1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. LATAR BELAKANG MASALAH

Salah satu tantangan dalam pengolahan migas di Indonesia ke depan adalah

pemenuhan terhadap peningkatan kebutuhan domestic terhadap komoditas sector

ini. Salah satu indicator peningkatan kebutuhan migas dalam negri adalah

peningkatan kebutuhan biaya listrik di seluruh Indonesia. Sebagai daerah pemakai

energy listrik terbesar di Indonesia, Bali dan Jawa memiliki pertumbuha

kebutuhan listrik rata-rata pertahun sebesar 8,8% dimana hingga tahun 2010

diperkirakan kebutuhan listrik untuk kedua daerah ini mencapai 160.000 GWH.

Bali merupakan daerah yang ditetapkan sebagai salah satu daerah dengan tingkat

kebutuhan listrik yang besar di Indonesia. Dalam hal kebutuhan energy listrik,

Pulau Bali memiliki tiga pembangkit listrik utama milik PLN. Ketiga pembangkit

tersebut adalah PLTG Gilimanuk di ujung barat pulau Bali dengan kapasitas 130

MW, PLTG dan PLTD Pesanggaran di Jimbaran Denpasar dengan kapasitas 162

MW serta PLTG Pemaron di Singaraja dengan kapasitas 80MW. Pembangkit

listrik tersebut masih menggunakan solar yang relative lebih mahal jika

dibandingkan dengan penggunaan gas alam untuk persatuan unit. Jika dikonversi

menjadi gas, maka ketiga pembangkit tersebut kurang lebih akan membutuhkan

sekitar 74,4 MMSCFD (million standard cubic feet per day) atau setara dengan

0,5 MTPA (million ton per annum) atau setara dengan volume 10 cargo standard

LNG carrier per Tahun. (LNG/JMG, 2005).

Gas Alam dapat diangkut dalam empat bentuk, yaitu dalam bentuk gas, LNG

(Liquified Natural Gas), LPG (Liquified Petrolium Gas) dan CNG (Compressed

Natural Gas). Masing masing cara pengangkutanya mempunyai konsekuensi

berbeda-beda terhadap moda angkut yang digunkan dan otomatis berpengaruh

terhadap biaya angkut.

2

Gambar 1.1 LNG supply chain

(Sumber: Maulidiana, 2006)

Pada distribusi LNG memiliki masalah yang rumit, mengingat masalah pemilihan

alternative moda transportasi (pipa, kapal, truk, dan lainya) dan investasi yang

dibutuhkan yang sesuai dengan moda transportasi LNG. Penggunaan LNG carrier

sebagai sarana transportasi gas alam cair hingga saat ini masih diakui sebagai

salah satu alternatif moda transportasi yang paling efesien khususnya untuk rute

menengah dan jauh. Akan tetapi Pemakaian LNG carrier membutuhkan

dukungan insfrastruktur yang sedemikian besar dalam proses transportasinya,

insfrastructur tersebut adalah liquifaction plant, loading terminal dengan storage

tanks, receiving terminal dengan storage tanks, serta re-gasification plant

sebelum diterima oleh end user (BPMIGAS, 2008).

Pada tugas akhir ini dibahas pemilihan system distribusi LNG untuk teknologi

LNG supply chain dalam proses unloading LNG di Celukan Bawang Bali. Proses

unloading LNG dibagi dalam tiga pilihan LNG supply chain, yaitu (i) Pertama,

LNG carrier memuat LNG menuju ke Floating Storage regasification Unit

(FSRU) untuk merubah LNG tersebut menjadi gas, kemudian gas disalurkan

melalui jaringan pipa menuju end user (PLN). (ii) Kedua, LNG carrier menuju ke

receiving terminal kemudian LNG disalurkan ke tangki tangki penyimpanan

LNG untuk dirubah menjadi gas dan disalurkan melalui jalur pipa darat menuju ke

end user (PLN). (iii) Pada pilihan proses ketiga, hampir sama dengan pilihan ke 2

akan tetapi proses perubahan gas alam cair menjadi gas dilakukan didalam armada

LNG yang sudah dilengkapi dengan re-gasification unit, kemudian gas alam

disalurkan langsung melalui pipa menuju end user (PLN).

3

Gambar 1.2 Lokasi untuk proses unloading di Bali

(Sumber: PT. Bali Global Energi, 2009)

Mengingat beberapa pertimbangan dalam proses unloading LNG baik

menggunakan receiving terminal atau menggunakan Floating Storage Re-

gasification Unit potensi konflik satu sama lain, maka pemilihan system distribusi

LNG untuk proses unloading LNG di Bali dapat ditentukan dengan

mengaplikasikan Multi Atribut Decision Making (MADM) dengan menggunakan

metode Analytical Hierachy Process (AHP) yang termasuk dalam Multi Criteria

Decision Making (MCDM). Multi criteria decision making (MCDM) merupakan

suatu metode pengambilan keputusan yang didasarkan atas teori-teori, proses-

proses, dan metode analitik yang melibatkan ketidakpastian, dinamika, dan aspek

kriteria jamak.

1.2. PERUMUSAN MASALAH

Permasalahan yang manjadi bahasan pada tugas akhir ini adalah sebagai berikut :

1. Tentukan sistem distribusi LNG untuk proses unloading LNG di Celukan

Bawang Bali yang terbaik dari tiga alternatif pilihan sistem distribusi?

a. Alternatif Sistem distribusi 1

LNG carrier menuju ke receveing terminal kemudian LNG disalurkan ke

tangki tangki penyimpanan LNG untuk dirubah menjadi gas dan

disalurkan melalui jalur pipa darat menuju ke end user (PLN).

