40 009-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)

CHASIS & SUSPENSIONPROSEDUR PEMELIHARAAN SISTEM KEMUDIOTO.KR04.009.01

MODUL 1 DARI 1

BUKU KERJA

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 2

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Bagian - 2 6

Kegiatan 1Langkah 1 - Pelajaran 6Langkah 2 - Respon dan Praktek 6Langkah 3 - Penilaian 9



Langkah Akhir Penilaian 19

Prosedur Pemeliharaan Sistem Kemudi OTO.KR04.009.01Buku Kerja 1/19


Bagian - 1

Pendahuluan

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.

Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI OTO.KR04.009.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : Informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: Kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. Kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai Jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan Sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan Semua Jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek Catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan Jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja Menggunakan Buku Penilaian untuk menilai Jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :



Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja Memberikan Jawaban/tanggapan pada Buku Kerja Mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.



Hasil Pelatihan

Peserta harus bisa mengidentifikasi dan menjelaskan tentang sudut kemudi atau sistem kemudi kendaraan dan mengecek kelurusan kemudi pada kendaraan.

Pengenalan

Untuk memahami sistem kemudi kendaraan, anda harus bisa mengenal dengan baik komponen dan operasi dari berbagai jenis kendaraan yang berkembang saat ini. Sistem tersebut membutuhkan servis menurut jadwal yang ditentukan pabrikan dan kondisi operasi dari kendaraan tersebut. Sistem kemudi juga membutuhkan geometeri roda yang benar untuk menghasilkan pemgemudian yang nyaman.

Prasyarat

Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah mempelajari modul berikut :

OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan

Tempat Kerja

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut.



Bagian - 2

KEGIATAN 1

Kegiatan ini disusun untuk menjelaskan keamanan yang harus peserta pelatihan patuhi ketika memperbaiki sistem kemudi dan suspensi yang mungkin bisa mengakibatkan kecelakaan pribadi atau kerusakan kendaraan.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.009.01 Modul 1Buku Informasi OTO.KR04.013.01 Modul 1

Automotive Mechanics Edisi ke 6 – Volume 1 -Ed May and William CrouseMc Graw-Hill Book Company 1992ISBN 0 07 452920 6Workshop/service manual.Prosedur Kesehatan Dan Keamanan

Prosedur

1. Baca materi Buku Informasi Pelatihan2. Jawaban semua pertanyaan pada bagian Tanggapan Peserta.3. Jika sudah melengkapi Tanggapan Peserta sesuai standar yang dibutuhkan, dan

Pelatih sudah mendatangani Lembar Pemeriksaan, barulah kemudian meneruskan ke kegiatan selanjutnya.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Sebutkan 4 hal tentang keamanan diri.

Jawaban1. ……………………………………………………………………………….2. ……………………………………………………………………………….3. ……………………………………………………………………………….4. ……………………………………………………………………………….



Pertanyaan 2Sebutkan tiga prasyarat yang harus dipenuhi ketika memarkir kendaraan selama perbaikan

Jawaban1.……………………………………………………………………………….2.……………………………………………………………………………….3.……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 3Bagaimana seharusnya keamanan body kendaraan ketika sedang bekerja?

Jawaban................................................................................................................................................................................................................................................................

Pertanyaan 4Kapan busa pengamanan kebakaran dapat digunakan?

Jawaban................................................................................................................................................................................................................................................................

Pertanyaan 5Sebutkan tiga prasyarat ketika mendukung kendaraan di atas lantai

Jawaban1. ………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………….3. ……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 6Prasyarat apa yang seharusnya di pakai jika kendaraan dinaikkan pada dongkrak?

Jawaban1.………………………………………………………………………………. 2.……………………………………………………………………………….3.……………………………………………………………………………….4.………………………………………………………………………………. 5.……………………………………………………………………………….6.……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 7Mengapa penyangga pengaman harus diletakkan dibawah kendaraan yang diangkat?

Jawaban................................................................................................................................................................................................................................................................



Pertanyaan 8Mengapa seharusnya kendaraan tidak boleh diopoerasikan dalam ruangan tertutup?

Jawaban................................................................................................................................................................................................................................................................

Pertanyaan 9Mengapa melepas baterai penting ketika kendaraan sedang diperbaiki pada sistem suspensi dan kemudi?

Jawaban................................................................................................................................................................................................................................................................

Pertanyaan 10Ketika bateray dilepas mengapa penting untuk menjaga memori yang terpasang pada kendaraan tersebut?

Jawaban................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Pertanyaan 11Berikan empat prasyarat yang menerangkan ketika menggunakan alat udara bertekanan atau nozel

Jawaban1. ………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………….3. ……………………………………………………………………………….4. ……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 12Ketika memeriksa komponen sistem power steering prasyarat apa yang harus diterangkan?

