ΕΓΧΕ Ρ Δ Ο Α ΟΧΟ

WEB ED IT ION

ΕΓΧΕ Ρ Δ Ο Α ΟΧΟ

ΑΓΑΠΗΤΕ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ ΤΟΥ VOLVOΧ Ρ Σ Ο Μ ΠΟ Π Λ Ξ VOLVO

π ζουµ ό ι θ πο ά γι πο ά χρό-ι ο υ ο η ο που γορά πό η Volvo.ο υ ο η ο υ ό χ ιά η γ ώ ο η

φά ι ι η ά η, ό ο η ι ς ό οι ω υ πι ώ ς. υ ο η ης

Volvo ι πό φ ρ π γ ο µ ως. οVolvo που γορά χ ι π ης χ ι

ι, ώ π ηρο ό ς ις ι χύου ς προ πο-

θ ις που φορού η φά ι ι ο π ρι-ά ο .

ά θ πο ύ ο π ρο ο υ ο-η ό ς, ς υ ι ούµ ξοι ιωθ µ

ο ξοπ ι µό, ις ο ηγ ς ι ις π ηροφορ ςγι η υ ρη η που π ρι χο ι υ ό ογχ ιρ ιο όχου.

Π ρι χ

2 * Προ ιρ ι ός ξοπ ι ός/ ξ ουάρ, γι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς . ι γωγ .

0101 ι γωγΠ ηροφορ ς γι ο ά οχο................... 13

άγ ω η ου γχ ιρι ου όχου........ 13Ψηφι ό γχ ιρ ιο όχου ο υ ο -η ο........................................................... 16

γρ φ ο ω ............................ 18ξ ουάρ ι πρό θ ος ξοπ ι ός..... 19

Π ηροφορ ς ο ι υο..................... 20Volvo ID..................................................... 20

φι ο οφ ης Volvo Car γι ο π ρι-ά ο ...................................................... 22ο γχ ιρ ιο όχου ι ο π ρι ά -ο ............................................................ 25ρύ ο φ ς............................. 25 02

02 Α φά ιι ς π ηροφορ ς γι ις ζώ ς

φ ς................................................. 27ώ η φ ς - πρό η................... 28ώ η φ ς - άρι ................ 29ώ η φ ς - γ υ ο ύ η................ 29π θύ ι η ζώ ης φ ς................. 30

Προ ρ ς ζώ ης φ ς............. 30φά ι - προ ι οποιη ι υχ ......... 31

Σύ η ρό ω ................................ 32ρό οι η π υρά ου ο ηγού....... 33ρό ος υ ο ηγού............................. 33ρό ος υ ο ηγού - ργοπο η η/

π ργοπο η η*...................................... 35Π υρι ός ρό ος (SIPS)................... 37Π υρι ός ρό ος (SIPS) - π ι ι όάθι / οηθη ι ό π ι ι ό άθι ........ 38

ρό ος ύπου ουρ ς (IC)............. 39ι ς π ηροφορ ς γι ο ύ η

WHIPS (προ πό ρ υ ι ούςου υχ )............................................... 40

WHIPS - π ι ι ά θ ..................... 41WHIPS - θ η........................................... 41Ό υ ργοποιηθού ...... 42

ι ς π ηροφορ ς γι η ι ουργφά ι ς................................................. 43

02 Λ ι ουργ φά ι ς - προ πάθ ι

η ης ου υ ο ι ου...................... 44Λ ι ουργ φά ι ς - η η ου

υ ο ι ου.............................................. 45ρό ος π ζώ *.................................... 45ρό ος π ζώ * - η η ου

υ ο ι ου.............................................. 46ρό ος π ζώ * - π ω η.................. 46ι ς π ηροφορ ς γι η φά ι

π ι ιώ ...................................................... 47Π ι ι ά θ .................................... 48Π ι ι ά θ - θ η........................ 53Π ι ι ό άθι - ISOFIX......................... 54ISOFIX - ηγορ ς γ θους................ 55ISOFIX - ύποι π ι ι ού θ ος........ 56Π ι ι ά θ - πά ω η -ρ ω ης...................................................... 58

Π ρι χ

* Προ ιρ ι ός ξοπ ι ός/ ξ ουάρ, γι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς . ι γωγ . 3

0303 Όργ ι χ ιρι ριΌργ ι χ ιρι ρι , ρι ρο ο ο

ο ο - πι όπη η.............................. 60Όργ ι χ ιρι ρι , ξιο ο ο

ο ο - πι όπη η.............................. 63Π ς οργά ω ..................................... 66

ογι ός π ς οργά ω - πι ό-πη η.......................................................... 66Ψηφι ός π ς οργά ω - πι ό-πη η.......................................................... 68Ο ηγός Eco & Ο ηγός ι χύος*................ 70Π ς οργά ω - η ω ι-

ι ώ υχ ιώ ......................................... 72Π ς οργά ω - η ω προ ι-

οποιη ι ώ υχ ιώ ................................ 74ης ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς.......... 76

Χι ιο ρη ς........................................... 77Ρο όι......................................................... 77Ά ι ς χρ ης - π ς οργά ω .......... 78Λυχ ς η οθό η.................................. 78Volvo Sensus............................................ 81Θ ις ι ιού........................................ 82Θ ις ι ιού - ι ουργ ς ι φο-ρ ι ά π π .......................................... 83

θ , προ ά................................ 85θ , προ ι ά - η ρι ά.......... 86

03

θ , π ω....................................... 88ι ό ι........................................................ 90ι όπ ς φώ ω ..................................... 91

Φώ θ ης/ άθ υ ης......................... 93Φώ πορ ς η ρ ς.............................. 94

χ υ η ρ γγ ς*............................... 94Μ γά η/ ά .............................. 95

ργ γά η ά *............................. 95Προ ο ς Active Xenon*......................... 97Π ω φώ ο χ ης.................................. 98Φως φρ ω ............................................. 99

άρ ........................................................ 99Φ ς....................................................... 100

ω ρι ός φω ι ός............................ 101ιάρ ι φω ι ού πο ά ρυ ης........ 102ιάρ ι φω ι ού προ γγι ης........... 103

Προ ο ς - ρύθ ι η ης προ ο-ω ........................................................ 104

ο θ ρι ρ ς ι ύ η π ύ ης 107ρι ά π ράθυρ .............................. 110

ξω ρι ο θρ π ς............................ 111Π ράθυρ , ω ρι ός θρ π ης ιξω ρι ο θρ π ς - θ ρ η......... 113

ω ρι ός θρ π ης.......................... 114

03

υά ι η οροφ *...................................... 115Πυξ ..................................................... 115Π ρι γη η ού - π ς οργά-ω .......................................................... 117πι όπη η ού - ογι ός π ς

οργά ω .................................................. 117πι όπη η ού - ψηφι ός π ς

οργά ω .................................................. 118Μη ύ ............................................... 118Μη ύ - ι υθ η η......................... 119MY CAR.................................................. 120

πο ογι ς ξι ου............................. 121πο ογι ς ξι ου - ογι ός

π ς οργά ω .................................... 122πο ογι ς ξι ου - ψηφι ός π -ς οργά ω ........................................... 126

πο ογι ς ξι ου - υ π ηρω ι-ς π ηροφορ ς.................................... 130

Yπο ογι ς ξι ου - ι ι ά ι -ρο ς*................................................... 131

Π ρι χ


0404 Σ η ι ι ο

ι ς π ηροφορ ς γι ο ύ ηιµ ι µού............................................ 133

Πρ γ ι θ ρ ο ρ ....................... 134ι θη ρ ς - ύ η ι ι ού....... 134

θ ρι ός ρ ................................... 134θ ρι ός ρ - φ ρου χώρου πι-ώ ...................................................... 135

θ ρι ός ρ - Π ο ξοπ ι ούClean Zone Interior (CZIP)*..................... 135

θ ρι ός ρ - IAQS*...................... 136θ ρι ός ρ - υ ι ό....................... 136

Ρυθ ις ού - ύ η ι ι ού 136ο ρ ο χώρο πι ώ ...... 137ρο ι ό ύ η ι ι ού -

ECC*....................................................... 139ρο ι ό ύ η γχου θ ρ ο-

ρ ς - ETC......................................... 140Θ ρ ι ό προ ι ά θ *.... 141Θ ρ ι ό ο π ω άθι *................. 141

ι ρ ς........................................... 142υ ό η ρύθ ι η.................................. 143

Ρύθ ι η θ ρ ο ρ ς ο χώρο πι -ώ .......................................................... 143

ι ι ός............................................ 144

04

ποθά ω η ι ξ πάγω ου π ρ-πρ ζ....................................................... 144

ο ρ - υ οφορ .......... 145ο ρ - π ς....................... 146

Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ *.................................... 148Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - ά η ρξη.......... 149Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - ά ος ρ ι ός

ι ουργ ς............................................. 150Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - χρο ο ι όπ ης...... 150Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - η ύ ................. 152Συ π ηρω ι ό ύ η θ ρ ης*. 153Συ π ηρω ι ό ύ η θ ρ ης

ύ ι ο*.................................................. 153ρι ό υ π ηρω ι ό ύ η

θ ρ ης*............................................. 154

0505 Φ ρ ω η ι ποθ υ η

ποθη υ ι ο χώροι.............................. 156ποθη υ ι ός χώρος π υρά ο ηγού.. 158πι ης ο ό .................................. 158πι ης ο ό - υπο ρ χιό ιο......... 158πι ης ο ό - π ρ ς ι -

χ ο οχ ο*.............................................. 159Ν ου πά ι υ ο ηγού.......................... 159Ν ου πά ι υ ο ηγού - ψύξη.............. 159

θ π *...................................... 160θρ π ά ι ι ου.............................. 160

πι ης ο ό - ρ υ ο ό ς 12 V 160Φόρ ω η................................................. 161Φόρ ω η - φορ ο γά ου ους....... 162Φορ ο η οροφ ................................ 163

ρ οι υγ ρά η ης φορ ου................. 163Φόρ ω η - ά η γι ού ς ............. 164Φόρ ω η - ιπ ού η ά η γι

ού ς*............................................... 164Ρ υ ο ό ης 12 V - χώρος πο υώ 165

χ υ πο υώ .................................... 165Ράφι π ω ......................................... 168

Π ρι χ


0606 ι ρι ς ι υ γ ρ ς

η χ ιρι ριο- ι ........................... 170η χ ιρι ριο- ι - πώ ι ......... 171η χ ιρι ριο- ι - ξ ο υ η* 171

ω /ξ ω - ι ιυχ ..................................................... 172

ι ι υχ ι ώ ος............. 173η χ ιρι ριο- ι - η ρο ι όύ η ι η οπο η ης (immobiliser).. 173η χ ιριζό ο ύ η ι η οπο η-ης (immobiliser) ύ η οπι-

ού........................................................ 175η χ ιρι ριο- ι - ι ουργ ς..... 175η χ ιρι ριο- ι - ι ......... 176η χ ιρι ριο- ι PCC* - ο -ι ς ι ουργ ς.................................... 177η χ ιρι ριο- ι PCC* - -ι ......................................................... 178

πο πώ ο ι ................................. 179πο πώ ο ι - φ ρ η/ οποθ -η η........................................................ 179πο πώ ο ι - ξ ω θυρώ 180η χ ιρι ριο- ι /PCC - ι ά-

η ης π ρ ς............................. 180η η χωρ ς ι *........................... 182

Keyless Drive* - ι ....................... 182

06 Keyless Drive* - φ ς χρ η ουη χ ιρι ηρ ου- ι ιού..................... 183

Keyless Drive* - π ρ ο ς η ι-ουργ ου η χ ιρι ηρ ου- ι ιού. 183

Keyless Drive* - ω ...................... 184Keyless Drive* - ξ ω ................... 184Keyless Drive* - ξ ω ο πο-

πώ ο ι ....................................... 185Keyless Drive* - ρυθ ις ι ώ ος 185Keyless Drive* - θ η ρ ς................ 186

ω /ξ ω - π' ξω ............ 186Χ ιρο η ο ω ης πόρ ς......... 187

ω /ξ ω - πό ......... 188Λ ι ουργ π ρους ρι ού............... 189

ω /ξ ω - ου πά ιυ ο ηγού.............................................. 189

ω /ξ ω - πόρ χώρουπο υώ .............................................. 190

ω /ξ ω - πορ ά ι ουρ ζ ρ ουάρ............................................. 192

ιπ ό ω *..................................... 192ι ρι ς φ ς π ι ιώ - χ ιρο -

η η ργοπο η η................................. 193ι ρι ς φ ς π ι ιώ - η -

ρι ργοπο η η*............................... 194Συ γ ρ ός............................................ 195

06

ι ι υχ υ γ ρ ού.............. 196Συ γ ρ ός - υ ό η ου όπ ι η 196Συ γ ρ ός - υ ό η όπ ι η............. 196Συ γ ρ ός - ο η χ ιρι ριο- ι

ι ουργ ........................................ 197Σ υ γ ρ ού............................... 197Μ ιω η υ ι θη υ γ ρ ού........ 197

γ ρι η ύπου - ύ η η χ ιρι η-ρ ου- ι ιού.......................................... 198

Π ρι χ


0707 πο ριξη ου ο ηγο

ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - γ ι ά......................................... 200

ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ουργ .................................. 201

ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ι ς υχ ς ι η ύ-

........................................................ 202Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς (RSI)................................................. 204Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς (RSI)* - χ ιρι ός............................ 204Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς (RSI)* - π ριορι ο ......................... 206Ρυθ ι ς χύ η ς*............................ 207Ρυθ ι ς χύ η ς* - ι γωγ ......... 208Ρυθ ι ς χύ η ς* - γ χύ η-

ς.......................................................... 209Ρυθ ι ς χύ η ς - προ ωρι π -

ργοπο η η ι ά η ο ς* 209Ρυθ ι ς χύ η ς* - προ ι οπο η ηγι υπ ρ η χύ η ς........................ 210Ρυθ ι ς χύ η ς* - π ργο-πο η η..................................................... 210Cruise control*........................................ 211Cruise control* - ι χ ρι η χύ η ς.. 212Cruise control*, προ ωρι π ργο-πο η η ι ά η ο ς........... 213

07 Cruise control* - ά η η προ θορι-

ης χύ η ς.................................. 214Cruise control* - π ργοπο η η.......... 215Adaptive cruise control (ACC)*............... 216Adaptive cruise control* - ι ουργ ..... 217Adaptive cruise control* - πι όπη η... 219Adaptive cruise control* - ι χ ρι η

χύ η ς............................................... 220Adaptive cruise control* - ρύθ ι η χρο ι-ού ι ος προ γγι ης.............. 221

Adaptive cruise control* - προ ωριπ ργοπο η η ι ά η ο-ς.......................................................... 221

Adaptive cruise control* - προ π ρ ηά ου οχ ος..................................... 223Adaptive cruise control* - π ργο-πο η η..................................................... 223Adaptive Cruise Control* - queueassistance............................................... 224Adaptive cruise control* - γ ι-ουργιώ cruise control.......................... 226ι θη ρ ς ρ άρ................................ 227ι θη ρ ς ρ άρ - π ριορι ο .......... 227

Adaptive cruise control* - οπι όςώ ι ργ ι ς............................. 229

Adaptive cruise control* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ............................. 230

07

πό η προ ι οπο η ης*................... 232Προ ι οπο η η πό ης* - π ριορι-

ο ......................................................... 233Προ ι οπο η η πό ης* - ι ι-

ς υχ ς ι η ύ ...................... 234City Safety™........................................... 235City Safety™ - ι ουργ ...................... 236City Safety™ - ι ουργ ...................... 236City Safety™ - π ριορι ο ..................... 237City Safety™ - ι θη ρ ς ιζ ρ.......... 239City Safety™ - ι ι ς υχ ς ι

η ύ ................................................ 241Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* 242Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -

ι ουργ ............................................... 243Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -

χ υ η ι υ ι ώ ........................... 244Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -

χ υ η π ζώ ..................................... 246Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -

ι ουργ ............................................... 247Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -π ριορι ο ............................................. 249Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς............ 250

Π ρι χ


07 Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -

ι ι ς υχ ς ι η ύ .......... 252Σύ η προ ι οπο η ης ο ηγού*........ 254Driver Alert Control (DAC)*...................... 254Driver Alert Control (DAC)* - ι ουργ . 255Driver Alert Control (DAC)* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ............................. 257

Lane Keeping Aid*.................................. 259Lane Keeping Aid - ι ουργ ............... 259Lane Keeping Aid - ι ουργ ............... 261Lane Keeping Aid - π ριορι ο ............. 262Lane Keeping Aid - ι ι ς υχ ς

ι η ύ .......................................... 263Park Assist*............................................. 265Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -

ι ουργ ............................................... 265Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -π ω........................................................ 267Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -

προ ά.................................................. 267Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -

ιξη ά ης....................................... 268Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -

θ ρι ός ω ι θη ρω ................. 269ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης....... 269

07

ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -ρυθ ις................................................ 272

ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -π ριορι ο ............................................. 273Park Assist Pilot (PAP)*........................... 274Park Assist Pilot (PAP)* - ι ουργ ...... 274Park Assist Pilot (PAP)* - χ ιρι ός........ 275Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι ο .... 277Active Park Assist (PAP)* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ............................. 279

BLIS........................................................ 279BLIS - ι ουργ .................................... 280CTA*........................................................ 281BLIS ι CTA - ι ι ς υχ ς ι

η ύ ................................................ 284Σύ η ι ύθυ ης η ς υπο-

ο θη ης................................................ 284γ ρι η ύπου - ύ η ρ άρ......... 285

0808 η η ι ο γη ηAlcolock*................................................. 287Alcolock* - ι ουργ ς ι χ ιρι ός.... 287Alcolock* - ποθ υ η......................... 288Alcolock* - πρι πό η η η ουι η ρ .................................................. 289

Alcolock* - Πρ π ι θυ ά ξ ς. 290Alcolock* - ι ι ς υχ ς ι η ύ-

........................................................ 292η η ου ι η ρ ........................... 293

Σ ι ο ου ι η ρ ............................. 294ω ι ο ιού.................................. 294η η οηθη ι ά ώ ι ............ 295

ι ώ ι χυ ω ................................. 296Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ................. 296

ιξη γ ς χ ω *.................... 297υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -

Geartronic*.............................................. 298υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -

Powershift*.............................................. 302ο ς οχ ού πι ογ ς χυ -

ω .......................................................... 305πο ο θη η η ης ηφόρ

(HSA)*...................................................... 306Start/Stop*.............................................. 306Start/Stop* - ι ουργ ι χ ιρι ός... 307

Π ρι χ


08 Start/Stop* - ο ι η ρ ς ι..... 309Start/Stop* - ο ι η ρ ς θ ι υ ό-

ι ουργ ................................. 310Start/Stop* - ο ι η ρ ς θ ι

ι ουργ υ ό .............................. 311Start/Stop* - ού ιος ρ ι ός ι-ουργ ς ηχ ι ού ι ω ου χυ -ω .......................................................... 312

Start/Stop* - ρυθ ις........................... 312Start/Stop* - ι ι ς υχ ς ι

η ύ ................................................ 314ECO*....................................................... 316

ρ η η (AWD)*............................... 318Hill Descent Control (HDC)..................... 319Φρ ο...................................................... 320Πο όφρ ο - ύ η ι π ο ρ -

ος ροχώ ....................................... 321Πο όφρ ο - φώ πό ο ου φρ ρ -

ος ι υ ό άρ .................. 322Πο όφρ ο - η υπο ο θη ηπ η ης.................................................. 322Χ ιρόφρ ο............................................. 322Π ρ πό η ρά................ 323

π ρθ ρ η........................................ 324Ο γη η η πόρ χώρου πο-

υώ οι ...................................... 325

08

π ρφόρ ω η - π ρ η ης..... 325Πρι πό γά ο ξ ι.......................... 326Ο γη η ο χ ι ώ .............................. 326Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - Ά οιγ / -

ι ο......................................................... 327Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - χ ιρο η οά οιγ ................................................... 327

φο ι ός υ ου........................ 328ύ ι ο - χ ιρι ός............................... 329ύ ι ο - ζ η................................... 329ύ ι ο - diesel...................................... 330

υ ι ο ροπ ς....................... 332Π ρω η υ ου - οχ ο υ -

ου.......................................................... 332Φ ρο ρά η ης ω ι ωπ ρ ιο ι η ρω (DPF)..................... 333Οι ο ο ι ο γη η............................... 334Ο γη η ρ ι ρ............................... 335Ο γη η ρ ι ρ - ηχ ι ό ι ώ ιο

χυ ω ............................................... 336Ο γη η ρ ι ρ - υ ό ο ι ώ ιο

χυ ω ............................................... 336ο όρος............................................ 337πο πώ ος ο όρος - ποθ -υ η...................................................... 338

08

πο πώ ος ο όρος - προ ι γρ -φ ς.......................................................... 338

πο πώ ος ο όρος - ύ η/φ ρ η................................................. 339πο ο θη η υ άθ ι ς ρ ι ρ - TSA 342

Ρυ ού η η............................................ 343ρ ος ρυ ού η ης.............................. 345

Ο ι ο θ ι ......................................... 346

Π ρι χ


0909 ά ς ι ι ά

ι ά - φορά π ρι ροφ ς............... 348ι ά - υ ρη η............................ 348ι ά - ς φθοράς π ος... 350

Π ξι ά ι ροχώ .................................. 350ρύ ος.................................................... 351

Χ ι ρι ά ι ά................................. 351ι ά ις ροχώ ι ζ ώ .............. 352

ι ά - ι ά ις............................ 352ι ά - ης φορ ου................... 353ι ά - ς χύ η ς................ 353

φ ρι ός ροχός*................................. 354γ ροχώ - φ ρ η ου φ ρι-

ού ροχού*............................................ 354γ ροχώ - φ ρ η ροχώ ...... 355γ ροχώ - οποθ η η ου φ -

ρι ού ροχού*....................................... 357ι ά - π η..................................... 359

Προ ι οποιη ι ό ρ γω ο....................... 360ι πρώ ω οηθ ιώ *............................ 361πι ρη η π ης ι ώ *................ 361

TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)* - γ ι ά.................................... 362TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)* - ρύθ ι η ( π θ ο ό-

η η)....................................................... 363

09

ά η TPMS (Tyre PressureMonitoring System)*................................ 363TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)* - ργοπο η η/ π ργο-πο η η..................................................... 365TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)* - υ ά ις.............................. 365TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)* - ι ά run flat*................... 366TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)* - ιόρθω η χ η ς π ης

ι ώ ............................................... 367TM (Tyre Monitor)*.................................. 367

η πι υ ι ού*................ 369ι ης πι υ ς ι ού* -

θ η........................................................ 370ι ης πι υ ς ι ού* - πι-όπη η.................................................. 371

η πι υ ι ού* - χ ιρι-ός........................................................ 372

η πι υ ι ού* - π -γχος.................................................... 374

Φού ω ι ώ ο ι ηςπι υ ς ι ού*............................. 376

η πι υ ι ού* - ποθ -υ η ξ ρ η ά ω ................................ 376

ι ης πι υ ς ι ού* -γ οποιη ι ό..................................... 377

09

γ ρι η ύπου - πι ρη η π ης -ι ώ ..................................................... 378

Π ρι χ


1010 Συ ρη η ι ρ ιςΠρόγρ ρ ις ης Volvo................. 385

ρά η η γι ρ ις ι πι υ *......... 385ύψω η ου υ ο ι ου..................... 389πό ι η ρ - ά οιγ ι ι ο... 391

Χώρος ι η ρ - πι όπη η............... 391Χώρος ι η ρ - γχος..................... 393Λά ι ι η ρ - γ ι ά............................ 393Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η... 394Ψυ ι ό - άθ η................................... 398

γρό φρ ω ι υ π η - άθ η.. 399Σύ η ι ι ού - οπι ός -

ώ ι πι υ .................................... 400ι ά η π ρ - γ ι ά......... 400ι ά η π ρ - θ η προ-

ι ώ φώ ω ......................................... 401ι ά η π ρ - προ ο ς.. 402ι ά η π ρ - ά υπ ρω γά ης/ ς ά ς

προ ο ω .............................................. 403ι ά η π ρ -

ά ...................................................... 404ι ά η π ρ - γά η

ά ...................................................... 404ι ά η π ρ - πρό θ η

γά η ά ......................................... 405

10

ι ά η π ρ - φ ς προ-ά.......................................................... 406

ι ά η π ρ - φώ θ ης/άθ υ ης προ ά............................. 406

ι ά η π ρ - φώπορ ς η ρ ς...................................... 406

ι ά η π ρ - θ η π ωφώ ω ..................................................... 407

ι ά η π ρ - φ ς π ω,φώ φρ ω ι φως όπι θ .............. 407

ι ά η π ρ - π ω φωςο χ ης................................................... 408

ι ά η π ρ - φως οθρ π ά ι ι ου............................... 409

Λυχ ς - προ ι γρ φ ς ....................... 409Μά ρ υ ο θ ρι ρω ................... 410

γρό ψ ρω - π ρω η................ 412Μπ ρ η ης - γ ι ά................. 413Μπ ρ - ι ι ς υχ ς............. 415Μπ ρ η ης - ι ά η... 415Μπ ρ - Start/Stop............................ 416

ρι ό ύ η ................................ 418φά ι ς - γ ι ά................................. 418φά ι ς - ο χώρο ου ι η ρ ...... 420φά ι ς - ά ω πό ο ου πά ι

υ ο ηγού.............................................. 424

10

φά ι ς - ά ω πό ο προ ι ό ξάθι ................................................... 427

Π ύ ι ο ου υ ο ι ου....................... 430υά ι µ ι ρωµ ............................. 432

Προ υ ι π ρω η πο ά ρυ -ης ρού ι ρο ιάς........................... 432

ι ωρι προ ........................ 433θ ρι ός ου ω ρι ού ου υ ο ι-ου....................................................... 433

η ιά η φ ...................................... 436

Π ρι χ

11

1111 Προ ι γρ φ ς

ύπος...................................................... 439ι ά ις.............................................. 441άρη....................................................... 442υ ό η ρυ ού η ης ι φορ οφ ς ο όρου............................. 443χ ι ά χ ρ ηρι ι ά ι η ρ .......... 445

Λά ι ι η ρ - ξο ς υ θ ς ο -γη ης...................................................... 446Λά ι ι η ρ - προ ι γρ φ ς ιόγ ος...................................................... 447Ψυ ι ό - ποιό η ι όγ ος................ 449Λά ι ι ω ου χυ ω - προ ι γρ -φ ς ι όγ ος......................................... 450

γρό φρ ω - προ ι γρ φ ς ιόγ ος...................................................... 452

γρό ψ ρω - ποιό η ι όγ ος 452Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι ό η .................. 453Σύ η ι ι ού, υγρό - όγ ος ιπρο ι γρ φ ς........................................ 454

ά ω η υ ου ι πο π ςCO2......................................................... 456

ι ά - γ ρι ς πι ις ι-ώ .......................................................... 459

1212 Α φ η ι υρ ριο

φ η ι ό υρ ριο........................... 460

01 ι γωγ

01

}}* Προ ιρ ι ός ξοπ ι ός/ ξ ουάρ, γι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς . ι γωγ . 13

Π ηροφορ ς γι ο ά οχο μ π

μπ π π π

( μ μ -). μ π - , π - π μπ μ π

μ μ , μ -, π μπ

μ , π , μπ π

.

μπ μ μ μμ μ π -

μ μ μπ π .

Σ ΜΑΝ Ο

Ο ο ηγός φ ρ ι πά ο η υθύ η ο ηγ ο υ ο η ο φά ι ι ηρ ο ώ ι ο ι ς υ οφορ ς.

ι π ης η ι ό ο όχη υ -ηρ ι ι χρη ι οποι ι ύ φω

ις υ ά ις ης Volvo ις π ηροφο-ρ ς όχου.

ά υπάρχ ι ι φορά ά ις π η-ροφορ ς η οθό η ι ο υπογχ ιρ ιο, ό υπ ρι χύου πά ο οι

υπω ς π ηροφορ ς.

Α άγ ω η ου γχ ιρι ου χουΈ π μ

, π π π

. π μπ μ ,

π μπ μ π -

μ μ .

Δ π π π .

Οι προ ι γρ φ ς, χ ρ ηρι ι ά χ ι -ού ι οι ι ό ς υ ό ο γχ ιρ ιοόχου ι υ ι ά. ι ηρού

ο ι ω πρ γ οπο η ης γώχωρ ς προ ι οπο η η.© Volvo Car Corporation

γχ ιρ ιο χου ι η ά η φω

Σ Μ ΩΣ

Μπορ ά (download) ογχ ιρ ιο όχου ως φ ρ ογ γιι η ό η φω ο (ι χύ ι γι υγ ριο υ ο ι ου ι ι η ά η -

φω ), . www.volvocars.com.

φ ρ ογ γι ι η ό η φω ο π ρι-ά ι π ης ο ι ζη ι ο

π ρι χό ο ι ύ ο η π ρι γη η ξύω ι φορ ι ώ η ά ω .

Προ ιρ ι ς ξοπ ι ς/ ξ ουάρΌ η προ ιρ ι ού ξοπ ι ού/

ξ ουάρ πι η ο ι ρ -ο*.

ός πό ο ι ό ξοπ ι ό, ο γχ ιρ -ιο όχου π ριγράφο ι π ης ο προ ι-

ρ ι ός ξοπ ι ός ( ξοπ ι ός γ η-ος πό ο ργο ά ιο) ι ορι ξ -

ουάρ (πρό θ ξ ρ οποθ η ω υ ρω ).

Ο ξοπ ι ός που π ριγράφ ι ο γχ ιρ -ιο όχου ι θ ι ό υ ο -η - ο ξοπ ι ός ι φ ρ ι ά ογ η προ ρ ογ ις άγ ς άθ γοράς

ι ους θ ι ούς ους ά όπουςό ους ι ι άξ ις.

ά χ οποι πο φι ο χ ι ά ο ά ρ ο προ ιρ ι ό ξοπ ι ό ι

ξ ουάρ, π υθυ θ ο ξου ιο ο-η ο ι ο Volvo ης π ριοχ ς ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=58fb724b4bccdcb8c0a801e8019e2fbd&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5fee5d11d3c6a75cc0a801e80036f60b&version=1&language=el&variant=GR

||01 ι γωγ

01

14

ι ι ο

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ο η ιξη "Προ ι ο-πο η η" φ ζ ι ά υπάρχ ι υ οςρ υ ι ού.

Σ ΜΑΝ Ο

ο ο η ιξη "Ση ι ό"φ ζ ι ά υπάρχ ι υ ος ζη ιάς.

Σ Μ ΩΣ

"Σ Μ ΩΣ " π ρ χ ι υ ου ς πουι υ ο ύ ου γι π ρά ιγ η χρ η

χ ρ ηρι ι ώ ι ι ουργιώ .

πο η ω ηΠρό ι ι γι π ηροφορ ς ο γχ ιρ ιο

όχου η ορφ υπο η ιώ ω οά ω ρος ης ς. υ ς οι π ηροφο-

ρ ς ι υ π ηρω ι ς ου ι ουο οπο ο π ρ π που ριθ ό. ά

η υπο η ω η π ρ π π ι ο π , ό γι ριθ ούς χρη ι ο-ποιού ι γρά γι η π ρ πο π .

ο η υ ά ωο υ ο η ο ι θ ι οθό ς ις οπο ςφ ζο ι η ύ ι ου. υ ά

η ύ ι ου πι η ο ι ογχ ιρ ιο όχου η ορφ ι ου

γ ρι χρώ ος φρώς γ ύ ρης γρ -

ο ιράς. Σχ ι ό π ρά ιγ πο οο ω ού ι ω η υ ά ω που

φ ζο ι η οθό η π ηροφοριώ (π.χ.Audio settings).

Πι ςΣ ο υ ο η ο υπάρχου ι φορ ι ο ύποιπι ω , ις οπο ς γράφο ι π ηρο-φορ ς π ό ι φ ρόπο. Οι πι ςπου υπάρχου ο υ ο η ο ά ο-

ι π ρ ά ω φθ ου ιρά ως προςη πι ι υ ό η ης προ ι οπο η ης/ ω

π ηροφοριώ .

Προ ι οπο η η γι ρ υ ι

G031590

Μ ύρ ύ ο ISO ρι ο π ιοπρο ι οπο η ης, υ ό ο/ ι ό

ύρο π ιο η ύ ος. Χρη ι οποι ιγι υπο ξ ι ό ι υπάρχ ι υ ος οοπο ος πορ ο ηγ ι ο ρό ρ υ-

ι ό θά ο, ά γ ο η προ ι-οπο η η.

υ ος υ ι ώ ζη ιώ

G031592

Λ υ ά ύ ο ISO ι υ ό ο/ ι ό ύρο π π ιο προ ι οπο η ης ι

π ο η ύ ος. Χρη ι οποι ι γι υπο ξ ι ό ι υπάρχ ι υ ος ο οπο ος

πορ ο ηγ ι υ ι ς ζη ι ς, άγ ο η προ ι οπο η η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c5aaa7af11b04f25c0a801e801058859&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2373001511b1a47cc0a801e801cc2e3a&version=2&language=el&variant=GR

01 ι γωγ

01

15

Information

G031593

Λ υ ά ύ ο ISO ι υ ό ο/ ι ό ύρο π ο η ύ ος.

Σ Μ ΩΣ

Οι πι ς που π ι ο ζο ι ογχ ιρ ιο όχου ι π ρ ι ως

ρι γρ φ ω πι ω πουυπάρχου ο υ ο η ο. χου υ π -ρι ηφθ γι πι η θ η ά προ-

γγι η όψη ι θ η ους ο υ ο -η ο. Οι π ηροφορ ς που ι χύου γιυ ο η ό ς γράφο ι ις -οιχ ς πι ς ου υ ο ι ου ς.

Λ ς ι ι ιώΟι ι ι ς ά ις οπο ς ο ο ηγός πρ -π ι προ υγ ρι ς ργ ι ς

ι ριθ η ς ο γχ ιρ ιο όχου.

Όπου υπάρχ ι ι ιρά ι ό ω ο η-γ ς -προς- , η ρ θ η η άθ

ος ι οιχ η ρ θ η η ηςχ ι ς ι ό ς.

Όπου η ιρά ω ο ηγιώ ιη ι , υπάρχου ριθ η ς

ς γρά π ις ι ό ς.

η φ ζο ι ά ο ριθ η- ά ο όχι ι χρη ι οποιού ι

ις ι ό ς γι υπο ξου φοράη ης.

η γρά χρη ι οποιού ιγι πο φη ι ι η η ό η

ροφη φορά ι ά χ η η ι -ι .

ά υπάρχ ι ιρά ι ό ω ο ηγ ς-προς- , ό άθ ι

π ώς ριθ η ο η ιρά.

Λ ς θ ωΟι ό ι οι ύ οι, ους οπο ουςυπάρχ ι ς ριθ ός, χρη ι οποιού ι

ι ό ς υ οπ ι ς π ρου ης ιςοπο ς π ι ο ζο ι ι φορ ι ά ξ ρ-

. Ο ριθ ός υπάρχ ι η θ ω ως π ρ πο π η ι ό που

π ι ο ζ ι ο χ ι ό ξάρ η .

Λ ς η ά ωΟι ς η ά ω π ρ θ ι η ορφ

ριθ η ης ιράς ργ ιώ ο γχ ιρ -ιο όχου.

Π ρά ιγ :

• Ψυ ι ό

• Λά ι ι η ρ

Σχ ι ς π ηροφορ ςΟι χ ι ς π ηροφορ ς φορού ά ς

ό η ς που π ρι χου υ φ ς π ηροφο-ρ ς.

ι ςΟι ι ό ς ο γχ ιρ ιο ι ορι ςφορ ς χη ι ς ι πορ ι φ ρου

πό η πρ γ ι φά ι η ου υ ο ι -ου ά ογ ο π π ο ξοπ ι ού ιη γορά.

Συ χ ι}} ο ύ ο ο υ ό ρ ι ρ ά ω

ξιά, ό άρθρο υ χ ζ ι η πό-η .

Συ χ ι π η προηγο η || ο ύ ο ο υ ό ρ ι ρ πά ω

ρι ρά, ό άρθρο υ χ ζ ι πόη προηγού η .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ο γχ ιρ ιο όχου ι ο π ρι ά ο

( . 25)

• Π ηροφορ ς ο ι υο ( . 20)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c51f89be7be5552dc0a801e8019f6215&version=2&language=el&variant=GR

01 ι γωγ

01

16

Ψηφι γχ ιρ ιο χου ου ο η οπ -

1. π -μ μ , μπ

π .

ο ξ ο ψηφι ό γχ ιρ ιο όχου -π ο ου π MY CAR η ριο ό , πι OK/MENU ι πι ξ

Owner's manual.

ι η ι π ρι γη η, . Χ ιρι ός ουυ ος. . π ρ ά ω γι ι πιοπ ο ρ π ριγρ φ .

, .

πάρχου ρις πι ογ ς γι ρπ ηροφορ ς ο γχ ιρ ιο όχου:

• Α ζ η η - Λ ι ουργ ζ η ης γιη ύρ η ός άρθρου.

• ηγορ ς - Ό άρθρ ξι ο η- ηγορ ς.

• Αγ πη - ρ γορη πρό η άρθρ που χ προ θ ι γ πη-

.

• Quick Guide - Μι πι ογ άρθρω γιοι ς ι ουργ ς.

πι ξ η π ηροφορι υχ ηά ω ξιά γω γι π ηροφορ ςχ ι ά ο ψηφι ό γχ ιρ ιο όχου.

Σ Μ ΩΣ

ο γχ ιρ ιο όχου ι ι θ ι οώ ο ηγ .

Α ζ η η

μ π πμ .

Λ χ ρ ρω .

γ ης ι ουργ ς ι γωγ ς ( .π ρ ά ω π ).

Χρη ι οποι ο π ρι ροφι ό ρυθ ιγι ι άγ όρο ζ η ης, π.χ."ζώ η φ ς".

1. Π ρι ρ ψ ο ου π TUNE χρι ογρά που θ , π OK/MENUγι πι ω η. Μπορ π ης χρη ι οποι π ρ ους

ριθ ούς ι γρά ο π ιοχ ιρι ηρ ω η ρι ο ό .

2. Συ χ ο πό ο γρά .ο. .

1 χύ ι γι ορι ο ου υ ο ι ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=06a347c86e993528c0a801e800f0194e&version=1&language=el&variant=GR

01 ι γωγ

01

}}17

3. ι άξ η ι ουργ ι γωγ ςπό γρά ριθ ούς ι ι ούς

χ ρ ρ ς, γι πρ γ οποιι ζ η η, γυρ ο TUNE πό ις πι ογ ς ( . π ξ γη η ο

π ρ ά ω π ) η γι ηγ ης ι ουργ ς ι γωγ ς (2),

π OK/MENU.

123/ABC

ι γ ξύ γρ ά-ω ι ριθ ώ , χρη ι οποι -

ο OK/MENU.

MORE ι η γ ξύ ι ι-ώ χ ρ ρω , χρη ι οποι -

ο OK/MENU.

OK η ζ η η.υρ ο TUNE γι πι -

ξ άρθρο πο ά ωζ η ης, π OK/

MENU γι οάρθρο.

a|A άζ ι ξύ π ζώ ιφ ω γρ ά ω ο

OK/MENU.

| | } γ ς πό ο ροχό ι -ου ο π ο ζ η ης.

Μ ι ο ρο οTUNE. ι γράψ υχό ορθο-γρ φι ά άθη ο EXIT. ι

πι ρ ψ ο ροχό ι-ου, πι OK/MENU.

Ση ιώ ό ι ου πιάψηφ ω ι γρ ά ω οπ γχου πορού χρη ι οποιηθού γι π ξ ργ -

ο π ο ζ η ης.

ηγορ ς άρθρ ο γχ ιρ ιο όχου ι ο η-

ύρι ς ηγορ ς ι υπο ηγο-ρ ς. ο ιο άρθρο πορ υπάρχ ι

ρ ς ά η ς ηγορ ς γι πο-ρ ρ θ υ ο ό ρ .

υρ ο TUNE γι π ριηγηθ ορο ι ο ηγοριώ ι π

OK/MENU γι ο ξ ι ι ηγορ -πι γ ο - άρθρο - πι γ ο .

Π EXIT γι πι ρ ψ ηπροηγού η προ ο .

Αγ πηώ ρ ο ι άρθρ που ι ποθη-υ ως γ πη . ι η πι ογ

ός άρθρου ως γ πη ου, π ό η"Π ο γη η άρθρο" π ρ ά ω.

υρ ο TUNE, γι π οηγηθ η γ πη ω ι πι OK/MENU, γι

ο ξ άρθρο. Π EXIT γι πι ρ ψ η προηγού η προ ο .

Quick Guideώ ρ ι ι πι ογ άρθρω γι

γ ωρ ις πιο υ ηθι ς ι ουργ ςου υ ο ι ου ς. Μπορ χ

πρό η άρθρ ω ηγοριώ ,ά υ γο ι ώ γι γρ γορη πρό-

η.

υρ ο TUNE, γι π οηγηθ οQuick Guide ι πι OK/MENU, γι

ο ξ άρθρο. Π EXIT γι πι ρ ψ η προηγού η προ ο .

||01 ι γωγ

01

18

Π ρι γη η άρθρο

Αρχι - ο ηγ η ρχι ου γχ ιρι ου όχου.

Αγ πη - προ θ ι/ φ ιρ άρθρο ως γ πη ο. Μπορ π η πι ο ου π FAV η ριο ό γι προ θ / φ ιρ

άρθρο / πό γ πη .

Σ ος που πι η ι - ο ηγο υ ο άρθρο.

ι ι ά - ο άρθρο π ρι χ ιπρο ι οποι ις, η ι ά

η ιώ ω , φ ζ ι ώ χ ι ό ύ ο ο θώς ι ο ριθ-

ός οιω ι ω ο άρθρο.υρ ο TUNE γι π ριηγηθ ουςυ ους γι ύ ι η άρθρο.

Ό η οθό η χ ι υ ι η ρχ / οος ός άρθρου, υπάρχ ι πρό η ις

πι ογ ς ρχι ς ς ι γ πη ω πιπ ο ύ ι ης πά ω/ ά ω.

Πι OK/MENU, γι ργοποιη πι ογ / ο ύ ο που πι η ι.

Π EXIT γι πι ρ ψ ηπροηγού η προ ο .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ηροφορ ς ο ι υο ( . 20)

γρ φ ο ωμ π μ -

μ μ , μ ,

.

ο υ ο η ό ς ι θ ι υγ ρι οριθ ό υπο ογι ώ , ο οπός ω οπο ω

ι γχου ι πι ηρού ι ρ ώςη ι ουργ ου υ ο ι ου. Ορι οιπό ους υπο ογι ς πορ γρά-

ψου π ηροφορ ς ά η υ θη ο γη ηά ιχ ύ ου άποιο φά . π ης,

π ηροφορ ς γράφο ι π ρ π ω ηύγ ρου ης υχ ος. Ορι ρηω γ γρ ω π ηροφοριώ ιπ ρ η γι πορ ου οι χ ι ο ι γ ώ ου ι πο ου υχόά ς ο όχη ά ο ρ ις ι η

υ ρη η ι προ ι ου η Volvo ι θ η π ηρο ις ο ι ς προ ποθ ιςι ά ους ο ι ούς. πιπ ο , οι π η-

ροφορ ς χρη ι οποιού ι γι όγουςρ υ ς πό η Volvo γ ώ ο η υ χ

ω η ης ποιό η ς ι ης φά ι ς,θώς οι π ηροφορ ς πορού υ ά -

ου η ύ ρη όη η ω π ρ γό-ω που προ ού υχ ι ρ υ -

ι ούς. Σ ις π ηροφορ ς υ ς υ π ρι-ά ο ι π ο ρ ι ς γι η ά-η ι η ι ουργ ιάφορω υ η ά-

ω ι η ρο ι ώ ο ά ω ο όχηό ο φορά ο ι η ρ , η π ούγ ζιού ι ο ύ η ι ύθυ ης ι

01 ι γωγ

01


π η ης, ξύ ά ω . υ ς οι π ηροφο-ρ ς χ ι π ρι ά ου π ο -ρ ι ς χ ι ά ο ρόπο που ο ο ηγόςο ηγ ο όχη , όπως η χύ η ου οχ -

ος, η χρ η ου π ά φρ ω ι ουπ ά γ ζιού, οι ι ις ου ι ο ιού ιά ο ο ηγός ι οι πι ά ς χρη ι οποιού

ζώ η φ ς όχι. ι ους όγους πουφ ρθη π ρ πά ω, υ ς οι π ηροφο-

ρ ς πορ ποθη υ ού ους υπο ο-γι ς ου οχ ος γι υγ ρι οχρο ι ό ιά η , ά ι ά πό

ύγ ρου η ύχη . υ ς οι π ηροφο-ρ ς πορ ποθη υ ού πό η Volvo

ο ου ό ι πορού υ ά ου ηπ ρ ι ρω ξ ιξη ι ω η ης φά-

ι ς ι ης ποιό η ς ι ο ου ό ιυπάρχου ο ι ς προ ποθ ις ι ο ι-

ο που πρ π ι ηφθού υπόψη πό ηVolvo.

Volvo θ υ ά χ ι η οι ο-πο η η ω π ηροφοριώ που π ριγράφο ιπ ρ πά ω ρ ους χωρ ς η υ ηου όχου ου οχ ος. Ω ό ο, όγωης ο οθ ς ι ω ο ι ώ ης ά-

ο χώρ ς, η Volvo ως χρ ι οι-οποι ι υ ς ις π ηροφορ ς ις ρχ ς,

όπως οι υ ο ι ς ρχ ς ά ους πουπορ γ ρου ξ ω η ο ι ού ι ιώ-

ος πρό ης ις όγω π ηροφο-ρ ς.

ι ι φι η άγ ω η ι ρ ηω π ηροφοριώ που χου γράψ ι οι

υπο ογι ς ο όχη π ι ι ι ι όςχ ι ός ξοπ ι ός ο οπο ο χ ι πρό-

η η Volvo ι υ ργ που ιυ η η Volvo. Volvo οφ ι φρο ζ ι ώ οι π ηροφορ ς που -ο ι η Volvo ά ο ρ ις ι η

υ ρη η ποθη ύο ι ι χρη ι-οποιού ι φ ρόπο ι η ι χ -

ρι ους π ηρο ις ο ι ς προ ποθ -ις. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς - π υ-

θυ θ ξου ιο ο η ο ι οης Volvo.

Αξ ουάρ ι πρ θ ος ξοπ ι ς µ π -

π π μ µπ π π µ

µ .

Ορι ξ ουάρ ι ουργού ό ο όχ ι γ θ ο οιχο ογι ι όο ύ η ου υπο ογι ου υ ο ι -

ου. ι ο όγο υ ό, η Volvo υ ι ά π υθύ πά ο ξου ιο ο η-

ο υ ργ ο ης Volvo πρι οποθξ ουάρ πρό θ ο ξοπ ι ό που υ -ο ι ο η ρι ό ύ η ο πηρ ά-

ζου .

Θ ρ ο ι π ρ πρ ζ*

μ μ π IR.

01 ι γωγ

01


ι ά ις

A 65 mm

B 150 mm

C 125 mm

ο π ρ πρ ζ ι θ ι θ ρ ο ι π -ρω η (IR) που ιώ ι η η ι θ ρ ό-

η ο χώρο πι ώ .

ά οποθ ηθ η ρο ι ός ξοπ ι ός,όπως ς πο πο ης, π ω πό ι γυά-ι η πιφά ι θ ρ ο ι π -ρω η, πορ πηρ η ι ουργι η πό ο ου.

ι η ι η ι ουργ ου, ο η ρο ι-ός ξοπ ι ός πρ π ι οποθ ι η ο ο π ρ πρ ζ που υπάρχ ι θ ρ-ο ι π ρω η ( . η πι η -

η π ριοχ η π ρ πά ω ι ό ).

Π ηροφορ ς ο ι υο

www.volvocars.com μπ π - μ .

π π Volvo ID My Volvo, π μ π -

π .

QR

ι η άγ ω η ου ω ι ού QR χρ ιάζ -ι ι φ ρ ογ άγ ω ης ω ι ώ QR,

που ι θ ι ως υ π ηρω ι ό πρό-γρ (app) γι ρ ά ι η ά η φω .Μπορ ά η φ ρ ογ ά-γ ω ης ω ι ώ π.χ. πό ο App Store, οWindows Phone ο Google Play.

Volvo ID Volvo ID π π -

, π π π - π 2.

Π ρ γ υπηρ ιώ :

• My Volvo - ο προ ωπι ός ι ό οπος γιάς ι ο υ ο η ό ς.

• Σ υ ο η ο υ ο ο ι -υο* - ορι ς ι ουργ ς ι υπη-

ρ ς π ι ού γγρ φ ου υ ο ι -ου ς προ ωπι ό Volvo ID, γι

πορ , γι π ρά ιγ , ι ύθυ η πό ι υπηρ χάρ η

ο ι υο π υθ ς ο υ ο η ο.

• Volvo On Call, VOC* - ο Volvo ID χρη ι-οποι ι ό υ η φ ρ-ογ Volvo On Call γι ι η ά η φω .

Σ Μ ΩΣ

Οι π ιο ογ ρι ο ύ ης πρ π ι θ ι ού Volvo ID, γι

υ χ ου χρη ι οποιού υ ς ιςυπηρ ς.

Π ο ου Volvo ID• ό ο χρ η ι ς ω ι ός

πρό ης γι πρό η υπηρ ς π υθ ς ύ η, η . ό ο

2 Οι ι θ ι ς υπηρ ς πορ ι φ ρου η πάρο ο ου χρό ου ι ά ογ ο π π ο ξοπ ι ού ι η γορά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=062d63d1a37fbefbc0a801e800e8f99a&version=1&language=el&variant=GR

01 ι γωγ

01


ό ο χρ η ι ς ω ι ός πρό -ης γι θυ ά .

• Ό άζ ό ο χρ η/ ω ι όπρό ης γι ι υπηρ (π.χ. VOC)θ χθ υ ό ι γι ις ά ςυπηρ ς (π.χ. My Volvo)

η ιουργ Volvo IDι η ιουργ Volvo ID, χρ ιάζ -ι χωρ η προ ωπι η ρο-

ι ι ύθυ ς ι ο ουθ ιςο ηγ ς ο ύ η η ρο ι ού χυ ρο-

ου, που θ ά γι η ο ο ρω ηης γγρ φ ς. ι υ ό η ιουργ -

Volvo ID ω ι ς πό ις ό ου-θ ς υπηρ ς:

• My Volvo web - ι άγ η η ρο-ι ι ύθυ ς ι ο ουθ ις

ο ηγ ς.

• ι υ ο η ο υ ο οι υο* - ι άγ η η ρο ιι ύθυ ς η φ ρ ογ που π ι-

Volvo ID ι ο ουθ ις ο ηγ ς.ι ά, π ο ου π Σύ -

ης η ρι ο ό ι πι-ξ Apps, Α ΑΞ ι ο ουθ

ις ο ηγ ς.

• Volvo On Call, VOC* - ά(download) η πιο πρό φ η ο η ηςφ ρ ογ ς VOC. πι ξ η ιουργ

Volvo ID πό η ρχι ι ο-ουθ ις ο ηγ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ηροφορ ς ο ι υο ( . 20)

01 ι γωγ

01

22

φι ο οφ ης Volvo Car γι οπ ρι ά ο

Volvo μ μ π -

π π π π π π π

μ , π μ π

μ π μπ .

G000000

H φρο γι ο π ρι ά ο ι ς πόους η ι ό ρους π ράγο ς που ι -

που ό ς ις πιχ ιρη ι ς ρ ηριό η-ς ης Volvo Car Corporation. Πι ύουµ

ό ι οι π ά ς µ ς υ ρ ζο ι ο ι -φ ρο µ ς γι ο π ρι ά ο .

υ ο η ης Volvo υάζο ιύ φω υ ηρό ρ ι θ πρό-υπ προ ς ου π ρι ά ο ος πό πιο πρω οπορι ά ργο ά ι οό ο, όπου χρη ι οποιού ι οι ο ογι ςθο οι π ρ γωγ ς ι ξοι ο ό η ης

πόρω . Volvo Car Corporation ι θ ι

πι οπο η η ά ο ι θ ς πρό υπο ISO,υ π ρι ο ου ου προ ύπου π ρι-

ο ι ς προ ς ISO 14001 ο οπο ούπ ι ό ργο ά ι ι ιάφορ ς

πό ις υπό οιπ ς ο ά ς ης ιρ ς.χου π ης θ ι υγ ρι ς προ -

ποθ ις ους υ ργά ς ς ι, ώοι ργ ς που πι ού χου ως γ ώ-

ο η προ ου π ρι ά ο ος.

ά ω η υ ω υ ο η ης Volvo ι ι ι ρ -

γω ι ι ά ό ο φορά η ά ω ηυ µου ύγ ρι η µ οιχ υ ο -

η ης ηγορ ς ους. Ό ο χ η ό ρηι η ά ω η υ ου, ό ο ιγό -

ρ ς ι οι ποµπ ς ιοξ ι ου ουά θρ που υ ού ο φ ι όµ ο ουθ ρµο ηπ ου.

Ο ο ηγός χ ι η υ ό η προ ρ ό-ι η ά ω η υ ου. ι π ρι ό-ρ ς π ηροφορ ς, ρ ξ η ό-

η , Μ ω η π ρι ο ι ώ πιπ ώ-ω .

01 ι γωγ

01


Απο µ ι ς γχος ποµπώυ ρ ω υ ο η ης Volvo υάζο ι

γ ώ ο η φι ο οφ " θ ρό - ξω",γ γο ός που η ι θ ρό χώρο πι -ώ ά ι ι ι ρ πο ι ό

γχο πο πώ υ ρ ω . Σ πο ςπ ριπ ώ ις, οι πο π ς υ ρ ω ι

ά πο ύ χ η ό ρ ς πό ι χύοά ρ.

θ ρ ς ρ ς ο χώρο ω πι ώο φ ρο χώρου πι ώ πι ρ π ι ηό η ι η γύρη ι χωρ ι ο χώρο

πι ώ ω ης ι ό ου ρ .

Χάρη ο προηγ ο ύ η ποιό η ςρ , IAQS* (Interior Air Quality System), ορ ς που ι ρχ ι ο χώρο πι ώ

ι θ ρό ρος πό ο ξω ρι ό ρ .

ο ύ ηµ πο ι πό η ρο-ι ό ι θη ρ ι φ ρο ά θρ . Οι ρχό ος ρ ς π ρ ο ουθ ι ι ρ-ώς ι ά π π υγ ρι ω πι-

ώ ρ ω , όπως ο ο οξ ιο ουά θρ , υξηθού , η ο ος ρ ι.

ά ι οιο πορ υ π ρ π ω ηυ οφορι ς υ φόρη ης, γι π ρά-

ιγ ουρ ς ι ρ γγ ς.

ο φ ρο ά θρ µπο ζ ι η ο οοξ ι ω ου ζώ ου, πιφ ι ού όζο ος

ι υ ρογο θρά ω .

ω ριο ω ρι ό ω οχη ά ω Volvo χ ι χ -ι ι, ώ ι υχάρι ο ι

ά ο, ό η ι γι ά ο που υποφ ρουπό ργ ς ι ά θ . ι ρη προ οχχ ι οθ η πι ογ υ ι ώ φι ι ώ προςο π ρι ά ο .

υ ργ ης Volvo ι οπ ρι ά ο

ι υ ρη η η ιουργ ις προ πο-θ ις γι γ ύ ρη ιάρ ι ι ουργι ςζω ς ου υ ο ι ου ι χ η ά-ω η υ ου. Μ υ ό ο ρόπο, υ ά -

θ ρό ρο π ρι ά ο . Ό υ ργ ης Volvo ά ου ορ ις ι η υ ρη η ου υ ο ι ους, η προ ου π ρι ά ο ος γ ιι ι ό ους θ . Volvo χ ι φ ς

π ι ις πό υ ργ ό ο φοράο ρόπο ο οπο ο χου χ ι ,

ώ πο ρ πο ι οι ι ρρο ς πι υ-ω ου ιώ ο π ρι ά ο . ο προ ωπι ό

υ ργ ης Volvo ι θ ι ις π ρ -η ς γ ώ ις ι ργ ώ πο-

ρ γγυηθ η ω φρο π ιο π ρι ά ο .

Μ ω η π ρι ο ι ώ πιπ ώ ωΜπορ ι ς υ ά ύ ο η

ω η ω π ρι ο ι ώ πιπ ώ ω -ο ουθού ορι οι ρόποι:

• Μη φ ο ι η ρ ο ρ - ο ι η ρ ό -

η οι γι γά ο χρο ι ό ιά η .ηρ ους ο ι ούς ης ά ο

χώρ ς.

• Ο ηγ οι ο ο ι ά - φπρο οη ι ά.

• Πρ γ οποι ο ρ ις ι η υ -ρη η ύ φω ις ο ηγ ς ο γχ ι-ρ ιο όχου - ηρ ιπου υ ι ώ ι ο ι ο ρ ις ιγγύη ης.

• ά ο υ ο η ο ι θ ι ύ ηπροθ ρ ης ι η ρ *, πρ π ι οχρη ι οποι πρι ξ ι ρύοι η ρ - ιώ ι η ι ό η -η ης ι ιώ ι η φθορά ό πι ρ -ού χ η ς θ ρ ο ρ ς ι ο ι η-

ρ ς ρχ ι η ο ι θ ρ ο-ρ ι ουργ ς πιο γρ γορ , πο-

ιώ ι η ά ω η ιοι πο π ς υ ρ ω .

• Μ η υψη χύ η , η ά ω ηυξά ι η ι ά όγω ης υξη -ης ρο υ ι ς ης - οιπ ι ό ης χύ η ς, η ρο υ-

ι η υξά ι 4 φορ ς.

• πόρριψη ω πι ώ πο ω ,όπως π ρ ς ι ά ι , πρ π ι γ ι ρόπο φ γι ο π ρι ά -ο . ά γουροι γι ορόπο πόρριψης υ ού ου ουςπορρι ά ω , υ ου υ υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo.

||01 ι γωγ

01

24

ο ουθώ ς υ η υ ου , πορ ξοι ο ο χρ , υ άη ξοι ο ό η η ω πόρω ου π ηι η θ ι ό η ου υ ο ι ου π ρ -

ι. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς ιπ ρ ι ρω υ ου ς, . Ο ηγός Eco( . 70), Οι ο ο ι ο γη η ( . 334) ι

ά ω η υ ου ( . 456).

Α ω ηΣ ο π ιο ου π ρι ο ι ού ργου ηςVolvo, ι η ι ό ο υ ο η ο -υ ωθ ρόπο φ γι ο π ρι ά -ο . ο υ ο η ο πορ υ ωθχ ό ξ ο ο ρου. ι ο όγο υ ό, ο

υ ος ά οχος ου υ ο ι ου θ πρ -π ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο

ι ο , ο οπο ος θ ο π ρ π ψ ι πι οποιη ο/ γ ρι ο ρο ύ-

ω ης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ο γχ ιρ ιο όχου ι ο π ρι ά ο

( . 25)

01 ι γωγ

01


ο γχ ιρ ιο χου ι οπ ρι ά ο

π π μ - π π π π π FSC® π μ π .

ο ύ ο ο Forest Stewardship Council®

η ι ό ι ο πο ός χ ρ ιού που χ ι χρη-ι οποιηθ υπω ο γχ ιρ ιο

όχου προ ρχ ι πό ά η που χουπι οποιηθ ά FSC® πό ά ς γ-χό ς πηγ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• φι ο οφ ης Volvo Car γι ο π ρι-

ά ο ( . 22)

ρ ο φ ς

ρ ο φ ςο ρύ ο ι ι χυ ο,

ώ π ρ χ ι γ ύ ρη προ- ά ω ι ρρ ξ ω ι

ύ ρη ηχο ό ω η ο χώροπι ώ . ο π ρ πρ ζ ι π ράθυρ *ι θ ου ρύ ο φ ς ( π ρω ηι ι ς ρά ης).

ΣΦΆΛ

02 Α φά ι

02

27

ι ς π ηροφορ ς γι ις ζώ ςφ ς

π π π μ π , π - μπ μ .

π μ .

μ μ μ , μ μ π μ .

μ μ π π µ ( π π ).

ι π ρ χ ι η ζώ η φ ς η γι ηυ προ ι η ι ό φ ρ-όζ ι ω ά ι φι ά ο ώ . Μη ρυθ -

ζ η ά ι η ης π ά ης ουθ µ ος πο ύ προς π ω. ζώ ηφ ς χ ι χ ι ι, ώ

π ρ χ ι προ ό ο άθι ρ -ι η ο ι , όρθι θ η.

Οι πι ο ς που φορού ζώ η φ -ς ι οποιού ι προ ου ( . 28)

η ζώ η φ ς ους ω ι ς ηχη ι ςι οπ ι ς υπ θύ ι ης ( . 30).

Ν θυ ά• Μη χρη ι οποι ιπ οποιο πο

ά ο ι ο που θ πορού πο ι η ω φ ρ ογ ης ζώ ηςφ ς.

• ζώ η φ ς πρ π ι χ ιυ ρ φ χ ι "πι " άπου.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Οι ζώ ς φ ς ι οι ρό οι ι-ουργού υ π ηρω ι ά. ά η ζώ η

φ ς χρη ι οποι ι ω ά χρη ι οποι ι θό ου, χ ι

ιωθ ο θ ός προ ς ουρό ου π ρ π ω η ύγ ρου ης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

άθ ζώ η φ ς προορ ζ ι γι ά ο ο ό ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η ροποποι πι υάζ ιςζώ ς φ ς ς οι ιοι. Volvo

υ ι ά π υθυ θ ξου ιο-ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

ά η ζώ η φ ς υπο ι χυρπό η η, όπως π ρ π ω η

ύγ ρου ης, πρ π ι ι θο ό ηρη. Ορι πό χ ρ ηρι-

ι ά προ ς ης ζώ ης φ ςπορ χου χ θ ό η ι η ζώ η

φ ι χ ι υπο ζη ιά. ζώ η φ ς πρ π ι π ης ι -

θ ά φ ζ ι η ά ι φθοράς ζη ιάς. ζώ η φ ς πρ π ι

ι γ ρι η ι χ ι η γιοποθ η η η ι θ η η ζώ η

που θ ι θ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ώ η φ ς - γ υ ο ύ η ( . 29)

• ώ η φ ς - άρι ( . 29)

• Προ ρ ς ζώ ης φ ς ( . 30)

02 Α φά ι

02

28

ώ η φ ς - πρ η ( . 27) π

.

ρ ξ ξω η ζώ η φ ς ργά ιφ η , πι ζο ς η ι

γ ώ η πόρπη ης ζώ ης. Ό ηζώ η φ ι, θ ου υ ό" ι ".

.

μ . π π π μ .

μ . μπ μ .

π - μ .

ο φά ι ης ο π ω ο άθι- φ ρ όζ ι ό ο η οιχη πόρπη

ζώ ης φ ς.

Ν θυ ά ζώ η φ ς θ π ο άρ ι ι θπορ η ρ ξ :

• ά η ρ ξ πο ύ πό ο

• πό ο ο φρ άρι πό ο η πι-άχυ η

• π ρ π ω η που ο υ ο η ο πάρ ιγά η η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ώ η φ ς - γ υ ο ύ η ( . 29)

• ώ η φ ς - άρι ( . 29)

• Προ ρ ς ζώ ης φ ς ( . 30)

• π θύ ι η ζώ ης φ ς ( . 30)

02 Α φά ι

02

29

ώ η φ ς - άρι ( . 27)

μ .

Π ο ό ι ο ου π η πόρπη ηςζώ ης φ ς ι η υ χ ι φη ζώ η υ ιχ . ά η ζώ η φ ς

υ ιχθ π ρως, ροφο ο η ο χ ρι ο ηχ ι ό γι η ρ -

ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ώ η φ ς - πρό η ( . 28)

• π θύ ι η ζώ ης φ ς ( . 30)

ώ η φ ς - γ υ ο η π π μ π π ( . 27), μ

π .

G020998

ο ι γώ ιο ης ζώ ης φ ςπρ π ι π ρ ά πά ω πό ο ώ ο, ι ρ-χ ι ά πό ο θος ι -

ι ο π άι ης οι ιάς.

ο οριζό ιο ης ζώ ης φ ςπρ π ι ι π π ο πά ω πό ους

ηρούς ι π ρ ά ό ο ο υ ό χ η-ό ρ πό η οι ιά. – Σ π ρ π ω η

πρ π ι ι προς η οι ιά. ζώ η φ ς πρ π ι ι χ ρ ,

ά φ ρ όζ ι ό ο ο υ ό πιο άο ώ . π ης, ιωθ ό ι η ζώ ηφ ς χ ι υ ρ φ .

Ό ο προχωρά η γ υ ο ύ η, οι γ υ ς ο η-γο πρ π ι ρυθ ζου ο άθι ( . 85)

ι ο ι ό ι ( . 90) ι, ώ πορού

γχου ύ ο ο υ ο η ο ά ηο γη η ( η πρ π ι πορού χ ι-ρ ζο ι ά π ά ι ο ι ό ι). υ ό

η ι ό ι θ πρ π ι ι ου οάθι ό ο ο υ ό πιο π ω ώ η ιουργηθ ρ ός χώρος ά οι ό ι ι η οι ιά.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ώ η φ ς - πρό η ( . 28)

• ώ η φ ς - άρι ( . 29)

02 Α φά ι

02

30

π θ ι η ζώ ης φ ς π π -

π π ( . 28) μ μ

π π μ .

ηχη ι υπ θύ ι η ργοποι ι ά-ογ η χύ η ου υ ο ι ου, ι

ορι ς φορ ς ά ι χρο ι ς ρύθ ι ης. οπ ι υπ θύ ι η ργοποι ι ηορφ ιξης η ο ό οροφ ς ιο π οργά ω ( . 66).

υπ θύ ι η ζώ ης φ ς ύ-π ι π ι ι ά θ .

Π ω άθι υπ θύ ι η ζώ ης φ ς ο π ωάθι χ ι ύο πι ρους ι ουργ ς:

• χ ι ποι ς ζώ ς φ ς ( . 27)χρη ι οποιού ι ο π ω άθι .Σ ο π οργά ω φ ζ ι

υ ό οι ζώ ς φ ς ιπρο ς ά ο ξ ι άποι πόις π ω πόρ ς. ο υ πι ιώ -

ι υ ό ά πό π ρ που30 υ ρό π ο γη ης φούπ ο ου π OK ο οχ ο ι ό-π η ω φ ς ( . 117). ά άποιος πόους πι ά ς χ ι προ θ η

ζώ η φ ς, ο υ πορ πι ιωθ ό ο χ ιρο η π ώ ςο ου π OK ο οχ ο ι όπ η ω

φ ς.

• ργοποι ι προ ι οπο η η άάποι πό ις π ω ζώ ς φ ςπ φ ι ά η ι ρο . υ η

προ ι οπο η η φ ζ ι η ορφη ύ ος ο π οργά ω ζ ο ηχη ι ό/οπ ι ό . προ ι ο-

πο η η ι ό η ζώ η φ ςφ ι ξ ά, πορ η πι-

ιώ π ώ ς ο ου π OK.

οθό η π ηροφοριώ ου π οργά ωχ ι ποι ς ζώ ς φ ς χου προ -θ . υ ς οι π ηροφορ ς ι πά ο

ι θ ι ς.

Προ ρ ς ζώ ης φ ς ( . 27) π

, π π μ π -

. μ μ π -

π π . Έ , π -

π π μ π π .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η ι άγ ο ι ό ης ζώ ης φ ς υ ο ηγού η

πόρπη η π υρά ου ο ηγού. ι άγπά ο ο ι ό άθ ζώ ης

φ ς η ω πόρπη. Φροώ οι ζώ ς φ ς η υπο-

ού ζη ιά ι η ι άγ ά ι- η πόρπη. ι φορ ι ά, οι

ζώ ς φ ς ι οι πόρπ ς χ ι η ι ουργ ου όπως προ π ι π ρ π ω η ύγ ρου ης. πάρχ ι -

υ ος ο ρού ρ υ ι ού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ς π ηροφορ ς γι ις ζώ ς

φ ς ( . 27)

02 Α φά ι

02

31

Α φά ι - προ ι οποιη ι υχ π π μ

μ μ π πμ . Όπ π , π π -

μ μ μ μ μ π π

( . 66).

π π π μ ( . 32)

π .

π π π μ

π .

προ ι οποιη ι υχ ο π οργά-ω ά ι ό ο η χ ιρι ριο- ιρ ι η θ η II ( . 83) - ι ργ ι

χ υ η φ ά ω άθ φορά που ο -γ ο ι όπ η άφ ξης. υχ -

ι ά πό 6 υ ρό π π ρ που ά ού η ρό ω ι ουργ ο ι ά.

προ ι οποιη ι υχ φ ζ ι άιχ υθ φά ά η χ υ η

φ ά ω ά χ ι ργοποιηθ άποιού η . Όπο π ι ι, η προ ι οποιη-ι υχ φ ζ ι ζ χ ι ό

υ η οθό η. Σ π ρ π ω η ά ηςης προ ι οποιη ι ς υχ ς, ά ι ο

προ ι οποιη ι ό ρ γω ο ι η οθό ηφ ζ ι ο υ Α ρ ος SRS

Απ ι ι ρ ις Α ρ ος SRSπ γο ρ ις. Volvo υ ι ά π υ-

θυ θ ως ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά η προ ι οποιη ι υχ ου υ -ος ρό ω π ρ ι η

ά άψ ι ώ ο ηγ , η ι ό ι ού η ρό ω ι ουργω ά. υχ ά ι ως ιξη ά-ης ο ύ η ρό ω , ού η προ ρ ζώ ης φ ς,ο ύ η SIPS IC άποι ς ά ηςά ης ο ύ η . Volvo υ ι ά

π υθυ θ ως ξου ιο ο-η ο υ ργ ο ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ς π ηροφορ ς γι η ι ουργ

φά ι ς ( . 43)

02 Α φά ι

02

32

Σ η ρ ω π π μ π ,

μ μ π , π π

.

G018665

μ , -μ .

G018666

μ , μ.

ο ύ η πο ι πό ρό ους ιι θη ρ ς. Ό η ύγ ρου η ι ρ άφο ρ , ργοποιού ι οι ι θη ρ ς ι

ς π ρι ό ροι ρό οι φου ώ ουι π ύ ου πο ύ υψη θ ρ ο ρ .

Ο ρό ος ριάζ ι η ρχι ύ ηης πρό ρου ης γι ο πι ο . O

ρό ος ξ φου ώ ι ό υ πιόγω ης ύγ ρου ης. ό , π υθ ρώ -ι π ός ο ω ρι ό ου υ ο ι ου.

υ ό ι πό υ φυ ιο ογι ό. Ο ό ηρηη ι ι , πό ο φού ωµ ως οξ φού ωµ ου ρό ου, ι ρ µ ρι ά

ου υ ρο π ου.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo γιπι υ . υχό π η ς ργ ού η ρό ω πορ προ -ι ά η ι ο ηγ ι ο ρό

ρ υ ι ό.

Σ Μ ΩΣ

Οι ιχ υ ς ι ρού ι φορ ι άά ογ ο ος ης ύγ ρου ης ι η ζώ η φ ς ι προ η

όχι. χύ ι γι ό ς ις θ ις ωζω ώ φ ς ός πό ο π ω -ρι ό άθι .

Μπορ πο ως υπάρξ ι ύγ ρου ηά η οπο θ ργοποιηθ ό ο ος ( ς) ρό ος. Οι ιχ υ-

ς υπο ογ ζου η ύ η ης ύγ ρου-ης που π ργ ο όχη ι η -ρ η προ ρ όζ ι ά ογ , ώ ο ξ ι ς π ρι ό ροι ρό οιά ογ η π ρ π ω η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρό οι η π υρά ου ο ηγού

( . 33)

• ρό ος υ ο ηγού ( . 33)

• φά ι - προ ι οποιη ι υχ( . 31)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=44b167657cb6f6eac0a801e80128c317&version=3&language=el&variant=GR

02 Α φά ι

02

}}33

Α ρ οι η π υρά ου ο ηγο π π π - ( . 27) π ,

( . 32).

Ο ς πό ους ρό ος υ ούς ρ -ι ιπ ω ος ο ρι ό ου

ι ο ιού. Σ υ ό ο η ο ου ι ο ιούυπάρχ ι η ιξη AIRBAG.

π μ μ .

Ο ύ ρος ρό ος ( ο ύψος ω γο ά-ω ) ι οποθ η ος ο ά ω ροςου π ό η π υρά ου ο ηγού ι υ ό ο η ο γράφ ι η ξη AIRBAG.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ



ιωθ ο θ ός προ ς ωρό ω π ρ π ω η ύγ ρου ης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρό ος υ ο ηγού ( . 33)

Α ρ ος υ ο ηγο π π π - ( . 27) π ,

( . 32).

Ο ρό ος ρ ι ιπ ω ος ιθ η πά ω πό ο ου πά ι ου υ ο η-γού. Σ ο ά υ υ ς ης θ ης υπάρχ ιη ιξη AIRBAG.

-μ .

||02 Α φά ι

02

34

μ.

ι προ ι οπο η ης γι ο ρό ου ο ηγού ι οποθ η η πό ύο π ρ ά ω η ο υ ο η ο:

1: .

2: π . π

.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η χρη ι οποι π ι ι ό άθι φορά προς π ω άθι που

προ ύ ι πό ργό ρό ο. ά ηρηθ υ η ο ηγ , ο π ι πο-

ρ ρ υ ι ο ρά θ ά ι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ



ιωθ ο θ ός προ ς ουρό ου π ρ π ω η ύγ ρου ης.

ι χι οποιηθ ο χό ορ υ ι ού πό φού ω ου ρό-

ου, οι πι ά ς πρ π ι άθο ι όρθι θ η πό ι ους ο άπ ο

ι ου πι οι η π ά η ου θ -ος. Πρ π ι π ης φορού ις

ζώ ς φ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη οποθ ι προ ά πά ω ο π ό ο η ο που ρ -

ι ο ρό ος υ ο ηγού.

02 Α φά ι

02


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη άζ πο π ι π ι ι ό άθι- οηθη ι ό π ι ι ό άθι η

θ η ου υ ο ηγού, ά ο ρό οςι ργοποιη ος.

Μη πι ρ π πο -ι άθ ι προ ά πό ο άθι-

ου υ ο ηγού.

Ά ο ύψος ι ρό ρο πό 140 cm πρ π ι άθο ι πο ο άθι ου

υ ο ηγού ό ο ρό ος ι ρ-γοποιη ος.

Π ρά ιψη ρη ης ης π ρ πά ω ο η-γ ς πορ θ ι υ ο η ζωου ό ου.

ι π ης - PACOS*Μπορ π ργοποι ( . 35) ο

ρό ο υ ο ηγού ά ο υ ο η ο ι -θ ι ι όπ η PACOS (Passenger AirbagCut Off Switch).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο υ ο η ο ι θ ι ρό ου ο ηγού ά όχι ι όπ η π ργο-

πο η ης ρό ου υ ο ηγού (PACOS),ο ρό ος ι πά ο ργοποιη -ος.


( . 33)

• Π ι ι ά θ ( . 48)

Α ρ ος υ ο ηγο -ργοπο η η/ π ργοπο η η*

( . 33) μπ π π

π PACOS (Passenger Airbag Cut OffSwitch).

ι π ης - PACOSΟ ι όπ ης γι ο ρό ο ου υ ο η-γού (PACOS) ρ ι η ά ρη ου

π ό η π υρά ου υ ο ηγού ι ιπρο ά ι ος ό ι οι η πόρ ου

υ ο ηγού.

ιωθ ό ι ο ι όπ ης ρ ι ηπιθυ η θ η. ι άξ η θ ηου ι όπ η, πρ π ι χρη ι οποι οπο πώ ο ι ( . 179) πό ο η χ ι-

ρι ριο.

π .

Ο ρό ος ι ργοποιη ος.Ό ο ι όπ ης ρ ι υ η

||02 Α φά ι

02

36

θ η, η θ η ου υ ο ηγού πορού θ ου ά ο ψη ό ρ πό

140 cm, ά πο π ι ιά π ι ι όάθι οηθη ι ό π ι ι ό άθι .

Ο ρό ος ι π ργοποιη ος.Ό ο ι όπ ης ρ ι υ ηθ η, η θ η ου υ ο ηγού πορ

θ ι π ι π ι ι ό άθι οηθη ι ό π ι ι ό άθι , πο ά ο

ψη ό ρ πό 140 cm.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Α ρ ος ργοποιη ος ( άθιυ ο ηγού):


θ η ου υ ο ηγού, ό ο ρό οςι ργοποιη ος. υ ό ι χύ ι γι

οποιο πο ύψος ι ρό ρο πό140 cm.

Α ρ ος π ργοποιη ος ( άθι- υ ο ηγού):

Ά ο ύψος γ ύ ρο πό 140 cm πρ π ι άθο ι ο άθι ου

υ ο ηγού ά ο ρό ος ι π -ργοποιη ος.


Σ Μ ΩΣ

Ό ο η χ ιρι ριο- ι ρ ιη θ η II ( . 83) η προ ι οποιη ι

υχ ( . 31) γι ο ρό ο φ ζ -ι ο π οργά ω π

6 υ ρό π π ρ που.

ως ά, η ι ι υχ ηο ό οροφ ς ά ι χ ο ς ηω ά η ου ρό ου υ ο-ηγού.

π π - π μ .

υ ι ου ι ι προ ι οποιη-ι υχ η ο ό οροφ ς υπο ι-

ύου ό ι ο ρό ος υ ο ηγού ιργοποιη ος ( . προηγού η ι ό ).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ


θ η ου υ ο ηγού, ό ο ρό οςι ργοποιη ος ι η υχ

η ο ό οροφ ς η. ά ηρηθ υ η ο ηγ , η ζω ου π ι ιούπορ θ υ ο.

π π - π π μ .

υ ι ου ι ι προ ι οποιη-ι υχ η ο ό οροφ ς υπο ι-

ύου ό ι ο ρό ος υ ο ηγού ιπ ργοποιη ος ( . προηγού ηι ό ).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cc11b5147cdc635cc0a801e801addb29&version=5&language=el&variant=GR

02 Α φά ι

02

}}37

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη πι ρ π άθ ιη θ η ου υ ο ηγού, ο υη ο ό οροφ ς χ ι ό ι ο ρό-

ος ι π ργοποιη ος ι ηπρο ι οποιη ι υχ ( . 31) γι ο

ύ η ρό ω φ ζ ι π ηςο π οργά ω . ά ι οιο πο - ιξη ο ρ ς ά ης. π υθυ -

θ υ ργ ο ο υ ο ό ρου ό. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

υχό π ρά ιψη ης π ρ πά ω ο ηγ ςπορ θ ι υ ο η ζω ωπι ώ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ι ι ά θ ( . 48)

Π υρι ς ρ ος (SIPS) π π π ,

μ μ μ πμ π μ SIPS (Side

Impact Protection System) , , π ,

μ μ μ . π - π -

π π μ μ μ

μ SIPS.

ο ύ η ρό ω SIPS πο ιπό ύο ι ά υ , ους π υρι ούςρό ους ι ους ι θη ρ ς. Οι π υρι-

ο ρό οι ι οποθ η οι ηπ ά η ω προ ι ώ θι ά ω .

Ό η ύγ ρου η ι ρ ά φο ρ ,ργοποιού ι οι ι θη ρ ς ι φου ώ-

ου οι π υρι ο ρό οι. Ο ρό οςφου ώ ι ι ά ι ο χώρο ά-

ο πι ά η ι ο π ιο ης πόρ-ς, ριάζο ς ι ις πιπ ώ ις ης

ύγ ρου ης. O ρό ος ξ φου ώ ιό υ πι όγω ης ύγ ρου ης.

ο ι ά, φου ώ ι ό ο ο π υρι όςρό ος που ρ ι η π υρά ης

ύγ ρου ης.

μ , μ μ .

||02 Α φά ι

02

38

μ , μ μ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• Volvo υ ι ά οι πι υ ς πρ γ οποιού ι ό ο πό ξου-

ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.υχό π η ς ργ ού η ρό ω SIPS πορ

προ ι ά η ι ο ηγ ι ο ρό ρ υ ι ό.

• Μη οποθ ι ξ -ουάρ ά η ξω ρι

π υρά ω θι ά ω ι ο π -ιο ης πόρ ς, γι ο χώρο υ ό

φου ώ ι ο π υρι ός ρό ος.

• Volvo υ ι ά χρη ι οποιό ο ύ θι ά ω που

ι γ ρι πό η Volvo. χρ η ά ω υ ά ω πορ π ρ πο ι η ι ουργ ω π υ-ρι ώ ρό ω .

• Οι π υρι ο ρό οι ι ουργούυ π ηρω ι ά ις ζώ ς φ -

ς. Χρη ι οποι πά η ζώ ηφ ς.


( . 33)

• ρό ος υ ο ηγού ( . 33)

• Π υρι ός ρό ος (SIPS) - π ι ι όάθι / οηθη ι ό π ι ι ό άθι

( . 38)

• ρό ος ύπου ουρ ς (IC) ( . 39)

Π υρι ς ρ ος (SIPS) - π ι ιάθι / οηθη ι π ι ι άθι π π π

π π π μ π μ μ

π π ( . 37).

ο π ι ι ό άθι / οηθη ι ό π ι ι ό άθι- ( . 48) πορ οποθ ηθ η

θ η ου υ ο ηγού η προ πόθ η ό ιο ρό ος ι ργοποιη ος( . 35) η π υρά ου υ ο ηγού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρό ος υ ο ηγού ( . 33)

• ι ς π ηροφορ ς γι η φά ιπ ι ιώ ( . 47)

02 Α φά ι

02

39

Α ρ ος που ουρ ς (IC) π π -

- π π

π π .

Οι ρό οι ύπου ουρ ς IC (InflatableCurtain) πο ού ρος ου υ οςSIPS ( . 37). ι οποθ η οι η π -

υ η οροφ ς ά ος ω ύο π υρώης οροφ ς ι προ ύου ους πι ά ςω προ ι ώ ι ω π ω ρι ώ θι-

ά ω . Ό η ύγ ρου η ι ρ άφο ρ , ργοποιού ι οι ι θη ρ ς ι

φου ώ ου οι ρό οι ύπου ουρ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η ρ ά ριά ι ιςχ ιρο ς ης οροφ ς. ο άγ ι ρο ι

χ ι ο ό ο γι φρά ρούχ (όχιγι υ π γ ι όπως, γι π ρά-

ιγ , ο πρ ς).

Μη ι ώ ι η ρ ώ ι - η π υ η οροφ ς, ις ο ό-

ς ω θυρώ π υρι ά π ιου υ ο ι ου. Μπορ ι π ριορι-

η φά ι που ς π ρ χου ιάφορ υ προ ς. Volvoυ ι ά χρη ι οποι ό ο γ ιξ ουάρ ης Volvo γ ρι γιοποθ η η υ ά η .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη οποθ ο υ ο η ο ι - ψη ό ρ πό 50 mm ά ω πό ο

ά ω ά ρο ω π ρ θύρω . ι φορ ι ά, ηπρο που π ρ χ ι πό ους ρό-

ους ύπου ουρ ς η π υ ηοροφ ς πορ ιωθ η ι ά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Ο ρό ος οροφ ς ι ουργ ωςυ π ηρω ι ό ύ η προ ςω ζω ώ φ ς.

Χρη ι οποι πά η ζώ η φ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ς π ηροφορ ς γι ις ζώ ς

φ ς ( . 27)

• Σύ η ρό ω ( . 32)

• Π υρι ός ρό ος (SIPS) ( . 37)

02 Α φά ι

02

40

ι ς π ηροφορ ς γι ο ηWHIPS (προ πρ υ ι ο ς ου υχ )

WHIPS ( μ π π -μ μ ) μπ π π μ -

μ μ . μ π π π -

μ π π μ π μπ -

μ .

ο ύ η WHIPS ργοποι ι π ρ -π ω η οπ θι ς ύγ ρου ης, ά ογ ηγω ι η χύ η πρό ρου ης, ιο ύπο ου υγ ρουό ου οχ ος.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η WHIPS ι ουργ ωςυ π ηρω ι ό ύ η προ ςω ζω ώ φ ς. Χρη ι οποι

πά η ζώ η φ ς.

ι η ς θι ά ωΌ ο ύ η WHIPS ργοποι ι, οιπ ά ς ω προ ι ώ θι ά ωπ φ ου προς π ω, άζο ς ι ηθ η ου ο ηγού ι ου υ ο ηγού. Μ

υ ό ο ρόπο, ιώ ι ο υ ος ρ υ-ι ού ο υχ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ροποποι ι η πι υάζπο ς οι ιοι ο άθι ο

ύ η WHIPS. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• WHIPS - π ι ι ά θ ( . 41)

• WHIPS - θ η ( . 41)

• ι ς π ηροφορ ς γι ις ζώ ςφ ς ( . 27)

02 Α φά ι

02

}}41

WHIPS - π ι ι ά θ π π π

π π π μ π μ μ

π μ WHIPS ( . 40).

ο π ι ι ό άθι / οηθη ι ό π ι ι ό άθι- ( . 48) πορ οποθ ηθ η

θ η ου υ ο ηγού η προ πόθ η ό ιο ρό ος ι ργοποιη ος( . 35) η π υρά ου υ ο ηγού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ς π ηροφορ ς γι η φά ι

π ι ιώ ( . 47)

WHIPS - θ η π π μ

WHIPS ( . 40), π π

μ - μ μπ .

Θ η θ οςΡυθ ο προ ι ό άθι ( . 85) η

ω θ η πρι ρχ ο ηγ .

Ο ο ηγός ι ο υ ο ηγός πρ π ι άθο-ι ο ρο ου θ ος, ώ η πό-

η ά ο φά ι ι ο προ -φ ο πρ π ι ι ό ο ο υ ό ι ρό-

ρη.

Λ ι ουργ

μ π π π μ / , μπ μπ μ

WHIPS.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ρ ώ ηρά ι οχώρο ά ο π ω άθι ι ηπ ά η ου προ ι ού θ ος.

ιωθ ό ι η ι ουργ ου υ -ος WHIPS π ρ πο ζ ι.

π μ π μ π μπ μπ μ WHIPS.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά η π ά η ου π ω θ ος ιιπ ω η προς πρός, ο -

οιχο προ ι ό άθι πρ π ι ι ηθ προς πρός ι, ώ

η ρχ ι π φ η ιπ ω-η π ά η.

02 Α φά ι

02

42

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο άθι χ ι υπο ι χυρ -πό η η, όπως γι π ρά ιγ π ρ -π ω η οπ θι ς ύγ ρου ης, ο ύ ηWHIPS πρ π ι γχθ . Volvo υ -ι ά γχθ ξου ιο ο η ο

υ ργ ο ης Volvo.

ι ό η προ ς ου υ οςWHIPS πορ χ ι π ριορι , ό η

ι ο άθι φ ι ά-η.

Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo γι

γχο ου υ ος, ό η ι άπό πι οπ θι ύγ ρου η.

Ό υ ργοποιηθο π π ,

μ μ Volvo -

π μ μ .

Σ η ργοποι ι

Προ ρ ςζώ ης φ -

ς ( . 30) προ-ι ό άθι

Σ π ρ π ω η ω-πι ς ύγ ρου ης

/ ι π υρι ςύγ ρου ης / ι

οπ θι ς ύγ ρου-ης / ι ρο-

π ς

Προ ρ ςζώ ης φ -

ς ( . 30) π ωάθι A

Σ ωπι ι/π υρι ύγ ρου η

ι/ ροπ

ρό οι

( ι ό ι, γό( . 33) ι ρό -ος υ ο ηγού

( . 33))

Σ ωπιύγ ρου η.B

Π υρι ο ρό -οι SIPS ( . 37)

Σ π υριύγ ρου ηB

Σ η ργοποι ι

ρό οι ύπουουρ ς

IC ( . 39)

Σ π ρ π ω η π υ-ρι ς πρό ρου ης

/ ι ροπ ς/ ι ορι ς

ωπι ς υγ ρού-ιςB

Σύ η προ -ς πό ρ υ ι-ό ο υχ

WHIPS ( . 40)

Σ π ρ π ω η οπ -θι ς ύγ ρου ης

A υπάρχ ι προ ρ ς ζώ ης φ ς ο π ωο άθι .

B ο άξω ου υ ο ι ου πορ π ρ ορφωθ γά ο θ ό π ρ π ω η ύγ ρου ης, ό η ι ο ξου οι ρό οι. Π ράγο ς όπως η ψ

ι ο άρος ου ι ι ου πρό ρου ης, η χύ ηου υ ο ι ου, η γω ύγ ρου ης . π. πηρ άζουο ρόπο ργοπο η ης ω ιάφορω υ η ά ω

φ ς ου υ ο ι ου.

ά οι ρό οι ( . 32) χου ο ξ ι, υ ι-ώ ι ξ ς:

• ά υρ η ου υ ο ι ου. Volvo υ -ι ά ο φ ρ ξου ιο ο-η ο υ ργ ο ης Volvo. Μη ο η-

γ ο υ ο η ο ά ο ξου οιρό οι.

• Volvo υ ι ά θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvoη ι ά η ω ξ ρ η ά ω ωυ η ά ω φ ς ου υ ο ι ου.

• πι οι ω οπω πο γι -ρό.

02 Α φά ι

02

}}43

Σ Μ ΩΣ

Οι ρό οι ι ο ύ η προ -ρω ζω ώ φ ς ργοποιού ι

ό ο φορά π ρ π ω η ύγ ρου ης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ά γχου ου υ ος ρό-ω ρ ι η ρι ο ό .

ά η ρι ο ό χ ι ρ χ ρό ά ο υγρό, πο υ ώ-

ι ης π ρ ς. Μη πιχ ιρ ξ ι ο υ ο η ο, γι πορ

ργοποιηθού οι ρό οι. ά υρ ηου υ ο ι ου. Volvo υ ι ά ο

φ ρ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ο ηγ πο ο υ ο η ο άχου ργοποιηθ οι ρό οι. ο -

γη η ου υ ο ι ου θ ιύ ο η. π ης πορ χου υπο

ζη ιά ι ά υ φ ς. π ρ η θ η ο π ό ι η

ό η που ύο ι ο φού ω ωρό ω πορ προ ι ρ θι-ό/ ρ υ ι ό ά ι ι ο ρ .

Σ υ η π ρ π ω η, ξ π ύ ρύο ρό. χύ η η οπο φου-

ώ ου οι ρό οι ι ο υ ι ό ουςπορ προ ου ρ υ ι ό ιγ ύ ο ρ όγω ρι ς.

ι ς π ηροφορ ς γι ηι ουργ φά ι ς

Safety mode μ - , π π

π μ π μ

μ , π μ , π μ -

μ π .

π π .

π π.

ά ο υ ο η ο π ύγ ρου η,χ ι φ ι ο υ

Λ ι ουργ Α φά ι ς Β . γχ ιρ ιο ηοθό η π ηροφοριώ ου π οργά ω( . 66). υ ό η ι ό ι άποι ς πό ις

ι ουργ ς ου υ ο ι ου χου υπο θ-ι .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2af8f2e7b5bfcfefc0a801e800448d7e&version=1&language=el&variant=GR

||02 Α φά ι

02

44

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη πιχ ιρ πο πι υάς οι ιοι ο υ ο η ο πο -

η ι ουργ ω η ρο ι ώου υ η ά ω ά πό ά η

φ ς. ά ι οιο πορ ο ηγ -ι ρ υ ι ό προ ιά η ο υ ο η ο. Volvo υ ι ά π υθύ πά ο ξου ιο ο η-ο υ ργ ο ης Volvo γι ο γχο

ι η πο ά η ου υ ο ι ου ο ι ά η ά φ ι ηιξη Λ ι ουργ Α φά ι ς Β .

γχ ιρ ιο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λ ι ουργ φά ι ς - προ πάθ ι

η ης ου υ ο ι ου ( . 44)

• Λ ι ουργ φά ι ς - η η ουυ ο ι ου ( . 45)

Λ ι ουργ φά ι ς - προ πάθ ιη ης ου υ ο ι ου

( . 43), μπ π π -

π μ .

Πρώ , ιωθ ό ι υπάρχ ι ι ρρου µου πό ο υ ο η ο. π ης,

πρ π ι υπάρχ ι η π ρ ι ρ ο υ -ου.

ό φ ο ι ι ουργού ο ι άι χ ιωθ ό ι υπάρχ ι ι ρρου µου, µπορ ο ιµά ά

προ ά ο υ ο η ο.

φ ιρ ο η χ ιρι ριο- ι ιο ξ η πόρ ου ο ηγού. ά φ ι-

υ ύ φω ο οπο ο ο ι -όπ ης άφ ξης ι οι ός, πο ου π Start. Σ η υ χ ι η

πόρ ι ι άγ ξ ά ο η χ ιρι ριο-ι . η ρο ι ά υ ου υ ο-

ι ου θ πρ π ι ώρ π θου ο ι ά η. Σ η υ χ ι ,

ο ιµά θ ο υ ο η ο ι-ουργ .

ά ο υ Λ ι ουργ Α φά ι ς Β .γχ ιρ ιο ξ ο ουθ φ ζ ι η

οθό η, ό πρ π ι ο ηγ ρυ ου ο υ ο η ο, ά -

ο ι ο θ ι ( . 346). όµη ι η

π ρ π ω η που ο υ ο η ο φ ι χ ι πρό ηµ , χ ι άποι ά η

που ι µφ ς ι ύ-ο ο γχο ου υ ο ι ου φού ο

θ ι ουργ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Σ π ρ π ω η η πιχ ιρ θ ο υ ο η ο ι ουργ , άυπάρχ ι η π ρ ι ρ ο υ ου ι

η οθό η φ ζ ι ο υΛ ι ουργ Α φά ι ς Β . γχ ιρ ιο.

γ ως πό ο υ ο η ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο υ ο η ο ρ ι ά-η φ ς, πρ π ι ρυ ου -

ηθ . Πρ π ι φ ρθ πό ουγ ρι ο η ο. Volvo υ ι ά

φ ρθ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λ ι ουργ φά ι ς - η η ου

υ ο ι ου ( . 45)

02 Α φά ι

02


Λ ι ουργ φά ι ς - η ηου υ ο ι ου

μ μ μNormal mode μ π μ μ Λ ι ο ία άλ ια λ. ι ί ιο μ

π π π - ( . 44), μπ μ π -

π - μ .

Μη µ ι ο υ ο η ο µ ρύ ρπό ό ο ι π ρ η ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ς π ηροφορ ς γι η ι ουργ

φά ι ς ( . 43)

Α ρ ος π ζώ * π (Pedestrian Airbag)

μ μ π μ μ π

μ .

Ο ρό ος π ζώ (Pedestrian Airbag) ρ -ι ά ω πό ο πό ου ι η ρ ο ά

ο π ρ πρ ζ. Σ π ρ π ω η υγ ρι ωωπι ώ υγ ρού ω π ζό, οι ι θη-

ρ ς ο προ ι ό προφυ ρ ρ-γοποιού ι ι ο ρό ος φου ώ ι, χρ ι , ά ογ η ύ η ης πρό-

ρου ης. Οι ι θη ρ ς ι ργο χύ η π ρ που 20-50 km/h ι θ ρ ο-

ρ π ρι ά ο ος ξύ -20 ι +70°C.

Οι ι θη ρ ς χου χ ι ι, ώ ιχ ύου ύγ ρου η ι ο

που χ ι ι ιό η ς π ρό οι ς υ ς ουθρώπι ου πο ιού.

Σ Μ ΩΣ

Μπορ υπάρχου ι ηο ι υ οφορ που ργοποιού

ους ι θη ρ ς ο οπο ο ιπ ρό οιο ύγ ρου η π ζό. πάρχ ιπιθ ό η ο ύ η ργοποιηθ

π ρ π ω η ύγ ρου ης οιοι ο.

ά ο ρό ος ργοποιηθ (PedestrianAirbag)

• ο π ω ρος ου πό ου ι η ρη ώ ι ι φ ζ ι υ η

θ η

• άρ ργοποιού ι

• ο ύ η π η ης προ οι άζ ι γιη πι η π η η ης ά-

γ ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=28989d1d861554e0c0a801e8015c022f&version=1&language=el&variant=GR

||02 Α φά ι

02


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη οποθ ξ ουάρ ι η ρο-ποποι πο ο προ ι ό ρος άο υ ο η ο ι θ ι ρό ο

(Pedestrian Airbag). υχό φ ηπ ρ η ο προ ι ό ρος πορ

χ ι ως πο ο ύ η ηι ουργ ω ά ι ο ηγ ι

ο ρό ρ υ ι ό ι προ ηθζη ιά ο υ ο η ο.

Volvo υ ι ά χρη ι οποι υθ -ι ούς ρ χ ο ς υ ο θ ρι ρω ι

ό ο υθ ι ά ξ ρ υ ο θ -ρι ρω .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo

π ρ π ω η ζη ιάς ο προφυ ρ ,γι ι φ ό ι ο ύ η ιάθι ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρό ος π ζώ * - η η ου

υ ο ι ου ( . 46)

• ρό ος π ζώ * - π ω η ( . 46)

Α ρ ος π ζώ * - η η ουυ ο ι ου μπ μ

( . 43).

ά ργοποι θη οποιο πο πό ουςυπό οιπους ρό ους ο χώρο πι ώ ,ο υ ο η ο π ρ ι ι ουργ

φ ς.

ά χ ι ργοποιηθ ό ο ο ρό οςπ ζώ ( . 45) Pedestrian Airbag:

1. Μ ι ο υ ο η ο ο π η ι -ρο φ ς η ο.

2. ιπ ώ ο ρό ο ύ φω ιςο ηγ ς ( . 46).

3. π υθυ θ ο π η ι ρο υ ρ-γ ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Volvo υ ι ά, ά πό υχό ργο-πο η η ου ρό ου, π υθυ θ

ξου ιο ο η ο υ ργ ο ηςVolvo ο υ ο ό ρο υ ό.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρό ος π ζώ * ( . 45)

Α ρ ος π ζώ * - π ω η π ( . 45) (Pedestrain

Airbag) π π π π - μ .

ρό ος (Pedestrian Airbag)

Π ρ η ρό ου

ά ς Velcro, ξιά π υρά

ά ς Velcro, ρι ρ π υρά

Ο ρό ος πορ ι ζ ός ι ύ ι π ό. υ ό ι φυ ιο ογι ό. ι-

π ώ ο ρό ο ως ξ ς:

1. οπ ο ι ά Velcro ηρι ρ π υρά (4).

02 Α φά ι

02


2. Μ ζ ψ ο ύφ ου ρό ου ό ο ο ος ου η ρι ρ π υρά.Σ η υ χ ι ιπ ώ ο ζ ούφ προς ο ρο. υ ξ ο ι ά-

Velcro ( ιπ ς όψης) ό ο ο υ -ό π ρι ό ρο ύφ ι ο .

3. Πι ο υ ιγ ο ου ρό -ου ο

π ρ η ου ρό ου (2).

4. π ά η 1-3 γι η ξιάπ υρά. Μπορ χρ ι ι-π ώ ο ζ ο ύφ ύο φορ ς

υ η π υρά γι υ ξ οι ά Velcro γύρω ου.

5. ο ά υ ου π ρι ος ου ρό-ου θ ο ξ ι φρά. υ ό ι

πό υ φυ ιο ογι ό.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρό ος π ζώ * - η η ου

υ ο ι ου ( . 46)

ι ς π ηροφορ ς γι ηφά ι π ι ιώ π , ,

π π μ . π π

π .

Volvo υ ι ά π ι ιά ξι ύου π ι ι ό άθι φορά προς π ω χριό ο ο υ ό γ ύ ρη η ι , ου άχι-

ο χρι 3-4 ώ , ι η υ χ ι οηθη ι ό π ι ι ό άθι /π ι ι ό άθι φορά προς πρός χρι η η ι

ω 10 ώ .

θ η ου π ι ιού ο υ ο η ο ι οπ ι ού ος ξοπ ι ός γι η φά ιάου υπ γορ ύο ι πό ο άρος ι ο

ύψος ου π ι ιού, . Π ι ι ά θ( . 48).

Σ Μ ΩΣ

Οι ο ι ο που φορού η θ η ωπ ι ιώ ο υ ο η ο ι φ ρου πόχώρ χώρ . γξ ι προ π ι ηο οθ .

Volvo ι θ ι ξοπ ι ό φ ς π ι-ιώ (π ι ι ά θ , οηθη ι ά π ι ι άθ & υ πρό ης) που

χ ι χ ι ι ι ά γι ο υ ο η ό ς. χρ η ου ξοπ ι ού φ ς π ι ιώης Volvo π ρ χ ι ις ι ς υ θ ς

φ ούς η ης ου π ι ιού ς ο υ ο η ο. πιπ ο , ο ξοπ ι ός

φ ς π ι ιώ ιριάζ ι ω ά ι ιύχρη ος.

Σ Μ ΩΣ

ά χ πορ ς ά η οποθ η ηξοπ ι ού φ ς γι π ι ιά, πι οι-ω ο υ γι φ -

ρ ς ο ηγ ς.

ι ρι ς φ ς π ι ιώΜπορ πο ο ώ ( . 193) χ ιρι-

ρι γι π ω η ρι ά π ράθυρ ιις ς γι ις π ω πόρ ς, ώ η

ο γου πό .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ι ι ά θ ( . 48)

• Π ι ι ά θ - θ η ( . 53)

• Π ι ι ό άθι - ISOFIX ( . 54)

• Π ι ι ά θ - πά ω η -ρ ω ης ( . 58)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4f136521ce2742c8c0a801e801b7f140&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19dcad80ce2858ccc0a801e800a36a93&version=1&language=el&variant=GR

02 Α φά ι

02

48

Π ι ι ά θ π π π μ

. π -μ μ π .

G020739

π μ π π μ -π μ μ .

Σ Μ ΩΣ

Ό χρη ι οποι ξοπ ι ό φ -ς γι π ι ιά, ι η ι ό ι -

ά ις ο ηγ ς οποθ η ης που υ -ο ύου ο ά ο προ ό .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ρ ώ ους ι ά ς ρ ω ηςου π ι ι ού θ ος η οριζό ι

ρά ο ρύθ ι ης ου θ ος, ρι ις ο ούς ι ις ρά ους

που ρ ο ι ά ω πό ο άθι . ιχ ηρά ά ρ πορ προ ου

ζη ιά ους ιµά ς.

ρ ξ ις ο ηγ ς γ ά ης ουπ ι ι ού θ ος γι η ω οποθ -η η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=aa6bb7bbce29f13ec0a801e800bc40cc&version=1&language=el&variant=GR

02 Α φά ι

02

}}49

Συ ι ώ π ι ι ά θ 1

Βάρος Μπρο ι άθι ( π ργοποιη ορ ο)

Α ρι π ω άθι Μ ο π ωάθι

Ο ά 0

max 10 kg

Ο ά 0+

max 13 kg

ρ φι ό άθι Volvo (Volvo Infant Seat) - π ι ι όάθι φορά προς π ω, που φ ζ ι ού η ρ ω ης ISOFIX.

γ ρι η ύπου: E1 04301146

(L)

Ο ά 0

max 10 kg

Ο ά 0+

max 13 kg

ρ φι ό άθι Volvo (Volvo Infant Seat) - π ι ι όάθι φορά προς π ω, που φ ζ ι η ζώ η φ ς ου υ ο ι ου.

γ ρι η ύπου: E1 04301146

(U)

ρ φι ό άθι Volvo (Volvo Infant Seat) - π ι ι όάθι φορά προς π ω, που φ ζ ι η

ζώ η φ ς ου υ ο ι ου.

γ ρι η ύπου: E1 04301146

(U)

ρ φι ό άθι- Volvo

(Volvo InfantSeat) - π ι ι όάθι

φορά προς π ω, που

φ ζ ι ηζώ η φ -

ς ου υ ο-ι ου.

γ ρι η ύπου:E1 04301146

(U)

1 ι χρη ι οποι ά π ι ι ά θ , ο υ ο η ό ς πρ π ι υ π ρι ά ι η ω ιό η οχη ά ω ου υ θ πρ π ι ιγ ρι ύ φω ο ο ι ό φ ς ECE R44.

||02 Α φά ι

02

50



Ο ά 0

max 10 kg

Ο ά 0+

max 13 kg

Π ι ι ά θ γ ρι γι γ ι χρ η.A

(U)

Π ι ι ά θ γ ρι γι γ ι χρ η.

(U)

Ο ά 1

9-18 kg

Π ι ι ό άθι Volvo φορά προς π ω/π ρι-ρ φό ο π ι ι ό άθι (Volvo Convertible

Child Seat) - π ι ι ό άθι φορά προς π ω, που φ ζ ι η ζώ η φ ς ου

υ ο ι ου ι ι ά ς.

γ ρι η ύπου: E5 04192

(L)

Π ι ι ό άθι Volvo φορά προς π ω/π ρι ρ -φό ο π ι ι ό άθι (Volvo Convertible Child Seat) -π ι ι ό άθι φορά προς π ω, που φ ζ ι

η ζώ η φ ς ου υ ο ι ου ι ι ά ς.


(L)

Ο ά 1

9-18 kg

Π ι ι ά θ γ ρι γι γ ι χρ η.A

(U)

Π ι ι ά θ γ ρι γι γ ι χρ η.

(U)

Ο ά 2

15-25 kg


Child Seat) - π ι ι ό άθι φορά προς π ω, που φ ζ ι η ζώ η φ ς ου

υ ο ι ου ι ι ά ς.


(L)

Π ι ι ό άθι Volvo φορά προς π ω/π ρι ρ -φό ο π ι ι ό άθι (Volvo Convertible Child Seat) -π ι ι ό άθι φορά προς π ω, που φ ζ ι

η ζώ η φ ς ου υ ο ι ου ι ι ά ς.


(L)

02 Α φά ι

02

}}51



Ο ά 2

15-25 kg


Child Seat) - π ι ι ό άθι φορά προς πρός, που φ ζ ι η ζώ η φ ς ου

υ ο ι ου.


(U)

Π ι ι ό άθι Volvo φορά προς π ω/π ρι ρ -φό ο π ι ι ό άθι (Volvo Convertible Child Seat) -π ι ι ό άθι φορά προς πρός, που φ -ζ ι η ζώ η φ ς ου υ ο ι ου.


(U)

Ο ά 2/3

15-36 kg

οηθη ι ό π ι ι ό άθι Volvo π ά η (VolvoBooster Seat with backrest).

γ ρι η ύπου: E1 04301169

(UF)

οηθη ι ό π ι ι ό άθι Volvo π ά η (VolvoBooster Seat with backrest).

γ ρι η ύπου: E1 04301169

(UF)

Ο ά 2/3

15-36 kg

οηθη ι ό π ι ι ό άθι ι χωρ ς π ά η(Booster Cushion with and without backrest).


(UF)

οηθη ι ό π ι ι ό άθι ι χωρ ς π ά η (BoosterCushion with and without backrest).


(UF)

L: ά η ο γι ι ι ά π ι ι ά θ . υ ά π ι ι ά θ χ ι προορ ζο ι γι χρ η ι ι ό ο ο υ ο ι ου,η ηγορ π ριορι ης η ι-γ ι ς χρ ης.

U: ά η ο γι π ι ι ά θ γ ρι γι γ ι χρ η υ η ηγορ άρους.

UF: ά η ο γι π ι ι ά θ φορά προς πρός γ ρι γι γ ι χρ η υ η ηγορ άρους.

B: ω ω π ι ι ά θ γ ρι γι υ η ηγορ άρους.

A Μό ο γι π ι ι ό άθι που οποθ ι η π ά η προς πρός. Ρυθ η π ά η ου θ ος όρθι θ η.

||02 Α φά ι

02

52

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ι ι ά θ - θ η ( . 53)

• Π ι ι ά θ - πά ω η -ρ ω ης ( . 58)



02 Α φά ι

02

}}53

Π ι ι ά θ - θ ηπ π π μ /

π μ ( . 48) π μ -

π μ ( . 35). π π ,

μπ μ - .

ι προ ι οπο η ης γι ο ρό ου ο ηγού ι οποθ η η πό ύο π ρ ά ω η ο υ ο η ο:

1: .

2: π . π

.

Μπορ οποθ :

• π ι ι ό άθι / οηθη ι ό π ι ι ό άθι- η θ η ου υ ο ηγού η

προ πόθ η ό ι ο ρό ος υ ο ηγού ι ργοποιη ος.

• π ρι ό ρ π ι ι ά θ /οηθη ι ά π ι ι ά θ ο π ωάθι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η χρη ι οποι π ι ι ό άθι φορά προς π ω άθι που

προ ύ ι πό ργό ρό ο. ά ηρηθ υ η ο ηγ , ο π ι πο-

ρ ρ υ ι ο ρά θ ά ι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ


θ η ου υ ο ηγού, ά ο ρό οςι ργοποιη ος.

Μη πι ρ π πο -ι άθ ι προ ά πό ο άθι-

ου υ ο ηγού.

Ά ο ύψος ι ρό ρο πό 140 cm πρ π ι άθο ι πο ο άθι ου

υ ο ηγού ό ο ρό ος ι ρ-γοποιη ος.


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

οηθη ι ά π ι ι ά θ /π ι ι άθ ι ό ά ο ύ ηριξης που πορ ου πά ο ου-

π ο γ ος ης ζώ ης φ ς πρ π ι χρη ι οποιού ι, θώς πο-ρ προ ου ού ιο ά οιγ ηςζώ ης φ ς.

Φρο ζ ώ ο πά ω ου π ι-ι ού θ ος η ου πά ο

π ρ πρ ζ.

||02 Α φά ι

02

54


π ι ιώ ( . 47)

• Π ι ι ά θ - πά ω η -ρ ω ης ( . 58)


Π ι ι άθι - ISOFIX ISOFIX μ

π μ ( . 48), π π π .

η ρ ω ης γι ο ύ η ISOFIXρ ο ι ο ά ω ης π ά ης ω

π ω ρι ώ θι ά ω .

θ η ω η ω ρ ω ης ι ύ ιπό ύ ο που υπάρχου η π -υ η ης π ά ης ( . προηγού η ι ό ).

ά η ρ ω η ου π ι ι ού θ ος η ριξης ISOFIX, ο ουθ

πά ις ο ηγ ς οποθ η ης ου -υ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ISOFIX - ηγορ ς γ θους ( . 55)

• ISOFIX - ύποι π ι ι ού θ ος( . 56)


02 Α φά ι

02

55

ISOFIX - ηγορ ς γ θουςπ μ μ μ

π μ μ μ ISOFIX ( . 54), ISOFIX, π μ -

π π π μ

( . 56).

η-γορ

γ -θους

Π ριγρ φ

A Π ρους γ θους π ι ι όάθι φορά προς πρός

B Μι ρού γ θους ( .1) π ι ι ό άθι φοράπρος πρός

B1 Μι ρού γ θους ( .2) π ι ι ό άθι φοράπρος πρός

C Π ρους γ θους π ι ι όάθι φορά προς

π ω

D Μι ρού γ θους π ι ι όάθι φορά προς

π ω

η-γορ

γ -θους

Π ριγρ φ

E ρ φι ό άθι φοράπρος π ω

F γ άρ ιο ρ φι ό άθι ,οποθ η ης ρι ρά

G γ άρ ιο ρ φι ό άθι ,οποθ η ης ξιά

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η οποθ ο π ι ο άθι- ου υ ο ηγού, ά ο ρό ος

υ ο ηγού ι ργοποιη ος.

Σ Μ ΩΣ

ά ο π ι ι ό άθι ISOFIX -γράφ ι ξι ό η η γ θους, ο

ο ο ου υ ο ι ου πρ π ι υπάρ-χ ι η ω οχη ά ω οπο

πορ οποθ ηθ ο π ι ι ό άθι-.

Σ Μ ΩΣ

Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο ι ο ης Volvo γι

προ ά ις χ ι ά π ι ι ά θ - ISOFIX που υ ι ά η Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ISOFIX - ύποι π ι ι ού θ ος

( . 56)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=63225811ce34dc2ac0a801e8011407ca&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=39bfa326ce35f839c0a801e800ae1dc5&version=1&language=el&variant=GR

02 Α φά ι

02

56

ISOFIX - ποι π ι ι ο θ ος π μ

μ – π .

μ πμ μ .

πος π ι ι ο θ ος Βάρος ηγοργ θους

θ γι οποθ η η π ι ι ώθι ά ω ISOFIXA

Μπρο ι άθι- Α ρι π ω άθι-

ρ φι ό άθι γ άρ ιο max 10 kg F X X

G X X

ρ φι ό άθι , φορά προς π ω max 10 kg E X OK

(IL)

ρ φι ό άθι , φορά προς π ω max 13 kg E X OK

(IL)

D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

Π ι ι ό άθι , φορά προς π ω 9-18 kg D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

02 Α φά ι

02

57

πος π ι ι ο θ ος Βάρος ηγοργ θους

θ γι οποθ η η π ι ι ώθι ά ω ISOFIXA

Μπρο ι άθι- Α ρι π ω άθι-

Π ι ι ό άθι , φορά προς πρός 9-18 kg B X OKB

(IUF)

B1 X OKB

(IUF)

A X OKB

(IUF)

X: θ η ISOFIX ι ά η η γι π ι ι ά θ ISOFIX υ η ηγορ άρους / ι ύψους.

IL: ά η ο γι ι ι ά π ι ι ά θ ISOFIX. υ ά π ι ι ά θ χ ι προορ ζο ι γι χρ η ι ι ό ο ο υ ο-ι ου, η ηγορ π ριορι ης η ι-γ ι ς χρ ης.

IUF: ά η ο γι π ι ι ά θ ISOFIX φορά προς πρός οπο ι γ ρι γι γ ι χρ η υ η ηγοράρους.

A ο ISOFIX ι ύ η ρ ω ης π ι ι ώ θι ά ω υ ο ι ου που ζ ι ι θ ς πρό υπο.B Volvo υ ι ά π ι ι ά θ φορά προς π ω γι υ η η ι ι ο ά .

ιωθ ό ι χ πι ξ ι η ωηγορ γ θους ( . 55) ου π ι ι ού

θ ος ύ η ρ ω ης ISOFIX.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ι ι ό άθι - ISOFIX ( . 54)

02 Α φά ι

02

58

Π ι ι ά θ - πά ω ηρ ω ης

μ - μ π μ

( . 48) π π μ π μπ . μ -

π π μ .

πά ω η ρ ω ης

ά ω η ρ ω ης ου ι ι ά προο-ρ ζο ι γι χρ η π ι ι ά θ φορά προς πρός. Volvo υ ι ά

ι ρά π ι ιά άθο ι π ι ι ό άθι φορά προς π ω χρι η γ ύ ρη

υ η ι .

Σ Μ ΩΣ

ιπ ώ προ φ γι ι υ-ο υ θ ά η οποθ η η υ ούου ύπου π ι ι ού θ ος υ ο-

η ιπ ού προ φ ρι ά θ .

Σ Μ ΩΣ

ά ο υ ο η ο ι θ ι ά υ πά ωπό ο χώρο πο υώ , ο ά υ

πρ π ι φ ιρ θ γι πορ ου οποθ ηθού π ι ι ά θ η ρ ω ης.

ι π ο ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ορόπο που πρ π ι φ γγ ο π ι ι όάθι ά ω η ρ ω ης, -ρ ξ ις ο ηγ ς ου υ ου

θ ος.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πρ π ι πά ο ρ ά ους ι ά ςου π ι ι ού θ ος πό η

ά οιγ ο χος ου προ φ ουπρι ους ώ ο η ο ύ -

ης.


π ι ιώ ( . 47)

• Π ι ι ά θ - θ η ( . 53)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=710fe57ecebdbe57c0a801e801581feb&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=02292bedcec1f959c0a801e80084de3c&version=1&language=el&variant=GR

ΌΡ Ν Χ Ρ Σ Ρ

03 Όργ ι χ ιρι ρι

03

60

Όργ ι χ ιρι ρι ,ρι ρο ο ο ο ο - πι πη η

π π μπ π -

.


03

}}61

πι πη η, ρι ρο ο ο

||03 Όργ ι χ ιρι ρι

03


Λ ι ουργ Β .

Μ ού ι η ύ ,φ ς, γά η/

ά , υπο ογι ςξι ου

( . 117),( . 119),( . 100),( . 95) ι( . 130).

Χ ιρο η η γχ ω υ ό-

ο ι ώ ιο χυ -ω *

( . 298).

Cruise control* ( . 211) ι( . 216).

όρ , ρό οι ( . 90) ι( . 32).

Π ς οργά ω ( . 66).

Π ρι γη η ού, χ ιρι ός

ηχο υ ος, χ ι-ρι ός η φώ ου*

( . 120) ι ου π ηρω -ι ό υπο

SensusInfotainment.

ου π START/STOP ENGINE

( . 293).

ι όπ ης άφ -ξης

( . 82).

Λ ι ουργ Β .

Οθό η γι ού η Infotainmentι η φά ι η ωού


SensusInfotainment.

Λ πόρ ς –

Π ιο χ ιρι ηρ ω ( . 188),( . 194),( . 110) ι( . 111).

άρ ( . 99).

Π ς γχου γιο ύ η

Infotainment ι ηπ ρι γη η ού


SensusInfotainment.

Π ιο χ ιρι ηρ ωγι ο ύ η ι-

ι ού

( . 139) ( . 140).

πι ογ ς χυ -ω

( . 296),( . 298) ( . 302).

Χ ιρόφρ ο ( . 322).

ο θ ρι ρ ςι ύ η π ύ ης

( . 107).

Λ ι ουργ Β .

Ρύθ ι η ι ο ιού ( . 90).

Μοχ ός π φά ι-ης πό ι η ρ

( . 391).

ι όπ ης φώ ω ,ι όπ ης ο γ -ος πόρ ς χώρουπο υώ

( . 91) ι( . 190).

Ρύθ ι η θ ος* ( . 86).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ης ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς

( . 76)

• Χι ιο ρη ς ( . 77)

• Ρο όι ( . 77)


03

}}63

Όργ ι χ ιρι ρι , ξιο ο οο ο - πι πη η

π π μπ π -

.


03

64

πι πη η, ξιο ο ο


03


Λ ι ουργ Β .

ο θ ρι ρ ςι ύ η π ύ ης

( . 107).

Χ ιρο η η γχ ω υ ό-

ο ι ώ ιο χυ -ω *

( . 298).

Π ρι γη η ού, χ ιρι ός

ηχο υ ος, χ ι-ρι ός η φώ ου*


SensusInfotainment.

όρ , ρό οι ( . 90) ι( . 32).

Π ς οργά ω ( . 66).

Cruise control* ( . 211) ι( . 216).

ου π START/STOP ENGINE

( . 293).

ι όπ ης άφ -ξης

( . 82).

Οθό η γι ού η Infotainmentι η φά ι η ωού


SensusInfotainment.

Λ ι ουργ Β .

Λ πόρ ς –

Π ιο χ ιρι ηρ ω ( . 188),( . 194),( . 110) ι( . 111).

Μοχ ός π φά ι-ης πό ι η ρ

( . 391).

άρ ( . 99).

Π ς γχου γιο ύ η

Infotainment ι ηπ ρι γη η ού


SensusInfotainment.

