Perkerasan Jalan

BAB 3

ANALISIS TEBAL PERKERASAN

3.1 Lalu Lintas

3.1.1 Menghitung VEHICLE DAMAGE FACTOR (VDF)

Tabel 3.1 Jenis dan jumlah kendaraanNo. Jenis Berat total Jumlah

1. Mobil penumpang (1.1) 3 ton 150 (A)2. Truk ringan (1.1) 8,3 ton 80 (B)3. Truk berat 1.2 12 ton 25 (C)4. Truk berat 1.2-22 28 ton 10 (D)5. Bus 1.2 9 ton 213

A. Mobil penumpang 3 ton

VDF = STRT + STRT

=[ Beban sumbu(ton)5,4 ]

4

+ [ Beban sumbu(ton)5,4 ]

4

=[ 0,5 × 35,4 ]

4

+ [ 0,5 × 35,4 ]

4

= 0,00595+ 0,00595= 0,01191

B. Truk ringan 8,3 ton

VDF = STRT + STRG


4


4

=[0,34 ×8,35,4 ]

4

+ [0,66× 8,38,16 ]

4

= 0,07459 + 0,20311 = 0,27769

C. Truk berat 12 ton (1.2)

VDF = STRT + STRG


4


4

CIVIL ENGINEERING’12

YULIARNIS YUSUP / F 111 12

=[0,34 ×125,4 ]

4

+ [0,66× 128,16 ]

4

= 0,32589 + 0,88744= 1,21333

D. Truk berat 28 ton (1.2-22)

VDF = STRT + STRG + SDRG


4

+[ Beban sumbu(ton)8,16 ]

4


4

=[ 0,18 × 285,4 ]

4

+[ 0,28 × 288,16 ]

4

+[ 0,54 ×2813,76 ]

4

= 0,75883 + 0,85213 + 1,45792 = 3,06888

E. Bus 9 ton

VDF = STRT + STRG


4


4

=[0,34 ×95,4 ]

4

+ [0,66× 98,16 ]

4

= 0,10311 + 0,28079 = 0,38390

3.1.2 Menghitung Beban Gandar Untuk Lajur Rencana Pertahun

ESA = LHRi . VDF . DL Dimana : DL = 50 % = 0,50

A. Mobil Penumpang 3 ton

VDF = 0,01191

Jumlah kendaraan = 150 kendaraan/hari

Sehingga ESA = 0,01191×150 x 0,50

= 0,893 ss/hari

B. Truk ringan 8,3 ton



VDF= 0,27769


Sehingga ESA = 0,27769× 80 x 0,50

= 11,108 ss/hari

C. Truk berat 12 ton (1.2)

VDF = 1,21333


Sehingga ESA = 1,21333×25 x 0,50

= 15,167 ss/hari

D. Truk berat 28 ton (1.2-22)

VDF = 3,06888


Sehingga ESA = 3,06888 x 10 x 0,50

= 15,344 ss/hari

E. Bus 9 ton

VDF = 0,3839


Sehingga ESA = 0,38390× 213 x 0,50

= 40,885 ss/hari

Menghitung ESA

ESA = (ΣLHR . VDF .) Faktor distribusi

Total ESA = 0,893 + 11,108 + 15,167 + 15,344 + 40,885

= 83,397 ss/hari



3.1.3 Menghitung Beban Gandar untuk Lajur Rencana Pertahun Selama Umur Rencana (CESA)

CESA=∑ ESA ×365 × R

Dimana : R=(1+0,01i)UR−1

0,01 ×i

Tabel 3.2 Perkembangan Jumlah Kendaraan dan PDRB Kabupaten Sigi

No Tahun PDRBJumlah

Kendaraan

1 2009 1.485.553 7692 2010 1.600.447 10313 2011 1.725.837 12174 2012 1.861.521 14045 2013 2.009.651 1679

Sumber : Kabupaten Sigi Dalam Angka

a. Perhitungan Tingkat Pertumbuhan Lalu Lintas (i) secara GrafisTabel 3.3 Data PDRB dan Kepemilikan Kendaraan Kabupaten Sigi Tahun 2009-2013

No

Tahun

PDRBKepemilika

n No

Tahun

PDRBKepemilika

nKendaraan Kendaraan

0 2009 Rp1.485.553 769 20 2029Rp21.558.06

316720,50

1 2010 Rp1.600.447 1031 21 2030Rp22.635.96

617556,52

2 2011 Rp1.725.837 1217 22 2031Rp23.713.86

918392,55

3 2012 Rp1.861.521 1301 23 2032Rp24.791.77

219228,57

4 2013 Rp2.009.651 1441 24 2033Rp25.869.67

520064,60

5 2014 Rp5.392.212 4180,12 25 2034Rp26.947.57

820900,62



i = Tingkat Pertumbuhan Lalu Lintas

6 2015 Rp6.470.654 5016,15 26 2035Rp28.025.48

121736,64

7 2016 Rp7.549.096 5852,17 27 2036Rp29.103.38

422572,67

8 2017 Rp8.627.539 6688,20 28 2037Rp30.181.28

823408,69

9 2018 Rp9.701.128 7524,22 29 2038Rp31.259.19

124244,72

10 2019Rp10.779.03

18360,25 30 2039

Rp32.337.094

25080,74

11 2020Rp11.856.93

49196,27 31 2040

Rp33.414.997

25916,77

12 2021Rp12.934.83

810032,30 32 2041

Rp34.492.900

26752,79

13 2022Rp14.012.74

110868,32 33 2042

Rp35.570.803

27588,82

14 2023Rp15.090.64

411704,35 34 2043

Rp36.648.706

28424,84

15 2024Rp16.168.54

712540,37 35 2044

Rp37.726.609

29260,87

16 2025Rp17.246.45

013376,40 36 2045

Rp38.804.513

30096,89

17 2026Rp18.324.35

314212,42 37 2046

Rp39.882.416

30932,92

18 2027Rp19.402.25

615048,45 38 2047

Rp40.960.319

31768,94

19 2028Rp20.480.15

915884,47 39 2048

Rp42.038.222

32604,97

40 2049Rp43.116.12

533440,99

0 1 2 3 4Rp0

Rp500,000

Rp1,000,000

Rp1,500,000

Rp2,000,000

Rp2,500,000

f(x) = 1376562.93811166 exp( 0.0755458893559096 x )

PDRB Vs No

PD

RB

No



0 1 2 3 40

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

f(x) = 720.33612975968 exp( 0.14886072474833 x )R² = 0.919714098621668

Kepemilikan Vs No

Menghitung Nilai ( i ) jumlah kepemilikan Kendaraan untuk 40 tahun

>> 1441 ( 1 + i )40 = 33440,99

( 1 + i )40 =33440,99

1441,00

( 1 + i )40 = 23,2068

( 1 + i ) = 23,2068 .1/40

1 + i = 1,08178i = 1,08178 - 1

i = 0,08178 ~8,178

%(nilai i yang diperoleh memenuhi ketentuan i minimum pada MDPJ Nomor 02/M/BM/2013 namun i terlalu tinggi dari 4 %)

b. Perhitungan Tingkat Pertumbuhan Lalu Lintas (i) secara Analitis Tabel 3.4 Data PDRB Kabupaten Sigi Tahun 2009-2013

No Tahun PDRBi %

(Perkembangan)irata-rata (%)

1 2009 1.485.5537,734

7,847

2 2010 1.600.4477,835

3 2011 1.725.8377,862

4 2012 1.861.521

7,9575 2013 2.009.651

Sumber : Kabupaten Sigi Dalam Angka 2009-2013



a.1.600.447−1.485 .553

1.485 .553× 100=7,734 %

b.1.725.837−1.600 .447

1.600 .447× 100=7,835 %

c.1.861.521−1.725.837

1.725 .837×100=7,862 %

d.2.009.651−1.861.521

1.861 .521×100=7,957 %

i=7,734+7,835+7,862+7,9574

=7,847 %

Tabel 3.5 Perkembangan Jumlah Kendaraan Kabupaten Sigi Tahun 2009-2013

No TahunJumlah

Kendaraani %

(Perkembangan)irata-rata (%)

1 2009 76934,070

17,444

2 2010 103118,041

3 2011 12176,902

4 2012 1301

10,7615 2013 1441

Sumber : Kabupaten Sigi Dalam Angka 2009-2013

a.1031−769

769× 100=34,070 %

b.1217−1031

1031×100=18,041 %

c.1301−1217

1217×100=6,902%



d.1441−1301

1301×100=10,761 %

i=34,070+18,041+6,902+10,7614

=17,444 %

i= i PDRB ×i Jumlah Kendaraani PDRB+i Jumlah Kendaraan

i=(7,847 × 17,444)(7,847+17,444)

i=5,412 % > 4 % ( memenuhi ketentuan i minimum pada MDPJ No 2/M/BM/2013 untuk Tahun di atas 2030 )

3.1.4 Menghitung beban lalu lintas pertahun

Digunakan ( i ) = 5,412 %

Untuk lapisan permukaan dengan umur rencana 20 tahun



CESA = ESA . 365 . R

Dimana : R = ¿¿

=¿¿

= 34,544

Jadi :


= 83,397 . 365 . 34,544

= 1.051.521,193 ss

Untuk lapisan Base dan Sub Base dengan umur rencana 40 tahun


Dimana R = ¿¿

=¿¿

= 133,673

Jadi :


= 83,397 . 365 . 116,242

= 4.068.996,375 ss

3.2 Analisa CBR Segmen dan CBR Efektif

3.2.1 Menghitung Nilai Standar Deviasi (SD)

SD = √∑(xi−x )²

n−1



Dimana : i = 5,412 %

Dimana : i = 5,412 %

Dimana : xi = Nilai CBR ( i sampai n)

x = Nilai rata-rata CBR

n = Banyaknya data CBR

Sehingga:

Nilai rata-rata CBR (x)

x rata-rata = {(4 + 5 +3 +6 +5 +5 +4 +6 +7 +6 +7 +8 +6 +5 +6 +5 +5 +6 +6 +5 +8 +7

+7 + 5 +6 +7 +7 +8 +8 +7 +8 +9 +9 +8 +9 +7 +7 +8 +9 +9 +7 +7 +7 +8

+8 +9 +9 +8+10 +9 +9 +11 +11 +9 +9 +10 +9 +9 +8 +8 )}/ 60

= 43860

= 7,3

Tabel 3.6. Penolong Perhitungan Nilai Standar Deviasi

No xi (xi - x) (xi - x)2 No xi (xi - x) (xi - x)2

1 4 -3,30 10,89 31 8 0,70 0,492 5 -2,30 5,29 32 9 1,70 2,893 3 -4,30 18,49 33 9 1,70 2,894 6 -1,30 1,69 34 8 0,70 0,495 5 -2,30 5,29 35 9 1,70 2,896 5 -2,30 5,29 36 7 -0,30 0,097 4 -3,30 10,89 37 7 -0,30 0,098 6 -1,30 1,69 38 8 0,70 0,49



9 7 -0,30 0,09 39 9 1,70 2,8910 6 -1,30 1,69 40 9 1,70 2,8911 7 -0,30 0,09 41 7 -0,30 0,0912 8 0,70 0,49 42 7 -0,30 0,0913 6 -1,30 1,69 43 7 -0,30 0,0914 5 -2,30 5,29 44 8 0,70 0,4915 6 -1,30 1,69 45 8 0,70 0,4916 5 -2,30 5,29 46 9 1,70 2,8917 5 -2,30 5,29 47 9 1,70 2,8918 6 -1,30 1,69 48 8 0,70 0,4919 6 -1,30 1,69 49 10 2,70 7,2920 5 -2,30 5,29 50 9 1,70 2,8921 8 0,70 0,49 51 9 1,70 2,8922 7 -0,30 0,09 52 11 3,70 13,6923 7 -0,30 0,09 53 11 3,70 13,6924 5 -2,30 5,29 54 9 1,70 2,8925 6 -1,30 1,69 55 9 1,70 2,8926 7 -0,30 0,09 56 10 2,70 7,2927 7 -0,30 0,09 57 9 1,70 2,8928 8 0,70 0,49 58 9 1,70 2,8929 8 0,70 0,49 59 8 0,70 0,4930 7 -0,30 0,09 60 8 0,70 0,49

Nilia Rata-rata CBR (x) = 7,3

Jumlah Total ((xi - x)2) = 182,60

SD = √∑(xi−x )²

n−1

= √ 182,6060−1

= 1,759

3.2.2 Menghitung Nilai Koefisien Variasi (CV)

CV = Standar Deviasi

Nilai Rata−rata CBR×100%

= 1,759

7,3× 100%

= 24,099 %

Diperoleh nilai CV = 24,099% .. Data CBR segmen cenderung seragam



Karena nilai Cv < 30 % digunakan 1 segmen

3.2.3 Menghitung Nilai CBR Karakteristik

CBR Karakteristik = CBR rata-rata – 1,3×SD

= 7,3 – 1,3 × 1,759

= 5,013

a. Modulus Resilent Tanah Dasar (MR)

Sta 0 +100 - 6 +100

Karena diperoleh nilai CBR karakteristik tidak memenuhi nilai CBR minimal 6,

maka tanah dasar diberi timbunan.

Direncanakan timbunan pilihan sirtu dengan CBR minimal 24 %

Tebal timbunan = 40 cm

Dengan asumsi tebal tanah dasar 1 m (Tanah asli + timbunan) , maka:

Tebal tanah asli (h1) = 60 cm CBR1 = 5,013 %

Tebal timbunan (h2) = 40 cm CBR2 = 24 %

CBR efektif ={h13√CBR1+h2

3√CBR 2100 }

3

CBR efektif ={603√5,013+ 40

3√24100 }

3

CBR efektif =10,370 %

Sehingga diperoleh :

MR = 1500 × CBR efektif

= 1500 × 10,370

= 15554,747 psi

3.3 Besaran-besaran Fungsional Jalan Rencana

3.3.1 Indeks Pemuaian (p0)

Berdasarkan tabel 1.9. dengan roughness 1010 mm/km, maka diperoleh

indeks permukaan awal rencana sebagai berikut:

Ip0 = 3,9 – 3,5 (Diambil 3,90 yang tertinggi)



3.3.2 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (pt)

Berdasarkan tabel 1.8. Dengan nilai CESA (kumulatif beban gandar untuk lajur rencana pertahun) = 4.068.996,375 ss, maka diperoleh nilai Ipt sebagai berikut:

Ipt = 2,5 (Dengan klasifikasi jalan arteri diambil 2,5)

3.3.3 Indeks Pelayanan Kondisi Runtuh (pf)

Indeks pelayanan dalam kondisi runtuh menyatakan tingkat pelayanan terendah yang masih mungkin diambil, sebagai berikut:

Ipf = 1,5 – 2,0 (Diambil yang terendah 1,5)

Sehingga ∆Ip = Ip0 – Ipt = 3,90 – 2,5 = 1,4

3.4 Menentukan Nilai Reability Rencana (R) dan Standar Deviasi Normal (SD)

3.4.1 Nilai Reability Rencana (R)

Wilayah jaringan jalan yang direncanakan adalah jaringan jalan inter urban/antar

kota, dengan fungsi jalan arteri dan kelas jalan adalah kelas jalan I. Berdasarkan

tabel 1.6. diperoleh tingkat reability sebagai berikut:

R = 75 – 95 % (Diambil 95%)

3.4.2 Standar Deviasi Normal (SD)

Dari ketentuan S0 = 0,4 – 0,5 (Diambil 0,5 karena perkerasan lentur

mempunyai persimpangan yang cukup tinggi di

banding dengan perkerasan kaku)

Berdasarkan nilai reabilitas = 95%, maka dari tabel 1.9. diperoleh nilai SD = -

1,645

3.5 Menentukan Nilai Koefisien Drainase (mi)

Air hilang dalam waktu = 1 hari

22 hari × (1 + 24) jam = 550

34 hari × (2 + 24) jam = 884



11 hari × (3 + 24) jam = 297

∑ = 1731

Sehingga, presentase yang diperoleh = (1731/ (365 × 24)) × 100 % = 19,760 %

Berdasarkan tabel 1.11. kualitas drainase “baik” dan persen waktu perkerasan dalam keadaan lembab-jenuh 19,760 % dimana persen waktu Perkerasan 5 - 25. Berada diantara 1,15 – 1,00.

Diinterpolasi sehingga menghasilkan nilai mi = 1,0393

3.6 Perhitungan Nilai Struktural Number (SNi)

3.6.1 Nilai Struktural Number Untuk Satu Segmen

Tabel 3.7 Data untuk nilai SN segmen

DataCESA40 4.068.996,375CESA20 1.051.521,193

R 95

So 0,5

MR1 15554,747

MR2 19000

MR3 30000

ΔIP 1,4Ipo 3,9

ZR -1,645

IPf 1,5

Keterangan : MR2 diperoleh dari Gambar 7

MR3 diperoleh dari Gambar 6



Gambar 6. Variasi koefisien kekuatan relatif lapis pondasi granular (a2).

Sumber: Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dari Bina Marga Tahun 2002

Gambar 7. Variasi koefisien kekuatan relatif lapis pondasi beraspal (a3).

Sumber: Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dari Bina Marga Tahun 2002

3.6.1.a. Untuk Umur Rencana 40 Tahun

Untuk SN1

log10 (CESA40 )=ZR × S0+9,36× log10 ( SN1+1 )−0,2+log10( ∆ IP

IP0−IP f)

0,4+ 1094

(SN 1+1 )5,19



+2,32 log10 ( MR3 )−8,07

log10 (4.068 .996,375 )=−1,645 ×0,5+9,36 × log10 (2,852+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

(2,852+1 )5,19

+2,32 log10 (30000 )−8,07

6,609=−1,645 ×0,5+9,36× 0,586−0,2+(−0,167)+10,387−8,07

6,609=6,609 .......OK!

Untuk SN2

log10 (CESA40 )=ZR × S0+9,36 × log10 ( SN2+1 )−0,2+log10( ∆ IP

IP0−IP f)

0,4+ 1094

(SN 2+1 )5,19

+2,32 log10 ( MR2 )−8,07

log10 (4.068 .996,375 )=−1,645 ×0,5+9,36 × log10 (3,416+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

(3,416+1 )5,19

+2,32 log10 (19000 )−8,07

6,609=−1,645 ×0,5+9,36× 0,645−0,2+(−0,263)+9,927−8,07

6,609=6,609 .......OK!

Untuk SN3

log10 (CESA40 )=ZR × S0+9,36× log10 ( SN3+1 )−0,2+log10( ∆ IP

IP0−IP f)

0,4+ 1094

(SN 3+1 )5,19

+2,32 log10 ( MR1 )−8,07

log10 (4.068 .996,375 )=−1,645 ×0,5+9,36 × log10 (3,693+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

(3,693+1 )5,19

+2,32 log10 (15554,747 )−8,07



6,609=−1,645 ×0,5+9,360× 0,672−0,2+(−0,309)+9,725−8,07

6,609=6,609 .......OK!

Tabel 3.8. Nilai Struktural Number (SNi) untuk 40 Tahun Digunakan nilai SN segmen :

SN1 2,852

SN2 3,416

SN3 3,693

3.6.1.b. Untuk Umur Rencana 20 Tahun

Untuk SN1

log10 (CES A20 )=ZR × S0+9,36 ×log10 ( SN1+1 )−0,2+log10( ∆ IP

IP0−IP f)

0,4+ 1094

( SN1+1 )5,19

+2,32 log10 ( MR3 )−8,07

log10 (1.051.521,193 )=−1,645 ×0,5+9,36 × log10 (2,267+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

(2,267+1 )5,19

+2,32 log10 (30000 )−8,07

6,022=−1,645× 0,5+9,36× 0,514−0,2+(−0,0852)+10,387−8,07

6,022=6,022 .......OK!

