8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
1/28
LAPORAN
PENGUJIAN NILAI CBR LAPANGAN DENGAN DCP(DYNAMIC CONE PENETROMETER)
JALAN BRIGJEND. SUDIHARTO BARAT SEMARANG
Oleh:
EVI KRISTIANINGRUM 511!1"5
UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL#S1
SEMARANG
$"1!
1
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
2/28
PENGUJIAN NILAI CBR LAPANGAN DENGAN DCP
(DYNAMIC CONE PENETROMETER)
JALAN BRIGJEND. SUDIHARTO BARAT SEMARANG
LAPORAN
Diajukan kepada
Dosen Pengajar Desain Perkerasan Jalan untuk memenuhi salah satu persyaratan
dalam menyelesaikan tugas
Desain Perkerasan Jalan
Oleh:
EVI KRISTIANINGRUM 511!1"5
UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
SEMARANG
$"1!
2
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
3/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
BAB I
PENDAHULUAN
A. De%&'&& D'*+&, C-'e Pe'e/-+ee/ (DCP)
Percobaan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) digunakan untuk
mengetahui CBR tanah asli pengukuran pada alat Dynamic Cone Penetrometer
yaitu melalui ukuran (satuan) dengan menggunakan mistar!
Percobaan alat dengan DCP ini hanya untuk mendapat kekuatan tanah
timbunan pada pembuatan badan jalan alat ini dipakai pada pekerjaan tanah
karena mudah dipindahkan ke semua titik yang diperlukan tetapi letak lapisan
yang diperiksa tidak sedalam pemeriksaan tanah dengan alat sondir!
"asil yang diperoleh pada percobaan ini dapat dihubungkan dengan nilai CBR (perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisan tanah atau perkerasan terhadap
beban standart dengan kedalaman dan kecepatan penetrasi yang sama)
B. TUJUAN
#etelah mengikuti materi ini mahasis$a diharapkan dapat %
1! &enentukan nilai CBR lapangan dari hasil pengujian DCP
2! Dapat melakukan pengujian dengan alat DCP secara baik dan benar!
C. DASAR TEORI
Pengujian cara dinamis ini dikembangkan oleh 'R (Transport andRoad
Research Laboratory) Cro$thorne nggris dan mulaidiperkenalkan di ndonesia
sejak tahun 1*+,-1*+.! Pengujian inidimaksudkan untuk menentukan nilai CBR
(Cali/ornia Bearing Ratio)tanah dasar timbunan dan atau suatu sistem
perkerasan! Pengujian iniakan memberikan data kekuatan tanah sampai
kedalaman 0 cm di ba$ah permukaan lapisan tanah yang ada atau permukaan
tanah dasar! Pengujian ini dilakukan dengan mencatat data masuknya konus
yangtertentu dimensi dan sudutnya ke dalam tanah untuk set iap
pukulandari palu-hammer yang berat dan tinggi jatuh tertentu pula!
D. PERALATAN DAN BAHAN
1
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
4/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
1! #atu set alat DCP
2! Palu-hammer geser dengan berat + kg dan tinggi jatuh ,, mm!
3! Batang baja berdiameter 1. mm primer dan sekunder
4! 5onus bersudut .o atau 3o dengan diameter tengahsebesar 2 cm
,! Batang baja berskala 161 cm
5eterangan %1! Pemegang
2! Penumbuk
3! #tang Penghantar
4! 5epala Penumbuk
,! #tang Penetrasi
.! 5onus
! &istar #kala Penetrasi
+! &ur Pengatur #kala &istar
E. LANGKAH KERJA
1! Pilih titik pengujian yang akan dilakukan pengujian! Biasanya
dilakukan secara 7ig 7ag pada arah dan jarak tertentu!
2
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
5/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
2! etakkan alat pada posisi titik pengujian secara 8ertikal tegak lurus
terhadap permukaan tanah! Bila terjadi penyimpangan sedikit saja
akan menyebabkan kesalahan pengukuran yang relati/ besar!
3! 9tur batang berskala sehingga menunjukkan angka dan catatdalam
centi meter!