Π ιο χ ιρι ηρ ωγι ο ύ η ι-

ι ού

( . 139) ( . 140).

πι ογ ς χυ -ω

( . 296),( . 298) ( . 302).

Χ ιρόφρ ο ( . 322).

Μ ού ι η ύ ,φ ς, γά η/

ά , υπο ογι ςξι ου

( . 117),( . 119),( . 100),( . 95) ι( . 130).

Λ ι ουργ Β .

Ρύθ ι η ι ο ιού ( . 90).

ι όπ ης φώ ω ,ι όπ ης ο γ -ος πόρ ς χώρουπο υώ

( . 91) ι( . 190).

Ρύθ ι η θ ος* ( . 86).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ης ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς

( . 76)

• Χι ιο ρη ς ( . 77)

• Ρο όι ( . 77)


03

66

Π ς οργά ω π π -

μ π μμ π -

, π. . Cruise control, π - μ μ .

• ογι ός π ς οργά ω - πι ό-πη η ( . 66)

• Ψηφι ός π ς οργά ω - πι ό-πη η ( . 68)

• Π ς οργά ω - η ω ι-ι ώ υχ ιώ ( . 72)

• Π ς οργά ω - η ω προ ι-οποιη ι ώ υχ ιώ ( . 74)

Α ογι ς π ς οργά ω -πι πη η

π π - μ π μμ π -

, π. . Cruise control, π - μ μ . π

π μ μ μ μ .

Οθ η π ηροφοριώ

π , π -.

Π ρ ι ρω π ριγρ φ ς π ρ θ ι ιςό η ς γι ις ι ουργ ς που χρη ι ο-

ποιού η οθό η.

ς ι ι ι ς υχ ς

ης άθ ης υ ου. Ό ο -ης ι η υ γρ 1,ά ι η ρι η ι ι υχ χ η-ς άθ ης ο ρ ζ ρ ουάρ. . π -

ης πο ογι ς ξι ου - υ π ηρω-ι ς π ηροφορ ς ( . 130) ι φο-

ι ός υ ου ( . 328).

Eco meter Ο ης υ ός χ ι πό οοι ο ο ι ά ο ηγ ι ο υ ο η ο. Ό ο

γ ύ ρη ι η ιξη η ,ό ο πιο οι ο ο ι ι η ο γη η.

χύ ρο

1 Ό ο υ ης οθό ης υ ο ο ρ ζ ρ ουάρ: ρχ ζ ι φ ζ ι η ιξη ----, η ιξη γ ι ό ι η.


03


Σ ροφό ρο. χ ι ις ροφ ς ουι η ρ χι ιά ς ροφ ς ά π ό

( ).

ιξη γ ς χ ω ά ο ης2 /ιξη θ ης χ ης ά ο ης3. .

π ης ιξη γ ς χ ω *( . 297), υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -Geartronic* ( . 298) υ ό ο ι ώ ιο

χυ ω - Powershift* ( . 302).

ι ι ς ι προ ι οποιη ι ςυχ ς

π π , - π .

ι ι ς υχ ς

ι ι ς ι προ ι οποιη ι ς υχ ς

Προ ι οποιη ι ς υχ ς4

Έ γχος ι ουργ ςΌ ς οι ι ι ς ι προ ι οποιη ι ςυχ ς ός πό ύ ο ο ροης οθό ης π ηροφοριώ , ά ου ό ο

ι ι η θ η II ό ι ι οι η ρ ς. Μό ις ο ι η ρ ς θ ι-ουργ , ό ς οι υχ ς πρ π ι ου

ός πό η υχ ου χ ιρόφρ ου πουι µό ο ό ύ ο χ ιρόφρ ο.

ά ο ι η ρ ς θ ι ουργ ά ο γχος ι ουργ ς πρ γ οποιηθ

ό ο ι όπ ης άφ ξης ρ ι ηθ η II, ό ό ς οι υχ ς ου ός

γω υ ρο π ω ός πό η υχ ,που υπο ι ύ ι ά η ο ύ η πο-

πώ υ ρ ω ι η υχ χ η ς π -ης ιού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ς οργά ω ( . 66)




2 Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω .3 υ ό ο ι ώ ιο χυ ω .4 Σ ορι ς ό ις ι η ρ υπάρχου υ προ ι οπο η ης γι πώ ι π ης ιού. Σ υ ο η υ ς ις ό ις ι η ρ χρη ι οποι ι η ιξη χ η ς

π ης ιού. προ ι οπο η η χ η ς άθ ης ιού φ ζ ι η ορφ ι ου η οθό η. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Λά ι ι η ρ - γ ι ά ( . 393).


03


Ψηφι ς π ς οργά ω -πι πη η

π π - μ π μμ π -

, π. . Cruise control, π - μ μ . π

π μ μ μ μ .

Οθ η π ηροφοριώ

π , π -*.

Π ρ ι ρω π ριγρ φ ς π ρ θ ι ιςό η ς γι ις ι ουργ ς που χρη ι ο-

ποιού η οθό η.

ς ι ι ι ς υχ ςΜπορ πι ξ ιάφορ θ γιο ψηφι ό π οργά ω Πιθ ά θ

ι "Elegance", "Eco" ι "Performance".

Μπορ πι ξ θ ό ο ό οι η ρ ς ρ ι ι ουργ .

ι πι ξ ο θ , π ο ου πOK ο ρι ρό οχ ο ι όπ η ι ρ-γοποι η πι ογ ού Θ γυρ -ζο ς ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ο

οχ ό. Π ο ου π OK. υρ οπ ρι ροφι ό ρυθ ι γι πι ξ οθ ι πι ιώ η πι ογ ςπ ώ ς ο ου π OK.

Σ ορι ς ό ις ο ω , η φά-ι η ης οθό ης ης ρι ς ο ό ς

ο ουθ ο θ που χ ι πι γ γι οπ οργά ω .

θ η ι ο χρώ γι ο ποργά ω πορού π ης ρυθ ι ούχρη ι οποιώ ς ο ρι ρό οχ ο ι ό-π η.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ηι χ ρι η ού, . Π ρι γη η ού -

π ς οργά ω ( . 117).

πι ογ θ ος ι η ρύθ ι η ης θ -ης ι ου χρώ ος πορού ποθη-υ ού γι άθ η χ ιρι ριο- ι η

η ι ιού ου υ ο ι ου*, . η -χ ιρι ριο- ι - ξ ο υ η* ( . 171).

Δ , μ"Elegance".



ι ός υ ου ( . 328).

ης θ ρ ο ρ ς γι ο ψυ ι όου ι η ρ

χύ ρο

5 Ό ο υ ης οθό ης υ ο ο ρ ζ ρ ουάρ: ρχ ζ ι φ ζ ι η ιξη ----, η ιξη γ ι ό ι η.


03



( ).




Δ , μ "Eco".


ης πο ογι ς ξι ου - υ π ηρω-

ι ς π ηροφορ ς ( . 130) ι φο-ι ός υ ου ( . 328).

Eco guide. . π ης Ο ηγός Eco &Ο ηγός ι χύος* ( . 70).

χύ ρο


( ).




Δ , μ"Performance".



ι ός υ ου ( . 328).

ης θ ρ ο ρ ς γι ο ψυ ι όου ι η ρ

χύ ρο


( ).

6 Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω .7 υ ό ο ι ώ ιο χυ ω .8 Ό ο υ ης οθό ης υ ο ο ρ ζ ρ ουάρ: ρχ ζ ι φ ζ ι η ιξη ----, η ιξη γ ι ό ι η.9 Ό ο υ ης οθό ης υ ο ο ρ ζ ρ ουάρ: ρχ ζ ι φ ζ ι η ιξη ----, η ιξη γ ι ό ι η.


03


Power guide. . π ης Ο ηγός Eco &Ο ηγός ι χύος* ( . 70).




ι ι ς ι προ ι οποιη ι ςυχ ς

π π , π .

ι ι ς υχ ς

ι ι ς ι προ ι οποιη ι ς υχ ς

Προ ι οποιη ι ς υχ ς10

Έ γχος ι ουργ ςΌ ς οι ι ι ς ι προ ι οποιη ι ςυχ ς ός πό ύ ο ο ροης οθό ης π ηροφοριώ , ά ου ό ο

ι ι η θ η II ό ι ι οι η ρ ς. Μό ις ο ι η ρ ς θ ι-ουργ , ό ς οι υχ ς πρ π ι ου

ός πό η υχ ου χ ιρόφρ ου πουι µό ο ό ύ ο χ ιρόφρ ο.

ά ο ι η ρ ς θ ι ουργ ά ο γχος ι ουργ ς πρ γ οποιηθ

ό ο ι όπ ης άφ ξης ρ ι ηθ η II, ό ό ς οι υχ ς ου ός

γω υ ρο π ω ός πό η υχ ,που υπο ι ύ ι ά η ο ύ η πο-

πώ υ ρ ω ι η υχ χ η ς π -ης ιού.





Ο ηγ ς Eco & Ο ηγ ς ι χ ος* Eco guide Power guide

π ( . 66) π -

μ μ μ .

π π π π μ π ,

π π μ μ μμμ , . Yπ - μ * ( . 131).

Eco guideυ ό ο όργ ο χ ι πό ο οι ο ο ι ά

ο ηγ ι ο υ ο η ο.

ι υ η ι ουργ , πι ξ οθ "Eco", . Ψηφι ός π ς οργά ω- πι όπη η ( . 68).

6 Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω .7 υ ό ο ι ώ ιο χυ ω .10 Σ ορι ς ό ις ι η ρ υπάρχου υ προ ι οπο η ης γι πώ ι π ης ιού. Σ υ ο η υ ς ις ό ις ι η ρ χρη ι οποι ι η ιξη χ η ς

π ης ιού. προ ι οπο η η χ η ς άθ ης ιού φ ζ ι η ορφ ι ου η οθό η. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Λά ι ι η ρ - γ ι ά ( . 393).


03

71

Σ ιγ ι ι

Μ η ι

Σ ιγ ι ι ιγ ι ι φ ζ ι ώ - ό ο γ -ύ ρη ι η ι η , ό ο ύ-ρ .

ιγ ι ι υπο ογ ζ ι ά η ηχύ η , ις ροφ ς ου ι η ρ , η

ι χύ ου ι η ρ που ξιοποι ι ι ηχρ η ου πο όφρ ου.

Συ ι ά ι ι ηρ η ι η χύ-η (50-80 km/h) ι χ η ς ροφ ς ι η-

ρ . Οι ς υποχωρού ά η πι ά-χυ η ι η π η η.

ά οι ιγ ι ς ι ς ι πο ύ χ η ς,φω ζ ι η ό ι η ζώ η ο ρη ( ι

ι ρ θυ ρη η) που η ι ι ρ οι ο-ο , ι υ πώς η ά η υ πρ π ι

ποφ ύγ ι.

Μ η ι η ι ο ουθ ργά η ιγ ιι ι π ριγράφ ι ο ρόπο που ο ηγ ιο υ ο η ο ο υ ο ιά η . Ό ο

ψη ό ρ ρ ο ι οι ς η -, ό ο γ ύ ρη ι η οι ο ο που

πι υγχά ι ο ο ηγός.

Power guideυ ός ο ης χ ι η χ η ξύ ης

ι χύος ((Power)) που ώ ι ο ι η -ρ ς ι ης ι χύος που ι ι θ ι η.

ι υ η ι ουργ , πι ξ οθ "Performance", . Ψηφι ός π ςοργά ω - πι όπη η ( . 68).

ι θ ι η ι χύς ι η ρ

Χρη ι οποιού η ι χύς ι η ρ

ι θ ι η ι χ ς ι η ρΟ ι ρό ρος πά ω ης χ ι η ι -θ ι η ι χύ ου ι η ρ 11. Ό ο γ ύ ρη

ι η ι η , ό ο γ ύ ρηι χύς ι ι θ ι η η ρ χου χ η

ά ο ης.

Χρη ι οποιο η ι χ ς ι η ρΟ γ ύ ρος ά ω ης χ ι η χρη-

ι οποιού η ι χύ ου ι η ρ 11. Ό ογ ύ ρη ι η ι η , ό ο

π ρι ό ρη ι χύς χρη ι οποι ι πό οι η ρ .

Ό ξύ ω ύο ι ώ υπάρχ ιγά ο ό, η ι ό ι υπάρχ ι γά ο

πόθ ι χύος.

11 ι χύς ξ ρ ά ι πό ις ροφ ς ου ι η ρ .


03


Π ς οργά ω - η ωι ι ώ υχ ιώ

π π μ π ,

μ μ - π μ .

ι ι ς υχ ς

Λυχ ρ η

ά η ο ύ η ABL

Σύ η πο πώ υ ρ ω

ά η ο ύ η ABS

Π ω φως ο χ ης ο

Σύ η υ άθ ι ς, . -ρο ι ό πρόγρ υ ά-

θ ι ς (ESC) - γ ι ά ( . 200)

Σύ η υ άθ ι ς, πρό-γρ ι ουργ ς Sport, .

ρο ι ό πρόγρ υ ά-θ ι ς (ESC) - ι ουργ( . 201)

Προθ ρ ρ ς ι η ρ(π ρ ιο ι η ρ ς)

Χ µη άθµη υ µου ορ ζ ρ ουάρ

Λυχ ρ η

Π ηροφορ ς, ι ά ο -ο η οθό η

Μ γά η ά η

ρι ρό φ ς

ξ φ ς

Eco- ι ουργ ργοποιη-η, . ECO* ( . 316)

Start/Stop, ο ι η ρ ς ιυ ό , . Start/Stop* - ι-ουργ ι χ ιρι ός ( . 307)

Σύ η π ης ι ώ , .πι ρη η π ης ι ώ *

( . 361)

Β ά η ο η ABL υχ ά ι ά η ιωθ ά η ηι ουργ ABL (Active Bending Lights).

Σ η πο πώ υ ρ ωά η υχ άψ ι ά η η η ουι η ρ , χ ι η ι ό ι υπάρχ ι

ά η ο ύ η πο πώ υ ρ ωου υ ο ι ου. Ο ηγ χρι υ ργ ο γι γχο. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

Β ά η ο η ABSά άψ ι υ η υχ , ο ύ ηµ ι ουργ . ο ο ι ό ύ ηµ π η ης

ου υ ο ι ου υ χ ζ ι ι ουργ ,ά χωρ ς η ι ουργ ABS.

1. Σ µ ο υ ο η ο φ ςµ ρος ι ο ι η ρ .

2. Θ πά ι ι ουργ ο ι η ρ .

3. ά η υχ π ρ ι η, ο η-γ µ χρι υ ργ ο γι γχοου υ µ ος ABS. Volvo υ ι ά

π υθυ θ ξου ιο ο η-ο υ ργ ο ης Volvo.

Π ω φως ο χ ης ου η υχ ά ι ό ι µµ ο ο

π ω φως ο χ ης.

Σ η υ άθ ι ςΌ η υχ ο ι, ο ύ ηµυ άθ ι ς ι ουργ . ά η υχ άψ ι

ι π ρ ι θ ρά η, υπάρχ ιά η ο ύ η .


03

73

Σ η υ άθ ι ς, πρ γρι ουργ ς Sport

ι ουργ Sport πι ρ π ι η πιο υ -ι ο γη η ου υ ο ι ου. ο ύ ηιχ ύ ι ά ο ο ηγός π ά ο π ά γ -

ζιού, ρ ι ο ι ό ι π ρ ι ις ροφ ςπιο ο π' ό, ι υ θως, πι ρ πο ς

ι η γχό η ο θη η ο π ωρος ως υγ ρι ο θ ό, πρι

π ρ ι γι θ ροποι ι ο υ ο -η ο. υχ ά ι ό ι ργοποιη-

ο ο πρόγρ ι ουργ ς Sport.

Προθ ρ ρ ς ι η ρ(π ρ ιο ι η ρ ς)

υ η υχ ά ι ά η προθ ρµ ηου ι η ρ . προθ ρ η ι ουργυρ ως όγω χ η ς θ ρ ο ρ ς.

Χ µη άθµη υ µου ορ ζ ρ ουάρΌ η υχ άψ ι, η άθ η ου υ -

ου ο ρ ζ ρ ουάρ ι χ η - υ π η-ρώ ύ ι ο ο υ ο ό ρο υ ό .

Π ηροφορ ς, ι ά ο ο ηοθ η

ά άποιο πό υ µ ου υ ο ι -ου υ π ριφ ρ ι φυ ιο ογι ά, ά ι

η π ηροφορι υχ ι υ όχροµφ ζ ι χ ι ό υ η οθό η π η-

ροφοριώ . ο υ ι γράφ ι οου π OK, . Π ρι γη η ού - π -

ς οργά ω ( . 117), ι υ όά πό γο ( ο χρο ι ό υ ό ιά η

ξ ρ ά ι πό η ι ουργ που φ ζ -ι). π ηροφορι υχ πορ π ης άψ ι υ υ ό ά ς υχ ς.

Σ Μ ΩΣ

ά φ ι υ ρ ις, η υχι ο υ ου ά π ο

ου π OK, ου υ ό ά πόγο.

Μ γά η ά η υχ ά ι ό ι η ηγά η ά ι ό χρη ι οποι ο

ι ιά ο προ ο ω .

Αρι ρ / ξ φ ςΌ ι άρ , ά ου ιοι ύο υχ ς ω φ ς.

Λ ι ουργ Eco ργοποιη η ι ι υχ ά ι ό η ι ουργ

Eco ι ργοποιη η.

Start/Stop υχ ά ι ό ο ι η ρ ς ιυ ό .

Σ η πι ρη ης π ης ι ώ υχ ά ι π ρ π ω η χ η ς π -ης ι ώ , η ιωθ ά η ού η πι ρη ης π ης ι ώ .





https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=77c54ba3b05721aac0a801e80079b0a6&version=1&language=el&variant=GR


03

74

Π ς οργά ω - η ωπρο ι οποιη ι ώ υχ ιώ

π π π π π μ μ -

μ π μ .

Προ ι οποιη ι ς υχ ς

Λυχ ρ η

Χ η π η ιούA

Χ ιρόφρ ο ρ ηγ ο,ψηφι ό όργ ο

Χ ιρόφρ ο ρ ηγ ο, -ογι ό όργ ο

ρό οι – SRS

π θύ ι η ζώ ης φ ς

Ο ά ης φορ ζ ι

ά η ο ύ η π η ης

Προ ι οπο η η

A Σ ορι ς ό ις ι η ρ υπάρχου υ - προ ι οπο η ης γι πώ ι π ης ιού. Σ

υ ο η υ ς ις ό ις ι η ρ χρη ι ο-ποι ι η ιξη χ η ς π ης ιού. προ ι ο-πο η η χ η ς άθ ης ιού φ ζ ι η ορφ

ι ου η οθό η. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, .Λά ι ι η ρ - γ ι ά ( . 393).

Χ η π η ιοά υ η υχ άψ ι ά η ο γη η,ηµ ι ό ι η π η ιού ου ι η ρ

ι πο ύ χ µη . Σ µ ως ο ι η-ρ ι γξ η άθµη ιού ο

ι η ρ . Συµπ ηρώ ά ι, ά ι π -ρ η ο. ά η υχ ά ι ώ η άθ η

ιού ι ο ι , π υθυ θ υ ργ ο. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo.

Χ ιρ φρ ο ρ ηγ ου η υχ ά ι ι π ρ ι θ ρά

η ό ο χ ιρόφρ ο ι ρ ηγ-ο. υχ ά ι ά η φ ρ ογ .

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Χ ιρό-φρ ο ( . 322).

Α ρ οι – SRSά υ η υχ π ρ ι η άψ ι ά η ο γη η, η ι ό ι χ ιιχ υ ά η η πόρπη ης ζώ ηςφ ς, ο ύ η SRS, SIPS IC.

Μ ως υ ργ ο γιγχο ου υ ος. Volvo υ ι ά

π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

π θ ι η ζώ ης φ ς υχ υ ο ι ο ο ηγός ου ο ηγός χου προ θ η ζώ η

φ ς ά άποιος πό ους πι ά ς

ω π ω θι ά ω γά ι η ζώ η φ -ς.

Ο ά ης φορ ζ ιυ η υχ ά ι ά η ο γη η άχ ι η ιωθ ά η ο η ρι όύ η . πι φ υ ργ ο.

Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου-ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.


03

}}75

Β ά η ο η π η ηςά ά ι υ η υχ , χ ι ι

πο ύ χ µη η άθµη ου υγρού φρ ω .Σ ο υ ο η ο φ ς

η ο ι γξ η άθ η ο οχ ουγρού φρ ω , . γρό φρ ω ι υ π -

η - άθ η ( . 399).

ά οι υχ ς φρ ω ι ABS άψουυ όχρο , χ ι υπάρχ ι πρό ηµο ύ η οµ ς ης ύ µης π η-

ης.

1. Σ µ ο υ ο η ο φ ςµ ρος ι ο ι η ρ .

2. Θ πά ι ι ουργ ο ι η ρ .

• ά ου ι οι ύο υχ ς, υ -χ η ο γη η.

• ά οι υχ ς π ρ ου -ς, γξ η άθ η ο οχ ο

ου υγρού φρ ω , . γρό φρ ωι υ π η - άθ η ( . 399). ά

η άθ η ου υγρού φρ ω ιο ι ά οι υχ ς π ρ ου

ς, ο ηγ πο ύ προ -ι ά ο υ ο η ο χρι υ ρ-

γ ο γι γχο ου υ ος π η-ης. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο

ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά η άθ η ο οχ ο υγρού φρ ωρ ι ά ω πό η ιξη MIN, ηυ χ ο ηγ ά πρώ υ π ηρώ υγρό φρ ω .

πώ ι ου υγρού φρ ω πρ π ι ι ρ υ ηθ πό υ ργ ο. Volvoυ ι ά π υθυ θ ξου ιο-ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά οι υχ ς ΦΡ ΝΩΝ ι ABS άψουυ όχρο , υπάρχ ι υ ος ο θη ης

ου π ω ος ου υ ο ι ου π ρ π ω η υ ού φρ ρ ος.

Προ ι οπο η η ό ι η προ ι οποιη ι υχ ά ι άιχ υ ά η που µπορ πηρ ά ι

η φά ι / ι η ι υθυ ι ό η ουυ ο ι ου. Σ η οθό η π ηροφοριώφ ζ ι υ όχρο π ξηγη ι ό

ο. υχ π ρ ι η χρι πο θ η ά η, ω ό ο πορ ι γράψ ο υ ι ου ο

ου π OK, . Π ρι γη η ού - π -ς οργά ω ( . 117). προ ι οποιη ι

υχ πορ π ης άψ ι υ υ -ό ά ς υχ ς.

ργ ι :

1. Σ µ φ ς ηµ ο. Μηυ χ ο ηγ .

2. ι ά ις π ηροφορ ς που φ ζο-ι η οθό η. ο ουθ ις υπο-ξ ις ου η ύ ος η οθό η. ι -

γράψ ο υ ο ου π OK.


03


π θ µι η – οι π ρ ς χουι

ά άποι πό ις πόρ ς χ ι ιά, ό ά ι η π ηροφορι υχ

η προ ι οποιη ι υχ ι π ρά ηη οθό η π ηροφοριώ φ ζ ι ι

π ξηγη ι ι ό . Σ ο υ ο-η ο φ ς η ο ο υ ο ό ρο

υ ό ι η πόρ που ιοι .

ά ο ηγ ο υ ο η ο χύ-η ι ρό ρη πό 7 km/h π ρ που,

ά ι η π ηροφορι υχ .

ά ο ηγ ο υ ο η ο χύ-η γ ύ ρη πό 7 km/h π ρ που,

ά ι η προ ι οποιη ι υχ .

ά ο πό ου ι η ρ 12 χ ι ιά, ό ά ι η προ ι οποιη ι υχ

ι π ρά η η οθό η π ηροφοριώφ ζ ι ι π ξηγη ι ι ό . Σ -

ο υ ο η ο φ ς η οο υ ο ό ρο υ ό ι ο πόου ι η ρ .

ά η πόρ ου χώρου πο υώ χ ιι ά, ό ά ι η π ηροφορι

υχ ι π ρά η η οθό η π ηροφο-ριώ φ ζ ι ι π ξηγη ι ι ό .Σ ο υ ο η ο φ ς

η ο ο υ ο ό ρο υ ό ι η πόρ ου χώρου πο υώ .





ης ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς μμ π .

ιξη γι η ξω ρι θ ρ ο ρ ,ψηφι ός π ς οργά ω

ιξη γι η ξω ρι θ ρ ο ρ ,ογι ός π ς οργά ω

Ό η θ ρ ο ρ υ ι ξύ +2°C ι -5 °C, φ ζ ι ο ύ ο ο ι ςιφά ς χιο ιού η οθό η. υ ό πο

προ ι οπο η η ό ι ο ο ό ρω χ ι ι ο ι θηρό όγω πάγου. Ο ης

ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς πορ χ ιφρώς υψη ό ρη ι πό η πρ γ -

ι θ ρ ο ρ ά ο υ ο η ο χ ιπ ρ ι θ υ ο.


12 Μό ο γι υ ο η ύ η υ γ ρ ού*.


03

77

Χι ιο ρη ς μ μ

π .

μ , .

ιξη χι ιο ρη 13

Οι ύο χι ιο ρη ς T1 ι T2 χρη ι ο-ποιού ι γι η ρη η ι ρώ πο ά-

ω . πό η φ ζ ι η οθό η.

υρ ο π ρι ροφι ό ι όπ η ορι ρό οχ ο ι όπ η γι φ ι ο

χι ιο ρη ς που θ .

Μ π ρ ο πά η ( χρι ηγ ) ο ου π RESET ου ρι ρού

οχ ο ι όπ η η ζ ι ο χι ιο ρη ςπου φ ζ ι. ι π ρι ό ρ ς π ηροφο-ρ ς, . πο ογι ς ξι ου - υ π ηρω-

ι ς π ηροφορ ς ( . 130).


Ρο ι μ

π .

, π .

Οθό η γι η ιξη ης ώρ ς14

Ρ θ ι η ου ρο ογιοΜπορ ρυθ ο ρο όι ο

ύ η ου ού MY CAR, . MY CAR( . 120).


13 φά ι η ης οθό ης πορ ι φ ρ ι ά ογ η ο η ου π οργά ω .14 ώρ φ ζ ι ο ο ου π οργά ω ό υπάρχ ι ογι ό π ό.


03

78

Ά ι ς χρ ης - π ς οργά ω π μ π π

μ μ μ μ - μ -

μ μ μ π π μ .

π μ μ Volvo μ π

.

Combined Instrument Panel SoftwareOpen Source Software Notice

This product uses certain free / open sourceand other software originating from thirdparties, that is subject to the GNU LesserGeneral Public License version 2 (LGPLv2),The FreeType Project License ("FreeTypeLicense") and other different and/or additionalcopy right licenses, disclaimers and notices.The links to access the exact terms ofLGPLv2, and the other open source softwarelicenses, disclaimers, acknowledgements andnotices are provided to you below. Pleaserefer to the exact terms of the relevantLicense, regarding your rights under saidlicenses. Volvo Car Corporation (VCC) offersto provide the source code of said free/opensource software to you for a charge coveringthe cost of performing such distribution, suchas the cost of media, shipping and handling,upon written request. Please contact yournearest Volvo Dealer.

The offer is valid for a period of at least three(3) years from the date of the distribution ofthis product by VCC / or for as long as VCCoffers spare parts or customer support.

Portions of this product uses softwarecopyrighted © 2007 The FreeType Project(www.freetype.org). All rights reserved.

Portions of this product uses software withCopyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio(http://www.lua.org/)

This product includes software underfollowing licenses:

LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/lgpl-2.1.html

• ・ GNU FriBidi

• ・ DevIL

The FreeType Project License: http://git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/freetype2.git/tree/docs/FTL.TXT

• ・ FreeType 2

MIT License: http: http://opensource.org/licenses/mit-license.html

• ・ Lua

Λυχ ς η οθ η μ

. π π , π -

. π π - μ μ μ

μ πμπ π π -

.

- π π π μπ

π / - . π - π μ

π μ μ .

- π -, π μ μ π π

, μ π π -π π μ .

π µπ π - µ µ

.


03


Προ ι οποιη ι ς υχ ς ο ποργά ω

Λυχ ρ η Β .

Χ η π ηιού

( . 74)

Χ ιρόφρ ο ρ -ηγ ο, ψηφι ό

όργ ο

( . 74),( . 322)

Χ ιρόφρ ο ρ -ηγ ο, ο-

γι ό όργ ο

( . 74)

ρό οι – SRS ( . 31),( . 74)

π θύ ι η ζώ ηςφ ς

( . 27),( . 74)

Ο ά ης φορ ζ ι

( . 74)

ά η ού η π η ης

( . 74),( . 320)

Προ ι οπο η η,ι ουργ φ -

ς

( . 31),( . 43),( . 74)

Λυχ ς γχου ο π οργά ω

Λυχ ρ η Β .

ά η ού η ABL*

( . 72),( . 97)

Σύ η πο-πώ υ ρ ω

( . 72)

ά η ού η ABS

( . 72),( . 320)

Π ω φως ο χ ηςο

( . 72),( . 98)

Σύ η υ ά-θ ι ς, ESC ( -

ρο ι ό πρό-γρ υ ά-θ ι ς), Trailerstability assist*

( . 72),( . 202),( . 342)

Σύ η υ ά-θ ι ς, πρόγρ

ι ουργ ς Sport

( . 72),( . 202)

Προθ ρ ρ ςι η ρ (π ρ -

ιο ι η ρ ς)

( . 72)

Χ µη άθµηυ µου ο

ρ ζ ρ ουάρ

( . 72),( . 152)

Λυχ ρ η Β .

Π ηροφορ ς, ι -ά ο οη οθό η

( . 72)

Μ γά η άη

( . 72),( . 95)

ρι ρά φ ς ( . 72)

ξιά φ ς ( . 72)

Start/Stop*, ο ι η-ρ ς ι

υ ό

( . 72),( . 307)

Λ ι ουργ ECO*ργοποιη η

( . 72),( . 316)

Σύ η πι ρη-ης π ης ι-ώ *

( . 72),πι -

ρη η π -ης -ι ώ *

( . 361)


03


Π ηροφορι ς υχ ς ο ποργά ω

Λυχ ρ η Β .

Μ γά η ά υ ό η ι ουρ-

γ ιθ µ ω ι ςπρο ς - AHB*

( . 95)

ι θη ρ ς ά -ρ ς*, ι θη ρ ς

ιζ ρ*

( . 95),( . 241),( . 252),( . 257),( . 263)

Adaptive cruisecontrol*

( . 230)


( . 220),( . 230)

Adaptive cruisecontrol*, Προ ι ο-πο η η πό ης*( ι ουργ Προ ι-

οπο η ης πό-ης)

( . 230),( . 232)


( . 219)

Cruise control* ( . 211)

Ρυθ ι ς χύ η-ς

( . 207)

Λυχ ρ η Β .

ι θη ρ ςρ άρ*

( . 230),( . 234),( . 252)

Start/Stop* ( . 314)



Προ ι οπο η ηπό ης*

(Distance Alert),City SafetyTM,

ύ η προ ι ο-πο η ης ύγ ρου-

ης*, υ ό ηπ η η*

( . 234),( . 241),( . 252)

Σύ η προθ ρ-ης ι η ρ

ι χώρου πι -ώ *

( . 152)

Λυχ ρ η Β .

Σύ η προθ ρ-ης ι η ρ

ι χώρου πι -ώ * π ι ι

ρ ις

( . 152)

ργοποιη οςχρο ο ι όπ ης*

( . 152)

ργοποιη οςχρο ο ι όπ ης*

( . 152)

Σύ η ABL* ( . 97)

ποφορ . π ρ. ( . 152)

Active park assist -PAP*

( . 274)

ι θη ρ ς ρο-χ ς*

( . 107)

Lane Keeping Aid* ( . 261)


03


Λυχ ρ η Β .

Σύ η προ ι ο-πο η ης ο ηγού*,Lane Keeping Aid*

( . 257),( . 263)

Σύ η προ ι ο-πο η ης ο ηγού*,ώρ γι ιά ι

( . 255)

Σύ η προ ι ο-πο η ης ο ηγού*,ώρ γι ιά ι

( . 257)

ιξη γ ςχ ω

( . 297)

Θ ις ι ω ουχυ ω

( . 298)

χωρη ςπ ηροφορ ς γιη χύ η *

( . 204)

Μ ρη η ης άθ-ης ιού

( . 394)

Π ηροφορι ς υχ ς η οθ η ηςο ς οροφ ς

Λυχ ρ η Β .

π θύ ι η ζώ ηςφ ς

( . 30)

ρό ος, άθιυ ο ηγού, ργο-

ποιη ος

( . 35)

ρό ος, άθιυ ο ηγού, π ργο-

ποιη ος

( . 35)

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ς οργά ω - η ω ι-

ι ώ υχ ιώ ( . 72)


• Μη ύ - ι υθ η η ( . 119)

Volvo Sensus Volvo Sensus π π - μπ Volvo. Sensus π

π , π π π -

.

Ό άθ ο υ ο η ό ς θ χ ο γχο ι, ο ι υ οό ο ου ρ , υ ό η ι π ηροφο-

ρ ς, πι οι ω ι ψυχ γωγ η ιγπου θ ι ς ξυπηρ . ο Sensus

ύπ ι ό ς ς ις ύ ις που πι ρ πουη ύ η* ο ξω ό ο ι, υ ό-

χρο , ς πι ρ που ξυπ ο ρόπο χ ο γχο ό ω ω υ ο ω ουυ ο ι ου.

ο Volvo Sensus υ υάζ ι ι π ρου ιάζ ιπο ς ι ουργ ς ρ ώ πό υ -

ου υ ο ι ου η οθό η ης -ρι ς ο ό ς. Μ ο Volvo Sensus, ιφι η ξ ο υ η ου υ ο ι ου

ω ός ξυπ ου π ρι ά ο ος πι οι ω-ς ο χρ η. Μπορ ά ρυθ-


03


ις ις Ρυθ ις υ ο ι ου, χος ιπο υ , Σύ η ι ι ού, . π.

Μ ου πιά ι χ ιρι ρι ηρι ο ό ξιά χ ιρι ρι ο

ι ό ι*, πορ ργοποι π -ργοποι ι ουργ ς ι πρ γ ο-

ποι πο ς ι φορ ι ς ρυθ ις.

Μ πά η ο MY CAR, φ ζο ιό ς οι ρυθ ις που φορού η ο -γη η ι ο χ ιρι ό ου υ ο ι ου, όπωςCity Safety, ι ρι ς ι υ γ ρ ός,

υ ό η ρύθ ι η χύ η ς ι ρ ,ρύθ ι η ου ρο ογιού, . π.

Μ πά η η οιχη ι ουργRADIO, MEDIA, TEL*, *, NAV* ι CAM*

πορ ργοποι ά ς πηγ ς,υ ι ι ουργ ς, π.χ. AM, FM, CD,

DVD*, TV*, Bluetooth®*, π ο γη η* ιά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης*.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ό ς ις ι ουργ ς/ υ , ρ ξ

η χ ι ό η ο γχ ιρ ιο όχου ο υ π ηρω ι ό υπο.

ι πι πη η

. -μμ μ - -

μ -μπ μ π μ π π -

.

Π ο γη η* - NAV, . ξ χωρι όυ π ηρω ι ό υπο (Sensus

Navigation).

χος ι - RADIO, MEDIA, TEL*,. ξ χωρι ό υ π ηρω ι ό υπο

(Sensus Infotainment).

Ρυθ ις ι ουργ ς - MY CAR, .MY CAR ( . 120).

υ ο η ο υ ό η ύ ης οι υο - *, . ξ χωρι ό υ π η-

ρω ι ό υπο (Sensus Infotainment).

Σύ η ι ι ού ( . 133).

Θ ις ι ιοπ μ π -

- μ μ μ -

/ π π , μ , .

- π π( . 83).

Δ π μ μ / π -μ - .

Σ Μ ΩΣ

Σ υ ο η ι ουργ η ηςχωρ ς ι *, χρ ιάζ ι οποθ -

ο ι ο ι όπ η άφ ξηςά πορ ο χ π.χ. ηπη ς. ι π ρι ό ρ ς π ηροφο-

ρ ς χ ι ά ις ι ουργ ς Keyless,. η η χωρ ς ι * ( . 182).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=07fcadd74dc18572c0a801e80079c811&version=2&language=el&variant=GR


03

}}83

ι άγ ο ι1. ρ ο ά ρο ου η χ ιρι ηρ ου-

ι ιού ο πο πώ ο ι ιι άγ ο ι ο ι όπ η άφ -

ξης.2. Σ η υ χ ι πι ο ι η

ι ριά χρι η ρ ι ου θ η.

Σ ΜΑΝ Ο

υχό ξ ς ύ ς ο ι όπ η άφ -ξης πορ πηρ ά ου η ι ουργης ι ριάς ρ ψου η

ι ριά.

Μη πι ζ προς ο η χ ιρι-ριο- ι ά ο χ γυρ ι

ω ά - ρ ο ά ρο ο πο πώ-ο ι , . πο πώ ο ι -

φ ρ η/ οποθ η η ( . 179).

ρ ξ ο ιΠι προς ο η χ ιρι ριο-

ι , φ ο γ ι προς ξω, ιη υ χ ι ρ ξ ο ξω πό ο ι ό-

π η άφ ξης.

Θ ις ι ιο - ι ουργ ς ι φορ ι ά π π

π π -μ μ μ -

, μπ - μ 3 - π π ( ) - 0, I II -

μ - . π -π π

μ μ " ".

Σ ο π ρ ά ω π π ρ θ ι οι ι -θ ι ς ι ουργ ς άθ θ η ι ιού/π π ο.

π -π ο

Λ ι ουργ ς

0 φ ζ ι η ιξη ου χι ιο-ρη , ο ρο όι ι ο ης

θ ρ ο ρ ς.

η ρι ά θ ιρυθ ιζό .

ο ηχο ύ η πορ χρη ι-οποιηθ γι π ριορι ο χρο-ι ό ιά η - . υ π ηρω -ι ό υπο Sensus Infotainment.

I Μπορ χρη ι οποιηθ οιά ιο γι η γυά ι η οροφ ,

η ρι ά π ράθυρ , ο ρ υ ο-ό ης 12 V ο χώρο πι ώ ,ο ύ η RTI, ο η φω ο, ο

ι ρ ς ξ ρι ού ι οιυ ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζ.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0632e59d4dc4f6fac0a801e80157a9a9&version=3&language=el&variant=GR


03


π -π ο

Λ ι ουργ ς

II ά ου οι προ ο ς.

Οι προ ι οποιη ι ς/ ι ι ςυχ ς ά ου π 5 υ ρό-π .

ργοποιού ι ρ ά άυ . Ω ό ο, η θ ρ ηης ρ ς ω θι ά ω ι ο

π ω π ρ πρ ζ πορού ρ-γοποιηθού ό ο ά η -η η ου ι η ρ .

Σ υ η θ η ι ιο -ώ ι γά η πο η

ρ ος π η π ρ ιγι ο γο υ πρ π ι η

ποφ γ !

πι ογ θ ης ι ιο / πιπ ου• Θ η ι ιο 0 - Ξ ι ώ ο υ ο-

η ο - υ ό η ι ό ι ο η ρι όύ η ου υ ο ι ου ρ ι οπ π ο 0.

• Θ η ι ιο I - Μ ο η χ ιρι ριο-ι οποθ η ο χρι ο ι -

όπ η άφ ξης15 - Π ιγ ιο ου π START/STOP ENGINE.

Σ Μ ΩΣ

ι φ ά ο π π ο I II χωρ ς θ ο ι η ρ ι ουργ - ηπ ο π ά φρ ω / υ π ηό πρό ι ι γυρ ο ι

υ ς ις θ ις.

• Θ η ι ιο II - Μ ο η χ ιρι -ριο- ι οποθ η ο χρι ο

ι όπ η άφ ξης15 - Π φορά π ρ 16 ο ου π START/STOP ENGINE.

• π φορά ου ι ιο η θ η 0 -ι π φ ρ ο ι η θ η 0πό η θ η II ι I - Π ιγ ιο ου π START/STOP ENGINE.

χο ηι π ηροφορ ς χ ι ά ις ι ουργ ςου ηχο υ ος ό ο η χ ιρι -

ριο- ι χ ι φ ιρ θ , . υ π ηρω -ι ό υπο Sensus Infotainment.

η η ι ι ο ου ι η ρι π ηροφορ ς χ ι ά η η η/ ο

ι ο ου ι η ρ , . η η ου ι η-ρ ( . 293).

Ρυ ο η ηι η ι ς π ηροφορ ς χ ι ά οη χ ιρι ριο- ι ά η ρυ ού η η,

. Ρυ ού η η ( . 343).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Θ ις ι ιού ( . 82)

15 ι π ρ η ο γι υ ο η ι ουργ η ης χωρ ς ι *.16 Π ρ που 2 υ ρό π .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=05a14328869ead3bc0a801e80020b442&version=1&language=el&variant=GR


03


θ , προ ά μπ μ

π μ π .

ι ρυθ ο ηχ ι ό ριξηςο φυ ς χώρ ς*, π ρι ρ ψ ο ου-

π 17.

πρός/π ω: ρ ξ η προς πά ω γι ρυθ η πό ηως ο ι ό ι ι π ά . ιωθ

ό ι ο άθι χ ι φ ι η θ η.

ι υψώ / ά ο προ-ι ό ης ρ ς ου θ ος*,

ι ο οχ ό πά ω/ ά ω -οιχ .

ι ρυθ η η ης π ά ηςου θ ος, π ρι ρ ψ ο ου π .

ι υψώ / ά ο άθι-*, ι ο οχ ό πά ω/ ά ω

οιχ .

Π ιο χ ιρι ηρ ω γι ο η ρι όάθι *, . θ , προ ι ά -

η ρι ά ( . 86).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Ρυθ ζ η θ η ου θ ος ουο ηγού πρι ξ ι , πο ώ ο η-γ . ιωθ ό ι ο άθι χ ι

φ ι, γι ποφ υχθ υχόρ υ ι ός π ρ π ω η πό ο ου

φρ ρ ος υχ ος.

Ρ θ ι η προ φ ου προ ι οθ ος

π μ μ .

Ρυθ ο προ φ ο ύ φω ούψος ου ό ου ι, ώ ύπ ιό ο ο π ω ρος ου φ ιού ά ιφι ό.

ι ρυθ ο ύψος, ο ου π ( .ι ό ) πρ π ι ι π η ο ώ ι-

ο προ φ ο προς πά ω ά ω.

ο προ φ ο πορ ρυθ ι ρ ιςι φορ ι ς θ ις.

Α π ω η π ά ης θ οςυ ο ηγο *

π ά η ου θ ος υ ο ηγού πορ ιπ ωθ προς πρός, γι η ιουρ-

γηθ χώρος γι ι γά ουους.

Μ ι ο άθι ό ο ο υ όπιο π ω/ ά ω.

17 χύ ι π ης γι ο η ρι ό άθι .


03


Ρυθ η π ά η ου θ ος ηόρθι θ η.

Ση ώ άγ ι ρ η π ω π υράης π ά ης ου θ ος ι ιπ ώη π ά η προς πρός.

4. Σπρώξ ο άθι προς πρόςι, ώ ο προ φ ο " φ -

ι" ά ω πό ο ου πά ι ου υ ο-ηγού.

ι η π φορά η όρθι θ η, ο-ουθ η ροφη ι ι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη χρη ι οποι ο χώρο π ω πό οάθι ου υ ο ηγού ο π ω οάθι , ό η π ά η ου θ οςυ ο ηγού ι ιπ ω η.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πιά η π ά η ου θ ος ιιωθ ό ι χ ι φ ι ω ά

φό ου η π φ ρ η όρθιθ η, γι ποφ υχθ υχό ρ υ ι-

ός π ρ π ω η πό ο ου φρ ρ -ος υχ ος.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• θ , προ ι ά - η ρι ά

( . 86)

• θ , π ω ( . 88)

θ , προ ι ά - η ρι ά μπ μ

π μ π . To

μ μπ μμπ /π π / . μπ

μ μπ μ π π / .

π μ μπ μ .

ρι άθι *

ο προ ι ό ης ρ ς θ -ος προς πά ω/ ά ω

ύψω η/ θ ος

άθι , πρός/π ω

η η ης π ά ης ου θ ος

η ρι ά θ ι θ ου ύ ηπρο ς πό υπ ρ ο ι πό η η, οοπο ο ργοποι ι ά ο άθι π ο-

ρι πό άποιο ι ο. ά υά ι οιο, ρυθ ο η ρι ό ύ ηου υ ο ι ου, γυρ ζο ς ο ι , η

θ η I 0 ι π ρι γο, πρι ρυθ - ξ ά ο άθι .

Μπορ ά ό ο ρύθ ι η( πρός/π ω/ πά ω/ ά ω) άθ φορά.

Προ ρ ι άΌ ο ι ρ ι ο ι όπ ηης ζ ς, ο άθι πορ ρυθ ιό ο γι άποιο ιά η ά ο ξ -ω ης πόρ ς ο η χ ιρι ριο-

ι . ρύθ ι η ω θι ά ω υ θωςπρ γ οποι ι ό ο ι ρ ι

η θ η I ι πορ γ ι ά πάιγ φό ο ο ι η ρ ς ρ ι ι-

ουργ .

άθι ι ουργ ης*


03


ι ουργ ης ποθη ύ ι ρυθ ιςγι ο άθι ι ους ξω ρι ούς θρ -π ς.

Αποθ υ η ρ θ ι ηςου π ης

ου π ης

ου π ης

ου π ποθ υ ης ω ρυθ ω

1. Ρυθ ο άθι ι ους ξω ρι-ούς θρ π ς.

2. Π ι ρ π η ο ο ου-π M π ώ ς υ όχρο ο ου π 1,

2 3. ρ ου πιά π ηχρι ού ο ηχη ι ό ι φ ι ο ο π οργά-

ω .

Πρ π ι ρυθ ξ ά ο άθι γι πορ ι ορι η.

Χρ η ποθη υ ης ρ θ ι ηςΠ πό ου πιά ης 1-3

χρι ο άθι ι οι ξω ρι ο θρ -π ς ου . φ ο ου-

π , η η η ου θ ος ι ω ξω -ρι ώ θρ π ώ θ ι οπ .

Μ η ι ιο * ο η χ ιρι ριο-ι

Ό η χ ιρι ρι - ι ιά πορού χρη ι οποιηθού πό ι φορ ι ούς ο η-γούς γι ποθη ύ ου ις ρυθ ις γιο άθι ο ηγού ι ους ξω ρι ούς

θρ π ς18, . η χ ιρι ριο- ι -ξ ο υ η* ( . 171).

Ά η ι η οπο η ηά ο άθι ρχ ι ι ι άάθος, π πό ου πιά ρύθ ι-ης γι ο άθι ου πιά ης γι ι η η η ου θ ος.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

υ ος ρ υ ι ού όγω ύ θ ιψης!ιωθ ό ι π ι ιά π ζου

ου πιά. ά η ρύθ ι η ου θ -ος, ιωθ ό ι υπάρχου

ι προ ά, π ω ά ω πό οάθι . ιωθ ό ι ι υ ύ ι

ρ υ ι ς πό ους πι ά ςπου άθο ι ο π ω άθι .

Θ ρ ι θι θ ρ ι ό θ , . Θ ρ ι-ό προ ι ά θ * ( . 141) ι

Θ ρ ι ό ο π ω άθι * ( . 141).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• θ , προ ά ( . 85)

• θ , π ω ( . 88)

18 Μό ο ά ο υ ο η ο ι θ ι η ρι ό άθι ι ουργ ης ι ιπ ού ους η ρι ούς ξω ρι ούς θρ π ς ι ω ρι ό θρ π η.


03

88

θ , π ω π π μ π

π μπ π -. π π μμ μπ μ

π .

Προ φ ο, ο άθι , π ω

Ρυθ ο προ φ ο ύ φω ούψος ου πι ά η ι, ώ ύπ ιό ο ο π ω ρος ου φ ιού ά ιφι ό. ρ ξ ο προς πά ω ό ο

χρ ιάζ ι.

ι ά ξ ά ο προ φ ο,πρ π ι π ο ου π ( . ι ό )

ώ ι προ ι ά ο προ φ οπρος ά ω.

ο προ φ ο πορ ρυθ ι π ι φορ ι ς θ ις.

Σ Μ ΩΣ

Μη άθ ο ο άθι οπρο φ ο ο ρ ά ω.

Χ ιρο η η π ω η ω ρι ώπρο φ ω , π ω άθι

ρ ξ η φά ι ης πιο ο ά οπρο φ ο γι ιπ ώ ο προ -φ ο προς πρός.

Μπορ ρυθ ο προ φ ο προς π ω ο χ ρι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πρ π ι φ ο προ φ οφό ου ο ά .

Α π ω η ης π ά ης ου π ωθ ος

Σ ΜΑΝ Ο

Ό πρό ι ι ιπ ώ ηπ ά η ου θ ος, η πο ηροθ η γι

π ω θ πρ π ι ιοι ι πρ π ι υπάρχου ι-

ο π ω άθι . π ης οιζώ ς φ ς πρ π ι ι

φ ι ς η πόρπη. ι φορ ι ά,υπάρχ ι υ ος προ ηθ ζη ιά

η π υ η ου π ω θ ος.

Σ Μ ΩΣ

Μπορ χρ ι ι προ ι ά θ προς πρός/ ι ρυθ ις π ά ς ω θι-

ά ω προς πά ω, γι πορ ιπ ώ ώς ις π ά ς ω

π ω θι ά ω προς πρός.

• ι ύο πορού ι-π ωθού ξ χωρι ά.

• ά θ ιπ ώ η π ά ηι ω ριώ θι ά ω υ όχρο ,

ό πρ π ι ιπ ώ η π ά ηάθ θ ος ξ χωρι ά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=21d6d6908b469eb8c0a801e801a73905&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7620a6f9da649ab6c0a801e80121fd55&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5118231e8d85d445c0a80be100d5bd16&version=3&language=el&variant=GR


03

89

ά άζ ο ξ - φι ρυθ ο προ φ ο γι ο

ο άθι , ρ ξ π ρ πά ωη ό η "Προ φ ο, ο

άθι , π ω".

προ φ ω ρι ώ θι ά-ω ου υ ό ό ι-

π ώ η π ά η ω θι ά ω .ρ ξ προς πά ω η φά ι-ης ης π ά ης ου θ ος ώυ όχρο ιπ ώ η π ά η

προς πρός. ό ι η ιξηπά ω ο άγ ι ρο φά ι ης -

χ ι ό ι η π ά η ου θ ος ι π ο φ ι η η θ η ης.

Σ Μ ΩΣ

Ό οι π ά ς ω θι ά ω χουιπ ωθ προς ά ω, πρ π ι ι προ φ φρά

προς πρός ώ η ρχο ι π φ ο ξι άρι ου θ ος.

ι η π φορά η όρθι θ η, ο-ουθ η ροφη ι ι .

Σ Μ ΩΣ

Ό χ π φ ρ ι η π ά η ουθ ος η όρθι θ η, ο ό ι ος

ης πρ π ι φ ι. ά φ -ζ ι, η ι ό ι η π ά η ου θ -

ος χ ι φ ι η θ η ης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ιωθ ό ι η π ά η ου θ οςι ο προ φ ο ο π ω άθι

χου φ ι ω ά ά η π -φορά η όρθι θ η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• θ , προ ά ( . 85)

• θ , προ ι ά - η ρι ά ( . 86)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=55a88e3bc60d4521c0a801e8015228d5&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bdf32231c60eb098c0a801e8004315cf&version=1&language=el&variant=GR


03


ι ι μ μπ μ

cruise control, μ , μ -

.

Ρ θ ι η

μ μ .

Μοχ ός - π φά ι η ου ι ο ιού

Πιθ ς θ ις ου ι ο ιού

Μπορ ρυθ ό ο ο ύψος ουι ο ιού ό ο ι η πό ου πό ο

ο ηγό:

1. Πι ο οχ ό προς πρός γι π φ ι ο ι ό ι.

2. Ρυθ ο ι ό ι η θ η που ςξυπηρ .

3. ρ ξ ο οχ ό προς π ω γι φ ι ο ι ό ι η θ η ου. ά ο

µοχ ός ι ι ύ ο , πι οιµό ι φρά πι ζο ς η ι ιγο µοχ ό προς π ω.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Ρυθ ι φ ο ι ό ι πριο ηγ .

Σ ο ύ η ι ύθυ ης η ς υπο-ο θη ης*, πορ ρυθ η υπο-ο θη η ου ι ο ιού, . Σύ η ι ύθυ -ης η ς υπο ο θη ης ( . 284).

Π η ρο γι * ι χ ιρι ρι γ ςχυ ω ο ι ι*

μ .

Cruise control* ( . 211)

Adaptive cruise control (ACC)* ( . 216)

Χ ιρι ριο γι η χ ιρο η η γχ ω υ ό ο ι ώ ιο χυ -ω , . υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -

Geartronic* ( . 298)

Χ ιρι ός ηχο υ ος ι η φώ-ου, . υ π ηρω ι ό υπο,

Sensus Infotainment.


03


ρ

.

Πι ο ρι ό ου ι ο ιού γι ηχ ι η όρ .

ι π ς φώ ω π π π

μ . μ ππ μ μ

μ -μ ( . 101).

πι πη η, ι π ς φώ ω

π π , π .

Π ρι ροφι ός ι όπ ης ρύθ ι ηςφω ι ού οθό ης ι οργά ω ι φω ι-

ού ω ρι ού χώρου*

ου π π ω φω ός ο χ ης

ι όπ ης φώ ω πορ ς η ρ ς ιφώ ω άθ υ ης

Π ρι ροφι ός ι όπ ης19 γι η ρύθ-ι η ύψους ης προ ο ω

Θ ις ι π η

Θ η ρ η

Φώ πορ ς η ρ ςA ό οη ρι ό ύ η ου υ ο ι-

ου ρ ι η θ η ι-ιού II ό ο ι η ρ ς ρ -

ι ι ουργ .

Μπορ χρη ι οποιο ι ιά ο προ ο ω .

Φώ πορ ς η ρ ς, π άφώ όγ ου π ω ι φώθ ης/ άθ υ ης ό οη ρι ό ύ η ου υ ο ι-

ου ρ ι η θ η ι-ιού II ό ο ι η ρ ς ρ -

ι ι ουργ .

Π ά φώ όγ ου π ω ιφώ θ ης/ άθ υ ης όο υ ο η ο ι θ υ-

ο.


Φώ πορ ς η ρ ς, π άφώ όγ ου π ω ι φώθ ης/ άθ υ ης φως η -ρ ς ό ο η ρι ό ύ ηου υ ο ι ου ρ ι η

19 ι θ ι γι υ ο η προ ο ς Active Xenon*.


03


Θ η ρ ηθ η ι ιού II ό ο ι η-

ρ ς ρ ι ι ουργ .

Μ ά , π ά φώόγ ου π ω ι φώ θ ης/

άθ υ ης ιγο ό φωςη ρ ς ο ο ά ι ό

ι ο ο π ω φωςο χ ης. Σ υ ο η προ ο ς active Xenon*( . 97), φώ πορ ς η -ρ ς ά ου ιω ηφω ι ό η .

ργοποι ι η ι ουργχ υ η ρ γγ ς ( . 94)*.

ι ουργ ργ γά ηά ( . 95)* πορ χρη-

ι οποιηθ .

Μπορ άψ ηγά η ά ό η ά ι η.


Θ η ρ η

Μ ά , π ά φώόγ ου π ω ι φώ θ ης/

άθ υ ης.

Μπορ άψ ηγά η ά .


Σ υ ο η προ ο ςactive Xenon, φώ πορ ςη ρ ς ά ου ιω ηφω ι ό η .

A Μ ά ω πό ο προ ι ό προφυ ρ .

Volvo υ ι ά χρη ι οποι η ι-ουργ ό ο ηγ ο υ ο η ο,

ό οι υ οφορι ς ιρι ς υ θ ς ι υ ο ς γι η ι ουργ " ργ

γά η ά *".

Φω ι ς οργά ω η φω ι ού ης οθό ης ι ω

οργά ω ι ι φορ ι ά ογ ηθ η ου ι ιού ο ι όπ η άφ ξης,

. Θ ις ι ιού - ι ουργ ς ι φο-ρ ι ά π π ( . 83).

η φω ι ού ης οθό ης ιώ ιυ ό ο ο ά ι - η υ ι θη ρυθ -

ζ ι πό ο π ρι ροφι ό ι όπ η.

η ου φω ι ού οργά ω ρυθ ζ ιπό ο π ρι ροφι ό ι όπ η.

Ρ θ ι η ψους ης προ ο ωο ύψος ης ης προ ο ω ως προςο όρυφο άξο πορ άξ ιόγω ου φορ ου ου υ ο ι ου, πο-

ο φως ω προ ο ω οχους π ρχό ους ο ηγούς ου θ ου

ρ ύ ος. ι ο όγο υ ό, φρο ρυθ ζ ο ύψος ης ης προ ο ω .Χ η ώ ο ύψος ης ης ά ο

υ ο η ο φ ρ ι γά ο φορ ο.

1. φ ο ι η ρ ι ουργ οη ρι ό ύ η ου υ ο ι ου ηθ η I.

2. Π ρι ρ ψ ο π ρι ροφι ό ι όπ ηπρος πά ω/ ά ω, γι υξ /

ιώ ο ύψος ης ης ω προ-ο ω .

π π π π .

Μό ο ο ηγός


03


Ο ηγός ι υ ο ηγός ο προ ι όάθι υ ο ηγού

πι ά ς ό θ

πι ά ς ό θ ι γι-ο φορ ο ο χώρο πο υώ

Ο ηγός ι γι ο φορ ο ο χώροπο υώ

υ ο η προ ο ς Active Xenon*ι θ ου ι ουργ υ ό ης ρύθ ι ης

ύψους ης προ ο ω ι όχι π ρι ρο-φι ό ι όπ η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Φώ θ ης/ άθ υ ης ( . 93)

• Φώ πορ ς η ρ ς ( . 94)

• Μ γά η/ ά ( . 95)

Φώ θ ης/ άθ υ ης / μ π

π π .

Δ π π /μ .

υρ ο ι όπ η η θ η γι ( υ όχρο ά ι ο φω ι ός πι ς

ριθ ού υ οφορ ς).

ά ο η ρι ό ύ η ου υ ο ι ουρ ι η θ η ι ιού II ο ι η -

ρ ς ρ ι ι ουργ , ό ά ουπ ης φώ πορ ς η ρ ς.

Ό ι ο ά ι ι ο ξ ι η πόρ ουχώρου πο υώ , ά ου π ω φώθ ης/ άθ υ ης ως ι οπο η η γι π ρχό οχ . υ ό υ ι -

ξάρ η πό η θ η που ρ ι ο ι ό-π ης ποι θ η ι ιού ρ ι οη ρι ό ύ η ου υ ο ι ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι όπ ς φώ ω ( . 91)

• ι ά η π ρ - θ η προ-ι ώ φώ ω ( . 401)


03


Φώ πορ ς η ρ ς π μ π

μ II μ

, π μ - μ π μ .

Φώ πορ ς η ρ ς η ιάρ ι ηςη ρ ς. DRL

Δ π π AUTO.

Μ ο ι όπ η προ ο ω η θ η , φώ πορ ς η ρ ς (Daytime Running

Lights - DRL) ά ου υ ό ό ου ο η ο ο ηγ ι φως η ρ ς. ςι θη ρ ς φω ός ο πά ω ρος ου

π ό άζ ι η ι ουργ πό φώπορ ς η ρ ς η ά ά η

ύ η ου η ου ό ο φως ης η ρ ςι πο ύ θ ς. ά η η

ά πρ γ οποι ι π ης άψου π ω φώ ο χ ης.

Σ υ ο η προ ο ς ογό ου, φώ πορ ς η ρ ς ου ό άψ ιη γά η ά ω προ ο ω .

Σ υ ο η προ ο ς active Xenon( . 97), φώ πορ ς η ρ ς ά ου

ιω η φω ι ό η ό ά ι ηγά η η ά ω προ ο ω .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

υ ό ο ύ η υ ά ι η ξοι ο-ό η η ργ ι ς - πορ ξιο ο-

γ ι ό ς ις π ριπ ώ ις ά ο φωςη ρ ς ι πο ύ θ ς π ρ ώς

υ ό, π.χ. η ο χ η ι η ροχ .

Ο ο ηγός φ ρ ι πά ο η υθύ η ι φ ζ ι ό ι ο ηγ πι γ η η

ά η η ά φώ ω ά ογ ηπ ρ π ω η ι ύ φω ο ι χύοώ ι ο ι ς υ οφορ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά η π ρ - θ η προ-

ι ώ φώ ω ( . 401)

Α χ υ η ρ γγ ς* μ π π μ

μ μ . π 20 π

π μ π π , μ μ π -

π μ .

ι ουργ χ υ ης ρ γγ ς ι θ -ι υ ο η ι θη ρ ροχ ς*. Ο

ι θη ρ ς ιχ ύ ι ό ι ο υ ο η ο ι -ρχ ι ρ γγ ι ο ύ η -ι πό φώ πορ ς η ρ ς η ά . Π ρ που 20 υ ρό π πό ηιγ που ο υ ο η ο θ ξ θ ι πό ηρ γγ , ο ύ η φω ι ού πι ρ φ ι φώ πορ ς η ρ ς. ά ο υ ο -

η ο ι θ ι ι ά η ρ γγ υ όο χρο ι ό ιά η , ό οι προ ο ς

π ρ ου η ά . Μ υ ό ορόπο ποφ ύγο ι οι υ χ ς γ ς

ο φω ι ό ου υ ο ι ου.

Λά υπόψη ς ό ι ο ι όπ ης προ ο-ω πρ π ι π ρ ι η θ η

γι ι ουργ ι η χ υ η ρ γγ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μ γά η/ ά ( . 95)

• ι όπ ς φώ ω ( . 91)


03


Μ γά η/ ά

π π π .

Θ η γι ο ι ιά ο προ ο ω

Θ η γι η γά η ά

Μ άΜ ο ι όπ η η θ η , η

ά ά ι υ ό ό ις ρχ ι ο ι ιάζ ι ό ο φως ης η ρ ς ι

πο ύ θ ς. ά ά ι π -ης υ ό ό ά ι ο π ω φως ο -

χ ης.

Μ ο ι όπ η η θ η , η ά ι πά ο η ό ο ι η-ρ ς ρ ι ι ουργ ό οι ρ ι η θ η II.

Σι ιά ο προ ο ωΜ ι π ά ο οχ ο ι όπ η προςο ι ό ι η θ η γι ο ι ιά ο προ ο ω . γά η ά ά ι ι π ρ ι -

η χρι φ ο οχ ο ι όπ η.

Μ γά η άΜπορ άψ η γά η ά όο ι όπ ης ρ ι η θ η 20

. ι άψ / η γά ηά , ι ο οχ ο ι όπ η προς

ο ι ό ι ως η ρ ι θ η ι φο . ι ά, πορ η

γά η ά πι ζο ς φρά ο οχ ο-ι όπ η προς ο ι ό ι.

Ό η γά η ά ι η, οπ οργά ω φ ζ ι η υχ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Προ ο ς Active Xenon* ( . 97)

• ργ γά η ά * ( . 95)


• ι όπ ς φώ ω ( . 91)

• Προ ο ς - ρύθ ι η ης προ ο ω( . 104)

• χ υ η ρ γγ ς* ( . 94)

ργ γά η ά * μ

μ π π -μ μ π π π -

μ μ μ π μ μ . μ -

μ π μ π π μ

μ .

ργ γά η ά - AHB ργ γά η ά (Active High Beam -

AHB) ι ι ι ουργ που χρη ι οποι ι θη ρ ά ρ ς ο ά ω ά ρο ου

προ ι ού π ρ πρ ζ γι ιχ ύ ι ηφω ι η ω προ ο ω ω π ρχό-

ω οχη ά ω π ω φώ ω προπο-ρ υό ω οχη ά ω , ι η υ χ ι

ι πό η γά η η ά . ι ουργ πορ π ης υ υπο ογ -ι φώ ου ρό ου.

Ο φω ι ός πι ρ φ ι η γά η άπ ρ που υ ρό π ο φό ου ο ι θη-

ρ ς ης ά ρ ς ιχ ύ ι π ο ιςς προ ο ω πό π ρχό οχ -

π ω φώ πό προπορ υόοχ .

20 Ό ι ργοποιη η η ά .


03

96

ργοπο η η/Απ ργοπο η ηΜπορ ργοποι η ι ουργAHB ό ο ι όπ ης προ ο ω ρ ι

η θ η ( η προ πόθ η ό ι χ ι π ργοποιηθ ο ύ η ου

ού MY CAR, . MY CAR ( . 120)).

π π π AUTO.

ι ουργ πορ ργοποιηθ όο ηγ ο ά ι χύ η 20 km/h

γ ύ ρη.

ι ργοποι / π ργοποι ηι ουργ AHB, ι ο ρι ρό

οχ ο ι όπ η προς ο ι ό ι ως η ρ-ι θ η ι φ ο . υχό π ρ-

γοπο η η ό η γά η ά ι -η η ι ό ι φώ ά ου π υ-

θ ς η ά .

Αυ ο η ο ογι π οργά ω

Ό ι ργοποιη η η ι ουργAHB, ά ι η υχ ο ποργά ω .

Ό ι η η γά η ά , οπ οργά ω ά ι π ης η υχ

.

Αυ ο η ο ψηφι π οργά ω

Ό ι ργοποιη η η ι ουργAHB, ο π οργά ω ά ι η υχ

υ ό χρώ .

Ό η γά η ά ι η, ηυχ ά ι π χρώ .

Χ ιρο η ος χ ιρι ς

Σ Μ ΩΣ

ι ηρ η πιφά ι ου π ρ πρ ζπρο ά πό ο ι θη ρ ης ά ρ ςθ ρ , χωρ ς πάγο, χιό ι, θά πω ι

ρο ιά.

Μη ο ά ι η οποθ ποο π ρ πρ ζ προ ά πό ο ι θη ρ

ης ά ρ ς, ιό ι υ ό πορ ιώ ιη πο ι ό η πο ιη ι ουργ ός π ρι ό ρωυ η ά ω που ξ ρ ώ ι πό ηά ρ .

ά η οθό η ου π οργά ω φ ι- ο υ Active high beam

προ ωρι ά η ι θ ι η ργοποιχ ιρο ., η γ ξύ γά ης ι

ς ά ς πρ π ι γ ι χ ιρο η .Ω ό ο, ο ι όπ ης προ ο ω πρ π ι

ρ ι ό η η θ η . ο ιοι χύ ι φ ζ ι ο υ Οι

ι θη ρ ς π ρ πρ ζ π ρ πο ζο ι Β .γχ ιρ ιο ι η υχ . υχ

ι ό φ ζο ι υ ά η ύ .

ι ουργ AHB πορ ι προ ωρι άη ι θ ι η π.χ. πυ ο χ η ο ηροχόπ ω η. Ό η ι ουργ AHB -

ι θ ι η ξ ά ό οι ι θη ρ ςου π ρ πρ ζ φρά ο ι π ο , ο

υ ι ι ά ι η υχ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι ουργ AHB ι ο θη γιη χρ η ης ι ης φω ι ς ης

ό οι υ θ ς ι υ ο ς.

Ο ο ηγός ι υ ός(- ) που φ ρ ιπά ο η υθύ η γι η χ ιρο η η

ά η ά η γά η ι η ά ό π ι ι πό ις

υ οφορι ς ιρι ς υ θ ς.

Σ ΜΑΝ Ο

Π ρ γ π ριπ ώ ω που πορ χρ ιάζ ι η χ ιρο η η γ

ξύ γά ης ι ς ά ς:

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=83f69d748696489cc0a801e800f12edb&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=55d8b5e80a2d7351c0a801e801f91efb&version=2&language=el&variant=GR


03


• Σ ο η ροχόπ ω η πυ ο -χ η

• Σ ροχόπ ω η χ η ς θ ρ ο-ρ ς

• Σ χιο οθύ ς πόχιο ο

• Σ ο υ όφως

• ά η ο γη η η -π ρ φω ι ό

• Ό ο φω ι ός η υ οφορπρο ά πό ο όχη ι π ρ-ς

• ά υπάρχου π ζο πά ω π ορό ο

• ά υπάρχου ι υψη ςι ό η ς όπως ο

ρό ο

• Ό φώ πό π ρχόοχ πο ζο ι π.χ. πό προ-

υ ι πάρ

• Ό υπάρχ ι υ οφορ οχη ά ω ρό ους που υ ο ι ο

ρό ο που ι

• Σ η π γιά ός όφου ο ω

• Σ ι ς ροφ ς.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ης ά -

ρ ς, . Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου-ης* - π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς

( . 250).


• ι όπ ς φώ ω ( . 91)

Προ ο ς Active Xenon* π Active Xenon

, μ - π μ -

.

Προ ο ς Active Xenon - ABL

Δ μ π μ π π -μ ( ) π μ ( ) -

.

ά ο υ ο η ο ι θ ι προ ο ς ActiveXenon (Active Bending Lights – ABL), ο φωςω προ ο ω ο ουθ η η η ουι ο ιού ώ φω ζ ι ύ ρ ις ρο-

φ ς ι ις ι υρώ ις, π ρ χο ς ιγ ύ ρη φά ι .

ι ουργ ργοποι ι υ ό άη η η ου υ ο ι ου ( η προ -

πόθ η ό ι χ ι π ργοποιηθ ού η ου ού MY CAR, . MY CAR


03


( . 120)). Σ π ρ π ω η φά ος η ι-ουργ , ά ι η υχ ο π

οργά ω ώ υ όχρο η οθό η π η-ροφοριώ φ ζ ι π ξηγη ι ό

ο ι ό η υχ .

Λυχ Μ υ ρ η

Β ά ηυ .

προ ο-ω

Απ ι ιρ ις

ο ύ η ιπ ργοποιη-

ο. ά ου ξ ο-

ουθ φ -ζ ι, π υθυ -θ

υ ργ ο. Volvo υ ι ά

π υθυ θ ξου ιο ο η-ο υ ργ ο

ης Volvo.

ι ουργ ι ργ ό ο ά η ύ ηου η ου ο ο ά ι ι ό ο ό ου ο η ο ι ι.

Μπορ ργοποι / π ργοποι - η ι ουργ 21 ο ύ η ου ού

MY CAR, . MY CAR ( . 120).


• ργ γά η ά * ( . 95)

• ι όπ ς φώ ω ( . 91)

• Προ ο ς - ρύθ ι η ης προ ο ω( . 104)

Π ω φώ ο χ ηςΌ π μ

μ , π μ μπ μ π π π -

μ π π π μ μ .

μπ π μ .

ο π ω φως ο χ ης πορ άψ ι ό οό ο ι ρ ι η θ η II ά οι η ρ ς ρ ι ι ουργ ι ο ι -όπ ης προ ο ω η θ η .

Π ο ου π γι οάψ / . ι ι υχ π ω

φω ός ο χ ης ο π οργά ωι η υχ ο ου π ά ου , ό ά-

ψ ι ο π ω φως ο χ ης.

21 ο υ ο η ο π ρ ι πό ο ργο ά ιο η ι ουργ ργοποιη η.


03

}}99

ο π ω φως ο χ ης ι υ ό όι ο ι η ρ ς ό γυρ ο ι -

όπ η προ ο ω η θ η .

Σ Μ ΩΣ

Οι ο ι ο χ ι ά η χρ η ωπ ω φώ ω ο χ ης ι φ ρου πό χώρ

χώρ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι όπ ς φώ ω ( . 91)

• ι ά η π ρ - θ η π ωφώ ω ( . 407)

Φως φρ ω μ

π π .

ο φως φρ ω ά ι ό π ά οπ ά φρ ω . π ης, ά ι ό πό

υ υπο ριξης ο ηγού, όπωςAdaptive cruise control ( . 216), City Safety( . 235) Σύ η προ ι οπο η ης

ύγ ρου ης ( . 242) φρ άρ ι ο υ ο -η ο.

ι π ηροφορ ς χ ι ά φώ πό ο-ου φρ ρ ος ι υ ό άρ ,. Πο όφρ ο - φώ πό ο ου φρ ρ -

ος ι υ ό άρ ( . 322).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά η π ρ - θ η π ω

φώ ω ( . 407)

Α άρ μ π π π π

μ - -

π μ .

Ό μμ μ, -

π .

μπ μ.

Π ο ου π γι άψ άρ .Ό ι άρ , ο -ου ι οι ύο υχ ς ω φ ς ο

π οργά ω .

άρ ά ου υ ό ό ο φρ ά-ρι ου υ ο ι ου ι ό ο πό ο οπου ά ου φώ πό ο ου φρ ρ -

ος ι η χύ η ου οχ ος ιι ρό ρη πό 10 km/h. άρ π ρ -ου ό ο υ ο η ο ρ ι

ά η ι ου υ ό ό ο

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a8046cfeabb58416c0a801e801fad42b&version=1&language=el&variant=GR


03

100

υ ο η ο ξ ι ι ξ ά ό π ηθ οου π . ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ -ι ά φώ πό ο ου φρ ρ ος

ι υ ό άρ , . Πο όφρ ο -φώ πό ο ου φρ ρ ος ι υ ό-

άρ ( . 322).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Φ ς ( . 100)

Φ ς -

π μ π . -

μ , π π π μ μ π .

.

Σ ο ο ο ι οΜ ι ο οχ ο ι όπ η προς πά ω ά ω η πρώ η θ η ι φ -

ο . φ ς ο ου ρ ιςφορ ς. Μπορ ργοποι /

π ργοποι η ι ουργ ού η ου ού MY CAR, . MY

CAR ( . 120).

Συ χ ς ο ι οΜ ι ο οχ ο ι όπ η προς πά ω προς ά ω η ρι θ η.

Ο οχ ο ι όπ ης π ρ ι υ ηθ η ι π ρχ ι η ρχι ου θ ηχ ιρο η , υ ό ά ρ ψ οι ό ι.

Λυχ ς φ ςι ις υχ ς ω φ ς, . Π ς οργά-ω - η ω ι ι ώ υχ ιώ

( . 72).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• άρ ( . 99)

• ι ά η π ρ - θ η π ωφώ ω ( . 407)



03


ω ρι ς φω ι ς μ π /

π μπ π π μπ μ

π μ .

Δ π μπ - μ

π .

Φως άγ ω ης, ρι ρ π υρά

Φω ι ός χώρου πι ώ (φω ι όςπ ου* ι π φο ι ρ ς) - ργο-

πο η η/ π ργοπο η η

υ ό η ι ουργ γι ο φω ι ό ουχώρου πι ώ

Φως άγ ω ης, ξιά π υρά

Μπορ άψ ι οφω ι ό ου χώρου πι ώ χ ιρο η

ός 30 π ώ πό η ιγ που θ :

• ο ι η ρ ι ο η ρι όύ η ου υ ο ι ου ρ ι η

θ η 0

• θ ξ ι ώ ο υ ο η ο χωρ ςω ό ο θ ο ι η ρ ι-ουργ .

Μπρο ι ά φώ άγ ω ης* φώ άγ ω ης ά ου ι ου

π ώ ς ιγ ι ο οιχο ου πη ο ό οροφ ς.

φω ι ό η ρυθ ζ ι ρ ώ ς οου π π η ο.

Π ω φώ άγ ω ης*

.

φώ ά ου ι ου π ώ ςιγ ι ο οιχο ου π .

φω ι ό η ρυθ ζ ι ρ ώ ς οου π π η ο.

Φω ι ς π ου ως φω ι ςω ρι ο χώρου*

ι υξ η η ου φω ι ούο ω ρι ό χώρο ό ω ο ηγ , πο-

ρ ργοποι ο φω ι ό π -ου η χ η η.

Μπορ άξ η η ου φω ι-ού π ου πό ο ύ η ου ού

MY CAR, . MY CAR ( . 120).

Φω ι ς ους ποθη υ ι ο ςχώρους ω προ ι ώ θυρώ *Ο φω ι ός ους ποθη υ ι ούς χώρουςω προ ι ώ θυρώ ά ι ό ο ι η-

ρ ς θ ι ι ουργ .

Φως ο ου πά ι ου υ ο ηγοΟ φω ι ός ο ου πά ι ου υ ο ηγού

ά ι ι ι οιχ ό ο ου-πά ι ο ξ ι ι.

Φως ο θρ π ά ι ου ι ουΟ φω ι ός ο θρ π ά ι ι ου( . 160) ά ι ι ι οιχ ό

ο γ ο ά υ .

ι ι ο π ρ , .ι ά η π ρ - φως ο θρ -

π ά ι ι ου ( . 409).

Φω ι ς ο χώρο πο υώΟ φω ι ός ο χώρο πο υώ ά ι ι

ι, οιχ , ό ο γ ι ι ηπόρ ου χώρου πο υώ .


03


Αυ η ι ουργ γι ο φω ιου χώρου πι ώ υ ό η ι ουργ ι ργοποιη η

ό η υχ ο ου π AUTO ι -η.

Ο φω ι ός ου χώρου πι ώ η υ -χ ι ά ι ι ι όπως π ριγράφ ιπ ρ ά ω.

Ο φω ι ός ου χώρου πι ώ ά ι ιπ ρ ι ος π 30 υ ρό π ,ά :

• ξ ι ώ ο υ ο η ο ο η -χ ιρι ριο- ι ο πο πώ ο

ι , . η χ ιρι ριο- ι - ι-ουργ ς ( . 175) πο πώ ο ι -

ξ ω θυρώ ( . 180)

• ο ι η ρ ι ο η ρι όύ η ου υ ο ι ου ρ ι η

θ η 0.

φώ ου χώρου πι ώ ου ό :

• θ ι ουργ ο ι η ρ ς

• ο υ ο η ο ι ωθ .

Ο φω ι ός ου χώρου πι ώ ά ι ιι οιχ ό άποι πόρ ο ξ ι

ι.

Π ρ ι ος π ύο π ά άο ξ ι άποι πό ις πόρ ς.

ά άψ ο φω ι ό χ ιρο η ιι ώ ο υ ο η ο, θ ι υ ό-

ά πό ύο π ά.

Α ο φ ιρι ς φω ι ς*Ό ο ο ι ός φω ι ός ου χώρου πι-

ώ ι ι ο ι η ρ ς ρ ι ι ουργ , ι υχ LED ά ι η

προ ι ι π ω ο ό οροφ ς -οιχ γι π ρ χ ι χ η ό φω ι ό ι ιώ ι η ό φ ιρ ο ω ρι όά η ο γη η. ο φως οηθά π ης π ύ ρ , ό ξω ι ο ά ι,

ιάφορ ι ους ποθη-υ ι ούς χώρους, . π. υ ός ο φω ι ός

ι ό ι ο ι η ρ ς. Μπορ άξ η η ι ο χρώ ου

φω ός ο ύ η ου ού MY CAR, .MY CAR ( . 120).

ιάρ ι φω ι ο πο ά ρυ ης μ π μ π μ

π μ , μ , π , π μ

, π -μ π .

Ορι πό ξω ρι ά φώ πορού π ρ ου , ώ ι ουρ-

γ ου ως φω ι ός πο ά ρυ ης ά οω ου υ ο ι ου.

1. φ ιρ ο η χ ιρι ριο- ι πόο ι όπ η άφ ξης.

2. Μ ι ο ρι ρό οχ ο ι ό-π η προς ο ι ό ι η ρ ι ουθ η, ι φ ο . Μπορ ρ-γοποι υ η ι ουργ η

ι ι ι που ο ουθ γι οι ιά ο προ ο ω , . Μ γά η/ά ( . 95).

3. γ πό ο υ ο η ο ι ι ώη πόρ .

Ό ργοποι υ η ι ουργ , ά-ι η ά , φώ άθ υ ης, οι

υχ ς ω ξω ρι ώ θρ π ώ , ο φω ι-ός πι ς ριθ ού υ οφορ ς, οι

π φο ι ρ ς ι ο φω ι ός π ου.

Μπορ ρυθ ο χρο ι ό ιά ηγι ο οπο ο ο φω ι ός πο ά ρυ ης θπ ρ ι ος ο ύ η ου

ού MY CAR, . MY CAR ( . 120).


03

103

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ιάρ ι φω ι ού προ γγι ης ( . 103)

ιάρ ι φω ι ο προ γγι ης μ π π μ

μ , - π , π -

μ , π μ π .

Ο φω ι ός προ γγι ης ργοποι ι ο η χ ιρι ριο- ι , . η χ ιρι -

ριο- ι - ι ουργ ς ( . 175), ι χρη ι-οποι ι γι άψου φώ ουυ ο ι ου ώ π η ιάζ προς ο υ ο -η ο πό πό η.

Ό ργοποι υ η ι ουργ οη χ ιρι ριο, ά ου φώ άθ υ-ης, οι υχ ς ω ξω ρι ώ θρ π ώ ,

ο φω ι ός πι ς ριθ ού υ οφορ ς,οι π φο ι ρ ς ι ο φω ι ός π ου.

Μπορ ρυθ ο χρο ι ό ιά ηγι ο οπο ο ο φω ι ός προ γγι ης θπ ρ ι ος ο ύ η ου

ού MY CAR, . MY CAR ( . 120).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ιάρ ι φω ι ού πο ά ρυ ης

( . 102)


03


Προ ο ς - ρ θ ι η ηςπρο ο ω

μ π π π π μ μ μπ

π π , μπ μ -

μ .

G021151

Δ μ π μ .

G021152

Δ μ π μ .

Προ ο ς Active Xenon* φω ι η χρ ιάζ ι ρύθ ι η.

η προ ο ω χ ι χ ι ι, ώη θ πώ ι ους ο ηγούς ω π ρχό -ω οχη ά ω .

Προ ο ς ογ ου ρύθ ι η ης ης ω προ ο ω ο-

γό ου πρ γ οποι ι πι ά υψη ωρυ ά ω ω προ ο ω . η ω

προ ο ω χ ι ω ό ο ι ηι ι ι ρ πο ι .

πι ά υψη ω προ ο ω1. Φω ο υπ π ρό A ι B ά ο

υ ο η ο ι ρι ρο ο ο π ρό C ι D ά ο υ ο η ο ι

ξιο ο ο, . ό η π ρ ά ω"Π ρό γι προ ο ς ογό ου":

• A = LHD Right ( ρι ρο ο ο, ξφ άρι)

• B = LHD Left ( ρι ρο ο ο, ρι-ρό φ άρι)

• C = RHD Right ( ξιο ο ο, ξφ άρι)

• D = RHD Left ( ξιο ο ο, ρι ρόφ άρι)

2. πο υπώ ο π ρό ιά-ροχο υ ο ό η ο φύ ο ι όψ ο

π ρ γρ .

3. ρχ πό ις γρ ς χ ι ούο φ άρι ω προ ο ω , ις

γρ ς η π ρ ά ω ι ό . οποθ - υ ο ό η π ρό ις γρ -

ς χ ης η ο θ ι ης ι ό-ς.


03

}}105

π : μ , π A B. : μ , π C D.


03

106

Π ρ γι προ ο ς ογ ου


03


ο θ ρι ρ ς ι ηπ ης

μπ π π -

μπ . π μ π μπ π .

ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζ22

π μπ π μπ .

ι θη ρ ς ροχ ς, ργ./ π ργ

Ρύθ ι η υ ι θη ς/ υχ ό η ς οπ ρι ροφι ό ι όπ η

ο θ ρι ρ ς π ρµπρ ζπ ργοποιηµ οι

Μ ι ο οχ ο ι όπ η ηθ η 0 γι π ργοποιους υ ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζ.

Μ ι ρο υ ο θ ρι ρωρ ξ ο οχ ο ι όπ η προς πά ω ι φ ο γι

ου οι υ ο θ ρι ρ ς ι ρο .

ι οπ η ι ουργυ ο θ ρι ρω

Ρυθ ο π ρι ροφι ό ι -όπ η ο ριθ ό ω ι ρο ώ

που ού άθ φορά οι υ ο-θ ρι ρ ς, ό χ πι ξ ι η ι ο-

π ό η ι ουργ .

Συ χ ς ι ουργΟι θ ρι ρ ς ι ουργού

ο ι χύ η .

Οι θ ρι ρ ς ι ουργού υψη χύ η .

Σ ΜΑΝ Ο

ά η χ ι ρι π ρ ο ο, πρι ργο-ποι ους υ ο θ ρι ρ ς,

ιωθ ό ι ά ρ ους χουπ γώ ι ι πο ρύ υχό χιό ι πάγο πό ο π ρ πρ ζ.

Σ ΜΑΝ Ο

Χρη ι οποι άφθο ο υγρό ψ -ρω γι θ ρ ο π ρ πρ ζ ους υ ο θ ρι ρ ς. Ό ι ουρ-

γού οι υ ο θ ρι ρ ς ο π ρ πρ ζπρ π ι ι υγρό.

Θ η ρ θ ι ης, ά ρου ο θ ρι ρ

ι ο θ ρι ό ου π ρ πρ ζ/ ω ά -ρω υ ο θ ρι ρω ι η ι ά-

η ω ά ρω υ ο θ ρι ρω , .Μά ρ υ ο θ ρι ρω ( . 410) ιΠ ύ ι ο ου υ ο ι ου ( . 430).

Αι θη ρ ς ροχ ς*Ο ι θη ρ ς ροχ ς ιχ ύ ι η πο ό-η ρού που π φ ι ο π ρµπρ ζ ι

ργοποι υ ό ους υ ο θ ρι -ρ ς ου π ρ πρ ζ. Μπορ ρυθη υ ι θη ου ι θη ρ ροχ ς πόο π ρι ροφι ό ι όπ η.

Ό ο ι θη ρ ς ροχ ς ργοποι ι,ο π οργά ω φ ζ ι η υχ

ι θη ρ ροχ ς .

ργοπο η η ι ρ θ ι η υ ι θη ςι ργοποι ο ι θη ρ ρο-

χ ς, ο υ ο η ο πρ π ι ι ι οη χ ιρι ριο- ι ρ ι η θ η

I II ι ο οχ ο ι όπ ης υ ο θ ρι -

22 ι η ι ά η ω ά ρω ω υ ο θ ρι ρω ι γι η η ους η θ η ρύθ ι ης, . Μά ρ υ ο θ ρι ρω ( . 410). ι η π ρω η ου υγρού π ύ ης,. γρό ψ ρω - π ρω η ( . 412).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bb130393ab474109c0a801e80063696b&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dce15da5ab485bc0c0a801e801ee919e&version=1&language=el&variant=GR


03


ρω π ρ πρ ζ ρ ι η θ η 0 ηθ η ς ι ρο ς ο π ρ πρ ζ.

ργοποι ο ι θη ρ ροχ ς π ώ-ς ο ου π . Οι υ ο θ ρι ρ ς

ου π ρ πρ ζ ού ι ρο .

Μ ι ο οχ ο ι όπ η προς πά ω προ ι ου οι υ ο θ ρι ρ ς

ου πιπ ο ι ρο .

Π ρι ρ ψ ο π ρι ροφι ό ι όπ ηπρος πά ω/ ά ω γι υξ / ιώ-

η υ ι θη . ( ά π ρι ρ ψ οπ ρι ροφι ό ι όπ η προς πά ω, οιυ ο θ ρι ρ ς ού πιπ ο

ι ρο .)

Απ ργοπο η ηπ ργοποι ο ι θη ρ ροχ ς

π ώ ς ο ου π ι ώ ς οοχ ο ι όπ η προς ά ω ά ο πρό-

γρ ι ουργ ς ω υ ο θ ρι ρω .

Ο ι θη ρ ς ροχ ς π ργοποι ιυ ό ό γά ο η χ ιρι ριο-

ι πό ο ι όπ η άφ ξης ππ ά πό η ιγ που θ ο

ι η ρ .

Σ ΜΑΝ Ο

Οι υ ο θ ρι ρ ς ου π ρ πρ ζ πο-ρ θού ι ουργ ι υπο-

ού ζη ιά ό ο υ ο η ο ρ ι υ ό ο π υ ριο υ ο ι ω .

π ργοποι ο ι θη ρ ροχ ςό ο υ ο η ο ρ ι η η ό ο η χ ιρι ριο- ι ρ ι

η θ η I II. υχ ο ποργά ω ι η υχ ο ου π -ου .

Σ η π ης προ ο ω ιπ ρ πρ ζ

π .

Π η ου π ρ πρ ζρ ξ ο οχ ο ι όπ η προς ο ι ό ι

γι ξ ι ι η ι ουργ ω ψ -ρω π ρ πρ ζ ι προ ο ω .

Οι υ ο θ ρι ρ ς ού ρι ςό η ι ρο ς ο π ρ πρ ζ ι οι προ ο-

ς π ο ι ό ις φ ο οχ ο ι -όπ η.

Π η προ ο ω υπ υψη π η*ά η π ύ η ω προ ο ω υπό υψη

π η ώ ι γά η πο ό ηυγρού π ύ ης. ι οι ο ο ου υγρού, οιπρο ο ς π ο ι υ ό άθ π π ηφορά που π ι ο π ρ πρ ζ.

Μ ιω η π ηά ο οχ ο υπο π ι ό ο 1 ρο

π ρ που υγρού ψ ρω ι η οθό ηου π οργά ω φ ι ο υ

ό ι πρ π ι υ π ηρώ υγρό, ό ηπ ροχ υγρού ψ ρω ους προ ο ς

ι όπ ι. υ ό γ ι γι οθ προ-ρ ιό η ο θ ρι ό ου π ρ πρ ζ ιη ορ ό η που π ρ χ ι.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c54a826cab77c543c0a801e8005e757f&version=3&language=el&variant=GR


03

109

Σ ο πι ι π ι ο ου π ωπ ρ πρ ζ

ο θ ρι ρ ς π ω π ρ πρ ζ – ι -οπ ό η ι ουργ

ο θ ρι ρ ς π ω π ρ πρ ζ – υ -χ ς ι ουργ

Πι ο οχ ο ι όπ η προς πρός( . ο ος η π ρ πά ω ι ό ) γι ξ ι ι η ι ουργ ου ψ ρ ιου υ ο θ ρι ρ π ω π ρ πρ ζ.

Σ Μ ΩΣ

Ο υ ο θ ρι ρ ς ου π ω π ρ πρ ζι θ ι προ ά ης υπ ρθ ρ -ης, που η ι ό ι ο ο ρ θ ι

ός ι ουργ ς ά υπ ρθ ρ θ . Ου ο θ ρι ρ ς π ω π ρ πρ ζ θ ιξ ά ι ουργ φό ου π ρ θ ι χρο ι ό ιά η χρι ρυώ ι(30 υ ρό π π ρι ό ρο, ά-ογ η θ ρ ο ρ ου ο ρ ιη ξω ρι θ ρ ο ρ ).

ο θ ρι ρ ς – πι θά πι ξ όπι θ ώ οι υ ο θ ρι-

ρ ς ι ργοποιη οι, ο υ ο θ -ρι ρ ς ου π ω π ρ πρ ζ θ ργοποιη-θ η ι οπ ό η ι ουργ 23. ι-ουργ ι όπ ι ό πι ξ ά η

χύ η .

ά ο υ ο θ ρι ρ ς ου π ω π ρ πρ ζχ ι η ργοποιηθ η υ χ ι ουρ-

γ , θ π ρ ι υ .

Σ Μ ΩΣ

Σ υ ο η ι θη ρ ς ροχ ς, οπ ω υ ο θ ρι ρ ς θ ι ι-ουργ ά η όπι θ ά ο ι θη -

ρ ς ι ργοποιη ος ι ρ χ ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• γρό ψ ρω - π ρω η ( . 412)

• γρό ψ ρω - ποιό η ι όγ ος( . 452)

23 Μπορ π ργοποι υ η ι ουργ ( ι οπ ό η ι ουργ υ ο θ ρι ρω ά η όπι θ ). πι φ υ ργ ο. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8afcbe1aab7a89a3c0a801e801034149&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d49472a4ab7cdff7c0a801e8010d379a&version=1&language=el&variant=GR


03


ρι ά π ράθυρπ

π π π - π - π

π π π -μ π μ

π .

π .

ι όπ ης γι ις η ρι ς ι ρι ςφ ς π ι ιώ * ι ου πιά π ρ-

γοπο η ης ω π ω η ρι ώ π ρ θύ-ρω , . ι ρι ς φ ς π ι ιώ -η ρι ργοπο η η* ( . 194).

ου πιά γχου π ω π ρ θύρω

ου πιά γχου προ ι ώ π ρ θύ-ρω

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ιωθ ό ι θ π γι υάποιος πό ους πι ά ς ό π ράθυρ πό η πόρ ου ο ηγού.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ιωθ ό ι θ π γι υ ού π ι-ιά ά οι πι ά ς ά

π ράθυρ , ό η ι χρη ι οποιο η χ ιρι ριο- ι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά υπάρχου π ι ιά ο υ ο -η ο - θυ ηθ π ργοποι

πά ο η ρι ά π ράθυρ γυρ ζο-ς ο ι η θ η 0 ι η υ -

χ ι π ρ ο η χ ιρι ριο- ιζ ς ό γ πό ο υ ο η ο.

ι π ηροφορ ς χ ι ά ις θ ιςι ιού - . Θ ις ι ιού - ι ουρ-

γ ς ι φορ ι ά π π ( . 83).

Χ ιρι ς

μ π .

Χ ιρι ός χωρ ς υ ό η ι ουργ

Χ ιρι ός υ ό η ι ουργ

Μπορ ο ξ ό η ρι ά π ράθυρ πό ο π ιο χ ιρι-

ηρ ω η πόρ ου ο ηγού - π ιχ ιρι ηρ ω ις υπό οιπ ς πόρ ς χρη ι-

οποιού ι ό ο γι ο χ ιρι ό ω -οιχω π ρ θύρω . Μό ο π ιο χ ι-

ρι ηρ ω πορ χρη ι οποιηθ άθφορά.

ι χρη ι οποι η ρι ά π ρά-θυρ , ο ι πρ π ι ρ ι ου άχι-

ο η θ η I - . Θ ις ι ιού - ι-ουργ ς ι φορ ι ά π π ( . 83).

Μπορ χρη ι οποι η ρι άπ ράθυρ π ρι ά π ά ά ο ι οου ι η ρ ι πό η ιγ που θ φ ι-


03

}}111

ρ ο η χ ιρι ριο- ι ά χρι ο ξ η πόρ .

ο ι ο ω π ρ θύρω ι όπ ι ιο π ράθυρο ο γ ι ά π ρ ηθάποιο πό ιο η ι ρο ου. Μπορ

π ρ ά ψ η ι ουργ προ ςπ ο ρ ος ό ο ι ο ι οπ ,

π.χ. ά χ ι ρχ ι χη ζ ι π γ -ός. Μ ά πό ύο ι οχι ς ι οπ ς

ά ο ι ο, η ι ουργ προ ςπό π ο άρι ργοποι ι ξ γ -ι ά ι η υ ό η ι ουργ π ργο-

ποι ι γι γο - ώρ ο ι ο ι φι-ό ά ρ ο ου π ρ ηγ ο

προς πά ω.

Σ Μ ΩΣ

ς ρόπος ιωθ ο π ι ός θόρυ-ος πό ο ρ που προ ι ό

ι οι ά π ω π ράθυρ ι ο ξ γο ι προ ι ά π ράθυρ .

Χ ιρι ς χωρ ς υ η ι ουργΜ ι πό ου πιά γχουπά ω/ ά ω. η ρι ά π ράθυρ ο -

γου / ου ό ο ρ ά ο ου π γ-χου.

Χ ιρι ς υ η ι ουργΜ ι πό ου πιά γχουπά ω/ ά ω η ρ ι θ η ι φο. ο π ράθυρο υ ό ο γ ι/ ι

ώς.

Χ ιρι ς ο η χ ιρι ριο- ιι ο ρι ω

ι ο χ ιρι ό ω η ρι ώ π ρ θύρωπό πό η, ξω πό ο υ ο η ο οη χ ιρι ριο- ι πό ο -ρι ό ω , . η χ ιρι ριο- ι

( . 170) ι ω /ξ ω - πό ( . 188).

π ρ θ ι ηά η π ρ πο υ θ , η ι ουργυ ό ου ο γ ος πρ π ι π ρυθ-ι προ ι ου πρ γ οποι ιω ά.

1. Μ ι π ά ο προ ι ό ου ου πιού προς πά ω, η ρ -ι θ η, γι ι ο π ράθυρο

ώς, ι ρ ο ου π υη θ η π υ ρό π ο.

2. φ ο ου π .

3. Μ ι ο προ ι ό ουου πιού ξ ά προς πά ω π

υ ρό π ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι ι ουργ ι η προ π ο -ρ ος, χρ ιάζ ι π ρύθ ι η.

ξω ρι ο θρ π ςπ μ

π μ joystick π π π .

μπ π .

Ρ θ ι η1. Π ο ουµπ L γι ο ρι ρό

ξω ρι ό θρ π η ο ου π R γι οξ ξω ρι ό θρ π η. υχ ο

ου π ά ι.

2. Προ ρµό η θ η ου θρ π η µο ι όπ η ρύθµι ης που ρ ι ο

ρο.

3. Π ξ ά ο ου π L R. ο ι άη υχ πρ π ι ι.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9fc981a1ab11466fc0a801e801ae8e8f&version=1&language=el&variant=GR


03


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι οι ύο θρ π ς ι υρυγώ ιοι γι π ρ χου η ύ ρη υ ορ ό-

η . χ ι ι που -π ο θρ π η φ ο ι ό ι ρ -

ο ι γ ύ ρη πό η πό ηπρ γ ι .

Αποθ υ η ρυθ ω 24

Οι ρυθ ις γι ο ω ρι ό ι ους ξω-ρι ούς θρ π ς ι γι η θ η ουθ ος ο ηγού πορού ποθη υ-

ού γι άθ η χ ιρι ριο- ι ηη ι ιού ου υ ο ι ου*, . η -

χ ιρι ριο- ι - ξ ο υ η* ( . 171).

Ρ θ ι η ης ξω ρι ο θρ π ηά η άθ υ η24

Ο ξω ρι ός θρ π ης πορ ρ φπρος ά ω ώ ο ο ηγός πορ

ι ο ρ ι ου ρό ου, γι π ρά ιγά η άθ υ η.

– πι ξ η όπι θ ι π οου π L R.

Ό πό η όπι θ πι ξ ά η χ η,ο θρ π ης πι ρ φ ι υ ό η

ρχι ου θ η ά πό10 υ ρό π π ρ που, γρηγορό ρ π ο ου π η ιξη L R

οιχ .

Αυ η ρ θ ι η ης ξω ρι οθρ π η ά η άθ υ η24

Ό πι γ η όπι θ , ο ξω ρι όςθρ π ης ρ φ ι προς ά ω ι,

ώ ο ο ηγός πορ ι ο ρ ιου ρό ου, γι π ρά ιγ ά η άθ-

υ η. Ό πό η όπι θ πι ξ ά ηχ η, ο θρ π ης πι ρ φ ι υ όη ρχι ου θ η ά πό γο.

Μπορ ργοποι / π ργοποι - η ι ουργ ο ύ η ου ού

MY CAR, . MY CAR ( . 120).

Αυ η π ω η ά οω 24

Ό ι ώ /ξ ι ώ ο υ ο -η ο ο η χ ιρι ριο- ι , οι ξω -

ρι ο θρ π ς ιπ ώ ο ι/ π ρχο-ι η οι θ η υ ό .


MY CAR, . MY CAR ( . 120).

π ρ θµι η θρ π ώά οι θρ π ς µ ι ηθού πό ηρχι ους θ η όγω ξω ρι ς ύ ης,

πρ π ι π ρυθ ι ού η ρι ά γι

ι ουργ ι ω ά η η ρι ους -π ω η/ π φορά η οι θ η:

1. ιπ ώ ους θρ π ς ου-πιά L ι R.

2. π φ ρ ους θρ π ς η οι- θ η ου πιά L ι R.

3. π ά η π ρ πά ω ι ιόπως ι π ρ η ο.

π ρύθµι η ω θρ π ώ ο ο ηρώ-θη .

Α ιπ ο οι η ρι ο ξω ρι οθρ π ς*

Οι θρ π ς µπορού ιπ ωθού γιη άθ υ η ι η ο γη η άηµ :

1. Π ου πιά L ι R υ όχρο( ο ι πρ π ι ρ ι ου άχι-

ο η θ η I).

2. φ ά πό1 υ ρό π ο π ρ που. Οι θρ π ς

ού υ ό η θ η π ρουςπ ω ης.

ι π φ ρ ους θρ π ς ηοι θ η, π ου πιά L ι Rυ όχρο . Οι θρ π ς π ρχο ι

υ ό η οι θ η.

24 Μό ο υ υ ό η ρι ό άθι η, . θ , προ ι ά - η ρι ά ( . 86).


03


Φω ι ς πο ά ρυ ης ι φω ι ςπρο γγι ης

ο φως ους ξω ρι ούς θρ π ς ά-ι ό πι γ ο φω ι ός προ γγι ης

( . 103) φω ι ός πο ά ρυ ης ( . 102).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ω ρι ός θρ π ης ( . 114)

• Π ράθυρ , ω ρι ός θρ π ης ιξω ρι ο θρ π ς - θ ρ η

( . 113)

Π ράθυρ , ω ρι ς θρ π ης ιξω ρι ο θρ π ς - θ ρ η μ π μ μ π π μ π μ -

π π μπ π -μπ , π π μπ -

π .

Θ ρ ι ο προ ι π ρ πρ ζ*,π ω π ρ πρ ζ ι ξω ρι ο

θρ π ς

Θ ρ η, π ρ πρ ζ

Θ ρ η, π ω π ρ πρ ζ ι ξω ρι οθρ π ς

ι ουργ χρη ι οποι ι γι η πο ά-ρυ η ου πάγου ι η ποθά ω η ουπρο ι ού π ρ πρ ζ, ου π ω π ρ πρ ζ ιω ξω ρι ώ θρ π ώ .

Μ πά η ου οιχου ου πιούργοποι ι η θ ρ η. υχ ο

ι όπ η ά ι, ως ιξη ό ι η ι ουργι ργοποιηµ η. π ργοποι η

ι ουργ θ ρ ης ό ις ο πάγος/θά πω θ ρ ι, γι η υπ ρφορ ω-θ η π ρ ά οπ . Ω ό ο, η ι ουρ-γ π ργοποι ι υ ό ά πό

υγ ρι ο χρο ι ό ιά η .

. π ης ποθά ω η ι ξ πάγω ουπ ρ πρ ζ ( . 144).

ι ουργ ποθά ω ης/ξ π γώ οςω ξω ρι ώ θρ π ώ ι ου π ω

π ρ πρ ζ ργοποι ι υ ό ά ου ο η ο θ ι ουργ ξω ρι

θ ρ ο ρ χ η ό ρη πό +7 °C. Μπο-ρ πι ξ η ι ουργ υ ό ουξ π γώ ος ο ύ η ου ούMY CAR, . MY CAR ( . 120).

πυξ ( . 115) π ργοποι ι όργοποιηθ ο θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ.

Ό ο θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ π ργο-ποιηθ , η πυξ ργοποι ι ξ ά.


03


ω ρι ς θρ π ηςπ μ

π π π . ,

-π μ μ .

Χ ιρι ριο ι ουργ ς ιθ µ ω ι ςπρο ς

Χ ιρο η η ι ουργ ιθ ω ι ςπρο ς

ο υφ ω ι ό φως πό υ ο η πουο ουθού ά ι ο ω ρι όθρ π η ι πορ θ πώ ι ο

ο ηγό. ργοποι η ι ουργ ι-θ ω ι ς προ ς χρη ι οποιώ ς οχ ιρι ριο ιθ ω ι ς προ ς,

ό φώ ω υ ο ι ω που ο ου-θού ι υφ ω ι ά:

1. ργοποι η ι ουργ ιθ ω-ι ς προ ς ρ ώ ς ο χ ιρι-

ριο προς ο χώρο πι ώ .

2. π φ ρ ο θρ π η η ο-ι ου θ η, ι ώ ς ο χ ιρι -

ριο προς ο π ρ πρ ζ.

Αυ η ι ουργ ιθ µ ω ι ςπρο ς*

ά η ου ο ου φω ός πό υ ο η που ο ουθού ιώ ι υ ό-

πό ο ω ρι ό θρ π η. Ο ι ό-π ης γι η χ ιρο η η ι ουργ

ιθ µ ω ι ς προ ς υπάρχ ιους θρ π ς υ ό η ιθ ω-

ι ι ουργ .

Ο ω ρι ός θρ π ης ι θ ι ύοι θη ρ ς - ρ ο προς πρός ι προς π ω - που ι ουρ-

γού υ υ ι ά γι οπ ου ι π ριορ ου ο υφ ω ι ό φως. Ο ι θη-

ρ ς που ι ρ ος προς πρόςιχ ύ ι ο φως π ρι ά ο ος, ώ ο

ι θη ρ ς που ι ρ ος προς π ω ιχ ύ ι ο φως πό φώ ωοχη ά ω που ο ουθού .

Σ Μ ΩΣ

ά οι ι θη ρ ς πο ζο ι, π.χ. πόπ ρ ό ρ , πο πο ς, ιά ι

ι θ ο χώροπο υώ , ρόπο που ο φως

φ ά ι χρι ους ι θη ρ ς, η ι ουρ-γ ιθ µ ω ι ς προ ς ου ω-

ρι ού θρ π η ι π ριορι η.

πυξ ( . 115) πορ οποθ ηθό ο ω ρι ό θρ π η υ ό ηι ουργ ιθ µ ω ι ς προ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ξω ρι ο θρ π ς ( . 111)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7fddec9995059e08c0a801e801f40815&version=2&language=el&variant=GR


03


υά ι η οροφ * μ

π π - .

γυά ι η οροφ ι θ ρ , ά ο χ ι-ρι ός ου η ρι ά υ ιγό ου ξ ιου

ι φι ός πό ο χ ιρι ριο η ο -ό οροφ ς ό ο ι ρ ι η

θ η I II. ι π ηροφορ ς χ ι ά ιςθ ις ι ιού - . Θ ις ι ιού - ι-ουργ ς ι φορ ι ά π π ( . 83).

υ ό ο ά οιγ χρι η ρ ιθ η

Χ ιρο η ο ά οιγ χρι φο ου π

Χ ιρο η ο ι ο χρι φο ου π

υ ό ο ι ο χρι η ρ ιθ η

Σ ΜΑΝ Ο

• Μη πιά ο ξ ιο ιό ι πορ υπο ζη ιά.

• Χρη ι οποι ό ο ο ι όπ η ηο ό οροφ ς γι ο χ ιρι ό ου

ξη ου.

Πυξ π π μ -

μ μ π π μ π π μμ

μπ μ μ .

Χ ιρι ς

π μ π .

Σ η πά ω ξιά γω ου ω ρι ούθρ π η υπάρχ ι µι ωµ ωµ η

ιξη που µφ ζ ι η ύθυ η προςη οπο ι ρ µµ ο ο µπρο ι όµ µ ου υ ο ι ου. φ ζο ι ο ώι φορ ι ς υθύ ις ι ι ς υ -

ις: N ( όρ ι ), Ν ( ορ ιο ο ι ά), ( ο ι ά), SE ( ο ιο ο ι ά), S ( ό ι ),SW ( ο ιο υ ι ά), W ( υ ι ά) ι NW( ορ ιο υ ι ά).

πυξ * ργοποι ι υ ό ηη η ου υ ο ι ου ό ο ι

γυρ ι η θ η II, . Θ ις ι ιού - ι-

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5f01f21e62251932c0a801e800d01ed2&version=1&language=el&variant=GR


03

116

ουργ ς ι φορ ι ά π π ( . 83). ι π ργοποι / ργοποι η

πυξ - πι ο ου π η π ω π υράου θρ π η χρη ι οποιώ ς, γι π ρά-

ιγ , υ ρ .

πυξ π ργοποι ι ό ργοποιη-θ ο θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ. Ό ο θ ρ-

ι ό ο π ρ πρ ζ π ργοποιηθ , ηπυξ ργοποι ι ξ ά.

Ρ θ ι η γη χωρ ζ ι 15 µ γ η ι ς ζώ ς.

πυξ χ ι ρυθ ι γι η γ ωγρ φιπ ριοχ η οπο γι η π ρά ο η ου

υ ο ι ου. ά ο υ ο η ο ι ι ιάφορ ς γ η ι ς ζώ ς, η πυξ θ

πρ π ι ρυθ ι . Προχωρ ως ξ ς:

1. Σ ο υ ο η ο γά ο οι ό χώρο, ριά πό χ ύ-ι ς υ ς ι ώ ι υψη ς

ά ης.

2. ά προ ά ο υ ο η ο.

Σ Μ ΩΣ

ι η ύ ρη υ ρύθ ι η, ό η ρι ά υ ( ύ η

ι ι ού, υ ο θ ρι ρ ς . π.) ιιωθ ό ι ό ς οι πόρ ς ι ι-

ς.

3. ρ π η ο ο ου π που ρ -ι η ά ω π υρά ου ω ρι-

ού θρ π η π3 υ ρό π π ρ που. φ ζ ι ο

ριθ ός ης ρ χου ς γ η ι ςζώ ης.

G030295

.

4. Π ο ου π π ι η χρι φ ι η γ η ι ζώ η (1–15)

που πιθυ . ρ ξ ο χάρ ηγ η ι ώ ζω ώ ης πυξ ς.

5. Π ρι χρι η οθό η φ ι- ξ ά ο γρά C, ρ ο

ου π ο ά ω ρος ου ω ρι ούθρ π η π η ο π

6 υ ρό π π ρ που (χρη ι οποι - π.χ. υ ρ ) χρι φ ι- ο γρά C.

6. Ο ηγ ργά ι γράφο ς ύ ο χύ η όχι γ ύ ρη πό

10 km/h χρι φ ι η οθό ηάποι πό ις υθύ ις που χ ι

η πυξ , που υπο ι ύ ι ό ι η ρύθ ι ηο ο ηρώθη . Σ η υ χ ι , ι γράψ

ό η 2 ύ ους γι ο ο ηρωθ ηρύθ ι η.

7. π ά η π ρ πά ω ι ιόπως ι π ρ η ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=47c26e2aaaf3bc0ec0a801e8003d9a6c&version=1&language=el&variant=GR


03


Π ρι γη η ο - π ςοργά ω

π μ π μ - π

π ( . 66) π μ π . π μ μ

π ( . 83).

π ( π -) π

μ .

π ( π -) π

μ .

OK - πρό η ο ού, πι ω ηη υ ά ω ι πι ω η ω πι ο-

γώ ού.

Π ρι ροφι ός ι όπ ης – η ηξύ ω πι ογώ ού.

RESET - η ι ός ο ω ο πι-γ ο ου υπο ογι ξι ουι πι ροφ η ο ου ού.

ά φ ι υ ( . 118) πρ π ι οπι ιώ ο OK γι πορ ου

φ ι ού ού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μη ύ - ι υθ η η ( . 119)

• πι όπη η ού - ογι ός π ςοργά ω ( . 117)

• πι όπη η ού - ψηφι ός π ςοργά ω ( . 118)

πι πη η ο - ογι ςπ ς οργά ω

π μ μ π - π

π ( . 83).

Ορι ς πό ις π ρ ά ω πι ογ ς ούπρο ποθ ου χ ι γ θ η ι-ουργ ι υ ι ό (hardware) ο υ ο η ο.

Ψηφ. ιξη χ.

Θ ρ ρ ς*

Α ξάρ η . θ ρ .*

πι ογ ς TC

ά η ρ ις

Σ άθ η ιο 25

Μη (##)26

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ρι γη η ού - π ς οργά ω

( . 117)


• Π ς οργά ω ( . 66)


03


πι πη η ο - ψηφι ςπ ς οργά ω

π μ μ π - π

π ( . 83).

Ορι ς πό ις π ρ ά ω πι ογ ς ούπρο ποθ ου χ ι γ θ η ι-ουργ ι υ ι ό (hardware) ο υ ο η ο.

Ρυθ ις*

Θ

Λ ι . Α θ η/Λ ι . Χρώ

ά η ρ ις

Μη 27

Σ άθ η ιο 28

Θ ρ . άθ .*

Μη ι ς υπο ογι ξι ου

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ρι γη η ού - π ς οργά ω

( . 117)

• πι όπη η ού - ογι ός π ςοργά ω ( . 117)

• Π ς οργά ω ( . 66)

ΜηΌ μ π π , π -

, π - μ μ μ .

Μ υ ρ η

Σ . φά A

Σ ι ο ι η ρ . Σο ρός

υ ος ζη ιάς - υ -ου υ υ ρ-

γ οB.

Σ . ι .A Σ ι ο ι η ρ . Σο ρός

υ ος ζη ιάς - υ -ου υ υ ρ-

γ οB.

π γο ρ-ιςA

π υθυ θ υ ργ οB ώ ο υ ο-

η ο γχθ -ως.

Απ ι . ρ-ιςA


η ο γχθ ου ο ό ρο υ ό.

Μ υ ρ η

Β . γχ ιρ -ιοA

ρ ξ ο γχ ιρ ιοόχου.

Ώρ - ρ -

ο γι υ -ρη η

Ώρ ο οπρογρ ι ο ρ-

ις - π υθυ θ υ ργ οB.

Ώρ γιι υ -

ρη η

Ώρ γι ο προγρ ι-ο ρ ις - π υθυ -

θ υ ργ οB.θορ ζ ι πό ο

ριθ ό ω ι υθ ωχι ιο ρω , ο ριθ όω η ώ που χου

π ρ θ ι πό ο υ-ο ρ ις, η χρο ι

ιάρ ι ι ουργ ς ουι η ρ ι ις προ ι -

γρ φ ς ου ιού.

προγρ -ι η

υ ρη ηχ ι π ρ -

θ ι

ά ο πρόγρ ρ ις ηρ ι, η γγύη η ύπ ι υχό ξ ρ-

που χου υπο- ζη ιά - π υθυ θ

υ ργ οB.

25 Ορι οι ι η ρ ς.26 Ο ριθ ός ω η υ ά ω φ ζ ι ός π ρ θ ω .27 Ο ριθ ός ω η υ ά ω φ ζ ι ός π ρ θ ω .28 Ορι οι ι η ρ ς.


03

119

Μ υ ρ η

ι ώ ιοχυ ω

Απ ι ιγ

ιο


η ο γχθ ου ο ό ρο υ ό.

ι ώ ιοχυ ω

Μ ιω ηπ ο η

ι ουργι ό η ουι ω ου χυ ω ι

π ριορι η. Ο ηγ προ οχ χρι

ι ο υ C.

ά φ ζ ι π ι-η - π υθυ θ

υ ργ οB.

ι ώ ιοχυ ω

ζ Μ ιώ- χ -

η

Ο ηγ ο ά γι γηώρ ό η ο υ ο η ο φά-

ι . πι ξ ρά ιφ ο ι η ρ ι ουργ ι ο ρχρι ι ο

υ C.

ι ώ ιοχυ ω

ζ Σ -

φά ιΠ ρι

ρυώ ι

Σο ρ ά η. Σ - ως ο υ ο -

η ο φά ι ιπ υθυ θ υ ργ οB.

Μ υ ρ η

Προ ωρ.π ργ.A

Μι ι ουργ χ ι π -ργοποιηθ προ ωρι άι π ρυθ ζ ι

υ ό ώ ο ηγ ά πό η πό η

η η ου ι η ρ .

Χ ηι χ ς π -ρ ς Λ ι-ουργξοι ο η-ης ι χ ος

ο ηχο ύ η θ ιός ι ουργ ς γι

ξοι ο ό η η ι χύος.Φορ η π ρ .

A η ύ ος, φ ζ ι ζ π ηροφορ ς χ -ι ά ο πού χ ι φ ι ο πρό η .

B Συ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

C ι π ρι ό ρ η ύ ό ο φορά ο υ ό οι ώ ιο χυ ω .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μη ύ - ι υθ η η ( . 119)

• Π ρι γη η ού - π ς οργά ω( . 117)

Μη - ι υθ η ημ π μ π

π π μ -μ ( . 118) π μ π π .

Ό ά ι ι προ ι οποιη ι , π ηροφο-ρι ι ι υχ , η οθό η φ -

ζ ι οιχο υ . ποθη ύ ι υ φά ος ι ης

χρι πο θ η ά η.

Π OK ο ρι ρό οχ ο ι όπ ηγι πι ιώ 29 υ . Μ ι-ηθ ι οχι ά ξύ ω η υ ά ω ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ( . 117).

Σ Μ ΩΣ

ά φ ι προ ι οποιη ι ό υώ χρη ι οποι ι ο υπο ογι ς ξι-ου, πρ π ι πι ιώ ο υ

(π ώ ς ο ου π OK) γι πι ρ -ψ ο υπο ογι ξι ιού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πι όπη η ού - ογι ός π ς

οργά ω ( . 117)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e827d2e281711411c0a801e800e39790&version=2&language=el&variant=GR


03


MY CAR MY CAR μ π μ π -

π π -, π. . City Safety™, μ , μ μ

μ , μ , . π.

Ορι ς ι ουργ ς ι ά ρ, ά ςι προ ιρ ι ς - η γ ά π ης ι φ ρ ι

ά ογ η γορά.

Χ ιρι ς π ρι γη η ού πρ γ οποι ι

ω ω ου πιώ η ρι ο ό ξιά χ ιρι ρι ο ι ό ι*.

μ . μμ -

μ - μ - μπ

μ π μ π π .

MY CAR - ο γ ι ο ού υ οςMY CAR.

OK/MENU - π ο ου π ηρι ο ό ο π ρι ροφι ό

ρυθ ι ο ι ό ι γι πι ξ /άρ η ρ ρι η πι ογ

ού ποθη ύ η πι γ ηι ουργ η η.

TUNE - γυρ ο π ρι ροφι ό ου πη ρι ο ό ο π ρι ρο-

φι ό ρυθ ι ο ι ό ι γι ύ ι η/πά ω ις πι ογ ς ου ού.

EXIT

Λ ι ουργ ς EXITά ογ η ι ουργ η οπο ρ -

ι ο ρ ορ ς ό π ιγ ιο EXIT ι ποιο π π ο ου ού, πο-

ρ υ πό π ρ ά ω:

• η η φω ι η πορρ π ι

• η ρ χου ι ουργ ι όπ ι

• οι ι χθ ς χ ρ ρ ς ι γράφο-ι

• οι πιο πρό φ ς πι ογ ς υρώ ο ι

• η η προς πά ω ο ύ ηου ού.

Μ π ρ ο πά η ο EXIT η ο ι προ ο γι ο

29 Μπορ π ης πι ιώ υ ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ο ου π RESET.


03


MY CAR , ρ η η ο ιπρο ο , ο ώ ο π π ο ου ού(προ ο ύρι ς πηγ ς).

πι ογ ς ο ι ά ογοιζ η ης

ι η π ριγρ φ ω πι ογώ ού ιω όγω ζ η ης ο MY CAR,

. υ π ηρω ι ό υπο SensusInfotainment.

πο ογι ς ξι ου π

μπ , π μ ππ μ μ π .

