bulan desember 2011

no tipe korban kecelakaan234 Luka Berat235 Luka Berat236 Luka Ringan237 Luka Ringan238 Meninggal Dunia239 Luka Berat240 Luka Ringan241 Luka Berat242 Luka Ringan243 Luka Ringan244 Luka Ringan245 Meninggal Dunia246 Luka Berat247 Luka Ringan248 Luka Ringan249 Luka Berat250 Luka Ringan251 Luka Berat252 Meninggal Dunia253 Luka Ringan254 Luka Ringan255 Luka Ringan256 Luka Ringan

penyebab kecelakaan jenis klamin umurfaktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 14faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 15faktor manusia (kec. Tinggi) perempuan 46faktor lingkungan (jln. Rusak ) laki-laki 41faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 69faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 18faktor manusia(melanggal RLL) laki-laki 28faktor manusia(melanggal RLL) perempuan 27faktor manusia(melanggal RLL) perempuan 38faktor manusia ( kelalaian) perempuan 18faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 25faktor manusia (melamun) laki-laki 46faktor manusia (melamun) laki-laki 6faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 38faktor manusia (kec. Tinggi) perempuan 66faktor kendaraan (Rem Blong) laki-laki 34faktor kendaraan (Rem Blong) perempuan 39faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 41faktor manusia (kec. Tinggi) perempuan 38faktor manusia (kec. Tinggi) laki-laki 28faktor manusia(melanggal RLL) perempuan 20faktor manusia(melanggal RLL) perempuan 20faktor manusia(melanggal RLL) laki-laki 25

pekerjaan kendaraanpelajar Sp.motorpelajar Sp.motor (Bonceng)swasta Sp.motor (Bonceng)sopir mobilpedagang pelajan kakiswasta Sp.motorsopir mobilIRT Sp.motor (Bonceng)petani Sp.motor (Bonceng)swasta pelajan kakiswasta mobilpolri Sp.motorpelajar pejalan kakiswasta Sp.motorswasta Sp.motor (Bonceng)swasta Sp.motorPNS mobilswasta Sp.motorswasta Sp.motor (Bonceng)swasta Sp.motormahasiwa Sp.motormahasiwa Sp.motor (Bonceng)swasta Sp.motor

bulan november 2011

no tipe korban kecelakaan penyebab kecelakaan218 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)219 Meninggal Dunia faktor manusia (Kec. Tinggi)220 Luka Berat faktor manusia (melanggar RLL)221 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)222 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)223 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)224 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)225 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)226 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)227 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)228 Luka Berat faktor manusia (kelalaian)229 Luka Berat faktor manusia (melamun)230 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)231 Luka Berat faktor manusia (melamun)232 Luka Ringan faktor manusia (melamun)233 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)

jenis klamin umur pekerjaan kendaraanlaki-laki 25 nelayan pelajan kakilaki-laki 26 swasta Sp.motorlaki-laki 23 swasta Sp.motorlaki-laki 22 swasta Sp.motor (Bonceng)perempuan 61 IRT Sp.motorperempuan 30 swasta Sp.motorperempuan 57 swasta mobillaki-laki 40 supir mobillaki-laki 20 supir mobilperempuan 20 mahasiswa Sp.motorlaki-laki 17 pelajar Sp.motorlaki-laki 61 swasta Sp.motorperempuan 39 PNS pelajan kakilaki-laki 14 PNS pelajan kakiperempuan 22 mahasiswa mobilperempuan 24 mahasiswa Sp.motor (Bonceng)

bulan oktober 2011

no tipe korban kecelakaan200 Luka Berat201 Luka Ringan202 Luka Ringan203 Luka Ringan204 Luka Ringan205 Luka Berat206 Luka Berat207 Luka Ringan208 Luka Berat209 Luka Ringan210 Luka Ringan211 Luka Ringan212 Luka Ringan213 Luka Berat214 Luka Ringan215 Luka Ringan216 Luka Berat217 Luka Ringan

