3
2
Black Out adalah kondisi dimana suplai tegangan dari system tidak ada dan kondisi unit pembangkit sendiri trip. Pada saat terjadi black out tegangan murni ditanggung oleh bateray dan EDG. Baterry DC untuk mensuplai power EOP (Emergency Oil Pump) sedangkan EDG (Emergency Diesel Generator) mensuplai untuk penerangan dan keperluan Essential lainnya. Pada saat unit trip dalam keadaan darurat, governor valve tertutup secara otomatis, katup ini juga dapat dibuka dan ditutup secara manual pada katup sesuai keinginan kita. Suplai uap yang menuju ke kedua governor valve terlebh dahulu melalui 2 buah stop valve (MSV dan ECV) yang terpasang berderetan, seperti telah dijelaskan di atas, katup- katup tersebut dioperasikan secara hidraulik, katup-katup ini dapat dibuka dan ditutup secara manual dengan saklar-saklar pada Turbine Control Panel (TCP) atau pada katup itu sendiri dengan cara memasukkan handle dan memutar sesuai dengan keinginan kita. Katup tersebut akan bekerja secara otomatis yang akan menutup pada saat unit trip secara darurat. Pada saat posisi otomatis, vacuum breaker akan terbuka secara otomatis bila turbin trip atau pada saat level air di kondensor tinggi sekali. Air pendingin untuk gas masuk melalui “gas cooling valve” yang di opeasikan secara pneumatic, yang akan membuka dan menutup setelah mendapat sinyal yang sama seperti pada cooling-water valve. Perangkat Trip (Over Speed) Turbin Jika putaran turbin naik maka akan terjadi stress yang berlebihan pada semua bagian yang berputar. Walaupun governor akan membatasi putaran lebih dari yang diizinkan, namun perlu dipasang peraatan tambahan yang memback-up kalau seandainya terdapat kegagalan governor. Ini diperlukan mengingat bahaya yang apat terjadi bila putaran turbin naik tak terkendali. Adapun perangkat trip over speed turbin tediri dari : a) Sensor speed (magnetic pickup) b) Contol drawer (speed monitor) c) Amplifier transmitter d) Relay Perangkat trip tersebut merupakan proteksi untuk over speed elektris. Mekanisme trip secara elektris pada ujungnya akan menjalankan
-
Upload
davinangwyn1 -
Category
Documents
-
view
215 -
download
0
description
fghghgf
Transcript of 3
Black Out adalah kondisi dimana suplai tegangan dari system tidak ada dan kondisi unit pembangkit sendiri trip. Pada saat terjadi black out tegangan murni ditanggung oleh bateray dan EDG. Baterry DC untuk mensuplai power EOP (Emergency Oil Pump) sedangkan EDG (Emergency Diesel Generator) mensuplai untuk penerangan dan keperluan Essential lainnya.
Pada saat unit trip dalam keadaan darurat, governor valve tertutup secara otomatis, katup ini juga dapat dibuka dan ditutup secara manual pada katup sesuai keinginan kita. Suplai uap yang menuju ke kedua governor valve terlebh dahulu melalui 2 buah stop valve (MSV dan ECV) yang terpasang berderetan, seperti telah dijelaskan di atas, katup-katup tersebut dioperasikan secara hidraulik, katup-katup ini dapat dibuka dan ditutup secara manual dengan saklar-saklar pada Turbine Control Panel (TCP) atau pada katup itu sendiri dengan cara memasukkan handle dan memutar sesuai dengan keinginan kita. Katup tersebut akan bekerja secara otomatis yang akan menutup pada saat unit trip secara darurat. Pada saat posisi otomatis, vacuum breaker akan terbuka secara otomatis bila turbin trip atau pada saat level air di kondensor tinggi sekali. Air pendingin untuk gas masuk melalui “gas cooling valve” yang di opeasikan secara pneumatic, yang akan membuka dan menutup setelah mendapat sinyal yang sama seperti pada cooling-water valve.
Perangkat Trip (Over Speed) Turbin
Jika putaran turbin naik maka akan terjadi stress yang berlebihan pada semua bagian yang berputar. Walaupun governor akan membatasi putaran lebih dari yang diizinkan, namun perlu dipasang peraatan tambahan yang memback-up kalau seandainya terdapat kegagalan governor. Ini diperlukan mengingat bahaya yang apat terjadi bila putaran turbin naik tak terkendali. Adapun perangkat trip over speed turbin tediri dari :
a) Sensor speed (magnetic pickup)
b) Contol drawer (speed monitor)
c) Amplifier transmitter
d) Relay
Perangkat trip tersebut merupakan proteksi untuk over speed elektris. Mekanisme trip secara elektris pada ujungnya akan menjalankan mekanisme kumparan yang pada gilirannya juga akan men-drain semua saluran hidrolik yang terkait. Adapun perangkat trip yang digerakkan secara mekanis dikendalikan oleh perangkat setrifugal mekanis yang terhubung dengan poros utama turbin melalui seperangkat roda gigi.