4

Gambar 1.3 Alternatif 1 Sistem Distribusi LNG

b. LNG carrier memuat LNG menuju ke Floating Storage regasification

Unit (FSRU) untuk merubah LNG tersebut menjadi gas, kemudian gas

disalurkan melalui jaringan pipa menuju end user (PLN).

Gambar 1.4 Alternatif 2 Sistem Distribusi LNG

c. LNG carrier menuju ke receveing terminal kemudian proses perubahan

gas menjadi cair dilakukan didalam armada LNG yang sudah dilengkapi

dengan re-gasification plant kemudian disalurkan langsung melalui pipa

menuju end user (PLN).

Gambar 1.5 Alternatif 3 Sistem Distribusi LNG

1.3. TUJUAN

Adapun tujuan dan manfaat dari tugas akhir ini adalah sebagai berikut :

1. Melakukan kajian pola distribusi LNG Indonesia yang terbaik dengan

mempertimbangkan biaya, waktu tempuh, kapasitas muatan kapal, dan resiko-

resiko yang kemungkinan terjadi pada saat distribusi LNG dari Menuju

Terminal Celukan Bawang Bali.

Gas

Field

LNG

Terminal

muat

LNG

Carrier

Receveing

Terminal with

storage tanks

Jaringan

pipa

End

User

Gas

Field

LNG

Termin

al muat

LNG Carrier

with

regasificationn

unit

Receveing

Terminal

LNG

Jaringan

pipa End

User

Gas

Field

LNG

Terminal

muat

LNG

Carrier FSRU

Jaringan

pipa

End

User

5

1.4. MANFAAT

Dari hasil penelitian ini diharapkan dapat diketahui sistem disribusi LNG yang

terbaik di Bali untuk proses unloading LNG di Celukan Bawang Bali. serta

diketahui delivery time, capacity delivery, transportation cost, time to loading dan

unloading LNG untuk armada Pengangkut LNG. Dan memberi infrmasi tambahan

mengenai metode Analitical Hierachy Proces (AHP) dan Multi Atribut Decision

Making (MADM) dalam suatu pengambilan suatu pilihan.

1.5. BATASAN MASALAH

Dari latar belakang dan identifikasi yang telah diuraikan di atas maka batasan

masalah dalam pembahasan ini adalah sebagai berikut:

1. Tidak mencakup perhitungan kekuatan konstruksi, stabilitas, dan

hidrodinamika kapal.

2. Suplai LNG dari Ladang Tangguh untuk daerah Bali sebesar 0.5 MTPY LNG.

3. Asumsi yang diambil dalam membuat model transport LNG dari Ladang

Tangguh ke Bali adalah sebagai berikut:

a. Saat proses distribusi, Kecepatan tiap moda angkut dianggap konstan

selama dalam perjalanan mulai dari berangkat dari lokasi asal hingga tiba

dilokasi tujuan

b. Tidak ada waiting time bagi kapal Tanker LNG, Sehingga LNG yang akan

dibongkar dapat dilakukan secara langsung.

c. Waktu Round Trip Days di hitung hanya berdasarkan pada lamanya waktu

di laut (sea time) dari asal dan lokasi tujuan.

d. Untuk terminal penerima berupa Floating Storage and Regasification Unit

(FSRU), selama beroperasi dianggap tidak ada halangan apapun sehingga

setiap ada kapal bisa langsung dilayani.

e. Jarak rata-rata Tangguh-Bali sebesar 1146 miles.

4. Perhitungan kebutuhan biaya (biaya investasi dan operasi), hanya mencakup

perhitungan biaya pada saat operasional kapal saja.

5. Metode yang digunakan dalam penetuan sistem distribusi LNG adalah AHP

dan Multi Atribut Decision Making (MADM).

6

1.6. SISTEMATIKA PENULISAN

Sistematika penulisan tugas akhir ini meliputi:

Bab I Pendahuluan, menjelaskan tentang latar belakang Penulisan Laporan Tugas

Akhir ini, Perumusan masalahan yang akan dibahas. Tujuan yang hendak dicapai

dan manfaat yang diperoleh turut disertakan dalam bab ini. Untuk lebih

memfokuskan masalah, penulis membuat beberapa batasan-batasan masalah.

Kemudian sistematika penulisan disertakan pula dalam Bab ini.

Bab II Tinjauan Pustaka dan Dasar Teori, menjelaskan tentang dasar teori dan

tinjauan pustaka yang menjadi landasan penulis untuk menganalisa permasalahan

yang terjadi diuraikan secara lengkap dalam Bab ini. Secara rinci Bab dua ini

berisiskan tinjaun pustaka yang menjadi acuan dari penelitian Tugas Akhir, dasar-

dasar teori, rumus-rumus, aturan-aturan dan codes yang berlaku dicantumkan

dalam Bab ini.

Bab III, Metodologi Penelitian, menerangkan tentang metodologi yang digunakan

untuk mengerjakan tugas akhir. Penjelasan pemodelan yang dilakukan dalam

penelitian tugas akhir juga dicantumkan dalam Bab ini.

Bab IV, Analisa Data dan Pembahasan, berisikan semua hasil perhitungan dan

analisa yang telah dilakukan pada penelitian, meliputi analisa hasil dan

pembahasan hasil analisa hingga menghasilkan kesimpulan yang menjadi tujuan

dari tugas akhir.

Bab V, Kesimpulan, berisi tentang kesimpulan yang diambil setelah dilakukan

analisa dan dijelaskan pula saran serta rekomendasi dari hasil pengerjaan Tugas

Ahir ini.

Daftar Pustaka menampilkan seluruh informasi dan dokumen tertulis yang

dijadika landasan dan pengembangan penelitian. Penulisan daftar mengikuti

aturan Harvard System.