BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA - bpsdm

BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

JALAN TOL KONSTRUKSI

TRANS SUMATERA

1. Bakauheni – Terbanggi Besar 2. Terbanggi Besar – Pematang

Panggang – Kayu Agung 3. Kayu Agung – Palembang – Betung 4. Palembang – Indralaya 5. Palembang – Tanjung Api api * 6. Pekanbaru – Kandis – Dumai 7. Kisaran – Tebing Tinggi * 8. Medan – Kualanamu – Tebing

Tinggi 9. Medan – Binjai 10.Kuala Tanjung – Tebing Tinggi –

Parapat * 11.Padang – Bukit Tinggi * 12.Banda Aceh – Sigli *

TRANS JAWA

1.Pejagan – Pemalang 2. Pemalang – Batang 3. Batang – Semarang 4. Semarang – Solo 5. Solol – Ngawi 6. Ngawi – Kertosono 7. Kertosono – Mojokerto 8. Surabaya – Mojokerto 9. Relokasi Porong - Gempol 10.Gempol – Pasuruan 11.Pasuruan – Probolinggo 12.Probolinggo – Banyuwangi *

Banda

Jakarta

Bandung Sura

Dumai

Jambi

Palembang

Bengkulu

Lampung

Samarinda

Manado

Solo

Semarang

9 Medan

8

1

2 4 3

6 Pekanbaru

5

7 10

Lhokseumawe

12 Aceh

11

Padang

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

4

Balikpapan

3

1 2 7

1

11

6 baya

5

8

JABODETABEK

1. Bekasi – Cawang – Kp Melayu 2. Cinere – Jagorawi 3. Depok – Antasari 4. Cimanggis – Cibitung 5. 6 Ruas Tol DKI 6. Cibitung – Cilincing 7. Serpong – Balaraja 8. Bogor Ring Road 9. Jakarta – Cikampek II Elevated 10. Cengkareng – Kunciran 11. Kunciran – Serpong 12. Serpong – Cinere

13. Jakarta – Cikampek II Selatan*

NON TRANS JAWA

1. Ciawi – Sukabumi 2. Soreang – Pasir Koja 3. Manado – Bitung 4. Balikpapan – Samarinda 5. Pandaan – Malang 6. Krian – Legundi – Bunder -

Manyar 7. Cileunyi – Sumedang –

Dawuan 8. Serang – Panimbang 9. Semarang – Demak*

KONSTRUKSI 7 RUAS

PERSIAPAN 5 RUAS (*)

KONSTRUKSI 38 RUAS

PERSIAPAN 8 RUAS

KONSTRUKSI 11 RUAS

PERSIAPAN 1 RUAS (*) KONSTRUKSI 8 RUAS


KONSTRUKSI 12 RUAS


Desember 2017: 1. Bakauheni – Terbanggi Besar Paket 2 Segmen Lematang - Kotabaru : 5,03 km 2. Solo – Ngawi Seksi 1, 2 dan APBN : 87,19 km

catatan: sisa pembebasan tanah selesai pada akhir September 2017 terutama pada lokasi oprit jembatan 3. Pejagan – Pemalang Seksi 3 - 4 (Brebes Timur – Pemalang) : 37,3 km 4. Ngawi – Kertosono Seksi I - III (IC Ngawi - Wilangan): 52,57 km 5. Batang - Semarang Seksi I (Batang – Batang Timur) : 3,2 km 6. Palembang – Indralaya Seksi 2-3 (Pamulutan – Simpang Indralaya): 14,18 km 7. Cinere – Jagorawi Seksi 2 (Raya Bogor - Kukusan): 5,5 km 8. Ciawi – Sukabumi Seksi 1 (Ciawi - Cigombong) Segmen Ciawi - Caringin: 7,3 km catatan: sisa pembebasan tanah selesai pada akhir September 2017 9. Pemalang Batang (Sewaka – IC Pemalang) : 6,0 km

