7/25/2019 suspensi training.doc
1/26
SISTEM SUSPENSI
SISTEM SUSPENSI
URAIAN
Sistem suspensi terletak diantara ... dan, dan dirancang untuk menyerap ... daripermukaan jalan sehingga menambah kenyamanan.Komponen suspensi terdiri dari...
Macpherson type
Independent type Trailing arm type
Wishbone type
Suspension Parallel lea spring type
!igid a"le type Trunnion type
#alance arm type
Special suspension $ir suspension
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
2/26
KOMPONEN UTAMA SUSPENSI
I. PEGAS
Pegas terbuat dari .. dan berungsi untuk menyerap
dari permukaan jalan dan getaran agartidak ke ..
Pegas %oil
%oil spring terbuat dari batang baja khusus dan berbentuk
Pegas &aun
'ea spring terbuat dari bilah baja yang bengkok dan .
Pegas #atang Torsi
Torsion bar spring terbuat dari batang baja yang elastis terhadap
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
3/26
II. SHOCK ABSORBER
(raian
Shock absorber berungsi untuk meredam saatmenerima kejutan dari permukaan jalan.
%ara Kerja
&i dalam shock absorber telescopic terdapat cairan khusus yangdisebut ... .
Saat Kompresi
Katup , minyakdapat mengalir denganmudah sehing)ga tidakterjadi .
Saat *kspansi
Katup , minyakmengalir melalui.sehingga ...
peredaman.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : ! of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
4/26
Tipe Shock $bsorber
Penggolongan Menurut %ara Kerja
+. Shock absorber kerja tunggal single action-
*ek meredam hanya terjadisaat Sebaliknya saat
tidak terjadiperedaman
. Shock absorber kerja ganda double action-
Saat .. dan selalu terjadi.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 4 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
5/26
Penggolongan Menurut Konstruksi
+. Shock absorber tipe mono tube
&alam shock absorberterdapat satu ..tanpa .
. Shock absorber tipe t/in tube
&alam shock absorberterdapat dan.. yangmembatasi .. dan
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : " of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
6/26
Penggolongan Menurut Medium Kerja
+. Shock absorber tipe hidraulis
&i dalamnya terdapat minyak shock absorber sebagai.
. Shock absorber tipe gas
Ini adalah shock absorber hidraulis yang diisi dengan .0as yang biasa digunakan adalah ..., yang dijagapada tekanan rendah atau tekanan tinggi
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 6 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
7/26
III. BALL JOINT
(raian
#all joint berungsi untukmenerima beban dan ., juga sebagai saatkendaraan membelok.
Pelumas #all 1oint
Pada bagian dalam ball joint terdapat .. untukmelumasi bagian yang bergesekan yang setiap inter2al tertentu
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : # of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
8/26
harus diganti dengan tipePada tipe ball joint yang menggunakan dudukan dari .,tidak diperlukan penggantian gemuk.
IV. STABILIZER BAR
(raian
Stabili3er bar berungsiuntuk mengurangi... ken)daraanakibat gaya saatkendaraan membelok.(ntuk suspensi depan,
stabili3er bar biasanyadipasang pada ke dua melaluibantalan karet dan linkage.Pada bagian tengah ke. pada dua tempatmelalui bushing.
%ara Kerja
(mumnya pada saat kendaraan membelok, pegas roda bagianluar outer spring . dan pegas roda bagian
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
9/26
dalam inner spring- ..akibatnya stabili3er bar akanterpuntir karena ujung satunya bergerak ke atas dan lainnya keba/ah.#atang stabili3er cenderung menahan terhadap ...Tahanan ini berungsi mengurangi dan memelihara
bodi dalam yang aman.
V. STRUT BAR
Strut bar berungsi untuk menahan agar tidakbergerak ., saat menerima kejutan dari jalan ataudorongan akibat terjadinya pengereman.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 9 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
10/26
VI. LATERAL CONTROL ROD
'ateral control rod dipasang di antara dan ...Tujuannya untuk menahan a"le pada posisinya terhadap beban dari..
VII. BUMPER
#umper berungsi sebagai komponen)komponensuspensi saat pegas mengkerut atau mengembang di luar batas..
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 10 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
11/26
TIPE DAN KARAKTERISTIK SUSPENSI
I. SUSPENSI RIGID
Pada suspensi rigid roda kiri dan kanan dihubungkan oleh.. dan banyak digunakan pada suspensi kendaraan niaga truck- juga suspensibelakang mobil .4al ini karena konstuksinya .. dan .
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 11 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
12/26
7/25/2019 suspensi training.doc
13/26
II. TIPE MACPHERSON DENGAN LOWER ARM BERBENTUK L
Suspensi tipe ini mempunyai keuntungan dapat menahan gaya dariarah samping maupun arah depan belakang sehingga tidak perlumenggunakan
III. TIPE DOUBLE WISHBONE DENGAN PEGAS COIL
Suspensi tipe ini digunakan pada mobil penumpang
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1! of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
14/26
IV. TIPE DOUBLE WISHBONE DENGAN BATANG TORSI
Suspensi tipe ini digunakan pada mobil penumpang dan truck kecil.#atang torsi dipasang pada .. atau ...
V. PEGAS DAUN PARALEL (PARALLEL LEAF SPRING)
(nder Slung Parallel 'ea Spring
'ea spring terletak di a"le housing. Tipe ini biasadigunakan pada kendaraan niaga truck-. 0ambar di ba/ahmenunjukkan suspensi depan truck dengan 5 penggerak roda 5/heel dri2e-.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 14 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
15/26
62er Slung Parallel 'ea Spring
0ambar di ba/ah menunjukkan suspensi depan truck denganpenggerak roda belakang.
