51135388 Transmisi Manual

100
Teknik Mekanik Otomotif Memperbaiki transmisi manual Untuk Sekolah Menengah Kejuruan BIDANG STUDI KEAHLIAN: TEKNOLOGI DAN REKAYASA PROGRAM STUDI KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Berdasarkan Kurikulum SMK yang Disempurnakan (Kurikulum SMK Edisi 2008) Penyusun Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd i

Transcript of 51135388 Transmisi Manual

Page 1: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Memperbaiki transmisi manual

Untuk Sekolah Menengah Kejuruan

BIDANG STUDI KEAHLIAN : TEKNOLOGI DAN REKAYASAPROGRAM STUDI KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIFKOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Berdasarkan Kurikulum SMK yang Disempurnakan(Kurikulum SMK Edisi 2008)

Penyusun

Mustaghfirin,S.Pd

SMK SULTAN FATTAH DEMAKJLN. DIPONEGORO PO BOX 104 TELP. (0291) 685644

JOGOLOYO DEMAK

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd i

Page 2: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

KATA PENGANTAR

Modul ini diterbitkan untuk menjadi bahan ajar pada SMK Bidang Keahlian

Teknik Mesin, memenuhi tuntutan pelaksanaan Kurikulum SMK yang

disempurnakan (Kurikulum SMK edisi 2008).

Nilai kegunaan modul ini terletak pada pemakaiannya, karena itu kepada semua

organisasi dan manajemen Pendidikan Menengah Kejuruan, diharapkan dapat

berusaha untuk mengoptimalkan pemakaian modul ini.

Dalam pemakaian modul ini, tetap diharapkan berpegang kepada azas

keluwesan, azas kesesuaian dan azas keterlaksanaan sesuai dengan

karakteristik kurikulum SMK yang disempurnakan.

Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan menyampaikan terima kasih dan

penghargaan kepada semua pihak yang telah berperan serta dalam penulisan

naskah bahan ajar ini.

Jepara, 20 Maret 2011

Penulis

Mustaghfirin, S.PdNIP

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd ii

Page 3: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

DAFTAR ISI

JUDUL MODUL

Kegiatan Belajar 1

Pendahuluan Transmisi

Kegiatan Belajar 2

Transmisi Dua Poros

Kegiatan Belajar 3

Transmisi Tiga Poros

Kegiatan Belajar 4

Sinkromesh

Kegiatan Belajar 5

Sistem Pemindahan Gigi

Kegiatan Belajar 6

Melepas dan Memasang Transmisi pada Mobil (contoh Kijang)

Kegiatan Belajar 7

Pembongkaran Transmisi Jenis Rumah Memanjang

Kegiatan Belajar 8

Pemeriksaan Komponen Transmisi

Kegiatan Belajar 9

Pemasangan Perakitan Transmisi Jenis Pembagian Rumah Memanjang

Kegiatan Belajar 10

Membongkar dan Memasang Transmisi Rumah Utuh

Kegiatan Belajar 11

Membongkar dan Memasang Transmisi Plat Perakitan

Umpan Balik

Daftar Pustaka

1

1

9

9

16

16

23

23

34

34

42

42

47

47

51

51

55

55

62

62

67

67

71

72

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd iii

Page 4: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

PENDAHULUAN

Modul ini dibuat untuk menambah wawasan bagi para pembaca serta

khasanah ilmu pengetahuan khususnya bidang otomotif.

Perkembangan industri otomotif yang ada di Indonesia khususnya akhir-

akhir ini berkembang dengan pesat, apalagi ditambah dengan masuknya mobil-

mobil secara CBU (Complete Build Up) ke Indonesia akan menambah ramainya

persaingan industri otomotif di Indonesia.

Sejalan dengan itu maka kebutuhan tenaga mekanik otomotif semakin

bertambah pula baik dari segi kuantitas maupun kualitas supaya didapat

mekanik yang berkualitas tentu dituntut pengetahuan dan keterampilan yang

handal.

Modul ini dibuat untuk menambah wawasan pengetahuan serta

keterampilan bagi para pembaca khususnya yang berhubungan dengan sistem

transmisi manual.

Modul ini berisi mengenai informasi umum sistem transmisi manual,

petunjuk pemeriksaan serta perbaikannya sehingga dengan mempelajari modul

ini diharapkan dapat memeriksa/mengontrol sistem transmisi manual,

menganalisa untuk mencari penyebab gangguan pada sistem transmisi manual

serta memperbaikinya.

Namun demikian isi modul ini jauh dari sempurna sehingga, kritik atau

saran untuk perbaikan modul ini akan selalu diterima dengan senang hati.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd iv

Page 5: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

TUJUAN UMUM PEMBELAJARAN

Diharapkan setelah selesai mempelajari Modul ini peserta belajar dapat :

Mengerti fungsi Transmisi biasa pada kendaraan.

Memahami perbedaan-perbedaan Transmisi biasa.

Memahami cara kerja dari Transmisi biasa.

Mengerti cara membongkar, memeriksa dan merakit kembali Transmisi

biasa.

Mengerti cara memeriksa kerusakan pad Transmisi biasa.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd v

Page 6: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

Sasaran Pemakai Modul

Modul ini disiapkan untuk siswa SMK yang telah menyelesaikan Broad

Base Curiculum. Dalam artian bisa dimulai pada siswa SMK kelas dua.

Persiapan Pembelajaran

Demi tercapainya Tujuan pembelajaran pada modul ini maka perlu

persiapan beberapa hal sebagai berikut :

- Modul ini sendiri

- Referensi-referensi terkait bila ada

- Alat dan bahan seperti yang tertera pada lembar kerja

- Tempat belajar yang memenuhi syarat

Metode Pembelajaran

Dengan disusunnya modul ini maka sasaran metode pembelajaran adalah

Belajar Mandiri ditambah dengan konsultasi-konsultasi pada team pengajar.

Rujukan referensi-referensi terkait.

Hal-hal yang membahayakan terkait dengan penggunaan

media pembelajaran.

