SKB IV
-
Upload
jefry-hilala -
Category
Documents
-
view
222 -
download
0
Transcript of SKB IV
-
7/25/2019 SKB IV
1/13
BAB 2 Tinjauan
I. Tinjauan UmumA. Pengertian Struktur dan Konstruksi
Sebelum mengenal lebih jauh struktur bentang lebar, perlu dipahami
dulu kata-kata yang selalu mengikut di depannya, yaitu kata Struktur dan
konstruksi. Dua kata ini merupakan hal sederhana, namun sering harus
diulang untuk menghindari kesalahpahaman penggunaan kata. Dalam suatu
bangunan, struktur merupakan sarana untuk menyalurkan beban dan akibat
penggunaan dan atau kehadiran bangunan ke dalam tanah. Struktur juga
dapat didefinisikan sebagai suatu entitas fisik yang memiliki sifat keseluruhan
yang dapat dipahami sebagai suatu organisasi unsur-unsur pokok yang
ditempatkan dalam suatu ruang yang didalamnya karakter keseluruhan itu
mendominasi interelasi bagian-bagiannya Shodek, !""#$%&. Struktur
merupakan bagian bangunan yang menyalurkan beban-beban 'a(donald,
2))!$!&. Struktur dianggap sebagai alat untuk me*ujudkan gaya-gaya ekstern
menjadi mekanisme pemikulan beban intern untuk menopang dan
memperkuat suatu konsep arsitektural Snyder+atanese,!"#"$%"&.Sedangkan konstruksi adalah pembuatan atau ran(ang bangun serta
penyusunannya bangunan. r/ianto, 2))2$ ", menjelaskan bah*a konstruksi
merupakan suatu kegiatan mengolah sumber daya proyek menjadi suatu hasil
kegiatan yang berupa bangunan. Dalam artian sederhananya struktur adalah
susunannya dan konstruksi adalah penyusunan dari susunan-susunan,
sehingga dari pengertian tersebut dapat diambil sustu kesimpulan bah*a
konsruksi men(akup se(ara keseluruhan bangunan dan bagian terke(il ataudetail dari tersebut adalah struktur.
0enafsiran yang lebih luas tentang struktur adalah yang didalamnya
alat-alat penopang dan metode-metode konstruksi dianggap sebagai faktor
intrinsik dan penentu bentuk dalam proses peran(angan bangunan.
Snyder+atanese,!"#"$%"&Berdasarkan buku Sistem Bentuk Struktur Bangunan 1ri(k, !""#$ 2#&,
struktur dan konstruksi dibedakan berdasarkan fungsinya sebagai berikut$
1ungsi konstruksi$ mendayagunakan konstruksi dalam hubungannya dengandaya tahan, masa pakai terhadap gaya-gaya dan tuntutan fisik lainnya.
-
7/25/2019 SKB IV
2/13
Struktur$ 'enentukan aturan yang mendayagunakan hubungan antara
konstruksi dan bentuk. Struktur berpengaruh pada teknik dan estetika. 0ada
teknik, struktur berpengaruh pada kekukuhan gedung terhadap pengaruh luar
maupun bebannya sendiri yang dapat mengakibatkan perubahan bentuk atau
robohnya bnagunan. Sedangkan estetika dilihat dari segi keindahan gedung
se(ara intergral dan kualitas arsitektural.
B. Definisi Struktur Bentang LebarBangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan
penggunaan ruang bebas kolom yang selebar dan sepanjang mungkin.
Bangunan bentang lebar biasanya digolongkan se(ar umum menjadi 2 yaitu
bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar
sederhana berarti bah*a konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan
langsung pada bangunan berdasarkan teori dasar dan tidak dilakukan
modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar kompleks
merupakan bentuk struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari
bentuk dasar, bahkan kadang dilakukan penggabungan terhadap beberapa
sistem struktur bentang lebar.
C. Guna dan Fungsi Bangunan Bentang Lebar
Bangunan bentang lebar dipergunakan untuk kegiatan-kegiatan yang
membutuhkan ruang bebas kolom yang (ukup besar, seperti untuk bandara
udara yang di jadikan sebagai tranportasi antar pulau ke pulau yang lain.
