Post on 02-Mar-2019
1
Analisis Pemanfaatan Aplikasi Traveloka Menggunakan
Technology Acceptance Model (TAM) dan Usability Pada
Pengguna Aplikasi Traveloka di UKSW
Artikel Ilmiah
Diajukan kepada
Fakultas Teknologi Informasi
untuk memperoleh Gelar Sarjana Sistem Informasi
Oleh :
Anindita Anakbi Pawitri
NIM : 682010090
Program Studi Sistem Informasi
Fakultas Teknologi Informasi
Universitas Kristen Satya Wacana
Salatiga
2016
2
3
4
5
6
7
8
Analisis Pemanfaatan Aplikasi Traveloka Menggunakan
Technology Acceptance Model (TAM) dan Usability Pada
Pengguna Aplikasi Traveloka di UKSW
1)Anindita AnakBi Pawitri ,
2) Johan J.C. Tambotoh
Fakultas Teknologi Informasi
Universitas Kristen Satya Wacana
Jl. Diponegoro No.52-60, Salatiga 50711, Indonesia
Email : 1)
682010090@student.uksw.edu, 2 )
johan.tambotoh@staff.uksw.edu
ABSTRAK
Perkembangan teknologi internet tidak hanya sebagai media mengakses
informasi melainkan juga sebagai media memenuhi kebutuhan manusia di
bidang pelayanan jasa e- commerce seperti pada situs Traveloka.
Technology Acceptance Model (TAM) dan Usability digunakan untuk
mengetahui persepsi pengguna situs Traveloka di lingkup UKSW terhadap
manfaat dan penggunaan situs dengan pendekatan deskriptif kuantitatif.
Metode TAM melibatkan tiga variabel yaitu perceived ease of use (PEU),
perceived usefulness (PU) and attitude toward using (ATU). penelitian ini
juga menggunakan Structural Equation Model (SEM) untuk melakukan
analisis dengan menggunakan software SPSS versi 17 dan AMOS. Hasil
analisa menunjukkan bahwa user merima implementasi Traveloka baik, PEU
dan PU mempengaruhi tingkat penerimaan pengguna untuk Traveloka,
sementara ATU tidak begitu mempengaruhi tingkat penerimaan Traveloka.
Selain itu, pengaruh variabel usability juga kurang signifikan dari hasil
penelitian ini.
Key words: Traveloka , Usability, Technology Acceptance Model (TAM ),
Structural Equation Model (SEM).
ABSTRACT
Technology development of internet nowadays does not only carry an
extensive range of information resources, but also provides e-commerce
services, like what Traveloka website has done. Technology Acceptance
Model (TAM) and Usability are used to identify Traveloka users’ perception
in Satya Wacana Christian University toward the site usefulness and ease of
use with descriptive quantitative approach. TAM method consists of three
variable which are perceived ease of use (PEU), perceived usefulness (PU)
and attitude toward using (ATU). This study administers Structural
Equation Model (SEM) in analysing collected data using SPSS version 17
and AMOS software. This study shows that users accept Traveloka
implementation well. It also indicates that PEU and PU affect level of
Traveloka user acceptance. However, ATU gains small influence of its
acceptance and usability variable shows insignificant impact in this study.
Key words: Traveloka , Usability, Technology Acceptance Model (TAM ),
Structural Equation Model (SEM).
9
1. Pendahuluan
Perkembangan Teknologi Informasi (TI) merupakan satu hal awal
perkembangan kemajuan secara global. Hal ini mendasari terciptanya peluang
inovasi baru yang memanfaatkan perkembangan teknologi dan informasi terutama
internet. Tidak bisa dipungkiri bahwa penggunaan internet tidak hanya sebatas
akses memperoleh informasi tetapi juga berkembang hingga bidang e-commerce.
E-commerce menawarkan berbagai macam pelayanan dengan tujuan untuk
mempermudah user dalam proses pembelian dan penjualan produk, jasa dan
informasi secara elektronik. Salah satu situs e-commerce yang sedang
berkembang saat ini adalah situs Traveloka.
Traveloka sebagai situs yang menawarkan fasilitas pendukung layanan dalam
bentuk web dan mobile yang memiliki banyak manfaat dan fungsi bagi user.
