Sistem Pelumasan Kendaraan Komersial - ptjsg.co.id Vehicle_ind.pdf · Gear pump memasok pelumas ke...
Transcript of Sistem Pelumasan Kendaraan Komersial - ptjsg.co.id Vehicle_ind.pdf · Gear pump memasok pelumas ke...
SistemPengelolaan Pelumasan
SistemPengelolaan Penyaluran Material
SistemPengelolaan Selang & Kabel
SistemPengelolaan Diesel & Cairan
SistemPemadaman &Pencegahan Kebakaran
SistemTimbangan &CCTV Terpasang
Sistem Pengukuran Aliran
Pelumasan Umum& Ekstraksi Pembuangan
Sistem
Pelumasan
Kendaraan Komersial
PT JSG International solusi bermutu untuk industri
Halaman 2 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial
PT JSG InTernaTIonal PERUSAHAAN
PT JSG International yang terdaftar di Indonesia sejak Januari 2011, adalah suatu anak perusahaan dari perusahaan Australia JSG Industrial Systems. PT JSG International menjadi bagian dari John Sample Group yang telah didirikan selama lebih dari 90 tahun. Melalui hubungan ini, PT JSG International memiliki akses ke semua sumberdaya di JSG Industrial Systems. Sehingga, PT JSG International memiliki kemampuan untuk memberikan solusi dengan biaya yang tepat terhadap banyak masalah dalam menentukan praktek-praktek pemeliharaan yang paling berdaya guna.
PT JSG International memberikan solusi-solusi dan sistem-sistem yang dirancang sepenuhnya hemat biaya bersama dengan pekerjaan pemasangan, servis dan perbaikan yang dijamin sepenuhnya untuk peralatan on road Anda.
Untuk mendukung PT JSG International dalam memberikan layanan tingkat tinggi untuk Indonesia, telah dibentuk suatu jaringan Distributor yang sangat terlatih dan sangat terampil, yang berlokasi di seluruh Indonesia untuk mendukung produk tidak peduli kemanapun jaringan tersebut pergi.
Dengan dukungan jaringan ini, kemampuan untuk memenuhi kebutuhan langsung akan produk, suku cadang, servis dan perbaikan sangat terjamin. Dukungan teknis juga ditawarkan oleh PT JSG International ditambah dengan bantuan tim rekayasa in-house dari JSG Industrial Systems untuk desain bengkel, servis dan perbaikan produk.
Dari solusi sederhana hingga sistem terpantau yang sangat mutakhir dan didukung oleh sistem industri dari fabrikan-fabrikan terkenal di dunia, PT JSG International merekomendasikan teknologi terbaik sesuai aplikasi dan anggaran dari pengguna.
Halaman 3PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial Pelumasan Kendaraan Komersial
Sistem Pelumasan dengan Gemuk dan Gemuk Cair
JSG Industrial Systems memiliki sistem pelumasan untuk truk dan truk gandeng yang mampu menyalurkan gemuk dengan viskositas yang beragam. Sistem yang tersedia adalah Sistem Pelumasan Titik Tunggal secara Manual, Sistem Pelumasan Terpusat secara Manual dan Sistem Pelumasan Terpusat secara Otomatis.
Viskositas Gemuk dan Pemilihan Sistem
Jenis sistem yang akan digunakan pada kendaraan sangat bergantung pada gemuk dan viskositas gemuk apa yang dibutuhkan untuk pelumasan bantalan dengan benar. Pemilihan gemuk pada umumnya diperoleh dari fabrikan kendaraan atau fabrikan bantalan.
Penting untuk dicatat bahwa garansi kendaraan bisa batal apabila gemuk pada sistem otomatis memiliki viskositas yang salah.
Terdapat beberapa tipe gemuk yang digunakan dalam sistem otomatis pada kendaraan. Gemuk-gemuk ini memiliki sifat-sifat dan viskositas yang berbeda. Gemuk-gemuk tersebut dapat dijelaskan baik berdasarkan Nilai Viskositas NLGI atau penjelasan gemuk tersebut, sebagaimana yang terdapat pada tabel dibawah ini.
Angka kekentalan NLGI menyatakan ukuran kekerasan relatif dari gemuk yang digunakan untuk pelumasan, sebagaimana yang ditetapkan oleh penggolongan standar gemuk pelumasan yang disusun oleh National Lubricating Grease Institute (NLGI).
Angka kekentalan NLGI hanyalah satu faktor dalam menentukan kesesuaian gemuk terhadap aplikasi tertentu, sifat-sifat lain yang akan berpengaruh terhadap pemilihan sistem adalah seperti suhu lingkungan, tipe bantalan, kecepatan bantalan, viskositas gemuk yang terlihat dan daya pompa dari gemuk.
Kapasitas Dukung Beban dari Gemuk
Kapasitas dukung beban dari gemuk NLGI 2 jauh lebih besar dari kapasitas gemuk cair NLGI 000. Hal ini khususnya penting dalam mencegah aus yang prematur. Bantalan dengan beban tinggi ditemukan misalnya pada derek muatan, katrol, tipper, badan truk khusus dan truk jarak panjang.
NLGI Rating Deskripsi Gemuk
000 Cair
00 Semi-cair
0 Sangat lunak
1 Lunak
2 Normal
Halaman 4 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial
Keuntungan Pelumasan Otomatis Versus Pelumasan Manual
Perbedaan utama antara pelumasan otomatis dan manual adalah bahwa dalam kasus pemberian pelumas secara manual, para mekanik atau operator cenderung untuk melumasi sesuai jadwal (sekali dalam sehari, seminggu, sebulan, setahun, dst.) dibandingkan saat bantalan memerlukannya.
Untuk mengimbanginya, operator seringkali akan mengisi bantalan hingga terlihat pelumasnya merembes keluar. Pelumas tersebut secara efektif “digunakan” pada saat operator kembali lagi ke bantalan tersebut. Hal ini menciptakan skenario kelebihan pelumasan dan kekurangan pelumasan. Sebaliknya, pelumasan otomatis memberikan pelumas secara konstan dengan jumlah yang sesuai yang memungkinkan bantalan untuk bekerja secara optimal. Apabila bantalan dilumasi secara benar dengan cara ini, hal ini juga membantu menutup bantalan dari pencemar.
Keuntungan-keuntungan
� Waktu antara pelumasan pendek, menjamin jumlah pelumas yang optimal pada bantalan sepanjang waktu
� Jumlah pelumas yang disalurkan sedikit dan terukur, membersihkan bantalan dari setiap pencemar dan menjaga seal bantalan tetap rapat
� Untuk bantalan-bantalan kritis, sensor aliran memungkinkan perlindungan tambahan, memantau aliran pelumas pada bantalan
� Secara substansi meningkatkan usia pin dan paking melalui cara-cara pelumasan yang disempurnakan
� Mendapatkan 30 menit produktifitas per hari dengan menghilangkan pelumasan manual harian – melumasi bantalan saat sedang bergerak
� Menghilangkan biaya pekerja untuk pelumasan harian dan mengurangi perbaikan-perbaikan
� Biaya untuk mengganti satu pin dan paking bisa untuk membeli satu Sistem Pelumasan Otomatis
� Meningkatkan nilai mesin Anda untuk dijual kembali
� Memangkas konsumsi gemuk dengan menyalurkan jumlah yang tepat yang dibutuhkan setiap pin dan bushing
Halaman 5PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial Pelumasan Kendaraan Komersial
Versi Sistem Pelumasan Otomatis - Saluran Progresif & Tunggal
Halaman 6 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Manual Terpusat
Satu Orang - Satu Titik - Satu Menit
Pelumasan Manual Terpusat
Memusatkan titik-titik pelumasan Anda menjadi titik pelumasan tunggal menjamin bahwa semua titik lumas yang terhubung telah dilumasi. Hal ini dapat dilakukan oleh satu orang, di satu titik pelumasan terpusat, dalam satu menit.
