Perkerasan Jalan

download Perkerasan Jalan

of 15

description

Tugas Perkerasan

Transcript of Perkerasan Jalan

  • Rencanakan : Tebal perkerasan jalan dan 2 jalur dengan karekteristik lalu lintas seperti dibawah ini dengan memperhatikan unsur rencana :a ### tahunb ### tahun

    Jalan di buka 2000Ip (indeks permukaan) : 2.5FR : 1.5DDT : 2.5

    Data :- Mobil penumpang , pick up : 3002 Kendaraan ringan- Bus : 602- Truck 2 as : 62 Kendaraan Berat = 712- Truck 3 as : 48 +

    LHR 3714 Kendaraan / hari (2 jalur)Perkembanga lalu lintas

    untuk### tahun i = 8 %untuk### tahun i = 6 %

    Bahan-bahan perkerasan- Aspal Beton- Pondasi atas kelas A- Pondasi atas kelas C

  • PENYELESAIAN

    1 Mengevaluasi LHRa Penentuan Koefisien A

    - Kendaraan ringan ( Mobil penumpang,=

    3002x 100 % = ### %pick up, dan sebagainya 3714

    Akr =###- Kendaraan Berat ( bus, tuck)

    =712

    x 100 % = ### %3714Akb =###

    b Penentuan Koefisien B

    - Prosentase Bus terhadap jumlah kendaraan berat602

    x 100 % = 85 %712BB = 85 %

    - Prosentase Truck 2 as terhadap jumlah kendaraan berat62

    x 100 % = 9 %712B2T = 9 %

    - Prosentase Truck 3 as terhadap jumlah kendaraan berat48

    x 100 % = 7 %712B3T = 7 %

    c Penentuan koefisien Distribusi kendaraan ( c )- Jalan raya 2 jalur untuk 2 arah

    w Untuk kendaraan ringan (Ckr) = ###w Untuk kendaraan Berat (Ckb) = ###

    d Penentuan angka ekivalen kendaraan ( D )Ip = 2.5

    w Mobil penumpang, pick up- as depan = 0.75 ton 1000 kg = 0.0003- as belakang = 1.0 ton 1000 kg = 0.0003

    Dkr = 0.0006

    w Mobil bus, berat total 8 ton- as depan = 3 ton 3600 kg = 0.0383- as belakang = 5 ton 5400 kg = 0.1967

    Db = 0.2350

    w Truck 2 as , berat total 13 ton- as depan = 5 ton 5400 kg = 0.0167- as belakang = 8 ton 9000 kg = 0.1300

    D2T = 0.1467

    w Truck 3 as , berat total 20 ton

    - as depan =5

    x ### = 7.692 ton = 0.1300###

  • - as depan =8

    x ### = 12.31 ton = 0.4983###D3T 0.6283

    e Menghitung LHR 2000 ( awal umur rencana )Rumus : = LHR o (1 + i n )

    LHR 2000 = 1.32 x 3714 = 4902 kend/hari ( 2 jalur )

    2 Menghitung LEP

    LEP = LHRAkr

    xCkr

    x Dkr +Akb

    xCkb BB

    x DB +B2T

    100 100 100 100 100 100

    = 490281

    x50

    x 0.0006 +19

    x50 85

    x 0.2350 +9

    100 100 100 100 100 100

    = 4902 0.0002 + 0.0959 0.253826

    = 4902 0.02457

    LEP = 120.47

    3 Menghitung LERa UR = ### tahun

    FP = 1.44i = 8 %

    LER ### = LEP x FP= 120.47 x 1.44= 173.5

    b UR = ### tahunFP = 3.68i = 6 %

    LER ### = LEP x FP= 120.47 x 3.68= 443.3

    4 Mencari Indeks Tebal Perkerasan (ITP)

    CBR tanah dasar = 2 DDT = 2.5

    IP = 2.5 a LER ### = 173.5 ITP ### = 10.5FR = 1.5 b LER ### = 443.3 ITP ### = 11.5

    5 Menetapkan Tebal Perkerasan

    Koefisien kekuatan Relatifw Beton aspal = 0.4 a1

    LHR n

  • w Pondasi atas kelas A = 0.14 a2w Pondasi atas kelas C = 0.11 a3

    ITP = a1 x D1 + a2 x D2 + a3 x D3

    a UR = ### tahun

    10.5 = 0.4 D1 + 0.14 D2 + 0.11 D3Batas minimum untuk ITP = 11

    Lapis permukaan = ### = D1Lapis Pondasi Atas = ### = D2Lapis Pondasi Bawah = ### = D3