Hati-hati bekerja dibawah kolong kendaraan yang

disanggah

Tindak lanjut Pasca Pembelajaran

Diharapkan setelah mempelajari Modul ini dengan baik, terlihat dari tolak

ukur ketercapaian tujuan khusus pembelajaran maka siswa dapat

melanjutkan untuk mempelajari Modul Transmisi Automatik.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd vi

Page 7: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kegiatan Belajar 1

PENDAHULUAN TRANSMISI

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Peserta belajar dapat

Menerangkan fungsi dari Transmisi manual

Menjelaskan prinsip kerja Transmisi manual

Menyebutkan macam-macam Transmisi manual

2. Informasi Teori

Pendahuluan

1. Fungsi Transmisi Manual

Merubah dan mengatur Moment putar dan putaran pada roda

penggerak sesuai dengan kebutuhan (posisi 1, 2, 3 ……… n)

Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun mesin dalam

keadaan hidup (Posisi Netral)

Memungkinkan kendaraan berjalan mundur (posisi R / mundur)

2. Prinsip Kerja Transmisi

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 1

Page 8: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

2.1 Lengan

Pengaturan Moment putar dan putaran didasarkan pada prinsip lengan

ungkit, seperti yang digambarkan dibawah ini.

Dengan lengan pengungkit yang panjang memungkinkan pemindahan

beban yang berat dengan tenaga yang kecil.

2.2 Roda gigi

Pengaturan Moment putar dan putaran didasarkan pada prinsip kerja

pasangan Roda gigi, seperti yang digambarkan dibawah ini.

Pemindahan Putaran Pemindahan Moment Putar

Pada Roda gigi kecil

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 2

Page 9: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

- Putaran cepat

- Moment putat kecil

Pada Roda gigi besar

- Putaran lambat

- Moment putar besar

3. Macam-macam Transmisi

3.1 Dilihat dari posisi gigi.

3.1.1 Dengan gigi geser (Sliding Gear)

Gigi 1

Gigi 2

:

:

Roda gigi A – D dihubungkan, B – C lepas (putaran out put

rendah/lambat)

Roda gigi B – C dihubungkan, A – D lepas (putaran out put

tinggi/cepat)

3.2.1 Dengan gigi tetap (Constan mesh)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 3

Page 10: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Posisi Gigi 1

Posisi Gigi 2

:

:

Kopling geser dihubungkan ke roda gigi D

(Putaran out put rendah/lambat)

Kopling geser dihubungkan keroda gigi C

(Putaran out put tinggi/cepat)

3.2 Dilihat dari jumlah poros

3.2.1 Transmisi Dua Poros

3.2.2 Transmisi Tiga Poros

3.3 Dilihat dari penggunaan sinkromesh

3.3.1 Transmisi tanpa sinkromesh

3.3.2 Transmisi dengan sinkromesh

3.4 Dilihat dari Roda yang digerakkan

3.4.1 Transmisi penggerak Roda depan

3.4.2 Transmisi penggerak Roda belakang

4. Bagian-bagian Utama Transmisi

Contoh : Transmisi Biasa dengan Roda Gigi Geser

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 4

Page 11: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Poros kopling/Poros input

2. Poros utama/Poros output

3. Poros bantu/Counter Gear

4. Garpu pemindah

5. Roda gigi balik (mundur) /

Reverse Gear

Posisi Gigi :

Gigi 1

Gigi 2

Gigi 3

Gigi 4

=

=

=

=

Roda gigi geser C dihubungkan dengan F maka A – D dan F – C

berhubungan (putaran output lambat)

Roda gigi geser B dihubungkan dengan E (C dilepas) maka A – D

dan E – B berhubungan

Roda gigi geser B dihubungkan dengan A (C lepas) maka poros

output dan input seporos (putaran input dan output sama)

Roda gigi geser dihubungkan dengan H (B lepas) maka A – D

dan roda gigi G – H – C berhubungan (putaran input dan output

berlawanan)

LEMBAR LATIHAN

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 5

Page 12: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Soal :

1. Sebutkan Fungsi dari Transmisi Mnaual !

2. Jelaskan Prinsip Dasar kerja Transmisi !

3. Sebutkan macam-macam Transmisi Manual ditinjau dari :

a. Posisi Gigi

b. Jumlah Poros

c. Penggunaan Sinkromesh

d. Roda yang degerakkan

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 6

Page 13: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR JAWABAN

1. Fungsi Transmisi Manual adalah :

Merubah dan mengatur moment putar dan putaran pada roda

penggerak sesuai dengan kebutuhan (posisi 1, 2, 3 ……..n)

Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun dalam keadaan

mesin hidup (posisi netral)

Memungkinkan kendaraan berjalan mundur (posisi R . mundur)

2. Prinsip Dasar Kerja Transmisi

Prinsip Lengan Ungkit

Dengan lengan pengungkit yang panjang memungkinkan pemindah beban

yang berat dengan tenaga yang kecil

Prinsip Roda Gigi

Dengan pasangan roda gigi maka

Gigi kecil = Moment putar kecil, putaran cepat

Gigi besar = Moment putar besar, putaran lambat

3. Macam-macam Transmisi Manual ditinjau dari :

a. Posisi Gigi

- Dengan Gigi (slinding gear)

- Dengan gigi (constant mesh)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 7

Page 14: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

b. Jumlah Poros

- Transmisi Dua Poros

- Transmisi Tiga Poros

c. Penggunaan Sinkromesh

- Transmisi Tanpa Sinkromesh

- Transmisi Dengan Sinkromesh

d. Roda yang digerakkan

- Transmisi Penggerak Roda depan

- Transmisi Penggerak Roda belakang

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 8

Page 15: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kegiatan Belajar 2

TRANSMISI DUA POROS

1. Tujuan Khusus Pembelajaran :

Setelah mampelajari materi ini peserta belajar diharapkan dapat :

Menyebutkan Pengertian Transmisi Dua Poros

Menggambarkan aliran Tenaga pada Transmisi Dua Poros

2. Informasi Teori

Transmisi Dua Poros

2. Pengertian

Transmisi Dua Poros adalah Transmisi yang hanya menggunakan dua

buah poros, (poros input dan poros output).

