2. Manual Survei RTC IIRMS Ok

7/21/2019 2. Manual Survei RTC IIRMS Ok

1/6

Panduan Survai Perhitungan Lalu Lintas (Cara Manual)

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI i

BAB 1DESKRIPSI 1

1.1Maksud dan Tujuan 11.2 Ruang Lingkup 11.3 Batasan dan Pengertian 11.3.1 Pengertian 11.3.2 Ps!psPerhitunganLalu!lintas 11.3.3 Peride Perhitungan 21.3." Pengel#pkan $endaraan 2

BAB 2PELAKSANAAN 3

2.1 Peralatan dan Perlengkapan 32.2 Persiapan 32.3 Prsedur Pelaksanaan 32." Pelapran 32.".1 Pelapran 32.".2 Pelapran 3

LAMPIRAN

1a. %adual Perhitungan Lalu Lintas Rutin Sela#a Pelita & untuk$elas Ps ' dan B L!1

1. %adual Perhitungan Lalu Lintas Rutin Sela#a Pelita & untuk Ps C L!22a. Petunjuk Pengisian r#ulir Survei Perhitungan

Lalu Lintas (r#ulir SPL 2!1) L!32. Cnth Pengisian r#ulir SPL 2!1 L!*

3a. Petunjuk Pengisian r#ulir +i#punan Perhitungan LaluLintas

Sela#a 2" %a# (r#ulir Lapran ! r#ulir SPL 2!2)L!,

3. Cnth Pengisian r#ulir 2!2L!11

FORMULIR SURVAI

1. r#ulir Survei Perhitungan Lalu Lintas L!122. r#ulir +i#punan Perhitungan Lalu Lintas

Sela#a 2" %a# (r#ulir Lapran) L!13

3. r#ulir %ad-al Perhitungan Lalu Lintas Rutin L!1"

RMS ! 2//0 i


2/6


BAB 1DESKRIPSI

1.1 Maksud dan Tujuan

Buku ini disusun seagai panduan survei lalu lintas seara #anual pada ps!ps ang telah ditetapkan.

Maksud dan tujuan survei perhitungan lalu lintas seara #anual adalah untuk #endapatkan data tentangju#lah dan jenis kendaraan ang le-at pada suatu ruas jalan seagai #asukan dala# penusunan renanadan prgra# pe#inaan jaringan jalan leger jalan dan ank data jalan.

4ata lalu lintas digunakan dala# prses perenanaan jalan aitu seagai #asukan penetapan ge#etri danpenentuan teal perkerasan untuk evaluasi suatu taksiran ekn#is (en#i appraisal) diidang jalandan seagai in5r#asi agi instansi atau #asarakat u#u#.

1.2 Ruang Lingkup

Ruang lingkup dari survei ini #enakup %alan 6asinal %alan Prpinsi %alan $aupaten7 $ta#ada

%alan lainna serta %alan Tl dengan #e#ungkinkan eerapa #di5ikasi ila diperlukan teruta#apelaksanaan jadual dan peride perhitungan dengan terleih dahulu harus knsultasi dengan Pe#ina %alan6asinal.

1. Ba!asan dan P"ng"#!ian

1..1 P"ng"#!ian

Survei Perhitungan Lalu Lintas Rutin disingkat SPL (Rutine Tra55i Cunt RTC) adalah survei untuk#endapatkan data tentang ju#lah dan jenis kendaraan ang le-at pada suatu ruas jalan dengan siste# danara tertentu.Perhitungan lalu lintas rutin dapat dilaksanakan seara #anual (dengan tenaga #anusia) dan seara

t#atis dengan #enggunakan alat perhitungan lalu lintas t#atis. %u#lah kendaraan per kil#eter angle-at #ener#inkan tingkat kepadatan lalu lintas pada ruas jalan terseut ang #erupakan 5aktr pentingdala# penusunan dan prgra# pe#inaan jaringan jalan.Panduan ini #e#erikan penjelasan #engenai siste# survei perhitungan lalu lintas rutin seara #anualdan #erupakan penge#angan siste# ang telah ada disesuaikan dengan keutuhan dan ke#ajuanteknlgi. Panduan survei ini tidak erlaku agi perhitungan suatu si#pangan.

1..2 P$s%p$s P"#&i!ungan La'u Lin!as

1). Tipe ps 8

Ps kelas ' aitu ps perhitungan lalu lintas ang terletak pada ruas jalan dengan ju#lah lalu

lintas ang tinggi dan #e#punai L+R

1/./// kendaraan. Ps kelas B aitu ps perhitungan lalu lintas ang terletak pada ruas jalan dengan ju#lah lalu

lintas ang sedang dan #e#punai 0./// 9 L+R 9 1/./// kendaraan.

Ps kelas C aitu ps perhitungan lalu lintas ang terletak pada ruas jalan dengan ju#lah lalu

lintas ang rendah dan #e#punai L+R 0./// kendaraan.

