L I NÓI Đ U

Báo cáo thực tập tốt nghiệpKhoa xây dựng cầu đường

LỜI NÓI ĐẦU Sau 4 năm học tập trên ghế nhà trường. Chúng em đã đượctiếp nhận rất nhiều kiến thức từ nhà trường và các thầy côtrong khoa giảng dạy. Từ các kiến thức về chính trị tư tườngđến các kiến thức về chuyên môn, nhưng vẫn dừng lại về mặtlý thuyết, chưa có kiến thức về thực tế. Sinh viên vẫn chưacó trí thức 1 cách toàn diện. Xuất phát từ thực tế này, nhàtrường và khoa tổ chức đợt thực tập tốt nghiệp cho sinh viênnhằm mục đích:

- Về chính trị tư tưởng:

+ Để sinh viên thấy rõ việc học tập đi đôi với hành, thấy rõ tầm quan trọng của thực tiễn sản xuất.

+ Để sinh viên thấy được khó khăn trong quá trình khảo sát, thiết kế, giám sát và thi công các công trình giao thong thực tế.

+ Để sinh viên thấy được trách nhiệm của người kỹ sư trong công tác khảo sát, thiết kế, giám sát và thi công các công trình giao thong thực tế.

- Về chuyên môn:+ Nắm được trình tự khảo sát- thiết kế, lập hồ sơ, nội dung hồ sơ dự án khả thi, hồ sơ thiết kế kỹ thuật, hồ sơ hoàn công các công trình giao thong thực tế.+ Năm được cấu tạo các công trình giao thông trong các điều kiện khác nhau về địa hình, địa chất, khí hậu, thủy văn…+ Hiểu biết được một số loại máy móc, thiết bị khảosát, thiết kế, thí nghiệm và thi công cầu đường.

Trang 1


+ Nắm bắt được trình tự thi công các hạng mục công trình, các phương pháp tổ chức- chỉ đạo thi công thực tế.+ Liên hệ, so sánh, phân tích giữa lý thuyết, các quy trình, quy phạm với thực tiễn sản xuất.

Nhờ đợt thực tập này do nhà trường và khoa tổ chức. Chúng em đã dần hiểu được những lý thuyết đã học được ứng dụng trên thực tế như thế nào. Đợt thực tập tuy ngắn ngủi nhưng chúng em đã hiểu được khá nhiều điều về thực tế. Ghóp phần thúc đẩy động lực của em học tập ở trường, cũng như phục vụ tốt cho quá trình làm đồ án tốt nghiệp và công việc sau này.

Chúng em chân thành cảm ơn thầy: PGS TS. Hoàng Phương Hoa. Cũng như quý công ty đã tạo điều kiện để chúng em hoàn thành một cách tốt nhất đợt thực tập vừa qua.

Trong quá trình thực tập, chúng em vẫn còn mắc nhiều sai sót, mong thầy cô và quý công ty bỏ qua.

Phần I:THÔNG TIN CHUNG VỀ CÔNG TY THỰC TẬP

1. Giới thiệu chung về công ty cổ phần tư vấn xây dựng công trình giao thông 308:

- Trụ Sở Chính

Địa chỉ : 166 Hải Phòng - Quận Thanh Khê- Thành Phố ĐàNẵng

- Quá trình thành lập doanh nghiệp :

- Thành lập năm 2006.

Trang 2


- Các ngành kinh doanh chính :

Lập dự án đầu tư, thiết kế tổng kỹ thuật, bảnvẽ thi công & dự toán công trình xây dựng giaothong, thủy lợi thủy điện.

Công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văncác công trình xây dựng.

Thẩm tra hồ sơ dự án, thiết kế kỹ thuật, bảnvẽ thi công các dự án xây dựng giao thong.

Kiểm định chất lượng công trình giao thông.

2. CƠ CẤU TỔ CHỨC:

Công ty hoạt động với cơ cấu :

- Hội đồng quản trị: 3 thành viên

Chủ tịch HĐQT: ông Hoàng Mạnh Hiền.

- Ban Giám đốc gồm 01 Giám đốc và 2 Phó Giám đốc.

+ Phòng Hành chính – Tài vụ.

+ Phòng Kế hoạch

+ Phòng Thiết kế Tổng hợp.

+ Phòng Khảo sát+ Tư vấn giám sát.