Mengurangi Waktu Pelumasan – dari pelumasan banyak titik secara manual menjadi pelumasan satu titik sehingga menghemat banyak waktu untuk melaksakanan pekerjaan lain.
Memungkinkan Pelumasan Teratur – Setiap kali pengemudi berhenti untuk istirahat, dalam satu menit, satu semprotan pelumas dapat diberikan ke semua titik gemuk yang terhubung.
Mengurangi Kebutuhan untuk Masuk ke Daerah Berbahaya – mengurangi potensi ganti rugi kepada pekerja oleh karena hilangnya kebutuhan untuk melumasi dekat komponen yang bergerak atau peralatan di bawah.
Mengurangi Biaya Pelumasan – tidak ada pembuangan karena kelebihan pelumasan.
Mengurangi Risiko Pencemaran – sistem tertutup.
Sistem Pelumasan Manual
Gbr. 1
Sistem Pelumasan Terpusat Manual
Gbr. 2
01-001142 Tembak Gemuk 400g
01-083513KITPerangkat Pompa Gemuk Angin
20Kg
01-001133 Tembak Gemuk 400g
01-001242 or 01-G121Tembak Gemuk 400g yang
Dioperasikan Batere yang dapat Diisi Ulang
Pemasangan Hemat Biaya – dapat dipasang in-house.
Membantu Memelihara Kinerja Mesin untuk Jangka Panjang – perpindahan gemuk yang positif melalui sistem yang progresif menjamin setiap titik lumas menerima jumlah gemuk yang tepat.
Mudah untuk Ditingkatkan menjadi Sistem Otomatis Penuh – JSG tersedia perangkat upgrade.
Sistem yang dapat Dikembangkan dengan Baik – Sistem Quicklub and Proflex Progressive dapat dirancang dalam berbagai tahapan. Melalui titik-titik pelumasan tunggal yang dikelompokkan dalam kelompok nipel tunggal (Gbr.1), atau sebagai sistem pelumasan terpusat nipel tunggal (gbr.2), pekerjaan pelumasan manual sangat dikurangi.
Halaman 7PT JSG International
Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Manual Terpusat Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Titik-titik Kendaraan Standar yang Dilayani
Traktor-traktor Truk
Bus
Halaman 8 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Sistem Pelumasan Otomatis untuk Gemuk NLGI Mutu 000,00 & 0
Sistem Pelumasan Otomatis Jalur-tunggal SKF MonoFlex untuk Kendaraan Komersial
Sistem Pelumasan Terpusat SKF adalah sistem jalur tunggal dengan komponen utama yang terdiri atas gear pump, unit kendali dan blok pengukur paralel jalur tunggal (seri VKSO). Pompa seri KFUS memiliki pengendali yang terintegrasi. Hampir setiap ukuran sistem pada kendaraan komersial dapat dipasok oleh satu pompa. Kendaraan semi-gandeng atau gandeng dapat dihubungkan menggunakan suatu sistem interkoneksi.
Fungsi
� Gear pump memasok pelumas ke blok-blok VKSO melalui jaringan saluran utama saat pompa sedang bekerja
� Segera setelah ruang pengukur blok VKSO penuh, kelebihan pelumas mengalir kembali ke bak simpan melalui katup pengaman
� Pada ahir waktu kerja pompa (awal waktu interval), katup pelepas tekanan membuka sehingga tekanan pada saluran utama dapat turun ke tekanan sisa sebesar 0.2 hingga 1.0 bar
� Piston berpegas pada blok VKSO kini dapat menyalurkan pelumas dari ruang pengukur ke titik-titik pelumasan
Pompa Roda Gigi Listrik KFU / KFUS
Unit-unit pompa ini dirancang untuk memasok sistem yang normal serta khususnya yang besar.
Tersedia dalam beragam versi:
� KFUS – dengan unit kendali terintegrasi
� KFU – dengan unit kendali eksternal VGEEIG502-2-E+912/924
Tersedia unit-unit dengan bak simpan 2.7-liter dan 6-liter untuk menyesuaikan kebutuhan pelumas dari sistem dan sesuai dengan selang pemeliharaan kendaraan. Bak simpan diisi dengan pelumas melalui sebuah soket pengisi, yang menjauhkan kotoran selama proses pengisian.
Pelumas yang sesuai adalah gemuk, termasuk jenis yang dapa terurai secara alami, terdiri atas NLGI mutu 000 or 00.
Pelumas yang dipasok oleh pompa didistribusikan ke titik-titik lumas individu yang bebas satu sama lainnya melalui distributor piston 2-, 4- atau 6-port dengan nilai pengukuran sebesar 0.1 hingga 0.4 cm³.
Nomor Suku Cadang Deskripsi Unit Kendali
VGBBKFU2-40+912 Pompa Listrik SKF 2.7L Res. 12VDC Tanpa Timer Eksternal
VGBBKFU2-40+924 Pompa Listrik SKF 2.7L Res. 24VDC Tanpa Timer Eksternal
VGBBKFU6-20+912 Pompa Listrik SKF 6L Res. 12VDC Tanpa Timer Eksternal
VGBBKFU6-20+924 Pompa Listrik SKF 6L Res. 24VDC Tanpa Timer Eksternal
VGBBKFUS-64+912 Pompa Listrik SKF 2.7L Res. 12VDC dengan Timer Internal
VGBBKFUS-64+924 Pompa Listrik SKF 2.7L Res. 24VDC dengan Timer Internal
Pengendali Sistem
Keterangan tentang pengendali sistem ada di halaman 20.
Halaman 9PT JSG International
Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Operasi Blok Pengukur
� Pelumas hanya disalurkan dibawah tekanan pegas setelah berakhirnya operasi pompa saat tekanan dilepaskan.
� Sebuah penahan (katup balik) pada distributor menutup saluran keluar ke titik pelumasan selama gerakan penyaluran
� Pelumas disimpan dibawah piston
� Katup balik membuka saluran keluar segera saat tekanan turun di saluran utama
Saat memasang sistem, susun saluran dan distributor sedemikian sehingga udara dalam sistem dapat lepas dengan sendirinya melalui titik-titik pelumasan. Untuk maksud ini, distributor dengan port saluran keluar horisontal atau dengan port saluran keluar yang mengarah keatas harus dipasang pada posisi yang sesuai untuk pembuangan dari keseluruhan sistem.
Tetapkan hanya satu titik pelumasan untuk tiap port saluran keluar distributor.
Hubungkan saluran sekunder (koneksi: Blok Pengukur – titik pelumasan) ke titik-titik pelumasan hanya setelah pelumas bebas gelembung keluar dari tabung setelah pompa digerakkan secara berulang. Sebelumnya, isi saluran sekunder panjang bilamana perlu.
Nipel-nipel Pengukur
Kuantitas yang terukur dapat terlihat dari bentuk nipel pengukur dan nomor kode.
Sistem Pelumasan Otomatis untuk Gemuk NLGI Mutu 000,00 & 0
Distributor Piston Jalur-tunggal SKF MonoFlex, Blok Pengukur Paralel Seri VKSO
Distributor-distributor mengukur dan mendistribusikan pelumas dari pompa ke titik-titik pelumasan individu. Mereka melakukan hal tersebut bebas satu sama lainnya. Blok Pengukur Paralel Jalur Tunggal (Seri VKSO) memungkinkannya menyesuaikan kuantitas hingga jumlah pelumas yang dibutuhkan oleh titik gesekan.