2). Pe#ilihan lkasi ps 8

Lkasi ps harus #e-akili ju#lah lalu lintas harian rata!rata dari ruas jalan tidak terpengaruh

leh angkutan ulang alik ang tidak #e-akili ruas (##uter tra55i).

Lkasi ps harus #e#punai jarak pandang ang ukup untuk kedua arah sehingga

#e#ungkinkan penatatan kendaraan dengan #udah dan jelas.

Lkasi ps tidak dapat dite#patkan pada persilangan jalan.

RMS ! 2//0 1


3/6


3). Tanda pengenal ps 8Setiap ps perhitungan lalu lintas rutin #e#punai n#r pengenal terdiri dari satu huru5 esar dandiikuti leh tiga digit angka. +uru5 esar ' B dan C #e#erikan identitas #engenai tipe kelas ps

perhitungan.

Tiga digit angka erikutna identik dengan n#r ruas jalan di#ana ps!ps terseut terletak.'paila pada suatu ruas jalan #e#punai ps perhitungan leih dari satu #aka kde untuk pskedua digit perta#a diganti dengan angka 3 dan untuk pe#erian n#r ps ketiga digit perta#adiganti dengan " dan seterusna. :rutan ps hendakna di#ulai dari kil#eter keil kearah kil#eter

esar pada ruas jalan terseut.

Cnth 8a. 4i ruas jalan //2 ada eerapa ps kelas ' penulisan n#r psna 8 './/2; '.3/2; '."/2

sa#pai dengan '.


4/6


-$'$nganK"'$)p$k

/"nis K"nda#aan 0ang )asukk"'$)p$k ini ada'a&

1. Sepeda #tr sekuter sepeda ku#ang dan kendaraan er#tr rda 3.2. Sedan jeep dan statin -agn.3. @pelet pik!up pelet suuran #i dan #inius.

". Pik!up #ir truk dan #il hantaran atau pik!up A.0a. Bus keil0. Bus esar =.a Truk 2 su#u " rda=. Truk 2 su#u = rda*a. Truk 3 su#u*. Truk gandengan*. Truk se#i trailer ,. $endaraan tidak er#tr; sepeda eak andng7dkar gerak sapi

P"ng"na'an +i#i K"nda#aan8

1. Sepeda ku#ang 8 sepeda ang dite#peli #esin *0 (#aA)2. $endaraan er#tr rda 3 antara lain 8 e# dan ajaj3. $euali #i u#u#na seagai kendaraan penu#pang u#u# #aAi#al 12 te#pat duduk seperti

#ikrlet angkt #inius pik!up ang dieri penaung kanvas7pelat dengan rute dala# kta dansekitarna atau angkutan pedesaan.

". :#u#na seagai kendaraan arang #aAi#al ean su#u elakang 30 tn dengan agian elakangsu#u tunggal rda tunggal (STRT).

0a. Bus keil adalah seagai kendaraan penu#pang u#u# dengan te#pat duduk antara 1= s7d 2= uahseperti kpaja #etr#ini el5 dengan agian elakang su#u tunggal rda ganda (STR?) dan

panjang kendaraan #aAi#al < # dengan seutan us .0. Bus esar adalah seagai kendaraan penu#pang u#u# dengan te#pat duduk antara 3/ ! 0/ uah

seperti us #ala# us kta dan us antar kta ang erukuran 12 # () dan STR?.=a Truk 2 su#u adalah seagai kendaraan arang dengan ean su#u elakang antara 0 tn (MST 0

tn STR?) dengan #asing!#asing su#u terdapat 2 rda.= Truk 2 su#u adalah seagai kendaraan arang dengan ean su#u elakang antara , ! 1/ tn

(MST , 1/ tn STR?) dengan as depan terdapat 2 rda dan as elakang " rda.*a. Truk 3 su#u adalah seagai kendaraan arang dengan 3 su#u ang tata letakna STRT dan

S?R? (su#u ganda rda ganda).*. Truk gandengan adalah seagai kendaraan n. = atau * ang dieri gandengan ak truk dan

dihuungkan dengan atang esi segitiga. 4iseut juga ull Trailer Truk.*. Truk se#i trailer atau truk te#pelan adalah seagai kendaraan ang terdiri dari kepala truk dengan 2!

3 su#u ang dihuungkan seara sendi dengan pelat dan rangka ak ang erda elakang ang#e#punai 2 atau 3 su#u pula.

+a!a!an Un!uk '"i& j"'asn0a 'i&a! ga)a# 3$#)u'i# su#4"i p"#&i!ungan 'a'u 'in!as

RMS ! 2//0 3


5/6

BAB 2PELAKSANAAN

2.1 P"#a'a!an dan P"#'"ngkapan

:ntuk pelaksanaan survei perhitungan lalu lintas seara #anual tidak diperlukan peralatan khusus.

