Mercedes-Benz Türk - Daimler AG

13
Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi BUS/OST KALİTE ÖZEL ŞARTLARI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 1 / 13 Rev: 02 KALİTE ÖZEL ŞARTLARI Rev.02 Haziran 2012

Transcript of Mercedes-Benz Türk - Daimler AG

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 1 / 13 Rev: 02

KALİTE ÖZEL ŞARTLARI

Rev.02

Haziran 2012

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 2 / 13 Rev: 02

Bu doküman,

MBST (Mercedes-Benz Special Terms), Fasikül 13, 14, 18, 27 ve 36 ile birlikte Mercedes-

Benz Türk A.Ş.’ nin (bundan böyle MBT olarak anılacaktır), İstanbul / Hoşdere Otobüs

Fabrikasına sevk edilecek üretim malzemeleri ile ilgili kalite şartlarını belirler ve Mercedes-Benz

Türk A.Ş. Motorlu Nakil Araçları İçin Üretim Malzemesi ve Yedek Parçaların Satınalma

Şartları’ nın bir parçasıdır.

MBT, gerektiği hallerde doküman kapsamında yer alan şartların yanı sıra, tedarikçileri ile birlikte

ilave şartlar belirleyebilir.

Bu dokümanda referans olarak beliritlen ve eklerinde yer alan norm ve standartların güncel

revizyonlarının kullanılmasından tedarikçiler sorumludur.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 3 / 13 Rev: 02

İÇİNDEKİLER:

1. GENEL ŞARTLAR 1.1 Sevkiyat Yetkisi 1.2 MBT Adına Müşteri Temsilcisi Atanması 1.3 Ürün İzlenebilirliği 1.4 Değişikliklerin Bildirilmesi 1.5 Döküman ve Kalite Kayıtlarının Saklanması 1.6 Özel Karakteristiklerin Tanımlanması 1.7 Test Raporları

2. ÜRETİM PROSESİ VE ÜRÜN ONAYI (PPF) 2.1 Üretim Prosesi ve Ürün Onay Sürec, 2.2 PPF Sunum Seviyeleri 2.3 İlk Numune Sayısı 2.4 İlk Numune Siparişi 2.5 İlk Numune Sevkiyatı 2.6 PPF Dosyası 2.7 FMEA 2.8 Üretim Prosesi ve Ürün Onayının Raporlanması 3. SERİ SEVKİYAT 4. KALİTE YÖNETİM SİSTEMİ 4.1 Denetleme 4.2 Sıfır Hata Stratejisi 4.3 Çevresel Etkiler / Çevreye Uyımluluk 5. REKLAMASYON YÖNETİMİ (HATALARIN BİLDİRİLMESİ VE GİDERİLMESİ) VE KUSURLARA KARŞI SORUMLULUK 6. GARANTİ TALEPLERİ 7. EKLER

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 4 / 13 Rev: 02

1. GENEL ŞARTLAR 1.1 Sevkiyat Yetkisi :

Tedarikçinin MBT’ ye seri sevkiyat yapabilmesi için MBT’ den Üretim Prosesi ve Ürün Onayı (PPF) alması gerekir. ( Bakınız : 2. ÜRETİM PROSESİ VE ÜRÜN ONAYI PROSESİ )

1.2 MBT Adına Müşteri Temsilcisinin Atanması :

Tedarikçi, MBT’ ye sevk edilen kapsam ile ilgili özel karakteristiklerin takibi, düzeltici ve önleyici faaliyetlerin sürdürülmesi, proses tasarımı ve geliştirilmesi vb. konularda MBT’ nin şartlarını sağlamaya yönelik, sorumluluk ve yetkileri tanımlanmış bir müşteri temsilcisi atamalıdır. Atanan personelle ilgili iletişim bilgileri MBT’ ye bildirilmelidir.