Tabel 3.9. Nilai Struktural Number (SNi) untuk 20 Tahun Digunakan nilai SN segmen :

SN1 2,937

3.7 Estimasi Tebal Lapis Perkerasan Rencana Jalan

3.7.1 Menentukan Kekuatan Relatif Lapisan (ai)

A. Lapis Permukaan Beton aspal (a1)

Berdasarkan gambar dengan nilai modulus elastisitas 400.000 psi. Maka di

dapatkan nilai a1 = 0,42



B. Lapis Pondasi Granural (Granural Base Layer) (a2)

Berdasarkan gambar dengan nilai CBR 100 %. Maka didapatkan nilai

a2 = 0,14

C. Lapis Pondasi Bawah Granural (Granural Subbase Layers) (a3)

Berdasarkan gambar dengan nilai CBR 60 %. Maka didapatkan nilai

a3 = 0,13

3.7.2 Menghitung Tebal Perkerasan untuk 40 Tahun

Untuk D1 (Lapis permukaan)

SN1 = a1× D1

D1 = SN1

a1

= 2,8520,42

= 6,869 inchi (Syarat Tebal Minimum 4 inchi)

Karena D3 > 4 inchi, maka digunakan D3 = 6,869

inchi

Maka :

SN1* = a1× D1

= 0,42×6,869

= 2,852 inchi

Untuk D2 (lapis pondasi atas/base)

SN2 = SN1* + ( a2× D2× m2 )

D2 = SN2−SN1

¿

a2 ×mi

= 3,416−2,8520,14 × 1,039


Karena D3 < 6 inchi, maka digunakan D3 = 6 inchi

Maka :

SN2* = SN1* + ( a2× D2× mi)

= 2,852+¿(0,14× 6 × 1,039)



= 3,725 inchi

Untuk D3 (lapis pondasi bawah/sub base)

SN3 = SN2* + ( a3× D3× mi )

D3 = SN2

¿−SN3

a3 × m3

= 3,725−3,6930,13 × 1,039

= 0,237 inchi > 6 inchi ( Tidak memenuhi Syarat Tebal Minimum 6 inchi )

Karena D3 < 6 inchi, maka digunakan D3 = 6 inchi

Maka :

SN3* = SN2* + ( a3× D3× mi )

= 3,725+¿ (0,13 × 6×1,039)

= 4,536 inchi

Sehingga diperoleh untuk Umur Rencana 40 Tahun :

- D1 Untuk Lapis Permukaan = 6,869 inchi ~ 17,446 cm

~ diambil 17 cm

- D2 Untuk Lapis Pondasi Atas = 6,000 inchi ~ 15,240 cm

~ diambil 15 cm

- D3 Untuk Lapis Pondasi Bawah = 6,000 inchi ~ 15,240 cm

~ diambil 15 cm

3.7.3 Menghitung Tebal Perkerasan untuk 20 Tahun

Digunakan D1 untuk Lapis permukaan

SN1 = a1× D1

D1 = SN1

a1

= 2,9370,42




Karena D3 > 4 inchi, maka digunakan D3 = 7,073

inchi

Maka :

SN1* = a1× D1

= 0,42×7,073

= 2,937 inchi

Sehingga diperoleh untuk Umur Rencana 20 Tahun :

- D1 Untuk Lapis Permukaan = 7,073 inchi ~ 17,966 cm

~ diambil 18 cm

3.7.4. Kontrol Nilai CESA untuk Umur Rencana 40 tahun

a. Menghitung Nilai SN3* pada Tebal Perkerasan

SN3* = (a1× D1) + ( a2× D2× mi) + ( a3× D3× mi )

= (0,42 × 7,073)+¿ (0,14×6×1,039) + (0,13×6×1,039)

= 2,937 + 0,873 + 0,810

= 4,620 inchi

log10 (CESA )=ZR × S0+9,36 × log10 (SN3¿+1 )−0,2+

log10( ∆ IPIP0−IP f

)0,4+ 1094

(SN3¿+1 )5,19

+2,32 log10 ( MR1 )−8,07

log10 (CESA )=−1,645 × 0,5+9,36× log10 ( 4,568+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

( 4,568+1 )5,19

+2,32 log10 (15554,747 )−8,07

log10 (CESA )=−1,645 × 0,5+9,360 ×0,750−0,2+(−0,433)+9,725−8,07

log10 (CESA )=7,217

CESA¿40tahun=107,217



CESA¿40tahun=16.486 .248,882

Dengan diperoleh nilai SN3*, maka diperoleh nilai CESA*40 tahun = 16.486.248,882

Syarat, CESA*40 tahun ≥ CESA40 tahun

16.486.248,882 ≥ 4.068.996,375 (memenuhi Syarat, CESA ≥ CESA40 tahun )

Kontrol % Umur Rencana

%Umur=CESA¿

40

CESA40

× 100 %

¿ 16.486 .248,8824.068 .996,375

×100 %=405,167 %≥ 100 %……… (Memenuhi)

b. Menghitung Nilai SN2* pada Tebal Perkerasan

SN2* = (a1× D1) + ( a2× D2× mi)

= (0,42 × 7,073)+¿ (0,14×6×1,039)

= 2,937 + 0,873

= 3,810 inchi

log10 (CESA )=ZR × S0+9,36 × log10 (SN 2¿+1 )−0,2+log10( ∆ IP

IP0−IP f)

0,4+ 1094

( SN 2¿+1 )5,19

+2,32 log10 ( MR2 )−8,07

log10 (CESA )=−1,645 × 0,5+9,36× log10 (3,758+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

(3,578+1 )5,19

+2,32 log10 (19000 )−8,07

log10 (CESA )=−1,645 × 0,5+9,360 ×0,682−0,2+(−0,327)+9,928−8,07



log10 (CESA )=6,415


CESA¿40tahun=7.795.093,463

Dengan diperoleh nilai SN*, maka diperoleh nilai CESA*40 tahun = 7.795.093,463




%Umur=CESA¿

40

CESA40

× 100 %≥ 100 %

¿ 7.795 .093,4634.068 .996,375

× 100 %=191,573 %≥ 100 %………( Memenuhi)

c. Menghitung Nilai SN1* pada Tebal Perkerasan

SN1* = (a1× D1)

= (0,42 × 7,073)

= 2,937 inchi

log10 (CESA )=ZR × S0+9,36 × log10 (SN 1¿+1 )−0,2+log10( ∆ IP

IP0−IP f)

0,4+ 1094

( SN 1¿+1 )5,19

+2,32 log10 ( MR3 )−8,07

log10 (CESA )=−1,645 × 0,5+9,36× log10 (2,885+1 )−0,2+log10( 1,4

3,90−1,5 )0,4+ 1094

(2,885+1 )5,19

+2,32 log10 (30000 )−8,07



log10 (CESA )=−1,645 × 0,5+9,360 ×0,595−0,2+(−0,181)+10,387−8,07

log10 (CESA )=6,684


CESA¿40tahun=4.829 .663,682

Dengan diperoleh nilai SN*, maka diperoleh nilai CESA*40 tahun = 4.829.663,682




%Umur=CESA¿

40

CESA40

× 100 %≥ 100 %

¿ 4.829 .663,6824.068 .996,375

× 100 %=118,694% ≥100 % ………(Memenuhi)

Sketsa Lapis Perkerasan Jalan



18 cm

15 cm

15 cm

SN1* = inchi

SN2* = inchi

SN3* = inchi

Lapis Permukaan

Lap. Pondasi Atas

Lap. Pondasi Bawah

SN1*

SN1*

SN1*

Tanah Dasar (sub grade )

2,937

3,725

4,536

Gambar Tebal Lapis Permukaan

BAB 4

ANALISIS BIAYA



D1 = 14 cm

D2 = 15 cm

D3 = 15 cm

18 cm

15 cm

15 cm

2 % 2 %

Lapis PermukaanLapis Pondasi AtasLapis Pondasi Bawah0,180 m

00 0,150 m0,150 m

3,50 m 3,50 m

7,00 m

4.1. Analisa Volume

4.1.1. Analisis Volume untuk Umur Rencana 40 Tahun

Diketahui :

Lebar Jalur = 3,50 m (Untuk Lebar

Ideal

Fungsi Jalan Arteri

Kelas I )

Kemiringan Jalan = 2 %

Kelas Jalan ( I ) dengan Panjang Jalan = 6000 m

Tebal Lapis Permukaan = 18,000 cm ~ 0,180 m

Lapis Pondasi Permukaan AC – WC = 8 cm ~ 0,08 m

Lapis Pondasi Permukaan AC – BC = 10 cm ~ 0,10 m

Tebal Lapis Pondasi Atas = 15,000 cm ~ 0,150 m

Tebal Lapis Pondasi Bawah = 15,000 cm ~ 0,150 m

Tebal Timbunan Pilihan (Sirtu) = 40 cm ~ 0,40 m

Penyelesaian :



** Perhitungan Volume Lapis Permukaan

V = 2 (P x L x T)

= 2 (6000 x 3,50 x 0,180)

= 7560 m3

Perhitungan Volume Lapis Permukaan AC - WC

V = 2 (P x L x T)

= 2 (6000 x 3,5 x 0,08)

= 3360 m3

Perhitungan Volume Lapis Permukaan AC - BC

V = 2 (P x L x T)

= 2 (6000 x 3,5 x 0,100)

= 4200 m3

** Perhitungan Volume Lapis Pondasi Atas

V = 2 (P x L x T)

= 2 (6000 x 3,5 x 0,15)

