ITS Undergraduate 19914 4107100020 Chapter1

7/24/2019 ITS Undergraduate 19914 4107100020 Chapter1

1/6

1

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG MASALAH

Didalam suatu konstruksi terutama pada konstruksi yang dilakukan proses pengelasan

(welding), sering sekali terjadi ketidaksempurnaan dalam proses penyambungan, seperti

retak/crack. Keretakan pada suatu konstruksi apabila tidak secepatnya dilakukan suatu tindakan

atau proses reparasi/perbaikan, maka pada area tersebut akan dapat menimbulkan suatu perluasan

keretakan yang lebih meluas yang dapat menyebabkan akan terjadi patah getas sehingga dapat

merugikan. Seperti halnya pada pembahasan ini akan membahas mengenai pendeteksian retak

yang terjadi pada crane dikapal, dimana sering sekali tanpa disadari akibat adanya penerimaan

beban secara terus menerus serta sering menerima beban yang berlebihan, sehingga pada crane

khususnya pada sambungan di derrick boom akan mengalami keausan serta konsentrasi tegangan

yang begitu besar, maka pada daerah ini rentan sekali terjadinya retak. Untuk itu dalam hal

mendeteksi retak yang terjadi pada sambungan las dapat dilakukan dengan menggunakan

magnetic particle inspection (MPI).

Prinsip dari pengujian ini adalah dengan memagnetisasi bahan yang akan diuji, sehingga

diketahui cacat yang terjadi pada suatu material. Disebabkan pada daerah crane selalu digunakan

pelapisan cat yang bersifat nonconductive, maka akan dilakukan penelitian mengenai pengaruh

variasi ketebalan nonconductive coating untuk mendeteksi panjang cacat permukaan dengan

menggunakan metode pemeriksaan magnetik partikel, sehingga dapat diketahui efektifitas

pemeriksaan magnetik partikel pada daerah yang telah dilapisi nonconductive coating.

Gambar.1.1 Crane pada kapal.


2/6

2

1.2 PERUMUSAN MASALAH

Pada tugas akhir kali ini akan dipelajari bagaimana pengaruh variasi (thickness) coating

yang bersifat nonconductive terhadap pendeteksian panjang retak/crack yang terjadi

jika dilakukan pemeriksaan dengan metode magnetik partikel test.

Bagaimana perbandingan ukuran retak yang sebenarnya setelah dilakukan beberapa

variasi ketebalan nonconductive coating dengan pembacaan metode magnetik partikeltest.

1.3 BATASAN MASALAH

Ukuran pelat eksperimen 250x210x10 mm sebanyak dua buah dan 250x210x15 mmsebanyak dua buah.

Pembuatan crack pada tiap material uji dengan menggunakanEDM dengan ukuran 1.4,

1.5, 1.6, 1.7, 1.8, dan 1.9 mm pada empat material uji.

Kedalaman crack buatan 3 mm.

Jenis nonconductive coating.

Pelapisan nonconductive coating pada tiap material dengan variasi ketebalan yaitu 225

mikron, 250 mikron, 275 mikron dan 300 mikron.

Metode pemeriksaan magnetik partikel test menggunakan yoke AC.

Standard ASME Sec V article 7, Appendix I.

Retak pada spesimen dibuat sebelum dilakukan pengecatan.

1.4 MAKSUD DAN TUJUAN

Mengetahui dan mendeteksi panjang retak yang diakibatkan penggunaan variasiketebalan nonconductive coating dengan metode magnetik partikel (MPI) pada

sambungan las crane di kapal.

Menganalisa pengaruh ketebalan nonconductive coating terhadap retak yang terjadi.

1.5 MANFAAT

Dari Tugas Akhir ini, diharapkan dapat diambil manfaat sebagai berikut :

Mengetahui perbandingan retak sebenarnya dengan ukuran retak setelah dilapisi variasi

ketebalan nonconductive coating dengan pemeriksaan magnetik partikel test.

Mengetahui efektifitas pendeteksiaan retak yang sebenarnya setelah dilapisi variasiketebalan nonconductive coating menggunakan metode magnetik partikel test.