ι άΟ γχος ι οι ρυθ ις πορού πρ γ οποιηθού ως ό ις ο π ςοργά ω φω ι υ υ ό οξ ω . ά ργοποιηθ άποιος

πό ους υπο ογι ς ξι ου ός30 υ ρο π ω π ρ που πό η ιγπου θ ο ξ ι η πόρ ου ο ηγού, ό οφω ι ός οργά ω ι - ά πρ π ι ο ι γυρ ι η θ η II ( . 83) θ ι ουργ ο ι η ρ ς γι ι-

ουργ ι ο υπο ογι ς ξι ου.

Σ Μ ΩΣ

ά φ ι υ προ ι οπο η ηςό χρη ι οποι ο υπο ογι ξι-

ου, πρ π ι πρώ πι ιώ ου γι πορ ι π ργο-

ποιηθ ο υπο ογι ς ξι ου.

• πι ιώ ο υ , π ώ ςιγ ι ο ου π OK ο οχ ο ι -

όπ η ω φ ς.

Ο ά ς οΟ υπο ογι ς ξι ου χ ι ύο ι φορ ι-

ς ο ά ς ού:

• Λ ι ουργ ς

• φ ο π οργά ω

άθ πό ις ι ουργ ς φ ςου υπο ογι ξι ου υ π ρι ά ι

ι υ ι ιά ξη.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο ογι ς ξι ου - ογι ός π -

ς οργά ω ( . 122)

• πο ογι ς ξι ου - ψηφι ός π -ς οργά ω ( . 126)

• πο ογι ς ξι ου - υ π ηρω ι-ς π ηροφορ ς ( . 130)

• Yπο ογι ς ξι ου - ι ι ά ι -ρο ς* ( . 131)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=230e53c28676e3afc0a801e801439d60&version=2&language=el&variant=GR


03

122

πο ογι ς ξι ου - ογι ςπ ς οργά ω

ο ού ου υπο ογι ξι ου ρ ι η ό ρόχο. Μ πό ις ι-ς ι ό ι η οθό η ου υπο ογι ξι-ου ι - ο γ γο ός υ ό πι η ιι η ρξη/ ρ ι ό ου ρόχου.

π μπ .

OK - ο γ ι η υ ι ιά ξη ιςι ουργ ς ου υπο ογι ξι ου +ργοποι η πι γ η πι ογ .

Π ρι ροφι ς ρυθ ι ς - ο γ ι ορόχο ις φ ς ου υπο ογιξι ου + ύ ι η ις πι ογ ς.

RESET - Πρ γ οποι ρ η, η -ι ό ξο ο πό ι ι ουργ άπό ι πι ογ .

Λ ι ουργ ςΠροχωρ ως ξ ς γι ο ξ ι

γξ /ρυθ ις ι ουργ ς:

1. ι ι φ ό ι χ ξ χά-ι άποι ρύθ ι η η ι - "Μη -" ς πρώ π ώ ς ύο φορ ς ο

RESET.

2. Π OK - η υ ι ιά ξη ό ςις ι ουργ ς ο γ ι.

3. Π ριηγηθ ις ι ουργ ς χρη ι ο-ποιώ ς ο π ρι ροφι ρυθ ι

ι πι ξ / πι ιώ η ι ουργπου θ ο OK.

4. Ο ο ηρώ π ώ ς ύο φορ ς οRESET φό ου ο ο ηρώ ο

γχο/ρύθ ι η.

Οι ι φορ ι ς ι ουργ ς ου υπο ογιξι ου π ρ θ ι ο π ρ ά ω

π :


03


Λ ι ουργ ς Information

Ψηφ. ιξη χ.

• km/h

• mph

• οθό η.

χ ι η χύ η ου υ ο ι ου ψηφι ορφ ο ρο ου π οργά ω :

• ο ξ ο OK, πι ξ ο π ρι ροφι ρυθ ι , πι ιώ ο OK ι γιη η προς π ω π ENTER.

Θ ρ ρ ς*

• Μ Σ Ν Σ

• Χρο ο ι όπ ης 1 - ο ηγ οού γι πι ξ η ώρ .

• Χρο ο ι όπ ης 2 - ο ηγ οού γι πι ξ η ώρ .

ι η π ριγρ φ ου προγρ ι ού ου χρο ο ι όπ η, . Σύ η προθ ρ ης ι η-ρ ι χώρου πι ώ * - χρο ο ι όπ ης ( . 150).

Α ξάρ η . θ ρ .*

• Αυ . ργ.

• Απ ργ.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Συ π ηρω ι ό ύ η θ ρ ης* ( . 153).

πι ογ ς TC

• υ ο ο

• ά ω η υ ω

• Μ η χύ η

• Χι ιο ρη ς 1 ι υ . π .

• Χι ιο ρη ς 2 ι υ . π .

ώ πορ πι ξ / ργοποι ις πι ογ ς που θ ι ι θ ι ς ως πι -ξι ς φ ς ο υπο ογι ξι ου. ύ ο γι οιχ που ι η πι γχου Λ Ο χρώ "√" - υπό οιπ χου Ρ χρώ ι χου "√":

1. ο ξ η ι ουργ ο OK, ι ηθ ι οχι ά ύ ο γι ις πι ογ ς οπ ρι ροφι ρυθ ι ι πι ξ / ο ύ ο ο που θ .

2. πι ιώ ο OK - ο χρώ ου υ ό ου άζ ι χρώ πό Ρ Λ Ο ι πι-η ι "√".

3. Συ χ πι γ ύ ο ω ι ουργι ώ ο π ρι ροφι ρυθ ι ο ο-ηρώ η ι ι ο RESET.

ά η ρ ις φ ζ ι ο ριθ ό ω η ώ ι ω χι ιο ρω χρι ο πό ο ρ ις.


03

124

Λ ι ουργ ς Information

Σ άθ η ιο A ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η ( . 394).

Μη (##) ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Μη ύ ( . 118).

A Ορι οι ι η ρ ς.

φ ςΜπορ πι ξ πό ις φ ς

ο π ρ ά ω π γι φ ζ ιό ι ο π οργά ω . ι προ-

ιορ ποι , προχωρ ως ξ ς:


RESET.

2. υρ ο π ρι ροφι ρυθ ι -φ ζο ι υ ι ιά ξη οιφ ς γι ο υπο ογι ξι ου.

3. Σ η φ που θ .

φ υπο ογι ξι ου οπ οργά ω

Information

Χι ιο ρη ς 1 ι υ . π . • Μ π ρ ο πά η ο RESET, η ζ ι ο χι ιο ρη ς T1.

Χι ιο ρη ς 2 ι υ . π . • Μ π ρ ο πά η ο RESET, η ζ ι ο χι ιο ρη ς T2.

Αυ ο ο ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς - . ό η " υ ο ο " ( . 130).

ά . υ ου ρ χου ά ω η

Μ η χ η • Μ π ρ ο πά η ο RESET η ζ ι ο Μ η χ η .

υπάρχου π ηροφορ ς ο υπο ογιξι ου.

υ η πι ογ φ ζ ι ι οθό η - πι η ι π ης η ρχ / ο ος ηςυ ι ς ιά ξης.

Μπορ ρυθ ο υπο ογι ξι-ου ο π οργά ω ι ά η πι-

ογ ά πά ιγ η ιάρ ι ης ι -ρο ς. Προχωρ ως ξ ς:

• υρ ο π ρι ροφι ρυθ ι - η φ που θ .


03


Μη ι ς - Χι ιο ρη ς ι ηχ η

Μ η ρ χου φ ου υπο ογιξι ου - 1 ι υ . π ., 2 ι υ .

π . Μ η χ η - ο ποργά ω :

• Μ π ρ ο πά η οRESET RESET - η πι γ η φ

η ζ ι.

άθ φ πρ π ι η ζ ι ξ χω-ρι ά

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο ογι ς ξι ου ( . 121)





03

126

πο ογι ς ξι ου - ψηφι ςπ ς οργά ω

ο ού ου υπο ογι ξι ου ρ ι η ό ρόχο. Μ πό ις ι-ς ι ό ι οι ρ ις ξ ις ου υπο ογι-

ξι ου ού φ ζο ι - ογ γο ός υ ό πι η ι ι η ρξη/

ρ ι ό ου ρόχου.

π μπ .

OK - ο γ ι η υ ι ιά ξη ιςι ουργ ς ου υπο ογι ξι ου +ργοποι η πι γ η πι ογ .

Π ρι ροφι ς ρυθ ι ς - ο γ ι ορόχο ις φ ς ου υπο ογιξι ου + ύ ι η ις πι ογ ς.

RESET - Πρ γ οποι ρ η, η -ι ό ξο ο πό ι ι ουργ άπό ι πι ογ .

Λ ι ουργ ςΠροχωρ ως ξ ς γι ο ξ ι

γξ /ρυθ ις ι ουργ ς:


RESET.

2. Π OK - η υ ι ιά ξη ό ςις ι ουργ ς ο γ ι.

3. Π ριηγηθ ις ι ουργ ς χρη ι ο-ποιώ ς ο π ρι ροφι ρυθ ι

ι πι ξ / πι ιώ η ι ουργπου θ ο OK.

4. Ο ο ηρώ π ώ ς ύο φορ ς οRESET φό ου ο ο ηρώ ο

γχο/ρύθ ι η.

Οι ι φορ ι ς ι ουργ ς ου υπο ογιξι ου π ρ θ ι ο π ρ ά ω

π :


03


Λ ι ουργ ς Π ηροφορ

Μη ι ς υπο ογι ξι ου

• Μύ η ό ω η

• Μ η χύ η

Λά υπ ψη ς ό ι υ η ι ουργ η ζ ι ι ους ύο χι ιο ρη ς T1 ι T2- . π η πό η ό η " φ ς" ι η ό η "Μη ι ός - Μ η χύ-η / ά ω η" γι π ηροφορ ς χ ι ά η ι ι .

Μη ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Μη ύ ( . 118).

Θ ώ πι γ η φά ι η ου π οργά ω , . Ψηφι ός π ς οργά ω - πι ό-πη η ( . 68).

Ρυθ ις* πι ξ Αυ . ργ. Απ ργ..

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Συ π ηρω ι ό ύ η θ ρ ης* ( . 153).

Λ ι . Α θ η/Λ ι . Χρώ Ρύθ ι η ης φω ι ό η ς ι ης ης χρω ά ω ου π οργά ω .

Θ ρ . άθ .*

• Ά η η η

• Σύ ο ο Χρο ο ι όπ ης 1 - ο ηγ οού γι πι ξ η ώρ .

• Σύ ο ο Χρο ο ι όπ ης 2 - ο ηγ οού γι πι ξ η ώρ .

ι η π ριγρ φ ου προγρ ι ού ου χρο ο ι όπ η, . Σύ η προθ ρ ηςι η ρ ι χώρου πι ώ * - χρο ο ι όπ ης ( . 150).

ά η ρ ις φ ζ ι ο ριθ ό ω η ώ ι ω χι ιο ρω χρι ο πό ο ρ ις.

Σ άθ η ιο A ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η ( . 394).

A Ορι οι ι η ρ ς.


03

128

φ ς

π μ - π - μ "π ".

Μπορ πι ξ πό ους υ -υ ούς φ ω ο π ρ ά ω π

γι φ ζ ι ό ι ο π οργά-ω . ι προ ιορ ποι , προχωρ

ως ξ ς:


RESET.

2. υρ ο π ρι ροφι ρυθ ι -φ ζο ι υ ι ιά ξη οι υ -

υ ο φ ω .3. Σ ο υ υ ό φ ω

που θ .

Συ υ ς φ ω Π ηροφορ

Μύ η ό-ω η

Χι ιο ρη ς T1 +ιξη ρη

Μ η χύ η • Μ π ρ ο πά η ο RESET, η ζ ι ο χι ιο ρη-ς T1.

Σ ιγ ι Χι ιο ρη ς T2 +ιξη ρη

υ ο ο • Μ π ρ ο πά η ο RESET, η ζ ι ο χι ιο ρη-ς T2.

Σ ιγ ι ιξη ρη kmh<>mph kmh<>mph - "Ψηφι ιξη χύ η ς", . πο ογι ς ξι ου -υ π ηρω ι ς π ηροφορ ς ( . 130).

υπάρχου π ηροφο-ρ ς ο υπο ογι ξι-

ου.

Μ υ η πι ογ ου ι οι ρ ις ξ ις υπο ογι ξι ου -πι η ι π ης η ρχ / ο ος ης υ ι ς ιά ξης.

Μπορ ρυθ ο υ υ ό φ -ω ο π οργά ω ι ά η πι-

ογ ά πά ιγ η ιάρ ι ης ι -ρο ς. Προχωρ ως ξ ς:

• υρ ο π ρι ροφι ρυθ ι - η φ που θ .


03


Μη ι ς - Χι ιο ρη ςυρ ο π ρι ροφι ρυθ ι χριο υ υ ό φ ω που π ρι χ ι ο

χι ιο ρη που θ η :

• Μ π ρ ο πά η οRESET RESET - ο πι γ ος χι ιο -ρη ς η ζ ι.

Μη ι ς - Μ η χ η /ά ω η

1. πι ξ η ι ουργ Μη ι ςυπο ογι

ξι ου ι ργοποι η οOK.

2. πι ξ πό ις π ρ ά ω πι ογ ς ο π ρι ροφι ρυθ ι ι ρ-

γοποι η ο OK:

• l/100 km

• km/h

• Μη ι ός ι ω ύο

3. Ο ο ηρώ η ι ι οRESET.


• πο ογι ς ξι ου - ογι ός π -ς οργά ω ( . 122)




03


πο ογι ς ξι ου -υ π ηρω ι ς π ηροφορ ςμπ μ π , π -

π π , - π .

Μ η ω η η ά ω η υ ου υπο ογ ζ ιπό ο υ ο η ι ό.

Σ Μ ΩΣ

χ ι υπάρχ ι ι ρό φάη ιξη χ ι χρη ι οποιηθ

ύ η προθ ρ ης ύ ι ο*.

Μ η χ η η χύ η υπο ογ ζ ι γι η ι υ-

θ πό η πό η υ φορά πουη η η ιξη.

Σ ιγ ιΟι π ηροφορ ς γι η ρ χου ά-ω η υ ου η ρώ ο ι ι ρ ώς -

π ρ που φορά ο υ ρό π ο. Ό ου ο η ο ι ι χ η χύ η , η

ά ω η φ ζ ι ο ά ς χρό ου- υψη ό ρη χύ η φ ζ ι

χ η ι υθ χι ιό ρ .

Μπορ πι ξ ι φορ ι ς ο ά-ς ρη ης (km/miles) γι η ιξη - .ό η π ρ ά ω." γ ο ά ω ρη-

ης" ( . 130)

Αυ ο οΟ υπο ογι ς ξι ου φ ζ ι η άπρο γγι η πό η που πορ ι υ-θ ο ύ ι ο που υπο π ι ορ ζ ρ ουάρ.

Ό η φ Αυ ο ο χ ι "----", ηυ ο ο ου ρ ζ ρ ουάρ ι γγυη-

η.

• Σ υ η π ρ π ω η, φο ιά ου ο η ο ύ ι ο ο υ ο ό ρου ό.

Ο υπο ογι ός ζ ι η η ά-ω η υ ου ά υ 30 km ιη ωφ ι η πο ό η υ ου που πο-

ι ο ρ ζ ρ ουάρ.

Σ Μ ΩΣ

Μπορ υπάρχ ι άποιο ι ρό φάη ιξη ά ο ι ο γη ης ά-

ξ ι.

Ό ο ηγ οι ο ο ι ά, η πό η πουπορ ι ύ ι ο όχη ι γ ι άγ ύ ρη. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς

χ ι ά ο πώς πορ πηρ ηά ω η υ ου, . φι ο οφ ης

Volvo Car γι ο π ρι ά ο ( . 22).

Ψηφι ιξη χ η ς30

χύ η φ ζ ι η θ ηο ά (kmh/mph) πό υ που φ ζ ι

ο ύριο π οργά ω . ά χ ι ρυθ ι- ως mph, ό ο υπο ογι ς ξι ου

χ ι η οιχη χύ η km/h ιροφ .

Α γ ο ά ςΜπορ άξ ις ο ά ς ρη ης(χ ./ ι ) γι η πό η ι η χύ-η ο ύ η ου ού MY CAR, .

MY CAR ( . 120).

Σ Μ ΩΣ

υ ς οι ο ά ς, ός πό ο υπο ογι- ξι ου, άζου π ης ο

ύ η π ο γη ης* ης Volvo.





30 Μό ο π οργά ω "Digital".

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=46e7a195867af119c0a801e8009a81ac&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8b20ae5c867c0db4c0a801e8019184ea&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b88b8f2dfa78828ac0a801e8014a043d&version=3&language=el&variant=GR


03


Yπο ογι ς ξι ου - ι ι άι ρο ς*π π μ

μ π , πμ μ μ -

, π μπ π μ

μ μ .

Λ ι ουργ

31.

άθ πάρ υ ο ζ ι 1 km 10 km πό-ης που χ ι ι υθ , ά ογ η

πι γ η - η πάρ ρ ξιάχ ι ις ι ς γι ο ρ χο χι ιό ρο

γι 10 km.

Μπορ χρη ι οποι ο π ρι ρο-φι ό ου π TUNE γι άξ η -

γι άθ πάρ ξύ 1 km ι 10 km- ο ρο ς ρ ξιά άζ ι θ η

ξύ πά ω ι ά ω, ά ογ η πι-γ η .

Χ ιρι ςπό ο ύ η ου ού MY CAR πο-

ρ ά ιάφορ ς ρυθ ις, . MYCAR ( . 120) - πορ ρ οTrip statistics.

Μ η πι ογ "Reset when vehicle hasbeen off for minimum 4h" ρ ρι η,ό ι ι ά ι γράφο ι υ ό

ό ις ο ηγ ι ο υ ο-η ο π ρ ι ά η π 4 ώρ ς.

ι ι ά ξι ου ρχ ζου ξ ά πό οη η πό η φορά που ο ι η ρ ςθ ι ι ουργ .

• Reset when vehicle has been off forminimum 4h - ρ άρ ο π ιο πι-

γο ς ENTER ι γ πό οού πι γο ς EXIT.

ά ρχ ο ηγ πρι π ρ θου4 ώρ ς, πρ π ι πρώ ι γράψ ηρ χου π ρ ο ο χρη ι οποιώ ς η πι-ογ "Start new trip".

• Start new trip - ο ENTER χρη ι ο-ποι ι γι η ι γρ φ ό ω ω προη-γού ω ι ι ώ , ο ούπι γο ς EXIT.

. π ης π ηροφορ ς χ ι ά οΟ ηγό Eco ( . 70).





31 Σχη ι ό ιάγρ - η ορφ πορ ι φ ρ ι ά ογ ο η ρω ο ογι ι ό η γορά.

ΣΎΣ Μ Λ Μ ΣΜΟΎ

04 Σ η ι ι ο

04


ι ς π ηροφορ ς γι ο ηιµ ι µο μμ μ . μ μ μ

μ π .

πάρχου ύο ι φορ ι ά υ ι-ι ού:

• ρο ι ό ύ η γχου θ ρ ο-ρ ς (ETC) ( . 140)

• ρο ι ό ύ η ι ι ού(ECC) ( . 139)

Σ Μ ΩΣ

Μπορ π ργοποι ού η ι ι ού (AC) ( . 144) ά,

γι ι φ η ύ ρη υό φ ιρ ο χώρο πι ώ ι γι

η θ πώ ου ζά ι , ο ύ η ι-ι ού πρ π ι ι πά ο ργο-

ποιη ο.

Πρ π ι θυ ά ξ ς• ι ξ φ ι η ι η ι ουρ-

γ ου υ ος ι ι ού, π ά π ράθυρ πρ π ι ι ι-

ά.

• ι ουργ π ρους ρι ού ( . 189)ο γ ι ι ό π ράθυρ υ-

όχρο ι πορ χρη ι οποιηθγι π ρά ιγ γι ρι γρ γορ

ο υ ο η ο ό πι ρ ού υψη ςθ ρ ο ρ ς.

• πο ρύ ο πάγο ι ο χιό ι πόις θυρ ς ι γωγ ς ρ ου υ -

ος ι ι ού (θυρ ς που ρ ο-ι ά ο πό ου ι η ρ ι

ο π ρ πρ ζ).

• Ό ο ιρός ι ζ ός, οι υ ρ οπου η ιουργού ι πό ο ύ η ι-

ι ού πορ άζου ά ω πό ου ο η ο. υ ό ι φυ ιο ογι ό.

• Ό ο ι η ρ ς χρ ιάζ ι π ρη ι χύ,π.χ. γι π ρη πι άχυ η ά ηο γη η ηφορι ό φος ρ ι-

ρ, ο ύ η ι ι ού πορ θ προ ωρι ά ός ι ουργ ς.

θ ρ ο ρ ο χώρο πι ώ χ -ι υξηθ προ ωρι ά.

• ι η ποθά ω η ω ω ρι ώπιφ ιώ ω π ρ θύρω , χρη ι ο-

ποι ρχ η ι ουργ ποθά -ω ης ( . 144). ι ιωθ ο -

χό ο θ πώ ος, ι ηρ π ράθυρ θ ρά ι χρη ι οποι

θ ρι ι ό ζ ιώ .

Αυ ο η Start/Stop*Ό ο ι η ρ ς χ ι ι ω ης

υ ό ης ι ουργ ς ( . 306) η ι ουργορι ω υ η ά ω πορ π ριορι-

προ ωρι ά, π.χ. χύ η ι ρ( . 142) ου υ ος ι ι ού.

Αυ ο η ECO* ι ουργ ορι ω υ η ά ω πορ π ριορι προ ωρι ά, ό ργοποιη-

θ η ι ουργ ECO ( . 316), π.χ. ού η ι ι ού ( . 144).

Σ Μ ΩΣ

Ό η ι ουργ ECO ι ργοποιη-η, άζου ρ ς π ρά ροι ις

ρυθ ις ου υ ος ι ι ούώ ρ ς ι ουργ ς υ υώ -

ά ω ης ρ ύ ος π ριορ ζο ι. Μπο-ρ η ορι ς ρυθ ιςχ ιρο η , ά η π ρης ι ουργι ό-η ά ους πο θ ι ό ο π ρ-

γοποι η ι ουργ ECO.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Πρ γ ι θ ρ ο ρ ( . 134)

• ι θη ρ ς - ύ η ι ι ού( . 134)

• Ρυθ ις ού - ύ η ι ι ού( . 136)

• ο ρ ο χώρο πι ώ( . 137)

• θ ρι ός ρ ( . 134)

• Θ ρ ι ό προ ι ά θ *( . 141)

• Θ ρ ι ό ο π ω άθι * ( . 141)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5e2e972b49f539afc0a801e800ad6794&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85d50a2b45a78744c0a801e800467435&version=3&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


Πρ γ ι θ ρ ο ρ μ π π

π μ π μ -μ π π π

μ μ π , , . π. μ π

μ μ .

ο ύ η ι θ ι ι θη ρ η ι -ς ι ο ο ς ( . 134) οπο ος ιχ ύ ι

η π υρά πό η οπο ο ιος προ π -π ι ο χώρο πι ώ . υ ό η ι1 ό ι ηθ ρ ο ρ πορ ι φ ρ ι ξύ ω

ξιώ ι ω ρι ρώ ρ γωγώ , -ξάρ η ά οι ι όπ ς χου ρυθ ι

η ι θ ρ ο ρ ι ις ύο π υρ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ς π ηροφορ ς γι ο ύ η

ιµ ι µού ( . 133)

• Ρύθ ι η θ ρ ο ρ ς ο χώρο πι -ώ ( . 143)

Αι θη ρ ς - η ι ι ο μ μ μ μ

π μ μ μ ( . 134) μ -.

• Ο ι θη ρ ς η ι ς ι ο ο ς ρ -ι η πά ω π υρά ου π ό.

• Ο ι θη ρ ς θ ρ ο ρ ς χώρου πι-ώ ρ ι π ω πό ο πγχου ου υ ος ι ι ού.

• Ο ι θη ρ ς ξω ρι ς θ ρ ο ρ ςρ ι ο ξω ρι ό θρ -

π η.

Σ Μ ΩΣ

Μη ύπ ι η φρά ουςι θη ρ ς ρούχ ά ι .


ιµ ι µού ( . 133)

θ ρι ς ρ π -

, , μ μ π π

π μ .

• Φ ρο χώρου πι ώ ( . 135)

• ι ά ο χώρο πι ώ ( . 136)

• Π ο ξοπ ι ού Clean Zone Interior(CZIP) ( . 135)*

• Σύ η ποιό η ς ρ χώρου πι -ώ (IAQS) ( . 136)*


ιµ ι µού ( . 133)

1 χύ ι ό ο γι ο ECC.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d57dd6e3ca06ef73c0a801e800b97b95&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


θ ρι ς ρ - φ ρου χώρουπι ώ π π

μ .

ο φ ρο πρ π ι ι θ ι άχρο ι ά ι . ο ουθ ις ο η-γ ς ου προγρά ος ρ ις ης Volvo γι

υ ι ώ ι ι ά ης.ά ο υ ο η ο χρη ι οποι ι υπ ρ-ο ι ά ρυπογό ο π ρι ά ο , ο φ ροως πρ π ι ι θ ι υχ ό ρ .

Σ Μ ΩΣ

πάρχου ιάφοροι ύποι φ ρου γι οχώρο πι ώ . ιωθ ό ι χ ιοποθ ηθ ο ω ό φ ρο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• θ ρι ός ρ ( . 134)

θ ρι ς ρ - Π οξοπ ι ο Clean Zone Interior

(CZIP)* CZIP π μ μ π π -

π πμ π π μ .

Συ π ρι ά ο ι ξ ς:

• Προηγ η ι ουργ ι ρ , πουη ι ό ι ο ι ρ ς ρχ ζ ι ι ουργ ό ο γ ο υ ο η ο ο η χ ιρι ριο- ι . Ο ι-ρ ς ροφο ο ο χώρο πι ώ

φρ ο ρ . ι ουργ ργοποι -ι ό χρ ιάζ ι, ι π ργοποι ι

υ ό ά πό άποιο ιά η ό ο ξ ι άποι πό ις πόρ ς. οχρο ι ό ιά η ι ουργ ς ου ι-

ρ ιώ ι ι ά όγω ιω -ω γ ώ χρι ο υ ο η ο

γ ι 4 ώ .

• ο ύ η ποιό η ς ρ IAQS( . 136) ι π ρως υ ό ο

ύ η , ο οπο ο θ ρ ζ ι ο ρο χώρο πι ώ πό ρύπους όπως

ι ρο ω ι , υ ρογο ά θρ ς, οξ -ι ου ζώ ου ι πιφ ι ό όζο .

Σ Μ ΩΣ

ι η ρη η ου προ ύπου CZIP υ ο η CZIP, ο φ ρο IAQS πρ -

π ι ι θ ι άθ 15 000 km φορά ο χρό ο όποιο π θ ι πρώ .

Ω ό ο, χρι 75 000 km 5 χρό ι . Σ υ ο η χωρ ς CZIP ιόπου ο π ά ης πιθυ η ι -ρη η ου προ ύπου CZIP, ο φ ρο IAQSπρ π ι ι θ ι προγρ -ι ρ ις.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά οCZIP, ρ ξ ο φυ ά ιο που π ρ -

ι ο υ ο η ο ά η γορά.


ιµ ι µού ( . 133)

• θ ρι ός ρ ( . 134)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ece0cf9dca0bf9f5c0a801e800c48988&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=98d73ab6ca0db782c0a801e8019aaba7&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


θ ρι ς ρ - IAQS* μ π IAQS π μ - μ ,

μ μ π π .

ά ο ξω ρι ός ρ ς ι ρυπ ρός, όη ι γωγ ρ ι γι π ρ ουξω πό η π οι υ ρογο ά θρ ς, οξ ι ου ζώ ου ι ο πιφ ι ό

όζο . Ο ρ ς υ οφορ ο χώρο ωπι ώ .


MY CAR. ι π ριγρ φ ου υ ος ουού, . MY CAR ( . 120).

Σ Μ ΩΣ

Ο ι θη ρ ς ποιό η ς ρ πρ π ι ι πά ο ργοποιη ος γι

ι φ ι η ι η ποιό η ουρ ο χώρο πι ώ .

Σ ψυχρό , η υ ό η υ οφο-ρ ου ρ ι π ριορι η γι

πο ρ π ο θά πω .


ιµ ι µού ( . 133)

• θ ρι ός ρ ( . 134)

• θ ρι ός ρ - Π ο ξοπ ι ούClean Zone Interior (CZIP)* ( . 135)

θ ρι ς ρ - υ ι μ μ ,

π π π μ μ π -

.

π ό ο ο χώρο πι ώ ό ο ιο χώρο πο υώ φ ιρού ι ι θ -

ρ ζο ι ύ ο . Χρη ι οποι θ ρι ι άυ ι ά ι προ ό φρο ς υ ο ι ουπου υ ι ώ ι πό η Volvo γι ο θ -ρι ό ου ω ρι ού ( . 433).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• θ ρι ός ρ ( . 134)

Ρυθ ις ο - ηι ι ο

π π / π π - π π μ -

μ π μ μ μ π

.

• χύ η ι ρ ο υ ό ού η ι ι ού ( . 143)*.

• Χρο ο ι όπ ης υ οφορ ς ρ( . 145).

• υ ό η ρξη ου υ ος πο-θά ω ης π ω π ρ πρ ζ ( . 113).

• Σύ η ποιό η ς ρ χώρου πι -ώ ( . 136)*.

Μπορ π φ ρ ις προ πι γ -ς ρυθ ις ου υ ος ι ι ού

πό ο ύ η ου ού MY CAR. ιπ ριγρ φ ου υ ος ου ού, .MY CAR ( . 120).


ιµ ι µού ( . 133)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7ce6fc03d007e330c0a801e801151cb9&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


ο ρ ο χώρο πι ώ μ μ

π π -.

ο ου ρ πρ γ οποι ιώς υ ό η ι ουργ AUTO*.

ά χρ ι , πορ χ ιρι η ι-ουργ χ ιρο η , . π ο ς

ρ ( . 146).

Α ρ γωγο ο π

οι ο

ι ο

Π υρι ρο ρ

άθ η ρο ρ

Σ ρ ψ ους ρ γωγούς προς π άπ ράθυρ γι ξ θ πώ ου ζά ι .

Σ Μ ΩΣ

Πρ π ι θυ ά ό ι ι ρά π ι ιάι πιο υ θη ρ ύ ρ .

ο ρ

ο ρ - ύ η ποθά ω ηςπ ρ πρ ζ

ο ρ - ρ γωγός, π ό

ο ρ - ξ ρι ός, άπ ο

ι ό π ρι ά ι ρ ου πιά. Όπ ά ου πιά, η οθό η TV ά ι η

οιχη φιγούρ ( . ι ό π ρ ά ω)ι ος προ ά πό άθ η ο ης

φιγούρ ς χ ι η ο ρ πουχ ι πι γ . ι π ρι ό ρ ς π ηροφο-

ρ ς, . π ο ς ρ ( . 146).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ca408aaecfeff332c0a801e80154bb1f&version=1&language=el&variant=GR

||04 Σ η ι ι ο

04

138

π μ μ π TV .


ιµ ι µού ( . 133)

• υ ό η ρύθ ι η ( . 143)

• ο ρ - υ οφορ( . 145)

04 Σ η ι ι ο

04


ρο ι η ι ι ο -ECC*

ECC ( μ μ μ ) π μ μ

π μπ μ π

.

Auto μ π μ μ μ ,

μ μ , μ , μ

.

ι ρ ς ( . 142)

AUTO - υ ό ο ύ η ι ι ού( . 143)

ρι ά θ ρ ι ό ο προ ι ό άθι- ( . 141), ρι ρ π υρά

Θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ ι γ. ηυ ος ποθά ω ης ( . 144)*

ο ρ ( . 137) - ξ ρι όςπ ου



Συ µ ποθά ω ης π ω π ρµπρ ζι ξω ρι ώ θρ φ ώ ( . 113)

Ρύθ ι η, ρι ρ / ξιά π υρά γι ηρύθ ι η θ ρ ο ρ ς ( . 143)

ρι ά θ ρ ι ό ο προ ι ό άθι- ( . 141), ξιά π υρά

ι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ -ς ( . 143)

υ οφορ ρ ( . 145)

ECO* ( . 316)

AC - ( π) ργοπο η η υ ος ι-ι ού ( . 144)


ιµ ι µού ( . 133)

04 Σ η ι ι ο

04


ρο ι η γχουθ ρ ο ρ ς - ETC

μ μ π μ

ETC ( μ μ -).

ι ρ ς ( . 142)

ρι ά θ ρ ι ό ο προ ι ό άθι- ( . 141), ρι ρ π υρά

AC - ( π) ργοπο η η υ ος ι-ι ού ( . 144)

Θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ ι γ. ηυ ος ποθά ω ης*

ο ρ ( . 137) - ξ ρι όςπ ου



Συ µ ποθά ω ης π ω π ρµπρ ζι ξω ρι ώ θρ φ ώ ( . 113)

υ οφορ ρ ( . 145)

ρι ά θ ρ ι ό ο προ ι ό άθι- ( . 141), ξιά π υρά

ι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ -ς ( . 143)

ECO* ( . 316)


ιµ ι µού ( . 133)

04 Σ η ι ι ο

04


Θ ρ ι προ ι ά θ * μ μ μπ μ - μ

.

μ μ π TV .

Π ο ου π π ι η γι ργοποι η ι ουργ :

• Μ γι η ρύθ ι η θ ρ ης - ά ουρ πορ ο π ι η οθό η ης

ρι ς ο ό ς ( . ι ό π ρ -πά ω).

• Χ η ό ρη ρύθ ι η θ ρ ης - ά-ου ύο πορ ο π ι η οθό η.

• άχι η ρύθ ι η θ ρ ης - ά ι πορ ο π ιο η οθό η.

• π ργοποιη η θ ρ η - ά-ι π ιο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

θ ρ ι ό θ πρ π ι χρη ι οποιού ι πό ο θρώπους

που υ ο ύο ι ι ηφθού ηύξη η η θ ρ ο ρ όγω πώ ι ς

θη ης που ι φορ ι ά υ ο ύο-ι χρη ι οποι ου χ ιρι ρι

γι θ ρ ι ό θ . ι φορ ι άπορ υπο ού ρ υ ι ούς πόγ ύ .


ιµ ι µού ( . 133)

• Θ ρ ι ό ο π ω άθι * ( . 141)

Θ ρ ι ο π ω άθι * μ μ π

μ μ - π .

μ μ μπ :

Π ο ου π π ι η γι ργοποι η ι ουργ :

• Μ γι η ρύθ ι η θ ρ ης - ά ουρ ις υχ ς.

• Χ η ό ρη ρύθ ι η θ ρ ης - ά-ου ύο υχ ς.

• άχι η ρύθ ι η θ ρ ης - ά ι υχ .

• π ργοποιη η θ ρ η - ά-ι υχ .

||04 Σ η ι ι ο

04


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

θ ρ ι ό θ πρ π ι χρη ι οποιού ι πό ο θρώπους

που υ ο ύο ι ι ηφθού ηύξη η η θ ρ ο ρ όγω πώ ι ς

θη ης που ι φορ ι ά υ ο ύο-ι χρη ι οποι ου χ ιρι ρι

γι θ ρ ι ό θ . ι φορ ι άπορ υπο ού ρ υ ι ούς πόγ ύ .


ιµ ι µού ( . 133)

• Θ ρ ι ό προ ι ά θ *( . 141)

Α ι ρ ς μ μπ ππ π μ μ μπ

π .

Σ Μ ΩΣ

ά ο ι ρ ς π ργοποιηθ -ώς, ο ύ η ι ι ού θ ι

ι ουργ , υ ο π ράθυρ θ πώ ου .

ECC*υρ ο π ρι ροφι όι όπ η γι υξ ιώ η χύ η

ου ι ρ , η ι ουρ-γ AUTO π ργοποι ι.

ά πι γ η ι ουργAUTO, η χύ η ου -

ι ρ ρυθ ζ ι υ ό ( . 143) - ηχύ η ου ι ρ που χ ρυθ ι

προηγου ως υρώ ι.

ETCυρ ο π ρι ροφι όι όπ η γι υξ ιώ η χύ η

ου ι ρ .


ιµ ι µού ( . 133)

• ρο ι ό ύ η ι ι ού -ECC* ( . 139)

• ρο ι ό ύ η γχου θ ρ ο-ρ ς - ETC ( . 140)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=25ca5171d001d0edc0a801e80126244b&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


Αυ η ρ θ ι η μ μ μ

μ μ μ (ECC)( . 139).

υ ό η ι ουργ ρυθ-ζ ι υ ό η θ ρ ο ρ -

( . 143), ο ι ι ό( . 144), η χύ η ου

ι ρ ( . 142), ηυ οφορ ρ

( . 145) ι η ορ ( . 137).

ά πι ξ π ρι ό ρ ς η υ ό-ς ι ουργ ς, η ρύθ ι η ω υπό οιπω

ι ουργιώ ξ ο ουθ πρ γ οποι -ι υ ό . Ό ς οι χ ιρο η ς ρυθ -ις π ργοποιού ι ό π ο

AUTO. Σ η οθό η φ ζ ι η ιξηAUTO CLIMATE.

Μπορ ρυθ η χύ η ουι ρ η υ ό η ι ουργ ο

ύ η ου ού MY CAR. ι π ριγρ φου υ ος ου ού, . MY CAR

( . 120).


ιµ ι µού ( . 133)

Ρ θ ι η θ ρ ο ρ ς ο χώροπι ώ

Ό , π π μ μ -

.

Σ Μ ΩΣ

πι ογ γ ύ ρης ι ρό ρηςθ ρ ο ρ ς πό η πιθυ η πι-

χύ ι η ι ι θ ρ ης ψύξης.

ECC*

μ πμ -

.

Ο ο ηγός ι ο υ ο ηγόςπορού ρυθ ου η

θ ρ ο ρ η π υράους ξάρ η ο ς πόο ά ο . Π π ι-η ο L/R ο ου π

γι πι ξ η ρύθ ι ηγι ρι ρά, ξιά ι γι ις ύο π υ-ρ ς. Ρυθ η θ ρ ο ρ χρη ι οποιώ-

ς υ ό ο ι όπ η - η πι γ η θ ρ ο-ρ γι άθ π υρά φ ζ ι η

οθό η ης ρι ς ο ό ς.

ETCΜπορ ρυθ ηθ ρ ο ρ ο χώρο πι-

ώ ο ι όπ η.


ιµ ι µού ( . 133)

• Πρ γ ι θ ρ ο ρ ( . 134)

• ρο ι ό ύ η γχου θ ρ ο-ρ ς - ETC ( . 140)

• ρο ι ό ύ η ι ι ού -ECC* ( . 139)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=70388effd002db1ac0a801e80041ce59&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


ι ι ς μ μ -

μ π π .

Ό η υχ ο ου πAC άψ ι, η ι ό ι ο

γχος ου υ οςι ι ού γ ι πό η

υ ό η ι ουργ ουυ ος.

Ό η υχ ο ου π AC ι, η -ι ό ι ο ύ η ι ι ού ι πο υ -

ο. Οι υπό οιπ ς ι ουργ ς ξ ο-ουθού ρυθ ζο ι υ ό . Ό

ργοποιηθ η ι ουργ γι ης πο-θά ω ης ( . 144) ο ύ η ι ι ού

ργοποι ι υ ό , ι ώ ο ρ ς φυγρ θ η γι η ρύθ ι η.

Αποθά ω η ι ξ πάγω ουπ ρ πρ ζ

μ μ π μπ * μ . π μ μ π

π μ π μ π π π μπ π .

π μ μ μ TV .

Θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ*

Μ γι η ποθά ω η

υχ ο ι όπ η πο-θά ω ης ά ι ό η

ι ουργ υ ι ρ-γοποιη η.

Π ο ου π π ι-η γι ργοποι -

η ι ουργ .

ι υ ο η χωρ ς θ ρ ι ό π ρ-πρ ζ:

• Ρο ρ π ράθυρ - ά ι ηυχ (2) η οθό η.

• π ργοποιη η ι ουργ - ά-ι υχ .

ι υ ο η θ ρ ι ό π ρ πρ ζ:

• ρξη ης θ ρ ης ου π ρ πρ ζ2 -η υχ (1) ά ι η οθό η.

• ρξη ης θ ρ ης ου π ρ πρ ζ2

ι ης ρο ς ρ προς π ράθυρ -οι υχ ς (1) ι (2) ά ου ηοθό η.

• π ργοποιη η ι ουργ - ά-ι υχ .

Σ Μ ΩΣ

ο θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ ι π ρά-θυρ προ ά ης υπ ριώ ους

ι ο ο ς ( . 19) πορ πηρ ά-ου η πό ο η ω πο πο ώ ι

ά ου ξοπ ι ού πι οι ω ιώ .

Σ Μ ΩΣ

Σ η ά ρη άθ π υράς ου π ρ πρ ζυπάρχ ι ριγω ι ού χ οςπου ι η ρι ά θ ρ ι ό ο, ι

ο ξ πάγω πορ ι ρ ιπ ρι ό ρο.

2 πυξ ι ό ο θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ ι ργοποιη ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a83e17293a3761f0c0a801e801f6a83c&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e4e5ea92ff190301c0a801e8008eaf14&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04

145

Σ Μ ΩΣ

ο η ρι ά θ ρ ι ό ο π ρ πρ ζ ι ι θ ι ο ό ο ι η ρ ς ι

υ ό ( . 306).

ι γι η φύγρ η ο χώρο πι ώό η ι ουργ ι ργ , υ ουπ ης ξ ς:

• ο ύ η ι ι ού ργοποι ιυ ό

• η υ οφορ ρ ι ο ύ ηποιό η ς ρ π ργοποιού ι

υ ό .

Σ Μ ΩΣ

π π θορύ ου υξά ο ι ό οι ρ ς ι ουργ η γι η χύ-

η .

Ό ο ύ η ποθά ω ης ού η ι ι ού πι ρ φ ι ις προη-

γού ς ρυθ ις.


ιµ ι µού ( . 133)

ο ρ - υ οφορπ μ

π , . π. π , . -

π μ , .

Ό ργοποιηθ η -υ οφορ ρ , ά ι η

πορ ο υχ ο ου-π .

Σ ΜΑΝ Ο

ά η υ οφορ ου ρ ο ω-ρι ό ου υ ο ι ου π ρ θ γιγά ο χρο ι ό ιά η , υπάρχ ι π ρ -

π ω η θ πώ ου ζά ι .

Χρο ο ι π ηςΌ χ ι ργοποιηθ η ι ουργ ουχρο ο ι όπ η, ο ύ η υρώ ι η ι-ουργ χ ιρο η ης ργοπο η ης υ-

οφορ ς ρ ά ογ η ξω ριθ ρ ο ρ . Μ υ ό ο ρόπο χι ο-ποι ι ο χό ο χη ι ού πάγου,θ πώ ος ω ζ ιώ ι ι ό ου π ιγη-ρού ρ .



Σ Μ ΩΣ

Ό πι γ η ι ουργ γι ηςποθά ω ης, η υ οφορ ρ

π ρ ι π ργοποιη η.


ιµ ι µού ( . 133)

• ο ρ ο χώρο πι ώ( . 137)

• ο ρ - π ς ( . 146)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=55b1a9353a38bf2ec0a801e800ac7cbf&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c30a689cd003fdc0c0a801e8004853cf&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=db8133d8d0054544c0a801e800b5328e&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=882cdcc3d0066c01c0a801e800cb8370&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04

146

ο ρ - π ςπ μ π μπ π μ ( . 137)

.

ο ρ Χρ η

Μι γά η πο ό η θ ρ ού ρ ιοχ ύ ι προς π ράθυρ .

γι χ πο ά ρυ η ου πάγου ι γρ γορη ποθά ω η.

ρ ς προς ο π ρ πρ ζ, ω ου ρ γωγού ξ π γώ-ος, ι π ά π ράθυρ . ι ρχ ι ι πο ό η

ρ πό ους ρ γωγούς.

γι ποφ υχθ ο θά πω ω ζ ιώ ι ο χη ι όςπάγου υ θ ς χ η ς θ ρ ο ρ ς ι υγρ ς, (γι

ργοποιηθ , πρ π ι χ ι πι γ η χ η χύ-η ι ρ ).

ρ ς προς π ράθυρ ι πό ους ρ γωγούς ουπ ό.

γι υχάρι η ό φ ιρ ζ ό ι γ ό ιρό.

Ρο ρ προς ο φά ι ι ο θώρ πό ους ρ -γωγούς ου π ό.

γι ρο ρ ό φ ιρ ζ ό ιρό.

04 Σ η ι ι ο

04

147

ο ρ Χρ η

ρ ς προς ο άπ ο ι π ράθυρ . ι ρχ ι ιπο ό η ρ πό ους ρ γωγούς ου π ό.

γι υχάρι η ό φ ιρ ι πο ι ποθά ω η ρύο υγρό ιρό.

ρ ς προς ο άπ ο ι πό ους ρ γωγούς ουπ ό.

υ θ ς η ιοφά ι ς χ ι ά χ η ξω ρι θ ρ ο-ρ .

ρ ς προς ο άπ ο. Μ πο ό η ρ ιοχ ύ ιπρος ους ρ γωγούς ου π ό ι προς π ρά-θυρ .

γι θ ρ ό ρο ρό ρ προς ο άπ ο.

ρ ς προς π ράθυρ , πό ους ρ γωγούς ουπ ό ι προς ο άπ ο.

γι ρο ρό ρ προς ο άπ ο υ θ ς υψη ς θ ρ ο-ρ ς ι υγρ ς ζ ό ρ ο πά ω ρος ου ώ -ος ό πι ρ ού χ η ς θ ρ ο ρ ς.


ιµ ι µού ( . 133)

• ο ρ - υ οφορ ( . 145)

04 Σ η ι ι ο

04


Σ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ *

π μ μ π μ μ μ ,

π π - , μ

μ . π μ -

π μ π π - .

μ μπ - π ( . 149) μ -

π ( . 150).

ο ύ η προθ ρ ης πορ θ ι ουργ ά η ξω ρι θ ρ ο-

ρ υπ ρ ι ους 15 °C. Σ θ ρ ο ρ -ς –5 °C χ η ό ρ ς, ο γι ος χρό-

ος ι ουργ ς ου θ ρ ρ ι 50π ά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη χρη ι οποι ο θ ρ ρ υ -ου ω ρι ό χώρο. ύο ι υ-

ρι .

Σ Μ ΩΣ

Ό ο ξάρ η ος θ ρ ρ ς υ -ου ρ ι ι ουργ , πορ φ ι π ός πό ο ά ω ρος

ου υ ο ι ου, ο οπο ο ι πο ύ ωςφυ ιο ογι ό.

Α φο ι ς υ ου

π .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ ι ο που χ ι χυθ πορ -φ γ . π ργοποι ο οηθη ι ό

ύ η προθ ρ ης ύ ι ο πριξ ι ο φο ι ό.

ο π οργά ω γι ιωθ ό ι ο θ ρ ρ ς ι π -

ργοποιη ος. Ό ι ουργ , φ -ζ ι η υχ ης θ ρ ης.

Σ άθ υ η πι ι ς φοςά ο υ ο η ο ι θµ υµ ο

φος γά η η, ο προ ι όρος ου υ ο ι ου πρ π ι ιρ ο προς ά ω γι ι φ ι

η ροφο ο ου θ ρ ρ υ ου.

Μπ ρ ι ιµά η π ρ η ης ι π ρ ώς

φορ ι η η άθ η υ ου ι πο ύχ η , ο θ ρ ρ ς θ π ργοποιηθ

υ ό ι η οθό η θ φ ι υ . πι ιώ ο υ π ώ ς φορά ο ου π OK ο οχ ο ι όπ η

ω φ ς ( . 117).

Σ ΜΑΝ Ο

π ό η χρ η ου θ ρ -ρ υ υ ό η ο γη η

ι ρ ς πο ά ις πορ ιώ ι ηάθ η φόρ ι ης ης π ρ ς η-

ης, γ γο ός που πορ χ ι ως πο- ο θ ρ ρ ς ι

ι ουργ η πορ θ ι ουργ . Σ η χ ιρό ρη π ρ π ω η,

θ ι φι η η η ου ι η ρ .

ι ιοι ό ι η π ρ -η ης χ ι π φορ ι π ρ ώς,

ώ πορ π ράγ ι η ργ ιπου ώθη πό ο θ ρ ρ ο χρη ιµοποι ι ά, πρ π ι

ο ηγ ο υ ο η ο γι ό ο χρο ι όιά η ργός ο θ ρ ρ ς.ο ύ η προθ ρ ης χρη ι οποι -ι γι 50 π ά ο πο ύ άθ φορά.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ι

χώρου πι ώ * - η ύ ( . 152)

• Συ π ηρω ι ό ύ η θ ρ ης*( . 153)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5e5ffef0c9e384edc0a801e801f08eb0&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a7642d89c9e85550c0a801e8010dcb0a&version=4&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


Σ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - ά η ρξη

μ π μ π μπ π

.

Μπορ ργοποι η ά ηρξη ω ω ξ ς:

• οθό η π ηροφοριώ

• η χ ιρι ριο- ι *

• ι η ό η φω ο*.

Σ η ά η ρξη ι ουργ ς ο ύ ηπροθ ρ ης ι η ρ ς ι ο οριφ ρχώρου πι ώ ( . 148), ο ύ η ι-ουργ π 50 π ά.

Ο χώρος πι ώ θ ρχ ι θ ρ ιµό ις ο ψυ ι ό ου ι η ρ φθά ι η

ω θ ρµο ρ .

Σ Μ ΩΣ

Μπορ θ ο υ ο η ο ι-ουργ ι ο ο ηγ ώ ού η προθ ρ ης ρ ι ι-ουργ .

Ά η ρξη ω ης οθ ηςπ ηροφοριώ1. Π OK γι πο πρό-

η ο ού.

2. Χρη ι οποι ο π ρι ροφι ό ρυθ ι- γι η πι ογ

Θ ρ ρ ς ι πι ξ ο OK.

3. Μ ι ηθ ύ ι η προς πρόςο πό ο ού ο Ά η η η

γι ργοποι ο ύ η προ-θ ρ ης ι πι ξ ο OK.

4. ι ξο ο πό ο ού, πRESET.

Ά η ρξη ω ουη χ ιρι ηρ ου- ι ιο *

- μPCC*.

Μπορ ργοποι ο ύ ηπροθ ρ ης ι η ρ ι χώρου πι ώ

πό ο η χ ιρι ριο- ι :

– ρ ο ου π γι ο φω ι ό προ-γγι ης π η ο π 2 υ ρό -

π .

άρ π ρ χου π ηροφορ ς γι ξ ς:

• ο ου 5 φορ ς ιγ ι ιη υ χ ι ου θ ρά -

π 3 υ ρό π π ρ που - ο χ ι φ ά ι ο υ ο η ο ι

ο ύ η προθ ρ ης χ ι ρ-γοποιηθ .

• ο ου 5 φορ ς ιγ ι - ο χ ι φ ά ι ο υ ο η ο ά

ο ύ η προθ ρ ης χ ιργοποιηθ .

• άρ π ρ ου η ά - ο χ ι φ ά ι ο υ ο η ο.

ά π ο ου π γι ις π ηροφορ ς ό ο ύ η προθ ρ ης ιργό, ό η ι ι υχ θ φ -

ι η ά η η οπο ρ ι ού η - υ όχρο φ ζ ι η ά-

η ι ώ ος ( . 177) ου υ ο ι -ου. Ό ο ι ρ υ ά ι η ά η, η ι-ι υχ ο ι ιγ ι ύο

φορ ς ι η υ χ ι π ρ ι θ ράη ο ύ η προθ ρ ης

ι ργό.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a04ab005c9edd393c0a801e801610545&version=2&language=el&variant=GR

||04 Σ η ι ι ο

04


ά η φ ζ ι π ης ο υπο-ογι ξι ου ά η θ ρ η.

Ά η ρξη ω ι η οη φώ ου* ργοπο η η ι οι π ηροφορ ς γι ιςπι γ ς ρυθ ις που πορ ι -

χ ιρι πό ι η ό η φω ο θ ιι θ ι ς ω ης φ ρ ογ ς Volvo On

Call* γι ι η ά η φω .


χώρου πι ώ * - χρο ο ι όπ ης( . 150)

• Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - ά ος ρ ι ός

ι ουργ ς ( . 150)

• Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - η ύ ( . 152)

Σ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - ά ος

ρ ι ς ι ουργ ςπ π π μ

π μ ππ π :

1. Π OK γι πο πρό-η ο ού.



3. Μ ι ηθ ύ ι η προς πρόςο πό ο ού ο Σ . γι

π ργοποι ο ύ η προθ ρ-ης ι πι ξ ο OK.



χώρου πι ώ * - ά η ρξη ( . 149)

• Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - χρο ο ι όπ ης( . 150)

• Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - η ύ ( . 152)

Σ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - χρο ο ι π ης

π μ π -μ π ( . 148) μ μ

.

Μπορ πι ξ ύο ι φορ ι ςώρ ς ργοπο η ης χρη ι οποιώ ς οχρο ο ι όπ η. Σ υ η π ρ π ω η, ηώρ ργοπο η ης ι η ώρ που ο υ ο-

η ο χ ι θ ρ θ ι ι οι ο. οη ρο ι ό ύ η ου υ ο ι ου υπο-ογ ζ ι πό πρ π ι ξ ι ι η θ ρ ηά ι ης ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς.

Σ Μ ΩΣ

Ό ς οι ρυθ ις ου χρο ο ι όπ η θου ά η ι ο ρο όι ου

υ ο ι ου.

Ρ θ ι η1. Π OK γι πο πρό-

η ο ού.

2. Χρη ι οποι ο π ρι ροφι ό ρυθ ι- ( . 117) γι η πι-

ογ Θ ρ ρ ς ι πι ξ οOK.

3. πι ξ πό ους ύο χρο ο ι ό-π ς χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι όρυθ ι ι πι ιώ η πι ογ

ς ο OK.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ce6dda27c9f9312bc0a801e801b6a26c&version=1&language=el&variant=GR

04 Σ η ι ι ο

04


4. Π ιγ ι ο OK γι - η ρύθ ι η ης ώρ ς που ι

η.

5. πι ξ η π ι ού η ώρ οπ ρι ροφι ό ι όπ η.

6. Π ιγ ι ο OK γι - η ρύθ ι η ω π ώ που ι

η.

7. πι ξ π ι ού π ά οπ ρι ροφι ό ι όπ η.

8. Π OK3 γι πι ιώ ηρύθ ι η.

9. πι ρ ψ η ο ου ού οRESET.

10. πι ξ η ά η ώρ ( υ χ πό ο 2) ο ού ο RESET.

η η1. Π OK γι πο πρό-

η ο ού.



3. πι ξ πό ους ύο χρο ο ι ό-π ς χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι ό

ι όπ η ι ργοποι ο οOK.


Απ ργοπο η ηΌ ο ύ η θ ρ ης χ ι ργο-ποιηθ πό ο χρο ο ι όπ η, πορ ο π ργοποι χ ιρο η πρι

π ρ θ ι ο θορι ος χρό ος. Προχωρ - ως ξ ς:



Θ ρ ρ ς ι πι ξ ο OK.> ά ς χρο ο ι όπ ης χ ι ρυθ ι-

ά χ ι ργοποιηθ ,φ ζ ι ο ι ο ιο ός ρο ο-

γιού π η ρυθ ι η ώρ .

3. πι ξ πό ους ύο χρο ο ι ό-π ς χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι όρυθ ι ι πι ιώ η πι ογ

ς ο OK.

4. π ργοποι ο χρο ο ι όπ η ωςξ ς:

• π ρ ο πά η ου OK

• ιγ ι ο πά η ου OK γι υ χ ο ού. Σ η υ χ ι

ο χρο ο ι όπ η ι πι-ιώ ο OK.


Μπορ π ργοποι π υθ ς( . 149) ο ύ η προθ ρ ης που χ ι

θ ι ουργ ο χρο ο ι όπ η.


χώρου πι ώ * - η ύ ( . 152)

3 Π OK ξ ά γι ργοποι ο χρο ο ι όπ η.

04 Σ η ι ι ο

04


Σ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - η

μ μ - μ μ π μ

π ( . 148) - π -

( . 66) ( . 68).

Ό ο ύ η προθ ρ ηςχ ι ργοποιηθ η υχ θ ρ-

ης ά ι η οθό η π ηρο-φοριώ .

Ό ργοποιηθ ς πό ους χρο ο-ι όπ ς, η υχ ου ργοποιη ου

χρο ο ι όπ η ά ι η οθό η π ηροφο-ριώ ώ υ όχρο φ ζ ι η προ -θορι η ώρ π η υχ .

Λυχ γι ο ργοποιη οχρο ο ι όπ η ο ογι όπ οργά ω .

Λυχ γι ο ργοποιη οχρο ο ι όπ η ο ψηφι όπ οργά ω .

Σ ο π π ρ θ ι οι υχ ς ι οο που φ ζ ι η οθό η.

Λυχ Οθ η ρ η

ο ύ η προ-θ ρ ης χ ι

ργοποιηθ ιρ ι ι-ουργ .

Ο χρο ο ι όπ ηςου υ ος

θ ρ ης ργο-ποι ι ό ις φ ι-ρ ο η χ ι-ρι ριο- ι πόο ι όπ η ά-

φ ξης ι γπό ο υ ο η ο

- ο ι η ρ ς ι οχώρος πι ώ θθ ρ θού ηπρο θορι ηώρ .

Θ ρ -ρ ς

υ ..

ξοι ο-.

ι χ οςπ -

ρ ς

ο ύ η προ-θ ρ ης χ ι

π ργοποιηθπό ο η ρο ι όύ η ου υ ο-ι ου γι ι υ ο υ θ η

η η ου ι η-ρ .

Λυχ Οθ η ρ η

ι-ουργου θ ρ-

.υ -

ου ι -πη

Σ άθ ηυ -

ουχ η

ρύθ ι η ουυ ος προ-

θ ρ ης ι φι ιό ι η

άθ η υ ουι πο ύ χ η -

υ ό υ ι γι ι υ ο υ θ η

η η ου ι η-ρ όπως ι η

ο γη η γι 50 kmπ ρ που.

Θ ρ -ρ ς

υ -ου

Απ ι -ι ρ-

ις

ο ύ η θ ρ-ης ι-

ουργ . π υθυ -θ υ ρ-γ ο γι πι υ .

Volvo υ ι ά π υθυ θ

ξου ιο ο η-ο υ ργ ο ης

Volvo.

ο ο η οθό η ι υ όά πό χρο ι ό ιά η ά π - φορά ο ου π OK ο οχ ο ι -

όπ η ω φ ς ( . 117).

04 Σ η ι ι ο

04



χώρου πι ώ * - ά η ρξη ( . 149)

• Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ * - χρο ο ι όπ ης( . 150)

Συ π ηρω ι η θ ρ ης* μ π π

π π π π μ 4, μπ μπ -

μ μ μ π μ -

π μ π -.

Σ υ ς ις π ριπ ώ ις, ο υ ο η ο ι -θ ι

• η ρι ός ξάρ η ος θ ρ ρ ς( . 154)

• ξάρ η ος θ ρ ρ ς υ ου( . 153)5.


χώρου πι ώ * ( . 148)

Συ π ηρω ι η θ ρ ης ι ο* -

μ ( . 154) μ - ( . 153) μ .

ο ύ η θ ρ ης ργοποι ι υ ό- ό π ι ι π ρι ό ρη θ ρ η

ι ο ι η ρ ς ρ ι ι ουργ .

ο ύ η προθ ρ ης π ργοποι ιυ ό ό πι υχθ η πιθυ η θ ρ-ο ρ ό ι ο ι η ρ ς.

Σ Μ ΩΣ

Ό ο οηθη ι ό ύ η προθ ρ -ης ρ ι ι ουργ , πορ φ ι π ός πό ο ά ω ρος

ου υ ο ι ου, υ ό ι πο ύ ωςφυ ιο ογι ό.

Αυ η ι ουργ π ργοπο η ηΜπορ π ργοποι η ι ι -

ρξης ου υ π ηρω ι ού υ -ος θ ρ ης, ά χρ ι .

Σ Μ ΩΣ

Volvo υ ι ά π ργοποι οξάρ η ο ύ η προθ ρ ης

ύ ι ο ις ι ρ ς πο ά ις.

4 Π ηροφορ ς γι ις όγω γ ωγρ φι ς π ριοχ ς ι θ ι ους ξου ιο ο η ους ι ο ς ης Volvo.5 Σ υ ο η ύ η προθ ρ ης ά η άθ υ η ( . 148).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e11949c9c9fe4439c0a801e801fd9686&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fe79c51a641a02abc0a801e801924524&version=1&language=el&variant=GR

||04 Σ η ι ι ο

04


1. Πρι θ ι ουργ ο ι η ρ :υρ ο ι η θ η I ( . 83).


3. Χρη ι οποι ο π ρι ροφι ό ι ό-π η γι ι οχι ά η πι-ογ Α ξάρ η . θ ρ .6 Ρυθ ις7

ι πι ξ ο OK.

4. πι ξ πό ις πι ογ ς ON OFFχρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι ό ι -όπ η ι πι ιώ η πι ογ ς ο OK.


Σ Μ ΩΣ

Οι πι ογ ς ω ού φ ζο ι ό οό ο ι ρ ι η θ η I -υχό ρυθ ις πρ π ι υ πώς πρ γ-

οποιού ι πρι πό η η η ουι η ρ .


χώρου πι ώ * ( . 148)

ρι υ π ηρω ι ηθ ρ ης*

μ -μ ( . 153)

μ ( . 153).

ο χ ιρι ός υ ού ου υ ος θ ρ -ης γ ι χ ιρο η ά ργο-

ποι ι υ ό ό ο ι η ρ ς θ ι ουργ ι η ξω ρι θ ρ ο ρ

υ ι ά ω πό 9 °C ι π ργοποι -ι ό η θ ρ ο ρ ο χώρο πι ώ

θ ι η θορι η ι .


χώρου πι ώ * ( . 148)

6 ογι ός π ς οργά ω .7 Ψηφι ός π ς οργά ω .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=69e9fff6ca01b39cc0a801e801af95db&version=1&language=el&variant=GR

ΦΌΡ ΩΣ ΠΟΘ Σ


05

156

Αποθη υ ι ο χώροιπ π π π .


05


ποθη υ ι ός χώρος1 ο π ιο ηςπόρ ς

ποθη υ ι ός χώρος, π υρά ο η-γού ( . 158)

ιπ χάρ ι ω πο ο ά ω

ποθη υ ι ός χώρος

Ν ου πά ι υ ο ηγού ( . 159)

ποθη υ ι ός χώρος, πο ηρο-θ η ( . 158)

Πο ηροθ η* ο π ω άθι

πη2

ποθη υ ι ός χώρος, π ω άθι

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Φυ ά ι όπως ι η ά η -φω , φω ογρ φι ς ηχ ς, η χ ιρι-

ρι γι ξ ουάρ, . π. ο ου-πά ι ου υ ο ηγού ά ους πο-

θη υ ι ούς χώρους. ι φορ ι ά, πορ προ ου ρ υ ι ό ους πι-

ο ς π ρ π ω η πό ο ου φρ -ρ ος ύγ ρου ης.

1 Μ υπο οχ ξύ ρ ς πάγου η π υρά ου ο ηγού.2 ι χύ ι γι υφ ά ι η π ρ .


05


Αποθη υ ι ς χώρος π υρά ο ηγο π ( . 156) - π ,

π .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη οποθ ιχ ηρά ι οχώρο πο υώ ι που προ -ξ χου .

πι ης ο π μ μ

μπ μ .

ποθη υ ι ός χώρος (π.χ. γι CD) ιθύρ USB*/ ο ος AUX ά ω πό ουπο ρ χιό ιο.

Π ρι ά ι η πο ηροθ η γι οο ηγό ι ο υ ο ηγό. ( ά υπάρχ ι

χ ο οχ ο ι π ρ ς ( . 159)ό ου ρ υ ο ό η 12 V ( . 160)

υπάρχ ι ς π ρ ς γι ο προ-ι ό άθι ι πο πώ ο -

χ ο οχ ο η πο ηροθ η.)

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ποθη υ ι ο χώροι ( . 156)

• πι ης ο ό - υπο ρ χιό ιο( . 158)

πι ης ο - υπο ρ χι ιο π μ μ

μπ μ .

Ό ο υπο ρ χιό ιο η πι η ο όι ι ό, πορ ο ρυθ *

πρός-π ω.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πι ης ο ό - ρ υ ο ό ς 12 V

( . 160)

• πι ης ο ό - π ρ ς ι -χ ο οχ ο* ( . 159)


05


πι ης ο - π ρ ς ιχ ο οχ ο* π π π

π π π μ . π μ 12 V

( . 160) μπ μ .

ι πο πά ο χ ο οχ ο που ρ -ι η πι η ο ό ( . 158), ρ -

ξ ο προς πά ω.

Ο π ρ ς ργοποι ι π ώ ς οουµπ προς µ . Ό ο π ρ ς

πυρ ώ ι, ο ουµπ π άγ ι προς ξω. ρ ξ προς ξω ο π ρ

ι χρη ιµοποι ο πυρ ω ο ά ρογι άψ ιγάρο.


Ν ου πά ι υ ο ηγο π

π .

Σ ο χώρο υ ό πορ , γι π ρά ιγ , φυ άξ ο γχ ιρ ιο όχου ι ο ι ούςχάρ ς. πάρχου π ης υπο οχ ς γι

υ ό η ω ρι πιφά ι ου ου -πιού. Μπορ ι ώ ( . 189)* ο

ου πά ι υ ο ηγού ο πο πώ οι ( . 179).


• Ν ου πά ι υ ο ηγού - ψύξη ( . 159)

Ν ου πά ι υ ο ηγο - ψ ξη π ( . 159) μπ

π μ π μ3.

ι ρχ ι η ψύξη, ι οι όπ η προς προς ο χώροπι ώ η ρ ι θ η.

η ψύξη ι ώ ς ο ι -όπ η προς πρός, η ρ ι

θ η.

ο ύ η ψύξης ι ργό ό ιργό ο ύ η ι ι ού ( η . η

θ η ι ιού II ( . 83)) ό ο ι η ρ ςρ ι ι ουργ .

3 χύ ι ό ο γι υ ο η ECC.


05


Έ θ π * π μ π. . π π . Volvo π

π μ - .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Χρη ι οποι ό ο π ο γι άθάθι ι ιωθ , πρι ξ ι ,

ό ι ο π ο ο χώρο πο ιώ ου ο η-γού ι ω ά οποθ η ο ι -ρ ω ο ους π ρους γι η π γι υ-

π ά ω πό π ά .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• θ ρι ός ου ω ρι ού ου υ ο ι-

ου ( . 433)

θρ π ά ι ι ου π π

π .

μ π .

ο φως ά ι υ ό ό ις ο ξ οά υ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά η π ρ - φως ο

θρ π ά ι ι ου ( . 409)

πι ης ο - ρ υ ο ς 12V

μ (12 V) π - π μ

π π 4.

μ 12 V π μ ,μπ μ .

Οι ρ υ ο ό ς πορού χρη ι οποιη-θού γι ιάφορ ξ ουάρ 12 V, π.χ.οθό η, ύ η π ρ γωγ ς χου ιι η ό η φω ο. Προ ι ου υπάρχ ι

η ρι ροφο ο πό ους ρ υ ο ό-ς, ο η χ ιρι ριο- ι πρ π ι ρ -

ι ου άχι ο η θ η I ( . 83).

4 ά ο υ ο η ο ι θ ι π ης χ ο οχ ο ι π ρ , ό υπάρχ ι πο ηροθ η ι π ρ ος ρ υ ο ό ης 12 V.


05


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

φ πά ο ο ύ η πρ ζό χρη ι οποι η πρ ζ .

Σ Μ ΩΣ

Ο προ ιρ ι ός ξοπ ι ός ι ξ -ουάρ - π.χ. οθό η TV, υ π -

ρ γωγ ς χου ι ι η ά η φω - πουυ ο ι πό ους ρ υ ο ό-ς 12 V ου χώρου πι ώ , πορ ργοποιηθού πό ο ύ η ι ι-

ού ό η ι ό ο η χ ιρι ριο-ι χ ι φ ιρ θ ό ο υ ο -

η ο ι ι ω ο, γι π ρά ιγ ,ό ο ύ ηµ προθ ρµ ης ι η ρ

ι χώρου πι ώ * ι ργοποιη-ο η υγ ρι η ιγ .

ι υ ό ο όγο, φ ιρ ις άπ ςπό ους ρ υ ο ό ς γι ο προ ιρ -ι ό ξοπ ι ό ξ ουάρ ό

χρη ι οποιού ι, ιό ι η π ρ πο-ρ ποφορ ι π ρ π ω η που

υ ά ι οιο!

Σ ΜΑΝ Ο

γ. π η η ι χύος ι 10 A (120 W) άθ πρ ζ .

Σ Μ ΩΣ

Ο υ πι ς γι ο ι ης πι-υ ς ι ού ( . 369) χ ι γχθ

ι γ ριθ πό η Volvo. ι π ηροφο-ρ ς χ ι ά η χρ η ου υ ι ώ -ου ι προ ωρι ς πι υ ς ιά ρη ης

(TMK) ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πι ης ο ό - π ρ ς ι -

χ ο οχ ο* ( . 159)

• Ρ υ ο ό ης 12 V - χώρος πο υώ( . 165)

Φ ρ ω η μ π π -

.

ο ωφ ι ο φορ ο ξ ρ ά ι πό ο πό-ρο ου υ ο ι ου. ο ωφ ι ο φορ ο

ου υ ο ι ου ιώ ι ά ο υ ο ι όάρος ω πι ώ ι ό ω ω ξ ουάρ.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά άρη, . άρη ( . 442).

πόρ ου χώρου πο υώο γ ι ο ου π που ρ ιο π φώ ω ο η χ ι-

ρι ριο- ι , . ω /ξ ω -πόρ χώρου πο υώ ( . 190).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά ου υ ο ι -ου άζου ά ογ ο άρος ι η

θ η ου φορ ου.

ά η φ ρ ω η, πρ π ι θυ ά ξ ς

• οποθ ά η ο φορ ο ι,ώ φ ρ όζ ι θ ρά η π ωπ υρά ης π ά ης ω π ω θι ά-ω .

Λά υπόψη ς ό ι ι πρ π ι πο ζου η ι ουργ ου

υ ος WHIPS γι προ ι ά θ - ά ιπ ώ η π ά η άποιου

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85177608d32be8f5c0a801e801713bd0&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=71019cf2d328e829c0a801e800051a54&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=39fefc21004f5145c0a801e8011c8177&version=4&language=el&variant=GR

||05 Φ ρ ω η ι ποθ υ η

05

162

πό π ω θ , .WHIPS - θ η( . 41).

• ράρ ο φορ ο.

• ριά ι µ πρ π ι οποθ -ού ι ό ο πιο χ µη ά γ ι. ποφ ύ-

γ η οποθ η η ρ ω φορ ω ιπ ω ς π ά ς θι ά ω .

• ύψ ις ιχ ηρ ς ά ρ ς ά ιό, ώ ποφύγ ζη ι ς η

π ρ .

• φ ό φορ ους ρ ουςυγ ρά η ης φορ ω ι ά ς χ υ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι ο που ι ο ιζυγ ζ ι 20 ι ά, ι ωπι

ύγ ρου η χύ η 50 km/h, φ ρ ιη ι χύ πρό ρου ης ός ι ι ου

που ζυγ ζ ι 1000 ι ά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

προ που π ρ χ ι πό ορό ο ύπου ουρ ς η π -

υ η οροφ ς πορ ιωθ ξ -ιφθ ώς πό φορ γά ου

ύψους.

• πρ π ι πο οποθ φορ- που υπ ρ ου ύψος η

π ά η ου θ ος.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Σ ρ ώ πά ο ο φορ ο. ι φορ -ι ά, ο φορ ο πορ οπι

π ρ π ω η υ ού φρ ρ ος προ-ώ ς ρ υ ι ό ους πι ά ς

ου υ ο ι ου.

ύψ ιχ ηρά ά ρ ι ις ιχ η-ρ ς γω ς άποιο ό υ ι ό.

ά η φόρ ω η η φόρ ω η ι-ι ω γά ου ους, ο

ι η ρ ι ρ ξ ο χ ιρόφρ ο.ι φορ ι ά, υπάρχ ι υ ος ι-ηθ ά άθος ο οχ ός ο πι ογ ςχυ ω η θ η Drive - πο -

ο υ ο η ο ρχ ι ι ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρ οι υγ ρά η ης φορ ου ( . 163)

• χ υ πο υώ ( . 165)

• Φόρ ω η - φορ ο γά ου ους( . 162)

• Φορ ο η οροφ ( . 163)

Φ ρ ω η - φορ ο γά ου ους -μ π , μπ

π π π πμ . π μ - μπ π π

π μ μ .

Α π ω η ου θ ος υ ο ηγο. ( . 85).

Α π ω η ης π ά ης ου π ωθ ος. ( . 89).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Φόρ ω η ( . 161)


05

163

Φορ ο η οροφ μ

π - π Volvo. π

μ π μ π

μ .

ο ουθ προ ι ά ις ο ηγ ς οπο-θ η ης που π ρ χο ι ζ ις χάρ ς.

• Οι πάρ ς οροφ ς πρ π ι πά ο ρ ώ ο ι η ου ι ι χάρ .

• γχ π ριο ι ά η χάρ φορ ουι ο ιο ο φορ ο, ώ ιω-

θ ό ι χου ρ ωθ ω ά. ο φορ ο ι ά ς πρό ης ώ

ι φ ς.

• ο οιό ορφ ο φορ οπά ω η χάρ φορ ου. οποθ

η ά η ρύ ρ ι .

• ο γ θος ης πιφά ι ς που θ ιο ρ , ι υ πώς η ά ω ηυ ου, υξά ι ά ογ ογ θος ου φορ ου.

• Ο ηγ πι . ποφ ύγ ις πό ο ςπι χύ ις, ο υ ό φρ άρι ιους πό ο ους ιγ ούς ις ροφ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ρο άρους ι ο ηγι ά χ ρ -ηρι ι ά ου υ ο ι ου ά ο-

ι ά ογ ο φορ ο η οροφ .

ι π ηροφορ ς χ ι ά ο γι οπι ρ πό ο φορ ο η οροφ , υ π.ης χάρ ς οροφ ς ι ης π γ ζι -

ρ ς, . άρη ( . 442).


ρ οι υγ ρά η ης φορ ου μ -

π π μ μ μ π -

.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ηρά, ιχ ηρά / ι ριά ι - που προ ξ χου πορ προ -

ου ρ υ ι ό π ρ π ω η πό ο-ου φρ ρ ος.

γά ι ριά ι πρ π ι φ ζο ι πά ο ζώ η φ -

ς ι ά ς υγ ρά η ης φορ ω .



05


Φ ρ ω η - ά η γι ο ς

, μπ π .

μ . 3 kg.


• Φόρ ω η - ιπ ού η ά η γιού ς* ( . 164)

Φ ρ ω η - ιπ ο η ά η γιο ς*

π μ π

μ π π μ π π - -

.

π μ

Μπορ ρυθ ι ύο θ ις ρύθ ι ηςι θ η ρ ις, όπως ι γ ω ,

όπου ι ώς οι . πάρχου π -ης ύο ό ις υ υ ώ γι οάπ ο, θ ις ρύθ ι ης οχ ο ά ω πό ο άπ ο ι θ ις

ρύθ ι ης π ι ς ράγ ς. Π ρ ά ωπ ι ο ζ ι η θ η ρύθ ι ης οχ οά ω πό ο άπ ο.

ο γι ο φορ ο η ρι ά η ι3 kg ι η ρι ά η ι 10 kg.

Α π ω η προς πά ω

Ση ώ η * ο πά ω ρος ουπ ου ι ο ξ ο άπ ο προς

πά ω.

Μ ι ο άπ ο προς πρόςη ά η η θ η ι οποθ

ο η υ ά ω η ρύθ ι ης.

3. Σ η θ η ρ ις, ο άπ ο ι ιρ προ ά προς η π ά η ου π ωθ ος ι οποθ ι ο π -ι ό ριγ ο ρο.


• Φόρ ω η - ά η γι ού ς ( . 164)


05


Ρ υ ο ης 12 V - χώροςπο υώ π μπ μ π -

12 Volt, π. . , μπ .

ά ο ά υ γι ποπρό η ο ρ υ ο ό η.

• Ο ρ υ ο ό ης π ρ χ ι π ης ρ ύό ο η χ ιρι ριο- ι ρ -

ι ο ι όπ η άφ ξης.

Σ ΜΑΝ Ο

γ. π η η ι χύος ι 10 A (120W).

Σ Μ ΩΣ

Ν θυ ά ό ι η χρ η ου ρ υ ο ό η ο ι η ρ η ό χ ι

ποφορ ι η π ρ ου υ ο ι -ου.

Σ Μ ΩΣ

Ο υ πι ς γι η προ ωρι πι υιά ρη ης ης άγ ης χ ι γ-

χθ ι γ ριθ πό η Volvo. ι π ηρο-φορ ς χ ι ά η χρ η ου υ ι ώ-

ου ι προ ωρι ς πι υ ς ιά ρη-ης (TMK) ης Volvo, . η πι-

υ ι ού* ( . 369).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πι ης ο ό - ρ υ ο ό ς 12 V

( . 160)

χ υ πο υώ π π π - π μπ

π π π π μ -μ .

π π μ .

ι όγους φ ς, ο χ υ πο υώπρ π ι πά ο ι ω ά ρ ω ο

ι φ ι ο. ο π γ χ ι υ - πό θ ι ό άι ο ι ρ ώ ι

π ω πό ις π ά ς ω προ ι ώ θι-ά ω .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο φορ ο ο χώρο πο υώ πρ π ι ι ά ρ ω ο, ι π ης χ ι

οποθ ηθ ω ά χ υ φ ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9e3ff86c1a9cfa71c0a801e80051aaa8&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e1a5619bec52d5a4c0a801e801494ab4&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3aa6ab0dee422281c0a801e8013c45a1&version=3&language=el&variant=GR

||05 Φ ρ ω η ι ποθ υ η

05

166

Σ η

Σ Μ ΩΣ

Ο υ ο ό ρος ρόπος οποθο χ υ φ ς ι πό ις π ω

πόρ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι π ρ η ο γι ι φ ό ι πά ω η ρ ω ης ου ιχ ιούφ ς χου οποθ ηθ ω ά ι

οι ι ά ς ά υ ης χου ρ ωθά η . ά ο χ υ χ ι υπο

ζη ιά, πρ π ι ο χρη ι οποι .

1. Ξ υ ξ ο χ υ πο υώ ιιωθ ό ι η π υ ό η ά ω

ρά ος χ ι φ ι η θ η π -ρους ης.

2. γ ι ρώ ο ά ρο ης ρά ουο η ο ρ ω ης ης οροφ ς,

ις φά ι ς ω ι ά ω ρ ω ηςρ ς προς ο ρος ς.

3. γ ι ρώ ο ά ο ά ρο ης ρά ουο η ο ρ ω ης η οροφ η

π ι π υρά - η οπι ά η-ριω ά άγ ι ρ υγ ρά η ης ι υ ο ύ-ου η υθυγρά ι η. Προ ξ

πι άγ ι ρ υγ ρά η ης ηςρά ου προς πρός η προ ι

ρ ι θ η άθ η ου ρ ω ηςη οροφ .

4. γ ι ρώ ους ι ά ς ρ ω ηςου ιχ ιού πο υώ ους ρ ους

η π ω π υρά ω ο ηγώ ω θι-ά ω - η ι ι ι υ ο ό ρη

ά οι π ά ς ω θι ά ω ρ ο-ι η όρθι θ η ι θ

χου ι ηθ φρώς προς πρός.

Προ ξ ώ η πι υ ά οάθι / η π ά η ου θ ος ό -ρ ο χ υ ό ρ ξ ξ ά προς

π ω ο άθι / η π ά η ου θ -ος - ι ο άθι / η

π ά η ου θ ος ό ο, ό ο χρ ιά-ζ ι χρι ου π ι ο χ υ.

Σ ΜΑΝ Ο

ά πι υ ά προς π ω ο άθι-/ η π ά η ου θ ος ο χ υ

φ ς, ό ο χ υ / ι χ ι άη ρ ω ης η οροφ πορ

υπο ού ζη ιά.

5. ώ ο χ υ πο υώ πό ουςι ά ς ρ ω ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=911ed0d81d01d3eac0a801e80177bc8e&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=807c137e1d13296ac0a801e80182faeb&version=2&language=el&variant=GR


05

167

Αφ ρ η ι ποθ υ η

π μπ .

Λ άρ ο χ υ πι ζο ς ο ου πη φά ι ω ι ά ω ρ ω ηςι ιοχ ύ ρος ου ι ά

προς ξω.

Πι η φά ι ι πο υι ύο άγ ι ρ ω ι ά ω -

ρ ω ης.

π γ ι ρώ η ρά ο πό ο χ ι όη ο ρ ω ης η οροφ ρ ώ-

ς προς π ω η ά η η π ωρ ι θ η ου η ου ρ ω ης

οροφ ς. Πι η ρά ο προς οποι -πο ύθυ η ι, ώ ο άγ ι ρο

φ ι η ρά ο, γ γο ός πουυ όχρο π φ ζ ι ο άγ ι ροη ά η ά ρη.

ι ά, φ ιρ ο υπό οιπο άγ ι ρορ ω ης οροφ ς πό ο η ο -

ρ ω ης η οροφ .

4. η ρά ο η η, ιπ ώ- ύο ά ρ ης ι υ ξ ο χ υ

προς πά ω.

οποθ ο χ υ η άποθ υ ης.

ο ιπ ω ο χ υ πο υώ ποθη ύ -ι η θ η ου ο χώρο πο υώ .


• ρ οι υγ ρά η ης φορ ου ( . 163)


05

168

Ράφι π ωπ

μ π .

Αφ ρ η ου ρ φιο π ω

πο υ ους ρ ους ύψω ηςου ρ φιού π ω ι ις ύο π υ-

ρ ς.

π γ ι ρώ ο προ ι ό ά ρο ουρ φιού π ω ι φ ιρ ο.


• Φόρ ω η - φορ ο γά ου ους( . 162)

Λ Ρ Σ Σ Ν ΡΜΌΣ


06


η χ ιρι ριο- ι , -

μ π μ / μ .

ο η χ ιρι ριο- ι ι θ ι ρ ιςό ις - η χ ιρι ριο- ι ι ςο ης, η χ ιρι ριο- ι χωρ ς PCC*

ι η χ ιρι ριο- ι PCC*.

Λ ι ουρ-γ ς

Β ι A χωρ ςPCCA PCCB

ω /ξ -

ω ιπο πώ-

οι

x x x

ω /ξ -

ωχωρ ς

ι

x x

Λ ι ουρ-γ ς

Β ι A χωρ ςPCCA PCCB

η ηου ι η-

ρχωρ ς

ι

x x

ου ππ ηροφο-ριώ ι

ι ι-ς

υχ ς

x

A ι 5 π ρωB ι 6 π ρω

Π ρι ρ ς π ηροφορ ς• η χ ιρι ριο- ι ι ς ο ης

- ι ι ι ς ο ης, . η -χ ιρι ριο- ι - ι ουργ ς ( . 175)γι ι π ριγρ φ ω ι ουργιώ ου.

• η χ ιρι ριο- ι χωρ ς PCC - Keyless Drive* ( . 182) ι ω( . 184) ι ξ ω ( . 184) χωρ ς

ι .

• η χ ιρι ριο- ι PCC - ι θ ιπ ης ου π π ηροφοριώ ι ι ι-ς υχ ς. ι ά π ρι ό ρ γι

υ ς ις ο ι ς ι ουργ ς ( . 177).

Ό η χ ιρι ρι - ι ιά π ρι χου ι ό πο πώ ο ι ( . 179).

ο ορ ό ι θ ι ύο ό ις

γι πορ ξ χωρ ζ η χ ιρι-ρι - ι ιά.

Μπορ π ρ γγ πρό θ η -χ ιρι ρι - ι ιά - ά όχι ι φορ ι ς

ο ης πό υ ό που π ρ όθη ου ο η ο. ως ξι η χ ιρι ρι - ι ιάπορού υ ο ι ού ι χρη ι ο-

ποιηθού γι υ ο η ο.

ο υ ο η ο ι θ ι ύο η χ ιρι ρι -ι ιά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά υπάρχου π ι ιά ο υ ο η ο:

Μη π ρ π πο ο ώ η ρι ά π ράθυρ γάζο ς ο η -χ ιρι ριο- ι πό η ζ , ά ο ο η-γός γ ι πό ο υ ο η ο.


06


η χ ιρι ριο- ι - πώ ι π π -

( . 170) μπ π π -

π μ Volvo.

Πρ π ι προ ο υπό οιπ η -χ ιρι ρι - ι ιά ο υ ργ ο ης Volvo.Ο ω ι ός ου η χ ιρι ηρ ου- ι ιούπου χάθη πρ π ι ι γρ φ πό ο

ύ η γι όγους φ ς. Μπορ γξ ο ρ χο ριθ ό ι ιώ που

χου χωρηθ ο υ ο η ο ού η ου ού MY CAR. ι π ριγρ φου υ ος ου ού, . MY CAR

( . 120).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η χ ιρι ριο- ι - ι ουργ ς

( . 175)

• η χ ιρι ριο- ι - ι( . 176)

η χ ιρι ριο- ι -ξ ο υ η*

μ μ -- , μ μ -

μπ π μ μ .

ι ουργ ης ι ιού ι ι θ ι η υ υ ό ο η ρι ό* άθι

ο ηγού ( . 86).

Οι ρυθ ις γι ους ξω ρι ούς θρ -π ς ( . 111), ο άθι ο ηγού, η υπο-

ο θη η ου ι ο ιού ( . 284) ι ο θ ,η θ η ι ο χρώ ( . 68) ου π

οργά ω πορού ποθη υ ού ηη ι ιού, ά ογ ο π π ο ξο-

π ι ού ου υ ο ι ου.

Μπορ ργοποι / π ργοποι - η ι ουργ 1 ο ύ η ου ού


Ό η ι ουργ ργοποι ι, οι ρυθ -ις υ ο ι υ ό η η ουι ιού. υ ό η ι ό ι υχό γ

ι ρύθ ι η θ ποθη υ υ ό ηη ου υγ ρι ου η χ ιρι ηρ ου-

ι ιού.

Αποθ υ η ρυθ ωιωθ ό ι η ι ουργ ης ου

ι ιού ι ργοποιη η ο ύ ηου ού MY CAR.

Προχωρ ως ξ ς γι ποθη ύις ρυθ ις ι χρη ι οποι η

η ι ιού ο η χ ιρι ριο- ι :

1. Ξ ι ώ ο υ ο η ο ο η -χ ιρι ριο- ι η η ου οπο ουθ ποθη υ η ρύθ ι η2.

2. Πρ γ οποι ις ρυθ ις πουθ π.χ. ο άθι ι ους ξω ρι-ούς θρ π ς.

3. Οι ρυθ ις ποθη ύο ι η ηου ρ χο ος η χ ιρι ηρ ου- ι-ιού.

η πό η φορά που ο υ ο η ο θξ ι ωθ ο ιο η χ ιρι ριο-

ι , οι θ ις που χου ποθη υ ηη ου ι ιού θ φ ρ ο ού υ ό- - ο ου ό ι χου άξ ι πό ηυ φορά που χρη ι οποι θη ο

ρ χο η χ ιρι ριο- ι .

1 ω ως η ι ιού υ ο ι ου ο MY CAR.2 υ η ρύθ ι η πηρ άζ ι ις ρυθ ις που χου ποθη υ η ι ουργ ης ου η ρι ού θ ος.

||06 ι ρι ς ι υ γ ρ ς

06


Ά η ι η οπο η ηά ο άθι ρχ ι ι ι άάθος, π πό ου πιά ρύθ ι-ης γι ο άθι ου πιά ης γι ι η η η ου θ ος.

π η η, προ ι ου ο άθι φ ά ι η θ η που χ ι ποθη υ η

η ου ι ιού, πρ γ οποι ι π ώ-ς ο ου π ξ ι ώ ος ο η χ ιρι-ριο- ι . Σ υ η π ρ π ω η, η

πόρ ου ο ηγού πρ π ι ι οι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

υ ος ρ υ ι ού όγω ύ θ ιψης!ιωθ ό ι π ι ιά π ζου

ου πιά. ά η ρύθ ι η ου θ -ος, ιωθ ό ι υπάρχου

ι προ ά, π ω ά ω πό οάθι . ιωθ ό ι ι υ ύ ι

ρ υ ι ς πό ους πι ά ςπου άθο ι ο π ω άθι .

Α γ ρυθ ωά ο υ ο η ο π η ιά ου π ρι ό-ρ πό ά ο ρ ώ ς πό

η χ ιρι ριο- ι , θ ι χύ ου οι ρυθ-ις π.χ. γι ο άθι ι ους ξω ρι-

ούς θρ π ς γι ο ά ο ο ο η χ ι-ρι ριο- ι που θ ξ ι ώ ι ηπόρ ου ο ηγού.

ά η πόρ ου ο ηγού ο ξ ι πό οά ο ο A ο η χ ιρι ριο- ι A άο ηγ ι ο ά ο ο B ο

η χ ιρι ριο- ι B, ό οι ρυθ ιςπορού άξου ως ξ ς:

• ώ ι π η πόρ ου ο η-γού η θ η ου ο ηγού, ο ά ο ο Bπ ά ο ου π ξ ι ώ ος ο ι όου/ ης η χ ιρι ριο- ι .

• πι ξ πό ις ρ ις πιθ ς -ς γι η ρύθ ι η ου θ ος ο

ου π θ ος 1-3.

• Ρυθ ο άθι ι ους ξω ρι-ούς θρ π ς χ ιρο η .


( . 175)

• η χ ιρι ριο- ι PCC* - ο ι-ς ι ουργ ς ( . 177)

ω /ξ ω - ι ιυχ

Ό - μ π - ( . 170), π μ / μ π μ π.


06


• ω - ο ου φορά ιοι ξω ρι ο θρ π ς ιπ ώ ο-

ι3.

• Ξ ω - ο ου ύο φορ ςι οι ξω ρι ο θρ π ς ο γου 3.

Σ Μ ΩΣ

Προ ξ η ι ώ ο η χ ιρι-ριο- ι ο υ ο η ο.

φ ς ο ου ό ο ι ωθούό ς οι ι ρι ς ι ό ς οι πόρ ς ι

ι ς. φ ς ο ου ό -ι η υ πόρ .

πι ογ ης ι ουργ ςΣ ο ύ η ου ού MY CAR πορ

θορ ι φορ ι ς πι ογ ς γι ηπι η ου ι ώ ος/ξ ι ώ ος

φώ . ι π ριγρ φ ου υ οςου ού, . MY CAR ( . 120).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η η χωρ ς ι * ( . 182)

• ι ι υχ ι ώ ος ( . 173)

• ι ι υχ υ γ ρ ού ( . 196)

ι ι υχ ι ώ οςΌ LED π π μπ -

, π μ .

Ί LED μ -μ ( . 196).

Σ Μ ΩΣ

υ ο η χωρ ς ύ η υ γ ρ-ού πορ π ης ι θ ου υ ηυχ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ω /ξ ω - ι ι

υχ ( . 172)

η χ ιρι ριο- ι - η ρο ιη ι η οπο η ης (immobiliser)

μ π(immobiliser) μ ππ π π π ( . 293) π .

άθ η χ ιρι ριο- ι ( . 170) ι θ ι ο ι ό ω ι ό. η η ου υ ο ι-ου ι φι ό ο ά χρη ι οποιηθ

ο ω ό η χ ιρι ριο- ι οω ό ω ι ό.

π ρ ά ω η ύ φά ος πουφ ζο ι η οθό η π ηροφοριώ ου

π οργά ω φορού ο η ρο ι όύ η ι η οπο η ης (immobiliser):

3 Μό ο γι υ ο η η ρι ά ιπ ού ους ξω ρι ούς θρ π ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b3a0c5e1d41b7e65c0a801e80073b977&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d78b399db55f8e46c0a801e8002d437d&version=2&language=el&variant=GR


06


Μ υ ρ η

ι άγ ο ιου υ ο ι ου

Σφά ά-γ ω ης ουη χ ιρι η-

ρ ου- ι ιούά η -

η η - φ ιρ - ο ι

πό ο ι όπ ηάφ ξης, πι - ο πά ι

προς ι ο ι ά

ξ ά θο ι η ρ

ι ουργ .

Μ υ ρ η

ο ι ου υ ο ι-ου ρ θη

( χύ ι ό ο γι υ ο-η ι ουργ

Keyless.)

Σφά ά-γ ω ης ουη χ ιρι η-

ρ ου- ι ιούά η -

η η - π ά- η προ-

πάθ ι η-ης.

ά ο φάξ ο ουθ

φ ζ ι:Πι ο η -χ ιρι ριο-

ι οι όπ η ά-

φ ξης ι πι-χ ιρ ξ ά

θ οι η ρ ι-ουργ .

Μ υ ρ η

Σ η Immobilizerπιχ ιρ -η η

Σφά ού η ι η-οπο η ης

(immobiliser)ά η -

η η. ά οφά ξ ο-ουθ φ -ζ ι: π υ-

θυ θ υ ργ ο -υ ι ά ι π υθυ θ

ξου ιο ο-η ο υ ρ-

γ ο ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η χ ιριζό ο ύ η ι η οπο η-

ης (immobiliser) ύ η οπι ού( . 175)

• η η χωρ ς ι * ( . 182)


06


η χ ιριζ ο ηι η οπο η ης (immobiliser)

η οπι ο μ μ π

(immobiliser) μ μ π μ

π μ π π π -

-.

π υθυ θ ο π η ι ρο ξου ιο ο-η ο ι ο ης Volvo γι π ρι ό ρ ς

π ηροφορ ς ι ο θ ι χ ι ά ηργοπο η η ου υ ος.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η χ ιρι ριο- ι ( . 170)

• η χ ιρι ριο- ι - η ρο ι όύ η ι η οπο η ης (immobiliser)

( . 173)

η χ ιρι ριο- ι - ι ουργ ς - -

π μ μ .

Λ ι ουργ ς

- .

ω

Ξ ω

Φω ι ός προ γγι ης

Πόρ χώρου πο υώ

Λ ι ουργ π ι ού

- μ PCC* (Personal CarCommunicator).

ου π π ηροφοριώ - . η χ ιρι-ριο- ι PCC* - ο ι ς ι-

ουργ ς ( . 177) γι ι π ριγρ φ ουρόπου ι ουργ ς ου.

ου πιά ι ουργιώ ω – ι ώ ι ις πόρ ς ι

η πόρ χώρου πο υώ ό ού η υ γ ρ ού ργοποιηθ , .

ω /ξ ω - π' ξω ( . 186).

Π ι ρ ο π η ο γι ου ό π ράθυρ υ όχρο . ι

π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Λ ι ουργπ ρους ρι ού ( . 189).


06

176

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά π ράθυρ χρη ι οποιώ-ς ο η χ ιρι ριο- ι , ιω-

θ ό ι θ π γι υ ού χ ριάποιου πι ά η.

Ξ ω ( . 186) - Ξ ι ώ ι ιςπόρ ς ι η πόρ ου χώρου πο υώό ο ύ η υ γ ρ ού ι π ρ-γοποιη ο.

Π ι ρ ο π η ο γι ο ξου ό π ράθυρ υ όχρο . ι

π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . Λ ι ουργπ ρους ρι ού ( . 189).

ι ουργ πορ ροποποιηθ ιώ , ό ς οι πόρ ς ξ ι ώ ου

υ όχρο , ξ ι ώ ι η πόρ ουο ηγού ό ο ο πά η ου ου πιού ι

ύ ρο πά η ου ου πιού - ός υ ρο π ω - ξ ι ώ ου οι

υπό οιπ ς πόρ ς.

Μπορ άξ η ι ουργ ού η ου ού MY CAR. ι π ριγρ φου υ ος ου ού, . MY CAR

( . 120).

ιάρ ι φω ι ο προ γγι ης( . 103) - Χρη ι οποι ι γι άψου φώ ου υ ο ι ου ώ π η ιάζ προςο υ ο η ο πό πό η.

Π ρ χώρου πο υώ ( . 190) -Ξ ι ώ ι η πόρ ου χώρου πο-

υώ ι φοπ ζ ι ο υ γ ρ ό ό ο γιη πόρ ου χώρου πο υώ .

Λ ι ουργ π ι ο – Χρη ι οποι ιγι ρ ξ ι η προ οχ π ρ π ω η

άγ ης.

Π ι ρ π η ο ο ου ππ ρ υ ρό π ου άχι ο π -

ο ύο φορ ς ός ριώ υ ρο -π ω γι ργοποιηθού φ ς ι ηχ ι η όρ .

Μπορ π ργοποι η ι ουρ-γ ο ιο ου π , φού π ρ ι

ργ π π υ ρό π ου άχι ο .ι φορ ι ά, η ι ουργ π ργοποι ιυ ό ά πό ρ π ά π ρ που.


η χ ιρι ριο- ι - ι - (

) μ 20 μ π ππ .

ά ο υ ο η ο πι ιώ ι οπά η ου ου πιού χ ι ιξη -π η ιά πιο ο ά ι προ π θ ξ ά.

Σ Μ ΩΣ

Οι ι ουργ ς ου η χ ιρι ηρ ου- ι-ιού πορ πηρ ού πό ρ ιο ύ-

ο π ρι ά ο χώρο, πό ρι , πό η ορφο ογ ου άφους,

. π. Μπορ ά πά ιγ ι-ώ /ξ ι ώ ο υ ο η ο οπο πώ ο ι ( . 180).

ά φ ιρ θ ο η χ ιρι ριο- ι πόο υ ο η ο ό ο ι η ρ ς ρ ι

ι ουργ ό ο ι ρ ι ηθ η I II ( . 82) ι ό ς οι πόρ ς ι

ι ς, ό η οθό η π ηροφοριώ ουπ οργά ω φ ζ ι προ ι ο-ποιη ι ό υ ι υ όχρο ούγ ι

ηχη ι ό υπ θύ ι ης.

ο υ ι ι ο ηχη ι ό υπ -θύ ι ης ά ηχ ό πι ρ ψο η χ ιρι ριο- ι ο υ ο η ο

ι:

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2ad33686eec59543c0a801e801fb39fa&version=4&language=el&variant=GR


06


• ι άγ ο η χ ιρι ριο- ι οι όπ η άφ ξης.

• χύ η υπ ρ ι 30 km/h.

• φού π ο ου π OK.


• η χ ιρι ριο- ι - ι ουργ ς( . 175)

η χ ιρι ριο- ι PCC* -ο ι ς ι ουργ ς - μ PCC*

π μ -

( . 170) μ μ μπ π - .

- μ PCC.

ου π π ηροφοριώ

ι ι ς υχ ς

Χρη ι οποιώ ς ο ου π π ηροφοριώπορ υγ ρι ς π ηροφο-

ρ ς γι ο υ ο η ο ω ω ι ι ώυχ ιώ .

Χρ η ου ου πιο π ηροφοριώ– Π ο ου π π ηροφοριώ .

> Ό ς οι ι ι ς υχ ς ο-ου ι οχι ά ο PCC π 7

υ ρό π π ρ που. υ ό η ιό ι οι π ηροφορ ς πό ο υ ο η οχου ι .

ά π οποιο πο πό υπό οιπ ου πιά υ ό ο ιά-

η , η άγ ω η ι όπ ι.

Σ Μ ΩΣ

ά ά ι πό ις ι-ι ς υχ ς π ώ ς π ι η

ο ου π π ηροφοριώ ι φορ ι ςθ ις ( θώς ι ά πό 7 υ ρό -π ι φού άψου ι οχι ά ό ς οιυχ ς ο PCC), π υθυ θ υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo.

Οι ι ι ς υχ ς φ ζου π ηροφο-ρ ς όπως χ ι η π ρ ά ω ι ό :

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=26f5bf663fe9dfe7c0a801e800b8e681&version=2&language=el&variant=GR


06


Πρά ι ο φως θ ρά ο – ου ο η ο ι ι ω ο.

ρι ο φως θ ρά ο – ου ο η ο ι ξ ω ο.

ό ι ο φως θ ρά ο – ου γ ρ ός ι ργοποιη ος πόό που ο υ ο η ο ι ώθη .

ό ι ο φως που ο ι άξις ύο ι ι ς υχ ς – ο υ -

γ ρ ός ργοποι θη ός ωυ ω 5 π ώ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η χ ιρι ριο- ι PCC* - -

ι ( . 178)

η χ ιρι ριο- ι PCC* -ι

μ -μ PCC (Personal Car Communicator)

μ π π π π 20 μ

π - - π π 100 μ . - π π μ -

μπ μ - π π π π .

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ ου ου πιού π ηροφοριώπορ πηρ πό ρ ιο ύο π ρι ά ο χώρο, πό ρι ,

πό η ορφο ογ ου άφους, . π.

ς ι ςά ο η χ ιρι ριο- ι ρ ι γά η πό η πό ο υ ο η ο ώ ι ού οι π ηροφορ ς, π ι ο ζ ι

η ά η η οπο ρι ό ο υ ο-η ο η υ φορά, χωρ ς οι ι ι-ς υχ ς ο ου ι οχι ά ο

η χ ιρι ριο- ι .

ά χρη ι οποιού ι ρ ά η χ ιρι -ρι - ι ιά γι ο υ ο η ο, ό ό ο οη χ ιρι ριο- ι που χρη ι οποι θηη υ φορά γι ο ω /ξ -ω χ ι η ω ά η.

Σ Μ ΩΣ

ά ά ι πό ις ι-ι ς υχ ς π ώ ς π ι η

ο ου π π ηροφοριώ ι φορ ι ςθ ις ( θώς ι ά πό 7 υ ρό -π ι φού άψου ι οχι ά ό ς οιυχ ς ο PCC), π υθυ θ υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Keyless Drive* - ι ( . 182)

• η χ ιρι ριο- ι - ι( . 176)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f999ef92ce8d4289c0a801e801a803f1&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=158d5221ce8e6b1bc0a801e8013743c5&version=2&language=el&variant=GR


06


Απο πώ ο ι - π π -

π μ μ μ π μπ - π μ -

π μ π π -.

Ο ο ι ός ω ι ός ου πο πώ ουι ιού π ρ χ ι πό ξου ιο ο η

υ ργ ης Volvo, οπο υ ι ά ι π υθύ ό π ρ γγ ι-

ούργι πο πώ ι ιά.

Λ ι ουργ ς ου πο πώ ου ι ιο

Πώς χρη ι οποι ο πο πώ οι ου η χ ιρι ηρ ου:

• η προ ι ρι ρ πόρ πορ ο ξ ι χ ιρο η ( . 180) φό ο ο

ρι ό ω πορ ρ-γοποιηθ ο η χ ιρι ριο- ι .

• πορ ργοποι / π ργο-ποι ( . 193) ις ηχ ι ς ι -ρι ς φ ς π ι ιώ ις π ω πόρ-

ς.

• πορ ι ώ χ ιρο η ηπρο ι ξιά πόρ ι ις π ω πόρ-ς, π.χ. π ρ π ω η η ρι ς ά-

ης.

• η ι ριά γι ο ου πά ι υ ο η-γού* ο γ ι.

• πορ ργοποι / π ργο-ποι ο ρό ο ου υ ο ηγού(PACOS*).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Χ ιρο η ο ω ης πόρ ς

( . 187)

• ω /ξ ω - ου πά ιυ ο ηγού ( . 189)

• ρό ος υ ο ηγού - ργοπο η η/π ργοπο η η* ( . 35)

Απο πώ ο ι - φ ρ η/οποθ η η / π π π μ

( . 179) π μ π :

Αφ ρ η ου πο πώ ου ι ιο

Σύρ η ηριω φά ι οπ άι.

υ όχρο , ρ ξ υ όχρο οι προς π ω.

Σ η ου πο πώ ου ι ιοπ οποθ προ ι ά ο πο πώ-

ο ι η θ η ου ο η χ ιρι -ριο- ι ( . 170).

1. ρ ο η χ ιρι ριο ηπ υρά η οπο υπάρχ ι η υπο οχ

ρ η προς πά ω ι πρώξ οι η υπο οχ ου.


06


2. Πι φρά ο ι . Θ πρ π ι ού " ι " ό ο ιφ ι η θ η ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο πώ ο ι - ξ ω θυρώ

( . 180)

• ι ρι ς φ ς π ι ιώ - χ ιρο -η η ργοπο η η ( . 193)

• ρό ος υ ο ηγού - ργοπο η η/π ργοπο η η* ( . 35)

Απο πώ ο ι - ξ ωθυρώ

π π μ μπ μ -π μ μπ

π μ - - π. . μπ -

- ( . 180) π .

Μπορ ο ξ η προ ι ρι-ρ πόρ ως ξ ς:

1. Ξ ι ώ η προ ι ρι ρπόρ οποθ ώ ς ο ι οο φ ό ης ι ριάς η ηςπόρ ς. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς,

. Keyless Drive* - ξ ω οπο πώ ο ι ( . 185).

Σ Μ ΩΣ

Ό η πόρ ξ ι ωθ ο πο πώ-ο ι ι ο ξ ι, ργοποι ι ο

υ γ ρ ός.

2. π ργοποι ο υ γ ρ ό ι άγο-ς ο η χ ιρι ριο- ι ο ι -

όπ η άφ ξης.

ι υ ο η ο Keyless Drive, . KeylessDrive* - ξ ω ο πο πώ ο ι( . 185).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο πώ ο ι ( . 179)

• η χ ιρι ριο- ι ( . 170)

η χ ιρι ριο- ι /PCC -ι ά η ης π ρ ς

μπ 5 - μπ - .

π ρ γι ο η χ ιρι ριο- ιπρ π ι ι θ :

• ά ι η π ηροφορι υχ ι οπ οργά ω φ ζ ι ο υLow battery in remote control. Pleasechange batteries.

ι/

• οι ι ρι ς πο ρ ο ι ' π -ά ηψη πό ο η χ ιρι-

ριο- ι πό η 20 ρωπό ο υ ο η ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7864e092ce92822ac0a801e800c634d9&version=1&language=el&variant=GR


06


Ά οιγ Σύρ η ηριω φά ι ο

π άι.

υ όχρο , ρ ξ υ όχροο ι προς π ω.

οποθ ι ύ η 3mm η οπ π ω πό η ηριω

φά ι ι η ώ προ ι ά οά υ ου η χ ιρι ηρ ου- ι ιού.

Σ Μ ΩΣ

υρ ο η χ ιρι ριο- ι ου πιά προς πά ω γι η ς

π ου οι π ρ ς ό ο ο ξ .

Σ ΜΑΝ Ο

Μη γγ ζ ις ι ούργι ς π ρ ςι ις πιφά ι ς π φ ς ους

άχ υ ά ς ιό ι πορ πηρ ηι ουργ ους.

Α ι ά η π ρ ς

Σ Μ ΩΣ

Volvo υ ι ά οι π ρ ς που πρό ι-ι χρη ι οποιηθού ο η χ ιρι -

ριο- ι /PCC π ηρού ο UN Manualof Test and Criteria, Part III, sub-section38.3. Οι ργο ι ς π ρ ς οι

π ρ ς που ι θι ώ ι πό ξου-ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo π η-

ρού π ρ πά ω ρι ρι .

Προ ξ η φορά οποθ η ης ηςπ ρ ς(-ιώ ) ο ω ρι ό ου

ύ ος, ό ο φορά η θ ι (+)ι η ρ η ι (–) π υρά.

η χ ιρι ριο- ι π ρ1. φ ιρ προ ι ά η π ρ .2. οποθ ι ούργι π ρ η

θ ι (+) π υρά προς ά ω.

η χ ιρι ριο- ι PCC* οπ ρ ς

1. φ ιρ προ ι ά ις π ρ ς.2. Πρώ οποθ ι ούργι π -

ρ η θ ι (+) π υρά προς πά ω.

3. οποθ ο π ι ό θ ά- ι, ος, οποθ η ύ ρη

ι ούργι π ρ η θ ι (+)π υρά προς ά ω.

πος π ρ ςΧρη ι οποι π ρ ς ύπου CR2430, 3V.

Συ ρ ο γη η1. Πι ο ά υ ου η χ ιρι ηρ ου-

ι ιού η θ η ου.

2. ρ ο η χ ιρι ριο ηπ υρά η οπο υπάρχ ι η υπο οχ

ρ η προς πά ω ι πρώξ οι η υπο οχ ου.

3. Πι φρά ο ι . Θ πρ π ι ού " ι " ό ο ιφ ι η θ η ου.

5 ο η χ ιρι ριο- ι PCC π ρι χ ι ύο π ρ ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e5bb0959ce7fde7fc0a801e801c3811d&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ad176179ce826161c0a801e8000e3bea&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9e11eeb8ac8a102dc0a801e801bdaf18&version=1&language=el&variant=GR


06


Σ ΜΑΝ Ο

Φρο οι ποφορ ι ς π ρ ς πορριφθού ρόπο φ γι ο

π ρι ά ο .



η η χωρ ς ι * μ Keyless Drive

μ μ πμπ .

Μ ο ύ η η ης ι ι ώ οςχωρ ς ι , πορ θ ι ουρ-γ , ι ώ ι ξ ι ώ ο

υ ο η ο χωρ ς ι άγ ο η χ ιρι-ριο- ι ( . 170) ο ι όπ η άφ -

ξης6. ρ χ ο η χ ιρι ριο-ι η πη ς. ο ύ η θι ά

υ ο ό ρο ι πιο ά ο ο ά οιγ ουυ ο ι ου, π.χ. ό ρ ά πο ά πράγ-

.

ι ύο η χ ιρι ρι - ι ιά ουυ ο ι ου ι θ ου ι ουργ Keyless.

Μπορ π ρ γγ π ρι ό ρη χ ιρι ρι - ι ιά.

ο η ρι ό ύ η ου υ ο ι ου πο-ρ ρυθ ι ρ ι φορ ι ά π π- θ η ι ιού 0, I ι II ( . 83) - ο η -χ ιρι ριο- ι .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Keyless Drive* - ι ( . 182)

• Keyless Drive* - φ ς χρ η ουη χ ιρι ηρ ου- ι ιού ( . 183)

• Keyless Drive* - π ρ ο ς η ι-ουργ ου η χ ιρι ηρ ου- ι ιού

( . 183)

Keyless Drive* - ι 8

π π π μ

π π μπ -- , - π π

π 1,5 μ π -π π π π

π .

ά θ ι ώ ξ ι ώάποι πόρ , πρ π ι χ ο η χ ιρι-

ριο- ι ζ ς. ι υ ό ι ώ ξ ι ώ η πόρ ά

ο η χ ιρι ριο- ι ρ ι ηά η π υρά ου υ ο ι ου.

Οι ό ι οι ύ οι η προηγού η ι όι οιχού η π ριοχ που ύπ ου οι

ρ ς ου υ ος.

6 ι χύ ι γι η χ ιρι ριο- ι ι ς ο ης.8 ι χύ ι γι υ ο η ύ η η ης χωρ ς ι

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3f2123b1ce789f36c0a801e800fb7912&version=1&language=el&variant=GR


06


ά φ ιρ θού ό η χ ιρι ρι -ι ιά πό ο υ ο η ο ό ο ι η ρ ς

ρ ι ι ουργ ό ο ι ρ -ι η θ η I II ( . 83), ι άποι

πόρ ο ξ ι ι π ι ι, ό ηοθό η π ηροφοριώ ου π οργά ω

φ ζ ι προ ι οποιη ι ό υ ιυ όχρο ούγ ι ηχη ι ό

υπ θύ ι ης.

Ό ο η χ ιρι ριο- ι πι ρ φο υ ο η ο, ο προ ι οποιη ι ό υ

ι ι η ηχη ι υπ θύ ι η ά ούγ ι ό ις:

• ο ξ ι πόρ

• ι άγ ο η χ ιρι ριο- ι ηι ριά ου ι όπ η άφ ξης

• Π ο ου π OK ο οχ ο ι ό-π η ω φ ς.


• Keyless Drive* - θ η ρ ς ( . 186)

Keyless Drive* - φ ς χρ η ουη χ ιρι ηρ ου- ι ιο

π μ μ π - μ μ π -

.

πό η χ ιρι ρι - ι ιά9 χ ιπ ρ ι ο υ ο η ο, ό η ι-ουργ Keyless π ργοποι ι π ρ -

π ω η π.χ. που ο υ ο η ο ι ωθ ο ά ο η χ ιρι ριο- ι ου υ ο ι -ου. Μ υ ό ο ρόπο πο ρ π ι η

π ρ η ου υ ο ι ου.

η πό η φορά που ο υ ο η ο θξ ι ωθ ο ά ο η χ ιρι ριο-

ι , ο η χ ιρι ριο- ι που χπ ρ ι ο υ ο η ο π ρ-γοποι ι.

Σ ΜΑΝ Ο

Μη φ ο η χ ιρι ριο- ι PCC ο υ ο η ο. ά άποιοςπ ρ ιά ι ο υ ο η ό ς ι πάρ ιο η χ ιρι ριο- ι , θ πορ π.χ.

θ ι ι ουργ ο υ ο η ο ι -άγο ς ο η χ ιρι ριο- ι ο

ι όπ η ης ζ ς ι π ώ ς ο ου-π START/STOP ENGINE.


Keyless Drive* - π ρ ο ς ηι ουργ ου η χ ιρι ηρ ου-ι ιο

μ π μ μπ π π μ -

Keyless ( . 182) - .

Σ Μ ΩΣ

Μη οποθ /φυ ά ο η χ ιρι-ριο- ι ι ουργ keyless ο ά

ι η ό η φω ο ι ό ι -ο πό η ι ρό ρη πό 10-15

cm.

ά π ρ' ό υ ά υπάρχου π ρ ο ς,χρη ι οποι ο η χ ιρι ριο- ι

ι ο πο πώ ο ι όπως η χ ιρι-ριο- ι ι ς ο ης ( . 170).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η χ ιρι ριο- ι /PCC - ι ά-

η ης π ρ ς ( . 180)

• Keyless Drive* - φ ς χρ η ουη χ ιρι ηρ ου- ι ιού ( . 183)

• Keyless Drive* - ι ( . 182)

9 χύ ι γι η χ ιρι ριο- ι PCC (Personal Car Communicator).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9e11d5760916565fc0a801e801a03536&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7e824447cf1ab5e7c0a801e80004c75c&version=1&language=el&variant=GR


06


Keyless Drive* - ω μ μ Keyless Drive -

μ μπ μ π π

π π π .

ι ώ ις πόρ ς ι η πόρ ουχώρου πο υώ ρ ο ς η οποι πο πόρ ς π ώ ς ο ι ρό-

ρο πό ύο ου πιά η ιχ ιπ υ η η πόρ ου χώρου πο υώ

- η ι ι υχ ι ώ ος ( . 173)ο π ρ πρ ζ ρχ ζ ι ο ι πι -ιώ ο ς ι ό ι ο ω χ ι ο ο-ηρωθ .

Ό ς οι πόρ ς ι η πόρ ου χώρου πο-υώ πρ π ι ι ι ά πρι ι ώ- ο υ ο η ο - ι φορ ι ά ο υ ο -

η ο ι ώ ι.

Σ Μ ΩΣ

ά ο υ ο η ο ι θ ι υ ό οι ώ ιο χυ ω , ο πι ογ ς χυ -ω πρ π ι ρ ι η θ η P, ι -

φορ ι ά ο υ ο η ο πορ ι ωθ οπ ι ο υ γ ρ ός.


• ι ι υχ υ γ ρ ού ( . 196)

Keyless Drive* - ξ ω 11

μ , π ππ π π π

π - ππ π π

.

Σ Μ ΩΣ

Οι ς ω θυρώ ο ι ά " γρά-φου " ο άγγιγ ου χ ριού, ά όφορά χο ρά γά ι ό η η ηγ ι πο ύ γρ γορ , πορ χρ ι

προ π θ ι ύ ρη φορά γά γά ι .


• Keyless Drive* - ω ( . 184)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b16dbc00d26f851dc0a801e80152f467&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8176c931d270eaf7c0a801e801d64c3e&version=1&language=el&variant=GR


06


Keyless Drive* - ξ ω οπο πώ ο ι

π -μ μ -

, π. . μπ π -, μπ μπ - π μ π π μ ( . 179) - .

π π π μ - - μμ .

ι πο πρό η ο ο φ όης ι ριάς, ο π ι ό ά υ ης

ς ης πόρ ς πρ π ι φ ιρ θ -υ ό γ ι π ης ο πο πώ ο

ι :

1. Σπρώξ ο πο πώ ο ι π ρ που1 cm υθ πά ω η οπ ηά ω π υρά ης ς ης πόρ ς/ά υ - η ο η ώ .

> ο π ι ό ά υ άρ ι υ ό- πό η ύ η που ι

ό πρώχ ο πο πώ οι υθ πά ω ο

ά οιγ .

2. Σ η υ χ ι οποθ ο πο πώ-ο ι ο ο φ ό ης ι ριάς

ι ξ ι ώ η πόρ .

3. π οποθ ο π ι ό ά υά ο ξ ω .

Σ Μ ΩΣ

Ό η προ ι ρι ρ πόρ ξ ι-ωθ ο ι ι ο ξ ι, ργο-

ποι ι ο υ γ ρ ός ( . 195). Μπορ ο π ργοποι ι άγο ς ο

η χ ιρι ριο- ι ο ι όπ η ά-φ ξης, . Συ γ ρ ός - ο η χ ιρι-

ριο- ι ι ουργ ( . 197).


• πο πώ ο ι - φ ρ η/ οποθ -η η ( . 179)

Keyless Drive* - ρυθ ιςι ώ ος

π π μ μμ Keyless Drive

π μ μ μ MYCAR π π .

ι π ριγρ φ ου υ ος ου ού,. MY CAR ( . 120).


11 ι χύ ι γι η χ ιρι ριο- ι η η χωρ ς ι .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b3cee9775071f24fc0a801e800de80b2&version=3&language=el&variant=GR


06


Keyless Drive* - θ η ρ ς μ Keyless Drive

μ μ μ - .

Π ω προφυ ρ ς, ρο

Λ πόρ ς, π ω ρι ρά

Xώρος πο υώ , ο ρο ι ηά ρη, ά ω πό ο άπ ο

Λ πόρ ς, π ω ξιά

ρι ο ό , ά ω πό ο π ω

ρι ο ό , ά ω πό ο προ-ι ό .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο η ο ό η πρ π ι π η ιάζου π ρι ό ρο πό 22 cm η

ρ ου υ ος Keyless. υ όγ ι γι η προ ηθού π ρ ο-

ς ά ο η ο ό η ι ού η Keyless.


ω /ξ ω - π' ξω μ / μ π' π μ -

π π -( . 175). - μπ -

/ π , π π

π . π π

μ .

ι ργοποιηθ η ι ι ι ώ -ος, η πόρ ου ο ηγού πρ π ι ι

ι - ά ι οι άποι πό ιςπόρ ς η πόρ ου χώρου πο υώ ,ό η πόρ ι ώ ι ι ο υ γ ρ ός

ργοποι ι ό ο ό ι. ι υ ο η ύ η ι ώ ος χωρ ς

ι * ό ς οι πόρ ς ι η πόρ χώρουπο υώ πρ π ι ι ι ς, .

