KOORDINASI TIM, 10 JANUARI 2020
Aspek TeknisTransportasi
Keterkaitan ODOL dan Ketersediaan Prasarana Jalan
dengan Jaminan Keselamatan Lalu Lintas Jalan
Fenomena Sistem Pergerakan
IDEAL
DI LAPANGANDimensi panjang Kendaraan
Angkutan Barang bermasalah
Terkait dengan kelas jalur jalan
yang dilalui
Dimensi panjang Kendaraan
Angkutan Barang tidak
bermasalah
( selama belum ada modifikasi
dimensi depan & belakang
tergantung )
Fenomena Dimensi kendaraan Angkutan Barang
MST Kendaraan Angkutanbarang 10 Ton tidak
bermasalah
MST Kendaraan Angkutanbarang 10 Ton bermasalahTerkait dengan kelas jalur
jalan yang dilalui
MST Kendaraan Angkutanbarang > 10 Ton bermasalah
Fenomena MST Kendaraan Angkutan Barang
Fenomena Kendaraan ODOL
ITEM JARINGAN LINTAS ANGKUTAN BARANG Keterangan
DIMENSI KELAS 1 KELAS 2 KELAS 3
Tipe Kendaraan 1 Masalah Masalah Masalah Kendaraan
Tipe Kendaraan 2 OK Masalah Masalah JLAB
Tipe Kendaraan 3 OK OK Masalah JLAB
Tipe Kendaraan 4 OK OK OK
MUATAN SUMBU TERBERAT
Tipe Kendaraan 5 Masalah Masalah Masalah Kendaraan
Tipe Kendaraan 6 OK Masalah Masalah JLAB
Tipe Kendaraan 7 OK OK Masalah JLAB
Tipe Kendaraan 8 OK OK OK
KOMBINASI DIMENSI & MST
Tataruang
Tataruang
Tataruang
Tataruang
8
Jaringan lintas angkutan barang secarabertahap menuju kelas 1
Peningkatan kelas jalan ke kelas 1 Akses jalan ke Kawasan Industri &
pergudangan
RTRW : Penempatan Kawasan Industri& pergudangan dekat jalan Nasional
Perlu penyiapan jaringan lintas angkutan barangdan penataan tata ruang, khususnya untuk
kawasan industri-pergudangan oleh Pemerintah & PEMDA
Kondisi IDEAL
Transporter menyesuaiakan dengan ketentuanjalan Klas 1
Penyediaan Terminal Barang untuk kawasanterbangun.
Pelabuhan
KONSUMEN
PRODUSEN /
KonsumenPergudangan
Jaringan Lintas Angkutan Barang
KESIAPAN INFRASTRUKTUR DAN TATARUANG UNTUK ANGKUTAN BARANG GUNA
MENDUKUNG PENGEMBANGAN ANGKUTAN MULTIMODA NASIONAL
Penyediaan jaringan lintas angkutan
barang KELAS 1
Penyediaan Kawasan Industri &
pergudangan dekat jalan kelas 1 Atau
Akses ke kawasan jalan kelas 1
Penataan
RTRW
Penyediaan Terminal Barang
Pengembangan
Penertiban Tipe kendaraan 1 & 5
Meningkatkan Peran
Angkutan KA dalam
angkutan barang
10
MST Kendaraan Angkutan barang > 10 Ton bermasalah namun dimensi tidak
bermasalah
JBI melebihi Ketentuan
Mengurangi muatan sesuai JBI konsekuensinya : Jumlah barang yang diangkut berkurang,
berdampak pada : o kenaikan biaya angkutan barang per ton / KMo Kenaikkan harga barang.
Menambah sumbu kendaraan ; Biaya untuk menambah sumbu kendaraan Kapasitas angkut tetap dan penambahan sumbu
tersebut dapat memperkecil beban sumbu kendaraan , sehingg ada kemungkinan dapat menambah muatanyang dapat diangkut ( selama MST maks. 10 ton)
Alternatip Solusi
Perlu kesiapan Uji tipe kendaraan
+ 1 sumbu + 2 sumbu
Top Related