142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

download 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

of 59

description

binamarga

Transcript of 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    Nomor JL DV,o'l-ob /91"Lampiran 1 (satu) berkas

    Jakarta, to Maret 2011

    Kepada Yth.

    Para Direktur di Lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

    Para Kepala Balai Besar dan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional I s.dXI

    di

    TM!"T

    !eriha# : Penyampaian Pedoman Interim Desain Perkerasan JalanLentur

    $una mendukun% pe#aksanaan ke%iatan peren&anaan perkerasasan 'a#an #entur di #in%kun%an

    irektorat Jendera# ina Mar%a maka dibutuhkan dokumen !edoman !erkerasan Ja#an Lentur

    pendukun%n*a. Maka den%an ini kami sampaikan pedoman seba%ai berikut +

    No. Judu# !edoman

    1. !edoman nterim esain !erkerasan Ja#an Lentur

    okumen pedoman tersebut diatas dapat di'adikan a&uan da#am pe#aksanaan

    ke%iatan peren&anaan perkerasan #entur di #in%kun%an irektorat Jendera# ina Mar%a

    emikian disampaikan untuk diper%unakan den%an penuh tan%%un% 'a-ab.

    DIRE:KTOR JENDERAL BINA MARA

    .se

    NIP! "#$$%&'("#&)%)"%%'

    *em+usan disampaikan kepadaYth.

    1. ekretaris Jendera# Kementerian !eker'aan /mum (seba%ai Laporan)2. nspektur Jendera# Kementerian !eker'aan /mum

    . Kepa#a adan !embinaan Konstruksi, Kementerian !eker'aan /mum

    . !ertin%%a#

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    PI,D-MANKonstruksi danan%una.n 1Nb..002fPIBM! .2011

    DE.AIN PERKERA.AN

    JALAN LEN*/R

    KEMEN*ERIAN PEKERJAAN /M/M

    DIREK*-RA*JENDERAL BINAMARA

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    DA0*AR l.I

    "3T"4 i!4"K"T" ii!N"5/L/"N iii1. 4uan%Lin%kup 12. "&uanNormati6 1. sti#ahdane6inisi 1. !en%umpu#anataLapan%an 7

    .1 ur8ei!endahu#uan 7.2 ur8ei!en%umpu#anataLapan%an 7

    7 Kriteriaesain 97.1 Lendutan!erkerasaneraspa# 9

    7.2 a*aukun%Tanah :7. Kerataan!ermukaan ;7. !erubahan8er#a* 12

    9.1.1. >8er#a*untukTeba#!erkuatan 19.1.2. Le8e#in% 179.1.2.1. "kibatKekasaran!ermukaan 179.1.2.2. !erbaikanLeren%Me#intan%( 1=9.2.7. Modi6ied"spha#t

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    PRAKA*A

    !edoman interim desain teba# perkerasan #entur ini disusun untuk memberikan

    petun'uk khususn*a ba%i peren&ana, para mitra ker'a dan peman%ku

    kepentin%an serta para konsu#tan *an% ter#ibat da#am ke%iatan pen%emban%an dan

    peren&anaan 'a#an.

    !edoman ini merupakan pedoman *an% dapat dipakai seba%ai a&uan sementara

    da#am proses peren&anaan teba# #apisan perkerasan #entur *an% penerapann*a

    harus memperhatikan berba%ai peraturan serta ketentuan terkait #ainn*a, sambi#

    menun%%uprosesre8ie-pedomanperen&anaanperkerasan#entur.

    "&uan *an% di%unakan pada !edoman interim ini ada#ah !edoman !eren&anaan

    Teba# !erkerasanLentur!tTA01A2002A:, *an%men%a&upada B""5T>$uide 6or

    esi%no6!a8ementtru&tures,1;;,4oadNote1disiKeempattahun1;;.

    en%an dike#uarkann*a !edoman nterim esain Teba# !erkerasan Lentur

    diharapkan adan*a kesera%aman da#am proses peren&anaan sehin%%a dapat

    memudahkanprosespen%enda#ian.

    !edoman ini akan terus men%a#ami perbaikan dan pen*empurnaan sebe#um

    diterbitkann*a !edoman!eren&anaanTeba#Lapis!erkerasanLenturse&ara resmi.

    "dapuntata&arapenu#isaninidisusunmen%ikutipedoman!NNo.:Tahun200=.

    D"REK*/RJENDERAL BINA MARA

    J

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    PENDAHULUAN

    !emenuhankebutuhan terhadapstandar,pedomandan manua#san%at#ah pentin%,

    terutama untuk men'a%a konsistensi da#am peren&anaan. !ada kondisi tertentu,

    kebi'akan pedoman dapat dibuat pen%e&ua#ian bi#a diper#ukan untuk memenuhi

    sasaran tertentu dari pro*ek, pen%e&ua#ian tersebut memer#ukan 'usti6ikasi dan

    persetu'uan6orma#.

