KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA

KDK TRANSPORTASI

JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA

MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASIPOKOK BAHASAN: SISTEM TEKNOLOGI

TRANSPORTASI DAN PENGENDALIANNYA

10

TENAGA GERAK DAN KENDARAAN

TUJUAN TENAGA GERAK ADALAH MENGGERAKKAN SUATU SARANA TRANSPORTASI DAN MENGATASI TAHANAN/HAMBATAN YANG DIALAMINYA

HAMBATAN/TAHANAN

• GAYA GRAVITASI• KELANDAIAN, GESEKAN ANTARA BAN

DENGAN PERMUKAAN JALAN (JALAN RAYA DAN JALAN REL)

• GELOMBANG ATAU ANGIN (TERUTAMA MODA KAPAL LAUT)

KONSEP TENAGA KUDA (HP):UKURAN YANG MENYATAKAN BESARNYA TENAGA YANG DIBUTUHKAN UNTUK MENGGERAKKAN SUATU BENDA SEJAUH JARAK TERTENTU, DALAM WAKTU TERTENTU YANG DIBANDINGKAN DENGAN TENAGA KUDA

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA KUDA (HP) = F x dDIMANA : F = GAYA YANG BEKERJA d = JARAK PERPINDAHAN

0,1 HP DIDEFENISIKAN SEBAGAI 75 KG. m/det ATAU 0,75 Kwatt

JENIS-JENIS TENAGA PENGGERAK SARANA TRANSPORTASI

JENIS-JENIS TENAGA PENGGERAK

• TENAGA MANUSIA DAN HEWAN (PENGGERAK SARANA YANG PALING TUA)

• TENAGA ANGIN, SURYA, NUKLIR• MESIN UAP• MESIN BAKAR• MESIN LISTRIK

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA HEWAN MONORAILTENAGA LISTRIK

PESAWAT BERMESIN JET

TENAGA MANUSIA

KERETA BERMESIN BAKAR

KAPAL LAUT TENAGA ANGIN

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA MANUSIA DAN HEWAN

KARAKTERISTIKNYA:• MUATAN YANG DIANGKUT SANGAT TERBATAS• KECEPATAN SANGAT RENDAH• JARAK JELAJAH YANG PENDEKSUMBER ENERGI UTAMA ADALAH MAKANAN YANG MEREKA MAKAN

KENDARAAN ANDONG DENGAN TENAGA HEWAN

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA MESIN UAP

KARAKTERISTIKNYA:• BERSIFAT UNIBERSAL (DAPAT DIGUNAKAN UNTUK BERBAGAI

MACAM KEPERLUAN: KERETA API, KAPAL LAUT, STASIUN POMPA)• MESINNYA TERGOLONG SEDERHANA TETAPI BESAR DAN KOTOR,

MENIMBULKAN BISING DAN POLUSI UDARAPRINSIP KERJANYA:UAP DIHASILKAN DARI PEMANASAN AIR DI BOILER DAN DIGUNAKAN UNTUK MENGGERAKKAN TORAK YANG SELANJUTNYA DIGUNAKAN UNTUK MENGGERAKKAN RODA PENGGERAK

PRINSIP KERJA MESIN UAP

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA MESIN BAKAR

• MESIN BAKAR MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR DARI MINYAK BUMI (BENSIN, SOLAR)

• MESIN DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR DISEBUT MESIN DIESEL

JENIS MESIN BAKAR• MESIN BAKAR DUA TAK (2 LANGKAH)• MESIN BAKAR 4 LANGKAH (4 TAK)

• MESIN BAKAR BENSIN PENYALAAN DILAKUKAN DENGAN LONCATAN BUNGA API LISTRIK

• MESIN BAHAN BAKAR SOLAR PENYALAAN TERJADI KARENA BAHAN

BAKAR DISEMPROTKAN KE DALAM SILINDER UDARA YANG

BERTEMPERATUR DAN BERTEKANAN TINGGI SEHINGGA TERBAKAR SENDIRI

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA MESIN LISTRIK

KARAKTERISTIK MESIN LISTRIK :• BERSIFAT FLEKSIBEL DAN BERSIH, NAMUN MASIH CUKUP

MAHAL• DALAM PENGGUNAANNYA MEMERLUKAN TEMPAT PENGOLAH

TENAGA (POWER PLANT) YANG FUNGSINYA MERUBAH ENERGI MENJADI LISTRIK

• POWER PLAN BISA MENGGUANAKN BAHAN BAKAR: BATU BARA, MINYAK BUMI, NUKLIR

• BISA DITEMPATKAN SECARA LANGSUNG PADA KENDARAAN SEPERTI MOBIL, KAPAL LAUT.

