Monografia firmei Dacia Automobile

1. Denumire : SC Dacia Automobile SA2. Forma Juridica : Societate pe actiuni3. Forma de proprietate : mixta , 51 % din actiuni

detinute de grupul Renault restul de 49 % fiind detinute de statul roman.

4. Sediul social : Mioveni, str. Uzinei nr. 1, jud. Arges , cod 115400 , Romania

5. Asezare : Mioveni, str. Uzinei nr. 1, jud. Arges

Mioveni este un oraș din județul Argeș, Muntenia, România, situat la aproximativ 15 km nord-est de municipiul Pitești, pe șoseaua Pitești–Brașov (DN73).

6. Domeniul de activitate : Domeniul de activitateal uzinei Dacia îl reprezintă producerea şi comercializareade automobile, piese de schimb, maşini unelte şi instalaţii pentru industria de automobile, de agenţi energetici şi tehnici pentru societăţile comerciale de pe platforma industrială Colibaşi , promovarea şi punerea în aplicare a inițiativelor de interes national, în domeniul fabricaţiei de automobile şi domenii conexe şi realizarea de beneficii. CAEN: Fabricarea autovehiculelor de transport rutier

7. IstoricDacia a luat naștere în 1966 la Colibași (astăzi

Mioveni), județul Argeș, având la bază un acord între autoritățile comuniste și producătorul francez de automobile, Renault, ce prevedea asamblarea unui model Renault sub marca Dacia. Construcția Uzinei de Autoturisme Mioveni a început în 1966 și s-a încheiat într-un timp record de doar un an și jumătate.

Pe 1 iulie 1968, încep testele la cele 217 stații de lucru din uzină, iar pe 3 august 1968 se testează primul motopropulsor.

Pe 20 august 1968 se începe producția modelului Dacia 1100, un model sub licența Renault R8; acesta era o berlină cu tracțiune și motor pe spate. Primul automobil ieșit pe poarta fabricii a fost făcut cadou președintelui Republicii Socialiste România de atunci, Nicolae Ceaușescu. În anul 1999, Renault achiziţionează 51% din capitalul societăţii în urma procesului de privatizare, iar în prezentdeţine 99,43% din capitalul Dacia. Compania a parcurs un amplu program de modernizare: de la refacerea instalaţiilor industriale, reconstrucţia reţelei comerciale şi reorganizarea reţelei de furnizori, până la obţinerea a treistandarde de management al calităţii, dintre care unul în domeniul protecţiei mediului. Investiţiile realizate de Renault la Dacia până la sfarşitul anului 2008 s-au ridicat la peste un 1.2 miliarde euro.

Obiectivul Dacia este acela de a produce o gamă de vehicule robuste, fiabile şi accesibile pentru clienţii români şi străini, la standarde de calitate Renault.

8. Structura de conducere : SC Dacia Automobile SAConsiliul de administratie Dacia este alcatuit din:a. Jacques Chauvetb. Jérôme Olivec. Constantin Stroed. Dan Mihai Bedrose. Marc Liffort de BuffeventDirectorul general Dacia si al Grupului Renault in Romania este Jérôme Olive.

9. Structuri formale : Director General , Director Retea ,Directorul Comercial , Director Logistica ,

10. Structuri informale : valori , norme , credinteObiectivul Dacia este acela de a produce o gama de vehicule robuste, fiabile si accesibile pentru clientii romani si straini, la standarde de calitate Renault. Dacia este a douamarca a Grupului Renault, contribuind in mod semnificativ laimbunatatirea imaginii Romaniei in lume.Politica de mediu Dacia respecta principiile strategiei de dezvoltare durabila Renault. Aceasta urmareste mentinerea