    !edoman nterim esain Teba# !erkerasan Lentur ini men%a&u pada !edoman

    !eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur !t TA01A2002A: *an% ditetapkan den%an

    Kepmen !/ NO.330/KPTS/M/2002 tan%%a# 17 "%ustus 2002. !edoman

    !eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur *an% di%unakan men%a&u pada M5T>

    Guide for Design o6 Pavemen Sru!ures (1;;), Metode oad Noe 1 disi

    Keempattahun 1;;han*aber#akuuntuk#a#u#intasden%anrepetisitidak#ebihdari

    0'uta ", 4N1A;untukperkerasanden%an #a#u#intasrendahC 1'uta "),

    !d T07A2007A: !eren&anaan Lapis Tambah !erkerasan Lentur den%an Metode

    Lendutan. /ntuk pedoman !eren&anaan Lapis Tambah !erkerasanLenturden%an

    Metode Lendutan han*a ber#aku untuk struktur perkerasan den%an #apis pondasi

    %ranu#ar, sedan%kan untuk#apis pondasibersementidak tersedia6ormu#a maupun%ra6ikA%ra6ikn*a, 'u%a han*a ber#aku untuk #endutan ba#ik (tidak terdapat 6ormu#a

    untukmetodatitikbe#ok)danberba%aikenda#a#ainn*a.

    !edoman interim ini men%%unakan 6ormu#a *an% terdapat pada" Guide o #e

    Sru!ura$Design o6oadPavemens %&usroad' 1;;2) *an% kemudian dire8isi o#eh

    Te!#ni!a$(asiso6#e 200)&usroads DesignPro!eduresfor*$e+i,$e Over$a-son

    *$e+i,$ePavemens %&PT3)/0) pada tahun200untuk repetisibeban #a#u #intasdi

    ba-ah 1'uta "sesuaiden%anhasi#pene#itiandariad8isor*%roupdari"ustroad,

    6ormu#a 54> (5ot 4o##ed >8er#a* esi%n in ndonesia)di%unakan han*a untuk

    #apis u#an% (o8er#a*) *an% men%%unakan #apisan beraspa# *an% #entur *aitu 5ot

    4o##edheet(54).

    !rosedurdesainpadapedoman inibersi6atsimp#i6ied,dimanani#ain*aberupade6au#t

    *an% diambi# dari kondisi umum ndonesiadan pers*aratanspesi6ikasi umumedisi

    2010.

    iii

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    !edoman esain !erkerasan Ja#an Lentur

    1. 4uan%Lin%kupesain teba# perkerasan #entur *an% diuraikan da#am pedoman ini ber#aku untuk

    struktur perkerasan*an% men%%unakanbahanber%radasi #epas(%ranu#ar materia#)

    maupun berpen%ikat, *an% di#en%kapi den%an metode sur8e*, kriteria desain,

    prosedur perhitun%an serta di#en%kapi den%an peran%kat #unakdesain perkerasan

    'a#an#entur,dimanapetun'ukdesaininidapatdi%unakanuntuk+

    D esain teba# perkerasan #entur'a#an baru, rekonstruksi maupun pe#ebaran

    %!aa!i-e+ansion.

    D esainteba##apis tambah%over$a-.

    2. "&uanNormati6

    "$uidetothetru&tura#esi%no64oad!a8ements("ustroads1;;2)

    "%uidetothetru&tura#esi%no6itumenAur6a&ed4oadsinTheTropi&a#and

    ubAtropi&a#8erseas4oadNote1,thdition,1;;

    !tTA01A2002A,!edoman!eren&anaanTeba#!erkerasanLentur

    Te&hni&a#asiso6the200"ustroadsesi%n!ro&edures6or 3#eEib#e>8er#a*s

    on3#eEib#e!a8ements("!AT3)/0).

    4N219+200:,

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    3.3

    "n%ka ki8a#en eban umbu Kendaraaan ()

    "n%ka *an% men*atakan perbandin%an tin%kat kerusakan *an% ditimbu#kan o#eh

    suatu #intasan beban sumbu tun%%a# kendaraan terhadap tin%kat kerusakan *an%

    ditimbu#kan o#eh satu #intasan beban standar sumbu tun%%a# seberat :,19 ton

    (1:.000b).

    3.4

    ndeks !ermukaan (!)

    "n%ka *an% di%unakan untuk men*atakan ketidakrataan dan kekokohan permukaan

    'a#an*an%berhubun%anden%antin%katpe#a*ananba%i#a#u#intas*an%#e-at.

    3.5

    tru&tura# Number (N)

    ndeks *an% diturunkan dari ana#isis #a#u #intas, kondisi tanah dasar, dan #in%kun%an

    *an% dapat dikon8ersi men'adi teba# #apisan perkerasan den%an men%%unakan

    koe6isien kekuatan re#ati6*an% sesuai untuktiapAtiap'enis materia# masin%Amasin%

    #apisstrukturperkerasan.

    3.6

    Koe6isien rainase (mi)

    3aktor *an% di%unakan untuk memodi6ikasi koe6isien kekuatan re#ati6 seba%ai 6un%si

    *an% men*atakanseberapabaikn*astrukturperkerasandapatmen%atasipen%aruh

    ne%ati6masukn*aairkeda#amstrukturperkerasan.

    3.7

    La'ur 4en&ana

    a#ah satu #a'ur #a#u #intas dari sistem 'a#an ra*a *an% menampun% #a#u #intas

    terbesar. /mumn*a #a'ur ren&anaada#ah sa#ah satu #a'urdari'a#an ra*adua #a'ur

    atau#a'urter#uardari'a#anra*aber#a'urban*ak(mu#tiA#anes).