4! :aikkan palu geser sampai menyentuh bagian ba$ah peganganlalu
lepaskan sehingga palu jatuh secara bebas menumbuk an8ilatau
landasan penumbuk sambil menjaga agar posisi alat tidak menjadi
miring! 'umbukan ini akan menyebabkan konus menembus lapisan
yang akan diuji!
,! Catat jumlah pukulan dan kedalaman penetrasinya ke
dalam/ormulir-blanko percobaan!
.! "entikan pengujian jika jumlah pukulan telah mencapai 4 kaliatau
kedalaman penetrasi antara s-d * cm!
! Cabut batang dan konus yang telah masuk ke dalam tanah dengancara
menumbukkan palu geser ke atas hingga menyentuh plat alas
pemegang alat!
0. DATA PERCOBAAN DAN PERHITUNGAN
1! Catat jumlah tumbukan pada kolom n (tumbukan ke ; n)dan bacaan
penetrasi pada kolom D (dalam mm)! Plotkan bacaantersebut pada
gra/ik 5edalaman (D) terhadap Jumlah 'umbukan5umulati/ (n)!
2! "itung < D yaitu selisih pembacaan penetrasi dalam mmdan #PP
yaitu #kala Penetrasi dalam cm-tumbukan!
3! 'arik garis antara titik6titik pada gra/ik dan dengan bantuan penggarissegitiga sejajarkan garis yang didapat dengangaris6garis nilai CBR
pada pojok kanan ba$ah /orm pengisian!
G. KESELAMATAN KERJA
1! Jaga posisi alat saat melakukan tumbukan agar selalu tetap pada posisi
8ertikal tegak lurus terhadap permukaan tanah!
2! Pastikan posisi tangan tidak berada di dekat an8il-landasan penumbuk!
3
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
6/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
H. PERAATAN
1! Bersihkan peralatan (terutama pada batang baja dan konus)setiap kali
selesai digunakan!
2! &asukkan kembali peralatan ke dalam kantongnya setelahselesai
digunakan agar terhindar dari air dan cuaca yang dapatmenyebabkan
karat!
I. AKTU DAN TEMPAT PELAKSANAAN'empat %Jalan Brigjen #udiarto =Barat> 5ecamatan
Pedurungan 5ota #emarang
"ari dan tanggal %#abtu 3 &ei 21,
J. LOKASI PRAKTIKUM
4
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
7/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
BAB II
HASIL DAN PEMBAHASAN
A. HASIL PRAKTIKUM
1. T&&2 S*+3el 1
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959:
%5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E:%5A! 2
#'9-5& %1 '9:9
%36,6
21,
E5ER9:
5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
3!2, ,!*
1 1 2 2
1 2 1!2 3!2
1 3 1!1 4!3
1 4 1!. ,!*
1 , ,!1 11
1 . 2!3 13!3
1 ,!3 1+!.
1 + ,!* 24!,
1 * 4!3 2+!+
1 1 1!* 3!
1 11 1!3 32
1 12 1!. 33!.
1 13 2!1 3,!
1 14 ,!4 41!1
1 1, 4!+ 4,!*
1 1. 2!1 4+
1 1 3!, ,1!,
1 1+ 3!2 ,4!
1 1* 2!* ,!.
1 2 4!4 .2
1 21 , .1 22 3!* !*
1 23 4!1 ,
1 24 3 +
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir6 Penetrasi 9$al)-5umulati/ 'umbukan
H (+6)-24
H 3!2, cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 I 3!2,
,
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
8/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
H ,!* G
.
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
9/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
$. T&&2 S*+3el $
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& %2 '9:9 %36,621,
E5ER9:5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
3!4+ ,!,3
1 1 4!, 4!,
1 2 2!,
1 3 2!* *!*
1 4 3!. 13!,
1 , 4!1 1!.
1 . 2!3 1*!*
1 2!3 22!2
1 + 2!+ 2,
1 * 3!2 2+!2
1 1 2!. 3!+
1 11 2!, 33!3
1 12 2 3,!3
1 13 2!+ 3+!1
1 14 2 4!1
1 1, 2!1 42!2
1 1. 1!* 44!1
1 1 2!4 4.!,
1 1+ 2! 4*!2
1 1* 3!* ,3!1
1 2 4!2,!3
1 21 4!3 .1!.