Jawaban1. ………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………….3. ……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 13Prasyarat apa yang harus dipakai ketika menggunakan alat tangan listrik?

Jawaban1. ………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………….



Pertanyaan 14Ketika menekan pegas suspensi prasyarat apa yang digunakan?

Jawaban1. ………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………….3. ……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 15Ketika komponen suspensi seperti baut dan mur telah dilepas prasyarat apa yang harus diberikan?

Jawaban.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

Ya

Apakah pertanyaan 1 sampai 15 telah diJawaban dengan benar?

Tandatangan pelatih ....................................................................................................

Tandatangan peserta ...................................................................................................



KEGIATAN 2

Pada kegiatan ini, peserta pelatihan diminta untuk menjelaskan prosedur perbaikan sistem kemudi dan suspensi seperti yang ditunjukkan oleh pabrik. Prosedur ini mungkin merupakan sebuah pemeriksaan yang perlu dibuat selama melakukan perbaikan kendaraan.


Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.016.01 Modul 1 Buku Informasi OTO.KR04.013.01 Modul 1

Automotive Mechanics Edisi ke 6 – Volume 1 -Ed May and William CrouseMc Graw-Hill Book Company 1992ISBN 0 07 452920 6Workshop/service manual.Prosedur Kesehatan Dan Keamanan

Prosedur

1. Baca materi Buku Informasi Pelatihan2. Jawaban semua pertanyaan pada bagian Tanggapan Peserta.3. Jika sudah melengkapi Tanggapan Peserta sesuai standar yang dibutuhkan, dan

Pelatih sudah mendatangani Lembar Pemeriksaan, barulah kemudian meneruskan ke kegiatan selanjutnya.


Respon Peserta

Pertanyaan 1Nomor berapa saja pada diagram berikut yang perlu diservis atau diperiksa selama perbaikan kendaraan?



Jawaban :……………………………………………………………………………………

Pertanyaan 2Nomor berapa saja pada diagram berikut yang perlu diservis atau diperiksa selama perbaikan kendaraan ?

Jawaban :……………………………………………………………………………………




Jawaban :……………………………………………………………………………………


Jawaban :……………………………………………………………………………………


Jawaban :……………………………………………………………………………………




Jawaban :……………………………………………………………………………………


Jawaban :……………………………………………………………………………………


Jawaban :



……………………………………………………………………………………

Catatan :Pada halaman berikut ada tiga tugas yang perlu anda lengkapi. Anda akan memerlukan beberapa peralatan untuk mengerjakan tugas-tugas tersebut, yang mana akan disediakan oleh instruktur.

Peralatan yang dibutuhkan :1. Dongkrak lantai2. Penyangga pengaman 3. Dial gauge4. Workshop manual5. Kendaraan yang dipilih6. Crow bar (1-2 meter panjangnya)

Tugas 1

Pengujian Shock Absorber

Kerusakan dari Shock Absorber dapat diidentifikasi dalam beberapa cara :

1. Dengan memperhatikan kecenderungan kendaraan to float2. Dengan memperhatikan gerakan tahanan pegas-pegas kendaraan.3. Dengan memperhatikan rattling atau suara ketukan ketika kendaraan berjalan

Sebagai peserta anda tidak diijinkan untuk mengendarai kendaraan, anda dibatasi dalam bagaimana anda menilai shock absorber.

Adalah mungkin bahwa bounching (gerakan ke atas dan bawah) dari kendaraan merupakan indikasi tetapi (perhatian) menekan panel bodi atau bumper bisa mengakibatkan panel menggeliat. Perhatikan instruktur anda sebelum anda menggunakan bentuk pengujian ini.

Pengujian secara fisik dan visual

Kendaraan buatan …………………………Nomor Registrasi ……………………

1. Angkat kendaraan dengan dongkrak yang baik2. Periksa setiap shock absorber dari keadaan berikut dengan menggunakan

[S] untuk yang bisa diservis [R] untuk yang bisa diperbaiki

LF RF LR RRKondisi bushingKerusakan secara fisikKebocoran minyakKelayakan unit

Tipe shock absorber Depan ……………… Belakang ……………………Laporan kondisi shock absorber ……………………………………………………



Tugas 2

Memeriksa Ball Joints SuspensiPosisi pendukung suspensi sangat penting ketika memeriksa ball joint suspensi dari keausan dengan sambungan tidak mempunyai beban.

Instruktur akan menetapkan salah satu sistem suspensi berikut.

Anda akan dibutuhkan untuk memperoleh spesifikasi yang diperlukan dari buku petunjuk atau lembaran informasi mengenai tipe suspensi yang anda periksa.

Identifikasi tipe suspensi yang digunakan pada tugas berikut……………………...