penyebab kecelakaan jenis klamin umurfaktor manusia (melanggar RLL) laki-laki 42faktor manusia (melanggar RLL) perempuan 41faktor manusia (melanggar RLL) laki-laki 24faktor manusia (Kec. Tinggi) laki-laki 33faktor manusia (Kec. Tinggi) perempuan 11faktor manusia (Kec. Tinggi) laki-laki 8faktor manusia (melamun) laki-laki 53faktor manusia (melanggar RLL) perempuan 26faktor manusia (Kec. Tinggi) perempuan 16faktor manusia (melamun) perempuan 44faktor manusia (melamun) perempuan 41faktor manusia (Kec. Tinggi) laki-laki 43faktor manusia (Kec. Tinggi) perempuan 19faktor manusia (kelalaian) laki-laki 16faktor manusia (Kec. Tinggi) laki-laki 45faktor manusia (Kec. Tinggi) perempuan 42faktor manusia (Kec. Tinggi) perempuan 35faktor manusia (Kec. Tinggi) perempuan 6

pekerjaan kendaraanPNS Sp.motorIRT Sp.motor (Bonceng)swasta mobilpetani Sp.motorpelajar pejalan kakipelajar pejalan kakiPNS pejalan kakiswasta Sp.motorswasta pejalan kakiswasta Sp.motorIRT Sp.motor (Bonceng)swasta Sp.motormahasiswi Sp.motor (Bonceng)swasta Sp.motorswasta mobilswasta mobil(blkg)PNS Sp.motorIOT Sp.motor (Bonceng)

bulan september 2011

no tipe korban kecelakaan penyebab kecelakaan175 Meninggal Dunia faktor manusia (Kec. Tinggi)176 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)177 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)178 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)179 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)180 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)181 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)182 Luka Berat faktor lingkungan ( menghndr lubang)183 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang)184 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang)185 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang)186 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)187 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)188 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)189 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)190 Luka Berat faktor manusia (melanggar RLL)191 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)192 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)193 Luka Berat faktor manusia (melamun)194 Meninggal Dunia faktor manusia (melamun)195 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)196 Meninggal Dunia faktor manusia (Kec. Tinggi)197 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)198 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)199 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)

jenis klamin umur pekerjaan kendaraanlaki-laki 22 swasta Sp.motorperempuan 14 pelajar Sp.motorlaki-laki 30 swasta Sp.motorperempuan 26 IRT mobil(bklg)laki-laki 5 IOT mobil(bklg)perempuan 32 IRT Sp.motor (Bonceng)perempuan 7 pelajar Sp.motor (Bonceng)perempuan 24 swasta Sp.motor (Bonceng)perempuan 3 IOT Sp.motor (Bonceng)perempuan 23 swasta Sp.motorlaki-laki 36 PNS pejalan kakilaki-laki 59 petani pejalan kakiperempuan 19 mahasiswi Sp.motorlaki-laki 48 swasta Sp.motorperempuan 18 IRT Sp.motor (Bonceng)laki-laki 7 pelajar Sp.motor (Bonceng)perempuan 3 IOT Sp.motor (Bonceng)perempuan 27 IRT Sp.motorlaki-laki 13 pelajar Sp.motor (belakang)laki-laki 12 pelajar Sp.motor (belakang)perempuan 13 pelajar Sp.motor (belakang)laki-laki 6 IOT Sp.motor (belakang)laki-laki 14 pelajar Sp.motor (belakang)laki-laki 11 pelajar Sp.motorlaki-laki 60 pensiunan PNS mobil

bulan agustus 2011

no tipe korban kecelakaan penyebab kecelakaan159 Luka Ringan faktor manusia (melamun)160 Luka Ringan faktor manusia (melamun)161 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)162 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)163 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)164 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)165 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang166 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang167 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang168 Luka Ringan faktor lingkungan ( menghndr lubang169 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)170 Meninggal Dunia faktor manusia (Kec. Tinggi)171 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)172 Meninggal Dunia faktor manusia (Kec. Tinggi)173 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)174 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)