3.NHÂN SỰ:

- Cán bộ quản lý : - Trình độ trên đại học : 3 người

- Trình độ đại học : 15người

Phần II: Trang 3


NHẬT KÝ THỰC TẬP.1.Theo kế hoạch: từ ngày 08/06/2015 đến ngày 07/08/2015.

08/06/2015-09/06/2015: phổ biến kế hoạch, đến địa điểm thực tập.

10/06/2015-26/07/2015: đọc, ghi chép, phân tích hồ sơ thiết kế, hồ sơ hoàn công Công ty đã thực hiện.

27/07/2015-05/08/2015: tham gia các công tác tại công ty.

06/08/2015-07/08/2015: kết thúc đợt thực tập, viết báo cáothực tập và bảo vệ thực tập.

2.Chi tiết:

Ngày 9 tháng 6 năm 2015 nhóm được nhận quyết định thực tập từ PGSTS. Hoàng Phương Hoa.

Ngày 10 tháng 6 năm 2015 nhóm đến văn phòng công ty nghehướng dẫn, phổ biến nội dung… nhận tài liệu về công trình thực tập từ Giám đốc công ty Hoàng Mạnh Hiền.

Ngày 27 tháng 7 năm 2015 nhóm trực tiếp đến địa điểm thực tập được công ty giao : Công trình cầu Châu Ổ - Bình Sơn - Quảng Ngãi. Dưới sự hướng dẫn của kỹ sư Nguyễn Quốc Đạt.

Trang 4


Phần III:NGHIÊN CỨU HỒ SƠ (PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC

THI CÔNG). DỰ ÁN: ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU CHÂU Ổ

ĐỊA ĐIỂM: BÌNH SƠN -QUẢNG NGÃI.

I.GIỚI THIỆU CHUNG:Cầu Châu Ổ xây dựng trên địa phận huyện Bình Sơn, tỉnh

Quảng Ngãi. Hiện tại, đang có một thượng lưu. Hiện trạng mặtbằng đã có các công trình nổi và công trình ngầm. Hạ tâng kỹthuật đã có bao gồm : cấp nước, cấp điện, thoát nước, đườnggiao thông ...

II. QUY MÔ XÂY DỰNG:3.1. Phần cầu :

- Tải trọng thiết kế : HL93, đoàn người 300kg/m2.

- Tần suất lũ thiết kế : P=1%

Trang 5


- Khổ thông thuyền : Sông không thông thuyền.

- Bề rộng cầu: 10.5m

- Cấp động đất : Động đất cấp 6.

- Tốc độ thiết kế: 60 km/h.

- Tiêu chuẩn thiết kế cầu :

+ 22 TCN 272-05

+ 22 TCN 18-79.

+ TCXDVN 104-2007.

Và các tiêu chuẩn khác trong khung dự án.

IV. CÁC CÔNG TÁC KỸ THUẬT CHỦ YẾU:4.1/. GIẢI PHÁP THIẾT KẾ :

Xây dựng liên cầu mới bên cạnh lien cầu vừa xây dựng vềphía hạ lưu với bề rộng cầu Bc= 10.6m, hoàn thiện mặt cắtngang cầu là B= 20.5m, tận dụng lien cầu thượng lưu đảm bảogiao thông.

4.1.1/ Vị trí xây dựng cầu :

- Tim cầu hạ lưu cách tim cầu thượng lưu 10.25m.

4.1.2/ Giải pháp kết cấu cầu:

a. Kết cấu thượng bộ :

- Sơ đồ nhịp (24+6*33+24)m

- Dầm ngang thi công đổ tại chỗ bằng BTCT M300.

- Mối nối dọc bản mặt cầu bằng BTCT M400.

Trang 6


- Các lớp mặt cầu gồm : Lớp BTN chặt hạt nhỏ BTNC15 dày5cm; Lớp phòng nước dạng phun; Lớp BTCT M300 tạo dốc dày (7-14)cm.

- Lan can tay vịn bằng thép mạ kẽm lắp ghép

- Khe co giãn bằng cao su cốt bản thép.

- Gối cầu bằng cao su cốt bản thép.

b. Kết cấu hạ bộ :

b1. Mố cầu :

- Mố Mo : Dạng mố tường kiểu chữ U bằng BTCT M300. Móngmố là cọc đóng bằng BTCT, kích thước cọc (35x35)cm; Chiềudài L = 16,, bố trí 20 cọc.