= 6300 m3

** Perhitungan Volume Lapis Pondasi Bawah

V = 2 (P x L x T)

= 2 (6000 x 3,5 x 0,150)

= 6300 m3

** Perhitungan Volume Bahan Dasar untuk Dasar Timbunan Pilihan (Subgrade)

V = 2 (P x L x T)

= 2 (6000 x 3,5 x 0,40)

= 16800 m3

** Perhitungan Volume Bahan Dasar untuk Dasar Timbunan Pilihan (Sirtu)

Diketahui :



Lapis Permukaan

2 % 0,180 m

Lapis Pondasi Atas

2 % 0,150 m

Lapis Pondasi Bawah 2 %

0,150 m

Volume Lapis Permukaan AC - WC = 3360 m3

Volume Lapis Permukaan AC - BC = 4200 m3

Data Praktikum Jalan Raya yang digunakan :

Berat Jenis Aspal = 1,020

Berat Jenis Agregat = 2,699

Kadar Aspal Optimum = 6,75 % ~ 0,0675

a. Menghitung Berat Jenis Campuran (Max Teoritis )

Bj. Campuran= 100

%agregat dalam campuranberat jenisagregat

+% Aspal(KAO)berat jenis Aspal

= 100

100−6,752,699

+6,75

1,020

= 2,429

b. Lapis Permukaan AC-WC

Volume total = volume x berat jenis campuran

= 3360 m3 x 2,429

= 8161,782 m3

Sehingga berat Aspal = KAO x Volume total

= 0,0675 x 8161,782 m3

= 550,920 m3

Maka :

Volume Laston AC - WC = 3360 m3 x 2,429

= 8161,782 m3

Volume Laston AC - BC = 4200 m3 x 2,429

= 10201,800 m3

** Perhitungan Volume Prime Coat

V = P x L x Pc

= 6000 m x 7 m x 1 Liter/m2

= 42000 Liter



** Perhitungan Volume Tack Coat

V = P x L x Tc

= 6000 m x 7 m x 0,5 Liter/m2

= 21000 Liter

** Menghitung Volume Bahu jalan

Bedasarkan Permen PU No.11/2011 = 2,0 m

Dik P = 6000 m

L = b+a

2x l V = ( L x P )

= 0,43+0,48

2x1 = 0,455 x 6000

= 0,455 m2 = 2730 m3

Jadi untuk Volume bahu jalan kanan/kiri

V = 2 ( L x P )

= 2 ( 0,455 x 6000 )

= 5460m3



5 %

b = 0,43 m

a = 0,48 cm

l = 1 m

4.2 Analisis Harga Satuan

DAFTARHARGA DASAR SATUAN UPAH

HARGA

No. U R A I A N KODE SATUAN SATUAN KETERANGAN

( Rp.)

1. Pekerja L01 Jam 9.000,00

2. Tukang L02 Jam 10.000,00

3. M a n d o r L03 Jam 11.000,00

4. Operator L04 Jam 10.000,00

5. Pembantu Operator L05 Jam 7.650,00

6. Sopir / Driver L06 Jam 12.300,00

7. Pembantu Sopir / Driver L07 Jam 7.500,00

8. Mekanik L08 Jam 12.500,00

9. Pembantu Mekanik L09 Jam 11.285,00

10. Kepala Tukang L10 Jam 10.714,00

11. P a s i r M01 M3 95.000,00 Base Camp

12. Batu Kali M02 M3 120.000,00 Lokasi Pekerjaan

13. Batu Pecah 1/2 (Ex Stone Craser) M03 M3 240.000,00 Base Camp

14. Batu Pecah 2/3 (Ex Stone Craser) M04 M3 240.000,00 Base Camp

15. F i l l e r M05 Kg 1.500,00 Proses/Base Camp

16. Batu Belah / Kerakal M06 M3 122.800,00 Lokasi Pekerjaan

17. G r a v e l M07 M3 130.000,00 Base Camp



DAFTARHARGA DASAR SATUAN BAHAN

HARGA

No. U R A I A N KODE SATUAN SATUAN KETERANGAN

( Rp.)

18. Bahan Tanah Timbunan M08 M3 95.000,00 Borrow Pit/quarry

19. Bahan Timbunan Pilihan (Sirtu) M09 M3 134.400,00 Quarry

20. Aspal Cement M10 KG 61.000,00 Base Camp

21. Kerosen / Minyak Tanah M11 LITER 12.000,00 Base Camp

22. Semen / PC (50kg) M12 Zak 70.000,00 Base Camp

23. S i r t u M16 M3 101.000,00 Lokasi Pekerjaan

25. Bahan Agr.Base Kelas A M26 M3 350.000,00 Base Camp

26. Bahan Agr.Base Kelas B M27 M3 320.000,00 Base Camp

27. Bahan Agr.Base Kelas C M28 M3 300.000,00 Base Camp

28. Aspal Emulsi M31 Kg 14.500,00 Base Camp

29. Chipping M41 M3 162.723,00 Base Camp

30. Pasir Urug M44 M3 84.900,00 Base Camp

31. Bunker Oil M54 Liter 4.500,00 Base Camp



JENIS PEKERJAAN : Laston AC-WCSATUAN PEMBAYARAN : Ton

No. U R A I A N KODE KOEF. SATUAN KETERANGAN

I. ASUMSI

1 Menggunakan alat berat (cara mekanik)

2 Lokasi pekerjaan : sepanjang jalan

3 Kondisi existing jalan : sedang

4 Jarak rata-rata Base Camp ke lokasi pekerjaan L 0,5 KM

5 Tebal Lapis () padat t 0,08 M

6 Jam kerja efektif per-hari Tk 7,00 Jam

7 Faktor kehilangan material : - Agregat Fh1 1,05 -

- Aspal Fh2 1,03 -

8 Komposisi campuran

- Coarse Agregat CA 45,00 % Gradasi harus -

- Fine Agregat FA 46,50 % memenuhi -

- Fraksi Filler FF 1,00 % Spesifikasi

- Asphalt As 7,50 %

9 Berat jenis bahan :

LASTON AC-WC D1 2,43

- Coarse Agregat & Fine Agregat D2 2,67

- Fraksi Filler D3 2,00

- Asphalt D4 1,02

II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader memuat Agregat dan Aspal ke dalam

Cold Bin AMP

2 Agregat dan aspal dicampur dan dipanaskan

dengan AMP untuk dimuat langsung ke dalam

Dump Truck dan diangkut ke lokasi pekerjaan

3 Campuran panas dihampar dengan Finisher

dan dipadatkan dengan Tandem (Awal & Akhir) dan

Pneumatic Tire Roller (Intermediate Rolling)

4 Selama pemadatan, sekelompok pekerja akan

merapikan tepi hamparan dengan menggunakan

Alat Bantu

III. PEMAKAIAN BAHAN, ALAT DAN TENAGA

1. BAHAN

1.a. Agregat Kasar = (CA x (D1 x tM3) x Fh1) : D2 (M03) 0,0344 Ton

1.b. Agregat Halus = (FA x (D1 x tM3) x Fh1) : D2 (M04) 0,0355 Ton

1.c. Filler = (FF x (D1 x tM3) x Fh1) x 1000 (M05) 2,040 Ton

1.d. Aspal = (AS x (D1 x tM3) x Fh2) x 1000 (M10) 15,011 Ton

2. ALAT

2.a. WHEEL LOADER (E15)

Kapasitas bucket V 1,50 M3

Faktor bucket Fb 0,90 -

Faktor efisiensi alat Fa 0,83 -

Waktu Siklus Ts1

- Muat T1 1,50 menit

- Lain lain T2 0,50 menit

Ts1 2,00 menit




Kap. Prod. / jam = Q1 461,70 M2

D1 x Ts1

Koefisien Alat / M2 = 1 : Q1 (E15) 0,0022 Jam

2.b. ASPHALT MIXING PLANT (AMP) (E01)

Kapasitas produksi V 50,00 ton / Jam

Faktor Efisiensi alat Fa 0,83 -

Kap.Prod. / jam = V x Fa Q2 94,92 M2

D1


2.c. GENERATOR SET ( GENSET ) (E12)

Kap.Prod. / Jam = SAMA DENGAN AMP Q3 94,92 M2


2.d. DUMP TRUCK (DT) (E09)

Kapasitas bak V 8,00 ton


Kecepatan rata-rata bermuatan v1 40,00 KM / Jam

Kecepatan rata-rata kosong v2 50,00 KM / Jam

Kapasitas AMP / batch Q2b 0,50 ton

Waktu menyiapkan 1 batch HRS Tb 1,00 menit

Waktu Siklus Ts2

- Mengisi Bak = (V : Q2b) x Tb T1 16,00 menit

- Angkut = (L : v1) x 60 menit T2 0,75 menit

- Tunggu + dump + Putar T3 15,00 menit

- Kembali = (L : v2) x 60 menit T4 0,60 menit

Ts2 32,35 menit

Kap.Prod. / jam = V x Fa x 60 Q4 63,38 M2

D1 x t x Ts2


2.e. ASPHALT FINISHER (E02)




D1 x t


2.f. TANDEM ROLLER (E17)

Kecepatan rata-rata alat v 3,50 Km / Jam

Lebar efektif pemadatan b 1,20 M

Jumlah lintasan n 8,00 lintasan 4 Awal & 4 Akhir


D2 x V x Fb x Fa x 60




Kap. Prod./jam = (v x 1000) x b x Fa Q6 435,75 M2

n


2.g. PNEUMATIC TIRE ROLLER (E18)

Kecepatan rata-rata v 5,00 KM / jam


Jumlah lintasan n 8,00 lintasan


Kap.Prod./jam = (v x 1000) x b x Fa Q7 778,13 M2

n


2.h. ALAT BANTU

diperlukan : Lump Sum

- Kereta dorong = 2 buah

- Sekop = 3 buah

- Garpu = 2 buah

- Tongkat Kontrol ketebalan hanparan

3. TENAGA

Produksi menentukan : Asphalt Mixing Plant (AMP) Q2 94,92 M2/Jam

Produksi HRS / hari = Tk x Q2 Qt 664,43 M2

Kebutuhan tenaga :

- Pekerja P 7,00 orang

- Mandor M 1,00 orang

Koefisien Tenaga / M2 :

- Pekerja = (Tk x P) / Qt (L01) 0,0737 Jam

- Mandor = (Tk x M) / Qt (L03) 0,0105 Jam

4. HARGA DASAR SATUAN UPAH, BAHAN DAN ALAT

Lihat lampiran.

5. ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN

Lihat perhitungan dalam FORMULIR STANDAR UNTUK

PEREKEMAN ANALISA MASING-MASING HARGA

SATUAN.

Didapat Harga Satuan Pekerjaan :

Rp. 1.102.062,285 / M2.

6. WAKTU PELAKSANAAN YANG DIPERLUKAN

Masa Pelaksanaan : bulan

7. VOLUME PEKERJAAN YANG DIPERLUKAN

Volume pekerjaan : 0,00 M2



PERKIRAAN HARGA JUMLAH

NO. KOMPONEN SATUAN KUANTITAS SATUAN HARGA

(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,0737 9.000,00 663,73

2. Mandor (L03) Jam 0,0105 11.000,00 115,89

779,62

B. BAHAN

1. Agregat Kasar (M03) M3 0,0344 240.000,00 8.256,23

2. Agregat Halus (M04) M3 0,0355 240.000,00 8.531,44

3 Filler (M05) Kg 2,0404 1.500,00 3.060,54

4 Aspal (M10) Kg 15,0112 61.000,00 915.684,42

935.532,64

C. PERALATAN

1. Wheel Loader (E15) Jam 0,0022 673.000,00 1.457,64

2. AMP (E01) Jam 0,0105 4.828.489,00 50.870,17

3. Genset (E12) Jam 0,0105 502.300,00 5.291,94

4. Dump Truck (E09) Jam 0,0158 357.891,99 5.647,09

5. Asphalt Finisher (E02)(E02) Jam 0,0059 229.696,02 1.344,41

6. Tandem Roller (E17) Jam 0,0023 284.899,00 653,81

7 P. Tyre Roller (E18) Jam 0,0013 219.807,01 282,48

8 Alat Bantu Ls 1,0000 15,00 15,00

65.562,55

D. JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN PERALATAN ( A + B + C ) 1.001.874,80

E. OVERHEAD & PROFIT 10,0 % x D 100.187,48

F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 1.102.062,28

Note : 1. SATUAN dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume dan/atau ukuran

berat untuk bahan-bahan.

2. Kuantitas satuan adalah kuantitas setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan pekerjaan dari nomor

mata pembayaran.

3. Biaya satuan untuk peralatan sudah termasuk bahan bakar, bahan habis dipakai dan operator.

4. Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan (tetapi tidak termasuk PPN

JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN

JUMLAH HARGA PERALATAN



JENIS PEKERJAAN : Laston AC-BC

SATUAN PEMBAYARAN : Ton


I. ASUMSI





5 Tebal Lapis () padat t 0,10 M


7 Faktor kehilangan material : - Agregat Fh1 1,05 -

- Aspal Fh2 1,03 -

8 Komposisi campuran

- Coarse Agregat CA 45,00 % Gradasi harus -

- Fine Agregat FA 46,50 % memenuhi -

- Fraksi Filler FF 1,00 % Spesifikasi

- Asphalt As 7,50 %


LASTON AC-BC D1 2,43

- Coarse Agregat & Fine Agregat D2 2,70

- Fraksi Filler D3 2,00

- Asphalt D4 1,02

Pasir D5 2,54

II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader memuat Agregat dan Aspal ke dalam

Cold Bin AMP

2 Agregat dan aspal dicampur dan dipanaskan

dengan AMP untuk dimuat langsung ke dalam

Dump Truck dan diangkut ke lokasi pekerjaan

3 Campuran panas dihampar dengan Finisher

dan dipadatkan dengan Tandem (Awal & Akhir) dan

Pneumatic Tire Roller (Intermediate Rolling)


merapikan tepi hamparan dengan menggunakan

Alat Bantu


1. BAHAN

1.a. Agregat halus = (CA x (D1 x tM3) x Fh1) : D2 (M03) 0,0189 Ton

1.b. Agregat Halus = (FA x (D1 x tM3) x Fh1) : D2 (M04) 0,0195 Ton

1.c. Filler = (FF x (D1 x tM3) x Fh1) x 1000 (M05) 2,550 Ton

1.d. Aspal = (AS x (D1 x tM3) x Fh2) x 1000 (M10) 18,764 Ton

pasir = (AS X( D1 X Tm3) x Fh1) / D5 (M11) 0,753 Ton

2. ALAT





Waktu Siklus Ts1


- Lain lain T2 0,50 menit

Ts1 2,00 menit




Kap. Prod. / jam = Q1 37,35 M2

D1 x t x Ts1


2.b. ASPHALT MIXING PLANT (AMP) (E01)



Kap.Prod. / jam = V x Fa Q2 17,09 Ton

D1


2.c. GENERATOR SET ( GENSET ) (E12)

Kap.Prod. / Jam = SAMA DENGAN AMP Q3 17,09 M2


2.d. DUMP TRUCK (DT) (E09)

Kapasitas bak V 8,00 ton




Kapasitas AMP / batch Q2b 0,50 ton

Waktu menyiapkan 1 batch LASTON AC-BC Tb 1,00 menit

Waktu Siklus Ts2

- Mengisi Bak = (V : Q2b) x Tb T1 16,00 menit

- Angkut = (L : v1) x 60 menit T2 0,75 menit

- Tunggu + dump + Putar T3 15,00 menit

- Kembali = (L : v2) x 60 menit T4 0,60 menit

Ts2 32,35 menit

Kap.Prod. / jam = V x Fa x 60 Q4 56,33 M2

D1 x t x Ts2


2.e. ASPHALT FINISHER (E02)




D1


2.f. TANDEM ROLLER (E17)



Jumlah lintasan n 8,00 lintasan 4 Awal & 4 Akhir


D2 x V x Fb x Fa x 60




Kap. Prod./jam = (v x 1000) x b x Fa Q6 435,75 M2

n


2.g. PNEUMATIC TIRE ROLLER (E18)

Kecepatan rata-rata v 5,00 KM / jam




Kap.Prod./jam = (v x 1000) x b x Fa Q7 778,13 M2

n


2.h. ALAT BANTU



- Sekop = 3 buah

- Garpu = 2 buah

- Tongkat Kontrol ketebalan hanparan

3. TENAGA

Produksi menentukan : Asphalt Mixing Plant (AMP) Q2 17,09 M2/Jam

Produksi HRS / hari = Tk x Q2 Qt 119,60 M2

Kebutuhan tenaga :



Koefisien Tenaga / M2 :

- Pekerja = (Tk x P) / Qt (L01) 0,4097 Jam

- Mandor = (Tk x M) / Qt (L03) 0,0585 Jam


Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 1.742.249,962 / M2.




Volume pekerjaan : 4.534,13 M2





(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,0585 9.000,00 526,77

2. Mandor (L03) Jam 0,0000 11.000,00 0,00

526,77

B. BAHAN

1. Agregat Kasar (M03) M3

0,0189 240.000,00 4.535,81

2. Agregat Halus (M04) M3

0,0195 240.000,00 4.687,01

3 Filler (M05) Kg 2,5505 1.500,00 3.825,68

4 Aspal (M10) Kg 18,7640 61.000,00 1.144.605,53

5 pasir kg 0,7531 95.000,00 71.543,13

1.229.197,16

C. PERALATAN


2. AMP (E01) Jam 0,0585 4.828.489,00 282.612,04

3. Genset (E12) Jam 0,0585 502.300,00 29.399,68

4. Dump Truck (E09) Jam 0,0178 357.891,99 6.353,49

5. Asphalt Finisher (E02)(E02) Jam 0,0732 229.696,02 16.805,17

6. Tandem Roller (E17) Jam 0,0023 284.899,00 653,81

7 P. Tyre Roller (E18) Jam 0,0013 219.807,01 282,48

8 Alat Bantu Ls 1,0000 15,00 15,00

354.139,68

D. JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN PERALATAN ( A + B + C ) 1.583.863,60


F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 1.742.249,96

Note : 1. SATUAN dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume dan/atau ukuran


2. Kuantitas satuan adalah kuantitas setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan pekerjaan dari nomor

mata pembayaran.

3. Biaya satuan untuk peralatan sudah termasuk bahan bakar, bahan habis dipakai dan operator.

4. Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan (tetapi tidak termasuk PPN

yang dibayar dari kontrak) dan biaya-biaya lainnya.


JUMLAH HARGA BAHAN

JUMLAH HARGA TENAGA



Pekerjaan Pondasi Kelas - A


I. ASUMSI





5 Tebal lapis agregat padat t 0,15 M

6 Faktor kembang material (Padat-Lepas) Fk 1,20 -

7 Jam kerja efektif per-hari Tk 7,00 jam

8 Proporsi Campuran : - Agregat Kasar Ak 55,00 % Gradasi harus

- Agregat Halus Ah 45,00 % memenuhi Spec.