1.3 Ürün İzlenebilirliği :

Sevkiyatı yapılacak parçaların tanımlanması ve izlenebilirliğinin sağlanması tedarikçi tarafından güvence altına alınmalıdır. Parça ile ilgili tanımlama ve izlenebilirlik bilgileri MBN 33015 ve MBN 33035‘ e uygun olarak parçaların üzerine zamanla kaybolmayacak ve parçaların fonksiyonunu engellemeyecek şekilde işlenmeli ve en az aşağıdaki verileri içermelidir;

MBT parça numarası,

Tedarikçi firma rumuzu,

Üretim tarihi / şarj veya parti numarası

Resim değişiklik numarası (ZGS numarası) 1.4 Değişikliklerin Bildirilmesi :

Tedarikçi, sevkiyatını sürdürmekte olduğu parçada veya parçanın üretim prosesinde, zaman içersinde Üretim Prosesi ve Ürün Onayı almış olduğu şartlara göre oluşabilecek her türlü değişiklikleri önceden MBT’ nin Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-OST) Bölümüne yazılı olarak bildirmekle yükümlüdür. Aşağıda sıralanan hallerde tedarikçinin mutlak yazılı bildirimde bulunması gerekir.

Design / Konstrüksiyon (ZGS) değişikliği, (konstrüksiyon tedarikçiye ait olduğu

hallerde)*

Malzeme veya Teknik Spektlerin değişikliği, *

İmalat Şekli / Üretim Prosesi değişikliği,*

Kalıplar /Tertibatlardaki değişiklikler, ( tadilat, yenileme, ilave takım dahil )

Üretim Yeri veya Üretim Hattı değişikliği,

Tedarikçi / Temin Kaynağındaki değişiklikler,

Sevkiyat Şekli (nakliye, ambalajlama vb.) değişikliği

*) önceden MBT Geliştirme Bölümünden onay alınması gerekir.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 5 / 13 Rev: 02

1.5 Doküman ve Kalite Kayıtlarının Saklanması :

Tedarikçi, MBT’ ye sevk ettiği ürünler ile ilgili

ürün kalitesinin ve üretim proseslerinin güvence altına alınması için hazırladığı dokümanları,

tüm kalite kayıtlarını (ürün ve proseslerin ön görülen kalite gerekliliklerini karşıladığının

kanıtı olabilecek tüm kayıtlar)

Ürün sorumluluğu kapsamı altında yasal gereklilikler nedeni ile tutulan kayıtları,

Sözleşmelerden ve dahili kurallardan kaynaklanan kayıtları

istenildiğinde, her an ulaşılabilecek şekilde, 15 yıl saklamakla yükümlüdür.

1.6 Özel Karakteristiklerin Tanımlanması :

Tedarikçi ürün ve prosese ilişkin özel karakteristikleri belirlemeli ve EVO 101.40 ve MBN 10317 numaralı normlarda ön görüldüğü şekilde dokümante etmelidir.

1.7 Test Raporları: Tedarikçinin MBT’ ye sunacağı test raporları, ilgili testin tedarikçinin bünyesi dışında yaptırılması durumunda Türk Akredidasyon Kurumu (Türk AK) tarafından TS EN ISO/IEC 17025 standardına göre akredite edilmiş bir laboratuvardan alınmış olmalıdır. Tedarikçinin kendi bünyesinde yapacağı testler de teknik resimlerde belirtilen norm ve standartlara uygun olmalıdır. Tedarikçi tarafından MBT’ ye sunulan raporlar yukarıda belirtilen şartları karşılamaması durumunda MBT talep edilen testleri kendi bünyesindeki akredite laboratuvarlarda yapar ve masrafları tedarikçiye fatura eder. 2. ÜRETİM PROSESİ VE ÜRÜN ONAYI ( PPF )

Tedarikçinin MBT’den aldığı yeni parça siparişine istinaden seri sevkiyata başlamadan önce MBT’ den Üretim Prosesi ve Ürün Onayı alması gerekir. (Bakınız: 1.1 ) Daha önceden Üretim Prosesi ve Ürün Onayı alınmış ve seri sevkiyatına başlanmış parça kapsamında,1.5’de belirtilen değişikliklerden her hangi birinin oluştuğu veya ürünün üretimine uzun süre (12 ay üzeri) ara verildiği hallerde de, tedarikçinin yeniden Üretim Prosesi ve Ürün Onayı alması gerekir. Yapılan konstruksiyon değişikliği neticesinde parça numarası değişmişse, tedarikçinin yeni parça numarası ile sevkiyat yapabilmesi için yeniden PPF onayı alması gerekir.