- Mố M1 : Dạng mố tường kiểu chữ U bằng BTCT M300. Móngmố là móng cọc đóng bằng BTCT, kích thước cọc (35x35)cm;Chiều dài L = 12,, bố trí 20 cọc.

b2. Trụ cầu :

- Trụ cầu dạng chữ T bằng BTCT M300. Móng cọc đóngBTCT, kích thước cọc (35x35)cm. Số lượng và chiều dài cọctrong các trụ như sau.

+ Trụ T1 & T4 : bố trí 12 cọc L = 12m

+ Trụ T2 & T3 : bố trí 12 cọc L = 16m

(Chiều dài cọc mố và trụ cầu là dự kiến, chiều dài chính xác được xác địnhsau khi có kết quả đóng cọc thử).

4.1.3/ Giải pháp kết cấu đường :

a. Kết cấu mặt đường làm mới và cạp mở rộng :

Kết cấu mặt đường đầu cầu từ trên xuống dưới:

Trang 7


+ Bê tông nhựa chặt BTNC20 dày 7cm.

+ Cấp phối đá dăm Dmax25 dày 25cm

+ Đất đắp chọn lọc đầm chặt K98 dày 30cm

b. Kết cấu mặt đường trên đường cũ :

Kết cấu mặt đường đầu cầu từ trên xuống dưới:

+ Bê tông nhựa chặt BTNC20 dày 7cm.

+ Bù vênh bê tông nhựa BTNC20 hoặc cấp phối đá dăm.

+ Nền đường đắp đất đầm chặt K95; ta luy nền đắp 1/1.5.

c. Ốp bảo vệ mái taluy :

- Gia cố ốp mái ta luy bằng tấm BTCT M200 đá 1x2KT(40x40x7)cm trong phạm vi 10m sau mố. Chân khay gia cốbằng bê tông M150 KT (50x100).

d. Đường dân sinh lên cầu cũ :

- Kết cấu móng mặt đường gồm : Láng nhựa 3 lớp tiêuchuẩn nhựa 4.5kg/m2 trên lớp cấp phối đá dăm Dmax25 dày18cm. Lu lèn đường cũ đảm bảo độ chặt K98.

V. BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG VÀ BỐ TRÍ CÔNG TRƯỜNG:5.1. BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG :

Để hoàn thành công trình đúng thời hạn, chất lượng tốt,đạt năng suất cao đòi hỏi phải chọn ra biện pháp thi công hợp lý, phù hợp với điều kiện cụ thể của công trình.

Do khối lượng công việc lớn, dựa vào năng lực của công ty, điều kiện tự nhiên, điều kiện cung cấp vật liệu, máy mócthiết bị... Với công trình này, chúng tôi chọn biện pháp thi

Trang 8


công hỗn hợp: kết hợp phương pháp thi công song song và phương pháp thi công tuần tự.Các hạng mục thi công lán trại, tập kết vật liệu, máy móc tiến hành song song với nhau.

Các công tác chi tiết của từng hạng mục thi công theo phương pháp tuần tự, chẳng hạn như : sau khi tập kết xi măng, cát đá thép các loại tại bãi đúc cọc mới tiến hành lắpđặt ván khuôn, gia công lắp đặt cốt thép cọc, kế đến là đổ bê tông và bão dưỡng cọc, kế đến là tháo ván khuôn cọc rồi khi cọc đủ cường độ mới vận chuyển ra vị trí, sau cùng là công tác đóng cọc ...

Sau khi có mặt bằng thi công triển khai thi công ngay các bãi tập kết vật liệu, bãi đúc cấu kiện nhằm đẩy nhanh tiến độ ngay từ ban đầu.

5.2. BỐ TRÍ NHÂN LỰC TẠI CÔNG TRƯỜNG :

Căn cứ vào quy mô xây dựng công trình và yêu cầu kỹ thuật,Đơn vị thi công tổ chức bộ máy chỉ huy và lực lượng công nhântrực tiếp tham gia thi công công trình như sau :

a. Bộ phận chỉ huy công trình :

- Thành lập ban chỉ huy công trường :

- 1 Giám đốc ban điều hành.

- 1 Chỉ huy trưởng công trình là Kỹ sư xây dựng chuyênngành Cầu - Đường, kinh nghiệm thi công trên 5 năm.

- 2 Giám sát thi công : Kỹ sư xây dựng chuyên ngành Cầu -Đường, kinh nghiệm thi công trên 4 năm.

- 1 kế toán công trình.