1 22 ,!2 ..!+
1 23 13!2 +
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir6 Penetrasi 9$al)-5umulati/ 'umbukan
H (+6)-23
H 3!4+ cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
10/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 3!4+
H ,!,3 G
+
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
11/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
. T&&2 S*+3el
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& %3 '9:9 %36,621,E5ER9:5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
3!1+ .!12
1 1 2 2
1 2 1!4 3!41 3 1 4!4
1 4 ,! 1!1
1 , 1!3 11!4
1 . +!, 1*!*
1 2 21!*
1 + 2!4 24!3
1 * 2!1 2.!4
1 1 1!4 2!+
1 11 1!3 2*!1
1 12 1 3!1
1 13 1!2 31!3
1 14 1!3 32!.1 1, 1!, 34!1
1 1. 2! 3.!+
1 1 ,!* 42!
1 1+ 3 4,!
1 1* 3!, 4*!2
1 2 4!1 ,3!3
1 21 3!3 ,.!.
1 22 4!2 .!+
1 23 + .+!+
1 24 !, .!3
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir6Penetrasi 9$al)-5umulati/ 'umbukan
H (.!36)-24
H 3!1+ cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 I 3!1+
H .!12 G
*
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
12/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
1
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
13/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
!. T&&2 S*+3el !
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& %4 '9:9 %36,621,E5ER9:5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
3!1 .!31
1 1 1! 1!
1 2 1!1 2!+
1 3 1 3!+
1 4 1 4!+
1 , 4 +!+
1 . 3!1 11!*
1 3!, 1,!4
1 + , 2!4
1 * 1!. 22
1 1 .!. 2+!.
1 11 1!. 3!2
1 12 +!3 3+!,
1 13 !, 4.
1 14 2!. 4+!.
1 1, 2!+ ,1!4
1 1. 2! ,4!1
1 1 2!. ,.!
1 1+ 2! ,*!4
1 1* 3 .2!4
1 2 3!2 .,!.
1 21 2! .+!3
1 22 1!* !2
1 23 1 1!2
&enghitung
DCP
DCP H (Penetrasi 9khir6Penetrasi 9$al)-5umulati/ 'umbukanH (1!26)-23
H 3!1 cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 3!1
H .!31 G
11
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
14/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
12
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
15/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
5. T&&2 S*+3el 5
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2 ?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& %, '9:9 %36,621,E5ER9:5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
2!1. *!44
1 1 3!1 3!1
1 2 1!* ,
1 3 2!1 !1
1 4 1! +!+
1 , 1 *!+
1 . .!, 1.!3
1 2!. 1+!*
1 + 2!1 21
1 * 2!* 23!*
1 1 2 2,!*
1 11 1!.2!,
1 12 1!2 2+!
1 13 1!1 2*!+
1 14 1! 31!,
1 1, 1!+ 33!3
1 1. 2 3,!3
1 1 3!, 3+!+
1 1+ 1!2 4
1 1* 2!1 42!1
1 2 2!2 44!3
1 21 1!. 4,!*1 22 1!+ 4!
1 23 2!2 4*!*
1 24 1!+ ,1!
1 2, 1!+ ,3!,
1 2. 2!3 ,,!+
1 2 2!+ ,+!.
1 2+ 2!3 .!*
1 2* 2!* .3!+
1 3 1!1 .4!*
1 31 1!1 ..
13
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
16/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
1 32 1!+ .!+
1 33 1!4 .*!2
1 34 ,!2 4!4
1 3, 1!3 ,!
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir6Penetrasi 9$al)-5umulati/ 'umbukan
H (,!6)-3,
H 2!1. cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 2!1.H *!44 G
4. T&&2 S*+3el 4
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2
14
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
17/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& %. '9:9 %36,621,E5ER9:5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
2!22 *!1,
1 1 2!+ 2!+
1 2 2!, ,!3
1 3 3! *
1 4 ,!4 14!4
1 , 3!* 1+!3
1 . 2!1 2!4
1 1!. 22
1 + 1!+ 23!+
1 * 1!2 2,
1 1 1!. 2.!.
