PROPOSAL TUGAS AKHIR

EVALUASI PERENCANAAN KAPASITAS

JALAN CILINCING-JAMPEA TERHADAP KONDISI

LALU LINTAS SEBELUM DAN SETELAH DIOPERASIKAN

DI PROYEK JALAN AKSES TANJUNG PRIOK,

SEKSI E2-A : (Sta 6+142 ~ Sta. 8+062.5)

DIAJUKAN OLEH :

DANA ARI SANDI

4213 217 156

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS PANCASILA

JAKARTA

2014

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Transportasi perkotaan memegang peranan pokok dalam menunjang aktivitas

kehidupan suatu kota, Oleh karena itu pemenuhan kebutuhan transportasi menjadi

sangat penting. Pada kenyataannya dalam pemenuhan kebutuhan transportasi ini

dihadapi banyak permasalahannya, seperti adanya kemacetan lalu lintas yang

merupakan salah satu permasalahan yang tengah dihadapi ibukota Jakarta saat ini,

terutama pada ruas jalan Cilincing-Jampea. Hal ini ditimbulkan oleh semakin pesatnya

pertumbuhan penduduk sehingga kegiatan perekonomian secara menyeluruh

memberikan pengaruh yang cukup besar terhadap peningkatan perjalanan, sehingga

menyebabkan peningkatan volume lalu lintas.

Secara umum, kemacetan lalu lintas ini disebabkan ketidakseimbangan antara

jumlah sarana dan jumlah prasarana tranportasi yang ada. Dengan menambah ruas jalan

merupakan salah satu alternatif pemecahan masalah di atas, selain itu sistem

pengaturan lalu lintasnya harus ikut diperhatikan.

Berkaitan dengan hal tersebut diatas penulis akan menitikberatkan permasalahan

transportasi ini pada ruas jalan Cilincing-Jampea yang merupakan jalan akses masuk ke

pelabuhan Tanjung Priok. Pembangunan jalan akses ini akan memobilisasi dan

memacu kegiatan domestik, serta kebutuhan ekspor dan impor.

1.2 Maksud dan Tujuan Penulisan

Maksud dari penulisan ini yaitu melihat sejauh mana kinerja lalu lintas pada ruas

jalan Simpang Cilincing-Jampea setelah dilakukan pembangunan jalan tol. Penulis juga

mencoba untuk menganalisis volume lalu lintas sebagai dampak pembangunan jalan

tol.

Tujuan dari penulisan ini adalah menganalisis ruas jalan simpang Cilincing-Jampea

terhadap arus lalu lintas, di mana jalan tersebut memiliki volume lalu lintas yang padat

terutama pada jam-jam sibuk.

1.3 Ruang Lingkup Permasalahan

Ruang lingkup penelitian ini khusus pada Jalan Cilincing-Jampea dengan lingkup

utamanya adalah mengetahui volume lalu lintas terutama pada jam-jam sibuk sebagai

akibat dari adanya pembanguan tol.

1.4 Metodologi

Dalam pembahasan ini maka penulis untuk mendapatkan informasi yang diperlukan

dengan mengumpulkan data primer dan sekunder. Metode yang digunakan pada

penelitian ini adalah metode survei langsung di lapangan.

1.5 Sistematika Penulisan

Penulisan studi sebagai tugas akhir ini terbagi dalam 5 Bab yang masing-masing

bab berisikan sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Berupa gagasan pokok dan uraian dari judul serta penjelasan tentang bagaimana

pokok tersebut diselesaikan berupa uraian-uraian masalah yang ada dalam

gagasan pokok, berikut penjelasan metoda pendekatan yang digunakan dengan

berpedoman kepada analisis ilmiah.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bab ini menguraikan dasar-dasar teori yang dirangkum dan berhubungan dengan

permasalahan yang diajukan dan dilengkapi dengan sumber yang dipakai sebagai

batasan masalah.

BAB III PENGOLAHAN DATA

Berisi mengenai data-data yang diperoleh dan dibahas dalam penulisan tugas

akhir seperti data teknis yang akan dianalisa.

BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA

Memuat uraian terperinci dan sistematis yang dapat mendukung dan

menyelesaikan permasalahan berupa perhitungan dan analisa.

BAB V PENUTUP

Berupa hasil analisis pembahasan dalam bentuk pernyataan-pernyataan yang

menyimpulkan permasalahan yang terjadi.

1.6 Penutup

Besar harapan saya Tugas Akhir ini dapat selesai tepat pada waktunya, dan saya

sangat mengharapkan Bapak Ir. Imam Hagni. P, MT dapat berkenan menjadi dosen

pembimbing selama proses penulisan Tugas Akhir ini, sehingga dapat memberikan

yang terbaik sesuai dengan usaha dan kemampuan saya. Saya juga berharap semoga

Skripsi ini dapat berguna bagi semua pihak, terutama untuk mahasiswa Jurusan Teknik

Sipil Universitas Pancasila.

Jakarta, 20 September 2014

Penulis

Dana Ari Sandi

4213 217 156

PERNYATAAN PEMBIMBING

Yang bertandatangan dibawah ini :

Nama Dosen : Ir. Imam Hagni. P, MT

Dengan ini menyatakan bersedia untuk menjadi pembimbing dari :

Nama Mahasiswa : Dana Ari Sandi

NIM : 4213 217 156

Progam Studi : Teknik Sipil

Subject Tugas Akhir : Transportasi

Judul Tugas Akhir :EVALUASI PERENCANAAN KAPASITAS JALAN

CILINCING-JAMPEA TERHADAP KONDISI LALU LINTAS

SEBELUM DAN SETELAH DIOPERASIKAN DI PROYEK

JALAN AKSES TANJUNG PRIOK, SEKSI E2-A : (Sta 6+142 ~

Sta. 8+062.5)

Studi Lokasi : Seksi Simpang Cilincing ~ Jampea (Sta 6+142.00 ~ Sta 8+062.500)

Jakarta, 20 September 2013

Pembimbing Tugas Akhir

Ir. Imam Hagni. P, MT