Keyless Drive* - ω ( . 184) ιKeyless Drive* - ξ ω ( . 184).

Σ Μ ΩΣ

Προ ξ η ι ώ ο η χ ιρι-ριο- ι ο υ ο η ο.

ά η πόρ ι ώ ι/ξ ι ώ ι οη χ ιρι ριο- ι , η π ρ χ ι

χ ι ποφορ ι - ι ώ ξ ι-ώ η προ ι ρι ρ πόρ οπο πώ ο ι ( . 179).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b3a0c5e1d41b7e65c0a801e80073b977&version=1&language=el&variant=GR


06


Σ Μ ΩΣ

Πρ π ι θυ ά ό ι ο υ γ ρ όςργοποι ι ό η πόρ ο ξ ι φό-

ου ξ ι ωθ ο πο πώ ο ι- ο υ γ ρ ός π ργοποι ι ό οη χ ιρι ριο- ι οποθ ηθ οι όπ η άφ ξης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Προ ξ η ι ωθ ου ο η ο ά ο ω π' ξω ο η χ ιρι ριο- ι - υ η

π ρ π ω η πορ ο ξάποι πό ις πόρ ς πό χρη ι ο-

ποιώ ς ους ι όπ ς ις πόρ ς. ιπ ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . ιπ ό

ω * ( . 192).

Αυ η π φορά ι ώ οςά ο ξ πό ις πόρ ς η

πόρ χώρου πο υώ ός ύο π ώπό ο ξ ω , ό ς οι πόρ ς ξ ι-ώ ου υ ό . υ η ι ουργ πο-ρ π ι η πιθ ό η φ άάθος ο υ ο η ο ξ ω ο. ου ο η ο ι θ ι ύ η υ γ ρ ού,. Συ γ ρ ός ( . 195).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ω /ξ ω - πό

( . 188)


Χ ιρο η ο ω ης π ρ ς μ π π ,

π π , π. . π π .

Μπορ ι ώ η προ ι ρι-ρ πόρ πό ο ο φ ό ης ι ριάς

ο πο πώ ο ι ( . 185) ου η -χ ιρι ηρ ου- ι ιού.

Ά ς πόρ ς χου ο φ ό ι ριάςι υ ού χου ι όπ η ι ώ-ος ο ά ρο άθ πόρ ς η οπο πρ -

π ι πι χρη ι οποιώ ς ο πο πώ-ο ι - η υ χ ι ι ώ ου / π ο-

άρου ηχ ι ά ώ η πορού ο ξου π' ξω. Οι πόρ ς πορού

ω ό ο ο ξου πό .

μ π . Δ π π μ π -

( . 193).

– φ ιρ ο πο πώ ο ι ( . 179)πό ο η χ ιρι ριο- ι . ι άγο πο πώ ο ι η οπ γι η

φά ι ι πι ο ι προς χρι φ ά ι ο ά ω ρος,

π ρ που 12 mm.

πόρ πορ ο ξ ι ό ο π' ξωό ο ι πό .

πόρ πορ ο ξ ι π' ξω.ι πι ρ ψ ι η θ η A, η ω -

ρι ης πόρ ς πρ π ι ο ξ ι.

Μπορ π ης ξ ι ώ ις πόρ ςπό ο ου π ξ ι ώ ος ο η χ ιρι-

ριο- ι ( . 170) ο ου π ρι-ού ι ώ ος η πόρ ου ο ηγού.

Σ Μ ΩΣ

• Μ η φά ι άθ πόρ ς, ι-ώ ι ό ο η υγ ρι η πόρ -

όχι ό ς οι πόρ ς υ όχρο .

• ά άποι πό ις π ω πόρ ς χ ιι ωθ χ ιρο η ι οι ι -

ρι ς φ ς π ι ιώ ( . 193)χου ργοποιηθ χ ιρο η , η

πόρ υ πορ ο ξ ιού π' ξω ού πό . Όάποι πό ις π ω πόρ ς χ ι ι-ωθ υ ό ο ρόπο, πορ

ξ ι ωθ ό ο ο η χ ιρι -ριο- ι πό ο ου π ρι ού

ι ώ ος.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=94ed5470d41e65bec0a801e801fb0393&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ca39c77178f73679c0a801e8011faecd&version=3&language=el&variant=GR


06


Σχ ι ς π ηροφορ ς• η χ ιρι ριο- ι /PCC - ι ά-

η ης π ρ ς ( . 180)

ω /ξ ω - π μ / μ , μπ -

μ π μπ π - μ . Ό π - π π

( . 190) μπ - .

μ

• Π ο ά ρο ου ου πιούγι ο ω - ο ά ο ά ρο γιο ξ ω .

Λυχ ο ου π ι ώ οςΌ η υχ ο ου π ρι ού ι ώ-

ος ης πόρ ς ου ο ηγού ά ι η -ι ό ι ό ς οι πόρ ς χου ι ώ ι.

Ό υπάρχ ι ου π ρι ού ι ώ οςό ο η πόρ ου ο ηγού, ις υπό οι-

π ς πόρ ς υπάρχ ι ου π :

• η υχ η ι ό ι ό ς οιπόρ ς ι ι ω ς.

Ό υπάρχ ι ου π ρι ού ι ώ οςι ις ύο προ ι ς πόρ ς ι η -

ρι ό ου π ι ώ ος άθ π ωπόρ :

• η υχ η ι ό ι ιι ω η ό ο η υγ ρι η πόρ .

Ό ό ου πιά ι ,ό ς οι πόρ ς ι ι ω ς.

Ξ ωΜπορ ξ ι ώ ι πόρ πό

ύο ι φορ ι ούς ρόπους:

• Π ο ου π ρι ού ι ώ -ος .

Μ π ρ ο πά η ο γου π -ης ό π ράθυρ * υ όχρο ( . π -ης ό η Λ ι ουργ π ρους ρι ού

( . 189)).

• ρ ξ η ης πόρ ς ιο ξ η πόρ - η πόρ ξ ι ώ ιι ο γ ι η η.

ω• ι οι ύο προ ι ς πόρ ς πρ π ι

ι ι ς γι ργοποιηθ ορι ό ω . Π ο ου πρι ού ι ώ ος - ό ς οι

πόρ ς ι ώ ου . ά οποι ποπό ις π ω πόρ ς ι οι , θ

ι ώ ι ό ις ι.


06

}}189

Μ π ρ ο πά η ου π -ης ό π ράθυρ υ όχρο ( . π -ης ό η Λ ι ουργ π ρους ρι ού

( . 189)).

Αυ ο ωΟι πόρ ς ι η πόρ ου χώρου πο-

υώ ι ώ ου υ ό ό ο υ ο-η ο ρχ ζ ι ι ι.



Σχ ι ς π ηροφορ ς• ω /ξ ω - π' ξω ( . 186)

• Συ γ ρ ός ( . 195)

Λ ι ουργ π ρους ρι ο π μ

π μπ μ π π μ

π μ .

μπ μ

Μ π ρ ο πά η ηι ι υχ ο ου π ρι ού

ι ώ ος, ο γου ό π ράθυρυ όχρο . Μ η ι ι ι ο

ου π , ου ό π ράθυρ υ-όχρο .


( . 188)

• ρι ά π ράθυρ ( . 110)

ω /ξ ω - ου πά ιυ ο ηγο π ( . 159) μπ - / μ μ

π π μ π - ( . 170).

ι π ηροφορ ς χ ι ά ο ι , .πο πώ ο ι - φ ρ η/ οποθ η η

( . 179).

ι ι ώ ο ου πά ι ου υ ο-ηγού:

οποθ ο πο πώ ο ι ηι ριά, ο ου πά ι ου υ ο η-

γού.

υρ ο πο πώ ο ι 90 ο ρ ςξιό ροφ . οπ ης ι ριάς ρ -

ι η οριζό ι θ η ά ο -ω .


06


φ ιρ ο πο πώ ο ι .

• ι ο ξ ι ώ , ο ουθη ροφη ι ι .


( . 175)

ω /ξ ω - π ρ χώρουπο υώπ ,

π π - μ π .

Χ ιρο η ο ά οιγ

π μ π .

πόρ ου χώρου πο υώ π ρ ιι ω ι ς η ρι ς ι ριάς.

Ά οιγ :

1. Πι φρά προς ά ω ο π ύ-ρο πό ύο ιχ ι π ι ά ω

πό η ξω ρι - η ι ριάπ φ ζ ι.

2. ρ ξ η ξω ρι προς πά ω γι ο ξ ώς η πόρου χώρου πο υώ .

Σ ΜΑΝ Ο

• ι η π φά ι η ης ι ριάςης πόρ ς χώρου πο υώ π ι-

ι άχι η ύ η - π ώς πι - π ά ο π ιο η ιχ -

ι π υ η.

• Μη ύ η ο ιχ ιοπ ιο ό ο γ η πόρ ουχώρου πο υώ - χρη ι οποιη . ά ηθ πο ύ γά ηύ η, πορ προ ηθ ζη ιάις η ρι ς π φ ς ο ιχ -

ιο π ιο.

Ξ ω ο η χ ιρι ριο-ι

Μπορ χρη ι οποι ο ου π ο η χ ιρι ριο- ι ( . 170) γι

φοπ * ο υ γ ρ ό γι η πόρ

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=42453b6cd31b95c2c0a801e801b63bd5&version=2&language=el&variant=GR


06


ου χώρου πο υώ ι η ξ ι ώ- ξ χωρι ά.

ι ι υχ ι ώ ος ( . 173) οπ ό ά ο ι, ως ιξη

ό ι ι ι ω ς ό ς οι πόρ ς ου ο η ο ι ό ι οι ι θη ρ ς άθ ηςι η ης ου υ ος υ γ ρ ού*ι οι ι θη ρ ς ο γ ος ης πόρ ς

χώρου πο υώ χου π ργοποιηθ .

Οι πόρ ς π ρ ου ι ω ς ι ου γ ρ ός οπ ι ος.

Μπορ ο ξ η πόρ ου χώρουπο υώ ύο ι φορ ι ούς ρόπους

χρη ι οποιώ ς ο η χ ιρι ριο- ι :

Έ πά η - ο πό ου χώρου πο-υώ ξ ι ώ ι, ά π ρ ι ι ό

- πι φρά ο ιχ ιο π ιο π -ης ά ω πό η ξω ρι ιο ξ ο πό ου χώρου πο υώ . ά ο ξ η πόρ ου χώρου πο-υώ ός 2 π ώ , ό θ ξ ι-

ώ ι ι ο υ γ ρ ός θ οπ ι ξ ά.

ιπ πά η - ο πό ου χώρου πο-υώ ξ ι ώ ι, η ι ριά π φ -

ζ ι ι ο πό ου χώρου πο υώ ο -γ ι π ρ που ο ό - ρ ξ ηξω ρι προς πά ω γι ο ξ ι.

Συ θ ς όπως ροχ , ρύο, πάγος χιό ιπορ ω ό ο πο ου η πόρ ου

χώρου πο υώ π φ ι πό ηι ριά.

Σ Μ ΩΣ

• Ό ξ ι ώ ο πό/πόρου χώρου πο υώ 2 π πό ο υ ο η ο, η υ ό-

η π φορά ι ώ ος ργοποι ι ιό ι ο πό/πόρ

ου χώρου πο υώ ι οι -πρ π ι η χ ιρο η .

• Μό ις ο πό/πόρ ου χώρου πο-υώ ι, ξ ι ώ ι ι ο

υ γ ρ ός οπ ζ ι - ξ ι ώ- ο πό/πόρ ου χώρου πο-υώ ι οπ ξ ά ο υ -

γ ρ ό ο ου π ο η χ ι-ρι ριο- ι .

Ά οιγ ου υ ο ι ου π

Ξ ω , πόρ χώρου πο υώ

ι ο ξ η πόρ ου χώρου πο-υώ :

– Π ο ου π ο π φώ ω(1).> ι ριά π φ ζ ι ι η πόρ

ου χώρου πο υώ ο γ ι ρι άο ά.

ω ο η χ ιρι ριο- ι– Π ο ου π ι ώ ος ο

η χ ιρι ριο- ι ( . 175).> ι ι υχ ι ώ ος ο

π ό ρχ ζ ι ο ι, πουη ι ό ι ο υ ο η ο ι ι-ω ο ι ο ύ η υ γ ρ ού*χ ι οπ ι.


( . 188)

• ω /ξ ω - π' ξω ( . 186)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=52b4c53c3fa2eeb6c0a801e8014fd1ea&version=2&language=el&variant=GR


06


ω /ξ ω - πορ ά ι ουρ ζ ρ ουάρ

π π - ( . 170) μ -

μπ μ ( ).

ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ π ρ ιξ ω ο χρι ι ώ ο υ ο -η ο ο ου π ι ώ ος ( ) οη χ ιρι ριο- ι . ά ι ώ ου ο η ο ώ ι ι πό ους ω ρι-ούς ι όπ ς, ό ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ-ουάρ π ρ ι ξ ω ο.

ογι ι ώ ος γι ο πορ ά ι ουρ ζ ρ ουάρ ο ουθ π ης ο ω ο ξ ω ου υ ος Keyless ιο ύ η ρι ού ι ώ ος.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - Ά οιγ / -

ι ο ( . 327)

• Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - χ ιρο η οά οιγ ( . 327)

ιπ ω *Δ π μ 12 μ

π π μμ , μ π μ π μμπ π μ .

ο ιπ ό ω ργοποι ι οη χ ιρι ριο- ι ( . 170) ι ργο-

ποι ι θυ ρη η υ ρο -π ω π ρ που πό ο ω ω θυρώ .

Σ Μ ΩΣ

ά άποι πό ις πόρ ς ο ξ ι όςου ι ος χρο ο θυ ρη ης,ό η ι ι ι όπ ι ι ο υ -

γ ρ ός π ργοποι ι.

ο υ ο η ο πορ ξ ι ωθ ό ο ο η χ ιρι ριο- ι ό ι ρ-

γοποιη η η ι ουργ ιπ ού ι ώ -ος. Μπορ π ης ξ ι ώ ηπρο ι ρι ρ πόρ ο πο πώ-

ο ι ( . 179).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι η ι ωθ άποιος ου ο η ο, η πι ρ π

π ρ ι υ ό ά χπ ργοποι ι ο ιπ ό ω .

Προ ωρι π ργοπο η η

π μ π μμ μ +.

MY CAR

OK MENU

Π ρι ροφι ό ου π TUNE

EXIT

ά πρό ι ι ι άποιος ο υ ο -η ο ά πρ π ι ι ώ ις πόρ ςπ' ξω, ό πορ π ργοποι

προ ωρι ά η ι ουργ ιπ ού ι ώ -ος - υ ό γ ι πό ο ύ η ου ού

MY CAR. ι π ο ρ π ριγρ φ ουυ ος ου ού, . MY CAR ( . 120).

Σ ο MY CAR πορ ργοποιι πό ις π ρ ά ω πι ογ ς:

12 Μό ο υ υ ό υ γ ρ ό.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c0498e56d32f12e5c0a801e8010d7935&version=2&language=el&variant=GR


06


• Activate once: - Σ ο π οργά ωό φ ζ ι η ιξη ι ρι ς

ι υ γ ρ ς Μ ιω η προι ο ιπ ό ω π ργοποι ι

ό ι ώ ο υ ο η ο, ό ου η φορά. (Λά υπόψη ς ό ι οιι θη ρ ς η ης ι ης ου υ -

γ ρ ού* π ργοποιού ι υ ό-χρο .)

η πό η φορά που ο ι η ρ ς θ θ ι ουργ , ο ύ η η ζ ι ιο π οργά ω φ ζ ι ο υ

ι ρι ς ι υ γ ρ ς Π ρηςπρο , ά ο οπο ο ο ιπ ό -

ω ι οι ι θη ρ ς η ης ι ηςου υ ος υ γ ρ ού ργοποιού-

ι ξ ά.

• Ask when exiting: - άθ φορά που οι η ρ ς ι, ο ο ηγός πρ π ι π ά η ρώ η η Activate

Reduced Guard until engine hasstarted again?.

ά πρ ι ι π ργοποι η ι-ουργ ιπ ο ι ώ ος

– Π OK/MENU ι ι ώ ου ο η ο. (Λά υπόψη ς ό ι οιι θη ρ ς η ης ι ης ου υ -

γ ρ ού* π ργοποιού ι υ ό-χρο .)> η πό η φορά που ο ι η ρ ς θ

θ ι ουργ , ο ύ η η -ζ ι ι ο π οργά ωφ ζ ι ο υ ι ρι ςι υ γ ρ ς Π ρης προ ,ά ο οπο ο η ι ουργ ιπ ούι ώ ος ι οι ι θη ρ ς η-

ης ι ης ου υ ος υ -γ ρ ού ργοποιού ι ξ ά.

ά πρ ι ι άξ η ρ θ ι ηου υ ος ι ώ ος

– Π EXIT ι ι ώ ο υ ο -η ο.

Σ Μ ΩΣ

• Πρ π ι θυ ά ό ι ο υ γ ρ όςου υ ο ι ου ι ργός όο υ ο η ο ι ι ω ο.

• ά άποι πό ις πόρ ς ο ξ ιπό , ο υ γ ρ ός ργοποι -ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Keyless Drive* - ξ ω ο πο-

πώ ο ι ( . 185)

ι ρι ς φ ς π ι ιώ -χ ιρο η η ργοπο η η

π π -π π π π

π μ .

π π π π -

μ π .

ργοπο η η/ π ργοπο η η ωι ριώ φ ς π ι ιώ

π . Δ π π μ μ μ

( . 187).

– Χρη ι οποι ο πο πώ ο ι( . 179) η χ ιρι ηρ ου- ι ιού γι γυρ ο ι όπ η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=38816b82d33200f5c0a801e80073b4dc&version=1&language=el&variant=GR


06


πόρ πορ ο ξ ι πό .

πόρ πορ ο ξ ι ό ο π' ξωό ο ι πό .

Σ Μ ΩΣ

• Μ η φά ι άθ πόρ ς ι-ώ ι ό ο η υγ ρι η πόρ -

όχι ι οι ύο π ω πόρ ς υ ό-χρο .

• υ ο η η ρι ς ι -ρι ς φ ς π ι ιώ ι θ -ου ηχ ι ς ι ρι ς φ ς

π ι ιώ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ρι ς φ ς π ι ιώ - η -

ρι ργοπο η η* ( . 194)

• ω /ξ ω - πό ( . 188)

ι ρι ς φ ς π ι ιώ -η ρι ργοπο η η*

π π -π π π π

π μ .

ργοπο η ηΟι ι ρι ς φ ς π ι ιώ πορού

ργοποιηθού / π ργοποιηθού οι οποι πο θ η ( . 82) ά η

θ η 0. ργοπο η η/ π ργοπο η ηπορ πρ γ οποιηθ ως ι 2 π άπό ο ι ο ου ι η ρ , η προ -

πόθ η ό ι θ ο ξ ι άποι πόρ .

π .

1. Θ ο ι η ρ ι ουργ γυρ ο ι οποι πο θ η

ά η 0.

2. Π ο ου π ο π ιο χ ιρι η-ρ ω ης πόρ ς ου ο ηγού.> Σ η οθό η π ηροφοριώ φ ζ ι

ο υ Π ω ι ρι ςφ ς π ι ιώργοποιη ς ι η υχ ο

ου π ά ι - οι ι ρι ς ιργ ς.

Ό η η ρι ι ριά φ ς γιπ ι ιά ι ργοποιη η, ό :

• πορ ο ξ π ω π ράθυρό ο πό ο π ιο χ ιρι ηρ ω η

πόρ ου ο ηγού

• πορ ο ξ ις π ω πόρ ςπό .

ρ χου ρύθ ι η ποθη ύ ι όι ο ι η ρ ς - ά ι ρι ς φ -

ς π ι ιώ ργοποιηθού ά ο -ι ο ου ι η ρ , η ι ουργ θ π ρ -ι ργοποιη η η πό η φορά που ο

ι η ρ ς θ θ ι ουργ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ρι ς φ ς π ι ιώ - χ ιρο -

η η ργοπο η η ( . 193)

• ω /ξ ω - πό ( . 188)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d4ee1dd2ce720ad3c0a801e80149155d&version=1&language=el&variant=GR


06


Συ γ ρ ς μ π π μπ

μ π π π π π. . π - .

Ο υ γ ρ ός ργοποι ι, ά :

• ο ξ ι άποι πόρ , ο πό ου ι η-ρ η πόρ χώρου πο υώ

• ιχ υθ η η ο χώρο ω πι -ώ ( ά ο υ ο η ο ι θ ι ι θη-

ρ η ης*)

• ο υ ο η ο υψωθ ρυ ου ηθ( ά ο υ ο η ο ι θ ι ι θη ρ

ης*)

• πο υ θ ο ώ ιο ης π ρ ς

• η ιρ πο υ θ .

ά υπάρχ ι ά η ο ύ η υ γ ρ-ού, η οθό η π ηροφοριώ ου π

οργά ω φ ζ ι υ . Σ υη π ρ π ω η, π υθυ θ υ ρ-

γ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

Σ Μ ΩΣ

Οι ι θη ρ ς η ης ργοποιού προ ι οποιη ι ό χο π ρ π ω η που

γρ φ η η ο χώρο πι -ώ - ρ ύ ρ γράφο ιπ ης. ι ο όγο υ ό, ο υ γ ρ ός

ργοποι ι ά φ ο υ ο -η ο άποιο π ράθυρο οι ό ά

χρη ι οποιηθ ο ύ η θ ρ ηςχώρου πι ώ .

ι ποφύγ ά ι οιο: οπ ράθυρο ό πρό ι ι πο ρυ -θ πό ο υ ο η ο. ά πρό ι ι χρη ι οποι ο ω ω ο

ύ η θ ρ ης ου υ ο ι ου (φορη ό η ρι ό θ ρ ρ ) - ρυθους ρ γωγούς ι, ώ η ρο ου

ρ ιοχ ύ ι προς πά ω οχώρο πι ώ . ι ά, πορ χρη ι οποι ιω η υ ι θη

υ γ ρ ού, Μ ιω η υ ι θη υ -γ ρ ού ( . 197).

Σ Μ ΩΣ

Μη πιχ ιρ πι υά ροποποι ς οι ιοι ξ ρ -

ο ύ η υ γ ρ ού. Οποι -πο πόπ ιρ οιου ους χ ι

πηρ ά ι ους όρους ης γγύη ης.

Όπ ι η ου υ γ ρ ο– Π ο ου π ι ώ ος ου

η χ ιρι ηρ ου- ι ιού.

Απ ργοπο η η ου υ γ ρ ο– Π ο ου π ξ ι ώ ος ου

η χ ιρι ηρ ου- ι ιού.

Απ ργοπο η η ργοποιη ουυ γ ρ ο

– Π ο ου π ξ ι ώ ος ουη χ ιρι ηρ ου- ι ιού οποθ -

ο η χ ιρι ριο- ι ο ι ό-π η άφ ξης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Συ γ ρ ός - υ ό η ου όπ ι η

( . 196)

• Συ γ ρ ός - ο η χ ιρι ριο- ι ι ουργ ( . 197)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=763f0ecf50adc705c0a801e800494be6&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=203bb709d7d81b95c0a801e8019cc237&version=1&language=el&variant=GR


06

196

ι ι υχ υ γ ρ ο μ

μ μ( . 195).

Ί LED μ -μ ( . 173).

ό ι η υχ LED ο π ό χ ι ηά η ου υ ος υ γ ρ ού:

• υχ LED ι η – ο υ γ ρ-ός χ ι οπ ι

• υχ LED ο ι φορά άύο υ ρό π – ο υ γ ρ ός χ ι

οπ ι

• υχ LED ο ι γρ γορό ις φοπ ι ο υ γ ρ ός ( ιχρις ό ου ο η χ ιρι ριο- ι

οποθ ηθ ο ι όπ η άφ ξηςι γυρ ι η θ η I) – ο υ γ ρ ός

χ ι ργοποιηθ .

Συ γ ρ ς - υ η ουπ ι η μ π μ

( . 195) π π μ - μ π -

μ .

ά ο υ ο η ο ξ ι ωθ ο η -χ ιρι ριο- ι ( . 170)( ι ο υ γ ρ όςχ ι φοπ ι ) ά ο ξ ι πόις πόρ ς η πόρ ου χώρου πο υώ

ός 2 π ώ , ό ο υ γ ρ ός οπ ζ ιξ ά υ ό . υ όχρο ο υ ο η οξ ι ώ ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Συ γ ρ ός - υ ό η όπ ι η ( . 196)

Συ γ ρ ς - υ η π ι η μ , μ ( . 195)

π μ π μ μ -, π

-.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σ υ γ ρ ού ( . 197)


06


Συ γ ρ ς - ο η χ ιρι ριο-ι ι ουργ μ ( . 195) π -

π μ - , π. . μπ ( . 180) π -

, μπ , π μ

:

1. ο ξ η προ ι ρι ρ πόρ ο πο πώ ο ι ( . 185).

> Ο υ γ ρ ός ργοποι ι, φ ς ο ου ι ηχ η ι-ρ .

2. οποθ ο η χ ιρι ριο- ιο ι όπ η άφ ξης.

> Ο υ γ ρ ός π ργοποι ι.

Σ υ γ ρ οΌ π μ ( . 195),

μ -.

• ιρά ηχ π 30 υ ρό π χρι ο υ γ ρ ός π ργοποιηθ .

ιρ ι θ ι ι ης π ρ ιι ουργ ξάρ η πό η π ρ

ου υ ο ι ου.

• φ ς ο ου π 5 π ά χρι π ργοποιηθ ο υ γ ρ ός.

Μ ιω η υ ι θη υ γ ρ ομ π μ -

μπ π -π π .

ι ποφ υχθ η ού ι ργοπο η ηου υ γ ρ ού, π.χ. ό ο υ ο -η ο υπάρχ ι ύ ος ά η φοράου υ ο ι ου γό ι πορθ ο, π -ργοποι προ ωρι ά ους ι θη ρ ςη ης ι ης.

ι ι ι η ι η προ ωριπ ργοπο η η ου ιπ ού ι ώ ος,. ιπ ό ω * ( . 192).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Συ γ ρ ός ( . 195)

• ι ι υχ υ γ ρ ού ( . 196)


06

198

Έγ ρι η που - ηη χ ιρι ηρ ου- ι ιοπ π

μ - π .

Σ η ι ώ ος, ι

Χώρ /Π ριοχ

,

Σ η ι ώ ος χωρ ς ι(Keyless drive)

Χώρ /Π ριοχ

ορ

Χώρ /Π ριοχ

Χο γ ο γ


ΠΟΣ Ρ Ξ Ο Ο ΟΎ


07


ρο ι πρ γρ υ άθ ι ς(ESC) - γ ι ά

μ ESC (ElectronicStability Control) π -

π - .

ργοπο η η ου υ οςESC ά η π η η πορ γ ι ι θη ως π ι ός χος. ο

υ ο η ο χ ι πι χύ ιπιο ργά π' ό, ι υ θως ό π οπ ά γ ζιού.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η υ άθ ι ς ESC ι ουργπι οηθη ι ά - πορ ι χ ιρι

ό ς ις ά ις ό ς ις ο ι ςυ θ ς.

Ο ο ηγός φ ρ ι πά ο η υθύ η ι φ ζ ι ό ι ο υ ο η ο ο ηγ ιω ά ι ό ι ηρού ι οι ι χύο ς

ό ς ι ο ι ο ο ι ς υ οφο-ρ ς.

ο ύ η ESC π ρι ά ι ις π ρ ά ωι ουργ ς:

• Σύ η ργού γχου ροπ ς

• Σύ η γχου πι ρ ος

• Σύ η γχου πρό φυ ης

• Σύ η γχου ρ ύ η ς ι η ρ -EDC

• Σύ η γχου πρό φυ ης ις ρο-φ ς - CTC

• Σύ η ι ύθυ ης ο ο ηγό – DSR

• πο ο θη η υ άθ ι ς ρ ι ρ* - TSA

Σ η ργο γχου ροπ ς ι ουργ υ γχ ι η ύ η η-ης ι π η ης ω ροχώ ο ω ,

προ ι ου ι ηρ ι η υ άθ ιου υ ο ι ου.

Σ η γχου πι ρ ος ι ουργ ιώ ι η ι χύ ου ι η ρά οι ι η ριοι ροχο ο ι θ ου ηπιφά ι πά ω η οπο ι ού ι, γι ι ηρ η θ ρό η ι η πρό φυ η.

Σ η γχου πρ φυ ης ι ουργ υ ι ργ χ η ςχύ η ς ι φ ρ ι ι χύ πό ο ι η-ριο ροχό που ο ι θ ι ο ι η ριο

ροχό που ο ι θ ι.

Σ η γχου ρ η ς ι η ρ- EDC

ο EDC (Engine Drag Control) πο ρ π ι οού ιο ω ω ροχώ , π.χ. ά πό

πι ογ ι ρό ρης χ ης π η η πόο ι η ρ ό ο ηγ χ η ς χ -

ις ο ι θηρό ο ό ρω .

ο ού ιο ω ω ροχώ ά ηο γη η πορ , ξύ ά ω , πηρ ά-

ι η ι ό η ου ο ηγού ι υθύ ιο υ ο η ο.

Σ η γχου πρ φυ ης ιςροφ ς - CTC

ο CTC (Corner Traction Control) ι θ -ζ ι η υπο ροφ ι πι ρ π ι ο ο ηγό

πι χύ ι π ρι ό ρο π' ό, ι υ θωςις ροφ ς χωρ ς ο ω ρι ός ροχός

πι άρ ι, π.χ. ι ο ο- ροφ ου ο ι η ό ρο ο γι η ωρ πι άχυ ης

ώ ω ωθ ο ά η ρο ωυπό οιπω οχη ά ω .

Σ η ι θυ ης ο ο ηγ – DSR ι ουργ DSR (Driver Steering

Recommendation) οηθά ο ο ηγό ι υ-θύ ι ο υ ο η ο προς η ω ύ-θυ η ό υπάρχ ι ιω η πρό φυ η ό ργοποιηθ ο ύ η ABS.

Ο ι ός ρό ος ης ι ουργ ς DSR ι οηθ ι ο ο ηγό ι υθύ ι ο

υ ο η ο η ω ύθυ η ό ου ο η ο ο ι θ ι.

ι ουργ DSR π ργ φρά ροπρ ψης ο ι ό ι προς η ύθυ ηη οπο πρ π ι ι ηθ ο υ ο η ο γι ι ηρηθ / πι υχθ η γι η υ

πρό φυ η ι θ ροποιηθ ο υ ο -η ο.


07


Trailer Stability Assist* - TSA1

Ο οπός ης ι ουργ ς πο ο θη ηςυ άθ ι ς ρ ι ρ ( . 342) ι θ -

ροποι ο υ ο η ο ο υ ορ ι ρ ά ρχ ι ιπ ώ ι. ι π ρι -ό ρ ς π ηροφορ ς, . Ο γη η ρ ι-ρ ( . 335).

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ π ργοποι ι ά ο ο η-γός πι ξ ι η ι ουργ Sport.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς

(ESC) - ι ουργ ( . 201)

• ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ι ς υχ ς ι η ύ( . 202)

ρο ι πρ γρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ουργ

πι ογ πιπ ου - ι ουργ Sportο ύ η ESC ι ό ι ργοποιη-

ο - πορ π ργοποιηθ .

Ω ό ο, ο ο ηγός πορ πι ξ ι η ι ουργ Sport

γι πιο υ ι ο γη ηου υ ο ι ου.

Σ η ι ουργ Sport, ού η ιχ ύ ι ά ο

ο ηγός π ά ο π ά γ ζιού, ρ ι οι ό ι π ρ ι ις ροφ ς πιο ο π'

ό, ι υ θως πι ρ πο ι ι η γχό-η ο θη η ο π ω ρος ως

υγ ρι ο θ ό, πρι π ρ ι γι θ ροποι ι ο υ ο η ο.

, γι π ρά ιγ , ο ο ηγός ιι γχό η ο θη η φ ο ς ο

π ά γ ζιού, ό π ρ ι ού η ESC ι θ ροποι ο υ ο -η ο.

Μ η ι ουργ Sport, πι υγχά ι π -ης η γι η πρό φυ η ο υ ο η ο

" ο ι" ά η ο γη η θπιφά ι - π.χ. ά ος π χύ ρώ χιο-ιού.

Προχωρ ως ξ ς γι πι ξ ηι ουργ Sport:

Μπορ πι ξ η ι ουργ Sportο ύ η ου ού MY CAR. ι π ρι-

γρ φ ου υ ος ου ού, . MYCAR ( . 120).

Ως ιξη ης ι ουργ ς Sport,ο π οργά ω ά ι υ η

υχ ι π ρ ι ηχρι ο ο ηγός η πο πι ξ ι

χρι ι ο ι η ρ - η πό-η φορά που ο ι η ρ ς θ θ ι-

ουργ , ο ύ η ESC θ πι ρ ψ ιη ο ι ου ι ουργ .


(ESC) - γ ι ά ( . 200)

• ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ι ς υχ ς ι η ύ( . 202)

• MY CAR ( . 120)

1 ο Trailer Stability Assist υ π ρι ά ι η γ ά η ου ργο ι ού ο όρου ης Volvo.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4858f51c8666302cc0a801e80065ced7&version=1&language=el&variant=GR


07

202

ρο ι πρ γρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ι ς υχ ς ι

η

Π ς

Λυχ Μ υ ρ η

ESC Προ ωρι ά π ργ/ ο ι ουργ ου υ ος ESC χ ι προ ωρι ά όγω υπ ρθ ρ ης ωω ω φρ ω - η ι ουργ π ργοποι ι υ ό ό φρ ρυώ ου .

ESC Απ ι ι ρ ις ο ESC ι π ργοποιη ο.

• Σ ο υ ο η ο φ ς ρος, ο ι η ρ ι θ ο ξ ά ι ουργ .

• πι φ υ ργ ο ά ο υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

ι

"Message" πάρχ ι υ ο π οργά ω - ι ά ο!

υχ π ρ ι η π2 υ ρό π .

ι ργ ι γχος ου υ ος ά η η η ου ι η ρ .


07

203

Λυχ Μ υ ρ η

υχ ο ι. ο ESC ργοποι ι.

υχ ι θ ρά -η.

ι ουργ Sport ι ργοποιη η.

Σ Μ ΩΣ : ο ESC π ργοποι ι υ ό ο πρόγρ ι ουργ ς - ιρι ώς.


(ESC) - γ ι ά ( . 200)

• ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - ι ουργ ( . 201)


07


Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ςυ οφορ ς (RSI) π μ

(RSI – Road Sign Information) μ π μ

μ .

μ μ π 2.

ι ουργ π ηροφοριώ η ά ω ο ι ςυ οφορ ς π ρ χ ι π ηροφορ ς γι ηρ χου χύ η , γι η ρχ ο οςός υ ο ι η ο ρό ου ι ς ο ού ι πό

π γορ ύ ι ο προ π ρ . ά οόχη π ρά ι πό γι υ ο ι η ό-

ρο ο/ο ό ι ώ ου ορ ουχύ η ς, ο RSI ποφ ζ ι φ ι

ο ύ ο ο ου ος γι η ώ ηπι ρ πό η χύ η .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο RSI ι ουργ ό ς ις π ρι-π ώ ις, χ ι χ ι π ώς ως

υ π ηρω ι ό ο θη .

Ο ο ηγός φ ρ ι πά ο η πό υ ηυθύ η ι φ ζ ι ό ι ο υ ο η ο

ο ηγ ι ω ά ι ό ι ηρού ι οιι χύο ς ό ς ι ο ι ο ο ι ςυ οφορ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-

ρ ς (RSI)* - χ ιρι ός ( . 204)

• Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς (RSI)* - π ριορι ο ( . 206)

Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ςυ οφορ ς (RSI)* - χ ιρι ς π μ


μ . μ π - π .

μμ π 3.

Ό ο RSI γράψ ι ο ι ό π ρυποχρ ω ι ς χύ η ς, ο φ ζ -

ι ως ύ ο ο ο π οργά ω .

Μ ζ ο ύ ο ο γι ορ χο όριο χύ η ς, πο-

ρ π ης φ ι ό ι π γορ ύ ι ο

προ π ρ ά ογ η π ρ η.

2 ο ι ς υ οφορ ς που φ ζο ι ο π οργά ω ξ ρ ώ ι πό η γορά - ις ι ό ς π ρ θ ι ό ο ορι π ρ γ .3 ο ι ς υ οφορ ς που φ ζο ι ο π οργά ω ξ ρ ώ ι πό η γορά - ις ι ό ς π ρ θ ι ό ο ορι π ρ γ .


07

}}205

ος πο ου υ ο ι η ο ρ ου χ ι ό ο ι ό φ ζ ι ο

π οργά ω π10 υ ρό π π ρ που π ριπ ώ ιςπου ο RSI ιχ ύ ι που φορά ο

ος ορ ου χύ η ς - ά ς π ηροφο-ρ ς που φορού η χύ η , π.χ. ος

υ ο ι η ό ρο ου.

Π ρ γ οιω η ά ω ι:

ος ό ω ω πο ω .

ος υ ο ι η ο ρό ου.

Σ η υ χ ι , οι π ηροφορ ς η ά ω -ού φ ζο ι χρι ιχ υ

ο πό ο που φορά η χύ η .

Πρ θ

μ π μ 3.

Ορι ς φορ ς, γι ο ιο ρό ο υπάρ-χου ι φορ ι ά όρι χύ η ς- ό πρό θ ο χ ι ποι ςπ ριπ ώ ις ι χύου ι φορ ι ά όρι

χύ η ς. ο ου ρό ου πορ ι ι ι ρ πι υ ο γι υχ

ό ρ χ ι / ι ό πι ρ ο χ η, γιπ ρά ιγ .

πρό θ ο που φορά η ροχφ ζ ι ό ο οι υ ο θ ρι ρ ς

ου π ρ πρ ζ χρη ι οποιού ι.

χύ η που ι χύ ι ι ξο ο ου ρό ου πι η-

ι, ορι ς γο-ρ ς, πρό θ ο που π ρι χ ι ος.

χύ η ς πουυ ο ι υ ό ο ύπο πρό θ ου

ος φ ζο ι ό ο ά ο ο ηγόςχρη ι οποι φ ς.

Ορι ς χύ η ςι χύου ό ο ά πό π.χ.

ι υγ ρι η πό η ι υγ ρι η ώρ

ης η ρ ς. προ οχ ουο ηγού φι ά ι η π ρ -

η ω ός υ ό ουπρό θ ου ος ά ω πό ο ύ ο οπου χ ι η χύ η .

φά ι η πρ θ ω π ηροφοριώο ύ ο ο πρό θ ου

ος η ορφ ά ιουπ ι ου ά ω πό ο ύ -

ο ο χύ η ς ο ποργά ω η ι ό ι ο RSIχ ι ιχ ύ ι πρό-θ ο υ π ηρω-

ι ς π ηροφορ ς γι ο ρ χο όριοχύ η ς.

3 ο ι ς υ οφορ ς που φ ζο ι ο π οργά ω ξ ρ ώ ι πό η γορά - ις ι ό ς π ρ θ ι ό ο ορι π ρ γ .

||07 πο ριξη ου ο ηγο

07


ργοπο η η/Απ ργοπο η ηπ ηροφοριώ η ά ω ο ι ςυ οφορ ς

Μπορ π ργοποι ο ύ ο οης χύ η ς ο π οργά ω .

ι π ργοποι η ι ουργ RSI:

• ζη η ι ουργ ο ύ ηου ού MY CAR MY CAR ( . 120),πο πι ξ ο Road sign information

(Road Sign Information On) ι πηγπ ω ο EXIT.

ργοπο η η/Απ ργοπο η ηπρο ι οπο η ης χ η ς

Ο ο ηγός πορ πι ξ ι ά ι ιπρο ι οπο η η ό χ ι υπ ρ ο ι χύοόριο χύ η ς ά 5 km/h π ρι ό ρο.

υ η προ ι οπο η η ι πό ο ύ -ο ο που χ ι η ι χύου ώ ηχύ η ο ι προ ωρι ά ό

ο όχη υπ ρ υ η χύ η .

ι ργοποι η προ ι οπο η ηχύ η ς:

• ζη η ι ουργ ο ύ ηου ού MY CAR MY CAR ( . 120),πι ξ ο Speed alert (Speed Alert) ι

πηγ π ω ο EXIT.


ρ ς (RSI) ( . 204)

• Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς (RSI)* - π ριορι ο ( . 206)

• MY CAR ( . 120)

Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ςυ οφορ ς (RSI)* - π ριορι ο π μ


μ . ππ μ .

Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς ης ι ουργ ςRSI χ ι π ριορι ούς ρι ώς όπως ο

θρώπι ο ά ι. Μάθ π ρι ό ρ γιυ ό η ό η γι ους π ριορι ούςι θη ρ ης ά ρ ς ( . 250).

που π ρ χου π ηροφο-ρ ς γι ο ι χύο όριο χύ η ς, π.χ. πι -

ς ο ό πό ω /π ριοχώ , γράφο ι πό η ι ουργ RSI.

ο ουθού ορι π ρ γ π ρι-π ώ ω που πορ π ρ πο ου η

ι ουργ :

• Ξ θωρι

• Σ οποθ η πά ω ροφ

• Σ που χου π ρι ρ φ υπο- ζη ιά

• ρυ οποθ η- άθος θ η

• Σ ώς ρι ώς υπό πάγο, χιό ι / ι ρο ιά.


07



ρ ς (RSI) ( . 204)

• Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς (RSI)* - χ ιρι ός ( . 204)

Ρυθ ι ς χ η ς* μ ((Speed Limiter))

μπ Cruise control - μ -

μ π π μ π -

π π μ π π μ /μ .

μ π , .

Ρυθ ι ς χύ η ς - ργοπο η η/π ργοπο η η.

ά η ο ς ι ιά ι η ποθη υ η χύ η .

ά η ο ς

ργοπο η η ι ρύθ ι η ης γ.χύ η ς.

πι γ η χύ η

Ρυθ ι ς χύ η ς ργός

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ρυθ ι ς χύ η ς* - ι γωγ

( . 208)

• Ρυθ ι ς χύ η ς - προ ωρι π -ργοπο η η ι ά η ο ς*

( . 209)

• Ρυθ ι ς χύ η ς* - προ ι οπο η ηγι υπ ρ η χύ η ς ( . 210)

• Ρυθ ι ς χύ η ς* - π ργοπο η η( . 210)


07


Ρυθ ι ς χ η ς* - ι γωγ μ ((Speed Limiter))


μ π π μ π -


μ π , .



ά η ο ς


πι γ η χύ η


ργοπο η η ι φ ρ ογΌ ο ρυθ ι ς χύ η ς ι ργός,η χ ι υχ (6) φ ζ ι υ υ -

ό η ά ι (5) π η ώ ηχύ η που χ ι ορι , ο π

οργά ω .

Μπορ πι ξ ι ποθη ύη γι η υ χύ η η η ό ο

η ιάρ ι ης ι ρο ς ό ο ι ό ου ο η ο ι η ο.

ά η ο γη η1. Π ο ου π ο ι ό ι γι

ργοποι ο ρυθ ι χύ η ς.> Σ ο π οργά ω ά ι η

υχ (6) γι ο ρυθ ι χύ η ς.

2. Ό ο υ ο η ο ρ ι η η η πιθυ η γι η υ χύ-

η : Π πό ου πιά ο ι ό ι, χρι ο π οργά-

ω φ ι η ά ι (5) πη πιθυ η ώ η χύ η .

> Ο π ριορι ς χύ η ς ( όφ ης) ηυ χ ι ι ργός ι η πι γ-

η γ. χύ η ποθη ύ ι ηη.

Ό ο υ ο η ο ι η ο1. Π ο ου π ο ι ό ι γι

ργοποι ο ρυθ ι χύ η ς.

2. Χρη ι οποι ο ου π χρι οπ οργά ω φ ι

η ά ι (5) π η πιθυ η ώ ηχύ η .

> Ο π ριορι ς χύ η ς ( όφ ης) ηυ χ ι ι ργός ι η πι γ-

η γ. χύ η ποθη ύ ι ηη.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ρυθ ι ς χύ η ς* ( . 207)


07


Ρυθ ι ς χ η ς* - γχ η ς

Α γ ης ποθη υ ης χ η ς ποθη υ η γι η χύ η άζ ι π ιγ ι π ρ ο

ου π .

ι ρυθ η χύ η ά+/- 5 km/h:

• Χρη ι οποι ιγ ι π - άθ πά η , +/- 5 km/h.


• ρ ο ου π π η ο ι φ - ο ό ο π οργά ω φ -

ι η ά ι π η γι η πι-θυ η χύ η .

ο υ ο πά η ποθη ύ ι ηη.


Ρυθ ι ς χ η ς - προ ωριπ ργοπο η η ι ά η

ο ς* μ ((Speed Limiter))


μ π π μ π -


μ π .



ά η ο ς


πι γ η χύ η


Προ ωρι π ργοπο η η -ά η ο ς

ι π ργοποι προ ωρι ά ο ρυθ-ι χύ η ς ι ο θ ά-

η ο ς:

– Π ο ου π .> ο η ά ι (5) ο π οργά ω

άζ ι χρώ πό ΠΡ Σ ΝΟ Λ Ο (Ψηφι ός) πό Λ Ο

Ρ ( ογι ός) ι ο ο ηγός πο-ρ προ ωρι ά υπ ρ η θορι-

η ώ η χύ η .

Ο ρυθ ι ς χύ η ς π ργο-ποι ι πά η ο . ο

η ά ι (5) άζ ι ό χρώ πόΛ Ο ΠΡ Σ ΝΟ (Ψηφι ός)

πό Ρ Λ Ο ( ογι ός) ιη ώ η χύ η ου υ ο ι ου

ιώ ι ξ ά.

Προ ωρι π ργοπο η η οπ ά γ ζιοΜπορ π ης θ ο ρυθ ι

χύ η ς ά η ο ς οπ ά γ ζιού, π.χ. γι πι χύ γρ -γορ γι ποφύγ ι πι υ η ά-

η:


07


– Π ο π ά γ ζιού χρι ρ .> Σ ο π οργά ω π ι ο ζ ι η

ποθη υ η ώ η χύ η γχρω ο η ά ι (5) ι ο ο ηγός πο-

ρ προ ωρι ά υπ ρ η θορι-η ώ η χύ η – ο

η ά ι (5) ης οθό ης άζ ι χρώπό ΠΡ Σ ΝΟ Λ Ο (Ψηφι ός) πό Λ Ο Ρ ( ογι ός) υ ό ο ιά η .

Ο ρυθ ι ς χύ η ς π ργο-ποι ι υ ό ό η ώ οπό ι ς πό ο π ά γ ζιού ι η

χύ η ου υ ο ι ου ιώ ιά ω πό η πι γ η/ ποθη υ-

η ώ η χύ η - οη ά ι (5) άζ ι χρώ πό Λ Ο ΠΡ Σ ΝΟ (Ψηφι ός) πό Ρ Λ Ο ( ογι ός) ι η γι ηχύ η ου υ ο ι ου π ριορ ζ -ι ξ ά.


Ρυθ ι ς χ η ς* -προ ι οπο η η γι υπ ρ η

χ η ς μ (Speed Limiter) μπ -

π Cruise control - μ -

μ π π μ π -

π π μπ - π μ / μ .

Σ ρό ους γά η ηφορι η, ηπ η η πό ο ι η ρ ου ρυθ ι

χύ η ς πορ η π ρ ι ου ο η ο υπ ρ η πι γ η γι-η χύ η . Ο ο ηγός προ ι οποι ι

χ ι ά ηχη ι ό . ο ηχχρι ο ο ηγός πι ρ ύ ι ι η χύ-

η ιωθ ά ω πό η πι γ ηγι η χύ η .

Σ Μ ΩΣ

Ο υ γ ρ ός ργοποι ι ό ο άπό 5 υ ρό π ά η χύ η χ ι

υπ ρ ο όριο ου άχι ο ά 3 km/h, η προ πόθ η ό ι χ ι π ηθ

άποιο πό ου πιά υ- ριά υ ρό π .


Ρυθ ι ς χ η ς* -π ργοπο η η μ ((Speed Limiter))


μ π π μ π -


ι π ργοποι ο ρυθ ι χύ-η ς:

– Π ο ου π ο ι ό ι.> υχ ο π οργά ω

( . 207) γι ο ρυθ ι χύ η ς ιο η ά ι γι η προ θορι η

χύ η ου . πι γ η ι ηποθη υ η χύ η υ πώς ι -

γράφο ι πό η η ι πο-ρού ηθού ο ου π .

Ο ο ηγός πορ υ η π ρ -π ω η χρη ι οποι ι ο π άγ ζιού γι πι ξ ι ι χύ ηχωρ ς π ριορι ό.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4904d6a83f968855c0a801e800ffc809&version=2&language=el&variant=GR


07


Cruise control* cruise control (CC – Cruise Control) μ -

, π μ μ

μ μ μ .

πι πη η

μπ μ π ω ί μ ( )4.

μπ μ π μ μ ( )4.

Cruise control - ργοπο η η/ π ργο-πο η η.


ά η ο ς

ργοπο η η ι ρύθ ι η ης χύ η-ς.

πι γ η χύ η ( Ρ = ά ηο ς)

πι γ η χύ η ( Ρ = ά ηο ς)

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Ο ο ηγός πρ π ι πά ο ι προ-οχ ις υ οφορι ς υ θ ς ι

ι οι ος π ρ ι ό ο cruisecontrol ι ηρ η ά η η χύ-η / ι πό η.


ο ηγ ι ω ά.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Cruise control* - ι χ ρι η χύ η ς

( . 212)

• Cruise control*, προ ωρι π ργο-πο η η ι ά η ο ς ( . 213)

• Cruise control* - ά η η προ θορι-ης χύ η ς ( . 214)

• Cruise control* - π ργοπο η η( . 215)

• Adaptive cruise control (ACC)* ( . 216)

4 Σ ους ξου ιο ο η ους ι ο ς ης Volvo υπάρχου οι υ ς π ηροφορ ς χ ι ά ό ι χύου η ά ο γορά.


07


Cruise control* - ι χ ρι η χ η ςπ π , μ π μ -

.

ργοπο η η ι ρ θ ι η χ η ς

μπ μ ω ί π ( )5.

μπ μ μπ ( )5.

ι ργοποι ο η cruisecontrol:

• Π ο ου π CRUISE (χωρ ς ρυθ-ι χύ η ς) ( ρυθ ιχύ η ς) ο ι ό ι.

> υχ (6) ου cruise control οπ οργά ω ά ι - ο cruisecontrol ρ ι ά η ο-

ς.

ι π ργ ι ο η cruisecontrol:

• Σ η χύ η που θ - π οι ό ι ο ου π .

> ρ χου χύ η ποθη ύ ι ηη ι ο π οργά ω ο

η ά ι (5) ά ι η πι γ η χύ-η ι η υχ (6) άζ ι χρώ πό

Ρ Λ Ο - ο υ ο η ο ό υιο-θ η ποθη υ η χύ η .

Σ Μ ΩΣ

ο cruise control πορ ργο-ποιηθ ό η χύ η ου υ ο ι ου

ι ι ρό ρη πό 30 km/h.

Α γ ης ποθη υ ης χ η ς ποθη υ η χύ η άζ ι π ώ ςο ου π :

• Μ ιγ ι π , +/- 5 km/h.

• ρ π η ο ο ου π ι φ - ο η χύ η που θ .

ά υξ χύ η π ώ ς ο π άγ ζιού πρι π ο ου π / , ό

ποθη ύ ι η χύ η η οπο ι -ι ο υ ο η ο ό π ηθ ο ου π . ο

υ ο πά η ποθη ύ ι η η.

υχό προ ωρι πι άχυ η ο π άγ ζιού, π.χ. ά ο προ π ρ , πη-ρ άζ ι η ρύθ ι η ου Cruise control - ο

υ ο η ο πι ρ φ ι η υ πο-


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4f366862866b992ec0a801e801cb74a3&version=1&language=el&variant=GR


07


θη υ η χύ η ό φ οπ ά γ ζιού.

Σ Μ ΩΣ

ά ρ π η ο οποιο ποπό ου πιά ου Cruise Control πρ ά π ά, ό η ι ουργ ου -

ι ι π ργοποι ι. ι πορ ργοποι ξ ά ο

Cruise Control, πρ π ι ου ο η ο ι θ ο ι η ρ

ξ ά ι ουργ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Cruise control* ( . 211)

Cruise control*, προ ωριπ ργοπο η η ι ά η

ο ςπ π π - π -

μ .

Προ ωρι π ργοπο η η -ά η ο ς

μπ μ ω ί π ( )6.

μπ μ μπ ( )6.

ι π ργοποιηθ προ ωρι ά ο cruisecontrol ι ι θ ι ά η ο-

ς:

• Π ο ου π .

> ο η ά ι (5) ι η υχ (6) ο ποργά ω άζου χρώ πό Λ Ο

Ρ - ο cruise control π ργο-ποι ι προ ωρι ά.

ά η ο ς γω π ρ ηςου ο ηγοο cruise control π ργοποι ι προ ω-

ρι ά ι θ ι υ ό ά η -ο ς ά :

• π ο πο όφρ ο

• π ο π ά ου υ π η


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a087e139866de987c0a801e800008e89&version=2&language=el&variant=GR


07


• ο οχ ός χυ ω / πι ογ ς ι-ηθ η θ η N

• ο ο ηγός ο ηγ χύ η γ ύ-ρη πό η ποθη υ η π π ρι ό-ρο πό 1 π ό.

Ο ο ηγός πρ π ι υ η π ρ π ω η ρυθ ι η χύ η .

υχό προ ωρι πι άχυ η ο π άγ ζιού, π.χ. ά ο προ π ρ , πη-ρ άζ ι η ρύθ ι η ου - ο υ ο η ο πι-

ρ φ ι η υ ποθη υ η χύ-η ό φ ο π ά γ ζιού.

Αυ η ά η ο ςο Cruise control π ργοποι ι προ ω-

ρι ά ι θ ι ά η ο ς ά :

• οι ροχο χά ου η πρό φυ ους

• οι ροφ ς ου ι η ρ ι πο ύχ η ς/υψη ς

• η χύ η ιωθ ά ω πό30 km/h π ρ που.



• Cruise control* - ι χ ρι η χύ η ς( . 212)



Cruise control* - ά η ηπρο θορι ης χ η ς

cruise control ( . 211) (CC – CruiseControl) μ

.

π π π π μ ( . 213) μπ

π μ -.

μπ μ ω ί π ( )7.

μπ μ μπ ( )7.

ι π ργοποι ο cruise controlπό η ά η ο ς:

• Π ο ου π ο ι ό ι.


07


> ο η ά ι (5) ι η υχ (6) ο ποργά ω άζου χρώ πό Ρ Λ Ο - ο υ ο η ο η υ χ ιυιοθ η χύ η που ποθη ύ ηη υ φορά.

Σ Μ ΩΣ

ο υ ο η ο πορ πι χύ ιι θη ά ό ις ηθ η χύ η άπι ξ .





Cruise control* - π ργοπο η η

Ο ρόπος ο οπο ο π ργοποι ιπ ριγράφ ι ώ.

μπ μ ω ί π ( )8.

μπ μ μπ ( )8.

ο Cruise control π ργοποι ι πό οου π (1) ο ι ό ι ο ι η-ρ - η προ θορι η χύ η ι γρά-

φ ι πό η η ι πορ -ηθ ο ου π .





7 Σ ους ξου ιο ο η ους ι ο ς ης Volvo υπάρχου οι υ ς π ηροφορ ς χ ι ά ό ι χύου η ά ο γορά.8 Σ ους ξου ιο ο η ους ι ο ς ης Volvo υπάρχου οι υ ς π ηροφορ ς χ ι ά ό ι χύου η ά ο γορά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c3c67ca83f9af8afc0a801e800bcbd8d&version=2&language=el&variant=GR


07


Adaptive cruise control (ACC)* Adaptive cruise control (ACC – Adaptive

Cruise Control) - μ μ

π π μ μ π - π π μ μ .

Χάρη ο Adaptive cruise control, η ο ηγιπ ιρ ι πιο χ ρ γά ξ ιις θ ι ς ο ούς ι ους ρ ς υθ ς

ρό ους ο υ οφορ οχη ά ω .

Ο ο ηγός ρυθ ζ ι η χύ η ( . 220) ιο χρο ι ό ιά η προ γγι ης ως ο

προπορ υό ο υ ο η ο. Ό ο ιχ υ-ς ου ρ άρ ιχ ύ ι ό ι ο προπο-

ρ υό ο όχη ι ι ι ρό ρη χύ-η , η χύ η ά ου προ ρ όζ ι υ ό-

η χύ η ου προπορ υό ουοχ ος. Ό ο ρό ος ι ξ ά ύθ -ρος, ο υ ο η ο ά η πι γ η

χύ η .

ά ο Adaptive cruise control π ργο-ποιηθ θ ά η ο ς ιο υ ο η ο π η ιά ι πο ύ ο ά ο

προπορ υό ο όχη , ό η ι ουργΠρο ι οπο η ης πό ης ( . 232) προ ι-

οποι ο ο ηγό ό ι ρ ι πο ύι ρ πό η.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ


ι οι ος π ρ ι ό οAdaptive cruise control ι ηρ η

ά η η χύ η πό η.

ο Adaptive cruise control πορ χρη ι οποιηθ ό ς ις υ οφορι -

ς, ιρι ς ι ο ι ς υ θ ς.

ι ά ό ς ις ό η ς χ ι ά οAdaptive cruise control ο γχ ιρ ιο

όχου γι άθ ό ους ους π ριο-ρι ούς ου, ους οπο ους πρ π ι γ ω-ρ ζ ως ο ηγός πρι ο χρη ι οποι -

.

O ο ηγός φ ρ ι πά ο η υθύ η ηρ η ά η η πό η ι χύ-η , ό η ι ό χρη ι οποι ι ο

Adaptive cruise control.

Σ ΜΑΝ Ο

υ ρη η ω ρώ ου υ οςadaptive cruise control πρ π ι πρ γ -οποι ι ό ο υ ργ ο - υ ι ά ι


Αυ ο ι ώ ιο χυ ω υ ο η υ ό ο ι ώ ιο χυ -

ω ι θ ου προηγ η ι ουργι ό η η ι ουργ Queue assistance ( . 224)

ου Adaptive cruise control.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Adaptive cruise control* - ι ουργ

( . 217)

• Adaptive cruise control* - πι όπη η( . 219)

• Adaptive cruise control* - ι χ ρι ηχύ η ς ( . 220)

• Adaptive cruise control* - ρύθ ι η χρο ι-ού ι ος προ γγι ης ( . 221)

• Adaptive cruise control* - προ ωριπ ργοπο η η ι ά η ο-ς ( . 221)

• Adaptive cruise control* - προ π ρ ηά ου οχ ος ( . 223)

• Adaptive cruise control* - π ργο-πο η η ( . 223)

• Adaptive Cruise Control* - queueassistance ( . 224)

• Adaptive cruise control* - γ ι-ουργιώ cruise control ( . 226)

• ι θη ρ ς ρ άρ ( . 227)

• ι θη ρ ς ρ άρ - π ριορι ο( . 227)

• Adaptive cruise control* - οπι όςώ ι ργ ι ς ( . 229)

• Adaptive cruise control* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ( . 230)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2c4bbfed85c5cab5c0a801e800308a24&version=1&language=el&variant=GR


07


Adaptive cruise control* - ι ουργ

π π 9.

Προ ι οποιη ι υχ - ο ο ηγός πρ -π ι φρ άρ ι

Χ ιρι ρι ο ι ό ι ( . 90)

ι θη ρ ς ρ άρ ( . 227)

ο ύ η adaptive cruise control πο -ι πό ύ η γχου πορ ς (cruise

control) ι ύ η προ ιορι ούπό ης ω υ γ ω .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο Adaptive cruise control ιύ η ποφυγ ς ύγ ρου ης. Ο ο η-

γός πρ π ι π ρ ι ά ο ύ η ιχ ύ ι ο προπορ υό ο όχη .

ο Adaptive cruise control φρ άρ ιά προ ά πό ο υ ο η ο υπάρχου

ά θρωποι ζώ , ι ρά οχ , όπωςπο ι ο ο ι ς. Ού ηπ ρ π ω η π ρχό ω , ρ υ η ω

η ω οχη ά ω ι ι ι ω .

Μη χρη ι οποι ο Adaptive cruisecontrol, γι π ρά ιγ , η η ηπό η, ο η υ οφορ , ι υ-ρώ ις, ο ι θηρ ς πιφά ι ς γά-

ς πο ό η ς ρού πόχιο ου ορό ο, ο η ροχόπ ω η/χιο ό-

π ω η, ορ ό η , ι ο ι ς ο ι θηρούς ρό ους.

πό η ως ο προπορ υό ο όχηυπο ογ ζ ι υρ ως πό ι θη ρρ άρ. ι ουργ Cruise control ρυθ ζ ιη χύ η ω πι άχυ ης ι π η-ης. Ό φρ χρη ι οποιού ι πόο Adaptive cruise control, ούγ ι

υ ρός θόρυ ος - υ ό ι φυ ιο ογι ό.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο π ά φρ ου ι ι ό οAdaptive cruise control φρ άρ ι ο υ ο-

η ο. Μη φ ο πό ι ς ά ωπό ο π ά φρ ου - πορ π γι-υ .

Ο οπός ου Adaptive cruise control ι ι ηρ η πορ π ω πό ο προπο-

ρ υό ο όχη η ι ωρ ύ φω ο χρο ι ό ιά η προ γγι ης

( . 221) που χ ι πι ξ ι ο ο ηγός. ά οι θη ρ ς ου ρ άρ πορ ι-

χ ύ ι προπορ υό ο όχη , όο υ ο η ο θ ι ηρ ι η χύ η

που χ ι ορι ι ποθη υ πό οο ηγό. υ ό υ ι π ης ό η χύ-η ου προπορ υό ου οχ ος υπ ρ-

ι η ποθη υ η χύ η .

Ο οπός ου Adaptive cruise control ι γχ ι ο ά η χύ η ου υ ο ι-ου. Σ ις π ριπ ώ ις που π ι ι πό-

ο η π η η, πρ π ι φρ άρ ι ο ιος οο ηγός. υ ό ι χύ ι ό υπάρχου γά ς

ι υ ά ις η χύ η ά ο προπο-ρ υό ο όχη φρ άρ ι πό ο . Λόγωω π ριορι ώ ου ι θη ρ

ρ άρ ( . 227) , η π η η πορ π -ργ ι πό ο θό ου.

9 Σ Μ ΩΣ : ι ό ι π οποιη η - οι π ο ρ ι ς πορ ι φ ρου ά ογ ο ο ο ου υ ο ι ου.


07


Μπορ ργοποι ο Adaptivecruise control γι ο ουθ άποιοόχη χύ η πό 30 km/h10 ως200 km/h. ά η χύ η ιωθ ά ω πό30 km/h ά οι ροφ ς ου ι η ρ ιω-θού υπ ρ ο ι ά, ο cruise control θ ι

ά η ο ς όπου η υ ό ηπ η η ι - υ η π ρ -π ω η πρ π ι ά ι ο ο ηγός ώ

ι ηρ ι πό η φ ς πό οπροπορ υό ο όχη .

Προ ι οποιη ι υχ - ο ο ηγ ςπρ π ι φρ άρ ι

υ ό η π η ης ου Adaptive cruisecontrol υπ ρ ι ο 40% ης υ ό η ςπ η ης ου υ ο ι ου.

1. π μ π -π π π

11.

ά ο υ ο η ο χρ ι φρ άρ ι πιου ά π' ό, ι πι ρ π ι ο Adaptive cruise

control ι ο ο ηγός φρ άρ ι, ό χρη-ι οποι ι η προ ι οποιη ι υχ ι ο

προ ι οποιη ι ός χος πό ο Σύ ηπρο ι οπο η ης ύγ ρου ης ( . 242) γι ι οποιηθ ο ο ηγός ό ι πρ π ι π ρ ι

ως.

Σ Μ ΩΣ

ό ι η προ ι οποιη ι υχ πορ η ι ύ ο ορ , ό ο ιος

ι ρι ώς π ς ά φοράγυ ιά η ου.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο Adaptive cruise control προ ι οποιό ο γι οχ που χ ι ιχ ύ ι

ο ι θη ρ ς ρ άρ. υ ό η ι ό ιπορ η ργοποιηθ προ ι ο-

πο η η ργοποιηθ ορι ηθυ ρη η. Μη π ρι η προ ι-

οπο η η χωρ ς φρ άρ ό χρ ιά-ζ ι.

ρ οι γά η η / ι γά οφορ οΠρ π ι θυ ά ό ι ο Adaptive cruisecontrol προορ ζ ι ου ι ι ά γι χρ η

ά η ο γη η π π ο ο ό ρω .ο ύ η πορ υ ο υ ι η-

ρ ι η ω πό η πό ο προπο-ρ υό ο όχη ό ο ηγ ρό ους

γά η ηφορι η, γά οφορ ο ρ ι ρ - υ η π ρ -π ω η, πρ π ι ι ι ρ προ ι ο

ι οι οι ιώ χύ η .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Adaptive cruise control (ACC)* ( . 216)


• Cruise control* ( . 211)

10 ο Queue Assist ( . 224) υ ο η υ ό ο ι ώ ιο χυ ω πορ ι ουργ ι ξύ 0-200 km/h.11 Σ Μ ΩΣ : ι ό ι π οποιη η - οι π ο ρ ι ς πορ ι φ ρου ά ογ ο ο ο ου υ ο ι ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a01c61ac85cdcd7dc0a801e801c2395c&version=1&language=el&variant=GR


07


Adaptive cruise control* - πι πη η μ Adaptive cruise control

( . 216) μ -

π ( ) ( . 207)12.

Adaptive cruise control ρυθ ιχ η ς

Cruise control - ργοπο η η/ π ργο-πο η η.


ά η ο ς

Χρο ι ό ιά η προ γγι ης -ύξη η/ ω η.


Πρά ι η ιξη η ποθη υ ηχύ η (Λ Ο = ά η ο-ς).

Χρο ι πό η

ο ACC ι ργό ό η υχ ιΠΡ Σ Ν (Λ = ά η ο-

ς).

Adaptive cruise control χωρ ς ρυθ ιχ η ς


Cruise control - ργοπο η η/ π ργο-πο η η ά η ο ς.



( χρη ι οποι ι)

Πρά ι η ιξη η ποθη υ ηχύ η (Λ Ο = ά η ο-ς).

Χρο ι πό η

ο ACC ι ργό ό η υχ ιΠΡ Σ Ν (Λ = ά η ο-

ς).


• Adaptive cruise control* - ι χ ρι ηχύ η ς ( . 220)

• Adaptive cruise control* - ρύθ ι η χρο ι-ού ι ος προ γγι ης ( . 221)





07


Adaptive cruise control* - ι χ ρι ηχ η ς

ι ργοποι ο ACC:

• Π ο ου π ο ι ό ι - ά ιι π ρό οι Λ υχ ο π

οργά ω (8) που χ ι ό ι ο Adaptivecruise control ρ ι ά η

ο ς ( . 221).

ι θ ι ουργ ο ACC:

• Σ η χύ η που θ - π οι ό ι ο ου π .

> ρ χου χύ η ποθη ύ ι ηη, ο π οργά ω φ ζ ι

ς " γ θυ ι ός φ ός" (6) γύρω πόη ποθη υ η χύ η π υ-ρό π ο π ρ που ι η χ ι ιξη

άζ ι χρώ πό Λ Ο ΠΡ Σ ΝΟ.

Ό υ η υχ άξ ι χρώπό Λ Ο ΠΡ Σ ΝΟ, ο ACC

ι ργό ι ο υ ο η ο ι -ηρ η ποθη υ η χύ η .

Μό ο ό φ ι ηι ό ός ά ου υ ο ι -ου, γχ ι η π ηως ο προπορ υό ο

όχη πό ο ACC.

υ όχρο πι η ι ύρος χύ η ς:

• η υψη ό ρη χύ η η ΠΡ Σ Νιξη ι η προγρ ι η χύ-

η

• η χ η ό ρη χύ η ι η χύ ηου προπορ υό ου οχ ος.

Α γ ης ποθη υ ης χ η ς ποθη υ η χύ η άζ ι π -

ιγ ι π ρ ο ου π .


• Χρη ι οποι ιγ ι π - άθ πά η , +/- 5 km/h.


• ρ ο ου π π η ο ι φ - ο ό ο π οργά ω φ -

ι η ά ι π η πιθυ ηχύ η .

ο υ ο πά η ποθη ύ ι ηη.

ά υξ χύ η π ώ ς ο π άγ ζιού πρι π ο ου π / , ό

ποθη ύ ι η χύ η η οπο ι -ι ο υ ο η ο ό π ηθ ο ου π .



Σ Μ ΩΣ

ά ρ π η ο οποιο ποπό ου πιά ου Adaptive cruise

control π ρ ά π ά, ό η ι ουρ-γ ου ι ι π ργοποι -

ι. ι πορ ο ργοποι - ξ ά, πρ π ι ο

υ ο η ο ι θ ο ι η ρξ ά ι ουργ .

Σ ορι ς π ριπ ώ ις πορ π ργοποιηθ - υ η π ρ -

π ω η, ο π οργά ω ( . 230)φ ζ ι ο Adaptive cruise control

η ι θ ι ο.




https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ce8c5655e985667cc0a801e8001744b6&version=4&language=el&variant=GR


07


Adaptive cruise control* - ρ θ ι ηχρο ι ο ι ος προ γγι ης

Μπορ πι ξ ι -φορ ι ά χρο ι ά ι -

προ γγι ης χρι οπροπορ υό ο όχη , οπο θ φ ζο ι οπ οργά ω ως 1-5 ορι-ζό ι ς γρ ς - ό ο

π ρι ό ρ ς ι οι γρ ς, ό ο γ -ύ ρο ο χρο ι ό ιά η προ γγι ης.

γρ ι οιχ 1 υ ρό π ο π ρ που πό ο προπορ υό-

ο όχη , ώ οι 5 γρ ς 3 υ ρό π π ρ που.

ι ορ / άξ η χρο ι πό-η:

• υρ ο π ρι ροφι ό ι όπ η οου π ο ι ό ι ( χρη ι οποι ου πιά / ά ο υ ο η ο ι θ ι π ριορι χύ η ς ( όφ η)).

Σ χ η ς χύ η ς, ό οι πο ά ιςι ι ρ ς, ο ύ η adaptive cruise

control υξά ι φρά ο χρο ι ό ιά ηπρο γγι ης.

Χάρη ο adaptive cruise control, ο χρο ι όιά η προ γγι ης ποι ι η ι ά

ορι ς π ριπ ώ ις ι, ώ ο υ ο -η ο πορ ι ο ουθ ι ο προπο-

ρ υό ο όχη ο ά ι ά .

Λά υπόψη ς ό ι ό ο χρο ι ό ιά-η προ γγι ης ι ι ρό, ο χρό ος

που χ ι ο ο ηγός γι ι ρά ι ιι ρός ά προ ύψ ι άποιο ξ φ ι ό πρό-η η υ οφορ .

ι υχ φ ζ ι π ης ό ρ-γοποιηθ η Προ ι οπο η η πό -

ης ( . 232).

Σ Μ ΩΣ

Χρη ι οποι ό ο χρο ι ά ιπρο γγι ης που πι ρ πο ι πό οώ ι ο ι ς υ οφορ ς.

ά ο daptive cruise control φ -ι π ργ ό ι ργοποιη-ο, υ ό πορ υ ι π ι η

χρο ι πό η ως ο προπορ υό οόχη πι ρ π ι ο υ ο η ο πι χύ ι.

Ό ο γ ύ ρη ι η χύ η , ό ογ ύ ρη ι η υπο ογι η πό-

η ρ γι ο ά ο χρο ι όιά η προ γγι ης.

ι ά π ρι ό ρ γι η ι χ ρι η ηςχύ η ς ( . 220).




Adaptive cruise control* - προ ωριπ ργοπο η η ι ά η

ο ςπ π π π Adaptive cruise control μ .

Προ ωρι π ργοπο η η/ ά ηο ς - ρυθ ι χ η ς

( φ η)ι π ργοποιηθ προ ωρι ά ο

Adaptive cruise control ι ι θ ι ά η ο ς:

• Π ο ου π ο ι ό ι

υ η υχ ι η ιξη ηςποθη υ ης χύ η ς άζ ιη υ χ ι χρώ πό ΠΡ Σ ΝΟ Λ Ο.

Προ ωρι π ργοπο η η/ ά ηο ς - χωρ ς ρυθ ι χ η ς

ι π ργοποιηθ προ ωρι ά οAdaptive cruise control ι ι θ ι

ά η ο ς:

• Π ο ου π ο ι ό ι

ά η ο ς γω π ρ ηςου ο ηγοο Adaptive cruise control π ργοποι ι

προ ωρι ά ι θ ι υ ό ά-η ο ς ά :

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=32d0ef1c85d61676c0a801e801474e79&version=4&language=el&variant=GR


07


• π ο πο όφρ ο

• π ο π ά ου υ π ηπ ρι ό ρο πό 1 π ό13

• ι ο πι ογ χυ ωη θ η N ( υ ό ο ι ώ ιο χυ -

ω )

• ο ο ηγός ο ηγ χύ η γ ύ-ρη πό η ποθη υ η π π ρι ό-ρο πό 1 π ό.




ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . ό η ςΡύθ ι η χύ η ς ( . 220) ι Προ π ρ ηά ου οχ ος ( . 223).

Αυ η ά η ο ςο Adaptive cruise control ξ ρ ά ι πό

ά υ , π.χ. Σύ η υ άθ ι ςESC ( . 200). οποιο πο πό υ ά

υ ου ι ουργού ,ό ο Adaptive cruise control π ργο-

ποι ι υ ό .

Σ π ρ π ω η υ ό ης π ργοπο η ης,ούγ ι ηχη ι ό ι ο π

οργά ω φ ζ ι ο υ ι ουργ ου Adaptive cruise controlυρώθη . Ο ο ηγός πρ π ι υ η

π ρ π ω η π ρ ι ι προ ρ ό ιη χύ η ι η πό η ο προπο-

ρ υό ο όχη .

υ ό η π ργοπο η η πορ οφ -ι ξ ς:

• ο ο ηγός ο ξ ι η πόρ

• ο ο ηγός π φ ι η ζώ η φ -ς ου

• οι ροφ ς ου ι η ρ ι πο ύχ η ς/υψη ς

• η χύ η χ ι ιωθ ά ω πό30 km/h14

• οι ροχο χά ου η πρό φυ ους

• φρ π ύ ου υψη θ ρ ο-ρ

• ο ι θη ρ ς ου ρ άρ χ ι υφθπ.χ. χιο ό ρο όγω ο ης ρο-χόπ ω ης ( ύ ου ρ άρ πο-

ζο ι).

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ις ι ι ς υχ ς, η ύ ι ηη ους, . ό η ι ι ςυχ ς ι η ύ η οθό η ( . 230).

Α ά η η προ θορι ης χ η ςο Adaptive cruise control που ρ ι

ά η ο ς π ργοποι ι πά η ο ου π που ρ ι ο

ι ό ι - η χύ η ό ρυθ ζ ι ηυ ποθη υ η χύ η .

Σ Μ ΩΣ

ο υ ο η ο πορ πι χύ ιι θη ά ό ις ηθ η χύ η άπι ξ .




13 π ργοπο η η ι η πι ογ γ ύ ρης ι ρό ρης χ ης χ ι χ η η ά η ο ς.14 ι χύ ι γι υ ο η ο Queue Assistant - χρι ρθ ι ά η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d8b979783f922411c0a801e801343418&version=2&language=el&variant=GR


07


Adaptive cruise control* -προ π ρ η ά ου οχ ος

ACC μπ π μ π π .

Ό ο υ ο η ο ο ουθ ά ο όχηι ο ο ηγός γά ι φ ς15 ό ι πρό ι ι

ά ι ιγ ό προ π ρ ης, ο Adaptivecruise control υ ά ι ώ ο υ ο η ο

πι χύ ι ιγ ι προς ο προπορ υό-ο όχη .

υ η ι ουργ ι ργ χύ η ςά ω ω 70 km/h.

ι ά π ρι ό ρ γι ι φορ ι άχρο ι ά ι προ γγι ης ( . 221)ως ο προπορ υό ο όχη .

ι ά π ρι ό ρ γι η ρύθ ι η ηςχύ η ς ( . 220).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Λά υπόψη ό ι υ η ι ουργ πο-ρ ργοποιηθ π ρι ό ρ ςπ ριπ ώ ις ός πό ο προ π ρ ,π.χ. ό άψ φ ς ως ιξη ό ι θ

άξ ωρ ό ι θ γ ηπό η ξο ο - ο υ ο η ο ό θπι χύ ι φρά.




Adaptive cruise control* -π ργοπο η η

Χ ιρι ρι χωρ ς ρυθ ι χ η ςο Adaptive cruise control π ργοποι ιά π ιγ ι ο ου π οι ό ι. προ θορι η χύ η ι γρά-

φ ι ι πορ ηθ ο ου-π .

Χ ιρι ρι χωρ ς ρυθ ι χ η ςΜ ιγ ι ο πά η ο ου π οι ό ι, ο Adaptive cruise control ι ρχ ι

ά η ο ς. Μ ό η ιγ-ι ο πά η , π ργοποι ι. προ θο-

ρι η χύ η ι γράφ ι ι πο-ρ ηθ ο ου π .




15 Μό ο γι ο ρι ρό φ ς ρι ρο ο ο ο ο ο ξ φ ς ξιο ο ο ο ο.


07


Adaptive Cruise Control* - queueassistance

Queue assistance π π Adaptive cruise control μ -

π 30 km/h.

Σ υ ο η υ ό ο ι ώ ιο χυ -ω , ο Adaptive cruise control υ πι ουρ -

ι πό η ι ουργ Queue assistance ( -φ ρ ι π ης ως "Queue Assist").

ο Queue assistance ι θ ι ις π ρ ά ωι ουργ ς:

• ο ύρος χυ ω - π ηςά ω πό 30 km/h ι ό ο υ ο -η ο ι η ο

• γ όχου

• υ ό η π η η ι όο υ ο η ο ι η ο

Λά υπόψη ς ό ι η χ η ό ρη χύ-η που πορ πι γ γι ο Adaptive

cruise control ι 30 km/h - ό η ι ο Cruise control πορ ο ουθ ι

ά ο όχη χρι ι ώς, πορ πι ξ χ η ό ρη

χύ η .

Μάθ π ρι ό ρ γι η ρύθ ι η ηςχύ η ς ( . 216) ι ι φορ ι ά χρο-

ι ά ι προ γγι ης ως ο προπο-ρ υό ο όχη ( . 221).

π η ρους χ η ς

Σ Μ ΩΣ

ι ργοποι ο Cruise control, ηπόρ ου ο ηγού πρ π ι ι ι

ι ο ο ηγός πρ π ι χ ι προ ι ηζώ η φ ς ου.

Σ ο υ ό ο ι ώ ιο χυ ω , οAdaptive cruise control πορ ο ουθ -

ι ά ο όχη χύ η 0-200 km/h.

Σ Μ ΩΣ

ι ργοποιηθ ο Cruise control χύ η ς ά ω ω 30 km/h, πρ π ι

υπάρχ ι προπορ υό ο όχη ογιπό η.

ι ι ρό ρ ς ά ις υ υ ό ηη ιω ό η η ργ υ οφορ ους φω ι ούς η ο ό ς, η ο γη η

υ χ ζ ι υ ό ά οι ά ις ιι ρό ρ ς ω 3 υ ρο π ω π ρ που -ά ο ι γ ύ ρο χρο ι ό ιά-η χρι ο υ ο η ο ρχ ι

ι ι ξ ά, ό ο Cruise control θ ι ά η ο ς ( . 221) υ ό-η π η η. Ο ο ηγός πρ π ι υ η

π ρ π ω η ο ργοποι ι ξ ά πό ους ξ ς ρόπους:

• Π ο ου π ο ι ό ι.

• Π ο π ά γ ζιού.

> ο cruise control ό θ ιχύ η ο ουθώ ς ο προπορ υό-ο όχη .

Σ Μ ΩΣ

ο Queue Assist πορ ι ηρ ι ου ο η ο η ο όχι π ρι ό ροπό 4 π ά - ό φρ π ργο-

ποιού ι.

. π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς π ρ ά ωη ό η ο, " ι οπ υ ό -

ης π η ης ό ο υ ο η ο ιη ο".

Α γ χου

μ π π μ μ ( π ), μπ π

μπ π μ μ μ .

Ό ο Adaptive cruise control ο ουθ ά ο όχη χύ η ι ρ ρη πό

30 km/h ι άξ ι όχο, πό ι ού ο η ο υ ο η ο, ο Cruise control

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9cf2cc2d85dae404c0a801e80196fd87&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=76e64f8e85dc4edec0a801e800b201ee&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d9db3dec85e40396c0a801e8011c422d&version=1&language=el&variant=GR


07

}}225

θ πι ρ ύ ι όγω ου η ουυ ο ι ου.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Ό ο Adaptive cruise control ο ουθ προπορ υό ο όχη χύ η

πά ω π 30 km/h ι άξ ι όχο, πόπροπορ υό ο όχη η ο

υ ο η ο, ο cruise control θ γ ο ιο η ο όχη ι θ πι ξ ι ηποθη υ η χύ η .

• Ο ο ηγός πρ π ι π ρ ι ι φρ άρ ι.

Αυ η ά η ο ς γ " χου"

ο Adaptive cruise control π ργοποι ιπρο ωρι ά ι θ ι ά η ο-

ς:

• ό η χύ η ι ι ρό ρη πό 5 km/h ι ο cruise control πορ

ποφ ι ά ο " όχος" φοράςι η ο όχη άποιο ά ο

ι ο, π.χ. θ ός.

• ό η χύ η ι χ η ό ρη πό5 km/h ι ο προπορ υό ο όχη

ρ ψ ι άποι ξο ο, ι ο cruisecontrol χ ι προ ά ου άποιοόχη γι ο ουθ ι.

ρ ι ς υ ης π η ης ά η

Σ ις π ρ ά ω π ριπ ώ ις, ο Queueassistance ά η υ ό η π η η

ά η:

• ο ο ηγός ο ξ ι η πόρ

• ο ο ηγός π φ ι η ζώ η φ -ς ου.

υ ό η ι ό ι φρ π ργούι ο υ ο η ο θ ρχ ι ι ι - ο

ο ηγός πρ π ι υ πώς π ρ ι ι φρ άρ ι ο ιος ο υ ο η ο γι π ρ -

ι η θ η ου.

Σ ΜΑΝ Ο

ο Queue Assist πορ ι ηρ ι ου ο η ο η ο όχι π ρι ό ροπό 4 π ά - ό φρ π ργο-

ποιού ι.

προ οχ ου ο ηγού φι ά ι υ ό ιάφορ ά ι , υξ ό η

η:

1. χη ι προ ι οπο η η ( χος πι γ )ι υ ι ου.

2. Μι προ ι οποιη ι υχ ο π ρ-πρ ζ ρχ ζ ι π ης ο ι.

3. φ ρ όζ ι ι οχι π η η.ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ις ι ι ς υχ ς, η ύ ιη η ους, . ό η ι ι ςυχ ς ι η ύ η

οθό η ( . 230).

ο Queue assistance φ ι ο πο όφρ οι ι ρχ ι ά η ο ς π -

ης ις ξ ς π ριπ ώ ις:

• ο ο ηγός ου πά ο πό ι ου οπ ά φρ ου

• ο πι ογ ς χυ ω ι ηθ ηθ η P, N R

• ο ο ηγός θ ι ο Cruise control ά η ο ς

• ργοποιηθ ο χ ιρόφρ ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5bbc238ea263897dc0a801e800b93652&version=3&language=el&variant=GR


07





Adaptive cruise control* - γι ουργιώ cruise control

Μ ά η π ο ACC ο CCΣ ο π οργά ω φ ζ ι ι υχγι ο ργό Cruise control:

CC

Cruise Control

ACC

Adaptive CruiseControl

Cruise control Adaptive cruise control

Μ πά η ου ου πιού, η ι ουργπρο ρ ογ ς ( ύ η προ ιορι ού πό-

ης) ο Adaptive cruise control ( . 216)π ργοποι ι, ι ό ο υ ο η ο

υιοθ ό ο η προ θορι η/ ποθη-υ η χύ η .

• ρ π η ο ο ου π οι ό ι - η υχ ο π οργά ω

άζ ι πό .

> Μ υ ό ο ρόπο ργοποι ι οCruise Control (CC).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο υ ο η ο π ο φρ άρ ι υ ό- ά η γ ο ACC ο CC -

ο ουθ π ώς η προ θορι ηχύ η .

πι ροφ π ο CC ο ACCπ ργοποι ο Cruise control (CC)

π ώ ς 1-2 φορ ς ο ου π . η πό-η φορά που θ ργοποι ο

ύ η , θ ργοποιηθ ο Adaptivecruise control (ACC).






07


Αι θη ρ ς ρ άρ μ -

π .

Ο ι θη ρ ς ου ρ άρ χρη ι οποι ιις π ρ ά ω ι ουργ ς:

• πό η προ ι οπο η ης*

• Adaptive cruise control*

• Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό-η π η η ι Προ π ζώ *

Σ ΜΑΝ Ο

Σ π ρ π ω η ορ ς ζη ιάς η άου ψυγ ου ου υ ο ι ου, ά υπο-

π ύ ό ι ο ι θη ρ ς ου ρ άρχ ι υπο ζη ιά:

• π υθυ θ υ ργ ο - υ -ι ά ι π υθυ θ ξου-

ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo. ι ουργ χ ι ξ φ ι

π ρως ρι ώς - υ ι ουργ -ά η ά ου ψυγ ου, ο ι θη ρ ςου ρ άρ ο ριγ ά ου χ ι υπο-

ζη ιά χ ι άρ ι.

υχό ροποπο η η ου ι θη ρ ρ άρπορ ο ι π ρά ο ο προς

χρ η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι θη ρ ς ρ άρ - π ριορι ο

( . 227)

• Adaptive cruise control (ACC)* ( . 216)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης*( . 242)

• πό η προ ι οπο η ης* ( . 232)

Αι θη ρ ς ρ άρ - π ριορι ο ( . 227) -μ π μ - π μ

π π μ .

ι ό η ου Adaptive cruise control ιχ ύ ι προπορ υό οχ ιώ ι

η ι ά :

• η χύ η ω προπορ υό ω οχη ά-ω ι φ ρ ι η ι ά πό η χύ-η η οπο ι

• ο ι θη ρ ς ου ρ άρ ι υ -ος - π.χ. ο η ροχόπ ω η

πόχιο ο χου υ ωρ υά ι προ ά πό ο

ι θη ρ ου ρ άρ.

Σ Μ ΩΣ

ι ηρ θ ρ η πιφά ι προ άπό ο ι θη ρ ου ρ άρ.

Π ο χ υ ηςΟ ι θη ρ ς ρ άρ χ ι π ριορι οπ ο χ υ ης. Σ ορι ς π ριπ ώ-

ις, άποιο όχη ιχ ύ ι η -χ υ η πρ γ οποι ι ργό ρ πό ό, ι

ι.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0d708ac4cd5c180fc0a801e80135e50c&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=313bb831f3fa4b07c0a801e8005ec8f4&version=2&language=el&variant=GR


07


ACC.

Ορι ς φορ ς ο ι θη ρ ς ουρ άρ θυ ρ ιχ ύ ι οχ -

που ρ ο ι πο ύ ο ιπό η - π.χ. ι ού ο όχη

που ρ ι ά ο υ ο η ός ι προπορ υό οχ .

ι ρά οχ , π.χ. οι ο ο ι ς οχ που ι ού ι η η

ης ωρ ς υ οφορ ς, πορ ηιχ υ ού .

Σ ις ροφ ς, ο ι θη ρ ς ρ άρχ ι η ιχ ύ ι ο ω ό

όχη χά ι πό ο π ο ου όχη που χ ι η ιχ ύ ι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ


ι οι ος π ρ ι ό οAdaptive cruise control ι ηρ η

ά η η χύ η πό η.

ο Adaptive cruise control πορ χρη ι οποιηθ ό ς ις υ οφορι -

ς, ιρι ς ι ο ι ς υ θ ς.

ι ά ό ς ις ό η ς χ ι ά οAdaptive cruise control ο γχ ιρ ιο

όχου γι άθ ό ους ους π ριο-ρι ούς ου, ους οπο ους πρ π ι γ ω-ρ ζ ως ο ηγός πρι ο χρη ι οποι -

.

O ο ηγός φ ρ ι πά ο η υθύ η ηρ η ά η η πό η ι χύ-η , ό η ι ό χρη ι οποι ι ο

Adaptive cruise control.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη οποθ ξ ουάρ ά ι-, όπως οηθη ι ούς προ ο ς,

προ ά πό η ά ου ψυγ ου.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο Adaptive cruise control ιύ η ποφυγ ς ύγ ρου ης. Ο ο η-

γός πρ π ι π ρ ι ά ο ύ η ιχ ύ ι ο προπορ υό ο όχη .

ο Adaptive cruise control φρ άρ ιά προ ά πό ο υ ο η ο υπάρχου

ά θρωποι ζώ , ι ρά οχ , όπωςπο ι ο ο ι ς. Ού ηπ ρ π ω η π ρχό ω , ρ υ η ω

η ω οχη ά ω ι ι ι ω .

Μη χρη ι οποι ο Adaptive cruisecontrol, γι π ρά ιγ , η η ηπό η, ο η υ οφορ , ι υ-ρώ ις, ο ι θηρ ς πιφά ι ς γά-

ς πο ό η ς ρού πόχιο ου ορό ο, ο η ροχόπ ω η/χιο ό-

π ω η, ορ ό η , ι ο ι ς ο ι θηρούς ρό ους.


• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης*( . 242)

• πό η προ ι οπο η ης* ( . 232)


07


Adaptive cruise control* - οπι ςώ ι ργ ι ς

ά ο π οργά ω φ ι ου ο ρ άρ π ρ πο ζ ι Β .

γχ ιρ ιο, η ι ό ι ο ι θη ρ ς ου

ρ άρ ( . 227) ου Adaptive cruise control πορ ιχ ύ ι προπορ υό

οχ .

υ ό ο υ η ώ ι ό ι ι ργ πό ις ύο ι ουργ ς Προ ι οπο η-

ης πό ης ( . 232) Προ ι οπο η ηςύγ ρου ης υ ό η π η η ( . 242).

Σ ο π ρ ά ω π π ρ θ ι π ρ -γ πιθ ώ ι ιώ γι η φά ι η

ου η ύ ος, ζ ις ά η ς ρ-γ ι ς:

Αι ργ ι

πιφά ι ου ρ άρ η ά ου ψυγ ου ι ρό ι η χ ι υφθ πάγο χιό ι.

θ ρ η ρο ιά, ο πάγο ο χιό ι πό η πιφά ι ου ρ άρ ηά ου ψυγ ου.

ου ρ άρ πο ζο ι πό ο η ροχόπ ω η χιο όπ ω η.

ργ ι . Ορι ς φορ ς ο ρ άρ ι ουργ π ρά η ο η ρο-χόπ ω η χιο όπ ω η.

ο ρό ο χιό ι πό ο ο ό ρω ι ά ι ι πο-ζ ι ου ρ άρ.

ργ ι . Ορι ς φορ ς, ο ρ άρ ι ουργ π ρά η ροχ οχιό ι ο ο ό ρω .

πιφά ι ου ρ άρ χ ι θ ρι ά ο υπ ρ ι.

Π ρι . Μπορ χρ ι ού ρι ά π ά προ ι ου ο ρ άρ ιχ ύ ι ό ι υπάρχ ι π ο πό ιο.





07


Adaptive cruise control* - ι ι ςυχ ς ι η

μ Adaptive cruise controlμπ μ μ /

μ μ μ . π -μ - π

μ μ π π :

Λυχ A Μ υ ρ η

υχ ά ι Λ Οχρώ

ο Adaptive cruise control χ ι ρυθ ι ά η ο ς ( . 221).

υχ ά ι ΠΡ Σ ΝΟχρώ

ο υ ο η ο ι ηρ η ποθη υ η χύ η .

ο ά ρ cruise control πι γ ι χ ιρο η .

Ρυθ ESC ως Normal γιργ/ η ου Cruise

ο Adaptive cruise control πορ ργοποιηθ πρώ ο ESC ι θ ι ηι ουργ Normal - Σύ η υ άθ ι ς ( . 200).

ι ουργ ου Adaptivecruise control υρώθη

ο Adaptive cruise control χ ι π ργοποιηθ - η χύ η πρ π ι ρυθ ι πό οο ηγό.

Adaptive cruise control η ι -θ ι ο

ο Adaptive cruise control πορ ργοποιηθ .

Πιθ ς ι ς:

• φρ π ύ ου υψη θ ρ ο ρ

• ο ι θη ρ ς ου ρ άρ ι υ ος π.χ. πό υγρό χιό ι πό ροχ .

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ο οπι ό ώ , . ό η οπι όςώ ι ργ ι ς ( . 229)


07



ο ρ άρ π ρ πο ζ ι Β .γχ ιρ ιο

ο Adaptive cruise control ι προ ωρι ά π ργοποιη ο.

• Ο ι θη ρ ς ου ρ άρ πο ζ ι ι πορ ιχ ύ ι ά οχ . ιπ ρά ιγ , π ρ π ω η ο ης ροχόπ ω ης ά χ ι υ ωρ υ πόχιο ο

προ ά πό ο ι θη ρ ου ρ άρ.

Ο ο ηγός πορ η υ χ ι πι ξ ι ο ά ρ Cruise control ( . 211) (CC)- υ ι ου π ρ χ ι π ηροφορ ς γι ις ά η ς ι ς.

ι ά π ρι ό ρ γι ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ου ρ άρ ( . 227).

Adaptive cruise control Απ ι-ι ρ ις

ο Adaptive cruise control ι π ργοποιη ο.

• π υθυ θ υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.

Π φρ ο γι υγ ρ - ο χη + ηχη ι

προ ι οπο η η + προ ι οποιη ιυχ ο π ρ πρ ζ + ά ι η

ο π η ης

(Μό ο ο Queue Assistant)

ο υ ο η ο ι ά η ι ο Adaptive cruise control θ π ργοποι ι ο πο ό-φρ ο, που η ι ό ι ο υ ο η ο πορ ρχ ι ι ι.

• Ο ο ηγός πρ π ι φρ άρ ι ο ιος. ο υ π ρ ι ι ο προ ι οποιη ι ός χοςούγ ι χρι ο ο ηγός π ι ο π ά φρ ου χρη ι οποι ι ο π ά

γ ζιού.

ά ω π 30 km/h Απ ι ιπροπορ υ ο χη

(Μό ο ο Queue Assistant)

φ ζ ι ό ο ο ηγός πιχ ιρ ι ργοποι ι ο Adaptive cruise control χύ-η ς ά ω πό 30 km/h χωρ ς υπάρχ ι προπορ υό ο όχη η πό η ρ-

γοπο η ης (π ρ που 30 ρ ).

A ύ ο ι χη ι ά.





07


Απ η προ ι οπο η ης* π π π

Distance Alert π μ μ π π π μ μ .

ι ουργ Προ ι οπο η ης πό ηςι ργ χύ η ς ά ω ω 30 km/h

ι π ργ ό ο ως προς οχ πουι ού ι προ ά πό ο υ ο η ο, ηι ύθυ η. π ρ χο ι π ηροφο-

ρ ς γι η πό η γι π ρχό ,ρ υ η η οχ .

π π 16.

πορ ο προ ι οποιη ι υχ οπ ρ πρ ζ π ρ ι θ ρά η άη πό η ως ο προπορ υό ο όχη

ι ι ρό ρη πό ο θορι ο χρο ι όιά η προ γγι ης.

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ Προ ι οπο η ης πό ηςι π ργοποιη η ό ο ο Adaptive

Cruise Control ι ργό.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι ουργ Προ ι οπο η ης πό ηςπ ργ ό ο ά η πό η ως ο

προπορ υό ο όχη ι ι ρό ρηπό η προ θορι η - η χύ η ουυ ο ι ου πηρ άζ ι.

Χ ιρι ς

Π ο ου π η ρι ο όγι ργοποι π ργοποι -

η ι ουργ . ι ουργ ιργ ά υχ ι η ο

ου π .

Ορι οι υ υ ο ου πι γ ου ξο-π ι ού πι ρ που ό χώρο γι ου-

π η ρι ο ό - υ ηπ ρ π ω η, ο χ ιρι ός ης ι ουργ ςπρ γ οποι ι πό ο ύ η ου ούου υ ο ι ου MY CAR, MY CAR ( . 120) -

, ζη η ι ουργ DistanceAlert..

Προ θορι ο χρο ι ιά η

μ - π .


Χρο ι ό ιά η προ γγι ης - ρ-γοποιη ο.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=896d257e85f7b6ccc0a801e8011ce4c7&version=1&language=el&variant=GR


07


Μπορ πι ξ ι -φορ ι ά χρο ι ά ι -

προ γγι ης χρι οπροπορ υό ο όχη , οπο θ φ ζο ι οπ οργά ω ως 1-5 ορι-ζό ι ς γρ ς - ό ο

π ρι ό ρ ς ι οι γρ ς, ό ο γ -ύ ρο ο χρο ι ό ιά η προ γγι ης.

γρ ι οιχ 1 υ ρό π ο π ρ που πό ο προπορ υό-

ο όχη , ώ οι 5 γρ ς 3 υ ρό π π ρ που.

ι υχ φ ζ ι π ης ό ρ-γοποιηθ ο Adaptive cruise control ( . 216).

Σ Μ ΩΣ

Ό ο γ ύ ρη ι η χύ η , ό ογ ύ ρη ι η υπο ογι η πό-

η ρ γι ο ά ο χρο ι όιά η προ γγι ης.

ο προ θορι ο χρο ι ό ιά ηπρο γγι ης χρη ι οποι ι π ης πόο Adaptive cruise control ( . 217).

Χρη ι οποι ό ο χρο ι ά ιπρο γγι ης που πι ρ πο ι πό οώ ι ο ι ς υ οφορ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Προ ι οπο η η πό ης* - π ριορι-

ο ( . 233)

• Προ ι οπο η η πό ης* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ( . 234)

Προ ι οπο η η π ης* -π ριορι ο

π π(Distance Alert) π -

μ π π π -μ μ . , π -μ π μ adaptive cruise control ( . 216) π -

π μ μπ ( . 242) , μ π -

μ .

Σ Μ ΩΣ

Σ υ ό ιο, ά ις ι ο-ς ι υ ά ις ης ης ου φω ός,ι ό φορά γυ ιά η ου, υπάρχ ι

πιθ ό η η πορ ηπρο ι οποιη ι υχ ο π ρ πρ ζ.

Ό πι ρ ού ς ιρι ς υ θ -ς ι ο ι ς ρό ους, πορ

πηρ η ι ό η ου ι θη ρρ άρ ιχ ύ ι προπορ υό οχ -

.

ο γ θος ω ά ω οχη ά ω πορπ ης πηρ ά ι η ι ό η -

χ υ ης, π.χ. ο ο ι ς. υ ό η -ι ό ι η προ ι οποιη ι υχ πορ άψ ι πό η ι ρό ρη π' ό, ι

προ π ι η ρύθ ι η ό ι η προ ι ο-πο η η πορ ι προ ωρι ά η ι -θ ι η.

Σ πο ύ υψη ς χύ η ς, η υχ πο-ρ π ης άψ ι ι ρό ρη πό-

η πό η θορι η όγω π ριο-ρι ώ η ι ου ι θη ρ .

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ου

ρ άρ, . ι θη ρ ς ρ άρ - π ριορι-ο ( . 227) ι Σύ η προ ι οπο η ης

ύγ ρου ης* - ι ουργ ( . 247).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πό η προ ι οπο η ης* ( . 232)

• Προ ι οπο η η πό ης* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ( . 234)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d41de05f4dfc522ec0a801e8015e66b7&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3a4ac0db85fc5904c0a801e800646530&version=1&language=el&variant=GR


07


Προ ι οπο η η π ης* -ι ι ς υχ ς ι η

π π( . 232) (Distance Alert) π

μ μ π - π π μ μ .

μ π μ μ μ π μπ -

μ π π

π μ ( . 233).


ο ρ άρ π ρ πο-ζ ι Β . γχ ιρ -ιο

Προ ι οπο η η πό ης ι προ ωρι ά π ργοποιη η.

Ο ι θη ρ ς ου ρ άρ ( . 227) ι υ ος ι πορ ιχ ύ ι ά οχ .ι π ρά ιγ , π ρ π ω η ο ης ροχόπ ω ης ά χ ι υ ωρ υ πόχιο ο προ άπό ο ι θη ρ ου ρ άρ.

ι π ηροφορ ς, . ι θη ρ ς ρ άρ - π ριορι ο ( . 227).

Προ ι οπο η ηγ ρου ης Απ ι -ι ρ ις

ι ουργ Προ ι οπο η ης πό ης ι Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η( . 248) ι ώς ρι ώς π ργοποιη η.

πι φ υ ργ ο ά ο υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.



07


City Safety™ City Safety™ π -

μ , μ, π

π π μ μ -μ μ μ μ π μπ -

μ .

ι ουργ City Safety™ ι ργ χύ η ς ά ω πό 50 km/h ι οηθά ο

ο ηγό φρ άρο ς υ ό ο υ ο η ο π ρ π ω η πι ου ι ύ ου

ύγ ρου ης προπορ υό ο όχη , άο ο ηγός ι ρά ι γ ιρ φρ άρο-

ς / ι ρ ο ς ο ι ό ι.

ι ουργ City Safety™ ργοποι ι π ριπ ώ ις ά ις οπο ς ο ο ηγόςπρ π χ ι φρ άρ ι ωρ ρ - γι υ ό

ι πορ οηθ ι ο ο ηγό άθ π ρ π ω η.

ι ουργ City Safety™ χ ι χ ιι, ώ ργοποι ι ό ο ο υ ό

πιο ργά ώ πο ρ π ι η π ριπ ρ η.

ι ουργ City Safety™ πρ π ι χρη ι οποι ι ως ι ιο ογ πό ο / ηο ηγό γι η γ ου ρόπου οοπο ο ο ηγ . ά ο ο ηγός ζ ι πο-

ι ι ά η ι ουργ City Safety™ γιη π η η, ργά γρ γορ θ π ύγ ρου η.

ι ουργ City Safety™ υ θως γ ιι ηπ πό ο ο ηγό ους πι ά ς

ό ο π ρ π ω η που ο υ ο η ο ι υ-ύ ι π ύγ ρου η.

ά ο υ ο η ο ι θ ι ι ι ουργΠρο ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό ηπ η η ( . 242)*, ύο υ ά υ

ι ουργού υ π ηρω ι ά ξύ ους.

Σ ΜΑΝ Ο

υ ρη η ι η ι ά η ωρώ ου υ ος City Safety™ πρ -

π ι πρ γ οποι ι ό ο υ ρ-γ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η City Safety™ ργο-ποι ι ό ς ις ο ηγι ς, υ οφο-ρι ς, ιρι ς ο ι ς υ θ ς.

ο ύ η City Safety™ ιχ ύ ιοχ που ι ού ι προς η θ η

ύθυ η, ι ρά οχ , ο ο ι -ς ι πο θρώπους ι ζώ .

ο ύ η City Safety™ πορ πο-ρ ψ ι υχό ύγ ρου η ό η ι φορά

χύ η ς ι ι ρό ρη πό 15 km/h -ό η ι φορά χύ η ς ι γ ύ-

ρη, πορ π ώς ιώ ι η χύ-η ης ύγ ρου ης. ι πι υχθ

π ρης π η η, ο ο ηγός πρ π ι π ι ο π ά φρ ου.

Πο η π ρι ο City Safety™ π ργ ι. Ο ο ηγός φ ρ ι πά ο ηυθύ η ηρ η ά η η πό η

ι χύ η .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• City Safety™ - π ριορι ο ( . 237)

• City Safety™ - ι ουργ ( . 236)


• City Safety™ - ι θη ρ ς ιζ ρ( . 239)

• City Safety™ - ι ι ς υχ ς ιη ύ ( . 241)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8925f65a8638dd73c0a801e80000ea8d&version=1&language=el&variant=GR


07

236

City Safety™ - ι ουργ City Safety™

μπ π μ ( . 239) π -

π π μπ . π - π μ ,

μ City Safety™ μ , π

π μ μ .

π μπ -17.

ά η ι φορά χύ η ς πό ο προπο-ρ υό ο όχη ι 4-15 km/h ι ρό-

ρη, ό ο ύ η City Safety™ πορ πο ρ ψ ι ώς υχό ύγ ρου η.

ο City Safety™ φ ρ όζ ι ιγ ι ιπό ο η π η η ι ο υ ο η ο ι η ο-

ποι ι φυ ιο ογι ς υ θ ς ρι ώς

π ω πό ο προπορ υό ο όχη . ι ουςπ ρι ό ρους ο ηγούς ά ι οιο ι

υ θι ο χ η ο υ ο γη ςους, ι χ ι η ο θ ωρούύ ο ο υχάρι ο.

ά η ι φορά χύ η ς ά οχ - ι γ ύ ρη πό 15 km/h, ό ο

ύ η City Safety™, πό ό ο ου, πορ η πο ρ ψ ι ώς η ύγ ρου η.

ι πι υχθ π ρης π η η, ο ο ηγόςπρ π ι π ι ο π ά φρ ω . Μ

υ ό ο ρόπο, η ύγ ρου η πορ ποφ υχθ ό η ι η ι φορά χύ η-ς ι γ ύ ρη πό 15 km/h.

Ό η ι ουργ ργοποιηθ ι φρ ά-ρ ι ο υ ο η ο, ο π οργά ω

φ ζ ι υ ( . 241) ό ι η ι-ουργ ι/ ργ .

Σ Μ ΩΣ

Ό ο ύ η City Safety™ φρ άρ ιο υ ο η ο, ά ου φώ φρ ω .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• City Safety™ ( . 235)


• City Safety™ - π ριορι ο ( . 237)

City Safety™ - ι ουργ City Safety™ π -

μ , μ, π

π π μ μ -μ μ μ μ π μπ -

μ .

ργοπο η η ι π ργοπο η η

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ City Safety™ ργοποι ιυ ό ό ο ι η ρ ς θ ι ι-ουργ .

Σ ορι ς π ριπ ώ ις, υ ι ά ι π ργοποι ο City Safety™, π.χ. ά

υπάρχου ιά φύ που πορ χ υπ ου ο πό ου ι η ρ / ι οπ ρ πρ ζ.

City Safety™, ο χ ιρι ός υ ς ης ι-ουργ ς πρ γ οποι ι ο ύ η ου

ού MY CAR, MY CAR ( . 120) ι άη η η ου ι η ρ , η ι ουργ πο-

ρ π ργοποιηθ ως ξ ς:

• Πρ γ οποι ζ η η ο MYCAR γι ο Driver support system ι

ρ άρ η πι ογ Απ ργ/ η οCity Safety.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4598d3cf863c0d4ec0a801e800e9a3c4&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c0230bf74a73c5dbc0a801e800a31499&version=5&language=el&variant=GR


07

}}237

Ω ό ο, η ι ουργ θ ργοποιηθη πό η φορά που θ θ οι η ρ ι ουργ , ξάρ η άο ύ η ργοποιη ο π -ργοποιη ο ό ο ι η-ρ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Ο ι θη ρ ς ιζ ρ ( . 239) π π ιφως ιζ ρ ό η ι ό η ι ουργCity Safety™ χ ι π ργοποιηθ χ ιρο-

η .

ι ργοποι η ι ουργ CitySafety™ ξ ά:

• ο ουθ η ι ι ι όπωςγι η π ργοπο η η, ά πι ξ

ργ/ η.


• City Safety™ - π ριορι ο ( . 237)

• City Safety™ - ι ι ς υχ ς ιη ύ ( . 241)

City Safety™ - π ριορι ο μ City Safety™

, - μ μ π -

μπ π , μ .

Ω , μ π -μ .

Π ριορι ο ο ι θη ρ η ι ό ι οCity Safety™ χ ι π ριορι η θό ου

ι ουργι ό η π.χ. φο ρ χιο όπ ω η ροχόπ ω η, πυ ο χ η, υ ό ρ ό η χιο οθύ ς. ο θά πω , η

ρο ιά, ο πάγος ο χιό ι ο π ρ πρ ζπορ π ης π ρ πο ου η ι ουρ-

γ .

ι ρ η χ η ό ύψος,π.χ. η ιά ι γι φορ ο που προ ξ χ ι,

ξ ουάρ όπως οηθη ι ά φώ ι προ -υ ι ς πάρ ς που οποθ ού ι ψη ό-ρ πό ο πό ου ι η ρ π ριορ ζου

η ι ουργ .

ο φως ιζ ρ πό ο ι θη ρ ουυ ος City Safety™ ρά ο ρόπο ο οπο ο ά ι ο φως. Ο ι θη -

ρ ς πορ ιχ ύ ι ιχ η ς ι ό η ς. π ω -

ου υ ο ι ου υ θως ούπ ρ ώς ο φως, χάρη η πι ριθ-

ού υ οφορ ς ι ους π ω -ρ ς φω ός.

Ό ο ο ό ρω ι ο ι θηρό, η πό-η π η ης γ ώ ι, γ γο ός που

πορ πηρ ά ι η ι ό η ουυ ος City Safety™ ποφύγ ι υχόύγ ρου η. Σ οι ς π ριπ ώ ις, υ ABS18 ι ESC19 π ρ χου η

ύ ρη υ ύ η π η ης π ρά -η ο θ ρό η .

Ό ο υ ο η ό ς ι ι η όπι-θ , ο City Safety™ π ργοποι ι προ-ωρι ά.

ο City Safety™ ργοποι ι χ η-ς χύ η ς - ά ω πό 4 km/h - υ ός

ι ι ο όγος που ο ύ η π ρ -ι π ριπ ώ ις που ο υ ο η ο

π η ιάζ ι πο ύ ι ρ χύ η προ-πορ υό ο όχη , π.χ. ά η άθ υ η.

Οι ο ς ου ο ηγού χου πά ο υψη-ό ρη προ ρ ιό η - υ ός ι ι οόγος που ο ύ η City Safety™

π ρ ι π ριπ ώ ις που ι φ ςό ι ο ο ηγός πρ γ οποι ιγ ούς οι ό ι πι χύ ι, ό η ι η ύγ ρου η

ι πόφ υ η.

Ό ο City Safety™ χ ι πο ρ ψ ι ιύγ ρου η θ ρό ι ο, ου ο η ο π ρ ι η ο ο πο ύ

18 (Anti-lock Braking System) - Σύ η ι π ο ρ ος ροχώ .19 (Electronic Stability Control) - Σύ η υ άθ ι ς.


07

238

ως 1,5 υ ρό π ο. ά ο υ ο η οφρ άρ ι όγω ι ού ου προπορ υό ουοχ ος, ό η χύ η ά ου προ ρ όζ -

ι η χύ η ου προπορ υό ου οχ -ος.

ά ο υ ο η ο ι θ ι ηχ ι ό ι ώ ιοχυ ω , ο ι η ρ ς ι ό ο City

Safety™ ι η οποι ι ο υ ο η ο,ός ά ο ο ηγός π ι πρι ο π ά

ου υ π η.

Σ Μ ΩΣ

• ι ηρ θ ρ η πιφά ι ουπ ρ πρ ζ προ ά πό ο ι θη ρ

ιζ ρ ( . 239) χωρ ς πάγο, χιό ι ιρο ιά. ι πού ρ ι οι θη ρ ς, . City Safety™ - ι-ουργ ( . 236).

• Μη ο ά ι η οποθπο ο π ρ πρ ζ προ ά πό οι θη ρ ιζ ρ

• φ ιρ ο πάγο ι ο χιό ι πόο πό ου ι η ρ - ο χιό ι ι ο

πάγος πρ π ι υπ ρ ου ύψος 5 cm.

οπι ς ώ ι ργ ι ςά ο π οργά ω φ ι ο

υ ( . 241) Οι ι θη ρ ς π ρ πρ ζπ ρ πο ζο ι Β . γχ ιρ ιο, η ιό ι ο ι θη ρ ς ιζ ρ ι υ ος ι

πορ ιχ ύ ι προπορ υό

οχ . υ ό η ι ό ι ο ύ η CitySafety™ ι ργό.

ο υ Οι ι θη ρ ς π ρ πρ ζπ ρ πο ζο ι Β . γχ ιρ ιο φ -

ζ ι ό ς ις π ριπ ώ ις που φρά -ι ο ι θη ρ ς ιζ ρ. ι ο όγο υ ό, ο

ο ηγός πρ π ι φρο ζ ι ι ηρθ ρό ο π ρ πρ ζ ι η π ριοχ προ-ά πό ο ι θη ρ ιζ ρ.

Σ ο π ρ ά ω π π ρ θ ι πιθ ςι ς γι η φά ι η ου η ύ ος ζ ις υ ι ώ ς ά η ς ργ ι ς.

Αι ργ ι

πιφά ι ου π ρ-πρ ζ προ ά πόο ι θη ρ ιζ ρ

ι ρό ι η χ ιυφθ πάγο

χιό ι.

θ ρ ηπιφά ι ου

π ρ πρ ζ προ-ά πό ο

ι θη ρ πόυχό ρο ιά,

πάγο ι χιό ι.

ο π ο χ υ ηςου ι θη ρ ιζ ρ

φρά ι.

φ ιρ οπό ιο.

Σ ΜΑΝ Ο

ά ο π ρ πρ ζ, προ ά πό οποιο -πο πό ύο "π ράθυρ " ου ι θη-

ρ ιζ ρ υπάρχου π , χ ρ -γ ς υπ πό π ρ ς οπο

ύπ ου πιφά ιπ ρ που 0,5 x 3,0 mm ( γ ύ ρη),πρ π ι π υθυ θ υ ργ ογι ι ά η ου π ρ πρ ζ - υ -ι ά ι π υθυ θ ξου ιο-

ο η ο υ ργ ο ης Volvo. ι πού ρ ι ο ι θη ρ ς, . City

Safety™ - ι ουργ ( . 236).

ά προ ις ά η ς ρ-γ ι ς, η πό ο η ης ι ουργ ς CitySafety™ χ ι ι π ριορι η.

ι ποφ υχθ ο υ ος πι υ-χούς, π ρ ούς π ριορι ης ι-ουργ ς ου City Safety™, ι χύου π -ης π ρ ά ω:

• Volvo υ ι ά η πι υάζρωγ ς, χ ρ γ ς η ά ι πόπ ρ ς η π ριοχ που ρ ι

προ ά πό ο ι θη ρ ιζ ρ - υ ού, πρ π ι ι θ ι

ο ό ηρο ο π ρ πρ ζ.

• Πρι ι ο π ρ πρ ζ,π υθυ θ ξου ιο ο η-

ο υ ργ ο ης Volvo γι ιωθ ό ι χ ι π ρ γγ θ ι

θ οποθ ηθ ο ω ό π ρ πρ ζ.

• ά η ι ά η, πρ π ι οποθ ηθού οι ιοι υ ο θ ρι -

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d794deca4e0a186dc0a801e8005b7241&version=4&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a4c515994e0dcbc1c0a801e801a45cc9&version=3&language=el&variant=GR


07

}}239

ρ ς π ρ πρ ζ, γ ρι οι πό ηVolvo.




City Safety™ - ι θη ρ ς ιζ ρ City Safety™ π μ

π π μπ .π μ -

π π - -

π μ Volvo. π π π

.

Οι ύο π ρ ά ω ι ς φορού οι θη ρ ιζ ρ:

Σ η πά ω πι η ι ό γράφ -ι η ά η ης ς ιζ ρ:

• ι ο ο ιζ ρ - Μη οι άζπ υθ ς η ιζ ρ οπ ι ά

όργ - Προ ό ιζ ρ ά ης 1M.

Σ η ά ω πι η ι ό γράφο-ι χ ρ ηρι ι ά ης ς ιζ ρ:

• IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Π ηρο πρό υπ ου οργ ι ού FDA (Οργ ι-

ός ροφ ω ι Φ ρ ά ω ω Π )γι ο χ ι ό ω προ ό ω ιζ ρ

ξ ρ η ις πο ις ύ φω η Ο ηγ π ρ ιζ ρ "Laser Notice No.

50" πό η 26η ου ου 2001.

Σ οιχ ι ο ο ς γι οι θη ρ ιζ ρ

Σ ο π ρ ά ω π γράφο ι φυ ι ά χ ρ ηρι ι ά ου ι θη ρ ι-ζ ρ.

Μ γι η π ι ργ ι 2.64 µJ

Μ γι η η ι χύς 45 mW

ιάρ ι π ού 33 ns

πό ι η (οριζό ι x άθ η) 28° × 12°


07

240

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ηρ οποι πο πό υ ςις ο ηγ ς, υπάρχ ι υ ος οφθ ι ς

ά ης!

• Μη οι άζ πο ο ι θη-ρ ιζ ρ ( πό όπου π π ι

ζό η, όρ η ι ο ο ι-ζ ρ) πό πό η 100 mm πιοο ά οπ ι ά γ θυ ης

όπως γ θυ ι ό φ ό, ι ρο όπιο,φ ό π ρό οι οπ ι ά όργ .

• ο ι , πι υ , φ ρ η, ρύθ-ι η / ι ι ά η ω -

ι ώ ου ι θη ρ ιζ ρ πρ π ι πρ γ οποιού ι ό ο πό

ρ ι ο υ ργ ο - υ ι ού π υθυ θ ξου ιο ο η-ο υ ργ ο ης Volvo.

• ι ποφύγ η θ η πι- ι ο ο , η πρ γ ο-

ποι ροποποι ις ργ ςυ ρη ης ι φορ ι ς πό υ ς

που π ριγράφο ι υ ό ο γχ ι-ρ ιο.

• Ο πι υ ς πρ π ι φ ρ όζ ιις π ηροφορ ς υ ργ ου πουχου ρ ι ι ι ά γι οι θη ρ ιζ ρ.

• Μη φ ιρ ο ι θη ρ ιζ ρ(ού ο χ ι ό φ ό). Ο ι θη ρ ς

ιζ ρ που χ ι φ ιρ θ ιά ης ιζ ρ 3B ύ φω ο

πρό υπο IEC 60825-1. ο ιζ ρ

ά ης 3B ι φ ς γι ά ι ι, γι ο όγο υ ό, χ ι

υ ο ρ υ ι ού.

• φ ου ι θη ρ ιζ ρ πρ π ι χ ι πο υ θ πρι φ ιρ

ο ι θη ρ πό ο π ρ πρ ζ.

• Ο ι θη ρ ς ιζ ρ πρ π ι οπο-θ ηθ ο π ρ πρ ζ πρι υ θ ηφ ου ι θη ρ .

• Ο ι θη ρ ς ιζ ρ π π ι φωςιζ ρ ό ο η χ ιρι ριο- ι

ρ ι η θ η II ( . 83), ό η ι ο ι η ρ ς ι η ός.



