LAPORAN OBSERVASI MANAJEMEN INDUSTRI

INDOMOBIL NISSAN DATSUN SOLOBARU

Disusun untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah Manajemen Industri

Disusun Oleh :

1. Fajar Frihdianto (K2514030)

2. Riyanto (K2514055)

PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2016

LAPORAN OBSERVASI MANAJEMEN INDUSTRI

INDOMOBIL NISSAN DATSUN SOLOBARU

Disusun untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah Manajemen Industri

Disusun Oleh :

1. Fajar Frihdianto (K2514030)

2. Riyanto (K2514055)

PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2016

i

KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kepada Allah SWT karena atas limpahan

rahmat-Nya kami bisa menyelesaikan laporan yang berjudul Observasi

Manajemen Industri Indomobil Nissan Datsun Solobaru. Laporan ini diajukan

guna memenuhi tugas mata kuliah Manajemen Industri.

Dalam kesempatan ini, tidak lupa kami mengucapkan terima kasih kepada:

1. Bapak Drs. Bambang Prawiro,M.M selaku dosen mata kuliah

Manajemen Industri.

2. Pihak Indomobil Nissan Datsun Solobaru (PT. Wahana Sun Solo) yang

telah meluangkan waktu dalam pelaksanaan bimbingan dan

pengarahan dalam rangka pelaksanaan observasi

3. Orang tua kami yang telah membantu secara material dan doa.

4. Rekan satu kelompok yang telah membantu dalam penyusunan laporan

ini.

5. Teman-teman yang memberikan saran dan bantuan dalam penyusunan

makalah ini sehingga kami dapat menyelesaikannya dengan sebaik–

baiknya.

Kami menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini jauh dari kata

sempurna, baik dari segi penyusunan, pembahasan ataupun penulisannya,

sehingga kami membutuhkan kritik dan saran yang sifatnya membangun,

khususnya dari dosen mata kuliah manajemen industri guna menjadi acuan dalam

bekal pengalaman bagi kami untuk lebih baik dimasa yang akan datang. Semoga

makalah ini dapat memberikan informasi dan bermanfaat untuk kita dalam

mengembangkan wawasan dan meningkatkan ilmu pengetahuan.

Surakarta, Mei 2016

Penulis

ii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL............................................................................................. i

KATA PENGANTAR........................................................................................... ii

DAFTAR ISI ........................................................................................................ iii

DAFTAR GAMBAR............................................................................................. v

DAFTAR LAMPIRAN......................................................................................... vii

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang........................................................................................... 1

B. Rumusan Masalah..................................................................................... 1

C. Tujuan Observasi....................................................................................... 2

D. Manfaat Observasi..................................................................................... 2

BAB II KAJIAN TEORI

A. Manajemen................................................................................................ 3

B. Bengkel dan Macamnya............................................................................ 6

C. Pembagian Ruangan pada Perusahaan........................................................ 10

D. Syarat-Syarat Ruangan Bengkel................................................................ 12

BAB III METODOLOGI OBSERVASI

A. Waktu dan Tempat Observasi................................................................... 16

B. Metode Pengumpulan Data....................................................................... 16

BAB IV PEMBAHASAN

A. Profil Bengkel............................................................................................ 17

B. Struktur Organisasi.................................................................................... 18

C. Pembagian Ruangan.................................................................................. 20

D. Kondisi Ruang Kerja/ Bengkel.................................................................. 33

E. Alur Servis................................................................................................. 37

iii

BAB V PENUTUP

A. Kesimpulan................................................................................................ 40

B. Saran.......................................................................................................... 41

DAFTAR PUSTAKA............................................................................................ 42

LAMPIRAN

iv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Nissan Solobaru................................................................................... 17

Gambar 2. Ruang Pamer........................................................................................ 20

Gambar 3. Ruang Tunggu..................................................................................... 20

Gambar 4. Fasilitas Ruang Tunggu...................................................................... 21

Gambar 5. Ruang HRD & FAD............................................................................ 22

Gambar 6. Ruang IT/ server.................................................................................. 22

Gambar 7. Ruang Branch Head............................................................................. 23

Gambar 8. Ruang Kepala Bengkel........................................................................ 24

Gambar 9. Ruang Teknisi...................................................................................... 24

Gambar 10. Ruang Bengkel.................................................................................. 25

Gambar 11. Gudang............................................................................................... 26

Gambar 12. Ruang Ganti....................................................................................... 26

Gambar 13. Ruang Cuci........................................................................................ 27

Gambar 14. Ruang Hasil Bekas............................................................................. 27

Gambar 15. Ruang Alat......................................................................................... 28

Gambar 16. Ruang Sales....................................................................................... 28

Gambar 17. Kantin................................................................................................ 29

Gambar 18. Ruang Administrasi Kendaraan......................................................... 29

Gambar 19. Ruang Pendaftaran Servis.................................................................. 30

Gambar 20. Part Counter....................................................................................... 30

Gambar 21. Sales Counter..................................................................................... 31

Gambar 22. Area Merokok.................................................................................... 31

Gambar 23. Tempat Parkir.................................................................................... 32

Gambar 24. Pos Satpam........................................................................................ 32

Gambar 25. Area Cuci Kendaraan......................................................................... 33

Gambar 26. Ukuran Ruangan Bengkel.................................................................. 33

Gambar 27. Penerangan Ruangan......................................................................... 34

Gambar 28. Penempatan Jendela........................................................................... 35

Gambar 29. Pertukaran Udara............................................................................... 35

v

Gambar 30. Lantai Bengkel................................................................................... 36

Gambar 31. Warna Dinding.................................................................................. 37

Gambar 32. Map Order.......................................................................................... 39

vi

DAFTAR LAMPIRAN

1. Surat Izin Observasi

2. Surat Bukti Observasi

3. Layout Bengkel

4. Struktur Organisasi

5. Foto-Foto

vii

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Dalam rangka memenuhi tugas mata kuliah Manajemen Industri pada

semeter 4 ini maka kami memilih Indomobil Nissan Datsun Solobaru (PT.

Wahana Sun Solo) sebagai objek kami dalam melakukan observasi. Ada

banyak hal yang melatar belakangi kami untuk melakukan observasi agar

kami mendapatkan informasi dan memehami secara lengkap mengenai

bagaimana pengelolaan manajemen industri yang lengkap dan akurat pada

suatu industri/perusahaan.

Dalam suatu industri/perusahaan, pasti dibutuhkan suatu manajemen

industri atau suatu pengelolaan pada perusahaan tersebut baik penataan ruang

maupun alur administrasinya. Di perusahaan tentunya terdapat banyak

ruangan dan ruangan tersebut harus memenuhi kriteria minimal pembagian

ruangan. Dalam pengelolaan maupun penataan ruang tentunya harus

memperhatikan ruangan apa saja yang harus ada dan bagaimana syarat-syarat

ruangan yang harus dipenuhi oleh perusahaan maupun industri seperti

ventilasi, penerangan, pintu, jumlah ruang yang ada, ukuran ruangan, lantai,

dan sebagainya. Selain itu di dalam perusahaan atau industri harus terdapat

pengorganisasian yang meliputi pengorganisasian ruangan, pengorganisasian

peralatan, pengorganisasian instalasi listrik, pembuangan hasil bekas dan

pengorganisasian bahan praktek pada bengkel.

B. Rumusan Masalah

1. Apa yang dimaksud dengan Manajemen Industri?

2. Bagaimana kriteria minimal ruangan dan apa saja syarat-syaratnya?

3. Apa saja ruangan yang ada di Indomobil Nissan Datsun Solobaru?

4. Bagaimana syarat ruangan pada Indomobil Nissan Datsun Solobaru?

5. Bagaimana alur administrasi di Indomobil Nissan Datsun Solobaru?

1

C. Tujuan Observasi

Setelah melaksanakan observasi mengenai manajemen industri , maka

diharapkan mahasiswa:

1. Dapat menjelaskan mengenai manajemen industri

2. Dapat menyebutkan kriteria ruangan minimal yang ada diperusahaan dan

syarat-syarat dari ruangan tersebut

3. Mengetahui ruangan apa saja yang ada di Indomobil Nissan Datsun

Solobaru

4. Mengetahui apa saja syarat ruangan di Indomobil Nissan Datsun Solobaru

5. Mengetahui alur administrasi di Indomobil Nissan Datsun Solobaru

D. Manfaat Observasi

Setelah melaksanakan observasi ini diharapkan mampu memberikan

manfaat yaitu:

1. Mahasiswa memahami mengenai manajemen industri yang ada disuatu

perusahaan atau industri.

2. Mahasiswa mampu memahami jenis atau macam ruangan apa saja yang

harus ada dalam suatu industri

3. Mahasiswa mampu memahami bagaiman syarat-syarat ruangan yang harus

diperhatikan seperti ukuran, penerangan, ventilasi,dll.

4. Mahasiswa mampu menjelaskan ruangan apa saja yang ada dan bagaimana

syarat ruangan tersebut di Indomobil Nissan Datsun Solobaru

5. Mahasiswa mampu menjelaskan bagaimana alur administrasi pada

Indomobil Nissan Datsun Solobaru

2

BAB II

KAJIAN TEORI

A. Manajemen

1. Pengertian Manajemen

Definisi manajemen banyak sekali tetapi pada prinsipnya adalah sama.

Manajemen diambil dari bahasa Inggris to manage yang artinya

mengemudikan, mengurus, memerintah dan memimpin.

Baiklah kita lihat definisi-definisi manajemen menurut beberapa sarjana:

a) Prof Oey Liang Lee

Manajemen adalah suatu seni dan ilmu perencanaan,

pengorganisasian, pengarahan, pengkoordiansian dan pengontrolan dari

human nature (sifat manusia) dan natural resources ( sarana alam) untuk

mencapai suatu tujuan yang telah ditetapkan terlebih dahulu.

b) Bab Bage

Manajemen adalah suatu cars untuk mendapatkan efisiensi. Hal ini

dijelaskan dalam bukunya. The Economy of Manufacture. Di sini ia

menyelidiki suatu periods tertentu, berapa kali terjadi pengulangan

pekerjaan.

c) F. W. Taylor

Manajemen adalah serba sistem. Hal ini dijelaskan dalam bukunya

The Principles of Scientific Management, F.W Taylor mengemukakan

tentang efisiensi manusia pekeda dan mesin dengan jalan penyelidikan

waktu dan gerak. Juga dikatakan bahwa manajemen itu suatu seni.

d) Henry Fayol

Istilah manajemen menurut Henry Fayol adalah adminsitration yang

pada arahnya manajemen itu adalah suatu perencanaan,

pengorganisasian, disiplin koordinasi dan pengawasan. Fayol dan Taylor

3

disebut juga bapak Scientific Management (manajemen berdasarkan

ilmu).

e) Koontz dan O. Donnell

Manajemen adalah pelaksanaan pekerjaan bersama-sarna orang lain

dalam mencapai tujuan tertentu.

f) George R. Terry

Manajemen adalah pencapaian tujuan yang telah ditentukan dahulu

dengan atau melalui orang lain.

g) Dwight Waldo

Manajemen adalah tindakan yang ditujukan untuk memperoleh

kerjasama yang rational dalam suatu sistem administrasi.

h) Prof. Dr. Mathias Aroef

Manajemen adalah mengatur penggunaan sumber-sumber yang

dapat disediakan untuk mencapai tujuan-tujuan penyediaannya melalui

orang-orang yang diikutsertakan dalam penggunaan sumber-sumber itu.

Perkataan mengatur berarti mulai dari penentuan tujuan dengan cukup

terperinci dan mengorganisasikan kerja sama antara sumber-sumber serta

menentukan prosedur hubungan, menggerakkannya dan mengawasi jalannya

kerja sama yang diatur. Pada akhirnya dilakukan penilaian atas pencapaian

tujuan yang ditetapkan semula.

Dengan wawancara lansung secara praktis diperoleh definisi manajemen

dan diharapkan bisa lebih dipahami lagi. Menurut pendapatnya manajemen

adalah pekerjaan memimpin kegiatan, penggerakan organisasi, pengawasan

jalannya organisasi dan penilaian hasil kegiatan. Siklus pekerjaan manajemen

secara visual digambar sebagai berikut :

Dari kesemuanya itu dapat disimpulkan bahwa manajemen terdiri dari

Tujuan yang telah ditentukan dan Bantuan orang lain. Dengan demikian

istilah manajemen dapat diartikan lebih pendek lagi yaitu cara untuk

mencapai tujuan dengan bantuan orang lain.

Definisi lain mengatakan bahwa manajemen itu adalah suatau ilmu,

karena manajemen tersusun secara sistematis dan dapat dipelajari, manajemen

4

mengngunakana cara-cara ilmiah lainnya, manajemen dapat digunakan

sebagai teori, dan manajemen mempunyai prinsip-prinsip tertentu.

Definisi lain mengatakan bahwa manajemen itu adalah suatu seni

karena manajemen memerlukan suatu daya cipta untuk dapat mencapai

tujuan, dan kemahiran dalam manajemen diperoleh dari pengalaman.

2. Fungsi Manajemen

Sesuai dengan definisi manajemen fungsi-fungsi manajemen pun banyak.

a) George Terry menguraikan fungsi manajemen atas

- perencanaan (planning)

- pengorganisasian (organizing)

- penggerakan (actuating)

- pengontrolan (controlling)

b) Henry Fayol menguraikan atas

- perencanaan (planning)

- pengorganisasian (organizing)

- komando, pemberian perintah (commanding)

- pengkoordinasian (coordinating)

- pengontrolan (controlling)

c) Harold Koonta dan O. Donnel menguraikannya atas

- perencanaan (planning)

- pengorganisasian (organizing)

- penetapan tenaga kerja (staffing)

- pengarahan (directing)

- pengontrolan (controlling)

dan masih banyak lagi uraian-uraian pendapat-pendapat lain. Untuk

sekedar mengetahui istilah-istilah di atas baiklah kita tinjau fungsi

manajemen seperti diuraikan oleh Terry, yakni: Perencanaan,

pengorganisasian, penggerakan, pengontrolan.

1. Perencanaan

Perencanaan adalah penentuan garis-garis besar suatu usaha dengan

5

demikian ia mempunyai arti bahwa harus juga dipikirkan dal

diperhitungkan kemungkinan-kemingkinan lain yang akan timbul

Biasanya perencanaan itu diarahkan untuk mendapat dan mencapai suati

tujuan.

2. Pengorganisasian

Setelah rencana ditetapkan, maka diperlukan tenaga-tenaga untuk

menjalanklan rencana ini. Hal ini harus disertai dengan hak dan

kewajiban masing-masing, supaya rencana yang telah ditetapkan tadi

dapat dicapai, untuk itu diperlukan, pengorganisasian.

3. Penggerakan

Untuk mencapai tujuan tersebut diperlukan penggerakan pada orang-

orang dalam usaha itu. Ini berarti menggerakkan orang lain agar bekeda.

4. Kontrol (Pengendalian)

Kontrol diperlukan karena merupakan kendali untuk mencapai

tujuan. Dengan jalan membandingkan hasil yang diperoleh dengan

rencana sebelumnya, setidaknya kita dapat mencapai/mendekati target

rencana tadi.

B. Bengkel dan Macamnya

Tempat orang-orang bekerja disebut "Tempat kerja". Jika pekerjaan

berlangsung dalam suatu ruangan, maka ruangan itu disebut RUANG KERJA.

Ruang kerja, dalam dunia teknik, atau tepatnya ruang kerja bagi

pekerjaan-pekerjaan (works) dalam lapangan teknik biasa disebut : bengkel.

dan jugs lazim disebut Shop.

Jadi bengkel atau Shop adalah suatu tempat berlangsungnya aktivitas

pekerjaan (teknis/ketrampilan). Pekerjaan itu dapat terdiri dari satuan-satuan

pekerjaan (unit-unit pekerjaan) dalam spesialisasi pekerjaan tertentu dengan

mengambil suatu ruangan dan sekitarnya.

Menurut macam pekerjaannya, maka bengkel (shop) itu dapat dibagi

menjadi 4 (empat), yaitu

6

1. Bengkel Produksi

Dalam bengkel (shop) ini aktivitas pekerjaaanya mengenai

pembuatan-pembuatan, pengolahan-pengolahan, pengerjaan-pengerjaan

barang-barang produksi, pembuatan alat-alat, konstruksi-konstruksi,

onderdil-onderdil suatu alat maupun pesawat/perkakas, sebagai

contohnya bengkel bubut.

2. Bengkel Repair dan Service

Dalam bengkel (shop) ini dilakukan pekerjaan-pekerjaan perbaikan

pembetulan, perawatan/pemeliharaan dan bongkar pasang alat-alat,

perkakas-perkakas, mesin-mesin, motor-motor bakar dan sebagainya.

Contohnya bengkel sepeda motor Honda, bengkel mobil Toyota.

3. Bengkel Sekolah (School Shop's Practise)

Bengkel (shop) ini dipergunakan untuk aktivitas praktik, untuk

latihan-latihan ketrampilan (technical skill), training, kursus-kursus dan

sebagainya bagi usaha pendidikan pengajaran, dalam berbagai jenis

(spesialisasi) pekerjaan. Jadi bengkel merupakan, suatu bagian dari suatu

sekolah dan di bengkel merupakan tempat untuk "Praktik" bagi siswa-

siswa sekolah yang bersangkutan. Dapat juga suatu shop (bengkel)

menjadi milik beberapa sekolah dan bersama-sama menggunakan

bengkel (shop) untuk praktik, mengingat mahalnya biaya pendirian dan

pemeliharan selanjutnya dari suatu bengkel (shop). Hasil dari Bengkel

sekolah dapat dijual untuk beli bahan praktik ,bengkel sekolah juga

melayani/menyediakan jasa berupa service dilingkungan sekolah.

Contohnya bengkel SMK Mikael Solo, Bengkel SMK Warga Solo.

4. Laboratorium

Di dalam laboratorium dilakukan aktivitas-aktivitas yang pads

prinsipnya bermaksud untuk mengetahui dan mencari problema dan

pemecahannya untuk memperoleh penemuan baru maupun Mangan

berlangsungnya proses untuk memperjelas problema yang sedang

diselidiki dalam aktivitas percobaan, penelitian pengetesan, problem

solving, dan sejenisnya, untuk memperoleh simpulan yang mantap dalam

7

masalah (materi) yang diselidiki.

Kegiatan dalam laboratorium tidak hanya pekerjaan asembling dan

membongkar pasang saja, tetapi juga pencarian problema dan

pemecahannya dari suatu mesin, instrumen/peralatan kerja. Maka

laboratorium harus dilengkapi alat-alat pengetesan, alat-alat ukur dan

sebagainya. Laboratorium juga biasa digunakan untuk mengetahui

kualitas suatu bahan misalnya daya bengkok, struktur bahannya.

Jadi, sebenarnya yang disebut bengkel (shop) itu meliputi semua

pekerjaan-pekerjaan teknik, tidak terbatas pada pengertian kedua saja,

yaitu sebagai Bengkel Repair dan Service seperti kebanyakan orang pada

umumnya mengartikannya. Pekerjaan-pekerjaan meliputi pekerjaan

pembuatan, pengolahan, pekerjaan bongkar pasang, memperbaiki,

mencoba, memelihara dan sebagainya dalam bidang-bidang teknik.

Aktivitas praktik pun, yaitu dalam hal bengkel itu sebagai school shop,

meliputi semua jenis pekerjaan.

Selain dengan pembagian di alas, dapat pula dibagi dalam satuan-

satuan (spesialisasi) tertentu, yang dipandang sejenis atau sangat erat

hubungannya maka dapat dikelompokkan/dikenal :

1. Bengkel Mesin / Teknologi Mekanik

Dalam bengkel ini banyak dipergunakan mesin-mesin perkakas,

misalnya: mesin-mesin bubut, mesin-mesin skrap (ketam), mesin-

mesin frais, mesin-mesin boor/gurdi mesin-mesin gergaji, mesin-

mesin gerinda dan lain sebagainya, yang pada pokoknya pada

penggunaan mesin-mesin / mekanik.

2. Bengkel Motor

Dalam bengkel ini, pekerjaan-pekerjaan yang berhubungan

dengan motor-motor bakar. Di sini meliputi : perbaikan-perbaikan

bongkar pasang dan service, asembling motor, pengetesan-

pengetesan, pencarian masalah dan pemecahannya (problem solving)

dan sebagainya dalam bidang motor, hingga dapat ditingkatkan

menjadi laboratorium motor.

8

3. Bengkel Las / Konstruksi

Dalam hal ini, aktivitas pekerjaannya khusus mengelas dan

pekerjaan-pekerjaan lanjutannya. Menurut alat yang dipergunakan

maka ada 2 (dua) jenis las, yaitu :

a. Las Listrik

b. Las karbit/las ottogeen

c. Las laser

d. Las TIG

e. Las Mix

4. Bengkel Kea Bangku

Dalam bengkel ini, dilakukan pekerjaan-pekerjaan kerja bangku

yang banyak dilayani dengan tangan, seperti pekerjaan mengikir,

memahat, mengeling dan sebagainya. Di sini terdapat bangku-

bangku kerja dengan alatalat yang biasanya ditaruh dalam almari

alat-alat dan mesin-mesin seperti mesin-mesin boor, gerinda dan

sebagainya.

5. Bengkel Kerja Plat

Dalam bengkel ini, dilakukan pekerjaan-pekerjaan dengan bahan

dasar plat, misalnya : pembuatan ember-ember, kaleng-kaleng dan

sebagainya.

6. Bengkel Tempa

Bengel ini dapat untuk pekerjaan-pekerjaan menempa,

pembuatan-pembuatan benda keda dengan jalan memanaskan

besi/baja sampai keadaan lunak (liat) sebelum mencair; kemudian

dibentuk, disambung dan sebagainya, dengan jalan dipakul, ditekan,

diperas dan sebagainya.

7. Bengkel Cat

Dalam bengkel ini, dilakukan pekerjaan-pekerjaan cat. Seperti

pembuatan cat, colour mixing sampai proses pengemasan cat ke

dalam wadah/ kaleng.

8. Bengkel Tuang / Cor

9

Dalam bengkel ini dilakukan pekerjaan-peker aan Langan (cor

coran).

9. Bengkel Pompa dan Kompresor

Dalam bengkel ini dilakukan pekerjaan-pekedaan dengan

spesialisasi pompa dan kompresor.

10. Bengkel Pesawat-pesawat Pengangkat

Dalam bengkel ini dilakukan pekerjaan-pekerjaan yang

berhubungan dengan pesawat-pesawat pengangkat.