II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader mencampur dan memuat Agregat ke

dalam Dump Truck di Base Camp

2 Dump Truck mengangkut Agregat ke lokasi

pekerjaan dan dihampar dengan Motor Grader

3 Hamparan Agregat dibasahi dengan Water Tank

Truck sebelum dipadatkan dengan Tandem

Roller dan Pneumatic Tire Roller


merapikan tepi hamparan dan level permukaan

dengan menggunakan Alat Bantu


1. BAHAN

- Agregat Kasar = Ak x 1 M3 x Fk M03 0,6600 M3

- Agregat Halus = Ah x 1 M3 x Fk M04 0,5400 M3

2. ALAT





Waktu Siklus : Ts1

- Mencampur T1 1,50 menit

- Memuat dan lain-lain T2 0,50 menit

Ts1 2,00 menit

Kap. Prod. / jam = V x Fb x Fa x 60 Q1 28,01 M3

Fk x Ts1

Koefisien Alat / M3 = 1 : Q1 (E15) 0,0357 jam

2.b. DUMP TRUCK (E09)

Kapasitas bak V 6,00 M3


Kecepatan rata-rata bermuatan v1 45,00 KM/jam

Kecepatan rata-rata kosong v2 60,00 KM/jam

Waktu Siklus : - Waktu memuat = V : Q1 x 60 T1 12,85 menit

- Waktu tempuh isi = (L : v1) x 60 menit T2 0,67 menit

- Waktu tempuh kosong = (L : v2) x 60 menit T3 0,50 menit

- Dump dan lain-lain T4 3,00 menit

Ts2 17,02 menit



JENIS PEKERJAAN

SATUAN PEMBAYARAN


Kap. Prod. / jam = V x Fa x 60 Q2 14,63 M3

Fk x Ts2


2.c. MOTOR GRADER (E13)

Panjang hamparan Lh 50,00 M

Lebar efektif kerja blade b 2,40 M


Kecepatan rata-rata alat v 4,00 KM/jam

Jumlah lintasan n 6,00 lintasan 3 x pp

Waktu Siklus : Ts3

- Perataan 1 lintasan = Lh : (v x 1000) x 60 T1 0,75 menit

- Lain-lain T2 1,00 menit

Ts3 1,75 menit

Kap. Prod. / jam = Lh x b x t x Fa x 60 Q3 85,37 M3

n x Ts3


2.d. VIBRATORY ROLLER (E19)





Kap. Prod. / jam = (v x 1000) x b x t x Fa Q4 56,03 M3

n


2.e. PNEUMATIC TIRE ROLLER (E18)






n


2.f. WATER TANK TRUCK (E23)

Volume tanki air V 4,00 M3

Kebutuhan air / M3 agregat padat Wc 0,07 M3

Pengisian tanki / jam n 1,00 kali


Kap. Prod. / jam = V x n x Fa Q6 47,43 M3

Wc





2.g. ALAT BANTU Lump Sum

Diperlukan :

- Kereta dorong = 2 buah.

- Sekop = 3 buah.

- Garpu = 2 buah.

3. TENAGA

Produksi menentukan : WHEEL LOADER Q1 28,01 M3/jam

Produksi agregat / hari = Tk x Q1 Qt 196,09 M3

Kebutuhan tenaga :



Koefisien tenaga / M3 :

- Pekerja = (Tk x P) : Qt (L01) 0,2499 jam

- Mandor = (Tk x M) : Qt (L03) 0,0357 jam


Lihat lampiran.



PEREKAMAN ANALISA MASING-MASING HARGA

SATUAN.


Rp. 394.319,81 / M3.







AGREGAT KELAS A



(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) jam 0,2499 9.000,00 2.249,00

2. Mandor (L03) jam 0,0357 11.000,00 392,68

2.641,68

B. BAHAN

1. Agregat Kasar M3 0,6600 240.000,00 158.400,00

2 Agregat Halus M3 0,5400 240.000,00 129.600,00

288.000,00

C. PERALATAN

1. Wheel Loader (E15) jam 0,0357 673.000,00 24.025

2. Dump Truck (E09) jam 0,0683 357.891,99 24.460

3. Motor Grader (E13) jam 0,0117 545.782,89 6.393,0

4. Vibratory Roller (E19) jam 0,0178 317.721,79 5.671,07

5. P. Tyre Roller (E18) jam 0,0043 219.807,01 941,61

6. Water Tanker (E23) jam 0,0211 276.973,35 5.839,80

7. Alat Bantu Ls 1,0000 500,00 500,00

67.830,88

D. JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN PERALATAN ( A + B + C ) 358.472,56


F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 394.319,81

Note: 1 SATUAN dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume dan/atau ukuran


2 Kuantitas satuan adalah kuantitas setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan pekerjaan dari nomor

mata pembayaran.

3 Biaya satuan untuk peralatan sudah termasuk bahan bakar, bahan habis dipakai dan operator.

4 Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan (tetapi tidak termasuk PPN


JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN




Pekerjaan Pondasi Kelas - BPEREKAMAN ANALISA MASING-MASING HARGA SATUAN


I. ASUMSI





5 Tebal lapis agregat padat t 0,15 M


7 Jam kerja efektif per-hari Tk 7,00 jam


- Agregat Halus Ah 20,00 % memenuhi

- Sirtu St 45,00 % Spesifikasi

II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader mencampur dan memuat Agregat ke


2 Dump Truck mengangkut Agregat ke lokasi 5,00







dengan menggunakan Alat Bantu


1. BAHAN



- Sirtu = St x 1 M3 x Fk M16 0,5400 M3

2. ALAT





Waktu Siklus : Ts1



Ts1 2,00 menit


Fk x Ts1





Kecepatan rata-rata bermuatan v1 45,00 KM/jam

Kecepatan rata-rata kosong v2 60,00 KM/jam





Ts2 29,52 menit



JENIS PEKERJAAN

SATUAN PEMBAYARAN


Kap. Prod. / jam = V x Fa x 60 Q2 8,44 M3

Fk x Ts2

Koefisien Alat / M3 = 1 : Q2 - 0,1185 jam







Waktu Siklus : Ts3

- Perataan 1 lintasan = Lh : (v x 1000) x 60 T1 0,75 menit


Ts3 1,75 menit

Kap. Prod. / jam = Lh x b x t x Fa x 60 Q3 85,37 M3

n x Ts3








n








n


2.f. WATER TANK TRUCK (E23)

Volume tanki air V 4,00 M3


Pengisian tanki / jam n 1,00 kali


Kap. Prod. / jam = V x n x Fa Q6 47,43 M3

Wc





2.g. ALAT BANTU Lump Sum

Diperlukan :

- Kereta dorong = 2 buah.

- Sekop = 3 buah.

- Garpu = 2 buah.

3. TENAGA

Produksi menentukan : WHEEL LOADER Q1 28,01 M3/jam

Produksi agregat / hari = Tk x Q1 Qt 196,09 M3

Kebutuhan tenaga :




- Pekerja = (Tk x P) : Qt - 0,2499 jam

- Mandor = (Tk x M) : Qt - 0,0357 jam


Lihat lampiran.



PEREKAMAN ANALISA MASING-MASING HARGA

SATUAN.


Rp. 331.516,92 / M3.


Masa Pelaksanaan : . . . . . . . . . . . . bulan





AGREGAT KELAS B



(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) jam 0,2499 9.000,00 2.249,00

2. Mandor (L03) jam 0,0357 11.000,00 392,68

2.641,68

B. BAHAN

1. Agregat Kasar (M03) M3 0,4200 240.000,00 100.800,00

2. Agregat Halus (M04) M3 0,2400 240.000,00 57.600,00

3. Sirtu (M16) M3 0,5400 101.000,00 54.540,00

212.940,00

C. PERALATAN

1. Wheel Loader (E15) jam 0,0357 673.000,00 24.025

2. Dump Truck (E09) jam 0,1185 357.891,99 42.427

3. Motor Grader (E13) jam 0,0117 545.782,89 6.393

4. Vibratory Roller (E19) jam 0,0178 317.721,79 5.671

5. P. Tyre Roller (E18) jam 0,0043 219.807,01 942

6. Water Tanker (E23) jam 0,0211 276.973,35 5.840

7. Alat Bantu Ls 1,0000 500,00 500

85.797,34







mata pembayaran.




JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN




JENIS PEKERJAAN : Lapis Pondasi Agregat Kelas C

SATUAN PEMBAYARAN :


I. ASUMSI





5 Tebal lapis Agregat padat t 0,15 M



II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader memuat Agregat ke dalam Dump

Tuck di Base Camp


pekerjaandan dihampar dengan Motor Grader




4 Selama pemadatan sekelompok pekerja akan


dengan menggunakan alat bantu


1. BAHAN

Material Agregat Kelas C hasil produksi di Base Camp

Setiap 1 M3 Agregat padat diperlukan : 1 x Fk (M28) 1,35 M3 Agregat lepas

2. ALAT



Faktor bucket Fb 0,90 - Pemuatan ringan


Waktu siklus Ts1



Ts1 0,50 menit


Fk x Ts1











Ts2 17,08 menit




Kap. Prod./jam = V x Fa x 60 Q2 8,64 M3

Fk x Ts2






Kecepatan rata-rata alat v 4,00 KM / Jam


Waktu Siklus Ts3

- Perataan 1 lintasan = (Lh x 60) : (v x 1000) T1 0,75 menit


Ts3 1,75 menit

Kap.Prod. / jam = Lh x b x t x Fa x 60 Q3 85,37 M3

n x Ts3



Kecepatan rata-rata v 2,50 KM / Jam




Kap.Prod. / jam = (v x 1000) x b x t x Fa Q4 46,69 M3

n







Kap.Prod. / jam = (v x 1000) x b x t x Fa Q5 233,44 M3

n


2.f. WATERTANK TRUCK (E23)

Volume tangki air V 4,00 M3


Pengisian tangki / jam n 1,00 kali


Kap.Prod. / jam = V x n x Fa Q6 47,43 M3

Wc





2.g. ALAT BANTU



- Sekop = 3 buah

- Garpu = 2 buah

3. TENAGA

Produksi menentukan : WHEEL LOADER Q1 99,60 M3 / Jam

Produksi Agregat / hari = Tk x Q1 Qt 697,20 M3

Kebutuhan tenaga :




- Pekerja = (Tk x P) : Qt (L01) 0,0703 Jam

- Mandor = (Tk x M) : Qt (L03) 0,0100 Jam


Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 520.844,15 / M3.







