DIAGNOSA & SOLUSISISTEM KELISTRIKAN KENDARAANNAMA : ADHITYA BUDI WKELAS : 3A D4NIM: 1141220020NOTROUBLEPENYEBABSOLUSI

1Kerusakan pada Sistem Kelistrikan AC kendaraanArus listrik tidak masuk ke unit AC.untuk mengecek ada atau tidaknya arus listrik yang masuk kedalam unit AC bisa dilakukan beberapa langkah berikut.- periksa pemutis arus (MCB atau stop kontak) dangan menggunakan tespen,apakah ada arus listrik yang masuk atau tidak.- coba anda periksa sekering (fuse) pada stop kontak listrik,apakah putus atau tidak.Jika putus,ganti dengan sekering baru dengan ukuran yang sama.- periksa sambungan kabel,apakah ada yang kendor,putus atau terbakar.Jika ada kabel yang rusak,segera perbaiki sambungan kabel.

2Kerusakan pada Head Lamp-Lampu tidak nyala (mati) kedua-duanya, kanan dan kiri (mati total).- Lampu nyala sebelah atau redup sebelah (lampu kanan atau kiri saja yang nyala).- Hanya lampu dekat (Low) saja yang nyala.- Hanya lampu jauh (High) saja yang nyala.

1. Baterai lemah.2. Gangguan pada lampu atau terminalnya. 3.Gangguan. pada sekering atau kabela. Jika sinar lampu lemah, periksa baterei.1. Periksa terminal-terminal baterai/aki. Adakah endapan putih pada terminal aki? Endapan berasal dari tirisan air aki dan menyebabkan kontak tidak sempurna. Endapan dapat dibersihkan dengan menyiram dengan air panas.2. Periksa kontak terminal. Bila kontak terminal longgar, hubungan kontak tidak sempurna. Bila dapat diputar dengan tangan, berarti kontak terminal longgar. Keraskan hubungan kontak tersebut dengan tang atau kunci. 3. Periksa terminal mungkin terlalu panas meskipun hubungan tidak longgar. Coba buka terminal dan bersihkan. 4. Periksa air aki. Lihatlah garis batas tinggi permukaannya (biasa terdapat pada badan baterai). Tinggi permukaan air aki harus berada di antara garis batas. Air aki yang kurang dapat mempercepat kerusakan baterai. Air aki adalah air yang didestilasi/disuling, bukan cairan asam yang biasa disebut accu zuur. 5. Periksa muatan listrik baterai.Ukur muatan listriknya dengan hidrometer. Baterai yang sudah dicharge, tetapi cepat habis saat dipakai, berarti sudah usang. Sebaiknya diganti dengan yang baru.b. Periksa terminal-terminal lampu. Bersihkan jika tampak berkarat dengan ampelas dan pasangkan kembali dengan ketat. Ganti lampu jika putus.c. Pemeriksaan sekering mudah dilakukan, karena biasanya kotak sekering terdapat di ruang kemudi. Ganti sekering jika putus yang baru dan amperenya sama. Sebaiknya selalu disediakan sekering cadangan dalam kotak sekering.

3Permasalahan pada lampu kota (Tail)- bohlam mati- sekring putus- kabel bermaslah-kesalahan penyambungan jalur yang menyebabkan korslet pada jalur lampu tersebut.

bisa kita test dengan menggunakan Testpen untuk memastikan apakah penyebab tidak nyalanya lampu itu pada bohlamnya yang putus (mati) atau sekring (fuse) yang putus, atau mungkin jalur kabelnya yang bermasalah. Jika mobil anda dilengkapi dengan relay lampu, bisa juga terjadi kerusakan pada jalur Kabel Relay atau relaynya yang rusak.

Anda bisa melakukan test pada bagian soket lampu Tail dan pada sekering (fuse) untuk mengetahui apakah terdapat arus (stroom) atau tidak pada jalur lampu tersebut.

