Statistika Jos Jos Jos Ok

7/26/2019 Statistika Jos Jos Jos Ok

1/14

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Dari zaman ke zaman terjadi perkembangan dan perubahan-perubahan khusunya

kecanggihan alat transportasi. Yang dulunya orang-orang berjalan kaki ke mana saja , lambat

laun terjadinya perkembangan tekhnologi khusunya di bidang transportasi yakni dari berjalan

kaki menjadi sepeda, lalu sepeda menjadi motor dan mobil. Perkembangan pertambahan

kendaraan bermotor baik roda dua maupun roda empat menunjukkan kenaikan yang cukup

tinggi. Diperoleh dari data statistik bahwa tingkat kendaraan bermotor menunjukkan kenaikan

drastis yang dimulai pada tahun 200 ke atas. !al ini menunjukkan kebutuhan saranatransportasi cukup tinggi bagi masyarakat sekitar sehingga membutuhkan alternati"-alternati"

perkembangan jalan besar maupun kecil agar terjadi keseimbangan antara jalan dengan

penggunanya.

Peningkatan jumlah penduduk sudah pasti akan bertambahnya komsumsi kendaraan

bermotor oleh konsumen guna memenuhi kebutuhan sehari- hari. #aik untuk mobilitas kerja,

rekreasi, sekolah, dan lain$lain. %api e"ek negati" dari hal ini juga banyak, misalnya kebisingan,

pencemaran udara, kepadatan lalu lintas dan lain sebagainya. &leh karena itu, produsen -

produsen kendaraan saat ini telah mengembangkan produk - produk mereka agar ramah

lingkungan, tingkatkebisingaan rendah, diterima masyarakat, dan harga yang terjangkau

pastinya.'edangkan masalah kepadatan lalu - lintas merupakan masalah yang sangat

komplek jika ditinjau dari banyak segi, misalnya saja jam sibuk kerja. (ntara jam 0.)0 -0*.)0

tentunya lalu - lintas pada jam - jam tersebut akan sangat padat dikarenakan para pelajar,

enterperneneur, pekerja, dan lainnya mulai berangkat untuk melakukan rutinitasnya. +epadatan

lalu- lintas juga dipengaruhi oleh debit kendaraan yang melalui jalan tersebut. +arena jumlah

kendaraan semakin hari - semakin bertambah, bukan tidak mungkin nantinya jika 'emarang akan

menjadi seperti akarta. 'elalu macet dan banyak terjadi kecelakaan baik karena human eror

ataupun kerusakan kendaraan mendadak. 'elain permasalahan diatas, masalah public transport

yang tersedia di 'emarang saat ini juga bisa dikatakan kurang memadai. +arena banyak sekali

kendaraan - kendaraan tua yang seharusnya tidak layak jalan dan masih dipaksakan untuk

1


2/14

beroperasi. %entunya ini akan mempengaruhi minat dan kenyamanan penumpang. #erdasarkan

permasalahan itulah kami melakukan pengamatan untuk mengetahui seberapa besarkah tingkat

kepadatan lalu - lintas yang terjadi di sekitar kampus D %eknik /DP, pada jam- jam kuliah.

+hususnya jumlah kendaraan yang melintasi daerah tersebut.

1.2 Rumusan Masalah

(dapun yang menjadi masalah dalam laporan penelitian ini adalah

1. #agaimana sejarah perkembangan montor 2. (pa pengertian arus lalu-lintas

). (pa yang dimaksud dengan data

3. (pa saja jenis-jenis data 4. (pa yang dimaksud gra"ik

. (pa yang dimaksud dengan statistika

1.3 Batasan masalah

Dalam laporan ini membatasi masalah seputar jumlah kendaraan yang melewati di sekitar

kampus D %eknik /DP.

1.4 Tuuan

%ujuan dari penulisan laporan ini adalah untuk mengetahui jumlah kendaraan yang melintasi

sekitar kampus D %eknik /DP. Dan tujuan laporan ini untuk memenuhi tugas mata kuliah

'tatistika.