jenis klamin umur pekerjaan kendaraanlaki-laki 23 swasta Sp.motorlaki-laki 27 swasta Sp.motor (Bonceng)laki-laki 17 swasta Sp.motorlaki-laki 28 POLRI mobillaki-laki 2 IOT mobil(bklg)laki-laki 27 swasta mobillaki-laki 15 pelajar Sp.motorlaki-laki 18 pelajar Sp.motor (Bonceng)laki-laki 16 swasta Sp.motorlaki-laki 20 Karyawan Sp.motor (Bonceng)laki-laki 40 supir Sp.motorperempuan 15 swasta Sp.motor (Bonceng)laki-laki 28 swasta Sp.motorlaki-laki 40 swasta Sp.motor (Bonceng)perempuan 23 mahasiswi Sp.motorperempuan 55 PNS Sp.motor (Bonceng)

bulan juli 2011

no tipe korban kecelakaan penyebab kecelakaan142 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)143 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)144 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)145 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)146 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)147 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)148 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)149 Luka Berat faktor kendaraan (pecah ban)150 Meninggal Dunia faktor manusia (melamun)151 Meninggal Dunia faktor manusia (melamun)152 Luka Ringan faktor manusia (melamun)153 Luka Ringan faktor manusia (melamun)154 Meninggal Dunia faktor manusia (kelalaian)155 Meninggal Dunia faktor manusia (Kec. Tinggi)156 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)157 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)158 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)

jenis klamin umur pekerjaan kendaraanlaki-laki 19 pelajar Sp.motorperempuan 18 mahasiswi Sp.motorlaki-laki 35 swasta mobilperempuan 20 mahasiswi Sp.motorlaki-laki 22 swasta mobillaki-laki 17 pelajar Sp.motorlaki-laki 18 pelajar Sp.motorperempuan 31 swasta Sp.motorperempuan 52 pedagang pejalan kakilaki-laki 56 PNS Sp.motorlaki-laki 29 karyawan mobillaki-laki 18 swasta Sp.motorperempuan 21 mahasiswi Sp.motorlaki-laki 9 pelajar Sp.motor (Bonceng)perempuan 31 IRT Sp.motorlaki-laki 11 pelajar Sp.motor (Bonceng)laki-laki 20 mahasiswi Sp.motor

Sp.motor (Bonceng)

Sp.motor (Bonceng)

bulan mei 2011

no tipe korban kecelakaan penyebab kecelakaan109 Luka Berat faktor manusia (kelalaian)110 Luka Berat faktor manusia (melamun)111 Luka Berat faktor manusia (melamun)112 Luka Ringan faktor manusia (melamun)113 Luka Ringan faktor manusia (melamun)114 Luka Ringan faktor manusia (melamun)115 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)116 Luka Berat faktor manusia (kelalaian)117 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)118 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)119 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)120 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)121 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)122 Luka Ringan faktor manusia (melamun)123 Luka Ringan faktor lingkungan124 Luka Ringan faktor lingkungan125 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)126 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)127 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)128 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)129 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)130 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)131 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)132 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)133 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)134 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)135 Luka Berat faktor manusia (kelalaian)136 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)137 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)138 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)139 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)140 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)141 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)

jenis klamin umur pekerjaanlaki-laki 42 swastalaki-laki 45 swastalaki-laki 52 pedagangperempuan 32 PNSlaki-laki 8 pelajarlaki-laki 6 pelajarlaki-laki 43 nelayanlaki-laki 85 swastalaki-laki 15 swastalaki-laki 34 swastalaki-laki 25 TNI-ADperempuan 20 mahasiswiperempuan 21 mahasiswilaki-laki 32 swastalaki-laki 34 swastalaki-laki 10 pelajarlaki-laki 55 POLRIlaki-laki 42 swastaperempuan 14 pelajarperempuan 7 pelajarlaki-laki 14 pelajarlaki-laki 8 pelajarlaki-laki 25 PHLperempuan 43 swastalaki-laki 10 pelajarlaki-laki 76 swastalaki-laki 30 POLRIlaki-laki 56 pedaganglaki-laki 21 swastalaki-laki 21 swastalaki-laki 20 pelajarlaki-laki 18 pelajarlaki-laki 43 dagang