1 11 1!. 2+!2
1 12 1!. 2*!+
1 13 1! 31!,
1 14 1! 33!2
1 1, 1!+ 3,
1 1. 2!3 3!3
1 1 1!+ 3*!1
1 1+ 1!* 41
1 1* 2 43
1 2 2!3 4,!3
1 21 2!3 4!.
1 22 2!4 ,
1 23 2!3 ,2!3
1 24 2!. ,4!*
1 2, 2!4 ,!3
1 2. 2!2 ,*!,
1 2 3 .2!,
1 2+ 3!3 .,!+
1 2* 3!4 .*!2
1 3 1!. !+
1 31 1!2 2
1 32 1 3
1 33 1!3 4!3
1 34 1!3 ,!.
&enghitung DCP
1,
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
18/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
DCP H (Penetrasi 9khir69$al)-5umulati/ 'umbukan
H (,!.6)-34
H 2!22 cm-tumbukan
&enghitung CBR Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 2!22
H *!1, G
1.
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
19/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
. T&&2 S*+3el
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& % '9:9 %36,621,
E5ER9:
5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
2!23 *!14
1 1 2!4 2!4
1 2 1!. 4
1 3 1!, ,!,
1 4 1!. !1
1 , 1!1 +!2
1 . 1!3 *!,
1 1!3 1!+
1 + 1!2 12
1 * 1!4 13!4
1 1 1!. 1,
1 11 1!+ 1.!+
1 12 1!, 1+!3
1 13 1!. 1*!*
1 14 1!. 21!,
1 1, 1!. 23!1
1 1. 1!* 2,
1 1 2!. 2!.
1 1+ 1!+ 2*!4
1 1* 1!2 3!.
1 2 .!, 3!1
1 21 1!2 3+!3
1 22 2!3 4!.
1 23 1!3 41!*
1 24 .!. 4+!,
1 2, 1!* ,!4
1 2. 2!. ,3
1 2 3!3 ,.!3
1 2+ 3!1 ,*!4
1 2* 2!. .2
1 3 2!4 .4!4
1
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
20/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
1 31 3 .!4
1 32 ,!3 2!
1 33 1!4 4!1
1 34 1!. ,!
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir69$al)-5umulati/ 'umbukan
H (,!6)-34
H 2!23 cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 2!23
H *!14 G
1+
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
21/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
6. T&&2S*+3el 6
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959:%5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E:
%5A! 2
#'9-5& %+ '9:9
%36,6
21,
E5ER9:5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
2!, 1!4
1 1 2! 2!
1 2 1!+ 4!,
1 3 2!4 .!*
1 4 4!* 11!+
1 , 1!2 13
1 . 1!4 14!4
1 1!4 1,!+
1 + 1!, 1!3
1 * 1! 1*
1 1 1!2 2!2
1 11 2!2 22!4
1 12 1!* 24!3
1 13 1!+ 2.!1
1 14 1!, 2!.
1 1, 1!3 2+!*
1 1. 1!4 3!3
1 1 1!, 31!+
1 1+ 2 33!+
1 1* 1!+ 3,!.
1 2 1!+ 3!4
1 21 2!1 3*!,
1 22 2!1 41!.
1 23 3!3 44!*
1 24 1!1 4.
1 2, 2!. 4+!.
1 2. 1!+ ,!4
1 2 2 ,2!4
1 2+ 2!4 ,4!+
1 2* 2!1 ,.!*
1*
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
22/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
1 3 2!2 ,*!1
1 31 2!4 .1!,
1 32 2!3 .3!+
1 33 2!3 ..!1
1 34 2!, .+!.
