DEDI AGUNG SAPUTROeprints.umm.ac.id/35088/1/jiptummpp-gdl-dediagungs-46982...Bersinyal Pada...

i

EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL PADA

PERSIMPANGAN JL. AHMAD YANI – JL. SUMEDANG –

JL. SULTAN AGUNG – KAWI KEPANJEN

KABUPATEN MALANG

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh:

DEDI AGUNG SAPUTRO

201110340311059

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017

ii

LEMBAR PENGESAHAN

Tugas Akhri Dengan Judul:

Evaluasi Kinerja Simpang Empat Bersinyal Pada Persimpangan Jl. Ahmad

Yani – Jl. Sumedang – Jl. Sultan Agung – Jl. Kawi

Kepanjen Kabupaten Malang

Disusun Oleh:

DEDI AGUNG SAPUTO

(201110340311059)

Tugas akhir ini telah diuji pada Rabu 23 Januari 2017

Oleh tim penguji,

Dosen Penguji I Dosen Penguji II

Ir. Andi SA., MT Rini Pebri Utari, Spd., MT

Mengetahui,

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. Alik Ansyori., MT Abdul Samad, ST., MT

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah., MT

iii

SURAT PERNYATAAN

Yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : Dedi Agung Saputro

Nim : 201110340311059

Jurusan : Teknik Sipil

Fakultas : Teknik

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

Dengan ini menyatakan sebenar-benarnya bahwa:

1. Tugas akhir dengan judul:

EVALUASI KINERJA SIMPANG EMPAT BERSINYAL PADA

PERSIMPANGAN JL. AHMAD YANI – JL. SULTAN AGUNG - JL.

SUMEDANG - JL. KAWI KEPANJEN KABUPATEN MALANG adalah

hasil karya saya sendri, dan bukan hasil karya tulis orang lain. Dalam naska

Tugas Akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang

lain untuk memperoleh gelar akademik disuatu Perguruan Tinggi dan tidak

terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang

lain, baik sebagai maupun keseluruhan, kecuali yang tertulis dikutip dalam

naska ini dan disebutkan dalam sumber kutipan dan daftar pustaka.

2. Tugas Akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merukapan HAK

BEBAS NON EKSLUSIF

Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenar-benarnya untuk dipergunakan

sebagaimana semestinya.

Malang,………….2017

Yang Menyatakan

Dedi Agung Saputro

iv

LEMBAR PERSEMBAHAN

Puji syukur kehadirat Allah SWT. Tuhan penguasa alam semesta yang telah

memberikan kepada seluruh hamba-Nya. Sholawat dan salam tetap tercurahkan

kepada junjungan Nabi Besar kita, Nabi Muhammad Saw, yang telah membimbing

para umatnya menuju jalan yang diRodhoi Allah SWT.

Dan tak lupa saya mempersembahkan karya ilmah ini kepada:

1. Ayah dan Ibu yang paling penulis hormati dan sayangi, atas segala do’a

yang tulus ikhlas serta motivasi yang tidak ada hentinya sehingga penulis

dapat menyelesaikan tugas akhir ini dan juga mendapatkan gelar Strata 1.

2. Saudara dan saudari kandung saya Ulfa Irjayanti, Arda Puspitasari, Arif

Hidayatulloh, Ayu Mei Syarah dan seluruh keluarga besar penulis di

Manokwari, Surabaya dan Babat yang selalu memberikan motivasi dan

doanya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini.

3. Teman dekat Elfira Fahria Rumata yang penulis sayangi yang selalu

menemani, membatu dan memberikan dukungan sehingga penulis dapat

menyelesaikan tugas akhir ini.

4. Sahabat – sahabat yang selalu ada Hoya Oktaria, M. Rahaman Abusama,

Zulfikar R.A Lewenussa, Mu’Tasim Zaky, Chayo, Tommy, Widy, Yoga,

Endah, Mustain, Fahris, Ririn, Abi, Didik, Wahyu, Darmo, Wisnu, Habibi,

Bowo, Amin, Banajir, Rizal, dan seluruh teman-teman Teknik Sipil 2011

terutama Sipil B 2011. Terimah kasih atas dukungannya. Tetap semangat

guys!

v

KATA PENGANTAR

Bismillahirrohmaanirrahim

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji syukur kehadirat Allah SWT, dengan rahmat dan ridho-Nya penyusun

dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “Evaluasi Kinerja Simpang Empat

Bersinyal Pada Persimpangan Jalan Ahmad Yani - Jalan Sultan Agung - Jalan

Sumedang - Jalan Kawi Kepanjen Kabupaten Malang” dengan baik.