Jumlah siklus, yakni jumlah gerakan pompa per satuan waktu sistem pelumasan, juga memungkinkan koordinasi lebih lanjut tentang kuantitas pelumas dengan titik gesekan dan seluruh sistem.
Blok pengukur tersedia secara standar dengan 4cc/siklus.
Nipel PengukurNomor Suku Cadang Deskripsi
VGAAVKU010-K Nipel Pengukur SKF 0.1 cm3
VGAAVKU020-K Nipel Pengukur SKF 0.2 cm3
VGAAVKU040-K Nipel Pengukur SKF 0.4 cm3
VGAAVKSO2-102 VGAAVKSO4-106 VGAAVKSO6-104
Halaman 10 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Sistem Pelumasan Otomatis untuk Gemuk NLGI Mutu 1 & 2
Sistem Pelumasan Otomatis Progresif Lincoln Quicklub® untuk Kendaraan Komersial
Sistem Quicklub telah dirancang untuk memenuhi kebutuhan pelumasan berat bagi kendaraan-kendaraan on-road, mesin-mesin pertanian, konsruksi dan peralatan pertambangan. Operasi mereka didasarkan pada prinsip progresif yang handal dimana gemuk disalurkan oleh sebuah pompa piston melalui alat pengukur penghisap progresif pada titik pelumasan.
Pelumasan terjadi secara terukur, dalam selang waktu melalui sebuah pewaktu terintegrasi pada tekanan maksimum 350 bar. Kemudian pelumasan bantalan dengan tekanan balik yang tinggi juga terjamin.
Pompa Lincoln P203 dapat melayani hingga tiga rangkaian pelumasan independen yang terdiri atas sejumlah titik pelumasan dengan gemuk hingga NLGI 2.
Tegangan Kerja 12 atau 24 V DC
Tekanan Balik Maks. 350 Bar
Suhu Kerja -25 °C hingga +70 °C
Kapasitas Bak Simpan 2, 4, 8 atau 15 Liter
Kelas Penutup IP69K
Jumlah Saluran Keluar 3
Pelumas Gemuk NLGI 2
Pompa-pompa Lincoln P203
Nomor Suku Cadang Kapasitas Bak Simpan (L) Tegangan Deskripsi Alarm Tingkatan
02-644-41077-2 2 12 V DC P203-2XL-…-24-1A1-10-V10 Basic Tidak
02-644-40657-3 2 24 V DC P203-2XN-…-24-2A1-10-V10 Basic Tidak
02-644-40753-6 4 12 V DC P203-4XNBO-…-12-2A1-10-V10 Basic Tidak
02-644-40599-9 4 24 V DC P203-4XNBO-…-24-2A1-10-V10 Basic Tidak
02-644-40753-5 4 24 V DC P203-4XLBO-…-24-2A1-10-V10 Basic Ya
02-644-40833-7 8 12 V DC P203-8XNBO-…-12-2A1-10-V10 Basic Tidak
02-644-40610-7 8 24 V DC P203-8XNBO-…-24-2A1-10-V10 Basic Tidak
02-644-40683-4 8 24 V DC P203-8XLBO-…-24-2A1-10-V10 Basic Ya
02-644-41046-2 15 24 V DC P203-15XL-…-24-2A1-10-V10 Basic Ya
02-644-41046-7 15 24 V DC P203-15XBF-…-24-2A1-10-V10 Basic Ya
Elemen-elemen Pompa
Nomor Suku Cadang
Keluaran/menit (cc) Deskripsi
02-600-26875-2 2.00 Elemen Pompa
02-600-26876-2 2.80 Elemen Pompa
02-600-26877-2 4.00 Elemen Pompa
02-600-26877-2 0.70 ~ 3.00 Elemen Pompa yang dapat Disetel
Perlengkapan Upgrade
JSG memiliki persediaan perlengkapan yang dirancang terlebih dahulu yang memungkinkan Anda meng-upgrade dari sistem-sistem Manual atau Manual Terpusat ke sistem-sistem pelumasan yang Sepenuhnya Otomatis.
JSG memiliki persediaan perlengkapan pompa Isi Cepat yang memungkinkan bak-bak simpan untuk diisi dengan lebih cepat dibandingkan nipel gemuk standar. Hubungi perwakilan JSG untuk keterangan lebih lanjut.
Katup Pelepas Tekanan
Nomor Suku Cadang
Deskripsi
02-624-28894-1 Katup Pelepas Pengaman 6mm 350bar
02-624-28895-1 Katup Pelepas Pengaman dengan Nipel R/H 6mm
02-624-28897-1 Katup Pelepas Pengaman dengan Nipel L/H 6mm
Halaman 11PT JSG International
Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Sistem Pelumasan Otomatis untuk Gemuk NLGI Mutu 1 & 2
Katup Pembagi SSV Lincoln Quicklub®—(setelan keluaran 0.2cc)
SSV adalah alat pengukur berjenis piston yang secara handal membagi pelumas yang disalurkan menjadi kuantitas-kuantitas individu yang telah ditetapkan. Dipasangkan dengan beragam variasi pompa Quicklub 203, mereka menciptakan sistem pelumasan standar industri. Sistem progresif digunakan untuk pelumasan kendaraan-kendaraan komersial kecil hingga besar.
Fitur khusus dari alat pengukur progresif SSV, adalah bahwa saluran keluar sebelumnya harus menyalurkan pelumasnya secara penuh sebelum saluran keluar berikutnya. Apabila saluran keluar SSV ditutup dengan sumbat penutup, saluran keluar berikutnya yang berada di bawah secara otomatis diisikan dengan pelumas. Kombinasi internal dari saluran-saluran keluar memungkinkan beragam kemungkinan pengukuran.
� Bekerja dengan gemuk hingga NLGI 2 atau Oli minimum 40°C, mm2/s (cSt) 105
� Dapat digunakan tanpa masalah pada tekanan balik tinggi
� Cocok untuk berbagai jenis suhu
� Tekanan kerja tinggi 350 bar
� Tersedia mulai 6 hingga 22 saluran keluar
� Mudah memantau secara visual atau kelistrikan
� Alat pengukur progresif Lincoln tidak memiliki segel
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Indikator Siklus
02-619-26474-3 Katup Pembagi SSV6K Ya
02-619-25754-4 Katup Pembagi SSV8K Ya
02-619-26842-2 Katup Pembagi SSV10K Ya
02-619-25755-4 Katup Pembagi SSV12K Ya
02-619-28871-1 Katup Pembagi SSV14K Ya
02-619-28872-1 Katup Pembagi SSV16K Ya
02-619-28873-1 Katup Pembagi SSV18K Ya
02-619-28874-1 Katup Pembagi SSV20K Ya
02-619-28875-1 Katup Pembagi SSV22K Ya
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Indikator Siklus
02-619-26473-1 Katup Pembagi SSV6 Tidak
02-619-25730-2 Katup Pembagi SSV8 Tidak
02-619-26841-1 Katup Pembagi SSV10 Tidak
02-619-25731-2 Katup Pembagi SSV12 Tidak
02-619-28862-1 Katup Pembagi SSV14 Tidak
02-619-28863-1 Katup Pembagi SSV16 Tidak
02-619-28864-1 Katup Pembagi SSV18 Tidak
02-619-28865-1 Katup Pembagi SSV20 Tidak
02-619-28866-1 Katup Pembagi SSV22 Tidak
Halaman 12 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Sistem Pelumasan Otomatis Progresif untuk Gemuk NLGI Mutu 000, 00, 0, 1 & 2
Katup Pembagi SSVD Lincoln Quicklub® – (keluaran yang dapat disetel 0.08cc-1.80cc)
Alat pengukur progresif blok tunggal memudahkan penyetelan keluaran pelumas dengan teknologi sekrup pengukur Lincoln yang memungkinkan pengukuran secara fleksibel. Sistem progresif SSVD digunakan untuk pelumasan kendaraan komersial kecil hingga besar.