07

241

City Safety™ - ι ι ς υχ ς ιη μ μ μ π π μ City Safety ( . 235)™,

π μπ μ π ( . 241) μ -

μ μ μ . π π - μ μ μ π

μ μπ OK μ π .

Λυχ A Μ υ Ση / ργ ι

Αυ η π η η ω ουCity Safety

ο ύ η City Safety™ φ ρ όζ ι π η η χ ι φρ άρ ι υ ό .

Οι ι θη ρ ς π ρ πρ ζπ ρ πο ζο ι Β . γχ ι-ρ ιο

Ο ι θη ρ ς ιζ ρ ι ουργ προ ωρι ά ιό ι φρά ι πό άποιο πό ιο.

• φ ιρ ο πό ιο που φρά ι ο ι θη ρ / ι θ ρ ο π ρ πρ ζ προ ά πόο ι θη ρ .

ι ά γι ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ιζ ρ.

City Safety Απ ι ι ρ-ις

ο ύ η City Safety™ ι ουργ .

• πι φ υ ργ ο ά ο υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ ι ά ι π υ-θυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.





07


Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* μ " π

μ μ π - π "

π μ ππ , π π μ μπ μ μ π π

.

ο ύ η "Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι χ υ η ι υ ι-ώ ι π ζώ " ργοποι ι π ριπ ώ-ις ά ις οπο ς ο ο ηγός πρ π

χ ι φρ άρ ι πο ύ ωρ ρ - γι υ ό ι πορ οηθ ι ο ο ηγό άθ

π ρ π ω η.

ο ύ η "Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι χ υ η ι υ ι-ώ ι π ζώ " χ ι χ ι ι, ώ ργοποι ι ό ο ο υ ό πιο ργά

ώ πο ρ π ι η π ρι π ρ η.

ο ύ η "Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι χ υ η ι υ ι-ώ ι π ζώ " πορ πο ρ ψ ι ι

ύγ ρου η ιώ ι η χύ ηύγ ρου ης.

ο ύ η "Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι χ υ η ι υ ι-ώ ι π ζώ " πρ π ι χρη ι οποι -ι ως ι ιο ογ πό ο / η ο ηγό γι

η γ ου ρόπου ο οπο ο ο ηγ . ο ο ηγός ζ ι πο ι ι ά ο

ύ η Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η γι φρ άρ ι, ργά

γρ γορ πορ π ύγ ρου η.

ο π π υ οςά ογ ο ξοπ ι ό ου υ ο ι ου,

η ι ουργ "Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι χ υ η ι υ ι-ώ ι π ζώ " πορ υπάρχ ι ύοό ις:

π π ο 1

Ο/η ο ηγός π ώς προ ι οποι ι20 γι ηύπ ρξη πο ω ω οπ ι ώ ι ηχη ι ώ

η ά ω - υπάρχ ι π ρ η υ ό -ης π η ης, πρ π ι φρ άρ ι ο ιος ο

ο ηγός.

π π ο 2

Ο/η ο ηγός προ ι οποι ι γι η ύπ ρξηπο ω ω οπ ι ώ ι ηχη ι ώ η ά-

ω - ο υ ο η ο φρ άρ ι υ ό άο/η ο ηγός ι ρά ι ύ ογο χρο-ι ό ιά η .

Σ ΜΑΝ Ο

υ ρη η ω ω ρι ώ ξ ρ η ά-ω ου υ ος "Προ ι οπο η ηςύγ ρου ης υ ό η π η η & -

χ υ η ι υ ι ώ ι π ζώ " πρ π ι πρ γ οποι ι ό ο υ ργ ο -

υ ι ά ι π υθυ θ ξου-ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -

ι ουργ ( . 243)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -χ υ η π ζώ ( . 246)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -χ υ η ι υ ι ώ ( . 244)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -ι ουργ ( . 247)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -π ριορι ο ( . 249)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς ( . 250)

• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -ι ι ς υχ ς ι η ύ

( . 252)

20 ργοποι ι προ ι οπο η η γι ι υ ι ς ο " π π ο 1".

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a2f837b586824457c0a801e80095401f&version=2&language=el&variant=GR


07


Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - ι ουργ

π π 21.

χη ι ό-οπ ι ό προ ι οποιη ι ό π ρ π ω η ι ύ ου ύγ ρου ης.

ι θη ρ ς ου ρ άρ22

ι θη ρ ς ά ρ ς

ι ουργ Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ρ

η ξ ς ιρά:

1. Προ ι οπο η η γ ρου ης

2. πο ο θη η π η ης22

3. Αυ η π η η22

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης ιο City Safety™ ( . 235) ι ουργούυ π ηρω ι ά ξύ ους.

1 - Προ ι οπο η η γ ρου ηςΠρο ι οποι πρώ ο ο ηγό π ρ π ω ηπιθ ς, πι ης ύγ ρου ης.

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ηςπορ ιχ ύ ι π ζούς, ι υ ι ς

οχ που ι η που ι ού-ι προς η ι ύθυ η προ ά πό

ο όχη που ο ηγ .

ά υπάρχ ι υ ος ύγ ρου ης π ζό,ι υ ι προπορ υό ο όχη , ού η φι ά η προ οχ ου ο ηγού

ό ι ο προ ι οποιη ι ό (1) πουο ι ι ηχη ι ό .

2 - πο ο θη η π η ηςά ο υ ος ύγ ρου ης υξηθ π ρ ι-ρω ά η προ ι οπο η η ύγ ρου ης,ργοποι ι η ι ουργ υπο ο θη ης

π η ης.

υ ό η ι ό ι ο ύ η π η ης προ -οι άζ ι γι πό ο ο φρ άρι ι

φρ π ργού φρά, γ γο ός πουπορ γ ι ι θη ό ως φρύς ρ -

ός.

ά π ο π ά φρ ου ρ ά γρ -γορ , π ργ η π ρης π η η.

υπο ο θη η π η ης ι χύ ι π ης ηπ η η πό ο ο ηγό, ά ο ύ η θ ω-ρ ι ό ι η π η η π ρ γι πο-φ υχθ υχό ύγ ρου η.

3 - Αυ η π η η ι ουργ υ ό ης π η ης ργο-

ποι ι υ .

ά υ η π ρ π ω η ο ο ηγός χ ι ρχ ι ό η ο ιγ ό ης ά-

γ ης ι ο υ ος ύγ ρου ης ι πι -ος, ό ργοποι ι η ι ουργ

υ ό ης π η ης - υ ό υ ι -ξάρ η ο ο ηγός π ι φρ ο όχι.

ό πι υγχά ι φρ άρι π ρηύ η π η ης προ ι ου ιωθ ηχύ η ύγ ρου ης π ριορι η

ύ η π η ης ά π ρ γι ποφ υ-χθ η ύγ ρου η. ι ους ι υ ι ς, ηπρο ι οπο η η ι η π ρ η π ρουςπ η ης πορ ργοποιηθού πο ύ

ργά υ όχρο .

21 Σ Μ ΩΣ : ι ό ι π οποιη η - οι π ο ρ ι ς πορ ι φ ρου ά ογ ο ο ο ου υ ο ι ου.22 Μό ο ύ η πιπ ου 2.


07


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης ργοποι ι ό ς ις υ θ ς

ο γη ης υ οφορι ς, ιρι ς ο ι ς υ θ ς. ο ύ η προ ι ο-πο η ης ύγ ρου ης ι ρά οχ -

ι υ ι ς που ι ού ι προςη θ η ύθυ η ζώ .

προ ι οπο η η ργοποι ι ό ο π ρ π ω η υψη ού ι ύ ου ύγ ρου ης.Σ η ό η "Λ ι ουργ " ι η ό-η "Π ριορι ο ", π ρ θ ι οι

π ριορι ο που πρ π ι γ ωρ ζ ι ο/ηο ηγός πρι χρη ι οποι ι ο ύ ηΠρο ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό-

η π η η.

Οι προ ι οποι ις ι οι π ρ ά ιςπ η ης γι ους π ζούς ι ους ι υ-

ι ς π ργοποιού ι ό η χύ-η ου υ ο ι ου υπ ρ ι

80 km/h.


ι ς ι ουργού ο ο ά ι ι ρ γγ ς - ό η ι φώ

ου ρό ου ι .

ι ουργ υ ό ης π η ης πορ πο ρ ψ ι ι ύγ ρου η ιώ ι

η χύ η ύγ ρου ης. ι ι φ -ι η π ρης πό ο η ω φρ ω , ο

ο ηγός πρ π ι πά ο π ά ο π άφρ ω - ό η ι ά η υ ό ηπ η η ου υ ο ι ου.

Πο η π ρι γι η προ ι ο-πο η η ύγ ρου ης. Ο ο ηγός ιπά ο υπ ύθυ ος γι η ρη η ης

ω ς πό ης ι χύ η ς -ό η ι ό χρη ι οποι ι ο ύ η

προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό ηπ η η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης*

( . 242)

Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - χ υ η ι υ ι ώ

" π " μ π π , π

μ μ .

π μ π μ μ - μ

π μμ μ π ,


07


π π π -.

ι η ι η πό ο η ου υ ος, ηι ουργ ου υ ος που ιχ ύ ι

ι υ ι ς πρ π ι ά ι ό ο ο υ -ό πιο φ ς π ηροφορ ς γι η θρώ-

πι η φιγούρ ι ο π ρ γρ ου πο η ά-ου - οι π ηροφορ ς υ ς φορού η

γ ώρι η ου πο η ά ου, ου φ ιού,ω χ ριώ , ω ώ ω , ω πο ιώ , ουπά ω ι ά ω ρους ου ώ ος υ υ ό ο υ θη ρόπο η ηςός θρώπου.

ά γά ο ρος ου ώ ος ουι υ ι ου πο η ά ου ι ορ όη ά ρ ης ι ουργ ς, ό ο

ύ η πορ ιχ ύ ι ο ι υ-ι .

• ι πορ ι η ι ουργ ιχ ύ-ι ι υ ι , πρ π ι ι ι-ς(-η) ι ρ ι πά ω πο -ο " ο ι ού γ θους".

• ι ουργ πορ ιχ ύ ι ό οι υ ι ς ρι ώς πό π ω, οι οπο οιι ού ι η ι ύθυ η - όχι υπό

γω πό π ω πό ο π άι.

• ο πο ο πρ π ι ι θ ι ι ι -ρ υ ρι ς ι γ ρι ο23 ό ι ο

ι ό ο π ω ρος ου,οποθ η ο ύψος ου άχι ο

70 cm πό ο ο ό ρω .

• Οι ι υ ι ς που ι ού ι ις οη ςγρ ς/προ ά ις ο ρι ρό ο

ξ ά ρο ου υ ο ι ου πορ ι-χ υ ού πο ύ ργά θό ου.

• ι ό η ης ι ουργ ς ι ρ ιι υ ι ς ό ις ρχ ι ο ι ιάζ ι ό ις ρχ ι χ ράζ ι ι π ριορι-

η - όπως υ ι ο θρώπι οά ι.

• ι ό η ης ι ουργ ς ι-χ ύ ι ι υ ι ς π ργοποι ιό ο ηγ ο ά ι ι

ρ γγ ς - ό η ι ό ο φω ι όςου ρό ου ι ος.

• ι η ύ ρη υ χ υ ηπο η ά ω , η ι ουργ City Safety™πρ π ι ι ργοποιη η, . CitySafety™ ( . 235).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό-η π η η & χ υ η ι υ ι ώι πι οηθη ι ι ουργ .

ι ουργ πορ ιχ ύ ι:

• ό ους ους ι υ ι ς ό ς ιςυ θ ς ι π ι ι υ ι ς,

γι π ρά ιγ , που ι ρ ο ιά.

• ι υ ι ς ω οπο ω η φιγούρ ι γράφ ι π ρως όγω ρού-

χω που π η ιάζου πό ο π άι.

• πο χωρ ς ό ι ο -ι ό ο π ω ρος ους.

• πο φορ ω γά ι-.

Ο ο ηγός ι πά ο υπ ύθυ ος γι ηω ο γη η ου υ ο ι ου ι γιη ρη η πό ης φ ς η

οπο πρ π ι ι προ ρ ο η ηω χύ η .


( . 242)

23 ο ι ό πρ π ι π ηρο ις υ ά ις ι προ ποθ ις ου ρ ό ιου φορ ο ι ς υ οφορ ς η ά ο γορά.


07


Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - χ υ η π ζώ

π μ π μ π μ π -

μμ μ .

ι η ι η πό ο η ου υ ος, ηι ουργ ου υ ος που ιχ ύ ι

π ζούς πρ π ι ά ι ό ο ο υ όπιο φ ς π ηροφορ ς γι η θρώπι ηφιγούρ - οι π ηροφορ ς υ ς φορού

η γ ώρι η ου φ ιού, ω χ ριώ ,ω ώ ω , ω πο ιώ , ου πά ω ι ά ω

ρους ου ώ ος υ υ ό υ -θη ρόπο η ης ός θρώπου.

ά γά ρη ου ώ ος ιορ ά η ά ρ , ό ο ύ η

πορ ιχ ύ ι π ζό.

• ι πορ ι ο ύ η ιχ ύ-ι ο π ζό, πρ π ι ι ορ ό ο ό-ηρο ο ώ ου/ ης ι ο ύψος

ου/ ης ρχ ι ου άχι ο 80 cm.

• ι ό η ου ι θη ρ ης ά ρ ς ι ρ ι π ζούς ό ις ρχ ι ο ι ιάζ ι ό ις ρχ ι χ ράζ ι

ι π ριορι η - όπως υ ι ο θρώπι ο ά ι.

• ι ό η ου ι θη ρ ης ά ρ ς ιχ ύ ι π ζούς π ργοποι ι

ό ο ηγ ι ο ά ι ι ρ γγ ς - ό η ι ό ο φω ι ός

ου ρό ου ι ος.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

"Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό-η π η η & χ υ η ι υ ι ώ ι

π ζώ " ι πι οηθη ι ι ουργ . ι ουργ πορ ιχ ύ ι

ό ους ους π ζούς ό ς ις π ριπ ώ-ις ι πορ " ι", γι π ρά-ιγ :

• π ζούς που ι ρ ο ι ά,ά ο ω οπο ω η φιγούρ ι -γράφ ι π ρως όγω ρούχω π ζούς ύψος ά ω πό 80 cm.

• π ζούς που φ ρου γά ι-.

Ο ο ηγός ι πά ο υπ ύθυ ος γι ηω ο γη η ου υ ο ι ου ι γιη ρη η πό ης φ ς προ-

ρ ο η η ω χύ η .


( . 242)


07


Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - ι ουργ

Οι ρυθ ις γι ο ύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης πρ γ οποιού ι πό ο MY

CAR ω ης οθό ης ης ρι ς ο ό-ς ι ου υ ος ου ού, . MY

CAR ( . 120).

ργοπο η η ι π ργοπο η ηπρο ι οποιη ι ώ η ά ω

1. π π π μ π π .24

Μπορ πι ξ ου ι ά ιοπ ι ά προ ι οποιη ι ά ύγ ρου ηςθ ι ργοποιη π ργο-ποιη .

ά η η η ου ι η ρ ργοποι -ι υ ό η ρύθ ι η που πι γ η

ό η ο ι η ρ ς.

Σ Μ ΩΣ

Οι ι ουργ ς πο ο θη ης π η ης ιυ ό ης π η ης ι πά ο ρ-

γοποιη ς - πορού π ργο-ποιηθού .

Οι ρυθ ις γι ο ύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης πρ γ οποιού ι ω ης

οθό ης ης ρι ς ο ό ς ι ουυ ος ου ού MY CAR, . MY

CAR ( . 120).

Οπ ι ά ι ου ι ά Ό ο οπ ι ό ι ου ι ό ου

υ ος προ ι οπο η ης ύγ ρου ηςχου ργοποιηθ , η προ ι οποιη ιυχ ( ρ. [1] η προηγού η ι ό )

γχ ι άθ φορά που ο ι η ρ ς θ -ι ι ουργ ά ο ς ιγ ι

φω ι ά η ης προ ι οποιη ι ςυχ ς.

Μ ά η η η ου ι η ρ , πορ π ργοποι ό ο η φω ι

ιξη ό ο ι ο ηχη ι ό :

• ζη η Collision Warning Driver support systems ο ύ ηου ού MY CAR, MY CAR ( . 120) -

ι πο πι ξ η ι ουργ .

χη ι Μ ά η η η ου ι η ρ , πορ

ργοποι / π ργοποι οπρο ι οποιη ι ό χο ξ χωρι ά:

• ζη ο Warning sound ηCollision Warning ο ύ η ου

ού MY CAR, MY CAR ( . 120) - ι πι ξ On Off.

Μ ά πό υ ό, ο ύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης πι η ι ό ο ι

φω ι ιξη.

Προ θορι η π ηπρο ι οπο η ης

πό η προ ι οπο η ης ρυθ ζ ι ηπό η η οπο ργοποιού ι οι

οπ ι ς ι ηχη ι ς προ ι οποι ις.

• ζη η Warning distance ηCollision Warning ο ύ η ου

ού MY CAR, MY CAR ( . 120) - ι πι ξ Long, Normal Short.

πό η προ ι οπο η ης θορ ζ ι ηυ ι θη ου υ ος. ά γι ηπό η προ ι οπο η ης πι ξ Long, η

προ ι οπο η η ργοποι ι ωρ ρ .ο ι ά πρώ η πι ογ Long ιά όγω υ ς ης ρύθ ι ης προ ύπ ου

πο ς προ ι οποι ις, οι οπο ς πορ ορι ς π ριπ ώ ις θ ωρηθού ο-χ η ι ς, άξ η πό η προ ι ο-πο η ης Normal.

24 ι ό ι π οποιη η - ο ο ο ου υ ο ι ου ι οι π ο ρ ι ς πορ ι φ ρου .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d1b08aad8686f063c0a801e8006bb65e&version=1&language=el&variant=GR


07


ι η πό η προ ι οπο η ης χρη ι ο-ποι η ρύθ ι η Short ό ο ξ ιρ ι-

ς π ριπ ώ ις, π.χ. γι υ ι ο γη η.

Σ Μ ΩΣ

Ό ο adaptive cruise control χρη ι ο-ποι ι, η προ ι οποιη ι υχ ι οπρο ι οποιη ι ός χος θ χρη ι οποιη-θού πό ο cruise control ό η ι ο

ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ηςι π ργοποιη ο.

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ηςπρο ι οποι ο ο ηγό ό υπάρχ ι -

υ ος ύγ ρου ης, ω ό ο η ι ουργ πορ ιώ ι ο χρό ο ρ -

ης ου ο ηγού.

ι ι ο ύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης πο ι ό, ο ηγ

πά ο η ι ουργ Προ ι οπο η ηςπό ης ( . 232) ρυθ ι η

χρο ι ό ιά η προ γγι ης 4–5.

Σ Μ ΩΣ

ό η ι η πό η προ ι οπο η ηςχ ι ορι ως Long, οι προ ι οποι ιςπορ φ ι ο ι ά π ρου ιάζου ι

υ ρη η ορι ς π ριπ ώ ις, π.χ.ό υπάρχου γά ς ι φορ ς η

χύ η ά προπορ υό οχ - φρ άρου πό ο .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

υ ό ο ύ η πορ γγυηθ 100 % ω ι ουργ

ό ς ις π ριπ ώ ις. ι ο όγο υ ό,πο η ο ι ά ο ύ η Προ ι ο-πο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η

υθύ ο ς ο υ ο η ο προςθρώπους οχ - ά ι οιο πο-

ρ προ ι ο ρ ζη ιά ι ρ υ-ι ό ι θ ι υ ο θρώπι-

ς ζω ς.

Έ γχος ρυθ ωΜπορ γχ ις π ρ η ς ρυθ-

ις πό η οθό η ης ρι ς ο ό-ς.

• ζη ο ύ η ου ού MYCAR ( . 120) γι ο Collision Warning

ο Driver support systems.

Συ ρη η

μ 25.

ι ι ουργ ου ω ά οι ι θη ρ ς,πρ π ι ι ηρού ι θ ρο , χωρ ς ρο-

ιά, πάγο ι χιό ι, ι θ ρ ζο ιι ά ρό ι πουά υ ο ι ου.

Σ Μ ΩΣ

υχό ρο ιά, πάγος ι χιό ι ουςι θη ρ ς πηρ άζ ι η ι ουργι ό η άους ι πορ πο ζ ι η ρη η.


( . 242)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d120a3e0d85da24c0a801e801392b9d&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3eb2c01d868bc18ac0a801e80076a04e&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=15cb971c86b0a4a8c0a801e800ef0797&version=1&language=el&variant=GR


07


Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - π ριορι ο

μ π μ - π μ , π μ

4 km/h π π .

ο οπ ι ό προ ι οπο η ης ου υ -ος προ ι οπο η ης ύγ ρου ης πορ

η ι ύ ο ι ηπ ό ό ο ιοςι ρι ώς π ς, ό υπάρχου

ά ις ό φορά γυ ιά η ου, ά οι άζ υθ προ ά. ι υ όο όγο ο προ ι οποιη ι ός χος πρ π ι

πά ο ι ργοποιη ος.

Ό ο ο ό ρω ι ο ι θηρό, η πό-η π η ης γ ώ ι, γ γο ός που

πορ πηρ ά ι η ι ό η ποφυ-γ ς υχό ύγ ρου ης. Σ υ ς ις π ρι-π ώ ις, υ ABS ι ESC ( . 200)π ρ χου η ύ ρη υ ύ ηπ η ης π ρά η ο θ ρό η .

Σ Μ ΩΣ

ο οπ ι ό προ ι οπο η ης πορ π ργοποιηθ προ ωρι ά ό ο

χώρο πι ώ π υχθ υψη θ ρ ο-ρ , όγω υ ού ιου γι π ρά-

ιγ . ά υ ά ι οιο, ούγ ις προ ι οποιη ι ός χος ό η ι

χ ι π ργοποιηθ ο ύ η ουού.

• Οι προ ι οποι ις χ ι ηργοποιηθού ά η πό η πό

ο προπορ υό ο όχη ι ι ρ ά οι ι ις ου ι ο ιού ι ω

π ά ι γά ς, π.χ. πο ύ υ -ι ο γη η.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Οι προ ι οποι ις ι οι π ρ ά ιςπ η ης πορ ργοποιηθού πο ύ

ργά θό ου ά , όγω ης υ οφο-ρι ς ά ης όγω ξω ρι ώπ ρ γό ω , ο ρ άρ ο ι θη ρ ςης ά ρ ς πορ ιχ ύ ιω ά ο προπορ υό ο όχη ι υ-ι .

ι ου υ ος ι θη ρι π ριορι η γι ους π ζούς ι

ους ι υ ι ς26, γι ο όγο υ ό οιπρο ι οποι ις ι οι π ρ ά ις π η-

ης ου υ ος ι πο ι-ς ό η χύ η ου υ ο ι ου

υπ ρ ι 50 km/h. ι η ρ υ η οχ , οι προ ι οποι ιςι οι π ρ ά ις π η ης ι πο -

ι ς ό η χύ η ου υ ο ι-ου υπ ρ ι 70 km/h.

Οι προ ι οποι ις ι οι π ρ ά ιςπ η ης γι ρ υ η οχ πο-ρού π ργοποιηθού ο ο ά ι

η ορ ό η ι .


ι ς π ργοποιού ι ό η χύ-η ου υ ο ι ου υπ ρ ι

80 km/h.

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ηςχρη ι οποι ους ιους ι θη ρ ς ρ άρ

ο Adaptive cruise control ( . 216).

26 ι ους ι υ ι ς, η προ ι οπο η η ι η π ρ η π ρους π η ης πορ ργ ου ργοποιηθού ργοποιηθού υ όχρο .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f7d491c1868d527bc0a801e800a2cf0a&version=1&language=el&variant=GR


07


ά θ ωρ ό ι οι προ ι οποι ις πουούγο ι ι πο ύ υχ ς οχ η ι ς,

πορ ιώ η πό η προ ι-οπο η ης. Ως πο , ο ύ η

π ρ χ ι ι προ ι οπο η η ργό ρ , πουιώ ι ο υ ο ι ό ριθ ό προ ι οποι -ω , . Σύ η προ ι οπο η ης

ύγ ρου ης - ι ουργ ( . 247).

ο ύ η Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η π ργοποι ι προ ω-

ρι ά ό ι πι γ η η όπι θ .

ι ουργ Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ργοποι ι

χ η ς χύ η ς - ά ω πό 4 km/h,υ ός ι ι ο όγος που ο ύ η

π ρ ι π ριπ ώ ις που ο υ ο -η ο π η ιάζ ι πο ύ ι ρ χύ η

προπορ υό ο όχη , π.χ. ά η άθ-υ η.

Σ ις π ριπ ώ ις όπου ο ο ηγός φ ι ο ηγ ύ η ι π γ ω η ης ά -

ης, η προ ι οπο η η ύγ ρου ης πορ ηθ γι γο ώ οι ά οπ ς προ ι-

οποι ις π ριορι ού ο άχι ου ό θ ό.

Ό η ι ουργ υ ό ης π η ης χ ιπο ρ ψ ι ι ύγ ρου η θ ρό

ι ο, ο υ ο η ο π ρ ι -η ο ο πο ύ ως 1,5 υ ρό π ο. άο υ ο η ο φρ άρ ι όγω ι ού ου

προπορ υό ου οχ ος, ό η χύ η ά

ου προ ρ όζ ι η χύ η ου προ-πορ υό ου οχ ος.

ά ο υ ο η ο ι θ ι ηχ ι ό ι ώ ιοχυ ω , ο ι η ρ ς ι ό η ι-

ουργ υ ό ης π η ης ι η οποι ιο υ ο η ο, ός ά ο ο ηγός π ι

πρι ο π ά ου υ π η.


( . 242)

Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - π ριορι ο ι θη ρ

ά ρ ς μ π μ , π -

μ π μ .

Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς χρη ι οποι ιπ ης - όπως ι η Προ ι οπο η ηύγ ρου ης υ ό η π η η - πό ιςξ ς ι ουργ ς:

• ργ γά η ά ( . 95)

• Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς ( . 204)

• Driver Alert Control - DAC ( . 254)

• Lane Keeping Aid ( . 259).

Σ Μ ΩΣ

ι ηρ η πιφά ι ου π ρ πρ ζπρο ά πό ο ι θη ρ ης ά ρ ςθ ρ , χωρ ς πάγο, χιό ι, θά πω ι

ρο ιά.

Μη ο ά ι η οποθ ποο π ρ πρ ζ προ ά πό ο ι θη ρ

ης ά ρ ς, ιό ι υ ό πορ ιώ ιη πο ι ό η πο ιη ι ουργ ός π ρι ό ρωυ η ά ω που ξ ρ ώ ι πό ηά ρ .

Οι ι θη ρ ς ης ά ρ ς χου ουςιους π ριορι ούς ο θρώπι ο ά ι,η . " που " ά ο ο ά ι,

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=83f69d748696489cc0a801e800f12edb&version=1&language=el&variant=GR


07


φο ρ χιο όπ ω η ροχόπ ω η πυο χ η γι π ρά ιγ . Σ υ ς ις υ θ -

ς, οι ι ουργ ς ω υ η ά ω πουξ ρ ώ ι πό η ά ρ πορ πη-

ρ ού η ι ά π ργοποιηθούπρο ωρι ά.

ο υ ό ό ρ φως, οι ά ις, οχιό ι, ο πάγος η ρο ιά η πιφά ι ουο ο ρώ ος φ ς ι γρ ις ωωρ ω υ οφορ ς πορού π ης πηρ ά ου η ι ά η ι ουργ ουι θη ρ ης ά ρ ς, ό χρη ι οποι -ι γι ρώ ι ο ο ό ρω ι γι ιχ ύ ι υχό π ζούς ι ά οχ .

ο π ο χ υ ης ου ι θη ρ ηςά ρ ς ι π ριορι ο ι γι ο όγου ό οι π ζο , οι ι υ ι ς ι οχ ορι ς π ριπ ώ ις πορού ιχ υ ού ιχ ύο ι ργό ρ πό

ό, ι ι.

Ό πι ρ ού πο ύ υψη ς θ ρ ο ρ -ς, η ά ρ π ργοποι ι προ ωρι ά

π 15 π ά π ρ που πό η ιγ που οι η ρ ς θ ι ι ουργ , γι προ-

υ η ι ουργι ό η ης ά ρ ς.

οπι ς ώ ι ργ ι ςά η οθό η φ ι ο υ Οιι θη ρ ς π ρ πρ ζ π ρ πο ζο ι Β .γχ ιρ ιο, η ι ό ι ο ι θη ρ ς ηςά ρ ς πο ζ ι ι ό ι πορ

ιχ ύ ι π ζούς, ι υ ι ς, οχ

ι γρ ις ο ο ό ρω προ ά πόο υ ο η ο.

η ι ιγ υ ό η ι ό ι - ός πόη Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό-

η π η η - η υ ό η ι ουργιθ µ ω ι ς προ ς γά ης/

ς ά ς, οι π ηροφορ ς ο ι ςης, οι ι ουργ ς Driver Alert Control

(Σύ η προ ι οπο η ης ο ηγού) ι LaneKeeping Aid ( πο ο θη η ι ρη ης ωρ -

ς) ι ουργού π ρως.

Σ ο π ρ ά ω π π ρ θ ι πιθ ςι ς γι η φά ι η ου η ύ ος, ζ ις ά η ς ργ ι ς.

Αι ργ ι

πιφά ι ουπ ρ πρ ζ προ-

ά πό ηά ρ ι ρό-ι η χ ι υ-

φθ πάγο χιό ι.

θ ρ η πιφά-ι ου π ρ πρ ζ

προ ά πό ηά ρ πό υχόρο ιά, πάγο ι

χιό ι.

Σ π ρ π ω ηπυ ς ο χ ης,

ο ης ροχ ς πυ ού χιο ιού, ηά ρ ι-ουργ πο -

ι ά.

ργ ι . Ορι-ς φορ ς η

ά ρ ι ουργπ ρά η ο η ρο-χόπ ω η χιο ό-π ω η.

Αι ργ ι

πιφά ι ουπ ρ πρ ζ προ-

ά πό ηά ρ χ ι

θ ρι , άο υ π ρ -

ι.

Π ρι . χ -ι χρ ι ού

ρ ά π ά ωςό ου η ά ρ ρ -

ι η ορ ό η .

χ ι υ ωρ υ- ρο ιά ά-

η ω -ρι πιφά ιου π ρ πρ ζ ιη ά ρ .

πι φ υ ργ ο γι οθ ρι ό ου π ρ-

πρ ζ, η ω -ρι π υρά ου

ύ ος ηςά ρ ς - υ ι ά ι

π υθυ θ ξου ιο ο η ο



( . 242)


07


Σ η προ ι οπο η ηςγ ρου ης* - ι ι ς υχ ς ι

η


Collision warningsystem π ργ/ ο

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης ι π ργοποιη ο.

φ ζ ι ό ο ι η ρ ς θ ι ουργ .

ο υ ι υ ό ά πό 5 υ ρό π π ρ που ά π ο ου π OK.

Σ η προ ι οπο η-ης γ ρου ης Μηι θ ι ο

ο ύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης πορ ργοποιηθ .

φ ζ ι ό ο ο ηγός πιχ ιρ ι ργοποι ι η ι ουργ .

ο υ ι υ ό ά πό 5 υ ρό π π ρ που ά π ο ου π OK.

ργοπο ηθη ηΑυ η π η η

ι ουργ υ ό ης π η ης ι ργ .

ο υ ι ά π φορά ο ου π OK.

Οι ι θη ρ ς π ρ-πρ ζ π ρ πο ζο ι

Β . γχ ιρ ιο

Ο ι θη ρ ς ά ρ ς ( . 250) ι προ ωρι ά π ργοποιη ος.

φ ζ ι π ρ π ω η χιο ιού, πάγου ρο ιάς ο π ρ πρ ζ γι π ρά ιγ .

• θ ρ η πιφά ι ου π ρ πρ ζ προ ά πό ο ι θη ρ ης ά ρ ς.


07



ο ρ άρ π ρ πο -ζ ι Β . γχ ιρ ιο

ι ουργ Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι προ ωρι ά π ργοποιη η.

Ο ι θη ρ ς ου ρ άρ ( . 227) πο ζ ι ι πορ ιχ ύ ι ά οχ . ι π ρά-ιγ , π ρ π ω η ο ης ροχόπ ω ης ά χ ι υ ωρ υ πόχιο ο προ ά πό ο

ι θη ρ ου ρ άρ.

Προ ι οπο η ηγ ρου ης Απ ι ιρ ις

ι ουργ Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης υ ό η π η η ι ώς ρι ώς π ργο-ποιη η.

• πι φ υ ργ ο ά ο υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

A ύ ο ω υχ ιώ ι π οποιη - χ ι ι φ ρου ά ογ η γορά ι ο ο ο υ ο ι ου.


( . 242)


07


Σ η προ ι οπο η ης ο ηγο * Driver Alert System π - π -

π π π

π .

ο Driver Alert System πο ι πό ι -φορ ι ς ι ουργ ς, οι οπο ς πορού

ι ργοποιη ς υ όχρο ξ χωρι ά:

• Driver Alert Control - DAC ( . 255).

• Lane Keeping Aid ( . 261).

ργοποιη η ι ουργ θ ι ά η ο ς ι π ργ

υ ό χρι η χύ η ου υ ο ι ου υπ ρ 65 km/h.

ι ουργ π ργοποι ι ξ ά ό ηχύ η ιωθ ά ω πό 60 km/h.

Οι ι ουργ ς χρη ι οποιού ι ά ρ ηοπο ι ουργ ά η ις π υρι ς ι -γρ ις που υπάρχου άθ π υράης ωρ ς υ οφορ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο Driver Alert System ι ουργ ό ς ις π ριπ ώ ις, χ ι χ ι

π ώς ως υ π ηρω ι ό ο θη .


ο ηγ ι ω ά.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Driver Alert Control (DAC)* ( . 254)

• Lane Keeping Aid* ( . 259)

Driver Alert Control (DAC)*DAC π π

π π - π , π. . π -

π π π -μ .

Ο όχος ου υ ος DAC ι η -χ υ η ης ι ά φθ ου ς ι ό η ςο γη ης ι προορ ζ ι ως π ο π ογι χρ η υ ο ι η ο ρό ους.

ά ρ ιχ ύ ι ις π υρι ς ι γρ -ις η ωρ υ οφορ ς ι υγ ρ ι

ο ου ρό ου ις ι ις ουι ο ιού ου ο ηγού. Ο ο ηγός ι οποι ιά ο όχη ο ουθ ο οιό ορφη

πορ ο ρό ο.

Σ ορι ς π ριπ ώ ις η ι ό η ο -γη ης πηρ άζ ι, π ρά η ούρ ηου ο ηγού. Σ υ η π ρ π ω η, χ -


07


ι η ργοποιηθ προ ι ο-πο η η γι ο ο ηγό. ι ο όγο υ ό,

ι πά ο η ι ό ά γιγο η ο γη η ά ι θ θ ούρ η,

ξάρ η ά ο ύ η DAC ργο-ποι ι άποι προ ι οπο η η όχι.

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ πρ π ι χρη ι οποι -ι γι η υπ ρ η ου χρο ι ού ι -

ος ο γη ης. Πρ π ι πά ο προγρ ζ ά ις ά χρο-ι ά ι ι γουροι ό ι

ά ξ ούρ οι.

Π ριορι ςΣ ορι ς π ριπ ώ ις, ο ύ η -χ ι ργοποι ι ι προ ι οπο η ηχωρ ς φθ ι η ι ό η ο γη ης ουο ηγού, γι π ρά ιγ :

• ι χυρούς π υρι ούς ους

• ρ χι ς πιφά ι ς ο ο ρώ ος.

ι ουργ DAC προορ ζ ι γι χρ η υ οφορ ός πό ης.

Σ Μ ΩΣ

Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς χ ι ορι -ους π ριορι ούς, . Σύ η προ ι ο-

πο η ης ύγ ρου ης* - π ριορι οι θη ρ ά ρ ς ( . 250).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η προ ι οπο η ης ο ηγού*

( . 254)

• Driver Alert Control (DAC)* - ι ουργ( . 255)

• Driver Alert Control (DAC)* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ( . 257)


Driver Alert Control (DAC)* -ι ουργ μ π μ π π

μ μ .

ργοπο η η/Απ ργοπο η ηΜπορ θ η ι ουργ DriverAlert ά η ο ς πό ο

ύ η ου ού MY CAR ( . 120):

• ρι ο π ιο - ι ουργ ρ-γοποιη η.

• Μη ρι ο π ιο - η ι ουργι π ργοποιη η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=731ec383866185d6c0a801e80198b596&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2af4191a98456472c0a801e800bc9376&version=2&language=el&variant=GR


07


Λ ι ουργ ι ουργ Driver Alert ργοποι ι ό

η χύ η ου υ ο ι ου υπ ρ ι 65 km/h ι π ρ ι ργ ό ο η χύ-η υ ι πά ω πό 60 km/h.

ά ο όχη ο ηγ ι ό ι-, ο ο ηγός ι οποι ι

ηχη ι ό ι ο υ ι-ου ( . 257) Driver Alert Ώρ

γι ιά ι - υ όχρο ά ι η χ -ι υχ ο π οργά ω . προ ι-οπο η η π ά ι ά πό γο,ά η ι ό η ο γη ης ιωθ .

προ ι οποιη ι υχ πορ ι:

• Π ο ου π OK ο ρι ρόοχ ο ι όπ η.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

υχό προ ι οπο η η πρ π ι ηφθπο ύ ο ρά υπόψη, θώς ο υ γ -ος ο ηγός υχ ά ι ά ι

π ρως η ά ου/ ης.

Σ π ρ π ω η προ ι οπο η ης -ξ ω ούρ ης, ο υ ο -η ο φ ς η ο ο υ ο ό ρου ό ι ξ ουρ .

Μ ς χου ξ ι ό ι ο ο ηγς ουρ ος ι ξ ου πι -

υ ο ο ο ηγ υπό η π ρ ιοό .


( . 254)

• Driver Alert Control (DAC)* ( . 254)


07


Driver Alert Control (DAC)* -ι ι ς υχ ς ι η

Driver Alert Control - DAC ( . 254) μπ μ μ -

μ μ π -

π π .

Π ς οργά ω


Driver Alert Ώρ γι ιά-ι

ο γη η ου υ ο ι ου ι ό ι η - ο ο ηγός ι οποι ι πό ηχη ι ό προ ι οποιη-ι ό + υ ι ου.

Οι ι θη ρ ς π ρ πρ ζπ ρ πο ζο ι Β .γχ ιρ ιο

Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς ι προ ωρι ά π ργοποιη ος.



ι ά γι ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ης ά ρ ς, . Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου-ης* - π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς ( . 250).

Σ η προ ι οπ. ο η-γο Απ ι ι ρ ις

ο ύ η ι π ργοποιη ο.

• πι φ υ ργ ο ά ο υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.


Οθ η

Λυχ Μ υ ρ η

Driver Alert Απ ργ/ η ι ουργ ι π ργοποιη η.

Driver Alert Available ι ουργ ι ργοποιη η.


07


Λυχ Μ υ ρ η

Driver Alert Α ο <65km/h

ι ουργ θ ι ά η ο ς ό η χύ η ι ι ρό ρη πό 65 km/h.

Driver Alert Μη ι θ ι η Σ ο ο ό ρω υπάρχου υ ρι ς π υρι ς ι γρ ις ο ι θη ρ ς ης ά ρ ςι προ ωρι ά π ργοποιη ος. ι ά γι ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ης ά ρ ς,

. Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* - π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς ( . 250).


( . 254)

• Driver Alert Control (DAC)* - ι ουργ( . 255)



07


Lane Keeping Aid* Lane Keeping Aid π

Driver Alert System - - π LKA (Lane Keeping Aid).

π μ π μ μ -

μ μ π μ - π

μ π π .

Μι ά ρ ιχ ύ ι ις π υρι ς ι γρ -ις ο ρό ο. ο υ ο η ο ι

ι χ ι ι π υρι ι γρά ι η, ό ηι ουργ Lane Keeping Aid υθύ ιργά ο υ ο η ο π ω η ωρ ου

φρά ροπ ρ ψης ο ι ό ι.

ο υ ο η ο φ ά ι ι χ ι ηπ υρι ι γρά ι η, ό η ι ουργLane Keeping Aid προ ι οποι π ης οο ηγό π ό ς ο ις ο ι ό ι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο LKA ι π ώς ο θη ουο ηγού ι ργοποι ι ό ς ιςο ηγι ς, υ οφορι ς, ιρι ς ο ι-

ς υ θ ς.


ο ηγ ι ω ά ι ό ι ηρού ι οιι χύο ς ό οι ι ο ι ο ο ι ςυ οφορ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Lane Keeping Aid - ι ουργ ( . 259)

• Lane Keeping Aid - ι ουργ ( . 261)

• Lane Keeping Aid - π ριορι ο ( . 262)

• Lane Keeping Aid - ι ι ς υχ ςι η ύ ( . 263)

• Σύ η προ ι οπο η ης ο ηγού*( . 254)

Lane Keeping Aid - ι ουργ

Απ ργοπο η η & ργοπο η η ι ουργ Lane Keeping Aid ι ργ

ξύ 65-200 km/h ρό ους υ ιά-ρι ς π υρι ς ι γρ ις. ι ουρ-

γ π ργοποι ι προ ωρι ά ούςρό ους πό η ι ρό ρη ω 2,6

ρω ά ις π υρι ς ι γρ -ις.

Π ο ου π η ρι ο όγι ργοποι π ργοποι -

η ι ουργ . Σ ο ου π ά ι ιι ι υχ ως ιξη ό ι η ι ουργι ργοποιη η.


π On/Off η ρι ο ό - υη π ρ π ω η, ο χ ιρι ός ης ι ουργ ς

πρ γ οποι ι πό ο ύ η ου ού


07

260

MY CAR ου υ ο ι ου, . MY CAR( . 120). , προχωρ ως ξ ς:

• ζη ο Lane Keeping Aid ιη υ χ ι πι ξ On Off.

πιπ ο , ο ού MY CAR πορ ά ις π ρ ά ω πι ογ ς:

• Προ ι οπο η η ό η η ο ι ό ι:Vibration only - On Off.

• ργό ύ η ι ύθυ ης: Steeringassist only - On Off.

• Προ ι οπο η η ό η η ο ι ό ι ιργό ύ η ι ύθυ ης: Full

function - On Off.

ργ η ι θυ ης ι ουργ Lane Keeping Aid προ π θ ι ηρ ι ο υ ο η ο ός ω π υρι-ώ ι γρ ω ης ωρ ς υ οφο-

ρ ς.

LKA π μ π .

ά ο όχη π η ιά ι η ρι ρ ηξιά π υρι ι γρά ι η ης ωρ ς ι άψ ι ο φ ς, ο υ ο η ο θο η-

γ ι πά ι η ωρ .

Προ ι οπο η η η η ο ι ι

LKA π π μ π μ -

μ 27.

ά ο όχη π ρά ι η π υρι ι γρά -ι η, ό η ι ουργ Lane Keeping Aidι οποι ο ο ηγό π ό ς ο ιςο ι ό ι. υ ό υ ι ξάρ η ο

υ ο η ο ο ηγηθ ργά π ω ηωρ ου φρά ροπ ρ ψης οι ό ι.

27 ι ό 3 χ ι ις π ό ς ο ις ό ο υ ο η ο ι χ ι η π υρι ι γρά ι η.


07


Σ η Dynamic cornering

LKA π π μ .

Σ ορι ς π ριπ ώ ις, η ι ουργ LaneKeeping Aid πι ρ π ι ο υ ο η ο

ι χ ι ις π υρι ς ι γρ ις χωρ ς ργοποι ι ο ργό ύ η ι ύ-

θυ ης η ι οπο η η π ό ςο ις ο ι ό ι. Π ρά ιγ ι ς

οι ς π ρ π ω ης ι ό ο ύ ηχρη ι οποι η ιπ ωρ υ οφο-ρ ς γι η ι ουργ Dynamic corneringό ο ρό ος προ ά ι οι ός.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Lane Keeping Aid* ( . 259)

Lane Keeping Aid - ι ουργ

Συ π ηρω ι ά ης ι ουργ ς LaneKeeping Aid φ ζο ι υ ξ γη γρ -φι ά ι φορ ι ς π ριπ ώ ις. ο ου-θού ιάφορ π ρ γ :

Σ Μ ΩΣ

ο LKA π ργοποι ι προ ωρι ά ό οο φ ς ι ο.

LKA " π " π π - μμ .

η ι ουργ Lane Keeping Aid ιργ ι ιχ ύ ι/" ι" ις π υρι ς

ι γρ ις, η υχ LKA ις πι η ι Λ Σ γρ ς.

• Ρ π υρι ι γρά ι η – η ι ουρ-γ Lane Keeping Aid π ι γρ

υ η π υρά ου υ ο ι ου.

LKA π π .

ι ουργ Lane Keeping Aid π ρ ιι υθύ ι ο υ ο η ο θ πό

η π υρι ι γρά ι η - υ ό πι η -ι ως ξ ς:

• Ο Ν γρ γι η όγωπ υρά.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d4899035f58812bdc0a801e80199e6d1&version=1&language=el&variant=GR


07


Lane Keeping Aid - π ριορι ο

• Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς γι η ι-ουργ Lane Keeping Aid χ ι π ρό-οιους π ριορι ούς ο θρώπι οά ι. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, .

Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* -π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς ( . 250)

ι ( . 248).

Σ Μ ΩΣ

Σ ορι ς π ι η ι ς υ θ ς, οLKA πορ υ ο υ οηθ ιο ο ηγό ω ά - υ η π ρ -

π ω η υ ι ά ι π ργοποιο LKA.

Π ρ γ οιω υ θη ώ ι:

• ργ ο οποι ς

• χ ι ρι ς ο ι ς υ θ ς

• ό ο ό ρω

• πο ύ υ ι ό ι ο γη ης

• ς ιρι ς υ θ ς π ριορι-η ορ ό η .

χ ρι ο ι ιι ι ουργ ι ο Lane Keeping Aid, ο/η

ο ηγός πρ π ι χ ι χ ρι ου/ ης οι ό ι. ι ουργ LKA π ρ ο ουθ ι ρ-ώς ι χύ ι υ ό. ά ιχ υ ού

χ ρι ο ι ό ι, ό φ ζ ι υ ι ου που προ ρ π ι ο ο ηγό

υθύ ι ο υ ο η ο ρ ώ ς οι ό ι.

ο ο ηγός φ ρ ό ι η προ ροπου υ ος, ό η ι ουργ Lane

Keeping Aid ι ρχ ι ά η -ο ς η οπο θ π ρ ι χρι ο

ο ηγός ρχ ι υθύ ι ξ ά ου ο η ο.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=41dd8bdf84934757c0a801e801a9c8db&version=1&language=el&variant=GR


07


Lane Keeping Aid - ι ι ςυχ ς ι η

Σ π ριπ ώ ις όπου η ι ουργ LKA ι ργ ό χ ι ι οπ , ο

π οργά ω πορ φ ι ιι ι υχ υ υ ό π -

ξηγη ι ό υ - ο ουθ η χ -ι ύ η ά χρ ιάζ ι.

Π ρ γ η ύ ος:


Lane Keeping AidUnavailable at this speed

ι ουργ Lane Keeping Aid θ ι ά η ο ς π ι η χύ η ι ι ρό ρηπό 65 km/h.

Lane Keeping AidUnavailable for currentmarkings

Σ η ωρ υ οφορ ς υπάρχου υ ιά ρι ς π υρι ς ι γρ ις ο ι θη ρ ς ηςά ρ ς ι προ ωρι ά π ργοποιη ος. ι ά γι ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ηςά ρ ς, . Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ης* - π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς ( . 250) ι

( . 248).

Lane Keeping AidAvailable

ι ουργ ρώ ι ις π υρι ς ι γρ ις ης ωρ ς υ οφορ ς.

Οι ι θη ρ ς π ρ πρ ζπ ρ πο ζο ι Β .γχ ιρ ιο

Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς ι προ ωρι ά π ργοποιη ος.



ι ά γι ους π ριορι ούς ου ι θη ρ ης ά ρ ς, . Σύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης* - π ριορι ο ι θη ρ ά ρ ς ( . 250) ι ( . 248).

Lane Keeping Aid Απ ι-ι ρ ις

ο ύ η ι π ργοποιη ο.

• πι φ υ ργ ο ά ο υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ ι ά ι π υ-θυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

Lane Keeping Aid ι -πη

ι ουργ LKA χ ι θ ά η ο ς. Οι γρ ς ου υ ό ου LKA χ ου πόη ι ουργ θ ργοποιηθ ξ ά.

A Οι ι ι ς υχ ς ο π ι χη ι ς. Οι ι ι ς υχ ς που φ ζο ι ο π οργά ω πορ ι φ ρου φρά.


07




07


Park Assist* μ π μ -

μ π μ .Έ μ

π - μ π -

.

Μπορ ρυθ η η χου ουυ ος υπο ο θη ης άθ υ ης,

ό ούγ ι ο υ χ ς ηχη ι ό ,πό ο π ρι ροφι ό ου π VOL η

ρι ο ό πό ο ύ η ουού MY CAR ου υ ο ι ου, . MY

CAR ( . 120).

ο ύ η υπο ο θη ης άθ υ ης ι -θ ι ύο ό ις:

• Μό ο π ω

• Μπρο ά ι π ω.

Σ Μ ΩΣ

Ό υπάρχ ι ο όρος υ οςο η ρι ό ύ η ου υ ο ι ου,η ρη η ου χώρου άθ υ ης υ -

υπο ογ ζ ι ο που ο όρουπου προ ά ι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• ο ύ η υπο ο θη ης άθ υ-ης υπο θι ά η υθύ η που

φ ρ ι ο ιος ο ο ηγός ά η άθ-υ η.

• Οι ι θη ρ ς χου " υφ ά η " οπο πό ι πορού

ιχ υθού .

• Προ ξ πως ρ ο ι π.χ. π ι-ιά ι ζώ ο ά ο υ ο η ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -

θ ρι ός ω ι θη ρω ( . 269)

• Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -ι ουργ ( . 265)

• Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -προ ά ( . 267)

• Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -ιξη ά ης ( . 268)

• Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -π ω ( . 267)

• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης( . 269)

• Park Assist Pilot (PAP)* ( . 274)

Σ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -ι ουργ μ π μ -π μ - - On/Off π . π π

π μ μ π , .

π / π π - π μ -

CTA28.

Σ η οθό η ης ρι ς ο ό ς φ -ζ ι υ οπ ι ά η χ η ά ο υ ο-

η ο ι ο πό ιο που χ ι ιχ υ .

28 Π υρι προ ι οπο η η, CTA (Cross Traffic Alert) ( . 281)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f292516755a11077c0a801e8002491f1&version=2&language=el&variant=GR


07


- μμπ π .

Οι ο ς που πι η ο ι χ ου ποιοιπό ους ρις ι θη ρ ς χ υπό ιο. Ό ο πιο ο ά ο ύ ο ο ου

υ ο ι ου ρ ι ο πι γ ο π ιοός ο , ό ο ι ρό ρη ι η πό-

η ά ο υ ο η ο ι ο πό-ιο που χ ι ιχ υ .

υχ ό η ου ος υξά ι ό οι ρ ι η πό η ως ο πό ιο, προ-ά π ω πό ο υ ο η ο. Οι υπό οιποι

χοι ου ηχο υ ος ιγού υ ό .

Ό η πό η ι π ρ που 30 cm, ηχη-ι ό ι υ χό ο ι ο π ο ου

ργού ι θη ρ ο ά ο υ ο η οι π ρ ς. ά ο πό ιο που χ ι ι-

χ υ ρ ι πό η ι γιργοπο η η υ χό ου ηχη ι ού -

ος ό ο π ω ό ο ι προ ά πό ο υ ο-

η ο, ό ο ούγ ι άξ πό ηχ .

Σ ΜΑΝ Ο

ι , π.χ. υ ς, π ο γυ -ι ρο ύ οι χ η ά ιγ ι ώ ,πορ ρ ο ι η " ιά ου -ος" όπου προ ωρι ά ιχ ύο ιπό ους ι θη ρ ς - ο π ι ός ηχη ι-ός ό ος πορ ό ι

άξ ι ο ό ο υ χό ο.

Οι ι θη ρ ς πορού ιχ ύ-ου ψη ά ι , όπως πο άθρ ς

φόρ ω ης που προ ά ου .

• Σ οι ς π ριπ ώ ις, πρ π ι προ χ ι ι ρ ι άξθ η ο υ ο η ο πο ύ ργά

ό η ι ο ιγ όάθ υ ης - πορ υπάρχ ιγά ος υ ος προ ηθ ζη ιά οχ ά ιθώς οι ι θη ρ ς πορού

προ ωρι ά ι ουργ ου ι-.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Park Assist* ( . 265)

• Σύ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -θ ρι ός ω ι θη ρω ( . 269)






https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3599ab1ef35cc4a3c0a801e8001abd60&version=2&language=el&variant=GR


07


Σ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -π ω

μ π μ -μ π μ .

Έ μ π -

μ π -.

πό η που ύπ ι ο π ω ροςου υ ο ι ου ι π ρ που 1,5 ρο. ο

ηχη ι ό γι πό ι π ω πό ου ο η ο ούγ ι πό πό π ω

ηχ .

π ω υπο ο θη η άθ υ ης ργο-ποι ι ό πι γ όπι θ .

Ό ι η όπι θ π.χ. ρ ι ρο ο όρο, ο π ω ύ η υπο ο -

θη ης άθ υ ης π ργοποι ι υ ό-

- ι φορ ι ά οι ι θη ρ ς θ ι-ρού ο ρ ι ρ.

Σ Μ ΩΣ

Ό ι η όπι θ π.χ. ρ ι-ρ ά η πο η ά ω ο ο όρο -

χωρ ς υθ ι ό ώ ιο ρ ι ρ Volvo -πρ π ι π ργοποι χ ιρο ηο ύ η υπο ο θη ης άθ υ ης

ώ οι ι θη ρ ς η ι ρά ουο ρ ι ρ η ά η πο η ά ω .








Σ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -προ ά μ π μ -

μ π μ .Έ μ

π - μ π -

.

μ π μ -π μ - - On/Off π . π π

π μ μ π , .

πό η που ύπ ι ο ύ η οπρο ι ό ρος ου υ ο ι ου ι π ρ -

που 0,8 ρ . ο ηχη ι ό γι πό-ι προ ά πό ο υ ο η ο ούγ ιπό πό προ ι ά ηχ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8647c6108d860538c0a80be100d5bd16&version=2&language=el&variant=GR


07


ο προ ι ό ύ η υπο ο θη ης άθ-υ ης ργοποι ι χύ η ς ως

10 km/h π ρ που. υχ ο ου π ά-ι ως ιξη ό ι ο ύ η ι ργο-

ποιη ο. Ό η χύ η ου υ ο ι ουιωθ ά ω πό 10 km/h, ο ύ η ρ-

γοποι ι ξ ά.

Σ ΜΑΝ Ο

Ό χου οποθ ηθ πρό θ ςά π ς: Πρ π ι θυ ά ό ι πρ π ι

πο ζου ους ι θη ρ ς – οι πρό-θ ς ά π ς πορ ιχ υ ού ωςπό ι .








Σ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -ιξη ά ης

μ π μ -μ π μ .

Έ μ π -

μ π -.

ά η π ηροφορι υχ άψ ιο π οργά ω ι π ρ -ι θ ρά η ι φ ι-

ο υ ι ου Σ . υπο ο θ.άθ υ ης Απ ι ι ρ ις, η ι ό ι

ο ύ η υπο ο θη ης άθ υ ης χ ιπ ργοποιηθ .

Σ ΜΑΝ Ο

Σ ορι ς π ριπ ώ ις, οι ι θη ρ ςάθ υ ης πορ π ψου θ -

προ ι οποιη ι ά όγω ξω-ρι ώ πηγώ χου που π που ιςι ς υχ ό η ς υπ ρ χω υ ς ις

οπο ς ι ουργ ο ύ η .

οι ς πηγ ς πορ ι όρ ς, οθόρυ ος ρ γ ω ι ώ ο ο ό-

ρω , ρόφρ ι ο θόρυ ος πόις ξ ις ο ο ι ώ . π.








https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a0ab69fc86adacf4c0a801e8018cd200&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c4c73fe486af0996c0a801e801285f65&version=1&language=el&variant=GR


07


Σ η υπο ο θη ης άθ υ ης* -θ ρι ς ω ι θη ρω μ π μ -

μ π μ .Έ μ

π - μ π -

.

π μπ π -

. - μ μπ

.

, μπ .

, π .

Σ Μ ΩΣ









ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης μ μ μ -

π π π π .

ι ό πό η ά ρ προ ά ι ηοθό η ης ρι ς ο ό ς.

Σ Μ ΩΣ



ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• ά ρ ου υ ος άθ υ-ης ι ο θη ι πορ

πο υπο ι ις υθύ ςου ο ηγού ό ι ι η όπι-θ .

• ά ρ χ ι " υφ ά η " όπου πορού ιχ υθού πό ι .

• Προ ξ πως ρ ο ι π.χ.ά θρωποι ζώ ο ά ο υ ο -η ο.




07


Λ ι ουργ ι χ ιρι ς

μ π μ .

ά ρ χ ι ι υπάρχ ι π ω πό ου ο η ο θώς ι ά φ ι ά ιπό π άγι .

ά ρ χ ι ι υρ π ριοχ π ωπό ο υ ο η ο ι ρος ου προφυ-

ρ ι ο ο όρο ( ά υπάρχ ι).

ι η οθό η πορ π ι ο-ζο ι φρώς ι - υ ό ι

φυ ιο ογι ό.

Σ Μ ΩΣ

ι η οθό η χ ι ρ ο ι πιο ο ά ο υ ο η ο π'

ό, ι φ ι η οθό η.

ά ι ργ άποι ά η προ ο , όη ά ρ ου υ ος άθ υ ης -

ά ι υ ό ι η οθό η φ -ζ ι η ι ό πό η ά ρ .

Ό πι γ η όπι θ , φ ζο ιύο υ χό ς γρ ς οι οπο ς π ι ο-ζου η ύ ι ης ω π ω ροχώ

ου υ ο ι ου η ρ χου γωι ο ιού - ι ι υ ο ύ ι η π ρά η η

άθ υ η, η η η η όπι θ ά η ι η πρό η ου ρ ι ρ

ο ο όρο. ι ο ς γρ ςπρο ιορ ζου ά προ γγι η ις ξω ρι-

ς ι ά ις ου υ ο ι ου. Οι γρ ςυπο ο θη ης άθ υ ης πορού π -

ργοποιηθού - . ό η Ρυθ ις( . 272).

ο υ ο η ο ι θ ι π ης ι θη -ρ ς υπο ο θη ης άθ υ ης ( . 265)*, όοι π ηροφορ ς φ ζο ι γρ φι ά η

ορφ χρω ι ώ π ω γι ξουη πό η ως ιχ υ ι -

, . φ " υ ο η ι θη -ρ ς οπι θοπορ ς" π ρ ά ω ο ο.

ά ρ ι ργ π5 υ ρό π π ρ που ά η πο ύ -π ξη ης όπι θ χρι η χύ η ου

υ ο ι ου υπ ρ 10 km/h πορ ςπρος πρός 35 km/h πορ ς προς

π ω.

Συ θ ς φω ι ο ι ό ης ά ρ ς ρυθ ζ ι υ όύ φω ις ρ χου ς υ θ ς φω ι-

ού. ξ ι ς υ ς ης ι ι ς, ηφω ι ό η ι η ποιό η ης ι ό ς

χ ι ι φ ρου φρά. Σ υ θ -ς ιω ου φω ι ού, η ποιό η ς ης

ι ό ς πορ ι φρώς ιω η.

Σ Μ ΩΣ

ι ηρ ο φ ό ης ά ρ ς θ ρόπό υχό ρο ιά, χιό ι ι πάγο γι ι φ η ι η ι ουργ ης.υ ό ι ι ι ρ η ι ό υ θ -ς χ η ού φω ι ού.

υθυ ρι ς γρ ς

μ π μμ π - μ .

Οι γρ ς η οθό η προ ά ο ι ρ ο ι ο φος π ω πό ο υ ο-η ο ι χ ζο ι ά ις ι ις

ου ι ο ιού, γ γο ός που χ ι οο ηγό η ύθυ η που θ ο ουθ ι

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9426e14686b4ee7fc0a801e800bc4a99&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2691f92286b7a85fc0a801e801c402e5&version=2&language=el&variant=GR


07


ο υ ο η ο - ό η ι ό ο υ ο η ορ ι.

Σ Μ ΩΣ

• Ό ι η όπι θ ρ ι-ρ ο όποιο ι υ οο η ρι ό ύ η ου υ ο ι -

ου, οι γρ ς η οθό η χ ουη πορ που θ ο ουθ ι ου ο η ο - όχι ο ρ ι ρ.

• Ό υπάρχ ι υ ο ρ ι ρο η ρι ό ύ η ου υ ο ι -

ου, η οθό η φ ζο ιγρ ς.

• ά ρ ου υ ος άθ υ-ης π ργοποι ι υ ό άη ο γη η ρ ι ρ ά χρη ι ο-

ποι ι γ ιο ώ ιο ρυ ού η ηςης Volvo.

Σ ΜΑΝ Ο

Πρ π ι θυ ά ό ι η οθό η φ -ζ ι ό ο ο χώρος π ω πό ο υ ο -η ο - προ χ υ πώς π άγι ιο προ ι ό ρος ου υ ο ι ου ό

ρ ο ι ό ι η όπι θ .

ρ ς οριοθ η ης

Δ μμ μ .

ρ οριοθ η ης, ζώ η ύθ ρηςη ης η όπι θ

" χ η ροχώ "

ι ο η γρ (1) οριοθ ιζώ η πό η ως ι 1,5 m π ρ πουπ ω πό ο προφυ ρ . χ ι π ης

ι ο όριο ω ρώ ου υ ο ι ου πουπρο ξ χου π ρι ό ρο, όπως οι ξω ρι-ο θρ π ς ι οι γω ς - ό η ι όο υ ο η ο ρ ι.

π ιά " χ η ω ροχώ " (2) ά οπ υρι ς γρ ς χ ου η πορύ ι ης ω ροχώ ι πορού π -

θού ά 3,2 m π ρ που π ω πό ο προ-φυ ρ ά ο ι

πό ιο.

Αυ ο η ι θη ρ ς πι θ *

μ π (4, μ -) π .

ο υ ο η ο ι θ ι π ης Σύ ηυπο ο θη ης άθ υ ης ( . 265), η πό-

η φ ζ ι χρω ι ά π γιάθ ι θη ρ που γράφ ι πό ιο.

ο χρώ ω π ριοχώ υ ώ άζ ι ό οη πό η χρι ο ι ο ιώ ι -

πό οιχ ό ρι ο ρι ο, π ι πορ ο ι ος ό ι ο.

Χρώ / φ Απ η ( ρ )

οιχ ό ρι ο 0,7–1,5

ρι ο 0,5–0,7

Πορ ο 0,3–0,5

ό ι ο 0–0,3

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=af1ec2168ac94256c0a801e8000e49c5&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5381fde08aca670fc0a801e8017f9cd3&version=1&language=el&variant=GR


07


Σχ ι ς π ηροφορ ς• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -

ρυθ ις ( . 272)

• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -π ριορι ο ( . 273)

• Park Assist* ( . 265)


ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -ρυθ ις

ργοπο η η π ργοποιη ηςά ρ ς

η ι ουργ ης ά ρ ς ι π ργο-ποιη η ό πι γ ι η όπι θ , ργο-ποι ι ο ξ ς ρόπο:

π 29.

1. Π ύο φορ ς π ρο EXIT γι πο πρό η

ο ού ης ύρι ς πηγ ς.2. υρ ο ου π TUNE χρι η πι-

ογ " ά ρ " ι π OK/MENU.

3. Σ ο π ρ ά ω ού: - υρ ο ηπρο ο ά ρ ς που θ οTUNE ι π OK/MENU- η οθό η φ ζ ι ο χώρος π ω

πό ο υ ο η ο.

Options*Σ υ ο η προ ι προ ιρ ιά ρ υπάρχ ι ου π CAM ο π -ιο χ ιρι ηρ ω ι ι ού.

μπ μπ - μ π π π π -

μ .

• Π CAM γι ργοποιη ά ρ - η οθό η φ ζ ι ηρ χου προ ο ης ά ρ ς.

ι γ ι ό ς ξύ ης ά -ρ ς οπι θοπορ ς ι ης προ ι ς ά -ρ ς:

• Π CAM γυρ ο TUNE.

Α γ ρ θ ι ηςΩς προ πι γ η ρύθ ι η, η ά ρ ρ-γοποι ι ό πι γ η όπι θ .

29 . υ π ηρω ι ό υπο Sensus Infotainment γι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ο ύ η ου ού.


07


Μπορ άξ ις ρυθ ις γι ηά ρ ου υ ος άθ υ ης όη οθό η ι ργ η προ ο ά ρ ς:

1. Π OK/MENU ό φ ζ ι ηπρο ο ης ά ρ ς - η οθό η -

ι ού ιάφορ ς πι ογ ς.2. Π ρι ρ ψ ο γι φ ά η πι-

ογ που θ ο TUNE.

3. Μ ρ άρ ις πι ογ ς π ώ ς OK/MENU φορά ι ι ηθ προς

π ω ο EXIT.

ο ρος ά ρ πορ χρη ι οποιηθ προς

όφ ός ς ό προ ρ ι ρ.Σ η οθό η πορ φ ι ι γρυπο ο θη ης άθ υ ης γι η οη" ροχιά" ου ο όρου προς ο ρ ι ρ- ρι ώς " χ η πό ροχούς".

Μπορ πι ξ φ ζο ι " χ η πό ροχούς" η ροχιά ου ο ό-ρου - υπάρχ ι υ ό η π ι ο ζο-

ι ι οι ύο πι ογ ς υ όχρο .

1. Π ο OK/MENU ό ι ργη προ ο ης ά ρ ς.

2. υρ ο γι φ ά η πι ογTow bar trajectory guide line οTUNE.

3. Μ ρ άρ ις πι ογ ς π ώ ς OK/MENU φορά ι ι ηθ προς

π ω ο EXIT.

ου π ι ού ι ιγ ο ρι ς, ό πο-

ρ γ θύ η προ ο ης ά -ρ ς:

• Π CAM γυρ ο TUNE- π ώ ς π ι η /γυρ ζο ςο ου π πι ρ φ η ο ι

προ ο .

υπάρχου π ρι ό ρ ς πι ογ ς ι θ -ι ς, ι θ ι υ ι ιά ξη

- π /γυρ ο ου π χρι φ -ι η προ ο ά ρ ς που θ |.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης

( . 269)

• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -π ριορι ο ( . 273)



ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -π ριορι ο

Σ Μ ΩΣ

Οι ά ις πο η ά ω ά ξ ουάρπου χου ρ ωθ ο π ω ρος ου

υ ο ι ου πορ πο ζου οπ ο ορ ό η ς ης ά ρ ς.

Πρ π ι θυ ά ξ ςΛά υπόψη ς ό ι υπάρχ ι η πιθ ό η ,

ό η πο ζ ι ό ο χ ι άι ρό ης ι ό ς, ο χώρος που π ι ο ζ ι ι γά ος. υ ό η -ι ό ι πορ υπάρχου πό ι που

η ιχ υ ού π ρά ό ο ό ο υ ο -η ο π η ιά ι πο ύ ο ά.

• ι ηρ ο φ ό ης ά ρ ς θ ρό,χωρ ς ρο ιά, πάγο ι χιό ι.

• θ ρ ζ ι ά ο φ ό ης ά ρ ς χ ι ρό ρό ι πουά υ ο ι -

ου - προ χ η γρ ου οφ ό.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης

( . 269)

• ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης -ρυθ ις ( . 272)



https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=76be27bb8acbe850c0a801e801aa09af&version=1&language=el&variant=GR


07


Park Assist Pilot (PAP)* Active park assist (PAP – Park Assist Pilot)

μ π μ

μ μ

.

π μ , μ π π π -

π .

μπ On/Off -.

Σ Μ ΩΣ



ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο PAP ι ουργ ό ς ις π ρι-π ώ ις, χ ι χ ι π ώς ως


Ο ο ηγός φ ρ ι πά ο η υθύ η ο ηγ ο όχη φά ι ι χ ιη προ οχ ου ρ η ο π ρι-ά ο χώρο ι ους υπό οιπους χρ -

ς ου ρό ου που π η ιάζου ι ρ-χο ι ά η άθ υ η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Park Assist Pilot (PAP)* - ι ουργ

( . 274)

• Park Assist Pilot (PAP)* - χ ιρι ός( . 275)

• Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι ο( . 277)

• Active Park Assist (PAP)* - ι ι ςυχ ς ι η ύ ( . 279)


Park Assist Pilot (PAP)* - ι ουργ π μ ,

μ π π π -π .

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ PAP ρά η πό η ιρ ι ο ι ό ι - υ ό που πρ π ι

ά ι ο ο ηγός ι ο ουθ ι ιςο ηγ ς που φ ζο ι ο ποργά ω ι πι ξ ι χ η (όπι θ /

προ θοπορ ), γξ ι η χύ-η , φρ άρ ι ι ι.

PAP ο πορ ργοποιηθ ά π η-ρού ι π ρ ά ω ρι ρι ό ις ο ι η-

ρ ς θ ι ουργ :


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=45f5b31503e0a9b0c0a801e801750589&version=2&language=el&variant=GR


07


• Οι ι ουργ ς ABS30 ESC31 πρ π ι π ρ ου ό η ι ουργ PAP

ι ργ - πορ π ργο-ποι υ ς ις ι ουργ ς π ρ -π ω η π.χ. πό ο ω ι ο ι θηρώ πι-φ ιώ , . χ ι ς ό η ς οΠο όφρ ο ( . 320) ι Σύ η υ ά-θ ι ς ESC ( . 200) γι π ρι ό ρ ςπ ηροφορ ς.

• πρ π ι υ θ ρ ι ρ ου ο η ο.

• χύ η πρ π ι ι ι ρό ρηπό 50 km/h.

PAP.

PAP θ ύ ι ο υ ο η ο ο ουθώ-ς π ρ ά ω :

1. ι ουργ ζη ά χώρο άθ υ ηςι ρά ις ι ά ις ου (A & B

( . 275)). ά η ρη η, η χύ η

ου υ ο ι ου πρ π ι υπ ρ -ι 30 km/h.

2. ο ύ η υθύ ι ο υ ο η ο υ ό ο χώρο ά η όπι θ

(C & D ( . 276)).3. ο ύ η ι ιώ ι ο υ ο η ο

ο χώρο ι ώ ς ο προ ά ιπ ω (E & F ( . 276)).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Park Assist Pilot (PAP)* ( . 274)


Park Assist Pilot (PAP)* - χ ιρι ς π -

μ PAP μ π , π π - μ μ

μ μ μ ( . 279).

Σ Μ ΩΣ

Πρ π ι θυ ά ό ι, ορι ςθ ις ου ι ο ιού, οι ο ηγ ς οπ οργά ω πορ πο ζο ιό ρ ο ι ό ι ιγ ό

άθ υ ης.

1 - Α ζ η η ι γχος ι ά ω

ι ουργ PAP ζη ά χώρο άθ υ-ης ι γχ ι ά ι ρ ά γά ος.

Προχωρ ως ξ ς:

30 (Anti-lock Braking System) - Σύ η ι π ο ρ ος ροχώ .31 (Electronic Stability Control) - Σύ η υ άθ ι ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f2413f09a8c21943c0a801e80183329f&version=2&language=el&variant=GR


07

276

1. ργοποι ο PAPπ ώ ς υ ό ο ου π

ι η ο ηγ χύ-η γ ύ ρη πό

30 km/h.

2. Π ρ ηρ ο π οργά ω ι οι οι ο υ ο -

η ο ό ά ι οιο ς ζη ηθ ωγρ φι ώ ι η υ ά ω ι ου.

3. Σ ο υ ο η ο ό ά ιοιο ς ζη ηθ ω γρ φι ώ ι

ι ου.

Σ Μ ΩΣ

ο ύ η PAP ζη ά χώρο άθ υ-ης η π ριοχ , φ ζ ι ο ηγ ς ιθο ηγ ο υ ο η ο η θ η άθ-υ ης προς η π υρά ου υ ο ηγού.

Ω ό ο ά χρ ι , ο υ ο η οπορ π ης θ ύ ι η π υράου ρό ου που ρ ι ο ο ηγός:

• άψ φ ς γι η π υρά ουο ηγού - ο υ ο η ο ό θ θ-

ύ ι υ η π υρά ου ρό-ου.

2 - ο ος η πι θ

Σ ο ης η ης η όπι θ , οPAP θ υθύ ι ο υ ο η ο ηθ η άθ υ ης. Προχωρ ως ξ ς:

1. ιωθ ό ι ο χώρος π ω πό ου ο η ο ι ύθ ρος, ι πι ξη όπι θ .

2. ι ηθ η όπι θ ργά ι προ-ι ά χωρ ς πιά ο ι ό ι - ι

χύ η όχι γ ύ ρη πό7 km/h π ρ που.

3. Π ρ ηρ ο π οργά ω ι οι οι ο υ ο -

η ο ό ά ι οιο ς ζη ηθ ωγρ φι ώ ι η υ ά ω ι ου.

Σ Μ ΩΣ

• Μη άζ χ ρι ς ο ι ό ιό η ι ουργ PAP ι ργο-ποιη η.

• ιωθ ό ι ο ι ό ι πο -ζ ι οποιο πο ρόπο ι ό ιπ ρι ρ φ ι ύθ ρ .

• ι ι πο - Π ρι - χρι ο ι ό ι ρ ψ ι πρι

ρχ ι προς π ω/πρός.

3 - υθυγρά ι η η θ η άθ υ ης

Ό ο υ ο η ο ι θ ι η όπι θη θ η άθ υ ης, πρ π ι υθυγρ -

ι ι ι.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=272ed78cd584cfa4c0a801e8015d2caa&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=41093cd3d5cac047c0a801e800e880d1&version=3&language=el&variant=GR


07


1. πι ξ πρώ η η θ η D, π ριχρι ρ ψ ι ο ι ό ι, ι η υ -

χ ι ο ηγ προς πρός.2. Σ ο υ ο η ο ό ά ι

οιο ς ζη ηθ ω γρ φι ώ ιου η ύ ος ι ου.

3. πι ξ όπι θ ι ο ηγ προς π ω ργά χρι γρ φι ά ι ο

υ ι ου ς υπο ξου .

ι ουργ π ργοποι ι υ όό η άθ υ η ο ο ηρωθ , ι γρ -φι ά ι ο υ ι ου χ ου ό ι η

ι ι άθ υ ης ο ο ηρώθη .Μπορ χρ ι ο ο ηγός ιορθώ ιη θ η ου υ ο ι ου. Μό ο ο ο ηγόςπορ προ ιορ ι ο υ ο η ο

ι ω ά θ υ ο.

Σ ΜΑΝ Ο

πό η προ ι οπο η ης ι ι ρό-ρη ό οι ι θη ρ ς χρη ι οποιού-

ι πό ο ύ η Active Park Assistπ' ό, ι ό χρη ι οποιού ι πό ού η Park Assist.



Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι ο

ι ι PAP ι όπ ι:

• ά ο ηγ ο υ ο η ο πο ύ γρ -γορ - πά ω πό 7 km/h

• ά ο ο ηγός πιά ι ο ι ό ι

• ργοποιηθ ο ABS32 ESC33 - π.χ. άποιος ροχός χά ι η πρό φυ

ου ο ι θηρό ο ό ρω .

υ ι ου πι η ι ό ι η ι ι- PAP ά η .

Σ Μ ΩΣ


Σ ΜΑΝ Ο

Σ ορι ς π ριπ ώ ις, ο PAP πορ ρ ι χώρο άθ υ ης - ςόγος πορ ι οι π ρ ο ςους ι θη ρ ς πό ξω ρι ς πηγ ς

χου που π που ις ι ς υχ ό η-ς υπ ρ χω υ ς ις οπο ς ι-

ουργ ο ύ η .

οι ς πηγ ς πορ ι όρ ς, οθόρυ ος ρ γ ω ι ώ ο ο ό-

ρω , ρόφρ ι ο θόρυ ος πόις ξ ις ο ο ι ώ . π.

Πρ π ι θυ ά ξ ςΟ ο ηγός πρ π ι χ ι ο υ ό ου ό ιο Park Assist Pilot ι ο θη – πο-

ά θ η, π ρως υ ό η ι ουρ-γ . Ο ο ηγός πρ π ι υ πώς ι οι-

ος π ρ ι. πάρχου π ης π ο -ρ ι ς που πρ π ι θυ ά ό θ-

ύ , π.χ.:

• ο PAP ξ ι ά πό η ρ χου θ ηω θ υ ω οχη ά ω - ά

ι ω ά θ υ ό -ι ά ι οι ζά ς ου υ ο ι ου

χ ι υπο ού ζη ιά ρά-π .

• ο PAP χ ι χ ι γι άθ υ η ιους ρό ους, όχι πό ο ς

πύ ς ροφ ς. ι΄ υ ό ο όγο,ιωθ ό ι ο υ ο η ο ι

θ υ ο π ρά η προς ο χώροάθ υ ης ό ο PAP ρά ο χώρο.

• ι πά ο φι ό ρ θούθ ις άθ υ ης ούς ρό ους

ιό ι υπάρχ ι ρ ός χώρος γιιγ ούς. Σ οι ς υ θ ς άθ υ-

ης, οηθά ο ύ η ο ηγ ό οο υ ό πιο ο ά ο ρ ι ουρό ου που θ θ ύ .

• Πρ π ι θυ ά ό ι ο προ ι όρος ου υ ο ι ου πορ προ -

ά ι προς η ρο ω π ρχό ωοχη ά ω η ώρ που θ ύ .

32 (Anti-lock Braking System) - Σύ η ι π ο ρ ος ροχώ .33 (Electronic Stability Control) - Σύ η γχου υ άθ ι ς ι πρό φυ ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fef3aec184c3985bc0a801e8005ed398&version=1&language=el&variant=GR


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c3e87577cbacc056c0a801e801f9d4db&version=1&language=el&variant=GR


07


• υχό ι που ρ ο ι ψη ό-ρ πό ο π ο χ υ ης ω

ι θη ρω υ π ρι ά ο ιους υπο ογι ούς γι ο ιγ όάθ υ ης. υ ό πορ χ ι ως

πο ο PAP ο ηγ ι ου ο η ο η θ η άθ υ ης πο ύωρ ς - γι ο όγο υ ό, οιου ους

θ ις άθ υ ης πρ π ι ποφ ύγο-ι.

• Ο ο ηγός ι υπ ύθυ ος ποφ -ι ο χώρος, που π ξ ο PAP,

ι ά η ος γι άθ υ η.

• Χρη ι οποι γ ρι ι ά34

η ω π η ι ώ - υ ό πη-ρ άζ ι η ι ό η ου PAP θ-

ύ ι ο υ ο η ο.

• Σ π ρ π ω η ο ης ροχόπ ω ης χιο όπ ω ης, ο ύ η πορ η

ρ ι ω ά ο χώρο άθ υ ης.

• Μη χρη ι οποι ο PAP, χοποθ ι ιο ι θη ι ς υ ς φ ρι ό ροχό ο υ ο η ο.

• Μη χρη ι οποι ο PAP, ά ι-, που χ φορ ώ ι, προ ξ -

χου πό ο υ ο η ο.

Σ ΜΑΝ Ο

Οι π ρά ροι ου υ ος PAP -χ ι πρ π ι η ρωθού ό

άζ ά ο γ ρι ο γ θοςζά ς ροχού που π ρι ά ι γ

η π ριφ ρ ι ου ι ού. Συ ου-υθ υ ργ ο - υ ι ά ι


Συ ρη η

PAP π -35 - 6 μπ 4 π .

ι ι ουργ ι ω ά ο PAP, οι ι θη-ρ ς ου πρ π ι θ ρ ζο ι ( . 269)

ι ά ρό ι πουά υ ο ι ου -ι οι ιοι ι θη ρ ς, που χρη ι οποιού-

ι πό ο ύ η υπο ο θη ης άθ υ-ης ( . 265).



34 " γ ρι ι ά" ι ι ά ιου ύπου ι άρ ς ι ούρι ι ά που π ρ όθη ο υ ο η ο πό ο ργο ά ιο.35 Σ Μ ΩΣ : ι ό ι π οποιη η - οι π ο ρ ι ς πορ ι φ ρου ά ογ ο ο ο ου υ ο ι ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7d70ef8a03f11df8c0a801e8018e2020&version=1&language=el&variant=GR


07


Active Park Assist (PAP)* -ι ι ς υχ ς ι η

Σ ο π οργά ω πορ φ ι ούι φορ ι ο υ υ ο υ ό ω ι ι-

ου ι φορ ι ό π ρι χό ο - ορι -ς φορ ς υ ο ύο ι πό ι υ ξ γη η

υ ου γι η ά η η ργ ι .

ά άποιο υ πι η ά ι ό ι ού η Park Assist Pilot χ ι π ργοποιη-

θ , υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.



BLIS BLIS (Blind Spot Information

System) π -

μ μ - π .

ι ουργ BLIS πο ο θη ουο ηγού ι προορ ζ ι ο προ ι οποιγι ξ ς:

• οχ υφ ά η ου υ ο ι -ου

• οχ η ρι ρ ι ξιά ωρπου ρ ι πιο ο ά ο υ ο η ο

οπο π η ιάζου γρ γορ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο BLIS ι υ π ηρω ι ό ο θηι ι ουργ ό ς ις π ριπ ώ-ις.

ο ύ η BLIS υπο θι ά ηφ ο γη η ι η χρ η ου ω -

ρι ού θρ π η ι ω ξω ρι ώθρ π ώ .

ο BLIS πορ υπο ι ηυθύ η ι η προ οχ ου ο ηγού - ηυθύ η γι η η η η όπι θ ι

γ ωρ ς φά ι φ ρ ιπά ο ο ο ηγός.

πι πη η

BLIS36.

ι ι υχ

Σύ ο ο BLIS

Σ Μ ΩΣ

υχ ά ι η π υρά ου υ ο ι-ου η οπο ο ύ η χ ι ι-

χ ύ ι ά ο όχη . ά ο υ ο η οο προ π ρά ου οχ ι πό ιςύο π υρ ς, ό ά ου ι οι ύουχ ς.

Συ ρη ηΟι ι θη ρ ς γι ις ι ουργ ς BLIS ρ -

ο ι ω ρι ά ου π ω φ ρού/προφυ-ρ άθ γω ου υ ο ι ου.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8205675a8600ab67c0a801e800e5e6db&version=1&language=el&variant=GR


07


Δ π - π π .

• ι ι φ ι η ι η ι ουρ-γι ό η , η προ ά πό ους

ι θη ρ ς πρ π ι ι ηρού ιθ ρά.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• BLIS - ι ουργ ( . 280)

• BLIS ι CTA - ι ι ς υχ ς ιη ύ ( . 284)

• CTA* ( . 281)

BLIS - ι ουργ BLIS (Blind Spot Information

System) π -

μ μ - π .

ργοπο η η/ π ργοπο η η ουBLIS

ο ύ η BLIS ργοποι ι ό ο ι η-ρ ς θ ι ι ουργ . Ως πι -ω η, οι ι ι ς υχ ς ις πόρ ς

ο ου φορά.

μπ π / π π .

Μπορ ργοποι / π ργοποι - η ι ουργ BLIS π ώ ς ο ου π

BLIS η ρι ο ό .


π η ρι ο ό - υ ηπ ρ π ω η, ο χ ιρι ός ης ι ουργ ςπρ γ οποι ι υ ού πό ο ύ ηου ού MY CAR37 ου υ ο ι ου:

• πι ξ ργ. Απ ργ. οSettings Car settings BLIS.

Ό η ι ουργ BLIS π ργοποιηθ /ργοποιηθ , η υχ ο ου π ι/

ά ι ι ο π οργά ω η γπι ιώ ι υ ι ου.

ι ι υχ η πόρ ο ι φορά ά η ργοπο η η.

ι ι φ ζ ι ο υ :

• Π ο ου π OK ο ρι ρόοχ ο ι όπ η.

• Π ρι π ρ που 5 υ ρό π – ου ά φ ζ ι.

37 ι π ηροφορ ς χ ι ά ο ύ η ου ού - MY CAR ( . 120).


07


Π ργοποι ι ο η BLIS

BLIS: 1. μ . 2. μ π π

.

ι ουργ BLIS ι ργ χύ η ςπά ω πό 10 km/h π ρ που.

ο ύ η χ ι χ ι ι, ώ ι ρά ό :

• ά οχ προ π ρ ού ο υ ο -η ο

• άποιο όχη π η ιάζ ι γρ γορ ου ο η ο.

Ό ο BLIS ιχ ύ ι όχη η ζώ η 1 όχη που π η ιάζ ι γρ γορ η ζώ η 2, ηυχ BLIS ο π ιο ης πόρ ς ά ι

ι π ρ ι θ ρά η. ά οο ηγός άψ ι ο φ ς η ι π υρά η προ ι οπο η η υ η π ρ π ω η, ηυχ BLIS, πό θ ρά η, ρχ ζ ι

ο ι πιο ο ο φως.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η BLIS ι ουργ πό-ο ς ροφ ς.

ο BLIS ι ουργ ό ο υ ο -η ο ι ι η όπι θ .

Π ριορι ο• ά οι ι θη ρ ς υφθού ρο ιά,

πάγο χιό ι, πορ η ι ουργούω ά ι η ι θ η ρ-

γοποι ου ις χ ι ς προ ι οποι -ις. ο BLIS πορ ιχ ύ ι

υχό ι ύ ους ά οι ι θη ρ ς ιυ οι.

• Μη ο ά υχό ι , ι ι ς η π ριοχ ω ι θη ρω .

• ο BLIS π ργοποι ι ό ο η -ρι ό ύ η ου υ ο ι ου υ θρ ι ρ.

Σ ΜΑΝ Ο

πι υ ξ ρ η ά ω ω ι ουργιώBLIS ι CTA π φ ω προφυ -

ρω πρ π ι πρ γ οποι ι ό οπό υ ργ ο - υ ι ά ι ξου ιο ο η-

ο υ ργ ο ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• BLIS ( . 279)


CTA* CTA (Cross Traffic Alert)

μ BLIS π μ μ π π -

π μ - μ π -

. CTA π BLIS( . 279).

ργοπο η η/ π ργοπο η η ου CTAο CTA ργοποι ι ό ο ι η ρ ςθ ι ι ουργ . Ως πι ω η, οι

ι ι ς υχ ς ις πόρ ς ο -ου φορά.

π / π π - π μ CTA.

Σ υ ο η Σύ η υπο ο θη ηςάθ υ ης ( . 265), πορ π ργο-

ποι / ργοποι ξ χωρι ά η ι-ουργ CTA ο ου π ( π) ργοπο η ηςου υ ος υπο ο θη ης άθ υ ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0be4363f86060546c0a801e801b629a5&version=3&language=el&variant=GR


07

282

Σ υ ο η χωρ ς ου π γι ο ύ ηυπο ο θη ης άθ υ ης, πορ χρη-

ι οποι η ι ουργ CTA πό ού η ου ού MY CAR, MY CAR

( . 120), ως ξ ς:

• ζη ο Cross Traffic Alert οBLIS ι πο πι ξ ο - η ι ουργCTA ό π ργοποι ι.

Ω ό ο, ο ύ η BLIS π ρ ι ρ-γοποιη ο ά η π ργοπο η η ης

ι ουργ ς CTA.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο CTA ι υ π ηρω ι ό ο θηι ι ουργ ό ς ις π ριπ ώ-ις.

ο ύ η CTA υπο θι ά ηφ ο γη η ι η χρ η ου ω -

ρι ού θρ π η ι ω ξω ρι ώθρ π ώ .

ο CTA πορ υπο ι ηυθύ η ι η προ οχ ου ο ηγού - ηυθύ η γι η η η η όπι θ ι

γ ωρ ς φά ι φ ρ ιπά ο ο ο ηγός.

Π ργοποι ι η ι ουργ CTA

CTA.

ι ουργ CTA υ π ηρώ ι η ι ουρ-γ BLIS θώς χ ι η υ ό η ι -ρ ι η ι υρού η υ οφορ πόο π άι η όπι θ , όπως ό ο όχηγ ι πό η θ η άθ υ ης η όπι-θ .

ι ουργ CTA χ ι χ ι πρω ρ-χι ά γι ιχ ύ ι οχ . Σ υ ο ς

υ θ ς, πορ π ης ιχ ύ ιι ρό ρ ι , όπως πο η ά ς ι

π ζούς.

ο CTA ι ργό ό ο ά η η η η όπι θ ι ργοποι ι υ ό

ό ο ι ώ ιο χυ ω πι γ η όπι-θ .

• ά η ι ουργ CTA ιχ ύ ι ό ι ά ιπ η ιάζ ι πό ο π άι, ούγ ι ηχη ι ό προ ι οποιη ι ό . ο

ούγ ι πό ο ρι ρό πό

ο ξ ηχ ο ά ογ η ύ-θυ η πό η οπο π η ιάζ ι ο ι-

ο.

• ι ουργ CTA προ ι οποι π ηςο ο ηγό ά ο ς ις υχ ς BLIS.

• Μι πρό θ η προ ι οπο η η π ρ χ ιπ ης η ορφ ι ο ι ου που ά-

ι γρ φι ά PAS ( . 265) ης οθό-ης.

Π ριορι ο ι ουργ CTA πο ι ι

ό ς ις π ριπ ώ ις, ά χ ι υγ ρι -ους π ριορι ούς - γι π ρά ιγ , οιι θη ρ ς CTA πορού " ου "

πό ά θ υ οχ πό ι .

ο ουθού ορι π ρ γ πό ο"π ο ορ ό η ς" ης ι ουργ ς CTA

πορ ι π ριορι ο ξ ρχ ς ι ού η η πορ , ά υ π ι , ιχ ύ ι οχ που π η ιάζου π ρά

ό ο ό π η ιά ου πο ύ ο ά:


07

283

μ μ π μ μ μ .

υφ ός ο ς CTA.

ο ς όπου η ι ουργ CTA πο-ρ ιχ ύ ι/" ι".

μ , CTAμπ " " π μ π .

Ω ό ο, ό ο ο ηγός ι ι ργά ηόπι θ , η γω άζ ι ως προς ο όχη /

ι ο που π ο άρ ι η ορ ό ηου υ ος, πο ο " υφ ός"ο ς ιώ ι ρ γ .

Π ρ γ π ρ ι ρω π ριορι ώ :

• ά οι ι θη ρ ς υφθού ρο ιά,πάγο χιό ι, πορ η ι ουργού

ω ά ι η ι θ η ρ-γοποι ου ις χ ι ς προ ι οποι -

ις. ο CTA πορ ιχ ύ ιυχό ι ύ ους ά οι ι θη ρ ς ι

υ οι.

• ο CTA π ργοποι ι ό ο η -ρι ό ύ η ου υ ο ι ου υ θρ ι ρ.

Σ ΜΑΝ Ο

πι υ ξ ρ η ά ω ω ι ουργιώBLIS ι CTA π φ ω προφυ -

ρω πρ π ι πρ γ οποι ι ό οπό υ ργ ο - υ ι ά ι ξου ιο ο η-


Συ ρη ηΟι ι θη ρ ς γι ις ι ουργ ς BLIS ιCTA ρ ο ι ω ρι ά ου π ω φ ρού/προφυ ρ άθ γω ου υ ο ι -ου.

Δ π - π π .

• ι ι φ ι η ι η ι ουρ-γι ό η , η προ ά πό ους

ι θη ρ ς πρ π ι ι ηρού ιθ ρά.

• Μη ο ά υχό ι , ι ι ς η π ριοχ ω ι θη ρω .



https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0be4363f86060546c0a801e801b629a5&version=3&language=el&variant=GR


07


BLIS ι CTA - ι ι ς υχ ς ιη

π π π BLIS(Blind Spot Information System) ( . 279) CTA ( . 281) π μ -π , π μπ μ -

μ μ μ π μμ μ .

μ .

Π ρ γ η ύ ος:

Μ υ ρ η

CTA Απ -ργοποιη-

ο

ι ουργ CTA χ ιπ ργοποιηθ χ ιρο -η . ι ουργ BLIS

ι ργ .

BLIS ιCTA π -

ργοποιη- Συ -

ορ ι ρ

Οι ι ουργ ς BLIS ιCTA χου π ργοποιη-θ προ ωρι ά π ι χ ι

υ θ ρ ι ρ οη ρι ό ύ η ου

υ ο ι ου.

BLIS ιCTA Απ ι-

ι ρ-ις

ο BLIS ι ο CTA ι ουργού .

• πι φ υ ργ ο ά ο

υ ξ ο ουθ φ ζ ι - υ -

ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο-

ο η ο υ ργ οης Volvo.

Μπορ πι ιώ ο υ ι -ου π ώ ς ιγ ι ο ου π OK οοχ ο ι όπ η ω φ ς.


• CTA* ( . 281)

Σ η ι θυ ης η ςυπο ο θη ης

μ μ π - " " μ

μ .

Σ υ ο ι η ο ρό ους, ο ι ό ι γ ι πιοηρό. ο ι ό ι ι " φρύ" ι

χρ ιάζ ι γ ύ ρη προ πάθ ι όθ ύ ο υ ο η ο ό ι

χ η χύ η .

Ο ο ηγός πορ πι ξ ι ξύ ριώπιπ ω υπο ο θη ης ι ο ιού ως προςη πό ρι η ις υ θ ς ου ο ο ρώ-

ος η υ ι θη ου ι ο ιού ού η ου ού MY CAR, MY CAR

( . 120):

• , ζη ο Steering wheelforce ι πι ξ Low, Medium High.

χ πρό η υ ό ο ού όο υ ο η ο ι ι.


07

285

Σ Μ ΩΣ

Σ υγ ρι ς π ριπ ώ ις ο υπο-οηθού ο ύ η ι ύθυ ης πορ ζ θ πο ύ ι χρ ιάζ ι προ-

ωρι ά ψυθ - υ ό ο ιά η ουπο οηθού ο ύ η ι ύθυ ης ι-ουργ ιω η ι χύ ι ο ρ ψι οου ι ο ιού πορ ι φρώςυ ο ό ρο.

Π ρά η η προ ωρι ά ιω ηυπο ο θη η η ι ύθυ η φ ζ ι

υ ο π οργά ω .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• MY CAR ( . 120)

Έγ ρι η που - η ρ άρπ π

μ π .

Χώρ /Π ριοχ

Σιγ -πούρη

IDA: Infocomm DevelopmentAuthority Σιγ πούρης.

ρ ζι

υρώπη Delphi Electronics &

Safety η ώ ι ηπ ρού ό ι ο L2C0038TR

ι ο L2C0049TR υ ορ-φώ ο ι προς ις ου ιώ ις

π ι ις ι ις οιπ ςχ ι ς ι άξ ις ης ο η-

γ ς 1999/5/E . υ ηω η υ όρφω ης πο-

ρ , ά ι π ρ η ο, ι υρωθ η Delphi

Electronics & Safety / OneCorporate Center / Kokomo,Indiana 46904-9005 .Π. .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι θη ρ ς ρ άρ ( . 227)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e333dd6c9daaca75c0a801e800ba2924&version=1&language=el&variant=GR

Ν Σ Ο Σ

08 η η ι ο γη η

08


Alcolock* Alcolock1 μ π π - π μ

π π π π μ -. μπ

, / π π π , π π

π π π μ . μ μ Alcolock μ-

μ μ μ μ π .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο Alcolock ι ουργ πι ουρι ά ι π ά ι ο ο ηγό πό η υθύ ηου. ι πά ο υθύ η ου ο ηγού

ι ηφά ιος ι ο ηγ ο υ ο -η ο προ ι ά.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Alcolock* - ι ουργ ς ι χ ιρι ός

( . 287)

• Alcolock* - ποθ υ η ( . 288)

• Alcolock* - πρι πό η η η ουι η ρ ( . 289)

• Alcolock* - Πρ π ι θυ ά ξ ς( . 290)

• Alcolock* - ι ι ς υχ ς ι η ύ- ( . 292)

Alcolock* - ι ουργ ς ι χ ιρι ς

Λ ι ουργ ς

ροφύ ιο γι ο π ο ς.

ι όπ ης.

ου π ι ω ου χυ ω .

Λυχ γι η ά η ης π -ρ ς.

Λυχ γι ο πο ου -π ο ς.

Λυχ που υπο ι ύ ι οι ό η γιο π ο ς.

Χ ιρι ςΜπ ρ

ι ι υχ ου Alcolock (4) χ ιη ά η ης π ρ ς:

ι ιυχ (4)

ά η π -ρ ς

ο ι πρά ι ο

χρώ

Φόρ ι η ξ ιξη

Πρά ι ο Π ρως φορ ι η

ρι ο ι-φορ ι η

ό ι ο ποφορ ι η - οποθ - ο φορ ι η

υπο οχ υ οώ ιο ροφο ο ς

πό ο ου πά ι ουυ ο ηγού.

Σ Μ ΩΣ

οποθ ο Alcolock η θ η ου.Μ υ ό ο ρόπο, η ω ω η

π ρ θ π ρ ι π ρως φορ ι-η ι ο Alcolock ργοποι ι

υ ό ό ο γ ι η πόρ ου υ ο-ι ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Alcolock* ( . 287)


1 Ο ο άζ ι π ης Alcoguard.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8fcb7d9d85eb9ad3c0a801e80181293d&version=1&language=el&variant=GR


08





Alcolock* - ποθ υ ηπ Alcolock . π μ Alcolock, π

π - π μπ π π .

μ π μ -.

• π οποθ η φορη ο άη υπο οχ ης πι ζο ς η προς

χρι φ ι.

• ποθη ύ η φορη ο ά ηυπο οχ - υ ό ο ρόπο προ -

ύ ι ό ο ο υ ό ύ ρ ι οιπ ρ ς ης π ρ ου π ρως φορ-ι ς.


• Alcolock* - ι ουργ ς ι χ ιρι ός( . 287)





08


Alcolock* - πρι π η η η ουι η ρ Alcolock π μ

μ .

ροφύ ιο γι ο π ο ς.

ι όπ ης.

ου π ι ω ου χυ ω .

Λυχ γι η ά η ης π -ρ ς.

Λυχ γι ο πο ου -π ο ς.

Λυχ που υπο ι ύ ι οι ό η γιο π ο ς.

1. Ό η ι ι υχ (6) ά ι πρά ι ο χρώ , ο Alcolock ι οι ογι χρ η.

2. φ ιρ ο Alcolock πό η υπο οχου. ά ο Alcolock ρ ι ξω πόο υ ο η ο ά ο ξ ω , ό

πρ π ι πρώ ο ργοποι ο ι όπ η (2).

3. ιπ ώ προς πά ω ο ό ιο (1),πάρ ι θιά ι π ο ι φυ ξ

θ ρά χρι ού " ι "ά πό 5 υ ρό π π ρ που. ο

πο θ ι πό υ ά πουγράφο ι ο π ρ ά ω π

Απο ά ο π ο ς.

4. ά φ ι άποιο υ , ηά ο η προς ο όχη χ ι

π υχ - υ η π ρ π ω η, π - ο ου π (3) γι ι ο

πο ο υ ο η ο χ ιρο η .5. ιπ ώ ο ό ιο προς ά ω ι

π οποθ ο Alcolock ηυπο οχ ου.

6. Πρ π ι θ ο ι η ρ ι-ουργ ά πό πι υχ ς -

π ο ς ός 5 π ώ - ι φορ ι άπρ π ι ο π ά .

Απο ά π π ο ς

ι ιυχ (5) +

ο ηοθ η

ρ η

Πρά ι η υχ +Alcoguard Απο-

Θ ο ι η ρ ι ουργ - ρ θη πο ό ηοό ης.

ρι η υχ +Alcoguard Απο-

η η ου ι η-ρ πι ρ π ι - ηρηθ πο ό ηοό ης υπ ρ ι

ο 0,1 promille άόχι ι η ι χύουορι ι A.

ό ι η υχ +Μη πο

Π ρι1 π γι

ο ι άξ ά

η η ου ι η-ρ πι ρ π ι -

η ρηθ πο ό-η οό ης υπ ρ-

ι η ι χύουορι ι A.

A Οι ορι ς ι ς ι φ ρου πό χώρ χώρ . ρ ιι χύ ι η χώρ ς. . π ης Alcolock* - Πρ π ι θυ ά ξ ς ( . 290)

Σ Μ ΩΣ

π η η ου ι η ρ ι φιός 30 π ώ χωρ ς χρ ι

ο ι π ο ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b824ad5d85ec9909c0a801e8019f766b&version=1&language=el&variant=GR

||08 η η ι ο γη η

08







Alcolock* - Πρ π ι θυ ά ξ ς

π π μ :

• Μη ρώ ι η ππ ρ που 5 π ά πρι ο π ο ς.

• ποφύγ ο υπ ρ ο ι ό π ύ ι ο ουπ ρ πρ ζ - η οό η ο υγρό ωψ ρω πορ ο ηγ ι -θ ο πο ρη ης.

Α γ ο ηγοι ι φ ι η ι ξ γωγ ου

π ο ς π ρ π ω η γ ς ο ηγού -π ο ι όπ η (2) ι ο ου π πο-

ο ς (3) υ όχρο π3 υ ρό π π ρ που. Σ υ ό ο η ο,ο υ ο η ο πι ρ φ ι η ι ουργ

ο ς η ης ι π ι ι ο πι-υχ ς π ο ς γι θ ο ι η -

ρ ς ι ουργ .

Β θ ο η η ι ρ ιςο Alcolock πρ π ι γχ ι ι θ-ο ο ι υ ργ ο2 άθ 12 ς.

30 η ρ ς πρι χρ ι π θ ο ό-η η, ο π οργά ω φ ζ ι ο

υ Alcoguard Απ ι ιθ ο η η Β . γχ ιρ ιο. ά ι -

ξ χθ θ ο ό η η ός υ ώ ω 30η ρώ , ό η ο ι η η ου ι η-

ρ θ - υ η π ρ π ω ηθ ι φι ό ο η η η ω ης

ι ουργ ς Π ρά ψης, . π ρ ά ω πι-φ " ά η ης άγ ης".

ι ι ο υ , π ο ου ππο ο ς (3) φορά. ι φορ ι ά, θ

ι υ ό ά πό 2 π ά π ρ πουά η υ χ ι θ π φ ζ ι

άθ η η ου ι η ρ - ό ο π -θ ο ό η η υ ργ ο2 πορ ο

υ ι γρ φ ό ι .

Χ η ς υψη ς θ ρ ο ρ ςΌ ο πιο χ η ς θ ρ ο ρ ς πι ρ ού ,ό ο π ρι ό ρο χρό ος ο χριο Alcolock ι οι ο γι χρ η:

Θ ρ ο ρ(ºC)

Μ γι ο ιά-η θ ρ -

ης ( υ ρ -π )

+10 ως +85 10

-5 ως +10 60

-40 ως -5 180

Σ θ ρ ο ρ ς ά ω πό -20 ºC πά ωπό +60 ºC, ο Alcolock χρ ιάζ ι γ ύ-ρη η ρι ι χύ. Σ ο π οργά ωφ ζ ι η ιξη Alcoguard Π ρ ώ

2 Συ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.


08


ι άγ ο ώ ιο ροφο ο ς. Συ η π ρ π ω η, υ ο ώ ιοροφο ο ς πό ο ου πά ι ου υ ο-ηγού ι π ρι χρι η ι ιυχ (6) γ ι πρά ι η.

Σ ξ ιρ ι ά χ η ς θ ρ ο ρ ς, πο-ρ ιώ ο χρό ο θ ρ ης οπο-θ ώ ς ο Alcolock ω ρι ό χώρο.

ά η ης άγ ηςΣ π ρ π ω η ης άγ ης, ά οAlcolock ι ουργ , πορ π ρ -ά ψ ο Alcolock γι πορ

ο ηγ ο υ ο η ο.

Σ Μ ΩΣ

Ό ς οι ργοποι ις π ρά ψηχωρού ι ποθη ύο ι ηη, . γρ φ ο ω ( . 18).

Μό ις η ι ουργ π ρά ψης ργο-ποιηθ , ο π οργά ω φ ζ ι

υ χώς η ιξη Alcoguard Π ρά ψηργοποιη η ώ ο ηγ ι πορ

ι γρ φ ό ο υ ργ ο2.

Μπορ γξ η ι ουργ Π ρά-ψης χωρ ς χωρηθ ο υ

φά ος - υ η π ρ π ω η, ι ξά-γ ό χωρ ς θ ο

υ ο η ο ι ουργ . ο υ φά -

ος ι γράφ ι ό ο υ ο η ο ι-ωθ .

Ό ο Alcolock ι γ η ο, ωςπι ογ π ρά ψης πι γ ι η ι-ουργ Π ρά ψης η ι ουργ

ης άγ ης. Μπορ άξυ η ρύθ ι η ργό ρ υ ρ-

γ ο2.

ργοπο η η ης ι ουργ ς Π ρά -ψης

• Π ι ρ π η ο ο ου-π OK ο ρι ρό οχ ο ι όπ η ιυ όχρο ο ου π γι άρ π

5 υ ρό π π ρ που - ο ποργά ω πρώ φ ζ ι η ιξηΠ ρά ψη ργοποιη ηΠ ρ ώ π ρι 1' ι η υ -χ ι η ιξη Alcoguard Π ρά ψη

ργοποιη η - ά πό υ ό, οι η ρ ς πορ θ ι ουργ .

ι ουργ υ πορ ργοποιηθρ ς φορ ς. ο υ φά ος πουφ ζ ι ά η ο γη η πορ

ι γρ φ ό ο υ ργ ο2.

ργοπο η η ης ι ουργ ς Έ ηςάγ ης

• Π ι ρ π η ο ο ου-π OK ο ρι ρό οχ ο ι όπ η ιυ όχρο ο ου π γι άρ π

5 υ ρό π π ρ που - ο ποργά ω φ ζ ι η ιξη

Alcoguard Π ρά ψηργοποιη η ι ο ι η ρ ς πορ

θ ι ουργ .

Μπορ χρη ι οποι υ η ι-ουργ φορά, ι η υ χ ι η ι -

γρ φ πρ π ι γ ι υ ργ ο2.







https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=de92f4e356fcc610c0a801e8009e8e51&version=2&language=el&variant=GR


08


Alcolock* - ι ι ς υχ ς ιη

π μ μ π ππ μ π -

alcolock π π ( . 289), μπ π

μ :

ο ηοθ η

Ση / ρ-γ ι

Alcoguard π -η η ι φι-

Ο ι η ρ ς χ ιπ ρ ι η-

ός ιγό ρο30 π ά - η -η η ου ι η ρπι ρ π ι χωρ ς

π ι ι ο.

Alcoguard Απ ι -ι ρ ις

π υθυ θ υ ργ οA.

Alcoguard -φθη

ά ο η π -υχ - πρ π ι πο χ ι-

ρο η ο πο- ο

ου π (3) ά ο

π ο ς.

ο ηοθ η

Ση / ρ-γ ι

Alcoguard Π ρ -ώ ο ι ά

ξ ά

ο π υχ -πρ π ι ά

ο -π ο ς.

Alcoguard Π ρ -ώ φυ ξ

π ρι ρη ώρ

φύ η η πο ύύ ο η -

φυ ξ γι γ -ύ ρο ιά η .

Alcoguard Π ρ -ώ φυ ξ πιο

πι

φύ η η πο ύυ - φυ ξ

πιο ιγά.

Alcoguard Π ρ -ώ φυ ξ πιο

υ ά

φύ η η πο ύθ ς -

φυ ξ υ ό-ρ .

Προθ ρ ηAlcoguard Π ρ -

ώ π ρι

θ ρ η ο ο ηρώθη -π ρι

φ ι ο -ο Alcoguard

Π ρ ώφυ ξ π 5

υ ρ π .

A Συ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo.







08


η η ου ι η ρ μ

π μ π μ π -- μπ START/

STOP ENGINE.

Δ π μ μ / π -μ - , μπSTART/STOP ENGINE.

Σ ΜΑΝ Ο

Μη πι ζ προς ο η χ ιρι-ριο- ι ά ο χ γυρ ι

ω ά - ρ ο ά ρο ο πο πώ-ο ι , . πο πώ ο ι -

φ ρ η/ οποθ η η ( . 179)

1. ι άγ ο η χ ιρι ριο- ι οι όπ η άφ ξης ι πι ο χριη ρ ι ου θ η. Λά υπόψη

ς ό ι ο υ ο η ο ι θ ιAlcolock*, πρ π ι πρώ πρ γ ο-ποιηθ πι υχ ς π ο ς γι

πορ ι ο ι η ρ ς θ ι-ουργ . ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ςχ ι ά ο Alcolock, . Alcolock*

( . 287).

2. ρ ο π ά ου υ π ηπ η ο χρι ο ρ 3. ( ά ο υ ο-

η ο ι θ ι υ ό ο ι ώ ιο χυ-ω - π ο π ά φρ ου.)

3. Π ο ου π START/STOPENGINE ι φ ο.

ζ γυρ ζ ι χρι θ ι ουργ οι η ρ ς χρι ργοποιηθ η προ-

υπ ρθ ρ ης.

Σ ΜΑΝ Ο

ά ο ι η ρ ς θ ι ουργά πό 3 προ πάθ ι ς - π ρι

3 π ά πρι ά προ πάθ ι . ι ό η η ης ου υ ο ι ου

υξά ι ά πι ρ π η π ρ ι η ι χύ ης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

γάζ πά ο ο η χ ιρι ριο-ι πό ο ι όπ η άφ ξης ό

πο ρύ πό ο υ ο η ο ιφρο ζ ι πι γ η η θ η

ι ιού 0 - ι ως ά υπάρχου π ι ιά ο υ ο η ο. ι π ηροφορ ς

χ ι ά υ η ι ουργ , . Θ ιςι ιού ( . 82).

Σ Μ ΩΣ

Ο ριθ ός ροφώ ου ρ ά πόψυχρ η η ι υψη ό ρος πόο ο ι ό ορι ους ύπους ι η-

ρω . υ ό υ ι προ ι ου ού η πο πώ υ ρ ω πο-

ρ ι φθά ι η ο ι θ ρ ο ρ - ι ουργ ς ο υ ο ό ρο υ ό ,

γ γο ός που ιώ ι ις πο π ς υ-ρ ω ι ι προ ύ ι ο π ρι-

ά ο .

3 ά ο υ ο η ο ι ι, ρ π ο ου π START/STOP ENGINE γι θ ο υ ο η ο ι ουργ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=40f6a9c135fd4f51c0a801e8007cb0e4&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=16a05c498ae4f9fac0a801e80175b151&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b1cc0bf88ae85f1ec0a801e80078f4ad&version=1&language=el&variant=GR


08


Keyless Drive*ο ουθ 2–3 γι η -

η η keyless ( . 182) (χωρ ς ι ) ζι ο ι-η ρω ι π ρ ιο ι η ρω .

Σ Μ ΩΣ

Μι προ πόθ η γι θ ο ι η ρ ς ι ουργ ι πό η χ ιρι -

ρι - ι ιά ου υ ο ι ου ι ουργη ης χωρ ς ι ρ ι

ο χώρο πι ώ ο χώρο πο-υώ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η φ ιρ ο η χ ιρι ριο-ι πό ο υ ο η ο ώ ο ηγ

ό ο υ ο η ο ρυ ου ι.


Σ ι ο ου ι η ρ π μπ START/

STOP ENGINE.

ι ο ι η ρ :

• Π ο ου π START/STOPENGINE - ο ι η ρ ς ι.

• ά ο υ ο η ο ι θ ι υ ό οι ώ ιο χυ ω ι ο πι ογ ς χυ-

ω ρ ι η θ η P ά ου ο η ο ι ι - Π ο ου π

START/STOP ENGINE ύο φορ ς ρ - ο π η ο χρι ι ο

ι η ρ ς.


ω ι ο ιο μ μπ -

π. . π .

Λ ι ουργ• ο ι ό ι ι ώ ι ά ο ξ ι η πόρ

ου ο ηγού ό ο ι η ρ ς ι η-ός.

• ι ριά ου ι ο ιού ξ ι ώ ιό ο η χ ιρι ριο- ι ρ ι

ο ι όπ η άφ ξης4 ι π - ο ου π START/STOP ENGINE.

Μπορ ού ηχ ι ό θόρυ οά ο ξ ω ο ω ου ι ο-

ιού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η η ου ι η ρ ( . 293)

• Θ ις ι ιού ( . 82)

• ι ό ι ( . 90)

4 Σ υ ο η ι ουργ η ης χωρ ς ι , πρ π ι υπάρχ ι ό ο η χ ιρι ριο- ι ο χώρο πι ώ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=83eaa7b83a8cad73c0a801e80025b155&version=2&language=el&variant=GR


08

}}295

η η οηθη ι ά ώ ι μπ ( . 413) π -

, μπ - μ μ π

.

ά η η η ου υ ο ι ου οη-θη ι ά ώ ι , πρ π ι ο ουθού ι π ρ ά ω γι η προ ηθού

ρ χυ υ ώ ά η ζη ιά:

1. ο η ρι ό ύ η ου υ ο ι ουπρ π ι ρ ι η θ η 0, .Θ ις ι ιού ( . 82).

2. ιωθ ό ι η ά η ης οηθη ι ςπ ρ ς ι 12 V.

3. ά η οηθη ι π ρ ρ ι ά ο υ ο η ο, ο ι η ρου ά ου υ ο ι ου ι ιωθ

ό ι υ ο η ρχο ι π φξύ ους.

4. Συ ο ρο ο ι ά ι ου ό ι-ου οηθη ι ού ω ου ο θ ι ό

πό ο (1) ης π ρ ς ου ά ου οχ -ος.

Σ ΜΑΝ Ο

Συ ο οηθη ι ό ώ ιο η-ης προ ι ά γι η προ ηθρ χυ ύ ω ά ξ ρ ο

χώρο ου ι η ρ .

5. ο ξ ιπ ο προ ι ό ά υης π ρ ς ο υ ο η ο ι φ ι-

ρ ο ά υ .

6. Συ ο ά ο ρο ο ι ά ι ου ό -ι ου οηθη ι ού ω ου ο θ ι ό

πό ο (2) ης π ρ ς ου οχ ος.

7. Συ ο ρο ο ι ά ι ου ύ-ρου οηθη ι ού ω ου ο ρ η ι όπό ο (3) ης π ρ ς ου ά ου οχ -

ος.

8. Συ ο ά ο ρο ο ι ά ι η ο γ ω ης, π.χ. ξιά ά η ι η-ρ ο πά ω ρος, η φ ης

ξω ρι ς ς (4).

9. ιωθ ό ι ρο ο ι ά ι οη-θη ι ού ω ου χου ρ ωθ

ά, γι η προ ηθού πι θ ρ ςά η ι ι ης η ης.

10. Θ ι ουργ ο ι η ρ ουυ ο ι ου η οηθη ι π ρι φ ο ι ουργ ι πρι ά π ά ροφ ς γο υψη ό -

ρ ς πό ο ρ π ρ που 1500 . . ..

11. Θ ι ουργ ο ι η ρ ουυ ο ι ου η ποφορ ι η π -ρ .

Σ ΜΑΝ Ο

Μη χρη ι οποι ις υ ις όπιχ ιρ η η, ιό ι υπάρχ ι υ-ος πι θηρι ού.

12. φ ιρ οηθη ι ά ώ ι ο-ουθώ ς η ροφη ι ι ,

πρώ ο ύρο ι ά ο ό ι ο.> ιωθ ό ι πό ρο ο-

ι ά ι ου ύρου οηθη ι ούω ου ρχ ι π φ ο

θ ι ό πό ο ης π ρ ς ορο ο ι ά ι που ι υ οο ό ι ο οηθη ι ό ώ ιο!

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bb3cf3888acdaa82c0a801e8018ee72f&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d6784e3e8acef5a0c0a801e800ce8126&version=1&language=el&variant=GR


08

296

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• π ρ πορ π υθ ρώ ι ριο γ οξυγό ου-υ ρογό-

ου, ο οπο ο ι ξ ιρ ι ά ύφ -ο. ά ώ ιο οηθη ι ς

η ης υ θ ω ά, πο-ρ χη ι πι θ ρ ς ι

υ ό πορ ι ρ ό γι ρ γ η π ρ .

• π ρ π ρι χ ι θ ιι ό οξύ, οοπο ο πορ προ ι ο ράγ ύ .

• ά ο θ ιι ό οξύ ρθ ι π φ ά ι , ο ρ ρούχ ς,

ξ π ύ άφθο η πο ό ηρού. ά ο οξύ ρθ ι π φ ά ι ς, π υθυ θ ως γι ρό.


ι ώ ι χυ ωπ π -

- μ μ .

• Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ( . 296)

• υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -Geartronic ( . 298) ι Powershift( . 302)

Σ ΜΑΝ Ο

ι πο ρ π υχό ζη ιά ξ ρ - ου υ ος ά ο ης η ης,

η θ ρ ο ρ ι ουργ ς ου ι ω ουχυ ω γχ ι. ά υπάρχ ι υ-

ος υπ ρθ ρ ης, ο π οργά-ω ά ι ι προ ι οποιη ι υχ ι

φ ζ ι υ ι ου. ο-ουθ ις υ ά ις ο υ ι-

ου.

Μηχ ι ι ώ ιο χυ ω π π -

μ - μ

.

.

ο ι ώ ιο 6 χυ ω ι ι θ ι ο ύο ό ις - ι φ ρου η θ η ης όπι-θ . ρ ξ ο ο ο ω χ ω

που ι υπω ο ο οχ ό χυ ω .

• Σ άθ γ χ ης, π ά οπ ά ου υ π η χρι ο ρ .

• πο ρύ ο πό ι ς πό οπ ά ου υ π η ξύ ω -γώ χ ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=03fc1463f9b293e2c0a801e801b658d5&version=3&language=el&variant=GR


08


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ργοποι πά ο ο χ ιρόφρ οό θ ύ πι ι ς φος - ηπι ογ χ ης ο ι ώ ιο π ρ

γι η υγ ρά η η ου υ ο ι ου ό ς ις π ριπ ώ ις.

Α ο ς ης πι θΟ ο ς ης όπι θ πο ρ π ι η

ού ι ύ π ξη ης όπι θ , ό ου ο η ο ι ι προς πρός.

• ο ουθ ο ο ο γ ς χ -ω ο οχ ό χυ ω ι ρχ

πό η ρά, N πρι ο ιη θ η R.

• πι γ η όπι θ ό ο ό ου ο η ο ι η ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ώ ι χυ ω ( . 296)

Έ ιξη γ ς χ ω * π

π μ π - μ μ π μ μ .

Μι π ρ η η π ο ρ ι ό ο φοράη ο γη η που ι φι ι προς ο π ρι-

ά ο ι ο ηγ χο ς πι ξ ι ηω χ η ι άζ χ ιςγ ιρ .

