SMK TEKNOLOGI PLUS PADANG

FORMULIR SOAL MID SEMESTER GENAPTAHUN PELAJARAN 2012/2013

No. Dokumen : SMK TEKPLUS PDG/FORM-KUR/06.07 Tgl. Berlaku : 17 Desember 2011 Hal : 1 dari 1

DINAS PENDIDIKAN KOTA PADANGSMK TEKNOLOGI PLUS PADANGUJIAN MID SEMESTER GENAP TP. 2012/2013

Mata Pelajaran: Memperbaiki Sistem SuspensiKelaas : XIJurusan : Teknik Kendaraan RinganWaktu : 60 Menit

SOAL ESSAY

Soal No 1-7 Pembahasan KD 1

1. Jelaskan pengertian sistem suspensi!

2. Sebutkan fungsi dari sistem suspensi!

3. Jelaskan pengertian oskilasi kendaraan Sprung Weight dan sebutkan jenis-jenisnya !

4. Jelaskan pengertian oskilasi kendaraan Unsprung Weight dan sebutkan jenis-

jenisnya!

5. Jelaskan pengertian dari suspensi type Rigid !

6. Sebutkan jenis-jenis suspensi type Independen minimal 2 !

7. Jelaskan fungsi dari Stabilizer Bar !

Soal No 8-10 Pembahasan KD 2

8. Jelaskan cara pemeriksaan dan perawatan Stabilizer Bar!

9. Jelaskan cara pemeriksaan dan perawatan Upper Arm dan Lower Arm!

10. Jelaskan cara pemeriksaan dan perawatan Shock Absorber!

KUNCI JAWABAN

1. Sistem suspensi adalah kumpulan komponen tertentu yang berfungsi meredam

kejutan dan getaran yang terjadi pada kendaraan akibat permukaan jalan yang tidak

rata yang berujung dengan meningkatkan kenyamanan berkendara dan pengendalian

kendaraan.

2. Fungsi sistem suspensi:

a. Menyerap getaran, goncangan, maupun kejutan pada kendaraan akibat permukaan

jalan yang rusak (berlubang-lubang, miring maupun bergelombang) dan tentunya

akan melindungi penumpang ataupun barang yang diangkutnya.

b. Menopang badan kendaraan di atas sumbu roda

c. Menjaga keseimbangan geometris badan kendaraan terhadap roda-roda

d. Menahan dan meneruskan gaya gesekan yang timbul dari pergesekan antara roda

dan jalan sebagai akibat pengereman ke chasis dan badan kendaaan.

3. Sprung weight adalah bagian kendaraan yang berada di atas dan ditopang oleh pegas.

Jenis-jenis oskilasi sprung wight adalah sebagai berikut:

a. Rolling

b. Pitching

c. Yawing

d. Bouncing

4. Unsprung weight adalah komponen-komponen kendaraan yang terletak di bagian

bawah suspensi atau yang tidak ditopang oleh pegas kendaraan. Jenis-jenis oskilasi

unsprung weight adalah sebagai berikut:

a. Hopping

b. Tramping

c. Wind-up

5. Suspensi tipe rigid adalah konstruksi di mana antara roda (kiri dan kanan) dalam satu

poros terhubung secara langsung (biasanya roda belakang), masing-masing roda

terpasang ke rumah poros di mana sistem suspensi terpasang di chasis/rangka

kendaraan

6. Jenis-jenis suspensi tipe independen

a. Tipe Macpherson strut

b. Tipe duble wishbone

c. Tipe semitrailing arm

7. Fungsi stabilizer bar adalah untuk mengurangi terjadinya kemiringan kendaraan

akibat gaya sentrifugal pada saat membelok.

8. Cara pemeriksaan stabilizer bar yaitu dalam keadaan terlepas dan bersih, pastikan

komponen ini tidak terdapat retak, aus atau patah.

9. Cara pemeriksaan upper arm dan lower arm yaitu dalam keadaan terlepas, upper arm

dan lower arm disemprot dengan menggunakan penetrant warna untuk meyakinkan

bahwa komponen ini tidak mengalami keretakan.

10. Cara pemeriksaan shock absorber yaitu dalam keadaan terlepas dan bersih ditekan dan

ditarik dengan tahanan yang tetap. Pastikan tidak terjadi kebocoran minyak dan gas.