Pembagi pelumas SSVD yang dapat disetel tersedia dalam ukuran standar mulai dari 6 hingga 22 saluran keluaran dan dapat disetel per pasang saluran keluar, sehingga memungkinkan kebutuhan Pelumasan terpenuhi dengan baik. Pengukuran terjadi dalam blok pengukur melalui sekrup pengukur yang tersedia dalam 10 ukuran berbeda.
Untuk tiap siklus pelumasan, keluaran dari piston pengukur dan piston kendali disalurkan pada satu saluran keluar. Piston pengukur bergerak dan keluaran yang terjadi dapat disetel dengan menggunakan sekrup pengukur dengan beragam panjang. Sekrup pengukur yang pendek memungkinkan gerakan piston pengukur yang lama, yakni dengan sekrup pengukur paling pendek Anda memperoleh keluaran maksimum.
Sekrup pengukur per pasang saluran keluar tersedia dalam 10 ukuran – 0.8cm, 0.14cm, 0.2cm, 0.3cm, 0.4cm, 0.6cm, 0.8cm, 1.0cm, 1.4cm dan 1.8cm per saluran keluar dan gerakan.
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Indikator Siklus
02-649-29505-1 Katup Pembagi SSVD 6K Ya
02-649-29506-1 Katup Pembagi SSVD 8K Ya
02-649-29507-1 Katup Pembagi SSVD 10K Ya
02-649-29508-1 Katup Pembagi SSVD 12K Ya
02-649-29509-1 Katup Pembagi SSVD 14K Ya
02-649-29595-1 Katup Pembagi SSVD 16K Ya
02-649-29596-1 Katup Pembagi SSVD 18K Ya
02-649-29597-1 Katup Pembagi SSVD 20K Ya
02-649-29598-1 Katup Pembagi SSVD 22K Ya
Katup Pengukur SSVD
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Indikator Siklus
02-649-29485-1 Katup Pembagi SSVD6 Tidak
02-649-29486-1 Katup Pembagi SSVD8 Tidak
02-649-29487-1 Katup Pembagi SSVD10 Tidak
02-649-29488-1 Katup Pembagi SSVD12 Tidak
02-649-29489-1 Katup Pembagi SSVD14 Tidak
02-649-29587-1 Katup Pembagi SSVD16 Tidak
02-649-29588-1 Katup Pembagi SSVD18 Tidak
02-649-29589-1 Katup Pembagi SSVD20 Tidak
02-649-29590-1 Katup Pembagi SSVD22 Tidak
Sekrup Pengukur SSVD
Nomor Suku Cadang
Deskripsi
02-549-34254-1 Sekrup Pengukur SSVD, 0.08cc
02-549-34254-2 Sekrup Pengukur SSVD, 0.14cc
02-549-34254-3 Sekrup Pengukur SSVD, 0.20cc
02-549-34254-4 Sekrup Pengukur SSVD, 0.30cc
02-549-34254-5 Sekrup Pengukur SSVD, 0.40cc
02-549-34254-6 Sekrup Pengukur SSVD, 0.60cc
02-549-34254-7 Sekrup Pengukur SSVD, 0.80cc
02-549-34254-8 Sekrup Pengukur SSVD, 1.00cc
02-549-34254-9 Sekrup Pengukur SSVD, 1.40cc
02-549-34255-1 Sekrup Pengukur SSVD, 1.80cc
02-549-34255-2 Satu kantung dengan beragam Sekrup Pengukur SSVD (Pkt 20)
Halaman 13PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial
Sistem Pelumasan Otomatis untuk Gemuk NLGI Mutu 2
SKF ProFlex®, Sistem Pelumasan Otomatis Progresif untuk Kendaraan Komersial
Sistem SKF ProFlex® dirancang untuk semua ukuran kendaraan komersial. Sebuah pompa pengumpan atau pembatas aliran menyalurkan pelumas ke distributor yang melayani tiap saluran keluar secara progresif, dengan jumlah pelumas yang telah ditentukan. Tiap saluran keluar distributor juga dapat melayani sebuah distributor sekunder yang membagi jumlah tersebut menjadi porsi-porsi kecil untuk penyaluran secara progresif ke saluran-saluran keluar mereka.
� Untuk mengendalikan fungsi sistem, hanya satu piston pengukur yang dikendalikan dengan basis frekuensi
� Sistem pelumasan progresif SKF ProFlex® dirancang hingga 150 titik pelumasan dengan gemuk
� SKF ProFlex® meliputi beragam jenis distributor progresif berdasarkan desain blok, segmen atau moduler dengan 2 hingga 20 saluran keluar, kecepatan aliran dari 0,01 cc hingga 1.2cc/siklus
� Tekanan sistem setinggi-tingginya 300 bar
Pompa yang terdiri atas Kelompok KFGS memiliki 3 saluran keluar pelumas untuk koneksi 3 rangkaian pengumpan progresif yang bebas satu sama lain. Diperlukan elemen pompa terpisah untuk tiap port saluran keluar.
Tegangan Kerja 12 atau 24 V DC
Tekanan Balik Maks. 300 Bar
Suhu Kerja yang Diperbolehkan -25 °C hingga +70 °C
Kapasitas Bak Simpan 2, 6 atau 10 Liter
Tipe Penutup DIN 40050, T9 IP56K
Jumlah Saluran Keluar 3
Pelumas Gemuk
Tersedia empat elemen pompa dengan kecepatan pengaliran yang berbeda sehingga jumlah gemuk dapat disesuaikan dengan kebutuhan dari rangkaian individu. Hal ini menjamin bahwa titik-titik pelumasan dipasok dengan jumlah gemuk yang sesuai dalam setiap siklus pelumasan.
Fungsi dari elemen pompa dijamin sama pada suhu –25 °C dikarenakan sebuah penggerak yang dijalankan oleh motor roda gigi.
Bak simpan yang transparan memudahkan untuk memeriksa ketinggian pelumas sementara tabung kelebihan aliran berguna sebagai perlindungan kelebihan pengisian dan sebagai saluran udara. Sebagai fitur pilihan, pompa piston yang terdiri atas seri KFGS dapat dilengkapi dengan indikator ketinggian rendah.
Kendali dilakukan oleh kendali terpadu dan unit pemantau; kendali dapat dilaksanakan dengan mode yang bergantung pada waaktu atau beban (pulsa), dan dengan atau tanpa pemantauan.
Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
VGKFGS1-5W1
Unit Pompa VGKFG
Nomor Suku Cadang Kapasitas Bak Simpan
Deskripsi Tegang-an Sistem Kendali Port Saluran Keluar
VGBRKFGS1-5W1+924 2 Liter Unit Pompa VGKFGS Unit Pompa dan Monitor Ketinggian Tanpa Pengendali
VGBRKFGS3-5W1+924 6 Liter Unit Pompa VGKFGS Unit Pompa dan Monitor Ketinggian 24V DC Tanpa Pengendali 3
VGBRKFGS5-5W1+924 10 Liter Unit Pompa VGKFGS Unit Pompa dan Monitor Ketinggian Tanpa Pengendali
Catatan: Gunakan Pengendali VGIG502-2-E
Elemen Pompa VGKFG/VGKFG
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Kecepatan Penyaluran cc/menit
VGBPKFG1.U0 Elemen Pompa KFG 5.0
VGBPKFG1.U1 Elemen Pompa KFG 2.5
VGBPKFG1.U2 Elemen Pompa KFG 1.8
VGBPKFG1.U3 Elemen Pompa KFG 1.3
VGBPKFG1.U4 Elemen Pompa KFG 0.8
Katup Pengaman Pelepas Tekanan
Nomor Suku Cadang Deskripsi
VGGV161-210-012 Katup Pengaman 300bars, Tabung 6mm
VGGV161-210-014 Katup Pengaman 300bars, Tabung 6mm dengan nipel gemuk
VGGV161-210-018 Katup Pengaman 300bars, Tabung 8mm
VGGV161-210-025 Katup Pengaman 300bars, Tabung 8mm dengan nipel gemuk
VGGV161-210-016 Katup Pengaman 300bars, Tabung 10mm
Halaman 14 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Sistem Pelumasan Otomatis Progresif untuk Gemuk NLGI Mutu 2
Alat Pengukur Progresif Moduler VPM SKF ProFlex®
Alat Pengukur Progresif VPM tersedia untuk digunakan pada kendaraan komersial dalam tiga kelompok yang tidak hanya berbeda dalam ukuran tetapi juga dalam desain. Sebuah pengumpan progresif tipe bagian terdiri atas tiga bagian hingga maksimum sepuluh. Dalam tiap bagian pengumpan terdapat satu piston untuk membagi secara adil dan menyalurkan pelumas. Piston berikut hanya akan menerima pelumasnya setelah piston yang sebelumnya telah melepaskan pelumasnya. Hal ini memudahkan untuk memantai penyaluran pelumas.
Kecepatan penyaluran dalam cm³ dan panjang siklus (waktu operasi pompa) menentukan kuantitas absolut yang diumpankan ke titik-titik pelumasan individu. Piston-piston dari pengumpan progresif melakukan satu gerakan atau lebih dalam koneksi ini.
Dalam kelompok ini, bagian alat pengukur memiliki dua saluran keluar di tiap sisi tetapi hanya satu yang dapat digunakan. Kedua saluran keluar harus selalu tetap tertutup. Alat pengukur ini dilengkapi dengan katup uji yang terpasang.
Bagian Antara Saluran Keluar Tunggal VPKM
Tanda Nomor Suku Cadang Deskripsi Keluaran per Saluran Keluar (cc)
1S VGAB-VPKM-K-1S-PS Bagian Antara 0.10
2S VGAB-VPKM-K-2S-PS Bagian Antara 0.28
3S VGAB-VPKM-K-3S-PS Bagian Antara 0.38
4S VGAB-VPKM-K-4S-PS Bagian Antara 0.50
5S VGAB-VPKM-K-5S-PS Bagian Antara 0.60
6S VGAB-VPKM-K-6S-PS Bagian Antara 0.70
Bagian Antara Saluran Keluar Ganda VPKM
Tanda Nomor Suku Cadang Deskripsi Keluaran per Saluran Keluar (cc)
1T VGAB-VPKM-K-1T-PS Bagian Antara 0.05
2T VGAB-VPKM-K-2T-PS Bagian Antara 0.14
3T VGAB-VPKM-K-3T-PS Bagian Antara 0.19
4T VGAB-VPKM-K-4T-PS Bagian Antara 0.25
5T VGAB-VPKM-K-5T-PS Bagian Antara 0.30
6T VGAB-VPKM-K-6T-PS Bagian Antara 0.35
Perlengkapan VPM
No. Suku Cadang Deskripsi
VGDV177-300-091 Sensor Piston VPM (Saklar Siklus)
VGDV179-990-603 Kabel Sensor Piston – 10m
Spesifikasi Katup Pengukur VPM
Jml. Sal. Keluar yang Mungkin
Jml. Bagian Antara
Bagian Saluran Masuk
Bagian Akhir
Gasket Saluran Masuk
Gasket Antara
Gasket Akhir
Jangkar Tarik (butuh 2)
Baut Heksagonal (butuh 2)
6 3 VGABVPM.93
8 4 VGABVPM.94
10 5 VGABVPM.95
12 6 VGABVPM.96
14 7 VGABVPM.97
16 8 VGABVPM.98
18 9 VGABVPM.99
20 10 VGABVPM.100
VGAB
VPM
-E
VGAB
VPM
-A
VGAB
VPM
2.07
VGAB
VPM
2.08
VGAB
VPM
2.09
VGKD
DIN
985-
M6-
8
Halaman 15PT JSG International
Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus Pelumasan Kendaraan Komersial - Traktor Truk dan Bus
Sistem Pelumasan Otomatis Progresif untuk Gemuk NLGI Mutu 2
Blok Pengukur Progresif Moduler VPBM SKF ProFlex®
Distributor Progresif VPBM SKF® adalah alat pengukur tipe piston yang secara handal membagi pelumas yang disalurkan menjadi jumlah-jumlah individu yang telah ditentukan. Sistem progresif digunakan untuk pelumasan kendaraan komersial kecil hingga besar.
Fitur-fitur
� Desain tipe blok, kelompok pengumpan terkecil, hanya digunakan untuk mesin-mesin dan perlengkapan berpelumas gemuk.
� Pengukuran seragam: 0.13 cm³
� Dua saluran keluar yang berlawanan satu sama lain dapat dihubungkan kemudian dengan membuka sumbat pada saluran keluar di sisi kanan (port saluran keluar di bagian atas seperti yang terlihat dari saluran masuk pelumas) dan menutup satu dari dua saluran keluar.
� Dua saluran keluar atau lebih yang berdekatan dikombinasikan dengan batang crossporting eksternal.
� Tidak ada katup uji yang terpasang.
� Tidak ada saluran keluar alternatif.
� Tekanan kerja: 5 bars min. / 400 bars maks.
Blok Pengukur VPBM
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Jml. Saluran Keluar Maks.
VGAB-VPBM-3 Blok Pengukur VPBM 6
VGAB-VPBM-4 Blok Pengukur VPBM 8
VGAB-VPBM-5 Blok Pengukur VPBM 10
VGAB-VPBM-6 Blok Pengukur VPBM 12
VGAB-VPBM-7 Blok Pengukur VPBM 14
VGAB-VPBM-8 Blok Pengukur VPBM 16
VGAB-VPBM-9 Blok Pengukur VPBM 18
VGAB-VPBM-10 Blok Pengukur VPBM 20
Halaman 16 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Truk Gandeng
Sistem Pelumasan Truk Gandeng
Sistem pelumasan truk gandeng dirancang untuk meningkatkan usia komponen dan keseluruhan produktifitas dari peralatan Anda, serta mengurangi biaya pekerja yang terkait dengan cara tradisional pelumasan titik-demi-titik.
Pelumasan otomatis truk gandeng dapat mengurangi waktu mekanik untuk memeriksa dan perbaikan lain serta memperpanjang selang waktu pemeliharaan.