Ορι ς ό ις ι θ ου ι ι-ι υχ ως υπο ο θη η - η GSI (Gear

Shift Indicator) - η οπο ι οποι ο ο ηγόπό ι ά η η ιγ γι άξ ι

υψη ό ρη χ η ό ρη χύ η προ-ι ου πι ύχ ι η ιγό ρη υ

ά ω η υ ου. Ω ό ο, ά ο-ς υπόψη χ ρ ηρι ι ά όπως οι πι ό-

ις ι η ύ ι η χωρ ς ρ ούς, ωςι ύ ρο η γ χ ης γ ι

υψη ό ρ ς ροφ ς.

Μηχ ι ι ώ ιο χυ ωιξη γ ς χ ω

γι ηχ ι ό ι ώ ιο χυ-ω . Μό ο ιξη

ά ι άθ φορά - ά ιο ρο ό ο ά η

φυ ιο ογι ο γη η.

ά η πι ογ γ ύ ρης/ ι ρό ρηςχ ης όπως υ ι ά ι, η γ ύ ρηχ η ά ι ο "+" η ι ρό ρη χ ηο "-" - πι η ι ό ι ο χρώη ι ό .

Αυ ο ι ώ ιο χυ ω

Π ς οργά ω "Ψηφι ός" ιξηγ ς χ ω .

Ο ριθ ός ο π ιο χ ι η ρ -χου χ η.

Σ ο " ογι ό" ποργά ω , φ ζο ι οιθ ις γ ς χ ω ιοι ι ι ς υχ ς ωφ ς ο ρο.


08


Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ( . 296)

• υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -Geartronic* ( . 298)

Αυ ο ι ώ ιο χυ ω -Geartronic*

μ - μ Geartronic π μ

- Powershift ( . 302), μ π π π

μ π . Δ

- μ -.

D: μ . +/–: . S: - Sport*.5

Σ ο π οργά ω φ ζ ι η θ ηου πι ογ χυ ω ω ω ξ ς

ξ ω : P, R, Ν, D, S*, 1, 2, 3 . π.

Θ ις ι ω ου χυ ωΟι θ ις υ ό ης -γ ς χ ω πι η ο ι

ξιά ου π οργά-ω . (Μό ο ιξη ά-ι άθ φορά - υ πουχ ι η ρ χου θ η

ου πι ογ χυ ω .)

υχ "S" γι η ι ουργ Sport ά ι ΠΟΡ Ο Λ χρώ ό η ι ουργ

ι ργ .

Ρ – Θ η άθ υ ηςπι ξ η θ η P ά η η η ουι η ρ ό ο υ ο η ο ι θ-υ ο.

• ι πορ ι οπι ογ χυ ω πό η θ η P, πρ -

π ι πρώ π ά ο π άφρ ω .

ο ι ώ ιο χυ ω ι ώ ι ηχ ι άό πι γ η χ η P. ργοποι π -

ης ο χ ιρόφρ ο, ως προ ηπ ι ό ρο -,. Χ ιρόφρ ο ( . 322).

Σ Μ ΩΣ

Ο πι ογ ς χυ ω πρ π ι ρ -ι η θ η P γι πορ ι ο υ ο -

η ο ι ωθ ι οπ ι ο υ -γ ρ ός.

5 ο ο ο ω χ ω ο οχ ό χυ ω ι φ ρ ι ά ογ η ο η ου ι η ρ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7cbead7917eb35b3c0a801e8004d1553&version=1&language=el&variant=GR


08


Σ ΜΑΝ Ο

ο υ ο η ο πρ π ι ι η-ο ό πι γ η θ η P.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ργοποι πά ο ο χ ιρόφρ οό θ ύ πι ι ς φος - ηπι ογ ης θ ης P ο υ ό ο ι ώ-ιο χυ ω π ρ γι η υγ ρά-η η ου υ ο ι ου ό ς ις π ρι-

π ώ ις.

R – Όπι θο υ ο η ο πρ π ι ι η ο

ό πι γ η θ η R.

N – Ν ράΣ υ η θ η ι πι γ η

χύ η ι πορ θ ο ι η-ρ ι ουργ . ργοποι ο χ ιρό-

φρ ο, ά ο υ ο η ο ι η οι ο πι ογ ς χυ ω ρ ι η

θ η N.

D – Θ η ο γη ης θ η D ι η χ η ο ι ς ο γη ης. γ γ ύ ρη ι ρό ρη χ ηο ι ώ ιο χυ ω πρ γ οποι ι

υ ό , ά ογ η πι άχυ η ιη χύ η η ης. ο υ ο η ο πρ π ι

ι η ο ό ι οπι ογ χυ ω η θ η D πό η θ η

R.

Geartronic – Θ ις χ ιρο η ηςγ ς χ ω (+/-)

Ο ο ηγός πορ π ης άζ ι χ ιςχ ιρο η χρη ι οποιώ ς ο υ ό οι ώ ιο χυ ω Geartronic. ο υ ο η ο

φρ άρ ι ο ι η ρ ό φ οπ ά γ ζιού.

θ η χ ιρο η ης γ ς χ ω πι-υγχά ι ά ι ο οχ ό ο

π άι, πό η θ η D η ρ ι θ ηο "+/-". ο ύ ο ο "+/-" ο π

οργά ω άζ ι χρώ πό Λ Ο πορ-ο ι ψηφ 1, 2, 3 . π. φ ζο-

ι π ιο, που ι οιχ ηχ η που χ ι ό ις πι γ .

• Μ ι ο οχ ό προς πρόςο + ( υ ) γι πι ξ γ ύ ρη

χ η ι φ ο οχ ό, ο οπο ος θπι ρ ψ ι η ρά ξύ + ι –.

• ρ ξ ο οχ ό προς π ω ο "–"(π η ) γι πι ξ ι ρό ρη χ η,

ι φ ο .

Μπορ πι ξ η ι ουργ χ ιρο -η ης γ ς χ ω "+/-" οποι ποιγ ώ ο ηγ .

ο ύ η Geartronic πι γ ι υ όι ρό ρη χ η ά ο ο ηγός φ ι ηχύ η ωθ ά ω πό ο π π ο

που ι ά η ο γι η πι γ ηχ η, ώ ποφ υχθού ι άγι ο ι ο ου ι η ρ .

ι πι ρ ψ η υ ό η γχ ω :

• Μ ι ο οχ ό η ρ ιθ η D.

Σ Μ ΩΣ

ά ο ι ώ ιο χυ ω ι θ ι πρό-γρ Sport, ι χ ιρο η η

ι ουργ ό ο ά ι οοχ ό προς πρός π ω η θ η

"+/-". Σ ο π οργά ω , φ -ζ ι π ο η ιξη S, ά οι χ ις1, 2, 3 . π. που πι γο ι.

Χ ιρι ρι γ ς χυ ω οι ι*

Συ π ηρω ι ά η χ ιρο η η γχ ω πό ο πι ογ χυ ω ,

υπάρχου π ης χ ιρι ρι γ ς χυ-ω ο ι ό ι.

ι πορ άξ χ ις πό χ ιρι ρι υ ά ο ι ό ι, πρ π ι πρώ χ ργοποι ι. υ ό γ ι ρ -

ώ ς πό χ ιρι ρι υ ά προς οι ό ι - ό ο π οργά ω η ιξη

άζ ι πό "D" ριθ ό, που η ώ-ι η ρ χου χ η.

ι πι ξ η ως πό η χ η:

• ρ ξ πό χ ιρι ρι -γ ς χυ ω ο ι ό ι προς π ω -προς ο ι ό ι - ι φ ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3bbf213e8afc8439c0a801e8017cb0d4&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d472c188afe3275c0a801e801d21c66&version=2&language=el&variant=GR


08


μ .

"-": πι γ ι η ως ι ρό ρηχ η.

"+": πι γ ι η ως γ ύ ρηχ η.

χ η άζ ι άθ ρά ηγ ου χ ι-ρι ηρ ου γ ς χ ω η προ πό-θ η ό ι οι ροφ ς ου ι η ρ υπ ρ-

ου ο πι ρ πό ο ύρος ροφώ .

Μ ά πό άθ γ χ ης, η ιξηο π οργά ω άζ ι χ ο ς

η ρ χου χ η.

Σ Μ ΩΣ

Αυ η π ργοπο η η

ά χ ιρι ρι γ ς χυ ωο ι ό ι χρη ι οποιού ι, όά πό ι ρό ιά η π ργο-

ποιού ι - ως χ ι ιξη, οπ οργά ω γι ο ριθ ό ηςρ χου ς χ ης φ ζ ι π ο ο

γρά "D".

ξ ρ η πο η π η η πό ο ι η-ρ - υ η π ρ π ω η χ ιρι-

ρι γ ς χυ ω ο ι ό ιργοποιού ι ό ο η π η η πό ο

ι η ρ ρ ι ξ ιξη.

Χ ιρο η η π ργοπο η η

χ ιρι ρι γ ς χυ ω οι ό ι πορού π ης π ργοποιη-

θού χ ιρο η :

• ρ ξ ι ύο χ ιρι ριγ ς χυ ω ο ι ό ι προς

ο ι ό ι ι ρ χρι οπ οργά ω ο ριθ ός γι ηρ χου χ η άξ ι "D".

χ ιρι ρι γ ς χυ ω οι ό ι πορού π ης χρη ι οποιηθού

ο πι ογ χυ ω η ι ουργSport* - ό χ ιρι ρι γ ς χυ -ω ο ι ό ι ι υ χώς ργά χωρ ς

π ργοποιού ι.

Geartronic - Λ ι ουργ Sport (S) ι ουργ Sport προ ι πιοπορ χ ρ ηρι ι ά η ο γη ηι πι ρ π ι η ι ουργ ου

ι η ρ υψη ό ρ ς ροφ ς.υ όχρο , ο υ ο η ο πο ρ ι γρη-

γορό ρ η πι άχυ η. ά η υ -ι ο γη η, προ ρ ιό η χου οιι ρό ρ ς χ ις, που η ι ό ι η πι-ογ γ ύ ρης χ ης θυ ρ .

ι ργοποι η ι ουργ Sport:

• Μ ι ο πι ογ χυ ωο π άι, πό η θ η D η ρ ι

θ η ο "+S–" - η ιξη ο ποργά ω άζ ι πό D S.

Μπορ πι ξ η ι ουργ Sportοποι πο ιγ ώ ο ηγ .

Geartronic - Χ ι ρι ι ουργΌ ο ρό ος ι ο ι θηρός, ο υ ο -η ο χ ι ξ ι ι υ ο ό ρ άπι ξ 3η χ ιρο η .

1. Π ο π ά φρ ω ι ι - ο πι ογ χυ ω πό η θ η

D η ρ ι θ η "+/–" - η ιξηο π οργά ω άζ ι πό Dο ριθ ό 16.

2. Μ ι ηθ προς πά ω χρι η3η πι ζο ς ο πι ογ προς

πρός ο "+" ( υ ) ύο φορ ς - η

6 ά ο υ ο η ο ι θ ι ι ουργ Sport*, ό φ ζ ι πρώ η ιξη "S".

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=467a927474a7c06cc0a801e801f349d5&version=2&language=el&variant=GR


08


ιξη ο π οργά ω άζ ιπό 1 3.

3. φ ο π ά φρ ου ι πι χύ- προ ι ά.

ι ουργ "Χ ι ρι ο γη η" ου ι ω-ου χυ ω η ι ό ι ο υ ο η ο

ξ ι ά ο ι η ρ χ η ό ρ ςροφ ς ι ιω η ι χύ ι η ρ ους

ι η ριους ροχούς.

Λ ι ουργ Kick-Down π ο π ά ου γ ζιού χρι ορ ης ι ρο ς ου (π ρ πό η θ η

που θ ωρ ι ως π ρης πι άχυ η) πι -γ ι υ ό ι ρό ρη χ η. υ ό ο ο-

άζ ι χύ η ς γι γι ηπι άχυ η (kick-down).

φ ο π ά ου γ ζιού πό ηθ η "kick-down", ό πι γ ι υ ό

γ ύ ρη χ η.

ο "kick-down" χρη ι οποι ι ό π ι-ι γι η πι άχυ η, π.χ. ά η προ-

π ρ η.

Λ ι ουργ φ ς

ι ποφ υχθ η υπ ρ η ου ορ ουροφώ ου ι η ρ , ο πρόγρ γ-

χου ου ι ω ου χυ ω ι θ ι -ο πι ογ ς χ η ό ρης χύ η ς, ο

οπο ος πο ρ π ι ο kick-down.

ο Geartronic πι ρ π ι η πι ογι ρό ρης χ ης/kick-down, ιό ι ά ι

οιο θ ύξ ις ροφ ς ου ι η ρ θ ό που θ πορού προ ηθ

ζη ιά ο ι η ρ . ά ο ο ηγός πιχ ιρ -ι πι ξ ι ι ρό ρη χ η υ ό ο

ρόπο ό ο ι η ρ ς ι ουργ ς ι-ουργ υψη ς ροφ ς, θ γ ιπο – η ρχι χ η π ρ ι πι γ-

η.

Ό χ ι ργοποιηθ ο kickdown, ου ο η ο πορ άξ ι π ρι ό-ρ ς χ ις άθ φορά ά ογ ιςροφ ς ου ι η ρ . Ό οι ροφ ς ου

ι η ρ υξηθού ο ώ ο όριο, πρ γ-οποι ι γ γ ύ ρη χ η

ώ η υπο ζη ιά.

Ρυ ο η η ο υ ο η ο πρ π ι ρυ ου ηθ -. η ι ς π ηροφορ ς η ό η

Ρυ ού η η ( . 343).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι ω ου χυ ω - προ ι γρ -

φ ς ι όγ ος ( . 450)

• ι ώ ι χυ ω ( . 296)

• υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -Powershift* ( . 302)


08


Αυ ο ι ώ ιο χυ ω -Powershift*

μ Powershiftμ μ π -

μ π μ μπ , μ

Geartronic π μ π μ π π .

D: μ . +/–: . S: - Sport*.7

ο ι ώ ιο χυ ω Powershift ι ουργ ο ιο ρόπο ι ι θ ι π ρό οι

υ γχου ι ι ουργ ς ου ό ο ι ώ ιο χυ ω Geartronic.

ξ ρ η πο η ι ουργ "Geartronic -Χ ι ρι ι ουργ " ( . 298):

• ο Powershift πι ρ π ι ο υ ο η ο ξ ι ι ο ι θηρό ο ό ρω

πι γο ς 2 γι 3η οGeartronic.

Ρυ ο η η ο ι ώ ιο χυ ω Powershift πρ π ι ρυ ου ού ι, ιό ι ο ι η -

ρ ς πρ π ι ρ ι ι ουργ προ-ι ου ο ι ώ ιο χυ ω ιπ θ

π ρ ώς. η ρυ ού η η ( . 343) ιπ ρ η η, πρ π ι πρ γ οποιηθ γι

ό ο ο υ ό ι ρό ρη πό η ι πο ύ χ η χύ η .

γουροι ο υ ο η ο ι -θ ι ι ώ ιο χυ ω Powershift Geartronic, πορ ο ι πι ώ

ρ χο ς ο ω ι ό που γράφ ιη πι ου ι ω ου χυ ω ά ω

πό ο πό ου ι η ρ , ύπος ( . 439). Οω ι ός ”MPS6” η ι ό ι ο υ ο η οι θ ι ι ώ ιο χυ ω Powershift - ι -

φορ ι ά πρό ι ι γι υ ό ο ι ώ ιοχυ ω Geartronic.

. π ης η ι ς π ηροφορ ς ηό η Ρυ ού η η ( . 343).

Πρ π ι θυ ά ξ ςΟ ιπ ός υ π ης ου ι ω ου χυ -ω ι θ ι προ ά ης υπ ρφόρ-ω ης, που ργοποι ι ά ο ύ η

π υχθ πο ύ υψη θ ρ ο ρ , π.χ.ά ο υ ο η ο υγ ρ ι η ο

ο π ά γ ζιού φος ηφοριη γι γά ο χρο ι ό ιά η .

ά ο ι ώ ιο χυ ω υπ ρθ ρ θ , ου ο η ο ρ άζ ι ι ο ι, ά ι

η προ ι οποιη ι υχ ι ο ποργά ω φ ζ ι υ . ο ι ώ ιο

χυ ω πορ π ης υπ ρθ ρ θά η ο γη η πο ύ χ η χύ η

υ οφορι υ φόρη η (10 km/h χ η ό ρη) φος ηφορι η

προ ο ρ ι ρ. ο ι ώ ιοχυ ω ρυώ ι ό ο υ ο η ο ι

η ο, ο πο όφρ ο π η οι ο ι η ρ ι ουργ ο ρ .

Μπορ ποφύγ η υπ ρθ ρ ηόγω ο γη ης χ η χύ η πο-ι ιάρι , ά ο ηγ ά ι :

• Σ ο υ ο η ο ι π ρι - ο πό ι ς ο π ά φρ ου

χρι η ιουργηθ ι ι οποιη ιπό η πό προπορ υό οχ -

, ο ηγ προς πρός γι ιι ρ πό η, ι η υ χ ι π ρι-

ό η γο ο πό ι ς οπ ά φρ ου.

7 ο ο ο ω χ ω ο οχ ό χυ ω ι φ ρ ι ά ογ η ο η ου ι η ρ .


08

}}303

Σ ΜΑΝ Ο

Χρη ι οποι ο πο όφρ ο γι υγ-ρ ο υ ο η ο η ο

φος ηφορι η - η υγ ρ - ο υ ο η ο ο π ά γ ζιού.

ο ι ώ ιο χυ ω πορ ι υπ ρθ ρ θ .

Μ υ ι ργ ιΣ ορι ς π ριπ ώ ις ο π οργά-ω χ ι φ ι υ ι-

ου ώ υ όχρο ά ι η χ ιι ι υχ .

Λυχ Μ υ Ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά ργ ι

ι ώ ιο χυ ω ζΦρ άρ γι υγ ρά η η

υ ο ι ρη ης θ ρ ςχύ η ς ό η ι ό ο ι η -

ρ ς ι ουργ θ ρ ς ρο-φ ς.

ο ι ώ ιο χυ ω χ ι υπ ρθ ρ θ . ρ ου ο η ο ι η οποιη ο π ώ ς ο π ά φρ -ου.A

ι ώ ιο χυ ω ζΣ θ φά ιΑφ ο ι η . ι

Ση ι ξη ο ύ η πρό-φυ ης ου υ ο ι ου.

ο ι ώ ιο χυ ω χ ι υπ ρθ ρ θ . Σως ο υ ο η ο φά ι .A

Ψ ξη ι ω ου χυ ωΑφ ο ι η ρ ι-ουργ

υπάρχ ι η η όγω υπ ρθ ρ-ης ο ι ώ ιο χυ ω .

ο ι ώ ιο χυ ω χ ι υπ ρθ ρ θ . ι γρηγο-ρό ρη ψύξη: φ ο ι η ρ ι ουργ ι ορ ο οχ ό χυ ω η θ η N P, χρι

ι ο υ .

A ι γρηγορό ρη ψύξη: φ ο ι η ρ ι ουργ ι ο ρ ο πι ογ χυ ω η θ η N P, χρι ο υ ι.

Ο π ς χ ι ρ ά ι ι ού ηςο ρό η ς υπ ρθ ρ ης ου ι ω ουχυ ω . Π ρά η ο υ ι -

ου που φ ζ ι η οθό η, ο ο ηγόςη ρώ ι π ης ό ι η ρο ι ά

υ ου υ ο ι ου άζου προ-ωρι ά ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά. ο ου-

θ ις ο ηγ ς ο υ ι ου, ά-ογ η π ρ π ω η.

Σ Μ ΩΣ

π ρ γ ο π υπο ι-ύου ά η ο υ ο η ο, θχ ου ό ι χ ι ργοποιηθ άποι

ι ουργ φ ς γι πο ρ πυχό ζη ιά ξ ρ ου υ ο ι-

ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d36f28db8b02b907c0a801e8007cfa35&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ccef4eeb8b03b3c3c0a801e801c17156&version=1&language=el&variant=GR


08


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά γ ο η προ ι οποιη ιυχ υ υ ό ο οι ώ ιο χυ ω ζ Σ θ φά ι Αφ ο ι η . ι ,

ό η θ ρ ό η ο ι ώ ιο χυ ωπορ υξηθ ό ο πο ύ, ώ η

ά ο η ι χύος ά ο ι η ρι ο ι ώ ιο προ ωρι ά

γι πο ρ π υχό υ ι ουργου υ π η - ο υ ο η ο η υ -

χ ι χ ι η η ι π ρ ι -η ο χρι η θ ρ ο ρ ο ι ώ ιο

χυ ω ιωθ πο ό π -π ο.

ι π ρι ό ρ η ύ ι ου ιςοιχ ς προ ι ό ς ύ ις γι ο

υ ό ο ι ώ ιο χυ ω , . Μη ύ( . 118).

ο υ ι ου ι υ ό ό ιςο ο ηρωθ η προ ι ό η ργ ι

φού π φορά ο ου π OK οοχ ο ι όπ η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• υ ό ο ι ώ ιο χυ ω -



08

}}305

Α ο ς οχ ο πι ογ ςχυ ω

π π π - μ μ -

.

Μηχ ι ς ο ς γ ςχυ ω

G021351

Μπορ ι ύθ ρ ο πι-ογ χυ ω πρός π ω ξύ ω

θ ω N ι D. Οι ά ς θ ις ι θ ου ηχ ι ό φά ι ης, ο οπο ο πο-

ρ π ργοποι πό ο ου που ο ο πι ογ χυ ω .

ά π ο ου π ου ο , πο-ρ ι ο πι ογ χυ -ω προς πρός προς π ω ξύω θ ω P, R, N ι D.

Αυ ος ο ς γ ςχ ωο υ ό ο ι ώ ιο χυ ω ι θ ιι ι ά υ φ ς:

Θ η άθ υ ης (P)

υ ο η ο η ο ο ι η ρ ι ουργ :

• ρ ο π ά φρ ω π η ο,ώ ι ο πι ογ χυ ω ά η θ η.

ρι ς ο ς χ ης –Shiftlock Θ η άθ υ ης (P)

ι πορ ι ο πι ο-γ χυ ω πό η θ η P ά η θ η,ο π ά φρ ω πρ π ι ι π η ο

ι ο η χ ιρι ριο- ι ρ ιη θ η II.

Shiftlock – Ν ρά (N)ά ο πι ογ ς χυ ω ρ ι η

θ η N ι ο υ ο η ο π ρ ι -η ο π 3 υ ρό π ου άχι ο

( ξάρ η ά ο ι η ρ ς ρ ι ι ουργ όχι), ο πι ογ ς χυ ωφ ζ ι.

ι πορ ι ο πι ο-γ χυ ω πό η θ η N ά η θ η,ο π ά φρ ω πρ π ι ι π η ο

ι ο η χ ιρι ριο- ι ρ ιη θ η II ( . 82).

Aπ ργοπο η η ου υ ουο γ ς χ ω

ά ο υ ο η ο πορ ι η-θ , π.χ. όγω ποφορ ι ης π ρ ς, οπι ογ ς χυ ω πρ π ι ι ηθπό η θ η P γι πορ ι ι ηθ ου ο η ο.

η ώ ο θ ο ο ξω ρι όπ ρ γρ ο χώρο π ω πό η

ρι ο ό ι οπ -ηριω ό ου π ο ά ω ρος υ ούου χώρου.

Π ο ου π ι ρ οπ η ο.

Μ ι ο πι ογ χυ ωπό η θ η P ά η θ η ι φο ου π .

4. π οποθ ο θ ο ου πο-θη υ ι ού χώρου.


08





πο ο θη η η ης ηφ ρ(HSA)*

π π π π -

μ π - HSA(Hill Start Assist) -

μ π π .

ι ουργ η ι ό ι η π η ο π άο ύ η π η ης ι ηρ ι π ρ άυ ρό π φό ου ι ο πό ις πό ο π ά φρ ω ο π ά γ -

ζιού.

προ ωρι π ρ η π η ης π ργο-ποι ι ά πό ρι ά υ ρό π ό ο ο ηγός πι χύ ι.


Start/Stop*μ μ -

μ Start/Stop π π π. . -

μ μ - π

π μ π .

H φρο γι ο π ρι ά ο ι ς πόους η ι ό ρους π ράγο ς ι ι π ι

ό ς ις πιχ ιρη ι ς ρ ηριό η ς ηςVolvo Car Corporation. υ η προ ω η

ο όχο ο γη πο ς ι φορ ι ςι ουργ ς ξοι ο ό η ης ργ ι ς,

πό ις οπο ς ι ι η ι ουργ Start/Stop, που ό ς χου όχο η ω η

ά ω ης υ ου, που η ιρά ηςυ ά ι η ω η ω υ ρ ω .


08


ι ς π ηροφορ ς γι ο Start/Stop

- π π ...

ι ουργ Start/Stop ι ο ο ηγό ηυ ό η γι πιο ργη ι ό ι

φι ι ό προς ο π ρι ά ο ρόπο ο γη ηςου υ ο ι ου, πι ρ πο ς ο ι η-

ρ ι υ ό , όπο οι υ θ ςι ά η ς.

Μηχ ι υ ο

Λά υπόψη ς ό ι υπάρχου ι φορ ςη ι ουργ Start/Stop ά ογ ά ο

ι ώ ιο χυ ω ι ηχ ι ό υ ό-ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Start/Stop* - ι ουργ ι χ ιρι ός

( . 307)

• η η ου ι η ρ ( . 293)

• Start/Stop* - ρυθ ις ( . 312)

• Start/Stop* - ο ι η ρ ς θ ι ι ουργ υ ό ( . 311)

• Start/Stop* - ο ι η ρ ς θ ι υ ό- ι ουργ ( . 310)

• Start/Stop* - ο ι η ρ ς ι( . 309)

• Start/Stop* - ού ιος ρ ι ός ι-ουργ ς ηχ ι ού ι ω ου χυ ω

( . 312)

• Start/Stop* - ι ι ς υχ ς ιη ύ ( . 314)

• Μπ ρ - Start/Stop ( . 416)

Start/Stop* - ι ουργ ι χ ιρι ς Start/Stop π -

μ μ .

ι ουργ Start/Stopργοποι ι υ ό

ό ο ι η ρ ς θ ι ι ουργ ο ι . Ο

ο ηγός ι οποι ι γι υη ι ουργ ω υ ούου υ ό ου γι οου π On/Off που ά ιο π οργά ω ι

ης υχ ς που ά ι οου π On/Off.

Ό υ θη υ ου υ ο ι ουόπως ο φω ι ός, ο ρ ιόφω ο, . π. ι-ουργού ως υ θως ό η ι ό ο ι η-

ρ ς χ ι ι υ ό , ξ ρ ηάποι υ ου ξοπ ι ού η ι-ουργ ω οπο ω πορ προ ωρι ά

π ριορι , π.χ. η χύ η π ρι ροφ ςου ι ρ ου υ ος ι ι ού η πο ύ υψη η χου ου ηχο υ -

ος.

Αυ ο ι ο ου ι η ρι π ργ ι ο υ ό ο ι ο ουι η ρ , π ι ού ι ξ ς:


08

308

Συ θ ς M/AA

Π υ π η, ιο οχ ό χυ ω η ρά ιφ ο π ά ου υ π η -

ο ι η ρ ς ι υ ό .

M

Σ ο υ ο η ο οπο όφρ ο ι η υ χ ι ρ -

ο ρι ρό ς πό ι πά ωο π ά - ο ι η ρ ς ι

υ ό .

A

A M = Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω , A = υ ό ο ι ώ ιοχυ ω .

ά η ι ουργ ECO ρ-γοποιηθ , ό ο ι η ρ ς

πορ ι υ όπρι ο υ ο η ο ρθ ι

ώς ά η.

Οι υχ ς ο π οργά ωγι η ι ουργ Start/Stop ά-

ου ως πι ω η ι υπ θύ-ι η ό ι ο ι η ρ ς χ ι ι

υ ό .

Αυ η η η ου ι η ρ

Συ θ ς M/AA

Μ ο οχ ό χυ ω η ρά:

1. Π ο π ά ουυ π η π ο

π ά γ ζιού - ο ι η ρ ςθ ι ι ουργ .

2. πι ξ ά η η χύ ηι ο ηγ .

M

Ση ώ ο πό ι ς πό ο πο ό-φρ ο - ο ι η ρ ς θ ι υ ό-

ι ουργ ι πορ υ χ ο ηγ .

A

Συ χ π ά ο φρ ο ιπ ο π ά γ ζιού - οι η ρ ς ι ι υ ό .

A

Ό ι πιφά ι ηφορι η, χ η ξ ς

πι ογ :

• φ ο πο όφρ ο ι φ - ο υ ο η ο ξ ι ι

- ο ι η ρ ς θ ι ι-ουργ υ ό ό η χύ-η υπ ρ ο ρυθ ό ο ι-

ς ά ι ης.

M +A


Απ ργοπο η η ης ι ουργ ςStart/Stop

Σ ορι ς π ριπ ώ ις,υ ι ά ι π ργο-

ποι η υ ό η ι-ουργ Start/Stop - υ ό

γ ι ο πά η υ ούου ου πιού.

π ργοπο η η ης ι ουργ ςπι η ι ο ι ο ωυχ ιώ ου π οργά ω

Start/Stop ι ης υχ ς ο ου-π .

ι ουργ Start/Stop π ργοποι ιχρι ργοποιηθ ξ ά ο ου π χρι η πό η φορά που ο ι η ρ ς θθ ι ουργ ο ι .

πο ο θη η η ης HSAΜπορ π ης η ώ ο πό ι ς

πό ο πο όφρ ο φος ηφοριη γι θ ο ι η ρ ς υ ό

ι ουργ - η ι ουργ HSA ( . 306) (HillStart Assist) πο ρ π ι η ο θη η ου

υ ο ι ου προς π ω.

HSA η ι ό ι η π η ο ύ η π η-ης π ρ ι προ ωρι ά ι θ ι η ό

ο/η ο ηγός ι ο πό ι ου/ ης πό οπ ά φρ ω ο π ά γ ζιού γι ξ ι ι ά πό ο υ ό ο ι ο ουι η ρ . προ ωρι π ργ ι π η ης


08


π ργοποι ι ά πό ρι ά υ ρό-π ό ο ο ηγός πι χύ ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Start/Stop* ( . 306)

• η η ου ι η ρ ( . 293)






( . 312)



Start/Stop* - ο ι η ρ ς ιμ Start/Stop

π μ , π μ :

Ο ι η ρ ς ι υ ό ά :

Συ θ ς M/AA

ο υ ο η ο χ ι πι χύ ιπρώ ως 8 km/h π ρ που

ά πό η η ο ι ά ο υ ο υ ό ο -

ι ο ου ι η ρ .

M +A

ο ο ηγός χ ι π φ ι ηπόρπη ης ζώ ης φ ς.

M +A

η ι χύς ης π ρ ς ιι ρό ρη πό ο ώ ο πι-ρ π ό όριο.

M +A

ο ι η ρ ς ρ ι ηο ι θ ρ ο ρ ι ουρ-

γ ς.

M +A

η θ ρ ο ρ π ρι ά ο οςυ ι π ρ που ο η ο

π ξης πά ω πό ους30 °C π ρ που.

M +A

η η ρι θ ρ η ου π ρ-πρ ζ ι ργοποιη η.

M +A

Συ θ ς M/AA

ο π ρι ά ο ο χώρο πι ώχ ι ι φορά πό ις προ θορι-

ς ι ςB - υ ό πι η -ι πό ο ι ρ που ι-

ουργ υψη χύ η .

M +A

ο υ ο η ο ι ι η όπι-θ .

M +A

η θ ρ ο ρ ης π ρ ς ηςζ ς ι χ η ό ρη πό οη ο π ξης υπ ρ ο ι ά

υψη .

M +A

ο ο ηγός ρ ι π ρι ό ρο οι ό ι.

M +A

ο φ ρο ω ι ω ου υ -ος ξ γωγ ς υ ρ ω ι

γ ά ο - η προ ωρι ά π ργο-ποιη η ι ουργ Start/Stopπ ργοποι ι ό ις -

ς ύ ος υ ό ουθ ρι ού ( . Φ ρο ρά-

η ης ω ι ω π ρ ιο ι η-ρω (DPF) ( . 333)).

M +A

η η ου ρό ου ι πο ύπό ο η.

M +A


08


Συ θ ς M/AA

υπάρχ ι ρ ι ρ η ρι ά υ -ο ο η ρι ό ύ η

ου υ ο ι ου.

M +A

ο πό ου ι η ρ ι οι-όC.

M +A

ο ι ώ ιο χυ ω χ ιο ι θ ρ ο ρ ι ουρ-

γ ς.

A

η π η ου ο φ ιρι ού ρι ι ρό ρη η

1500-2500 ρ π ρ που πά ωπό ο π π ο ης θά ς - ηρ χου π η ου ρ υ -

ι ά ογ ις ιρι ςυ θ ς που πι ρ ού .

A

η ι ουργ Queue Assist ουAdaptive cruise control ι ρ-γοποιη η.

A

ο πι ογ ς χυ ω ι -θη πό η θ η D η θ η SD

"+/-".

A


B υ ο η ο ECC.C Μό ο ορι ους ι η ρ ς.D Λ ι ουργ Sport.


• Start/Stop* - ι ουργ ι χ ιρι ός( . 307)

• η η ου ι η ρ ( . 293)





( . 312)



Start/Stop* - ο ι η ρ ς θ ιυ ι ουργ

Ό μ μ , μπ π -

μ π π - π π .

Σ ις π ρ ά ω π ριπ ώ ις, ο ι η ρ ςθ ι υ ό ι ουργ ό η ι

ο/η ο ηγός χ ι π ι ο π ά ουυ π η ( ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ) ό η ι η ώ ι ο πό ι ου/ ης πό ο

π ά φρ ω ( υ ό ο ι ώ ιο χυ -ω ):

Συ θ ς M/AA

π ράθυρ θ πώ ου . M +A

ο π ρι ά ο ο χώρο πι -ώ π ρου ιάζ ι πό ι η πό ις

προ θορι ς ι ςB.

M +A

πάρχ ι ι προ ωρι ά υψηπ η η ι χύος η ι χύς ηςπ ρ ς χ ι ιωθ ά ω πόο άχι ο πι ρ πό ο π -

π ο.

M +A

π ό ο πά η ουπ ά φρ ου.

M +A


08


Συ θ ς M/AA

ο πό ου ι η ρ χ ι ο -ξ ιC.

M +A

ο υ ο η ο ρχ ζ ι ι ι υξά ι η χύ η ά ου -

φρά, ο υ ο η ο ά ηυ ό χωρ ς ι ώς

η ο.

M +A

πόρπη ης ζώ ης φ ςου ο ηγού ά οιξ ο πι ο-

γ χυ ω η θ η D N.

A

ι ις ου ι ο ιούC. A

Ο πι ογ ς χυ ω ι -θη πό η θ η D η θ η S D,R "+/-".

A

πόρ ου ο ηγού ά οιξ ο πι ογ χυ ω η θ η

D - ηχη ι ό ("πι γ ") ι υ ι ου η ρώ-

ου ό ι η ι ουργ Start/Stopι ργ .

A


B υ ο η ο ECC.C Μό ο ορι ους ι η ρ ς.D Λ ι ουργ Sport.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ο γ ο πό ου ι η ρ όο ι η ρ ς χ ι ι υ ό - οι η ρ ς πορ ξ φ ι ά θ ι-ουργ υ ό . Πρώ οι η ρ ως υ θως, ο ου π

START/STOP ENGINE, πρι ο ξ οπό.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Start/Stop* - ι ουργ ι χ ιρι ός

( . 307)

• η η ου ι η ρ ( . 293)





( . 312)



• Start/Stop* ( . 306)

Start/Stop* - ο ι η ρ ς θ ι ι ουργ υ

μ - π μ π μ -

μ .

Σ ις π ρ ά ω π ριπ ώ ις ο ι η ρ ς θ ι υ ό ι ουργ ά πόυ ό ο ι ο:

Συ θ ς M/AA

χ ι πι γ ι χ η χωρ ς πο-ύ π ξη - υ η οθό ηι οποι ο ο ηγό ι ιο οχ ό χυ ω η ρά γι

πορ ι ργοποιηθ ηυ ό η η η.

M

Ο ο ηγός ι προ ος η ζώ η φ ς, ο πι ογ ςχυ ω ρ ι η θ η Pι η πόρ ου ο ηγού ι οι- - ο ι η ρ ς πρ π ι θο ι ά ι ουργ .

A




• η η ου ι η ρ ( . 293)


08






( . 312)



Start/Stop* - ο ιος ρ ι ςι ουργ ς ηχ ι ο ι ω ουχυ ω π π π π

, π μ μ :

1. Π ο π ά ου υ π η ξ ά -ο ι η ρ ς θ ι ι ουργ υ ό-

.2. Σ ορι ς π ριπ ώ ις, ο οχ ός

χυ ω πρ π ι ρ ι ηρά. Σ ο π οργά ω φ ζ ι

ό ο ο Put gear in neutral.



• η η ου ι η ρ ( . 293)







Start/Stop* - ρυθ ις μ μ MY CAR ( . 120)

π π μ Start-Stop Volvo,

-μ .



• η η ου ι η ρ ( . 293)





08



( . 312)




08


Start/Stop* - ι ι ς υχ ς ιη Start/Stop μπ μ

μ μ μ π .

Μ υ ι ουΣ υ υ ό υ η ι-

ι υχ , η ι ουργStart/Stop πορ φ ι

η ύ ι ου ο π οργά ω γιορι ς π ριπ ώ ις. ι άποι ς πό

υ ς, υπάρχ ι ι υ ι ώ η ργ ιπου πρ π ι πρ γ οποιηθ . Σ ο π ρ -ά ω π π ρ θ ι ορι π ρ -

γ .

Λυχ Μ υ Π ηροφορ ς/ ργ ι M/AA

Auto Start/Stop Απ ι ιρ ις

ο ύ η Start/Stop ι ουργ . π υθυ θ υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

M + A

Autostart ι η ρ ς ι-ουργ + ηχη ι ό

ργοποι ι, ο ξ ι η πόρ ο ηγού ο ι η ρ υ ό η ο ιο πι ογ χυ ω η θ η D.

A

Π ο ου π Start Ο ι η ρ ς θ θ ι ουργ υ ό - θ ι ουργ ο ι η ρ ο υ θη ρόπο, ο ου π START/STOP ENGINE.

M + A

Π ο π ά ουυ π η γι η η

Ο ι η ρ ς ι οι ος γι υ ό η η η - ο γι ο πά η ου π άου υ π η.

M

Π π ά φρ ωι υ π η γι η η

Ο ι η ρ ς ι οι ος γι υ ό η η η - ο γι ο πά η ου π άφρ ου ου π ά υ π η.

M

πι ξ ρά γι η η χ ι π χ η ά ο ης χωρ ς πο ύ π ξη - πο πι ξ η χ η ι -ι ο οχ ό χυ ω η ρά.

M


08


Λυχ Μ υ Π ηροφορ ς/ ργ ι M/AA

πι ξ P N γι η η ι ουργ Start/Stop χ ι π ργοποιηθ - ι ο πι ογ χυ ω ηθ η N P ι θ ο ι η ρ ι ουργ ως υ θως ο ου π START/STOPENGINE.

A

Π ο ου π Start ο ι η ρ ς θ θ υ ό ι ουργ - θ ο ι η ρ ι ουργ ωςυ θως ο ου π START/STOP ENGINE ι ο πι ογ χυ ω η θ η P

N.

A

A M = Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω , A = υ ό ο ι ώ ιο χυ ω .

ά άποιο υ ι ό η ρ-γ ι ο ο ηρωθ , πρ π ι π υθυ θ

υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ηςVolvo.



• η η ου ι η ρ ( . 293)






( . 312)



08


ECO*ECO8 μ π π -

Volvo μ -μ , π μπ μ -

μ 5 %, μ π π .

π π

π π .

ι ά π ρ ά ω χου άξ ιη ργοπο η η ης ι-

ουργ ς ECO:

• Ση γ ς χυ ω ου ι ω ουχυ ω .

• πό ρι η ι ι χ ρι η ι η ρ πό οπ ά γ ζιού.

• Λ ι ουργ Start/Stop - ο ι η ρ ς πο-ρ π ης ι υ ό πρι ο

υ ο η ο ρθ ι ώς ά η.

• ι ουργ Eco Coast ργοποι ι -ο φρ ο ι η ρ π ύ ι.

• Ρυθ ις υ ος υ ό ου ι -ι ού - ρι ο η ρι ο ω ςπ ργοποιού ι ι ουργού ιω η ι χύ.

Σ Μ ΩΣ

Ό η ι ουργ ECO ι ργοποιη-η, άζου ρ ς π ρά ροι ις

ρυθ ις ου υ ος ι ι ούώ ρ ς ι ουργ ς υ υώ -

ά ω ης ρ ύ ος π ριορ ζο ι. Μπο-ρ η ορι ς ρυθ ιςχ ιρο η , ά η π ρης ι ουργι ό-η ά ους πο θ ι ό ο π ρ-

γοποι η ι ουργ ECO.

ECO - Λ ι ουργ

ECO ργοπο η η/ π ργοπο η η

Λυχ ECO

ι ουργ ECO π ργοποι ι, όι ο ι η ρ ς ι, γι ο όγο υ ό,

πρ π ι ργοποι ι άθ φορά που οι η ρ ς θ ι ι ουργ . πάρχουξ ιρ ις γι ορι ους ι η ρ ς.

Ω ό ο, υ ό πορ ύ ο ι πι ωθό ο πό η υχ ECO ο π οργά-ω ό ο ι πό η υχ ο ου π ECO-

που ά ου ό η ι ουργ ι ργο-ποιη η.

ργοπο η η π ργοπο η ηι ουργ ς ECO

π ργοποιη η ι-ουργ ECO πι η ι

ο ι ο ου υ ό ουECO ο π οργά ω

ι ης υχ ς ο ου πECO. ι ουργ η

υ χ ι π ργοποι ιχρι ργοποιηθ ξ ά ο ου π ECO.

Eco Coast - Λ ι ουργ υπο ι ουργ Eco Coast η ι η

πράξη ό ι ο φρ ο ι η ρ π ργοποι -ι, που η ιρά ου η ι ό ι η ι η-

ι ργ ι ου υ ο ι ου χρη ι οποι -ι γι η ύ ι η γι γ ύ ρ ς πο ά-ις. Ό ο ο ηγός φ ι ο π ά γ -

ζιού ο ι ώ ιο χυ ω πο υ π ιυ ό πό ο ι η ρ οι ροφ ς ου

οπο ου ιώ ο ι ο ρ άχι ηά ω η.

υ η ι ουργ προορ ζ ι γι χρ η π ρ π ω η ό ης ω ης χύ η-

8 ι θ ι ο V40 CROSS COUNTRY AWD.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85d50a2b45a78744c0a801e800467435&version=3&language=el&variant=GR


08

}}317

ς, π.χ. γι ύ ι η προς πρός ιι ύρω η ό ι ο φ άρι.

ι ουργ Eco Coast ι υ ο ύ ι ηπροορ ι ο γη η ά η οπο ο ο η-γός πορ χρη ι οποι ι η πο ο -ζό η χ ι "Pulse & Glide" ι χι-

οποι ι ο φρ άρι .

Συ υ ι ργοπο η η ι π ργο-πο η η

Ο υ υ ός Eco Coast ι ης προ ωρι άπ ργοποιη ης ι ουργ ς ECO πορπ ης υ ά ι θροι ι ά η ω ηης ά ω ης. όγως:

• ργό Eco Coast: Μ ρά ύ ι η χωρ ςφρ ο ι η ρ = Χ η ά ω η

ι

• π ργοποιη η ι ουργ ECO: Σύ -ο η ύ ι η π η η πό ο ι η ρ

= άχι η ά ω η.

Σ Μ ΩΣ

Ω ό ο, γι πι υχθ η ύ ρηχ η ά ω η υ ου, θ πρ π ιγ ι ά ποφ ύγ ι ο Eco Coast

υ υ ό ύ ο πο ά ις.

ργοπο η η ης ι ουργ ςEco Coast

ι ουργ ργοποι ι, ό φώς ο π ά γ ζιού, υ υ ό

ις ξ ς π ρ ρους:

• ου π ECO π η ο

• πι ογ ς χυ ω η θ η D

• χύ η ξύ 65-140 km/h π ρ που

• η ωφ ρ ι ς ου ρό ου ι γ ύ ρη πό 6% π ρ που.

Απ ργοπο η η Eco CoastΣ ορι ς π ριπ ώ ις, πορ θ

π ργοποι η ι ουργEco Coast. Π ρ γ οιω π ριπ ώ-

ω ι:

• ωφ ρ ι ς πό ο η η - γι πορ χρη ι οποιηθ η π η η

πό ο ι η ρ .

• πρι πό πι ο ιγ ό προ π ρ ης- γι πορ ι ο ο ηρωθ ο

φ ρο υ ό ρόπο.

π ργοπο η η Eco Coast ι π φοράου φρ ου ι η ρ πορ γ ι ωςξ ς:

• Π ο ου π ECO.

• Μ ι ο οχ ό χυ ω ηχ ιρο η η θ η "S+/-".

• άξ χ η χ ιρι ρι -γ ς χυ ω ο ι ό ι.

• Π ο π ά γ ζιού φρ ω .

Eco Coast - Π ριορι ο ι ουργ ι ι θ ι η ά :

• ο Cruise control ι ργοποιη ο

• η ωφ ρ ι ς ου ρό ου ιγ ύ ρη πό 6% π ρ που.

• άξ χ ιρο η χ η χ ιρι-ρι γ ς χυ ω ο ι ό ι*

• ο ι η ρ ς / ι ο ι ώ ιο χυ ωρ ο ι ο ι θ ρ ο ρ ι-ουργ ς.

• ι ο πι ογ χυ ωπό η θ η D η θ η "S+/-"

• η χύ η ρ ι ός ου ύρους65-140 km/h π ρ που

Π ρι ρ ς π ηροφορ ς ιρυθ ις

ο ού ου υ ος MY CAR ουυ ο ι ου π ρι χ ι π ρ ι ρω π ηροφο-

ρ ς γι η οι ου ECO - π ό ηMY CAR ( . 120).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7fe3345145c4f294c0a801e801344b39&version=2&language=el&variant=GR


08



ιµ ι µού ( . 133)

ρ η η9 (AWD)* (AWD – All Wheel Drive) μ -

- π .

μ π -π μ .

AWD10.

ι χύς ι υ ό ξύ ωπρο ι ώ ι ω π ω ροχώ . η -ρο ι ά γχό ο ύ η υ π η

ι η ι χύ ους ροχούς ηύ ρη πρό φυ η ο ρ χο ο ό ρω .

Μ υ ό ο ρόπο πι υγχά ι ύ ρηπρό φυ η ι πο ρ π ι ο πι άριω ροχώ . πό ο ι ς υ θ ς ο -

γη ης, ο γ ύ ρος ρος ης ι χύοςι ους προ ι ούς ροχούς.

ρ η η ιώ ι η φά ι άη ο γη η ροχ , χιό ι ι πάγο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Hill Descent Control (HDC) ( . 319)

9 V40 CROSS COUNTRY10 ι ό ι π οποιη η - οι π ο ρ ι ς πορ ι φ ρου ά ογ η γορά ι ο ο ο ου υ ο ι ου.


08


Hill Descent Control (HDC)12

HDC μπ π μ μ μ . Ό - π -, π

π π π - μ -

μ π . Ω , π π μ μ

μ , -

π π π - HDC μ -

μ μ μ π μ -.

ι ς π ηροφορ ς γι ο HDC ι ουργ υ πι ρ π ι ο ο ηγό υξά ι/ ιώ ι χύ η πό ο ς η-

φορι ς ις, χο ς ο πό ι ου οπ ά γ ζιού, χωρ ς χρη ι οποι οπ ά φρ ου. υ ι θη ου π άγ ζιού ιώ ι ι ο π ά γ ι πιο

φ ς ω ου π ριορι ού ης π ρουςργοπο η ης ου π ά προ ι ου οι

ροφ ς ου ι η ρ προ ρ ο ούός ός π ριορι ου ύρους ροφώ .

ο ύ η π η ης φρ άρ ι ο υ ο -η ο ι ο πι ρ ύ ι ο ά, πι ρ πο ς

ι ο ο ηγό πι ρωθ π ρωςη ο γη η.

ο HDC ι ι ι ρ χρ ι ο πό ο ςις ο οιό ορφο ο ό ρω ι ο ι-

θηρά η . Π.χ. ά η οποθ η ηι ς άρ ς πό η ρά π ο ρ ι ρ.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο HDC ι ουργ ό ς ις π ρι-π ώ ις, χ ι χ ι π ώς ως



ο ηγ ι ω ά.

Λ ι ουργ

π / π π HDC.

ο HDC ργοποι ι ργοποι ι πό ους ι όπ ς ης ρι ς ο -

ό ς. υχ ο ι όπ η ά ι ό ηι ουργ ι ργοποιη η.

Ό ο HDC ι ουργ ο ι ά,ά ι ο ύ ο ο ο π οργά-

ω ζ ο υ ι ου Σ ηγχου ά ης ργοποιη ο.

ι ουργ ργοποι ι ό ο ό χ ιπι γ πρώ η χύ η ι η όπι θ .

Σ ο υ ό ο ι ώ ιο χυ ω , πρ π ι πι ξ η χ η 1 που υπο ι ύ ι ο ριθ ό 1 ο π οργά ω , .υ ό ο ι ώ ιο χυ ω - Geartronic*

( . 298).

Σ Μ ΩΣ

ο HDC πορ ργοποιηθ ου ό ο ι ώ ιο χυ ω η θ η D.

Χ ιρι ςο HDC πι ρ π ι η ύ ι η ου υ ο ι -ου γι η χύ η 10 km/h προς

πρός π η η ι η ρ , ι 7 km/hπρος π ω. Ω ό ο, πορ πι -ξ οποι πο χύ η πορ -π ύξ ι ο υ ο η ο χρη ι οποιώ ς οπ ά γ ζιού. Ό φ ο π άγ ζιού, ο υ ο η ο φρ άρ ι γρ γορ

10 7 km/h οιχ , ξάρ η πόη η ου ρό ου ι χωρ ς χρ ι

π ο π ά φρ ου.

φώ φρ ω ά ου υ ό ό ηι ουργ ι ργοποιη η. Ο ο ηγός

12 ο HDC ι ι θ ι ο ό ο ο V40 CROSS COUNTRY AWD.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b7e8cdf0867f177ac0a801e800dafb2a&version=1&language=el&variant=GR


08


πορ πι ρ ύ ι ι ου ο η ο ά πά ιγ χρη ι οποιώ-

ς ο π ά φρ ου.

ο HDC π ργοποι ι:

• ο ου π On/Off η ρι ο -ό

• ά ο ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω πι-γ χύ η γ ύ ρη πό η 1

• ά ο υ ό ο ι ώ ιο χυ ωπι γ χύ η γ ύ ρη πό η 1 ά ο πι ογ ς χυ ω ι η-

θ η θ η D.

Μπορ π ργοποι η ι ουρ-γ ά πά ιγ . ά υ ό υ πιφά ι πό ο η η, ό η π η η

π ργοποι ι ως, ά -ι ά.

Σ Μ ΩΣ

Ό ο HDC ι ργοποιη ο, πο-ρ π ρ ηρ ι θυ ρη η

πό η ιγ που π ά ο π ά γ -ζιού χρι πο ριθ ο ι η ρ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρ η η (AWD)* ( . 318)

Φρ ο π μ π π -

.

ο υ ο η ο ι θ ι ύο υ ώ φρ -ω . άποιο ύ ω φρ ω υπο

ά η, η ι ρο ου π ά φρ ου γ -ώ ι ι πρ π ι π ο π ά φρ -ω πιο υ ά γι φρ άρ ι ο υ ο -η ο.

π η που ο πό ι ο ο ηγός οπ ά φρ ου ι χύ ι πό ο ρ ό-φρ ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ρ όφρ ο ι ουργ ό ο ό ρ -ι ι ουργ ο ι η ρ ς.

ά π ο π ά φρ ου ό ο ι η-ρ ς ι η ός, θ ι θ θ ο

π ά ηρό ι θ χρ ι ο π - γ ύ ρη ύ η γι φρ άρ ι

ο υ ο η ο.

ά η ο γη η ορ ι ς π ριοχ ς γά ο φορ ο πρ π ι ποφ ύγ η

υπ ρ ο ι χρ η ω φρ ω , χρη ι ο-ποιώ ς η π η η πό ο ι η ρ . π η η πό ο ι η ρ φ ρ όζ ι πο ύ

πο ι ά ό χρη ι οποι ι η ιχ η ά ο ης ις ηφορι ς ι ις

ηφορι ς ι ρο ς.

ι π ρι ό ρ ς γ ι ς π ηροφορ ς χ -ι ά ριά φορ ου υ ο ι ου,

Λά ι ι η ρ - ξο ς υ θ ς ο γη-ης ( . 446).

θ ρι ς ω ω ω φρ ω υ ώρ υ η ρω ιάς ι ρού ους

ους ω φρ ω χ ι προ -ι θυ ρη η η ργοπο η η ης ι-

ουργ ς π η ης. υ η θυ ρη η -χι οποι ι ο θ ρι ό ω θ ρ ου .

Ό ο ρό ος ι ρ γ ος, πρι ηάθ υ η γι γά ο χρο ι ό ιά η ιά ο π ύ ι ο ου υ ο ι ου, υ ι ά ι

η υ ό ος θ ρι ός. ι πρ γ ο-ποιηθ ο θ ρι ός υ ό ο ρόπο,π π ά ο π ά φρ ου γι γο

ώ ο υ ο η ο ι ι.

Συ ρη ηι ι ηρ ο υ ο η ο ό ο ου ό πιο φ ς ι ξιόπι ο, ηρ ο ι ρ ις ης Volvo που

π ρ θ ι ο γχ ιρ ιο Σ ρ ις ιγγύη ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=74f72b43868035abc0a801e800210b7e&version=1&language=el&variant=GR


08

321

Σ ΜΑΝ Ο

φθορά ρη ου υ ος φρ -ω πρ π ι γχ ι ι ά.

π υθυ θ υ ργ ο γι π η-ροφορ ς χ ι ά η ι ι -θ υ ργ ο ο γχο - υ -ι ά ι π υθυ θ ξου ιο-

ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

Λυχ ς ο π οργά ω

Λυχ ρ η

Σ θ ρά η – γξ ηάθ η υγρού φρ ω . ά ηάθ η ι χ η , υ π η-

ρώ υγρό φρ ω ι γξποι ι η ι πώ ι ςυγρού φρ ω .

Σ θ ρά η π 2 υ -ρό π ά η η η ουι η ρ - πρ γ οποι ιυ ό ος γχος ι ουρ-

γ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά οι υχ ς ι άψουυ όχρο , χ ι χ ι η ιωθά η ο ύ η π η ης.

ά η άθ η ο οχ ο υγρού φρ ωι ο ι , ο ηγ προ ι ά

χρι ο π η ι ρο υ ργ ο γιγχο ου υ ος π η ης - υ -

ι ά ι π υθυ θ ξου ιο-ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

ά η άθ η ο οχ ο υγρού φρ ωρ ι ά ω πό η ιξη MIN, ηυ χ ο ηγ ά πρώ υ π ηρώ υγρό φρ ω .

ι ης πώ ι ς υγρού φρ ω πρ -π ι ι ρ υ ηθ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Χ ιρόφρ ο ( . 322)

• Πο όφρ ο - φώ πό ο ου φρ ρ -ος ι υ ό άρ ( . 322)

• Πο όφρ ο - η υπο ο θη η π η-ης ( . 322)

• Πο όφρ ο - ύ η ι π ο ρ -ος ροχώ ( . 321)

Πο φρ ο - ηι π ο ρ ος ροχώ

μ μπ μ ,ABS (Anti-lock Braking System), π π μπ μ π .

Μ υ η ι ουργ , ο ο ηγός ι ηρο γχο ου υ ο ι ου ι πορ

πρ γ οποι ιγ ούς πιο ύ ο γι ποφύγ ι, γι π ρά ιγ , άποιο υ ο.

Ό ργοποιηθ υ η ι ουργ , -χ ι ι θ θ ρ ούς οπ ά φρ ου, ο οπο ο ι φυ ιο ογι ό.

Μό ις ο ι η ρ ς θ ι ουργ ι οο ηγός φ ι ο π ά φρ ου, πρ γ -οποι ι υ ό ς ύ ο ος γχος

ο ύ η ABS. χ ι πρ γ ο-ποιηθ ς πρό θ ος υ ό ος γχοςου υ ος ABS ό η χύ η ουυ ο ι ου θ ι 10 km/h. Ο γχοςπορ γ ι ι ηπ ός η ορφο ω ο π ά φρ ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Φρ ο ( . 320)

• Χ ιρόφρ ο ( . 322)



https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=85a6b96b47c15ab7c0a801e80108fbcf&version=1&language=el&variant=GR


08

322

Πο φρ ο - φώ π ο ουφρ ρ ος ι υ άρ

π μ μ -π π μπ

π μ . Ό ,

π μ μμ - π μ- μ .

φώ πό ο ου φρ ρ ος ά ου χύ η ς πά ω πό 50 km/h ά ο

ύ η ABS ι ργό / ι π ρ -π ω η πό ο ου φρ ρ ος. Μό ις ο

υ ο η ο πι ρ ύ ι ά ω πό 10 km/h, ο φως φρ ω ά π ο

ο ι ι π ρ ι θ ρά -ο - υ όχρο ργοποιού ι

άρ , οπο ο ου χρι ο ο η-γός πι χύ ι ου άχι ο χρι 20 km/h ι π ώ ς ο -

οιχο ου π .


• Χ ιρόφρ ο ( . 322)



Πο φρ ο - η υπο ο θη ηπ η ης

π π (EmergencyBrake Assist) -μ π , μ π

μ .

ο ύ η EBA ιχ ύ ι ο ρόπο οοπο ο φρ άρ ι ο ο ηγός ι υξά ι η

ύ η π η ης ά ογ . ύ η π η-ης πορ ι χυθ χρι ι ο η ο

που ργοποι ι ο ύ η ABS. ι-ουργ EBA ι όπ ι ό η π η που

ο ο ηγός ο π ά φρ ου ιωθ .

Σ Μ ΩΣ

Ό ο EBA χ ι ργοποιηθ , η ι -ρο ου π ά φρ ου ι φρώςγ ύ ρη π' ό, ι υ θως. Π

( ι ρ ) π η ο ο π ά φρ -ου ό ο χρ ι . ά φ ο

π ά φρ ου, η π η η ά.


• Χ ιρόφρ ο ( . 322)



Χ ιρ φρ ο -π μ , μ

μμ , /μπ - μ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ργοποι πά ο ο χ ιρόφρ οό θ ύ πι ι ς φος - ηπι ογ ι ς χ ης ο ι ώ ιο, ης

θ ης P ά ο υ ο η ο ι θ ι υ ό-ο ι ώ ιο χυ ω , π ρ γι

η υγ ρά η η ου υ ο ι ου ό ςις π ριπ ώ ις.

π π .

ργοπο η η ου χ ιρ φρ ου1. Π ο π ά φρ ω υ ά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d0a240b0867343e3c0a801e8002c9a7d&version=1&language=el&variant=GR


08

}}323

2. ρ ξ ο οχ ό υ ά.> προ ι οποιη ι υχ ο π

οργά ω ά ι.

Σ Μ ΩΣ

- προ ι οποιη ι υχ οπ οργά ω ά ι ξάρ η χ ρ ξ ι ο χ ιρόφρ ο ρι ώς

χρι ρ .

3. φ ο π ά φρ ω ι γξά ο υ ο η ο π ρ ι ι η ο-

ποιη ο.

4. ά ο υ ο η ο ι ι, πρ π ι ρ ξ ο οχ ό ου χ ιρόφρ ουγο πιο πά ω.

• Ό θ ύ ο υ ο η ο, ο πι-ογ ς χυ ω πρ π ι ρ ι

πά ο η 1η ( ηχ ι ό ι ώ ιο χυ-ω ) η θ η P ( υ ό ο ι ώ ιο

χυ ω ).

Σ άθ υ η πι ι ς φοςά θ ύ ο υ ο η ο ρ ο

προς η ωφ ρ ι ου ρό ου:

• Σ ρ ψ ους ροχούς θ π ορά π ο.

ά θ ύ ο υ ο η ο ρ οπρος η ωφ ρ ι ου ρό ου:

• Σ ρ ψ ους ροχούς προς ο ρά-π ο.

Απ ργοπο η η ου χ ιρ φρ ου1. Π ο π ά φρ ω υ ά.

2. ρ ξ ο οχ ό φρά προς πά ω, π ο ου π , ύ ο χ ι-ρόφρ ο ι φ ο ου π .> προ ι οποιη ι υχ ο π

οργά ω ι.

ά ο ο ηγός ξ χά ι π ργοποι ιο χ ιρόφρ ο – ός πό η προ ι οποιη-ι υχ που ά ι – ι ηχη ι πι -

η (πι γ ) υ υ ό υο π οργά ω προ ι οποιού ο

ο ηγό χ ι ά, ό η χύ η ου υ ο ι-ου υπ ρ ι 10 km/h.


Π ρ π η ράΔ π μ -

μ μμ μ . π π

μ π .

Μπορ ι χ ο υ ο η ορά άθους ως ι 30 cm ώ ηχύ η 10 km/h. Ό ο υ ο η ο ι -

χ ζ ι η ρ χού ρά, π ι ιγά η προ οχ .

Ό π ρ ά πό η ρά, ι η-ρ χ η χύ η ι η ά ο

υ ο η ο. Ό π ο ι χ οη ο ρά, π φρά ο π ά

φρ ου ι ιωθ ό ι ο ύ ηπ η ης ι ουργ ο ι ά. ο ρό ι ηά πη γι π ρά ιγ πορ υγρά ουις π ύ ις ρι ς (θ ρ ου ) πο -

η ι ουργ π η ης π ργ θυ ρη η.

• Μ ά πό ο γη η ρό ι ά πηθ ρ ις η ρι ς π φ ς ου

θ ρ ρ π ο ι η ρ ι υ -ι ά ξ ρ ου ο όρου.

• Μη φ γι γά ο χρο ι ό ιά-η ο υ ο η ο η ρά

όπου η άθ η υπ ρ ι ο ρ πι -ά ι οιο πορ προ ι η -ρι ς ά ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=518ad4383fa68346c0a801e8012ff2c4&version=2&language=el&variant=GR


08

324

Σ ΜΑΝ Ο

ά ι θ ι ρό ο φ ρο ρ , οι η ρ ς πορ υπο ζη ιά.

ά η άθ η ου ρού υπ ρ ι 30 cm, ο ρό πορ ι θ ι οι ώ ιο χυ ω . ά ι οιο θ -ώ ι η ιπ ι ι ό η ω ιώ

ι θ ιώ ι η ιάρ ι ι ουργι ςζω ς ου υ ος.

ζη ιά οποιο πο ξάρ η , οι η ρ , ο ι ώ ιο χυ ω , ο ρο-ι ο υ πι , ο ι φορι ό ω -

ρι ά ου ρη, που οφ ι π η -ύρ , ω υ ρο ι ού υ -ος ιψη ιού, ύπ ι πόη γγύη η.

ά ο ι η ρ ς ι ρά, η πι-χ ιρ ο θ ξ ά ι ουρ-γ - ο υ ο η ο πρ π ι ρυ ου η-θ ξω πό ο ρό ι φ ρθ

υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο ο η ο υ ργ οης Volvo. πάρχ ι υ ος ο ρ ς

ά ης ο ι η ρ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ο ι ο θ ι ( . 346)

• Ρυ ού η η ( . 343)

π ρθ ρ ηπ , π μ

π μ , π

π μ -μ μ - μ μ

.

ι π ηροφορ ς χ ι ά η υπ ρθ ρ-η ά η ο γη η ρυ ου ού ο,

π Ο γη η ρ ι ρ ( . 335).

• φ ιρ υχό οηθη ι ούς προ ο ςπό ο προ ι ό ρος ης ά ς

ό ο ηγ π ρι ά ο όπου πι-ρ ού υψη ς θ ρ ο ρ ς.

• ά η θ ρ ο ρ ο ύ η ψύξηςου ι η ρ ι πο ύ υψη , ο

π οργά ω ά ι ι προ ι οποιη-ι υχ ι φ ζ ι υι ου ψη θ ρ ο ρ. ι η ρ

Σ φ ς η ο - - ο υ ο η ο φ ς

η ο ι φ ο ι η ρ ι-ουργ ι ο ρ π ρι ά π ά

γι ρυώ ι.

• ά φ ι ο υ ι ουψη θ ρ ο ρ. ι η ρ Σ οι η ρ Σ άθ η ψυ . ι η . χ η

Σ φ ς η ο, πρ -π ι ο υ ο η ο ι

ο ι η ρ .

• Σ π ρ π ω η υπ ρθ ρ ης ου ι ω-ου χυ ω , ργοποι ι ι

ω ω η ι ουργ προ ς,

που πι η ι πό ι προ ι οποιη-ι υχ ο π οργά ω ι ο

υ ι ου ι ώ ιο χυ ωζ Μ ιώ χ η ι ώ ιο

χυ ω ζ Σ φά ι Π ρι ρυώ ι -ο ουθ η χ ι ύ η, ιώ- χύ η ι ο υ ο -

η ο φ ς η ο ι φ οι η ρ ι ουργ ι ο ρ γιγ π ά γι ρυώ ι ο ι ώ ιοχυ ω .

• ά ο υ ο η ο υπ ρθ ρ θ , -χ ι π ργοποιηθ υ ό ο

ύ η ι ι ού προ ωρι ά.

• Μη ως ο ι η ρ φού π ι πό π ι η ι ο -

γη η.

Σ Μ ΩΣ

ι φυ ιο ογι ό ο ι ρ ς ψύξηςου ι η ρ π ρ ι γι γο

ι ουργ φό ου ο ι η ρ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ο γη η ρ ι ρ - ηχ ι ό ι ώ ιο

χυ ω ( . 336)

• Ο γη η ρ ι ρ - υ ό ο ι ώ ιοχυ ω ( . 336)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2c6b0e67dce621c9c0a801e80056a134&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=96701137dceb8e85c0a801e800620154&version=1&language=el&variant=GR


08

325

Ο γη η η π ρ χώρουπο υώ οι π π μ π

π , μ μπ -

μ π π -.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ο ηγ η πόρ ου χώρουπο υώ οιχ ! η η ηριώ η υ-

ρι ης ξά ι ης πορού ι χω-ρ ου ο υ ο η ο πό ο χώρο

πο υώ .


π ρφ ρ ω η - π ρ η ης μ

π μπ μ .

II - . μ π -

I μ -, . -

π π ( . 83).

π ης, προ ξ ιάφορ ξ ουάρ πουπι ρύ ου ο η ρι ό ύ η . Μη χρη-ι οποι ι ουργ ς που ώ ου

πο ύ ρ ύ , ό ο ι η ρ ς ι η ός.Π ρ γ υ ώ ω ι ουργιώ ι:

• ι ρ ς ξ ρι ού

• προ ο ς

• υ ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζ

• ηχο ύ η (υψη η).

ά η ά η ης π ρ ς ι χ η , ηοθό η π ηροφοριώ φ ζ ι ο οΧ η ι χ ς π ρ ς Λ ι ουργξοι ο η ης ι χ ος. ι ουργ ξοι-ο ό η ης ργ ι ς π ργοποι ορι -ς ι ουργ ς ι άποι ς πό

υ ς όπως ο ι ρ ς ξ ρι ού / ιο ηχο ύ η .

– Σ υ η π ρ π ω η, φορ ηπ ρ θ ο ς ο ι η ρ ι-ουργ ι φ ο ι ουργ ιπ 15 π ά ου άχι ο - η φόρ ι ηης π ρ ς ι πιο πο ι

ό ο ηγ ο υ ο η ο π ρά όο υ ο η ο ι η ο ο ι η-

ρ ι ουργ ο ρ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μπ ρ η ης - γ ι ά ( . 413)


08


Πρι π γά ο ξ ι π μ ,

:

• ιωθ ό ι ο ι η ρ ς ι ουργο ι ά ι ό ι η ά ω η υ ου

( . 456) ι φυ ιο ογι .

• ιωθ ό ι υπάρχου ι ρρο ς( υ ου, ιού ά ω υγρώ ).

• γξ ό ους ους π ρ ς ι οάθος π ος ω ι ώ .

• Σ ορι ς χώρ ς πι ά ι πό οό ο ο υ ο η ο υπάρχ ι προ ι-οποιη ι ό ρ γω ο ( . 360).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η

( . 394)

• φ ρι ός ροχός* ( . 354)

• ι ά η π ρ - γ ι ά( . 400)

Ο γη η ο χ ι ώ μ μ

μ - μπ -

μ .

Πρ π ι θυ ά ξ ς:Πρι η χ ι ρι π ρ ο ο γχ ι ως π ρ ά ω:

• ο ψυ ι ό υγρό ( . 449) ου ι η ρπρ π ι π ρι χ ι ου άχι ο 50%γ υ ό ης. ο γ υ ό προ ύ ιο ι η ρ πό η ιά ρω η όγω

πάγου θ ρ ο ρ ς ως ι–35 °C π ρ που. ι η ι η ιψυ-

ι προ , πρ π ι ι-γ ύ ι φορ ι ούς ύπους γ υ ό ης.

• ο ρ ζ ρ ουάρ πρ π ι ι ηρ ιγ ά ο γι ποφ υχθ η η ιουργ

υ πυ ω ά ω .

• ο ιξώ ς ιού ου ι η ρ ιη ι ό. ά ι χ η ό ρου ιξώ-ους ( π όρρ υ ά ι ) ι υ ο ύ-ου η η η ό πι ρ ού

χ η ς θ ρ ο ρ ς ι π ης ιώ-ου η ά ω η υ ου ό οι η ρ ς ι ρύος. ι π ρι ό ρ ς

π ηροφορ ς χ ι ά ά ηά ι , . Λά ι ι η ρ - ξο ς υ -

θ ς ο γη ης ( . 446).

Σ ΜΑΝ Ο

Μη χρη ι οποι ά ι χ η ού ιξώ ουςά η π ι η ι ο γη η ό πι-

ρ ού υψη ς θ ρ ο ρ ς.

• Πρ π ι γχ η ά η ηςπ ρ ς ι η ά η φόρ ι ης.

Ό πι ρ ού χ η ς θ ρ ο ρ -ς, οι π ι ις πό η π ρ

υξά ο ι ι η ι χύς ης ιώ ιπό ο ρύο.

• Χρη ι οποι υγρό ψ ρω( . 412) η χη ι πάγος ο

οχ ου υγρού ψ ρω .

ι ο ύ ρο υ ό ρά η , η Volvoυ ι ά η χρ η χ ι ρι ώ ι ώ

ό ους ους ροχούς ά υπάρχ ι υ οςχιο ιού πάγου.

Σ Μ ΩΣ

χρ η χ ι ρι ώ ι ώ πι ά -ι πό ο ό ο ορι ς χώρ ς.

χρ η ι ώ ρφιά πι ρ π -ι ό ς ις χώρ ς.

Ο ι θηρ ο ρωΟ ηγ ο ι θηρό ο ό ρω υπό

γχό ς υ θ ς γι πώςι ρά ο υ ο η ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=77083f3ddcfc11c0c0a801e801f53f61&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6964338ddcfe49cec0a801e801027839&version=1&language=el&variant=GR


08

}}327

Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - Ά οιγ /ι ο

π / :

Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ, ά οιγ /ι ο

ο ξ ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ πι -ζο ς φρά ο π ω ρος.

ρ ξ προς ξω ο πορ ά ι.

ο πορ ά ι ά ο φο ι όυ ου.

ι η π ριγρ φ ου ι ώ ος ιξ ι ώ ος ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ,

. ω /ξ ω - πορ ά ι ουρ ζ ρ ουάρ ( . 192). ογι ι ώ οςγι ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ ο ουθπ ης ο ω ο ξ ω ουυ ος Keyless ι ο ύ η ρι-ού ι ώ ος.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• φο ι ός υ ου ( . 328)

Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ -χ ιρο η ο ά οιγ

π π - μ μπ

π' .

ο ξ / φ ιρ η θ η ο χώροπο υώ ( η ι π υρά ο πορ-ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ).

ρ ξ προ ι ά ο ορ ό ι υθπρος π ω. ώρ πορ ο -ξ ο πορ ά ι π' ξω.

Σ ΜΑΝ Ο

ρ ξ ο ώ ιο π ά - γι π -φ ι η ι ριά π ι ι άχι ηύ η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1b0e9e82dd0d491ac0a801e8015d3733&version=1&language=el&variant=GR


08

328

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ω /ξ ω - πορ ά ι ου

ρ ζ ρ ουάρ ( . 192)

• φο ι ός υ ου ( . 328)

Α φο ι ς υ ου μ π -

μ μμ . ππ μ π :

• ο ξ ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ( . 327). . π ης Πορ ά ι ου ρ ζ ρ-

ουάρ - χ ιρο η ο ά οιγ ( . 327).

• ι άγ ο ρύγχος ης ς ουπρ ηρ ου υ ου ο ό ιο π ρω-

ης υ ου. Φρο ι άγ ορύγχος ω ά ο ω π ρω-

ης. Ο ω ς π ρω ης π ρι ά ιύο ύ ο γ ος. ο ό ιοης ς πρ π ι ι χθ προς

ι π ρά ι ι ύο ύ -, γι ρχ ι ο φο ι ός

υ ου.

• Μη γ ζ υπ ρ ο ι ά ο ρ ζ ρ ουάρ,ά χρι ι οπ η π ροχ πό

η ου πρ ηρ ου υ ου.

Σ Μ ΩΣ

υχό υπ ρπ ρω η πορ ο ηγ ι υπ ρχ ι η ου ρ ζ ρ ουάρ ό οιρός ι ζ ός.

Σ Μ ΩΣ

ι ποφύγ ο πι ι , π ρι - π ρ που 5-8 υ ρό π πρι

φ ιρ προ ι ά ο ρύγχος άο φο ι ό υ ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ρω η υ ου - οχ ο υ ου

( . 332)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3afde54edd113243c0a801e8015a66b7&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=593feb13e6628817c0a801e8008a6512&version=2&language=el&variant=GR


08

}}329

ι ο - χ ιρι ς μ π μ π -

π Volvo, π π π -

-μ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ποφ ύγ ι π ις θυ ιά-ις υ ου ι προ χ η π -

χ ύ ι ο ά ι ς.

ά π ι ύ ι ο ά ι ς, γάους φ ούς π φ ς ( ά φορά ) ι

ξ π ύ ά ι ς άφθο ο ρόπ 15 π ά ου άχι ο , ι ζη

ι ρι ο θ ι .

Προ ξ ώ η πι ύ-ι ο. ύ ι όπως η ζ η ι ο

diesel ι ι ι ρ οξι ά ι πορ προ ου ό ι ς ά ς θά ο π ρ π ω η άπο ης. Σ π ρ π ω η

άπο ης υ ου, ζη ωςι ρι ο θ ι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ ι ο που χύ ι ο φος πο-ρ φ γ .

Σ ο ύ η προθ ρ ης ύ ι ο πρι πό ο φο ι ό.

Μη χρη ι οποι ι η ό η φω ο άο φο ι ό υ ου. ο ου ού ι-

ου η φώ ου πορ προ ιπι θ ρ ι άφ ξη ω θυ ιά-ω ης ζ ης, πο

προ ηθ πυρ γιά ι ρ υ ι ός.

Σ ΜΑΝ Ο

ά χρη ι οποιηθού γ υ ωιάφορω ύπω ύ ι που υ ι-ώ ι, θ υρωθ η γγύη η ης

Volvo ι υχό υ π ηρω ι ς υ ά-ις ρ ις - υ ό ι χύ ι γι ό ους ους

ι η ρ ς.

Σ Μ ΩΣ

Οι ρ ς ιρι ς υ θ ς, η ο γη η ρ ι ρ η ο γη η γά ο υψό -

ρο υ υ ό η ποιό η υ -ου πο ού π ράγο ς που πορού πηρ ά ου ις πι ό ις ου υ ο ι-ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Οι ο ο ι ο γη η ( . 334)

ι ο - ζ ηΩ μ μ π .

ζ η πρ π ι π ηρο ο πρό υποEN 228. Σ ους π ρι ό ρους ι η ρ ς

πορ χρη ι οποιηθ ζ η ριθ όο ω 95 ι 98 RON. ζ η χ η ό-

ρο ριθ ό ο ω , όπως RON 91 ι 92,πρ π ι χρη ι οποι ι ό ο ξ ιρ ι-

ς π ριπ ώ ις.

• ι ο ι ς υ θ ς ο γη ης, πο-ρ χρη ι οποιηθ ύ ι ο 95 RON.

• ι γι ς πι ό ις ι άχι ηά ω η υ ου, υ ι ά ι ύ-

ι ο 98 RON.

Ό ο ηγ θ ρ ο ρ ς πά ω πό+38 °C, υ ι ά ι χρη ι οποι ύ-

ι ο ο γι ο υ ό ριθ ό ο ωγι ι η πό ο η ι γι η οι ο ο

υ ου.

Σ ΜΑΝ Ο

• Χρη ι οποι ό ο ό υ η -ζ η γι η υπο ζη ιά ο -υ ι ός ροπ ς.

• χρ η ου υ ου που π ρι χ ιιθ ό η ως 10 όγ ου-% πι ρ π -ι.

• ύ ι ι ά πρό θ πρ π ι χρη ι οποιού ι.

• Μη χρη ι οποι πρό θ που υ ι ώ ι πό η Volvo.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c7f88de6dd4c06fdc0a801e801bfdad5&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=24f38ca7de7b24c5c0a801e800d7296d&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=317e92ab8d860d18c0a80be1011cced5&version=11&language=el&variant=GR


08

330

Α ο η- ιθ η• ζ η EN228 E10

( γ. 10% ' όγ ο ιθ ό ης) ιγ ρι η γι χρ η.

• χρ η ιθ ό ης πά ω πό E10( γ. 10% ' όγ ο ιθ ό ης) πι-ρ π ι, π.χ. E85.


• ύ ι ο - χ ιρι ός ( . 329)

• φο ι ός υ ου ( . 328)

ι ο - dieselΩ μ μ π πdiesel.

Χρη ι οποι ό ο π ρ ιο γ ω ώιρ ιώ . Πο η χρη ι οποι ύ ι ο

φ ο ης ποιό η ς. ο π ρ ιο dieselπρ π ι π ηρο πρό υπ EN 590 JIS K2204. Οι π ρ ιο ι η ρ ς ιυπ θ ς ις ρυπογό ς ου ς που υπάρ-

χου ο ύ ι ο, όπως γι π ρά ιγ ιςυπ ρ ο ι ά γά ς πο ό η ς ω ι ωθ ου.

Ό πι ρ ού χ η ς θ ρ ο ρ ς(-6 °C ως -40 °C), ο π ρ ιο χ ι

χη ι ού ιζ π ρ φ ης οπο πορ προ ου προ

άφ ξης. Οι π ρι ό ρ ς πό ις γά-ς ιρ ς υ ω ι θ ου ι ι ό

π ρ ιο χ ι ο γι χ η ς θ ρ ο-ρ ς χ ό ο ά η ο π ξης. υ ό ο

ύ ι ο χ ι ι ρό ρο ιξώ ς ις χ η ςθ ρ ο ρ ς ι ιώ ι ο υ ο χη-

ι ού ιζη ά ω π ρ φ ης.

Ο υ ος υ πυ ω ά ω ο ρ ζ ρ ουάριώ ι ά ο ρ ζ ρ ουάρ ι ηρ ι

γ ά ο. ά ο φο ι ό υ ου,πρ π ι ιώ ό ι η π ριοχ γύρω

πό ο ω π ρω ης υ ου ιθ ρ . Προ χ ώ η χυθ ύ-

ι ο ις ς πιφά ι ς. ά χυθ

ύ ι ο, π ύ η π ριοχ πορρυπ -ι ό ι ρό.

Σ ΜΑΝ Ο

ο ύ ι ο Diesel πρ π ι :

• π ηρο πρό υπ EN 590 / ιSS 155435

• χ ι π ρι ι ό η θ ο που η υπ ρ ι 10 mg/kg

• χ ι όχι π ρι ό ρο πό7% ' όγ ο FAME (Fatty AcidMethyl Ester).

Σ ΜΑΝ Ο

ύ ι ύπου ζ που πρ π ι χρη ι οποιού ι:

• ι ι ά πρό θ

• Ν ζ υ ι ς χρ ης

• Π ρ ιο θ ρ ης

• FAME14 (Fatty Acid Methyl Ester) ιύ ι φυ ι ς προ υ ης.

υ ά ύ ι π ηρού ις προ ι -γρ φ ς ύ φω ις υ ά ις ηςVolvo, υξά ου ις φθορ ς ι προ -ού ζη ιά ο ι η ρ που ύ-

π ι πό η γγύη η ης Volvo.

14 ύ ι ζ πορ π ρι χου ι ορι η πο ό η FAME, πρ π ι ω ό ο προ θ ι ξ ρ πο ό η ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=61997e7ddd644cfbc0a801e8017a2182&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=90cb55bdddfb4982c0a801e8000dc6f6&version=1&language=el&variant=GR


08

331

Ά ιο ρ ζ ρ ουάρΟ χ ι ός ου υ ος υ ου

π ρ ιο ι η ρ η ι ό ι ά ύ ι ο όχη ξ ηθού , ο ρ ζ ρ-

ουάρ πορ χρ ι ξ ρι ό ου ργ ο γι πορ ι ο ι η ρ ς θ ξ ά ι ουργ ά ο φο ι -ό υ ου.

Μό ις ο ι η ρ ς ι ό ο ύ ι οξ ηθ , ο ύ η υ ου χρ ιάζ ι

ρι ά π ά γι πρ γ οποι ι γχο. Πρ γ οποι υ η ι ι

πρι θ ο ι η ρ ι ουργ ,ό ις γ ο ρ ζ ρ ουάρ π ρ ιο

diesel:

1. ι άγ ο η χ ιρι ριο- ι οι όπ η άφ ξης ι πι ο χριη ρ ι ου θ η, . Θ ις ι-ιού ( . 82).

2. Π ο ου π START χωρ ς π ά ο π ά φρ ου / ι οπ ά υ π η.

3. Π ρι π ρ που π ό.4. ι θ ο ι η ρ ι ουρ-

γ : Π ο π ά φρ ου / ι οπ ά υ π η ι η υ χ ιπ ξ ά ο ου π START.

Σ Μ ΩΣ

Πρι ο φο ι ό ου υ ο ι ου ύ ι ο:

• Σ ο υ ο η ο ό ο ου ό πιο π π ο φος - ά ου ο η ο ρ ι υπό η,

υπάρχ ι υ ος χη ι ούθύ ς ρ η ροφο ο υ-

ου.

Απο ράγγι η υ πυ ω ά ω π οφ ρο υ ου

ο φ ρο υ ου ι χωρ ζ ι υ πυ ώ- πό ο ύ ι ο. υ πυ ώ

πορ πηρ ά ου η ι ουργ ουι η ρ .

ο φ ρο υ ου πρ π ι πο ρ γγ ζ -ι χρο ι ά ι που φ ρο-ι ο ι ο ρ ις ι γγύη ης ά

υπάρχ ι υπό οι ό ι ο υ ο η ο χ ι φο-ι ο υ ο ύ ι ο, . Πρό-

γρ ρ ις ης Volvo ( . 385).

Σ ΜΑΝ Ο

Ορι ι ι ά πρό θ ρ φουη ι ό η ι χωρι ού ου ρού ου

φ ρου υ ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Φ ρο ρά η ης ω ι ω π ρ -

ιο ι η ρω (DPF) ( . 333)

• ύ ι ο - χ ιρι ός ( . 329)

• Οι ο ο ι ο γη η ( . 334)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=770f1afbde0038b1c0a801e801246e53&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=24fd923bde023b28c0a801e801eeb3e6&version=1&language=el&variant=GR


08

332

υ ι ο ροπ ςπ μ π

μ . -

μ .

Οι υ ι ο ροπ ς πο ού ιπό ο ό ιθο ( ρ ι ό ι ό) ιό ους. οιχώ ω ιό ω ι πι-

υ π ό ρώ υ όχρυ-ου/ρο ου/π ου. υ άρου ως ύ ς, υ χου η ι χη ι ρ η ι η πι χύ ου

χωρ ς, ω ό ο, ώ ο ι.

Αι θη ρ ς οξυγ ου Lambda-sondTM

Ο ι θη ρ ς Lambda-sond πο ός υ ος γχου, οπός ου

οπο ου ι η ω η ω πο πώ υ-ρ ω ι η γ ύ ρη οι ο ο υ -

ου. ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, .ά ω η υ ου ι πο π ς CO2

( . 456).

ς ι θη ρ ς οξυγό ου π ρ ο ουθη π ρι ι ό η οξυγό ου ω υ -

ρ ω που ύ ι ο ι η ρ ς. Οι ι ς υ ςι άγο ι η ρο ι ό ύ η που

γχ ι υ χώς π . ογ υ -ου - ρ που ι ρχ ι ο ι η ρ

ρυθ ζ ι υ χώς. Μ υ ό ο ρόπο πι-υγχά ο ι οι ι ς υ θ ς γι πο-

ι ύ η ι ω η ω πι -ώ υ ρ ω (υ ρογο ά θρ ς, ο ο-

ξ ιο ου ά θρ ι οξ ι ου ζώ ου)

η ο θ ι ου ριο ι ού υ ι ούροπ .


• ύ ι ο - ζ η ( . 329)

• ύ ι ο - diesel ( . 330)

Π ρω η υ ου - οχ ου ου

π μ ( . 328) π, μ π π -

π μ π π .

Σ ΜΑΝ Ο

Οι ο οθ ι ς ι άξ ις π ρ ποθ υ-ης οχ ω υ ου ο υ ο -η ο ι φ ρου πό χώρ χώρ .

γξ ι προ π ι η ο οθ .

Φρο ι άγ ο χω ω ά ο ω π ρω ης. Ο ω ς π ρω-

ης π ρι ά ι ύο ύ ο γ -ος. ο χω ης ς πρ π ι ι χθ

προς ι π ρά ι ι ύού , γι ρχ ι η π ρω η υ -

ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ω /ξ ω - πορ ά ι ου

ρ ζ ρ ουάρ ( . 192)

• Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - χ ιρο η οά οιγ ( . 327)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a627f09494b675eac0a80151475b1d81&version=1&language=el&variant=GR


08


Φ ρο ρά η ης ω ι ωπ ρ ιο ι η ρω (DPF)

π μ , π μ π μπ - π π μ .

ω ι υ ρι υ γο ιο φ ρο ά η πορ ου υ ο ι ου.

πο ο ζό η " ω η" ρχ ζ ι ώ ού ω ι ι ωθ ο

φ ρο. ι γ ι υ ό, ο ι η ρ ς πρ π ι χ ι φθά ι ο ι θ ρ ο ρ ι-

ουργ ς.

' ω η' ου φ ρου πρ γ οποι ιυ ό ι υ θως ι ρ 10-20 π ά.

χ ι ι ρ ι γο π ρι ό ροά ο όχη ι ι χ η η χύ-η . ά ω η ου υ ου χ ι

υξηθ φρά ό ο ι ρ η " γ -η η".

Α ω η ρ ο ιρά ο ηγ υχ ά ο υ ο η ο γι ι ρ ςπο ά ις ρύο ιρό, ο ι η ρ ς

φθά ι ο ι θ ρ ο ρ ι ουρ-γ ς. υ ό η ι ό ι πρ γ οποι ι

ω η ου φ ρου ρά η ης ω -ι ω ι ο φ ρο ώ ι.

Ό ο φ ρο γ ι ω ι ά ο80% π ρ που, ο π οργά ω ά ι

ρι ο προ ι οποιη ι ό ρ γω ο ιη οθό η π ηροφοριώ φ ζ ι ο

υ Φ ρο ιθά ης γ ά ο Β .γχ ιρ ιο.

Ξ ι η ω η ου φ ρου ο ηγώ-ς ο υ ο η ο χρις ό ου ο ι η ρ ς

φθά ι ο ι θ ρ ο ρ ι ουρ-γ ς, ά προ η η ρι ό ρό ο

υ ο ι η ό ρο ο. Θ πρ π ι ο ηγο υ ο η ο γι ά 20 π ά.

Σ Μ ΩΣ

ά η ιάρ ι ης " γ η ης" πο-ρ υ ού ό ουθ :

• πορ π ρ ηρ προ ωρι άι ι ρ ω η η ι χύ ου ι η-ρ

• η ά ω η υ ου πορ υξηθ προ ωρι ά

• πορ ι θ θ ο ου.

Ό η ω η ο ο ηρωθ , ο προ ι ο-ποιη ι ό ο ι υ ό .

Χρη ι οποι ο ύ η προθ ρ ηςά η άθ υ η* ό πι ρ ού χ η-

ς θ ρ ο ρ ς, ώ ο ι η ρ ς φθά ι γρηγορό ρ η ο ι θ ρ ο-ρ ι ουργ ς.

Σ ΜΑΝ Ο

ά ο φ ρο ι ώς γ ά ο ω ι , ο ι η ρ ς πορ θ ιύ ο ι ουργ ι ο φ ρο ι ουργ . Μπορ χρ ι ι-

ο φ ρο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ύ ι ο - diesel ( . 330)

• Οι ο ο ι ο γη η ( . 334)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=0ae317bbde0394dcc0a801e80126b864&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d224fb7ede0ab09fc0a801e801b9ff3b&version=1&language=el&variant=GR


08


Οι ο ο ι ο γη ημ μ μ -

, π π -μ π -

μ π -.

• Χρη ι οποι ο ECO Guide* ( . 70)που χ ι πό ο οι ο ο ι ά ο ηγ ι ο

υ ο η ο ως προς η ά ω ηυ ου.

• ι η χ η ό ρη ά ω η υ -ου, ργοποι η ι ουργ ECO*

( . 316)15 που πορ ιώ ι π ρ ι-ρω η ά ω η υ ου.

• Μη χρη ι οποι χ ι ρι ά ι άά ο χ ι ώ .

• Ο ηγ µ η γ ύ ρη υχ η, ά ογ η υ οφορ ιο ρό ο ο οπο ο ι - ό οι η ρ ς ι ουργ χ η ς ρο-

φ ς, η ά ω η υ ου ι ι ρό-ρη. Χρη ι οποι η ιξη -

γ ς χ ω ( . 297)16.

• ποφύγ ις πό ο ς πι χύ ιςι υ ά φρ ρ .

• ψη χύ η υ πάγ ι υξη ηά ω η υ ου - η ρο υ ι

η υξά ι η χύ η .

• Μη ι ουργ ο ι η ρ θ ρ ο-ρ ι ουργ ς ροφ ς ρ ,

υ ού ο ηγ φρύ φορ οο υ ο ό ρο υ ό - ό ο ι η -

ρ ς ι ρύος, ώ ι π ρι ό-ρο ύ ι ο π' ό, ι ό ι ζ ός.

• Ο ηγ η ω π η -ι ά ι η γχ ι ά - πι-ξ π η ι ώ ECO γι ύ ρ

πο , . ι ά - γ ρι -ς πι ις ι ώ ( . 459).

• Ο ύπος ω ι ώ πορ πη-ρ ά ι η ά ω η υ ου - υ -

ου υ π η ο ι ο γι ά η ι ά.

• γά πό ο υ ο η ο ιπου χρ ιάζ . Ό ο γ ύ ρο

ι ο φορ ο ου υ ο ι ου, ό ογ ύ ρη ι ι η ά ω η υ-ου.

• Χρη ι οποι η π η η πό ο ι η-ρ γι πι ρ ύ , ό υ ό

ι φι ό χωρ ς υπάρχ ι υ οςγι ους υπό οιπους χρ ς ου ρό-

ου.

• ο φορ ο η οροφ ι η ά η γιπ ι ου ι υξά ου η ρο υ -

ι η, πο η -ά ω η υ ου υξά ι - φ ι-

ρ ις πάρ ς οροφ ς ό ιςχρη ι οποι .

• ποφύγ η ο γη η οιχ άπ ράθυρ .

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς, . φι ο-οφ ης Volvo Car γι ο π ρι ά ο

( . 22) ι ά ω η υ ου ι πο-π ς CO2 ( . 456).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η ο ι η ρ ώ ι -, π.χ. η ηφόρ , ιό ι ι π -

ργοποιού ι η ι ά υόπως ο υ ρ υ ι ό ύ η ι ύθυ ης

ι ο ρ όφρ ο.

15 υ ό ο ι ώ ιο χυ ω16 Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω


08


Ο γη η ρ ι ρΌ μ , π π

μ μ π π π π π. . ,

π .

ο ωφ ι ο φορ ο ξ ρ ά ι πό ο πό-ρο ου υ ο ι ου. ο ωφ ι ο φορ ο

ου υ ο ι ου ιώ ι ά ο υ ο ι όάρος ω πι ώ ι ό ω ω ξ ουάρ,

π.χ. ου ο όρου. ι π ρι ό ρ ςπ ο ρ ς π ηροφορ ς, . άρη

( . 442).

ά ο ο όρος χ ι οποθ ηθ πό ηVolvo, ο υ ο η ο π ρ ι ό ο ο

π ρ η ο ξοπ ι ό γι ο γη η ρ ι-ρ.

• Ο ο όρος ου υ ο ι ου πρ π ι ι γ ρι ου ύπου.

• ά ο ο όρος οποθ θη ωυ ρω , πρ π ι γξ ι ο-

ης Volvo ό ι ο υ ο η ο ιά η ξοπ ι ο γι ο γη η

ρ ι ρ.

• οποθ ο φορ ο ο ρ ι ρ ιώ ο άρος ο ο όρο ι

ύ φω ο ο υπο ι υό ο γι οπι ρ πό ο φορ ο η φ ουο όρου.

• Φου ώ ι ά η υ ι ώ-η π η γι ο γη η π ρ ς φορ-

ο. ι η θ η ης ι ς πι ωι ώ , . ι ά - π η ( . 359).

• Ο ι η ρ ς πο ι π ρι ό ροπό ο ύ ηθ ς ά η ο γη η ρ ι ρ.

• Μη ρυ ου ρύ ρ ι ρ ό ου ο η ο ι ι ούργιο. Π ρι ι ύ ι πρώ ου άχι ο 1000 km.

• φρ πο ού ι πο ύ π ρι ό-ρο π' ό, ι υ θως γά ς ι

πό ο ς ηφόρ ς. πι ξ χ η ό-ρη χ η ο ι ώ ιο χυ ω ι

προ ρ ό η χύ η ά ς.

• ι όγους φ ς, ό ο υ ο -η ο υπάρχ ι υ ο ρ ι ρ,

πρ π ι υπ ρ η γι η πι ρ -πό η χύ η . ηρ η ηο οθ γι πι ρ πό όριχύ η ς ι ο γι ο άρος.

• ι ηρ χ η χύ η ά ηο γη η ρ ι ρ γά η, πό ο η

ηφόρ .

• ποφ ύγ η ο γη η ρ ι ρ πιφά ι ς η γ ύ ρη πό

12 %.

ώ ιο ρ ι ρά ο ο όρος ου υ ο ι ου χ ι φις

13 ω ι ο ρ ι ρ χ ι φις 7 ω ,χρ ιάζ ι προ ρ ογ ς. Χρη ι οποι

ώ ιο προ ρ ογ γ ρι ο πό ηVolvo. ιωθ ό ι ο ώ ιο ου-

πά ο φος.

Φ ς ι φώ φρ ω ο ρ ι ρά χ ι άποιος πό ους π ρ ςω φ ς ο ρ ι ρ, η ι ι υχω φ ς ο π οργά ω ο ι

γρηγορό ρ π' ό, ι υ θως ι ηοθό η π ηροφοριώ φ ζ ι ο υΒ ά η φ ς ου ρ ι ρ.

ά άποιος πό ους π ρ ς ου φω όςφρ ω ου ρ ι ρ χ ι , φ ζ ι ο

υ Β ά η φω ς φρ ω ου ρ ι ρ.

Έ γχος ψους άρ η ης* π ω ορ ι ρ ι ηρού θ ρό ο

ύψος ης άρ η ης ξάρ η πό οφορ ο ου υ ο ι ου ( ως ο ώ οπι ρ π ό άρος). Ό ο υ ο η ο ι

η ο, ο π ω ρος ου υ ο ι -ου χ η ώ ι φρώς - υ ό ι φυ ιο-ογι ό.

Βάρος ρ ι ρι π ηροφορ ς χ ι ά ο πι ρ π όάρους ου ρ ι ρ ης Volvo, . υ ό-η ρυ ού η ης ι φορ ο φ ςο όρου ( . 443).


08

336

Σ Μ ΩΣ

π η γι φορ ρ ι ρ ιυ ά που πι ρ πο ι πό η Volvo. γι η πι ρ πό η χύ η ός

υ ο ι ου προ ρ η ο ρ ι ρι 100 km/h. Μπορ υπάρχου

π ρ ι ρω π ριορι ο φορ ρ ι-ρ ι η χύ η ά η η ο οθ - ο ι ς υ οφορ ς άθ χώρ ς. Ο

ο όρος πορ χ ι πι οποιηθγι ρυ ού η η φορ ω γ ύ ρω

πό υ ά που πορ ρυ ου ι ου ο η ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ουθ ις υπο ι υό ς ο η-γ ς γι φορ ρ ι ρ. ι φορ ι ά,

πορ ι ύ ο ο γξ ου ο η ο ι ο ρ ι ρ π ρ π ω ηπό ο ω ιγ ώ ι ά η π η η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ο όρος ( . 337)

• ι ά η π ρ - γ ι ά( . 400)

Ο γη η ρ ι ρ - ηχ ιι ώ ιο χυ ω

Ό μ μ μ ( . 335) π

μ , π π -μ .

• Μη φ ο ι η ρ ι ουργπά ω πό ις 4500 . . . (π ρ ιο ι η-

ρ ς: 3500 . . .) - ι φορ ι ά η θ ρ-ο ρ ιού πορ υξηθ

υπ ρ ο ι ά.

Π ρ ιο ι η ρ ς 5- ι .• ά υπάρχ ι υ ος υπ ρθ ρ ης, ο

ι ι ός ριθ ός ροφώ γι ο ι η-ρ ι 2.300-3.000 . . . γι η -

ι η υ οφορ ου ψυ ι ού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ( . 296)

Ο γη η ρ ι ρ - υ οι ώ ιο χυ ω

Ό π μ - π μ ,

π π μ .

• ο υ ό ο ι ώ ιο χυ ω πι γ ιη ι η χ η ά ογ ο φορ ο

ι ις ροφ ς ου ι η ρ .

• Σ π ρ π ω η υπ ρθ ρ ης, ά ιι προ ι οποιη ι υχ ο π

οργά ω ι φ ζ ι υ ι-ου η οθό η π ηροφοριώ - ο-

ουθ η ύ η που φ ζ ι.

Απ ο ς ις• Μη φ ζ ο υ ό ο ι ώ ιο

χυ ω γ ύ ρη χ η πόυ που πορ " π ξ θ ι" οι η ρ ς - ι πά ο ι

ο ηγ υψη ό ρη χ η ό οι η ρ ς ι ουργ χ η ς ρο-

φ ς.

Σ ΜΑΝ Ο

ρ ξ π ης ις υγ ρι ςπ ηροφορ ς χ ι ά η ργ ο -γη η ρ ι ρ γι υ ο η υ ό-

ο ι ώ ιο χυ ω - Powershift( . 302).

Σ άθ υ η πι ι ς φος1. Π ο πο όφρ ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8f4e82a3ec6f9b64c0a801e801001abc&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=81b9d3c5931c44c6c0a801e800b7b08a&version=5&language=el&variant=GR


08


2. ργοποι ο χ ιρόφρ ο.

3. Μ ι ο πι ογ χυ ωη θ η P.

4. φ ο πο όφρ ο.

• Μ ι ο πι ογ χυ ωη θ η άθ υ ης P ό θ-ύ υ ό ο υ ο η ο υ -

ο ρ ι ρ. Χρη ι οποι πά οο χ ιρόφρ ο.

• ι η οποι ους ροχούς ά ουςό θ ύ ο υ ο η ο ρ ι-

ρ πι ι πιφά ι .

η η πι ι ς φος1. Π ο πο όφρ ο.

2. Μ ι ο πι ογ χυ ωη θ η ο γη ης D.

3. π ργοποι ο χ ιρόφρ ο.

4. φ ο πο όφρ ο ι ρχ ο ηγ .




ο ρος μπ π. . μ -

π μ -.

ο υ ο η ο ι θ ι πο πώ οο όρο, ο ουθ προ ι ά ις

ο ηγ ς οποθ η ης ου ύθ ρου ά ρου,. πο πώ ος ο όρος - ύ η/

φ ρ η ( . 339).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο υ ο η ο ι θ ι πο πώ οο όρο ης Volvo:

• ο ουθ ις ο ηγ ς οποθ η-ης προ ι ά.

• ο πο πώ ο ου ο ό-ρου πρ π ι φ ι ο ιπρι ξ ι ι ο υ ο η ο.

• ιωθ ό ι η ι ι θυρχ ι πρά ι ο.

Ση ι ο γχοι• φ ου ο όρου πρ π ι

θ ρ ζ ι ι ιπ ι γρά οι ά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι ού ρη ου πο πώ ουο όρου πρ π ι π φο ι γρά ο/ ά ι. ά ι οιο πορ ιώ ι η φά ι .

Σ Μ ΩΣ

Ό χρη ι οποι ο όρο πο-ρ ρ ώ , η φ ου

ο όρου πρ π ι υπάρχ ιγρά ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ο γη η ρ ι ρ ( . 335)

• πο πώ ος ο όρος - προ ι γρ -φ ς ( . 338)

• πο πώ ος ο όρος - ποθ -υ η ( . 338)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=41ba0b8aece08421c0a801e80120b582&version=1&language=el&variant=GR


08

338

Απο πώ ος ο ρος -ποθ υ ηπ π π μ

π .

π μ -.

Σ ΜΑΝ Ο

φ ιρ πά ο ο πο πώ οο όρο ά η χρ η ι ποθη ύ-

ο η θορι η θ η ο υ ο-η ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο πώ ος ο όρος - προ ι γρ -

φ ς ( . 338)

• πο πώ ος ο όρος - ύ η/φ ρ η ( . 339)

• Ο γη η ρ ι ρ ( . 335)

Απο πώ ος ο ρος -προ ι γρ φ ς

π π μ -.

G021485

ι ά ις, η ρ ω ης(mm)

A 887

B 73

C 881

D 441

E 109

F 306

G Π υρι ο ός

H ρο φ ιρι ς φ ς

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=93bb1b1bf178549ac0a801e801dbfe19&version=2&language=el&variant=GR


08

}}339

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο πώ ος ο όρος - ύ η/

φ ρ η ( . 339)

• πο πώ ος ο όρος - ποθ -υ η ( . 338)

• Ο γη η ρ ι ρ ( . 335)

Απο πώ ος ο ρος - η/φ ρ η / π π μ

π μ π μ π :

Σ η

φ ιρ ο προ υ ι ό ά υπι ζο ς πρώ η φά ι ιρ ώ ς η υ χ ι ο ά υυθ προς π ω .

G021487

ιωθ ό ι ο ηχ ι ός ρ ιη θ η π φά ι ης γυρ ώ ς οι ξιό ροφ .

G021488

ιωθ ό ι η ι ι θυρ -χ ι ό ι ο.


08

340

G021489

ι γάγ η φ ου ο όρουχρι ου ι .

G021490

ιωθ ό ι η ι ι θυρ -χ ι πρά ι ο.

G000000

υρ ο ι ρι ρό ροφ ηθ η φά ι ης. φ ιρ ο ι

πό η ι ριά.

G021494

ιωθ ό ι η φ ου ο ό-ρου ι ά ρ ω η ρ ώ ςη προς πά ω, ά ω ι π ω.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά η φ ου ο όρου χ ιοποθ ηθ ω ά, πο υ ι

προ ρ η ξ ά ύ φω ιςο ηγ ς που π ρ θ ι π ρ πά ω.

Σ ΜΑΝ Ο

Λιπ ό ο ο η ο προ άρ η ηςης φ ς ο όρου ο ο -όρο, ο υπό οιπο ου ο όρου

πρ π ι ι θ ρό ι γ ό.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=07769ad3f18d557fc0a801e800674927&version=2&language=el&variant=GR


08

}}341

G021495

Ν ζ φ ς.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Φρο ρ ώ ο υρ ό-χοι ο φ ς ου ρ ι ρ ο χ -ι ό ρ χ ο .

Αφ ρ η ου φ ιρο ουο ρου

οποθ ο ι ι γυρ οξιά η θ η π φά ι ης.

Πι ο ροχό φά ι ης προς ι γυρ ο ρι ρά

χρι ου ι .

υρ ώς προς ά ω οροχό φά ι ης, χρι ρ ι.ρ ο υ η θ η ρ ώ-

ς υ όχρο η φ ου ο -όρου προς π ω ι προς πά ω.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Σ ρ ώ ά ο πο πώ ο ο -όρο ά ο φυ ά ο υ ο η ο,. πο πώ ος ο όρος - ποθ -υ η ( . 338).

Πι ο προ υ ι ό ά υ χρι ου πώ ι.


08

342

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πο πώ ος ο όρος - ποθ -

υ η ( . 338)

• πο πώ ος ο όρος - προ ι γρ -φ ς ( . 338)

• Ο γη η ρ ι ρ ( . 335)

πο ο θη η υ άθ ι ς ρ ι ρ -TSA17

π - TSA (Trailer Stability Assist) -

μ π μ π -

.

TSA- μπ μ μ ( . 200) ESC18.

Λ ι ουργο φ ι ό ο ης π ω ης πορ π ρ -ηρηθ οποιο πο υ υ ό υ ο ι-

ου/ ρ ι ρ. π ω η υ θως π ρ η-ρ ι υψη ς χύ η ς. Ω ό ο, υ-ος π ω ης υπάρχ ι ι χ η ό ρ ςχύ η ς (70-90 km/h) ά ο ρ ι ρ ι

υπ ρφορ ω ο ά ο φορ ο ιω ά η ο, π.χ. πο ύ π ω.

ι π ρ ηρηθ π ω η, πρ π ι υ -ρ χου υγ ρι οι π ράγο ς, π.χ.:

• Ό ο υ ο η ο ο ρ ι ρ υπό-ι ι ξ φ ι ό ι ι χυρό π υρι ό

ά ο.

• Ό ο υ ο η ο ο ρ ι ρ ι -ι ο οιό ορφο ο ό ρω π ι ού .

• πό ο ς ι ις ου ι ο ιού.

Χ ιρι ςά ρχ ι η π ω η, πορ ιύ ο ο ό η ι ύ ο ιορθωθ .υ ό υ ο ύ ι ο χ ιρι ό ου υ υ -ού υ ο ι ου/ ρ ι ρ ι υπάρχ ι υ-

ος, γι π ρά ιγ , ξ οθ ο ρ ύ υ οφορ ς γ πό

ο ρό ο.

ι ουργ υπο ο θη ης υ άθ ι ς ρ ι-ρ π ρ ο ουθ ι ρ ώς ις ι ις ου

υ ο ι ου, ι ως ις π υρι ς ι ις.ά ιχ υ π ω η, οι προ ι ο ρο-

χο φρ άρου υ ό . υ ό γ ι γι θ ροποιηθ ο υ υ ός υ ο ι ου/

ρ ι ρ. υ ό υ θως π ρ γι -ι ο ο ηγός ο γχο ου υ ο ι -

ου.

ά η π ω η ι ωπι η πρώ ηφορά που ργοποι ι ο ύ η TSA, ο

υ υ ός υ ο ι ου/ ρ ι ρ φρ άρ ι ό ους ους ροχούς ι η ι χύς ου ι η-ρ ιώ ι. Μό ις η π ω η ι άι ωπι ι ο υ υ ός υ ο ι -

ου/ ρ ι ρ θ ροποιηθ ι πά ι, ού η TSA ά η ιόρθω η ι ο

ο ηγός χ ι ξ ά ο π ρη γχο ουυ ο ι ου. ι π ρι ό ρ ς π ηροφο-

ρ ς, . ρο ι ό πρόγρ υ ά-θ ι ς (ESC) - γ ι ά ( . 200).

17 Συ π ρι ά ι η οποθ η η γ ιου ο όρου Volvo.18 (Electronic Stability Control) - ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς.


08

}}343

ιάφορο ύ η TSA πορ ργοποιηθ χύ η ς ξύ 65-160 km/h.

Σ Μ ΩΣ

ι ουργ TSA π ργοποι ι ά οο ηγός πι ξ ι ο πρόγρ Sport, .

ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς(ESC) - γ ι ά ( . 200).

ο TSA χ ι η ργοποιηθ άο ο ηγός χ ιρ ζ ι πό ο ο ι ό ι προ-

π θώ ς ιορθώ ι η π ω η, ιό ι ι οι π ρ π ω η ο ύ η TSA

πορ προ ιορ ι ά η π ω η προ-ι πό ο ρ ι ρ πό ο ο ηγό.

ιξη ESC18 ο π οργά-ω ο ι ό ο ύ η

TSA ι ργό.


(ESC) - γ ι ά ( . 200)

Ρυ ο η η μ , μ μ - π μ μ μ

μ .

η ρωθ γι ο ώ ο ό ι ο όριοχύ η ς ρυ ού η ης πρι ρχ η

ρυ ού η η.

1. Ξ ι ώ η ι ριά ου ι ο ιού( . 294) ι άγο ς ο η χ ιρι ριο-

ι ο ι όπ η άφ ξης ι π - π ρ ο ου π START/

STOP ENGINE - ργοποι ι η θ ηι ιού II ( . 83).

2. ο η χ ιρι ριο- ι πρ π ι π ρ ι ο ι όπ η άφ ξης

ά η ρυ ού η η ου υ ο ι ου.

3. ι ηρ ο υρ ό χοι ο ρυ ού η-ης ω ο ό ο ρυ ου ό όχηιώ ι χύ η , π ώ ς φρά ο

π ά φρ ου - υ ό ο ρόπο πο-φ ύγ ι ρ άγ .

4. Ν προ οι οι φρ άργι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• ιωθ ό ι ο ι ό ι χ ι ξ ι-ωθ πρι η ρυ ού η η.

• ο η χ ιρι ριο- ι πρ π ι ρ ι η θ η II - η θ η I

ργοποιού ι ό οι οι ρό οι.

• Μη γάζ πο ο η χ ιρι ριο-ι πό ο ι όπ η άφ ξης

ό ο υ ο η ο ρυ ου ι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ρ όφρ ο ι ο υ ρ υ ι ό ι ό ι ι ουργού ό ο ι η ρ ς ι

η ός - ο π ά φρ ω πρ π ι π ηθ π ρ που 5 φορ ς πιο υ ά ιο ι ό ι θ ι πο ύ πιο ηρό π' ό ιυ θως.

Μηχ ι ι ώ ιο χυ ωΠρι η ρυ ού η η:

– Μ ι ο οχ ό χυ ω ηΝ ρά ι ύ ο χ ιρόφρ ο.

18 (Electronic Stability Control) - ρο ι ό πρόγρ υ άθ ι ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d89fa4acee76b83cc0a801e800f9d06c&version=4&language=el&variant=GR


08

344

Αυ ο ι ώ ιο χυ ω Geartronic

Σ ΜΑΝ Ο

Πρ π ι θυ ά ό ι, ά η ρυ ού -η η, οι ροχο ου υ ο ι ου πρ π ι

π ρι ρ φο ι πά ο προς πρός.

• Μη ρυ ου υ ο η υ ό-ο ι ώ ιο χυ ω χύ η

γ ύ ρη πό 80 km/h γι πο-ά ις γ ύ ρ ς πό 80 km.

ηρ πι ρ πό όρι χύ η-ς ύ φω ους ά όπους

ο ι ούς ο ι ς υ οφορ ς.

Πρι η ρυ ού η η:

– Μ ι ο πι ογ χυ ωη θ η N ι ύ ο χ ιρόφρ ο.

Αυ ο ι ώ ιο χυ ω Powershift ο ι ώ ιο χυ ω Powershift πρ π ι ρυ ου ού ι, ιό ι ο ι η -

ρ ς πρ π ι ρ ι ι ουργ προ-ι ου ο ι ώ ιο χυ ω ιπ θ

π ρ ώς. ά η ρυ ού η η ι π ρ -η η, πρ π ι πρ γ οποιηθ γι ό ο ου ό ι ρό ρη πό η ι πο ύ

χ η χύ η .

ά γουροι ο υ ο η ο ι -θ ι ι ώ ιο χυ ω Powershift, πο-ρ ρ ξ ο ω ι ό ύπου( . 439) που γράφ ι η ι ουι ω ου χυ ω ά ω πό ο πό ου

ι η ρ . Ο ω ι ός ”MPS6” η ι ό ι ου ο η ο ι θ ι ι ώ ιο χυ ω

Powershift - ι φορ ι ά πρό ι ι γι ου ό ο ι ώ ιο χυ ω Geartronic.

Σ ΜΑΝ Ο

ποφύγ η ρυ ού η η.

• Ω ό ο, πορ ρυ ουο υ ο η ο γι ι ι ρ πό η

χ η χύ η γι ο πο -ρύ πό άποιο πι υ ο η ο

- πό η όχι γ ύ ρη πό10 km ι χύ η όχι γ ύ-

ρη πό 10 km/h. Πρ π ι θυ άό ι, ά η ρυ ού η η, οι ροχοου υ ο ι ου πρ π ι π ρι ρ -

φο ι πά ο προς πρός.

• Σ π ρ π ω η που η πό η ιγ ύ ρη πό 10 km, ο υ ο η ο

πρ π ι φ ρθ ους ι η -ριους ροχούς ο ρ - υ ι ά ι

π υθυ θ π γγφορ .

Πρι η ρυ ού η η:

– Μ ι ο πι ογ χυ ωη θ η N ι ύ ο χ ιρόφρ ο.

η η οηθη ι ά ώ ιΜη ρυ ου ο υ ο η ο γι θ οι η ρ ς ι ουργ π ο χύ η-ς. ά η π ρ χ ι ποφορ ι ι ο

ι η ρ ς θ ι ι ουργ , χρη ι-οποι η π ρ ά ου οχ ος γιοηθη ι η η, . η η οηθη-ι ά ώ ι ( . 295).

Σ ΜΑΝ Ο

Ο υ ι ός ροπ ς πορ υπο ζη ιά ά η προ πάθ ι -η ης ου ι η ρ ρυ ού η η ουυ ο ι ου.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ρ ος ρυ ού η ης ( . 345)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b6e175e1f2bf0f7cc0a801e801e21e9d&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c65c0c3ef2c0a6d6c0a801e800cc0a80&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a99defb3f2c37075c0a801e801b1efdb&version=1&language=el&variant=GR


08

}}345

ρ ος ρυ ο η ης μ μ

μ π μ π μ π π μμ π π μπ -

π π .

Πρ η ου ρ ου ρυ ο η ης

φ ιρ ο ρ ο ρυ ού η ης πουρ ι ά ω πό η θ η ου π ουο χώρο πο υώ .

Σ Μ ΩΣ

ι πο πρό η ο ρ ορυ ού η ης/ που ο ό ι ο ο π -

ιο φρώ ους υ ι ού:

• Έ ο η 1: Ση ώ ο ό ηρο ου πι ου ι ης πι υ ς

ι ού ( η ο 5) γι ποπρό η ο που ο ό ι ο.

γά ξω η φιά η γ οποιη ι ού( η ο 6) γι πο πρό η

ο ρ ο ρυ ού η ης.


ι ού ( η ο 5) γι ποπρό η ο ρ ο ρυ ού η ης. ο

που ο ό ι ο ρ ι ά ω πό ογρύ ο.

ο ά υ γι ο η ο ύ ης ουρ ου ρυ ού η ης ι θ ι ύο

ό ις ι ο ρόπος που ο γ ι ιο ξ ς:

• ο ξ η οχ ου π ω προφυ -ρ , φού οποθ ό ι- π ρό οιο ι ο η

γ οπ ι ο π ρι ρ ψ προ -ι ά προς ξω. Σ η υ χ ι γυρ -

ο ά υ ώς προς ξωι φ ιρ ο.

• οχ ου π ω προφυ ρφ ρ ι η ά ι ά ος ης ςπ υράς γω : Πι ο

η ο που ρ ι ο η ά ι οά υ ό ς ι υ όχρο ι-

π ώ προς ξω η π ιπ υρά/γω - ο ά υ π ρι ρ -φ ι φρά γύρω πό ο άξο άου ι ό πορ ο φ ιρ -

.

ι ώ ο ρ ο ρυ ού η ης χρι οο άρο. Π ρι ρ ψ ά ο ρ ο

ρυ ού η ης χρι π.χ. χρη ι ο-ποιώ ς ο που ο ό ι ο.

Ο ρ ος ρυ ού η ης ξ ι ώ ι άη χρ η. οποθ ο ρ ο

ρυ ού η ης π ω η θ η ου.

ι ο ο ηρώ η ι ι , π -οποθ ο ά υ ο προφυ-

ρ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=add3f18fe8eeeee3c0a801e8016a1b6c&version=3&language=el&variant=GR


08

346

Σ ΜΑΝ Ο

Ο ρ ος ρυ ού η ης χ ι χ ιό ο γι η ρυ ού η η ρό ους ιχι γι η ξη ου υ ο ι ου προ ι-

ου ξ ο ι υρθ πόχ ά ι. Σ ι οι π ρ π ω η, πρ π ι

ο ι ο θ ι .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ρυ ού η η ( . 343)

• Ο ι ο θ ι ( . 346)

Ο ι ο θ ιΌ π

, μ π μ .

Σ ι οι π ρ π ω η, πρ π ι ο ι ο θ ι .

Ο ρ ος ρυ ού η ης πορ χρη ι ο-ποιηθ γι ρ ηχ ο υ ο η οπά ω ρυ ου ό όχη π φόρά : θ η ου υ ο ι ου ι η πό ηπό ο φος θορ ζου ά υ ό ιφι ό. ά η η ου ρυ ου ού οχ -ος ι πο ύ γά η ά η πό η πόο φος ά ω πό ο υ ο η ο ιπ ρ ς, ό ο υ ο η ο πορ υπο-

ζη ιά ά πιχ ιρ ο ρ ξχρη ι οποιώ ς ο ρ ο ρυ ού η ης.

υψώ ο υ ο η ο χρη ι οποιώ ςη υ υ ύψω ης ου ρυ ου ού οχ -

ος ά ι π ρ η ο.

Σ ΜΑΝ Ο

Πρ π ι θυ ά ό ι, ά η -φορά, οι ροχο ου υ ο ι ου πρ π ι

π ρι ρ φο ι πά ο προς πρός.

• υ ο η ρ η η (AWD)ι υψω η προ ι άρ η η πρ π ι ρυ ου ού ι

χύ η γ ύ ρη πό 70 km/h.π ης, πρ π ι ρυ ου ού ι

γι πό η γ ύ ρη πό 50 km.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ρυ ού η η ( . 343)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b5902231f2c59ceac0a801e80069a08f&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=af62691af2c7ce32c0a801e8011b08f7&version=4&language=el&variant=GR

ΆΝ Σ Λ Σ Ά

09 ά ς ι ι ά

09

348

ι ά - φορά π ρι ροφ ς μ π μ , π μ π π μ μ , -

π μ π -.