(Parça numarası değişmemişse değişiklik seri sevkiyat kontrolü ile takip edilir ve onaylanır)

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 6 / 13 Rev: 02

2.1 Üretim Prosesi ve Ürün Onay Süreci :

Üretim Prosesi ve Ürün Onayı, seri üretime geçmeden önce ürünün ve üretim prosesinin doğrulanması sürecidir. Ürünün doğrulanması, tedarikçinin MBT’ ye göndereceği İLK NUMUNE ve beraberinde sunacağı dokümanlar (bakınız 2.2) ışığında ürünün ön görülen teknik şartları ve kalite gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığının kontrol/test edilmesi ile yapılır. Bu süreçte, tedarikçinin üreteceği İlk Numune, seri üretim şartlarında ve seri üretimde kullanılacak kalıp ve tertibatlar, ekipmanlar ile üretilmelidir. Deneme amacı ile üretilip MBT’ ye gönderilen prototip parçalar, PPF onayı için esas alınmaz. Üretim prosesinin onaylanması için tedarikçinin, ürünle ilgili üretim proseslerinin (ham madde girişinden ürünün sevkiyatına kadar- ambalaj ve nakliye dahil – tüm aşamalar) yeterliliğini ve kontrol altında olduğunu, kendisinden PPF Sunum Seviyesi’ ne göre (bakınız 2.2) İlk Numune ile birlikte talep edilen dokümanlar ile MBT’ ye kanıtlaması gerekir. MBT gerek gördüğü hallerde tedarikçinin proseslerini yerinde tetkik edebilir.

2.2 PPF Sunum Seviyeleri :

Tedarikçi, ilk numune siparişi ile kendisine bildirilen, PPF Sunum Seviyesi’ne göre talep edilen doküman, belge ve raporları MBT‘ nin Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-OST) Bölümü’ne göndermekle yükümlüdür. (Test raporları için bakınız 1.7) PPF sunum seviyeleri için bakınız MBST 13/16. MBT tarafından aksi belirtilmedikçe, ‘PPF Sunum Seviyesi 2’ uygulanır!

2.3 İlk Numune Sayısı :

PPF kapsamında sevk edilmesi gereken numune sayısı, İlk Numune Kontrolü esnasında yapılacak kontrol ve testler dikkate alınarak belirlenir ve tedarikçiye bildirilir. Seri imalat için birden fazla kalıp veya çok gözlü kalıp kullanılmakta ise her bir kalıp ve kalıp gözünden numune gönderilmelidir. Aksi belirtilmedikçe numune sayısı (her bir kalıp veya göz için) 5 adettir.

Bununla birlikte gerek görüldüğünde MBT’de yapılacak malzeme testleri için (bakınız 1.7) tedarikçi tarafından Tablo 2’ de belirtilen adet ve ebatlarda test plakası ve çekme çubuğu gönderilmelidir.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 7 / 13 Rev: 02

Tablo-2 Test plakası ve çekme çubuğu adet ve ebatları

Metal Parçalar

600 x 600 mm plaka ( 1 adet )

Boru / profiller için 500 mm profil ( 2 adet )

Dökümler için Y- Bloğu

Plastik Parçalar

GFK malzemeler için test plakası : 100 x 200 x 4 mm en yönünde ( 2 adet )

100 x 200 x 4 mm boy yönünde ( 2 adet )

200 x 300 x 4 mm boya yapışma testi için ( 3 adet )

Diğer malzemeler için test plakası : 100 x 200 x 2 mm ( 1 adet )

100 x 200 x 4 mm ( 1 adet )

Renk kontrolü için test plakası : 150 x 150 ( 1 adet )

Lastik Parçalar 150 x 150 x 2 mm test plakası ( 5 adet ) 150 x 150 x 6 mm test plakası ( 5 adet ) Ø 65x6 mm test plakası ( 3 adet )

Tekstil, deri v.b. 1.5 m uzunluğunda numune

Boyalı Parçalar 100 x 200 parça kalınlığında ve aynı şartlarda boyanmış plaka ( 5 adet )

2.4 İlk Numune Siparişi:

İlk numune siparişi MBT Satınalma Bölümü tarafından tedarikçilere yazılı olarak verilir.

2.5 İlk Numune Sevkiyatı : Üretim Prosesi ve Ürün Onayı (PPF) için hazırlanan numuneler, sipariş mektubunda belirtilen miktar ve terminlerde, özel olarak etiketlendirilmiş olarak ( "İLK NUMUNE " ), belirtilen adrese sevk edilmelidir. Sevk irsaliyesinin üzerinde “ İlk Numune” ibaresi ve sipariş numarası mutlaka belirtilmiş olmalıdır.