Pelumasan otomatis juga dapat:
� Mengurangi kerusakan komponen
� Mengurangi kerusakan jalan
� Meningkatkan penggunaan truk
� Memperpanjang usia truk
� Meningkatkan keselamatan dan kehandalan armada
� Meningkatkan usia sambungan rem
Halaman 17PT JSG International
Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Truk Gandeng Pelumasan Kendaraan Komersial - Truk Gandeng
Sistem Pelumasan Truk Gandeng untuk Gemuk NLGI Mutu 000 & 00
Pompa Berpenggerak Listrik SKF MonoFlex KFB/KFBS untuk Sistem Jalur Tunggal
Dioperasikan secara elektrik, unit padat KFB/KFBS hanya terdiri atas sebuah pompa roda gigi dengan motor roda gigi DC, katup pelepas dan pengaman, unit kendali, tombol tekan untuk pemicuan manual, dan bak simpan pelumas.
� Bak simpan pelumas dilengkapi dengan katup pelepas kelebihan isi dan saluran udara dan tersedia dengan pemantau ketinggian isi
� Kapasitas Bak Isi 1.4 liter atau 1.0 liter dengan pemantau ketinggian
� Tersedia model dengan distributor piston 4 atau 6 port
� Bak simpan diisi melalui sebuah pengisi
� Unit pompa KFBS dikendalikan oleh unit kendali dan monitoring yang terintegrasi
Fungsi
Siklus otomatis terdiri atas waktu interval dan waktu kerja pompa dimulai setelah unit KFB/KFBS telah terhubung dengan sistem kelistrikan kendaraan dan starter diaktifkan.
Saat starter aktif, motor pompa dinyalakan pada akhir waktu interval dan waktu kerja pompa dimulai.
Selama waktu kerja pompa, pompa roda gigi menyalurkan pelumas dari bak simpan ke ruang pengukur dari distributor. Segera setelah ruang pengukur dari distributor penuh, kelebihan pelumas mengalir kembali ke bak simpan melalui katup pengaman. Tekanan dalam pengumpan distributor (saluran utama) turun menjadi tekanan sisa 0.2 hingga 1 bar melalui katup pelepas yang terbuka.
Piston dengan beban pegas dari distributor kini dapat menyalurkan pelumas dari ruang pengukur ke titik-titik pelumasan.
Semua operasi pelumasan lebih lanjut diulang secara siklis dalam urutan yang dijelaskan.
VGKFB1
VGKFB1
Pompa-pompa Piston VGKFB/VGKFBS
Nomor Suku Cadang Kapasitas Bak Simpan
Deskripsi Sistem Kendali
VGBAKFB1+912 1.4 Pompa Kompak KFB1 12V DC Tanpa pengendali
VGBAKFB1+924 1.4 Pompa Kompak KFB1 24V DC
VGBAKFBS1+912 1.4 Pompa Kompak KFBS1 12V DC Dengan pengendali terintegrasiVGBAKFBS1+924 1.4 Pompa Kompak KFBS1 24V DC
VGBAKFB1-W+912 1.0 Pompa Kompak KFB1 12V DC dengan pemantau ketinggian Tanpa pengendali
VGBAKFB1-W+924 1.0 Pompa Kompak KFB1 24V DC dengan pemantau ketinggian
VGBAKFBS1-W+912 1.0 Pompa Kompak KFBS1 12V DC dengan pemantau ketinggian Dengan pengendali terintegrasiVGBAKFBS1-W+924 1.0 Pompa Kompak KFBS1 24V DC dengan pemantau ketinggian
VGBAKFB1-4-S1+912 1.0 Pompa Kompak KFB1 12V DC dengan distributor piston 4-port terpasang Tanpa pengendali
VGBAKFB1-4-S1+924 1.0 Pompa Kompak KFB1 24V DC dengan distributor piston 4-port terpasang
VGBAKFBS1-4-S1+912 1.0 Pompa Kompak KFBS1 12V DC dengan distributor piston 4-port terpasang Dengan pengendali terintegrasiVGBAKFBS1-4-S1+924 1.0 Pompa Kompak KFBS1 24V DC dengan distributor piston 4-port terpasang
VGBAKFB1-6-S4+912 1.0 Pompa Kompak KFB1 12V DC dengan distributor piston 6-port terpasang Tanpa pengendali
VGBAKFB1-6-S4+924 1.0 Pompa Kompak KFB1 24V DC dengan distributor piston 6-port terpasang
VGBAKFBS1-6-S4+912 1.0 Pompa Kompak KFBS1 12V DC dengan distributor piston 6-port terpasang Dengan pengendali terintegrasiVGBAKFBS1-6-S4+924 1.0 Pompa Kompak KFBS1 24V DC dengan distributor piston 6-port terpasang
Saklar Tekanan Ujung JalurNomor Suku Cadang Deskripsi
VGDBDS-E20-S1 Saklar Tekanan Ujung Jalur 20bar
Saklar Tekanan Ujung JalurNomor Suku Cadang Deskripsi
VGDBDS-E25-S1 Saklar Tekanan Ujung Jalur 25bar
Halaman 18 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial - Truk Gandeng
Sistem Pelumasan Truk Gandeng untuk Gemuk NLGI Mutu 000, 00, 0, 1 & 2
Sistem pelumasan truk gandeng mirip dengan sistem sasis truk termasuk bubungan rem, penyetel kekenduran dan pin penyangga pegas. Ada dua sistem pelumasan truk gandeng yang umum, titik tunggal dan sistem otomatis.
Sistem Titik Tunggal Lincoln Quicklub®
Tipikal untuk kebanyakan truk gandeng. Sistem yang hemat biaya dirancang untuk melayani hingga 18 titik dari soket gemuk tunggal menggunakan teknologi katup pembagi SSV. Menyalurkan jumlah pelumas yang tepat, terpantau sepenuhnya dengan pin indikator siklus katup pembagi.
Sistem Pelumasan Otomatis Lincoln Quicklub® QLS 421
Pelumasan yang akurat tanpa perlu daya yang kontinu. Kartu pengendali yang merekam waktu pakai truk gandeng dengan memantau getarannya. Menyalurkan pelumasan yang tepat yang dibutuhkan truk gandeng OTR bila diperlukan – dengan menggunakan daya dari lampu rem truk gandeng. Sistem terus melumasi setiap kali rem truk gandeng ditekan hingga kartu pengendali menambahkan “on times” dan menentukan bahwa waktu yang telah disetel untuk satu siklus pelumasan penuh telah dicapai.
Fitur-fitur QLS 421
Tegangan Kerja 12 dan 24 V DC
Arus Kerja 12 V DC / 2.0 A atau 24 V DC / 1.0 A
Suhu Kerja -10° hingga 158°F / -25° hingga 70°C
Jumlah Saluran Keluar 6, 12 atau 18
Kapasitas Bak Simpan 61 in³ / 1.0 L
Perlindungan NEMA 4
Waktu Antara Siklus 1 jam hingga 16 jam
Kisaran On Time 1 hingga 32 menit
Memori Timer Tidak tentu
Tekanan Kerja Maksimum 3000 psig / 205 bar
Keluaran per Saluran Keluar per Siklus Katup
sekitar 0.012 in³ / sekitar 0.2 cm³
Pelumas hingga gemuk NLGI 2
Berat 12.5 lbs. / 5.7 kg
Spesifikasi Pompa Lincoln QLS 421
Nomor Suku Cadang Tegangan Tipe Katup Ukuran Bak Simpan Dudukan Katup Kabel
02-P421 31402531 24V DC SSV6
1 Liter Belakang 6 Meter02-P421 91402531 24V DC SSV18
02-P421 61202531 12V DC SSV12
02-P421 91202531 12V DC SSV18
02-P421 61222531 12V DC SSV12 2 Liter
Halaman 19PT JSG International
Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Truk Gandeng Pelumasan Kendaraan Komersial - Truk Gandeng
Sistem Pelumasan Truk Gandeng untuk Gemuk NLGI Mutu 2
Sistem pelumasan progresif truk gandeng SKF Proflex® mencakup bubungan rem, penyetel kekenduran and pin penyangga pegas. Sistem truk gandeng menggunakan baik distributor VPM atau VPBM yang dirancang untuk mendukung gemuk hingga NLGI 2.