Selain itu, berbagai upaya pengembangan pelayanan terus dilakukan dengan
tujuan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan kepuasan user, dalam
penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pemanfaatan pada situs Traveloka
untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi penerimaan user
terhadap situs tersebut. Sehingga situs tersebut dapat dimanfaatkan semaksimal
mungkin. Beberapa model teori banyak yang telah dikembangkan untuk
menganalisis dan memahami faktor – faktor minat pemanfaatan teknologi yang
salah satunya adalah teori yang diperkenalkan oleh Davis pada tahun 1989, yaitu
Technology Acceptance Model (TAM) [1]. Penelitian ini, menggunakan
pengambungan antara teori Technology Acceptance Model (TAM) dan Usability.
Technology Acceptance Model (TAM) merupakan sebuah konsep yang
dianggap paling baik dalam menjelaskan perilaku user terhadap sistem teknologi
informasi baru [2]. Dalam adopsi sistem informasi, menyoroti dua hal dalam
menentukan sikap dan arah penggunaan sistem informasi (SI), yaitu persepsi
pengguna terhadap manfaat (perceived usefulness) dan persepsi pengguna
terhadap penggunaan (perceived ease of use) yang diyakini menjadi dasar dalam
menentukan penerimaan dan penggunaan bermacam-macam TI [1]. Selain
Technology Acceptance Model (TAM), pendekatan lain yang digunakan adalah
Usability untuk mengetahui apakah pengguna merasakan efektifitas, efisiensi dan
kepuasan penggunaan terhadap situs Traveloka. Berdasarkan dengan latar
belakang yang telah ditentukan diatas maka pendekatan Technology Acceptance
Model (TAM) dan Usability ini dapat menjadi analisis atas pemanfaatan situs
Traveloka, Oleh karena itu dalam penelitian ini digunakan sebagai dasar
eksplorasi penelitian untuk mengidentifikasi pengaruh berbagai faktor eksternal
atas pemanfaatan situs Traveloka.
2. Kajian Pustaka
Beberapa penelitian tentang pemanfaatan TI dilakukan dengan menggunakan
Technology Acceptance Model (TAM). Sebuah penelitian dilakukan oleh Trie
Handayani melakukan analisis penerimaan Sistem Informasi Akademik Berbasis
Web di STTNAS Yogyakarta dengan mengunakan Technology Acceptance Model
(TAM) dan Usability. Penelitian ini menunjukkan bahwa indikator penggunaan
dan manfaat dari sistem informasi akademik sangat relevan dengan kebutuhan
10
penggunanya [3]. Penelitian ini mengamati persepsi user terkait pemanfaatan situs
Traveloka. Pada dasarnya, penelitian ini mengadopsi dari penelitian terdahulu.
Penelitian ini lebih fokus terhadap pemanfaatan salah satu situs e-commerce,
Traveloka dengan menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif.
Traveloka adalah salah satu situs e-commerce yang menyediakan layanan
pemesanan tiket pesawat dan reservasi hotel dengan cakupan wilayah yang cukup
luas. Traveloka menawarkan berbagai fitur untuk memudahkan user dengan
berbagai macam pilihan dilihat dari harga dan tawaran berbagai maskapai dan
hotel. User dapat mengakses Traveloka melalui situs web dan juga aplikasi
mobile.
Technology Acceptance Model (TAM) merupakan sebuah model yang
dikembangkan untuk menganalisis dan memahami faktor‐faktor yang
mempengaruhi diterimanya penggunaan TI. Dalam adopsi Sistem Informasi (SI)
ada dua hal yang perlu disoroti dalam hal menentukan sikap dan arah penggunaan
sistem informasi, yaitu persepsi pengguna terhadap manfaat perceived usefulness
(PU) dan persepsi pengguna terhadap penggunaan perceived ease of use (PEU).
Seperti terlihat pada gambar 1, dua persepsi dari Technology Acceptance Model
(TAM) berpengaruh pada sikap dan perilaku pengguna dalam menggunakan
teknologi yang berdampak pada penggunaan teknologi dalam kondisi nyata.