4PermasalahanPada lampu rem1. Gangguan lampu atau terminalnya. 2. Gangguan sekering atau tombol lampu1. Buka lampu yang tidak menyala. Periksa lampu dengan memberikan tegangan dan aki. Jika lampu masih bagus, mungkin terminal lampu tidak berfungsi. Bersihkan terminal jika berkarat.2. Periksa sekering lampu rem. Ganti jika putus. Lepaskan kedua kabel yang tersambung pada terminal tombol lampu rem (di ruang mesin untuk rem hidrolik dan di ruang kemudi untuk rem mekanik) dan hubungkan kedua ujung kabel. Bila lampu rem menyala berarti kerusakan pada tombol lampu rem. Gantilah tombol lampu rem.

5Kerusakan pada aki basah-sel aus dan getas- kabel aki mengalami korosi

- Karena itu sangat disarankan rutin memerikasa kondisi aki. Cara paling gampang adalah dengan melihat indikator warna yang ada di aki. Bila indikator masih memperlihatkan warna bitu berarti kondisi aki masih bagus. Bila merah, sebaliknya.- Cara untuk mengatasinya, cukup bersihkan terminal aki secara rutin dan lindungi sambungan kabel di terminal dengan pembungkus

6Kerusakan pada alternator yang kurang kuat- Gulungan kawat tembaga putus- . Diode putus- Kabel mengalami korosi- Arang atau brush habisKerusakan pada tombol kontak yang menyebabkan korsleting bisa diketahui saat tombol tersebut dioperasikan. Misalnya sekering putus saat lampu besar dinyalakan. Jika ada kabel yang terkelupas dan kawatnya menyentuh badan kendaraan, maka saat tombol dikontakan akan terjadi korsleting karena arus yang lewat dalam kabel dan sekering bertambah besar. Sebaiknya diserahkan pada montir yang mengerti sistem kelistrikan kendaraan, sehingga kerusakan kabel bisa ditelusuri. Untuk sementara sekering putus dapat dipakai lagi dengan menghubungkan langsung mengunakan kawat atau kertas aluminium bekas pembungkus rokok, tetapi hal inidapat menimbulkan kebakaran. Sebaiknya sekering yang putus cepat diganti.

7Sekering cepat putus.Korsleting pada kabel atau tombol kontakKerusakan pada tombol kontak yang menyebabkan korsleting bisa diketahui saat tombol tersebut dioperasikan. Misalnya sekering putus saat lampu besar dinyalakan. Jika ada kabel yang terkelupas dan kawatnya menyentuh badan kendaraan, maka saat tombol dikontakan akan terjadi korsleting karena arus yang lewat dalam kabel dan sekering bertambah besar. Sebaiknya diserahkan pada montir yang mengerti sistem kelistrikan kendaraan, sehingga kerusakan kabel bisa ditelusuri. Untuk sementara sekering putus dapat dipakai lagi dengan menghubungkan langsung mengunakan kawat atau kertas aluminium bekas pembungkus rokok, tetapi hal inidapat menimbulkan kebakaran. Sebaiknya sekering yang putus cepat diganti.

8Saat kendaraan berjalan, lampu peringatan tekanan minyak terlihat menyala atau berkedip-kedip.1. Gangguan pada sistem pelumasan. 2. Gangguan pada sistem kelistrikan lampu peringatanJika ada masalah seperti di atas, segera hentikan kendaraan dan periksa kemungkian penyebabnya. Jika gangguan ada pada sistem pelumasan dan perjalanan tetap dilanjutkan, mesin bisa sangat panas dan bantalan-bantalannya bisa rusak berat. Periksa sistem pelumasan sebagai berikut : Periksa minyak pelumas dalam mesin dengan tongkat pemeriksa pada mesin. Jika kurang, segera tambahkan. Periksa tombol lampu peringatan tekanan pelumas mesin. Periksa pompa minyak pelumas.Bila sistem minyak pelumas tidak mengalami gangguan, berarti sistem kelistrikan lampu peringatan yang terganggu. Periksa sambungan dan komponen-komponen listrik yang berhubungan.

9Jarum penunjuk kecepatan pada speedometer tidak bekerja.1. Gangguan kabel penggerak pengukur kecepatan.2. Alat pengukur kecepatan rusak.