kendaraanSp.motorSp.motorSp.motormobil(bklg)mobil(bklg)mobil(bklg)Sp.motor (Bonceng)pejalan kakiSp.motor (Bonceng)mobilSp.motorSp.motorSp.motor (Bonceng)Sp.motormobilmobil(bklg)pejalan kakiSp.motorSp.motor (Bonceng)Sp.motor (Bonceng)Sp.motor (Bonceng)Sp.motormobilSp.motorSp.motor (Bonceng)Sp.motorSp.motorpejalan kakiSp.motorSp.motorSp.motorSp.motorSp.motor

bulan mei 2011

no tipe korban kecelakaan penyebab kecelakaan88 Luka Berat faktor manusia (melanggar RLL)89 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL)90 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)91 Luka Berat faktor manusia (kelalaian)92 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)93 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)94 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)95 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)96 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)97 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)98 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)99 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)

100 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)101 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)102 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)103 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)104 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)105 Luka Ringan faktor manusia (Kec. Tinggi)106 Luka Berat faktor manusia (Kec. Tinggi)107 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)108 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian)

jenis klamin umur pekerjaan kendaraanlaki-laki 19 swasta Sp.motorlaki-laki 17 swasta Sp.motor (Bonceng)laki-laki 11 pelajar pejalan kakilaki-laki 45 dagang Sp.motorlaki-laki 30 swasta Sp.motor (Bonceng)laki-laki 31 dagang pejalan kakilaki-laki 36 swasta Sp.motorperempuan 26 swasta Sp.motor (Bonceng)laki-laki 40 supir mobillaki-laki 27 swasta mobillaki-laki 6 pelajar Sp.motor (Bonceng)perempuan 3 IOT Sp.motor (Bonceng)laki-laki 18 pelajar Sp.motorperempuan 49 IRT Sp.motor (Bonceng)laki-laki 15 pelajar Sp.motorlaki-laki 15 pelajar Sp.motor (Bonceng)perempuan 20 IRT Sp.motorperempuan 50 IRT Sp.motor (Bonceng)laki-laki 25 mahasiswa Sp.motorlaki-laki 15 pelajar Sp.motorlaki-laki 39 swasta Sp.motor

no Tipe Kecelakaan Korban Penyebab Kecelakaan55 Luka Ringan Faktor Manusia (Tidak Trampil Berkendara56 Luka Ringan Faktor Manusia (Tidak Trampil Berkendara57 Luka Berat Faktor Manusia (Melanggar RLL)58 Luka Ringan Faktor Manusia (Melanggar RLL)59 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)60 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)61 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)62 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)63 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)64 Luka Ringan Faktor Manusia (Kelalaian)65 Luka Berat Faktor Manusia (Kelalaian)66 Luka Berat Faktor Kendaraan67 Luka Berat Faktor Kendaraan68 Luka Ringan Faktor Kendaraan69 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)70 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)71 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)72 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)73 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)74 Luka Berat Faktor Manusia (Kelalaian)75 Luka Berat Faktor Manusia (Kelalaian)76 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)77 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)78 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)79 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)80 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)81 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)82 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)83 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)84 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi)85 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi)86 Luka Berat Faktor Manusia (Kelalaian)87 Meninggal Dunia Faktor Manusia (Kec. Tinggi)

Jenis KelaminUmur Pekerjaan KendaraanLaki-laki 18 Mahasiswa Sp. MotorLaki-laki 5 IOT Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 33 PNS Sp. MotorPerempuan 33 PNS Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 17 Pelajar Sp. MotorLaki-laki 19 Mahasiswa Sp. MotorPerempuan 48 Swasta Mobil (Belakang)Laki-laki 18 Pelajar Sp. MotorLaki-laki 36 Security Sp. MotorLaki-laki 24 Mahasiswa Mobil (Belakang)Laki-laki 7 Pelajar Pejalan KakiPerempuan 16 Pelajar Sp. MotorPerempuan 50 Swasta Sp. Motor (Bonceng)Perempuan 6 Pelajar Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 18 Swasta Sp. MotorLaki-laki 18 Swasta Sp. Motor (Bonceng)Perempuan 19 Mahasiswa Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 24 Mahasiswa Sp. MotorLaki-laki 41 swasta Sp. MotorLaki-laki 40 Swasta Sp. MotorLaki-laki 21 Swasta Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 16 Pelajar Sp. Motor (Bonceng)Perempuan 12 Pelajar Sp. MotorPerempuan 12 Pelajar Sp. MotorLaki-laki 5 IOT Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 2 Balita Sp. Motor (Bonceng)Perempuan 19 Mahasiswi Sp. MotorPerempuan 21 Mahasiswi Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 26 Honorer Sp. MotorLaki-laki 20 Mahasiswa Sp. Motor (Bonceng)Laki-laki 23 Swasta MobilLaki-laki 19 Swasta Sp. MotorLaki-laki 38 Swasta Sp. Motor