    3.8

    Lapis !ermukaan %Surfa!e 1ourse

    a%ianperkerasan*an%pa#in%atas.

    2dari2

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    3.9

    Lapis !ondasi %(ase 1ourse

    a%ianperkerasan*an%ter#etakantara#apispermukaandan#apispondasiba-ah

    (ataudanba%iantanahdasarbi#atidakmen%%unakan#apispondasiba-ah).

    3.10

    La'ur !ondasi a-ah %Su,,ase

    a%ianperkerasan*an%ter#etakantara#apispondasidantanahdasar.

    3.11

    4ea#iabi#it*

    Kemun%kinan (probabi#it*) bah-a 'enis kerusakan tertentu atau kombinasi 'eniskerusakan pada struktur perkerasan akan tetap #ebih rendah atau da#am rentan%

    *an%diiFinkanse#amaumurdesain.

    3.12

    Tanah asar%Su,grade

    !ermukaantanah semu#aatau permukaan%a#ianatau permukaantanah timbunan

    *an% dipadatkan dan merupakanpermukaantanahdasar untukper#etakanba%ian

    ba%ianperkerasan#ainn*a.

    3.13

    /mur esain

    Jum#ah -aktu da#amtahun*an% dihitun%se'ak'a#an tersebut mu#aidibukasampai

    saat diper#ukan perbaikan beratatau dian%%ap per#u untukdiberi #apis permukaan

    baru.

    3.14

    enke#man eam()

    "#at untuk men%ukur #endutan ba#ik, #endutan #an%sun%dan titik be#ok

    perkerasan *an%men%%ambarkankekuatanstrukturperkerasan'a#an.

    3.15

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    3.16

    Laston %&s#a$i! 1on!ree

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    Teba#LapisTambah%Over$a-

    Lapis perkerasan tambahan *an% dipasan% di atas struktur perkerasan *an%

    ada den%an tu'uan menin%katkan kekuatan struktur perkerasan *an% ada a%ar

    dapat me#a*ani #a#u #intas *an% didesain se#ama kurun -aktu *an% akan datan%.

    .27

    !!JL

    o6t-are desain perkerasan 'a#an #entur *an% merupakan peran%kat #unak seka#i%us

    a#at bantu da#am proses peren&anaan.

    . !en%umpu#anataLapan%an

    Tu'uan pen%umpu#an data #apan%an dimaksudkan seba%ai bahan dasar

    peren&anaan, proses pen%ambi#an data harus didasarkan pada ketentuan *an%

    dipers*aratkan den%an ketentuan tambahan sesuai den%an ketentuan *an%

    ditambahkan da#am pedoman ini.

    .1 ur8ei!endahu#uan

    ur8ei pendahu#uan di#akukan untuk men%in8entarisasi permasa#ahan di

    #apan%an *an% akan men'adi a&uan untuk tahap pen%ambi#an data *an% #ebih

    rin&i dan 'u%a men'adi a&uan pada saat me#akukan tahapan desain.

    .2 ur8ei!en%umpu#anataLapan%an

    erdasarkan arahan hasi# sur8ei pendahu#uan, di#akukan sur8ei pen%umpu#an

    data *an% #ebih rin&i, data *an% dikumpu#kan antara #ain me#iputi +

    A $eometrik 'a#an, termasuk in8entarisasi %eometrik 'a#an #ama, #ebar 'a#ur #a#u #intas

    #ama, bahu 'a#an #ama, #eren% me#intan% perkerasan #ama

    A Lendutan perkerasan beraspa#

    A Kerataan permukaan prkerasan 4

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    tanah, kerataan permukaan, perubahan &enter #ine, se%mentasi data #apan%an,

    repetisibeban#a#u#intas,serta#ebarperkerasan.

    $!" Lendutan Perkerasan

    Beraspal!rosedurpen%ukuran #endutanden%ana#atenke#maneammemer#ukanbeberapa

    data tambahan dan men%a#ami perubahan titik pen%amatan *an% sedikit berbeda

    den%anprosedur*an%umumn*adi#akukanseba%aimanatersebutdiba-ahini+

    A titika-a#(sebe#umtrukber%erak),

    A titikkedua(ber%erakma'use'auh20&m)untukmen&ari!urvaurefun!ion(bentuk

    man%kukdarisuatu#en%kun%de6ormasi)seba%aimanaditun'ukkanpada$ambar

    1),

    A titikketi%a(ber%erakma'use'auh9m).Titik"-a# TitikKedua TitikKeti%a

    I1 I1

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    "dapun 6ormu#a untuk 6aktor koreksi ini ada#ah +

    3t1=(-0,001 e 0,01= t A 0,101;) (TNHM"!T) (0,00= e-0,02;1 t 0,2:;) (TNHM"!T)2 (A 0,001= e 0,00; t A 0,1:=) (TNHM"!T) (A

    0,0007 e+ 0,009 t + 1,002;)dimana+3t1 + teba# pen*esuaian #endutan terhadap temperatur standar 278er#a* (m)

    !E 0,7

    !d

    ir'en ina Mar%a No./MA010Q0hQ22 tan%%a# 21

    Maret

    200: butir 1. !e#ebaran Ja#an).

