TEKNIK JEMBATANJEMBATAN EXTRADOSED

Kadek Dwipa Nursanjaya

1304105101

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS UDAYANA

2016

i

Prakata

Puji syukur penulis panjatkan kehadapan Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat

– Nyalah penulis dapat menyelesaikan Tugas Mata Kuliah “Teknik Jembatan” ini

sebagaimana mestinya. Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada

Dosen Pengajar Mata Kuliah Teknik Jembatan, yang telah memberikan penjelasan tentang

jembatan secara umum.

Tugas ini dibuat dengan harapan dapat membantu penulis khususnya dan bagi

mahasiswa teknik sipil pada umumnya dalam memahami dunia ketekniksipilan khususnya

mengenai jembatan.

Penulis menyadari tugas ini masih jauh dari sempurna. Untuk itu, penulis

mengharapkan adanya saran dan kritik yang bersifat konstruktif. Akhir kata, penulis ucapkan

terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan tugas ini.

Denpasar, Maret 2016

Penulis

i

DAFTAR ISI

PRAKATA..................................................................................................................................i

DAFTAR ISI..............................................................................................................................ii

BAB I.........................................................................................................................................1

1.1 Latar Belakang.............................................................................................................1

BAB II........................................................................................................................................2

2.1. Pengertian Jembatan Extradosed.................................................................................2

2.2. Tipe Jembatan Extradosed...........................................................................................3

2.3. Keuntungan dan Kerugian Jembatan Extradosed........................................................3

2.4. Contoh Jembatan Extradosed......................................................................................4

BAB III.......................................................................................................................................8

3.1. Kesimpulan..................................................................................................................8

DAFTAR PUSTAKA................................................................................................................8

ii

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Jembatan merupakan sebuah struktur yang dibangun melewati suatu rintangan yang

berada lebih rendah. Rintangan – rintangan tersebut dapat berupa jurang, lembah, jalanan, rel,

sungai, badan air, atau hambatan lainnya. Tujuan jembatan adalah untuk membuat jalan bagi

orang atau kendaraan melewati sebuah rintangan. Selain itu jembatan juga menjadi alternatif

untuk menyambung ruas jalan sehingga dapat memperpendek jarak.

Dengan teknologi yang semakin berkembang, perkembangan jembatan juga sudah

meningkat. Teknologi jembatan yang terbaru adalah jembatan extradosed. Tetapi

perkembangan jembatan extradosed hanya ada di Negara-negara berkembang, untuk di

Indonesia sendiri masih jarang untuk melihat jembatan extradosed.

Oleh karena itu akan dijelaskan perkembangan jembatan extradosed dari awal

ditemukan sampai jembatan extradosed yang ada diseluruh dunia.

BAB II

PEMBAHASAN

2.1. Pengertian Jembatan Extradosed

Jembatan extradosed adalah jenis jembatan yang menggabungkan jembatan girder

pratekan dengan jembatan konsep desain cable stayed. Karena konsep jembatan masih relatif

baru, tidak ada definisi dan desain dokumen yang jelas atau pedoman untuk jembatan

extradosed. Jembatan beton yang dibuat dengan teknik pratekan extradosed telah muncul

sebagai tipologi baru untuk setengah rentang jembatan. Dengan cara pemanfaatan beton dan

teknologi pratekan (bersama-sama dengan penggunaan baja saringan kawat) solusi baru

sangat menguntungkan terhadap struktur dimaksudkan tersebut.

Gambar 2.1 Jembatan Extradosed

Karakteristik jembatan extradosed :

Tampilan luar menyerupai jembatan cable stayed - tetapi karakteristik struktural

sebanding dengan jembatan girder konvensional

Kedalaman girder yang lebih rendah dibandingkan dengan jembatan gelagar

konvensional

2

Kabel tetap (pratekan tendon luar gelagar) harus ada penyesuaian ketegangan yang

diperlukan untuk jembatan kabel tetap, dan dapat diperlakukan sebagai tendon biasa

seperti di jembatan gelagar

Ketinggian pilar adalah setengah dari jembatan kabel tetap dan karenanya lebih

mudah untuk membangun

2.2. Tipe Jembatan Extradosed

Jenis Extradosed jembatan:

Jembatan extradosed gelagar kaku:

- Rasio kedalaman bentang bervariasi dari 30 sampai 50 m.

- Beban hidup dilakukan melalui perilaku lentur.

- Tekanan di kabel kurang.

Jembatan extradosed tower kaku

- Rasio kedalaman bentang bervariasi 100-150 m.

- Beban hidup dilakukan oleh gaya pasangan aksial antara kabel tetap dan girder.

- Tekanan di kabel tinggi.