Perlengkapan survei ang diperlukan #eliputi 8

1) r#ulir perhitungan lalu lintas (r#ulir SPL 2!1)2) r#ulir hi#punan perhitungan lalu lintas sela#a 2" ja# r#ulir +i#punan untuk lapran (r#ulir

SPL 2!2).3) 'lat penghitung (addhek) ila diperlukan pada lalu lintas tinggi.") 'lat penatat -aktu (ja#)0) 'lat!alat tulis

2.2 P"#siapan

Survei perhitungan lalu lintas rutin dilakukan pada ps!ps dan -aktu ang telah ditentukan -alaupunpada ps terseut telah dipasang alat perhitungan lalu lintas t#atis.

Pada dasarna setiap ruas %alan 6asinal dan %alan Prpinsi harus di-akili leh adana ps perhitunganlalu lintas ang dapat #e#erikan ga#aran #engenai karakteristik dan kepadatan lalu lintas pada ruas

jalan terseut.

$elas dan lkasi ps perhitungan ang telah ditentukan dapat ditinjau ke#ali erdasarkan perke#angankarakteristik dan kepadatan lalu lintas.

$elas dan lkasi ps!ps perhitungan lalu lintas ditentukan leh Pe#ina %alan 6asinal. Peruahan dapatdilakukan dengan #e#perhatikan persaratan lkasi ps hasilna dilaprkan ke Pe#ina %alan 6asinal(4it. Bipran di %akarta).

'paila terjadi peruahan kndisi ps sehingga tidak #e#enuhi persaratan #aka lkasi ps dapatdipindahkan dengan #e#perhatikan sarat!sarat pe#ilihan lkasi (lihat utir 1.3.2 ).

2. P#$s"du# P"'aksanaan

2..1

Perhitungan dan penatatan lalu lintas dilakukan dengan #enggunakan 5r#ulir perhitungan lalu lintas(La#piran 1.a) dan 5r#ulir hi#punan (La#piran 1.). $endaraan diatat #enurut kel#pk ang telah

ditentukan.

2..2

Se#ua kendaraan ang le-at harus dihitung keuali kendaraan!kendaraan khusus #isalna 8 #esin gilasgrader kendaraan knvi #iliter tank!tank aja pe#ada# keakaran dan lain!lain.

2..

Perhitungan lalu lintas dilakukan dengan #enggunakan 5r#ulir tersendiri untuk setiap arah lalulintas ang ereda. %u#lah le#ar 5r#ulir ang digunakan tergantung pada ju#lah kendaraanang dihitung serta kel#pkna.

2..(

"


6/6


Setiap kendaraan ang le-at dihitung dengan #e#uuhkan garis tegak didala# ktak pada kl# angdisediakan sesuai kel#pk kendaraan di#aksud dan ja# penghitungan pada 5r#ulir perhitungan lalulintas.

?aris tegak disusun erurutan dari kiri kekanan dari hitungan ke satu sa#pai hitungan ke e#pat. :ntukpenghitungan kendaraan ang ke li#a dilakukan dengan #e#uuhkan garis #iring dari sudut kiri atas kesudut kanan a-ah didala# ktak ang sesuai.

Pengisian ktak ang #enatakan satuan kendaraan ang le-at dilakukan erurutan dari sisi kiri ke sisikanan pada kl# di#aksud.

2..5

:ntuk ps ' dan ps B satu 5r#ulir hi#punan tiap arah lintas kendaraan diisi ang #e-akili ju#lah perja# #enurut kel#pk kendaraan dari pukul /=.// hari perta#a ke pukul /=.// hari kedua. Peridekedua aitu dari pukul /=.// hari kedua sa#pai pukul 22.// hari kedua di#asukkan kedala# 5r#ulirhi#punan le#ar erikutna sehingga kl# peride dari pukul 22.// sa#pai pukul /=.// pada 5r#ulirterseut ksng.:ntuk ps C 5r#ulir hi#punan diisi seperti pengisian 5r#ulir pada peride kedua untuk ps ' dan ps B.

2.( P"'ap$#an

2.(.1 B"n!uk Lap$#an

Lapran ang harus disa#paikan leh petugas penghitung lalu lintas adalah 8

1). Berkas 5r#ulir survei perhitungan lalu lintas ang telah dilakukan (seperti nth pada La#piran1.a).

2). Berkas 5r#ulir hi#punan perhitungan lalu lintas sela#a 2" ja# (seperti nth pada La#piran 1.).Lapran diundel dengan aik sehingga tidak #udah lepas dikel#pkkan erdasarkan kelas ps.

2.(.2 P"n0a)paian Lap$#an

Setelah diperiksa dan ditandatangani penga-as lapran disa#paikan leh petugas penghitung kepadapejaat ang ditunjuk sela#at!la#atna 2 #inggu setelah peride perhitungan selesai.

Cara pena#paian lapran dapat diperiksa pada uku ped#an Tata Laksana Pengu#pulan 4ata %alan%e#atan dan Lalu Lintas

RMS ! 2//0 0

2. Manual Survei RTC IIRMS Ok

Documents

Transcript of 2. Manual Survei RTC IIRMS Ok