Pada kedua ujung kabel pengukur kecepatan terdapat mur pengencang. Periksa, jika longgar, kencangkan. Gejala tersebut bisa juga disebabkan kabel penggeraknya putus. Periksa kabel penggerak dengan membuka mur pengencang yang menuju speedometer (berada di belakang speedometer). Jalankan kendaraan perlahan-lahan. Lihat kabel penggerak di dalam kabel pembungkusnya, berputar atau tidak. Bila tidak, berarti kabel penggerak putus, gantilah dengan yang baru. Buka mur pengencang di belakang speedometer, lalu mur yang menuju bak persneling. Tank kabel penggerak dalam kabel pembungkus. Ganti dengan yang baru. Masukkan ujung-ujung kabel penggerak pada posisinya, ujung satu menuju bak persneling dan yang lain menuju speedo meter. Kencangkan mur pengencangnya.

10Lampu tanda belok dalam ruang kemudi tidak berfungsi dengan baik1. Gangguan pada lampu atau terminalnya.2. Gangguan alat pengedip (blinker).

1. Periksa lampu. Ganti jika putus. Periksa juga terminal lampu. Jika berkarat, bersihkan.2. Bila lampu atau terminalnya dalam kondisi baik, periksa alat pengedip, jika rusak ganti dengan yang baru.

11Klakson berbunyi meskipun tombolnya tidak ditekanAda korsleting atau kerusakan dalam sistem kelistrikan klakson.a. Jika masalah ini terjadi, hentikan kendaraan dan lakukan langkah-langkah berikut:1. Coba ketuk tombol klakson beberapa kali, biasanya bunyi klakson dapat dihentikan.2. Jika klakson tidak dapat dihentikan, lakukan salah satu penyelesaian berikut: Lepaskan sambungan kabel pada terminal klakson. Lepaskan sekering klakson. Lepaskan kabel listrik dari terminal relay klakson.b. Klakson berbunyi terus bisa juga disebabkan relay rusak atau korsleting. pada rangkaian listrik dari klakson, jika terminal relay yang menuju tombol klakson dicabut dan bunyi klakson mati, berarti kerusakan pada tombol klakson. Tetapi, jika tidak, kerusakan ada pada relay-nya. Ganti relay dengan yang baru. Untuk sementara, relay bisa dibuka, jika ada kontak-kontak yang berhimpitan lepaskan dan bersihkan dengan ampelas

12Saat tombolnya ditekan , klakson tidak bunyi1. Sekering putus.2. Gangguan pada rangkaian listrik atau komponen dari sistem klakson.

Periksa sekering klakson pada kota.k sekering. Ganti jika putus. Periksa kabel-kabel rangkaian klakson, barangkali ada yang rusak atau putus. Periksa terminal-terminal relay, klakson, dan sambungan ke ground. Bersihkan dengan ampelas dan kencangkan.

13Wiper kaca tidak berfungsi.1. Sekering putus.2. Gangguan pada sistem mekanis wiper.3. Motor penggerak wiper rusak1. Periksa sekering pada kotak sekering. Ganti jika putus .2. Nyalakan kontak wiper. Jika terdengar bunyi motor berputar, tetapi batang wiper tidak bergerak, berarti kerusakan pada mekanis wiper. Kerusakan ini terjadi pada sambungan bautnya atau sambungan roda gigi.3. Bila hubungan mekanis wiper baik, tetapi wiper tidak bekerja, berarti motornya rusak. Bawa ke bengkel.

14Kerusakan pada Sistem Kelistrikan AC kendaraanSwitch A/C ON, tetapi Blower Tidak Bekerja1. kerusakan pada sekring,.2. kerusakan pada relay1. Periksa komponen motor blower evaporator . Jika motor blower tidak bekerja, segera perbaiki atau ganti motor blower.2. Periksa aliran listrik yang menuju blower evaporator. Segera perbaiki jika terdapat kabel putus, switch blower yang rusak, socket kendor, atau relay rusak.3. Jika switch A/C ON dan switch blower diposisikan pada salah satu tingkat kecepatan (low,ned, hi atau 1,2,3), dapat dipastikan kondisi switch blower rusak.4. Periksa sekering pada motor blower menggunakan multitester . Perbaiki bagian sekring yang putus atau ganti dengan yang baru.5. Periksa relay motor blower menggunakan multitester pada bagian terminalnya. Ganti relay jika rusak.