İlk Numuneler seri sevkiyat kapsamındaki parçaların sevkiyatından kesinlikle ayrı tutulup, ayrı ambalajda / palette gönderilmelidir.

İlk Numunelerin üzerindeki etiketlerde ve İlk Numune Kontrol Raporlarında ; MBT Parça Numarası, Parça Adı, MBT Resim Numarası ve Resim Değişiklik Numarası (ZGS-No) ve tarihi mutlaka belirtilmelidir.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 8 / 13 Rev: 02

İlk Numune ile birlikte tedarikçiden PPF Sunum Seviyesine göre talep edilmiş olan doküman ve raporlar bir dosya içersinde (“PPF Dosyası”) MBT’ nin Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-OST) Bölümüne ulaştırılmalıdır.

2.6 PPF Dosyası : Ön görülen sunum seviyesine göre dosyada bulunması gereken dokümanların içeriği aşağıda

detaylı olarak tanımlanmıştır İlk Numune Kontrol Raporu ve Kapak Sayfası form ve içerik olarak VDA Kitapçığı, Band 2, Madde 4’de öngörüldüğü gibi olmalıdır. Kapak Sayfa: İlk Numune Kontrol Raporu Kapak Sayfası tedarikçi tarafından eksiksiz doldurulup imzalanmalıdır. Numuneler herhangi bir nedenle seri üretim şartları ve seri üretim kalıp ve tertibatları yerine MBT onayı alınarak geçici kalıp / tertibatlarla üretilmişse, bu durum Numune Kontrol Raporunun kapak sayfasında " Geçici kalıp/tertibatlarla üretilmiştir " ibaresi ile belirtilmeli ve seri kalıp/tertibatla üretilmiş numune termini bildirilmelidir. İlk Numune Kontrol Raporu: Ölçü Kontrol Raporu : Ölçüm noktaları sıra ile numaralandırılıp, raporun ekine konulacak Daimler AG veya MBT onaylı teknik resim veya datalar üzerinde işaretlendirilmeli, ön görülen ve ölçülen değerler, toleranslar ve ilgili normlar raporda belirtilmelidir. Malzeme Analiz Raporu : Tedarikçi malzeme spektleri belirtilmiş her parça için malzeme analiz raporu sunmalıdır. Malzeme analizi raporunda, numune üzerinden alınan aktüel değerler ile ilgili normlarda (DIN, ISO EN, EVO vb.) ve DBL’ (Daimler- Benz sevkiyat ve test şartlarını belirten norm doküman) lerde ön görülen değerler ve toleranslar karşılaştırmalı olarak belirtilmelidir. Ayrıca yapılan test veya deneylerin hangi normlara göre yapıldığı da belirtilmelidir. Şayet malzeme spektlerini tanımlayan bir talimat, norm veya DBL yok ise, tedarikçi hazırladığı numune üzerinden alınan değerleri, bu değerlerin oluşması için gerekli koşulları (proses parametrelerini) belirleyip dokümante etmelidir. Belirlenen ve kayıt edilen numune koşullarının seri üretim aşamasında da sağlanması tedarikçi tarafından garanti altına alınmalıdır.

Yüzey Koruma Test Raporu : Tedarikçinin Yüzey korumanın kalitesi ve dayanıklılığının ön görülen DBL, DIN, EVO vb normlara uygunluğunu ilgili test raporları ile kanıtlamalıdır. Fonksiyon Test Raporu : Fonksiyonla ilgili alınması gereken değerler teknik resimler üzerinde belirtilmiştir. Belirtilen veriler ve fonksiyonellikle ilgili spesifikasyonlar, PPF kapsamında gerçekleştirilmelidir. Fonksiyon Test Raporunda, ön görülen değerler, tedarikçi tarafından testlerde tespit edilen değerler, ön görülen toleranslar ve standartlar listelenmelidir. Teknik Şartnamelerde belirtilmiş tüm spekifikasyonlar ile ilgili fonksiyon testleri gerçekleştirilmeli ve kanıtlanabilecek şekilde dokümante edilmelidir.