2. Kedudukan Gigi

Poros input

Roda-roda gigi tetap (Permanen)

Poros output

Roda-rada gigi terhubung dan

dapat di geser

3. Sistem Kerja

Roda gigi geser menghubungkan posisi gigi 1, 2, 3 dan mundur

4. Penggunaan

Pada sepeda motor dan kebanyakan kendaraan dengan penggerak roda

depan

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 9

Page 16: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

5. Prinsip Aliran Tenaga Transmisi Dua Poros

5.1 Aliran Tenaga pada Transmisi Roda Gigi Geser

Posisi gigi 1 = (Putaran lambat, momen besar)

Posisi gigi 2 = (putaran lebih cepat, momen lebih kecil)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 10

Page 17: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

5.2 Aliran Tenaga pada Transmisi Roda Gigi Tetap

Posisi gigi rendah, momen besar, putaran lambat

Posisi gigi tinggi, momen kecil, putaran cepat

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 11

Page 18: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

6. Diagram Aliran Tenaga Transmisi Dua Poros

Contoh A

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 12

Page 19: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Contoh B

Transmisi Dua Poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 13

Page 20: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR LATIHAN

Soal :

1. Sebutkan Pengertian Transmisi Dua Poros.

2. Gambarkan Diagram Aliran Tenaga Transmisi Dua Poros

Diagram Posisi Gigi

Posisi 1

Posisi 2

Posisi 3

Posisi 4

Posisi R

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 14

Page 21: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR JAWABAN

Jawab :

1. Transmisi Dua Poros adalah :

Transmisi yang hanya menggunakan Dua Poros yaitu poros input dan poros

output

2. Gambar Diagram Aliran Tenaga Transmisi Dua Poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 15

Page 22: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kegiatan Belajar 3

TRANSMISI TIGA POROS

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari materi peserta belajar diharapkan dapat :

Menyebutkan Pengertian Transmisi Tiga Poros

Menggambarkan Diagram Aliran Tenaga pada Transmisi Tiga

Poros

2. Informasi Teori

Transmisi Tiga Poros

1. Pengertian

Transmisi tiga poros adalah Transmisi yang menggunakan Tiga buah

poros yaitu poros input, poros bantu dan poros output

2. Kedudukan Gigi

Poros input

Satu roda gigi tetap sebagai

penggerak

Poros Bantu

Roda-roda gigi (tetap permanen)

Poros output

Roda-roda gigi terhubung dapat

digeser

3. Sistem Kerja

Gigi geser pada poros output mengatur posisi 1, 2, 3 dan mundur.

4. Penggunaan

Pada kendaraan-kendaraan dengan sistem penggerak standart.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 16

Page 23: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

5. Poros-poros pada Transmisi Tiga Poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 17

Page 24: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Poros Input

Poros bantu

Poros output

Roda gigi balik

1. Dudukan plat kopling

2. Dudukan bantalan

3. Roda gigi penggerak (input)

4. Gigi penghubung tingkat tertinggi

(tingkat 3 dan 4)

1. Dudukan bantalan

2. Gigi Pembanding utama

3. Gigi pembanding Tingkat 3

4. Gigi pembanding Tingkat 2

5. Gigi pembanding Tingkat 1

1. Dudukan bantalan

2. Dudukan kopling geser 2

3. Dudukan roda gigi bebas tingkat

3

4. Dudukan roda gigi bebas tingkat

2

5. Dudukan kopling geser 1

6. Dudukan roda gigi bebas tingkat

1

1. Roda gigi balik

2. Bantalan roda gigi balik

3. Poros dudukan roda gigi

4. Pengunci poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 18

Page 25: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

6. Bantalan Poros dan Roda Gigi

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 19

Page 26: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Bantalan Bola dan Rol

Bantalan Jarum

Bantalan Pilot

Tuntutan/persyaratan :

- Mampu menerima gaya

aksial

- Mampu menerima gaya

radial

Pemakai :

Pada poros-poros transmisi

Tuntutan/persyaratan :

- Memperkecil gesekan

roda gigi terhadap poros

- Mampu menerima gaya

radial

Pemakaian :

Pada roda gigi bebas transmisi dengan

dudukan bushing

Tuntutan/persyaratan :

- Mampu menerima beban

poros output

- Dapat menghubungkan

poros output dengan poros input

menjadi satu sumbu

Pemakaian :

Pada poros input transmisi tiga poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 20

Page 27: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

7. Diagram Aliran Tenaga Transmisi Tiga Poros

Contoh A

A = Poros Input B = Poros Bantu C = Poros Output

Contoh B

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 21

Page 28: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Transmisi Tiga Poros

Bagian-bagiannya :

1. Poros input

2. Poros bantu

3. Bantalan output

4. Unit sinkromesh

5. Bantalan bola pada poros

6. Bantalan pilot

7. Gigi speedometer

8. Gigi balik

LEMBAR LATIHAN

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 22

Page 29: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Soal :

1. Sebutkan Pengertian Transmisi Tiga Poros.

2. Gambarkan Diagram Aliran Tenaga pada Transmisi Tiga Poros di bawah

ini.

GIGI 1

GIGI 2

GIGI 3

GIGI 4

GIGI R

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 23

Page 30: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR JAWABAN

Jawab :

1. Transmisi Tiga Poros adalah :

Transmisi yang menggunakan Tiga buah Poros yaitu poros input, poros

bantu dan poros output

2. Gambar Diagram Aliran Tenaga Transmisi Tiga Poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 24

Page 31: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kegiatan Belajar 3

TRANSMISI TIGA POROS

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari materi peserta belajar diharapkan dapat :

Menyebutkan Pengertian Transmisi Tiga Poros

Menggambarkan Diagram Aliran Tenaga pada Transmisi Tiga

Poros

2. Informasi Teori

SINKROMESH

1. Latar Belakang Perlunya Sinkromesh

Jumlah gigi

Z1 = 20

Z2 = 30

Z3 = 30

Z4 = 20

Putaran Poros input 1000 putaran/menit

Pada saat belum jalan (posisi netral) putaran kopling geser n2 = 0

Sedangkan

Roda gigi Z3 berputar dengan kecepatan 666 rpm

Roda gigi Z4 berputar dengan kecepatan 1500 rpm

Kesimpulan

Transmisi tidak dapat dihubungkan

Perlu adanya sinkronisasi

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd

1500

20

1000 . 30

.

Zn4

1

2 Z

666

30

1000 . 20

.

Zn3

1

1 Z putaran/menitn3

n4putaran/menit

25

Page 32: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

2. Kerja Transmisi Tanpa Sinkromesh

Kendaraan akan berjalan (posisi gigi 1)

Syarat kendaraan mulai berjalan

Roda gigi Z3 harus dihubungkan ke poros out put melalui kopling

geser

Putaran roda gigi Z3 harus disamakan dengan putaran kopling geser

atau putaran output

Prosesnya

Kopling ditekan

Putaran roda gigi Z3 berangsur-angsur turun hingga n3 = 0

Kopling geser dapat dihubungkan dengan roda gigi Z3 (posisi gigi 1)

Kesimpulan

Menghubungkan gigi pada transmisi tanpa sinkromesh harus

menunggu lama

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 26

Page 33: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pergantian Gigi 1 ke 2

Syaratnya :

Putaran roda gigi Z4 harus sama dengan poros output

Putaran roda gigi Z4 harus diturunkan dari 3000 rpm menjadi 1332

rpm

Putan poros input harus diturunkan menjadi :

Prosesnya :

Tekan kopling

Putaran poros input berangsur-angsur turn hingga 880 rpm

Kopling geser dapat dihubungkan ke roda gigi Z4 (posisi gigi 2)

Kesimpulan :

Perlu pengalaman bagi pengendara

Sulit bagi sopir, untuk itu perlu adanya alat penyesuai (sinkronmesh)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 27

Page 34: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

3. Sinkromesh

3.1 Fungsi

Mesinkronisasikan putaran antara roda gigi tingkat dengan poros out

put, sehingga memungkinkan terhubungnya gigi transmisi dengan

mudah dan halus.

