PERANCANGAN

ARSITEKTUR IVRIZKI SANTOSO

1834190005

KERTAJATI INTERNATIONAL

AIRPORTMAJALENGKA, JAWA BARAT

Bandar udara ini merupakan bandar udara terbesar kedua di Indonesia berdasarkan luas

setelah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ,yang berlokasi di Kabupaten Majalengka, kira-

kira 68 kilometer di timur Bandung. Bandar udara ini dibangun untuk melayani sebagai bandar

udara internasional kedua di wilayah metropolitan Bandung dan juga melayani Cirebon, bagian

dari Jawa Barat dan Provinsi Jawa Tengah.

-KONSEPBandara Kertajati ini berdiri tahun 2017. Bandara ini didesain dengan konsep Tari Merak

dengan filosofi bahwa Tari Merak merupakan tari selamat datang khas dari Jawa Barat untuk

menyambut tamu atau kedatangan. Selain itu, Burung Merak juga merupakan salah satu fauna

langka khas dari Indonesia.

Konsep ini terlihat pada enterance bandara yang merupakan ekor Burung Merak yang

melengkung indah. Selain pada bentuk enterance yang sangat dominan, konsep Burung Merak

juga terlihat pada berbagai detailnya seperti penggunaan material tenda dengan warna yang

berbeda seperti bulu Burung Merak yang memiliki beberapa warna, adanya skylight pada

interior massa bangunan utama yang memperlihatkan corak pada bulu Merak, dan permainan

dekorasi interior lainnya.

-DENAHPada lantai 1, massa bangunan terbagi menjadi area

untuk ruang tunggu keberangkatan dan area kedatangan.

Pada enterance sekaligus drop off yang terletak di lantai

2 , terdapat 2 pintu masuk utama yang langsung

menghubungkan dengan hall besar untuk keberangkatan.

Hall tersebut dinaungi oleh struktur atap berupa

baja yang terekspos dengan penutup atap tenda dan

beberapa permainan skylight bercorak Merak. Diujung

kanan dan kiri hall ini terdapat ruangan penunjang

seperti musholla dan toilet.

-KONSTRUKSI

Dalam penggunaan struktur bentang

lebar pada bangunan ini ada struktur

hibrida yang memadukan struktur portal

dan membrane, yang dimana bisa dilihat

bentuk atap yang bergelombang dan

mempunyai struktur tiang kolom seperti

bentuk portal dan penggunaan penutup

atap dengan membrane.

KANSAI AIRPORTOSAKA, JAPAN

Bandara ini terletak di tengah-tengah pulau buatan yang berada di teluk Osaka, lepas

jauh dari daratan di mana kota Osaka berada. Dimaksudkan sebagai gerbang masuk negeri

matahari terbit ini selain Haneda Tokyo, lokasinya cukup strategis yang terhubung dengan

mudah dengan kota-kota besar di propinsi Kansai, seperti Kobe, Kyoto, dan Osaka. Satu

jembatan panjang untuk mobil maupun kereta menghubungkan tanah reklamasi yang

menghabiskan 21.000.000 m3 ini dengan daratan.

-KONSEPStruktur bangunan secara umum tampak seperti gelombang. Tentunya kurva pada

bangunan ini memberikan sinyal pesawat yang datang untukberistirahat di pulau. Dari

bentuknya, Kansai airport menyesuaikan lingkungannya dengan baik seperti Air dan

gelombang, udara dan By its very form, Kansai fits in perfectly with its surroundings: the

water and the waves, the air and the hembusan angin, serta efek cahaya.

Struktur lebih mengalir dan lebih jelas dibanding bangunan di daratan, dan yang terpenting

bangunan ini merupakan pelabuhan udara dengan inovasi dan sarana yang luar biasa.

-KONSTRUKSIStruktur bangunan secara umum tampak seperti

gelombang. Tentunya kurva pada bangunan ini

memberikan sinyal pesawat yang datang Untuk

beristirahat di pulau. Dari bentuknya, Kansai airport

menyesuaikan lingkungannya dengan baik seperti Air dan

gelombang, udara dan By its very form, Kansai fits in

perfectly with its surroundings: the water and the waves,

the air and the hembusan angin, serta efek cahaya.

Struktur lebih mengalir dan lebih jelas dibanding

bangunan di daratan, dan yang terpenting bangunan ini

merupakan pelabuhan udara dengan inovasi dan sarana

yang luar biasa. Struktur yang digunakan adalah trus system.

-DENAH