    L54

    pada mid #i6e

    Kebutuhan Lebar Ja#ur

    Lintas (!d)

    La#u Lebar ahu dea#

    (:)

    (kendaraan) (m) (m)

    O 7700 7,7 1,0

    7700 A :000 9,0 1,7

    :000 A 20000 =,0 2,0

    ..

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    9 !rosedur !erhitun%an

    9.1. >8er#a*

    :e&ara umum terdapat 2 ma&am o8er#a* *aitu + o8er#a* untuk perkuatan dan o8er#a*

    berupa Bspot #e8e##in%B atau perataan setempat. !erataan setempat ini dimaksudkan

    12 dari 2

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    untuk membentuk kemba#i permukaan desain da#am arah me#intan% akibat

    perubahan &amber maupun meratakan permukaan da#am arah meman'an%.

    Kebutuhan Bspot #e8e#in%B harus dihitun% se&ara terpisah sesuai kebutuhan

    #apan%an.

    9.1.1. >8er#a* untuk Teba# !erkuatan

    3ormu#a 54> (5ot 4o##ed >8er#a* esi%n in ndonesia) meru'uk pada 54 (5ot

    4o##ed heet) den%an kadar aspa# e6ekti6 sekitar 9,: dan porsi a%re%at kasar

    0. Meskipun pesi6ikasi 54 BbaruB*an% sekaran% di%unakan sedikit berbeda

    namun 6ormu#a 54> ininampakn*amasihre#e8andi%unakankarena54BaruB

    (*an% sekaran% di%unakan da#am pesi6ikasi) mens*aratkan dera'ad kesen'an%an

    *an% #ebihketatsehin%%ake#enturan*an%di&apaimasihsesuaiden%ankriteria*an%

    di%unakan6ormu#a54>.

    /ntuk 54*an% ber%radasisen'an% dapat di%unakan6ormu#a 54>,sedan%kan

    untuk"

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    2. Laston ("

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    1 dari 2

    9.1.2. Le8e#in%

    9.1.2.1. "kibat Kekasaran !ermukaan

    Kebutuhan B#e8e#in%B untuk perbaikan kekasaran %roug#ness permukaansebenarn*a tidakbe%itusignifi!an.eba%ai &ontoh,untuk'a#an *an%se&ara8isua#

    da#amkondisi'e#ek,kadan%Akadan%ada #uban%danpermukaan tidak rata, inisetara

    den%an 4 %7nernaiona$ oug#ness 7nde+ sebesar 8- 10. /ntuk 4sebesar ;

    han*a dibutuhkan perataan sebesar = mm, an%ka ini han*a sedikit diatas batas

    to#eransi kerataan meman'an% *an% dis*aratkan *aitu 7 mm. en%an demikian,

    #e8e#in% untuk kekasaran permukaan dapat dian%%ap te#ah di&akup o#eh o8er#a*

    untukperkuatan%sreng#ening.

    9.1.2.2. !erbaikan Leren% Me#intan% %1am,er 1#ange

    Kebutuhan B#e8e#in%B untuk perbaikan #eren% me#intan% perkerasan akan dihitun%

    se&araterpisahsesuaikebutuhan#apan%anseperti*an%ditun'ukkanda#am$ambar

    2.

    9.1.. Lapis /#an%(>8er#a*)

    Teba# minimummasin%Amasin%'enis #apisan*an%berbedamaka teba#o8er#a* baik

    untuk perkuatan maupun spot #e8e#in% se&ara praktis dapat men%unakan a&uan

    sepertiterterapadaTabe#=diba-ahini.

    Tabe#=. Teba# >8er#a* !raktis untuk 54untuk repetisi

    beban #a#u #intas ++s1'uta"

    Teba#Teoritisutkperkuatan(ts) 54A@< 54A:ase

    '"O

    s++tsO9.7

    '"

    -

    A,

    tsA

    Tabe# :.Teba# >8er#a* !raktis untuk"

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    6.2. Perkerasan Rekonstruksi atau Pem+angunan JalanBaru

    esain teba# perkerasan untuk rekonstruksi atau pemban%unan 'a#an baru (termasuk

    pe#ebaran) akan men%%unakan B!edoman !eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur

    (!t TA01A2002A)B *an% men%a&u pada B""5T> $uide 6or esi%n o6

    !a8ement tru&tures (1;;)B. Namun untuk #a#u #intas rendah (repetisi beban #a#u

    #intas * 1 'uta ") akan men%%unakan metode >8erseas 4oad Note 1 (3ourth

    dition, 1;;) B" $uide to the tru&tura# esi%n o6 itumen ur6a&ed 4oads in

    Tropi&a# and ub Tropi&a#

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    "( dari 6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    dimana+

    Tsur6a&e +teba#Lapis!ermukaaneraspa#,da#amem

    Tbase +teba#Lapis!ondasi"%re%atKe#as"( 1;;*an% terdapat da#am

    1=dari2

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    B!edoman !eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur !t TA01A2002A:B ini maka

    di#akukan penetapan beberapa parameter *aitu +

    1. 4ea#iabi#itas (4)

    2. Ni#ai !en*impan%an Norma# tandar (R#. e8iasitandar(o)

    . Koe6isienrainase(m)

    7. ndeks!ermukaan(!)

    9. Koe6isienKekuatan4e#ati6(a)

    a#ambukupedoman2002,4e#iabi#itasakandipero#ehdarini#aiseperti*an%

    ter&antumpadaTabe#;+

    Tabe# ;.4ekomendasi Tin%kat 4ea#ibi#itas untuk berma&am

    ma&am K#asi6ikasi Ja#an

    K#asi6ikasi'a#an 4ekomendasitin%katre#iabi#itas,

    !erkotaan "ntarKota,

    :ebas 5ambatan :7A ;;,;; , :0A ;;,;

    "rteri :0A;; =7A;7,

    Ko#ektor :0A;7 =7A;7

    Loka# 70A:0 70A:0

    !ada umumn*a, den%an penin%katan 8o#ume #a#u #intas dan kesu#itan untuk

    men%a#ihkan #a#u #intas, maka resiko *an% tidak menun'ukkan kiner'a *an%

    diharapkan harus#ahditekan (ihat buku !edoman !eren&anaan Teba# !erkerasan

    Lentur!t.TA01A2002A: pasa#7.1.2). 5a#inidapat diatasiden%an memi#ihtin%kat

    re#iabi#itas *an% #ebih tin%%i. Tin%kat re#iabi#itas tertin%%i *an% me-aki#i semua

    k#asi6ikasi'a#an ke&ua#i'a#an #oka#baikperkotaanmaupunantarkotaada#ahsebesar

    ;7./ntuk'a#an #oka#mun%kin tin%katre#iabi#itas inisedikita%ak tin%%inamununtuk

    pen*ederhanaan den%an menetapkan ter#ebih dahu#u parameterAparameter *an%

    di%unakansehin%%adiambi#ahan%ka;7rea#ibi#itas.

    a#am buku pedoman 2002, Ni#ai !en*impan%an Norma# tandar (R# akan

    dipero#ehdariTabe#10diba-ahini+

    1:dari2

    *a+el"%! Nilai Penyimpangan Normal standar untuktingkat

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    realia+ilitastertentu

    Reali+ilitas8

    70

    R() De9iasi Normal

    A0,000

    .tandar

    90 A0,27=0 A0,72=7 A0,9=

    :0 A0,:1

    :7 A1,0=

    ;0 A1,2:2

    ;1 A1,0

    ;2 A1,07

    ; A1,=9

    ; A1,777

    ;7 A1,97

    ;9 A1,=71;= A1,::1

    ;: A2,07

    ;; A2,2=

    ;;,; A,0;0;;,;; A,=70

    ariTabe# 10diatasdipero#ehZ4=-1,97untuk4=;7.a#ambukupedoman2002,e8iasitandar(o)untukperkerasan#enturrentan%ni#aioiniada#ah0,A

    0,7.a#amha#ini,diambi#ten%ahAten%ahrentan%*aitu0,7.

    a#am buku pedoman 2002, Koe6isien rainase (m) diuraikan seba%aimana di

    ba-ahini+

    Kua#itas rainase ada#ah hi#an%n*a kadar air dari struktur perkerasan. a#am

    ""5T> 4oadTesthi#an%n*akadarairdaristrukturperkerasaanada#ah 1min%%u.

    Ni#aiAni#ai untuk memodi6ikasi koe6isien kekuatan re#ati6 untuk materia# #apis pondasi

    (base) dan #apispondasi ba-ah (subbase)tanpa pen%ikat padaperkerasan #entur

    (rru) + ter%antun%dari B-aktustrukturperkerasan tereksposo#eh tin%katkadarair

    *an%mendekati'enuh(se#amasetahun)B.

    *a+el ""!De3inisi KualitasDrainase

    Kualitas Drainase Air ilangdalam

    aikseka#i 2'am

    aik 1hari

    edan% 1min%%u

    Je#ek 1bu#an

    Je#ekseka#i "irtidakakanmen%a#ir

    "#dari6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    la+el "'!Koe3isien Drainase 2m4 untuk Memodi3ikasi

    Koe3isien Kekuatan Relati3 Material /ntreated Base dan

    .u++ase pada Perkerasan Lentur

    Kualitas ,;aktu struktur perkerasan terekpos olekm4 Perkerasan

    L"T>N ++ +++1,0

    ,;A,7 >1,0

    L"/T"$ ,;A,7 +++2,0

    , A ,0 >2,0

    L"!N , A ,0 +++,0

    2,; A2,7 >,0

    SW "#at !en%ukur ketidakrataan *an% di%unakan berupa rou%hmeter N""4",

    ump nte%rator, d##

    ndeks !ermukaan pada "-a# /mur esain (!o) diambi# Tabe# 1, untuk 'enis

    perkerasan Laston den%an ketidakArataan 4 +++1 mQkm ada#ah ++.da#am metode

    ""5T> 1;:1, !o *an% di%unakan ada#ah ,2 sedan% pada ""5T> 1;:9,

    !o tertin%%i dapat men&apai 7, namun !o *an% serin% di%unakan ada#ah sebesar,. /ntuk pen*ederhanaan maka diambi##ah !o ,2. ni dimaksudkan a%ar

    kerataan permukaan pada perkerasan *an% baru dihampar #ebih mudah di&apai.