3.2 Macam-macam Sinkromesh

Sinkromesh Borg Wagner

Sinkromesh Servo

4. Sinkromesh Borg Wagner

4.1 Bagian dan fungsi sinkromesh Borg Wagner

1. Roda gigi Sinkromesh

2. Pengunci Sinkromesh

3. Roda gigi tingkat kecepatan

4. Gigi Penghubung

5. Konis Pengereman

6. Cincin Sinkromesh

7. Pegas pengunci

8. Kopling Geser

:

:

:

:

:

:

:

:

Meneruskan tenaga putar dari kopling geser ke poros Output

Mencegah penggantian gigi sebelum putaran sama

Meneruskan tenaga putar dari gigi tingkat ke kopling geser

Tempat terhubung kopling geser

Sebagai bidang gesek pengerem

Menyesuaikan putaran unit sinkromesh dengan roda tingkat

Memegang pengunci-pengunci dengan roda gigi sinkromesh

Menghubungkan roda gigi sinkromesh dengan roda gigi tingkat

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 28

Page 35: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

4.2 Prinsip Kerja Sinkromesh

4.2.1 Posisi Netral

Roda gigi sinkromesh duduk dan

berhubungan dengan poros out

put

Kedua roda gigi tingkat bebas

berputar pada poros output

Kopling geser berhubungan dan

dapat bergerak sepanjang alur gigi

sinkromesh

4.2.2 Posisi mengerem (Sinkronisasi)

Kopling di dorong kiri

Cincin sinkromesh ikut terdorong

dan berhubungan dengan konis

pengereman roda gigi tingkat

Terjadi pengereman

(sinkronisasi)

Putaran unit sinkromesh sama

dengan putaran roda gigi tingkat

4.2.3 Posisi menghubung

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 29

Page 36: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kopling geser di gerakkan lebih

jauh

Kopling geser menghubungkan

roda gigi sinkromesh dengan roda

gigi tingkat

Roda gigi tingkat berhubungan

dengan poros output

5. Sinkromesh Servo

5.1 Bagian-bagian sinkromesh servo

1. Kopling geser

2. Roda gigi sinkromesh

3. Cincin pengunci

4. Cincin sinkromesh

5. Segmen pengerem

6. Pasak pembawa

7. Pasak pengunci

8. Gigi penghubung

9. Roda gigi tingkat

10. Gigi kopling geser

5.2 Cara kerja sinkromesh servo

5.2.1 Poisi Netral

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 30

Page 37: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Roda gigi tingkat berputar

Pasak, segmen pengereman dan cincin sinkromesh ikut terbawa

Kopling geser dan roda gigi sinkromesh diam

Poros output juga diam

5.2.2 Posisi pengerem/sinkromesh

Kopling geser di dorong ke kanan

Pasak pembawa berputar beberapa derajat sehingga mendorong segmen pengerem, sedangkan ujung yang lain tertahan pada pasak pengunci

Segmen mengembang mendorong/mendesak cincin sinkromesh sehingga terjadi pengereman

Pada saat ini kopling geser tidak dapat digerakkan lebih jauh karena diameter cincin lebih besar (akibat desakan/dorongan)

5.2.3 Posisi terhubung

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 31

Page 38: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Putaran menjadi sama

Gaya dorong terhadap pasak pembawa hilang dan segmen pengereman mendorong pasak pembawa kembali pada posisi semula (segmen bebas)

Diameter cincin kembali mengecil, kopling geser dapat didorong lebih jauh hingga gigi dalam kopling geser berhubung dengan gigi penghubung roda gigi tingkat

5.3 Perbedaan unit Sinkromesh servo

Untuk gigi 1 dan 2

Pemikul beban lebih besar

Untuk gigi 3 dan 4

Pemikul beban lebih ringan

6. Perbedaan Sinkromesh Borg Wagner dan Sinkromesh Servo

Borg

Wagner

Servo

:

:

Dengan gaya besar yang dapat menghubungkan

gigi pada saat putaran belum sama

Tidak dapat menghubungkan gigi sebelum putaran

sama

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 32

Page 39: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR LATIHAN

Soal :

1. Jelaskan alasan perlunya Sinkroemesh pada Transmisi.

2. Sebutkan fungsi Sinkromesh.

3. Sebutkan dua jenis Sinkromesh yang kamu ketahui.

4. Terangkan Prinsip kerja Sinkromesh Borg Wagner.

5. Terangkan perbedaan kedua jenis Sinkromesh pada soal no. 3.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 33

Page 40: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR JAWABAN

1. Alasan perlunya Sinkromesh pada Transmisi

Tanpa sinkromesh Transmisi tidak dapat dihubungkan

Tanpa sinkromesh menghubungkan gigi pada Transmisi

menunggu lama

Tanpa sinkromesh memerlukan pengalaman bagi setiap

pengendara untuk memasukan gigi Transmisi

2. Fungsi Sinkromesh

Untuk mensinkronisasikan putaran antara gigi tingkat kecepatan dengan

putaran poros output, sehingga memungkinkan gigi bisa masuk dengan

mudah dan halus.