no tipe korban kecelakaanpenyebab kecelakaan jenis kelaminumur37 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 1338 Luka Berat Faktor Lingkungan (Jalan BerlubangLaki-laki 5939 Luka Ringan Faktor Lingkungan (Jalan BerlubangLaki-laki 1040 Meninggal Dunia Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 3541 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 642 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 2343 Luka Berat Faktor Manusia (Melanggar RLL) Perempuan 2544 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 5045 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 4946 Meninggal Dunia Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 6547 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 1148 Meninggal Dunia Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 7049 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 7850 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 1851 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 1852 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 1853 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 1854 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 30

pekerjaan KendaraanPelajar Sp. MotorPensiunan BUMN Sp. MotorPelajar Sp. Motor (Bonceng)IRT Sp. MotorPelajar Sp. Motor (Bonceng)POLRI Sp. MotorDagang Sp. MotorPetani Sp. MotorIRT Sp. Motor (Bonceng)PNS Pejalan KakiPelajar Pejalan KakiPetani sp DayungPetani sp. MotorMahasiswi sp. MotorSwasta Sp. Motor (Bonceng)Pelajar sp. MotorPelajar sp. MotorSwasta sp. Motor

no tipe korban kecelakaanpenyebab kecelakaan jenis kelaminumur23 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 1824 Luka Ringan Faktor Manusia (Kelalaian) Laki-laki 3025 Luka Berat Faktor Manusia (Kelalaian) Perempuan 1726 Luka Ringan Faktor Manusia (Melanggar RLL)Laki-laki 3227 Luka Ringan Faktor Manusia (Melanggar RLL)Perempuan 2028 Luka Berat Faktor Manusia (Melanggar RLL)Laki-laki 1329 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 4830 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 1531 Meninggal Dunia Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 4732 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 3333 Luka Ringan Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 4534 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Laki-laki 6035 Luka Berat Faktor Manusia (Kec. Tinggi) Perempuan 2636 Luka Berat Faktor Manusia (Melanggar RLL)Laki-laki 7

pekerjaan kendaraanPelajar sp. MotorSwasta MobilPelajar sp. MotorSwasta sp. MotorMahasiswi sp. MotorPelajar sp. Motor (Bonceng)Swasta Pejalan KakiPelajar sp. MotorIRT sp. Motor (Bonceng)Swasta sp. MotorSupir MobilSwasta Pejalan KakiSwasta sp. Motor (Bonceng)Pelajar Pejalan Kaki

bulan januari 2011no tipe kecelakaan korbanpenyebab kecelakaan jenis kelaminumur

1 Luka Ringan faktor manusia (kec. Tinggi) Laki-laki 362 Luka Ringan faktor manusia (kec. Tinggi) Perempuan 553 Luka Ringan faktor manusia (kec. Tinggi) Laki-laki 104 Luka Berat faktor manusia (kelalaian) Perempuan 145 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL) Perempuan 346 Luka Ringan faktor manusia (kec. Tinggi) Laki-laki 167 Luka Berat faktor manusia (kec. Tinggi) Perempuan 158 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL) Laki-laki 319 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL) Perempuan 40