echilibrului ecologic, reducerea impactului activitatilor companiei asupra mediului inconjurator si respectarea imperativelor de mediu pe toata durata de viata a vehiculului, din faza de conceptie si pana la finalul etapeide utilizare. In majoritatea tarilor din Uniunea Europeana, constructorii si importatorii de vehicule sunt obligati sa asigure colectarea vehiculelor scoase din uz printr-o retea de colectare bine organizata. Dacia si-a creat si ea o reteaproprie de colectare a vehiculelor scoase din uz.In Romania exista minim un centru de colectare agreat de Dacia in fiecare judet, iar in Bucuresti exista 3 asemenea centre. Incepand cu anul 2000 si pana in prezent, la nivelul intregii platforme de la Mioveni, s-au facut investitii de 19,7 milioane de euro pentru conservarea resurselor naturale, tratamentul apelor uzate, al solului, al aerului si al deseurilor rezultate in timpul procesului de fabricatie. Semnatura eco² o certificare a faptului ca autoturismele Dacia se incadreaza in strategia de mediu pe termen lung initiata de grupul Renault in 2006. Tinta pe care grupul si-a propus-o atunci a fost sa ajunga printre primii trei constructori auto pe plan mondial in privinta nivelului scazut de emisii de CO2

11 . Piata – segmentele de piata proprii : Gama de produse formată din Logan Berlină, Logan MCV,

Logan Van are ca pieţe de desfacere: Franţa şi Germania, primele două destinaţii de export, Italia, Algeria, Turcia, Spania, Ucraina, Serbia, Siria, Polonia, Bulgaria, Rusia, Maroc, Columbia, Iran, India şi Brazilia. În urma unui studiu efectuat de către departamentul de marketing al firmei în scopul lărgirii pieţei de desfacere pe plan extern pe o nouă piaţă, prin alegerea şi prelucrarea pieţelor analizate dintre pieţele posibile din Europa firma urmează să exporte pe cele două pieţe din Peninsula Scandinavă, Norvegia şi Finlanda, care au avut cele mai bune caracteristici de marketing. Aceste două pieţe s-au desprins ca fiind cel mai bine de abordat prin analiza tuturor factorilor ce pot caracteriza aceste pieţe: factori economico-sociali (PIB, populatie, PIB/loc,

rata de creştere economică, stabilitatea financiară, stabilitatea politică, gradul de libertate economică etc.), factori geografici, religioşi s.a.

12 . Activitatile Firmei : Domeniul de activitate al uzinei Dacia îl reprezintă producerea şi comercializarea de automobile, piese de schimb, maşini unelte şi instalaţii pentru industria de automobile, de agenţi energetici şi tehnici pentru societăţile comerciale de pe platforma industrială Colibaşi , promovarea şi punerea în aplicare a inițiativelor de interes national, în domeniul fabricaţiei de automobile şi domenii conexe şi realizarea de beneficii.

13 . Oferta de bunuri si / sau servicii :

Întinsă pe o suprafaţă de 2.900.000 m², pe platforma industrială de la Mioveni se produc în prezent trei modele de vehicule de persoane – Logan berlină, Logan MCV, Dacia Sandero şi două modele de utilitare - Logan Van si Logan Pick-Up. În anul 2007, patru lansări de produs au marcat evoluţia gamei Dacia Logan: Logan Van, Logan GPL, noua motorizare de 85 CP pe varianta Logan diesel 1.5 dCi şi Logan Pick-Up. În anul 2008, gama Dacia a fost completată cumodelul Dacia Sandero, iar modelele Logan berlină şi Logan MCV au trecut printr-un proces de restilizare. Aceasta a fost o urmare firească a noii identitaţi de marcă a companiei, iniţiate o dată cu modelul Dacia Sandero (iulie 2008).În 2010 marea surpriză Dacia a reprezentat-o modelul Duster atingând încă din primul semestru peste 35.000 de unităţi vândute în europa vestică . Dacia Duster

Primul vehicul de teren marca Dacia

Un adevarat 4x4, robust şi fiabil, cu un spaţiu interior generos.Datorită interiorului modulabil, Duster poate fi uşor adaptat nevoilor clienţilor, oferind maximum de confort. Poziţia înaltă a scaunului şoferului îi asigură cea mai bună vizibilitate şi confort la drum lung. La un preţ incredibil, Dacia Duster este prietenos cu mediul înconjurător, datorită motoarelor economice şi emisiilor de CO2 reduse.

Noua Dacia Logan

Un vehicul spaţios

Dacia Logan este prin excelenţă un vehicul generos cu spaţiul interior, iar cele 5 locuri sunt o confirmare a acestei viziuni. Cele trei locuri de pe bancheta din spate sunt extrem de confortabile graţie dimensiunilor remarcabile ale habitaclului în această zonă. Portbagajul de 510 litri permite depozitarea mai multor valize voluminoase.

