ULSA – MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN

Administración deoperaciones

Cap. 10 Administraciónestratégica de la capacidad

Dr. Primitivo Reyes Aguilar8/31/2009

Sólo para uso didáctico, referencia Chase, Richard. B, et. Al., ADMINISTRACIÓN DE LA PRODUCCIÓN Y DE LAS OPERACIONES PARA UNA VENTAJA COMPETITIVA, 10ª. Edición, McGraw Hill Interamericana, México, 2004

ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD P. Reyes / Agosto 2009Contenido10. ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD................................310.1 Introducción.........................................310.2 Conceptos de Planeación de la capacidad..............410.3 Planeación de la capacidad de manufactura............710.3 Planeación de la capacidad de servicios..............9Árbol de decisión......................................11

Conclusión...............................................11NOTA TÉCNICA 10. UBICACIÓN DE INSTALACIONES................13Criterios................................................13

Métodos de ubicación de plantas............................19Sistema de clasificación de factores:....................19Método de transporte de programación lineal:.............21Método de regresión múltiple.............................26Método del centroide.....................................26

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10. ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD10.1 IntroducciónCapacidad es la aptitud, talento, cualidad que dispone a alguien en el buen ejercicio de algo”. En los negocios, la capacidad es la cantidad de producción que el sistema puede conseguir durante un periodo específico. En los servicios es la cantidad de consumidores que pueden atenderse.

Los horizontes de tiempo para la planeación son: Largo plazo: más de un año, para inversiones en

instalaciones, edificios y equipos. Mediano plazo: planes para los siguientes 6 a 18 meses,

contratación, despidos, equipos menores y subcontratación.

Corto plazo: menos de un mes, programación diaria y semanal, tiempo extra, cambio de rutas, etc.

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10.2 Conceptos de Planeación de la capacidadUna medida importante es la tasa de utilización de lacapacidad que indica la posición de la empresa respecto a sumejor punto de operación:

Tasa de utilización de la capacidad = Capacidad utilizada / Nivel óptimo deoperación

La idea de la economía de escala es que a medida que unaplanta crece y se incrementa el volumen, el costo promediopor unidad se reduce (curva de la experiencia o deaprendizaje). Si el crecimiento continua pero ya no haydemanda y se trabaja solo por mantener ocupadas lasinstalaciones, puede haber deseconomías de escala al venderel producto a menor precio para mantener la demanda. Otroejemplo son los paros constantes de equipo automatizado degran capacidad.

Las empresas grandes pueden producir más y ganar experienciamás rápido, con esto pueden bajar sus precios para atacar alos competidores, esto de da siempre que la el productosatisfaga las necesidades de los consumidores y quela demandasea grande para respaldar el volumen.

La flexibilidad de la capacidad significa tener la habilidadpara incrementar o reducir rápidamente los niveles deproducción, o para cambiar rápidamente a capacidad deproducción de producto o servicio a otro. Esta flexibilidadse obtiene con plantas flexibles, procesos y trabajadoresflexibles. Por ejemplo la planta siguiente:

Flexible Manufacturing SystemThe Cleveland Engine Plant has been outfitted with a flexible manufacturing system for powertrains, featuring modern machine tools that

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ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD P. Reyes / Agosto 2009easily can be retooled and reprogrammed to perform new tasks with minimaldisruption to production.

“One of the main benefits of this system is its flexibility,” Allman said. “This system allows us to make changes within the plant without disrupting production. This is a complete change from the old way of doing things.”

A new, internal database will ensure quality is built into the engine from the outset. During production, each engine built at the plant will have a sophisticated engine “birth history” that allows plant engineers to track every stage of production.

The engine history, maintained in a microchip database, will include hundreds of metrics and allows engineers to trace the precise path taken by any part so any quality control issue can be traced back to its source.Employee Larry Warner is building an EcoBoost engine as Ford's Cleveland Engine Plant No. 1 resumes production to become the first Ford manufacturing site in the world to produce EcoBoost engines. Ford's EcoBoost technology, which combines direct injection and turbo-charging,is the cornerstone of Ford's commitment to deliver affordable fuel economy for millions. (Pat Masters in background/black bandana and Brian Martinnez in background to the LF). (02/26/09)

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http://www.drivingenthusiast.net/sec-ford/FMC-engines/6m35d-ecoboost/Production/index.htm

ZAMA, JAPAN - MAY 29: Employees of Nissan Motor Company work on the assembly line at Nissan's Global Production Engineering Center (GPEC) on May 29, 2007 in Zama, Japan. TheGPEC in Zama City is one of several training and development centres established by Nissan in order to train Nissan’s global manufacturing employees to become experts in the 'Nissan Production Way'; improving technology and production efficiency worldwide.