3. Jenis Sinkromesh :

a. Sinkromesh Borg Wagner

b. Sinkromesh Servo

4. Prinsip kerja sinkromesh Borg Wagner

Posisi Netral

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 34

Page 41: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

- Roda gigi sinkromesh duduk dan berhubungan dengan poros

output

- Kedua roda gigi tingkat bebas berputar pada poros output

- Kopling geser berhubungan dan dapat bergerak sepanjang alur

roda gigi sinkromesh

Posisi Mengerem (sinkronisasi)

- Kopling geser didorong kesalah satu roda gigi tingkat

- Cincin Sinkromesh ikut terdorong dan berhubungan dengan konis

pengereman pada gigi tingkat

- Terjadi pengereman (sinkronisasi)

- Putaran unit sinkromesh sama dengan putaran roda gigi tingkat

Posisi Menghubung

- Kopling geser digerakkan lebih jauh

- Kopling geser menghubungkan roda gigi sinkromesh dengan roda

gigi tingkat

- Roda gigi tingkat berhubung dengan poros output

5. Perbedaan Sinkromesh Brog Wagner dan Sinkromesh Servo

Borg

Wagner

Servo

:

:

Dengan gaya yang besar dapat menghubungkan

gigi meskipun putaran belum sama

Tidak dapat menghubungkan gigi bila putaran

belum sama

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 35

Page 42: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kegiatan Belajar 5

SISTEM PEMINDAH GIGI

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta belajar dapat :

Menyebutkan beberapa jenis sistem pemindah gigi

Menjelaskan fungsi dan perlunya penguncian pemindah gigi

Menerangkan akibat bila tanpa pengunci pemindah gigi

2. Informasi Teori

Sistem Pemindah gigi

1. Pemindah Langsung

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 36

Page 43: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Tuas pemindah

2. Batang pendorong/penarik

3. lengan pendorong/penarik

4. Tuas gigi mundur

5. Tuas gigi 1 dan 2

6. Tuas gigi 3 dan 4

7. Pemindah

8. Pegas

9. Bola pembatas

Penggunaan : Pada kendaraan dengan pemindah tenaga standar

(penggerak roda belakang)

Kontruksi mudah dan murah

Tidak memerlukan perawatan yang berarti

2. Pemindah pada kolom kemudi (Gaya Amerika)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 37

Page 44: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Roda kemudi

2. Tuas pemindah

3. Pipa pengganti

4. Poros penggerak

5. Bola penghubung

6. Engsel penghubung

7. Batang pendoorng/penarik

8. Lengan pemindah

9. Transmisi

Penggunaan : Pada kendaraan dengan transmisi terletak dibelakang sopir

Catatan :

Konstruksi sulit

Diperlukan service berkala

Memberi vet pada semua engsel yang bergerak

Pada jangka waktu tertentu perlu perbaikan sambungan-

sambungan

3. Pemindah gigi pada kendaraan penggerak Roda depan Transmisi

melintang

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 38

Page 45: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Tuas pemindah

2. Lengan pendorong/penarik

3. Penyetel kebebasan kabel

4. Kabel dorong/tarik

5. Tumpuan pengantar kabel

6. Pengantar kabel

7. Lengan kontrol

8. Lengan pemindah

9. Transmisi

Penggunaan : Pada kendaraan penggerak roda depan motor melintang

Catatan : Perlu sedikit perawatan

Melumas sambungan

Penyetelan panjang kabel

4. Garpu dan Barang penarik/pendorong

1. Dudukan lengan pendorong

2. Batang pendorong/penarik

3. Garpu pemindah

4. Dudukan bola pembatas

5. Bola pembatas

6. Pegas penekan

Cara kerja :

Lengan pemindah pendorong dan menarik tuas.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 39

Page 46: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Garbu menggerakkan kopling geser pada posisi gigi yang

diinginkan.

Pembatas dan pengepas posisi kopling geser

Gigi 1

Batang pendorong di geser ke kiri

hingga dudukan bola pembatas

Gigi 2

Batang pendorong digeser ke kanan

hingga bola pembatas

5. Pengunci Pemindah Gigi

Fungsi :

Untuk menjaga dan mempertahankan agar tetap pada salah satu posisi

gigi saja pada saat memasukkan gigi.

Menggerakkan tuas garpu 1

Tuas garpu 2 kembali netral

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 40

Page 47: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Tuas garpu 1 terdorong ke kiri

Pasak pengunci terdorong ke

bawah

Tuas garpu 2 dan 3 terkunci

Menggerakkan tuas garpu 2

Tuas garpu 3 kembali netral

Tuas garpu 2 didorong ke kiri

Kedua pasak pengunci

terdorong ke atas dan ke bawah

mengunci tuas garpu 1 dan 3

Menggerakkan tuas garpu 3

Tuas garpu di dorong ke kiri

Pasak pengunci terdorong ke

atas

Tuas garpu 1 dan 2 tidak dapat

didorong/ditarik (terkunci)

Catatan :

Tanpa pengunci gigi dapat terjadi 2 posisi gigi masuk secara bersamaan.

Karena perbandingan 2 gigi tersebut tidak sama maka akan menyebabkan

kemacetan dan kerusakan pada transmisi tersebut.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 41

Page 48: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR LATIHAN

Soal :

1. Sebutkan ada berapa jenis pemindahan gigi.

2. Jelaskan fungsi dan perlunya pengunci pemindah gigi.

3. Apa akibatnya bila tanpa pengunci pemindah gigi.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 42

Page 49: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

LEMBAR JAWABAN

Jawab :

1. Ada 3 jenis pemindahan gigi

a. Pemindah gigi langsung

b. Pemindah gigi pada kolom kemudi

c. Pemindah gigi kendaraan penggerak depan dengan Transmisi

melintang

2. Fungsi pengunci pemindah gigi

Untuk menjaga agar tetap pada salah satu posisi gigi saja pada saat

memasukkan gigi.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 43

Page 50: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

3. Akibatnya bisa masuk pada 2 posisi gigi secara bersamaan,

karena perbandingan 2 gigi tersebut tidak sama maka Transmisi akan macet.

Kegiatan Belajar 6

MELEPAS DAN MEMASANG TRANSMISI PADA MOBIL

(Contoh Kijang)

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta belajar dapat :

Melepaskan Transmisi dari kendaraan

Memasang Transmisi pada kendaraan

2.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 44

Page 51: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

ALAT

Alat pengangkat

mobil (dongkrak)

Penyangga

Kotak alat

Lampu kerja

Bak oli

Alat pengisi oli

BAHAN

Mobil Kijang

Vet

Kain lap

WAKTU

Latihan : 4 jam

3. Keselamatan Kerja

Hati-hati pada saat mengangangkat dan menyangga kendaraan

Jangan bekerja pada kendaraan yang tidak disanggah dengan baik

Hati-hati pada saat melepas Transmisi, jangan sampai jatuh

Hindarkan tumpahan oli pada lantai

4. Informasi Tambahan

Jaga kebersihan benda kerja dan tempat kerja

Kendaraan praktek harus siap operasional kembali setelah selesai

dipakai praktik

Lembar Kerja

Langkah Kerja

1. Pembongkaran

Lepaskan terminal negatif pada baterai

Angkat mobil dengan dongkrak dan pasang penyangga dengan

baik (ingat keselamatan kerja)