• BISA JUGA DITEMPATKAN TERPISAH JAUH DARI KENDARAAN YANG MENGGUNAKANNYA, ENERGI LISTRIK DIALIRKAN MELALUI KABEL DI ATAS TANAH (CONTOH: KERETA API LISTRIK)

KDK TRANSPORTASI




10

PENYALURAN ENERGI LISTRIK PADA KERETA API

CONTOH GAMBAR KERETA (TRAM) TENAGA LISTRIK

KDK TRANSPORTASI




10

TENAGA MESIN JET

KARAKTERISTIK MESIN JET:• RELATIF LEBIH RINGAN JIKA DIBANDINGKAN DENGAN TENAGA

YANG DIHASILKAN• MENGGUNAKAN PRINSIP RECOIL, YAITU UDARA YANG MASUK

DIMANPATKAN TINGGI KEMUDIAN DIKELUARKAN MELALUI LOBANG YANG SEMPIT DIBELAKANGNYA (NOZZLE) SEHINGGA MENIMBULKAN DAYA DORONG YANG BESAR

• PRINSIP KERJA: INTAKE – COMPRESSION – COMBUSTION - EXHAUST (YANG DIMASUKKAN DAN DIBAKAR ADALAH UDARA)

CONTOH GAMBAR MESIN JET

KDK TRANSPORTASI




10

KARAKTERISTIK KENDARAAN

KARAKTERISTIK KENDARAAN:• DERAJAT KEBEBASAN • DUKUNGAN DAN STABILITAS• HAMBATAN/TAHANAN YANG BEKERJA

• DERAJAT KEBEBASAN: KEMAMPUAN KENDARAAN DALAM MELAKUKAN GERAKAN

• SATU DERAJAT KEBEBASAN ARTINYA GERAKAN KENDARAAN HANYA MAJU – MUNDUR (KERETA API)

• DUA DERAJAT KEBEBASAN ARTINYA GERAKAN KENDARAAN BISA MAJU- MUNDUR DAN BELOK KIRI-KANAN (CONTOH MOBIL)

• TIGA DERAJAT KEBEBASAN ARTINYA GERAKAN BISA MAJU-MUNDUR, BELOK DAN NAIK-TURUN (CONTOH PESAWAT TERBANG)

KDK TRANSPORTASI




10

DUKUNGAN DAN STABILITAS:• UNTUK DAPAT BERGERAK DENGAN AMAN KENDARAAN

BUTUH DUKUNGAN/LANDASAN UNTUK BERGERAK• PADA KENDARAAN DARAT DUKUNGAN BERASAL DARI

TANAH DAN PERKERASAN JALAN• PADA KENDARAAN TRANSPORTASI AIR, DUKUNGAN

BERASAL DARI DAYA ANGKAT AIR UNTUK BISA MENGAPUNG

• PADA PESAWAT UDARA, DUKUNGAN BERASAL DARI PERBEDAAN TEKANAN UDARA PADA SISI ATAS SAYAP YANG LEBIH KECIL DARI TEKANAN UDARA PADA SISI BAWAH SAYAP PESAWAT SEHINGGA TIMBUL DAYA ANGKAT (UP LIFT)

DUKUNGAN TERHADAP KAPAL DUKUNGAN TERHADAP PESAWAT UDARA

KDK TRANSPORTASI




10

HAMBATAN/TAHANAN YANG BEKERJA:• HAMBATAN INILAH YANG HARUS DIATASI OLEH TENAGA

GERAK KENDARAAN• HAMBATAN INI DAPAT BERUPA GESEKAN ANTARA BAGIAN-

BAGIAN YANG BERGERAK, GESEKAN ANTARA RODA KENDARAAN DENGANPERMUKAAN JALAN, GESEKAN ANTARA KULIT KENDARAAN DENGAN UDARA ATAU AIR

• HAMBATAN JUGA DATANG DARI GRAVITASI DAN KETINGGIAN, ADANYA TEKANAN UDARA DAN GELOMBANG,

ADANYA GONCANGAN• UNTUK MEDIA CAIRAN, HAMBATAN BISA TERJADI AKIBAT

VISCOSITAS/KEKENTALAN CAIRAN YANG DIANGKUT (TRANS. PIPA)

• SEMAKIN BESAR HAMBATAN YANG TERJADI SEMAKIN BESAR TENAGA GERAK YANG DIBUTUHKAN

KDK TRANSPORTASI


MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI

POKOK BAHASAN: OPERASI TRANSPORTASI 10

KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA

Documents

Transcript of KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA