for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

7
PI. Jurusan Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Gunadarma 2011 ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU 34-17135 BEKASI JAYA – BAKASI TIMUR. for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

description

PI. Jurusan Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Gunadarma 2011 ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU 34-17135 BEKASI JAYA – BAKASI TIMUR. for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id. Abstrak. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Page 1: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

PI. Jurusan Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Gunadarma 2011

ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU 34-17135 BEKASI JAYA – BAKASI TIMUR.

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

Page 2: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Abstrak

ABSTRAKSI Bayu Mayura Pridatama. 10208239 ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU 34-17135 BEKASI JAYA – BAKASI TIMUR. PI. Jurusan Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Gunadarma 2011 Kata Kunci : Analisis Antrian, SPBU 34-17135 BEKASI JAYA – BEKASI TIMUR. (ix + 40 + Lampiran) Dalam kehidupan sehari-hari setiap individu baik secara sadar atau tidak sadar pasti pernah mengalami terjadinya antrian. Antrian yang sering kita jumpai diantaranya adalah antrian pada tempat-tempat hiburan, pembelian tiket, bank, kassa swalayan, dan masih banyak lagi kegiatan yang membutuhkan untuk mengantri. Penulisan ilmiah ini bertujuan untuk menganalisis antrian pada SPBU 3417135 dengan menggunakan metode multi channel single phase guna mengetahui data dan kesimpulan metode yang akan digunakan untuk menganalisis antr...

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

Page 3: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Bab 1

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Didalam perkembangan perekonomian yang semakin cepat pada era globalisasi saat ini membuat kita sadar bahwa kecepatan dan kelemahan waktu sangatlah penting, dimana kemajuan teknologi yang membuat kita merasa ingin serba lebih praktis dan efisien. Sistem antrian dalam kehidupan nyata akan dapat kita temui seperti mobil-mobil yang mengantri di loket tol, ...

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

Page 4: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Bab 2

BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Kerangka Teori 2.1.1 Teori Antrian Menurut Johanes Supranto (2006;333) Dalam kehidupan sehari-hari kata antrian dalam Bahasa Inggris disebut queuing/waiting line sangatlah sering kita jumpai sebab memang kita lakukan bilamana kita menunggu giliran untuk menerima pelayanan (service), misalnya antri untuk membeli tiket kereta api di stasiun Gambir, membeli tiket bioskop di...

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

Page 5: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Bab 3

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Objek Penelitian Objek penelitian adalah SPBU 34-17135 yang terletak di Jl.KH. Agus Salim No.108 Bekasi Jaya – Bekasi Timur. SPBU 34-17135 merupakan perusahaan milik PT. Arka Putra Kencana yang didirikan pada bulan Agustus 2008, SPBU 34-17135 didirikan untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar minyak kepada masyarakat yang menggunakan kendaraan bermotor di wilayah Bekas...

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

Page 6: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Bab 4

BAB IV PEMBAHASAN 4.1 Data dan Profil Objek Penelitian 4.1.1 Sejarah Penelitian Dalam penulisan ilmiah ini penulis menggunakan objek penelitian SPBU 34-17135 yang terletak di Jl.KH. Agus Salim No.108 Bekasi Jaya – Bekasi Timur. SPBU 34-17135 merupakan perusahaan milik PT. Arka Putra Kencana yang didirikan pada bulan Agustus 2008, SPBU 34-17135 didirikan untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar minya...

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

Page 7: for further detail, please visit library.gunadarma.ac.id

Bab 5

BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Berdasarkan pembahasan yang telah dilakukan maka penulis memberikan kesimpulan sebagai berikut : 1. Pelayanan yang diberikan kepada konsumen agar dapat meminimalkan waktu rata – rata kendaraan yang menunggu antrian pada jam sibuk. Jika dilihat pada pembahasan dinyatakan bahwa, pada jam sibuk waktu rata–rata kendaraan menunggu dalam antrian 0,5896 detik, dan waktu r...

for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id