10 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL) Laki-laki 4711 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian) Laki-laki 5612 Luka Ringan faktor manusia (mengantuk) Perempuan 1813 Meninggal Dunia faktor manusia (melamun) Perempuan 3214 Luka Ringan faktor manusia (kelalaian) Laki-laki 5315 Luka Berat faktor manusia (kelalaian) Perempuan 4516 Luka Ringan faktor manusia (kec. Tinggi) Perempuan 4317 Luka Ringan faktor manusia (melanggar RLL) Laki-laki 2018 Meninggal Dunia faktor manusia (melanggar RLL) Perempuan 3019 Luka Berat faktor lingkungan (kondisi jalan)Laki-laki 4320 Luka Berat faktor lingkungan (jalan berlubanLaki-laki 2321 Luka Ringan faktor lingkungan (jalan rusak) Laki-laki 2122 Luka Berat faktor lingkungan (jalan rusak) Laki-laki 23

bulan januari 2011pekerjaan kendaraanSwata Pengemudi MobilSwata Pejalan kakiPelajar Pejalan kakiPelajar Pejalan kakiSwasta sp. MotorPelajar sp. MotorPelajar sp. Motor (bonceng)PNS sp. MotorPNS sp. Motor (bonceng)Supir MobilSupir MobilMahasiswi sp. Motor (bonceng)swasta Pejalan kakiPNS sp. MotorPNS sp. Motor (bonceng)IRT sp. MotorMahasiswa sp. MotorSwasta Pejalan kakiSwasta sp. MotorMahasiswa sp. MotorBuruh sp. MotorBuruh sp. Motor (bonceng)

No Tipe Korban Kecelakaan Penyebab Kecelakaan Jenis KelaminUmur1 0 0 0 12 0 0 1 13 0 0 0 04 1 1 1 05 0 1 1 16 0 0 0 07 1 0 1 08 0 1 0 19 0 1 1 1

10 0 1 0 111 0 1 0 212 0 1 1 013 2 1 1 114 0 1 0 115 1 1 1 116 0 0 1 117 0 1 0 018 2 1 1 119 1 2 0 120 1 2 0 121 0 2 0 022 1 2 0 123 0 0 0 024 0 1 0 125 1 1 1 026 0 1 0 127 0 1 1 028 1 1 0 029 1 0 0 130 1 0 0 031 2 0 1 132 0 0 0 133 0 0 0 134 1 0 0 235 1 0 1 136 1 1 0 037 0 0 0 038 1 2 0 239 0 2 0 040 2 0 1 141 0 0 1 042 0 0 0 143 1 1 1 144 0 0 0 145 0 0 1 146 2 0 0 247 1 0 1 0

48 2 0 0 249 1 0 0 250 0 0 1 051 0 0 1 052 0 0 1 053 0 0 1 054 0 0 0 155 0 1 0 056 0 1 0 057 1 1 0 158 0 1 1 159 0 0 0 060 0 0 0 061 0 0 1 162 0 0 0 063 1 0 0 164 0 1 0 165 1 1 0 066 1 1 1 067 1 1 1 168 0 1 1 069 1 0 0 070 1 0 0 071 0 0 1 072 1 0 0 173 0 0 0 174 1 1 0 175 1 1 0 076 1 0 0 077 0 0 1 078 0 0 1 079 1 0 0 080 0 0 0 081 0 0 1 082 1 0 1 083 0 0 0 184 1 0 0 085 0 0 0 186 1 1 0 087 2 0 0 188 1 1 0 089 0 1 0 090 1 0 0 091 1 1 0 192 0 1 0 193 0 0 0 194 0 0 0 195 0 0 1 1

96 0 0 0 197 0 0 0 198 0 0 0 099 0 0 1 0100 1 0 0 0101 0 0 1 1102 1 0 0 0103 0 0 0 0104 0 0 1 0105 0 0 1 1106 1 0 0 1107 0 1 0 0108 0 1 0 1109 1 1 0 1110 1 1 0 1111 1 1 0 1112 0 1 1 1113 0 1 0 0114 0 1 0 0115 0 1 0 1116 1 1 0 2117 1 0 0 0118 0 0 0 1119 0 0 0 1120 1 0 1 0121 0 0 1 0122 0 1 0 1123 0 2 0 1124 0 2 0 0125 1 0 0 1126 0 0 0 1127 0 0 1 0128 0 0 1 0129 1 0 0 0130 0 0 0 0131 0 0 0 1132 0 1 1 1133 0 1 0 0134 1 0 0 2135 1 1 0 1136 1 0 0 2137 1 0 0 0138 0 0 0 0139 0 0 0 0140 0 0 0 0141 0 0 0 1142 0 0 0 0143 0 0 1 0