Lepas karet penutup tongkat pemindah gigi Transmisi

Lepaskan tongkat pemindah gigi transmisi (kendorkan baut

pengikat dan angkat tongkat pemindah)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 45

Page 52: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Lepas motor starter

Keluarkan oli transmisi melalui baut tap dan tampung pada bak

oli (hati-hati jangan sampai tercecer di lantai)

Lepaskan poros penggerak (lepaskan baut pada Flens

Defferensial dengan terlebih dahulu memberi tanda pada dudukan)

Lepaskan kabel speedometer dan kabel lampu mundur pada

transmisi

Lepaskan kabel kopling pada tuas pembebas

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 46

Page 53: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Lepaskan pegangan dan gantungan knalpot yang berhubungan

dengan Transmisi

Lepaskan Moonting/dudukan Transmisi

Kendorkan dan lepaskan baut-baut antara rumah kopling dan motor

Tarik transmisi kebelakang dengan posisi datar, agar poros input

transmisi tiga mengait alur gigi plat kopling

2. Pemeriksaan

Pada saat melakukan latihan pelepasan dan pemasangan Transmisi

pada kendaraan sekaligus dilakukan langkah pemeriksaan kebocoran

oli pelumas.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd

Posisi Transmisi Benar Posisi Transmisi Salah

47

Page 54: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kebocoran pelumas pada sil

poros input Transmisi, bila

terdapat bocor ganti sil baru

Kebocoran pada sil pelumas

pada sil poros Engkol (bila bocor

ganti sil)

3. Pemasangan

Hal ini perlu diperhatikan pada langkah pemasangan adalah sebagai

berikut :

Pasang Transmisi pada posisi

datar atau segaris dengan motor

Dorong Transmisi kedepan

untuk menghubungkan Transmisi

dengan motor, hanya

menggunakan kekuatan tangan.

Pasang baut pengikat antara rumah Transmisi dengan motor bila

lubang pengepas sudah pas dan keras

Masukkan kembali oli Transmisi dengan alat pengisi oli

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 48

Page 55: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pasang dudukan Transmisi

Pasang poros penggerak

Pasang kembali tuas pemindah dan karet penutup

Pasang kabel speedometer dan kabel mundur

Pasang kabel kopling dan stel (lihat penyetel pada materi kopling)

Pasang motor stater

Kontrol kemampuan pemindah gigi pada posisi mesin masih mati

Turunkan kendaraan dan pasang terminal negatif baterai

4. Pengontrolan

Pengontrol disini pada dasarnya adalah mengontrol kerja kopling

setelah kabel kopling di lepas dan dipsang kembali langkah-langkah

yang benar lihat materi kopling

Kegiatan Belajar 7

PEMBONGKARAN TRANSMISI JENIS PEMBAGIAN

RUMAH MEMANJANG

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd

Pada dasarnya Pemasangan kembali adalah kebalikan dari

langkah Pelepasan

49

Page 56: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari dan mempraktikan materi ini diharapkan peserta belajar

dapat :

Membongkar Transmisi jenis rumah memanjang dengan benar

Membedakan poros-poros yang ada pada Transmisi jenis Rumah

Memanjang

2.

ALAT

Kotak alat

Tang snap Ring

Puller (Traker)

BAHAN

Transmisi jenis

Rumah Memanjang

Bak

Kain lap

WAKTU

Latihan : 4 jam

3. Keselamatan Kerja

Pada saat melepas roda gigi jangan dipukul dengan palu besi

Perhatikan pasak pengunci dan bola penahan, jangan sampai hilang

berserakan

Melepas unit Sinkromesh harus bersama-sama

4. Informasi Tambahan

Masukan semua komponen yang telah dibongkar pada bak untuk

menghindari kehilangan terutama bagian-bagian kecil.

Lembar Kerja

1. Melepas Tutup Transmisi

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 50

Page 57: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Melepas rumah kopling (1)

Melepas roda gigi speedometer (2)

Melepas rumah Belakang, Dudukan tuas pemindah Transmisi (3)

Melepas rumah Transmisi (Gear Box)

(Bila mereka terlalu kuat dapat dipukul perlahan-lahan dengan palu

plastik)

2. Melepas poros-poros Transmisi

Keluarkan poros bantu (counter shaft)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 51

Page 58: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Keluarkan poros input dan output bersama-sama

3. Melepas Garpu-garpu

Lepaskan pegas dan bola penahan

Tarik tuas garpu satu persatu, mulai tuas garpu gigi mundur, tuas garpu gigi 3 dan kemudian terakhir tuas garpu untuk gigi 1 dan 3

1. Pegas dan peluru pembatas

2. Tuas garpu gigi 3 dan 4

3. Pasak pengunci

4. Tuas garpu gigi mundur

5. Tuas garpu gigi 1 dan 2

6. Lubang alur pasak pengunci4. Melepas roda-roda gigi

4.1 Poros Input

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 52

Page 59: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Lepaskan snap ring dalam

Keluarkan bantalan pilot

4.2 Poros Output

Bagian depan

Lepas ring pengunci

Keluarkan unit sinkromesh dan roda gigi 3

Bagian belakang

Lepaskan roda gigi speedometer (2)

Lepaskan mur (3), perhatikan pengunci mur

Keluarkan unit sinkromesh dan roda gigi mundur

Awas……….! Bola pengunci jangan sampai rusak atau hilang

Lepaskan bantalan dengan traker (dipres pada alat pres)

jangan bersama-sama dengan roda gigi (peluru akan rusak)

Kleuarkan roda gigi 1 dan unit sinkromesh juga roda gigi 2

Bersihkan semua komponen transmisi

Kegiatan Belajar 8

PEMERIKSAAN KOMPONEN TRANSMISI

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 53

Page 60: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Tujuan Pembelajaran

Setelah mempelajari dan mempraktikkan materi ini diharapkan peserta

belajar dapat :

Memeriksa bagian-bagian transmisi dengan prosedur dan alat

yang benar dan tepat.

2.

ALAT

Fuller Gauge

Dial Indikator

Blok V

Micrometer

BAHAN

Transmisi

WAKTU

Latihan : 3 jam

3. Keselamatan Kerja

Hati-hati dengan alat-alat ukur, jangan sampai rusak

Perhatikan langkah-langkah pengukuran dan toleransi yang diizinkan

4. Informasi Tambahan

Ukuran (spesifikasi) yang tepat untuk masing-masing Transmisi dapat dilihat

pada buku manual.