Gambar 2.1 Bandara Soekarno Hatta
D. Pembagian Sistem Struktur Bentang Lebar S(hodek, !""#
a. Struktur rangka batang dan rangka ruangb. Struktur 1urnikular, yaitu kabel dan pelengkung(. Struktur plan dan gridd. Struktur membran meliputi pneumatik dan struktur tenda dan jaring
-
7/25/2019 SKB IV
3/13
e. Struktur (angkang
Sutrisno, !""#
a. Struktur ruang, yang terdiri atas$ onstruksi bangunan petak struktur rangka batang&
Struktur rangka ruang
b. Struktur permukaan bidang, terdiri atas Struktur lipatan
Struktur (angkang
'embran dan struktur membran
Struktur pneumatik
(. Struktur kabel dan jaringan
. Penje!asan Sistem Struktur Bentang Lebara. Struktur "angka Batang
Struktur rangka batang adalah susunan elemen-elemen linier yangmembentuk segitiga atau kombinasi segitiga, sehingga menjadi
bentuk rangka yang tidak dapat berubah bentuk apabila diberi
beban eksternal tanpa adanya perubahan bentuk pada satu atau
lebih pada batangnya.
Gambar 2.2 Struktur Rangka Batang
b. Struktur "angka "uangerangka ruang space frame& adalah tiga dimensi yang men(akup
sistem diikat dalam dua arah dimana anggota berada dalam
ketegangan atau kompresi saja.
-
7/25/2019 SKB IV
4/13
Gambar 2.3 Struktur Rangka Ruang
#. Struktur Cangkang
angkang adalah bentuk struktural berdimensi tiga yang kaku dan
tipis serta mempunyai permukaan lengkung.
Gambar 2.4 Struktur Cangkang
d. Struktur PneumatikStruktur pneumatik merupakan salah satu sistem struktur yang
termasuk dalam kelompok Soft Shell Stru(ture yang memiliki (iri
khas semua gaya yang terjadi pada membran-nya berupa gaya
tarik.
-
7/25/2019 SKB IV
5/13
Gambar 2.5 Struktur Pneumatik
e. Struktur Kabe!Struktur abel Adalah sebuah sistem struktur yang bekerja
berdasarkan prinsip gaya tarik, terdiri atas kabel baja, sendi,
batang, dsb yang menyanggah sebuah penutup yang menjamin
tertutupnya sebuah bangunan.
Gambar 2. Struktur !abe"
f. Struktur TendaTenda adalah membran, ketegangan tipis anti(lasti(. didukung oleh
lengkung (omperssion atau tiang. itu merupakan /ariasi dari
struktur kabel ganda (ul/atured dimana ruang antara kabel
berkurang apa-apa dan permukaan menjadi membran terus
menerus.
-
7/25/2019 SKB IV
6/13
Gambar 2.# Struktur $enda
II. Tinjauan K$ususA. Studi Banding
a. Singa%ore C$angi Air Port
Fungsi Bangunan
hangi 3nternational Airport Singapura sebagai salah satu
bandara tersibuk di dunia memiliki traffi( yang ramai. 0esa*at-
pesa*at dari berbagai maskapai dari seluruh penjuru dunia landing
dan take off bergantian setiap menitnya. 4amun karena diiringi
dengan manajemen penerbangan yang sangat baik dan profesional,
maka semua berjalan dengan lan(ar. Selain sebagai salah satu
pintu gerbang masuk ke Singapura, hangi Airport juga menjadi
tempat transit dari flight satu ke flight yang lain. arena banyak
pilihan rute ke seluruh penjuru dunia, banyak orang yang
memanfaatkan (onne(ting flight /ia hangi.
Gambar 2.% Singapore C&angi 'irPortAna!isa Struktur
-
7/25/2019 SKB IV
7/13
Struktur atapnya dengan bentang bebas yang lebar terdiri dari struktur
rangka baja ruang tipe busur. Semua struktur atap ini adalah tipikal, dan
dipapar sedemikian rupa, sehingga kita dapat melihatnya. Ada kesan
bah*a struktur baja ini, yang terdiri dari pipa baja, terlalu ramping, tidak
proporsionil, dibandingkan ruangnya sehingga tidak menimbulkan efek
megah.
Demikian juga ran(angan detail dari kolom atau penopang atapnya, bukan
menggunakan konsep struktur pohon. Struktur atap ditopang pada kolom
beton yang sengaja dibungkus oleh panel2 , sehingga tampak begitu
besar.