Dengan menggunakan dial gauge yang ditempel pada pelek, catat :Gerakan vertikal spesifik [ ] Gerakan horisontal spesifik [ ]Gerakan vertikal aktual [ ] Gerakan horisontal aktual [ ]Berdasarkan informasi di atas, apa rekomendasi anda ?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………




Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani

YaApakah Jawaban yang benar sudah dimasukkan kedalam Pertanyaan 1 sampai 8 ?Apakah Jawaban yang benar sudah dimasukkan kedalam Tugas 1 dan 2 ?

Tandatangan pelatih ....................................................................................................

Tandatangan peserta ...................................................................................................



KEGIATAN 3

Dalam kegiatan ini, peserta dibutuhkan untuk memeriksa dan melaporkan kondisii roda dan ban yang tidak terpasang pada kendaraan yang dipilih oleh instruktur atau seleksi dari beberapa ban yang berbeda.


Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.009.01Buku Informasi OTO.KR04.013.01

Automotive Mechanics – Sixth Edition – Volume IMay and CrouseMcGraw-Hill Book Company 1992 ISBN : 0 07 4529206Workshop/Service ManualOccupational Health and Safety ManualsVehicle for Activities (Suspension Types, Steering Types, Wheel and Tyres)Selection of Worn Tyres

Prosedur1. Pelajari buku informasi atau buku petunjuk lainnya.2. Jawabanlah pertanyaan dalam bagian Tanggapan Peserta berikut.3. Apakah peserta sudah melengkapi bagian Tanggapan Peserta sesuaia standar

yang dibutuhkan, tandatangani Checkpoint Peserta dan apakah mereka sudah berlanjut ke kegiatan berikutnya atau Hasil Pembelajaran ?


Respon Peserta

Pertanyaan 1Sebutkan tiga pemeriksaan yang dibutuhkan pada jalannya roda selama kendaraan diservis.

Jawaban1. ………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………….3. ……………………………………………………………………………….



Pertanyaan 2Apakah pengaruh ketidaksetimbangan dari roda pada sistem kemudi ?

Jawaban………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 3Pada bagan berikut mengindikasikan kondisi dan pola keausan dari ban pada kendaraan atau dari empat (4) ban yang dipilih oleh instruktur.

JawabanTipe Keausan Posisi keausan ban Posisi ban pada

kendaraan

RF LF RR LR

Dishing/cupping

Both shoulders

One shoulder

Centre of tread

Localised wear

Eccentric wear

Casing damage

Tread separation

Pertanyaan 4Indikasikan pada bagan, jumlah run-out pelek pada keempat (4) roda kendaraan yang dipilih oleh instruktur.

Posisi pelek Run-out terukur Run-out yang diijinkan1. Kanan depan2.Kiri depan3.Kanan Belakang 4. Kiri belakang

Tunjukkan pelek yang mana yang bisa diservis. Bisa diservis – S Tidak bisa diservis - U/SJawaban1. …………….. 2. …………….. 3. ……………. 4. ……………

Pertanyaan 5Tunjukkan pada bagan, jumlah run-out pelek pada keempat (4) roda kendaraan yang dipilih oleh instruktur.



Posisi pelek Run-out terukur Run-out yang diijinkanRadial Lateral Radial Lateral

1. Kanan depan2. Kiri depan3. Kanan Belakang 4. Kiri belakang

Tunjukkan pelek yang mana yang bisa diservis. Bisa diservis – S Tidak bisa diservis - U/SJawaban1. …………….. 2. …………….. 3. ……………. 4. ……………




Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

YaApakah Jawaban yang benar sudah dimasukkan kedalam Pertanyaan 1 sampai 5 ?

Tanda tangan peserta...................................................................................................

Tanda tangan pelatih....................................................................................................



Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Apakah Peserta telah menyelesaikan semua kegiatan pada Hasil Pelatihan ini dengan baik?

Ya

Apakah kegiatan 1 sampai 3 telah diselesaikan dan ditandatangani?

Apakah peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi?

Apakah peserta menunjukkan pendapat dan informasi yang dimilikinya untuk menunjukkan kemampuannya?

Apakah peserta merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dalam proses pembelajaran termasuk bekerjasama dengan peserta lain untuk memperoleh sumber-sumber yang diperlukan?

Apakah peserta memanfaatkan teknologi dalam meraih dan menggunakan informasi, perlengkapan dan prosedur yang ada?

Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA. Jika tidak, Peserta harus berkonsultasi dengan Pelatih mengenai kegiatan-kegiatan tambahan tertentu yang harus diselesaikan dalam mencapai tingkat ketrampilan yang diharapkan.

Tandatangan Pelatih........................................................................................................

Tandatangan Peserta.......................................................................................................

Tanggal dan jam kelulusan...............................................................................................


40 009-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)

Documents

Transcript of 40 009-1-pelatihan cbt otomotif chasis (1)