    erdasarkan hasi# pene#itian terhadap modu#us &ampuran aspa# Bkon8ensiona#B

    (aspa# keras Pen.60/:0 dan &ampuran aspa# Bmodi6ikasiB (den%an aspa# keras *an%

    men%andun% bahan modi6ikasi) dipero#eh re%resi hubun%an antara modu#us

    &ampuran aspa# den%an temperatur tahunan rataArata perkerasan aspa#

    beton seba%ai berikut +

    /ntuk "< non modi6ikasi +

    "< non modi6ikasi =7 I 10"9 I! " (A0.0:;ST rataArata)dimana+

    A "< non modi6ikasi + modu#us e#astisitas beton aspa# non modi6ikasi

    A T rataArata + temperatur tahunan rataArata untuk beton aspa# ber%radasi rapat

    /ntuk T rataArata =7

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    /ntuk "< modi6ikasi +

    "< modi6ikasi = E 10"9 I! " (A0.091 STL)dimana+

    A "< modi6ikasi + modu#us e#astisitas beton aspa# modi6ikasi

    A T rataArata + temperatur tahunan rataArata untuk beton aspa# ber%radasi rapat

    /ntuk T rataArata =7

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    '' dari 6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    R! = se#isihantarainitia#desi%nser8i&eabi#it*indeE(!o)dandesi%ntermina#indeE(!t)

    M4 Modu#us4esi#ien

    esain teba# perkerasan su#it dipero#eh #an%sun%den%an rumus di atas sehin%%a

    untuk itu ""5T> men*a'ikan a#at bantu berupa nomo%ram. /ntuk

    men*ederhanakan rumus di atas, beberapa ni#ai parameter ditetapkan ter#ebih

    dahu#u seperti *an% te#ah diuraikan sebe#umn*a dan den%an memasukkan

    parameterAparameter tersebut keda#am rumusdapat di&ari teba# perkerasan untuk

    beberapa 8ariasi kondisi repetisi #a#u #intas dan beberapa 8ariasi modu#us tanah

    dasar. 5asi# *an% dipero#eh kemudian di%ra6ikkan den%an &ara re%resi. en%an

    pen*ederhanaan re%resi maka dipero#eh 6ormu#a untuk pemban%unan'a#an baru

    (termasukpe#ebarandanrekonstruksi)berikutini+

    Tsur6a&e(nonmod) = 1=,2;:(L)0,17;=Tbase

    Tsubbase

    dimana+

    Tsur6a&e

    Tbase

    TsubAbase

    L

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    T&appin%#a*er +teba#Bse#e&tedmateria#Bseba%ai#apispenopan%,da#am&m

    TsubAbasetipika# +teba#Lapis!ondasi"%re%atKe#as,da#am&m

    2dari2

    9.2.7. Modi6ied"spha#t

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    Tbase

    TsubAbase

    TeEistin%

    +teba#Lapis!ondasi"%re%atKe#as"(

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    9.2.9.1. Lapis!ondasiersemen

    Lapis !ondasi TanahAemen umumn*a han*a di%unakan di #okasi *an% su#it

    mempero#ehsumberbatu.i#amana #apispondasibersemendi%unakanmakadapat

    diap#ikasikanda#am2bentukberikutini+A baseberbutirsubAbasebersemen

    A basebersemensubAbasebersemen

    a#am 4N1A;, untuk kombinasi base berbutir subAbase bersemen *an% disebut

    B&omposite baseB, dapat diap#ikasikan untuk 'enis Bsur6a&e dressin%B, Bsemi

    stru&tura#B dan Bstru&tura#B. Namun untuk kombinasi base bersemen subAbase

    bersemen,han*atersediada#amtipika#Bsur6a&e dressin%B.

    Jika di%unakan #apis permukaan 54 untuk'um#ah repetisi beban * 1'uta ",

    maka B&omposite baseB dapat diap#ikasikan untuk semua'enis #apis permukaan.

    edan%kan kombinasi Bbase bersemen subAbase bersemenB masih dapat

    diap#ikasikan untuk'enis Bsemi struktura#B den%an mempertimban%kan su#itn*a

    mempero#eh sumber batudi suatu #okasi,seba%ai &atatan'enis Bsur6a&e dressin%B

    tidakdiap#ikasikanda#amperan%kat#unak!JL.

    a#amM5T> 1;;,untuk&ampurantanahsemenden%an kuattekan20k%Q&m2

    (pers*aratanda#am pesi6ikasi/mum)atau setaraden%an 2:7 psidipero#eh a2soi#

    &ement base =0,1,sedan%kanuntuk #apisanpondasiberbutirdipero#eha2base =0,1:danasubAbase =0,12=.Koe6isienkekuatanre#ati6untukketi%ama&am#apispondasiinihampirsarna.