Pembagian di atas, tentu saja belum semuanya tercakup, dan

dapat saja pembagiannya itu dalam unit-unit pekerjaan yang lebih

kecil lagi.

C. Pembagian Ruangan Pada Perusahaan

Ruangan bengkel itu dibagi-bagi dalam bagian-bagian tertentu yang

dikhususkan kegunaannya. Bagian-bagian ruangan pada umunya adalah

sebagai berikut:

1. Ruang Assistensi (Ruang Teori)

Ruangan ini digunakan untuk memberikan teori yang berhubungan dengan

aktivitas dibengkel sebagi persiapan sebelum masuk (bekerja/praktikan) di

bengkel. Jadi disini diberikan teori-teori, petunjuk, penjelasan, dengan

segala sesuatunya yang berhubungan dengan pekerjaan yang akan

dilakukan dibengkel.

2. Ruangan Bengkel (Tempat Kerja Praktika)

Yaitu tempat-tempat mesin-mesin dan atau bangku-bangku kerja dan

tempat praktika. Pada ruang inilah aktivitas pekerjaan berlangsung.

3. Ruang Alat

Pada ruangan ini terdapat lemari alat-alat dan ppapan-papan penggantung

untuk menyimpan alat-alat terutama alat-alat yang berharga.

10

4. Kamar Ganti Pakaian dan Tempat Hias

Pada ruangan atau kamar ini terdapat tempat-tempat penggantung pakaian

dan kaca hias serta perlengkapannya.

5. Gudang

Ruangan ini dipergunakan untuk menyimpan bahan-bahan persediaan

yang dapat dikelompok-kelompokkan jenis-jenis yang sama serat

ukurannya. Pegelompokkan ini dimaksudkan agar mudah mencari dan

mengambilnya atau mengeluarkannya dari gudang.

6. Ruangan/Tempat Menyimpan Hasil-hasil Pekerjaan (Storages)

Pada ruangan terdapat rak-rak untuk menyimpan hasil-hasil pekerjaan.

Penyimpanan ini juga dikelompokkan menurut jenis-jenis dan ukuran yang

sama untuk kerapihannya.

7. Ruang Pimpinan

Dari tempat ini, kepalabagian bengkel atau instruktur memimpin,

mengawasi dan mengatur jalannya aktivitas pekerjaan.

8. Tempat Cuci

Yaitu tempat untuk mencuci atau membersihkan anggota bada setelah

bekerja atau setelah praktik.

9. Tempat Buku-buku/ Pustaka

Tersimpan buku-buku teknik yang diperlukan dan tersimpan daftar-daftar

normalisasi yang diperlukan dalam bengkel. Adapun tempat praktisnya

dapat ditempatkan dalam ruang pimpinan.

10. Tempat penampungan kelebihan bahan-bahan bekas

Bahan-bahan bekas potongan, bram-bram dan sebagainya ditampung

didalam ruangan ini.

11. Tempat Demonstrasi (Ruang Pamer)

Yaitu suatu tempat/ruangan untuk mendemonstrasikan suatu proses

pekerjaan. Diruang demonstrasi ini juga digunakn untuk menampilkan

hasil produksi yang telah diselesaikan dengan baik.

11

D. Syarat-syarat Ruangan Bengkel

Dari berbagai macam bengkel, diperlukan syarat-syarat yang harus

dipenuhi, baik syarat umum maupun syarat khusus sesuai dengan jenis

(spesialisasi) nya. Pada umumnya ruangan bengkel/ruang kerja harus

memenuhi syarat:

1. Ukuran ruangan

Ukuran ruangan harus cukup besar,tidak boleh terlampau sempit.

Yang dimaksud dengan ukuran disini adalah ukuran panjang, lebar dan

tingginya.Ukuran ruangan dirancang dan disesuaikan dengan

kebutuhannya, artinya disesuaikan dengan jenis pekerjaan dan jumlah

mesin atau alat yang harus ada dalam ruangan itu. Bagi bengkel umum

jarak mesin yang satu dengan yang lainnya minimal satu meter.

Tinggi ruangan bengkel harus cukup tinggi dan tidak boleh

terlampau rendah. Bagi bengkel-bengkel tempa ukuran tinggi ruangan

dibuat lebih tinggi lagi, hingga jarak nyala api sampai atap minimal 0.75

meter atau satu meter. Bagi bengkel-bengkel lainnya disesuaikan dengan

kebutuhan. Umumnya 4-5 meter sudah cukup baik.

Penentuan ukuran ruangan ini dengan mengingat bahwa pekerjaan

teknik didalam bengkel itu pada uumunya pekerjaan yang mengandalkan

otak dan jasmannya. Pekerjaan-pekerjaan jasmani yaitu melihat atau

mengamati, menarik, menekan, memukul, mengangkat, dan sebagainya.

Pekerjaan ini banyak mengeluarkan energi dan keringat yang akan

mengakibatkan cepat lelah sehingga ukuran ruangan disini sangat

berpengaruh terhadap pekerjaan tersebut. Jika ukuran ruang terlalu sempit

maka akan mempercepat menimbulkan rasa lelah, suhu disekitar menjadi

lembab atau panas.

12

2. Penerangan

Setiap bengkel harus memenuhi persyaratan ini yaitu penerangan

yang cukup yang menjadi syarat bagi efisiensi kerja dan bagi

terlaksananya kesehatan dan keselamatan kerja. Penerangan dapat

dilakukan dengan dua cara yaitu penerangan alami dan penerangan buatan.

Kedua-duanya dengan sinar matahari mutlak perlu yaitu bagi

tempat-tempat yang berada didarat , dimana sinar matahari mudah

diperoleh. Tetapi bagi tempat-tempat yang tidak dapat dijangkau sinar

matahari seperti tempat dibawah air laut, dibawah tanah, dan sebagainya

maka harus menggunakan penerangan buatan.

Penerangan alami dengan sinar matahari dapat diperoleh dengan

cara memberi jendela-jendela pada ruangan kerja atau ruang bengkel.

Jendela-jendela harus cukup lebar dan sebaiknya dibagi-bagi setiap

ruangannya agar pencapaian sinar matahari dapat merata atau menyeluruh

pada ruangan. Agar sinar matahari dapat mencapai seluruh ruangan maka

ukuran bengkel harus disesuaikan yaitu dibuat memanjang dengan ukuran

lebar yang lebih kecil dari panjangnya dengan perbandingan 1:2 atau 2:3

dan jendela-jendelannya dipasang pada sisi yang memanjang. Jendela

dibuat dari kaca tetap atau dapat dibuka dan bagian bingkainya dibuat dari

besi atau sejenisnya agar kuat. Pemasangan jendela yang baik yaitu

setengah dari tinggi dinding dengan demikian setip bagian dari ruangan

memperoleh cahaya matahari.

Luas jendela setidaknya yaitu seper sepuluh (1/10) dari luas lantai

sehingga diperoleh penerangan yang cukup. Selain dengan menggunakan

jendela, dapat ditambah lagi dengan memberi lubang pada atap atau

memakai genting kaca. Hal ini dilakukan terutama jika sinar matahari

belum mampu menerangi seluruh ruangan maka dapat dicapai dengan

pemberian lubang atau genting kaca tersebut.

Yang kedua adalah penerangan buatan yaitu dengan menggunakan

lampu-lampu. Lampu diperlukan karena pada hari-hari yang mendung

ataupun hujan maka pekerjaan tidak boleh terhenti sehingga diperlukan

13

penerangan yang cukup yaitu dengan menggunakan lampu-lampu tersebut.

Penempatan lampu harus tepat, jangan sampai tempat yang seharusnya

terang malah terkena bayangan.

3. Sirkulasi Udara

Sirkulasi udara yang baik sangat diperlukan bagi setiap bengkel atau

ruang kerja. Pertukaran udara yang baik dapat dicapai dengan bebrapa cara

yaitu :

a. Jendela-jendela yang terbuka dan lubang-lubang angin yang cukup

b. Ventilasi buatan dengan memberi kipas-kipas angin disamping dengan

angin dari lingkungan sekitar

c. Penempatan air conditioning (AC)

Untuk mengatur keadaan suhu tetap sejuk, jendela-jendela dapat

sekaligus menjadi lubang angin selain memberikan penerangan pada

ruangan.

4. Lantai ruangan

Lantai ruangan harus kuat, rata, tidak licin, dan tidak basah karena

akan menghantarkan listrik. Warnai lantai sebaiknya menggunakan warna

cerah/muda sehingga apabila ada benda yang jatuh dapat mudah dilihat.

Konstruksinya harus kuat, lebih-lebih pada bengkel-bengkel mesin

dan benda-benda berat lainnya. Lantai dapat dibuat dari beton yang

memenuhi syarat-syarat tertentu sehingga pemasangan mesin ataupun alat-

alat lebih kuat dan lantai tidak rusak. Lantai dari kayu keras hanya boleh

untuk bengkel-bengkel yang tidak menerima beban benda yang berat.

Lantai dari balok-balok kopse juga baik digunakan. Untuk ruang kerja

ataupun bengkel sebaiknya tidak menggunakan lantai yang terbuat dari

kayu lunak atau lantai dari tanah.

14

5. Warna dinding

Warna dinding pada ruang kerj ajuga perlu diperhatikan karena

akan berpengaru terhadap efisiensi pekerjaan. Agar warna dinding tidak

mengganggu penglihatan tenaga kerja maka warna dinding tidak boleh

dari warna yang mencolok, tetapi hendaknya warna yang menyejukkan

penglihatan.

Lebih-lebih bagi pekerjaan berat warna ynag tajam (mencolok)

akan berakibat buruk terhadap penglihatan menjadi lekas letih dan yang

akan mempengaruhi kesehatan mata dari tenaga kerja tersebut.

15

BAB III

METODOLOGI OBSERVASI

A. Waktu dan Tempat Pelaksanaan

Observasi manajemen industri dilaksanakan di Indomobil Nissan

Datsun Solobaru (PT. Wahana Sun Solo) yang beralamtakan di Jalan Palem

Raya Solo Baru, Langenharjo, Grogol, Sukoharjo, Jawa Tengah. Observasi

dilaksanakan pada hari Rabu, 27 April 2016.

B. Metodologi Pengumpulan Data

Dalam penyusunan laporan ini, penulis melakukan observasi dan

pengambilan data yang diperlukan untuk menganalisa permasalahan yang

dibahas dalam penulisan laporan ini. Penulis melakukan penyusunan dengan

menggunakan beberapa metode, antara lain :

1. Studi Pustaka

Penulis mengumpulkan teori dan bahan dari buku-buku/ melalui

internet dan perangkat lainnya yang menjadi referensi mengenai

permasalahan yang akan dibahas dalam penulisan

2. Studi Lapangan

Data-data yang berkaitan dalam penulisan diambil langsung di

lokasi pada saat melakukan observasi manajemen industri di Indomobil

Nissan Datsun Solobaru yaitu dengan observasi keseluruhan perusahaan

melalui pengamatan dan mewawancarai pihak yang berkaitan dengan

observasi yaitu HRD dan salah satu tenaga kerja/mekanik di Indomobil

Nissan Datsun Solobaru

16

BAB IV

PEMBAHASAN

A. Profil Bengkel

Gambar 1. Nissan Solobaru

PT. Wahana Sun merupakan salah satu anak perusahaan dari PT

Indomobil Sukses Internasional Tbk (Perseroan). Perseroan didirikan pada

tahun 1976 dengan nama PT. Indomobil Investment Corporation dan pada

tahun 1997 dilakukan penggabungan usaha (merger) dengan PT. Indomulti

Inti Industri Tbk. Sejak saat itulah status Perseroan berubah menjadi

perusahaan terbuka dengan nama PT. Indomobil Sukses Internasional Tbk,

dengan kantor pusatnya di Wisma Indomobil I, lantai 6, Jl. MT. Haryono Kav

8, Jakarta Timur - 13330.

Bidang usaha utama Perseroan dan anak perusahaan meliputi:

pemegang lisensi merek, distributor penjualan kendaraan, layanan purna jual,

jasa pembiayaan kendaraan bermotor, distributor suku cadang dengan merek

“IndoParts”, perakitan kendaraan bermotor, produsen komponen otomotif

serta kelompok usaha pendukung lainnya. Semua produk dipersiapkan untuk

memenuhi kebutuhan dan kepuasan pelanggan dengan standar kualitas yang

dijamin oleh perusahaan prinsipal serta didukung oleh layanan purna jual yang

17

prima melalui jaringan - jaringan 3S (Sales, Service, dan Spareparts) yang

tersebar di seluruh Indonesia.

Perseroan mengelola merk-merk terkenal dengan reputasi internasional

yang salah satunya adalah Nissan. Melalui sinergi dari 4.224 karyawan tetap

yang tersebar di seluruh anak perusahaan di Indonesia telah mampu menopang

Perseroan menjadi salah satu perusahaan di bidang Otomotif yang terkemuka.

Sedangkan untuk Bengkel Indomobil Nissan Solo Baru, PT. WAHANA SUN

SOLO sendiri baru didirikan sekitar tahun 2014.

B. Struktur Organisasi

Berikut ini merupakan struktur organisasi di Indomobil Nissan Datsun

Solobaru:

1. Departemen

Nissan Branch Head : Raymond Dharmawan

2. Section

Nissan Sales Head : Edy Tri Wibowo

Umar Khattab

Key Account Head : Martogi Pardosi

Workshop Head : Bayu Febrianto

Finance Accounting Head : Rosalia Dwi Isharwanti

Ardeana Reski

3. Staff

Sales Executive : Agung Nur Rohman

Jefri Arif Nurmansah

Deni Kurniawan, dll.

Key Account Officer : Agus Susilo

Prismaditya Wahyu

Sunu Waskito Aji, dll

Sales counter : Dani Martina

Suci Putriningsih

18

Widi Cahyanti

Erlina Dyah. K

Service Advisor : Muh. Ihsan

Teguh Hardiana Nugroho

Wasis

Aris

Parts Administrator : Wantoro

Galih Nugroho

Yusuf Saifudin

Foreman : Ahmad Syaiful

Joko Partomo

Ahmad Sidiq

Accounting staff : Bagas Widagdo

Finance Staff : Yuni Fitri Yanti, Norman Budhi N

Cashier : Endah Sulistya Rini

Nissan Sales Administrator : Dwi Noorcahyo

Nissan Stock and delivery : Adela Vaneta Kisti

Customer Relation Staff : Patricia Deasy Rosemary

HRD General Affair : Hendro Harmoko

4. Worker

Technician : Rosyid Munawar

Bryan Filliantoni, dll

PDI : Subur

Andri Saputro

Driver : Sugiyono

Office Boy : Yunus Aurul Mahfud

Irwan Joko.M

Security : Tri Suranto

Wahyu Endro, dll

19

C. Pembagian Ruang

Berdasarkan observasi yang telah dilakukan, ruangan yang ada di

Indomobil Nissan Datsun Solobaru dibagi menjadi beberapa ruang yang

masing-masing ruang memiliki tujuan tertentu terhadap pekerjaan yang

dilakukan didalamnya. Ruangan tersebut yaitu antara lain :

1. Ruang Demonstrasi/Ruang Pamer

Gambar 2. Ruang Pamer

Ruang ini terletak disisi paling depan dan digunakan untuk

memamerkan atau menampilkan produk dari PT. Wahana Sun Solo

sehingga konsumen yang melewati ataupun berkunjung ke Nissan Datsun

Solobaru bisa melihat dan akan tertarik dengan produk tersebut.