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10.3 Planeación de la capacidad de manufacturaPara aumentar la capacidad es necesario tener en cuenta tres aspectos:

Mantenimiento del equilibrio del sistemaHacer que los requerimientos de las etapas siguientes seanproporcionados por las salidas de las etapas precedentes,esto es un proceso “perfecto” que no se da en la realidad,tratar de balancear los niveles óptimos de operación paracada etapa.

Una forma de hacer frente al desequilibrio, consiste enaumentar la capacidad de los cuellos de botella. A través demedidas temporales como tiempo extra, renta de equipos,subcontratación. Otra forma es mantener un inventariosuficiente en las estaciones cuellos de botella para quenunca se queden sin materiales (Teoría de Restricciones oManufactura sincrónica – TOC). Otra forma es duplicar lasinstalaciones de un departamento del cual depende otro.

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http://www.12manage.com/methods_goldratt_theory_of_constraints.html

http://at-scm.com/index.php/2006/07/21/lean/lean-accounting-vs-throughput-accounting/

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http://www.scdigest.com/assets/on_target/07-10-28-1.php?cid=1319

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10.3 Planeación de la capacidad de serviciosLa capacidad del servicio depende más del tiempo y de laubicación, se encuentra sujeta a más fluctuaciones volátilesde la demanda y su utilización influye directamente en lacalidad del servicio.

http://contactcenters.wordpress.com/2008/08/05/%C2%BFpor-que-existen-los-call-centers/

Tiempo: los servicios no se pueden almacenar, debehaber capacidad disponible para producir un serviciocuando se necesite.

Ubicación: la capacidad del servicio debe ubicarsecerca del cliente y estar disponible donde lonecesite. Un cuarto de hotel disponible en otraciudad no sirve de mucho.

Volatilidad de la demanda: es volátil por que los serviciosno se pueden almacenar; los clientes tienendiferentes necesidades y diferente experiencia en elproceso y tal vez requieran diferente número detransacciones (aumenta la variabilidad en el

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servicio); los servicios son muy dependientes delcomportamiento del consumidor (horas pico de demanda,cultura, imagen, etc.)

La planeación de los niveles de capacidad para los serviciostomar en cuenta las relaciones entre la utilización delservicio y la calidad de este. La tasa de utilización óptimadepende de forma muy específica del contexto (baja en sala deurgencias, alta en sistema de correos).

http://www.almendron.com/tribuna/16451/bagdad-sala-de-urgencias/

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Mantenimiento de las nuevas líneas de clasificación de cartas y objetos postalesde Correoshttp://www.abantia.com/proyectos/proyectos_destacados/cat/45/45/centro-de-tratamiento-automatizado-de-correos

Árbol de decisión

Una herramienta para tomar decisiones sobre ampliación de lacapacidad es el árbol de decisiones:

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http://www.answers.com/topic/decision-tree

ConclusiónLas decisiones sobre la capacidad de los procesos demanufactura y servicios incluyen los siguientes factores:

Los efectos probables de las economías de escala Los efectos de las curvas de experiencia El efecto que genera el cambio de enfoque y el

equilibrio entre las etapas productivas El grado de flexibilidad de las instalaciones y del

personal

CÁLCULO DE LA CAPACIDAD CON EL PAQUETE WINQSB: DINAMIC PROGRAMMING DP

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Datos de entrada (P costo unitario del producto; H costo unitario de mantener inventario)

Resultados

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NOTA TÉCNICA 10. UBICACIÓN DE INSTALACIONESCriteriosLos criterios que influyen en la planeación de plantas de manufactura y almacenes son:

Proximidad a los clientes: plantas en México próximas a EUA.

http://americanegocios.blogspot.com/2008/01/anuncian-cierre-de-maquiladoras.html

Clima favorable para los negocios: industrias similares, legislación gubernamental y facilidades favorables.

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http://www.interempresas.net/Naves/Articulos/Articulo.asp?A=22987

Sitio con costos mínimos: incluye costos regionales, de logística, terreno, construcción, impuestos, energía, personal.

http://mocoloco.com/art/archives/2005_10.php http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3297551,00.html

Infraestructura: transportación adecuada por tierra, ferrocarril, aire y mar. Apoyo del gobierno local, energía y telecomunicaciones.

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http://pablo.enlapc.com/2007/05/12/%C2%BFy-para-donde-doblo/ Calidad del personal: niveles educativos, voluntad y

habilidad para aprender.

http://www.uia.mx/web/site/tpl-Nivel2.php?menu=adAspirantes&seccion=LDisindustrialestructura

Proveedores: base de proveedores competitiva y de alta calidad cercanos.