- 1 thủ kho

Trang 9


- 2 bảo vệ

b. Bộ phận công nhân :

- Lực lượng công nhân vận hành các thiết bị, máy móc lànhững công nhân lành nghề có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnhvực xây dựng cầu đường, là thợ bậc 5 trở lên.

- Lực lượng lao động có tay ngề cao có bậc nghề từ bậc 3/7trở lên.

- Trong qúa trình thi công, căn cứ vào tình hình thực tếtrên công trường có kế hoạch điều động nhân lực hợp lý chotừng hạng mục công việc. Ngoài ra Công ty sẽ linh động điềuphối nhân lực qua lại giữa các công trình của Công ty đang thicông khi cần thiết.

VI. TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ VÀ QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG XÂY LẮP:6.1/ Trình tự thi công tổng thể:

- Nhận mặt bằng thi công.- Chuyển quân, xây dựng lán trại- Xác định phạm vi thi công, tháo dỡ vật cản trong

ranh giới thi công- Làm các công trình tạm, đường tạm- Di chuyển máy, tập kết vật tư vật liệu vào công

trường.- San dọn mặt bằng thi công- Kiểm tra độ chối, nếu độ chối đạt yêu cầu mới

tiến hành đúc cọc đại trà.- Vận chuyển dầm về tập kết tại công trường- Thi công mố cầu.- Thi công trụ cầu.- Lao lắp dầm cầu.

Trang 10


- Thi công mối nối dọc, ngang cầu.- Thi công bản mặt cầu.- Thi công lan can tay vịn cầu.- Thi công đường đầu cầu và đường dân sinh.- Gia cố ta luy đường đầu cầu.- Thi công hệ thống an toàn giao thông,- Hoàn thiện- Bàn giao công trình.

6.2/ Các tiêu chuẩn áp dụng trong thi công và nghiệm thu :

1 Công tác trắc địa trong xây dựng công trình- yêu cầu chung TCVNXD309: 2004

2 Công tác đất- Quy phạm thi công và nghiệm thu TCVN4447:1987

3 Quy trình thi công và nghiệm thu lớp cấp phối đá dăm 22TCN334-2006

4 Quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa 22TCN249-1998

5 Kết cấu thép, gia công, lắp đặt, nghiệm thu 20TCN170-1989

6 Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép

Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép- tiêu chuẩn thiết kế TCVNXD356:2005

Kết cấu bê tông và bê tông cốt théptoàn khối- Quy phạm thi công và nghiệm thu (trừ mục 6.8 được thay

TCVN4453-1995

Trang 11


thế bởi TCXDVN305:2004)

Bê tông khối lớn- Quy phạm thi côngvà nghiệm thu (thay thế mục 6.8 củaTCVN4453-1995)

TCVNXD305-2004

7 Tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu công tác đóng ép cọc TCXDVN286:2003

8Kết cấu bê tông và bê tông cốt théplắp ghép- Quy phạm thi công và nghiệm thu

TCVNXD390:2007

Lưới thép hàn dùng trong kết cấu bêtông cốt thép- Tiêu chuẩn thiết kế thi công lắp ghép và nghiệm thu

TCVNXD267:2002

Bê tông nặng- Yêu cầu dưỡng ẩm tự nhiên TCVNXD391:2007

9 Tiêu chuẩn kỹ thuật khe co giãn caosu

AASHTO M297-96;AASHTO M183-96;

10 Gối cầu cao su cốt bản thép 22 TCN 217 - 94

11 Quy trình thi công và nghiệm thu cầu cống

22 TCN 266 -2000

12Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử sơn tín hiệu giao thông, sơn vạch đường dẻo nhiệt

22 TCN 282 - 02

13Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử sơn tín hiệu giao thông, lớp phủ phản quang trên biển báo hiệu

22 TCN 285 - 02

Trang 12


14

Các định hình thiết kế của viện KHKT Bộ GTVT, các tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm và các văn bản hiệnhành

6.3/ Chủ trương đảm bão chất lượng vật tư thi công :

a. Xi măng :

Xi măng sử dụng phải thỏa mãn các quy định của tiêuchuẩn TCVN 2682 : 1992 “Xi măng phooclăng”.

b. Cốt thép :Cốt thép (BTCT) phải đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật của

thiết kế đồng thời phù hợp với TCVN 5574-1991 & TCVN 1651-85. Tất cả các loại thép phải được thí nghiệm kiểm tra theoTCVN 197-95 và TCVN 198-85.