BAB II

TE!RI DA"AR

2


3/14

2.1 "earah Perkem#angan M$t$r

'epeda motor kini mungkin menjadi salah satu alat trasportasi yang paling diminati di

dunia khususnya di ndonesia. 5oba kalian perhatikan di jalan raya, begitu banyak sepeda motor

yang melintas atau yang sedang antre saat lampu merah sedang menyala. %ahukah kalian

darimana asalnya sepeda motor, siapa-siapa saja yang berperan dalam perkembangan sepeda

motor dan bagaimana sejarahnya hingga sepeda motor masuk ke ndonesia (da tiga orang yang

diakui sebagai penemu sepeda motor yaitu, Ernest M%&hau' ( Peran&%s)* E+,ar+ Butler

(Inggr%s)* +an -$ttl%e# Da%mler (erman).'epeda motor pertama kali dirancang pada tahun

1** oleh 6rnest 7ichau8 berkebangsaan Perancis. Pada waktu itu,tenaga penggerak yang

direncanakannya adalah mesin uap namun proyek ini tidak berhasil. +emudian pada tahun 1**4

6dward #utler mencoba menyempurnakannya dengan membuat kendaraan lain yang

mempergunakan tiga roda dan digerakan dengan menggunakan motor dari jenis mesin

pembakaran dalam. %ahun 1941, #'( :roup ;nggris< membeli %riumph 7otorcycles dan

menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia. !onda tercatat sebagai produsen sepeda motor

terbesar di dunia. %ahun 1942, !onda memproduksi sepeda motor bebek yang dikenal dengan

nama/cub.+epopuleran sepeda motor jenis bebek ini membuat perusahaan sepeda motor asal

epang lainnya seperti +awasaki, Yamaha, dan 'uzuki meniru model sepeda motor jenis bebek

ini. 'osok yang menarik, mesin yang handal dan mudah dirawat, serta harga yang bersaing

membuat sepeda motor asal epang, yakni !onda, 'uzuki, Yamaha, dan +awasaki, sangat

populer dan sampai kini mendominasi pasar sepeda motor dunia. /amun, nama-nama !arley

Da=idson tetaplah merupakan sepeda motor yang populer, terutama di (merika 'erikat. 'epeda

motor pertama kali masuk ke ndonesia pada tahun 1*9). 'epeda motor tersebut dibeli oleh ohn

5 Potter, seorang masinis. 'eiring dengan perkembangan zaman, kendaraan bermotor merupakan

"aktor yang sangat penting dalam segala hal termasuk dalam lapangan pekerjaan. +endaraan

merupakan kebutuhan yang sangat penting di lihat dari banyaknya hal yang bisa kita raih dengan

kecepatan transportasi yang sangat baik. maka tidak heran saat ini kendaraan sepeda motor

sangat di gemari oleh masyarakat dari kelas menengah sampai kelas bawah.

'epeda motor adalah kendaraan roda dua yang paling digemari masyarakat

ndonesia. 7aka tak heran perusahaan otomoti" sepeda motor saat ini sangat berkembang sangat

pesat. 'alah satu "aktor utama pendorong sektor otomoti" sepeda motor adalah kemudahan untuk

memperoleh sepeda motor, dengan uang muka >p 400.000,00 masyarakat dapat memperoleh

3


4/14

sepeda motor baru melalui kredit. %umbuhnya lembaga-lembaga keuangan nonbank yang

menawarkan kredit kepemilikan sepeda membantu perkembangnan industri otomoti" sepeda

motor. 7ereka berlomba menawarkan kredit dengan suku bunga yang semakin murah.

2.2 Arus Lalu L%ntas

+arakteristik lalu-lintas terjadi karena adanya interaksi antara pengendara dan kendaraan

dengan jalan dan lingkungannya. Pada saat ini pembahasan tentang arus lalu lintas

dikonsentrasikan pada =ariabel-=ariabel arus ;"low, =olume


5/14

1. %ime 7ean 'peed ;%7'


6/14

2.4 en%s 0 en%s Data

DATA UANTITATI

#anyak data yang berbentuk angka atau bilangan, misalnya luas tanah, jumlah penduduk

dan sebagainya. ntuk jenis data ini dapat dilakukan perhitungan-perhitungan atau

operasi matematika, seperti penambahan, pengurangan, perkalian, pembagian dan

sebagainya. Data kuantitati" nilainya bisa berubah-ubah sehingga disebut =ariabel.

Data kuantitati" dapat dibagi atas

BDatanter=al

kuran data mempunyai inter=al atau jarak, misalnya berat badan antara 40-0 kg.

BData>asio

Data berupa angka dalam arti yang sebenarnya, sehingga mempunyai nilai nol.

Data jenis ini diperoleh melalui pengukuran dan memiliki tingkat pengukuran paling

tinggi diantara jenis data lainnya.

