριας πανίδας και άλλες διατάξεις» (άρθρο πέμπτο

- αντικατάσταση του άρθρου 22 του Ν.1418/84 για τους επιθεωρητές

δημοσίων έργων)

16. Ν. 2741/99 (Α' 199) «Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων, άλλες ρυθμίσεις

θεμάτων αρμοδιότητας του Υπουργείου Ανάπτυξης και λοιπές διατάξεις»

(άρθρο 8, παρ. 1 - Προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο και

παρ. 6 δ) για τη δημοσίευση των διακηρύξεων στο ΦΕΚ)

17. Ν. 2940/01 (ΑΊ80) « Αναπτυξιακά, φορολογικά και θεσμικά κίνητρα για τις

επιχειρήσεις του κατασκευαστικού τομέα και άλλες διατάξεις»

18. Ν. 2947/01 (Α’ 228) «Θέματα Ολυμπιακής Φιλοξενίας» (άρθρο 19 παρ. 2 -

Συμπλήρωση του Π.Δ. 609/85)

19. Ν. 3021/01 (ΑΊ43) «Περιορισμοί στη σύναψη δημοσίων συμβάσεων με

πρόσωπα που δραστηριοποιούνται ή συμμετέχουν σε επιχειρήσεις μέσων

ενημέρωσης και άλλες διατάξεις» (άρθρο 4 - Έκδοση πιστοποιητικού από το

Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης)

20. Ν. 3044/02 (ΑΊ97) «Μεταφορά Συντελεστή Δόμησης και ρυθμίσεις άλλων

θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ» (άρθρο - 14 παρ.1

Καθορισμός λιμενικών έργων - παρ. 2 Δίωξη επιθεωρητών δημοσίων έργων)



206

21. Ν.3060/02 (Α'242) «Ρύθμιση θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου

Δικαιοσύνης» (άρθρο 3 - προσυμβατικός έλεγχος των συμπληρωματικών

συμβάσεων από το Ελεγκτικό Συνέδριο)

22. Ν.3090/02 (Α'329) Άρθρο 9 παρ.3 «Κατάργηση καθυστερημένης υποβολής

δικαιολογητικών του ν.3060/02

23. Ν.3074/02 (Α'296) Άρθρο 12 «Δημοσίευση διακήρυξης για απευθείας

ανάθεση των ΟΤΑ».

24. Ν.3103/03 (Α'23) Άρθρο 14 «Ασφαλής κυκλοφορία ορισμένων κατηγοριών

οχημάτων»

25. Ν.3147/03 (ΑΊ35) Νόμος λειτουργίας Συνεργείων Μηχανημάτων Έργων.

26. Ν.3193/03 (Α'266) Άρθρο 19 «Προσδιορισμός του ποσού της

προϋπολογιζόμενης δαπάνης των συμβάσεων χωρίς τον ΦΠΑ».

27. Ν.3263/04 (ΑΊ79) «Μειοδοτικό σύστημα ανάθεσης των δημοσίων έργων και

άλλες διατάξεις».

28. Ν.3316/05 (Α'42) «Ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης

μελετών και παροχής συναφών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις».

29. Ν.3310/05 (Α'30) «Μέτρα για τη διασφάλιση της διαφάνειας και την αποτροπή

καταστρατηγήσεων κατά τη διαδικασία σύναψης δημοσίων συμβάσεων».

Ι6„2. ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ

1. Π.Δ. 472/85 (ΑΊ68) «Σύνθεση επιτροπών ΜΕΕΠ & ΜΕΚ και άλλες ρυθμίσεις

σχετικές με την εφαρμογή των άρθρων 15, 16 και 17 του Ν.1418/84» Τα

περισσότερα άρθρα του έχουν ήδη καταργηθεί.

2. Π.Δ. 609/85 (Α' ) «Κατασκευή δημοσίων έργων» . Ακολουθεί σειρά

προεδρικών διαταγμάτων που έχουν τροποποιήσει εν μέρει το παρόν βασικό

π.δ., με τελευταίο το ττ.δ. 218/99. Σημειώνεται ότι ορισμένες από τις διατάξεις

του ανωτέρω διατάγματος έχουν τροποποιηθεί ρητά ή σιωπηρά από

μεταγενέστερες διατάξεις νόμων.

