Contoh Ahp
10
PEMILIHAN MODEL TRANSPORTASI DI DKI JAKARTA DENGAN ANALISIS KEBIJAKAN “PROSES HIRARKI ANALITIK” A = Penyediaan busway B = Konsep pembatasan penumpang (three in one) C = Pembatasan mobil pribadi D = Pembatasan kendaraan umum E = Menambah jaringan jalan dan pembuatan jalan-jalan layang atau underp F = Sistem Angkutan Umum Massal (SAUM) / Mass Rapid Transit (MRT) G = Pembenahan Angkutan Umum (bis kota) Perbandingan antar kriteria Aspek Lingkungan Aspek Ekonomi Aspek Lingkungan 1 3 5 Aspek Sosial Budaya 0.33333333333333 1 3 Aspek Ekonomi 0.2 0.33 1 Aspek manajemem 0.14285714285714 0.2 0.33333333333 1.67619047619048 4.53 9.33333333333 Matriks Normalisasi Aspek Lingkungan 0.597 0.662 0.536 Aspek Sosial Budaya 0.199 0.221 0.321 Aspek Ekonomi 0.119 0.074 0.107 Aspek manajemem 0.085 0.044 0.036 1.000 1.000 1.000 2.356 0.558 4.222 1.099 0.263 4.175 0.492 0.122 4.036 0.230 0.057 4.041 Aspek Sosial Budaya Ʃ Kolom Ʃ Kolom
-
Upload
ade-blipapo -
Category
Documents
-
view
244 -
download
7
description
Menghitung AHP di Ms.xls
Transcript of Contoh Ahp
AHP TRANSFORTASIPEMILIHAN MODEL TRANSPORTASI DI DKI JAKARTA DENGAN ANALISIS KEBIJAKAN PROSES HIRARKI ANALITIK Ukuran MatriksNilai IR1,20.0030.5840.9051.1261.2471.3281.4191.45101.49111.51A = Penyediaan busway 121.48B = Konsep pembatasan penumpang (three in one) 131.56C = Pembatasan mobil pribadi 141.57D = Pembatasan kendaraan umum 151.59E = Menambah jaringan jalan dan pembuatan jalan-jalan layang atau underpassF = Sistem Angkutan Umum Massal (SAUM) / Mass Rapid Transit (MRT) G = Pembenahan Angkutan Umum (bis kota)Perbandingan antar kriteriaAspek LingkunganAspek Sosial BudayaAspek EkonomiAspek manajemenAspek Lingkungan1357Aspek Sosial Budaya0.3333333333135Aspek Ekonomi0.20.3313Aspek manajemem0.14285714290.20.33333333331 Kolom1.67619047624.539.333333333316
Matriks NormalisasiprioritasAspek Lingkungan0.5970.6620.5360.4380.558Aspek Sosial Budaya0.1990.2210.3210.3130.263Aspek Ekonomi0.1190.0740.1070.1880.122Aspek manajemem0.0850.0440.0360.0630.057 Kolom1.0001.0001.0001.0001.000
2.3560.5584.222maks4.11846566521.0990.2634.175CI0.03948855510.4920.1224.036CR0.04387617230.2300.0574.041
Sub Kriteria Aspek lingkunganBaikSedangKurangBaik135Sedang0.33313Kurang0.20.3331kolom1.53334.33339prioritasPrioritas Sub kriteriaBaik0.65220.69230.55560.63331Sedang0.21740.23080.33330.26050.41Kurang0.13040.07690.11110.10620.16761196951.00001.00001.00001.0000
1.94562120650.63333.0719734011maks3.0387146810.79008216690.26053.0329687748CI0.01935734050.31965811970.10623.011201867CR0.033374725
Sub Kriteria Aspek Sosial BudayaTinggiSedangRendahTinggi135Sedang0.33313Rendah0.20.3331kolom1.53334.33339prioritasPrioritas Sub kriteriatinggi0.65220.69230.55560.63331Sedang0.21740.23080.33330.26050.41rendah0.13040.07690.11110.10620.16761196951.00001.00001.00001.0000
1.94562120650.63333.0719734011maks3.0387146810.79008216690.26053.0329687748CI0.01935734050.31965811970.10623.011201867CR0.033374725
Sub Kriteria Aspek EkonomiBaikSedangKurangBaik135Sedang0.33313kurang0.20.3331kolom1.53334.33339prioritasPrioritas Sub kriteriaBaik0.65220.69230.55560.63331Sedang0.21740.23080.33330.26050.41kurang0.13040.07690.11110.10620.16761196951.00001.00001.00001.0000
1.94562120650.63333.0719734011maks3.0387146810.79008216690.26053.0329687748CI0.01935734050.31965811970.10623.011201867CR0.033374725
Sub Kriteria Aspek ManajemenBaikSedangKurangBaik135Sedang0.33313kurang0.20.3331kolom1.53334.33339prioritasprioritas subBaik0.65220.69230.55560.63331Sedang0.21740.23080.33330.26050.41kurang0.13040.07690.11110.10620.16761196951.00001.00001.00001.0000
1.94562120650.63333.0719734011maks3.0387146810.79008216690.26053.0329687748CI0.01935734050.31965811970.10623.011201867CR0.033374725
Aspek LingkunganAspek Sosial BudayaAspek EkonomiAspek manajemen0.5580.2630.1220.057
BaiktinggiBaikBaik1111
Sedangsedangsedangsedang0.410.410.410.41
KurangrendahKurangKurang0.16761196950.16761196950.16761196950.1676119695
Data Alternatif yang akan di rengkingAspek LingkunganAspek Sosial BudayaAspek EkonomiAspek manajemenAKurangTinggibaikbaikBBaiksedangkurangsedangCBaikrendahbaiksedangDsedangsedangkurangkurangEKurangTinggisedangsedangFBaikTinggisedangsedangGBaikTinggibaiksedang
Aspek LingkunganAspek Sosial BudayaAspek EkonomiAspek manajemenHasilA0.1681.0001.0001.0000.53562B1.0000.4110.1680.4110.71003C1.0000.1681.0000.4110.74730D0.4110.4110.1680.1680.36774E0.1681.0000.4110.4110.43038F1.0001.0000.4110.4110.89476G1.0001.0001.0000.4110.966510.96534G = Pembenahan Angkutan Umum (bis kota)0.89837F = Sistem Angkutan Umum Massal (SAUM) / Mass Rapid Transit (MRT) 0.75582C = Pembatasan mobil pribadi 0.72664B = Konsep pembatasan penumpang (three in one) 0.61279A = Penyediaanbusway 0.51115E = Menambah jaringan jalan dan pembuatan jalan-jalan layang atau underpass0.49837D = Pembatasan kendaraan umum
KELOMPOK 2 :
RAHMAN HIDAYAT 3101 1102 1787
SITI KHATIFAH 3101 1102 1775
