Profil Resiko Operasi

8/20/2019 Profil Resiko Operasi

1/12

UNIT : UBJOM PLTU TENAY

NO

1 2 3

SASARANSTRATEGIS/RJP

SASARAN/ FOKUSTAHUN…

PT PEMBANGKITAN JAWA BALI


2/12


3/12

KEGIATAN/ASPEK NO. TAKS RISIKO

4 5


4/12


5/12

IDENTIFIKASI RISIKO

N0. RISIKO DESKRIPSI RISIKO PENYEBAB

! " #

FORM PROFIL RISIKO KORPORAT/UNITTAHUN : 2015

Pemasangan displayfowmeter return oil HSD yangterbalik (mengarah ke

arah dinding).

fowmeter mengikutiarah aliran darikonstruksi pipa

return

Vibrasi pada dirty oil pumptinggi

Pondasi motor yangmenggantung padaH beam

Posisi manual valve dischargenloading pump dan supplyoil pump sulit di!angkauoperator

Pemasanganmanual valveberada di atas

operator Ship nloaderkesulitan memantau kondisibucket elevator pada saatoperasi

posisi plat padaruang !endela ruangkontrol S terlalutinggi

tangga akses menu!u ke Shipnloader tidak kokoh

tidak terdapatsupport padatangga


6/12

akses pada area trestle "#posisi lantai dibawah $%"&'tidak memiliki greetingpenutup

tidak adanyagreeting

pintu toilet pada transertower " sulit untuk di akses

pintu toilet padatranser tower "menghadap kabeltray $*+&'

akses menu!u dust collectorpada crusher house sempit

pemasangan motorvibration screenterlalu rapat dengandindin .


7/12

DAMPAK

10 11

LE$ELRISIKO%K&D'

*perator kesulitan untuk melakukanpencatatan fowmeter

,. -erusakan pada bearing motor. Dirty *il Pump tidak dapatberoperasi sehingga prosespemisahan kandungan air dan HSDpada Storage /ank tidak dapatdilakukan

,. Posisi operator pada saatmegoperasikan tidak ergonomisehingga berpotensi menimbulkanbahya kecelakaan ker!a.. *perator kesulitan untuk mengaturposisi bukaan manual valve

pemantauan bucket elevator tidakmaksimal (terhalang oleh plat)sehingga bisa menimbulkan kerusakanperalatan S

pada saat tangga digunakan# tanggabergoyang sehingga operator beresikomengalami kecelakaan ker!a(ter!atuh).


8/12

berbahaya untuk dilalui operator#sehingga mengakibatkan kecelakaanker!a (ter!atuh)

berpotensi menimbulkan kecelakaanker!a (posisi badan bergesekandengan kabel tray)

pada saat melintasi area motor#operator kemungkinan terkenacoupling motor yang beroperasi


9/12

0o. Dokumen 1 2345,,.,.,.%6

0o. 7evisi 1 %%

/gl. 'erlaku 1 " 3ei %,"

Halaman 1

MITIGASI

12 13 ,+

%,8

%,8

3embuat platorm portable %,8

%,8

%,8

PEMILIKRISIKO

PROGRAM RKAPTAHUN

3elakukan modi9kasi arah displayfowmeter

':*3 P;/ /


10/12

>nstall greeting %,8

modi9kasi posisi pintu toilet %,8

%,8

':*3 P;/ /


11/12

PI( KET

15 1

'ahan'akar

'ahan'akar

'ahan'akar

'ahan'akar

'ahan'akar


12/12

'ahan'akar

'ahan'akar

'ahan'akar

Profil Resiko Operasi

Documents

Transcript of Profil Resiko Operasi