144 0 1 0 1145 0 1 1 0146 0 1 0 1147 0 0 0 0148 0 0 0 0149 1 1 1 1150 2 1 1 1151 2 1 0 2152 0 1 0 1153 0 1 0 0154 2 1 1 0155 2 0 0 0156 1 0 1 1157 0 0 0 0158 0 0 0 0159 0 1 0 1160 0 1 0 1161 0 0 0 0162 0 0 0 1163 0 0 0 0164 0 0 0 1165 0 2 0 0166 0 2 0 0167 0 2 0 0168 0 2 0 0169 0 0 0 1170 2 0 1 0171 0 0 0 1172 2 0 0 1173 1 0 1 1174 0 0 1 1175 2 0 0 1176 1 0 1 0177 0 1 0 1178 0 1 1 1179 0 1 0 0180 0 1 1 1181 0 1 1 0182 1 2 1 1183 0 2 1 0184 0 2 1 1185 0 2 0 1186 1 0 0 2187 1 0 1 0188 1 0 0 1189 0 1 1 0190 1 1 0 0191 0 1 1 0

192 0 1 1 1193 1 1 0 0194 2 1 0 0195 1 0 1 0196 2 0 0 0197 0 0 0 0198 0 0 0 0199 0 0 0 2200 1 1 0 1201 0 1 1 1202 0 1 0 1203 0 0 0 1204 0 0 1 0205 1 0 0 0206 1 1 0 1207 0 1 1 1208 1 0 1 0209 0 1 1 1210 0 1 1 1211 0 0 0 1212 0 0 1 0213 1 1 0 0214 0 0 0 1215 0 0 1 1216 1 0 1 1217 0 0 1 0218 1 0 0 1219 2 0 0 1220 1 1 0 1221 0 1 0 1222 0 1 1 2223 0 0 1 1224 0 0 1 2225 0 0 0 1226 0 1 0 0227 1 0 1 0228 1 1 0 0229 1 1 0 2230 1 0 1 1231 1 1 0 0232 0 1 1 1233 1 0 1 1234 1 0 0 0235 1 0 0 0236 0 0 1 1237 0 2 0 1238 2 0 0 2239 1 0 0 0

240 0 1 0 1241 1 1 1 1242 0 1 1 1243 0 1 1 0244 0 0 0 1245 2 1 0 1246 1 1 0 0247 0 0 0 1248 0 0 1 2249 1 1 0 1250 0 1 1 1251 1 0 0 1252 2 0 1 1253 0 0 0 1254 0 1 1 0255 0 1 1 0256 0 1 0 1

Pekerjaan Peran Korban Dalam Kecelakaan2 02 20 20 22 00 00 11 01 13 03 00 12 21 01 13 00 02 22 00 03 03 10 02 00 02 00 00 12 20 03 12 03 02 22 10 20 01 00 13 00 11 03 03 03 11 20 2

3 03 00 02 10 00 02 00 03 11 01 10 00 02 10 03 00 10 20 02 10 12 02 10 10 02 02 02 10 10 00 03 13 10 00 13 00 12 02 02 02 02 10 23 02 13 22 02 1

3 02 00 13 10 03 10 00 13 03 10 00 02 02 02 03 01 10 10 13 12 22 12 01 00 00 12 02 00 11 22 00 10 10 10 03 02 00 12 01 03 22 02 00 00 03 00 00 0

2 00 02 00 00 02 03 21 03 02 00 00 13 00 10 02 02 12 01 03 12 00 00 12 03 13 02 12 02 10 01 12 00 02 03 13 13 10 12 13 12 01 23 20 02 03 10 13 1

3 00 10 10 13 10 10 01 01 03 12 03 00 20 21 22 02 22 03 12 00 12 02 02 11 03 13 22 02 02 13 02 02 03 03 00 00 02 01 21 20 00 10 00 12 13 03 22 0

3 03 13 12 22 01 00 22 02 12 01 02 02 12 00 00 12 0