c. Cát :Cát sử dụng phải thỏa mãn quy định của tiêu chuẩn TCVN

1770 : 1986 “Cát xây dựng – Yêu cầu kỹ thuật”.

d. Đá dăm dùng trong bê tông :Đá dăm sử dụng phải thỏa mãn quy định của tiêu chuẩn

TCVN 1771: 1986 “Đá dăm dùng trong xây dựng”.

e. Nước :Nước dùng để trộn và bảo dưỡng bê tông phải đảm bảo các

yêu cầu của của TCVN 5294 : 1995 “Nước cho bê tông và vữa –Yêu cầu kỹ thuật”.

f. Vật tư khác :Sử dụng các loại vật tư đúng theo yêu cầu thiết kế, đạt

chất lượng theo TCVN.

Trang 13


* Tất cả các loại vật tư trước khi đưa vào sử dụng tại công trình đều phải được TVGS nghiệm thu mới được đưa vào sử dụng.

VII. YÊU CẦU KỸ THUẬT:7.1./ CHUẨN BỊ THI CÔNG :

7.1.1. Công tác chuẩn bị :

Công việc thực hiện :

Nhận mặt bằng thi công, tập kết máy móc, chuyển quân,chuẩn bị mặt bằng xây dựng, chuẩn bị vật tư, vật liệu thicông.

Thiết bị thi công : máy thủy bình, máy kinh vĩ, thước ...

Nội dung công việc:

* Nhận mặt bằng thi công :

Sau khi nhận bàn giao hệ thống cọc mốc, tiến hành kiểmtra lại tim, mốc cao độ của công trình so với hồ sơ thiếtkế, chuyển gởi cọc ra ngoài phạm vi thi công.

Hệ thống cọc mốc phải kiểm tra nghiệm thu thành văn bảnsau khi bàn giao, phải có sơ đồ gởi cọc có xác nhận củaTVGS, phía ngoài phạm vi thi công, có sơn đánh dấu để dễtìm. Bên cạnh đó đơn vị thi công còn gửi thêm các mốc phụ đềphòng các mốc chính bị dịch chuyển trong quá trình thi công.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phối hợp cùng với Chủ đầu tư trong công tác giải tỏa. Thường xuyên theo dõi đo đạc các vị trí đã và đang giải tỏa theo kích thước của phạm vi thi công.

* Tập kết máy móc :

Trang 14


Sau khi ký hợp đồng giao nhận thầu xây lắp, Nhà thầutiến hành san ủi tạo mặt bằng để tập kết máy móc, thiết bịcần thiết phục vụ thi công như máy trộn bê tông, máy cắtsắt, máy phát điện, ô tô vận chuyển vật liệu.

Máy móc thiết bị phải để gọn gàng, không làm cản trởngười và xe qua lại, phải có rào chắn bảo vệ, biển báo. Banđêm phải có đèn chiếu sáng.

* Chuẩn bị nguồn vật tư, vật liệu :

Do yêu cầu tiến độ của dự án, vì vậy sau khi ký hợpđồng giao nhận thầu xây lắp, đơn vị sẽ ký hợp đồng đặt muavật tư, vật liệu dựa trên khối lượng vật tư, vật liệu yêucầu của công trình.

* Chuẩn bị mặt bằng xây dựng:

Công việc thực hiện : đào bóc hữu cơ, tháo dỡ các công trìnhcũ (nếu có).

Thiết bị thi công : máy đào, máy ủi, ôtô vận chuyển, dây xích(kéo hạ cây).7.1.2. Chuyển quân, dựng lán trại và làm bãi phục vụ thicông :

Việc tập trung nhân lực san dọn mặt bằng để làm lántrại và làm bãi đúc cấu kiện đúc sẵn được tiến hành cùng lúcvới việc khôi phục cọc và xác định ranh giới thi công

Sau khi có lán trại, bãi phục vụ thi công, tập kết cácloại máy móc thiết bị cần thiết, sản xuất các cấu kiện đúcsẵn (đúc cọc thử, cọc BTCT để đóng đại trà ...)

Khi xây dựng lán trại và bãi phục vụ thi công cần chú ý:

+ Bố trí ngoài khu vực xây dựng công trình.

Trang 15


+ Bố trí vào một khu, càng gần khu vực xây dựng côngtrình càng tốt.

+ Bố trí ở địa điểm có điều kiện giao thông thuận lợi.