Sedangkan faktor eksternal yang mempengaruhi konstruk Technology Acceptance
Model (TAM) dapat berupa fitur dari sistem informasi yang diadopsi ataupun
karakteristik pengguna dan sistem informasi[1].
Gambar 1 Technology Acceptance Model (TAM) [1]
Perceived usefulness (PU) diartikan sebagai tingkat di mana seseorang
percaya bahwa menggunakan sistem tertentu dapat meningkatkan kinerjanya, dan
perceived ease of use (PEU) diartikan sebagai tingkat dimana seseorang percaya
bahwa menggunakan sistem tersebut tidak diperlukan usaha apapun (free of
effort). Perceived ease of use (PEU) juga berpengaruh pada perceived usefulness
11
(PU) yang dapat diartikan bahwa jika seseorang merasa sistem tersebut mudah
digunakan maka sistem tersebut berguna bagi mereka [1].
Menurut JeffAxup Usability adalah sebuah ukuran sebuah karakteristik yang
mendeskripsikan seberapa efektif seorang pengguna dalam berinteraksi dengan
suatu produk. Usability juga merupakan ukuran seberapa mudah suatu produk
bisa dipelajari dengan cepat dan seberapa mudah suatu produk bisa digunakan [4].
Sedangkan usability menurut Dumas et.al digunakan untuk mengukur tingkat
pengalaman pengguna ketika berinteraksi dengan produk system [5]. Secara
umum, usability mengacu kepada bagaimana pengguna bisa memperlajari dan
menggunakan produk untuk memperoleh tujuannya, dan seberapa puas mereka
terhadap penggunaannya. Definisi yang pertama menekankan "penggunaan yang
mudah" tentang suatu sistem dan tindakan yang harus dengan mudah dilakukan.
Definisi yang kedua adalah menarik sebab menambahkan gagasan di mana
usabilitas tidak didefinisikan dalam konsep umum, tetapi dikhususkan untuk
konteks dan para pemakai individu. Lebih dari itu, tidak hanya terbatas kepada
"penggunaan yang mudah", tetapi menjelaskan bahwa tujuan di mana suatu
produk digunakan harus dicapai dengan efektivitas, efisiensi dan kepuasan.
Definisi yang ketiga menekankan usabilitas itu pada ukuran suatu kondisi ketika
pengguna berinteraksi dengan sistem, seberapa puas mereka terhadap
penggunaannya.
3. Metode Penelitian
Penelitian ini dilakukan melalui beberapa tahap, seperti yang ditunjukkan pada
Gambar 2. Penelitian dimulai dengan observasi lapangan sebagai tahapan awal
dengan tujuan untuk memetakan cakupan penelitian. Penelitian ini merupakan
penelitian deskriptif kuantitatif dilihat dari data penelitian yang berupa angka dan
metode analisis dengan menggunakan statistik. Pengambilan data dalam
penelitian ini menggunakan wawancara dan kuisioner likert-scale yang terdiri dari
beberapa pertanyaan kepada key informant, sehingga dapat memperoleh
penjelasan yang lebih spesifik sesuai dengan pengalaman dan apa yang dirasakan
selama ini. Hal ini dilakukan peneliti supaya terhindar dari bias asumsi yang biasa
dibuat oleh para peneliti.
12
Gambar 2 Tahapan Penelitian
Teknik sampling untuk menentukan jumlah responden yang diperlukan
menggunakan teknik purposive sampling yang merupakan teknik penentuan
sempel dengan pertimbangan tertentu [6]. Jumlah responden dalam penelitian ini
adalah 100 orang. Responden merupakan user Traveloka akademisi maupun non
akademisi di lingkup Universitas Kristen Satya Wacana (UKSW). Lingkup
UKSW dipilih dengan alasan bahwa sebagian besar mahasiswa UKSW berasal
dari berbagai daerah di luar kota Salatiga, bahkan luar pulau Jawa. Hal ini tidak
menutup kemungkinan bahwa beberapa mahasiswa terbiasa menggunakan
perjalanan ke luar ataupun menuju Salatiga.
Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode
analisis statistik yang menggunakan persamaan regresi berganda. Analisis data
dimulai dengan mengolah data dengan menggunakan Microsoft Excel,
selanjutnya dilakukan pengujian asumsi klasik dan pengujian menggunakan
regresi berganda. Pengujian akan dilakukan dengan menggunakan software SPSS
versi 17 & AMOS. Prosedur dimulai dengan memasukkan variabel-variabel
penelitian ke program SPSS tersebut dan menghasilkan output-output sesuai
metode analisis data yang telah ditentukan.
13
Gambar 3 Model Struktural Antar Konstruks [3]
Meninjau dari gambar model struktural antar konstruk di atas, penelitian ini
memiliki hipotesis:
H1 : Persepsi kemudahan penggunaan (PEU) akan berpengaruh terhadap
persepsi kegunaan (PU) .
H2 : Persepsi kemudahan penggunaan (PEU) akan berpengaruh terhadap sikap
& perilaku pengguna (ATU) .
H3 : Persepsi kegunaan (PU) akan berpengaruh terhadap sikap & perilaku
pengguna (ATU).
H4 : Persepsi kemudahan penggunaan (PEU) akan berpengaruh terhada
pemanfaatan / Penggunaan (Usability).
H5 : Persepsi kegunaan (PU) akan berpengaruh terhadap pemanfaatan /
penggunaan (USA).
H6 : Sikap & perilaku pengguna (ATU) akan berpengaruh terhadap
pemanfaatan / penggunaan (USA).
4. Hasil dan Pembahasan
Analisis Statistik Deskriptif
Analisis statistik deskriptif variabel-variabel penelitian ini ditampilkan untuk
mengkaji, mempermudah dalam mengetahui tanggapan umum responden terhadap
variabel-variabel yang diteliti dalam penelitian ini adalah pemanfaatan aplikasi
Traveloka menggunakan Technology Acceptance Model (TAM) dan Usability.
Tabel 1 Deskripsi Responden Menurut Jenis Kelamin
Jenis_Kelamin
Frequenc
y Percent
Valid
Percent
Cumulative
Percent
Valid Laki-Laki 50 50.0 50.0 50.0
Perempuan 50 50.0 50.0 100.0
Total 100 100.0 100.0
14
Berdasarkan Tabel 1 dapat diketahui bahwa responden dalam penelitian ini dari
100 responden terdiri dari laki-laki sebanyak 50 orang (50,0%) dan perempuan
sebanyak 50 orang (50,0%).
Tabel 2 Deskripsi Responden Menurut Usia
Usia
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative
Percent
Valid 17-22Tahun 48 48.0 48.0 48.0
23-27Tahun 49 49.0 49.0 97.0
28-32Tahun 3 3.0 3.0 100.0
Total 100 100.0 100.0
Berdasarkan Tabel 2 dapat diketahui bahwa dalam penelitian ini dari 100
responden memiliki usia yang bervariasi di antaranya adalah 17-22 Tahun
sebanyak 48 responden atau (48%), 23-27 Tahun sebanyak 49 responden atau
(49%) dan 28-32 Tahun sebanyak 3 responden atau (3%)
Tabel 3 Deskripsi Responden Menurut Pendidikan
Pendidikan
Frequency Percent
Valid
Percent
Cumulative
Percent
Valid SMA 66 66.0 66.0 66.0
D3 15 15.0 15.0 81.0
S1 19 19.0 19.0 100.0
Total 100 100.0 100.0
Dari Tabel 3 dapat dilihat bahwa Berdasarkan Pendidikan yaitu SMA sebanyak
66 responden atau (66%),D3 sebanyak 15 responden atau (15%),dan S1sebanyak
19 responden atau (19%).
Tabel 4 Deskripsi Responden Menurut Media
Media
Frequency Percent
Valid
Percent
Cumulative
Percent
Valid Web 17 17.0 17.0 17.0
Mobile 26 26.0 26.0 43.0
Web&Mobi
le 57 57.0 57.0 100.0
Total 100 100.0 100.0
15
Tabel 4 diketahui bahwa dalam dari 100 responden user yang menggunakan
media dengan menggunakan web sebanyak 17 responden atau (17%), Mobile
sebanyak 26 responden atau (26%) dan Web&Mobile sebanyak 57 responden
(57%).