G021778

π -.

ο ι ό πρ π ι π ρι ρ φ ιπά ο προς η ι ύθυ η ό η η

ιάρ ι ζω ς ου. γ θ ης ω -ι ώ πορ γ ι ό ο ξύ ω

προ ι ώ ι π ω ι ώ , πο ξύω ξιώ ι ρι ρώ ι ώ ο

ροφο. ά ι ά οποθ η-θού ω ά, πηρ άζο ι ρ η ι ά χ ρ ηρι ι ά π η ης ου υ ο ι ου,

θώς ι η ι ό η πο ά ρυ ης ρού,χιο ιού ι ά πης πό ο ι ό. -

ι ά ο γ ύ ρο άθος π οςπρ π ι οποθ ού ι πά ο ο π ω

άξο ου υ ο ι ου (γι ιώ ι ου ος π γιο θη ης).

Σ Μ ΩΣ

ιωθ ό ι ι ύο ζ ύγη ροχώι ιου ύπου, χου ις ι ς ι ά-

ις ι π ης ι ι ς άρ ς.

Φου ώ ι ά η υ ι ώ ηπ η ( . 359) που γράφ ι ο ππι ω ι ώ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά - ι ά ις ( . 352)

• ι ά - ς χύ η ς ( . 353)

• ι ά - υ ρη η ( . 348)

• ι ά - ς φθοράς π ος( . 350)

ι ά - υ ρη η , π

π π -μ , π μ

π π .

Ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά ι ά πηρ άζου γά ο θ ό ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά ου υ ο ι ου.

Ο ύπος ου ι ού, οι ι ά ις, ηπ η ω ι ώ ι ο ης χύ η-

ς χου γά η η γι η πό ο ηου υ ο ι ου.

ι ι οΌ ι ά που ι π ιό ρ ω6 ώ πρ π ι γχο ι πό ι ι ό,

ό η ι φ ο ι φθ ρ . ι ά φθ ρο ι ο π ρ ου χρό-

ου ι πο υ θ ι ό η ι χρη ι ο-ποιού ι γο θό ου. πο ως η πό-

ο η ω ι ώ πορ ιωθ . υ όι χύ ι γι ό ι ά που ποθη ύο-

ι γι ο ι χρ η. υχό ρωγ ς ο ω η ου χρώ ος ω ι ώ πο-ού ξ ις η ό η ς ου -

ι ού γι χρ η.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=c3c190bfb1614774c0a801e800f9a5ea&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09

349

ι ο ρι ι ά

ι ά ι η που φθ ρο ι. Μ άπό ρι ά χρό ι , ρχ ζου ηρ ουι χ ρ ηρι ι ά/η ι ό η ρι ς

ους ι ά ιώ ο ι. ι υ ό, ά ηι ά η ω ι ώ , ζη ό ο

ο υ ό πιο ι ούργι ι ά. υ όι ι ι ρ η ι ό γι χ ι ρι ά

ι ά. υ ρ ψηφ ουριθ ού η ώ ου η ο ά ι ο ος

υ ς. Πρό ι ι γι η η DOT(Department of Transportation) ου ι-ού, ι γράφ ι η ορφ άρω

ψηφ ω , γι π ρά ιγ 1510. ο ι όη ι ό υά η η 15η ο-

ά ου 2010.

Θ ρι ά ι χ ι ρι ά ι άά η ι ά η ω θ ρι ώ ι

ω χ ι ρι ώ ι ώ , ι ά πρ -π ι η ύο ι ά ογ η π υράου υ ο ι ου η οπο οποθ η-

, γι π ρά ιγ L γι ρι ρά ι Rγι ξιά.

Φθορά ι υ ρη ηΌ ο πιο ω ι η π η ω ι ώ( . 359) ό ο πιο ο οιό ορφη ι η φθορά.Ο ρόπος που ο ηγ , η π η ω ι-ώ , οι ι ο ογι ς υ θ ς ι η ά-

η ου ο ο ρώ ος πηρ άζου ηγ ρ η ι η φθορά ω ι ώ ς.

ι ποφύγ ις ι φορ ς ο άθοςου π ος ι η φθορά ω ι ώ

( . 350), πορ ά προ-ι ά π ω ι ά. ά η η ι -

υθ πό η γι η πρώ η γι π ρ που 5000 km ι η υ χ ι άθ

10000 km. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo γι ι υ ρι ις χ ι ά ο άθοςπ ος. ά π ρ ηρού ι η η ι-

ς ι φορ ς η φθορά ( ι φορά >1 mmο άθος ου π ος) ά -ι ά, ι ά η ι ρό ρη φθορά

πρ π ι οποθ ηθού ο π ω άξο . υπο ροφ υ θως ιορθώ ι υ ο ό-

ρ πό η υπ ρ ροφ , ι χ ι ως πο- ο υ ο η ο ξ ο ουθ ι

ι ι υθ γρ ο π ω ρος ρχ ι ο ι θ ι προς η π υρά, υ ο ο ο ηγός χά ι ώς ογχο ου υ ο ι ου. ι υ ό ο όγοι η ι ό οι π ω ροχο η χά ου

πο η πρό φυ ους πρι πό ουςπρο ι ούς ροχούς.

Οι ροχο πρ π ι ποθη ύο ι οριζό-ι θ η ρ οι - πο όρθιοι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο ι ό υπο ζη ιά, πορ χά ο γχο ου υ ο ι ου.


• ι ά - ς χύ η ς ( . 353)

• ι ά - φορά π ρι ροφ ς ( . 348)

09 ά ς ι ι ά

09


ι ά - ς φθοράς π ος π μ

π μ .

G021829

Δ π μ .

Οι ς φθοράς π ος ι ςι ς γ άρ ι οποθ η ς ο π

ου ι ού. Σ ο π υρι ό ο χω ουι ού υπάρχου γρά TWI

(Tread Wear Indicator). Ό ο άθος π -ος ου ι ού ιωθ 1,6 mm, ο

π ου ι ού θ ρθ ι ο ιο ύψος ους ς φθοράς π ος. ι -

ι ά ι ούργι ο υ ο-ό ρο υ ό . Ν θυ ά ό ι ι ά πο ύ ι ρό άθος π ος π ρ χουάχι η πρό φυ η ροχ ι χιό ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά - ς χύ η ς ( . 353)

• ι ά - π η ( . 359)


Π ξι ά ι ροχώ π μ μ π μ

.

Σ ά ρ π ξι ά ι ροχώ

Π ξι ά ι ροχώ υψη ού προφ

φ ιζό π ξι ά ι ροχώ

Ροπ φιξης• Π ξι ά ι ροχο που 1 ( ά ι η

ζά ): 110 Nm

• Π ξι ά ι ροχο που 2 (ζά ου-ι ου): 130 Nm

• Α φ ιζ ο π ξι ά ι ροχο που 3( ι ρ ι ζά /ζά ου ι ου):110 Nm

Χρη ι οποι ό ο ζά ς που χου ο ι- ι γ ριθ πό η Volvo ι πο -

ού γ ι ξ ουάρ ης Volvo. γξ ηροπ ύ φιξης υ ό ι ο.

Α φ ιζ π ξι ά ι ροχώ * φ ιζό π ξι ά ι ροχώ πορού χρη ι οποιηθού ό ο ις ου ι ι ς

ό ο ι ις ι ρ ι ς ζά ς. ά ω πό οάπ ο ο χώρο πο υώ υπάρχ ι ς

χώρος γι η θ η ω φ ιζό ω π ξι-ιώ ροχού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά ις ροχώ ι ζ ώ ( . 352)

09 ά ς ι ι ά

09


ρ ος μ -

π , π. . .

Ο υθ ι ός γρύ ος πρ π ι χρη ι ο-ποι ι ό ο γι η οποθ η η ου φ -

ρι ού ροχού. ο π ρω ου γρύ ουπρ π ι ι πά ο ά γρ ρι ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Προ ι οποιη ι ό ρ γω ο ( . 360)

• η πι υ ι ού* ( . 369)

Χ ι ρι ά ι ά μ -

μ μ .

Χ ι ρι ά ι ά Volvo υ ι ά η χρ η χ ι ρι ώ ι-ώ υγ ρι ω ι ά ω . Οι ι ά-

ις ω ι ώ ξ ρ ώ ι πό ηο η ου ι η ρ . ά πρό ι ι χρη-

ι οποι χ ι ρι ά ι ά, οποθ - ο ω ό ύπο ι ώ ι ους -

ρις ροχούς.

Σ Μ ΩΣ

Volvo υ ι ά υ ου υ ξου ιο ο η ο ι ο ης Volvo χ -ι ά η πιο ά η η ζά ι ούπο ι ού.

ι ά ρφιά χ ι ρι ά ι ά ρφιά θ πρ π ι ι ύ ου ο ά ι πό η

500-1000 km, ώ ρφιά φ ρ ό-ου ω ά ι ά. Μ υ ό ορόπο, υξά ι η ιάρ ι ζω ς ό ο ου

ι ού ό ο ι ω ρφιώ .

Σ Μ ΩΣ

Οι ο οθ ι ο ο ι ο γι η χρ ηι ώ ρφιά ι φ ρου πό

χώρ χώρ .

Βάθος π οςΌ ο ο ό ρω υπάρχ ι πάγος χιό ι

ι πι ρ ού χ η ς θ ρ ο ρ ς, οιπ ι ις πό ι ά υξά ο ιη ι ά χ η ις υ θ ς πουπι ρ ού ο ο ρι. ι ο όγο υ ό, η

Volvo υ ι ά η ο ηγ χ ι ρι άι ά άθος π ος ι ρό ρο πό

4 mm.

Χρ η ιο ι θη ι ώ υ ωιο ι θη ι ς υ ς πορού οπο-

θ ηθού ό ο ους προ ι ούς ροχούς( ο ιο ι χύ ι ι γι υ ο η

η η ους ρις ροχούς). Μη ο η-γ πο χύ η γ ύ ρη πό50 km/h ιο ι θη ι ς υ ς. πο-φ ύγ η ο γη η η φ ο ρω-

ους ρό ους, ιό ι ι φθ ρο ι οιιο ι θη ι ς υ ς ά ι -

ι ά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Χρη ι οποι γ ι ς ιο ι θη ι ςυ ς Volvo οιχ ς, οι οπο ς

χου χ ι γι ο υγ ρι οο ο ου υ ο ι ου ι ις ι ά-ις ι ού ι ζά ς. ά χφι ο ς, η Volvo υ ι ά υ ου-υ ξου ιο ο η ο υ ργ ο

ης Volvo. ά χρη ι οποιω ς ιο ι θη ι ς υ ς, πορ προ ηθ ο ρ ζη ιά ο υ ο -

η ό ς θώς ι ύχη .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2b06496cb169a7ecc0a801e8001c03b7&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=799cc010b172f545c0a801e8005d22a4&version=1&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09

352

Σχ ι ς π ηροφορ ς• γ ροχώ - φ ρ η ροχώ

( . 355)

ι ά ις ροχώ ι ζ ώ

π μ μ π μ π π .

Σ ους ροχούς (ζά ς) γράφο ι οιι ά ις, γι π ρά ιγ : 7Jx16x50.

7 Π ά ος ζά ς ς

J Προφ π ούρ ς ζά ς

16 ιά ρος ζά ς ς

50 Off-set mm ( πό η πό ορο ης ζά ς ως η πιφά ι

π φ ς ης ζά ς ο ου γι )

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ξι ά ι ροχώ ( . 350)

ι ά - ι ά ις ,

-μ , . π μ ππ .

Οι ι ά ις γράφο ι ό -ι ά ου υ ο ι ου. Π ρά ιγ γρ -

φό ης ιξης:215/55R16 97W.

205 Π ά ος ι ού (mm)

50 Σχ η προφ ι π ά ους ου -ι ού (%)

R ι ι χυ η

17 ιά ρος ζά ς ς (")

93 ω ι ο γι ο γι ο πι ρ πό-ο φορ ο ι ώ , ης

φορ ου ( . 353) (LI)

W ης γι ης πι ρ πό ηςχύ η ς, ης χύ η ς

( . 353) (SS). (Σ υ η π ρ -π ω η 270 km/h.)

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά - π η ( . 359)



09 ά ς ι ι ά

09

353

ι ά - ης φορ ου

μ -.

άθ ι ό χ ι ι υγ ρι ηφ ρου ι ό η , η φορ ου (LI).

ο άρος ου υ ο ι ου θορ ζ ι ηφ ρου ι ό η που π ι ι πό

ι ά.


• ι ά - ς χύ η ς ( . 353)

• ι ά - π η ( . 359)


ι ά - ς χ η ς μπ μ -

μ , , π - μ

(SS - Speed Symbol).

ηγορ ου ι ού πρ π ι ι-οιχ ου άχι ο η ι χύ η

ου υ ο ι ου. Ο άχι ος ης χύ-η ς γράφ ι ο π ρ ά ω π

ι ώ χύ η ς. Μό η ξ ρ η πο -ού χ ι ρι ά ι ά ( . 351) ( ι

χωρ ς ι ά ρφιά), όπου πορ χρη ι οποιηθ ι ρό ρος ης χύ η-

ς. ά οποθ ηθού οι ι ά, πρ π ι ο ηγ ο υ ο η ο χύ-η γ ύ ρη πό ο όριο χύ η ς ου

ι ού (γι π ρά ιγ , υ ο η ο ι ά ηγορ ς Q πρ π ι

υπ ρ ι 160 km/h). χύ η ουοχ ος θορ ζ ι πό ο ώ ι ο ι-

ς υ οφορ ς, ι όχι πό ο όριο χύ-η ς ω ι ώ .

Σ Μ ΩΣ

γι η πι ρ πό η χύ η -γράφ ι ο π .

Q 160 km/h ( ό ο χ ι ρι ά -ι ά)

T 190 km/h

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

Y 300 km/h

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Σ ο υ ο η ο πρ π ι οποθ ηθούι ά η φορ ου ( . 353) (LI)

ι η χύ η ς (SS) γ ύ ρο ο ου προ ι γρ φό ου. ά χρη ι ο-

ποιηθ ι ό πο ύ χ η ό ηφορ ου η χύ η ς, πορ υπ ρθ ρ θ .


• ι ά - π η ( . 359)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5da90435b1757e90c0a801e8001e0d36&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


φ ρι ς ροχ ς* (π ) μ -

π π π π -

.

Ο φ ρι ός ροχός προορ ζ ι ό ο γιπρο ωρι χρ η ι πρ π ι ι -

θ πό ο ι ό ροχό ο υ ο ό ρου ό. ο ηγι υ π ριφορά ου υ ο ι-

ου πορ άξ ι ό χρη ι οποι -ι ο φ ρι ός ροχός. Ο φ ρι ός ροχός

ι ι ρό ρος πό ο ι ό ροχό. πό η ου υ ο ι ου πό ο φοςπηρ άζ ι ά ογ . ώ προ οχ

υψη ά ρά π ι η π ο υ ο -η ο υ ό ο π υ ριο. ά ο φ ρι-ός ροχός οποθ ηθ η προ ι ό

άξο , πορ υ όχρο χρη ι-οποι ι ιο ι θη ι ς υ ς.

Σ οχ ρ η η, ο ηχ ι όςά ο ης ο π ω άξο πορ πο-

υ θ . Ο φ ρι ός ροχός πρ π ι πι υάζ ι. ω π η γι ο φ -ρι ό ροχό γράφ ι ο π π -ης ι ώ , ι ά - π η ( . 359).

Σ ΜΑΝ Ο

• Μη υπ ρ πο 80 km/hό ο υ ο η ο χ ι οποθ ηθφ ρι ός ροχός.

• πρ π ι πο ο ηγ ο υ ο-η ο π ρι ό ρους πό

προ ωρι ούς φ ρι ούς ροχούς.


( . 355)

• γ ροχώ - οποθ η η ου φ -ρι ού ροχού* ( . 357)

• γ ροχώ - φ ρ η ου φ ρι-ού ροχού* ( . 354)

• ρύ ος ( . 351)

• Προ ι οποιη ι ό ρ γω ο ( . 360)

• Π ξι ά ι ροχώ ( . 350)

Α γ ροχώ - φ ρ η ουφ ρι ο ροχο * * μ μ * μπ * π

π π π .

1. Ση ώ ο π ω ά ρο ου π ουχώρου πο υώ ( ο

ρθρω ό άπ ο χώρου πο υώ ,ρ η ου π ου χώρουπο υώ , η ώ προς πά ω ι

ι ο π ω ρος ου π ουπρος πρός).

2. Ση ώ ι φ ιρ ο π ιο πο-θ υ ης* ( ό ο ο

ρθρω ό άπ ο χώρου πο υώ ).

3. Ση ώ ι φ ιρ ο ά ω άπ ο( ό ο ο ρθρω ό άπ οχώρου πο υώ ).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=f493e8c0b187e90ac0a801e800995370&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


4. Ξ ι ώ η υ ι ι ρ -ξ ξω ο π ιο φρώ ους υ ι ού

που π ρι χ ι ο γρύ ο ι ργ .

5. ρ ο ά ρο ου φ ρι ού ρο-χού, ι η υ χ ι η ώ ο. Πι -

ο φ ρι ό ροχό φρά προς πρός ι ρ ξ ο ξω πό ο

ποθη υ ι ό χώρο.

6. φ ιρ ο που ο ό ι ο, ο γρύ οι ο ρ ο ρυ ού η ης πό ο π -

ιο φρώ ους υ ι ού.

Σ Μ ΩΣ

Πρ π ι γά ο γρύ ο γι πο- πρό η ο ρ ο ρυ ού η-

ης.


( . 355)

• γ ροχώ - οποθ η η ου φ -ρι ού ροχού* ( . 357)

• ρύ ος ( . 351)



• Π ξι ά ι ροχώ ( . 350)

Α γ ροχώ - φ ρ η ροχώπ

π. . μ μ /μ .

οποθ ο προ ι οποιη ι ό ρ γω οά πρ π ι ι ροχό

η ο πό ο οπο ο ι ρχο ι πο άυ ο η . ο υ ο η ο ι ο γρύ ος*

πρ π ι ρ ο ι θ ρ οριζό ιπιφά ι .

1. ργοποι ο χ ιρόφρ ο ι πι-ξ όπι θ , η θ η P ά ο υ ο-η ο ι θ ι υ ό ο ι ώ ιο χυ-ω .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ιωθ ό ι ο γρύ ος ι ά η ι ό ι π ιρώ ιά ιπ ι θ ρά.

Σ Μ ΩΣ

Volvo υ ι ά χρη ι οποι ό οο γρύ ο* που π ρ ι ζ ου ο η ο, ο οπο ο γράφ ι η

πι ου γρύ ου.

Σ η πι γράφ ι π ης η γι-η υψω ι ι ό η ου γρύ ου

υγ ρι ο ύψος ύψω ης.

2. γά ο ροχό που οποθ(θ ρι ό ι ό, χ ι ρι ό ι ό φ ρι ό ροχό) θώς ι ργ .ά πρό ι ι οποθ φ ρι όροχό, υπάρχ ι ι η θ η ου που

π ρι χ ι γά ι ι ι π ι άγι ο ρι ο ι ό.

3. οποθ ά ους προ ά ι π ωπό ους ροχούς που θ π ρ ουο φος. Χρη ι οποι υ π γ ς

ξύ ι ους ά ους γά ς π ρ ς γιπ ρά ιγ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8d39c4a6e8f1a1edc0a801e800a4271a&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=23f9fdb2b17c1a75c0a801e800049a64&version=2&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


4. υ ο η ι ρ ι ς ζά ς ι -θ ου φ ιρού ά ι . Χρη ι οποι -

ο ργ ο φ ρ ης γι γ ι-ρώ ι ρ ξ άθ ά ι

ώ ο φ ιρ . ι ά,πορ ρ ξ άθ ά ι ο

χ ρι.

5. ι ώ ο ρ ο ρυ ού η ης οπου ο ό ι ο* χρι η ρ ι

θ η όπως φ ι η π ρ ά ωι ό .

π μ .

Σ ΜΑΝ Ο

Ο ρ ος ρυ ού η ης πρ π ι ι ωθ ό π ιρώ ο υ ό ι ο.

6. Λ άρ π ξι ά ι ου ροχούά τ-1 ροφ προς ρι ρά

ο που ο ό ι ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η οποθ πο ά οφος ι ο γρύ ο, ού ι ά

ο γρύ ο ι ο η ο ριξης ουγρύ ου.

7. Σ άθ π υρά ου υ ο ι ου υπάρ-χου ύο η ριξης ου γρύ ου.

Σ ΜΑΝ Ο

ο φος ά ω πό ο γρύ ο πρ π ι ι θ ρό, ο ό ι π π ο.

8. ά ο γρύ ο ι, ώ η π ούρο άξω ξ ι η

γ οπ η φ ου γρύ ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3a248794b17d8744c0a801e800238c8d&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=93a03d30b181f6f2c0a801e8013c4bef&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


9. υψώ ο υ ο η ο ο γρύ ο,χρις ό ου ο ροχός η ωθ ώς

πό ο φος. φ ιρ π ξι ά ιροχού ι γά ο ροχό η ώ-ο άς ο .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η π ά ω πό ο υ ο -η ο ό ι υψω ο γρύ ο.

Οι πι ά ς πρ π ι π ρ ου ο υ ο η ο ώ υ ό υψώ -

ι ο γρύ ο.

Σ θ ύ ο υ ο η ο ι, ώ οιπι ά ς π ρι ου ά ου ο η ο, ι ι ά ά η προ-

υ ι πάρ , ι ο ρό ο.

Σ Μ ΩΣ

Ο γρύ ος ου υ ο ι ου χ ι χ ι - ό ο γι π ρι ι ι ύ ο η

χρ η, γι π ρά ιγ γι η γρι ου ι ού, γ ω

θ ρι ώ ι ώ χ ι ρι ά, . π.Μό ο ο γρύ ος που π ρ ι ο

υγ ρι ο υ ο η ο πρ π ι χρη-ι οποιηθ γι η ύψω ου. ά

πρό ι ι υψώ ο υ ο η ο ο γρύ ο πιο υχ ά γι π ρι ό ρη

ώρ π' ό, ι χρ ιάζ ι γι άξά ιχο, υ ι ά ι χρη ι οποι

γρύ ο υ ργ ου. Σ υ η π ρ -π ω η, ο ουθ ις ο ηγ ς χρ ηςπου υ ο ύου ο γρύ ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• γ ροχώ - οποθ η η ου φ -

ρι ού ροχού* ( . 357)

• γ ροχώ - φ ρ η ου φ ρι-ού ροχού* ( . 354)



• Π ξι ά ι ροχώ ( . 350)

Α γ ροχώ - οποθ η η ουφ ρι ο ροχο *

μ π π μ π

.

οποθ η η1. θ ρ ις πιφά ι ς π φ ς ά-

ο ροχό ι ο ου γι .

2. οποθ ο ροχό. Σφ ξ ά π ξι ά ι ου ροχού.

3. ά ο υ ο η ο, ώ ηπορ π ρι ρ φ ο ροχός.

4. Σφ ξ π ξι ά ι ου ροχού χι .ι η ι ό π ξι ά ι ου ροχού

υ φιχθού η ω ροπ ύ φι-ξης. γξ η ροπ ύ φιξης υ -

ό ι ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e8c15da2398e4958c0a801e801ed936b&version=2&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


5.

π οποθ ά ι , ά υπάρ-χου .

Σ Μ ΩΣ

οπ γι η ο ά ι πρ π ι ρ ι πά ω πό η η

ζά ά η οποθ η η.

π οποθ η η ου γρ ου* ι ωργ ω η θ η ους

ργ ι ο γρύ ος πρ π ι π -οποθ ηθού η ω ους θ η ο

π ιο φρώ ους υ ι ού ά η χρ η.

1. Ξ ι ώ ο ρ ο ρυ ού η ης πόο που ο ό ι ο.

2. οποθ ό ργ χρη ι οποι - π ω η θ η ους ο π ιο

φρώ ους υ ι ού η ξ ς ιρά:

• ρ ος ρυ ού η ης/χω / ι torx/που ο ό ι ο γι π ξι ά ι / ργ -

ο γι ά ι

• γρύ ος (πρ π ι π ρι ρ φ χριο ω ό ύψος ι, ώ ιριάζ ι

η θ η ου π ι ου φρώ ους υ ι-ού, η πρ π ι ι πά ω πόο ος ι η υ ά ω η ου

π ι ου φρώ ους υ ι ού)

• που ο ό ι ο (πά ω πό ο γρύ ο)

3. ά ο φ ρι ός ροχός χ ι χρη ι ο-ποιηθ , πορ οποθ οροχό ο ρι ο ι ό

η π ι θ η που υπάρχ ι οπ ο γά ι . οποθ οπ ιο φρώ ους υ ι ού π ω ο

ποθη υ ι ό χώρο ι φ ξ η ρ ω ης ο άπ ο ου ποθη υ ι-

ού χώρου.

ά ο φ ρι ός ροχός χ ι χρη ι-οποιηθ , οποθ ο π ιοφρώ ους υ ι ού ο φ ρι όροχό ι π οποθ ο φ -ρι ό ροχό ο ποθη υ ι ό χώρο.

Σφ ξ η υ ι ο άπ ο ουχώρου ποθ υ ης.

4. πι ροφ ου πο πώ ου ο ό-ρου η θ η ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fda5c80ab18380afc0a801e80053ae79&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


Σ Μ ΩΣ

• Μ ά ο φού ω ός ι ού,π οποθ πά ο η άπης ς γι η υπο ζη ιά

η πό χ ι , ρο ιά, . π.

• Χρη ι οποι ό ο π ι ς άπ ςω . Οι ι ς άπ ς -

ω πορ οξ ι ωθού ι ι ύ ο ο ις ξ ι ώ .

Σ ΜΑΝ Ο

ργ ι ο γρύ ος* πρ π ι πο-θη ύο ι η ι ι θ η ο χώροφόρ ω ης ου υ ο ι ου ό χρη-

ι οποιού ι.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• γ ροχώ - φ ρ η ου φ ρι-

ού ροχού* ( . 354)

• γ ροχώ - φ ρ η ροχώ( . 355)



• Π ξι ά ι ροχώ ( . 350)

ι ά - π η μπ

π , π μ bar.

Έ γχος ης π ης ι ώ π η ω ι ώ πρ π ι γχ ιάθ , ό ι ά ι ρύ .ρύ θ ωρού ι ι ά που χου ηι θ ρ ο ρ ο π ρι ά ο . Μ άπό άποι χι ιό ρ ο γη ης, -ι ά θ ρ ο ι ι η π ους υξά -ι. ά η π η ω ι ώ ι χ η ,

υξά ι η ά ω η υ ου, ιώ -ι η ιάρ ι ζω ς ω ι ώ ι πη-

ρ άζ ι ο ρά η ου υ ο ι ου. άο ηγ πο ύ χ η π η ι ώ ,

ι ά πορ π ης υπ ρθ ρ -θού ι υπο ού ζη ιά. π η ω

ι ώ πηρ άζ ι η ο γη η, οθόρυ ο ι η ο ηγι υ π ριφορά ου

υ ο ι ου.

Σ Μ ΩΣ

π η ω ι ώ ιώ ι ηπάρο ο ου χρό ου, υ ό ι φυ ιο ο-γι ό. π η ω ι ώ ποι ι π -

ης ά ογ η θ ρ ο ρ π ρι ά -ο ος.

ι πι ω ι ώ

G021830

Οι υ ι ώ ς πι ις ι ώ γι ιά-φορ ς υ θ ς φορ ου ι χύ η ς

η ης γράφο ι η ι πι ωι ώ που ρ ι η ο ό ης

πόρ ς ου ο ηγού ( ξύ προ ι ς ιπ ω πόρ ς). γράφο ι π ης οπ πι ω ι ώ .

Μπορ ρ η π η ι ώ γιις υ ι ώ ς ι ά ις ι ώ ουυ ο ι ου ι π ηροφορ ς χ ι ά η

π η ECO που ο ηγού οι ο ο υ -ου ο υπο γχ ιρ ιο όχου.

Σ Μ ΩΣ

Οι ι φορ ς θ ρ ο ρ ς πηρ άζουη π η ω ι ώ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1a9c295578232b79c0a801e801f0fab9&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=14a3d8cab1662899c0a801e8011b05cd&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1b90f7f0b1c37d1ec0a801e800c671d8&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7938d3b48d863b5bc0a80be100d5bd16&version=2&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


Οι ο ο υ ου, π η ECOι ι η οι ο ο υ ου χύ η-ς ά ω πό 160 km/h, υ ι ά ι π η

ECO (ι χύ ι ό ο γι π ρ ς ό ο ι γιφρύ φορ ο - . π η ι ώ ουπο γχ ιρ ιο όχου).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά - ς χύ η ς ( . 353)


• ι ά - υ ρη η ( . 348)


Προ ι οποιη ι ρ γω ο π π μ π π π μ μ π μ .

Αποθ υ η ι ά οιγ

Ση ώ ο ά υ ου π ου ( πι - ο π ω ρος ου π ου χώρου

πο υώ προς πρός ά ο υ ο-η ο ι θ ι ρθρω ό άπ ο ι η

υ χ ι ρ ξ ο ά ω άπ ο προς πά ω) ι φ ιρ ο προ ι οποιη-

ι ό ρ γω ο.

φ ιρ ο προ ι οποιη ι ό ρ γω οπό η θ η ου, ο ξ ο ι υ -

ις ύο π υρ ς.

ο ξ η ου προ ι οποιη ι ούριγώ ου.

ηρ ους ο ι ούς γι η χρ η ουπρο ι οποιη ι ού ριγώ ου. οποθ οπρο ι οποιη ι ό ρ γω ο ά η ο

η ο ως προς η υ οφορ .

ιωθ ό ι ο προ ι οποιη ι ό ρ γω οι η θ η ου χου ρ ωθ ω ά ο

χώρο πο υώ ά η χρ η.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• φ ρι ός ροχός* ( . 354)

09 ά ς ι ι ά

09


ι πρώ ω οηθ ιώ * π π

π .

Μι θ η που π ρι χ ι υ ι ά πρώ ω οη-θ ιώ ρ ι η ρι ρ π υρά ουχώρου πο υώ .

πι ρη η π ης ι ώ *1

μ π π - π π π π - π μ . μ -

μ π π - π π

μ .

πάρχου ύο υ γι η πι ρη ηης π ης ι ώ , ο TPMS (Tyre

Pressure Monitoring System) ι ο TM (TyreMonitor). ιοι ποιο ύ η

ι θ ι ο υ ο η ο, ο ξ ο ύ ηου ού MY CAR ι ζη ις ρυθ-

ις ου υ ο ι ου:

• ο ού Tyre pressure χρη ι οποι ι ο όχη ι θ ι ο TPMS, .

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- γ ι ά ( . 362).

• ο ού Tyre monitoring χρη ι οποι -ι ο όχη ι θ ι ο TM, . TM

(Tyre Monitor)* ( . 367).

ο ύ η υ ό υπο θι ά η ο-ι υ ρη η ω ι ώ .

Σ ΜΑΝ Ο

ά η ιωθ ά η ο ύ η TPMS,η προ ι οποιη ι υχ ο ποργά ω ο ι π 1 π ό π ρ -που ι η υ χ ι π ρ ι θ ρά

η. π ης φ ζ ι υο π οργά ω .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*

- γ ι ά ( . 362)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ρύθ ι η ( π θ ο ό η η) ( . 363)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ιόρθω η χ η ς π ης ι ώ( . 367)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ργοπο η η/ π ργοπο η η ( . 365)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- υ ά ις ( . 365)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ι ά run flat* ( . 366)

• ά η TPMS (Tyre PressureMonitoring System)* ( . 363)

1 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3fa30200b82d0328c0a801514799c5b8&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)*9 - γ ι ά

μ π π , TPMS (Tyre Pressure

Monitoring System)*, π π π π

π μ .

ο ύ η π ρ ο ούθη ης π ης ι-ώ χρη ι οποι ι θη ρ ς που ρ ο ιο ω ρι ό ης ς ρ άθ ρο-

χού. Ό ο υ ο η ο ι ι χύ-η 30 km/h π ρ που, ο ύ η π ρ ο-ουθ η π η ω ι ώ . η π η

ι πο ύ χ η ό ά ι ι προ ι ο-ποιη ι υχ ο π οργά ω

ι φ ζ ι πό π ρ ά ω η ύ-:

• Π η ι ο χ η γξπρο ι ξ ι

• Π η ι ο χ η γξπρο ι ρι ρ ι

• Π η ι ο χ η γξ π ωξ ι

• Π η ι ο χ η γξ π ωρι ρ ι

• ο ι χρ ιάζ ι ρ ώργξ προ . ξ .

• ο ι χρ ιάζ ι ρ ώργξ προ . ρι . .

• ο ι χρ ιάζ ι ρ ώργξ π ω ξ .

• ο ι χρ ιάζ ι ρ ώργξ π ω ρι . .

• Σ η π ης ι ώ Απ ι ιρ ις

ά χρη ι οποιηθού ροχο χωρ ς ι θη -ρ ς TPMS ά άποιος ι θη ρ ς χ ιυπο ά η, θ φ ι η ιξηΣ η π ης ι ώ Απ ι ι

ρ ις.

γχ πά ο ο ύ η ά πόγ ροχού γι γουροι ό ι ο

ύ η ι ουργ ο ι ά ους ι-ούργιους ροχούς.

ι π ηροφορ ς χ ι ά η ω π ηι ώ , . ι ά - π η ( . 359).


Σ ΜΑΝ Ο

ά η ιωθ ά η ο ύ η TPMS,η προ ι οποιη ι υχ ο ποργά ω ο ι π 1 π ό π ρ -που ι η υ χ ι π ρ ι θ ρά


Σχ ι ς π ηροφορ ς• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*

- ρύθ ι η ( π θ ο ό η η) ( . 363)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ιόρθω η χ η ς π ης ι ώ( . 367)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ργοπο η η/ π ργοπο η η ( . 365)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- υ ά ις ( . 365)

• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*- ι ά run flat* ( . 366)

• ά η TPMS (Tyre PressureMonitoring System)* ( . 363)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3fa30200b82d0328c0a801514799c5b8&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)*16 - ρ θ ι η( π θ ο η η)



π μ .

TPMS μπ μ -π μ π -

( . 359) Volvo, μ π μ .

Σ Μ ΩΣ

ο υ ο η ο πρ π ι ι η-ο ό ρχ ι η θ ο ό η η.

Οι ρυθ ις πρ γ οποιού ι ο χ ιρι-ριο η ρι ο ό , . MY CAR

( . 120).

1. Φου ώ ι ά η π η πουθ ύ φω η ι πι ω

ι ώ η ο ό ης πόρ ς ο η-γού ( ά η προ ι ι ηπ ω πόρ ).

2. Θ ο ι η ρ ι ουργ .

3. πι ξ ο ύ η ου ού MY CARγι ο ξου ού γι η π η

ι ώ .

4. πι ξ Calibrate tyre pressure ιπ OK.

5. Ο ηγ ο υ ο η ο ου άχι ο π10 π ά χύ η ου άχι ο30 km/h.> θ ο ό η η πρ γ οποι ι

υ ό ά η ρχι οπο η η πόο ο ηγό. ο ύ η πι -

ιώ ι η ο ο ρω η ης θ ο-ό η ης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πι ρη η π ης ι ώ * ( . 361)

• ι ά - π η ( . 359)

ά η TPMS (Tyre PressureMonitoring System)*18



π μ .

ά η υ ος ι ι ώΜπορ γξ η ρ χου ά-

η ου υ ος ι ω ι ώ ,. MY CAR ( . 120).

1. πι ξ ο ύ η ου ού MY CARγι ο ξου ού γι η πι -ρη η π ης ι ώ .

2. πι ξ Tyre pressure.

ά η πι η ι ω χρω ι-ς ω ι οπο η ης γι άθ ι ό ύ -

φω ξ ς:

• ώς πρά ι ο: ο ύ η ι ουργο ι ά ι η π η ό ω ω ι-

ώ ι φρώς υψη ό ρη πό ηυ ι ώ η.

• ρι ος ροχός: η π η ου οιχουι ού ι πο ύ χ η .

• ό ι ος ροχός: η π η ου οι-χου ι ού ι πο ύ χ η .

• Ό οι οι ροχο γ ρι χρώ : ού η ι προ ωρι ά η ι θ ι ο.

Μπορ χρ ι ο ηγ ο

16 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.18 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8426baf6e0641b3ac0a801510f683720&version=1&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


υ ο η ο π ρι ά π ά χύ ηγ ύ ρη πό 30 km/h γι ργο-

ποιηθ ξ ά ο ύ η .

• Ό οι οι ροχο γ ρι χρώ ι ου Σ η π ης ι ώ

Απ ι ι ρ ις: χ ι η ιωθφά ο ύ η . π υθυ θ ξου ιο ο η ο ι ο υ ργ οης Volvo.

θάρι η προ ι οποιη ι ώη υ ά ω φ ι υ π ης ι ώι άψ ι η προ ι οποιη ι υχ TPMS:

1. γξ η π η γι ο ι ό ( ι ά) που πι η ι,

ό ρο ι ώ .

2. Φου ώ ο ι ό ( ι ά)η ω π η ύ φω η ι-

πι ω ι ώ η ο ό ηςπόρ ς ο ηγού ( ά η προ-

ι ι π ω πόρ ).

3. Σ ορι ς π ριπ ώ ις πορ χρ ι ο ηγ ο υ ο η οπ ρι ά π ά χύ η γ ύ-ρη πό 30 km/h γι ι φ ζ ι ο προ ι οποιη ι ό ο.

ό , η προ ι οποιη ι υχ TPMSι π ης.

Σ Μ ΩΣ

• ο ύ η TPMS χρη ι οποι ιπο ο ζό η ι θ ι-

ης π ης, ά η ό ο η θ ρ-ο ρ ω ι ώ ό ο ι η

θ ρ ο ρ π ρι ά ο ος. υ όη ι ό ι η π η ω ι ώπορ ι φ ρ ι φρά πό ιςυ ι ώ ς πι ις που γράφο-

ι η ι πι ω ι ώη ο ό ης πόρ ς ο ηγού ( ά-

η προ ι ι η π ωπόρ ). ι υ ό ο όγο, πορ χρ ι υξ φρώς ηπ η ω ι ώ γι -

ι φ ζ ι υχό υχ η ς π ης ι ώ .

• ι ποφύγ η θ ηπ η ι ώ , πρ π ι γχη π η ό ι ά ιρύ . " ρύ ι ά" η ι ό ι η

θ ρ ο ρ ω ι ώ ι ι η θ ρ ο ρ π ρι ά ο ος

(π ρ που 3 ώρ ς πό η ιγ πουο ηγ θη ο υ ο η ο). Μ ά πό

ρι ά χι ιό ρ ο γη ης, -ι ά ζ ο ι ι η π ους

υξά ι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• θ η π η ι ώ πο-ρ ο ηγ ι ζη ιά -

ι ά, που πορ χ ι ως πο - ο ο ηγός χά ι ο γχο

ου υ ο ι ου.

• ο ύ η πορ πι η ά ιξ φ ι ζη ιά ι ά ωπρο ρω .


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5f2da037b8439230c0a801516d003b3b&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)*20 - ργοπο η η/

π ργοπο η η μ π π , TPMS (Tyre Pressure


π μ .

Σ Μ ΩΣ

ο υ ο η ο πρ π ι ι η-ο ά η ργοπο η η/ π ργο-

πο η η ης ι ουργ ς πι ρη ης π -ης ι ώ .

Οι ρυθ ις πρ γ οποιού ι χ ιρι-ρι η ρι ο ό , . MY CAR

( . 120).

1. Θ ο ι η ρ ι ουργ .

2. πι ξ ο ύ η MY CAR γι ο ξου ού γι η π η ι-

ώ .

3. πι ξ Tyre pressure ι π OK.> Σ η οθό η π ηροφοριώ φ ζ ι

η ιξη X ο ύ η ι ρ-γοποιη ο, ώ η πι ογ ά

φ ζ ι ο ύ η π ρ-γοποιηθ 21.


TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)*23 - υ ά ις



π μ .

• Volvo υ ι ά η οποθ η η ι θη-ρω TPMS ό ι ά ου

υ ο ι ου, υ π. ω χ ι ρι ώ -ι ώ .

• Volvo υ ι ά η άζ ουςι θη ρ ς ξύ ω ροχώ .

• Ο φ ρι ός ροχός ι θ ι ι θη-ρ TPMS.

• χρη ι οποιηθ φ ρι ός ο ι-ός ροχός χωρ ς ι θη ρ TPMS,ο π οργά ω θ φ ι ο

υ φά ος Σ η π ηςι ώ Απ ι ι ρ ις.

• χθ άποιος ροχός οι θη ρ ς TPMS ι ηθ άποιο ά ο ροχό, ό η ι ούχ , ο

π ξι ά ι ι ο χος ης ςπρ π ι ι θού .

• Ό χου οποθ ηθ ι θη ρ ςTPMS, ο υ ο η ο πρ π ι θ

ός ι ουργ ς ου άχι ο π 15π ά, ι φορ ι ά ο π οργά ω

θ φ ι υ φά ος.

20 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.21 Μό ο ορι ς γορ ς.23 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=be2ec448e0724912c0a801515d2dfadf&version=1&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο φού ω ι ώ που ι θ -ου ύ η TPMS, ρ ο ρο-

φύ ιο ης ς ρι ώς πά ω η - γι η υπο ζη ιά η .

Σ Μ ΩΣ





Σ Μ ΩΣ

θ οποθ ι ά ι -φορ ι ς ιά ης, ο ύ η TPMSπρ π ι π ρυθ ι . ι π ρι ό -ρ ς π ηροφορ ς - π υθυ θ ξου ιο ο η ο ι ο ης Volvo.


TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)*25 - ι ά run flat*

π SST (SelfSupporting run flat Tires)*, -

μ TPMS ( . 361).

ι ά υ ού ου ύπου χου ι ι -ρ ι χυ ο π υρι ό ο χω , χάρηο οπο ο πορ υ χ ο η-

γ π ριορι ούς, ό η ι ο -ι ό χά ι ό ο ο ρ ρος ου. ι ά υ ά οποθ ού ι ι ι ς

ζά ς. (Σ ις ζά ς υ ς πορού οπο-θ ηθού π ης ι οι ά ι ά.)

Σ π ρ π ω η πώ ι ς π ης ός ι-ού ύπου SST, θ άψ ι η ρι η υχου TPMS ο π οργά ω ι η

οθό η π ηροφοριώ θ φ ι υ . Σ υ η π ρ π ω η, ιώ

χύ η max. 80 km/h. ιο ι ό ο υ ο ό ρο υ ό .

Ο ηγ προ ι ά - ορι ς φορ ςπορ ι ύ ο ο οπ ποιο

ι ό χ ι υπο ζη ιά. ι ά- ποιο ι ό χ ι πρό η , γξ

ό ι ά.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

οποθ η η ω ι ώ SST πρ π ι γ ι ό ο πό ά ο που ι ξοι-ιω υ ά ι ά.

ι ά ύπου SST πρ π ι οποθ -ού ι ό ο υ υ ό TPMS.

ά φ ι υ φά ος γιχ η π η ι ώ , η ο ηγ

χύ η γ ύ ρη πό 80 km/h.

γι η πό η που πορ ι υ-θ χρι η γ ι ού ι 80km.

ποφύγ η π ι η ι ο γη η, όπωςπό ο η π η η ροφ ς.

ι ά SST πρ π ι ι θ -ι ά χου υπο ζη ιά χου ρυ-

π ι.




https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6d6733e7bc190ba4c0a801517bb44b21&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


TPMS (Tyre Pressure MonitoringSystem)*27 - ι ρθω η χ η ςπ ης ι ώ

μ π π TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)28

π π π π

π μ π μ π π .

μ μ - μ π -

μ . Ό μ μ , π π μ

π μ -.

ά η οθό η φ ι υ χ η ςπ ης ι ώ :

1. γξ η π η ο όγω ι ό.

2. Φου ώ ο ι ό ( ι ά)η ω π η.

3. Ο ηγ χύ η ου άχι ο30 km/h π ρ ά π ά ι ο

υ ι φ ζ ι.


TM (Tyre Monitor)*30

μ TM (Tyre Monitor) π

π π . π π μ , -

μ , π -μ , π .

μ , μ μπ π π

π πμ .

Μη η π η ι πο ύ χ η ό ά ι ι

προ ι οποιη ι υχ ( ) ο ποργά ω ι φ ζ ι πό π ρ -ά ω η ύ :

• Π η ι ο χ η γξπρο ι ξ ι

• Π η ι ο χ η γξπρο ι ρι ρ ι

• Π η ι ο χ η γξ π ωξ ι

• Π η ι ο χ η γξ π ωρι ρ ι

• Π η ι ώ χ η γξ ι ά

• Σ η π ης ι ώ Απ ι ιρ ις

Σ ΜΑΝ Ο

ά η ιωθ ά η ο ύ η TM, ηπρο ι οποιη ι υχ ο ποργά ω ο ι π 1 π ό π ρ -που ι η υ χ ι π ρ ι θ ρά



π θ ο η η TMι ι ουργ ι ω ά ο TM, πρ π ι θορι ι ι φοράς γι η π η

ι ώ . υ ό πρ π ι γ ι άθφορά που ι θι ώ ι ι ά που

άζ ι η π η ω ι ώ .

27 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.28 Προ ιρ ι ός ξοπ ι ός ό ο ορι ς γορ ς.30 Σ ά ρ ορι ς γορ ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4a255393996c736fc0a8015126a5c05e&version=2&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09

368

π θ ο η ηΟι ρυθ ις πρ γ οποιού ι χ ιρι-

ρι η ρι ο ό , . MY CAR( . 120).

1. ο ι όπ η άφ ξης.

2. Φου ώ ι ά η π η πουθ ύ φω η ι πι ω

ι ώ η ο ό ης πόρ ς ουο ηγού ( ά η προ ι ι ηπ ω πόρ ) ι πι ξ η θ η II, .Θ ις ι ιού ( . 82).

3. πι ξ ο ύ η ου ού MY CARγι ο ξου ού γι η π η

ι ώ .

4. πι ξ Calibrate tyre pressure ιπ OK.

5. Θ ι ουργ ι ο ηγ ου ο η ο.

> π θ ο ό η η πρ γ οποι -ι ώ ο υ ο η ο ο ηγ ι ι

πορ η ι όψ οποι -πο ιγ . ο ι η ρ ς ι

ώ η π θ ο ό η η ρ ι ξ ιξη, ό ά ι ό ο

υ ο η ο ο ηγηθ ξ ά.

ο TM ό π θ ο ο ι ι φ ρ ό-ζ ι η ι φοράς χρι -

ού 1-5 ξ ά.

Σ Μ ΩΣ

Ν θυ ά ό ι ο ύ η TM πρ π ι π ρυθ ζ ι άθ γ ι-ού άξ ι η π η ω ι ώ .ά ποθη υ ού ς ι ς φο-

ράς, ό ο ύ η πορ ι-ουργ ι ω ά.

Σ Μ ΩΣ





ά η υ ος ι ι ώΜπορ γξ η ρ χου ά-

η ου υ ος ι ω ι ώ ,. MY CAR ( . 120).

1. πι ξ ο ύ η ου ού MY CARγι ο ξου ού γι η πι -ρη η π ης ι ώ .

2. πι ξ Tyre monitoring.

ά η πι η ι ω χρω ι-ς ω ι οπο η ης γι άθ ι ό ύ -

φω ξ ς:

• ώς πρά ι ο: ο ύ η ι ουργο ι ά ι η π η ό ω ω ι-

ώ ι φρώς υψη ό ρη πό ηυ ι ώ η.

• ρι ος ροχός: η π η ου οιχουι ού ι πο ύ χ η .

• Ό οι οι ροχο ρι οι: η π η ιπο ύ χ η ύο π ρι ό ρ -

ι ά.

• Ό οι οι ροχο γ ρι χρώ : ού η ι προ ωρι ά η ι θ ι ο.

Μπορ χρ ι ο ηγ ου ο η ο π ρι ά π ά χύ ηγ ύ ρη πό 30 km/h γι ργο-

ποιηθ ξ ά ο ύ η .

• Ό οι οι ροχο γ ρι χρώ ι ου Σ η π ης ι ώ

Απ ι ι ρ ις: χ ι η ιωθφά ο ύ η . π υθυ θ ξου ιο ο η ο ι ο υ ργ οης Volvo.

θάρι η προ ι οποιη ι ώη υ ά ω φ ι υ π ης ι ώι άψ ι η προ ι οποιη ι υχ TPI:

1. γξ η π η γι ο ι ό ( ι ά) που πι η ι,

ό ρο ι ώ .

2. Φου ώ ο ι ό ( ι ά)η ω π η ύ φω η ι-

πι ω ι ώ η ο ό ηςπόρ ς ο ηγού ( ά η προ-

ι ι π ω πόρ ).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=91deb7dc9a3def4ec0a801516f5e1d16&version=2&language=el&variant=GR


09 ά ς ι ι ά

09


3. π θ ο ο ο ύ η TM.

Σ Μ ΩΣ

• ο ύ η TM χρη ι οποι ι πο-ο ζό η ι θ ι -ης π ης, ά η ό ο η θ ρ ο-ρ ω ι ώ ό ο ι η θ ρ-ο ρ π ρι ά ο ος. υ ό η -ι ό ι η π η ω ι ώ πορ ι φ ρ ι φρά πό ις υ ι ώ-

ς πι ις που γράφο ι ηι πι ω ι ώ η

ο ό ης πόρ ς ο ηγού ( άη προ ι ι η π ω πόρ ).

ι υ ό ο όγο, πορ χρ ι υξ φρώς η π η ω

ι ώ γι ι φ ζ ι υχό υ χ η ς

π ης ι ώ .

• ι ποφύγ η θ ηπ η ι ώ , πρ π ι γχη π η ό ι ά ιρύ . " ρύ ι ά" η ι ό ι η

θ ρ ο ρ ω ι ώ ι ι η θ ρ ο ρ π ρι ά ο ος

(π ρ που 3 ώρ ς πό η ιγ πουο ηγ θη ο υ ο η ο). Μ ά πό

ρι ά χι ιό ρ ο γη ης, -ι ά ζ ο ι ι η π ους

υξά ι.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• θ η π η ι ώ πο-ρ ο ηγ ι ζη ιά -

ι ά, που πορ χ ι ως πο - ο ο ηγός χά ι ο γχο

ου υ ο ι ου.

• ο ύ η πορ πι η ά ιξ φ ι ζη ιά ι ά ωπρο ρω .

Έ η πι υ ι ο * π * (TMK - π π ) -

μ π π - μ

π . π π μ

π .

ο ι ης πι υ ς ι ού π ρι-ά ι ο υ πι ι ι φιά η -

γ οποιη ι ό. γ οπο η η ποπρο ωρι πι υ . φιά η γ οποιη ι-ού υγρού πρ π ι ι θ ι πρι

π ρ θ ι η η ρο η ξης ου ό ιςχρη ι οποιηθ . ο γ οποιη ι ό υγρό

γ οποι πο ι ά ι άπου χου υπο ιά ρη η ο π .

Σ Μ ΩΣ

ο ι ης πι υ ς ι ού προ-ορ ζ ι ό ο γι η γ οπο η η -

ι ώ ιά ρη η ο π .

ο ι ης πι υ ς ι ού χ ιπ ριορι η ι ό η γ οπο η ης

ι ώ ιά ρη η ο ο χω . ο ιης πι υ ς ι ού πρ π ι

χρη ι οποι ι γι η γ οπο η η -ι ώ γά χι , ρωγ ς π ρό-

οι ς ζη ι ς. Συ ο υ πι πό ους ρ υ ο ό ς 12 V ου υ ο ι -

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b4701dec9a972c21c0a801514687a07a&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=54c4ae41b1cd1606c0a801e800989183&version=1&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


ου. πι ξ ο ρ υ ο ό η που ρ ιπιο ο ά ο ι ό που χ ι ρυπ ι.

Σ Μ ΩΣ

Ο υ πι ς γι η προ ωρι πι υιά ρη ης ης άγ ης χ ι γ-

χθ ι γ ριθ πό η Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η πι υ ι ού* - χ ιρι ός

( . 372)

• η πι υ ι ού* - π -γχος ( . 374)

• ι ης πι υ ς ι ού* - πι-όπη η ( . 371)

ι ης πι υ ς ι ο * -θ η

π (TMK - π π ) -

μ π π - μ

π . π π μ

π .

Θ η ου ι ης πι υ ςι ο

Έ 1.

Έ 2.

οποθ ο προ ι οποιη ι ό ρ γω οά πρ γ οποι γ οπο η η ου

ι ού η ο πό ο οπο ο ι ρχο ιά οχ . ο προ ι οποιη ι ό ρ γω ο

ι ο ι ης πι υ ς ι ού ρ -ο ι ά ω πό ο άπ ο ο χώρο πο-υώ .

1. Ση ώ ο π ω ά ρο ου π ουχώρου πο υώ ( ο

ρθρω ό άπ ο χώρου πο υώ ,ρ η ου π ου χώρουπο υώ , η ώ προς πά ω ι

ι ο π ω ρος ου π ουπρος πρός).

2. Ση ώ ι φ ιρ ο π ιο πο-θ υ ης (προ ιρ ι ός ξ ρ ξοπ ι-

ός) - ό ο ο ρθρω όάπ ο χώρου πο υώ .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bfc7cf2fb55959acc0a801e80059dd62&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


3. Ση ώ ι φ ιρ ο ά ω άπ ο( ό ο ο ρθρω ό άπ οχώρου πο υώ ).

4. π γ ι ρώ ο ι ό ουι ά πά ω πό ο υ πι TMK η

ρι ρ π υρά.

5. Ση ώ ο υ πι TMK υθπά ω.

6. ι πο πρό η η φιά ηγ οποιη ι ού, πρ π ι η πι

προς ρι ρά χρι πορ η ρ ξ ξω πό ο π ιο φρώ-ους υ ι ού.

Σ Μ ΩΣ

ι πο πρό η ο ρ ορυ ού η ης/ που ο ό ι ο ο π -

ιο φρώ ους υ ι ού:


ι ού ( η ο 5) γι πο - πρό η ο που ο ό ι ο.

γά ξω η φιά η γ οποιη ι-ού ( η ο 6) γι πο πρό-

η ο ρ ο ρυ ού η ης.


ι ού ( η ο 5) γι πο - πρό η ο ρ ο ρυ ού η-

ης. ο που ο ό ι ο ρ ιά ω πό ο γρύ ο.

Μ ά η χρ η, γ ι ρώ ο ι άπ ω η ρι ρ π υρά.

Έ ο η 1: Ο ι ά ς πρ π ι ρ ηχπ ω πό ο π ιο φρώ ους υ ι ού (όχι

πό πά ω).

Έ ο η 2: Ο ι ά ς πρ π ι ρ ιη π ρό η ο π ω ρος ου π ι ου

φρώ ους υ ι ού.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ης πι υ ς ι ού* - πι-

όπη η ( . 371)

• ι ης πι υ ς ι ού* - -γ οποιη ι ό ( . 377)

• η πι υ ι ού* ( . 369)

ι ης πι υ ς ι ο * -πι πη η π (TMK - π π ) -

μ π π - μ

π . π π μ

π .

ι , ώ η πι ρ πό η χύ η

ι όπ ης

ώ ιο

πο οχ φιά ης (πορ ο άπ )

Προ υ ι άπ

ό ω ης π ης

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=add3f18fe8eeeee3c0a801e8016a1b6c&version=3&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


ύ π ος ω ς ρ

πο οχ φιά ης γ οποιη ι ό

Μ ό ρο

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ης πι υ ς ι ού* -

θ η ( . 370)

• ι ης πι υ ς ι ού* - -γ οποιη ι ό ( . 377)

• η πι υ ι ού* ( . 369)

• η πι υ ι ού* - ποθ -υ η ξ ρ η ά ω ( . 376)

Έ η πι υ ι ο * -χ ιρι ς

π , μ π * (TMK -

π π ), μ -π π

μ π . π π

μ π -.

Έ η πι υ ι ο

π μ μ , . π -.

1. πο ο η ι γι η ώ-η πι ρ πό η χύ η (που ρ -

ι η π υρά ου υ πι ) ιο η ο ι ό ι.

09 ά ς ι ι ά

09

}}373

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μ ά η πι υ ου ι ού οι ης πι υ ς, πρ π ι

υπ ρ 80 km/h. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo γι πιθ ώρη η ου

γ οποιη ου ι ού (η γι ηπό η που πορ ι υθ ι

200 km). ο προ ωπι ό ου υ ργ ουπορ ξιο ογ ι ά ο ι όπορ πι ιορθωθ ά πρ π ι

ι θ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο γ οποιη ι ό υγρό πορ προ-ι ρ θι ό, ά ρθ ι ά η

π φ ο ρ . Σ π ρ π ω η π φ ς ο ρ , ξ π ύ πού ι ιρό.

2. ιωθ ό ι ο ι όπ ης ρ ιη θ η 0 ι οπ ο ώ ιο ι

ο ύ π ο ω ρ .

Σ Μ ΩΣ

Μη ο γ η γ οπο η η ης φιά-ης χρι η χρη ι οποι . -

γ οπο η η ο γ ι υ ό ό ι ώ- η φιά η.

3. Ξ ι ώ η πορ ο άπ ι οπώ ης φιά ης.

4. ι ώ η φιά η η υπο οχ ης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ξ ι ώ η φιά η. φιά η ι θ -ι φ ι ι ό ά ο ροφ ς

γι η πο ροπ ι ρρο ς.

5. Ξ ι ώ ο πά ι ι ι ώ η υ -ι ου ύ π ου ω

ρ χρι η ά η ου π ιρώ οςη ου ι ού.

6. Συ ο ώ ιο η πρ ζ 12 V ιθ ο υ ο η ο ι ουργ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη φ π ι ιά ο υ ο η ο χωρ ςπ ψη, ό ο ι η ρ ς ι ι-ουργ .

7. υρ ο ι όπ η η θ η I.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη πο ο ά ο ι όό ο υ πι ς ρ ι ι ουρ-γ . Σ π ρ π ω η ρωγ ώ ο οιο ορ-φ ς ο ι ό, πρ π ι π ργο-ποι ο υ πι ως. πρ -π ι υ χ ο ξ ι ς. Συ ι ά-

ι π υθυ θ ξου ιο ο η-ο ου ιζ ρ.

Σ Μ ΩΣ

Ό ο υ πι ς ρχ ζ ι ι ουργ ,η π η πορ υξηθ ως ι 6 bar

ά θ ιωθ ά πό 30 υ ρό -π π ρ που.

8. Φου ώ ο ι ό π 7 π ά.

Σ ΜΑΝ Ο

υ ος υπ ρθ ρ ης. Ο υ πι ς πρ π ι ι ουργ ι π ρι ό ρο

πό 10 π ά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=da331d04b1df67c9c0a801e8001e2653&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=875b4e8db56ac777c0a801e8018b74c8&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=33cb88a3b56d6285c0a801e800637acf&version=1&language=el&variant=GR

||09 ά ς ι ι ά

09


9. π ργοποι ο υ πι γι γξ η π η ο ό ρο.

άχι η π η ι 1,8 bar ι η γι η3,5 bar. ( φ ι φύγ ι ρ ς χρη-

ι οποιώ ς η ό ω ης π -ης, ά η π η ου ι ού ι

πο ύ υψη .)

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά η π η ω ι ά ω πό 1,8 bar,ό η οπ ο ι ό ι πο ύ

γά η. πρ π ι υ χ οξ ι ς. Συ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο ου ιζ ρ.

10. π ργοποι ο υ πι ι πο-υ ο ώ ιο πό ο

ρ υ ο ό η 12 V.

11. πο υ ο ύ π ο ω πόη ου ι ού ι οποθ -

η άπ η .

12. Ο ηγ ο υ ο ό ρο υ ό γι3 km π ρ που, χύ η όχι γ ύ-

ρη πό 80 km/h προ ι ου ο γ -οποιη ι ό υγρό πορ ι γ -οποι ι ά ο ι ό.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η πι υ ι ού* ( . 369)

• η πι υ ι ού* - π -γχος ( . 374)



Έ η πι υ ι ο * -π γχος

Έ π ( . 369), π π - ( . 371)* (TMK - π π -

) μ π π

μ π -.

Έ γχος ης π ης ι ώ1. Συ ξ ά η υ υ γ οπο η-

ης ι ού.

2. η π η ου ι ού ο ό-ρο.

• ά ι χ η ό ρη πό 1,3 bar,ό ο ι ό χ ι γ ο-

ποιηθ ω ά. πρ π ι υ χ - ο ξ ι ς. π υθυ θ

ου ιζ ρ.

• η π η ου ι ού ι υψη ό-ρη πό 1,3 bar, πρ π ι φου ώ-

ο ι ό ως η θορι-η π η ι ώ ύ φω

ο π πι ω ι ώ ουπο γχ ιρ ιο όχου (1 bar =

100 kPa). φ ι φύγ ι ρ ςχρη ι οποιώ ς η ό ω-

ης π ης ά η π η ου ι ούι πο ύ υψη .

09 ά ς ι ι ά

09


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη ξ ι ώ η φιά η. φιά η ι θ -ι φ ι ι ό ά ο ροφ ς

γι η πο ροπ ι ρρο ς.

3. ιωθ ό ι ο υ πι ς ι π -ργοποιη ος. πο υ ο

ύ π ο ω ρ ι ο ώ ιο.οποθ ξ ά ο πά ι η θ ηου.

4. ιπ ώ ο ύ π ο ω ο ου ι φ η φιά η ο

η ο που ρ ι. οποθ οTMK ο χώρο πο υώ .

Σ Μ ΩΣ





Σ Μ ΩΣ

Μ ά η χρ η, πρ π ι ι - η φιά η γ οποιη ι ού υγρού

ι ο ύ π ο ω ρ . Volvoυ ι ά υ η ι ά η πρ γ-

οποι ι ξου ιο ο η ο υ ρ-γ ο ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

γχ ι ά η π η ω ι-ώ .

Volvo υ ι ά ο ηγ χρι ο π η-ι ρο ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης

Volvo γι ι / πι υάο ι ό που χ ι υπο ζη ιά. η -

ρώ ους χ ι ούς ο υ ργ ο ό ι οι ό π ρι χ ι γ οποιη ι ό υγρό.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μ ά η πι υ ου ι ού οι ης πι υ ς, πρ π ι

υπ ρ 80 km/h. Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo γι πιθ ώρη η ου

γ οποιη ου ι ού (η γι ηπό η που πορ ι υθ ι

200 km). ο προ ωπι ό ου υ ργ ουπορ ξιο ογ ι ά ο ι όπορ πι ιορθωθ ά πρ π ι

ι θ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η πι υ ι ού* - χ ιρι ός

( . 372)



https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8a99278cb57a4161c0a801e800442a98&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


Φο ω ι ώ ο ιης πι υ ς ι ο *

π μ μπ

π .

1. Ο υ πι ς πρ π ι ι π ργο-ποιη ος. ιωθ ό ι ο ι όπ ης

ρ ι η θ η 0 ι οπ οώ ιο ι ο ύ π ο ω ρ .

2. Ξ ι ώ ο πά ι ι ι ώ η υ -ι ου ύ π ου ω

ρ χρι η ά η ου π ιρώ οςη ου ι ού.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ι π ο υ ρ ω πορ ιθ ηφόρ . Μη φ πο ο ι η-

ρ ι ουργ ι ούςχώρους χώρους π ρ ξ ρι-

ό.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη φ π ι ιά ο υ ο η ο χωρ ςπ ψη, ό ο ι η ρ ς ι ι-ουργ .

3. Συ ο ώ ιο πό ουςρ υ ο ό ς 12 V ου υ ο ι ου ιθ ο υ ο η ο ι ουργ .

4. Θ ι ουργ ο υ πι γυρ-ώ ς ο ι όπ η η θ η I.

Σ ΜΑΝ Ο

υ ος υπ ρθ ρ ης. Ο υ πι ς πρ π ι ι ουργ ι π ρι ό ρο

πό 10 π ά.

5. Φου ώ ο ι ό η θορι-η π η ύ φω ο π πι -

ω ι ώ ο υπο γχ ιρ ιοόχου. ( φ ι φύγ ι ρ ς

χρη ι οποιώ ς η ό ω ηςπ ης, ά η π η ου ι ού ιπο ύ υψη .)

6. π ργοποι ο υ πι . πο υ - ο ύ π ο ω ρ ι ο

ώ ιο.

7. οποθ ξ ά ο πά ι η θ ηου.



Έ η πι υ ι ο * -ποθ υ η ξ ρ η ά ω

μ π π, π π π π

μ π - .

Έ 1.

ξ ρ οποθ ού ι ο π ιοφρώ ους υ ι ού η ξ ς ιρά:

1. ρ ος ρυ ού η ης/ που ο ό ι ο2. Φιά η (πι η προς πό ο

π άι)3. ι TMK4. Χω5. ρύ ος6. ι Torx7. ο όρος

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bfaf24d4b5a4dae6c0a801e800859e0f&version=1&language=el&variant=GR

09 ά ς ι ι ά

09


Έ 2.

ξ ρ οποθ ού ι ο π ιοφρώ ους υ ι ού η ξ ς ιρά:

1. Μπου ο ό ι ο2. ρ ος ρυ ού η ης3. Φιά η4. ι TMK5. ρύ ος


• η πι υ ι ού* - χ ιρι ός( . 372)

• η πι υ ι ού* - π -γχος ( . 374)


ι ης πι υ ς ι ο * -γ οποιη ι

μ π - ( . 371) π π

μπ .

ι η φιά η ό π ρ θ ι ηη ρο η ξης ης. φιά η που φ ιρ -

πρ π ι ι ωπ ζ ι ως πι -υ ο πό η ο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

φιά η π ρι χ ι ιθ ό η ι φυ ι όά ξ-1.2.

πι ς π ρ π ω η άπο ης.Μπορ προ ι ργι -

ρ η π ρ π ω η π φ ς ο ρ .

ποφ ύγ η π φ ο ρ ι ά ι .

Πρ π ι ο ποθη ύ ριά πόπ ι ιά.


• ι ης πι υ ς ι ού* -θ η ( . 370)

09 ά ς ι ι ά

09


Έγ ρι η που - πι ρη η π ηςι ώ

π π μ π π -

- TPMS (Tyre PressureMonitoring System)* π .

09 ά ς ι ι ά

09

}}379

Χώρ /Π ριοχ

ρ ζι

Ου ρ

||09 ά ς ι ι ά

09

380

Χώρ /Π ριοχ

ρ

09 ά ς ι ι ά

09

}}381

ω η Συ ρφω ης (Declaration of Conformity)

Χώρ /Π ριοχ

Χώρ ς η :

Χώρ ξ γωγ ς: ρ

υ ς: Continental Automotive GmbH

ύπος ξοπ ι ού: ο ά TPMS

η ο ρ ηςχ ς:

Continental tímto prohlašuje, že tento Radio Transmitter je ve shodě se základními požadavky a dalšími pκíslušnýmiustanoveními směrnice 1999/5/ES.

||09 ά ς ι ι ά

09

382

Χώρ /Π ριοχ

: Undertegnede Continental erklærer herved, at følgende udstyr Radio Transmitter overholder de væsentlige krav og øvrigerelevante krav i direktiv 1999/5/EF.

ρ : Hiermit erklΉrt Continental, dass sich das GerΉt Radio Transmitter in Übereinstimmung mit den grundlegendenAnforderungen und den übrigen einschlΉgigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

θο : KΉesolevaga kinnitab Continental seadme Radio Transmitter vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatuddirektiivist tulenevatele teistele asjakohastele sΉtetele.

ω ο -ιο

Hereby, Continental declares that this Radio Transmitter is in compliance with the essential requirements and other relevantprovisions of Directive 1999/5/EC.

π : Por medio de la presente Continental declara que el Radio Transmitter cumple con los requisitos esenciales y cualesquieraotras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

ά : Μ Ν Π ΡΟ Σ Continental ΛΩΝ Ο Radio Transmitter Σ ΜΜΟΡΦΩΝ ΠΡΟΣ Σ Ο Σ Ω Σ Π Σ Σ Σ ΛΟ Π Σ ΣΧ Σ Ξ Σ Σ Ο Σ 1999/5/ .

: Par la prήsente Continental dήclare que l'appareil Radio Transmitter est conforme aux exigences essentielles et aux autresdispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

: Con la presente Continental dichiara che questo Radio Transmitter è conforme ai requisiti essenziali ed alle altredisposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Λ ο : Ar šo Continental deklarē, ka Radio Transmitter atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiemnoteikumiem.

Λιθου : Šiuo Continental deklaruoja, kad šis Radio Transmitter atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvosnuostatas.

Ο : Hierbij verklaart Continental dat het toestel Radio Transmitter in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andererelevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

Μά : Hawnhekk, Continental, jiddikjara li dan Radio Transmitter jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajnrelevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.

09 ά ς ι ι ά

09


Χώρ /Π ριοχ

Ουγγ ρ : Alulírott, Continental nyilatkozom, hogy a Radio Transmitter megfelel a vonatkozó alapvetõ követelmήnyeknek ήs az1999/5/EC irányelv egyήb elõírásainak.

Πο ω : Niniejszym Continental oświadcza, że Radio Transmitter jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymistosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

Πορ ογ : Continental declara que este Radio Transmitter está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições daDirectiva 1999/5/CE.

Σ ο : Continental izjavlja, da je ta Radio Transmitter v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi doloέili direktive1999/5/ES.

Σ ο : Continental týmto vyhlasuje, že Radio Transmitter spΊεa základnή požiadavky a všetky príslušnή ustanovenia Smernice1999/5/ES.

Φι : Continental vakuuttaa tΉten ettΉ Radio Transmitter tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitΉkoskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.

Σουη : HΉrmed intygar Continental att denna Radio Transmitter står I överensstΉmmelse med de vΉsentliga egenskapskrav ochövriga relevanta bestΉmmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.

: Hήr með lýsir Continental yfir því að Radio Transmitter er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru ítilskipun 1999/5/EC.

Νορ ηγ : Continental erklærer herved at utstyret Radio Transmitter er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav idirektiv 1999/5/EF.


Σ Ν Ρ Σ Σ Ρ Σ

10 Συ ρη η ι ρ ις

10


Πρ γρ ρ ις ης Volvo

π π , π μμ Volvo π π -

.

Volvo υ ι ά θ ξου-ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo ις ργ -

ς ρ ις ι υ ρη ης. υ ργης Volvo ι θ ου ο προ ωπι ό, ι ι άργ ι π ρ η γχ ιρ ι ρ-ις που γγυώ ι άρι η ποιό η ρ ις.

Σ ΜΑΝ Ο

ι ι χύ ι η γγύη η ης Volvo, ι ά- ι ο ουθ ις ο ηγ ς ο

γχ ιρ ιο Σ ρ ις ι γγύη ης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η ι ι ού - οπι ός -

ώ ι πι υ ( . 400)

ρά η η γι ρ ις ι πι υ *1

π π π π

π -μ .

υ η υπηρ π ρ χ ι ύ ο ο ρόπο ά ρά η η γι ρ ις ι π ψηο υ ργ ο π υθ ς πό ο υ ο η ός. Οι π ηροφορ ς ου υ ο ι ου πο-

ο ι ο ξου ιο ο η ο ι οης π ριοχ ς ς, ο οπο ος πορ προ -οι ά ι η π ψ ς ο υ ργ ο. Οξου ιο ο η ος ι ο ς θ πι οι ω -

ι ζ ς γι προγρ ηώρ ου ρ ού. Σ ορι ς γορ ς, ο

ύ η ς υπ θυ ζ ι η ώρ ου προ-γρ ι ου ρ ού θώς π η ιάζ ι,

ώ ο ύ η π ο γη ης2 πορ π ης ς θο ηγ ι χρι ο υ ργ ο ό

φ ά ι η ώρ .

ι χρη ι οποι η υπηρ

Volvo ID ι ο προφ ου• η ώ Volvo ID. ι π ρι ό ρ ς

π ηροφορ ς ι πώς η ιουργ Volvo ID, . Volvo ID ( . 20).

• Συ θ η ι ι υ πύ η MyVolvo, ο προφ ς ιά ξ ς:

– ιωθ ό ι ο υ ο η ο ι υ -ο ο προφ ς.

– ιωθ ό ι οιχ πι οι ω ςς ι ω ά.

– πι ξ ο ξου ιο ο η ο ι οης Volvo που θ πι οι ω ι

ζ ς γι ρ ις πι υ .

– πι ξ ο ά ι πι οι ω ς πουθ (SMS η φω ο). Οι π ηροφο-ρ ς ρά η ης πο ο ι πά ο

ο υ ο η ο ι άς ω email.

1 χύ ι ορι ς γορ ς.2 χύ ι γι ο Sensus Navigation.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=081db5594528ce16c0a801e800f6938e&version=1&language=el&variant=GR

||10 Συ ρη η ι ρ ις

10

386

Προϋπ θ η γι ρά η η π ου ο η ο

• ι ά ι πο π ηρο-φορ ς γι η ρά η η πό ι προς ο

υ ο η ο, ο υ ο η ο πρ π ι ι υ ο ο ι υο, .

υ π ηρω ι ό υπο γι ο ύ ηSensus Infotainment γι π ηροφορ ςπώς υ ο υ ο η ο ο

ι υο.

• π ι οι π ηροφορ ς ρά η ης πο-ο ι ω ης προ ωπι ς ς

η φω ι ς υ ρο ς, θ ρω ηθ θ πο ού οι π ηροφο-

ρ ς. ρώ η η φ ζ ι φοράι η υ χ ι φ ρ όζ ι η πι-γ η ύ η γι π ριορι ο

χρο ι ό ιά η .

• ι ι ουργ ι η υπηρ ι γι πι οι ω ι ο ύ η ω ης

οθό ης ου υ ο ι ου, οι ι οποι -ις/ υό η ύ πρ π ι

γ ου πο ά. Σ η ο ι προ-ο γι η πηγ MY CAR, π

OK/MENU ι η υ χ ι Service &repair Display notifications.

Χρ η ης υπηρ ςΜπορ πο πρό η ό

ού ι ις ρυθ ις πό η ο ιπρο ο ο MY CAR π ώ ς OK/MENU

ι η υ χ ι Service & repair.

Ό χ ι ρθ ι η ώρ γι ρ ις, ι ορι-ς π ριπ ώ ις ό ο υ ο η ο

χρ ιάζ ι πι υ , φ ζ ι ι ι ο-πο η η ο π οργά ω ( . 66) ι ω

ός υό ου ού η οθό η.

μ .

Ση ω πι ογώ πά η ης ο -υό ο ού ης οθό ης:

• Yes - πο ι ρώ η ρά η-ης ο ξου ιο ο η ο ι ο ης

π ριοχ ς ς ο οπο ος η υ χ ι πι-οι ω ζ ς ι πρό η γιρά η η. υχ ρ ις ι ο υ

ρ ις ο π οργά ω ου .

• No - θ φ ι ού ά υό- η ύ η οθό η. ο υ

ο π οργά ω π ρ ι. Όρ άρ υ η πι ογ , πορ

ρχ η ι ι χ ιρο η ηςρά η ης ο υ ο η ο, . π ρ ά ω.

• Postpone - ο υό ο ού θφ ι η πό η φορά που θ

θ ο υ ο η ο ι ουργ .


10

}}387

Χ ιρο η η ρά η η γι ρ ις πι υ 1

1. Π ο ου π MY CAR ηρι ο ό ι πι ξ Service &

repair Dealer information Requestservice or repair.> οιχ ου οχ ος πο ο-

ι υ ό ο ξου ιο ο η οι ο ης π ριοχ ς ς.

2. Ο ξου ιο ο η ος ι ο ς πο-ι ι πρό η ρά η ης ο υ ο-

η ο.

3. πο χθ η πρό η ρά η ης ζη .

Ό η ρά η η γ ι πο , οι π ηροφο-ρ ς γι η ρά η η ποθη ύο ι ο

υ ο η ο, . Οι ρ ις ου. ο υ ο -η ο θ πι οι ω ι υ ό ζ ς

ω υπ θυ ω γι η ρά η η ι θς θο ηγ ι η π ψη ο υ ρ-

γ ο.

Μπορ π ης π ψη ου ργ ο ω ου My Volvo. Μη πι ογ "Οι ρ ις ου" ι πι-ξ " η ρω η" γι πο πρό-

η ις ρ ις πό ο My Volvo.

Οι ρ ις ου1

φά ι η π ηροφοριώ γι η ρά η ηη οθό η ου υ ο ι ου. πο χθ

η πρό η ρά η ης ζη .

– πι ξ Service & repair Mybookings.

η ου ξου ιο ο η ου ι ο 1

Μ η φω ο Bluetooth® υ οο υ ο η ο, πορ ο

ξου ιο ο η ο ι ο ης π ριοχ ςς. ι η ύ η ου η φώ ου, .

υ π ηρω ι ό υπο SensusInfotainment.

– πι ξ Service & repair Dealerinformation Call dealer.

Χρ η ου υ ος π ο γη ης1, 2ι άγ ο υ ργ ο που θ ως προο-

ρι ό ιά ο προορι ό ο ύ ηπ ο γη ης.

– πι ξ Service & repair Dealerinformation Set single destination.

– πι ξ Service & repair Dealerinformation Add as waypoint.

Απο ο οιχ ω οχ ος.1 οιχ ου οχ ος πο ο ι

ι ρι ά η ο ω ης Volvo (όχι

ο ξου ιο ο η ο ι ο ης π ριο-χ ς ς) πό όπου οι ξου ιο ο η οι ι -ο ς ης Volvo πορού ύρου

π ηροφορ ς οχη ά ω χρη ι οποιώ ςο ριθ ό π ι ου ου οχ ος (VIN3). Οριθ ός ι υπω ος ο ι ο ρ ιςι γγύη ης ου υ ο ι ου, ι άο ω ρι ό ου π ρ πρ ζ η ά ω ρι-ρ γω .

– πι ξ Service & repair Send cardata.

Π ηροφορ ς ρά η ης ι οιχοχ οςΌ ποφ ά ρά η η γι

ρ ις πό ο υ ο η ό ς, οι π ηροφο-ρ ς γι η ρά η η ι οιχ ουοχ ος θ πο ού . οιχ ουοχ ος π ρι ά ου ιάφορ

χ ι ά π ρ ά ω:

• άγ η γι ρ ις.

• ά η ι ουργ ς.

• Σ άθ η υγρώ .

• ι υθ χι ιό ρ ( πό η).

• ο ριθ ό π ι ου ου υ ο ι ου(VIN3).

• η ο η ογι ι ού ου υ ο ι ου.

1 χύ ι ορι ς γορ ς.2 χύ ι γι ο Sensus Navigation.3 ριθ ός π ι ου οχ ος


10

388

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Volvo ID ( . 20)


10

}}389

Α ψω η ου υ ο ι ου ,

μ - π π π μ

μ π μ μ .

Σ Μ ΩΣ

Volvo υ ι ά χρη ι οποι ό οο γρύ ο που υ ο ύ ι ο υ ο η ο.ά χρη ι οποιηθ γρύ ος ι φορ ι όςπό υ ό που υ ι ά ι πό η Volvo,ο ουθ ις υ ο υ ι ς ο ηγ ς

χρ ης ου γρύ ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=acc0f7678d863495c0a80be100d5bd16&version=6&language=el&variant=GR


10

390

μ ( ) μ ( π μ μ μ ).

ά ο υ ο η ο υψωθ προ ι όγρύ ο υ ργ ου, ό ο γρύ ος πρ π ι οποθ ηθ πό ύο η ύ-

ψω ης που ρ ο ι ά ω πό ο υ ο -η ο προς . ά ο υ ο η ο υ-

ψωθ π ω γρύ ο υ ργ ου, ό ογρύ ος πρ π ι οποθ ηθ πό

ρ η ύψω ης. ιωθ ό ιο γρύ ος ου υ ργ ου ι οποθ η -ος οιο ρόπο ώ ο υ ο η ο η πορ γ ι ρ ι πό ο γρύ ο. Χρη-ι οποι πά ο ρ πο ο ά ι π ρό-οιο.

ά ο υ ο η ο υψωθ υ ο υ-ψω ρ υ ργ ου, ό ο προ ι ός ι οπ ω ρ χ ο ς ύψω ης πορού οποθ ηθού ά ω πό ρι ά η

ύψω ης ( η ριξης γρύ ου). -ι ά, πορού χρη ι οποιηθού

ω ρι ά η ύψω ης ο προ ι όρος.


( . 355)


10

}}391

π ι η ρ - ά οιγ ι ι οπ π

π μ μ

μ π .

π π π μ μ

μ π .

μ π π π .

Π ρι ρ ψ η π ρ που 20-25 ο -ρ ς ξιά. Θ ού ο άγ ι ρο

π φ ζ ι.

Μ ι ο άγ ι ρο προς ρι-ρά ι ο ξ ο πό ου ι η ρ .

( ο άγ ι ρο ρ ι ά οπρο ο ι η ά ου ψυγ ου, .ι ό .)

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ιωθ ό ι ο πό ου ι η ρφ ζ ι ω ά ό ο .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Χώρος ι η ρ - γχος ( . 393)

• Χώρος ι η ρ - πι όπη η ( . 391)

Χώρος ι η ρ - πι πη η π π π

μ .

Χώρος ι η ρ , 4 ι . 2.0 l

μπ - μ .

οχ ο ι ο ς ψυ ι ού

Π ρω η υγρού ψ ρω

Ψυγ ο

Π ρω η ιού ι η ρ

οχ ο γι ο υγρό φρ ω ι υ π -η ( ρ ι η π υρά ου ο ηγού)

Μπ ρ

ου ρ ι φ ιοθ η

Φ ρο ρ


10

392

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

πό ο ύ η άφ ξης ι ρχ ιρ ύ πο ύ υψη ς ά ης. ά η ο

ύ ηµ άφ ξης ι ξ ιρ ι ά πι-υ η. ο η ρι ό ύ η ου υ ο-

ι ου πρ π ι πά ο ρ ι ηθ η 0 ό πρ γ οποιού ι ργ ς

ο χώρο ου ι η ρ , . Θ ις ι-ιού - ι ουργ ς ι φορ ι ά π π

( . 83).

Μη γγ ζ πουζ ο πο π -ι ό ο η ρι ό ύ η ουυ ο ι ου ρ ι η θ η ι ιού

II ό ο ι η ρ ς ι ζ ός.

Χώρος ι η ρ , ς π 4 ι . 2.0l

μπ - μ .

οχ ο ι ο ς ψυ ι ού

Π ρω η υγρού ψ ρω

Ψυγ ο

ης άθ ης ιού ι η ρ 4

Π ρω η ιού ι η ρ

οχ ο γι ο υγρό φρ ω ι υ π -η ( ρ ι η π υρά ου ο ηγού)

Μπ ρ

ου ρ ι φ ιοθ η

Φ ρο ρ

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

πό ο ύ η άφ ξης ι ρχ ιρ ύ πο ύ υψη ς ά ης. ά η ο

ύ ηµ άφ ξης ι ξ ιρ ι ά πι-υ η. ο η ρι ό ύ η ου υ ο-

ι ου πρ π ι πά ο ρ ι ηθ η 0 ό πρ γ οποιού ι ργ ς

ο χώρο ου ι η ρ , . Θ ις ι-ιού - ι ουργ ς ι φορ ι ά π π

( . 83).

Μη γγ ζ πουζ ο πο π -ι ό ο η ρι ό ύ η ουυ ο ι ου ρ ι η θ η ι ιού

II ό ο ι η ρ ς ι ζ ός.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πό ι η ρ - ά οιγ ι ι ο

( . 391)

• Χώρος ι η ρ - γχος ( . 393)

4 Οι ι η ρ ς η ρο ι ό ι θη ρ άθ ης ιού χου η άθ ης ιού (5- ύ ι ρος π ρ ιο ι η ρ ς).


10

}}393

Χώρος ι η ρ - γχοςμ π π -

μ .

ι ς γχοςγχ π ρ ά ω ά ι ι υγρά ά χρο ι ά ι , π.χ., ά ο

φο ι ό υ ου:

• Ψυ ι ό

• Λά ι ι η ρ

• γρό ψ ρω

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πρ π ι θυ ά ό ι ο ι ρ ς ουψυγ ου ( ρ ι ο προ ι ό ροςου χώρου ι η ρ , π ω πό ο ψυγ ο)πορ θ υ ό ι ουργ

γι άποιο ιά η ά ο ι ο ουι η ρ .

θ πά ο ο π ύ ι ο ου ι η-ρ υ ργ ο - υ ι ά ι π υ-

θυ θ ξου ιο ο η ο υ ρ-γ ο ης Volvo. ά ο ι η ρ ς ιζ ός, υπάρχ ι υ ος πυρ γιάς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• πό ι η ρ - ά οιγ ι ι ο

( . 391)

• Χώρος ι η ρ - πι όπη η ( . 391)

• Ψυ ι ό - άθ η ( . 398)

• Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η( . 394)

• γρό ψ ρω - π ρω η ( . 412) Λά ι ι η ρ - γ ι ά μπ μ

μ , π π μ π - μ .

Volvo υ ι ά:


10

394

Ό ο ηγ υπό ξο ς υ θ ς, .Λά ι ι η ρ - ξο ς υ θ ς ο γη-

ης ( . 446).

Σ ΜΑΝ Ο

Προ ι ου ο ι η ρ ς πο ρ -ι ις π ι ις ω ο ι η ά ωρ ις, ο ργο ά ιο πρ γ οποι ι

π ρω η ό ω ω ι η ρω ι ι ό υ θ ι ό ά ι ι η ρ . πι ογου ιού χ ι γ ι πο ύ προ ι ά,ύ φω η ιάρ ι ζω ς, χ ρ -ηρι ι ά η ης, η ά ω ηυ ου ι ις υ π ι ς ο π ρι ά -

ο .

ι πορού ηρηθού υ ι ώ- ι ρ ις, πρ π ι χρη ι-

οποι ι γ ρι ο ά ι ι η ρ .Χρη ι οποι ό ο ο υ ι ώ ο ύπο

ιού ό ο γι η π ρω η ό ο ι γιη γ ιού, ι φορ ι ά υπάρχ ι

υ ος πηρ η ιάρ ι ζω ς, χ ρ ηρι ι ά η ης, η ά-

ω η υ ου ι οι υ π ι ς ο π ρι-ά ο .

Volvo Car Corporation ποποι ι άθυθύ ης ο π ιο ης γγύη ης ά οά ι ι η ρ που χρη ι οποι ι

ι προ ι γρ φό ου ύπου ι ιξώ-ους.

Volvo υ ι ά οι γ ς ιώ πρ γ οποιού ι ξου ιο ο η ο


Volvo χρη ι οποι ι φορ ι ά υ - γι η προ ι οπο η η χ η ς/

υψη ς άθ ης ιού χ η ς π ηςιού. Ορι ς ό ις ι η ρ ι θ -

ου ι θη ρ π ης ιού, ι η υ -χ ι χρη ι οποι ι η προ ι οποιη ιυχ ο π οργά ω γι η χ η

π η ιού. Ά ς ό ις ι θ ουι θη ρ άθ ης ιού, ό ο ο ηγόςη ρώ ι ω ης προ ι οποιη ι ς

υχ ς ι η υ ά ω ι ω ηοθό η. Ορι ς ό ις ι θ ου ι

ύο υ . ι π ρι ό ρ ς π ηροφο-ρ ς, π υθυ θ ξου ιο ο η ο

ι ο ης Volvo.

άζ ο ά ι ι η ρ ι ο φ ροιού ύ φω ο χρο ο ιάγρ που

υ ι ά ι ο ι ο Σ ρ ις ι γγύη ης.

χρ η ιού υψη ό ρω προ ι γρ φώπό η υ ι ώ η πι ρ π ι. ά ο η-

γ ο υ ο η ο ξο ς υ θ ς, ηVolvo υ ι ά η χρ η ιού υψη ό ρωπρο ι γρ φώ , . Λά ι ι η ρ - ξο ς

υ θ ς ο γη ης ( . 446).

ι ις χωρη ι ό η ς π ρω ης, . Λά ιι η ρ - προ ι γρ φ ς ι όγ ος ( . 447).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η

( . 394)

Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η μ ,

μ μ -μ μ

μ .

ι η ρ ς η άθ ης ιο 5

Δ μ π -.

Ό ο υ ο η ο ι ι ούργιο, ιη ι ό γχ η άθ η ιού

πρι πό η πρώ η προγρ ι ηγ ιού.

Volvo υ ι ά γχ η άθ ηιού άθ 2 500 km. πιο ρι ςρη η γ ι ό ο ι η ρ ς ι

ρύος, πρι ο θ ι ουργ . άγξ η άθ η ιού ως ό ις

ο ι η ρ , η ρη η θ

5 ι χύ ι γι 4- ύ ι . ι η ρ ς 2.0 ρω 5- ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς, που ι θ ου η ρο ι ό ι θη ρ άθ ης ιού.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ef8d67304535d162c0a801e800bbfa0b&version=1&language=el&variant=GR


10

}}395

ι ρι ς. Ο ης άθ ης θ ξ ιό ι η άθ η ιού ι πο ύ χ η , ιό ιο ά ι χ ι προ ά ι πι ρ ψ ι οάρ ρ.

G021737

μ π π μ MIN MAX.

Μ ρη η ι π ρω η ά χρ ιάζ ι1. ιωθ ό ι ο υ ο η ο ρ ι

π π η πιφά ι . φού οι η ρ , ι η ι ό π ρι

5 π ά ώ ο ά ι πι ρ ψ ι οάρ ρ.

2. ρ ξ ξω ι ουπ ο ηάθ ης ιού.

3. ι άγ ξ ά ο η άθ ης ιού.

4. ρ ξ ο ξω ι γξ η άθ η.

5. ά η άθ η ρ ι ο ά οη ά ι MIN, ό πρ π ι υ π ηρώ-

0,5 ρ . ά η άθ η ι η -ι ά χ η ό ρη, ό πρ π ι υ -

π ηρώ γ ύ ρη πο ό η .

6. ά χρ ιάζ ι, γξ η άθ η ξ ά,φό ου ο ηγ γι ι ι ρ πό-

η. Σ η υ χ ι π ά 1-4.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη γ ζ πο ά ι πά ω πό ηιξη MAX. άθ η πρ π ι πο

υπ ρ ι η ιξη MAX ιχ η ό ρη πό η ιξη MIN, ιό ιά ι οιο πορ ο ηγ ι ζη ιάο ι η ρ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Προ χ η χυθ ά ι ο ζ όω ης ξά ι ης γι υπάρχ ι -υ ος πυρ γιάς.

ι η ρ ς η ρο ι ι θη ράθ ης ιο , 4- ι ρος 2.0 l

π 6.

χρ ιάζ ι προ άποι ρ-γ ι ό ο φορά η άθ η ιού ι η-

ρ πρι φ ι άποιο υ ηοθό η, . π ρ ά ω ι ό .

6 Οι ι η ρ ς η ρο ι ό ι θη ρ άθ ης ιού χου η άθ ης ιού.


10

396

μ μ . - μ π

.

Μ υ

Σ άθ η ιού ι η ρ

άθ η ιού γχ ι ω ου η -ρο ι ού η άθµης ιού ο π ρι-

ροφι ό ι όπ η ό ο ι η ρ ς ιη ός, . Π ρι γη η ού - π ς

οργά ω ( . 117).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά φ ι ο υ Απ ι ιγ ιο , π υθυ θ

υ ργ ο. άθ η ιού χ ι ι πο ύ υψη .

Σ ΜΑΝ Ο

ά φ ι ι οπο η η γι χ ηάθ η ιού, υ π ηρώ ό ο η

πο ό η που χρ ιάζ ι, γι π ρά ιγ ,0,5 ρ .

Σ Μ ΩΣ

ο ύ η πορ ιχ ύ ιά γ ς ά η π ρω η η

πο ράγγι η ου ιού. ο υ ο η οπρ π ι χ ι ο ηγηθ γι30 km π ρ που ι χ ι π ρ ι

ά η π 2 ώρ ς ο ι η ρ η όι π π ο φος γι ι ω

η ιξη ης άθ ης ιού.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ


Μ ρη η ης άθ ης ιο , 4-ι ρος 2.0 l

ά πρ π ι γξ η άθ η ιού, ογχος πρ π ι γ ι ο ουθώ ς η

ξ ς ιρά.

1. υρ ο ι η θ η II, . Θ ιςι ιού - ι ουργ ς ι φορ ι ά

π π ( . 83).

2. Π ρι ρ ψ ο π ρι ροφι ό ι όπ ηο ρι ρό οχ ο ι όπ η η θ η

Σ άθ η ιο .> ό θ φ ζο ι οι π η-

ροφορ ς χ ι ά η άθ ηιού ι η ρ .

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ -ι ά η ι χ ρι η ού, .

Π ρι γη η ού - π ς οργά-ω ( . 117).

Σ Μ ΩΣ

ά οι υ θ ς γι η ρη η ης άθ-ης ιού ι ω ς (χρό ος άο ι ο ου ι η ρ , η ου υ ο-ι ου, ξω ρι θ ρ ο ρ , . π.),

θ φ ι ο υ Μη ι θ ι ..υ ό η ι ό ι υπάρχ ι άποιο

πρό η υ ου υ ο ι -ου.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=830829620882c930c0a801e801b4ed75&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=627a080c08aedaafc0a801e800d6e197&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6badb90508e80999c0a801e8014f8505&version=1&language=el&variant=GR


10

}}397

ι η ρ ς η ρο ι ι θη ράθ ης ιο , 5- ι ρος

π ρ ιο ι η ρ ς

π 7.

χρ ιάζ ι προ άποι ρ-γ ι ό ο φορά η άθ η ιού ι η-

ρ πρι φ ι άποιο υ οπ οργά ω , . π ρ ά ω ι ό .

μ μ . - μ π

.

Μ υ

Σ άθ η ιού ι η ρ

Σ ορι υ ο η , η άθ η ιούπορ γχθ πό ο η ρο ι ό -η άθ ης ιού ο π ρι ροφι ό

ι όπ η ό ο ι η ρ ς ι η ός.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά φ ι ο υ Απ ι ιγ ιο , π υθυ θ

υ ργ ο. άθ η ιού χ ι ι πο ύ υψη .

Σ ΜΑΝ Ο

Σ π ρ π ω η που φ ι ο υΧ η άθ η ιο Συ π ηρώ0,5 ρ , υ π ηρώ ό ο 0,5 ρ .

Σ Μ ΩΣ

άθ η ιού ιχ ύ ι πό ού η ό ο ά η ο γη η. ού η πορ ιχ ύ ι ά

γ ς ά η π ρω η η πο-ράγγι η ου ιού. ο υ ο η ο

πρ π ι ι ι χύ η30 km π ρ που, προ ι ου η ιξη ης

άθ ης ιού ι ω .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Μη υ π ηρώ π ρι ό ρο ά ι άη άθ η π ρω ης (3) (4) ι όπωςφ ι η ι ό π ρ ά ω. άθ η

πρ π ι πο υπ ρ ι η ιξηMAX ι χ η ό ρη πό η

ιξη MIN, ιό ι ά ι οιο πορ ο ηγ ι ζη ιά ο ι η ρ .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ


7 Οι ι η ρ ς η ρο ι ό ι θη ρ άθ ης ιού χου η άθ ης ιού.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8db514914a661b12c0a801e8009298d3&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=235891c44a9b6e9fc0a801e801950ec3&version=2&language=el&variant=GR


10

398

Μ ρη η ης άθ ης ιο , 5-ι ρος π ρ ιο ι η ρ ς

ά πρ π ι γξ η άθ η ιού, ογχος πρ π ι γ ι ο ουθώ ς η

ξ ς ιρά.

1. υρ ο ι η θ η II, . Θ ιςι ιού - ι ουργ ς ι φορ ι ά

π π ( . 83).

2. Π ρι ρ ψ ο π ρι ροφι ό ι όπ ηο ρι ρό οχ ο ι όπ η η θ η

Σ άθ η ιο .> ό θ φ ζο ι οι π η-

ροφορ ς χ ι ά η άθ ηιού ι η ρ .

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ -ι ά η ι χ ρι η ού, .

Π ρι γη η ού - π ς οργά-ω ( . 117).

1-4 π π μπ . μπ π

μ μ π (3) (4). μ μ π 4. μ

μ . μ π

.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι η ρ - γ ι ά ( . 393)

• Θ ις ι ιού - ι ουργ ς ι φο-ρ ι ά π π ( . 83)

Ψυ ι - άθ η -

μ -. μ π μ π

μπ μ -π μ π .

μ π π μ MIN MAX

.

Έ γχος ης άθ ης ι π ρω η

Ό υ π ηρώ ψυ ι ό υγρό, ο ου-θ ις ο ηγ ς που γράφο ι η

υ υ . ι η ι ό χρη ι ο-ποι η ω ογ ψυ ι ού ι

ρού γι ις ιρι ς υ θ ς που πι ρ -ού . Πο η γ ζ ο οχ ο ό ο ρό. Ο υ ος π γώ ι ο υγρό υξά-

ι ξ ου ά η πο ό η ου ψυ ι ούι πο ύ γά η πο ύ ι ρ .


10

}}399

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ψυ ι ό υγρό πορ ι υ ό. χρ ι υ π ηρώ ψυ ι ό όο ι η ρ ς ρ ι θ ρ ο ρ

ι ουργ ς, ξ ι ώ ργά η άπου οχ ου ι ο ς γι ο ωθ η

υπ ρπ η.

ι ις χωρη ι ό η ς ι πρό υπ χ -ι ά η ποιό η ου ρού, . Ψυ ι ό

- ποιό η ι όγ ος ( . 449).

γχ ι ά ο ψυ ι άθ η πρ π ι ρ ι ξύ ω

ξ ω MIN ι MAX ο οχ ο ι ο-ς. ά ο ύ η π ρι χ ι π ρ

πο ό η υγρού, χ ι π υχθούυψη ς θ ρ ο ρ ς υ ο προ η-θ ζη ιά ο ι η ρ .

Σ ΜΑΝ Ο

• υψη π ρι ι ό η χ ώριο,χ ωρ ι ι ά ά πορ προ ι ιά ρω η ο ύ ηψύξης.

• Χρη ι οποι πά ο ψυ ι ό υγρό ι ι ρω ι ό π ράγο όπως

υ ι ά ι πό η Volvo.

• ιωθ ό ι ο γ ου ψυ ι-ού υγρού πο ι πό 50%ρού ι 50% ψυ ι ού.

• ιγ ύ ο ψυ ι ό υγρό ρόρύ ης γ ρι ης ποιό η ς. άχ φι ο ς χ ι ά η ποιό-η ου ρού, χρη ι οποι

προ ιγ ο ψυ ι ό υγρό ύ -φω ις υ ά ις ης Volvo.

• ά η γ ψυ ι ού υγρού/ι ά η ω ρώ ου υ -ος ψύξης, π ι ι π υ η ου

υ ος ψύξης ρό ρύ ηςγ ρι ης ποιό η ς π υ η

προ ιγ ο ψυ ι ό υγρό.

• Ο ι η ρ ς πρ π ι ι ουργό ο γ ά ο ύ η ψύξης. ι -

φορ ι ά, ό οι θ ρ ο ρ ς ιπο ύ υψη ς, υπάρχ ι υ οςζη ιάς (ρωγ ς) η υ ι ρο -φ .

γρ φρ ω ι υ π η - άθ η μ μπ

π π μ MIN MAX .

Έ γχος ης άθ ηςο υγρό φρ ω ι υ π η ρ ιο ιο οχ ο. άθ η πρ π ι ρ -ι ξύ ω ξ ω MIN ι MAX οι

οπο ς ι ρ ο ι η ω ρι πιφά-ι ου οχ ου. γχ η άθ η

ι ά.

άζ ο υγρό φρ ω άθ ύο χρό ι άθ ύ ρο ρ ις.

ο υγρό πρ π ι ι θ ι άθχρό ο ό ο υ ο η ο χρη ι οποι ι

υ θ ς που π ι ού υ ό ι υχ όφρ άρι , όπως ά η ο γη η ορ ι ς ι ρο ς ροπι ά υψη υγρ .

ι ις χωρη ι ό η ς ι ις υ ι ώ ςπρο ι γρ φ ς υγρού φρ ω , . γρό φρ -ω - προ ι γρ φ ς ι όγ ος ( . 452).

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά η άθ η ο οχ ο υγρού φρ ωρ ι ά ω πό η ιξη MIN, ηυ χ ο ηγ ά πρώ υ π ηρώ υγρό φρ ω . Volvoυ ι ά η ι ης πώ ι ς υγρού φρ -ω ι ρ υ ηθ ξου ιο ο η-


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=867bed6f4aa182b6c0a801e800c7fe0c&version=1&language=el&variant=GR


10

400

Π ρω η

π .

Ξ ι ώ η άπ ου οχ ου ι υ π η-ρώ υγρό. άθ η πρ π ι ρ ι

ξύ ω ξ ω MIN ι MAX, οιοπο ς ι ρ ο ι η ω ρι πιφά-

ι ου οχ ου.

Σ ΜΑΝ Ο

Μη ξ χά π οποθ ηάπ .

Σ η ι ι ο - οπι ςώ ι πι υ

π μ - μ μ π π π μ π

μ μ .

Α ι ώπι η προ η ά ω ιπι υο ύ η ι ι ού π ρι χ ι φθορ ζο-

ς π ράγο ς ιχ ηθ η ης. Χρη ι οποι - υπ ριώ ς φως ό προ π θ οπ υχό ι ρρο .

Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η ι ι ού π ρι χ ι π πι -ο ψυ ι ό R134a. ο ρ ις ι

υχό πι υ υ ού ου υ οςπρ π ι γ ι ό ο ξου ιο ο η-

ο υ ργ ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Πρόγρ ρ ις ης Volvo ( . 385)

Α ι ά η π ρ - γ ι άπ π μ π -

μπ . μπ LED Xenon, π -

.

Οι προ ι γρ φ ς ( . 409) ω π ρωγράφο ι. Σ η π ρ ά ω π ρ -

θ ι οι θ ις ω π ρω ι ά ωπηγώ φω ι ού που ι ξ ι ι υ ς,όπως υχ ς LED8, που γι άποιο όγο

πορού ι θού π ρά ό ο υ ργ ο9:

• Προ ο ς active xenon - ABL ( π -ρ ς xenon)

• φώ θ ης/ άθ υ ης προ ά10

• π ρ ς φώ ω πορ ς η ρ ς10

• φ ς, ξω ρι ο θρ π ς10

• φω ι ός προ γγι ης, ξω ρι οθρ π ς

• ω ρι ός φω ι ός ο χώρο πο-υώ

• φως ο ου πά ι ου υ ο ηγού

• φώ θ ης/ άθ υ ης π ω

• π ά φώ όγ ου, π ω

• φως φρ ω πά ω πό ο π ω π ρ πρ ζ

• φως πι ς ριθ ού υ οφορ ς.

8 LED (Light Emitting Diode)9 Συ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.10 Ορι ς ό ις.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8f0644934aa559cec0a801e8013b5999&version=1&language=el&variant=GR


10


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Σ υ ο η προ ο ς Xenon, ηι ά η ω π ρω Xenon

πρ π ι πρ γ οποι ι υ ργ ο- υ ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo. Οιργ ς ους προ ο ς Xenon προ -

ποθ ου πο ύ γά η προ οχ ιό ι ι -θ ου οιχ ο υψη ς ά ης.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο η ρι ό ύ η ου υ ο ι ουπρ π ι ρ ι η θ η 0 ό ι-

θι ά π ρ ς, . Θ ις ι ιού- ι ουργ ς ι φορ ι ά π π( . 83).

Σ ΜΑΝ Ο

Πο η ου πά η γυά ι η πιφά ιω π ρω ά υ ά ς. ιπ ρό η πό άχ υ ά ς ξ ζ -ι ό θ ρ θ , ύπ ι ο ά οπ ροι η υ χ ι προ ζη ιά.

Σ Μ ΩΣ

ά άποιο υ φά ος ξ ο ου-θ φ ζ ι ά η ι ά-

η ου π ου π ρ , υ -ι ού π υθυ θ ξου ιο-

ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

Σ Μ ΩΣ

Ορι ς φορ ς ο ω ρι ό ω ρυ-ά ω ω προ ο ω , ω φώ ω ο -

χ ης ι ω π ω φώ ω π ύ ιυγρ . υ ό ι φυ ιο ογι ό, ό ξω ρι ά φώ ι χ ι ώ

χου υ ς ις υ θ ς. Οιυ ρ ο που χη ζο ι υ θωςξ ρώ ο ι πό ο φω ι ι ό ώ

ό η ά π π ρ ι η γιάποιο χρο ι ό ιά η .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λυχ ς - προ ι γρ φ ς ( . 409)


• ι ά η π ρ - θ η π ωφώ ω ( . 407)

• ι ά η π ρ - φως οθρ π ά ι ι ου ( . 409)

Α ι ά η π ρ - θ ηπρο ι ώ φώ ω

π π π μπ μπ μ .

Φώ θ ης/ άθ υ ης ( . 406) (LEDους προ ο ς Xenon)

Μ γά η ά προ ο ω Xenon( . 404) / Πρό θ η γά η ά προ-

ο ω Xenon ( . 405)

Μ ά προ ο ω ογό ου( . 404) / Λ π ρ ς Xenon ους προ-

ο ς Xenon ( . 400)

Φ ς ( . 406)

Φώ πορ ς η ρ ς ( . 406) ( υχLED* π ρ ς ά ογ η

ο η)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b8acbe3ea65f282cc0a801e80038a43a&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=39933574a6afe4e0c0a801e801f918cf&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=19b1af5e8d862d13c0a80be100d5bd16&version=2&language=el&variant=GR


10

402

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά η π ρ - γ ι ά

( . 400)

• Λυχ ς - προ ι γρ φ ς ( . 409)

Α ι ά η π ρ - προ ο ς μπ

π π -. - π .

1. ρ ξ ξω ο οπ ου πό ι η-ρ .

2. Λ άρ η ργ οTorx, γ θους T30.

3. υρ ο φ ι ι ό π ρο προς ρι ρά.

ρ ξ ξω ο φ ι ι ό π ρο.

4. φ ιρ ο προ ο , γ ρ ο ςι ρ ώ ς ο άξ προς ξω.

Σ ΜΑΝ Ο

Προ χ ό ρ ά ξω ο προ ο- ώ η προ ηθ ζη ιά

ξ ρ .

5. Πι η φά ι προς ά ω.

πο υ η φ .

ου π ο φ άρι πιφά-ι γι η γρ ου ι ο ρύ-

ο.

Σ ΜΑΝ Ο

Μη ρ ά ο η ρι ό ώ ιο, ό οη φ .

6. ι ο χ ι ό π ρύ φω ις ο ηγ ς.

ο φ άρι πρ π ι προ ρ ο η θ ηου ι η π φ οποθ ηθ ω ά πρι

άψ φώ γυρ ο ι οι όπ η άφ ξης.


( . 400)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=efdfd0f0c6ca3a3dc0a801e80138de61&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=481dc045a66637bbc0a801e800b1130e&version=1&language=el&variant=GR


10

403

• ι ά η π ρ - ά υ -π ρω γά ης/ ς ά ς προ ο-

ω ( . 403)

• Λυχ ς - προ ι γρ φ ς ( . 409)

Α ι ά η π ρ - ά υπ ρω γά ης/ ς ά ς

προ ο ω μπ μ /μ

π π μ μ μμ π .

1. Πι άγ ι ρ ζ .

φ ιρ ο ά υ υπό γω .

2. ι ο χ ι ό π ρύ φω ις ο ηγ ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά η π ρ - προ ο ς

( . 402)

• ι ά η π ρ - ά( . 404)

• ι ά η π ρ - γά ηά ( . 404)

• ι ά η π ρ - πρό θ ηγά η ά ( . 405)


10

404

Α ι ά η π ρ - ά

μπ μ μ μμ

π .

Σ Μ ΩΣ

χύ ι γι υ ο η προ ο ς ο-γό ου.

1. πο πά ο προ ο ( . 402).

2. πο πά ο ά υ ( . 403).

3. Πι ο ου ου π ρ προς πά ω χρι π φ ι.

ρ ξ ξω ο ου ου π ρ .

4. ι ο π ρ ι π -οποθ ξ ρ ο ουθώ-

ς η ροφη ι ι .


Α ι ά η π ρ - γά ηά

μπ μ μ μμ

π .

Σ Μ ΩΣ

χύ ι γι υ ο η προ ο ς ο-γό ου.

1. πο πά ο προ ο ( . 402).

2. πο πά ο ά υ ( . 403).

3. Π ρι ρ ψ ο ου ου π ρρι ρά.




https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dcbfdc81517fbb14c0a801e8012bde21&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dcbfdc81517fbb14c0a801e8012bde21&version=2&language=el&variant=GR


10



Α ι ά η π ρ - πρ θ ηγά η ά

μπ π μ - μμμ π .

Σ Μ ΩΣ

χύ ι γι υ ο η προ ο ςXenon*.

1. πο πά ο προ ο ( . 402).

2. πο πά ο ά υ ( . 403).

3. Πι ο ου ου π ρ προς πά ω χρι π φ ι.





https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cbe2fc13517a5e75c0a801e800de5ef3&version=3&language=el&variant=GR


10


Α ι ά η π ρ - φ ςπρο ά μπ π μ

μ μ μμ π -.

1. πο πά ο προ ο ( . 402).

2. ο ξ ο ά υ .

3. Πι η φά ι προς .





Α ι ά η π ρ - φώθ ης/ άθ υ ης προ ά

/ μ π π .

Σ Μ ΩΣ

ι χύ ι γι υ ο η προ ο ςXenon* ιό ι υ ά ι θ ου υχ ς LED.

1. πο πά ο προ ο ( . 402).






Α ι ά η π ρ - φώπορ ς η ρ ς

μπ π μ μμ π -

.

Σ Μ ΩΣ

χύ ι ό ο γι φώ πορ ς η ρ ς π ρ ς.

1. ο ξ ο ά υ .





https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=cb930cfa518705f6c0a801e801331d81&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=9ba38fa551c3fd04c0a801e80192c219&version=2&language=el&variant=GR


10

}}407


Α ι ά η π ρ - θ η π ωφώ ω

π π π μπ π μ .

Φως φρ ω (LED)

Φώ θ ης/ άθ υ ης (LED)

Φως φρ ω ( . 407)

Π ά φώ όγ ου (LED)

Φ ς ( . 407)

Φως όπι θ ( . 407)

Φως ο χ ης ( . 408)


( . 400)

• Λυχ ς - προ ι γρ φ ς ( . 409)

Α ι ά η π ρ - φ ς π ω,φώ φρ ω ι φως πι θ

π , π μ π π .

1. φ ιρ ο ά υ η π ρ(1) που ρ ι η ι π υρά ο

ο π ρ .

2. Πι η φά ι προς ο π άι.


3. φ ιρ ο ο π ρ πι ζο-ς προς ι π ρι ρ φο άς

ο ρι ρά.




10

408

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ά η π ρ - θ η π ω

φώ ω ( . 407)

• Λυχ ς - προ ι γρ φ ς ( . 409)

Α ι ά η π ρ - π ω φωςο χ ης

μπ π μ π μ μπ π -

.

ι άγ (π ρ που 20 mm) ύι ο, π.χ. χ ρι, ο ρ γω ο.

η ώ ο προ ι ά χρι ηγ ω π φ ι.

Σ ΜΑΝ Ο

Προ ξ η προ ηθ ζη ιά ξ ρ .

Π ρι ρ ψ ο ου ου π ρρι ρά.





https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8ed938ffcb1c417dc0a801e800656ab6&version=1&language=el&variant=GR


10

}}409

Α ι ά η π ρ - φως οθρ π ά ι ι ου

μπ π π π -

.

1. ι άγ ι ά ω πό ο ρύ-ο ου π ρ ι προ ι ς

ι ις η ώ η προ ξοχ ηά ρη.

2. γά προ ι ά πό η θ η ου ορύ ο ου π ρ .

3. Χρη ι οποιώ ς υ ο πι ο, ρ -ξ ο π ρ ξω προς ο π άι. Μη

φ ξ πο ύ ο υ ο πι ο. ι φο-ρ ι ά, ο γυ ου π ρ πορ

πά ι.




Λυχ ς - προ ι γρ φ ς π μπ -

. μπLED Xenon, π -

.

Φω ι ς [W]A πος

Μ ά B 55 H7 LL

Μ γά η ά B 65 H9

Πρό θ η γά ηά C

55 H7 LL

Μπρο ι ά φ ς 21 HY21W

Φώ θ ης/άθ υ ης

προ άB

5 W5W LL

Φώ πορ ςη ρ ςD

19 PW19W

Φ ς, ξω ρι οθρ π ςD

5 WY5W LL

Φ ς, π ω 21 PY21W LL

Φως φρ ω 21 P21W LL

Φως όπι θ 21 P21W LL


10

410

Φω ι ς [W]A πος

Π ω φώ ο -χ ης

21 H21W LL

Φως ο θρ -π ά ι ου ι ου

1,2 Ν ου T5Π2x4,6

A WattB υ ο η προ ο ς ογό ουC υ ο η προ ο ς xenonD Ορι ς ό ις


( . 400)


• ι ά η π ρ - θ η π ωφώ ω ( . 407)

• ι ά η π ρ - φως οθρ π ά ι ι ου ( . 409)

Μά ρ υ ο θ ρι ρω μ π μ -

π μπ π π μπ . μ -

, π μπ - .

μ π μππ π μ

π .

Θ η ρ θ ι ης

μ .

ι πορ ι , θ ρ η ώ ά ρ ω

υ ο θ ρι ρω (γι πο ρύο πάγο πό ο π ρ πρ ζ γι π ρά ιγ ),

πρ π ι ρ ο ι η θ η ρύθ ι ης.

Σ ΜΑΝ Ο

Πρι ι ά ρ ω υ ο -θ ρι ρω η θ η ρύθ ι ης, ιω-θ ό ι χου π γώ ι.

1. ι άγ ο η χ ιρι ριο- ι οι όπ η άφ ξης11 ι π ιγ-ι ο ου π START/STOP ENGINE

γι θ ο η ρι ό ύ η ουυ ο ι ου η θ η I. ι π ο ρ ς

π ηροφορ ς χ ι ά ις θ ις ι-ιού, . Θ ις ι ιού - ι ουργ ς ι φορ ι ά π π ( . 83).

2. Π ιγ ι ο ου π ξ άSTART/STOP ENGINE γι θ οη ρι ό ύ η ου υ ο ι ου ηθ η 0.

3. ός 3 υ ρο π ω , ι οξ οχ ο ι όπ η προς πά ω ι

ρ ο υ η θ η π1 υ ρό π ο π ρ που.> Οι υ ο θ ρι ρ ς ι ού ι

η όρθι θ η.

Οι υ ο θ ρι ρ ς πι ρ φου η θ ηρξης ό π ά ιγ ι ο ου π

START/STOP ENGINE γι θ ο η -ρι ό ύ η υ ο ι ου η θ η I (

ά η η η ου υ ο ι ου).

11 ι π ρ η ο υ ο η ι ουργ Keyless.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=3a5c4bbead36ea83c0a801e801fcbe03&version=1&language=el&variant=GR


10

}}411

Σ ΜΑΝ Ο

ά οι ρ χ ο ς ω υ ο θ ρι ρωη θ η ρύθ ι ης χου η ωθ

πό ο π ρ πρ ζ, πρ π ι ους ά- ι πά ι πά ω ο π ρ πρ ζ γι

πορ ου πι ρ ψου η θ ηη ς ους. υ ό γ ι γι πο-

φ υχθού οι οχ ς ο χρώ ουπό ου ι η ρ .

Α ι ά η ά ρωυ ο θ ρι ρω

ιπ ώ προς πά ω ο ρ χ οου υ ο θ ρι ρ ό ρ ι

η θ η ρύθ ι ης. Π ο ου πο χος ου ά ρου ι ρ ξ

προς ξω, π ρά η ο ρ χ οου υ ο θ ρι ρ .

Σύρ ο ι ούργιο ά ρο η θ ηου, χρι ου " ι ".

ιωθ ό ι ο ά ρο χ ι οποθ -ηθ ω ά.

4. ιπ ώ ο ρ χ ο ου υ ο -θ ρι ρ π ω προς ο π ρ πρ ζ.

Οι υ ο θ ρι ρ ς πι ρ φου πό ηθ η ρύθ ι ης η θ η ρξης όπ ά ιγ ι ο ου π START/STOPENGINE γι θ ο η ρι ό ύ η

υ ο ι ου η θ η I ( ά η η ηου υ ο ι ου).

G021763

Σ Μ ΩΣ

ά ρ ω υ ο θ ρι ρω χου ο ιο ος. ο ά ρο ου υ ο-

θ ρι ρ η π υρά ου ο ηγούχ ι γ ύ ρο ος π' ό, ι η

π υρά ου υ ο ηγού.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ά ο υ ο η ο ι θ ι ρό οPedestrian Airbag, η Volvo υ ι ά χρη ι οποι υθ ι ούς ρ χ ο ςυ ο θ ρι ρω ι ό ο υθ ι άξ ρ υ ο θ ρι ρω .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=865368fda81031d7c0a801e801010195&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=7c38edeca8202b90c0a801e801e23365&version=1&language=el&variant=GR


10

412

Α ι ά η ου ά ρουυ ο θ ρι ρ , π ω π ρ πρ ζ

1. Ση ώ ο ρ χ ο ου υ ο θ ρι-ρ .

2. Πιά η ω ρι π υρά ου ά -ρου ( πό ο η ο που χ ι ο

ος).

3. Σ ρ ψ ο προς ρι ρά γι χρη-ι οποι ο ά ρο ου ά ρου ωςοχ ό ό ρ ο ρ χ ο ου υ ο -

θ ρι ρ , γι φ ιρ ο ά ροπιο ύ ο .

4. Πι ο ι ούργιο ά ρο γι ου-πώ ι η θ η ου. ιωθ ό ιχ ι οποθ ηθ ω ά.

5. ά ο ρ χ ο ου υ ο θ ρι-ρ .

θ ρι ςι ο θ ρι ό ω ά ρω υ ο θ ρι-

ρω ι ου π ρ πρ ζ, . Π ύ ι ο ουυ ο ι ου ( . 430).

Σ ΜΑΝ Ο

γχ ά ρ ι ά. ςυ ρη η ιώ ι η ιάρ ι ζω ς ωά ρω ω υ ο θ ρι ρω .


γρ ψ ρω - π ρω η μ π

μ π π -. μ π π μ π μ .

Οι ψ ρ ς ου π ρ πρ ζ ι ω προ ο-ω χρη ι οποιού ο ιο οχ ο υγρού.

Σ ΜΑΝ Ο

Χρη ι οποι γ ιο υγρό ψ ρωVolvo οιχο, υ ι ώ ο pH

ξύ 6 ι 8.

