Transmisi manual
-
Upload
arly-hidayat -
Category
Engineering
-
view
184 -
download
0
Transcript of Transmisi manual
LaporanPraktikumChasis
Praktikumpembongkarandanpemasangantransmisi manual
padakendaraanJenisrumahmemanjang
A. TUJUAN PEMBELAJARAN
1) Mahasiswadapatbelajarmelepaskomponen –
komponentransmisijenisrumahmemanjang.
2) Mahasiswadapatbelajarmemeriksatingkatkeausankomponen –
komponentransmisijenisrumahmemanjang.
3) Mahasiswadapatbelajarmerakitkomponen –
komponentransmisijenisrumahmemanjang.
B. ALAT DAN BAHAN
1) Alat
Kunci T-12, T-10
Tang Snapring
Palu plastic
Obeng ( - )
2) Bahan
Komponentransmisi manual jenisrumahmemanjang
Grease
C. URAIAN MATERI
Transmisimanualadalahsistem
transmisi otomotif yang
memerlukan pengemudi sendiriuntukm
enekan/menariksepertipada sepeda
motor ataumenginjak kopling sepertipa
da mobil danmenukargigipercepatanse
cara manual.
Gigi percepatandirangkai di dalamkotakgigi/gerboxuntukbeberapakecepatan,
biasanyaberkisarantara 3 gigipercepatanmajusampaidengan 6
gigipercepatanmajuditambahdengan 1 gigimundur (R). Gigi percepatan yang
digunakantergantungkepada kecepatan kendaraan padakecepatanrendahataumenanjak
digunakangigipercepatan 1 danseterusnyakalaukecepatansemakintinggi, demikian
pula sebaliknyakalaumengurangikecepatangigipercepatanditurunkan,
pengeremandapatdibantudenganpenurunangigipercepatan.
FungsiTransmisi Manual
Merubahdanmengatur Moment
putardanputaranpadarodapenggeraksesuaidengankebutuhan (posisi 1, 2, 3
……… n)
Memungkinkankendaraanberhentimeskipunmesindalamkeadaanhidup
(PosisiNetral)
Memungkinkankendaraanberjalanmundur (posisi R / mundur)
PrinsipKerjaTransmisi
Lengan
Pengaturan Moment
putardanputarandidasarkanpadaprinsiplenganungkit.Denganlenganpengungkit
yang panjangmemungkinkanpemindahanbeban yang beratdengantenaga yang
kecil.
Rodagigi
Pengaturan Moment
putardanputarandidasarkanpadaprinsipkerjapasanganRodagigi, seperti yang
digambarkandibawahini.
PemindahanPutaran Pemindahan Moment Putar
D. PROSEDUR PEMBONGKARAN TRANSMISI
1) Proseduremelepastutuptransmisi
Lepasrumahkopling
Lepasrumahbelakang, dudukantuaspemindahtransmisi
Lepasrumahtransmisi
2) Prosedurmelepasporos – porostransmisi
Keluarkanporos bantu
rumahtransmisi
Keluarkanporos input dan output
bersama – samarumahtransmisi
3) Prosedurmelepasgarpu
Lepaskanpegasdan bola penahan
Tariktuasgarpusatupersatu,
mulaidarituas yang samping.
4) Prosedurmelepasrodagigiporos input
Lepaskan ring penjamindalam
Keluarkanbantalanrol pilot
5) Prosedurmelepasrodagigiporos output
Lepaskan ring pengunci (snap ring)
Keluarkan unit
sinkromesdanrodagigitiga
6) Prosedurmelepasrodagigiporos output
bagianbelakang
Lepaskanmur da penguncinya.
Keluarkan unit sinkromesdanrodagigimundur
E. PROSEDUR PEMERIKSAAN TRASMISI
Prosedurpemeriksaantidak di lakukankarenatidakadaperalatan yang di
gunakanuntukpemerikasaan.Jadipemeriksaanhanya di lakukansecara visual
danperabaan.
Tetapiprosedurpemeriksaanditulissesuaibukupanduanpraktikum, sepertiberikut :
1) Pemeriksaanporos input
Periksakondisibantalanporos input
Periksadudukanbantalan pilot
Periksakondisipermukaangigidudukan plat kopling
Periksadudukan snap ring
Periksadudukanbantalanporos input
Periksakondisipermukaangigi input dangigisinkromes
Periksakondisidudukancincinsinkromes
Periksabantalanpeluru / rol
2) Pemeriksaanrodagigi
Pemeriksaanrodagigi 1, 2, 3 dan R mundurterhadappermukaangigi,
diameter dalam (A) sisigigi.
Pemeriksaangigicincinpenyesuaian (B)
(gigiinilebihcepatrusakdibandingdengangigilainnya)
Celahcincinsinkromeshdengangigipadasaatpengereman 0,8 mm
(dapatdiperiksadengan filter gauge)
Pemeriksaanpermukaanpengeremandangigi-gigipenyesuai (sinkromesh)
Pemeriksaanpengeremancincinsinkromesh, bila slip harusdigantidengan
yang baru
3) Pemeriksaanporosutama
Dudukanbantalan pilot poros input C
Diameter dudukanrodagigi 2 dan 3 A
Tebalpembatas B
4) Pemeriksaancelahgarpu
Periksacelahgarpudengandudukannya (B) lebihkecildari 1 mm
Periksapermukaangigidalamkoplinggesersinkromesh
Periksagigi-gigirodadandudukanbantalanporos bantu
Periksakeausan/kerusakkantuasgarpupeluru,
pegasdangarpupadatandapanahgambar
5) Pemeriksaankulurusanporosutama
F. PROSEDUR PEMASANGAN DAN PENYETELAN TRANSMISI
1) Pemasangan unit Sinkromesh
Pasangrodagigisinkromes,
posisinyamenghadaokedepan.
Padabagianbelakangkoplinggesersinkromeshterdapatcoakan yang sama
Perhatikan pula Penguncidanpegaspengunci. Pasangsecarabersamasama.
2) PemasanganPorosUtama
Pemasangangigi 1 dan 2
Susunanpemasangan
1. RodagigiSinkromesh
2. CincinSinkromesh
3. Gigi Sinkromesh (clutch hub)
dankopling
4. Bola pengunci
5. CincinSinkromesh
6. Rodagigi 1
7. Bantalanrol
8. Busing gigi 1
9. Bantalanporos output
BerikutnyaPemasangan Gigi Mundur (R)
Pemasanganporos input
3) Pemasangantutuptransmisidanbaut-bautnya
Pasangkontaklampudanmundur
Pasngrumahbelakang
Pasangrumahkopling (depan)
G. KESIMPULAN
Setelahmelakukanpembongkaran system
transmisimakamahasiwajaditahuprinsipkerjatransmisidanknapa di
adakantransmisipadakendaraan.
Hal – hal yang harusdiperhatikandalampraktikumtransmisiadalah
a. Padasaatpembongkaran, transmisiharuspadaposisinetral.
b. Padasaatpembongkaransebaiknyakomponen – komponen di urutkan, agar
tidaksalahdalampemasangan.
c. Padasaatpemasangan di perhatikanposisikomponen, jangansampaiterbalik,
karenakalausampaiterbaliktransmisitidakakanbisabekerja.
Fungsidarimasing – masingkomponentransmisiberbeda – beda.
Semuakomponensangatlahpenting.
Komponentransmisijugamemerlukankomponenkopling yang
membantumelepaskanputaranmesin,
karenabilaputarantidakterputustransmisitidakakanbefungsi.