Proses Yeterliliği ile ilgili Kanıtlar : Tedarikçi ürün karakteristiklerinden (kritik ürün parametreleri) hareketle proses karakteristiklerini (kritik proses parametreleri) belirlemeli ve bunların yeterlilik analizlerini yapmalıdır. (Referans: VDA Kitapçığı, Band 4)

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 9 / 13 Rev: 02

Tedarikçi ürünün üretiminde kullanacağı makina ve techizatların seçimini, belirlenen proses karakteristiklerinin sürekli yeterliliklerini garanti edecek şekilde yapmalıdır. Proses yeterliliği olarak öngörülen minimum değerler aşağıda belirtilmiştir. ( Bakınız Tablo-3 )

Tablo: 3

Ön seri veya numune aşaması Cmk 2,00

Geçici üretimler Ppk 1,67

Seri üretim Cpk1,67

Proses Yeterlilik Analizi ürünle ilgili ardışık tüm prosesler için yapılmalıdır. Kararsız / Yetersiz proseslerle karşılaşıldığında, öngörülen ve gerçekleştirilen düzeltici faaliyetler ve alınan önlemler kayıt altına alınmalıdır.

2.7 FMEA

Tedarikçinin, ürünle ilgili proseslerinde olası hataları önceden tespit ederek, bu risklere karşı yeterli önlemler alarak elimine etmesi için FMEA çalışması yapması ve sonuçlarını kayıt altına alması gerekir. (Referans: VDA Kitapçığı, Band 4)

2.8 Üretim Prosesi ve Ürün Onayının Raporlanması:

MBT’ nin Kalite Güvence Yan sanayi (BUS-OST Bölümü tarafından tedarikçinin göndermiş olduğu İlk Numuneler ve PPF Dosyasındaki dokümanlar üzerinde yapılan incelemeler ve gerekli hallerde ayrıca tedarikçinin yerinde yapılan üretim prosesi tetkiki sonucunda “Üretim Prosesi ve Ürün Onayı “ ile ilgili karar, Üretim Prosesi ve Ürün Onay Raporu’ nda belirtilir. Verilen karar raporun kapak sayfasında : “ kabul “ ...... ürün ön görülen kalite ve teknik şartları karşılamakta, seri sevkiyata başlanabilir. “ şartlı kabul “ ...... ürün ön görülen kalite ve teknik şartları kısmen karşılamakta, raporda " *) giderilmek şartı ile " belirtilen hata, sapma veya uygunsuzluk seri sevkiyata başlarken (veya özel durumlarda Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-OST) birimi ile tedarikçi arasında belirlenecek termine kadar) giderilmiş olmalıdır. “ red “ ...... ürün ön görülen kalite ve teknik şartları karşılamamakta, seri sevkiyata başlanamaz, en kısa sürede tüm hataların giderildiği yeni numune (ön görülen dokümanlar ile birlikte) gönderilmesi gerekir. olarak işaretlenir ve rapor ile tedarikçiye iletilir.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 10 / 13 Rev: 02

3. SERİ SEVKİYAT

Sevkiyat kabul kriteri sıfır hata’ dır. MBT sevkiyatları kontrolsüz kabul etmeyi hedeflemektedir. Tedarikçi bu hedef doğrultusunda sevkiyat kalitesini yeterli düzeye getirmeli ve sürekliliğini uygun Kalite Yönetim Sistemi ile garanti altına almalıdır. (Bakınız: 4. KALİTE YÖNETİM SİSTEMİ) Tedarikçi, MBT' ye sevk ettiği ürünlerle ilgili, kontrol planlarında belirtilen

Ürün özel karakteristiklerinin (Fonksiyonel ve kritik özellikler) Üretim proses parametrelerinin

kontrollerini / testlerini kontrol planında öngördüğü şekilde yapmalı ve dokümante etmelidir. Tedarikçi bu dokümanları (kalite kayıtlarını) Md. 1.6’ da belirtildiği şekilde saklamakla yükümlüdür. Tedarikçi, özel olarak talep edildiği durumlarda her sevkiyatla birlikte son kontrol / test raporlarını MBT' ye göndermelidir.Tedarikçi herhangi bir sapma durumunda bunu sevkiyattan önce MBT’nin

Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-OST) Bölümüne bildirmelidir. Tedarikçi kendi dışından temin ettiği ürünlerin / malzemelerin kalitesinden de sorumludur. Ayrıca tedarikçi parçaların sevkiyat şekli (ambalaj ve palet tipi, etiketleme / tanımlama v.b.) hakkında MBT’ nin Lojistik birimleri ile (BUS-OST) mutabakat sağlamalıdır.

4. KALİTE YÖNETİM SİSTEMİ Tedarikçi, MBT’ ye sevk ettiği ürün / ürünler ile ilgili ön görülen kalite seviyesinin sürekliliğini sağlayabilmesi için uygun bir Kalite Yönetim Sistemi kurmalı ve uygulamalıdır.