Tabel 5 Deskripsi Responden Menurut Waktu Penggunaan
Waktu_Penggunaan
Frequency Percent
Valid
Percent
Cumulative
Percent
Valid 5 Menit 14 14.0 14.0 14.0
10 Menit 53 53.0 53.0 67.0
15 Menit 27 27.0 27.0 94.0
20 Menit 6 6.0 6.0 100.0
Total 100 100.0 100.0
Dari Tabel 5 dapat dilihat bahwa berdasarkan waktu penggunaan yaitu 5 menit
sebanyak 14 responden atau (14%), 10 menit sebanyak 53 responden atau (53%),
15 menit sebanyak 27 responden atau (27%), dan 20 menit sebanyak 6 responden
atau (6%).
Analisis Data
Pengembangan Model Teoritis: Pengembangan sebuah teori yang berjustifikasi
ilmiah merupakan syarat utama menggunakan pemodelan SEM. Konstruk dan
dimensi yang akan diteliti dari model teoritis diuraikan sebagai berikut :
Perceived Ease Of Use : Mudah digunakan (X1), Menyediakan panduan
(X2), Praktis (X3), Controllable (X4), Mudah diingat (X5), Mudah dimengerti
(X6).
Perceived Usefulness : Menyelesaikan pemesanan transaksi Traveloka
(X7), Mengecek jadwal transaksi Traveloka (X8), Menghemat waktu (X9),
Menyelesaikan pemesaan transaksi Traveloka dengan cepat (X10), Penting bagi
pengguna (X11), Menjadikan pemesaan transaksi Traveloka lebih mudah (X12).
Attitude Toward Using : Model otorisasi (X13), mudah menerima model
penyandian (X14), Menerima hak akses (X15), Interface (X16).
Usability: Accesibility (X17), Ease of Use (X18), Download Speed (X19),
Error (X20), Navigation (X21), Keamanan data (X22).
Diagram Alur pada diagram alur penelitian ini menjelaskan tentang empat
variabel yaitu perceived ease of use (PEU), perceived usefulness (PU), attitude
toward using (ATU) dan usability semuanya adalah variabel latent atau konstruk
yaitu variabel yang tidak dapat diukur secara langsung (unobserved). Dari
persamaan struktural ini yang merupakan variabel exogen (independent) yaitu
perceived ease of use (PEU). Variabel perceived usefulness (PU), attitude toward
using (ATU) dan usability merupakan variabel endogen (dependent) karena
variabel ini dipengaruhi oleh variabel sebelumnya. Keberadaan variabel latent
16
diukur oleh indikator-indikator atau variable manifest (pertanyaan dalam bentuk
skala likert). Misalkan variable perceived usefulness (PU) diukur oleh 6 indikator
X1, X2, X3, X4, X5 dan X6 dengan kesalahan pengukuran (error) masing masing
e1, e2, e3, e4, e5, dan e6.
Persamaan Struktural : Persamaan structural (SEM) yang dirumuskan untuk
menyatakan hubungan kausalitas antar berbagai konstruk.
Pemilihan Matriks Input dan Estimasi Model : SEM menggunakan input data
yang hanya menggunakan matriks varians atau kovarians atau matrik korelasi
untuk keseluruhan estimasi yang dilakukan. Model estimasi standard AMOS
adalah menggunakan estimasi maksimum likelihood (ML).
Identifikasi Model : Pada hasil output AMOS dapat dijelaskan jumlah sample n
= 100, jumlah data kovarian dapat dihitung dengan menggunakan rumus p(p+1)/2
dimana p adalah jumlah variabel observed.
Uji Kesesuaian
Uji Kesesuaian (Goodness of Fit) : Menguji goodness of fit merupakan tujuan
utama dalam persamaan struktural yaitu ingin mengetahui sampai seberapa jauh
model yang dihipotesakan “fit” atau cocok dengan sampel data. Hasil uji
kesesuaian seperti terlihat pada Tabel 6.
