ANALISIS INTERNAL FEDEX

Fedex tidak banyak memiliki kemampuan pembeda, tidak seperti kuatnya kemampuan yang

ada. Kemampuan FedEx yang ada meliputi hak kekayaan merek, infrastruktur kuat dan suatu

komitmen ke arah inovasi dan teknologi. Kemampuan ini memungkinkan Fedex untuk

menjadi perusahaan pelopor pengiriman tercepat di dunia. Walaupun Fedex masih tetap

bersaing dengan UPS dan DHL, persaingan ini membuat FedEx secepatnya memperoleh

suatu keunggulan komptetitif dalam industri pengiriman.

Merek dagang Fedex bersinonim dengan penyerahan paket yang cepat. Fedex telah

memposisikan dirinya ke dalam pikiran pelanggan sebagai perusahaan yang diperlukan untuk

sesuatu yang cepat. Kemampuan Fedex berikutnya yaitu mereka telah mengeluarkan modal

di atas 1,5 milyar pada tahun 2003, untuk menciptakan suatu jaringan poros/pusat kegiatan di

seluruh dunia, pesawat udara dan truk. Ini merupakan sesuatu yang sulit untuk ditiru sebab

dibutuhkan modal yang sangat besar untuk bersaing secara langsung dengan Fedex dan fakta

bahwa Fedex dapat memotong harga untuk mencelakakan pesaing baru yang masuk ke dalam

pasar mereka.

Kemampuan ketiga FedEx adalah pengabdiannya terhadap inovasi dan teknologi baru.

Kesanggupan ini untuk melayani pelanggan mereka lebih baik sehingga membuat Fedex

menjadi perusahaan pengiriman cepat nomor satu di dunia dengan penguasaan pasar di atas

lima puluh persen dalam segmen industri pengiriman paket. Suatu contoh bagaimana Fedex

berada di atas dalam teknologi baru adalah fakta bahwa Fedex merupakan perusahaan

pertama yang merangkul situs web dan sikap ini membuat website. Contoh lain dari

komitmen FedEx dalam inovasi dan teknologi yaitu solusi wirelessnya, pertama dalam

industri tersebut, yang memungkinkan kurirnya untuk mengirimkan informasi paket

pelanggan di atas suatu jaringan untuk pengiriman yang lebih cepat, websitenya mengijinkan

pelanggan untuk melacak paket mereka dari saat dikirim sampai saat paket terkirim.

Visi FedEx sebagai pemimpin dunia di dalam industri pengiriman, telah mendorong mereka

untuk membangun kemampuan yang ada mereka melalui suatu fokus tetap pada kepuasan

pelanggan yang memandu strategi FedEx. Sebelum tahun 1980, UPS adalah perusahaan

pengiriman cepat nomor satu. Akan tetapi, awal 1980 UPS berjalan sempoyongan karena

deregulasi dan membuat Fedex untuk bersaing pada tingkat yang lebih tinggi. Komitmen

FedEx dalam kualitas, inovasi dan kemampuan reaksi pelanggan membuat UPS roboh. Pada

saat UPS membuat penyesuaian, Fedex telah menangkap suatu peluang yang cukup besar

dari penguasaan pasar mereka dan sekarang mareka mempunyai pasar terbesar.

STRATEGY

Strategi yang sekarang dikejar oleh Fedex berdasar pada kemampuan pembeda yaitu mereka

melanjutkan untuk menawarkan pengiriman lebih cepat dan memperluas jaringan global

mereka. Fedex telah menetapkan diri mereka sebagai suatu pembaharu industri yang

berpindah ke pasar baru, meletakkan mereka satu langkah di depan kompetitornya.

Aspek lain dari strategi yang dikejar Fedex adalah datangnya teknologi. Fedex menawarkan

pilihan pelacakan otomatis dari barcode yang sederhana ke wireless, untuk pelanggan mereka

dibanding perusahaan lain. Kemampuan pembeda tambahan yang dimiliki Fedex yaitu

muncul dari sumber daya tak terukur dan terukur yakni, sistem penanganan paket dan pusat

kegiatan yang melacak paket dan fungsi pendukung pelanggan dan pendukung logistik.

Penghalang untuk meniru fungsi pendukung pelanggan dan logistik didasarkan pada fakta

bahwa Fedex adalah pemrakarsa di dalam menetapkan aplikasi website pelacak pertama dan

menyediakan masing-masing pelanggan dengan suatu barcode unik untuk membedakan

dengan pengiriman yang lain.