Uygulanan Kalite Yönetim Sistemi, güncel IATF 16949 standardına göre ve IATF (International Automotive Task Force) tarafından akredite bir kuruluş tarafından belgelendirilmiş olmalıdır.

4.1 Denetleme

MBT, tedarikçinin Kalite Güvence önlemlerini inceleme ve değerlendirme, gerekli gördüğü iyileştirmeleri talep etme yetkisine sahiptir. Tespit edilen zayıf noktaların iyileştirilmesinden tedarikçi sorumludur. Tedarikçi, kendisinin tedarik ettiği kapsamı da kendi Kalite Yönetim Sistemine tümüyle entegre etmek zorunluluğundadır ve kendi alt tedarikçilerini düzenli bir şekilde denetlemekle yükümlüdür. Tedarikçinin bu yükümlülüğü, alt tedarikçinin MBT tarafından belirlenmiş veya önerilmiş olduğu durumlarda da geçerlidir. MBT gerek duyduğunda alt tedarikçilerde de inceleme ve denetleme yapabilir. Bu durumda tedarikçi gerekli organizasyonu yapmak ve alt tedarikçilerin MBT tarafından denetlenmesine imkan sağlamak zorundadır. MBT, tedarikçilerinin proseslerini, “ VDA 6.3 Ürün Proses Audit ” metodu ile denetler. Denetleme sonucu ortaya çıkan uygunsuzlukların giderilmesi için gereken düzeltici faaliyetlerin belirlenmesinden ve yerine getirilmesinden tedarikçinin kendisi sorumludur.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 11 / 13 Rev: 02

4.2 Sıfır Hata Stratejisi

Tedarikçi Kalite Yönetim Sistemi dahilinde hatasız (sıfır hata) ürün sevk etmekle yükümlüdür. Sıfır hata kriterinden herhangi veya olası bir sapma durumunda tedarikçi bunu derhal Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-OST) Bölümüne bildirmekle yükümlüdür. ( Bakınız: 3. SERİ SEVKİYAT ) Tedarikçi tüm özel karakteristiklerin ve proseslerin hatasızlığını (sıfır hata) ve sürekliliğini sağlamalı ve dokümante (kayıt) etmelidir. (Bakınız 1.6) Tedarikçi teknik şartnameler, normlar ve MBT tarafından iletilmiş diğer bilgiler ışığında ürünün ve üretim prosesinin özel karakteristiklerini / parametrelerini doğru belirlemekle ve üretim ekipmanlarını, kontrol metodlarını ve ölçme sistemini sıfır hatayı garanti eder duruma getirmekle ve sürekliliğini sağlamakla yükümlüdür. Makina ve Proses Yeterliliği: Tedarikçi üretim ekipmanlarının, tüm ürün ve proses karakteristiklerini dikkate alarak yeterli ve uygun olduklarını kanıtlayan analizler yapmalı ve dokümante etmelidir. (Referans: VDA Kitapçığı, Band 4) Makina yeterliliğinde hedeflenen değer Cmk ≥ 2,0 Proses yeterliliğinde hedeflenen değer Cpk ≥ 1,67 dir. Bu analizlerin amacı oluşturulacak kontrol mekanizmaları ile yetenekli olmayan proseslerin ve hatalı sevkiyatların önüne geçmek olmalıdır. Elde edilen sonuçlar doğrultusunda gerekiyorsa 100 % kontrol devreye alınarak sıfır hata garanti edilmelidir. Tedarikçi aynı zamanda kontrol sonuçlarıyla ilgili trendi takip etmeli ve anormallikleri saptamak için erken uyarı sistemleri geliştirmelidir.

4.3 Çevresel Etkiler / Çevreyle Uyumluluk

Tedarikçi MBT için ürettiği ürünle ilgili - hammadde / malzeme alımı, - üretim prosesi, - üretilen ürünün MBT’ ye sevk edilmesi, - sevk edilen ürünün MBT dahilindeki proseslerde kullanımı, - ürünün müşteride kullanımım ve ömrünü tamamlaması aşamalarında “hayat döngüsü – life cycle assessment” kapsamını dikkate alarak ilgili norm, standart, talimat ve yasal yönetmeliklere uygun hareket etmeli, çevreye yaptığı çevresel etkileri tanımlamalıdır. Tedarikçi, - MBT için ürettiği ürünle ilgili hammadde ve malzeme alımında, DBL 8585’e uygun davranmalı, bu normda tanımlanmış, yasaklı malzemeleri almamalı ve/veya belirtilen limitlere uygun temin etmelidir.

