Dapat Menghubungi saya; E-Mail : elsinaga@yahoo.com Phone : 0813 8844 3500 waktu private: sabtu minggu Biaya private: Rp. 1.500.000,-/per paket 3-4 kali pertemuan www.berthing.wordpress.com Bagi Anda yg yg Berkecimpung dalam dunia Teknik Sipil / Civil Engineering baik mahasiswa atau praktisi, yg berdomisili di Jakarta yg ingin untuk belajar (Private) Software Teknik Sipil: (Structure Analysis Program) - ETABS (Desain Struktur Bangunan Gedung) - SAP 2000 (General Structure Analysis Program) - SAFE (Slab Structure Analysis Program) Etabs sangat relevan untuk desain struktur Bagunan Gedung bertingkat/High Rise Building dengan memperhitungkan Beban Berat sendiri Struktur, Beban Hidup, Beban Angin, dan Beban Gempa. Beban Gempa akan dipelajari dalam 2 analisis yaitu dengan Beban Respon spektrum function dan dengan Time Hystori function. Dengan demikian, analisis Gempa dan Angin dapat secara otomatis di hitung dengan memodifikasi nilai-nilai koefisien faktor dari Peraturan ACI dan IBC sehingga sesuai dengan Peraturan SNI yang berlaku di Indonesia. Sap2000 sangat relevan untuk desain struktur Secara umum, termasuk Bagunan Gedung bertingkat/High Rise Building dengan memperhitungkan Beban Berat sendiri Struktur, Beban Hidup, Beban Angin, dan Beban Gempa. Beban Gempa akan dipelajari dalam 2 analisis yaitu dengan Beban Respon spektrum function dan dengan Time Hystori function. Dengan demikian, analisis Gempa dan Angin dapat secara otomatis di hitung dengan memodifikasi nilai-nilai koefisien faktor dari Peraturan ACI dan IBC sehingga sesuai dengan Peraturan SNI yang berlaku di Indonesia. SAP 2000, juga mampu untuk mendesain struktur dengan beban bergerak/Moving Load, yang ditimbulkan oleh Truk-kedaraan, Equipment Crane dll. SAFE sangat relevan untuk desain struktur Slab dan aplikasi lainnya seperti Desain Fondasi MAT, Fondasi Telapak/Fondasi setempat dll. Dalam Pelatihan, Langsung dengan Aplikasinya mendesain gedung 10 Lantai dan desain Gedung 40 Lantai dengan analisis gempa dengan dua metode, yaitu dengan analisis Respon spektrum dan Time Hystory. Pelajaran 01 : Modeling & Analysis Pelajaran 02 : Melihat dan mengevaluasi hasil analysis Pelajaran 03 : Concrete Design Pelajaran 04 : Steel Design Pelajaran 05 : Composite Beam Design

Pelajaran 06 : P- Analysis Pelajaran 07 : Dynamic Analysis Pelajaran 08 : Sequential Construction Pelajaran 09 : Meshing PElajaran 10 : Catatan-catatan penting yang harus di perhatikan dalam analysis. Pembuatan Jadwal Kerja / Time Schedule - Microsoft Project 2007 (Schedule) Geotechnical Analysis - Plaxis 8.0 (Educational Version) Menggambar Desain Gedung tiga dimensi dengan mudah - SketchUp (Drawing 3D) Dapat Menghubungi saya; E-Mail : elsinaga@yahoo.com Phone : 0813 8844 3500 waktu private: sabtu minggu Biaya private: Rp. 1.500.000,-/per paket 3-4 kali pertemuan 38 Comments Posted in Design, Kursus / Pelatihan, Kursus / Private Sofware Teknik Sipil, management Posted by: Sinaga | 14 December, 2011

Metode Pekerjaan Pemasangan Bekisting dengan Bracket

Bracket adalah suatu istilah yang sering digunakan dalam pekerjaan bekisting pada proyek pelabuhan. ini adalah salah satu gambar sket pemasangan bracket untuk pekerjaan bekisting pada project pengembangan suatu pelabuhan ikan di muara baru jakarta utara, pengembangan dimaksud adalah meninggikan elevasi dermaga, karena

pada saat ini, ketika air pasang, dermaga tersebut hampir tenggelam, yang mungkin disebabkan oleh penurunan tanah disekitar pelabuhan. 6 Comments Posted in Galery, pelabuhan, Uncategorized Posted by: Sinaga | 25 September, 2011

Pemancangan Pile L = 55~60 meter, at my ProjectPemancangan Steel Pipe Pile D 812,7 mm, L = 55~60.0 m.