Skripsi ini merupakan tugas akhir yang diajukan untuk memenuhi syarat

dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

Beberapa kendala yang penyusun hadapi dalam menyelesaikan skripsi ini,

diantaranya terbatas tenaga, sarana dan prasarana. Akan tetapi dari semua itu dapat

diatasi berkat kerjasama dan bantuan dari berbagi pihak.

Penyusunan skripsi ini dapat selesai dengan baik tidak lepas dari dukungan

dan bantuan dari berbagi pihak, antara lain:

1. Drs. Fauzan, Mpd, selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Malang.

2. Ir. Sudarman, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas


3. Ir. Rofikatul Karimah, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas


4. Ir. Alik Ansyori, MT, selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan

waktu untuk membimbing dan mengarakan penulis dalam menyusun

skripsi ini sampai selsai.

5. Abdul Samad, ST., MT, selaku Dosen Pembimbing II yang telah

meluangkan waktu untuk membimbing dan mengarakan penulis dalam

menyusun skripsi ini sampai selsai.

6. Seluruh dosen dan karyawan di lingkungan Fakultas Teknik Universitas


vi

Atas semua bantuan dukungannya, pada kesempatan ini penyusun

mengucapkan banyak terimakasih. Sebagai manusia biasa tidak akan pernah luput

dari kesalahan. Demikian juga skripsi ini, masih banyak yang harus disempurnakan.

Oleh karena itu dengan besar hati penyusun menerima kritik dan saran yang

membangun untuk kesempurnaan skripsi ini.

Besar harapan penulis agar skripsi yang sederhana ini dapat bermanfaat bagi

semua pihak khususnya bagi penulis dan pembaca pada semuanya, serta menambah

pengembangan ilmu teknik sipil.

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Malang,………….2017

Penulis

Dedi Agung Saputro

ix

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................... ii

SURAT PERNYATAAN ..................................................................................... iii

LEMBAR PERSEMBAHAN .............................................................................. iv

KATA PENGANTAR ........................................................................................... v

ABSTRAK ........................................................................................................... vii

DAFTAR ISI ......................................................................................................... ix

DAFTAR TABEL ................................................................................................ xi

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xiii

DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xiv

BAB I PENDAHULUAN ......................................... Error! Bookmark not defined.

1.1 Latar belakang .......................................................... Error! Bookmark not defined.

1.2 Identifikasi masalah ................................................. Error! Bookmark not defined.

1.3 Rumusan masalah .................................................... Error! Bookmark not defined.

1.4 Batasan masalah ....................................................... Error! Bookmark not defined.

1.5 Tujuan masalah ........................................................ Error! Bookmark not defined.

1.6 Manfaat studi ........................................................... Error! Bookmark not defined.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA .............................. Error! Bookmark not defined.

2.1 Klasifikasi Jalan ....................................................... Error! Bookmark not defined.

2.2 Simpang ................................................................... Error! Bookmark not defined.

2.2.1 Tipe - Tipe Simpang ..........................................Error! Bookmark not defined.

2.2.2 Kapasitas Persimpangan ....................................Error! Bookmark not defined.

2.3 Kinerja Simpang Bersinyal .......................................... Error! Bookmark not defined.

2.3.1 Data Masukan ....................................................Error! Bookmark not defined.

2.3.2 Persinyalan .........................................................Error! Bookmark not defined.

2.3.3 Penentuan Waktu Sinyal ....................................Error! Bookmark not defined.

2.3.4 Kapasitas Simpang Bersinyal ............................Error! Bookmark not defined.

2.3.5 Tingkat Performansi Simpang Bersinyal ...........Error! Bookmark not defined.

2.4 Tingkat Pelayanan Simpang .......................................Error! Bookmark not defined.

x

BAB III METODOLOGI ........................................ Error! Bookmark not defined.

3.1 Lokasi Studi ............................................................. Error! Bookmark not defined.

3.2 Tahapan Studi .......................................................... Error! Bookmark not defined.

3.2.1 Diagram Alir Perencanaan .................................Error! Bookmark not defined.

3.3 Studi Pendahuluan ................................................... Error! Bookmark not defined.

3.4 Pengumpulan data .................................................... Error! Bookmark not defined.

3.4.1 Jenis Data ...........................................................Error! Bookmark not defined.

3.4.2 Pengumpulan Data Primer .................................Error! Bookmark not defined.

3.5 Analisis Data ........................................................... Error! Bookmark not defined.

3.6 Evaluasi Kinerja ...................................................... Error! Bookmark not defined.

3.7 Analisa Perbaikan Kinerja Simpang Bersinyal ....... Error! Bookmark not defined.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ................. Error! Bookmark not defined.

