tansmisi diferensial

SOAL LATIHAN

TRANSMISI MANUAL

1. Bagian yang berfungsi mengatur besar momen untuk menggerakkan kendaraan sesuai dengan kondisi jalan adalah….a. kopling c. differensial e. poros penggerak roda b. transmisi d. poros propeller

2. Mekanisme pemindah gigi yang sering dipakai kendaraan pada umumnya adalah ….a. slidingmesh type c. synchronmesh type e. counter shaft type b. constanmesh type d. shift arm type

3. Komponen-komponen pada transmisi manual dibawah ini kecuali….a. input shaft c. output shaft e. ring gear b. counter shaft d. sleeve hub

4. Komponen di bawah ini yang berfungsi sebagai penyesuaian putaran antara roda gigi percepatan dengan roda gigi sincronmes adalah …a. cincin sinkronmes c. sleeve hub e. ring gear b. kopling geser d. gigi penghubung

5. Komponen yang berfungsi untuk mencegah kembalinnya sleeve hub ke posisi netral adalah ….a. roda gigi sinkronmes c. pegas pengunci e. kopling geser sinkronmes b. safety key (pengunci sinkronmes) d. cincin sinkronmes

6. Urutan proses pemindahan daya dari mesin ke roda untuk menjalankan kendaraan adalah …a. poros engkol – transmisi – kopling – propeller – differensial – poros roda – roda b. poros engkol – kopling – transmisi – differensial – propeller – poros roda – roda c. Poros engkol – kopling – transmisi – propeller – differensial – poros roda – roda d. Poros roda – transmisi – kopling – propeller – poros roda – differensial – roda e. Poros engkol – kopling – transmisi – propeller – differensial – roda - poros roda

7. Mekanisme yang berfungsi memindah posisi gigi percepatan 1, 2, 3, 4, 5 dan mundur adalah pada mesin depan penggerak roda depan (FF) …a. Type colum shift c. Type pengontrol langsung e. a, b, c, dan d benar b. Type floor shift d. Type colum shift dan direct control

8. Komponen-komponen transmisi kendaraan FR (mesin depan penggerak roda belakang) adalah …a. Clutch housing c. Input shaft e. Crank shaft b. Transmission case d. counter shaft

9. Komponen transmisi kendaraan FF (mesin depan penggerak roda depan) di bawah ini adalah ….a. transaxle case c. transmission case cover e. cam shaft b.transmission case d. output shaft

10. Fungsi transmisi dibawah ini kecuali …a. Mengubah momen b. Mengubah kecepatan kendaraan c. Memungkinkan kendaraan bergerak mundur d. Memungkinkan kendaraan diam pada saat mesin hidup (posisi netral) e. Memungkinkan kendaraan berjalan pada saat belok roda tidak slip.

11. Perhatikan gambar dibawah, ZA > ZB Bagaimana kecepatan roda gigi B terhadap roda gigi Aa. sama c. berkurang e. mungkin kurang b.bertambah d. mungkin sama

12. Bagaimana momen B terhadap A ( gambar soal no. 11)a. bertambah besar c. berkurang e. sama putarannya b. sama d. berlawanan arah

13. Berapa putaran roda gigi B jika putaran roda gigi A = 250 Rpm.

a. 300 rpm b. 400 rpmc. 450 rpmd. 500 rpme. 550 rpm

14. Jika Putaran gigi B adalah searah jarum jam maka putaran roda gigi C dan roda gigi A adalah a. cw & ccw c. ccw & cw e. a, b, c, dan d salah b. ccw & ccw d. cw & cw

15. Keuntungan type syncronmesh pada transmisi adalah a. perpindahan gigi lebih halus dan cepat b. perpindahan gigi lebih cepat dan bersuara kasar c. perpindahan gigi selalu menunggu sampai kedua gigi berhenti d. perpindahan gigi membutuhkan tenaga yang besar e. tidak dibutuhkan mekanisme tambahan untuk pemindah transmisi

16. Poros yang berfungsi untuk mentransfer daya putar poros input ke poros output shaft adalah a. counter shaft c. axle shaft e. propeller shaft b. cam shaft d. crank shaft

17. Gambar di samping ini adalah a. input shaft b. counter shaft c. output shaftd. roda gigi countere. roda gigi percepatan

18. Gambar di samping ini adalaha. input shaft b. counter shaft c. output shaftd. roda gigi countere. roda gigi percepatan

19. Gambar di samping ini adalaha. input shaft b. counter shaft c. output shaftd. propeller shafte. Poros penggerak roda

20. Gambar di samping ini adalah transmisi mesin depan penggerak roda belakang, ada berapa tingkat gigi kecepatan transmisi tersebut a. 3 gigi kecepatan b. 4 gigi kecepatan c. 5 gigi kecepatand. 6 gigi kecepatane. 7 gigi kecepatan

21. Ukuran celah dorong setiap roda gigi dengan cincin sinkronmesh adalah

ZB = 30

ZC= 20

ZA = 60

Input shaft

output shaft

A

B

Gb. No. 11

Gb. No. 13

a. 0,10 – 0,15 mm c. 0,10 – 0,25 mm e. 0,10 – 0,35 mmb. 0,10 – 0,20 mm d. 0,10 – 0,30 mm

SOAL LATIHAN

DIFFERENSIAL

1. Komponen yang berfungsi meneruskan putaran/tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi adalah a. Poros propeller c. joint e. poros penggerak roda b. poros aksel d. counter shaft

2. Syarat yang harus dimiliki oleh poros penggerak roda adalah a. tahan terhadap momen punter b. Dapat meneruskan daya dengan sudut yang bervariasi c. dapat mengatasi perpanjangan/perpendekan jarak antara transmisi dengan differensial d. seringan mungkin e. a, b, c, dan d benar semua

3. Gambar No 1 adalah

a. Garpu penghubung c. penghubung luncur e. cross joint b. Poros propeller d. timbangan balance

4. gambar No 2 adalah a. Garpu penghubung c. penghubung luncur e. cross joint b. Poros propeller d. timbangan balance




8. kemampuan penghubung poros propeller terhadap poros out put transmisi dengan penggerak aksel adalah a. 10 o c. 20 o e. 30 o

b. 15 o d. 25 o

9. suatu system yang berfungsi untuk mengatur kendaraan saat berbelok supaya tidak terjadi slip antara ban sebelah luar dan dalam adalaha. transmisi c. poros penggerak e. over drive b. differensial d. kopling

10. komponen berikut yang terdapat pada differensial adalah a. ring gear c. roda gigi planit e. reserve gear b. drive pinion d. roda gigi samping

11. komponen yang berfungsi sebagai final reduksi untuk meningkatkan momen ke roda adalah a. Roda gigi pinion dengan roda gigi matahari (ring gear)b. Roda gigi pinion dengan roda gigi planit c. Roda gigi pinion dengan roda reserve gear d. Roda gigi matahari dengan roda gigi samping e. Roda gigi planit dengan roda gigi samping

5

tansmisi diferensial

Documents

Transcript of tansmisi diferensial