Aspek Keuangan

FedEx dipimpin oleh FedEx Corporation, yang memberikan arah strategis dan laporan

keuangan konsolidasian untuk operasi perusahaan yang bersaing secara kolektif di bawah

nama FedEx di seluruh dunia: FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, Kantor FedEx,

FedEx Custom Kritis, FedEx Trade Networks dan FedEx layanan. Selain itu, FedEx

mengumumkan proyeksi keuangan yang cerah dengan alasan pemulihan ekonomi akan

mengangkat bisnisnya di kuartal ke depan. Perusahaan pengiriman paket seperti FedEx dan

UPS, dianggap sebagai amat terkait dengan kondisi ekonomi global karena bisnis mereka

meningkat ketika ekonomi tumbuh dan lesu ketika ekonomi kontraksi.

Pengukuran untuk tingkat keberhasilan perusahaan FedEx tidak hanya melalui uang/materi

saja. Akan tetapi, bagaimana tujuan dari perusahaan dapat tercapai dan pengukuran pada

perusahaan ini adalah dengan berapa banyak cabang perusahaan yang sudah banyak dibangun

dan berkembang dengan baik., tingkat kepuasan dari customer yang telah banyak

menggunakan layanan dari FedEx serta knowledge yang diperoleh dari setiap pegawai dari

perusahaan. Langkah untuk menemukan pengukuran pada perusahaan FedEx yaitu dengan

menggunakan scorecard unit yakni dengan melihat perspective kontribusi perusahaan,

orientasi pengguna/pelanggan, penyempurnaan operasional, dan orientasi masa depan.

Aspek Pemasaran

Sejak tahun 1998, FedEx menggelar kampanye periklanan “welivetodeliver” yang berfokus

kepada orang-orang yang mengantarkan paket-paket fedex. Melalui nuansa humor dalam

iklan, kampanye itu menekankan bahwa bahwa fedex adalah tim terpercaya untuk

mengantarkan kiriman ekspres yang paling penting. Strategi pricing fedex selalu konsisten.

Fedex membuat tarif yang sederhana dan market-driven. Di Singapura dan di Asia Pasifik,

Fedex menawarkan beragam jenis jasa transportasi untuk melayani berbagai kebutuhan

pelanggan. Diantaranya:

Fedex International Priority Express, layanan untuk pengiriman bernilai tinggi dan

mendesak dengan pengantaran umumnya dalam 1-3 hari kerja.

Fedex International Economy, layanan yang cost-effective untuk kiriman yang kurang

mendesak, yang diantarkan dalam 2-5 hari kerja.

Aspek SDM

FedEx menghargai karyawan dan percaya bahwa karyawan yang memiliki motivasi tinggi

dan kepuasan tenaga kerja sangat penting dalam menyediakan layanan berkualitas. FedEx

membuat strategi manajemen sumber daya manusia secara khusus agar sesuai dengan tujuan

perusahaan, mereka merekrut karyawan berbakat, terampil dan termotivasi sehingga hal ini

yang membedakan FedEx dengan pesaing mereka. HR memiliki kebijakan yang dirancang

untuk memusatkan perhatian pada kesejahteraan tenaga kerja dengan memberikan

kesempatan yang sama, kompetitif gaji dan tunjangan, pelatihan dan pengembangan karir

program, program-program pelatihan yang efektif dan lain-lain. Angkatan kerja merupakan

sumber keunggulan kompetitif bagi FedEx.

Bagian SDM keseluruhannya mengarah kepada membangun suatu angkatan kerja yang setia,

lebih disukai dalam lingkungan bukan serikat kerja. Komponen khusus dari strategi SDM

FedEx menyusul dari sasaran dasar itu: menggunakan berbagai mekanisme untuk

membangun komunikasi dua arah yang sehat;menyaring manajer potensial yang nilai-

nilainya tidak berorientasi orang;memberikan gaji yang sangat bersaing dan insentif

pembayaran kinerja, menjamin seluas mungkin perlakuan yang adil dan keamanan karyawan

bagi semua karyawan dan melembagakan berbagai kegiatan promosi dari dalam yang

diarahkan pada memberikan karyawan setiap peluang untuk menggunakan sepenuhnya

keterampilan dan bakat mereka ketika bekerja.