2. Ruang Tunggu

Gambar 3. Ruang Tunggu

20

Ruang tunggu ini diletakkan dekat dengan ruang pamer sehingga

saat konsumen yang datang dan yang pertama kali dilihat adalah produk

hasil dari PT. Wahana Sun Solo. Ruang tunggu ini juga disediakan

berbagai fasilitas untuk konsumennya. Fasilitas-fasilitas tersebut

diantaranya yaitu seperti akses internet gratis, televisi, layanan pijat gratis,

minuman gratis dan area bermain.

Gambar 4. Fasilitas Ruang Tunggu

3. Perpustakaan

Perpustakaan yang ada di Indomobil Nissan Datsun Solobaru yaitu

hanya berupa buku-buku yang ditata disebuah rak yang diletakkan ditiap-

tiap ruangan kerja dari tenaga kerja yang menjabat di departemen dan

section.

21

4. Ruang HRD & FAD

Gambar 5. Ruang HRD &FAD

Ruangan ini merupakan ruang kerja yang digunakan oleh Human

Resources Development dan Finance Accounting Head. HRD bertugas

untuk melakukan persiapan dan seleksi tenaga kerja, pengembangan dan

evaluasi karyawan, serta pemeberian kompensasi dan proteksi pada

pegawai. FAD (Finance Accounting Head) bertugas untuk merencanakan,

mengembangkan, dan mengontrol fungsi keuangan dan akuntansidi

perusahaan dalam memberikan informasi keuangan secara komprehensif

dantepat waktu untuk membantu perusahaan dalam proses pengambilan

keputusanyang mendukung pencapaian target financial perusahaan.

5. Ruang IT/ Server

Gambar 6. Ruang IT/Server

22

Ruangan ini digunakan untuk menyimpan server (aplikasi dan

database), perangkat jaringan (router, hub dll)  dan perangkat lainnya yang

terkait dengan operasional sistem sehari-hari seperti UPS, AC dan lain-

lain. Sebuah ruang server harus memiliki standar kemanan yang

melindungi kerja perangkat-perangkat di dalamnya dari mulai suhu udara,

kelembaban, kebakaran dan akses masuk dari orang-orang yang tidak

berkepentingan.

6. Ruang Branch Head

Gambar 7. Ruang Branch Head

Ruangan ini digunakan oleh branc head untuk melakukan aktivitas

pekerjaannya. Branch Head bertanggung jawab penuh atas pelaksanaan

usaha yang berada di bengkel, baik masalah penjualan unit mobil baru,

penyediaan genuine part (onderdil), jasa bengkel serta pelaksanaan

operasional keseharian.

23

7. Ruang Kepala Bengkel

Gambar 8. Ruang Kepala Bengkel

Ruang ini merupakan ruangan kerja dari pimpinan bengkel. Dari

tempat ini instruktur memimpin, megawasi, dan mengatur jalannya

aktivitas pekerjaan di bengkel. Ruang ini ditempatkan dekat dengan

bengkel kerja sehingga kepala bengkel dapat memantau atau mengawasi

jalannya pekerjaan.

8. Ruang Teknisi

Gambar 9. Ruang Teknisi

Ruangan ini merupakan tempat yang digunakan olek para teknisi

untuk beristirahat.

24

9. Bengkel

Gambar 10. Ruang Bengkel

Ruangan ini merupakan tempat berlangsunnya aktivitas pekerjaan

yang dilakukan oleh teknisi. Didalam ruangan terdapat alat-alat yang

dipasang tetap pada latai bengkel. Didalam bengkel terdapat ruangan

tersendiri dimana ruangan tersebut digunakan untuk overhaul engine atau

membongkar dan mengukur komponen-komponennya untuk diperbaiki

ataupun diganti. Didalam bengkel ini juga terdapat area final inspection

yaitu area yang digunakan untuk melakukan pengecekkan akhir setelah

proses servis kendaraan selesai.

25

10. Gudang

Gambar 11. Gudang

Ruangan ini dipergunakan untuk menyimpan bahan-bahan

persediaan. Bahan-bahan persediaan yang dimaksudkan pada bengkel ini

yaitu suku cadang atau spare part.

11. Ruang Ganti/Hias

Gambar 12. Ruang Ganti

Ruangan ini digunakan untuk ganti pakaian ataupun tempat berhias

yang didalamnya terdapat tempat-tempat penggantung pakaian dan almari

atau loker.

26

12. Toilet/ Ruang Cuci

Gambar 13. Ruang Cuci

Ruangan ini digunakan untuk mencuci atau membersihkan anggota

badan sehabis bekerja atau setelah praktik. Didalam ruang cuci ini maka

harus tersedia apapun yang dibutuhkan seperti sabun cuci dan kran air.

13. Ruang Penyimpanan Hasil Bekas

Gambar 14. Ruang Hasil Bekas

Ruangan ini digunakan untuk menampung bahan-bahan bekas service.

Jadi tidak dibuang begitu saja. Ruang hasil bekas yang ada di Indomobil

Nissan Solobaru ini digunakan untuk menampung oli bekas service dan

27

material yang sudah tidak bisa digunakan yang kemudian jika terkumpul

bisa dijual kembali.

14. Ruang Alat

Gambar 15. Ruang Alat

Pada ruangan ini terdapat lemari alat-alat dan papan-papan

penggantung untuk meyimpan alat-alat yang berharga dan mudah saat

mencari peralatan yang dibutuhkan. Ruang alat ini terdiri dari ruang

kompresor dan ruang peralatan & SST.

15. Ruang Sales

Gambar 16. Ruang Sales

28

Ruangan ini merupakan ruang kerja digunakan oleh sales . Sales

bertugas untuk mempromosikan dan menjual produk-produk yang telah

diproduksi oleh suatu industri.

16. Mushola

Ruangan atau tempat ini digunakan untuk beribadah bagi umat muslim

17. Kantin

Gambar 17. Kantin

Tempat ini digunakan oleh karyawan atau tenaga kerja untuk membeli

makanan dan minuman

18. Ruang Administrasi Kendaraan

Gambar 18. Ruang Administrasi Kemdaraan

Ruangan ini digunakan oleh konsumen untuk mengurus segala

sesuatu yang berhubungan dengan administrasi kendaraan seperti buku

29

pemilik kendaraan bermotor, tanda nomor kendaraan bermotor, dan

sebagainya.

19. Ruang Pendaftaran Service

Gambar 19. Ruang Pendaftaran servis

Ruangan ini digunakan oleh konsumen untuk melakukan

pendaftaran service. Didalam ruangan ini terdapat Service Advisor dan

Cashier yang bertugas dalam hal melayani servis

20. Part Counter

Gambar 20. Part Counter

Ruangan ini digunakan untuk melayani konsumen yang membeli

suku cadang, melakuakan order barang ke pusat, melakukan penginputan

data barang masuk, menanggani komplain pelanggan, memperhatikan stok

persediaan barang agar seimbang dengan omzet, dan membuat laporan

administrasi.

30

21. Sales Counter

Gambar 21. Sales Counter

Area ini area kerja yang digunakan oleh sales counter untuk

menjual, melayani, menata barang, menjaga barang. Tugas dari sales

counter secara umum adalah untuk mencapai target penjualan yang telah

ditetapkan oleh perusahaan

22. Ruang Cleaning Service

Ruangan ini digunakan untuk menyimpan berbagi macam alat-alat

kebersihan sehingga tertata dan tidak berserakan.

23. Area Merokok

Gambar 22. Area Merokok

31

Area ini digunakan bagi mereka yang suka merokok dan

dipisahkan di area sendiri sehingga asap dari rokok tersebut tidak

mengganggu orang lain.

24. Tempat Parkir

Gambar 23. Tempat Parkir

Tempat ini digunakan untuk parkir kendaraan yang dipisahkan

menjadi 3 macam yaitu tempat parkir untuk tenaga kerja/ karyawan,

tempat parkir untuk service dan tempat parkir tamu.

25. Pos Satpam

Gambar 24. Pos Satpam

Ruang atau tempat ini diletakkan didepan dan deket dengan

gerbang masuk. Ruangan ini digunakan oleh security untuk menjaga

keamanan dari perusahaan dan mengarahkan tamu/ konsumen yang

datang.

32

26. Area Cuci Kendaraan

Gambar 25. Area Cuci Kendaraan

Area ini digunakan untuk mencuci mobil setelah dilakukannya

service sehingga kebersihan dari mobil tersebut tetap terjaga.

D. Kondisi Ruang Kerja/ Bengkel

1. Ukuran Ruangan

Gambar 26. Ukuran Ruang Bengkel

Ruang bengkel ini merupakan ruang kerja dari para mekanik atau

teknisi. Ruang bengkel servis di Indomobil Nissan Datsun Solobaru

memiliki bentuk memanjang. Ruangan bengkel ini memiliki ukuran yang

cukup besar yaitu dengan ukuran panjang 30 meter, lebar 15 meter dan

tinggi ruangan 8 meter. Dengan ukuran yang cukup besar ini maka situasi

pekerjaan tidak akan terganggu karena pekerjaan-pekerjaan yang

ummunya dilakukan didalam bengkel ini adalah pekerjaan yang banyak

33

mengeluarkan energi. Selain itu didalam bengkel ini juga disediakan

ruangan tersendiri untuk overhaul atau membongkar mesin sehingga tidak

mengganggu pekerjaan yang lainnya. Selain ruang overhaul yang

disendirikan, didalam bengkel juga terdapat area Final Inspection yang

digunakan oleh teknisi untuk melakukan pengecekkan akhir setelah

dilakukannya perawatan atau perbaikan kendaraan.

2. Penerangan

Gambar 27. Penerangan Ruangan

Ruangan bengkel ini menggunakan penerangan yang cukup yaitu

dengan menggunakan penerangan alami dan penerangan buatan.

Penerangan dengan sinar matahari diperoleh dari jendela-jendela, atap

kaca, dan pintu. Penerangan dari jendela-jendela dan atap kaca ini dibagi-

bagi tiap ruangan bengkel tersebut sehingga pencapaian sinar matahari

dapat merata dan menerangi seluruh ruangan.

34

Gambar 28. Penempatan Jendela

Jendela ditempatkan pada sisi memanjang dari bengkel tersebut

dan dipasang 12 dari tinggi ruangan. Selain penerangan alami dengan sinar

matahari, ruang bengkel ini juga menggunakan penerangan buatan yaitu

lampu. Lampu ditempatkan sedemikian rupa sehingga dapat menerangi

seluruh ruangan. Lampu yang digunakan pada bengkel ini berjumlah 8

buah yaitu 2 disis lebar bengkel dan 4 disi panjang bengkel sehingga

dapat mencapai seluruh ruangan. Dengan adanya penerangan yang cukup

ini maka pekerjaan tidak akan terganggu sehingga kualitas pekerjaan dari

tenaga kerja tersebut akan meningkat.

3. Sirkulasi Udara

35

Gambar 29. Pertukaran Udara

Pada ruangan bengkel ini sistem pertukaran udaranya

menggunakan udara alami dari lingkugan sekitar yaitu dengan adanya

jendela-jendela yang terbuka dan dari pintu masuk yang cukup lebar. Pada

bengkel ini tidak menggunakan sistem pertukaran udara dari kipas angin

maupun Air Conditioning (AC). Dengan hanya memanfaatkan sistem

pertukaran udara dari lingkungan saja tidak cukup sehingga udara atau

cuaca didalam bengkel akan panas maka perlu adanya sistem pertukaran

udara buatan.

4. Lantai Ruangan

Gambar 30. Lantai Bengkel

Konstruksi lantai ruangan pada bengkel ini termasuk kuat yaitu

dibuat dari beton yang memenuhi syarat-syarat tertentu yang telah

ditentukan oleh ahli bangunan. Lantai ini mampu menerima beban berat

baik dari kendaraan sendiri maupun dari perlatan penunjang servis. Lantai

bengkel ini rata, tidak licin, tidak basah. Warna lantai termasuk

menggunakan warna cerah sehingga apabila ada benda yang jatuh dilantai

dapat mudah dilihat.

36

5. Warna Dinding

Gambar 31.Warna Dinding

Ruangan bengkel ini menggunakan warna dinding putih dan tidak

mencolok karena dengan warna putih ini juga akan membantu terhadap

penerangan. Dengan adanya warna dinding yang menyejukkan penglihatan

ini maka tenaga kerja tidak akan terganggu dalam pekerjaannya,

pandangan atau penglihatan dari tenaga kerja sendiri tidak mudah letih dan

tidak akan mempengaruhi kesehatan mata dari para tenaga kerja.

E. Alur Servis

PT Wahana Sun Motor menyediakan 2 jalur penyervisan yaitu penyervisan langsung dan penyervisan order. Penyervisan langsung adalah penyervisan yangmana pelangan langsung datang ke engkel tanpa melakukan pemesanan terlebih dahulu, sedangkan penyervisan order adalah penyervisan dimana pelanggan terlebih dahulu melakukan pemesanan servis biasanya 1 atau 2 hari sebelum datang ke bengkel. Pada dasarnya ke-2 alur penyervisan ini memiliki proses yang hampir sama. Kemudian pt wahana sun motor juga menyediakan 3 jenis servis untuk para pelanggannya yaitu periodik servis (penyervisan rutin dan berkala seperti ganti oli, cek rem, tune up, dll ), general servis (penyervisan biasa atau penyervisan berat pada mobil seperti penggantian onderdil), dan express servis (penyervisan cepat, dimana pengerjaan 1 mobil dilakukan oleh 4 orang mekanik sekaligus sehingga proses lebih cepat). Berikut ini merupakan alur proses penyervisan pada pt wahana sun motor :

37

1. Penyervisan langsungPenyervisan langsung adalah penyervisan dimana pelangan langsung

datang ke bengkel tanpa melakukan pemesanan servis terlebih dahulu, berikut merupakan alur dari proses penyervisan ini :a. Pelanggan masuk yang kemudian satpam akan membantu pelanggan

tersebut, satpam akan menanyakan keperluan dari pelanngan tersebut apakah ngn melakukan penyervisan atau untuk perhal lain. Jika pelanggan ingin melakukan servis satpam akan bertanya apakah pelanggan tersebut sudah melakukan order atau belum.

b. Jika pelanggan belum melakukan order maka sat[am akan mengantar pelanggan untuk melakukan pendaftaran terlebih dahulu ke bagian SA (Service Advisor).

c. Saat pelanggan ada di bagian SA, pelanggan akan di tanya mengenai keluhan pada mobilnya, kemudian jenis penyervisan yang pelanggan inginkan (jenis penyervisan telah diterangkan diatas), dan untuk mendapatkan nomer urut penyervisan.