Dacia MCV

Spaţiu extrem de generos Succesul comercial de care s-a bucurat Dacia Logan MCV a transformat acest model în referinţa segmentuluide vehicule break accesibile. Permiţând transportul a pana la 7 pasageri, noua Dacia Logan MCV este un vehicul cu un spaţiu extrem de generos şi cu un design reuşit. Partea din

faţă a vehiculului se remarcă prin trăsături moderne, care se regăsesc şi la nivelul planşei de bord şi al armoniilor interioare (în functie de versiune). Astfel, vacanţele în familie şi deplasările în interes profesional dobândesc o nouă dimensiune. Noua Dacia Logan MCV disponibilă în variante cu 5 şi 7 locuri este combinaţia ideală între confort, funcţionalitate şi volum mare de încărcare.

Dacia Sandero

  Modernă   Blocurile optice faţă expresive subliniază designul seducător şi dinamic al părţii frontale a maşinii. Bara de protecţie în culoarea caroseriei este echipată cu proiectoare de ceaţă (în funcţie de versiune)  şi cu o grilăde aerisire de dimensiuni mari, care îi confera un aspect sportiv. Prin stilul său modern, Dacia Sandero a găsit echilibrul între energie şi robusteţe. Conturul în formă de văl întors care domină flancurile caroseriei contribuie la imaginea robustă a vehiculului.

Dacia Sandero Stepway

Mai înaltă, mai stilată, mai echipată, Sandero Stepway nu va trece neobservată !Întrunind toate atributele unei Dacia Sandero, Stepway oferăspaţiu, confort şi siguranţă, iar echipamentele specifice şi

accesoriile personalizate vor da mai mult farmec călătoriilor clienţilor. Sandero Stepway oferă un aer proaspăt de libertate....

Dacia Logan Van

Logan Van se adresează persoanelor în căutarea unui vehicul practic. Fiabil şi robust, dispune de o capacitate de încărcare ridicată, ceea ce îi permite să transporte fără dificultate mobilier, găleţi de vopsea sau saci de ciment. Pavilionul înaltat permite încărcarea şi descărcarea materialelor cu uşurinţă. Uşile laterale şi uşile asimetrice din spate facilitează accesul la spaţiul pentru marfă, chiar şi în locurile mai strâmte. În orice situaţie, Logan Van răspunde aşteptărilor!

Dacia Logan Pick-Up

Accesibil, robust şi practic Cu o sarcină utilă de 800 kg, Logan Pick-Up este un vehicul unic în categoria sa. Accesibil şi compact, dotatcu un post de conducere confortabil, Logan Pick-Up este un instrument de lucru deosebit de eficient, gata oricând să răspundă nevoilor celor mai exigenţi antreprenori. Robustă şi practică, bena dispune de 16 puncte de fixare care permittransportul în deplină siguranţă al diverselor obiecte şi

materiale. Accesul în bena este foarte simplu, datorită oblonului care suportă în poziţie rabatată o sarcina de 300 kg

14. Furnizorii : Exista 188 de furnizori pentru Logan:

134 furnizori externi 54 furnizori in România, din care 5 furnizori isi desfasoara activitatea in ZIF Mioveni (Zona Industriala Furnizori): - VALEO (cablaje) - JCI (scaune) - EURO APS (piese plastice si termoformate) - CORTUBI (esapamente) - VALEO CLIMATE (climatizare/ incalzire) Obiective:

- Cresterea performantelor in ceea ce priveste calitatea,costurile, termenele de livrare a produselor cumparate - Cresterea integrarii locale si regionale competitive prin utilizarea potentialului oferit de catre reteaua de furnizori din tarile LCC (Leading Competitive Countries)

15. Clientii : Autoturismele Dacia se adreseaza oricaror categorii de oameni , fiind foarte accesibile datorita raportului pret / calitate si a incadrarii in programul national de inoire a parcului auto .

16. Structura personalului : In prezent pe platforma Dacia de la Mioveni lucreaza peste 15.000 de oameni.

17. Principali indicatori economico-financiari :

Indicatoridin

Bilant aiAUTOMOBILE-

2005 2006 2007 2008 2009

DACIA SATotal active imobilizate

1.876.599.436

2.408.268.735

2.779.371.437

2.803.218.907

3.071.866.131

Total active circulante

882.971.967

1.239.466.540

1.832.215.370

1.445.294.622

1.840.944.098

Stocuri 420.359.315

447.778.653

469.719.138

554.116.674

367.570.310

Casa si conturi N/A 10.992.1

55412.595.