16 Comments Posted in Method Construction Posted by: Sinaga | 6 June, 2011

Marine Project..Pemancangan Tiang Pancang Steel Pipe Pile D-1000 mm, Untuk Pelabuhan Kapal Tanker 200.000 DWT, di Kalimantan (Project 2009)

Pemancangan Steel Pipe Pile 12 Comments Posted in Method Construction, pelabuhan

Posted by: Sinaga | 18 May, 2011

TetrapodBerikut adalah Bentuk desain Bekisting untuk Pengecoran Tetrapod.

5 Comments Posted in Design, Method Construction, pelabuhan Posted by: Sinaga | 14 April, 2011

Loading Test Tiang PancangDalam merencanakan tiang pancang, tentunya ada 2 analisis yang berkesinambungan, yaitu Analisis struktur untuk memperoleh beban yang akan bekerja pada tiang pancang, dan analisis daya dukung tanah. Namun demikian perlu dilakukan uji beban terhadap tiang yang telah di desain untuk mengetahui daya dukung tiang yang sesungguhnya. Daya dukung tiang juga dapat di ketahui dengan PDA Test saat pemancangan berlangsung, atau dengan cara analisis dengan Hilley formula beerdasarkan data kalendering

atau dengan uji beban. Berikut ini prosedur pelaksanaan satic loading test berdasarkan ASTM D1143. Download prosedur pelaksanaan uji beban (static Loading Test) berdasarkan ASTM-D1143 10 Comments Posted in Design, Method Construction Posted by: Sinaga | 23 March, 2011

Bagaimana Pemasangan Bekisting DermagaTemporary Work.. (design by L. Sinaga, S.T)

Mungkin sebagian orang bertanya bagaimana memasang perancah untuk bekisting pada pengecoran Pile cap, beam, slab pada pekerjaan dermaga, sementara kita tidak bisa memasang perancah scaffolding sebagaimana pada bangunan gedung. nah disini anda dapat melihat bahwa untuk pemasangan bekisting, biasanya menggunakan steel jacket atau bracket yang di padang pada tiang pancang.

22 Comments Posted in Galery, Method Construction, pelabuhan Posted by: Sinaga | 1 March, 2011

Urutan Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi Pelabuhan

Construction method / sequence of work Ini adalah salah satu cara urutan Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi dermaga mulai dari pemancangan tiang pancang, pemasangan bracket, pemasangan base form, pemasangan tulangan, pemasangan side form, pengecoran balok, pemasangan precast slab, pemasangan tulangan slab, pengecoral plat/slab. AGAR SUPAYA FILE DLM BENTUK PRESENTASI INI TIDAK BERANTAKAN, maka pile tersebut diproteksi, sehingga urutan dari metode konstruksi tersebut tetap beraturan. namun demikian tetap saja dapat di buka tuk dipelajari dan di presentasikan dengan status (READ ONLY). Mohon maaf untuk ketidaknyamanan ini agar file tersebut tidak berantakan.Download Construction method / sequence of work / urutan pelaksanaan pekerjaan konstruksi dermaga 69 Comments Posted in Method Construction, pelabuhan | Tags: Metode konstruksi Posted by: Sinaga | 12 February, 2011

Formwork untuk Pilecap Sheet Pile

ini adalah salah satu bentuk design formwork/acuan/bekisting Pilecap sheet pile.

Read More 1 Comment Posted in Galery, Method Construction, pelabuhan Posted by: Sinaga | 3 February, 2011

Ukuran/dimensi Standart Container/peti kemasPada umumnya container sudah memiliki ukuran standart internasional, salah satunya Container 20 ft seperti terlihat pada gambar berikut. artinya panjang dari container tersebut adalah 20 ft. untuk ukuran lebar dan tingginya biasanya hampir sama, perbedaannya hanya pada panjang container tersebut. secara umum yang banyak kita temukan asalah container dengan ukuran 20 ft dan 40 ft.

Berikut adalah beberapa ukuran standart dari container: Download Dimesion of Container

3 Comments Posted in pelabuhan Posted by: Sinaga | 11 November, 2010

JENIS JENIS FENDERJenis-jenis fender ada banyak, diantaranya: A. Ditinjau dari merk: 1. Sumitomo 2. Shibata 3. Bridgestone 4. Fentek 5. Dll. B. Ditinjau dari segi type: 1. Pi-Type 2. Beta-Type 3. Lamda-Type 4. V-type

5. Beta-F & Lambda-F 6. Fender Special for Corner 7. Hollow cylindrical & D-Type 8. Pneumatic Fender 9. Cell 10. Dll.

C. Dari masing- type memiliki ukuran berdasarkan dimensi dan kemampuan fender untuk menyerap Energi benturan kapal. D. Energi benturan kapal bergantung pada dimensi dan bobotkapal, kecepatan kapal saat bersandar, dan sudut kapal saat sandar terhadap dermaga. E. Cara menghitung Energi benturan kapal tersebut,pasti anda yang berkecimpung dalam dunia teknik sipil, khususnya yang pernah mengikuti kuliah pelabuhan,..pasti sudah tau. kalau tidak tau,..!! tolong dicaritau lewat buku2 pelabuhan!! =================================================================== ===========

6 Comments Posted in Design, pelabuhan Posted by: Sinaga | 14 October, 2010

Question & Aswere,..Buat smua Mahasiswa dan para praktisi yg mengajukan ratusan pertanyaan, blm bisa saya jawab, berhubung karena kesibukan yang begitu padat saat ini. Terimakasih. 3 Comments Posted in pelabuhan Posted by: Sinaga | 5 May, 2010

DESAIN FENDER..