1 3, 2!4 1
1 3. 2!3 3!3
1 3 2!, ,!+
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir69$al)-5umulati/ 'umbukan
H (,!+6)-3
H 2!, cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 2!,
H 1!4 G
2
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
23/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
7. T&&2 S*+3el 7
PENGUJIAN PENETROMETER KONUS DINAMIS (DCP)
PR?@A5 %59#59# J99: D5ARJ959: %5A! 2
?59# %J:! BR! #E"9R'? D"'E: %5A! 2
#'9-5& %* '9:9 %36,621,
E5ER9:
5?:E# %3F
B9:@95 5E&E9' PA:A'R9# 5E&E9' DCP CBR
'E&BE59: 'E&BE59: PA:A'R9#
(cm) (cm) (cm-tumbukan) (G)
1 1 2!+ 2!+
1 2 2!2 ,1 3 2!+ !+
1 4 3 1!+
1 , 2!4 13!2
1 . 1!+ 1,
1 4!1 1*!1
1 + 2! 21!+
1 * 2!3 24!1
1 1 2!3 2.!4
1 11 1!* 2+!3
1 12 2!+ 31!1
1 13 1!* 33
1 14 2!4 3,!41 1, 2!, 3!*
1 1. 2!+ 4!
1 1 3!1 43!+
1 1+ 3!+ 4!.
1 1* 4!4 ,2
1 2 ,!4 ,!4
1 21 ,! .3!1
1 22 4!, .!.
1 23 4!4 2
1 24 ,!+ !+
&enghitung DCP
DCP H (Penetrasi 9khir69$al)-5umulati/ 'umbukan
H (!+6)-24
H 3!24 cm-tumbukan
&enghitung CBR
Ekuran konus 3o
og1 (CBR) H 1!3,261!12, og1(cm-tumbukan)
21
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
24/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
og1 (CBR) H 1!3,26 1!12, og1 3!24
H ,!** G
B. REKAPITULASI HASIL CBR
:o!
titik CBR Prosentase
2 ,!,3 * H*-* I 1 G H 1G
1 ,!* + H+-* I 1G H +*G
* ,!** H-* I 1 G H +G3 .!12 . H .-* I 1G H .G
4 .!31 , H,-* I 1 G H ,.G
*!14 4 H4-* I 1 G H 44G
. *!1, 3 H 3-* I 1 G H 33G
, *!44 2 H2-* I 1G H22G
+ 1!4 1 H 1-* I 1 G H11G
22
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
25/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
T/e'8l&'e
'ype inier
y H 6!1,3I 0 1!.4
RK H !+..+
'ype Polinomial
y H 11,!I.
6 4,I,
0 ,+1!I4
6 4,!I3 0 13+I2
6 221!+I 0 22!3,RK H !*.4
'ype AIponential
y H .!,33e6!3,3I
RK H !+23
'ype Po$er
y H +*!,,+I62!.4
RK H !++.
'ype ogarithmic
y H 61!1.4ln(I) 0 2!+33
RK H !+4
Digunakan persamaan dengan nilai R terbesar yaitu 'ype Polinomial!
ra/ik CBR G
23
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
26/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
:ilai CBR G H 11,!I. 6 4,I, 0 ,+1!I4 6 4,!I3 0 13+I2 6 221!+I 0 22!3,
H 11,!(*G). 6 4,(*G), 0 ,+1! (*G)4 6 4,! (*G)3 0
13+(*G)2 ; 221!+(*G) 0 22!3,
H ,!2434, G
Jadi nilai CBR G untuk Presentase *G adalah ,24 G
24
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
27/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
BAB III
KESIMPULAN
A. KESIMPULAN
Dari percobaan di atas dapat ditarik kesimpulan%
1! Dynamic Cone Penetrometer merupakan alat yang sederhana dalam
pengoprasiannya untuk mendapatkan harga CBR!
2! Dari Dynamic Cone Penetrometer ini dapat diketahui nilai CBR langsung
lapangan melalui gra/ik standar yang ada!
3! Dari hasil praktikum didapatkan bah$a nilai CBR *G adalah ,24 G
2,
8/16/2019 HASIL SURVEY DESAIN PERKERASAN JALAN
28/28
Pengujian Nilai CBR Lapangan dengan DCP Jalan Brigjend Sudiharto Barat
DA0TAR PUSTAKA
LLLLLL! Cara uji CBR dengan Dynamic Cone Penetrometer (DCP)! Departemen
Pekerjaan Emum
Top Related