Tabel 6 Uji Kesesuaian
Goodenss of fit
indeks
Cut of value Hasil Model Keterangan
X2 Chi Square
Statistics
Diharapkan kecil 127,206 Fit
Significance
Probability
≥ 0,05 1,000 Fit
CMIN/DF ≤ 2,00 0,627 Fit
GFI ≥ 0,90 0,902 Fit
AGFI ≥ 0,90 0,878 Marginal
TLI ≥ 0,95 1,369 Fit
CFI ≥ 0,95 1,000 Fit
RMSEA ≤ 0,08 0,000 Fit
Interpretasi dan Modifikasi Model
Pengujian terhadap nilai residual mengindikasikan bahwa secara signifikan
model yang sudah dimodifikasi tersebut dapat diterima dan Uji normalitas
dilakukan terhadap data yang digunakan dalam analisis model awal secara
keseluruhan, dengan menggunakan AMOS versi 7.0. Hasil uji normalitas dapat
dilihat dari nilai minimum, maksimum, skewness, kurtosis, critical ratio untuk
masing-masing variabel dan total nilai multivariate. Nilai multivariate pada uji
17
normalitas data sebesar 4,842. Nilai tersebut diatas 2,58 (critical ratio pada tingkat
signifikansi 0,05), sehingga dapat dikatakan bahwa data yang digunakan secara
multivariate mempunyai sebaran yang normal.
Analisis Faktor Konfirmatori (Confirmatory Factor Analysis)
(1) Analisis Faktor Konfirmatori Variabel Perceived Ease Of Use merupakan
analisis faktor konfirmatori variabel perceived ease of use yang dapat dilihat
bahwa setiap dimensi-dimensi dari masing-masing dimensi memiliki nilai loading
faktor (koefisien λ) atau regression weight atau standardized estimate yang
signifikan dengan nilai critical ratio atau C.R. > 2,58. Hasil di atas juga
menunjukkan bahwa terdapat nilai convergent validity di bawah 0,5 untuk
variabel X1, X2, X5 & X6. Dengan demikian Variabel X1, X2, X5 & X6 akan
dieliminasi.
(2) Analisis Faktor Konfirmatori Variabel Perceived Usefulness adalah Model
pengukuran untuk analisis konfirmatori variabel endogen yaitu perceived
usefulness. Pada output AMOS menunjukkan bahwa analisis faktor konfirmatori
variabel perceived usefulness dapat dilihat setiap dimensi-dimensi dari masing-
masing dimensi memiliki nilai loading faktor (koefisien λ) atau regression weight
atau standardized estimate yang signifikan dengan nilai critical ratio atau C.R. >
2,58. Hasil di atas juga menunjukkan bahwa terdapat nilai convergent validity di
bawah 0,5 untuk variabel X9, X10, X12. Dengan demikian Variabel X9, X10,
X12 akan dieliminasi.
(3) Analisis Faktor Konfirmatori Variabel Attitude Toward Using merupakan
analisis faktor konfirmatori variabel Attitude TowardUsing yang dapat dilihat
bahwa setiap dimensi-dimensi dari masing-masing dimensi memiliki nilai loading
faktor (koefisien λ) atau regression weight atau standardized estimate yang
signifikan dengan nilai critical ratio atau C.R. > 2,58. Hasil di atas juga
menunjukkan bahwa terdapat nilai convergent validity di bawah 0,5 untuk
variabel X14, X16 dengan demikian Variabel X14, X16, akan dieliminasi.
(4) Analisis Faktor Konfirmatori Variabel Usability merupakan analisis faktor
konfirmatori variabel Usability yang dapat dilihat bahwa setiap dimensi-dimensi
dari masing-masing dimensi memiliki nilai loading faktor (koefisien λ) atau
regression weight atau standardized estimate yang signifikan dengan nilai critical
ratio atau C.R. > 2,58. Hasil di atas juga menunjukkan bahwa terdapat nilai
convergent validity di bawah 0,5 untuk variabel X17, X22 dengan demikian
Variabel X17, X22 akan dieliminasi.
Hasil Estimasi
Hasil Estimasi selanjutnya adalah melakukan estimasi model full struktural
yang hanya memasukkan indikator yang telah diuji konstruknya. Hasil output
AMOS menunjukkan model telah memenuhi kriteria model fit maka dapat
disimpulkan bahwa model persamaan struktural adalah fit. Hasil analisis model
persamaan struktural seperti yang terlihat pada Gambar 3.