d. Setelah itu SA akan menyerahkan jobsheet kepada formen, yang kemudian formen akan memerintahkan mekanik untuk melakukan penyervisan pada mobil pelanggan sesuai jenis penyervisan yang telah diminta oleh pelangan.

e. Pada saat mobil pelanggan sedang diservis, PT wahana sun motor telah menyediakan ruang tunggu yang sangat nyaman, kemudian disedaikan juga fasilitas lain untuk pelanggan seperti kursi pijat, tv, dapur mini, kantin, wifi area, komputer, dll. Fasilitas ini disediakan khusus untuk pelanggan, sehingga pelanggan akan merasa nyaman.

f. Setelah penyervisan selesai, mobil akan dicek kondisinya sesuai ceklist yang tersedia dan akan dilakukan testdrive yang dilakukan oleh formen atau cekker. Jika semua proses telah selesai mobil akan diserahkan kembali ke SA.

g. Kemudian SA akan memanggil pemilik mobil untuk menyerahkan nota pembayaran, ceklist mobil, dan barang pelanggan yang tertinggal di dalam mobil.

h. Setelah semua proses selesai pelanggan membayar di kasir yang telah disediakan.

2. Penyervisan orderPenyervisan order adalah penyervisan dimana pelanggan terlebih

dahulu melakukan pemesanan servis biasanya 1 atau 2 hari sebelum datang ke bengkel, keuntungan dar servis order ini adalah pengerjaanya lebih di dahulu dari servis langsung. Proses pada servis order sebenarnya hampir sama dengan servis langsung, berikut merupakan rincian prosesnya :

38

a. 1 atau 2 hari sebelum pelanggan datang ke bengkel, pelanggn telah melakukan order servis, yangmana data lengkap pelanggan dan jenis mobil telah dicatat terlebih dahulu dan di cetak, dimana daftar tersebut telah ada dipos satpam.

b. Jika pelanggan yang telah melakukan order datang, maka satpam akan memberikan map merah yang ada di pos satpam, dimana map ini berisi data pelanggan.

Gambar 32. Map Order

c. Setelah itu pelanggan yang telah melakkan order tadi diantar oleh satpam ke bagian SA.

d. Saat pelanggan ada di bagian SA, pelanggan akan di tanya mengenai keluhan pada mobilnya, kemudian jenis penyervisan yang pelanggan inginkan (jenis penyervisan telah diterangkan diatas), dan untuk mendapatkan nomer urut penyervisan.

e. Setelah itu SA akan menyerahkan jobsheet kepada formen, yang kemudian formen akan memerintahkan mekanik untuk melakukan penyervisan pada mobil pelanggan sesuai jenis penyervisan yang telah diminta oleh pelangan.

f. Pada saat mobil pelanggan sedang diservis, PT wahana sun motor telah menyediakan ruang tunggu yang sangat nyaman, kemudian disedaikan juga fasilitas lain untuk pelanggan seperti kursi pijat, tv, dapur mini, kantin, wifi area, komputer, dll. Fasilitas ini disediakan khusus untuk pelanggan, sehingga pelanggan akan merasa nyaman.

g. Setelah penyervisan selesai, mobil akan dicek kondisinya sesuai ceklist yang tersedia dan akan dilakukan testdrive yang dilakukan oleh formen atau cekker. Jika semua proses telah selesai mobil akan diserahkan kembali ke SA.

h. Kemudian SA akan memanggil pemilik mobil untuk menyerahkan nota pembayaran, ceklist mobil, dan barang pelanggan yang tertinggal di dalam mobil.

i. Setelah semua proses selesai pelanggan membayar di kasir yang telah disediakan.

39

BAB V

PENUTUP

A. Kesimpulan

Manajemen bengkel merupakan suatu hal yang sangat penting

dalam menjalankan ataupun mengelola suatu perusahaan. Dengan

menggunakan manajemen bengkel yang tepat, mulai dari struktur

organisasi, penempatan orang yang tepat, tata letak bengkel, dll dapat

menjamin kelancaran perusahaan dalam pencapaian suatu tujuan. Ruangan

didalam perusahaan dibagi-bagi menjadi beberapa macam yang masing-

masing disesuaikan dengan tujuan pekerjaannya. Ruangan yang ada dalam

perusahaan setidaknya harus ada 11 ruangan yang memiliki syarat-syarat

tertentu baik dari ukurannya, penerangan, pertukaran udara, lantai dan

warna dindingnya.

Berdasarkan observasi yang telah dilakukan, Indomobil Nissan

Datsun Solobaru merupakan salah satu bengkel yang telah menggunakan

manajemen yang dapat diamati mulai dari struktur organisasi, penempatan

ruang, kebijakan – kebijakan, prosedur kerja dana aspek-aspek lain yang

telah sesuai dengan standart. Ruangan yang ada di Nissan Solobaru

diantaranya yaitu ruang pamer, ruang tunggu, perpustakaan, ruang HRD &

FAD, ruang Branch Head, ruang IT/ Server, ruang Kepala Bengkel, ruang

teknisi, Bengkel, gudang, ruang ganti, ruang cuci, ruang penyimpanan

hasil bekas, ruang alat, ruang sales, mushola, kantin, ruang administrasi

kendaraan, ruang pendaftaran servis, sales counter, part counter, ruang

cleaning service, area merokok, tempat parkir, pos satpam, dan area cuci

kendaraan.

40

B. Saran

Indomobil Nissan Datsun Solobaru memang sudah menerapkan

manajamen dengan baik namun dalam segi pembagian ruang alangkah

baiknya dibuat ruang assistensi atau teori yang digunakan untuk

memberikan teori yang berhubungan dengan pekarjaan sebagai persiapan

sebelum bekerja. Alangkah baiknya juga di bengkel/tempat praktek selain

menggunakan sistem pertukaran udara alami dari lingkungan juga

menggunakan pertukaran udara buatan baik kipas angin ataupun Air

conditioning (AC) sehingga suhu ruangan tetap nyaman untuk bekerja.

Kegiatan observasi secara langsung pada industri ini merupakan

suatu kegiatan penting, sebab dengan observasi ini mahasiswa mampu

mengetahui bentuk konkret pengelolaan manajemen pada suatu

perusahaan. Sehingga alangkah baiknya apabila kegiatan observasi ini jika

dilakukan secara berkala demi menunjang kegiatan belajar mengajar diluar

kelas yang mampu mengoptimalkan pengetahuan mahasiswa.

Selain itu alangkah baiknya apabila dari pihak universitas maupun

jurusan lebh memperluas kerjasama dengan dunia industri, sehingga dapat

menambah peluang mahasiswa untuk mengetahui dan melakukan

observasi pada industri yang berbeda. Dengan adanya observasi pada

dunia industri atau perusahaan yang berbeda, mahasiswa dapat

membandingkan perbedaan suatu manajemen dan dampak yang

ditimbulkan dari manajemen tersebut.

41

DAFTAR PUSTAKA

Bachtiar, Hasan. 2003 . Manajemen Industri. Bandung : Pustaka Ramadhan.

Gaspersz,V. 1997. MANAJEMEN INDUTSTRI JASA. Jakarta: Gramedia Pustaka

Utama.

http://www.nissan-core.com/online/PNMI/id/web/shoppingsupport/dealer/detail/

NISSAN_SoloBaru_SSC.htm (diakses tanggal 16/05/2016 pukul 13.00 WIB)

Prawiro, Bambang. 2016. Bahan Perkuliahan Manajemen Industr Pendidikan

Teknik Mesin Semester IV. Surakarta: UNS.

Purnomo, Hari. 2004. Pengantar Teknik Industri. Yogyakarta: Graha Ilmu.

42