1.6 HIPOTESIS

Dugaan awal dari tugas akhir ini adalah efektifitas pendeteksiaan dengan metode

magnetik partikel akan menurun seiring bertambahnya ketebalan dari pelapisan yang

bersifat nonconductive dari retak sebenarnya.


3/6

3

1.7. METODOLOGI DAN MODEL ANALISIS

Metodelogi dan langkah-langkah yang dilakukan dalam penelitian ini adalah :

1. Studi Literatur.

Studi Literatur dilakukan dengan mencari dan mempelajari literatur-literatur yang sesuai

topik tugas akhir yang ada, sehingga dapat mempermudah dalam proses penelitian dan

analisa data penelitian.

2. Pelaksanaan pengujian

Untuk melaksanakan pengujian dalam penelitian ini, ada beberapa tahap yang dilakukan,

adapun tahapan tersebut antara lain adalah sebagai berikut :

Persiapan material

Pembuatan spesimen uji

Pelat ukuran 250x210x10 mm sebanyak 2 buah dan 250x210x15 mm sebanyak 2

buah.

Pembuatan retak denganEDM dengan ukuran 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, dan 1.9 mm

pada tiap spesimen uji dengan kedalaman crack 3 mm.

Proses pengerjaan material.

Persiapan permukaan (surface preparation)

Pelapisan empat variasi ketebalan nonconductive coating (225, 250, 275, dan 300

mikron).

Pengujian.

Dilakukan dengan menggunakan magnetik partikel test yaitu AC yoke.

3. Analisa data dan Pembahasan

Analisa dan pembahasan dilakukan terhadap hasil pengujian yang dilakukan mengenai

pemeriksaan magnetik partikel pada retak sebenarnya setelah dilapisi nonconductive coating

dengan beberapa variasi ketebalan.

4. Kesimpulan dan Saran

Dari hasil analisa maka diambil kesimpulan dari pengujian yang telah dilakukan.


4/6

4

Diagram Alir Metodologi Penelitian

Mulai

Identifikasi Masalah

Studi Literature

Pengadaan Dan Penentuan

Material Uji(Baja karbon rendah)

(jenis nonconductive coating)

Pembuatan Spesimen Uji Spesimen pelat 250x210x10mm

Sejumlah 2 buah dan tebal 15 mm 2 buah

Pembuatan Crack pada specimen 1.4, 1.5,

1.6, 1.7, 1.8, dan 1.9 mm

Kedalaman crack 3 mm

Proses Pengerjaan Material

Persiapan Permukaan (surface

preparation) Empat variasi aplikasi ketebalan

nonconductive coating (225, 250, 275,

300 mikron) .

Pengujian

Magnetik partikel test

Pengolahan Hasil Uji

Analisa

DataKesimpulan

Referensi


5/6

5

1.8 SISTEMATIKA PENULISAN SKRIPSI

Tugas akhir ini disusun berdasarkan sistematika penulisan sebagai berikut :

ABSTRAK

KATA PENGANTARDAFTAR ISIDAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABELDAFTAR GRAFIK

BAB I PENDAHULUANBAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

Bab ini berisi penjelasan tentang berbagai referensi dan teori yang terkait denganjudul penelitian.

BAB III METODOLOGI PENELITIANBab ini berisikan langkah-langkah selama penelitian Tugas Akhir ini berlangsung,

dari persiapan hingga penyusunan Laporan Tugas Akhir.BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN

Bab ini berisi pembahasan permasalahan, studi komparatif, dan analisis teknis.BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

Bab ini menjabarkan tentang kesimpulan dan saran dari hasil penelitian yang telahdilakukan, rekomendasi, dan saran untuk penelitian selanjutnya.

DAFTAR PUSTAKALAMPIRAN


6/6

6

Halaman ini sengaja dikosongkan

ITS Undergraduate 19914 4107100020 Chapter1

Documents

Transcript of ITS Undergraduate 19914 4107100020 Chapter1