Sudah Operasi 2017: 1. Gempol – Pasuruan Seksi 1 Paket A2 Bangil – Rembang: 7,1 km (Maret 2017) 2. Akses Tanjung Priok (Pemerintah Loan JICA) : 8 km (April 2017) 3. Gempol – Pasuruan Seksi 1 Paket A1 Gempol – Bangil: 6,8 km (Agustus 2017) 4. Kertosono – Mojokerto Seksi 2 : 19,9 km (September 2017) 5. Semarang –Solo Seksi 3 (Bawen – Salatiga) : 17,6 km (September 2017) 6. Medan - Kualanamu – Tb. Tinggi Seksi 2-6 (Parbarakan - Sei Rampah): 41,65 km (Okt 2017) 7. Medan – Binjai Seksi 2- 3 (Helvetia – Binjai): 10,46 km (Oktober 2017) 8. Palembang – Sp. Indralaya Seksi 1 (Palembang – Pemulutan): 7,75 km (Oktober 2017) 9. Bekasi – Cawang – Kampung Melayu Seksi 1 Segmen 1B & 1C (Pangkalanjati – Jakasampurna): 8,4 km November 2017: 1. Surabaya - Mojokerto Seksi IB –III (Sepanjang - Krian) : 15,47 km 2. Soreang – Pasirkoja Seksi 1 dan Seksi 2 : 8,15 km 3. Bakauheni – Terbanggi Besar Paket 1 Segmen IC Pelabuhan Bakauheni - Bakauheni : 8,9 km

7,1 8,0 45,2 59,9 23,7 17,1

218,3

8,1 6,8 16,0 8,1

287,1

32,4

185,0

73,5 15,6

133,8

12,2 13,7 90,4

12,2

155,9

46,5 48,2 27,1 126,9

176,0

555,2

1321,5

Tahun 2019: 533,1 KM 1854,6

0,00

200,00

400,00

600,00

800,00

1000,00

1200,00

1400,00

1600,00

1800,00

2000,00D

es-1

6

Jan

-17

Feb

-17

Mar

-17

Ap

r-17

Mei

-17

Jun

-17

Jul-

17

Ag

u-1

7

Sep

-17

Okt

-17

No

v-17

Des

-17

Jan

-18

Feb

-18

Mar

-18

Ap

r-18

Mei

-18

Jun

-18

Jul-

18

Ag

u-1

8

Sep

-18

Okt

-18

No

v-18

Des

-18

Jan

-19

Feb

-19

Mar

-19

Ap

r-19

Mei

-19

Jun

-19

Jul-

19

Ag

u-1

9

Sep

-19

Okt

-19

No

v-19

Des

-19

Rencana Panjang Jalan Tol Selesai Konstruksi 2017-2018-2019

Panjang Rencana Operasi (km) Panjang Kumulatif (km)

Tahun 2018: 766,3 KM

RENCANA SELESAI KONSTRUKSI 2017

379,2 km

Berdasarkan hasil review BPJT tahun 2017, sampai tahun 2019, Indonesia diperkirakan memiliki

tambahan 1.851 km jalan tol baru

Berdasarkan Renstra Kabinet Kerja 2015-2019, sampai tahun 2019, Indonesia diperkirakan memiliki tambahan 1.060 km jalan tol baru.

Jumlah ruas Jalan Tol (Per 2015) (Per 2017)

Jumlah panjang Jalan Tol Operasi (Per 2015) (Per 2017)