Lembar Kerja

Langkah kerja

1. Pemeriksaan poros Input

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 54

Page 61: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Pemeriksaan bantalan poros input

2. Pemeriksaan dudukan bantalan pilot

3. Permukaan gigi dudukan plat kopling

4. Dudukan ring penjamin (snap ring)

5. Dudukan bantalan poros input

6. Permukaan gigi input dan gigi penghubung unit sinkromesh

7. Dudukan

8. Bantalan peluru/rol

2. Pemeriksaan Poros Utama

Dudukan bantalan pilot poros input C

Diameter dudukan roda gigi 2 dan 3 A

Tebal pembatas B

3. Pemeriksaan kelurusan Poros

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 55

Page 62: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Toleransi 0,03 mm

4. Pemeriksaan roda-roda Gigi dan unit Sinkromesh

Pemeriksaan roda gigi 1, 2, 3 dan R

mundur terhadap permukaan gigi,

diameter dalam (A) sisi gigi.

Pemeriksaan gigi cincin

penyesuaian (B) (gigi ini lebih cepat

rusak dibanding dengan gigi lainnya)

Roda gigi Sinkromesh

Celah cincin sinkromesh dengan gigi

pada saat pengereman 0,8 mm (dapat

diperiksa dengan filter gauge)

Pemeriksaan permukaan

pengereman dan gigi-gigi penyesuai

(sinkromesh)

Pemeriksaan pengereman cincin

sinkromesh, bila slip harus diganti

dengan yang baru

Periksa celah garpu dengan

dudukannya (B) lebih kecil dari 1 mm

Periksa permukaan gigi dalam

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 56

Page 63: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

kopling geser sinkromesh

Periksa gigi-gigi roda dan dudukan

bantalan poros bantu

Periksa gigi-gigi roda dan dudukan

bantalan poros bantu

Periksa keausan/kerusakkan tuas

garpu peluru, pegas dan garpu pada

tanda panah gambar

Kegiatan Belajar 9

PEMASANGAN / PERAKITAN TRANSMISI JENIS

PEMBAGIAN RUMAH MEMANJANG

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 57

Page 64: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah selesai mempelajari dan mempraktekkan Materi ini diharapkan

peserta belajar dapat :

Merakit kembali Transmisi jenis rumah memanjang dengan benar

dan berfungsi

2.

ALAT

Kotak alat

Tang snap ring

Alat pres

Kunci moment

BAHAN

Transmisi jenis

rumah memanjang

Vet

WAKTU

Latihan : 3 jam

3. Keselamatan Kerja

Jangan memaksa roda gigi masuk pada poros dengan cara memukul

dengan palu besi

Perhatikan letak roda gigi, pasak penahan dan bantalan pengunci

Lumasi semua bagian Transmisi sebelum dipasang

4. Informasi Tambahan

Pemasangan hakekatnya adalah langkah kebalikan dari pembongkaran, jadi

jika pada saat membongkar kita perhatikan, maka pada saat pemasangan

pasti tiada kesulitan yang berarti.

Lembar Kerja

Langkah kerja

1. Pemasangan unit Sinkromesh

Siapkan roda-roda gigi

sinkromesh perhatikan posisinya

menghadap ke depan

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 58

Page 65: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pada bagian belakang

kopling geser sinkromesh terdapat

coakan yang sama

Catatan :

1. Kopling geser sinkromesh

2. Pengunci dan 3 pegas

pengunci

Memasang pengunci

dan pegas harus seperti gambar

2. Pemeriksaan Poros Utama

2.1 Pemasangan gigi 1 dan 2

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 59

Page 66: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Susunan pemasangan

1. Roda gigi Sinkromesh

2. Cincin Sinkromesh

3. Gigi Sinkromesh (clutch hub)

dan kopling

4. Bola pengunci

5. Cincin Sinkromesh

6. Roda gigi 1

7. Bantalan rol

8. Busing gigi 1

9. Bantalan poros output

Perhatikan !

Pemasangan pengunci pada gigi

sinkromesh dan kopling geser terhadap

cincin sinkromesh

2.2 Berikutnya Pemasangan Gigi Mundur (R)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 60

Page 67: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Susunan pemasangan

10. Bola pengunci

11. Busing gigi mundur

12. Bantalan rol

13. Roda gigi mundur

14. Gigi dan kopling geser Sinkromesh

15. Penahan (spacer) gigi

mundur

16. Busing penahan

17. Sim (ring)

18. Mur pengunci

Dari depan Urutan Pemasangan :

1. Roda gigi ketiga

2. Cincin Sinkromesh

3. Unit Sinkromesh (kopling hub)

4. Ring penjamin (snap ring)

3. Pemasangan bagian-bagian Poros Input

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 61

Page 68: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Bantalan poros

2. Ring penjamin (snap ring)

3. Ring penahan

Pasang poros input dan

output

Pemasangan poros

bantu (counter shaft)

4. Bantalan rol di dalam gigi input

(Pasang dengan bantuan vet)

5. Ring penjamin dalam

Urutan pemasangan seperti pada gambar

Awas…………! Bola penahan jangan sampai tidak terpasang

4. Pemeriksaan roda-roda Gigi dan unit Sinkromesh

Pasang tuas no. 1 dan garpu (A)

untuk gigi 1 dan 2 pada dudukan

terbawah

Masukan pasak pengunci dari tanda

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 62

Page 69: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

panah

Pasang poros kedua dan garpu (B) untuk gigi 3 dan 4 pada dudukan kedua

(di tengah)

Masukan pasak pengunci kedua

Pasang poros ketiga dan garpu ( C ) untuk gigi mundur

Pasang bola penahan dan pegas

tekan

Pasang paking dan tutup

Keraskan baut kunci tutup

Pasang poros-poros pada rumah transmisi mulai dengan poros input dan

output berikut poros bantu

Awas………..! perhatikan bola pengunci bantalan poros bantu, jangan sampai

tidak terpasang

5. Pemasangan Gigi Mundur Pada Tutup Rumah Transmisi

1. Baut pengunci

2. Poros roda gigi balik

3. Gigi balik

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 63

Page 70: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pemasangan tutup transmisi dan baut-bautnya

Pasang kontak lampu dan mundur

Pasng rumah belakang

Pasang rumah kopling (depan)

Pasang roda gigi speedometer (1)

Keraskan baut-baut dengan kunci moment 30 – 40 Nm (lihat

manual)

Awas….!