18
Gambar 3 Hasil Model Struktural
Pengujian Validitas Konvergen
Convergent Validity (Pengujian Validitas Konvergen) adalah pengujian indikator-
indikator suatu konstruk laten yang harus konvergen/share (berbagi) dengan
proporsi varian yang tinggi. Penilaian convergent validity dilihat dari nilai factor
loading. Tabel 7 menunjukkan nilai factor loading masing-masing konstruk.
Tabel 7 Standardized Factor Loading Konstruk dalam Full Model
Estimate
ATU <--- PEU ,755
ATU <--- PU -,157
USA <--- ATU ,758
USA <--- PEU -,780
USA <--- PU ,468
X4 <--- PEU ,573
19
Estimate
X3 <--- PEU ,807
X11 <--- PU ,541
X8 <--- PU ,574
X7 <--- PU ,554
X13 <--- ATU ,278
X15 <--- ATU ,809
X18 <--- USA ,825
X19 <--- USA ,518
X20 <--- USA ,690
X21 <--- USA ,728
Pengujian Reliability
Reliabilitas adalah ukuran konsistensi internal dari indikator–indikator sebuah
variabel bentukan yang menunjukan derajad sampai dimana masing-masing
indikator itu mengindikasikan sebuah variabel bentukan yang umum [7].
Pengujian composite (construct) reliability dari hasil perhitungan didapatkan
bahwa nilai composite (construct) reliability masing-masing konstruk yaitu:
1. PEU = 0,65
2. PU = 0,57
3. ATU = 0,5
4. USA = 0,79
Dari hasil tersebut dapat dilihat bahwa reliabilitas semua konstruk di bawah nilai
cut-off yaitu 0,70. Dalam penelitian eksploratori, reliabilitas yang sedang antara
0,5 sampai 0,6 sudah cukup untuk menjustifikasi sebuah hasil penelitian [8]. Hal
ini menunjukkan bahwa semua konstruk yang ada dalam full model adalah
reliabel.
Pengujian Variance Extracted
Variance Extracted memperlihatkan jumlah varians dari indikator yang
diekstraksi oleh variabel bentukan yang dikembangkan. Nilai variance extracted
yang tinggi menunjukkan bahwa indikator-indikator telah mewakili secara baik
variabel bentukan yang dikembangkan [7]. Dari perhitungan variance extracted
masing-masing konstruk yaitu:
1. PEU = 0,5
2. PU = 0,5
20
3. ATU = 0,5
4. USA = 0,5
Berdasarkan hasil di atas dapat dilihat bahwa variance extracted semua konstruk
di atas nilai cut-off yaitu sebesar 0,5. Hal ini berarti bahwa semua indikator telah
mewakili variabel yang ada dalam full model.
Pengujian Hipotesis
Sebuah hubungan dapat dinyatakan signifikan dan diterima jika hasil dari nilai
convergent dibawah 0,5 maka akan dieliminasi atau ditolak.
Tabel 8 Uji Hipotesis
Hasil dari uji hipotesis dapat dilihat bahwa variabel yang memiliki hubungan
signifikan adalah PEU terhadap PU diterima , PEU terhadap ATU diterima , PEU
terhadap USA diterima , ATU terhadap USA diterima. Modifikasi model terkait
penerimaan situs Traveloka melihat hubungan variabel memiliki pengaruh
signifikan. Model baru dapat dilihat pada gambar dibawah ini:
Gambar 4 Model Akhir
Model akhir pada gambar 4 dapat dijelaskan bahwa PEU akan berpengaruh
terhadap PU, PEU akan berpengaruh terhadap ATU, PEU akan berpengaruh USA,
ATU akan berpengaruh terhadap USA. Hasil analisis dapat disimpulkan bahwa
21
penerimaan terhadap layanan Traveloka dipengaruhi : Persepsi manfaat, yaitu
Traveloka sebagai situs dalam proses pembelian dan penjualan produk, jasa dan
informasi secara elektronik dimana user dapat membeli tanpa harus datang ke biro
perjalanan atau hotel sehingga dapat menghemat waktu. Kemudahan penggunaan,
artinya user dalam hal ini adalah user yang sudah pernah menggunakan Traveloka
menganggap Traveloka sebagai sebuah situs yang mudah digunakan dalam proses
pemesanan tiket atau hotel secara online. Sikap user dipengaruhi oleh persepsi
kemudahan yang diberikan pada situs Traveloka. Manfaat yang ditawarkan dari
situs Traveloka efektif digunakan oleh user.