Target pembangunan JalanTol (2015- 2019) Renstra 2015 Review BPJT 2017

Estimasi total investasi JalanTol (2015-2019) Renstra 2015 Review BPJT 2017

10 9

Sumatera Selatan Kayu Agung-Palembang-Betung

Palembang - Indralaya

111,69

21,93

Sumatera Utara Medan-Binjai

Medan – Kualanamu - Tebing Tinggi

16,72

61,70

1

2

Lampung Terbanggi Besar – Kayu Agung

Bakauheni - Terbanggi Besar

185,00

140,71

Jawa Barat

Ciawi-Sukabumi

Cileunyi-Sumedang-Dawuan

Cikampek-Palimanan

Pasirkoja-Soreang

15,35

59,50

116,75

8,15

4

5

Jawa Tengah

Pejagan-Pemalang

Pemalang-Batang

Batang-Semarang

Semarang-Solo

Solo-Mantingan-Ngawi

57,50

39,20

75,00

50,14

90,24

6

Jabodetabek

Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran

Kunciran Serpong

Serpong-Cinere

Cinere-Jagorawi

Cimanggis-Cibitung

Cibitung-Cilincing

Depok-Antasari

Bekasi-Cawang-Kampung Melayu

Akses Tanjung Priok

Bogor Ring Road

Sunter – Pulo Gebang

Kemayoran – Kampung Melayu

Jakarta Cikampek II Elevated

Serpong - Balaraja

14,19

11,19

10,15

10,94

25,21

34,02

22,60

11,43

8,00

2,05

9,44

9,55

36,36

9,30

7

Kalimantan Timur Balikpapan-Samarinda 99,35

Sulawesi Utara Manado-Bitung 39,90

Jawa Timur

Ngawi-Kertosono

Kertosono-Mojokerto

Mojokerto-Surabaya

Porong-Gempol

Gempol-Pandaan

Pandaan-Malang

Gempol-Pasuruan

Pasuruan – Probolinggo

Krian – Legundi – Bunder - Manyar

87,02

25,82

33,94

10,67

12,05

42,48

34,15

32,39

38,20

8

10

9

1

3

4 5

6 7

8

Rencana Pembangunan 2015-2019

Riau Pekanbaru – Kandis – Dumai 131,48

3

2

33,50

22,00

15,80

61,70

---

58,60

15,35

31,30

116,75

10,57

57,50

39,20

75,00

49,69

90,10

14,19

11,19

10,14

10,94

8,93

12,37

5,80

11,00

16,67

5,20

---

---

---

---

33,12

13.50

87,02

26,09

34,38

10,67

13,61

37,62

20,61

---

---

---

= Target Tol Operasi (2015)

= Evaluasi Target Tol Operasi (2017)

37 Ruas 34 Ruas

1.377 km 989 km

1851 km 1060 km

IDR 224 T IDR 167 T

JALAN TOL TRANS JAWA (MERAK– BANYUWANGI)

1

PEJAGAN – PEMALANG (PT Pejagan Pemalang Tol Road : PT PPTR)

Target Operasi Des. 2017 (Brebes Timur – Pemalang)

Panjang 58 Km (4 Seksi) Operasi 20 Km Konstruksi 38 Km (Brebes Timur - Pemalang)

Progres Tanah 99,95 % Progres Fisik 80,12 %

1 PEMALANG - BATANG

(PT Pemalang Batang Tol Road : PT PBTR)

Target Operasi Des. 2017 Sewaka – IC Pemalang: 6 Km)

Panjang 39 Km (2 Seksi) Operasi 0 Km Konstruksi 39 Km


2

Juni 2018 (IC Pemalang – Batang : 37 Km)

BATANG - SEMARANG (PT Jasamarga Semarang Batang : PT JSB)

Target Operasi Des. 2017 (Batang – Batang Timur: 3 Km)



3

Juni 2018 (Batang Timur – Semarang: 72 Km)

SEMARANG - SOLO (PT Trans Marga Jateng : PT TMJ)

Target Operasi Sep. 2018 (Salatiga – Kartosuro: 33 Km)

Panjang 73 Km (5 Seksi) Operasi 40 Km Konstruksi 33 Km (Salatiga – kartosuro)


4 SOLO - NGAWI

(PT Solo Ngawi Jaya : PT SNJ)

Target Operasi Des. 2017

Panjang 90 Km (4 Seksi) Operasi 0 Km Konstruksi 90 Km BUJT (PT SNJ) 69 Km Pemerintah 21 Km Progres Tanah 96,68 % Progres Fisik BUJT (PT SNJ) 76,15 % Pemerintah 98,21% Progres Total 87,18 %

5 NGAWI - KERTOSONO

(PT Ngawi Kertosono Jaya : PT NKJ)

Target Operasi Des. 2017 (Ngawi – Nganjuk: 50 Km) Des. 2018 (Saradan – Kertosono: 37 km)

Panjang 87 Km (4 Seksi) Operasi 0 Km Konstruksi 87 Km BUJT (PT NKJ) 50 Km Pemerintah 37 Km

6 SURABAYA – MOJOKERTO

(PT Jasamarga Surabaya Mojokerto : PT JSM)

Target Operasi Okt. 2017 (Sepanjang – Mojokerto: 16 Km)


Progres Tanah 100 % Progres Fisik 94,33%

7

2 3

4 5 6 7

Progres Tanah 99,07 % Progres Fisik BUJT (PT NKJ) 90,45 % Pemerintah 15,39 % Progres Total 52,92 %

6

JAKARTA

SERANGBEKASI

PURWAKARTABOGOR KDG. HALANG

CIAWI

CIKAMPEK

BANDUNG

KARAWANG

SUKABUMI

SUMEDANG

CIREBON

BREBES

TEGALPEMALANG

BATANG

KENDAL

SEMARANG DEMAK

KUDUS

PATIREMBANG

BULU

TUBANLAMONGAN

GRESIK SURABAYA

PASURUAN

SIDOARJO

GEMPOL

PROBOLINGGOPANARUKAN

BANYUWANGIMALANG

MOJOKERTO

JOMBANG

NGANJUK

KERTOSONO

NGAWI

SRAGEN

SURAKARTA

KLATEN

YOGYAKARTA

SLEMAN

BOYOLALI

SALATIGA

MAGELANG

TEMANGGUNG

UNGARAN

PURWEREJOKEBUMENCILACAP

WANGON

CIAMIS

PANIMBANG

MERAK

TANGERANG

DAWUAN

CILEUNYI

Jalan Tol Pemalang - Batang

PT Waskita Toll Road

60%

PT. Sumber Mitra Jaya 40%

PEMALANG-BATANG PT Pemalang Batang Tol Road (PBTR)