Σ ΜΑΝ Ο

ά η χ ι ρι π ρ ο ο, χρη ι ο-ποι υγρό ψ ρω ιψυ ι όγι η π γώ ι η , ο οχ ο

ι οι ύ π οι ω ς.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=95f4f36fa82174c9c0a801e8008df035&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=ec4236c3a628414dc0a801e800eb3893&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=198b11d8a822f35ac0a801e80033b9a4&version=1&language=el&variant=GR


10

}}413

ι ις χωρη ι ό η ς, . γρό ψ ρω- ποιό η ι όγ ος ( . 452).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μά ρ υ ο θ ρι ρω ( . 410)

Μπ ρ η ης - γ ι ά μπ μ π

μ - π μ .

µ µπ π π

π π π π , π , π

, µ , . π.

π ρ η ης ι ι π ρ ο ιπ ρ 12 V.

• Πο η πο υ η π ρό ο ι η ρ ς ρ ι ι ουρ-γ .

• ιωθ ό ι ώ ι ης µπ -ρ ς ι ω ά υ µ ι φιγ-

.

Σ ο π ρ ά ω π π ρ θ ι οι προ-ι γρ φ ς γι η π ρ η ης.

ά η (V) 12

Χωρη ι ό ηά η η η

ρύο ι η ρ A

- CCAB (A)

720C

760D 800D

ι ά ις ,Μ×Π× (mm)

278Χ175Χ190C

278×175×190D 315×175×190D

Χωρη ι ό η (Ah)70C

70D 80D

A Σύ φω ο πρό υπο EN.B π ρ ά η η η ρύο ι η ρ .C Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω .D υ ό ο ι ώ ιο χυ ω . Οι προ ι γρ φ ς ξ ρ ώ-

ι πό η ο η ου ο ου.

Σ ΜΑΝ Ο

ά ι η π ρ -η ης, φρο χρη ι οποι π ρ η ι υ ό η ρύ ς

η ης η ργο ι ( . πι - πά ω η π ρ ).

Σ Μ ΩΣ

• ο γ θος ου ου ιού π ρ ςπρ π ι ι ά ογο ω ι ά-

ω ης ργο ι ς π ρ ς.

• ο ύψος ης π ρ ς ι φ ρ ι ά-ογ ο γ θος.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a7dae27cf33c4dbec0a801e800842801&version=3&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e58ddd1af33d9e3bc0a801e8001ddc48&version=1&language=el&variant=GR


10

414

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

• π ρ πορ π υθ ρώ ι ριο γ οξυγό ου-υ ρογό-

ου, ο οπο ο ι ξ ιρ ι ά ύφ -ο. ά ώ ιο οηθη ι ς

η ης υ θ ω ά, πο-ρ χη ι πι θ ρ ς ι

υ ό πορ ι ρ ό γι ρ γ η π ρ .

• π ρ π ρι χ ι θ ιι ό οξύ, οοπο ο πορ προ ι ο ράγ ύ .

• ά ο θ ιι ό οξύ ρθ ι π φ ά ι , ο ρ ρούχ ς,

ξ π ύ άφθο η πο ό ηρού. ά ο οξύ ρθ ι π φ ά ι ς, π υθυ θ ως γι ρό.

Σ ΜΑΝ Ο

Ό φορ ζ η π ρ η ης η φ ρι π ρ ( . 416), χρη ι ο-

ποι ό ο ύγχρο ο φορ ι π -ρ ς ρυθ ιζό η ά η φόρ ι ης.

ι ουργ χ ς φόρ ι ης πρ π ι χρη ι οποι ι ιό ι πορ προ -

ι ζη ιά η π ρ .

Σ ΜΑΝ Ο

ά η π ρ ά ω ο ηγ ηρηθ , όη ι ουργ ξοι ο ό η ης ργ ι ς γιο ύ η Infotainment χ ι π ργοποιηθ προ ωρι ά / ι ο

υ η οθό η π ηροφοριώ ουπ οργά ω χ ι ά η ά-

η φόρ ι ης ης π ρ ς η ης η ι χύ ι προ ωρι ά, ά πό ύ -

η ξω ρι ς π ρ ς φορ ιπ ρ ς:

• Ο ρ η ι ός πό ος η ύρι π -ρ ου υ ο ι ου πρ π ι πο

χρη ι οποιηθ γι η ύ ηξω ρι ς π ρ ς φορ ι -

ως η ο γ ω ης πορ χρη ι-οποιηθ ό ο ο π ιο ου υ ο-ι ου.

. η η οηθη ι ά ώ ι( . 295) γι π ριγρ φ πώς πρ π ι υ -

ο ι ρο ο ι ά ι ω ω ω .

Σ Μ ΩΣ

ά η π ρ ποφορ ι πο ςφορ ς, η ιάρ ι ζω ς ης ιώ ι.

ιάρ ι ζω ς ης π ρ ς πηρ άζ -ι πό ιάφορους π ράγο ς, υ π.

ω υ θη ώ ο γη ης ι ου -ος. υ ό η η ης ου οχ -ος πό η π ρ ι ά ιώ ι

η πάρο ο ου χρό ου ι γι ο όγου ό χρ ιάζ ι π φόρ ι η ά ου ο η ο χρη ι οποι ι γιγά ο χρο ι ό ιά η ό ι ύ ι

ό ο ι ρ ς πο ά ις. ι ό ηη ης ιώ ι ό η π ρι ό ρο

πο ύ χ η ς θ ρ ο ρ ς.

ι ι ηρηθ η π ρ ά η, υ ι ά ι ο ηγ ο

υ ο η ο ου άχι ο π 15 π άάθ ο ά υ η π -

ρ φορ ι π ρ ς υ ό ηι ουργ ρ ς φόρ ι ης.

π ρ που ι ηρ ι π ρως φορ-ι η πι υγχά ι γι η ιάρ ι

ζω ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μπ ρ - ι ι ς υχ ς ( . 415)

• Μπ ρ η ης - ι ά η( . 415)


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=8da2b07bb33d9edec0a801511a69767f&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d7e07c34da29e4aac0a801e801700203&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=dea12e7526a5cf38c0a801e801d8dd84&version=1&language=el&variant=GR


10

415

Μπ ρ - ι ι ς υχ ςπ π π π -

μπ .

Σ ο πά ω η π ρ

Ν χρη ι οποι προ-υ ι ά γυ ιά.

Π ρι ό ρ ς π ηροφο-ρ ς ο γχ ιρ ιο ό-χου ου υ ο ι ου.

Ν ποθη ύ ηπ ρ ριά πό

π ι ιά.

π ρ π ρι χ ι ι -ρω ι ό οξύ.

Προφυ ά ηµπ ρ πό πι θ ρ ς

ι γυ φ όγ .

υ ος ρηξης.

Πρ π ι π ρ οθ γιύ ω η.

Σ Μ ΩΣ

Οι ποφορ ι ς π ρ ς πρ π ι υ ώ ο ι ρόπο φ γι ο

π ρι ά ο , ιό ι π ρι χου ό υ ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μπ ρ η ης - γ ι ά ( . 413)


Μπ ρ η ης - ι ά η μπ π π -

π μ .

π ρ η ης ι ι π ρ ο ιπ ρ 12 V.

Volvo υ ι ά θ η ι ά-η ω π ριώ ξου ιο ο η-

ο υ ργ ο - υ ι ά ι π υθυ -θ ξου ιο ο η ο υ ργ ο ηςVolvo.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά η π ρ η ης ου υ ο ι ου, .

η η οηθη ι ά ώ ι ( . 295).

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2070cd2c34dc5ac2c0a801e80061b1fd&version=1&language=el&variant=GR


10


Μπ ρ - Start/Stop μ Start/Stop,

π μπ , - μπ .

υ ο η ι ουργ Start/Stop ι -θ ου ύο π ρ ς 12 V - ι πο ύι χυρ π ρ γι η η η ι ιφ ρι π ρ που υ ά ι η ι ι-

η ης ης ι ουργ ς Start/Stop.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ηι ουργ Start/Stop, . Start/Stop*

( . 306).

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά η π ρ η ης ου υ ο ι ου, .

η η οηθη ι ά ώ ι ( . 295).

Σ ο π ρ ά ω π π ρ θ ι οι προ-ι γρ φ ς γι η φ ρι π ρ .

ά η (V) 12

Χωρη ι ό η ά ηη η ρύο ι η-

ρ A - CCAB (A)

120C

170D

ι ά ις , Μ×Π× (mm)150Χ90Χ106C

150Χ90Χ130D

Χωρη ι ό η (Ah)8C

10D

A Σύ φω ο πρό υπο EN.B π ρ ά η η η ρύο ι η ρ .C Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω υ υ ό η ι-

ουργ Start/Stop, που ι ο ι η ρ ό ο ό ου ο η ο ι ώς η ο.

D Ά .

Σ ΜΑΝ Ο

ά η ι ά η ης π ρ ςη ης, υ ο η ι ουργ

Start/Stop, πρ π ι οποθ ηθ π -ρ ω ού ύπου: EFB12 υ ο η

ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ι AGM13

υ ο η υ ό ο ι ώ ιοχυ ω .

ά η ι ά η ης φ ρι ςπ ρ ς, πρ π ι οποθ ηθ π -

ρ ύπου AGM.

Σ Μ ΩΣ

• Ό ο γ ύ ρ ς ι οι π ι ιςι χύος ου υ ο ι ου, ό ο π ρι -

ό ρο πρ π ι ι ουργ ο -ά ης ι φορ ι ού οι π -

ρ ς = υξη η ά ω η υ -ου.

• Ό η χωρη ι ό η ης π ρ ςχ ι ιωθ ά ω πό ο άχι οπι ρ πό ο π π ο, ό η ι-ουργ π ργοποι ι Start/Stop.

Προ ωρι ά ιω η ι ουργ Start/Stopόγω υψη ς π η ης ι χύος η ι:

• Ο ι η ρ ς θ ι ι ουργ υ ό-14 χωρ ς ο ο ηγός π ι ο

π ά ου υ π η ( ηχ ι ό ι ώ ιοχυ ω ).

• Ο ι η ρ ς θ ι ι ουργ υ ό- χωρ ς ο/η ο ηγός η ώ ι ο

πό ι ου/ ης πό ο π ά φρ ω( υ ό ο ι ώ ιο χυ ω ).

12 Enhanced Flooded Battery.13 Absorbed Glass Mat.14 υ ό η η η πορ ργοποιηθ ό ο ά ο οχ ός χυ ω ρ ι η ρά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5e79ede5a74af943c0a801e800e96bad&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=beff9e3c35d33b56c0a801e80024a705&version=3&language=el&variant=GR


10

}}417

Θ η ω π ριώ

(1) π μ 15 (2) μπ

φ ρι π ρ ο ι ά χρ ιάζ -ι π ρι ό ρο ρ ις πό η ο ι

π ρ που χρη ι οποι ι γι η -η η. π υθυ θ υ ργ ο άχ ρω ις ι ωπ πρό η

- υ ι ά ι π υθυ θ ξου-ιο ο η ο υ ργ ο ης Volvo.

Σ ΜΑΝ Ο

ι ουργ Start/Stop ου ι η ρχ ι ι οπ προ ωρι ά ά η

ύ η ξω ρι ς π ρ ς φορ ι-, ά ηρηθ η π ρ ά ω ο ηγ :

• Ο ρ η ι ός πό ος η ύρι π -ρ ου υ ο ι ου πρ π ι πο

χρη ι οποιηθ γι η ύ ηξω ρι ς π ρ ς φορ ι -

ως η ο γ ω ης πορ χρη ι-οποιηθ ό ο ο π ιο ου υ ο-ι ου.

. η η οηθη ι ά ώ ι( . 295) γι π ριγρ φ πώς πρ π ι υ -

ο ι ρο ο ι ά ι ω ω ω .

Σ Μ ΩΣ

ά η π ρ χ ι ποφορ ι οιο θ ό που ι ουργ

ιξη ι ου ι ι ά πορού χρη ι οποιηθού ό ς οι υ θ ις η -ρι ς ι ουργ ς ου ι, ά υ π ι ,

ο ι η ρ ς χρ ι θ ι-ουργ ξω ρι π ρ φορ-ι , ό ργοποι ι η ι ουργ

Start/Stop. ό υπάρχ ι η υ ό ηυ ό ου ρ ι ού ι ουργ ς ουι η ρ , ω ό ο υ η π ρ π ω η

η ι ουργ Start/Stop πορ πο ύ-χ ι θ ι υ ό ι ουργ οι η ρ όγω π ρ ούς ι χύος ηςπ ρ ς.

π ρ πρ π ι πρώ φορ ιγι ι φ ι η πι υχ ς υ ό η

η η ά πό υ ό ο ρ ι όι ουργ ς. Ό η ξω ρι θ ρ ο ρ - ι +15 °C, η π ρ πρ π ι

φορ ι ου άχι ο π 1 ώρ . Σχ η ό ρη ξω ρι θ ρ ο ρ , ο

υ ι ώ ος χρό ος φόρ ι ης ι3-4 ώρ ς. Συ ι ά ι η χρ η ξω ρι ούφορ ι γι η φόρ ι η ης π ρ ς.

ά υπάρχ ι υ η υ ό η , όυ ι ά ι π ργοποι προ ω-

ρι ά η ι ουργ Start/Stop χρι η π -ρ π φορ ι π ρ ώς.

ι π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά η φόρ ι η ης π ρ ς η ης, .

Μπ ρ η ης - γ ι ά ( . 413).

15 . Μπ ρ η ης - γ ι ά ( . 413) γι ι π ο ρ π ριγρ φ ης π ρ ς η ης.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=bf7fb8e0da0f1830c0a801e800b0eeeb&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b5ee562ada1bdb38c0a801e8001503a4&version=2&language=el&variant=GR


10

418

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μπ ρ - ι ι ς υχ ς ( . 415)

ρι η μ μ π

μ π π .

ο υ ο η ο ι θ ι ά η ACπου ρυθ ζ ι πό η ά η.

Οι ι ά ις, ο ύπος ι η πό ο η ηςπ ρ ς η ης ξ ρ ώ ι πό οξοπ ι ό ι η ι ουργ ου υ ο ι -ου.

Σ ΜΑΝ Ο

ά ι η π ρ -η ης, φρο χρη ι οποι π ρ η ι υ ό η ρύ ς

η ης η ργο ι ( . πι - πά ω η π ρ ).

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Μπ ρ η ης - ι ά η

( . 415)

• Μπ ρ η ης - γ ι ά ( . 413)

Α φά ι ς - γ ι άΌ -

μ π π - , π π

μ πμ π .

ά η ρι ό ξάρ η άποι η -ρι ι ουργ ι ουργ , πορ

οφ ι ο γ γο ός ό ι η φά ι ουξ ρ ος υπ ρφορ ώθη προ ωρι ά ιάη . ά η ι φά ι γ ι π ι-η , η ι ό ι υπάρχ ι ά η οξάρ η . Volvo υ ι ά π υθυ θ

ξου ιο ο η ο υ ργ ο ηςVolvo γι γχο.

Α ι ά η1. ρ ξ ο ιάγρ φ ιώ γι

οπ η η φά ι .

2. γά η φά ι ι ξ ά ηπό ο π άι γι ι πι ώ ουρ ό ύρ χ ι .

3. ά η φά ι χ ι , ι - η ι ι ούργι φά ι ιου

χρώ ος ι ιου π ράζ.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=a7dae27cf33c4dbec0a801e800842801&version=3&language=el&variant=GR


10

419

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Πο η χρη ι οποι ξ ο ι ο φά ι π ράζ γ ύ ρο πόο προ ι γρ φό ο, ό ι θι άι φά ι . υ ό πορ προ ιο ρ ζη ιά ο η ρι ό ύ η ι,

πιθ ό , φω ιά.

Θ η ρι ώ η ρι ώ ο ά ω

Θ ις φ ιοθη ώ ρι ρο ο ου ο η ο. ά ο υ ο η ο ι ξιο -ο ο, η φ ιοθ η ά ω πό ο ου -

πά ι ου υ ο ηγού ρ ι η θ ηπ υρά.

Χώρος ι η ρ

ά ω πό ο ου πά ι ου υ ο ηγού

ά ω πό ο προ ι ό ξ άθι

Σχ ι ς π ηροφορ ς• φά ι ς - ο χώρο ου ι η ρ

( . 420)

• φά ι ς - ά ω πό ο ου πά ιυ ο ηγού ( . 424)

• φά ι ς - ά ω πό ο προ ι ό ξάθι ( . 427)


10

420

Α φά ι ς - ο χώρο ου ι η ρ π -

, μ .

Σ η ω ρι πιφά ι ου ύ οςυπάρχ ι ς ξο ς ο οπο ος θι άυ ο ό ρη η ι ι φ ρ ης ιοποθ η ης ω φ ιώ .

φ ιοθ η χ ι π ης χώρο γι ρ -ς φ ρι ς φά ι ς.

Α ι ά η φ ιώΠρό η ις φά ι ς πορ χ

φ ιρώ ς ο ά υ που υπάρχ ι ηπ ρ ης ζ ς ι ο ά υ ηςο ά ς ι ο ς η ρι ού ρ ύ ος.

Αφ ρ η ω υ ά ω Ξ ιπ ώ ους γά ζους φά ι-ης που ρ ο ι π άγι ου

ύ ος ης π ρ ς ης ζ ς.

η ώ ο ά υ υθ προς πά ω.


10


Ξ ιπ ώ ο γά ζο φά ι ης πουρ ι ο π άι ης ο ά ς ι ο-

ς η ρι ού ρ ύ ος.

Π ρι ρ ψ ο ά υ προς πά ω ως ό ου υ ά ι φά ι ης (1)

π φ ου .

ιπ ώ ο ά υ προς ο ι η ργι πο πρό η ις φά-

ι ς.

π οποθ η η ω υ ά ωπ οποθ ξ ρ ο ου-

θώ ς η ροφη ι ι .

Θ ιςΣ η ι η ω ρι π υρά ου

ύ ος γράφο ι οι θ ις ωφ ιώ .

• Οι φά ι ς 7-18 ι ύπου "JCASE"ι η ι ά ους πρ π ι γ -ι ό ο υ ργ ο16.

• Οι φά ι ς 19-45 ι 47-48 ιύπου "Mini".

Λ ι ουργ A

ABS 40

ς ABS 30

Ψ ρ ς προ ο ω * 20

ι ρ ς ξ ρι ού 40

- -

ρι φά ι γι ιςφά ι ς 32-36

30

- -

ρι ό π ρ πρ ζ, ξιάπ υρά*

40

Λ ι ουργ A

- -

ρι ό π ρ πρ ζ, ρι ρπ υρά*

40

Σύ η προθ ρ ης άη άθ υ η*

20

ο θ ρι ρ ς 20

ρι η ρο ι ο ά ,φοράς, φ ρι π ρ

5

όρ 15

Φως φρ ω 5

- -

ι όπ ης προ ο ω 5

ω ρι ά πη ρ 5

Ρ υ ο ό ης 12 V, πι ηςο ό προ ά

15

ρο ι ο ά γχουι ω ου χυ ω

15

ρο γ η ι υ π η A/C (1.6 ρω , 5-ύ ι . ζι ο ι η ρ ς)

15



10


Λ ι ουργ A

Ρ υ ο ό ης 12 V, πι ηςο ό π ω

15

ι θη ρ ς θ ρ ο ρ ςυ ος ι ι ού*,ο ρ π ού ς ι γωγ ςρ

7,5

ρο ι ο ά γχουι η ρ (4- ύ ι . 2.0 l, 5-ύ ι .),

5

ρι ό άθι , ξ * 20

Λ ι ουργ A

Πη ο ρ ο ρ ι-ρ ψύξης (4- ύ ι . 1.6 l, 5-

ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς),ι θη ρ ς ά (4- ύ ι .

ζι ο ι η ρ ς 1.6 l), ι θη-ρ ς άζ ς ι ρχό ουρ (π ρ ιο ι η ρ ς 1.6 l,

5- ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς), οηθη ι ς ιό ου,

ψύξη EGR (π ρ ιο ι η ρ ς1.6 l), ρο γ η ι -

οηθη ι ς ιό ου ψύξηςEGR (5- ύ ι . π ρ ιο ι η-

ρ ς), Ρυθ ι ι ,ρο υ ου (5- ύ ι . π ρ -

ιο ι η ρ ς), Ρυθ ι ι, π η υ ου (5-

ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς)

10

ι θη ρ ς ά (4- ύ ι .2.0 l), Πη ο ρ ο ρ γιο ι ρ ψύξης (4-ύ ι . 2.0 l)

15

Πη ο ρ ο ρµι ρ ψύξης (5- ύ ι .ζι ο ι η ρ ς), ι θη ρ ς

Λά (5- ύ ι . ζι ο ι η-ρ ς)

20

Λ ι ουργ A

ιού υ ό ου ι ω-ου χυ ω (5- ύ ι .),ι θη ρ ς άζ ς ι ρχό -ου ρ (1.6 l ζι ο ι η -

ρ ς, 5- ύ ι . ζι ο ι η -ρ ς), EVAP (1.6 l ζι-ο ι η ρ ς), ς (4-ύ ι . 2.0 l 5- ύ ι . ζι ο-ι η ρ ς), ρο γ η ι ς

ς (5- ύ ι . ζι ο ι-η ρ ς), Θ ρ ρ ς ξ ρι-

ού ροφ οθ ά ου(5- ύ ι . ζι ο ι η ρ ς),Μο ρ γχου turbo (1.6 lπ ρ ιο ι η ρ ς), Ρυθ ι-

ι , ρο υ ου(1.6 l π ρ ιο ι η ρ ς),

ρο ι ο ά γχου,ά υ υ ρου ψυγ ου

(1.6 l π ρ ιο ι η ρ ς),ρο γ η ι

ψύξης ό ω (5- ύ ι .π ρ ιο ι η ρ ς),

γχου turbo (5- ύ ι .π ρ ιο ι η ρ ς), ι θη -ρ ς άθ ης ιού (5- ύ ι .π ρ ιο ι η ρ ς), Συ πι -

ς A/C (4- ύ ι . 2.0 l 5-ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς),

ιού (4- ύ ι . 2.0 l), ψύξης γι ο ύ η

ι ι ού (4- ύ ι . π ρ -

10


10


Λ ι ουργ Aιο ι η ρ ς 2.0 l), Πη

ρ ρ γι ι ουργ ςStart/Stop

ς (1.6 l ζι ο ι η -ρ ς), ρο γ η ι ς -

ς (1.6 l ζι ο ι η ρ ς),Μπ ψ ού (5- ύ ι . -ζι ο ι η ρ ς), ι θη ρ ςά (5- ύ ι . π ρ ιο ι-η ρ ς), Θ ρ ρ ς ξ ρι-

ού ροφ οθ ά ου(5- ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς)

10

(4- ύ ι π ρ ιο ι-η ρ ς 2.0 l), EVAP

(4- ύ ι . ζι ο ι η ρ ς 2.0l), Θ ρ ρ ς ξ ρι ού

ροφ οθ ά ου (4- ύ ι .ζι ο ι η ρ ς 2.0 l), -

ρο ι ο ά γχου ι η-ρ (4- ύ ι . 2.0 l), ι θη -

ρ ς άζ ς ι ρχό ου ρ(4- ύ ι . 2.0 l), Θ ρ ο ά ης(4- ύ ι . ζι ο ι η ρ ς 2.0l), ψύξης γι EGR (4ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς 2.0

l), η ρο ι ο ά γχουπροθ ρ ρω (4- ύ ι .π ρ ιο ι η ρ ς 2.0 l)

15

Λ ι ουργ A

Πο π ι ς (1.6 l ζι-ο ι η ρ ς, 5- ύ ι . ζι ο-ι η ρ ς)

10

Πο π ι ς (4- ύ ι .ζι ο ι η ρ ς 2.0 l), Θ ρ -ρ ς φ ρου π ρ ου

(1.6 l π ρ ιο ι η ρ ς, 5-ύ ι . π ρ ιο ι η ρ ς),

ρο ι ο ά γχουπροθ ρ ρω (5- ύ ι .π ρ ιο ι η ρ ς)

15

Θ ρ ρ ς φ ρου π ρ -ου (4- ύ ι . π ρ ιο ι η-

ρ ς 2.0 l)

25

ρο ι ο ά γχουι η ρ (1.6 l)

10

ρο ι ο ά γχουι η ρ (4- ύ ι . 2.0 l, 5-ύ ι .), Μο ά π ού ς

(5- ύ ι . ζι ο ι η ρ ς)

15

ABS 5

ρο ι ο ά γχουι η ρ , η ρο ι ο ά

γχου ι ω ου χυ ω ,ρό οι

7,5

Ρύθ ι η ύψους φώ ω * 10

Λ ι ουργ A

ρι ός γχος ρ ό 5

ρι η ρο ι ο ά 15

- -

- -

Σύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης

5

ι θη ρ ς π ά γ ζιού 5

Ση ο φόρ ι ης, φ ριπ ρ

-

- -

ψυ ι ού (ό ιι θ ι ο ο ύ η προθ ρ-

ης ά η άθ υ η)

10

Σχ ι ς π ηροφορ ς• φά ι ς - ά ω πό ο ου πά ι

υ ο ηγού ( . 424)



10

424

Α φά ι ς - ά ω π ο ου πά ιυ ο ηγο π π

π , μ ,

μ π .

Σ η ω ρι π υρά ου ύ ος γιη φ ιοθ η ο χώρο ου ι η ρ

υπάρχ ι ι ι π που ι υ ο ύ ι η ι -ι φ ρ ης ι οποθ η ης ω

φ ιώ .

φ ιοθ η ο χώρο ου ι η ρχ ι π ης χώρο γι ρ ς φ ρι ς

φά ι ς.

Α ι ά η φ ιώΜπορ πο πρό η ις

φά ι ς ό φ ιρ ο προ υ-ι ό ά υ πό η φ ιοθ η.


10


Αφ ρ η ος

Πιά η γ οπ ι ρ ξ χρι οιγ ω ς φά ι ης ο ά ω ά ρο ου

ύ ος πο π ού πό ηφ ιοθ η.

φ ιρ ο ά υ .

Σ Μ ΩΣ

Πρ π ι ρ ξ χ ι ά γά ηύ η ις γ ω ς φά ι ης ο

πά ω ά ρο ου ύ ος γι π -φ ου πό η η ρι ο ά ι -ο ς.

π οποθ η η ος

ι άγ ις ά ω γ ω ς.

υρ ο ά υ προς πά ω χρι φ ου οι πά ω γ ω ς.

Σ Μ ΩΣ

ιωθ ό ι οι πά ω γ ω ςφά ι ης χου ου πώ ι ω ά ις

υ ώ ις ης η ρι ς ο ά ς ι -ο ς.

Θ ιςΟι φά ι ς ι ύπου "Mini".

Λ ι ουργ A

υ ου 20

- -

Λ ι ουργ A

ο θ ρι ρ ς π ω π ρ-πρ ζ

15

Οθό η η ο ό οροφ ς(υπ θύ ι η ζώ ης φ ς/

ι ι υχ γι ο ρό-ο υ ο ηγού)

5

ω ρι ός φω ι ός, Χ ιρι-ρι η ο ό οροφ ς

γι προ ι ά φώ ά-γ ω ης ι ο φω ι ό χώρουπι ώ , ρι ά θ -

*

7,5

ρι ά υ ιγό ο ξ -ιο, γυά ι η οροφ *

10

ι θη ρ ς ροχ ς*, ι ουρ-γ ιθ µ ω ι ς προ -

ς, ω ρι ός θρ π ης*,ι θη ρ ς υγρ ς*

5

Σύ η προ ι οπο η ηςύγ ρου ης*

5

- -

Ξ ω , πόρ χώρου πο-υώ A

10

- -

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=b523c83dc64eba07c0a801e801c1861f&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=043669fec6909fc7c0a801e8003128bd&version=1&language=el&variant=GR


10


Λ ι ουργ A

φ ρι θ η 3, θ ρά η

5

ω ι ο ιού 15

Π ς οργά ω 5

Σύ η ρι ού ι ώ -ος, πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρB

10

Π ιο χ ιρι ηρ ω ι ι-ού

7,5

Μο ά γχου ι ο ιού 7,5

Σ ιρ *, φ υ ουο ω OBDII

5

Μ γά η ά 15

- -

Φως όπι θ 7,5

ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζC,υ ο θ ρι ρ ς π ω π ρ-

πρ ζC

20

Σύ η ι η οπο η ης 5


15

Λ ι ουργ A


20

Συ γ ρ ός ι θη ρ η-ης*, ης η χ ιρι ηρ ου

5

ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζD,υ ο θ ρι ρ ς π ω π ρ-

πρ ζD

20

Σύ η ρι ού ι ώ -ος, πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρE

10

Ξ ω , πόρ χώρου πο-υώ F

10

ρι ό υ π ηρω ι όύ η θ ρ ης*, ου πθ ος γι θ ρ η

π ω*

7,5

ρό οι, ρό ος ο η-γού*

7,5


7,5

Λ ι ουργ A

- -

- -

A . π ης φά ι 84.B . π ης φά ι 83.C . π ης φά ι 82.D . π ης φά ι 77.E . π ης φά ι 70.F . π ης φά ι 65.


( . 420)



10


Α φά ι ς - ά ω π ο προ ιξ άθι

π π μπ μ π ,

μ , μ - Infotainment .

Σ η ω ρι π υρά ου ύ ος γιη φ ιοθ η ο χώρο ου ι η ρ

υπάρχ ι ι ι π που ι υ ο ύ ι η ι -ι φ ρ ης ι οποθ η ης ω

φ ιώ .

φ ιοθ η ο χώρο ου ι η ρχ ι π ης χώρο γι ρ ς φ ρι ς

φά ι ς.

Θ ις• Οι φά ι ς 24-28 ι ύπου "JCASE"

ι η ι ά ους πρ π ι γ -ι ό ο υ ργ ο17.

• Οι φά ι ς 1-23 ι 29-46 ι ύπου"Mini".

Λ ι ουργ A

- -

Λ ι ουργ χωρ ς ι * 10

Λ πόρ ς (Keyless*) 5

Π ιο χ ιρι ηρ ω , προ-ι ρι ρ πόρ

25



10


Λ ι ουργ A

Π ιο χ ιρι ηρ ω , προ-ι ξιά πόρ

25

Π ιο χ ιρι ηρ ω , π ω ρι-ρ πόρ

25

Π ιο χ ιρι ηρ ω , π ωξιά πόρ

25

ρι φά ι γι ιςφά ι ς 12-16: Infotainment

25

ρι ό άθι , ρι ρό* 20

- -

ω ρι ό πη ο ρ 5

Μο ά γχου ηχο υ -ος ( ι χυ ς)*, γι ιά-

γ ω η

5

- -

η ι *, Bluetooth* 5

ρο ι ο ά γχουηχο υ ος η ρο ι

ο ά γχου SensusA, -ρο ι ο ά γχου

Infotainment οθό ηA

15

Ψηφι ό ρ ιόφω ο*, TV* 7,5

Λ ι ουργ A

Ρ υ ο ό ης 12 V, χώροςπο υώ

15

- -

- -

- -

- -

- -

πο οχ ρ ι ρ 2* 20

Μο ά γχου ηχο υ -ος ( ι χυ ς)*

30

- -

πο οχ ρ ι ρ 1* 40

Σύ η ποθά ω ης π ωπ ρ πρ ζ

30

- -

BLIS* 5

Σύ η υπο ο θη ης άθ-υ ης*

5

ά ρ υ ος άθ υ-ης*

5

Λ ι ουργ A

- -

- -

Θ ρ η θι ά ω , προ-ι π υρά ο ηγού

15

Θ ρ η θι ά ω , προ-ι π υρά υ ο ηγού

15

- -

- -

- -

Σύ η θ ρ ης θ -ος, π ω ξιού*

15

Σύ η θ ρ ης θ -ος, π ω ρι ρού*

15

ρο ι ο ά γχουAWD*

15

- -

- -

- -


10

429

Λ ι ουργ A

- -

- -

A Ορι ς ό ις ο ου.


( . 420)

• φά ι ς - ά ω πό ο ου πά ιυ ο ηγού ( . 424)


10

430

Π ι ο ου υ ο ι ου π π π μ

μ . π μ μ -

μ . µ π - .

Π ι ο ο χ ρι• φ ιρ π ρι ώµ ω που ιώ

πό ις ς πιφά ι ς ο υ ο-ό ρο υ ό. π ρι ώµ ω

που ιώ π ρι χου χηµι ς ου ς πουοιώ ου πο ύ γρ γορ ο χρώ ω

µµ ω πιφ ιώ . ι η ιόρθω ηυχό ο ω ης ου χρώ ος, υ -

ι ά ι π υθυ θ ξου ιο ο η-ο υ ργ ο ης Volvo.

• Π ο ά ω µ ρος ου µ ξώµ οςµ ά ιχο.

• Ξ π ύ ο ό ηρο ο υ ο η οχρι φ ιρ θ ό η η χ ρ ρο ιά

ώ ιωθ ο υ ος γρ ου-ι η φ πό ο π ύ ι ο. Μη ιοχ -ύ ο ρό π υθ ς πά ω ις

ι ρι ς.

• ά ι π ρ η ο, χρη ι οποιρύο πο ιπ ι ό π ράγο ις πο ύρό ι ς πιφά ι ς. ι υ η

π ρ π ω η, οι πιφά ι ς πρ π ι ι υ ς όγω θ ης ο ιο!

• ι ο π ύ ι ο ου υ ο ι ου χρη ι ο-ποι φουγγάρι, ι ι ό θ ρι ι όγι υ ο η ι άφθο ο χ ι ρό ρό.

• θ ρ µά ρ ω υ ο θ ρι-ρω µ χ ι ρό ιά υµ που ιού

θ ρι ι ού ι ι ού γι υ ο η .

• Σ ουπ ο υ ο η ο µ θ ρό,µ ό ρµ υ ο θ ρι-

ρ χ ιρός. ά φ ις -γό ς ης ροχ ς γ ώ ου πά ω

ο υ ο η ο ο υ ό φως ουιου, ιώ ο ι οι πιθ ό η ς

η ιουργηθού ς οι οπο οι πρ π ι θ ρι ού γυά ι .

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο π ύ ι ο ου ι η ρ πρ π ι γ ιπά ο υ ργ ο. ά ο ι η ρ ς

ι ζ ός, υπάρχ ι υ ος πυρ γιάς.

Σ ΜΑΝ Ο

Ό οι προ ο ς ι ρό ι οι, η ι-ουργι ό η ά ους ι π ριορι η.

θ ρ ζ ους ι ά, γι π ρά ιγά ο φο ι ό υ ου.

Μη χρη ι οποι ι ρω ι ούς θ ρι-ι ούς π ράγο ς, ά ρό ι

ό φουγγάρι.

Σ Μ ΩΣ

Ορι ς φορ ς ο ω ρι ό ω ρυ-ά ω ω προ ο ω , ω φώ ω ο -

χ ης ι ω π ω φώ ω π ύ ιυγρ . υ ό ι φυ ιο ογι ό, ό ξω ρι ά φώ ι χ ι ώ

χου υ ς ις υ θ ς. Οιυ ρ ο που χη ζο ι υ θωςξ ρώ ο ι πό ο φω ι ι ό ώ

ό η ά π π ρ ι η γιάποιο χρο ι ό ιά η .

Μά ρ υ ο θ ρι ρωπο φά ου, ό ης ι ά ω

ά ρ ω υ ο θ ρι ρω , όπωςι η ύπ ρξη ό ω , πάγου . π. ο π ρ-

πρ ζ, ιώ ου η ιάρ ι ι ουργι ςζω ς ω ά ρω .

ι ο θ ρι ό:

– οποθ ά ρ υ ο θ ρι -ρω η θ η ρύθ ι ης, . Μά ρυ ο θ ρι ρω ( . 410).

Σ Μ ΩΣ

θ ρ ζ ά ρ ω υ ο θ ρι-ρω ι ο π ρ πρ ζ ι ά χ ι ρό

ιά υ που ιού θ ρι ι ού ι ι-ού γι υ ο η .

Μη χρη ι οποι ι χυρά ι υ ι ά.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e5acbce3a7cfebbdc0a801e800a5afd4&version=2&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2bada288a7d1651ec0a801e801f3f9af&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=e2c99298a7dccdd5c0a801e801440005&version=1&language=el&variant=GR


10

431

Αυ π υ ρι υ ο ι ωΣ ο υ ό ο π υ ριο υ ο ι ω , ο

υ ο η ό ς πορ π υθ ύ ο ιγρ γορ , ω ό ο π ο ι ό

η ου υ ο ι ου. ι ύ ρ πο-, υ ι ά ι ο π ύ ι ο ου υ ο ι-

ου ο χ ρι.

Σ Μ ΩΣ

ο υ ο η ο πρ π ι π ι ό ο ο χ ρι ους πρώ ους ς. ι υ ό γι

οι ς πιφά ι ς ι πιο υ θη-ς ό ο υ ο η ο ι ι ούργιο.

Π ι ο υπ υψη π ηΌ χρη ι οποι π υ ι υ υ υψη-

ς π ης, ιοχ ύ ο ρό ι ιςρι ρά ξιά ι ιωθ ό ι ο ρο-

φύ ιο π η ιάζ ι π ρι ό ρο πό 30 cmη πιφά ι ου υ ο ι ου (η πό η

υ ι χύ ι γι ό ς ις ξω ρι ς πιφά-ι ς ου υ ο ι ου). Μη ιοχ ύ ορό π υθ ς πά ω ις ι ρι ς.

Έ γχος φρ ω

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

γχ πά ο φρ ά ο π ύ-ι ο ου υ ο ι ου, ι ο χ ιρόφρ ο,

γι ιοι ό ι ά ι ωφρ ω φ ζου χ η υγρ ς ι

ιά ρω ης ι ό ι φρ ι ουργούο ι ά.

Πρ π ι π ά άθ ό ο ο π ά φρ -ου φρά, ό ο ηγ γι µ γά χρο-ι ά ι µ ροχ ά πη. Λόγωης θ ρ ό η ς που π ύ ι πό ηρι , θ ρ ου θ ρ ο ι ι γ ώ-ου . ο ιο πρ π ι ά ό ξ ι άη ο γη η ι πι ρ ού υ θ ς πο ύ

χ η ς θ ρ ο ρ ς υξη ης υγρ -ς.

ξω ρι ά π ι ά, ιχ ι ιι ο η ι ά ρηι ο θ ρι ό ι η φρο ω -

ω π ι ώ , ι ώ ι ι ο η ι-ώ ξ ρ η ά ω , όπως οι γυ ι ρ ς ι -ο η ι ς ορ ζ ς, υ ι ά ι η χρ ηός ι ι ού θ ρι ι ού που ι θ ι

πό ους ξου ιο ο η ους ι ο ς ηςVolvo. Ό χρη ι οποι υ ό ο θ ρι-

ι ό, πρ π ι ο ουθ προ ι ά ιςο ηγ ς.

Σ ΜΑΝ Ο

ποφ ύγ ο ρω ι η ω ηω π ι ώ ιχ ιω πιφ ιώ .

Ό χρη ι οποι πο ιπ ι ό π ι ς ι ιχ ι ς πιφά ι ς,ρ ψ φρά η πιφά ι , ά χρ ι -

. Χρη ι οποι ό φουγ-γάρι π υ ος.

ω η ω γυ ι ρώ ι ο η ι-ώ ορ ιζώ πορ φθ ρ ι προ-

ι ζη ιά η ι π πιφά ι .

πρ π ι χρη ι οποιού ι ι ω-ι ά που π ρι χου ι ρω ι ς ου ς.

ά ςΧρη ι οποι ό ο ο θ ρι ι ό ζ ώπου υ ι ά ι πό η Volvo.

ι χυρά θ ρι ι ά ζ ώ πορ προ ου ζη ιά ι ς η πιφά-

ι ω πιχρω ιω ω ου ι ιωζ ώ .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• υά ι µ ι ρωµ ( . 432)

• θ ρι ός ου ω ρι ού ου υ ο ι-ου ( . 433)

• Προ υ ι π ρω η πο ά ρυ -ης ρού ι ρο ιάς ( . 432)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5b32a787a7df51d1c0a801e80052da67&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=75e4c4b5a7e2b918c0a801e80068d29d&version=1&language=el&variant=GR


10


υά ι µ ι ρωµ μμ π -

µπ π .

µ π . π π -π µ μ . -

μ μ .

Πρι ο γυά ι µ ο ρωµ , πρ π ι π ύ ι γ ώ ο υ ο η οπο ύ ά. θ ρ ους ς πόά φ ο π µ π ρ ό ιθ ρ(white spirit) ο ι ι ό θ ρι ι ό γιπ . ι η φ ρ η π ο ω ω

πορ χρη ι οποι µι πι ι -ω ι ρ µ , ι ι γι µµ ς πιφά-ι ς υ ο ι ω .

Χρη ιµοποι πρώ ο γυ ι ι ό ι ηυ χ ι ρώ ο µάξωµ υγρό

ρ ό ρ . ο ουθ προ ι ά ιςο ηγ ς που π ρ χο ι η υ υ .Πο ά υά µ π ρι χου ι γυ ι ι ό

ι ρ .

Σ ΜΑΝ Ο

ποφ ύγ ο ρω ι η ω ηω π ι ώ ιχ ιω πιφ ιώ .

Ό χρη ι οποι πο ιπ ι ό π ι ς ι ιχ ι ς πιφά ι ς,ρ ψ φρά η πιφά ι , ά χρ ι -

. Χρη ι οποι ό φουγ-γάρι π υ ος.

ω η ω γυ ι ρώ ι ο η ι-ώ ορ ιζώ πορ φθ ρ ι προ-

ι ζη ιά η ι π πιφά ι .

πρ π ι χρη ι οποιού ι ι ω-ι ά που π ρι χου ι ρω ι ς ου ς.

Σ ΜΑΝ Ο

Πρ π ι χρη ι οποι ό ο υ ι άφ ς που υ ι ώ ι πό η Volvo. Οι

ργ ς υ ρη ης, όπως γ ο-πο η η, προ , γυά ι ά ςπ ρό οι ς ργ ς πορ προ -

ου ζη ι ς η φ . ζη ιά ις -ς πιφά ι ς που προ ι πό

οι ς ργ ς ύπ ι πό ηγγύη η ης Volvo.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Π ύ ι ο ου υ ο ι ου ( . 430)

Προ υ ι π ρω ηπο ά ρυ ης ρο ι ρο ιάς π μ π π -

π .

Προ υ ι π ρω ηπο ά ρυ ης ρο ι ρο ιάς*

π ρω η πο ά ρυ ης ρούυφ ι φυ ιο ογι φθορά.

Συ ρη η:

• Μη χρη ι οποι πο προ ό όπωςρ υ ο ι ου, πο ιπ ι ό π ρό-

οι υ ι ά ις γυά ι ς πιφά ι ς,ιό ι ι ρ φο ι οι ι ιό η ςπο ά ρυ ης ρού.

• Προ ξ ά ο θ ρι ό ώ η υπο ζη ιά η γυά ι η πιφά ι .

• ι ποφύγ υχό ζη ιά ις γυά-ι ς πιφά ι ς ό φ ιρ ο

πάγο – χρη ι οποι ό ο π ιξύ ρ .

• ι ι ηρηθού οι προ υ ι ςι ιό η ς ης π ρω ης πο ά ρυ ης

ρού, υ ι ά ι η χρ η ι ι ού υ ι-ού φι ιρ ος που ι θ ι πόους ξου ιο ο η ους ι ο ς ης

Volvo. υ ό πρ π ι γ ι γι πρώ ηφορά ά πό ρ χρό ι ι η υ -χ ι άθ χρό ο.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=75e4c4b5a7e2b918c0a801e80068d29d&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d8a21319a7f8368fc0a801e801cba1a0&version=1&language=el&variant=GR


10

}}433

Σ ΜΑΝ Ο

Μη χρη ι οποι ι ξύ ρ γι φ ιρ ο πάγο πό π ρά-

θυρ . Χρη ι οποι ο ύ η θ ρ -ης γι φ ιρ θ ο πάγος πό ουςξω ρι ούς θρ π ς, . Π ράθυρ ,

ω ρι ός θρ π ης ι ξω ρι οθρ π ς - θ ρ η ( . 113).


Α ι ωρι προ π -

π π .µ µ µ µ -

µ π µ µ . µ µ µ π - π μ ,

. , , - μ μ π π - μ π ,

π .

Έ γχος ι υ ρη ηΟι θ ρ ς ι ο ά ι πό ο ρόµοµπορ προ ου ιά ρω η. ι οόγο υ ό, ο υ ο η ο πρ π ι ι η-

ρ ι θ ρό. ι ωρι προου υ ο ι ου πρ π ι γχ ι ι ά

ι ώ ι ά ι π ρ η οπρο ι ου υ ηρηθ .

πό ο ι ς υ θ ς, η ιάρ ι ζω ςης ι ωρι ς προ ς ου υ ο ι-

ου ι 12 χρό ι π ρ που. Μ ά πόυ ό ο χρο ι ό ιά η , πρ π ι υ η-

ρ ι άθ ρ χρό ι . Volvo υ ι ά π υθυ θ ξου ιο ο η ου ργ ο ης Volvo γι ο θ ι ά ου ο η ο χρ ζ ι π ρ ι ρω υ ρη ης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• η ιά η φ ( . 436)

θ ρι ς ου ω ρι ο ουυ ο ι ου

μ π μ π - π

π Volvo. π -

.

μ μ π π μ π

.

π π ου ι χώρος πο υώφ ιρ π γι θ ρ

ξ χωρι ά η ο ου π ου ι π . Χρη ι οποι η ρι ούπ

γι φ ιρ η ό η ι η ρω ιά.

άθ θ ο π ο ρ ώ ι π -ρους.

– Πιά ο θ ο π ο άθ π ροι η ώ ο προς πά ω.

οποθ ο θ ο π ο η θ ηου πι ζο ς άθ π ρο.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

Χρη ι οποι ό ο π ο γι άθάθι ι ιωθ , πρι ξ ι ,

ό ι ο π ο ο χώρο πο ιώ ου ο η-γού ι ω ά οποθ η ο ι -ρ ω ο ους π ρους γι η π γι υ-

π ά ω πό π ά .

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=5bbd5c0d54518c5cc0a801e80149d421&version=3&language=el&variant=GR


10

434

ι ους ς π π ου, άη χρ η η ρι ς ούπ ς, υ ι ά ι

θ ρι ι ό γι χ ιά. π π ουπρ π ι θ ρ ζο ι θ ρι ι ά που

υ ι ά ο ξου ιο ο η ος ι ο ςVolvo ης π ριοχ ς ς!

Λ ς υφ ά ι ς π ρ ςι η π υ η οροφ ς

ι ο θ ρι µό ης υφ ά ι ης π -ρ ς υ ι ά ι η χρ η ι ι ού θ ρι-

ι ού, που ι θ ι πό ους ξου ιο ο-η ους ι ο ς ης Volvo, προ ι ου

ι φ ι η οχ ης π ρ ςη φω ιά.

Σ ΜΑΝ Ο

χρ η ιχ ηρώ ι ι ω ιVelcro πορ ρ ψ ι η υφ -

ά ι η π ρ .

Σ ΜΑΝ Ο

• Ορι χρω ι ά ρούχ (γιπ ρά ιγ , ζη ι ου ) πορ

" άψου " η π ρ .

• Μη χρη ι οποι πο ι χυρά πορ-ρυπ ι ά. προ ό υ ά πορ

προ ου φθορ ς ις πιφά-ι ς πό ύφ , ι ιο ρ .

Λ ς ρ ά ι ς π ρ ςΟι ρ ά ι ς π ρ ς ης Volvo χουυπο ηθ ι ι ργ , γι ι -ηρ ου η ρχι ους φά ι η.

ρ ά ι η π ρ π ιώ ι ο η πάρο ο ου χρό ου ι π ύ ι ι

ό ορφη π . ο ρ χ ι υπο π -ξ ργ προ ι ου ι ηρ ι ιςφυ ι ς ου ι ιό η ς. Φ ρ ι προ υ ιπ ρω η, ω ό ο χρ ιάζ ι ι ό θ -

ρι ό γι ι ηρ ι χ ρ ηρι ι άι η φά ι ου. Volvo π ρ χ ι

υ υ ι ό προ ό θ ρι ού ι π ρι-πο η ης ω ρ ά ι ω π ριώ οοπο ο, ό χρη ι οποι ι ύ φω ιςο ηγ ς χρ ης, υ ηρ η ιά ροχηπ ρω η ω ρ ά ι ω πιφ ιώ .

Ω ό ο, ά πό άποιο ιά η χρ ηςη φά ι η ου ρ ος θ άξ ι, γο πο ύ ά ογ η υφ ου ρ ος.

υ ι η φυ ι ωρ η ου ρ οςι πο ιξη ό ι πρό ι ι γι φυ ι ό

προ ό .

ι ύ ρ υ ά πο , ηVolvo υ ι ά θ ρ ζ ι π -φ η π ρ η προ υ ιρ ως ρις φορ ς ο χρό ο (

π ρι ό ρο ά ι π ρ η ο). ο ιφρο ς ρ ά ι ω πιφ ιώ ης Volvo(Volvo Leather Care) ι θ ι πό ο ξου-

ιο ο η ο ι ο Volvo ης π ριοχ ςς.

Σ ΜΑΝ Ο

• Ορι χρω ι ά ρούχ (γιπ ρά ιγ , ζη ι ου ) πορ

" άψου " η π ρ .

• Μη χρη ι οποι πο ι χυρά πορ-ρυπ ι ά. προ ό υ ά πορ

προ ου φθορ ς ις πιφά-ι ς πό ύφ , ι ιο ρ .

Ο ηγ ς π ης ρ ά ι ωπ ριώ

1. Ρ ξ ο θ ρι ι ό ρ ος ρ γ ο φουγγάρι ι πι ο ρ -ς φορ ς χρι η ιουργηθ π ού-

ιος φρός.

2. πο ρύ η ρο ιά π ς,υ ι ς ι ις.

3. Πι ο φουγγάρι ρι ώς πά ωους ς. φ ο φουγγάρι

πορροφ ι ο . Μη ο ρ .

4. Σ ουπ π ό χ ρ π , ι φ ο ρ γ ώ ι

ώς.

Φρο προ ς ρ ά ι ωπ ριώ

1. Ρ ξ ι ι ρ πο ό η προ υ ι-ς ρ ς ο ά ι όχ ι

π ψ η ρ ά ι η πιφά ι ιπ ρώ η ρ ς ά ο ς π ς,

υ ι ς ι ις.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=2238324ba7fc0e81c0a801e800c35b05&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d3877afa7fedb7cc0a801e801beeaf3&version=1&language=el&variant=GR

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=4d3877afa7fedb7cc0a801e801beeaf3&version=1&language=el&variant=GR


10

435

2. φ η ρ ά ι η πιφά ι -γ ώ ι γι 20 π ά πρι η χρη ι ο-ποι .

προ ου ρ ος χ ι π ο ι-χυθ ά ω ω ι ης υπ ριώ-ους ι ο ο ς (UV).

Ο ηγ ς π ης γι η ρ ά ι ηπ υ η ου ι ο ιο

• φ ιρ η ρο ιά ι η ό η π ό υγρό φουγγάρι ι ου ρο

πού ι.

• ο ρ πρ π ι π ι. Πο ηύπ ο ρ ά ι ο ι ό ι προ-

υ ι ό π ι ό.

• Χρη ι οποι φυ ι ά ι . ι ύ-ρ πο υ ι ώ ι

προ ό φρο ς ρ ά ι ω πιφ -ιώ ης Volvo.

ά ο ι ι χ ι ς:

Ο ά 1 ( ά η, ρ , φ ς, γά , ι ρώ-ς ι )

– Χρη ι οποι π ό π φουγγάρι. ξ ιά υ ω-

ς 5%. ( ι ους ς πό ,χρη ι οποι ιά υ 2 dl ρού

ι 25g ιού.)

Ο ά 2 ( πη, ι , ά ς ι ο ο ά )

1. ι ι ι η ο ά 1.

2. υ η πιφά ι πορροφη ι όχ ρ π .

Ο ά 3 (ξ ρ ρο ιά, ό η)

1. Χρη ι οποι ι ούρ γι φ ιρ η ρο ιά.

2. ι ι ι η ο ά 1.

Λ ς π ι ά, ι ά ιξ ι ρη ο ω ρι ου

υ ο ι ουι ο θ ρι ό ω ω ρι ώ ξ ρ η-ά ω ι πιφ ιώ υ ι ά ι χρη ι-οποι π ά ι π ώ ι ώ ο οπο οχ υγρά ι φρά ρό, που ι θ -ι πό ους ξου ιο ο η ους ι ο ς

ης Volvo.

Μη ρ ους ς. Πο η χρη ι ο-ποι ι χυρά πορρυπ ι ά. ι ους πιοπ ο ους ς, πορ χρη ι ο-

ποι ι ι ό θ ρι ι ό που ι θ -ι πό ους ι ο ς ης Volvo.

Σ ΜΑΝ Ο

Μη χρη ι οποι ι ύ ς υψηπ ρι ι ό η οό η, π.χ. υγρόψ ρω , γι θ ρ οπ οργά ω .

ώ ς φ ςΧρη ι οποι ρό ι υ θ ι ό πορρυ-π ι ό. Μπορ ρ ι ι ό θ ρι-

ι ό γι υφά ο ξου ιο ο η οι ο Volvo ης π ριοχ ς ς. ιω-

θ ό ι η ζώ η φ ς χ ι γ ώ ι

πρι η φ υ ιχθ η υπο οχης.


https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=276be2733a34485fc0a801e8000d63c3&version=1&language=el&variant=GR


10

436

η ιά η φ π µ µ π -

π π π . π -

µ μ µµ π μ π π , -

μ , π π .

πι ι ρθω η ι ρ ς ζη ιάς η φι ποφύγ η φά ι η ουριάς,υχό ζη ιά ις ς πιφά ι ς πρ π ι

πι ιορθώ ι ως.

ι ά

• άρι18 - π.χ. γι προφυ ρ ς π ι π υ η ι θ ι ι ι ά

υ ο ό η άρι ορφ πρ ι

• ι ό χρώ ι ρ ι - ι θ ι ορφ πρ ι υ ό/ ι πι ιόρθω ης

χρώ ος19

• υ ο ό η η ι

• π ό γυ όχ ρ ο18.

ω ι ς χρώµ ος

ω ι ός φ ς ξώ ος

Οποιο πο ύ ρω ω ι ός ξω -ρι ού χρώ οςι η ι ό χρη ι οποιηθ ο ω ό

χρώ . ι η θ η ης πι ς προ ό ος,. ύπος ( . 439).

πι ι ρθω η υχ ι ρ ς ζη ιάς ηφ πως η ά ι π π ρ ς ι

γ ρ

G021832

Πρι ρχ η πι ιόρθω η, ο υ ο -η ο πρ π ι ι θ ρό ι γ ό ι η

θ ρ ο ρ ης ης πιφά ι ς πά ωπό 15 °C.

18 ά χρ ιάζ ι.19 ο ουθ ις ο ηγ ς που υ π ρι ά ο ι ο π ο γι ο υ ό/ ι πι ιόρθω ης χρώ ος.


10

437

1. ύψ υ ο ό η η ι η πι-φά ι που χ ι υπο ζη ιά. Σ η υ -χ ι ξ ο η ι , γι φ ι-ρ υχό υπο πογιάς.

ά η ζη ιά χ ι φ ά ι ο ο,υ ι ά ι η χρ η ριού. Σ π ρ -

π ω η ζη ιάς π ι πιφά ι ,πρ π ι χρη ι οποιηθ υ ο ό η ο

άρι γι ύ ρ πο -ψ ά ι ι ρ πο ό η ο

πά ι ου πρ ι ι π ρά ι πρώ η χρώ ος πι ο.

2. Μπορ ρ ψ φρά οπι ά ηπιφά ι πο ύ π ό ι ι ό υ ι ό

πρι η άψ ά ι π ρ η ο (π.χ.ά υπάρχου ρ χι ς ς). θ ρ

ά η πιφά ι ι φ η γ ώ ι.

3. ψ ά ο άρι ι π ώο µ π ό πι ο, π ρ ο ά ι π ρό οιο. Ο ο ηρώ π ρ ώ ς

ι ό χρώ ι ρ ι ό ις γ ώ-ι ο άρι.

4. ι γ ρ , ο ουθ η ιι ι , ά ύψ υ ο ό -η η ι η π ριοχ γύρω πό ο

γ άρ ι ο γι προ ύ η -η πιφά ι που χ ι υπο

ζη ιά.

Σ Μ ΩΣ

ά πό ο χ ύπη πό π ρ χ ιπο υφθ ο ι υπάρχ ι ό ηι ρώ η χρώ ος, π ρά ο η ο ι ό χρώ ι ρ ι ό ις θ -

ρ η πιφά ι .

Σχ ι ς π ηροφορ ς• ι ωρι προ ( . 433)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=48c21f01a803045dc0a801e800332187&version=1&language=el&variant=GR

ΠΡΟ Ρ Φ Σ


11

}}439

πος

π , μ π μ ,. π., . π μ

, μ π .

Θ η ι ώ

||11 Προ ι γρ φ ς

11

440

άθ φορά που πι οι ω άποιοξου ιο ο η ο ι ο ης Volvo ι

ό θ π ρ γγ ι άι ξ ουάρ γι ο υ ο η ό ς, θ

ι υ ο υ θ γ ωρ ζ ο ύπο ουυ ο ι ου, ο ριθ ό π ι ου ου οχ -

ος (VIN) ι ο ριθ ό ου ι η ρ .

ύπος, ριθ ός π ι ου οχ ος (VIN),γι πι ρ π ά άρη, ω ι ός ξω -

ρι ού χρώ ος ι ριθ ός γ ρι ηςύπου. πι ι ορ ό ι

οι η π ω ξιά πόρ .

ι γι ο ύ η A/C.

Πι υ ος προθ ρ ηςά η άθ υ η.

ω ι ός ι η ρ ι ιρι ός ριθ όςι η ρ .

Πι ιού ι η ρ .

Σ οιχ ύπου ι ω ου χυ ω ιιρι ός ριθ ός.

Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω

υ ό ο ι ώ ιο χυ ω

ριθ ός γ ώρι ης υ ο ι ου.( ριθ ός Π ι ου Οχ ος, VIN)

Π ρι ό ρ ς π ηροφορ ς χ ι ά ου ο η ο π ρι ά ο ι η ά ι ουυ ο ι ου.

Σ Μ ΩΣ

Οι πι ς που π ι ο ζο ι ογχ ιρ ιο όχου ι π ρ ι ως

ρι γρ φ ω πι ω πουυπάρχου ο υ ο η ο. χου υ π -ρι ηφθ γι πι η θ η ά προ-

γγι η όψη ι θ η ους ο υ ο -η ο. Οι π ηροφορ ς που ι χύου γιυ ο η ό ς γράφο ι ις -οιχ ς πι ς ου υ ο ι ου ς.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• άρη ( . 442)

• χ ι ά χ ρ ηρι ι ά ι η ρ( . 445)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=6498c38d7c1f88a7c0a801e80136842a&version=2&language=el&variant=GR


11

441

ι ά ις μ , . π.

π .

V40 CROSS COUNTRY.

ι ά ις mm

A Μ ξό ιο 2646

B Μ ος 4370

C Μ ος φορ ου, άπ ο,ιπ ω ο π ω άθι 1508

D Μ ος φορ ου, άπ ο 684

E Ύψος 1458

F Ύψος φορ ου 532

ι ά ις mm

G Μ ρόχιο προ ά 1552A

1547B

H Μ ρόχιο π ω 1540A

1535B

Π ά ος φορ ου, άπ ο 960

J Π ά ος 1802

ι ά ις mm

Π ά ος υ π. ξω ρι ώθρ π ώ 2041

L Π ά ος υ π. ω ιπ ω-ω ξω ρι ώ θρ -

π ώ 1857

A Offset 50 mm.B Offset 52,5 mm.


11

442

Βάρη μ . μ μ , . π. -

μ π .

Σ ο πό ρο υ π ρι ά ι ο άροςου ο ηγού, ο ρ ζ ρ ουάρ γ ά ο ά

90 % ι ό υγρά.

ο άρος ω πι ώ ι ω ξ ουάρ,ι ο φορ ο η φ ου ο ό-

ρου ( . 443) (ό υπάρχ ι υ ορ ι ρ) πηρ άζου ο ωφ ι ο φορ ο ι

υ π ρι ά ο ι ο πό ρο.

πι ρ πό ο γ. φορ ο = Μι ό άροςοχ ος - πό ρο.

Σ Μ ΩΣ

ο γρ φό ο πό ρο ι χύ ι γιυ ο η ι ό ξοπ ι ό - η .

χωρ ς πρό θ ο ξοπ ι ό ξ ουάρ.υ ό η ι ό ι, γι άθ ξ ουάρ που

προ θ ι, η ι ό η φόρ ω ης ουυ ο ι ου ιώ ι οιχ ά οάρος ου ά ο ξ ουάρ.

Π ρ γ ξ ουάρ που ιώ ουη ι ό η φόρ ω ης ι π πξοπ ι ού Kinetic/Momentum/Summum,

θώς ι ά ξ ουάρ όπως ο ο -όρος, η χάρ οροφ ς, η π γ ζι ρ

οροφ ς, ο ηχο ύ η , πρό θφώ , ο GPS, ο ύ η προθ ρ ηςι η ρ ύ ι ο, ο π γ φ -

ς, οι ο ς, ο ά υ χώρου πο-υώ , η ρι ά θ , . π.

ς γουρος ρόπος γι προ ιορ - ο πό ρο ου ι ού ς υ ο ι -

ου ι η ζύγι ου.

ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά ου υ ο ι -ου άζου ά ογ ο άρος ιο ρόπο ο ς ου φορ ου.

π μ π -, . π ( . 439).

Μ γ. ι ό άρος οχ ος

Μ γ. άρος ο ουθ ς ( υ ο η ο+ ρ ι ρ)

Μ γ. φορ ο προ ι ού άξο

Μ γ. φορ ο π ω άξο

π π ο ξοπ ι ού

Μ γ. φορ ο: . ά ι υ οφορ ς.

Μ γ. φορ ο οροφ ς: 75 kg.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• υ ό η ρυ ού η ης ι φορ ο

φ ς ο όρου ( . 443)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=fa9e2799f34b5111c0a801e8000f963a&version=2&language=el&variant=GR


11

}}443

υ η ρυ ο η ης ι φορ οφ ς ο ρου

μ μ

π .

Μ γ. άρος ρ ι ρ φρ

V40CCA

ι η ρ ς

ω ι ς ι η ρ B ι ώ ιο χυ ω Μ γ. άρος ρ ι ρ φρ(kg)

Μ γ. φορ ο η φ ουο ρου (kg)

T4 B4164T Χ ιρο ., B6 1300 75

T4 B4164T υ ό ., MPS6 1500 75

T4 B5204T8 υ ό ., TF-80SD 1500 75

T4 AWD B5204T8 υ ό ., TF-80SD 1500 75

T5 B5204T9 υ ό ., TF-80SD 1500 75

T5 AWD B5204T9 υ ό ., TF-80SD 1500 75

T5 AWD B5254T12 υ ό ., TF-80SD 1500 75

T5 AWD B5254T14 υ ό ., TF-80SD 1500 75

D2 D4162T Χ ιρο ., B6 1300 75

D2 D4162T υ ό ., MPS6 1300 75

D3 D5204T6 Χ ιρο ., M66 1500 75

D3 D5204T6 υ ό ., TF-80SD 1500 75

D4 D4204T14 Χ ιρο ., M66 1500 75

D4 D4204T14 υ ό ., TG-81SC 1500 75

A V40 CROSS COUNTRYB Ο ω ι ός ι η ρ , ο ριθ ός ξ ρ ος ι ο ιρι ός ριθ ός γράφο ι ο ι η ρ , . ύπος ( . 439).


11

444

Μ γ. άρος ρ ι ρ χωρ ς φρ

V40CCA

ι η ρ ς

ω ι ς ι η ρ B ι ώ ιο χυ ω Μ γ. άρος ρ ι ρ χωρ ςφρ (kg)

Μ γ. φορ ο η φ ουο ρου (kg)

T4 B4164T Χ ιρο ., B6 650 50

T4 B4164T υ ό ., MPS6 700 50

T4 B5204T8 υ ό ., TF-80SD 700 50

T4 AWD B5204T8 υ ό ., TF-80SD 700 50

T5 B5204T9 υ ό ., TF-80SD 700 50

T5 AWD B5204T9 υ ό ., TF-80SD 750 50

T5 AWD B5254T12 υ ό ., TF-80SD 750 50

T5 AWD B5254T14 υ ό ., TF-80SD 750 50

D2 D4162T Χ ιρο ., B6 650 50

D2 D4162T υ ό ., MPS6 700 50

D3 D5204T6 Χ ιρο ., M66 700 50

D3 D5204T6 υ ό ., TF-80SD 750 50

D4 D4204T14 Χ ιρο ., M66 700 50

D4 D4204T14 υ ό ., TG-81SC 700 50


Σχ ι ς π ηροφορ ς• άρη ( . 442)

• Ο γη η ρ ι ρ ( . 335)

• πο ο θη η υ άθ ι ς ρ ι ρ - TSA( . 342)


11

445

χ ι ά χ ρ ηρι ι ά ι η ρ π ( π . π.)

π .

Σ Μ ΩΣ

ι ι θ ι οι ό οι οι ι η ρ ς ό ς ις γορ ς.

V40CCA

ι η -ρ ς

ω ι ςι η ρ B

ππο -η (kW/

rpm)

ππο-µη

(hp/rpm)

Ροπ (Nm/rpm) Αρ.υ -ρω

ιά -ρος

(mm)

ι -ρο

(mm)

υ ι-ς

( ρ )

Λ γοςυ π -

ης

T4 B4164T 132/5700 180/5700 240/1600–5000 4 79 81,4 1,596 10,0:1

T4 B5204T8 132/5000 180/5000 300/2700–4000 5 81,0 77 1,984 10,5:1

T5 B5204T9 157/6000 213/6000 300/2700–5000 5 81,0 77 1,984 10,5:1

T5 B5254T12 187/5400 254/5400 360/1800–4200 5 83 92,3 2,497 9,5:1

T5 B5254T14 183/5400 249/5400 360/1800–4200 5 83 92,3 2,497 9,5:1

D2 D4162T 84/3600 115/3600 270/1750-2500 4 75 88,3 1,560 16,0:1

D3 D5204T6 110/3500 150/3500 350/1500-2750 5 81,0 77 1,984 16,5:1

D4 D4204T14 140/4250 190/4250 400/1750-2500 4 82,0 93,2 1,969 15,8:1


Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ψυ ι ό - ποιό η ι όγ ος ( . 449)

• Λά ι ι η ρ - προ ι γρ φ ς ι όγ ος( . 447)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d6f0ab6ff348275fc0a801e8017faf54&version=1&language=el&variant=GR


11

446

Λά ι ι η ρ - ξο ς υ θ ςο γη ης

μπ π -

μ . μ π -

μ .

γχ η άθ η ιού ( . 394), υχ ό-ρ ό ι ύ γά ς πο ά ις:

• ρυ ου ώ ς ροχό πι ο ρ ι ρ

• ορ ι ς π ριοχ ς

• υψη ς χύ η ς

• ό η θ ρ ο ρ ι χ η ό ρηπό -30 °C υψη ό ρη πό +40 °C

π ρ πά ω ι χύου ι γι ι ρό ρ ςπο ά ις ο γη ης χ η ς θ ρ ο-ρ ς.

πι ξ π ρως υ θ ι ό ά ι ι η ρά ο ηγ ξο ς υ θ ς. Π ρ χ ι

γ ύ ρη προ ο ι η ρ .

Volvo υ ι ά:

Σ ΜΑΝ Ο

Προ ι ου ο ι η ρ ς πο ρ -ι ις π ι ις ω ο ι η ά ωρ ις, ο ργο ά ιο πρ γ οποι ι

π ρω η ό ω ω ι η ρω ι ι ό υ θ ι ό ά ι ι η ρ . πι ογου ιού χ ι γ ι πο ύ προ ι ά,ύ φω η ιάρ ι ζω ς, χ ρ -ηρι ι ά η ης, η ά ω ηυ ου ι ις υ π ι ς ο π ρι ά -

ο .

ι πορού ηρηθού υ ι ώ- ι ρ ις, πρ π ι χρη ι-

οποι ι γ ρι ο ά ι ι η ρ .Χρη ι οποι ό ο ο υ ι ώ ο ύπο

ιού ό ο γι η π ρω η ό ο ι γιη γ ιού, ι φορ ι ά υπάρχ ι

υ ος πηρ η ιάρ ι ζω ς, χ ρ ηρι ι ά η ης, η ά-

ω η υ ου ι οι υ π ι ς ο π ρι-ά ο .

Volvo Car Corporation ποποι ι άθυθύ ης ο π ιο ης γγύη ης ά οά ι ι η ρ που χρη ι οποι ι

ι προ ι γρ φό ου ύπου ι ιξώ-ους.

Volvo υ ι ά οι γ ς ιώ πρ γ οποιού ι ξου ιο ο η ο


Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι η ρ - προ ι γρ φ ς ι όγ ος

( . 447)

• Λά ι ι η ρ - γ ι ά ( . 393)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=60fd1607f345809ac0a801e801b3ad0f&version=1&language=el&variant=GR


11

}}447

Λά ι ι η ρ - προ ι γρ φ ς ιγ ος μ π -

π .

Volvo υ ι ά:

V40CCA

ι η ρ ς

ω ι ς ι η-ρ B

Προ ι γρ φ ς ιο Όγ ος, υ π. φ ρουιο

( ρ )

T4 B4164T

Πι οποιη ο ά ι ργο ι ς π ρω ης: Προ ι γρ φ ς ιοWSS-M2C925-A

πι ογ ς γι ρ ις:

Προ ι γρ φ ς ιο : ACEA A5/B5

ξώ ς: SAE 5W–30

π ρ που 4,1

D2 D4162TΠρο ι γρ φ ς ιο : ACEA A5/B5

ξώ ς: SAE 0W–30π ρ που 3,8

D3 D5204T6Προ ι γρ φ ς ιο : ACEA A5/B5

ξώ ς: SAE 0W–30π ρ που 5,9


11

448

V40CCA

ι η ρ ς

ω ι ς ι η-ρ B

Προ ι γρ φ ς ιο Όγ ος, υ π. φ ρουιο

( ρ )

T4 B5204T8 Προ ι γρ φ ς ιο : ACEA A5/B5

ξώ ς: SAE 0W–30

π ρ που 5,5

T5 B5204T9 π ρ που 5,5

T5 B5254T12 π ρ που 5,5

T5 B5254T14 π ρ που 5,5

D4 D4204T14 Castrol Edge Professional V 0W-20 VCC RBS0-2AE 0w20 π ρ που 5,2


Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι η ρ - ξο ς υ θ ς ο -

γη ης ( . 446)

• Λά ι ι η ρ - γχος ι π ρω η( . 394)


11

449

Ψυ ι - ποι η ι γ ος μ

π .

Συ ι ώ ς προ ι γρ φ ς: Ψυ ι ό υ -ι ώ ο πό η Volvo ιγ ο

ρό πο ο ό 50% 2, . υ υ .

V40CCA

ι η ρ ςB

Όγ ος

( ρ )

T4 B4164T 7,0

D2 D4162T 10,0

D3 D5204T6 8,0

T4 B5204T8

8,0T5 B5204T9

T5 B5254T12

T5 B5254T14

D4 D4204T14 8,0 (8,4C)

A V40 CROSS COUNTRYB Ο ω ι ός ι η ρ , ο ριθ ός ξ ρ ος ι ο ιρι -

ός ριθ ός γράφο ι ο ι η ρ , . ύπος( . 439).

C χύ ι γι υ ο η ύ η προθ ρ ης ύ-ι ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Ψυ ι ό - άθ η ( . 398)

2 ποιό η ρού πρ π ι π ηρο ο πρό υπο STD 1285.1.


11

450

Λά ι ι ω ου χυ ω -προ ι γρ φ ς ι γ ος

μ -

π .

Μηχ ι ι ώ ιο χυ ω

Μηχ ι ι ώ ιο χυ ω Όγ ος ( ρ ) Συ ι ώ ο υγρ ά ο ης

B6 π ρ που 1,6BOT 350M3

M66 π ρ που 1,9 (π ρ που 1,45A)

A χύ ι γι ο ι η ρ D4204T14.

Αυ ο ι ώ ιο χυ ω

Αυ ο ι ώ ιο χυ ω Όγ ος ( ρ ) Συ ι ώ ο υγρ ά ο ης

TF-80SD π ρ που 7,0 AW1

TG-81SC π ρ που 6,6A

π ρ που 7,5BAW1

MPS6 π ρ που 7,3 BOT 341

A ζι ο ι η ρ ςB Π ρ ιο ι η ρ ς


11

451

Σ Μ ΩΣ

ι ο MPS6, οι γ ς ιού πρ π ι πρ γ οποιού ι υγ ρι

ο ι ρ ις.

ι ά ι ώ ι χυ ω , ο ά ι ι ω-ου χυ ω χρ ιάζ ι γ

υπό ο ι ς υ θ ς ο γη ης.Ω ό ο πορ χρ ι γ

ξο ς υ θ ς ο γη ης.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Λά ι ι η ρ - ξο ς υ θ ς ο -

γη ης ( . 446)

• ύπος ( . 439)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=40a820fcded4f42fc0a801e801969d47&version=2&language=el&variant=GR


11

452

γρ φρ ω - προ ι γρ φ ς ιγ ος μ μ μ μ π μ π π. . π

π μ π ,

π μ π μ .

Συ ι ώ η ποι η : DOT 4

Όγ ος: 0,6 ρ

Σχ ι ς π ηροφορ ς• γρό φρ ω ι υ π η - άθ η

( . 399)

γρ ψ ρω - ποι η ιγ ος μ π , μ

μ μπ π π μπ , π -μπ π

- .

Συ ι ώ ς προ ι γρ φ ς: γρό ψ -ρω που υ ι ά ι πό η Volvo -

προ ά ου π γώ ος ό πι-ρ ού χ η ς θ ρ ο ρ ς ι ά ωπό ο η ο π ξης.

Όγ ος:

• υ ο η ύ η π ύ ης προ ο-ω : 5,5 ρ .

• υ ο η χωρ ς ύ η π ύ ης προ-ο ω : 3,2 ρ .


• Μά ρ υ ο θ ρι ρω ( . 410)

• ο θ ρι ρ ς ι ύ η π ύ ης( . 107)


11

453

Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι η

π .

V40CCA

ι η ρ ς

Όγ ος ( ρ ) Συ ι ώ ς προ ι γρ φ ς

4- ύ ι ρος ζι ο ι η ρ ς

5- ύ ι ρος ζι ο ι η ρ ς (FWD)

π ρ που 62 ζ η: ύ ι ο - ζ η ( . 329)

5- ύ ι ρος ζι ο ι η ρ ς (AWD) π ρ που. 57

4- ύ ι ρος π ρ ιο ι η ρ ς π ρ που 52 Π ρ ιο: ύ ι ο - diesel ( . 330)

5- ύ ι ρος π ρ ιο ι η ρ ς π ρ που 60

A V40 CROSS COUNTRY

Σχ ι ς π ηροφορ ς• φο ι ός υ ου ( . 328)

• χ ι ά χ ρ ηρι ι ά ι η ρ ( . 445)


11

454

Σ η ι ι ο , υγρ - γ οςι προ ι γρ φ ς

μ π μ μ μ -

π .

Λά ι υ πι

V40CCA

ι η ρ ς

ω ι ς ι η ρ B Όγ ος Συ ι ώ ς προ ι γρ φ ς

T4 B4164T 150 ml Λά ι PAG

D2 D4162T 110 ml

D4 D4204T14 60 ml

T4

T5

T5

T5

D3

B5204T8

B5204T9

B5254T12

B5254T14

D5204T6

110 ml



11

455

Ψυ ι

V40CCA

ι η ρ ς

ω ι ς ι η ρ B Βάρος Συ ι ώ ς προ ι γρ φ ς

D4 D4204T14 625 G R134a

Λοιπο ι η ρ ς 650 G


ΠΡΟ ΟΠΟ Σ

ο ύ η ι ι ού π ρι χ ι π πι -ο ψυ ι ό R134a. ο ρ ις ι

υχό πι υ υ ού ου υ οςπρ π ι γ ι ό ο ξου ιο ο η-

ο υ ργ ο.

Σχ ι ς π ηροφορ ς• Σύ η ι ι ού - οπι ός -

ώ ι πι υ ( . 400)


11

456

ά ω η υ ου ι πο π ςCO2

μ μμ 100 μ. π -μπ CO2 μμ μ.

π ξ γη η

γρ άρι /χ

ρ /100 χ

ι ός ύ ος ο γη ης

ο γη η ός πό ης

ι ός ύ ος ο γη ης

Σ Μ ΩΣ

ά οιχ ά ω ης ι πο-πώ που , ό υ π ρι ά ο ιο υ ο υ ι ό π ράρ η .

V40CCA

T4 (B4164T) 164 7,0 109 4,7 129 5,5

T4 (B4164T) 184 7,9 120 5,1 143 6,1

T4 AWD (B5204T8) 259 11,1 146 6,3 187 8,0

T5 (B5204T9) 243 10,4 135 5,8 174 7,5

T5 AWD (B5204T9) 259 11,1 146 6,3 187 8,0

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1aad6b22479c3245c0a801e8018ecfa0&version=1&language=el&variant=GR


11

}}457

V40CCA

T5 AWD (B5254T12) 270 11,6 150 6,4 194 8,3

D2 (D4162T) 110 4,2 93 3,5 99 3,8

D2 (D4162T) 118 4,5 103 3,9 108 4,1

D3 (D5204T6) 140 5,3 103 3,9 117 4,4

D3 (D5204T6) 178 6,8 114 4,3 137 5,2

D4 (D4204T14) - - - - - -

D4 (D4204T14) - - - - - -

A V40 CROSS COUNTRY

ά ω η υ ου ι οι ι ς πο-πώ υ ρ ω ο π ρ πά ω π

ζ ι υγ ρι ους ύ ους ο -

γη ης3 ης , που ι χύου γι υ ο η πό ρο η ι ο η ι χωρ ς

πρό θ ο ξοπ ι ό. ο άρος ου υ ο ι-

ου πορ υξηθ ά ογ οξοπ ι ό. υ ό, υ υ ό ο φορ οου υ ο ι ου, υξά ι η ά ω η

3 Οι π η ς φ ρό ς ι ς ά ω ης υ ου ζο ι ύο υποποιη ους ύ ους ο γη ης π ρι ά ο ργ ηρ ου (" ύ οι ο γη ης ") ύ φω η EURegulation no 692/2008 ι 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ι UN ECE Regulation no 101. Οι ο ι ο ύπ ου ους ύ ους ο γη ης ός ι ός πό ης. - ι ός ύ ος ο γη ης - η

ρη η ρχ ζ ι η ρύ η η ου ι η ρ . Πρ γ οποι ι προ ο ο ω η ης ο γη ης. - Ο γη η ός πό ης - ο υ ο η ο πι χύ ι ι φρ άρ ι χύ η ς που υ -ο ι ξύ 0-120 km/h. Πρ γ οποι ι προ ο ο ω η ης ο γη ης. - η η ω υ ο ι ω ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω γ ι 2 . ι γι ο ι ό ύ ο ο γη ης, η

οπο γράφ ι ο π , ι ς υ υ ός ο γη ης ός πό ης ι ός πό ης, όπως πι ά ι πό ο ό ο. πο π ς CO2 - υ ρι υ γο ι γι υπο ογι-ού οι πο π ς ιοξ ι ου ου ά θρ η ιάρ ι ω ύο ύ ω ο γη ης. υ ά η υ χ ι υπο ά ο ι ά υ η ι ου η ι ω πο πώ CO2.


11

458

υ ου ι οι πο π ς ιοξ ι ου ουά θρ .

πάρχου ιάφοροι όγοι γι η υξη ηά ω η υ ου χ η ις ι ς

που γράφο ι ο π . ο ουθούπ ρ γ :

• ο υ ο γη ης ου ο ηγού.

• ά ο π ά ης χρη ι οποι ι ζά ςγ ύ ρ ς πό υ ς που οποθ ού-ι ως ά ρ ο ι ό ξοπ ι ό

ου ο ου, η η υξά ι.

• ψη χύ η ό υπάρχ ι γά ηρο υ ι η όγω ου -

ου.

• Ποιό η υ ου, ο ι ς ι υ οφο-ρι ς υ θ ς, ιρι ς υ θ ς ι

ά η ου υ ο ι ου.

ό η ι υ υ ό ω π ρ πά ωπορ πι ύχ η ι ω ηη ά ω η υ ου. ι π ρι ό -

ρ ς π ηροφορ ς, ρ ξ ους ο ι-ούς που π ρ θ ι ο3.

Μ γά ς πο ις η ά ω η υ-ου πορ π ρ ηρηθού ύγ ρι η

ους ύ ους ο γη ης 3 που χρη ι ο-ποιού ι η πι οπο η η ου υ ο ι ου

ι ους οπο ους ζο ι οι ι ς -ά ω ης ο π .

ά ω η ι υψη ό ρη ι η πό-ο η ι χύος χ η ό ρη ό χρη ι ο-

ποι ύ ι ο ριθ ό ο ω 91 RON.

Σ Μ ΩΣ

Οι ρ ς ιρι ς υ θ ς, η ο γη η ρ ι ρ η ο γη η γά ο υψό -

ρο υ υ ό η ποιό η υ -ου πο ού π ράγο ς που πορού πηρ ά ου ις πι ό ις ου υ ο ι-ου.


• ύ ι ο - ζ η ( . 329)

• ύ ι ο - diesel ( . 330)

• άρη ( . 442)

3 Οι π η ς φ ρό ς ι ς ά ω ης υ ου ζο ι ύο υποποιη ους ύ ους ο γη ης π ρι ά ο ργ ηρ ου (" ύ οι ο γη ης ") ύ φω η EURegulation no 692/2008 ι 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ι UN ECE Regulation no 101. Οι ο ι ο ύπ ου ους ύ ους ο γη ης ός ι ός πό ης. - ι ός ύ ος ο γη ης - η

ρη η ρχ ζ ι η ρύ η η ου ι η ρ . Πρ γ οποι ι προ ο ο ω η ης ο γη ης. - Ο γη η ός πό ης - ο υ ο η ο πι χύ ι ι φρ άρ ι χύ η ς που υ -ο ι ξύ 0-120 km/h. Πρ γ οποι ι προ ο ο ω η ης ο γη ης. - η η ω υ ο ι ω ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω γ ι 2 . ι γι ο ι ό ύ ο ο γη ης, η

οπο γράφ ι ο π , ι ς υ υ ός ο γη ης ός πό ης ι ός πό ης, όπως πι ά ι πό ο ό ο. πο π ς CO2 - υ ρι υ γο ι γι υπο ογι-ού οι πο π ς ιοξ ι ου ου ά θρ η ιάρ ι ω ύο ύ ω ο γη ης. υ ά η υ χ ι υπο ά ο ι ά υ η ι ου η ι ω πο πώ CO2.

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=d87eef39de0f5fd7c0a801e8012c916b&version=1&language=el&variant=GR


11

459

ι ά - γ ρι ς πι ιςι ώ

μ π π .

V40CCA

ι η ρ ς

ι ά ις ι ώ χ η

(km/h)

Φορ ο, 1 - 3 ά ο Μ γ. φορ ο Π η ECOB

Μπρο ά

(kPa)CΠ ω

(kPa)

Μπρο ά

(kPa)

Π ω

(kPa)

Μπρο ά/π ω

(kPa)

Ό

205/60 R16

225/50 R17

225/45 R18

225/40 R19

0 - 160 240 230 260 260 260

160 + 260 240 280 280 -

Προ ωρι ός φ ρι ός ροχός γ. 80 420 420 420 420 -

A V40 CROSS COUNTRYB Οι ο ο ι ο γη η.C Σ ορι ς χώρ ς, π η ο ά ρη ης π ης "Pascal" ου ι θ ούς Συ ος Μο ά ω , χρη ι οποι ι η ο ά ρη ης "bar": 1 bar = 100 kPa.

Σ Μ ΩΣ

ι πά ο ι θ ι οι ό οι οι ι η-ρ ς, ι ά οι υ υ ο υ ώ ό ς ις γορ ς.


• ι ά - π η ( . 359)

• ύπος ( . 439)

https://voice.cbg.com:443/cmsweb/workspace/item/metadata/details.do?io=1ea0a383f342dcc2c0a801e801bd6f2d&version=1&language=el&variant=GR


12

460

'

' ω η' φ ρου................................ 333

Α

ρι ός.................................................. 137

ρό οι SIPS......................................... 37

ΡΟΣ ΟΣ ............................................ 33

ρό οςργοπο η η/ π ργο-

πο η η, PACOS.................................... 35π υρά ο ηγού............................... 33, 42π υρά υ ο ηγού................... 33, 35, 42

ρό ος π ζώ ...................................... 45π ω η προς πά ω.................. 46

η η ου υ ο ι ου................ 46

ρό ος ύπου ουρ ς............... 39, 42

ι θη ρ ς ροχ ς................................ 107

ι θη ρ ς ά ρ ς....................... 237, 250

ι θη ρ ς ιζ ρ................................... 239

ι θη ρ ς ρ άρ................................. 217Π ριορι ο ........................................ 227

άρ ........................................................ 99

γ ροχώ ....................................... 354

ργιογό οι ι θ ογό οι π ρά-γο ς...................................................... 135

ιπ ού οι η ρι ο ξω ρι οθρ π ς............................................... 112

ο ς γ ς χ ω , ηχ ιπ ργοπο η η...................................... 305

ο ς οχ ού πι ογ ς χυ -ω ........................................................... 305

ο ς ης όπι θ ........................ 297

ι ρ ςECC.................................................... 142ETC..................................................... 142

φο ι ός υ ου................. 192, 332π ρω η............................................. 328π ρω η φ ρι ό οχ ο υ -

ου...................................................... 332πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ.................... 327πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ, ω ... 192πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ, χ ιρο η οά οιγ ............................................... 327

χ υ η ι υ ι ώ ........................... 244

χ υ η ρ γγ ς................................. 94

ι ώπι η προ η ά ωAdaptive Cruise Control..................... 229

ι ωρι προ ........................ 433

π ργοπο η η ου ο -γ ς χυ ω ........................................ 305

πό ρο.................................................. 442

ποθη υ ι ο χώροιΜ ο ό ................................. 158Ν ου πά ι υ ο ηγού..................... 159π υρά ο ηγού................................... 158

ποθη υ ι ο χώροι ο χώρο ω πι-ώ ....................................................... 156

πο ρ ς ρ ώ ..................... 337

πο πώ ο ι ......................... 179, 180

φά ι ς................................................ 418γ ................................................ 418

ι ά................................................. 418ά ω πό ο προ ι ό ξ άθι 427ά ω πό ο ου πά ι υ ο ηγού. 424

χώρος ι η ρ .................................. 420

φ ιοθ η......................................... 419

φ ιοθ η/ ου ρ , . φά-ι ς......................................................... 418

φ ιζό που ό ι ροχώ .......... 350

ο φ ιρι ός φω ι ός........................ 102

υ ο η ο υ ό η ύ ης οι υο

ρά η η γι ρ ις ι πι υ ....... 385

υ ό π υ ρι υ ο ι ω .......... 431

υ ό η π φορά ι ώ ος....... 187


12

461

υ ό ο ι ώ ιο χυ ω ......... 298, 302θ ις χ ιρο η ης γ ς χ -

ω (Geartronic)................................ 299ρυ ού η η ι ο ι ο θ ι .......... 344ρ ι ρ................................................ 336

φ ιρού ος ο όροςποθ υ η........................................ 338

Β

άθος π ος...................................... 351

ς πιφά ι ςζη ιά ι πι ιόρθω η........................ 436ω ι ός χρώ ος............................. 436

άρηπό ρο............................................. 442

ά η ι ω ........................................ 164ιπ ού η................................... 164

Γ

ρ µ ι µι ρά ηµά ιπό π ρ ς.............................................. 436

ρύ ος..................................................... 351

υά ι η οροφ , η ρι ά υ ιγό οξ ιο.................................................. 115

υά ι .................................................. 432

Δ

ςης άθ ης υ ου............ 66, 68

ροφό ρο.................................. 66, 68χύ ρο...................................... 66, 68

ς χύ η ς, ι ά.................. 353

ς φθοράς π ος...................... 350

ης ξω ρι ς θ ρ ο ρ ς........... 76

ης άθ ης ιού,η ρο ι ός................................... 395, 397

ης φορ ου ι ώ .................... 353

ρ ά ι η π ρ , ο ηγ ς π ύ ης. 434

η προ ο ω , ρύθ ι η.................... 104

ι όπ ης προ ο ω .............................. 91

ι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ ς....... 143

ι οπ ό η ι ουργ υ ο θ ρι-ρω ..................................................... 107

ιάρ ι φω ι ού πο ά ρυ ης......... 102

ιάρ ι φω ι ού προ γγι ης.... 103, 175

ι ά ις............................................... 441

ι ά ις ι ού............................. 352

ιπ ό ω ........................................ 192π ργοπο η η................................. 192

προ ωρι π ργοπο η η.............. 192

υ ό η ρυ ού η ης ι φορ οφ ς ο όρου.............................. 443

Ε

γ ρι η ύπουπ ρ ο ούθη η π ης ι ώ .... 378

ύ η ρ άρ................................. 285ύ η η χ ιρι ηρ ου- ι ιού.. 198

γχ ιρ ιο όχου, η ECO........... 25

η η Keyless( η η χωρ ς ι ).... 182, 183, 184,

185, 186, 294

η η οηθη ι ά ώ ι ............. 295

η η χωρ ς ι ...... 182, 183, 184,185, 186, 294

πο π ς CO2......................................... 456

πο π ς ιοξ ι ου ου ά θρ ......... 456

η πι υ ι ού.......... 369, 370ποθ υ η ξ ρ η ά ω ................. 376

ργ ι .............................................. 372π γχος...................................... 374

φού ω ω ι ώ .................. 376


12

462

ι άάθος π ος................................. 351

ς φθοράς π ος................. 350πι υ ρι ου ι ού.. 369

π ρ ο ούθη η π ηςι ώ ................... 361, 362, 363, 367

π η........................................... 359, 459Προ ι γρ φ ς.................................... 459

υ ρη η.......................................... 348φορά π ρι ροφ ς............................. 348χ ι ρι ά ι ά............................. 351

ι ά Run Flat (SST).......................... 366

γχος ης άθ ης ιού ι η ρ . 393

ι ι ς υχ ς....................... 67, 70, 72

ι ι ς υχ ς ι η ύAdaptive Cruise Control..................... 230LKA..................................................... 263Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό-

η π η η............................... 241, 252Σύ η γχου προ ι οπο η ηςο ηγού................................................ 257

ι ι υχ ι ώ ος.............. 173

ιξη γ ς χ ω ...................... 297

ργ γά η ά ............................... 95

ργ υπο ο θη η άθ υ ης.......... 274ι ι ς υχ ς ι η ύ ..... 279

ι ουργ .......................................... 274

Π ριορι ο ........................................ 277χ ιρι ός............................................ 275

ργο προ ο ς προ ρ οζό ηςης (ABL)............................................. 97

ω ω π ........................... 160

οπι ός ώ ο ι θη ρ ηςά ρ ς................................................... 238

ξοπ ι ός ης άγ ηςου πρώ ω οηθ ιώ ..................... 361

προ ι οποιη ι ό ρ γω ο................... 360

ξω ρι ς ι ά ις............................ 441

ξω ρι ο θρ π ς............................. 111

π ρύθ ι η ω ξω ρι ώ θρ -π ώ ......................................................... 112

π ρύθ ι η ω η ρι ώ π ρ θύ-ρω .......................................................... 111

πι ω η ι ώ ος ..................... 172

π π ο υπο ο θη ης ι ο ιού, . πο-ο θη η ι ο ιού.................................... 284

πι όπη η οργά ωρι ρο ο ο ο ο...................... 60ξιο ο ο ο ο............................ 63

πιφά ι προ υ ι π ρω ηπο ά ρυ ης ρού, θ ρι ός......... 432

ω ρι ός θρ π ης........................... 114υ ό η ι ουργ ιθ µ ω ι ς

προ ς......................................... 114

ω ρι ός θρ π ης/ ξω ρι οθρ π ς

ω ρι ό........................................... 114η ρι ά ιπ ού οι................. 112πόρ .................................................. 111Πυξ ................................................ 115Σύ η θ ρ ης........................... 113

ω ρι ός φω ι ός, . Φω ι ός..... 101

ζ ρ ................................................... 168

ι πι ω ι ώ ..................... 359

ι ς................................................... 439

φ ρι ός ροχόςφ ρ η............................................ 354οποθ η η........................................ 357

φ ρι ός ροχός................................... 354

Ζ

ά ροχού, ι ά ις...................... 352

ά ςθ ρι ός........................................ 431

ά ς ι ι ά................................ 354

ώ η φ ς........................................ 27γ υ ο ύ η.......................................... 29

άρι .......................................... 29Π ω άθι ....................................... 30προ ρ ς ζώ ης φ ς......... 30


12

463

πρό η............................................. 28υπ θύ ι η ζώ ης φ ς............. 30

Η

ρι ά π ράθυρ ............................... 110

ρι ά υ ιγό ο ξ ιο γι ηγυά ι η οροφ ......................................... 115

ρι πρ ζ ....................................... 160χώρος πο υώ .............................. 165

ρι ό άθι .................................... 86

ρι ό ύ η ................................. 418

ρο ι ό ύ η ι η οπο η ης(Immobiliser)............................................ 173

ρο ι ό ύ η γχου θ ρ ο-ρ ς - ETC.......................................... 140

ρο ι ό ύ η ι ι ού- ECC....................................................... 139

Θ

Θά πωποθά ω η ω π ρ θύρω ........... 133χη ι ός υ ρ ώ ους προ ο-

ς..................................................... 430

Θ ρ ρ ς υ ουχρο ο ι όπ ης................................. 150

Θ ρ ο ι ό π ρ πρ ζ.................... 19

Θ ρ ο ρπρ γ ι θ ρ ο ρ ................... 134

Θ ις ι ιού......................................... 82

Θ ις χ ιρο η ης γ ς χ ω(Geartronic).............................................. 299

Θ η ρύθ ι ης........................................ 410

Κ

θ ρι όςυ ό ο π υ ριο υ ο ι ω ..... 431

ζά ς................................................. 431ζώ ς φ ς................................ 435π ύ ι ο ου υ ο ι ου................... 430

π ρ ......................................... 433

θ ρι ός ρυ ι ά................................................... 136χώρος πι ώ ................. 134, 135, 136

άθι , . θ ............................ 85

θ ................................................. 85π ω η ης π ά ης προ ι ού

θ ος........................................... 85π ω η ης π ά ης π ω θ -

ος.................................................. 88ι χύς..................................................... 86προ φ , π ω............................... 88Σύ η θ ρ ης........................... 141

θρ π ά ι ι ου....................... 101, 160

ά ρ υπο ο θη ης άθ υ ης........ 269Ρυθ ις............................................ 272

πό ου ι η ρ , ά οιγ ................... 391

υ ι ός ροπ ς...................... 332Ο ι ο θ ι .................................... 344

ο ρ ........................................ 137υ οφορ ρ ......................... 145

π ς............................................... 146

ύ ι ο........................................... 329, 330ά ω η υ ου....................... 456

οι ο ο υ ου............................ 359φ ρο υ ου................................. 331

ρω .................................................... 432

ι ώ ιο χυ ω .................................. 296υ ό ο.................................... 298, 302

χ ιρο η ........................................... 296

ι ώ ιο χυ ω Powershift........ 302, 344


12

464

ι η ρ ςStart/Stop........................................... 306

π ργοπο η η................................. 294η η............................................. 293

υπ ρθ ρ η.................................... 335

ι ης πι υ ς ι ούπι όπη η......................................... 371

θ η.................................................... 370γ οποιη ι ό υγρό........................ 377

ρι ι ά υ ό ηο γη ης................................................. 366

ι ριάω ............................................ 186

ξ ω ................................. 186, 188χ ιρο η ο ω ........................ 187

ι ριά φ ςπ ι ιώ ................................................. 47

ι ρι ς φ ς π ι ιώ ....... 193, 194

ι ....................................... 170, 171, 172

ω /ξ ωπό ............................................ 188

πόρ χώρου πο υώ ................... 190

ω ι ο ιού................................... 294

ι ι ός............................................. 144

όρ ........................................................ 91

ο όρος.................................... 337, 338πο πώ ος, φ ρ η................... 341

πο πώ ος, ύ η..................... 339Προ ι γρ φ ς.................................... 338

ο όρος, . ξοπ ι ός ρυ ού η-ης........................................................... 337

ο όρος - πο πώ οςύ η/ φ ρ η..................... 339, 341

ου π π ηροφοριώ , PCC..................... 177

ου πρώ ω οηθ ιώ .......................... 361

ρά η η ρ ις ι πι υ ................. 385

ρ ος ρυ ού η ης............................... 345

ρύ ο φ ς.............................. 25

ω ι ός χρώ ος, φ ....................... 436

Λ

Λά ι, . π ης Λά ι ι η ρ ....... 446, 447

Λά ι ι υγρά................ 449, 450, 452, 454

Λά ι ι ω ου χυ ωόγ ος ι ηγορ .......................... 450

Λά ι ι η ρ .................................. 393, 446ξο ς υ θ ς ο γη ης............ 446

προ ι γρ φ ς ι όγ ος................... 447φ ρο................................................. 393

Λ π ρ ς, . Φω ι ός....................... 402

Λ ι ουργ ης ο άθι ............... 86

Λ ι ουργ π ι ού................................. 175

Λ ι ουργ π ρους ρι ού........ 133, 189

Λ ι ουργ χωρ ς ι - ω ........ 184

Λ ι ουργ χωρ ς ι - ξ ω .... 184

Λ ς................................................... 433

Λυχ ς, . Φω ι ός............................ 400

Μ

Μά ρ υ ο θ ρι ρω ................... 410γ ................................................ 411

ι ά η, π ω π ρ πρ ζ.......... 412Θ η ρύθ ι ης................................... 410

θ ρι ός........................................ 412

Μ γ. φορ ο οροφ ς............................... 442

Μ γά η/ ά , . Φω ι ός....... 95

Μ γά η ά , υ ό η ργοπο η η. 95

Μ ούπι όπη η ού, ογι ό........... 117πι όπη η ού, ψηφι ό.............. 118

Π ς οργά ω ............................... 117

Μ ο ό ...................................... 158π ρ ς ι χ ο οχ ο............ 159

Ρ υ ο ό ης 12 V............................ 160υπο ρ χιό ιο...................................... 158

Μη ι ός, χι ιο ρη ς..... 124, 125,128, 129


12

465

Μη ύ ................................................ 119Οθό η π ηροφοριώ .......................... 118

Μη ύ ι ι ι ς υχ ςAdaptive Cruise Control..................... 230LKA..................................................... 263Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό-

η π η η............................... 241, 252Σύ η γχου προ ι οπο η ηςο ηγού................................................ 257Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ ................................. 152

Μη ύ ο BLIS................................ 284

Μη ύ φά οςAdaptive Cruise Control..................... 230LKA..................................................... 263

. Μη ύ ι ι ι ςυχ ς............................................... 230

Σύ η γχου προ ι οπο η ηςο ηγού................................................ 257

Μη ύ φά ος ο BLIS............. 284

ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω ................... 296GSI - πο ο θη η πι ογ χυ -ω ...................................................... 297

ρυ ού η η ι ο ι ο θ ι .......... 343ρ ι ρ................................................ 336

Μι ό άρος οχ ος........................... 442

Μ η ι ιού υ ο ι ου.................. 171

Μπ ρ ......................................... 325, 413η η οηθη ι ά ώ ι ........ 295

Προ ι οποιη ι ς υχ ς.................. 415Σύ ο πά ω η π ρ ........... 415

υ ρη η.......................................... 413η χ ιρι ριο- ι /PCC.............. 180

υπ ρφόρ ω η..................................... 325

Μπου ό ι ροχώ .................................. 350 υ ό η ι ώ ος.............. 350

Μπρο ι ό άθιπρο φ ο......................................... 85

Ν

Ν ου πά ι υ ο ηγού.......................... 159ω ............................................ 189

ψύξη.................................................... 159

Ξ

Ξ ωπ' ξω............................................... 186πό ............................................ 188

Ξ ω ο ι .......................... 185

Ο

Ο γη η.................................................. 326 η πόρ ου χώρου πο υώοι ............................................... 325 ρ ι ρ........................................... 335

ύ η ψύξης.................................. 324

Ο γη η ρ ι ρυ ό η ρυ ού η ης.................. 443

φορ ο η φ ουο όρου........................................ 443

Ο γη η ο χ ι ώ ............................... 326

Ο ηγός η ρι ς ι χύος....................... 70

Ο ι ο θ ι ......................................... 346

Οθό η π ηροφοριώ ........................... 66, 68

Οι ο ο ι ο γη η............................... 334

ο ι θηρό ο ό ρω .............................. 326

Ο θη η................................................. 326

Όργ ι χ ιρι ρι ....................... 60, 63

Π

Π ι ι ά θ .................................... 47ά ω η ρ ω ης γι π ι ι ά

θ ............................................. 58ηγορ ς γ θώ γι π ι ι ά θ -

ύ η ρ ω ης ISOFIX 55


12

466

υ ι ώ ......................................... 48Σύ η ρ ω ης ISOFIX γι π ι-

ι ά θ ..................................... 54ύποι..................................................... 56

π ι ιώφά ι ........................................ 38, 47

θ η ο υ ο η ο............................ 53ι ρι ς φ ς π ι ιώ ............. 47

π ι ι ά θ ι π υρι ορό οι............................................. 38

π ι ι ό άθι ι ρό ος........... 53

Π ο ξοπ ι ού Clean Zone Interior(CZIP)....................................................... 135

Π ράθυρ , ω ρι ός θρ π ης ιξω ρι ο θρ π ς............................. 432

Π ρ ο ούθη η π ης ι ώ . 361,362, 363, 367

π ργοπο η η................................. 365ι ά run flat (SST)....................... 366

όπ ι η................................................. 365Ρύθ ι η.............................................. 363

υ ά ις........................................... 365χ η π η ι ώ .................... 367

Π ρ πρ ζύ η θ ρ ης........................... 113

Σύ η θ ρ ης........................... 144

Π η η ι η ρ , υ ό η................... 319

Π ρ πό η ρά................. 323

Π ριορι ς χύ η ς........................... 207π ργοπο η η................................. 210ι γωγ .................................... 208, 209

προ ι οπο η η γι υπ ρ η χύ η-ς...................................................... 210

προ ωρι π ργοπο η η.............. 209

Π ρ ιο................................................ 330

Π η ECO....................................... 359, 459

Π ς οργά ω ................................ 66, 68

Π ς φώ ω ......................................... 92

Π ω άθιΣύ η θ ρ ης........................... 141

Π ω π ρ ςθ η.................................................... 407

Π ω π ρ πρ ζύ η θ ρ ης........................... 113

Π ά η θ ος..................................... 85προ ι ό άθι , π ω η......... 85

Π ά η π ω θ ος, π ω η...... 88

Π υρι ός ρό ος, SIPS............... 37, 42

Π ηροφορ ς η ά ω ο ι ς υ οφο-ρ ς.......................................................... 204

Π ριορι ο ........................................ 206χ ιρι ός............................................ 204

Π ύ η προ ο ω υπό υψη π η...... 108

Π ύ η ου π ρ πρ ζ................................ 108

Π ύ ι ο ου υ ο ι ου....................... 430

Ποιό η ζ ης................................... 329

Πο πο ης............................................. 19

Πόρ χώρου πο υώω /ξ ω ........................ 190

Πο ριφ ς/ ι χυ ο......................... 25

Προ ο ς................................................ 402

Προ ο ς Active Xenon........................... 97

Πρόγρ ρ ις.................................. 385

Προ ι οπο η η πό ης..................... 232ι ι ς υχ ς ι η ύ ..... 234

Π ριορι ο ........................................ 233

Προ ι οπο η η ύγ ρου ης........... 242, 243

Προ ι οπο η η ύγ ρου ης υ ό ηπ η η..................................................... 242

Προ ι οποιη ι ς υχ ς............. 67, 70, 74ρό οι – SRS.................................. 74ά η ο ύ η π η ης.............. 74

ο ά ης φορ ζ ι................... 74Προ ι οπο η η..................................... 74υπ θύ ι η ζώ ης φ ς....... 30, 74Χ η π η ιού........................... 74Χ ιρόφρ ο ρ ηγ ο...................... 74


12

467

Προ ι οποιη ι υχAdaptive Cruise Control..................... 217

ύ η γχου υ άθ ι ς ιπρό φυ ης......................................... 200Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου-

ης...................................................... 247

Προ ι οποιη ι ός χοςΣύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου-

ης...................................................... 247

Προ ι οποιη ι ό ρ γω ο........................ 360

Προ ρ ς ζώ ης φ ς........ 30, 42

Προ θορι ο χρο ι ό ιά η ....... 232

Προ ρ ογ ω ο ηγι ώ χ ρ ηρι-ι ώ ...................................................... 284

προ φ ο............................................ 88

ο άθι , π ω........................... 88προ ι ό άθι ............................... 85

Προ π ζώ .................................... 242

Προ υ ι π ρω η πο ά ρυ -ης ρού ι ρο ιάς............................ 432

Πρώ ς ο θ ι ς..................................... 361

Πυξ ..................................................... 115ρύθ ι η............................................... 116

Ρ

Ρ ζ ρ ουάρόγ ος.................................................. 453

Ρο όι, ρύθ ι η.......................................... 77

Ροπ ........................................................ 445

Ρύθ ι η ης προ ο ω ................... 104ργο προ ο ς προ ρ οζό ης

ης ............................................... 104Προ ο ς ογό ου........................ 104

Ρύθ ι η ου ι ο ιού................................ 90

Ρύθ ι η ύψους ης προ ο ω ......... 92

Ρυ ού η η............................................ 343ρ ος ρυ ού η ης.......................... 345

Σ

Σ ι ο ου ι η ρ ............................. 294

Σ η ECO, FSC, γχ ιρ ιο όχου.. 25

Σ άθµη ιού χ η ............................ 393

Σ ι ι ά ξι ου................................. 131

Σ γ οποιη ι ό υγρό............................. 377

Σ ρ ω η φορ ου (Φόρ ω η)................ 163

Σύγ ρου η................................................. 43

Σύγ ρου η, . Σύγ ρου η...................... 43

Σύ οι ι ς υχ ς.................. 67, 70, 72

Προ ι οποιη ι ς υχ ς.............. 67, 70

Συ π ηρω ι ό ύ η προθ ρ ηςη ρι ό.................................... 153, 154

ύ ι ο.......................................... 153

υ γ ρ ός............................. 195, 196, 197υ ό η ργοπο η η.................... 196

γχος ου υ γ ρ ού................... 177ι ι υχ υ γ ρ ού.......... 196

ιω η υ ι θη υ γ ρ ού..... 197 υ γ ρ ού........................... 197

η χ ιρι ριο- ι ός ι ουρ-γ ς..................................................... 197

Συ γ ρ όςυ ό ος π οπ ι ός.................. 196

Συ ι ώ π ι ι ά θπ ς................................................. 48

Συ ρη ηι ωρι προ ................... 433

Συ ά ις ά η ο γη η.................. 326

Σύ ηργοπο η η....................................... 42

Σύ η ρό ω ................................. 32προ ι οποιη ι υχ ........................ 31

Σύ η ι η οπο η ης........................ 173

Σύ η ι η οπο η ης (immobiliser) η χ/ ό................................................ 175


12

468

Σύ η ποθά ω ης.......................... 144

Σύ η γχου ρ ύ η ς ι η ρ 200

Σύ η γχου υ άθ ι ς ι πρό-φυ ης.................................................... 200

Σύ η γχου ά ης................. 319

Σύ η γχου προ ι οπο η ης ο η-γού........................................................... 254

χ ιρι ός............................................ 255

Σύ η γχου πρό φυ ης................ 200

Σύ η γχου πρό φυ ης ις ρο-φ ς........................................................... 200

Σύ η γχου πι ρ ος........... 200

Σύ η ργού γχου ροπ ς..... 200

ύ η υ άθ ι ς............................... 200

Σύ η θ ρ ηςω ρι ός θρ π ης ι ξω ρι οθρ π ς.......................................... 113θ .......................................... 141

π ρ πρ ζ............................................. 113π ω π ρ πρ ζ.................................... 113

Σύ η ι ι ούι θη ρ ς......................................... 134υ ό η ρύθ ι η.............................. 143

ι ά................................................. 133ι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ ς... 143πι υ ............................................. 400

πρ γ ι θ ρ ο ρ ................... 134προ ωπι ς ρυθµ ις....................... 136

Σύ η ι ι ού, υγρόόγ ος ι ηγορ .......................... 454

Σύ η ποιό η ς ρ IAQS............... 136

Σύ η ποιό η ς ρ χώρου πι -ώ (IAQS)

θ ρι ός ρ ............................... 136

Σύ η προ ι οπο η ης ο ηγού.......... 254

Σύ η προ ι οπο η ης ύγ ρου ηςι θη ρ ς ρ άρ.................... 227, 236

χ υ η π ζώ ................................ 246γ ι ο π ριορι ο ............................. 249

ι ουργ .......................................... 243χ ιρι ός............................................ 247

Σύ η προθ ρ ης ι η ρ .......... 148

Σύ η προθ ρ ης ι η ρ ιχώρου πι ώ

ά η ι οπ ι ουργ ς............... 150ά η η η.................................. 149

η ύ ............................................ 152χρο ο ι όπ ης................................. 150

Σύ η προθ ρ ης χώρου πι -ώ ........................................................... 148

Σύ η η χ ιρι ηρ ου- ι ιού,γ ρι η ύπου......................................... 198

Σύ η υπο ο θη ης η ης ηφόρ .................................................. 306

Σύ η ψύξης....................................... 324υπ ρθ ρ η.................................... 324

Σχη ι ός υ ρ ώ ους προ ο-ς.......................................................... 430

Τ

π ρ υ ο ι ου......................... 433

ρ η η, (AWD)................................ 318

ρ η η (AWD)................................. 318

χ ι ά χ ρ ηρι ι ά ι η ρ ........... 445

η χ ιρι ριο- ι ............ 170, 171, 172ι ά η π ρ ς.................. 180

πο πώ ο ι ..................... 179, 180πώ ι .............................................. 171υ ο ο ................................... 176, 182ι ουργ ς......................................... 175

η χ ιρι ριο- ι ο PCCυ ο ο ........................................... 178

ι ό ι......................................................... 90Π η ρο όγιο....................................... 90ρύθ ι η ι ο ιού.................................. 90

ρ υ ι ο ου υχ , WHIPS............ 40

ρ ι ρ..................................................... 335ώ ιο.............................................. 335

ο γη η ρ ι ρ............................ 335


12

469

ρ ι ρπ ω η.............................................. 342

ροχοιο ι θη ι ς υ ς.................. 351

φ ρ η............................................ 355φ ρι ός ροχός.............................. 354

ύπος....................................................... 439

Υ

ο θ ρι ρ ς π ρ πρ ζ................. 107ι θη ρ ς ροχ ς............................ 107

ο θ ρι ρ ς ι ύ η π ύ ης 107

γρά, χωρη ι ό η ς....... 449, 450, 452,453, 454

γρό φρ ωπρο ι γρ φ ς ι όγ ος................... 452

γρό φρ ω ι υ π η................... 399

γρό ψ ρωόγ ος.................................................. 452

γρό ψ ρω π ρ πρ ζ, π ρω η.. 412

π θύ ι η ζώ ης φ ς.................. 30

π ρθ ρ η........................................ 335

πο ο θη η ι ρη ης ωρ ςχ ιρι ός.................................... 261, 262

πο ο θη η υ άθ ι ς ρ ι ρ... 201, 342

πο ο θη η άθ υ ης....................... 265ι θη ρ ς υπο ο θη ης άθ υ-ης...................................................... 269

ι ι υχ φά ος............ 268ι ουργ .......................................... 265

προς π ω...................................... 267

πο ο θη η ι ο ιού, η .......... 284

πο ογι ς ξι ου..... 121, 126, 130, 131ογι ός π ς οργά ω ............ 122

ψη θ ρ ο ρ ι η ρ ................ 335

Φ

Φ ρο ιθά ης........................................ 333

Φ Λ ΡΟ Θ Λ Σ Μ Ο.................... 333

Φ ρο ω ι ω π ρ ου.............. 333

Φ ρο χώρου πι ώ .......................... 135

Φ ς........................................................ 100

φορά π ρι ροφ ς.................................. 348

Φορ ο οροφ ς, γ. άρος.................... 442

Φόρ ω ηι ά......................................... 161, 163ρύ φορ ο...................................... 162

η ρ ω ης.............................. 163φορ ο η οροφ ............................ 163χώρος πο υώ ...................... 161, 164

Φρ .............................................. 320, 322η υπο ο θη η π η ης, EBA 322

υχ ς ο π οργά ω ........... 321π ρω η υγρού φρ ω .................... 400Σύ η ι π ο ρ ος ρο-χώ , ABS............................................ 321

ύ η φρ ω ................ 320, 321, 322Φως φρ ω ......................................... 99φώ πό ο ου φρ ρ ος.......... 99χ ιρόφρ ο......................................... 322

Φρ ο...................................... 320, 321, 322

Φρο ου υ ο ι ου...................... 430

Φρο ου υ ο ι ου, ρ ά ι ηπ ρ .............................................. 434

Φως ο χ ηςπ ω...................................................... 98

Φως φρ ω .............................................. 99

Φώ θ ης/ άθ υ ης.......................... 93

Φώ πορ ς η ρ ς............................... 94

Φω ι ς ξ ις, PCC......................... 177

Φω ι ός................................................. 400χ υ η ρ γγ ς............................ 94

υ ό ος φω ι ός, χώρος πι -ώ ...................................................... 102ου πιά γχου................................ 101

π ρ ς, προ ι γρ φ ς................. 409γά η/ ά ........................... 95

π ω φως ο χ ης................................ 98


12

470

Προ ο ς Active Xenon...................... 97Ρύθ ι η ύψους ης προ ο ω .... 92

ο χώρο πι ώ ............................ 101φώ θ ης/ άθ υ ης..................... 93φώ πορ ς η ρ ς.......................... 94φω ι ός πο ά ρυ ης................... 102Φω ι ός οθό ης................................. 92Φω ι ός οργά ω .............................. 92φω ι ός προ γγι ης.............. 103, 175

Φω ι ός, ι ά η π ρω ... 402θρ π ά ι ι ου.......................... 409γά η ά ( υ ο η ρ-

γούς προ ο ς xenon)...................... 405γά η ά ( υ ο η προ ο-ς ογό ου)................................... 404

ά ( υ ο η προ ο-ς ογό ου)................................... 404

π ω ου π ρω : φ ς, φώφρ ω ι φώ όπι θ .................. 407π ω φώ ο χ ης............................ 408φ ς, προ ά................................... 406φώ θ ης/ άθ υ ης................... 406φώ πορ ς η ρ ς........................ 406

Φω ι ός οθό ης...................................... 92

Φω ι ός π οργά ω , . Φω ι ός 92

Φω ι ός χώρου πι ώυ ό .............................................. 102

Χ

Χ ι ρι ά ι ά.................................. 351

Χ ιρι ρι , φώ ..................................... 91

Χ ιρι ρι ο ι ό ι............................... 90

Χ ιρόφρ ο.............................................. 322

Χι ιο ρη ς............................................ 77

Χι ιο ρη ς, η ι ός...... 124, 125,128, 129

χώρος πο υώχ υ πο υώ ................................ 165

ζ ρ .............................................. 168η ρ ω ης.............................. 163

Φω ι ός............................................ 101

Χώρος πο υώΦόρ ω η............................................. 161

Χώρος ι η ρπι όπη η......................................... 391ά ι..................................................... 393

ψυ ι ό............................................... 398

Ψ

Ψ ρ ςΠ ρ πρ ζ............................................ 108π ω π ρ πρ ζ.................................... 109υγρό ψ ρω , π ρω η............. 412

Ψυ ι όόγ ος ι ηγορ .......................... 449

Ψυ ι ό, γχος ι π ρω η.............. 398

Ψυ ι ό υγρό.......................................... 400

A

ACC – Adaptive cruise control................. 216

Adaptive Cruise Control........................... 216ι θη ρ ς ρ άρ............................ 227

γ ι ουργ ς ουcruise control...................................... 226

ι ώπι η προ η ά ω .............. 229π ργοπο η η................................. 223ι χ ρι η χύ η ς......................... 220πι όπη η......................................... 219

ά η ο ς......................... 221ι ουργ .......................................... 217

προ π ρ ..................................... 223προ ωρι π ργοπο η η.............. 221ρύθ ι η ου χρο ι ού ι οςπρο γγι ης....................................... 221


12

471

Alcolock................................................... 287

AWD, ρ η η.................................. 318

B

BLIS................................................. 279, 280

C

City Safety™............................................ 235

Cruise control.......................................... 211ά η η προ θορι ης χύ η-ς...................................................... 214

π ργοπο η η................................. 215ι χ ρι η χύ η ς......................... 212

προ ωρι π ργοπο η η.............. 213

CTA.......................................................... 281

CZIP (Π ο ξοπ ι ού ClearZone Interior)........................................... 135

D

Dieselξά η η υ ου........................... 331

E

ECC, η ρο ι ό ύ η ι ι ού 139

Eco Cruise............................................... 316

EcoGuide................................................... 70

ETC, ρο ι ό ύ η γχου θ ρ-ο ρ ς................................................ 140

F

FSC, π ρι ο ι η................. 25

G

Geartronic................................................ 299

GSI - πο ο θη η πι ογ χυ ω 297

H

HDC......................................................... 319

I

IAQS - Σύ η ποιό η ς ρ χώρουπι ώ .................................................. 136

L

Lane keeping assistant - LKA.................. 259

LKA - Lane keeping assistant.................. 259

M

MY CAR................................................... 120

P

PACOS....................................................... 35

PAP = ργ υπο ο θη ηάθ υ ης............................................. 274

PCC – Personal Car Communicatorυ ο ο ........................................... 178ι ουργ ς......................................... 175

Personal Car Communicator................... 178

Pocket park assist - PAP......................... 274

Q

Queue Assist............................................ 224

Queue Assistant....................................... 224


12

472

S

Safety mode.............................................. 43η η ου υ ο ι ου................ 45

προ πάθ ι η ης......................... 44

Sensus....................................................... 81

Start/Stop................................................ 306ι ουργ ι χ ιρι ός.................... 307

ο ι η ρ ς ι...................... 309

T

TPMS - Σύ η π ρ ο ούθη ης π -ης ι ώ ......................... 361, 362, 363

TSA -πο ο θη η υ άθ ι ς ρ ι ρ .. 201, 342

V

Volvo ID..................................................... 20

Volvo Sensus............................................. 81

W

WHIPSθ η...................................................... 41π ι ι ό άθι / οηθη ι ό π ι ι όάθι ................................................. 41

προ πό ρ υ ι ούς ουυχ ( η ιγ ου)................ 40, 42

ΕΓΧΕ Ρ Δ Ο Α ΟΧΟ

Documents

Transcript of ΕΓΧΕ Ρ Δ Ο Α ΟΧΟ