FENDER Cara Design Fender. Beberapa pengunjung blog ini sering bertanya bagaimana cara mendesain/cara desain/cara design fender. ini adalah merupakan contoh cara desain fender dalam suatu pelabuhan. perlu anda ketahui ada beberapa faktor dalam desain fender tersebut. data ini dapat anda download berikut.Download Cara analisis desain fender 6 Comments Posted in pelabuhan | Tags: desain fender Posted by: Sinaga | 26 March, 2010

Engineering Analysis with ANSYS SoftwareBeberapa Teman mencari buku manual ANSYS secara lengkap. Disini anda bisa unduh buku manual ANSYS tersebut.Download ANSYS Manual-1, Download ANSYS Manual-2,Download ANSYS Manual-3, Download ANSYS Manual-4, Download ANSYS Manual-5. 16 Comments Posted in Design, Kursus / Private Sofware Teknik Sipil Posted by: Sinaga | 1 March, 2010

Pemancangan di Laut Steel Pipe Pile

Design and Construction..

2 Comments Posted in Method Construction Posted by: Sinaga | 18 February, 2010

Perlu kehati-hatian akan output SAP 2000 v.11Perlu kehati-hatian akan output SAP 2000 v.11 (SAP2000 v.11 itu tidak salah, tetapi kita harus pahami perinsipnya dan perjanjian tanda akan nilai output nya). Ada org bertanya kepada saya, kenapa Analisis balok sederhana dengan beban merata sepanjang balok, menggunakan SAP 2000 v.11, menghasilkan momen negatif. disini saya memberitahukan kepada anda yang belum mengetahuinya, bahwa nilai yang dihasilkan dari analisis SAP 2000 v.11 sama dengan hitungan manual, tetapi dalam SAP 2000 v.11 nilai tersebut bertanda negatif, oleh sebab itu kita harus lebih teliti

dalam setiap analisis yang kita lakukan, memang saya juga mengakuinya bahwa ada kekeliruan itu. sebenarnya SAP 2000 v.11 itu tidak salah, hanya saja, perinsipnya kita harus pahami dan perlu kehatihatian. dan anda jangan langsung merubah perinsip tersebut secara menyeluruh, karna dilain pihak, perinsip yang selama ini kita tau, masih tetap sama dengan perinsip yang dipakai SAP 2000 v.11 dalam hal Trus (Rangka batang), bahwa disana batang tekan bertanda negatif dan batang tarik ber tanda positif. saya terus mengikuti perkembangan SAP 2000 mulai dari v.7, hingga saat ini yang terbaru adalah SAP 2000 v.14. diantara kesemuanya itu yang terbaik adalah v.14 dan v.9. dan diantara keduanya yang terbaik adalah v.14. 3 Comments Posted in Design, Kursus / Private Sofware Teknik Sipil Posted by: Sinaga | 8 June, 2009

CONTOH FORM WORK / BEKISTING MENGGANTUNG

Contoh Form work untuk Mooring Dolphin. di desain oleh Lambutan Sinaga, S.T Ini adalah salah satu contoh bentuk form work/bekisting/cetakan/acuan yang sistem pemasangannya menggantung, utuk konstruksi mooring dolphin di laut. yang biasanya sangat berbeda pada konstruksi di darat yg biasa menggunakan perancah.

Form Tampak Bawah, 8 Comments Posted in pelabuhan Posted by: Sinaga | 22 September, 2008

Daftar Istilah Dalam Teknik SipilDaftar Istilah dan Pengertian yang sering kita temui dalam teknik Sipil Berdasarkan Kepres 80 Tahun 2003 Download-pengertian-istilah-dalam-keppres 10 Comments Posted in management, Uncategorized Posted by: Sinaga | 26 May, 2008

Desain Pondasi Tiang Pancang Concrete Spun PileBagi anda yang ingin mengetahui bagaimana cara mendesain tiang pancang, disini saya berikan salah satu contoh yang dapat membantu anda dalam desain fondasi tiang pancang. semoga dapat bermanfaat.Download desain fondasi tiang pancang 114 Comments Posted in Design, Uncategorized Posted by: Sinaga | 23 May, 2008