Biaya Investasi Rp. 4,08 T

Jumlah Seksi 2

Jumlah kendaraan per hari (2014)

Target Operasi 2018

Biaya Konstruksi Rp. 2,27 T

Rp. 839/Km

Biaya Tanah Rp. 803 M

Tanda Tangan PPJT (awal) (amandemen)

Panjang 39,20 Km

15.566

Masa Konsesi (Sejak SPMK) 45 th

21 Juli 2006 07 Juli 2011

Tarif Tol (Gol I) (2014)

Komposisi Pemegang Saham

PEMALANG-BATANG PT Pemalang Batang Tol Road

7

SPMK: 24 Januari 2017 Konstruksi Kontraktor : PT Waskita Karya (Persero) Tbk PT Sumber Mitra Jaya Supervisi : PT Jakarta Rencana Selaras Konsultan PMI : PT Ariajasa Reksatama

V rencana : 120 km/jam Lajur : initial stage 2x2x3,6 m, final stage 2x3x3,6 m arah pelebaran : keluar Jenis perkerasan : rigid (main road & bahu dalam) flexible (bahu luar)

Seksi Panjang

(km) Progres Tanah

Bebas (%)

Progres Konstruksi (%) Target Operasi

Rencana Realisasi Deviasi

Seksi 1: SS Pemalang-SS Pekalongan 23,3 99,23 41,03 41,57 0,54 Des 2017

Sewaka – IC Pemalang

Seksi 2: SS Pekalongan-Batang 15,90 97,12 45,28 48,58 3,30 Juni 2018

IC Pemalang - Batang

TOTAL 39,20 98,30 43,16 45,07 1,91

Pekerjaan yang sedang dilaksanakan: • Bore Pile • Box Culvert • Pengecoran • Pekerjaan Timbunan • Pekerjaan Galian • Pemancangan

TEKNOLOGI PERBAIKAN TANAH (SOIL TREATMENT) PROYEK PEMALANG - BATANG

PREFABRICTED VERTICAL DRAIN (PVD) + PRELOADING PVD + VACUUM KOLOM GROUT MODULAR (KGM) = COMBINED PILE RAFT FOUNDATION (CPRF)

PVD PRELOADING METODE PELAKSANAAN KERJA

PVD – VACUUM METODE PELAKSANAAN KERJA

KOLOM GROUT MODULAR METODE PELAKSANAAN KERJA

MONITORING PEKERJAAN TANAH PAKET 3

Periode : 08 - 14 DESEMBER 2017

:

:

18.000 M RENCANA TIMBUNAN TANAH DIKERJAKAN :

SEBAGIAN PEKERJAAN PVD MAUPUN TIMBUNAN TANAH MASIH BELUM PENUH SELEBAR BADAN JALAN

PAKET 3

PVD SUDAH DIKERJAKAN

TIMBUNAN SUDAH DIKERJAKAN

PANJANG DIKERJAKAN

PAKET 3 KETERANGAN SOIL TREATMENT


TIMBUNAN SUDAH DIKERJAKAN 100% 20%

PANJANG DIKERJAKAN 520

TOTAL PVD SUDAH DIKERJAKAN : M 97,75% (skala panjang)

(skala luas)

1478 491 710

TOTAL TIMBUNAN TANAH SUDAH DIKERJAKAN : 18.595

3.267.357

23.160

M 80,29% (skala panjang)