Perhatikan pemasangan cincin penahan (3, 4 dan 5)

Pengerasan baut harus merata

Kegiatan Belajar 10

MEMBONGKAR DAN MEMASANG TRANSMISI

RUMAH UTUH

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 64

Page 71: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari dan mempraktikan materi ini diharapkan peserta belajar

dapat :

Membongkar Transmisi rumah utuh secara benar

Memasang/merakit kembali transmisi rumah utuh secara benar

hingga berfungsi kembali

2.

ALAT

Kotak alat

Tang snap ring

Bak

Traker

Alat Press

BAHAN

Transmisi jenis

rumah utuh

Kain Lap

WAKTU

Latihan : 4 jam

3. Keselamatan Kerja

Hati-hati pada saat membongkar dan memasang roda gigi ,

jangan dipukul paksa dengan palu besi

Perhatikan pasak dan bola-bola pengunci, jangan sampai hilang

berserakan

4. Informasi Tambahan

Gunakan bak untuk penampung semua komponen yang di bongkar

Lembar Kerja

Langkah kerja

1. Melepas

Lepaskan bagian-bagian sesuai nomer di bawah ini

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 65

Page 72: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

1. Baut pembuang Oli

2. Kontak lampumundur

3. Pegas pengembali tuas kopling

4. Pengatur tuas pembebas

5. Tuas pembebas kopling

6. Tutup dan paking rumah Transmisi

7. Roda gigi speedometer

8. Rumah belakang

Lepaskan poros dan roda gigi balik (Perhatikan baut pengunci

poros dan cincin Spacer)

Lepaskan poros bantu (counter shaft) dengan menguarkan poros

pemegang dalam

Awas Bantalan rol dan sinkromesh jangan sampai

rusak/hilang

Lepaskan tuas dan garpu pemindah (perhatikan pasak pengunci

jangan sampai hilang)

Keluarkan poros ouput (gunakan traker untuk melepas bantalan)

Keluarkan poros input dari dalam rumah transmisi

Lepaskan roda-roda gigi poros output

Bagian depan Poros ouput, roda-roda gigi dilepas dari

depan

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd

Perhatikan Bola dan Pegas jangan sampai hilang

66

Page 73: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Bagian belakang poros output, roda-roda gigi dilepas

dari belakang

Beri label/tanda untuk masing-masing cincin sinkromesh

agar tidak tertukar

Perhatikan bola pengunci (A) dan pasak pengunci (B)

untuk gigi speedometer jangan sampai hilang

2. Memasang

Mempersiapkan unit sinkromesh

(Perhatikan perbedaan dan arah pemasangannya)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 67

Page 74: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pasang poros output seperti gambar

Perhatikan perbedaan cincin

sinkromesh untuk gigi 1 dan 2

Dudukan pengunci sinkromesh

Permukaan cincin untuk gigi 1

Pasang poros input di rumah Transmisi dan tutup

bantalan depan

Masukan poros output sampai ujung poros duduk

pada bantalan rol dalam poros input dan bantalan poros output

pada rumah transmisi.

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 68

Page 75: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pasang Garpu-garpu dan tanda-tanda pemindah

(Perhatikan pemasangan pasak-pasak pengunci)

Pasang pasak (pin pegas) pengunci pada garpu-

garpu

Pasang poros bantu (counter shaft)

(Kontrol kelonggaran gigi, bila perlu ganti)

Pasang poros dan roda gigi balik (Perhatikan

kebebasan roda gigi)

Pasang lengan pemindah pada rumah belakang

Pasang rumah belakang

Pasang kontak lampu mundur, roda gigi

speedometer dan tutup transmisi

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 69

Page 76: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Kegiatan Belajar 11

MEMBONGKAR DAN MEMASANG TRANSMISI

PLAT PERAKITAN

1. Tujuan Khusus Pembelajaran

Setelah mempelajari dan mempraktikan materi ini diharapkan peserta belajar

dapat :

Membongkar Transmisi Plat Perakitan dengan benar

Memasang/merakit kembali Transmisi Plat perakitan dengan

benar, hingga berfungsi kembali

2.

ALAT

Kotak alat

Tang snap ring

Bak

Traker

Alat Press

BAHAN

Transmisi jenis Plat

Perakiyan

Kain Lap

WAKTU

Latihan : 4 jam

3. Keselamatan Kerja

Hati-hati pada saat membongkar dan memasang roda gigi jangan dipukul

paksa dengan palu besi

Perhatikan pasak dan bola-bola pengunci jangan sampai hilang

4. Informasi Tambahan

Kumpulkan semua komponen yang dibongkar dalam bak

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 70

Page 77: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Lembar Kerja

Langkah kerja

1. Melepas

Lepaskan bagian-bagian berikut ini:

- Rumah kopling dan switch lampu

- Lengan pemindah gigi dan rumah belakang

- Tutup bantalan poros depan dan cincin pengunci (snap ring)

- Keluarkan plat antara ke belakang bersama poros-poros

Lepaskan :

Poros gigi balik

Tuas-tuas garpu pemindah

(Perhatikan pasak pengunci dan bola pembatas)

Lepaskan poros-poros dari plat antara

Lepaskan roda-roda gigi dari poros output

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 71

Page 78: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

2. Pemasangan

Persiapkan unit penghubung sinkromesh

Pasang roda-roda gigi pada poros output

Pasang poros output dan poros bantu pada plat

perakitan (Perhatikan ring-ring dan roda gigi speedometer)

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 72

Page 79: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

Pasang garpu dan Tuas Pemindah

Perhatikan !

- Posisi Pasak Pengunci

- Bola dan pegas pembatas

- Pasak pegas pengunci

Garpu-garpu

Pasang roda gigi balik

Stel posisi gigi tengah

Pasang rumah Transmisi dan Tutupnya

Pasang Rumah Belakang

Pasang Rumah Kopling

Pasang Roda gigi Speedometer

Pasang Switch Lampu mundur

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 73

Page 80: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

UMPAN BALIK

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 74

Page 81: 51135388 Transmisi Manual

Teknik Mekanik Otomotif

DAFTAR PUSTAKA

1. PT. Toyota Astra Motor, Chasis Group, Edisi 1984

2. Schneiter, Hut Pemindah Tenaga PPPGT/VEDC Malang 1987

3. H. Gerscher, Fachlaute Kraft fahzeug technik Eropa Lehrmittel 1990

4. Josenhans, Fachlaute Kraft fahrzeug technik Holland Verlag 1989

Memperbaiki Kerusakan Pada Sistem Transmisi Manual Mustaghfirin,S.Pd 75