DATAUALITATI

Data kualitati" adalah data yang bukan berbentuk angka atau bilangan, misalnya kepuasan

pelanggan ;sangat puas, puas, kurang puas dan sebagainya


7/14

antara puas dan tidak puas, tidak puas dan sangat tidak puas. Data ordinal mempunyai

tingkatan yang lebih tinggi dari data nominal. alaupun mempunyai tingkatan, terhadap

jenis data ini kita tetap tidak dapat melakukan operasi matematika.

Dilihat dari tingkat data, urutan dari yang paling tinggi adalah data rasio, data inter=al,

data ordinal dan paling rendah data nominal.ntuk mengolah data kualitati" ;data

nominal dan ordinal


8/14

DATA DI"RIT

Data diskrit adalah data yang si"atnya terputus-putus, nilainya bukan merupakan pecahan

;angka utuh


9/14

Grafik garis, pada umumnya sering digunakan untuk menggambarkan suatu

perkembangan atau perubahan dari waktu ke waktu.

Grafik lingkaranyaitu penyajian dari data statistik dengan menggunakan gambar yang

berbentuk lingkaran atau gambaran naik turunnya data berupa lingkaran untuk

menggambarkan persentase dari nilai total atau nilai keseluruhan.

2.8 Pengert%an "tat%st%ka

'tatistik berasal dari bahasa Fatin yang artinya adalah Gstatus@ atau negara.Pada mulanya

statistika berhubungan dengan "akta dan angka yang dikumpulkan oleh pemerintah untuk

bermacam-macam tujuan. 'tatistik juga diturunkan dari kata bahasa nggris yaitu

state atau perintah. Pengertian yang sangat sederhana tentang statistik adalah sebagai suatu

kumpulan data yang berbentuk angka dan tersusun rapi dalam suatu tabel, gra"ik, gambar, dan

lain-lain. 7isalnya tabel mengenai keadaan pegawai di kantor-kantor, gra"ik perkembangan

jumlah penduduk dari waktu ke waktu, dan lain sebagainya.

'tatistika H berhubungan denganpenyajian danpenafsiran kejadian yang bersi"at peluang

dalam suatupenyelidikan terencanaataupenelitian ilmiah.

'tatistika H penyajian data untuk memperolah

Pena"siran data /A&>7('Data ;bentuk tunggal Datum < ukuran suatu nilai

n"ormasi I Data yang telah diproses.

Dalam arti sempit

'tatistik berarti data ringkasan berbentuk angka ;kuatitati"


10/14

berdasarkan hasil penelitian yang tidak menyeluruh. Pengertian tersebut merujuk pada

istilahstatisticsyang biasanya diterjemahkan dengan istilah statistika.

'tatistik dapat digolongkan dengan berbagai cara.

'%(%'%+D6'+>P%A D(/ /D+%A ;/A6>6/'(76%>+ D(/ /&/ P(>(76%>+

B '%(%'%+ P(>(76%>+

'tatistik Parametrik adalah statistik indukti" untuk populasi yang parameternya telah memenuhi

persyaratan-persyaratan tertentu ;misalnya, sebaran data mengikuti distribusi normal(76%>+

'tatistik non parametrik adalah statistik indukti" yang berusaha mengambil kesimpulan tentang

keseluruhan populasi yang parameternya tidak memenuhi persyaratan, yaitu tidak mengikuti

suatu distribusi tertentu. adi, statistik non parametrik digunakan untuk populasi yang tidak

menetapkan persyaratan-persyaratan parameter populasinya.

BAB III

HA"IL PEN-AMATAN

10


11/14

3.1 Has%l Pengamatan

Data hasil pengamatan pada jam 0J.00 $ 1).00

Per%$+e "e9e+a M$t$r

0J.00 $ 0*.00 113

0*.00 $ 09.00 320

09.00 $ 10.00 257

10.00 $ 11.00 160

11.00 $ 12.00 267

12.00 $ 1).00 320

umlah 1437

3.2 -ra5%k D%agram

11


12/14

0

50

100

150

200

250

300

350

Sepeda Montor

Sepeda Montor

BAB I:

12


13/14

PENUTUP

4.1 E"IMPULAN

Dari uraian pada pembahasan yang disajikan, maka dapat ditarik sebuah kesimpulan

bahwa pada saat ini dasarnya kebutuhan masyarakat kita terhadap transportasi adalah sepeda

motor karena menjadi kebutuhan yang sangat banyak, di bandingkan alat transportasi lainnya .

4.2 "ARAN

(dapun saran yang dapat kami sampaikan yaitu

1


14/14

htt97;;gus,ana.#l$gs9$t.&$.%+;2

Statistika Jos Jos Jos Ok

Documents

Transcript of Statistika Jos Jos Jos Ok