AGREGAT KELAS C



(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,0703 9.000,00 632,53

2. Mandor (L03) Jam 0,0100 11.000,00 110,44

742,97

B. BAHAN

1. Agregat Kelas C1 (M28) M3 1,3500 300.000,00 405.000,00

405.000,00

C. PERALATAN


2. Dump Truck (E08) Jam 0,1157 357.891,99 41.418,11

3. Motor Grader (E13) Jam 0,0117 507.948,78 5.949,87

4. Vibratory Roller (E19) Jam 0,0214 317.721,79 6.805,29

5. P. Tyre Roller (E18) Jam 0,0043 219.807,01 941,61

6. Water Tanker (E23) Jam 0,0211 276.973,35 5.839,80

7. Alat Bantu Ls 1,0000 40,00 40,00

67.751,71







mata pembayaran.




JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN




JENIS PEKERJAAN : LPA Kelas B (Bahu)SATUAN PEMBAYARAN


I. ASUMSI





5 Tebal lapis Agregat padat t 0,15 M



8 Lebar bahu jalan Lb 1,00 M


- Agregat Halus Ah 20,00 % memenuhi

- Sirtu St 45,00 % Spesifikasi

II. URUTAN KERJA

1 Wheel Loader mencampur & memuat Agregat ke




3 Hamparan Agregat dibasahi dengan Water Tank Truck

sebelum dipadatkan dengan Tandem Roller & PTR





1. BAHAN



- Sirtu = St x 1 M3 x Fk M16 0,5400 M3

2. ALAT



Faktor bucket Fb 0,90 - Pemuatan ringan


Waktu siklus Ts1



Ts1 2,00 menit


Fk x Ts1










- Lain-lain termasuk menurunkan Agregat T4 3,00 menit

Ts2 17,02 menit




Kap. Prod. / Jam = V x Fa x 60 Q2 14,63 M3

Fk x Ts2



Panjang hamparaan Lh 50,00 M





Waktu Siklus Ts3

- Perataan 1 lintasan = (Lh x 60) : (v x 1000) T1 0,75 menit


Ts3 1,75 menit

Kap.Prod. / jam = Lh x b x t x Fa x 60 Q3 85,37 M3

n x Ts3


2.d. TANDEM ROLLER (E17)

Kecepatan rata-rata v 3,00 KM / Jam




Kap.Prod./jam = (v x 1000) x b x t x Fa Q4 56,03 M3

n


2.e. WATER TANKER (E23)

Volume Tangki air V 4,00 M3 Lump Sum


Pengisian tangki / Jam n 1,00 kali


Kap. Prod. / Jam = V x n Fa Q5 47,43 M3

Wc


ALAT BANTU

diperlukan :


- Sekop = 3 buah

- Garpu = 2 buah




3. TENAGA

Produksi menentukan : WHEEL LOADER Q1 28,01 M3/Jam

Produksi Agregat / hari = Tk x Q1 Qt 196,09 M3

Kebutuhan tenaga :







Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 309.606,09 / M3.


Waktu pelaksanaan : . . . . . . . bulan







(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,2499 9.000,00 2.249,00

2. Mandor (L03) Jam 0,0357 11.000,00 392,68

2.641,68

B. BAHAN

1. Agregat Kasar (M03) M3 0,4200 240.000,00 100.800,00

2. Agregat Halus (M04) M3 0,2400 240.000,00 57.600,00

3. Sirtu (M16) M3 0,5400 101.000,00 54.540,00

212.940,00

C. PERALATAN

1 Wheel Loader (E15) Jam 0,0357 673.000,00 24.025

2 Dump Truck (E09) Jam 0,0683 357.891,99 24.460

3 Motor Grader (E13) Jam 0,0117 545.782,89 6.393

4 Tandem Roller (E17) Jam 0,0178 284.899,00 5.085

5 Water Tanker (E23) Jam 0,0211 276.973,35 5.840

6 Alat Bantu Ls 1,0000 75,00 75,00

65.878,41







mata pembayaran.




JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN





I. ASUMSI





5 Faktor kehilangan bahan Fh 1,10 -

6 Komposisi campuran :

- Aspal AC-10 atau AC-20 As 56 % 100 bagian

- Kerosene K 44 % 80 bagian


- Aspal AC-10 atau AC-20 D1 1,03 Kg / liter

- Minyak Flux / Pencair D2 0,80 Kg / liter

8 Bahan dasar (aspal & minyak pencair) semuanya

diterima di lokasi pekerjaan

II. URUTAN KERJA

1 Aspal dan Minyak Flux dicampur dan dipanaskan

sehingga menjadi campuran aspal cair

2 Permukaan yang akan dilapis dibersihkan dari debu

dan kotoran dengan Air Compressor

3 Campuran aspal cair disemprotkan dengan Asphalt

Sprayer ke atas permukaan yang akan dilapis.

4 Angkutan Aspal & Minyak Flux menggunakan Dump

Truck


1. BAHAN

Untuk mendapatkan 1 liter Lapis Resap Pengikat

diperlukan : ( 1 liter x Fh ) PC 1,10 liter campuran

1.a. Aspal = As x PC x D1 (M10) 0,6294 Kg.

1.b. Kerosene = K x PC (M11) 0,4889 Liter

2. ALAT

2.a. ASPHALT SPRAYER (E03)

Kapasitas alat V 800,00 liter


Waktu Siklus (termasuk proses pemanasan) Ts 2,00 Jam

Kap. Prod. / jam = V x Fa Q1 332,00 liter

Ts

Koefisien Alat / Ltr = 1 : Q1 (E03) 0,0030 Jam

2.b. AIR COMPRESSOR (E05)

Kapasitas alat ----->> diambil V 400,00 M2 / Jam

Aplikasi Lapis Resap Pengikat rata-rata (Spesifikasi) Ap 0,80 liter / M2

Kap. Prod. / jam = ( V x Ap ) Q2 320,00 liter





2.c. DUMP TRUCK (E08)

Sebagai alat pengangkut bahan di lokasi pekerjaan,

Dump Truck melayani alat Asphalt Sprayer.

Kap. Prod. / jam = sama dengan Asphalt Sprayer Q3 332,00 liter


3. TENAGA

Produksi menentukan : ASPHALT FINISHER Q4 332,00 liter

Produksi Lapis Resap Pengikat / hari = Tk x Q4 Qt 2.324,00 liter

Kebutuhan tenaga :



Koefisien tenaga / liter :




Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 50.809,98 / liter.


Masa Pelaksanaan :. . . . . . . . . . . . bulan


Volume pekerjaan : 0,00 Liter




NO. SATUAN KUANTITAS SATUAN HARGA

(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,0301 9.000,00 271,08

2. Mandor (L03) Jam 0,0060 11.000,00 66,27

337,35

B. BAHAN

1. Aspal (M10) Kg 0,6294 61.000,00 38.396,11

2. Kerosene (M11) liter 0,4889 12.000,00 5.866,67

44.262,78

C. PERALATAN

1. Asp. Sprayer (E03) Jam 0,0030 52.428,66 157,92

2. Compressor (E05) Jam 0,0031 113.553,98 354,86

3. Dump Truck (E08) Jam 0,0030 357.891,99 1.077,99

1.590,76







mata pembayaran.




KOMPONEN

JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN





I. ASUMSI





5 Faktor kehilangan bahan Fh 1,10 -

6 Komposisi campuran :

- Aspal AC-10 atau AC-20 As 56 % 100 bagian

- Kerosene K 44 % 80 bagian


- Aspal AC-10 atau AC-20 D1 1,03 Kg / liter

- Minyak Flux / Pencair D2 0,80 Kg / liter

8 Bahan dasar (aspal & minyak pencair) semuanya

diterima di lokasi pekerjaan

II. URUTAN KERJA

1 Aspal dan Minyak Flux dicampur dan dipanaskan

sehingga menjadi campuran aspal cair

2 Permukaan yang akan dilapis dibersihkan dari debu

dan kotoran dengan Air Compressor

3 Campuran aspal cair disemprotkan dengan Asphalt

Sprayer ke atas permukaan yang akan dilapis.

4 Angkutan Aspal & Minyak Flux menggunakan Dump

Truck


1. BAHAN

Untuk mendapatkan 1 liter Lapis Resap Pengikat

diperlukan : ( 0,5 liter x Fh ) PC 0,55 liter campuran

1.a. Aspal = As x PC x D1 (M10) 0,3147 Kg.

1.b. Kerosene = K x PC (M11) 0,2444 Liter

2. ALAT

2.a. ASPHALT SPRAYER (E03)

Kapasitas alat V 800,00 liter


Waktu Siklus (termasuk proses pemanasan) Ts 2,00 Jam

Kap. Prod. / jam = V x Fa Q1 332,00 liter

Ts


2.b. AIR COMPRESSOR (E05)

Kapasitas alat ----->> diambil V 400,00 M2 / Jam

Aplikasi Lapis Resap Pengikat rata-rata (Spesifikasi) Ap 0,80 liter / M2

Kap. Prod. / jam = ( V x Ap ) Q2 320,00 liter





2.c. DUMP TRUCK (E08)

Sebagai alat pengangkut bahan di lokasi pekerjaan,

Dump Truck melayani alat Asphalt Sprayer.

Kap. Prod. / jam = sama dengan Asphalt Sprayer Q3 332,00 liter


3. TENAGA

Produksi menentukan : ASPHALT FINISHER Q4 332,00 liter

Produksi Lapis Resap Pengikat / hari = Tk x Q4 Qt 2.324,00 liter

Kebutuhan tenaga :



Koefisien tenaga / liter :




Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 26.465,45 / liter.