FedEx mencanangkan 3 filosofi dasar yaitu manusia, pelayanan, dan laba. Manusia

ditempatkan pada pondasi utama dalam menunjang pilar bangunan perusahaan. Dalam arti

kata, pelayanan prima kepada konsumen untuk mendapatkan laba optimal hanyaakan terjadi

apabila didukung oleh pekerja yang terampil, cerdas, cekatandengan nilai-nilai moral yang

tidak dipertanyakan lagi.

Dengan nama besarnya, FedEx telah membuktikan kepada masyarakat dunia bahwa

mengelola manusia merupakan hal yang tidak dapat ditawar-tawar lagi bagi pencapaian

optimal kinerja perusahaan

Aspek Operasi

Pemanfaatan teknologi yang mengedapankan pelanggan juga merupakan knowledge strategi

yang penting dalam perusahaan. FedEx memiliki COSMOS yaitu Customer, Operations,

Services – Master Online System yang didalamnya termasuk call center sebagai pelayanan

pelanggan. Perusahaan mendapatkan bukti bahwa fokus pada call centre berupa investasi

strategis secara dramatis dapat mempercepat resolusi pelanggan dan meningkatkan kepuasan

pelanggan.

Sebagai perusahaan transportasi yang berbasis teknologi, FedEx membangun Virtual

Information Infrastructure.

COSMOS – Customer, Operation, Service Master On-line Syatem, memungkinkan

perusahaan melakukan pemantauan/tracking terhadap semua pergerakan paket. Data

pergerakan paket, pickup, invoicing dan delivery dipusatkan di sebuah database

terpusat. Semua ini dapat terwujud dengan ditempakannya barcode pada setiap paket,

dan dilakukan scanning/pembacaan barcode di setiap tahap pada siklus delivery.

PowerShip program memberikan service tambahan kepada customer diantaranya

storing, label printing, online package pick-up request, package tracking dll.

EDI – Electronic Data Interchange dan Internet memungkinkan FedEx untuk

melakukan hubungan one-to-one dengan customernya.

Logistics dan supply chain menjadi strategi kunci perusahaan. Supply chain management

sudah menjadi hal yang mutlak ada untuk memenangkan kompetisi. Fokus FedEx adalah

untuk menghubungkan dan mendistribusikan informasi kepada seluruh pihak dalam suatu

supply chain dengan membantu mereka fokus kepada bisnis intinya (core business) dan

menyerahkan urusan logistics dan supply chain kepada FedEx. FedEx menjaga suatu

pandangan terpadu dari data yang berada di berbagai tempat yang berbeda dalam

jaringannya, sehingga penelusuran dan koordinasi pesanan bagi pelanggannya dapat lebih

baik. Hal ini mendorong perusahaan ke arah model penjemputan (pickup) dan pengiriman

(delivery) secara terkoordinasi.

EMPAT BLOK BANGUNAN

Ketika mengevaluasi empat blok bangunan keuntungan kompetitif Fedex (efisiensi, mutu,

inovasi dan kemampuan reaksi pelanggan) ditentukan bahwa Fedex tidak mempunyai suatu

keunggulan kompetitif. Ketika mempertimbangkan efisiensi, Fedex adalah yang pertama

merangkul teknologi wireless yang memungkinkan karyawan Fedex untuk mengakses

informasi dari jaringan sistim informasi perusahaan 24 jam seperti halnya penggunaan data

koleksi wireless via suatu barcode dan tongkat ajaib yang digunakan untuk meneliti

pembungkus. Investasi ini di dalam produktivitas modal memungkinkan karyawan Fedex

untuk melacak paket dengan cepat sehingga mengurangi kemungkinan kesalahan.

Dalam kaitan dengan kualitas, komitmen FedEx dalam mutu sangat nyata. Mereka banyak

menginvestasikan ke dalam teknologi baru yang memungkinkan mereka untuk meningkatkan

layanan mereka dan untuk membuatnya makin berharga dan dapat dipercaya dalam

pandangan pelanggan. Mereka sudah meningkatkan mutu dengan memperkenalkan teknologi

inovatif seperti pelacakan paket pada website mereka, menunjuk pemeriksa yang berupa alat

yang membantu mengurangi kekeliruan, terlambat dalam pengiriman dan ketidakpuasan

pelanggan. Itu semua menunjukkan komitmen mereka terhadap kualitas.