3. Π.Δ. 393/91 (Α’ 140) «Επιβολή προστίμου για παράβαση των διατάξεων του

άρθρου 21 του Ν.1418/84)


ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΑΑΕΞΗΣ (ΠΟΛ/ΜΗΧ)MBA exe

207

4. Π.Δ. 368/94 (Α'201) «Τροποποίηση και συμπλήρωση του Π.Δ. 472/85 και

του Π.Δ. 609/85». Οι περισσότερες διατάξεις του είναι ήδη καταργημένες.

5. Π.Δ. 82/96 (Α'66) «Ονομαστικοποίηση των μετοχών Ελληνικών Ανωνύμων

Εταιρειών που μετέχουν στις διαδικασίες ανάληψης έργων ή προμηθειών του

Δημοσίου»

6. Π.Δ 278/99 (Α' 232) «Άσκηση πειθαρχικού ελέγχου των εργοληπτικών

επιχειρήσεων και των στελεχών τους και συγκρότηση Πειθαρχικών

Συμβουλίων στη Γ.Γ.Δ.Ε του ΥΠΕΧΩΔΕ.»

7. Π.Δ. 334/00 (Α'279) «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας για τα δημόσια

έργα προς τις διατάξεις της οδηγίας 37/93/ΕΟΚ»

8. Π.Δ. 121/01 (ΑΊ12) «Επιβολή προστίμου για παράβαση διατάξεων του

άρθρου 21 του ν. 1418/84»

9. Π.Δ. 336/02 (Α'281) «Τροποποίηση του Π.Δ. 334/02 προς την οδηγία

2001/78/ΕΚ (περιλαμβάνει υποδείγματα διακηρύξεων)

10. Π.Δ. 101/04 (Α'72) «Καθορισμός κριτηρίων για την εγγραφή, κατάταξη και

αναθεώρηση των εργοληπτικών επιχειρήσεων στο Μητρώο Εργοληπτικών

Επιχειρήσεων (ΜΕΕΠ)».

16.3. ΥΠΟΥΡΓΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

1. Υ.Α. αρ. ΕΔ2α/01/27/Φ.Ν.294/18-3-85 (ΒΊ70) « Μητρώα επιχειρήσεων

κατασκευής δημοσίων έργων (ΜΕΕΠ και ΜΕΚ) και άλλες ρυθμίσεις για τις

εργοληπτικές επιχειρήσεις»

Η ανωτέρω απόφαση έχει τροποποιηθεί πολλές φορές,, ιδίως ως προς τα όρια

προϋπολογισμού των έργων, με κυριότερη την απόφαση αρ. Δ17α/03/74/Φ.Ν.

312/16-12-1994 (Β'953).

Σημειώνεται επίσης ότι πολλά από τα άρθρα της καταργήθηκαν σιωπηρώς από το ν. 2940/01 ο

οποίος ρύθμισε τα θέματα αυτά.

'Ηδη και κατ' εξουσιοδότηση του ν. 2940/01 εκδόθηκαν οι υπουργικές αποφάσεις αριθμ.

Δ17α/03/44/ΦΝ312/20-8-01 (Β' 1114) «Επιτροπή μητρώου εργοληπτικών επιχειρήσεων

(ΜΕΕΠ)», αριθμ. Δ17α/04/50/ΦΝ430/2-10-01 (Β 1314) «Διαδικασία τήρησης του ΜΕΕΠ -



208

Λειτουργία της Επιτροπής ΜΕΕΠ και άλλες διατάξεις» και αριθμ. Δ17α/10/54/ΦΝ430/17-10-01

(ΒΊ418) «Εγγραφή στο ΜΕΕΠ εξειδικευμένων επιχειρήσεων για εξειδικευμένες εργασίες και

καθορισμός ορίων προϋπολογισμών έργων που μπορούν αυτές να αναλαμβάνουν», οι οποίες

κατ' ουσία αποτελούν τροποποιήσεις της ανωτέρω απόφασης.