Sistem Progresif untuk Pompa Mini KFA/KFAS SKF ProFlex®
Pompa-pompanya tersedia dalam dua versi:
� KFA – dengan unit kendali eksternal,
� KFAS – dengan unit kendali terintegrasi dalam rumah pompa.
Unit-unit pompa KFA dan KFAS dilengkapi dengan bak simpan 1-liter dan tersedia dengan maksimum 2 port saluran keluar untuk koneksi 2 rangkaian pelumasan independen. Diperlukan satu elemen pompa terpisah untuk setiap saluran keluar.
Tersedia tiga elemen pompa dengan kecepatan penyaluran yang berbeda sehingga volume gemuk dapat disesuaikan pada kebutuhan rangkaian individu. Hal ini memastikan bahwa setiap titik pelumasan dipasok dengan jumlah gemuk yang memadai pada setiap siklus pelumasan.
Kendali diberikan oleh unit kendali dan monitoring yang terintegrasi; dapat dioperasikan dalam mode yang bergantung pada waktu atau beban (pulsa), dan dengan atau tanpa monitoring.
Sistem kendali memberikan keuntungan-keuntungan sebagai berikut:
� Memori non-volatile dengan perlindungan kode PIN
� Penyimpanan interval residu dan siklus pelumasan
� Penyimpanan sinyal kesalahan (memori diagnosa)
� Simpan data saat daya mati
� Koneksi untuk tombol tekan eksternal
� Koneksi untuk saklar siklus induktif
� Waktu interval dan kontak dapat diatur secara terpisah satu sama lain, walau dengan sistem terpantau
� Koneksi listrik mudah melalui konektor plug 7-kutubVGBRKFAS1
Unit Pompa VGKFGS
Nomor Suku Cadang
Kapasitas Bak Simpan
Deskripsi Tegang-an Sistem Kendali Port Saluran Keluar
VGBRKFA1+912
1 Liter
Unit Pompa Mini KFA1 12V DC Tanpa Pengendali
2
VGBRKFA1+924 Unit Pompa Mini KFA1 24V DC Tanpa Pengendali
VGBRKFAS1+912 Unit Pompa Mini KFA1 12V DC Dengan Pengendali Terintegrasi
VGBRKFAS1+924 Unit Pompa Mini KFA1 24V DC Dengan Pengendali Terintegrasi
VGBRKFA1-W+912 Unit Pompa Mini KFA1S dengan pemantau ketinggian 12V DC Tanpa Pengendali
VGBRKFA1-W+924 Unit Pompa Mini KFA1S dengan pemantau ketinggian 24V DC Tanpa Pengendali
VGBRKFAS1-W+912 Unit Pompa Mini KFA1S dengan pemantau ketinggian 12V DC Dengan Pengendali Terintegrasi
VGBRKFAS1-W+924 Unit Pompa Mini KFA1S dengan pemantau ketinggian 24V DC Dengan Pengendali Terintegrasi
Elemen Pompa KFA/KFAS
Nomor Suku Cadang
Deskripsi Kecepatan Penyaluran cc/menit
VGBPKFA1.U1 Elemen Pompa KFA 2.0
VGBPKFA1.U2 Elemen Pompa KFA 1.5
VGBPKFA1.U3 Elemen Pompa KFA 1.0
Katup Pengaman Pelepas Tekanan
Nomor Suku Cadang Deskripsi
VGGV161-210-012 Katup Pengaman 300bar, Tabung 6mm
VGGV161-210-014 Katup Pengaman 300bar, Tabung 6mm dengan nipel gemuk
VGGV161-210-018 Katup Pengaman 300bar, Tabung 8mm
VGGV161-210-025 Katup Pengaman 300bar, Tabung 8mm dengan nipel gemuk
Halaman 20 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial
Pengendali untuk Pompa-pompa Sistem Pelumasan Otomatis
Walaupun sistem pelumasan kendaraan komersial direkomendasikan untuk menggunakan pompa-pompa dengan pengendali yang terintegrasi, adakalanya dimana dibutuhkan kendali timer yang terletak dalam kabin atau jauh dari pompa gemuk.
Pengendali Sistem SKF
Dalam hal kelompok KFU, unit kendali VGEEIG502-2-E dipasang secara terpisah. Unit ini mengendalikan dan memantau kerja pompa dan juga mengisyaratkan setiap malfungsi melalui sebuah lampu indikator. Unit kendali elektronik memiliki sebuah mikroprosesor yang menyimpan semua keadaan kerja bahkan setelah daya dimatikan.
Spesifikasi
Tegangan Kendali 12 atau 24 V DC
Beban Kontak Maks., Terminal M 10 A
Keluaran SL 4 W
Tipe Kotak Penutup IP40, DIN 40050
Kisaran Suhu –25 °C hingga 75 °C
Sekering Maks. 5 A
Interval Terprogram 0.1 hingga 99.9 h
Kendali Pengelolaan Pelumasan JSG
JSG Lube Management Controller adalah sebuah pengendali sistem pelumasan universal yang mampu menangani semua sistem pelumasan yang umum untuk timer kerja - berhenti yang paling sederhana hingga progresif, sistem jalur tunggal dan ganda. Algoritma inovatif juga memberikan fleksibilitas baru dan kendali lebih besar terhadap sistem jalur tunggal yang tradisional.
Pemantauan Peristiwa dan Pengunduhan
Tata letak yang praktis memberikan indikasi yang jelas tentang apa yang sebenarnya terjadi setiap waktu dan diagnostik lanjutan akan membantu menunjukkan kesalahan dengan cepat, sementara data logging merekam kondisi setup yang kritis dan salah. Yang kemudian dapat diunduh ke PC atau Data Shuttle melalui port RS232.
Spesifikasi
Pelumasan Kendaraan Komersial - Pengendali
Tegangan Kendali 10 hingga 30 V DC
Arus Buang 150ma MAX (tanpa beban) 70ma nominal
Keluaran Pompa 7A rms.MAX
Keluaran Lampu 3A MAX
Saklar Padat terproteksi dari hubung singkat
Sekering 8 Amp fast blow kaca 20mm
Koneksi 14 way MOLEX MINIFIT - JR
Komunikasi Tipe RS232
Dimensi 70mm x 145mm x 38mm (termasuk siku-siku dudukan)
Berat 300g
Perlindungan IP54
Kisaran Suhu 25°C hingga 80°C
VGEEIG502-2-E+912 (12 V) or VGEEIG502-2-E+924 (24 V)
13-002002
Pengendali JSG
No. Suku Cadang Deskripsi
13-002002 Pengendali Pengelolaan Pelumasan JSG dan Kabel
13-002002-1 Pengendali Pengelolaan Pelumasan JSG tanpa kabel
13-002002-2 Kabel Bodi untuk Pengendali Pengelolaan Pelumasan JSG Lube
Halaman 21PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial Pelumasan Kendaraan KomersialPelumasan Kendaraan Komersial - Pengendali
Soket & Perlengkapan Sistem Pelumasan Lincoln Quicklub & SKF Proflex
02-303-17499-3 Sekrup Penutup
VGGV-VPKM-RV-S4 Soket Saluran Keluar VPKM dengan katup uji
02-223-12482-9 Penghubung 6mm x 6mm
02-223-12485-9 Konektor Siku6mm x 1/8”bsp
02-223-12270-7 Konektor Lurus 6mm x 1/8”bsp
VGKA406-403 Soket Saluran Masuk VPKM
VGKA-406-413 Soket Saluran Masuk VPM
02-504-36041-2 Pembuluh Plastik 6 x 1.5 Tekanan Maks. 89 bar
02-504-30344-4 Katup Uji Saluran Keluar
02-432-23031-1 Selongsong Berulir
02-432-24162-1 Tap Selang Lurus
02-223-12484-9 Bagian T 6mm
02-532-30739-1 Tap Selang 90°02-504-36033-3 Selang tekanan tinggi KF300
02-111-35306-1 Kumparan Pegas 9mm x 1.5mm
02-628-36062-3 Tapis Pembuluh
02-113-35075-3 Spiral Plastik Sekrup Pengukur SSVD
Catatan: Soket khusus lainnya tersedia atas permintaan.