4.1 PRESENTASI DATA .............................................. Error! Bookmark not defined.

4.1.1 Geometrik Simpang ...........................................Error! Bookmark not defined.

4.1.2 Operasional Lampu Lalu Lintas Simpang Bersinyal ....... Error! Bookmark not

defined.

4.1.3 Arus Lalu Lintas ................................................Error! Bookmark not defined.

4.2 Kinerja Simpang Pada Kondisi Eksisting ............... Error! Bookmark not defined.

4.3 Nilai Arus Jenuh dan Arus Simpang Kritis Pada Simpang Empat Bersinyal . Error!

Bookmark not defined.

4.4 Drajat Kejenuhan dan Panjang Antrian pada Persimpangan Error! Bookmark not

defined.

4.5 Data Penduduk ........................................................ Error! Bookmark not defined.

4.6 Jumlah Penduduk Dalam Lima Tahun Mendatang ...Error! Bookmark not defined.

4.6.1 Presentase Laju Pertumbuhan Kendaraan .........Error! Bookmark not defined.

4.6.2 Prakiraan Arus Lalu Lintas Dalam Lima Tahun Mendatang Error! Bookmark

not defined.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ................... Error! Bookmark not defined.

5.1 Kesimpulan ........................................................... Error! Bookmark not defined.

5.2 Saran .................................................................... Error! Bookmark not defined.

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................. xvi

LAMPIRAN…………………………………………………………………..55

xi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Nilai Konversi smp Untuk Simpang Bersinyal ..................................... 9

Tabel 2.2 Nilai Normal Waktu Antar Hijau .......................................................... 9

Tabel 2.3 Tipe Lingkungan Jalan Untuk Simpang Bersinyal ............................. 11

Tabel 2.4 Faktor Penyesuaian Lingkungan Jalan (FRSU) Untuk Simpang

Bersinyal.............................................................................................. 12

Tabel 2.5 Faktor Penyesuaian Ukuran Kota (FCS) Untuk Simpang

Bersinyal.............................................................................................. 12

Table 2.6 Kriteria tingkat pelayanan untuk simpang bersinyal........................... 23

Tabel 4.7 Waktu Siklus Operasional Lampu Lalu-Lintas Simpang Empat

Bersinyal.............................................................................................. 33

Tabel 4.8 Waktu Arus Lalu Lintas ....................................................................... 34

Tabel 4.9 Volume Arus Lalulintas Kendaraan Pada Pendekatan Simpang Empat

Bersinyal Pada Jam Puncak................................................................. 35

Tabel 4.10 Arus Jenuh dan Arus Simpang Kritis pada Simpang

Empat Bersinyal .................................................................................. 39

Tabel 4.11 Derajat Kejenuhan dan Panjang Antrian Pada Simpang Empat

Bersinyal.............................................................................................. 42

Tabel 4.12 Kendaraan Terhenti dan Tundaan Pada Persimpangan

Bersinyal.............................................................................................. 44

Tabel 4.13 Kinerja eksisting persimpangan Jl. Ahmand Yani – Jl. Sumedang –

Jl.Sultan Agung – Jl. Kawi .................................................................. 44

Tabel 4.14 Jumlah Penduduk Kecamatan Kepanjen 2011-2015 ........................... 45

Tabel 4.15 Jumlah Penduduk Dalam Lima Tahun Mendatang ............................. 46

Tabel 4.16 Presentase Laju Pertumbuhan Kendaraan ........................................... 47

xii

Tabel 4.17 Prakiraan arus lalu lintas dalam lima tahun akan

datang (smp/jam) ................................................................................. 49

Tabel 4.18 Waktu siklus lampu lalu lintas untuk lima tahun

mendatang ........................................................................................... 50

Tabel 4.19 Kinerja Simpang Jalan Kawi-Jalan Ahmad Yani-Jalan Sultan Agung-

Jalan Sumedang Kecamatan Kepanjen Tahun 2017 ........................... 51









xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Faktor Penyesuaian Untuk Kelandaian (FG) Untuk Simpang

Bersinyal ......................................................................................... 13

Gambar 2.2 Faktor Penyesuaian Pengaruh Parkir Untuk Simpang

Bersinyal ........................................................................................ 14

Gambar 2.3 Faktor Penyesuaian Belok Kanan Untuk Simpang Bersinyal ........ 15

Gambar 2.4 Faktor Penyesuaian Belok Kiri Untuk Simpang Bersinyal ............ 16

Gambar 2.5 Perhitungan Jumlah Antrian (NQmax) Dalam smp Untuk Simpang

Bersinyal ........................................................................................ 20

Gambar 3.6 Lokasi Studi Dalam Peta Kepanjen Kabupaten Malang ................ 25

Gambar 3.7 Lokasi Studi Dalam Layout Denah Kepanjen Kabupaten

Malang............................................................................................ 26

Gambar 4.8 Geometrik Simpang Empat Bersinyal ............................................ 31

Gambar 4.9 Penampang Melintang Pendekat Barat Simpang Empat Bersinyal Jl.