2.3. Keuntungan dan Kerugian Jembatan Extradosed

Keuntungan :

1. Konfigurasi yang unik dari jembatan extradosed memberikan alternatif untuk

pemilihan jembatan

2. Jembatan extradosed umumnya ditemukan lebih murah daripada jembatan kabel tetap

3. Jenis jembatan bisa memiliki keuntungan lebih dari jembatan gelagar prategang total

biaya bahan karena kuantitas berkurang dari beton karena penggunaan kabel

extradosed

4. Karena berat suprastruktur berkurang, dan karenanya potensi mengurangi biaya dari

substruktur, biaya keseluruhan pembangunan jembatan extradosed belum tentu lebih

tinggi dari jembatan gelagar dan karena itu bisa menjadi biaya-efektif alternatif yang

lebih.

Kerugian :

1. Jembatan extradosed masih konsep yang relatif baru dibandingkan dengan jembatan

kabel-tinggal dan jembatan gelagar

3

2. Kurangnya spesifikasi untuk desain jembatan. Dengan pengecualian dari kode Jepang,

tidak ada aturan desain yang diterima secara luas di kode yang menyediakan desain

standar untuk jenis jembatan ini. Kode desain Jepang (Spesifikasi Desain dan

Konstruksi Jembatan Cable-Stayed dan Extradosed Jembatan) hanya tersedia dalam

bahasa Jepang, dan metode tidak mendefinisikan jembatan extradosed

2.4. Contoh Jembatan Extradosed

1) Pearl Harbor Memory Bridge, New Heaven CT

Gambar 2.2 Pearl Harbor Memory Bridge, New Heaven CT

Ini merupakan jembatan pertama di Amerika Serika yang menggunakan tipe jembatan

Extradosed. Sebelum dibuat menjadi jembatan extradosed, Pearl Harbor Memory Bridge

merupakan jembatan balok grider. Jembatan yang sudah ada ini awalnya dibuka tahun

1958, dengan panjang bentang utama 387 ft. Dikarenakan fungsi dan strukturnya kurang

sempurna, akhirnya renovasi ulang menjadi jembatan extradosed, serta menambahkan

jumlah lajur dari 6 lajur menjadi 10 lajur serta meningkatkan keselamatan dan navigasi.

Mengapa digunakan jembatan Extradosed untuk PHMB?

• Panjang bentang diinginkan untuk Navigasi

• Tinggi menara dibatasi oleh Tweed Airport

• Kedalaman girder dan profil dikendalikan oleh pembatas Interchange

4

• Ekonomis jembatan diinginkan

Urutan Konstruksi Bentang Utama

1. Konstruksi dari sub struktur

Gambar 2.3 Konstruksi dari Sub Struktur

2. Pertemuan dari bentuk

Gambar 2.4 Pertemuan dari Bentuk

5

3. Konstruksi cantilever seimbang dan instalasi kabel

Gambar 2.5 Konstruksi cantilever seimbang dan instalasi kabel

4. Kelanjutan konstruksi cantilever

Gambar 2.6 Kelanjutan konstruksi cantilever

6

5. Penutupan pada bentang samping

Gambar 2.7 Penutupan pada bentang samping

6. Penutupan pada bentang utama

Gambar 2.8 Penutupan pada bentang utama

7. Finishing pekerjaan

7

Gambar 2.9 Finishing pekerjaan

8

BAB III

PENUTUP

3.1. Kesimpulan

Jembatan extradosed adalah jenis jembatan yang menggabungkan jembatan girder

pratekan dengan jembatan konsep desain cable stayed. Karena konsep jembatan masih relatif

baru, tidak ada definisi dan desain dokumen yang jelas atau pedoman untuk jembatan

extradosed. Jembatan beton yang dibuat dengan teknik pratekan extradosed telah muncul

sebagai tipologi baru untuk setengah rentang jembatan.

Menutup keterangan Jembatan Extradosed, dapat diambil kesimpulan yaitu :

Extradosed Bridges adalah Teknologi Berkembang

Kepraktisan mereka telah dibuktikan oleh banyak jembatan prototipe dibangun di

lebih dari 25 negara

Ekonomis di kisaran rentang 200-900 kaki

Menguntungkan untuk Jembatan Multi-rentang

Dasar Proportioning mudah dipahami

Kriteria Tetap Termasuk dalam Spesifikasi PTI Terbaru

9

DAFTAR PUSTAKA

Sukrawa Made, 2004. Buku Ajar Mata Kuliah Teknik Jembatan, Jurusan Teknik Sipil FT

UNUD, Denpasar

Steven L. Stroh, 2014. Extradosed Prestressed Bridges, FDOT DESIGN TRAINING EXPO,

Florida Department of Transportation

José Benjumea, Gustavo Chio, Esperanza Maldonado, Structural behavior and design

criteria of extradosed bridges, Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga.

COLOMBIA

10