767540.948.

124621.361.

454

Creante 401.161.046

780.695.732

949.900.465

350.229.824

852.012.334

Capitaluri total

1.736.496.488

2.251.358.608

2.693.700.931

2.961.131.296

3.184.276.086

Capital social

2.541.719.939

2.541.719.939

2.541.719.939

2.541.719.939

2.541.719.939

Provizioane 43.823.031

78.759.628

100.652.903

127.877.572

130.057.595

Datorii total

958.167.011

1.296.839.878

1.817.232.973

1.125.693.065

1.508.335.244

Indicatoridin Contulde Profit

siPierdere a

iAUTOMOBILE-DACIA SA

2005 2006 2007 2008 2009

Cifra de afaceri

4.367.606.636

5.554.373.911

6.935.991.047

7.642.296.976

9.004.409.833

Total 4.589.37 5.787.84 7.207.58 8.402.86 9.081.00

venituri 8.817 3.114 5.947 1.521 4.000Total cheltuieli

4.343.467.733

5.368.272.274

6.666.211.073

8.143.469.504

8.790.115.384

Profit brut 245.911.084

419.570.840

541.374.874

259.392.017

290.888.616

Profit net 298.294.327

377.273.201

442.342.323

222.018.211

230.276.035

Numar salariati 11.554 11.423 11.486 13.274 12.698

IndicatoriDerivati dinBilant pentru

AUTOMOBILE-DACIASA

2005 2006 2007 2008 2009

Total datorii / capitaluri proprii

0,5518 0,5760 0,6746 0,3802 0,4737

Total datorii / total active 0,5106 0,5385 0,6538 0,4016 0,4910

Capitaluri proprii / total active

0,9253 0,9348 0,9692 1,0563 1,0366

Indicatori deProfitabilitate aiAUTOMOBILE-DACIA SA

2005 2006 2007 2008 2009

Marja de profit brut(%) 5,6303 7,5539 7,8053 3,3942 3,2305

Marja de profit net (%) 6,8297 6,7924 6,3775 2,9051 2,5574

Rentabilitatea capitalului propriu inainte de impozitare

13,6511

17,8473

19,3739 8,3063 8,5443

Rentabilitatea capitalului propriu dupa impozitare

16,5590

16,0481

15,8299 7,1095 6,7639

Indicatori deEficienta aActivitatii

Operationale aiAUTOMOBILE-DACIA SA

2005 2006 2007 2008 2009

Viteza rotatie stocuri (zile)

35,1293

29,4253

24,7185

26,4649

14,8997

Viteza incasari creante (zile; corectat cu TVA - 19%)

28,1722

43,1114

42,0064

14,0564

29,0226

Viteza de rotatie total active (nr de ori)

0,5106 0,5385 0,6538 0,4016 0,4910

18 . Perspectivele firmei : Perspective de dezvolatare a produselor Dacia: Dacia plănuieşte o viitoare limuzinặ de clasặ medie ,

mai mare şi mai luxoasă decît Loganul şi se va baza pe actualul Renault Fluence şi va costa aproximativ 14.000 euro. Aşadar, din 2011, Dacia va dispune de o gamă foarte diversificată:- gama Sandero (clasic şi Stepway)- gama Logan (cu toate versiunile: sedan, MCV, pick-up şi Van)- gama SUV (Duster cu 5 şi respectiv 7 locuri)- gama clasă medie (bazată pe Fluence).

Iar pentru viitor Dacia vrea sa aducă 8 noi modele pânăîn anul 2015.Unul din aceste modele fiind Dacia “Citadine” despre care se poate spune că va fii noua vedeta low-cost , pentru ca preţul ei va fii de aproximativ 5000 euro , aceasta va avea 3.6 metrii lungime , va fii în 3 uşi şi va beneficia de dotările tehnologice pe care le are în prezent Renault Twingo.

De asemenea Dacia anunţă că pe segmentul clasei de mijloc ar putea avea un model de 4.7 metrii , în timp ce un face-lift al Daciei va veni în 2014, alături de un pick-up.