BAB 2Tugas AkhirStudi Tingkat Pelayanan Terminal BoluKab. Toraja UtaraOleh:Sefrio Mangiwa1211 213 083FAKULTAS TEKNIKJURUSAN TEKNIK SIPILUNIVERSITAS KRISTEN INDONESIA TORAJA2013BAB IPENDAHULUANLatar Belakang MasalahKota Rantepao merupakan salasatu wilaya yang berada di provinsi Sulawesi selatan dengan jumlah kendaraan roda empat dan roda dua cuku besar, sehingga pergerakan arus lalu lintas umum sangat besar, baik dalam lingkup kota pedesaan toraja utara maupun antar kabupaten dan provinsi yang terakumulasi di terminal bolu kota rantepao. selain hal tersebut terminal juga merupakan sarana penunjang untuk mencapai berbagai aspek ekonomi, sosial, budaya, politik, pertahanan dan keamanan. seiring dengan itu, maka akan memacu peningkatan pertumbuhan ekonomi masyrakat dalam lingkup Kab.Toraja Utara dan kabupaten lain sekitarnya serta mendorong peningkatan jumlah kendaraan sebagai sarana pengangkutan penumpang maupun barang.hal tersebut sejalan dengan peningkatan pelayanan di dalam terminal Bolu-Rantepao sehingga perlu diadakan peninjauan kembali tingkat kapasistas dan pelayanan terminal dan angkutan umum Pedesaan. berdasarkn hal tersebut penuli tertarik untuk melakukan studi tugas akhir dengan judul : Studi Tingkat Pelayanan Terminal Bolu Kab. Toraja Utara1.2.Rumusan Masalah Rumusan Masalah dalam Tugas Akhir ini adalah :Berapa kapasitas terminal bolu terhadap pergerakan arus lalu lintas Berapa tingkat pelayanan terminal Bolu pada angkutan umum. 1.3. Maksud dan Tujuan PenulisanMaksud dari penulisan ini adalah untuk memberikan gambaran tentang situasi dan kondisi terminal Bolu.Tujuan dari penulisan ini adalah apakah kapasitas yang ada pada terminal Bolu saat ini masih memenuhi atau perlu ditingkatkan1.4. Pokok Pembahasan Dan Batasan MasalahAdapun yang menjadi pokok pembahasan dalam penulisan ini adalah tingkat kapasitas terminal terhadap pergerakan arus lalu lintas yang menggunakan terminal kota rantepaoMengingat batasan kemampuan yang ada pada penulisan ini maka diperlukan batasan masalah yaitu:Pembahasan hanyak pada pelayanan kapasitas di dalam terminal angkutan umum kota rantepaoPembahasan tidak meninjau pada aspek efisiensi ekonomis dari letak strategis lokasi terminal.1.5. Metode Penulisan Metode penulisan yang digunakan dalam penulisan ini adalah penulisan studi kepustakaan dan metode penelitian lapangan:Metode studi kepustakaan yaitu suatu pendekatan dengan membaca dan mengumpulkan data-data serta hal-hal yang sesuai dengan penulisan.Metode penilitian lapangan yaitu mengumpulkan data-data langsung dari lokasi studi sebagai bahan penulisan.1.6. Sistematika PenulisanSistematika penulisan yang digunakan merupakan susunan kerangka permasalahan, teoritis dan penelaah yang di bagi dalam bentuk Bab PerBab, sehingga pembahasan masalah yang dikemukakan terarah pada inti permasalahan. untuk mencapai tujuan inti diatas, maka pebahasan studi ini dibagi dalam beberapa garis besar sebagai berikut:BAB I: PENDAHULUANBab ini berisi latar belakang masalah, maksud dan tujuan penulisan , pokok bahasan dan masalah, metode penulisan dan sistematika penulisan yang dimaksudkan sebagai pengantar sebelum memasuki pembahasan inti dari tugas akhir ini.BAB II: GAMBARAN UMUM DAN DATA PENULISAN TERMINAL ANGKUTAN UMUMBab ini membarikan gambaran daerah studi secara umum untuk menyanjikan data-data fisik maupun data oferasional terminal yang diperlukan dalam penulisan.BAB III: TINJAUAN PUSTAKABab ini menyajikan teori-teori tentang terminal, teori antrian, teori perparkiran dan teori kapasitas terminal.BAB IV: ANALISA PEMBAHASANBab ini merupakan inti dari pembahasan masalah yang akan menyajikan analisa terhadap kapasitas, analisa proses dan mekanisme pelayanan kapasitas terminal, analisa fluktuasi pada kondisi kapasitas konstan dan proyeksi volume kedatangan kendaraan.BAB V: PENUTUPBab ini berisian kesimpulan yang diperoleh dari keseluruan penulisan, serta saran-saran yang dikemukakan berkaitan dengan penulisan ini.Kerangka PenulisanBAB I : PENDAHULUANLatar BelakangMaksud Dan Tujuan Penelitian Rumusan MasalahPokok Bahasan Dan Batasan MasalahMetode PenulisanSistematika PenulisanBAB II: LANDASAN TEORI2.1. Pengertian Umum2.2. Pengertian Sarana Dan Prasarana 2.3. Konsep Manajemen Kawasan Perkotaan 2.4. Definisi Transfortasi 2.5. Pengertian Terminal2.6. Fungsi Dan Jenis Terminal2.7. Lokasi TerminalBAB III: TINJAUAN PUSTAKA3.1. Pengertian Terminal3.2. Fungsi Terminal3.2.1. Fungsi Terminal Bagi Penumpang3.2.2. Fungsi Terminal Bagi Penyedia Fasilitas/Pemerintah3.2.3. Fungsi Terminal Bagi Masyarakat3.2.4. Fungsi Terminal Bagi Pengemudi Kendaraan3.3. Klasifikasi terminal3.4. Tipe Terminal3.5. Kriteria pemilihan lokasi3.6. Sistem Antrian3.6.1. Konsep Dasar Antrian3.6.2 .Karakteristik Antrian3.6.3. Disiplin pelayanan3.6.4. Perumusan - Perumusan Dalam Antrian3.7. Sistem Perparkiran3.8. Kapasitas Terminal3.8.1.Pengertian Kapasitas3.8.2. Variabel-Variabel Kapasitas3.8.3. Tingkat Kedatangan3.8.4. Mekanisme Dan Waktu Pelayanan3.9. Sirkulasi Kendaraan3.10. Metode Peramalan Volume Kunjungan Kendaraan BAB IV: ANALISIS DAN PEMBAHASAN 4.1. Analisa Kapasitas Terminal 4.1.1. Perhitungan Volume Kedatangan Dan Volume Penumpang Perhari4.1.2. Perhitungan Waktu Pelayanan Rata-Rata Terhadap Kendaraan4.2. Analisa Kapasitas Terminal4.2.1. Perhitungan Kapasitas Jalur 4.3. Analisa Kapasitas Pelayanan Aktual4.3.1. Perhitungan Kapasitas Pelayanan Aktual 4.3.2. Perhitungan Antrian Sesuai Klasifikasi Kendaraan4.4. Analisa Fluktuasi Kapasitas Terminal4.4.1. Fluktuasi Tingkat Kedatangan Terhadap Waktu Pelayanan Rata - Rata4.4.2. Fluktuasi Waktu Total Dalam Antrian Terhadap Tinkat Kedatangan 4.4.3. Kapasitas Pelayanan Pada Fluktuasi Sampai 100%4.5. Analisa Volume Kedatangan Kendaraan BAB V: KESIMPULAN DAN SARAN5.1. Kesimpulan5.2. SaranLembaran AsistensiNama : Sefrio MangiwaStambuk : 1211 213 083Fakultas : Teknik Jurusan : Teknik SipilJudul skripsi :Studi Tingkat Pelayanan Terminal Bolu Angkutan Umum Kab. Toraja UtaraPembimbing I : Ir. Parea.R.Rangan,MTPembimbing II : Ir. JohanNoAsistensi/KoreksiHari/tglParaf