Gambar 2.( Struktur atap Singapore C&angi 'irPort
-
7/25/2019 SKB IV
8/13
-
7/25/2019 SKB IV
9/13
terminal relatif sederhana$ terutama " m 8 " m bingkai beton dengan
standar ! m-grid *afel lantai. 9ang paling mengesankan bagian dari
struktur adalah atap, yang dibuat dengan menggunakan modul standar %7
m 8 %7 m 8 m berkubah kerangka baja.
Gambar 2.12 Struktur Hongkong 'irport)C&ek *ap !ok
Tampilan eksternal yang bangunan pada bulan 4o/ember !""7. 0ada
*aktu itu struktur utama bangunan terminal telah diselesaikan, sementara
instalasi atap bingkai telah hanya memulai. 0ada dasarnya, pengaturan
instalasi atap mulai dari pintu masuk 5all terminal di Timur, dan bekerja
dengan (ara ke arah barat.
Gambar 2.13 Struktur 'tap 'irport)C&ek *ap !ok
Serangkaian frame atap sementara diposisikan di sayap barat gedung
terminal. 0ada tahap ini, atap frame yang tidak (ukup stabil untuk berdiri
sendiri, sehingga perlu terikat dan didukung sampai semua anggota kaku
akhirnya di0asang.
-
7/25/2019 SKB IV
10/13
Gambar 2.14 +rame 'tap 'irport)C&ek *ap !ok
1abrikasi modul rangka atap di halaman fabrikasi di sisi utara-barat dari
bangunan terminal. Bingkai melengkung ber*arna merah& adalah dasar yang
didukung dan diberikan formulir untuk modul atap standar. 0ara pekerja
melakukan pengelasan ba*ah setiap kerai ber*arna-*arni.
Gambar 2.15 Rangka 'tap 'irport)C&ek *ap !ok
5alaman fabrikasi untuk rangka atap dimodulasi bisa menampung
hingga !) modul *aktu, dengan siklus kerja sekitar 2 hari untuk setiap
modul. Struktur tertutup terlihat di bagian belakang baris adalah lokakarya
bergerak, yang bisa melun(ur ke lokasi yang diperlukan di jalur rel. Anti karat
pengobatan ke frame baja menggunakan pasir-peledakan selesai dalam
lokakarya.
-
7/25/2019 SKB IV
11/13
Gambar 2.1 Rangka 'tap 'irport)C&ek *ap !ok
:edung terminal !,2# km dengan atap sebagian tertutup. lose-up
menampilkan frame aluminium a*al tetap untuk atap skylight sebelum
peletakan suara 2)) mm ; lapisan isolasi termal. apasitas ))-ton (ra*ler-
mount jib (rane yang digunakan untuk mengangkat modul atap. Sebuah derek
sama dengan
-
7/25/2019 SKB IV
12/13
hubungan tetap. a(a jendela akan dipasang kemudian untuk memungkinkan
/isi dan (ahaya alami ke bagian jembatan. >ihat dari bagian dalam jembatan
hubungan tetap. erangka baja struktural jembatan selesai di panel logam
dilapisi enamel dalam dan luar. >antai jembatan sedikit menggenjot
produksinya, sehingga dapat melayani keberangkatan dan tingkat
kedatangan. onstruksi Terminal dipekerjakan banyak sistem peran(ah yang
diran(ang khusus untuk melaksanakan karya menyelesaikan diperlukan. 1oto
di sini menunjukkan sepasang %7 m rentang aluminium peran(ah yang
bekerja pada geser tindakan, dan digunakan untuk mendirikan panel langit-
langit. Di sisi kanan ba*ah rel jalur untuk peran(ah juga dapat dilihat.
Gambar 2.1% Rangka Struktur 'irport)C&ek *ap !ok
Sebuah panorama dari pojok utara-timur terminal bandara. 0ara
pekerjaan tanah terlihat di latar depan adalah substruktur untuk ?egal Airport
5otel, yang akan menjadi kompleks hotel terbesar di 5ong ong saat selesai.
-
7/25/2019 SKB IV
13/13
Gambar 2.1% Rangka Struktur 'irport)C&ek *ap !ok
BAB % Analisa dan onsep
A. Ana!isa