SISTEM SUSPENSI BELAKANG
I. TIPE PEGAS DAUN PARAREL
Tipe a"le yang biasa menggunakan suspensi tipe ini disebut li2e a"leyaitu satu unit terdiri dari...
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1" of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
16/26
Shackle berungsi untuk mengimbangi perubahan.. karena .. #ushing karet berungsiuntuk menyerap . agar tidak pindah ke .
II. TIPE 4-LINK
&iantara suspensi rigid, tipe inilah yang menghasilkan kenikmatanberkendaraan yang lebih baik. Karena penanganan posisi a"le danbeban suspensi dilakukan secara terpisah, dimana posisi a"le adalahmemikul .. Sedangkan untukmenopang beban dan menyerap kejutan hanya digunakan.'o/er dan upper control arm berungsi untuk menahan gaya ke arah. yang ditimbulkan oleh sistem rem dan sistem
penggerak. Sedangkan gaya dari samping ditahan oleh..
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 16 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
17/26
III. TIPE SEMI-TRAILING ARM
Ini adalah sistem suspensiindependent yang dirancang untukmeningkatkan kekakuan rigidity-dengan memperha)tikan bebandari samping dan memper)kecilperubahan ... yangterjadi pada saat roda bergerak ke
atas dan ke ba/ah.Pada umumnya mempunyaikonstruksi yang .dan tidak banyak memerlukantempat. Karena itu banyak
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 1# of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
18/26
7/25/2019 suspensi training.doc
19/26
7. TIP* ST!(T &($')'I8K
Suspensi tipe ini menghasilkan kendaraan yang stabil dan nyamankarena dapat meredam gaya dan beban dari arah yang berbeda.0aya dan beban dari arah yang berbeda bekerja pada komponen
berikut 9 7ertikal 9
.
.
$rah depan belakang 9 .
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 19 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
20/26
$rah samping 9 .
7I. TIP* T!$I'I80 $!M &*80$8 TWIST #*$M
0aya dan beban dari arah yang berbeda bekerja pada komponenberikut 9
7ertikal 9 .
.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 20 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
21/26
$rah depan belakang 9 .
$rah samping 9 .
Pada saat roda)roda bergerak dengan arah yang berla/anan yang
satu ke atas dan yang lainnya ke ba/ah-, gerakan puntiran dariujung suspension arm diteruskan ke dalam gerakan puntiran, yang terpa)sang pada stabili3er dansuspension arm belakang. Puntiran dari a"le beam belakang danstabili3er menghasilkan gaya reaksi yang ..dengan puntiran suspension arm, penempatan coil springmenyempurnakan roll rigidity: dengan mengurangi..., sehingga menghasilkan steering yang lebih..
$ !oll rigidity adalah penambahan pada suspensi
depan dan belakang yang diperoleh pada saat kendaraan rollingdari sisi ke sisi, dimana dari suspensi depan ke belakang ke body.
V. PEGAS DAUN PARAREL DENGAN HELPER SPRING
Suspensi ini digunakan pada kendaraan truck.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 21 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
22/26
VI. TIPE TRUNNION
Suspensi ini digunakan pada kendaraan truck besar.
OSKILASI DAN KENIKMATAN KENDARAAN
I. SPRUNG WEIGHT DAN UNSPRUNG WEIGHT
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 22 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
23/26
Sprung /eight adalah beratbodi dan lain-lainnya yangditopang oleh pegas.(nsprung /eight adalahberat roda dan komponen-
komponen mobil yang tidakditopang oleh pegas.
Pada umumnya makin besarsprung /eight dari suatukenda)raan akan menjadikankendaraan lebih nyaman
karena kemungkin-an bodiuntuk terguncang kecil.
II. OSKILASI SPRUNG WEIGHT
6skilasi sprung /eight terdiri dari bouncing, yawing, rolling,pitching.
Pitching
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2! of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
24/26
Pitching adalah oskilasiturun-naik bagian depan danbelakang kendaraanterhadap titik tengah (titik
berat) kendaraan dilihat darisamping kendaraan.&isebabkan oleh pegas-pegas lemah.
!olling
!olling terjadi saatkendaraan membelok ataumelalui jalan ber-gelombang,
salah satu pegasmengembang dan pegas lainmengkerut.
#ouncing
#ouncing adalah gerakannaik-turun kendaraan secara
keselu-ruhan, saat melaluijalan berge-lombang dengankecepatan ting-gi.&isebabkan oleh pegas-pegas lemah.
;a/ing
;a/ing adalah gerakan bodikendaraan ke arah kanandan kiri terhadap titiktengah kendaraan dilihatdari atas kendaraan.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 24 of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
25/26
III. OSKILASI UNSPRUNG WEIGHT
4opping
4opping adalah gerakan ke atas ke bawah roda-roda yang
biasanya terjadi pada jalan bergelombang pada kecepatansedang dan tinggi.
Tramping
Tramping adalah gerakanoskila-si turun-naik padaarah yang berlawanan padaroda kiri dan kanan.
Tramping mudah terjadipada suspensi tipe rigid.
Wind (p
Wind up adalah gejaladimana pegas daun melintir
disekeliling poros yangdisebabkan moment penggerak kendaraan.
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 2" of 26
Wwn/Hut Peb9
7/25/2019 suspensi training.doc
26/26
TRAINING
CENTRE
ASTRA MOBIL
Nama : 10 40 01 10Perusahaan : Penyusun : Tanggal : 26 of 26
Wwn/Hut Peb9