M3 (skala volume); Amandemen no. 02

M RENCANA PVD DIKERJAKAN

CATATAN

17.595

675

35%

74,29% 41,91%

780

35%

400

35% 80% 45% 80% 55% 90%

571 100

PAKET 3 SITEMU

25%

416 150 1.133

45% 45% 20%

25%

80%

254

35% 80%

1.180

25% 80% 65% 35%

60% 90% 100% 100%

580 992 574 600

PVD + PRELOADING

TANPA PENANGANAN

REPLACEMENT

KGM / SOP

PVD + VACUUM

GALIAN

JRAKAH PETANJUNGAN KARANG ASEM WIDODAREN AMPEL GADING KELANG DEPOK

STA

STA

. 3

36

,50

0

STA

. 3

37

,00

0

STA

. 3

37

,50

0

STA

. 3

38

,00

0

STA

. 3

38

,50

0

STA

. 3

39

,00

0

STA

. 3

39

,50

0

STA

. 3

40

,00

0

STA

. 3

40

,50

0

STA

. 3

41

,00

0

STA

. 3

41

,50

0

STA

. 3

42

,00

0

STA

. 3

42

,50

0

STA

. 3

43

,00

0

STA

. 3

43

,50

0

STA

. 3

44

,00

0

STA

. 3

44

,40

0

STA

. 3

44

,90

0

Soil Treatment


TIMBUNAN SUDAH DIKERJAKAN 10% 10%

20% 20% 20%

35% 55% 55% 55% 55% 80% 80%

PANJANG DIKERJAKAN 180 504 50 90 524 450 585 1.160 992 1.106 585 765 400

PENDOWO SIJERUK TEGAL SURUH BULAK PELEM SRAGI PURWODADI TEGAL LONTAR KLUNJUKAN SEMBUNG JAMBU

STA

STA

. 3

45

,40

0

STA

. 3

45

,90

0

STA

. 3

46

,40

0

STA

. 3

46

,90

0

STA

. 3

47

,40

0

STA

. 3

47

,90

0

STA

. 3

48

,40

0

STA

. 3

48

,90

0

STA

. 3

49

,40

0

STA

. 3

49

,90

0

STA

. 3

50

,40

0

STA

. 3

50

,80

0

STA

. 3

51

,30

0

STA

. 3

51

,80

0

STA

. 3

52

,30

0

STA

. 3

52

,80

0

STA

. 3

53

,30

0

STA

. 3

53

,80

0

Soil Treatment

KARANG SARI BABALAN KIDUL B. LOR JW RENGAS SUROBAYAN KR. DOWO

TK. KULON

TK. TENGAH AMBO K.

STA

STA

. 3

54

,30

0

STA

. 3

54

,80

0

STA

. 3

55

,30

0

STA

. 3

55

,80

0

STA

. 3

56

,30

0

STA

. 3

56

,80

0

STA

. 3

57

,20

0

STA

. 3

57

,70

0

STA

. 3

58

,20

0

STA

. 3

58

,70

0

STA

. 3

59

,20

0

STA

. 3

59

,66

0

Soil Treatment

MEKANISME PENGAWASAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI JALAN TOL YANG DILAKSANAKAN BADAN USAHA JALAN TOL (SE NO.8/SE/M/2017)

SIMPANG SUSUN BATANG STA. 365+032 SIMPANG SUSUN PEMALANG STA. 335+400 SIMPANG SUSUN PEMALANG STA. 335+400

UB KALI PEJAMBON STA. 366+311 UB KALI KUPANG STA. 363+364 UB KALI SRAGI BARU STA. 353+746

AGGREGATE A MATERIAL STA. 333+000 RIGID PAVEMENT STA. 331+300 RIGID PAVEMENT STA. 332+000

TIMBUNAN BORROW MATERIAL STA. 001+500 MEDIAN CONCRETE BARRIER STA. 330+500 RIGID PAVEMENT STA. 1+050

TIMBUNAN BORROW MATERIAL STA. 339+500 PERSIAPAN VACUUM STA. 352+250 PERSIAPAN VACUUM STA. 346+850

PEKERJAAN VACUUM STA. 352+800 PEKERJAAN GEOTEXTILE WOVEN STA. 338+550 PEKERJAAN PVD STA. 338+950

UNLOADING MATERIAL PRELOADING STA. 359+800 TIMBUNAN BORROW MATERIAL STA. 363+350 RIGID PAVEMENT & CONCRETE BARRIER

STA. 368+900

RIGID PAVEMENT STA. 368+500 PEKERJAAN LAPIS PONDASI KLAS A 366+700 PEKERJAAN LC DAN RIGID PAVEMENT STA. 368+000

PENANGANAN TANAH

PROSES PRELOADING PEKERJAAN GEOTEXTILE

PENANGANAN TANAH

PEMASANGAN PIPA VACUUM PROSES VACUUM

PENANGANAN TANAH

KGM KGM

PEMBANGUNAN JALAN TOL PEMALANG - BATANG

Terima Kasih BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA - bpsdm

Documents

Transcript of BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA - bpsdm