Fedex mempunyai suatu kepentingan menyeluruh di dalam penanam modal dalam teknologi

baru secara terus-menerus untuk meningkatkan layanan mereka. Investasi FedEx pada

teknologi masa depan akan memastikan bahwa mereka tidak akan ceroboh ketika menangkap

suatu teknologi baru. Faktanya, mereka mungkin menggunakan salah satu atau menggunakan

yang pertama.

Fedex menilai pelanggannya, dan karena itu mengapa Fedex secara terus menerus berusaha

untuk mengidentifikasi dan mencukupi kebutuhan pelanggannya melalui penggunaan

teknologi baru yang lebih mudah digunakan dan menambahkan penghargaan kepada layanan

mereka. Kesimpulannya, Fedex kuat dalam semua empat area bangunan blok keunggulan

kompetitif.

KEKUATAN

Globalisasi: Fedex beroperasi dalam skala global. Mereka beroperasi di 211 negara.

Mereka beroperasi dalam pasar yang luas dan menghasilkan penerimaan yang luar

biasa. Mereka juga bisa mencapai skala ekonomi global.

Inovasi: Fedex memanfaatkan pesawat dan truk dengan cara lain daripada yang lain.

Hal ini merupakan sebuah inovasi. Mereka mendapatkan keuntungan pengakuan

“first-mover” karena inovasi ini.

Teknologi dan komunikasi: mereka menggunakan dan tetap melakukan pencarian

akan teknologi baru. Mereka juga menghabiskan $1 miliar per tahun, 10% dari total

pendapatan, untuk teknologi informasi. Komitmen tersebut mencegah konsumen

beralih ke perusahaan pengiriman yang lain. Mereka menggunakan alat pelacak dalam

semua pengiriman dan konsumen dapat mengetahui sampai dimana pengiriman

mereka melalui banyak cara, termasuk website yang mudah di akses. Konsumen

Fedex diyakinkan bahwa Fedex selalu mengedepankan teknologi.

Strategic Vision: Fedex selalu memiliki top manager yang berkompeten dalam

memimpin direksi strategik. Frederick Smith membangun sebuah industri leader dan

menjaga posisi tersebut sejak 1973.

First-Mover Advantage: Fedex memiliki keuntungan “first-mover” dalam beberapa

area. (1) menjadi sebuah perusahaan global express transportation. (2) terdepan dalam

teknologi dan informasi di sepanjang operasi perusahaan. (3) bekerja sama dengan

perusahaan sejenis yang lebih kecil dibawah lajur mereka untuk mensinergikan dan

mengendalikan lebih banyak pasar.

Industry Leader: Fedex telah menjadi industry leader sejak 1973.

Strong Brand Image: pada tahun 1990, Fedex menjadi perusahaan pertama yang

dianugerahi the Malcolm Baldrige National Quality Award dalam kategori jasa.

KELEMAHAN

Kenaikan harga: harga yang ditetapkan Fedex berada di atas pesaing mereka. Hal ini

bisa menjadi kelemahan jika konsumen mereka tidak merasakan adanya perbedaan

antara pelayanan Fedex dan pesaingnya.

Perselihan tenaga kerja dengan pilot: pilot Fedex telah membentuk sebuah Asosiasi

Pilot Fedex. Organisasi ini meminta perubahan dalam hal gaji, tunjangan

pengunduran diri, dan fakta bahwa Fedex lebih menggunakan jasa outsource dari

penerbangan asing, bukannya memberikan pekerjaan pada pilot mereka sendiri.

Menjalankan kegiatan cabang secara terpisah: Fedex memilih untuk tetap

memisahkan tiap kegiatan dalam perusahaan mereka. Dalam laporan tahunan Fedex

tahun 1998, CEO Frederick Smith mengeluarkan pernyataan “jika semua kegiatan

dilakukan secara bersamaan hanya akan mengurang kualitas pelayanan dan

meningkatkan biaya. Dibawah payung Fedex, kami akan mempengaruhi kemampuan

berbagi kami jika mengoperasikan setiap jaringan pengiriman secara terpisah, yang

fokus pada masing-masing pasar. Frederick percaya bahwa hal ini merupakan

kekuatan bukannya kelemahan mereka. Waktu yang akan menjawab.