Masa Pelaksanaan :. . . . . . . . . . . . bulan


Volume pekerjaan : 0,00 Liter





(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,0301 9.000,00 271,08

2. Mandor (L03) Jam 0,0060 11.000,00 66,27

337,35

B. BAHAN

1. Aspal (M10) Kg 0,3147 61.000,00 19.198,06

2. Kerosene (M11) liter 0,2444 12.000,00 2.933,33

22.131,39

C. PERALATAN

1. Asp. Sprayer (E03) Jam 0,0030 52.428,66 157,92

2. Compressor (E05) Jam 0,0031 113.553,98 354,86

3. Dump Truck (E08) Jam 0,0030 357.891,99 1.077,99

1.590,76







mata pembayaran.




JUMLAH HARGA BAHAN


JUMLAH HARGA TENAGA



JENIS PEKERJAAN : PERSIAPANSATUAN PEMBAYARAN :


I. ASUMSI

1 Pekerjaan dilaksanakan hanya pada tanah galian

2 Pekerjaan dilakukan secara mekanis


4 Kondisi Jalan : jelek / belum padat


II. URUTAN KERJA

1 Motor Grader meratakan permukaan hasil galian

2 Vibro Roller memadatkan permukaan yang telah

dipotong/diratakan oleh Motor Grader

3 Sekelompok pekerja akan membantu meratakan

badan jalan dengan alat bantu


1. BAHAN

Tidak diperlukan bahan / material

2. ALAT

2.a. MOTOR GRADER (E13)

Panjang operasi grader sekali jalan Lh 50,00 M

Lebar Efektif kerja Blade b 2,40 M

Faktor Efisiensi Alat Fa 0,83 -



Waktu siklus Ts1

- Perataan 1 kali lintasan = Lh : (v x 1000) x 60 T1 1,50 menit


Ts1 2,50 menit

Kapasitas Produksi / Jam = Lh x b x Fa x 60 Q1 398,40 M2

n x Ts

Koefisien Alat / m2 = 1 : Q1 (E13) 0,0025 Jam

2.b. VIBRATOR ROLLER (E19)

Kecepatan rata-rata alat v 2,00 Km / jam




Kapasitas Produksi / Jam = (v x 1000) x b x Fa Q2 249,00 M2

n





2.c. WATER TANK TRUCK (E23)


Kebutuhan air / M2 permukaan padat Wc 0,01 M3

Pengisian Tangki / jam n 1,00 kali


Kapasitas Produksi / Jam = V x n x Fa Q3 332,00 M2

Wc


2.d. ALAT BANTU

Diperlukan alat-alat bantu kecil Lump Sum

- Sekop = 3 buah

3. TENAGA

Produksi menentukan : VIBRATORY ROLLER Q2 249,00 M2/Jam

Produksi Pekerjaan / hari = Tk x Q1 Qt 1.743,00 M2

Kebutuhan tenaga :



Koefisien tenaga / M2




Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 5.685,83 / M2




Volume pekerjaan : M2




NO. SATUAN KUANTITAS SATUAN HARGA

(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) jam 0,0161 9.000,00 144,58

2. Mandor (L02) jam 0,0040 11.000,00 44,18

188,76

B. BAHAN

0,00

C. PERALATAN

1. Motor Grader (E13) jam 0,0025 545.782,89 1.369,94

2. Vibro Roller (E19) jam 0,0040 317.721,79 1.275,99

3. Water Tanker (E23) jam 0,0030 276.973,35 834,26

4. Alat Bantu Ls 1,0000 1.500,00 1.500,00

4.980,19


E. OVERHEAD & PROFIT 10,0 % x D 516,89





mata pembayaran.




JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN


KOMPONEN



PEKERJAAN TIMBUNAN PILIHAN (PEKERJAAN TANAH)


I. ASUMSI

1 Pekerjaan dilakukan secara mekanis


3 Kondisi Jalan : sedang / baik


5 Faktor pengembangan bahan Fk 1,20 -

6 Tebal hamparan padat t 0,40 M

II. URUTAN KERJA

1 Whell Loader memuat ke dalam Dump Truck

2 Dump Truck mengangkut ke lapangan dengan jarak

quari ke lapangan L 5,00 Km

3 Material dihampar dengan menggunakan Motor Grader

4 Hamparan material disiram air dengan Watertank Truck

(sebelum pelaksanaan pemadatan) dan dipadatkan

dengan menggunakan Vibro Roller





1. BAHAN

1.a. Bahan timbunan = 1 x Fk (M08) 1,20 M3 Borrow Pit

2. ALAT

2.a. WHELL LOADER (E15)

Kapasitas Bucket V 1,50 M3

Faktor Bucket Fb 0,90 -


Waktu sklus Ts1 menit



Ts1 1,00 menit

Kapasitas Produksi / Jam = V x Fb x Fa x 60 Q1 56,03 M3

Fk x Ts1

Koefisienalat / M3 = 1 : Q1 (E15) 0,0178 Jam




Kecepatan rata-rata bermuatan v1 40,00 KM/Jam

Kecepatan rata-rata kosong v2 60,00 KM/Jam

Waktusiklus : Ts2

- Waktu tempuh isi = (L : v1) x 60 T1 7,50 menit

- Waktu tempuh kosong = (L : v2) x 60 T2 5,00 menit


Ts2 16,50 menit




Kapasitas Produksi / Jam = V x Fa x 60 Q2 10,06 M3

Fk x Ts2




Lebar Efektif kerja Blade b 2,40 M



Jumlah lintasan n 5 lintasan

Waktu siklus Ts3

- Perataan 1 kali lintasan = Lh : (v x 1000) x 60 T1 0,60 menit


Ts3 1,10 menit

Kapasitas Produksi / Jam = Lh x b x t x Fa x 60 Q3 434,62 M3

n x Ts3


2.d. VIBRATOR ROLLER (E19)





Kapasitas Prod./Jam = (v x 1000) x b x t x Fa Q4 265,60 M3

n


2.e. WATER TANK TRUCK (E23)


Kebutuhan air / M3 material padat Wc 0,07 M3

Pengisian Tangki / jam n 3,00 kali

Faktor efisiensi alat Fa 0,83 - Baik

Kapasitas Produksi / Jam = V x n x Fa Q5 142,29 M3

Wc


2.f. ALAT BANTU

Diperlukan alat-alat bantu kecil Lump Sump

- Sekop = 3 buah




3. TENAGA

Produksi menentukan : WHELL LOADER Q1 56,03 M3/Jam

Produksi Timbunan / hari = Tk x Q1 Qt 392,18 M3

Kebutuhan tenaga :







Lihat lampiran.




SATUAN.


Rp. 186.255,99 / M3









(Rp.) (Rp.)

A. TENAGA

1. Pekerja (L01) Jam 0,0714 9.000,00 642,57

2. Mandor (L02) Jam 0,0178 11.000,00 196,34

838,91

B. BAHAN

1. Bahan timbunan (M08) M3 1,2000 95.000,00 114.000,00

114.000,00

C. PERALATAN

1. Whell Loader (E15) Jam 0,0178 673.000,00 12.012,49

2. Dump Truck (E08) Jam 0,0994 357.891,99 35.573,60

3. Motor Grader (E13) Jam 0,0023 545.782,89 1.255,78

3. Vibro Roller (E19) Jam 0,0038 317.721,79 1.196,24

4. Water Tanker (E23) Jam 0,0070 276.973,35 1.946,60

5. Alat Bantu & Stamper Ls 1,0000 2.500,00 2.500,00

54.484,71







mata pembayaran.




JUMLAH HARGA TENAGA

JUMLAH HARGA BAHAN




No. Mata Perkiraan Harga

Pembayaran Kuantitas Satuan

(Rupiah)

a b c d eDIVISI 1. PEKERJAAN TANAH

1 Timbunan Pilihan M3

16.800,000 186.255,99 3.129.100.573,83

Penyiapan M2

42.000,000 5.685,83 238.805.037,05

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 2 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 3.367.905.610,88

DIVISI 2. PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN

2 Lapis Pondasi Agregat Kelas B M3

5.460,000 309.606,09 1.690.449.275,82


DIVISI 3. PERKERASAN BERBUTIR

3 Lapis Pondasi Agregat Kelas A (LPA) M3

6.300,000 394.319,81 2.484.214.808,12

Lapis Pondasi Agregat Kelas B (LPB) M3

6.300,000 331.516,92 2.088.556.613,08


DIVISI 4. PERKERASAN ASPAL

lapis pengikat (Tack Coat) Liter 21.000,000 26.465,45 555.774.450,39 4 Lapis Resap Pengikat (Prime Coat) Liter 42.000,000 50.809,98 2.134.019.067,46

Laston (ac-bc) Ton 4.534,133 1.742.249,96 7.899.593.629,35

Laston (ac-wc) Ton 3.627,459 1.102.062,28 3.997.685.386,82


DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

(Rupiah)

f = (d x e)

Uraian SatuanJumlah

Harga-Harga



4.3. Biaya Total Konstruksi

REKAPITULASI

Jumlah HargaPekerjaan

1

234

(A) Jumlah Harga Pekerjaan ( 1 + 2 + 3 + 4 ) (B) Pajak Pertambahan Nilai ( PPN ) = 10% x (A) (C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B)

DIVISI 2. PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALANDIVISI 3. PERKERASAN BERBUTIR

DIVISI 4. PERKERASAN ASPAL

Terbilang : Dua Puluh Enam Milyar Enam Ratus Empat Puluh Juta Sepuluh Ribu Rupiah

PEMBULATAN

PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN

No. Uraian

3.367.905.610,8801.690.449.275,8244.572.771.421,197

14.587.072.534,01824.218.198.841,9182.421.819.884,192

26.640.018.726,11026.640.010.000,000

DIVISI 1. PEKERJAAN TANAH



Perkerasan Jalan

Documents

Transcript of Perkerasan Jalan