1. 1. METHOD OF WORK PENGGANTIAN DAN NORMALISASI JEMBATAN MAANTAM
2. 2. 3 KARENA adanya E-Kinetik arus sungai (apalagi pada saat banjir) yang MENGHANTAM dan MENGGERUS material penguat dan dasar ABUTMENT, menyebabkan Abutment UNSTABIL, dan mengalami runtuhan.
3. 3. 4 UNSTABIL SEHINGGA TERJADI RUNTUHAN DAN PENURUNAN ABUTMENT JEMBATAN SEJAK PERTAMA RUNTUH TERJADI PENURUAN TERUS MENERUS
4. 4. 5 GALIAN JALUR GEOBAG SAAFETY ABUTMENT 6 m x 2 m x T 7,0 m Sepanjang 22,0 m GALIAN GEOBAG MEMANJANG PENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI 2 m x Tinggi 2,5 m Sepanjang 20,0 m GALIAN GEOBAG MEMANJANG PENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI 2 m x Tinggi 2,5 m Sepanjang 200,0 m GALIAN GEOBAG MEMANJANG PENGALIH GAYA DAN ARUS 6 m x 2 m, T 3,5 m 8 Titik pasangan PEMASANGAN JACKING UP 400 T @ 200 ton 6 m x 2 m x T 7,0 m Sepanjang 22,0 m
5. 5. 6 PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANG SEBAGAI TEMPORARY ABUTMENT 6 m x 2 m x T 7,0 m Sepanjang 22,0 m PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANG PENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI 2 m x Tinggi 2,5 m Sepanjang 20,0 m PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANG PENGUAT DINDING & LERENG SUNGAI 2 m x Tinggi 2,5 m Sepanjang 200,0 m PEMASANGAN GEOBAG MEMANJANG PENGALIH GAYA DAN ARUS 6 m x 2 m, T 3,5 m 8 Titik pasangan
6. 6. 7
7. 7. JACK UP @ 200 T : INSTALL GEOBAG :
8. 8. JACK UP @ 200 T :
9. 9. INSTALL GEOBAG :
10. 10. ABUTMENT, OPPRIT & ROAD :