+ Bố trí làm sao cho đảm bảo điều kiện vệ sinh và môitrường.

+ Bố trí dọc hai bên đường tạm để bốc xếp, nhập, xuấtkho dễ dàng.

7.2 YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG TÁC XÂY LẮP :

7.2.1. CÔNG TÁC CỌC BTCT :

7.2.1.1 Công việc thực hiện :

Chuẩn bị vật liệu cát, đá, xi măng, sắt thép, ván khuôntại bãi đúc, gia công cốt thép, lắp đặt ván khuôn để đổ bêtông, bảo dưỡng ...

7.2.1.2 Thiết bị :

Ô tô vận chuyển vật liệu, máy cắt cốt thép, máy hàn,máy phát điện, máy trộn bê tông, máy đầm dùi, ô tô chở nướcphục vụ cho công tác bê tông và bão dưỡng.

7.2.1.3 Nội dung công việc :

+ Gia công, lắp đặt cốt thép cọc.

+ Lắp đặt ván khuôn theo đúng yêu cầu thiết kế.

+ Trộn bê tông để đổ bê tông cọc.

+ Đổ bê tông cọc

+ Tháo ván khuôn cọc

+ Bảo dưỡng bê tông

Trang 16


7.4. Thi công hệ tựa tàu :7.4.1. THI CÔNG TRỤ, MỐ :7.4.1.1. Trình tự thi công mố Mo và mố M1:+ San ủi đất tạo mặt bằng, định vị móng mố (trụ) và tim

cọc.+ Lắp đặt máy khoan nhồi, thi công tạo lỗ khoan, lắp

dựng cốt thép cọc.+ Đổ bê tong cọc khoan nhồi vằng ống rút thẳng đứng. + Đào hố móng bằng gầu ngạm kết hợp thủ công. + Đổ bê tông bịt đáy, hút nước hố móng+ Đập bê tông đầu cọc, vệ sinh hố móng.+ Lắp đặt ván khuôn, cốt thép và đổ bê tông các bộ phận

mố cầu (trụ cầu). 7.4.1.2. Trình tự thi công trụ T2, T3, T4, T5:+ Xây dựng mố nhô từ bờ để tiến hành tập kết thiết bị

cầu và búa rung trên hệ nổi. + Định vị móng cọc và tim cọc, đóng cọc định vị bằng

búa rung trên hệ nổi.+ Khoan hạ ổng vách vào vị trí kết hợp dung gầu ngoạm

đất trong ống vách, khi tới tầng đá tiến hành dung chùy để phá đá và dung thiết bị chuyên dụng để lấy đá ra ngoài.

+ Đổ bê tông cọc khoan nhồi bằng ống rút thẳng đứng.+ Đóng cọc định vị khung vây và đóng cọc ván thép bằng

búa rung trên hệ nổi.+ Bơm hút nước và đào hố móng trong khung vây.+ Lắp đặt ván khuôn, cốt thép và đổ bê tông các bộ phận

trụ cầu.

Trang 17


7.5. THI CÔNG ĐƯỜNG ĐẦU CẦU : gồm các hạng mục:

7.5.1/Đào, đắp đất nền đường K95:

7.5.2/Đắp đất nền đường K98 dày 30cm :

7.5.3/Thi công lớp cấp phối đá dăm dày 25cm :

7.5.4/Thi công lớp mặt đường & mặt cầu bê tông nhựanóng :(Thi công và nghiệm thu theo 22 TCN 249-98).

7.5.5/Thi công mặt đường đá dăm láng nhựa 3 lớp :(thicông và nghiệm thu theo 22 TCN 271-2001).

VIII. YÊU CẦU ĐỐI VỚI 1 SỐ CÔNG TÁC KHÁC:

1.Công tác ván khuôn: Để đảm bảo cho các kết cấu bê tông và kết cấu bê tông cốt thép có hình dạng kích thước hình học đúng như thiết kế, đảm bảo chất lượng cho kết cấu bê tông của công trình, thì công tác thi công ván khuôn phải được coi trọng.2.Quản lí chất lượng thi công: Công ty hết sức chútrọng đặt ra sự chỉ đạo chặt chẽ với các biện pháp đểđảm bảo chất lượng công trình.

3.Bảo hành công trình: Sau khi hoàn thành côngtrình, tiến hành công tác nghiệm thu đưa công trìnhvào vận hành, khai thác. Bảo hành công trình theo đúngquy định hiện hành của Nhà nước.

