KOORDINASI TIM, 10 JANUARI 2020

Aspek TeknisTransportasi

Keterkaitan ODOL dan Ketersediaan Prasarana Jalan

dengan Jaminan Keselamatan Lalu Lintas Jalan

Fenomena Sistem Pergerakan

IDEAL

DI LAPANGANDimensi panjang Kendaraan

Angkutan Barang bermasalah

Terkait dengan kelas jalur jalan

yang dilalui

Dimensi panjang Kendaraan

Angkutan Barang tidak

bermasalah

( selama belum ada modifikasi

dimensi depan & belakang

tergantung )

Fenomena Dimensi kendaraan Angkutan Barang

MST Kendaraan Angkutanbarang 10 Ton tidak

bermasalah

MST Kendaraan Angkutanbarang 10 Ton bermasalahTerkait dengan kelas jalur

jalan yang dilalui

MST Kendaraan Angkutanbarang > 10 Ton bermasalah

Fenomena MST Kendaraan Angkutan Barang

Fenomena Kendaraan ODOL

ITEM JARINGAN LINTAS ANGKUTAN BARANG Keterangan

DIMENSI KELAS 1 KELAS 2 KELAS 3

Tipe Kendaraan 1 Masalah Masalah Masalah Kendaraan

Tipe Kendaraan 2 OK Masalah Masalah JLAB

Tipe Kendaraan 3 OK OK Masalah JLAB

Tipe Kendaraan 4 OK OK OK

MUATAN SUMBU TERBERAT

Tipe Kendaraan 5 Masalah Masalah Masalah Kendaraan

Tipe Kendaraan 6 OK Masalah Masalah JLAB

Tipe Kendaraan 7 OK OK Masalah JLAB

Tipe Kendaraan 8 OK OK OK

KOMBINASI DIMENSI & MST

Tataruang

Tataruang

Tataruang

Tataruang

8

Jaringan lintas angkutan barang secarabertahap menuju kelas 1

Peningkatan kelas jalan ke kelas 1 Akses jalan ke Kawasan Industri &

pergudangan

RTRW : Penempatan Kawasan Industri& pergudangan dekat jalan Nasional

Perlu penyiapan jaringan lintas angkutan barangdan penataan tata ruang, khususnya untuk

kawasan industri-pergudangan oleh Pemerintah & PEMDA

Kondisi IDEAL

Transporter menyesuaiakan dengan ketentuanjalan Klas 1

Penyediaan Terminal Barang untuk kawasanterbangun.

Pelabuhan

KONSUMEN

PRODUSEN /

KonsumenPergudangan

Jaringan Lintas Angkutan Barang

KESIAPAN INFRASTRUKTUR DAN TATARUANG UNTUK ANGKUTAN BARANG GUNA

MENDUKUNG PENGEMBANGAN ANGKUTAN MULTIMODA NASIONAL

Penyediaan jaringan lintas angkutan

barang KELAS 1

Penyediaan Kawasan Industri &

pergudangan dekat jalan kelas 1 Atau

Akses ke kawasan jalan kelas 1

Penataan

RTRW

Penyediaan Terminal Barang

Pengembangan

Penertiban Tipe kendaraan 1 & 5

Meningkatkan Peran

Angkutan KA dalam

angkutan barang

10

MST Kendaraan Angkutan barang > 10 Ton bermasalah namun dimensi tidak

bermasalah

JBI melebihi Ketentuan

Mengurangi muatan sesuai JBI konsekuensinya : Jumlah barang yang diangkut berkurang,

berdampak pada : o kenaikan biaya angkutan barang per ton / KMo Kenaikkan harga barang.

Menambah sumbu kendaraan ; Biaya untuk menambah sumbu kendaraan Kapasitas angkut tetap dan penambahan sumbu

tersebut dapat memperkecil beban sumbu kendaraan , sehingg ada kemungkinan dapat menambah muatanyang dapat diangkut ( selama MST maks. 10 ton)

Alternatip Solusi

Perlu kesiapan Uji tipe kendaraan

+ 1 sumbu + 2 sumbu