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http://visionautomotriz.wordpress.com/category/noticias/

Otras instalaciones: otras plantas y centros de distribución de la corporación cercanas.

Centros de Distribución Walmart Cuautitlan Edo. de Méxicohttp://laminaciontecnica.com/obras_Distribucio.html

Zonas de libre comercio: se pueden introducir al país materias primas y demorar los pagos aduanales hasta que se tenga el producto final.

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http://horacnn.blogspot.com/2009/04/peru-y-china-suscriben-tratado-de-libre.html

Riesgos políticos: es importante tomarlos en consideración.

http://www.asich.com/index.php?blogid=1&archive=2007-05

Barreras gubernamentales: tomar en cuenta las barreras reglamentarias, las culturales y las no legislativas.

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http://www.elmundo.es/elmundo/hemeroteca/blogs/verde/2009/23.htmlhttp://www.activefree.com/freight-inlandSpanish.html

Bloques comerciales: como estar dentro del TLCAN.

http://batr.org/wrack/080803.htmlhttp://willyloman.wordpress.com/2008/12/09/will-obamas-jobs-bill-build-the-nafta-superhighway/

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Normatividad ambiental: tomar en cuenta los costos de su cumplimiento.

http://www.hudsoncountymotors.com/scrpage.html http://www.amazon.co.uk/European-Union-Environmental-Policy-Handbook/dp/9057270552

Comunidad anfitriona: considerar las instalaciones educativas y la calidad de vida.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=463513&page=14

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Ventaja competitiva: seleccionar países que estimulen la innovación y el mejor ambiente para la competitividad global.

http://www.ircc.iitb.ac.in/~webadm/update/archives/Issue1_2004/hr_management1.html http://www.amazon.com/Indian-Software-Industry-Business-Co-ordination/dp/1403905037

http://www.nytimes.com/2007/04/11/business/worldbusiness/11factory.html?pagewanted=all

Métodos de ubicación de plantas

Sistema de clasificación de factores: Combinan diversos factores en un formato fácil de entender, por ejemplo para la ubicación de una refinería:

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Factor Intervalo: de 0a

Combustibles en la región 330Disponibilidad y confiabilidad de la energía

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Clima laboral 100Condiciones de vida 100Transporte 50Suministro de agua 10Clima 50Suministros 60Leyes y políticas de impuestos 20

Se evalúa cada sitio y se comparan los puntos asignados a cada sitio. Después se hacen consideraciones de expertos y sedecide.

http://www.altonivel.com.mx/notas/20361-Nueva-refiner%EDa-generar%E1-m%E1s-de-48-mil-empleos-

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http://www.explorandomexico.com.mx/state/12/Hidalgo/photo/mexico/2159/

Método de transporte de programación lineal: Se puede utilizar para probar el efecto del costo de diferentes posibles ubicaciones en toda la red logística.

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http://www.material_logistica.ucv.cl/Division%20Sistema%20Logistico.htm

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ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD P. Reyes / Agosto 2009Utilizando el programa WINQSB con el programa NETWORK MODELING (NM) se tiene:

Los datos de entrada son:

Correr el programa con para obtener los siguientes resultados:

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ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD P. Reyes / Agosto 2009El reporte gráfico se obtiene con

Otro ejemplo:

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ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD P. Reyes / Agosto 2009Datos de entrada

Cambiar nombres de fuentes y destinos con:

Datos de entrada

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Correr el programa con para obtener los siguientes resultados:

El reporte gráfico se obtiene con

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Método de regresión múltiple Se pueden utilizar modelos de regresión múltiple paradeterminar la rentabilidad de diferentes ubicaciones ycomparar, por ejemplo para la ubicación de un hotel se tieneel siguiente modelo:

Rentabilidad = 39.05 – 5.41 *(Población del estado por hotel en miles) +5.86*(Precio

hotel) – 3.91*(raíz(ingreso medio del área en miles)) +1.75*(estudiantes universitarios a 5 kms.)

Método del centroideEs una técnica para localizar instalaciones únicas, toma encuenta las instalaciones existentes, las distancias entreellas y el volumen de bienes que van a distribuirse. A vecesse utilizan para localizar centros de distribuciónintermedios.

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ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD P. Reyes / Agosto 2009http://www.cinter.com.ar/index.php?action=portal/show&ssnId_session=345&id_section=117&mnuId_parent=1

http://www.broposa.com/ubicacion.htm

Con el programa WINWSB para localizar la mejor ubicación, se usa el programa FACILITY LOCATION AND LAYOUT (FLL):

Datos de entrada (se proporcionan los costos unitarios de transporte y la localización X, Y):

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Correr el programa con para obtener los siguientes resultados:

El mapa de localización se obtiene con

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Y los costos se obtienen con

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