- MBT için ürettiği ürünün üretim prosesinde DBL 6714’e uygun davranmalı, üretim esnasında yasaklı malzeme, kimyasal vb. kullanmamalı ve/veya normda belirtilen limitlerde kullanmalıdır.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 12 / 13 Rev: 02

- MBT’ ye sevk ettiği ürün “tehlikeli maddeler” sınıfına giriyorsa, bunun “Tehlikeli maddelerin karayolu ile taşınması yönetmeliği “ (Resmi Gazete No: 15742 ve 26479)’ e göre taşınmasını güvence altına almalıdır. - Gönderilen ürünün MBT içinde bekletilmesi ve kullanımı esnasında oluşabilecek çevresel etkileri hakkında MBT’nin ilgili Kalite Güvence ve Ambar Yönetimi birimlerine bilgi vermekle yükümlüdür. 5. REKLAMASYON YÖNETİMİ (HATALARIN BİLDİRİLMESİ VE GİDERİLMESİ) VE KUSURLARA KARŞI SORUMLULUK

Tedarikçi, kendisinin tespit ettiği veya MBT Kalite Güvence Bölümü tarafından kendisine bildirilen uygunsuzluklar / hatalar ile ilgili derhal düzeltici faaliyetleri başlatmalıdır. Düzeltici faaliyetler, tespit edilen uygunsuzluğu ortadan kaldırmanın yanı sıra, uygunsuzluğun ana sebebini ve kaynağını ortadan kaldırmalı ve tekrarını da engellemelidir. Söz konusu faaliyet kapsamında, stokta, sevkiyatta veya farklı durumda bulunan benzer mamul / yarı mamuller ve ilgili prosesler de gözden geçirilmeli ve ele alınmalıdır.

Tedarikçi, kendisine bildirilen uygunsuzluklar / hatalar ile ilgili uyguladığı / uygulayacağı acil önlemleri ve hatanın tekrarlama riski ile ilgili bilgileri en geç 2 iş günü içersinde yazılı olarak MBT, Kalite Güvence Yan Sanayi (BUS-PST) Bölümü’ne bildirmelidir. Tedarikçi, ayrıca MBT tarafından talep edilmesi durumunda en geç 5 iş günü içersinde 8D Raporu göndermelidir. MBT, tedarikçinin kalite kusurundan doğan ilave masrafları (ek işçilik, kontrol, test, ayıklama, reklamasyon nedeni ile oluşan idari, handling, lojistik v.b masraflar) tedarikçiden tazmin eder. Tedarikçi, düzeltici ve önleyici faaliyetler neticesinde proseslerinde herhangi bir değişiklik olmuş ise daha önceden (örneğin: Üretim Prosesi ve Ürün Onayı kapsamında) yapılmış olan FMEA çalışmasını yeni oluşan şartlar ışığında gözden geçirmeli ve güncellemelidir.

(Bakınız: 2. Üretim Prosesi ve Ürün Onayı)

6. GARANTİ TALEPLERİ

Tedarikçi MBT’ ye sevk etmiş olduğu malzemelerin araçlar ile birlikte müşteriye tesliminden sonra garanti süresi içersinde sahada oluşan kalite kusurlarından sorumludur. MBT bu kapsamda oluşan masrafları tedarikçiden tazmin eder. Arızalı parçaların tedarikçiye iadesi, incelenmesi, raporalanması, tedariçiden beklenen düzeltici faaliyetler, kusur ve kabul oranının tespiti, tazmin edilecek masrafların belirlenmesi ile ilgili hükümler ve metodlar MBST’ (Fasikül 18/02) de belirtilmiştir.

Mercedes-Benz Türk Tedarikçi Yönetimi

BUS/OST

KKAALLİİTTEE ÖÖZZEELL ŞŞAARRTTLLAARRII

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 06/ 2012 13 / 13 Rev: 02

7. EKLER - EVO 101.40 - MBN 33015-1 - MBN 33015-2 - MBN 33035 - MBN 10317 - DBL 8585 - DBL 6714 - İlk Numune Kontrol Raporu Kapak Sayfa örneği