    Jikadi%unakan #apispondasi tanahsemen*an% terdiridaribasebersemendansub

    base bersemen, maka untuk pen*ederhanaan perhitun%an, teba# base bersemen

    diambi# sarna den%an base berbutir dan teba# subAbase bersemen diambi# sarna

    den%ansubAbaseberbutir,tidakadateba#substitusidisini.

    i#amanadi%unakan1emenTreaed(ase( 1;;seba%aimana*an%disebutkandiatas.

    27dari2

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    =. !eran%katLunak!JL(o6t-areesain!erkerasanJa#anLentur)

    =.1 Latare#akan%

    o6t-are esain !erkerasanJa#an Lenturada#ah"#at antu !eren&anaan Teknis

    !erkerasan Ja#an den%an men%%unakan komputer *an% pada mu#an*a

    dikemban%kan o#eh 66i&e !4"N pada tahun 1;:

    (4). Kemudian seirin% den%an perkemban%an tekno#o%i komputer, tekno#o%i

    perkerasan 'a#an dan perkemban%an spesi6ikasi, maka so6t-are peren&anaan

    perkerasan'a#an dimodi6ikasidisesuaikanden%ankebutuhan.

    o6t-areesain!erkerasanJa#anLenturmerupakanpemutakhiranperan%kat #unak

    sebe#umn*a *aitu 4oads esi%n *stem (4), den%an bantuan komputer *an%

    dapat berdiri sendiri dan dapat menampun% perubahan dan perkemban%an

    pemakaianmateria#danpesi6ikasi*an%di%unakan.

    =.2 Ke#uaran

    Ke#uaran!JL terdiridari+

    A !a8ementesi%nheet

    A i##o6\uantities

    A n%ineer]sstimate

    /ntuk mendapatkan perkiraan bia*a peker'aan dapat memper%unakan peran%kat

    #unak"na#isa5ar%aatuanden%an&ara#inkantar6i#e.

    a#am !JL,output *an%akandipero#eh masihterbatas pada!a8ement esi%n

    heet dan kuantitas peker'aan *an% berhubun%an den%an perkerasan. /ntuk

    kuantitaspeker'aanpendukun% #ainn*adiper#ukanperhitun%an*an% #ebihrin&ida#am

    #embarker'a*an%adada#am!JL.

    =. Ke#en%kapan

    !eran%kat#unak!JLantara#aindi#en%kapiden%an+

    D !arameter

    D a%an"#ir

    D Manua#!en%operasian

    D Lampiran

    29dari2

    Lampiran "

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    in3ormati3

    0lo; ?

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    27dari42

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    T2 s' M 1.3F(0"02851711(&(EG#H3-O48669202(&(EG#H"2 1.844106464(& E# - 3'91:110266/* 17.43#

    Ces

    T str.M.3(((0.416382253O&(EGH3-3.389078498S(&(EGH2 J9J85665529&(E# - 21.27986348#D# 32.72

    T2 str M1#F((0.028K171 H(&(EGH3 - O.448669202(&(EGH2 +)"844106464 (& E# - 3"517110266^N^>^#^nN^$^R)

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    '& dari 6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    N

    Ces

    T=3

    TDR-Bie=Ts'-3

    Ces

    JT2>->=4

    T>-Bse=Ts'- 10

    29dari42

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    Lampiran 'in3ormati3

    0lo; ?OTRQ>TIO2. Eis'i&PAee'TiNess(in?AeEiAe%#

    3. Bsesee'e(?>ee'e#

    Ces

    YOUMUST FILL THIS DATA!

    N

    n (#

    Ces

    T>Base = TBseT//se1- T Eis'i&PAee'in?AeEiAe%

    T&/seMTBseTs//seO"92- T

    Eis'i&PAee'in?AeEiAe% 5

    TAgrBaseClassA=10

    T>Base = TBseT//seI- T Eis'i&PAee'in?AeEiAe%

    )%dari 6'

    Ces

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    T&Bse>ss=TBse

    T&Bse>ssB=(T&/se- TBse#I"086

    T&Bse>ss MT&/se

    NQ

    T'' =TeTBseT//se T'' =TeTBseT//sHO.92I

    T&Bse>ssMTBseT&Bse>ssBMT//se

    TE/N MRisi&- T''

    I (TBseT NQse#isi&

    5

    Tee'eE/Ne' =15

    T&Bse>ssMTBse

    T&Bse>ssBM 15

    T> E/N' =TE/N

    T&Bse>ss =TBse

    T&Bse>ssBMT''- Tse- TBse

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    1dari2

    T SCBaseMTBse T//seS1TEmbank =Risi&- (Tsra"e TSCBase#

    ]No

    TSele"$e%Embankmen$ M15

    TSCBaseMRisi&- Ts e

    TC&mm&n Embankman$ =TEmbank

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    )' dari 6'

    Lampiran )in3ormati3

    0lo; ?

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    e L&a% C&rre"$(&n Fa"$&r

    3L =77"343 (e e ! i '# 1\ - 2"0715

    dari 42

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    D e'i =Dt#'ises'L100>e'i=>t#'ises'L100

    De'i=D'ises'25.4L100>e'i=>'ises'25.4L100

    5

    Ces

    K=2.00

    Ces

    K= 1.64

    Desi&=DeK' DeAi'i>esi&=>eK' DeAi'i>BResi&=>BRe- 1.28' DeAi'iIRIesi&=IRIeAe&eEis'i&i'MEis'i&i'e

    dari2

    Lampiran 6in3ormati3

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    0lo; ?