Kawi ............................................................................................... 32

Gambar 4.10 Penampang Melintang Pendekat Utara Simpang Empat Bersinyal Jl.

Ahmad Yani ................................................................................... 32

Gambar 4.11 Penampang Melintang Pendekat Timur Simpang Empat Bersinyal

Jl. Sultan Agung ............................................................................. 32

Gambar 4.12 Penampang Melintang Pendekat Selatan Simpang Empat Bersinyal

Jl. Sumedang .................................................................................. 32

Gambar 4.13 Arah dan Besaran Pergerakan Kendaraan Pada Persimpangan Jalan

Kawi-Jalan Ahmad Yani-Jalan Sultan Agung-Jalan Sumedang .... 34

xiv

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari senin ................. 55

Lampiran 2 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari senin ..... 56

Lampiran 3 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari senin .... 57

Lampiran 4 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari senin ......... 58

Lampiran 5 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari selasa ................ 59

Lampiran 6 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari selasa .... 60

Lampiran 7 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari selasa... 61

Lampiran 8 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari selasa ........ 62

Lampiran 9 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari rabu .................. 63

Lampiran 10 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari rabu ...... 64

Lampiran 11 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari rabu ..... 65

Lampiran 12 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari rabu .......... 66

Lampiran 13 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari kamis ................ 67

Lampiran 14 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari kamis .... 68

Lampiran 15 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari kamis... 69

Lampiran 16 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari kamis ........ 70

Lampiran 17 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari jumat ................ 71

Lampiran 18 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari jumat..... 72

Lampiran 19 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari jumat ... 73

Lampiran 20 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari jumat ........ 74

Lampiran 21 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari sabtu ................. 75

xv

Lampiran 22 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari sabtu ..... 76

Lampiran 23 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari sabtu .... 77

Lampiran 24 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari sabtu ......... 78

Lampiran 25 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Kawi pada hari minggu ............. 79

Lampiran 26 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Ahmad Yani pada hari minggu . 80

Lampiran 27 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sultan Agung pada hari minggu 81

Lampiran 28 Jumlah lalulintas pada ruas jalan Sumedang pada hari minggu ..... 82

xvi

DAFTAR PUSTAKA

Alamsyah, A. A. 2005. Rekayasa Lalu Lintas. Malang: Penerbitan Universitas

Muhammadiyah Malang press.

Direktorat Jenderal Bina Marga, (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia.

Jakarta: Departemen Pekerjaan Umum RI.

Highway Capacity Manual.Transportation Research Board Special Report 209;

Washington D.C USA 1985.

Khisty, C. J, dan Lall, B. K. 2003. Dasar Dasar Rekayasa Transportasi:

Terjemahan Oleh Fidel Miro Msc. 2005. Jakarta: Penerbit Erlangga.

Morlok, Edward K. 1978. Pengantar dan Perencanaan Trasportasi. Terjemahan

oleh: Ir. Johan Kelanaputra Hainim. 1995. Jakarta: Penerbit Erlangga.

Munawar, Ahmad, 2006. Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogjakarta: Beta

Offset.

Oglesby, Clarkson dan Hicks, R Gery. 1982. Teknik Jalan Raya: Terjemahan

Oleh Ir. Purwo Setiaanto. 1999. Jakarta: Penerbit Erlangga.

Tamin, Z Ofyar, 2000. Perencanaan dan Permodelan Transportasi. Edisi ke 2.

Bandung: ITB

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 tahun 2004 Tentang Jalan

Dan Angkutan Jalan.

DEDI AGUNG SAPUTROeprints.umm.ac.id/35088/1/jiptummpp-gdl-dediagungs-46982...Bersinyal Pada...

Documents

Transcript of DEDI AGUNG SAPUTROeprints.umm.ac.id/35088/1/jiptummpp-gdl-dediagungs-46982...Bersinyal Pada...