    10.5 = 0.4 D1 + 0.14 20 + 0.11 ###10.5 = 0.4 D1 + 5

    D1 = 13.75 ###

    10.5 = 0.4 ### + 0.14 20 + 0.11 D310.5 = 0.11 D3 + 8.8

    D3 = 15.45 ###

    Jadi susunan perkerasanw Beton aspal = 15 cmw Pondasi atas kelas A = 20 cmw Pondasi atas kelas C = 20 cm

    Total 55 cm

    ### cm

    ###cm

    ###cm

    b UR =### tahun

    0 = 0 D1 + 0 D2 + 0 D3Batas minimum untuk ITP = 11.5

    Lapis permukaan = ### = D1Lapis Pondasi Atas = ### = D2Lapis Pondasi Bawah = ### = D3

    11.5 = 0.4 ### + 0.14 20 + 0.11 D311.5 = 0.11 D3 + 8.8

    D3 = 24.55 ###

    Jadi susunan perkerasanw Beton aspal = 15 cmw Pondasi atas kelas A = 20 cmw Pondasi atas kelas C = 25 cm

  • Total 60 cm

    ### cm

    ### cm

    ###cm

  • B2Tx D2t +

    B3tx D3T100 100

    9x 0.1467 +

    7x 0.6283100 100

  • 1 Kendaraan RinganCKR

    C = ProsentaseJumlah jalur kendaraan yang lewat pada ,jalur(dua jurusan) rencana

    2 504 30

    6 atau lebih 20

    2 Kendaraan BeratCKB

    C = ProsentaseJumlah jalur kendaraan yang lewat pada ,jalur(dua jurusan) rencana

    2 504 45

    6 atau lebih 40

    Beban satuD= angka ekivalenas tunggal

    Lbs Kg IP = 1.5 IP = 2.0 IP = 2.502000 900 0.00015 0.0002 0.00034000 1800 0.0017 0.0022 0.00326000 2700 0.0084 0.01 0.01338000 3600 0.0279 0.0333 0.038310000 4500 0.073 0.0817 0.09512000 5400 0.1624 0.175 0.196714000 6300 0.3223 0.3383 0.363316000 7200 0.587 0.6017 0.621718000 8200 1 1 120000 9000 1.0152 1.58 1.53322000 9900 2.4973 2.3917 2.266724000 10800 3.7232 3.5 3.2433

    Beban satuD= angka ekivalenas tandem

    Lbs Kg IP = 1.5 IP = 2.0 IP = 2.504000 1800 0.0021 0.0003 0.00058000 3600 0.0024 0.003 0.005412000 5400 0.0122 0.0133 0.016716000 7200 0.0406 0.045 0.05520000 9000 0.1062 0.1117 0.1324000 10800 0.2365 0.2417 0.266728000 12600 0.4693 0.4683 0.498332000 14400 0.8267 0.8267 0.853436000 16200 1.4561 1.38 1.3840000 18000 2.3448 2.1717 2.113344000 19800 3.6363 3.29 3.1183

  • 48000 21600 5.4034 4.815 4.4617

    LINTAS EKIVALEN RATA-RATA (LER)

    LER = LEP x FP

    URI (angka pertumbuhan lalu lintas pertahun)

    0% 2% 4% 6% 8% 10%1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.12 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.24 0.4 0.42 0.42 0.44 0.44 0.466 0.6 0.64 0.66 0.7 0.74 0.788 0.8 0.86 0.92 1 1.06 1.14

    10 1 1.1 1.2 1.32 1.44 1.612 1.2 1.34 1.5 1.68 1.9 2.1414 1.4 1.6 1.84 2.4 2.42 2.816 1.6 1.8 2.18 2.56 3.04 318 1.8 2.14 2.56 3.1 3.74 4.520 2 2.42 2.98 3.68 4.58 5.72

    soaljawabdata