5. Simpulan
Technology Acceptance Model (TAM) dan Usability dapat dijadikan model
penelitian untuk mengidentifikasi berbagai faktor yang berpengaruh terhadap
pemanfaatan Traveloka. Beberapa faktor yang berpengaruh kuat terhadap
pemanfaatan Traveloka diantaranya tingkat kesesuaian kebutuhan pengguna,
minat pengguna, kebiasaan pengguna dalam menggunakan komputer, lingkungan
kerja, infrastruktur, pengenalan dan pelatihan serta pengalaman pengguna
terhadap pemanfaatan teknologi informasi.
Faktor-faktor yang mempengaruhi penerimaan situs Traveloka pada
variabel/konstrak usability adalah seluruh indikator kecuali indikator X17 & X22
(error) karena semua indikator berpengaruh signifikan kecuali X17 & X22 yang
tidak berpengaruh signifikan, sehingga untuk variabel usability yang tidak
mempengaruhi tingkat penerimaan Traveloka adalah indikator error.Faktor-faktor
yang mempengaruhi penerimaan Traveloka pada variabel /konstruk TAM adalah
Perceived Ease Of Use indikator : X3 (Praktis), X4 (controllable) dan indikator
Perceived Usefulness : X7 (menyelesaikan pemesanan transaksi Traveloka), X8
(Mengecek jadwal transaksi Traveloka), X11 (Penting bagi pengguna). Sedangkan
indikator Attitude Toward Using : X13 (Model otorisasi), X15 (Menerima hak
akses).
Hasil analisis dapat disimpulkan bahwa penerimaan situs layanan Traveloka
baik. Menurut user Traveloka merupakan situs e-commerce pemesanan tiket dan
hotel yang bermanfaat, namun user beranggapan bahwa kemudahan yang
ditawarkan Travelokalah yang membuat user menggunakan situs layanan ini.
Hasil penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat sebagai bahan pertimbangan
bagi perkembangkan teknologi informasi. Para peneliti selanjutnya disarankan
untuk menggunakan teknik analisis yang berbeda seperti kualitatif dan
menggunakan pendekatan TAM 2 atau TAM 3 untuk mengetahui secara lebih
lengkap faktor apa saja yang mempengaruhi terhadap pemanfaatan Traveloka
serta menambah jumlah sampel dalam cakupan yang leih luas.
22
5. Daftar Pustaka
[1] Davis, F.D. 1986. Perceived usefulness, perceived ease of use, and user
acceptance of information technology._MS Quarterly, Vol. 13. No. 3: 319-
320.
[2] Venkatesh, V.; Moris, M.G.; Davis, G.B.; &Davis, F.D. 2003. User
Acceptance of Information Technology: Toward Unified Views. MIS
Quarterly,Volume 27.
[3] Handayani, T. 2013, Analisis Penerimaan Sistem Informasi Akademik
Berbasis Web Mengunakan Technology Acceptance Model (TAM) dan
Usability Studi Kasus pada STTNAS Yogyakarta.SEMINAR NASIONAL ke 8
Tahun 2013 : Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi.
[4] JeffAxup., 2004, Usability Professionals Association, About Usability,
Available: http://www.upassoc.org, diakses pada bulan Agustus 2015
[5] Dumas, Redish,.,et al.,(1999), Apractical guide to Usability Testing, John
Wiley & Sons.
[6] Sugiyono, 2012, Metode Penelitian Kuantitati, Kualitatif dan R&D, Bandung:
Alfabeta cv.
[7] Ghozali, Imam., 2008, Model Persamaan: Konsep dan Aplikasi dengan
program AMOS 16, Semarang: Badan Penerbit UNDIP.
[8] Ferdinand, A. (2005), Structural Equation Modeling Dalam Penelitian
Manajemen: Aplikasi Model-Model Rumit Dalam Penelitian Untuk Tesis
Magister Dan Disertasi Doktor, Edisi 3, Semarang: Badan Penerbit
Universitas Diponegoro.