Mengolah Data output SAP2000 dengan ExcelBekerja dengan Sap2000 berarti akan menghasilkan output data yang banyak sesuai dengan jumlah joint, frame dan area shell. Dari sekian banyak data yang kita peroleh, biasanya kita hanya memilih beberapa data saja untuk mewakili data yang lainnya, misalnya: jika kita mendesain sebuah pelabuhan yang terdiri

dari beberapa titik tiang pancang, dimana selain beban mati dan beban hidup, ada juga beban bergerak seperti truck kontainer yang berjalan diatas dermaga tersebut. nah dengan demikian, secara otomatis masing masing tiang pancang tidak akan mendukung beban yang sama. beban terbesar mungkin saja berada pada tiang pancang yang paling dekat dengan roda belakang truck tersebut pada saat sedang membawa petikemas. ketika truk kontainer tersebut berjalan, maka beban maksimum yang bekerja pada tiang pancang akan berpindah ke posisi dimana truk tersebut berada. nah dengan SAP2000 anda mungkin telah mahir mengaplikasikan beban truk (Moving Load). namun persoalannya dengan berbagai jenis kombinasi pembebanan dan berbagai jenis lajur dari beban bergerak tersebut serta dengan sejumlah titik dari tiang pancang yang akan kita design, maka kita perlu untuk menentukan beban maksimum dan beban dominan untuk desain tiang pancang. Download Cara Mengolah Data Output SAP 2000 2 Comments Posted in Design, Kursus / Private Sofware Teknik Sipil | Tags: SAP 2000 Posted by: Sinaga | 23 May, 2008

Standart Design Criteria for Port and HarbourDalam mendesain pelabuhan, buku buku referensi yang tersedia di indonesia memang sangat terbatas dan sangat sulit mencarinya. disini anda dapat men-downloadnyastandart design criteria 9 Comments Posted in pelabuhan Posted by: Sinaga | 23 May, 2008

Desain Turap Baja (Steel Sheet Pile)Pekerjaan Pelabuhan terkadang tidak terlepas dari proses pembuatan Coverdam. Umumnya Coverdam ini dibuat dari Sheet Pile, sheet pile yang digunakan bisa dari material concrete maupun steel sheet pile. umumnya cara analisisnya sama hanya saja dalam desainnya berbeda berdasarkan jenis material yang digunakan. Tulisan ini saya ambil dari materi kuliah yang saya terima dari kampus saya di Jogjakarta. mungkin bagi anda yang ingin tau sedikit tentang urutan dan cara mendesign sebuah turap baja, maka tulisan ini mungkin bisa membantu Download Analisis desain turap 72 Comments Posted in Design, Uncategorized Posted by: Sinaga | 22 May, 2008

Apa yang Harus Anda Kuasai dengan Microsoft ProjectSelain dapat mengoperasikan microsoft projec, hal hal yang perlu ada kuasai: 1. Mengerti dan mengetahui cara menghitung kegiatan dan lintasan kritis. 2. Dapat mengetahui jenis-jenis hubungan ketergantungan. 3. Dapat menyusun kerangka bagian kegiatan dan menetapkan keterbatasannya. 4. Mengetahui dan menyusun jadwal sumberdaya dengan baik. 5. Dapat menyusun sumberdaya dan meratakannya. 6. Mengetahui jenis-jenis pembayaran dan pengeluaran proyek.

7. Dapat menghitung durasi, membuat ketergantungan dan menyusunnya menjadi jadwal, mulai dari jadwal kegiatan, jadwal sumberdaya, hingga jadwal pengeluaran biaya (Cash Flow). 8. Dapat membuat target waktu, sumberdaya dan biaya proyek. 9. Dapat meng-update jadwal sesuai kegiatan di lapangan. 10.Dapat menghitung estimasi waktu dan biaya akhir proyek. 11.Mengetahui trik-trik untuk mempercepat jadwal yang terlambat. 12.Dapat menghitung durasi, serta membuat ketergantungan dan biaya yang ditimbulkan. 7 Comments Posted in Kursus / Private Sofware Teknik Sipil, management Posted by: Sinaga | 22 May, 2008

Jenis Jenis PelabuhanJenis jenis pelabuhan: A. Ditinjau dari segi penyelenggaraannya ada 2 jenis: 1. Pelabuhan Umum 2.Pelabuhan khusus B. Ditinjau dari segi fungsinya: 1.Pelabuhan laut 2.pelabuhan pantai C.Ditinjau dari segi penggunaannya: 1.Pelabuhan ikan 2.Pelabuhan minyak 3.pelabuhan penumpang 4.pelabuhanbarang 5.pelabuhan militer 6.pelabuhan campuran D.Ditinjau menurut letak geografisnya: 1.Pelabuhan alam 2.pelabuhanbuatan

56 Comments Posted in pelabuhan, Uncategorized