Nomor Suku Cadang Sekrup Pengukur SSVD
Nomor Suku Cadang Deskripsi & Volume Keluaran
02-549-34254-1 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.08CC
02-549-34254-2 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.14CC
02-549-34254-3 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.2CC
02-549-34254-4 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.3CC
02-549-34254-5 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.4CC
02-549-34254-6 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.6CC
Nomor Suku Cadang Deskripsi & Volume Keluaran
02-549-34254-7 Sekrup Pengukur SSVD4, 0.8CC
02-549-34254-8 Sekrup Pengukur SSVD4, 1.0CC
02-549-34254-9 Sekrup Pengukur SSVD4, 1.4CC
02-549-34255-1 Sekrup Pengukur SSVD4, 1.8CC
02-549-34255-2 Kantung Bermacam SekrupPengukur (masing-masing 2)
Halaman 22 PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial
Soket-soket SKF Monoflex dan Perlengkapan
VGKE410-611 Selongsong Tirus untuk Pembuluh Plastik 10mm
VGKADAR510 16 x 1.5 Pembuluh Lurus ke Konektor Pembuluh
VGKC410-612-MS Soket Penghubung untuk Pembuluh Plastik 10mm
VGKA506-145 Soket Banjo 16mm x 1.5
VGKKDIN7603-A16X20CU Cincin Tembaga untuk Soket M16
VGKA451-004-498-VS Pembuluh 4mm x M8 x 1 Konektor Lurus
VGKA404-663K Reduktor M6 Jantan x M8 Betina
VGMAWVN716-RO4X0.85 Pembuluh Plastik 4mm x 0.85
VGDBDS-E20-S1 Saklar Tekanan 20bar
VGKADAT510 16 x 1.5 Pembuluh T ke Konektor Pembuluh
02-226-13752-1 Pembuluh 4mm x Konektor Lurus 1/8” bsp
VGKE881-280-008 Siku-siku Dudukan VPM
VGKE881-280-009 Siku-siku Dudukan VPM 60 x 80mm
VGMAWVN715-RO10X1.5 Pembu-luh Plastik Semi-Kaku 10mm x 1.5
VGKE410-603 Soket Penguat untuk Pembuluh Plastik 10mm
VGKADAK510-S1 Konektor Pembuluh Multi-Silang 16 x 1.5
VGKE450-204-002 Pin Sumbat 4mm
02-226-13752-1 Pembuluh 4mm x Konektor Lurus 6mm
02-226-13753-3 Pembuluh 4mm x siku 90o 1/8 bsp
VGKE995-002-140 Siku-siku Dudukan Pompa KFU dan PEF
Halaman 23PT JSG International
Pelumasan Kendaraan Komersial Pelumasan Kendaraan Komersial
Tembak Gemuk dan Peralatan Pengisian Bak Simpan
01-001133 Tembak Gemuk Gagang Pistol 400g01-001142 Tembak Gemuk Tuas 400g 01-001163 Tembak Gemuk Angin 01-G121 Tembak Gemuk Listrik 12V
01-001842 Tembak Gemuk Listrik 18V
28-R200R-LONG P203 Penerima Gemuk untuk Pompa 4 dan 8L P203
01-001442 Tembak Gemuk Listrik 14V
03-085830-20L Pompa Pengisi 20KG ALS 20:1
Pompa Vakum Genggam dan Perlengkapan
Mityvac menawarkan beragam model pompa vakum gengga/tekanan; masing-masing dibedakan dengan kombinasi fitur dan pilihan. Anda dapat memilih fitur yang paling sesuai dengan kebutuhan aplikasi Anda.
Pengosong Fluida
Pengosong fluida Mityvac ideal untuk membuang fluida dari tangki kecil dan bak simpan. Unit-unit ini ringan dan mudah dijinjing, beserta bak simpan terintegrasi dengan kapasitas berkisar dari 1.8 liter hingga 8.8 liter. Aplikasinya termasuk mengosongkan oli mesin, cairan pendingin, gemuk antar-sumbu kemudi otomatis, cairan transmisi, dan rem.
Peralatan Perembesan Rem dan Kopling
Mityvac menawarkan beberapa pilihan bagus untuk memenuhi kebutuhan perembesan rem dan kopling hidrolis unik Anda. Perembes tekanan manual, dan pilihan perembes vakum manual dan dioperasikan dengan udara bertekanan memberikan metode membuang fluida yang lama dengan bersih, ekonomis oleh satu orang dan udara terjebak dari sistem hidrolis.
Peralatan Diagnostik Mesin dan Uji Kompresi
Selain dari peralatan uji vakum Mityvac yang asli, yang ditawarkan adalah suatu pilihan peralaan uji kompresi silinder dan tekanan sistem bahan bakar yang mutakhir untuk memenuhi kebutuhan dari para teknisi servis yang profesional, di seluruh dunia. Rangkaian produknya termasuk penguji kompresi diesel elektronik MV5536, sampai dengan 12 memori silinder dan tampilan LC dengan cahaya di belakang.
Peralatan Sistem Pendingin
Semua peralatan uji, evakuasi, dan pengisian ulang sistem pendingin Mityvac memanfaatkan adaptor sistem pendingin universal yang dirancang khusus sehingga sesuai sekali untuk berbagai jenis mobil, truk dan SUV. Desain bercabang yang fleksibel memberikan cara yang paling ekonomis, efisien untuk melakukan pengujian dan pemeliharaan yang rutin.
Distributor resmi JSG Anda:
SistemPengelolaan Pelumasan
SistemPengelolaan Peny-aluran Material
SistemPengelolaan Selang & Kabel
SistemPengelolaan Diesel & Cairan
SistemPemadaman &Pencegahan Kebakaran
SistemTimbangan &CCTV Terpasang
Sistem Pengukuran Aliran
Pelumasan Umum& Ekstraksi Pembuangan
CV0113
Indonesia
PT JSG International
Jl. Ciputat Raya, No. 1C RT.003/RW. 010 Kebayoran
Lama Selatan, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan 12240
Tel: (62-21) 7239 511 Faks: (62-21) 7289 5623
Email: [email protected]
Spesifikasi data teknis & gambar-gambar yang terdapat di dalam brosur ini sudah benar pada saat dicetak. Gambar-gambar yang diperlihatkan hanya untuk ilustrasi saja. Informasi teknis, spesifikasi & produk-produk yang diperlihatkan dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya. (Kesalahan & pengabaian dikecualikan). PERINGATAN: Untuk penjualan & penggunaan yang tepat lihat instruksi, pemasok atau JSG. Hubungi PT JSG International atau distributor terdekat untuk informasi terkini.