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    ,EHICLE DAMA+I*+ FACTO)

    ,EHICLE DAMA+I*+ FACTO)

    > M 0.0001 > = Q'ii'% M 0.0030 Q'ii'% = Bs M 0.1175 Bs = &e Bs M 0.839 &e Bs =

    i&' TN M 0.2746 i&' TN = Me!i TN M 2.1974 Me!i TN =

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    1>eiie' Dis'i/'i (D#

    >eiie' Dis'i/'i 2 e 2 % M0.5

    >eiie' Dis'i/'i 4 e 2 % M0.3 i&' 'i @ 0.45 eA% 'i

    >eiie' Dis'i/'i 6 e 2 % M0.2 i&' 'i ?0.40 eA% 'i

    1

    T' UD ;e !% ;e !esi& e M(/e >UDDi&' /e Q'ii'%UD'ii'%Di&' /e BsUDs/sDi&' /e &e BsUD&e/sDi&' /e i&' TNUDi&''NDeA% /e Me!i TNUDe!i'NDeA% /e

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    0lo; ?ee'e!#8. 'i R! ('ei" >e'" #

    9. Desi& ie (%es#10. Mi! ie DT

    11. Eistin%PAee' i!'12. e)4/-&!e

    13. !e see'e! (;Ae! ?#

    e see'e! M

    5

    Ces

    Ces

    T M13.0

    T - > M!

    T se ( !# = 17"298 (D# 1>0"1597

    T se (!# =14"415 (D# 1>0"1597

    ) dari 6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    T>->=4T>-B>=6

    T>->=4

    T>-B>=Tse-4 T>->=4T>-B>=6

    T>-Bse=Tse- 10

    T>->M=4

    T>-B> M=6

    T>->M=4

    T>-B>M=T s -4

    T>-> M=4T>-B>M=6

    T>-BseM=Ts - 1

    Ces

    TBse=8"4729(O#H0"1202T //se M(0"0735>BR2 - 1"528>BR 8S5729#n(O# -0"0931 >BR:!2"2316 >BR2 - 21"668 >BRJ82"347

    TBse M8"4729 >O#H01202T// e=20

    T>;;i& M1. (0"0735 >BR2- 1"528 >BRJ8"5729# ,n(O#-0"0931 eBR3 J22316 >BR2 - 21"668 >BR J62347)

    1

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    )&dari6'

    T Bse = 1.9126 (I D# 15"645T //se = T Bse

    T >;;i& = 1"6 1"7582(1 D# - 4"1875 (>BR# 35"401)

    T Bse = 1.9126 (,nD# 15"645T //se M3"6708 (,nD# - 4"1875 >BR 51"046

    Ces

    T i >ee' Bse = T Bse T //se

    T ee'e! M'ei = T ;;i&

    T & Bse >ss MT Bse

    T & Bse >ss B MT //se

    T ee'e! M'ei MT >;;i&

    e

    Ces

    Ces

    1

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    ; dari 6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    Ces

    !esi& =Eis'i& i!'

    YOU MUST FILL THIS DATA!

    Ces

    5

    !esi& =Eis'i& i ' i!ei& =0

    Ces

    i!ei& M.F7.7 - Eis'i& i!'# ?O.7#

    i!ei& M.F6.0 - Eis'i& i!'# ?O.7#

    i!ei& M.F14.0 - Eis'i& i!'# ?O.7#

    i!ei& =.F7.0 - Eis'i& i!'# ?O.7#

    6% dari 6'

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    Lampiran (in3ormati3

    Per+aikan Bentuk Lereng Melintang Perkerasan Aki+at Pergeseran ?enter

    Line

    Lapis!ondas#"#asuntuk!e#ebaran

    Lapis!ondas#a-ahuntuk!e#ebaran

    40 dari42

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2

    Lampiran in3ormati3

    Bi+liogra3i

    eparteman !eker'aan /mum dan Tena%a Listrik (1;=)

    epartemen !eker'aan /mum, r.Moh."nas"#* (1;==)

    epartemen !eker'aan /mum (1;:)

    epartemen !eker'aan /mum (1;:)

    tandar Nasiona#

    ndonesia (1;:;)

    epartemen !eker'aan /mum (2007)

    !edoman!enentuanTeba#!erkerasan(3#eEib#e) Ja#an4a*a,No.0)/PD/(M/19:)'

    irektorat Jendera#inaMar%a,Jakrta

    Tin'auanTerhadapuku!edoman!enentuan Teba#!erkerasan(3#eEib#e)Ja#an4a*a

    No.0Q!QMQ1;=,No.Q$QL!TQMQ1;==, irektoratJendera#inaMar%a,Jakarta.

    !edoman!enentuanTeba#!erkerasanLentur Ja#an4a*a,No.01/PD/(/19?3' irektorat

    Jendera# inaMar%a,Jakarta.

    Manua#!emeriksaanJa#anen%an"#at

    enke#maneam,No.01/MN/(/19?3' irektorat

    Jendera#inaMar%a,Jakarta

    Tata

  • 5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011

    http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20

    42dari42