4.Biện pháp đảm bảo an toàn lao động, phòngchống cháy nổ khi thi công:

- An toàn lao động là khẩu hiệu hàng đầu của côngtrường thi công, trước khi thi công Nhà thầu cùng Kỹ sư

Trang 18


Tư vấn đề ra phương án đảm bảo giao thông thông suốttrong quá trình thi công.

- Tại công trường thi công thường có các vật liệu đểcháy như kho xăng dầu phục vụ máy thi công, lán trại,ván khuôn đà giáo do vậy cần phải đề ra công tác phòngchống cháy nổ nghiêm ngặt.

IX-ĐỊA HÌNH – ĐỊA CHẤT – THỦY VĂN: 1.Địa hình:Khu vực xây dựng cầu trong phạm vi khảo sát có địa hình bằngphẳng, nhà cửa hai bên đường tương đối thưa. Hệ tọa độ, caođộ dùng cho thiết kế dùng hệ cao độ quốc gia. 2.Địa chất:Trong phạm vi từ mặt đất đến độ sâu khảo sát địa chất, nềnđất tại khu vực xây dựng cầu Cẩm Lý được chia thành 19 lớpchính, lớp đất mặt được mô tả tương đối như sau:- 1. Lớp đất số 1A :Cát hạt nhỏ lẫn sét kết cấu chặt vừa.- 2. Lớp đất số 1B: Đất đắp loại cát pha sét lẫn gạch vụnđá tảng màu xám vàng trạng thái dẻo.- 3. Lớp đất số 2: Cát hạt vừa màu xám vàng,trạng thái bảohòa kết cấu chặt vừa.- 4. Lớp đất số 3:bùn sét pha cát lẫn hữu cơ màu xám đen đốmvàng,đốm đỏ.- 5. Lớp đất số 4A:sét pha cát màu xám xanh trạng thái dẻomềm.- 6. Lớp đất số 5: cát hạt thô lẫn sỏi sạn màu xámvàng,trạng thái bão hòa kết cấu chặt vừa- 7. Lớp đất số 6: bùn sét pha cát màu xám xanh.- 8. Lớp đất số 7: sét pha cát màu xám xanh ,xám trắng ,đốmđỏ, trạng thái dẻo cứng. Trang 19


- 9. Lớp đất số 8: cát hạt nhỏ chặt vừa trạng thái bảo hòa.- 10. Lớp đất số 9: sét pha cát màu xám xanh, đốm nâu, trạngthái nửa cứng.- 11. Lớp đất số 10:đất than bùn hoa màu xám xanh, xanh đen(hàm lượng hữu cơ 45%)- 12. Lớp đất số 11 : sét pha cát màu xám đen,trạng thái dẻomềm.- 13. Lớp đất số 12 : sét pha cát màu xám xanh, lẫn cuội sỏithạch anh trạng thái nửa cứng đến cứng.(cuội D=0,1-0,2 chiếm30-45%).- 14. Lớp đất số 13 : đất dăm cuội kẹp sét pha kết cấu chặt( cuội D=0,1-0,3m chiếm 75-80%). 3.Thủy văn:Theo số liệu quan trắc, mực nước tương ứng với các tần suấtnhư sau:

Hmax1%=19.76 m;MNL 2008=19.64 m;MNL 1999=19.21 m;

MNL 2007=18.85 m;

MNLHN =17.52 m;

MNK.SÁT(12/09)=13.22 m;

MN KIỆT=12.20 m;

Trang 20


PHẦN IV: HÌNH ẢNH QUAN SÁT TẠICÔNG TRƯỜNG TRONG THỜI GIAN

THỰC TẬPI.MỘT SỐ HẠNG MỤC ĐÃ ĐƯỢC THI CÔNG.

Hình ảnh 1 nhịp cầu vửa thi công xong.

Trang 21


Nhịp vừa lao dầm, đang lắp đặt tấm đan.

Trang 22


Trang 23


Hình ảnh dầm I vừa được tháo ván khuôn.

Trang 24


Trang 25


Thi công cọc khoan nhồi.

Trang 26


Trang 27


Đổ bê tông tấm đan.

Trang 28


PHẦN V: NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY………………….………………….………………….……………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………….…………………………….………………

GIÁM ĐỐC

Trang 29

L I NÓI Đ U

Documents

Transcript of L I NÓI Đ U