2. α) Δ17α/08/78/ΦΝ357-3-11-95 (Β'941) «Καθορισμός ποσού απροβλέπτων ως ποσοστού στο

αρχικό συμβατικό ποσό στα μεγάλα έργα»

β) Δ17α/07/45/ΦΝ380/27-5-96 (Β'409) «Καθορισμός ποσού απροβλέπτων ως ποσοστού στο

αρχικό συμβατικό ποσό για μικρά έργα»

3. 433/19-9-00 (ΒΊ 176) του Υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ «Καθιέρωση του Φακέλου Ασφάλειας και

Υγείας (ΦΑΥ) ως απαραίτητου στοιχείου για τη προσωρινή και οριστική παραλαβή κάθε

δημόσιου έργου»

4. ΔΕΕΠΠ/οικ./85/14-5-01 (Β'686) του Υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ «Καθιέρωση του Σχεδίου

Ασφάλειας και Υγείας (ΣΑΥ) και του Φακέλου Ασφάλειας και Υγείας (ΦΑΥ) ιος απαραίτητων

στοιχείων για την έγκριση μελέτης στο στάδιο της οριστικής μελέτης ή/και της μελέτης

εφαρμογής σε κάθε δημόσιο έργο»

5. Δ17α/02/59/ΦΝ430/8-8-02 (ΒΊ081) «Επανακαθορισμός ορίου προϋπολογισμού έργων των

επιχειρήσεων A1 και Α2 τάξης ΜΕΕΠ»

6. Δ17α/01/13/ΦΝ430/27-2-02 (Β'267) «Όροι και διαδικασία έγκρισης κατασκευαστικής

κοινοπραξίας και υπεργολαβίας».

7. Δ17α/08/35/ΦΝ430/8-4-03 (Β'469) «Επανακαθορισμός ορίων προϋπολογισμού έργων τα

οποία επιτρέπεται να αναλάβουν εργοληπτικές επιχειρήσεις εγγεγραμμένες στο ΜΕΕΠ».

8. Δ15/οικ/10128/2-6-03 (Β'882) «Ενημερότητα πτυχίου - Έκδοση βεβαώσεων ανεκτέλεστου

και καλής και εμπρόθεσμης εκτέλεσης εργασιών από τις υπηρεσίες».

9. Δ17α/03/101/ΦΝ437/18-10-04 (Β' 1581) «Καθορισμός ορίου ποσοστού έκπτωσης άνο) του

οποίου είναι υποχρεωτική η προσκόμιση πρόσθετων εγγυήσεων σε έργα που ανήκουν στις

κατηγορίες Οδοποιίας, Υδραυλικών, Λιμενικών και Πρασίνου».

10. Δ17α/03/101/ΦΝ437/18-10-04 (ΒΊ 581) «Έγκριση πρότυπων τευχών διακηρύξεων δημοσίων

έργων και εντύπου οικονομικής προσφοράς».

11. Δ17α/01/93/ΦΝ437/18-10-04 (ΒΊ556) «Έγκριση ενιαίων τιμολογίων εργασιών

δημοπράτησης δημοσίων έργων Οδοποιίας, Υδραυλικών, Λιμενικών και Πρασίνου».

12. Δ17α/03/136/ΦΝ437/29-12-04 (ΒΊ939) «Έγκριση ενιαίου τιμολογίου εργασιών της

κατηγορίας Οικοδομικών έργων και 1η βελτίωση των εγκεκριμένων ενιαίων τιμολογίων

εργασιών στις κατηγορίες Υδραυλικών και Λιμενικών Έργων».



209

13. Δ17α/07/14/ΦΝ437/7-2-05 (ΒΊ82) «Καθορισμός ορίου ποσοστού έκπτωσης άνω του οποίου

είναι υποχρεωτική η προσκόμιση πρόσθετων εγγυήσεων σε έργα που ανήκουν στην κατηγορία

των Οικοδομικών Εργασιών, καθώς και σε έργα που εκτελούνται σε νησιωτικές περιοχές».

14. Δ17α/04/15/ΦΝ437/8-2-05 (Β'205) «Τροποποίηση κατηγοριών στα εγκεκριμένα ενιαία

τιμολόγια εργασιών για έργα οδοποιίας».



210

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

1. www.ypodomi.ur

2. www.knowsvs.gi·

3. www.icap.gr

4. www.aegec.gr

5. www.themeliodomi.gi·

6. www.mhchaniki.gr

7. www.aktor.gr

8. vvwvv.minenv.gr

9. www.vpehode.gr

10. www'.domotechniki.gr

11. www.etae.com

12. www.egnatia.gr

13. www.bofg.gr

http://www.ypodomi.ur

http://www.icap.gr

http://www.aegec.gr

http://www.mhchaniki.gr

http://www.aktor.gr

http://www.vpehode.gr

http://www.etae.com

http://www.egnatia.gr

http://www.bofg.gr

ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ ...

Documents

Transcript of ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟΥ ...