5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
Nomor JL DV,o'l-ob /91"Lampiran 1 (satu) berkas
Jakarta, to Maret 2011
Kepada Yth.
Para Direktur di Lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga
Para Kepala Balai Besar dan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional I s.dXI
di
TM!"T
!eriha# : Penyampaian Pedoman Interim Desain Perkerasan JalanLentur
$una mendukun% pe#aksanaan ke%iatan peren&anaan perkerasasan 'a#an #entur di #in%kun%an
irektorat Jendera# ina Mar%a maka dibutuhkan dokumen !edoman !erkerasan Ja#an Lentur
pendukun%n*a. Maka den%an ini kami sampaikan pedoman seba%ai berikut +
No. Judu# !edoman
1. !edoman nterim esain !erkerasan Ja#an Lentur
okumen pedoman tersebut diatas dapat di'adikan a&uan da#am pe#aksanaan
ke%iatan peren&anaan perkerasan #entur di #in%kun%an irektorat Jendera# ina Mar%a
emikian disampaikan untuk diper%unakan den%an penuh tan%%un% 'a-ab.
DIRE:KTOR JENDERAL BINA MARA
.se
NIP! "#$$%&'("#&)%)"%%'
*em+usan disampaikan kepadaYth.
1. ekretaris Jendera# Kementerian !eker'aan /mum (seba%ai Laporan)2. nspektur Jendera# Kementerian !eker'aan /mum
. Kepa#a adan !embinaan Konstruksi, Kementerian !eker'aan /mum
. !ertin%%a#
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
PI,D-MANKonstruksi danan%una.n 1Nb..002fPIBM! .2011
DE.AIN PERKERA.AN
JALAN LEN*/R
KEMEN*ERIAN PEKERJAAN /M/M
DIREK*-RA*JENDERAL BINAMARA
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
DA0*AR l.I
"3T"4 i!4"K"T" ii!N"5/L/"N iii1. 4uan%Lin%kup 12. "&uanNormati6 1. sti#ahdane6inisi 1. !en%umpu#anataLapan%an 7
.1 ur8ei!endahu#uan 7.2 ur8ei!en%umpu#anataLapan%an 7
7 Kriteriaesain 97.1 Lendutan!erkerasaneraspa# 9
7.2 a*aukun%Tanah :7. Kerataan!ermukaan ;7. !erubahan8er#a* 12
9.1.1. >8er#a*untukTeba#!erkuatan 19.1.2. Le8e#in% 179.1.2.1. "kibatKekasaran!ermukaan 179.1.2.2. !erbaikanLeren%Me#intan%( 1=9.2.7. Modi6ied"spha#t
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
PRAKA*A
!edoman interim desain teba# perkerasan #entur ini disusun untuk memberikan
petun'uk khususn*a ba%i peren&ana, para mitra ker'a dan peman%ku
kepentin%an serta para konsu#tan *an% ter#ibat da#am ke%iatan pen%emban%an dan
peren&anaan 'a#an.
!edoman ini merupakan pedoman *an% dapat dipakai seba%ai a&uan sementara
da#am proses peren&anaan teba# #apisan perkerasan #entur *an% penerapann*a
harus memperhatikan berba%ai peraturan serta ketentuan terkait #ainn*a, sambi#
menun%%uprosesre8ie-pedomanperen&anaanperkerasan#entur.
"&uan *an% di%unakan pada !edoman interim ini ada#ah !edoman !eren&anaan
Teba# !erkerasanLentur!tTA01A2002A:, *an%men%a&upada B""5T>$uide 6or
esi%no6!a8ementtru&tures,1;;,4oadNote1disiKeempattahun1;;.
en%an dike#uarkann*a !edoman nterim esain Teba# !erkerasan Lentur
diharapkan adan*a kesera%aman da#am proses peren&anaan sehin%%a dapat
memudahkanprosespen%enda#ian.
!edoman ini akan terus men%a#ami perbaikan dan pen*empurnaan sebe#um
diterbitkann*a !edoman!eren&anaanTeba#Lapis!erkerasanLenturse&ara resmi.
"dapuntata&arapenu#isaninidisusunmen%ikutipedoman!NNo.:Tahun200=.
D"REK*/RJENDERAL BINA MARA
J
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
PENDAHULUAN
!emenuhankebutuhan terhadapstandar,pedomandan manua#san%at#ah pentin%,
terutama untuk men'a%a konsistensi da#am peren&anaan. !ada kondisi tertentu,
kebi'akan pedoman dapat dibuat pen%e&ua#ian bi#a diper#ukan untuk memenuhi
sasaran tertentu dari pro*ek, pen%e&ua#ian tersebut memer#ukan 'usti6ikasi dan
persetu'uan6orma#.
!edoman nterim esain Teba# !erkerasan Lentur ini men%a&u pada !edoman
!eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur !t TA01A2002A: *an% ditetapkan den%an
Kepmen !/ NO.330/KPTS/M/2002 tan%%a# 17 "%ustus 2002. !edoman
!eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur *an% di%unakan men%a&u pada M5T>
Guide for Design o6 Pavemen Sru!ures (1;;), Metode oad Noe 1 disi
Keempattahun 1;;han*aber#akuuntuk#a#u#intasden%anrepetisitidak#ebihdari
0'uta ", 4N1A;untukperkerasanden%an #a#u#intasrendahC 1'uta "),
!d T07A2007A: !eren&anaan Lapis Tambah !erkerasan Lentur den%an Metode
Lendutan. /ntuk pedoman !eren&anaan Lapis Tambah !erkerasanLenturden%an
Metode Lendutan han*a ber#aku untuk struktur perkerasan den%an #apis pondasi
%ranu#ar, sedan%kan untuk#apis pondasibersementidak tersedia6ormu#a maupun%ra6ikA%ra6ikn*a, 'u%a han*a ber#aku untuk #endutan ba#ik (tidak terdapat 6ormu#a
untukmetodatitikbe#ok)danberba%aikenda#a#ainn*a.
!edoman interim ini men%%unakan 6ormu#a *an% terdapat pada" Guide o #e
Sru!ura$Design o6oadPavemens %&usroad' 1;;2) *an% kemudian dire8isi o#eh
Te!#ni!a$(asiso6#e 200)&usroads DesignPro!eduresfor*$e+i,$e Over$a-son
*$e+i,$ePavemens %&PT3)/0) pada tahun200untuk repetisibeban #a#u #intasdi
ba-ah 1'uta "sesuaiden%anhasi#pene#itiandariad8isor*%roupdari"ustroad,
6ormu#a 54> (5ot 4o##ed >8er#a* esi%n in ndonesia)di%unakan han*a untuk
#apis u#an% (o8er#a*) *an% men%%unakan #apisan beraspa# *an% #entur *aitu 5ot
4o##edheet(54).
!rosedurdesainpadapedoman inibersi6atsimp#i6ied,dimanani#ain*aberupade6au#t
*an% diambi# dari kondisi umum ndonesiadan pers*aratanspesi6ikasi umumedisi
2010.
iii
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
!edoman esain !erkerasan Ja#an Lentur
1. 4uan%Lin%kupesain teba# perkerasan #entur *an% diuraikan da#am pedoman ini ber#aku untuk
struktur perkerasan*an% men%%unakanbahanber%radasi #epas(%ranu#ar materia#)
maupun berpen%ikat, *an% di#en%kapi den%an metode sur8e*, kriteria desain,
prosedur perhitun%an serta di#en%kapi den%an peran%kat #unakdesain perkerasan
'a#an#entur,dimanapetun'ukdesaininidapatdi%unakanuntuk+
D esain teba# perkerasan #entur'a#an baru, rekonstruksi maupun pe#ebaran
%!aa!i-e+ansion.
D esainteba##apis tambah%over$a-.
2. "&uanNormati6
"$uidetothetru&tura#esi%no64oad!a8ements("ustroads1;;2)
"%uidetothetru&tura#esi%no6itumenAur6a&ed4oadsinTheTropi&a#and
ubAtropi&a#8erseas4oadNote1,thdition,1;;
!tTA01A2002A,!edoman!eren&anaanTeba#!erkerasanLentur
Te&hni&a#asiso6the200"ustroadsesi%n!ro&edures6or 3#eEib#e>8er#a*s
on3#eEib#e!a8ements("!AT3)/0).
4N219+200:,
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
3.3
"n%ka ki8a#en eban umbu Kendaraaan ()
"n%ka *an% men*atakan perbandin%an tin%kat kerusakan *an% ditimbu#kan o#eh
suatu #intasan beban sumbu tun%%a# kendaraan terhadap tin%kat kerusakan *an%
ditimbu#kan o#eh satu #intasan beban standar sumbu tun%%a# seberat :,19 ton
(1:.000b).
3.4
ndeks !ermukaan (!)
"n%ka *an% di%unakan untuk men*atakan ketidakrataan dan kekokohan permukaan
'a#an*an%berhubun%anden%antin%katpe#a*ananba%i#a#u#intas*an%#e-at.
3.5
tru&tura# Number (N)
ndeks *an% diturunkan dari ana#isis #a#u #intas, kondisi tanah dasar, dan #in%kun%an
*an% dapat dikon8ersi men'adi teba# #apisan perkerasan den%an men%%unakan
koe6isien kekuatan re#ati6*an% sesuai untuktiapAtiap'enis materia# masin%Amasin%
#apisstrukturperkerasan.
3.6
Koe6isien rainase (mi)
3aktor *an% di%unakan untuk memodi6ikasi koe6isien kekuatan re#ati6 seba%ai 6un%si
*an% men*atakanseberapabaikn*astrukturperkerasandapatmen%atasipen%aruh
ne%ati6masukn*aairkeda#amstrukturperkerasan.
3.7
La'ur 4en&ana
a#ah satu #a'ur #a#u #intas dari sistem 'a#an ra*a *an% menampun% #a#u #intas
terbesar. /mumn*a #a'ur ren&anaada#ah sa#ah satu #a'urdari'a#an ra*adua #a'ur
atau#a'urter#uardari'a#anra*aber#a'urban*ak(mu#tiA#anes).
3.8
Lapis !ermukaan %Surfa!e 1ourse
a%ianperkerasan*an%pa#in%atas.
2dari2
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
3.9
Lapis !ondasi %(ase 1ourse
a%ianperkerasan*an%ter#etakantara#apispermukaandan#apispondasiba-ah
(ataudanba%iantanahdasarbi#atidakmen%%unakan#apispondasiba-ah).
3.10
La'ur !ondasi a-ah %Su,,ase
a%ianperkerasan*an%ter#etakantara#apispondasidantanahdasar.
3.11
4ea#iabi#it*
Kemun%kinan (probabi#it*) bah-a 'enis kerusakan tertentu atau kombinasi 'eniskerusakan pada struktur perkerasan akan tetap #ebih rendah atau da#am rentan%
*an%diiFinkanse#amaumurdesain.
3.12
Tanah asar%Su,grade
!ermukaantanah semu#aatau permukaan%a#ianatau permukaantanah timbunan
*an% dipadatkan dan merupakanpermukaantanahdasar untukper#etakanba%ian
ba%ianperkerasan#ainn*a.
3.13
/mur esain
Jum#ah -aktu da#amtahun*an% dihitun%se'ak'a#an tersebut mu#aidibukasampai
saat diper#ukan perbaikan beratatau dian%%ap per#u untukdiberi #apis permukaan
baru.
3.14
enke#man eam()
"#at untuk men%ukur #endutan ba#ik, #endutan #an%sun%dan titik be#ok
perkerasan *an%men%%ambarkankekuatanstrukturperkerasan'a#an.
3.15
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
3.16
Laston %&s#a$i! 1on!ree
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
Teba#LapisTambah%Over$a-
Lapis perkerasan tambahan *an% dipasan% di atas struktur perkerasan *an%
ada den%an tu'uan menin%katkan kekuatan struktur perkerasan *an% ada a%ar
dapat me#a*ani #a#u #intas *an% didesain se#ama kurun -aktu *an% akan datan%.
.27
!!JL
o6t-are desain perkerasan 'a#an #entur *an% merupakan peran%kat #unak seka#i%us
a#at bantu da#am proses peren&anaan.
. !en%umpu#anataLapan%an
Tu'uan pen%umpu#an data #apan%an dimaksudkan seba%ai bahan dasar
peren&anaan, proses pen%ambi#an data harus didasarkan pada ketentuan *an%
dipers*aratkan den%an ketentuan tambahan sesuai den%an ketentuan *an%
ditambahkan da#am pedoman ini.
.1 ur8ei!endahu#uan
ur8ei pendahu#uan di#akukan untuk men%in8entarisasi permasa#ahan di
#apan%an *an% akan men'adi a&uan untuk tahap pen%ambi#an data *an% #ebih
rin&i dan 'u%a men'adi a&uan pada saat me#akukan tahapan desain.
.2 ur8ei!en%umpu#anataLapan%an
erdasarkan arahan hasi# sur8ei pendahu#uan, di#akukan sur8ei pen%umpu#an
data *an% #ebih rin&i, data *an% dikumpu#kan antara #ain me#iputi +
A $eometrik 'a#an, termasuk in8entarisasi %eometrik 'a#an #ama, #ebar 'a#ur #a#u #intas
#ama, bahu 'a#an #ama, #eren% me#intan% perkerasan #ama
A Lendutan perkerasan beraspa#
A Kerataan permukaan prkerasan 4
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
tanah, kerataan permukaan, perubahan &enter #ine, se%mentasi data #apan%an,
repetisibeban#a#u#intas,serta#ebarperkerasan.
$!" Lendutan Perkerasan
Beraspal!rosedurpen%ukuran #endutanden%ana#atenke#maneammemer#ukanbeberapa
data tambahan dan men%a#ami perubahan titik pen%amatan *an% sedikit berbeda
den%anprosedur*an%umumn*adi#akukanseba%aimanatersebutdiba-ahini+
A titika-a#(sebe#umtrukber%erak),
A titikkedua(ber%erakma'use'auh20&m)untukmen&ari!urvaurefun!ion(bentuk
man%kukdarisuatu#en%kun%de6ormasi)seba%aimanaditun'ukkanpada$ambar
1),
A titikketi%a(ber%erakma'use'auh9m).Titik"-a# TitikKedua TitikKeti%a
I1 I1
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
"dapun 6ormu#a untuk 6aktor koreksi ini ada#ah +
3t1=(-0,001 e 0,01= t A 0,101;) (TNHM"!T) (0,00= e-0,02;1 t 0,2:;) (TNHM"!T)2 (A 0,001= e 0,00; t A 0,1:=) (TNHM"!T) (A
0,0007 e+ 0,009 t + 1,002;)dimana+3t1 + teba# pen*esuaian #endutan terhadap temperatur standar 278er#a* (m)
!E 0,7
!d
ir'en ina Mar%a No./MA010Q0hQ22 tan%%a# 21
Maret
200: butir 1. !e#ebaran Ja#an).
L54
pada mid #i6e
Kebutuhan Lebar Ja#ur
Lintas (!d)
La#u Lebar ahu dea#
(:)
(kendaraan) (m) (m)
O 7700 7,7 1,0
7700 A :000 9,0 1,7
:000 A 20000 =,0 2,0
..
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
9 !rosedur !erhitun%an
9.1. >8er#a*
:e&ara umum terdapat 2 ma&am o8er#a* *aitu + o8er#a* untuk perkuatan dan o8er#a*
berupa Bspot #e8e##in%B atau perataan setempat. !erataan setempat ini dimaksudkan
12 dari 2
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
untuk membentuk kemba#i permukaan desain da#am arah me#intan% akibat
perubahan &amber maupun meratakan permukaan da#am arah meman'an%.
Kebutuhan Bspot #e8e#in%B harus dihitun% se&ara terpisah sesuai kebutuhan
#apan%an.
9.1.1. >8er#a* untuk Teba# !erkuatan
3ormu#a 54> (5ot 4o##ed >8er#a* esi%n in ndonesia) meru'uk pada 54 (5ot
4o##ed heet) den%an kadar aspa# e6ekti6 sekitar 9,: dan porsi a%re%at kasar
0. Meskipun pesi6ikasi 54 BbaruB*an% sekaran% di%unakan sedikit berbeda
namun 6ormu#a 54> ininampakn*amasihre#e8andi%unakankarena54BaruB
(*an% sekaran% di%unakan da#am pesi6ikasi) mens*aratkan dera'ad kesen'an%an
*an% #ebihketatsehin%%ake#enturan*an%di&apaimasihsesuaiden%ankriteria*an%
di%unakan6ormu#a54>.
/ntuk 54*an% ber%radasisen'an% dapat di%unakan6ormu#a 54>,sedan%kan
untuk"
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
2. Laston ("
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
1 dari 2
9.1.2. Le8e#in%
9.1.2.1. "kibat Kekasaran !ermukaan
Kebutuhan B#e8e#in%B untuk perbaikan kekasaran %roug#ness permukaansebenarn*a tidakbe%itusignifi!an.eba%ai &ontoh,untuk'a#an *an%se&ara8isua#
da#amkondisi'e#ek,kadan%Akadan%ada #uban%danpermukaan tidak rata, inisetara
den%an 4 %7nernaiona$ oug#ness 7nde+ sebesar 8- 10. /ntuk 4sebesar ;
han*a dibutuhkan perataan sebesar = mm, an%ka ini han*a sedikit diatas batas
to#eransi kerataan meman'an% *an% dis*aratkan *aitu 7 mm. en%an demikian,
#e8e#in% untuk kekasaran permukaan dapat dian%%ap te#ah di&akup o#eh o8er#a*
untukperkuatan%sreng#ening.
9.1.2.2. !erbaikan Leren% Me#intan% %1am,er 1#ange
Kebutuhan B#e8e#in%B untuk perbaikan #eren% me#intan% perkerasan akan dihitun%
se&araterpisahsesuaikebutuhan#apan%anseperti*an%ditun'ukkanda#am$ambar
2.
9.1.. Lapis /#an%(>8er#a*)
Teba# minimummasin%Amasin%'enis #apisan*an%berbedamaka teba#o8er#a* baik
untuk perkuatan maupun spot #e8e#in% se&ara praktis dapat men%unakan a&uan
sepertiterterapadaTabe#=diba-ahini.
Tabe#=. Teba# >8er#a* !raktis untuk 54untuk repetisi
beban #a#u #intas ++s1'uta"
Teba#Teoritisutkperkuatan(ts) 54A@< 54A:ase
'"O
s++tsO9.7
'"
-
A,
tsA
Tabe# :.Teba# >8er#a* !raktis untuk"
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
6.2. Perkerasan Rekonstruksi atau Pem+angunan JalanBaru
esain teba# perkerasan untuk rekonstruksi atau pemban%unan 'a#an baru (termasuk
pe#ebaran) akan men%%unakan B!edoman !eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur
(!t TA01A2002A)B *an% men%a&u pada B""5T> $uide 6or esi%n o6
!a8ement tru&tures (1;;)B. Namun untuk #a#u #intas rendah (repetisi beban #a#u
#intas * 1 'uta ") akan men%%unakan metode >8erseas 4oad Note 1 (3ourth
dition, 1;;) B" $uide to the tru&tura# esi%n o6 itumen ur6a&ed 4oads in
Tropi&a# and ub Tropi&a#
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
"( dari 6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
dimana+
Tsur6a&e +teba#Lapis!ermukaaneraspa#,da#amem
Tbase +teba#Lapis!ondasi"%re%atKe#as"( 1;;*an% terdapat da#am
1=dari2
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
B!edoman !eren&anaan Teba# !erkerasan Lentur !t TA01A2002A:B ini maka
di#akukan penetapan beberapa parameter *aitu +
1. 4ea#iabi#itas (4)
2. Ni#ai !en*impan%an Norma# tandar (R#. e8iasitandar(o)
. Koe6isienrainase(m)
7. ndeks!ermukaan(!)
9. Koe6isienKekuatan4e#ati6(a)
a#ambukupedoman2002,4e#iabi#itasakandipero#ehdarini#aiseperti*an%
ter&antumpadaTabe#;+
Tabe# ;.4ekomendasi Tin%kat 4ea#ibi#itas untuk berma&am
ma&am K#asi6ikasi Ja#an
K#asi6ikasi'a#an 4ekomendasitin%katre#iabi#itas,
!erkotaan "ntarKota,
:ebas 5ambatan :7A ;;,;; , :0A ;;,;
"rteri :0A;; =7A;7,
Ko#ektor :0A;7 =7A;7
Loka# 70A:0 70A:0
!ada umumn*a, den%an penin%katan 8o#ume #a#u #intas dan kesu#itan untuk
men%a#ihkan #a#u #intas, maka resiko *an% tidak menun'ukkan kiner'a *an%
diharapkan harus#ahditekan (ihat buku !edoman !eren&anaan Teba# !erkerasan
Lentur!t.TA01A2002A: pasa#7.1.2). 5a#inidapat diatasiden%an memi#ihtin%kat
re#iabi#itas *an% #ebih tin%%i. Tin%kat re#iabi#itas tertin%%i *an% me-aki#i semua
k#asi6ikasi'a#an ke&ua#i'a#an #oka#baikperkotaanmaupunantarkotaada#ahsebesar
;7./ntuk'a#an #oka#mun%kin tin%katre#iabi#itas inisedikita%ak tin%%inamununtuk
pen*ederhanaan den%an menetapkan ter#ebih dahu#u parameterAparameter *an%
di%unakansehin%%adiambi#ahan%ka;7rea#ibi#itas.
a#am buku pedoman 2002, Ni#ai !en*impan%an Norma# tandar (R# akan
dipero#ehdariTabe#10diba-ahini+
1:dari2
*a+el"%! Nilai Penyimpangan Normal standar untuktingkat
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
realia+ilitastertentu
Reali+ilitas8
70
R() De9iasi Normal
A0,000
.tandar
90 A0,27=0 A0,72=7 A0,9=
:0 A0,:1
:7 A1,0=
;0 A1,2:2
;1 A1,0
;2 A1,07
; A1,=9
; A1,777
;7 A1,97
;9 A1,=71;= A1,::1
;: A2,07
;; A2,2=
;;,; A,0;0;;,;; A,=70
ariTabe# 10diatasdipero#ehZ4=-1,97untuk4=;7.a#ambukupedoman2002,e8iasitandar(o)untukperkerasan#enturrentan%ni#aioiniada#ah0,A
0,7.a#amha#ini,diambi#ten%ahAten%ahrentan%*aitu0,7.
a#am buku pedoman 2002, Koe6isien rainase (m) diuraikan seba%aimana di
ba-ahini+
Kua#itas rainase ada#ah hi#an%n*a kadar air dari struktur perkerasan. a#am
""5T> 4oadTesthi#an%n*akadarairdaristrukturperkerasaanada#ah 1min%%u.
Ni#aiAni#ai untuk memodi6ikasi koe6isien kekuatan re#ati6 untuk materia# #apis pondasi
(base) dan #apispondasi ba-ah (subbase)tanpa pen%ikat padaperkerasan #entur
(rru) + ter%antun%dari B-aktustrukturperkerasan tereksposo#eh tin%katkadarair
*an%mendekati'enuh(se#amasetahun)B.
*a+el ""!De3inisi KualitasDrainase
Kualitas Drainase Air ilangdalam
aikseka#i 2'am
aik 1hari
edan% 1min%%u
Je#ek 1bu#an
Je#ekseka#i "irtidakakanmen%a#ir
"#dari6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
la+el "'!Koe3isien Drainase 2m4 untuk Memodi3ikasi
Koe3isien Kekuatan Relati3 Material /ntreated Base dan
.u++ase pada Perkerasan Lentur
Kualitas ,;aktu struktur perkerasan terekpos olekm4 Perkerasan
L"T>N ++ +++1,0
,;A,7 >1,0
L"/T"$ ,;A,7 +++2,0
, A ,0 >2,0
L"!N , A ,0 +++,0
2,; A2,7 >,0
SW "#at !en%ukur ketidakrataan *an% di%unakan berupa rou%hmeter N""4",
ump nte%rator, d##
ndeks !ermukaan pada "-a# /mur esain (!o) diambi# Tabe# 1, untuk 'enis
perkerasan Laston den%an ketidakArataan 4 +++1 mQkm ada#ah ++.da#am metode
""5T> 1;:1, !o *an% di%unakan ada#ah ,2 sedan% pada ""5T> 1;:9,
!o tertin%%i dapat men&apai 7, namun !o *an% serin% di%unakan ada#ah sebesar,. /ntuk pen*ederhanaan maka diambi##ah !o ,2. ni dimaksudkan a%ar
kerataan permukaan pada perkerasan *an% baru dihampar #ebih mudah di&apai.
erdasarkan hasi# pene#itian terhadap modu#us &uran aspa# Bkon8ensiona#B
(aspa# keras Pen.60/:0 dan &uran aspa# Bmodi6ikasiB (den%an aspa# keras *an%
men%andun% bahan modi6ikasi) dipero#eh re%resi hubun%an antara modu#us
&uran aspa# den%an temperatur tahunan rataArata perkerasan aspa#
beton seba%ai berikut +
/ntuk "< non modi6ikasi +
"< non modi6ikasi =7 I 10"9 I! " (A0.0:;ST rataArata)dimana+
A "< non modi6ikasi + modu#us e#astisitas beton aspa# non modi6ikasi
A T rataArata + temperatur tahunan rataArata untuk beton aspa# ber%radasi rapat
/ntuk T rataArata =7
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
/ntuk "< modi6ikasi +
"< modi6ikasi = E 10"9 I! " (A0.091 STL)dimana+
A "< modi6ikasi + modu#us e#astisitas beton aspa# modi6ikasi
A T rataArata + temperatur tahunan rataArata untuk beton aspa# ber%radasi rapat
/ntuk T rataArata =7
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
'' dari 6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
R! = se#isihantarainitia#desi%nser8i&eabi#it*indeE(!o)dandesi%ntermina#indeE(!t)
M4 Modu#us4esi#ien
esain teba# perkerasan su#it dipero#eh #an%sun%den%an rumus di atas sehin%%a
untuk itu ""5T> men*a'ikan a#at bantu berupa nomo%ram. /ntuk
men*ederhanakan rumus di atas, beberapa ni#ai parameter ditetapkan ter#ebih
dahu#u seperti *an% te#ah diuraikan sebe#umn*a dan den%an memasukkan
parameterAparameter tersebut keda#am rumusdapat di&ari teba# perkerasan untuk
beberapa 8ariasi kondisi repetisi #a#u #intas dan beberapa 8ariasi modu#us tanah
dasar. 5asi# *an% dipero#eh kemudian di%ra6ikkan den%an &ara re%resi. en%an
pen*ederhanaan re%resi maka dipero#eh 6ormu#a untuk pemban%unan'a#an baru
(termasukpe#ebarandanrekonstruksi)berikutini+
Tsur6a&e(nonmod) = 1=,2;:(L)0,17;=Tbase
Tsubbase
dimana+
Tsur6a&e
Tbase
TsubAbase
L
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
T&appin%#a*er +teba#Bse#e&tedmateria#Bseba%ai#apispenopan%,da#am&m
TsubAbasetipika# +teba#Lapis!ondasi"%re%atKe#as,da#am&m
2dari2
9.2.7. Modi6ied"spha#t
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
Tbase
TsubAbase
TeEistin%
+teba#Lapis!ondasi"%re%atKe#as"(
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
9.2.9.1. Lapis!ondasiersemen
Lapis !ondasi TanahAemen umumn*a han*a di%unakan di #okasi *an% su#it
mempero#ehsumberbatu.i#amana #apispondasibersemendi%unakanmakadapat
diap#ikasikanda#am2bentukberikutini+A baseberbutirsubAbasebersemen
A basebersemensubAbasebersemen
a#am 4N1A;, untuk kombinasi base berbutir subAbase bersemen *an% disebut
B&omposite baseB, dapat diap#ikasikan untuk 'enis Bsur6a&e dressin%B, Bsemi
stru&tura#B dan Bstru&tura#B. Namun untuk kombinasi base bersemen subAbase
bersemen,han*atersediada#amtipika#Bsur6a&e dressin%B.
Jika di%unakan #apis permukaan 54 untuk'um#ah repetisi beban * 1'uta ",
maka B&omposite baseB dapat diap#ikasikan untuk semua'enis #apis permukaan.
edan%kan kombinasi Bbase bersemen subAbase bersemenB masih dapat
diap#ikasikan untuk'enis Bsemi struktura#B den%an mempertimban%kan su#itn*a
mempero#eh sumber batudi suatu #okasi,seba%ai &atatan'enis Bsur6a&e dressin%B
tidakdiap#ikasikanda#amperan%kat#unak!JL.
a#amM5T> 1;;,untuk&urantanahsemenden%an kuattekan20k%Q&m2
(pers*aratanda#am pesi6ikasi/mum)atau setaraden%an 2:7 psidipero#eh a2soi#
&ement base =0,1,sedan%kanuntuk #apisanpondasiberbutirdipero#eha2base =0,1:danasubAbase =0,12=.Koe6isienkekuatanre#ati6untukketi%ama&am#apispondasiinihampirsarna.
Jikadi%unakan #apispondasi tanahsemen*an% terdiridaribasebersemendansub
base bersemen, maka untuk pen*ederhanaan perhitun%an, teba# base bersemen
diambi# sarna den%an base berbutir dan teba# subAbase bersemen diambi# sarna
den%ansubAbaseberbutir,tidakadateba#substitusidisini.
i#amanadi%unakan1emenTreaed(ase( 1;;seba%aimana*an%disebutkandiatas.
27dari2
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
=. !eran%katLunak!JL(o6t-areesain!erkerasanJa#anLentur)
=.1 Latare#akan%
o6t-are esain !erkerasanJa#an Lenturada#ah"#at antu !eren&anaan Teknis
!erkerasan Ja#an den%an men%%unakan komputer *an% pada mu#an*a
dikemban%kan o#eh 66i&e !4"N pada tahun 1;:
(4). Kemudian seirin% den%an perkemban%an tekno#o%i komputer, tekno#o%i
perkerasan 'a#an dan perkemban%an spesi6ikasi, maka so6t-are peren&anaan
perkerasan'a#an dimodi6ikasidisesuaikanden%ankebutuhan.
o6t-areesain!erkerasanJa#anLenturmerupakanpemutakhiranperan%kat #unak
sebe#umn*a *aitu 4oads esi%n *stem (4), den%an bantuan komputer *an%
dapat berdiri sendiri dan dapat menampun% perubahan dan perkemban%an
pemakaianmateria#danpesi6ikasi*an%di%unakan.
=.2 Ke#uaran
Ke#uaran!JL terdiridari+
A !a8ementesi%nheet
A i##o6\uantities
A n%ineer]sstimate
/ntuk mendapatkan perkiraan bia*a peker'aan dapat memper%unakan peran%kat
#unak"na#isa5ar%aatuanden%an&ara#inkantar6i#e.
a#am !JL,output *an%akandipero#eh masihterbatas pada!a8ement esi%n
heet dan kuantitas peker'aan *an% berhubun%an den%an perkerasan. /ntuk
kuantitaspeker'aanpendukun% #ainn*adiper#ukanperhitun%an*an% #ebihrin&ida#am
#embarker'a*an%adada#am!JL.
=. Ke#en%kapan
!eran%kat#unak!JLantara#aindi#en%kapiden%an+
D !arameter
D a%an"#ir
D Manua#!en%operasian
D Lampiran
29dari2
Lampiran "
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
in3ormati3
0lo; ?
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
27dari42
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
T2 s' M 1.3F(0"02851711(&(EG#H3-O48669202(&(EG#H"2 1.844106464(& E# - 3'91:110266/* 17.43#
Ces
T str.M.3(((0.416382253O&(EGH3-3.389078498S(&(EGH2 J9J85665529&(E# - 21.27986348#D# 32.72
T2 str M1#F((0.028K171 H(&(EGH3 - O.448669202(&(EGH2 +)"844106464 (& E# - 3"517110266^N^>^#^nN^$^R)
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
'& dari 6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
N
Ces
T=3
TDR-Bie=Ts'-3
Ces
JT2>->=4
T>-Bse=Ts'- 10
29dari42
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
Lampiran 'in3ormati3
0lo; ?OTRQ>TIO2. Eis'i&PAee'TiNess(in?AeEiAe%#
3. Bsesee'e(?>ee'e#
Ces
YOUMUST FILL THIS DATA!
N
n (#
Ces
T>Base = TBseT//se1- T Eis'i&PAee'in?AeEiAe%
T&/seMTBseTs//seO"92- T
Eis'i&PAee'in?AeEiAe% 5
TAgrBaseClassA=10
T>Base = TBseT//seI- T Eis'i&PAee'in?AeEiAe%
)%dari 6'
Ces
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
T&Bse>ss=TBse
T&Bse>ssB=(T&/se- TBse#I"086
T&Bse>ss MT&/se
NQ
T'' =TeTBseT//se T'' =TeTBseT//sHO.92I
T&Bse>ssMTBseT&Bse>ssBMT//se
TE/N MRisi&- T''
I (TBseT NQse#isi&
5
Tee'eE/Ne' =15
T&Bse>ssMTBse
T&Bse>ssBM 15
T> E/N' =TE/N
T&Bse>ss =TBse
T&Bse>ssBMT''- Tse- TBse
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
1dari2
T SCBaseMTBse T//seS1TEmbank =Risi&- (Tsra"e TSCBase#
]No
TSele"$e%Embankmen$ M15
TSCBaseMRisi&- Ts e
TC&mm&n Embankman$ =TEmbank
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
)' dari 6'
Lampiran )in3ormati3
0lo; ?
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
e L&a% C&rre"$(&n Fa"$&r
3L =77"343 (e e ! i '# 1\ - 2"0715
dari 42
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
D e'i =Dt#'ises'L100>e'i=>t#'ises'L100
De'i=D'ises'25.4L100>e'i=>'ises'25.4L100
5
Ces
K=2.00
Ces
K= 1.64
Desi&=DeK' DeAi'i>esi&=>eK' DeAi'i>BResi&=>BRe- 1.28' DeAi'iIRIesi&=IRIeAe&eEis'i&i'MEis'i&i'e
dari2
Lampiran 6in3ormati3
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
0lo; ?
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
,EHICLE DAMA+I*+ FACTO)
,EHICLE DAMA+I*+ FACTO)
> M 0.0001 > = Q'ii'% M 0.0030 Q'ii'% = Bs M 0.1175 Bs = &e Bs M 0.839 &e Bs =
i&' TN M 0.2746 i&' TN = Me!i TN M 2.1974 Me!i TN =
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
1>eiie' Dis'i/'i (D#
>eiie' Dis'i/'i 2 e 2 % M0.5
>eiie' Dis'i/'i 4 e 2 % M0.3 i&' 'i @ 0.45 eA% 'i
>eiie' Dis'i/'i 6 e 2 % M0.2 i&' 'i ?0.40 eA% 'i
1
T' UD ;e !% ;e !esi& e M(/e >UDDi&' /e Q'ii'%UD'ii'%Di&' /e BsUDs/sDi&' /e &e BsUD&e/sDi&' /e i&' TNUDi&''NDeA% /e Me!i TNUDe!i'NDeA% /e
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
0lo; ?ee'e!#8. 'i R! ('ei" >e'" #
9. Desi& ie (%es#10. Mi! ie DT
11. Eistin%PAee' i!'12. e)4/-&!e
13. !e see'e! (;Ae! ?#
e see'e! M
5
Ces
Ces
T M13.0
T - > M!
T se ( !# = 17"298 (D# 1>0"1597
T se (!# =14"415 (D# 1>0"1597
) dari 6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
T>->=4T>-B>=6
T>->=4
T>-B>=Tse-4 T>->=4T>-B>=6
T>-Bse=Tse- 10
T>->M=4
T>-B> M=6
T>->M=4
T>-B>M=T s -4
T>-> M=4T>-B>M=6
T>-BseM=Ts - 1
Ces
TBse=8"4729(O#H0"1202T //se M(0"0735>BR2 - 1"528>BR 8S5729#n(O# -0"0931 >BR:!2"2316 >BR2 - 21"668 >BRJ82"347
TBse M8"4729 >O#H01202T// e=20
T>;;i& M1. (0"0735 >BR2- 1"528 >BRJ8"5729# ,n(O#-0"0931 eBR3 J22316 >BR2 - 21"668 >BR J62347)
1
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
)&dari6'
T Bse = 1.9126 (I D# 15"645T //se = T Bse
T >;;i& = 1"6 1"7582(1 D# - 4"1875 (>BR# 35"401)
T Bse = 1.9126 (,nD# 15"645T //se M3"6708 (,nD# - 4"1875 >BR 51"046
Ces
T i >ee' Bse = T Bse T //se
T ee'e! M'ei = T ;;i&
T & Bse >ss MT Bse
T & Bse >ss B MT //se
T ee'e! M'ei MT >;;i&
e
Ces
Ces
1
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
; dari 6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
Ces
!esi& =Eis'i& i!'
YOU MUST FILL THIS DATA!
Ces
5
!esi& =Eis'i& i ' i!ei& =0
Ces
i!ei& M.F7.7 - Eis'i& i!'# ?O.7#
i!ei& M.F6.0 - Eis'i& i!'# ?O.7#
i!ei& M.F14.0 - Eis'i& i!'# ?O.7#
i!ei& =.F7.0 - Eis'i& i!'# ?O.7#
6% dari 6'
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
Lampiran (in3ormati3
Per+aikan Bentuk Lereng Melintang Perkerasan Aki+at Pergeseran ?enter
Line
Lapis!ondas#"#asuntuk!e#ebaran
Lapis!ondas#a-ahuntuk!e#ebaran
40 dari42
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-2
Lampiran in3ormati3
Bi+liogra3i
eparteman !eker'aan /mum dan Tena%a Listrik (1;=)
epartemen !eker'aan /mum, r.Moh."nas"#* (1;==)
epartemen !eker'aan /mum (1;:)
epartemen !eker'aan /mum (1;:)
tandar Nasiona#
ndonesia (1;:;)
epartemen !eker'aan /mum (2007)
!edoman!enentuanTeba#!erkerasan(3#eEib#e) Ja#an4a*a,No.0)/PD/(M/19:)'
irektorat Jendera#inaMar%a,Jakrta
Tin'auanTerhadapuku!edoman!enentuan Teba#!erkerasan(3#eEib#e)Ja#an4a*a
No.0Q!QMQ1;=,No.Q$QL!TQMQ1;==, irektoratJendera#inaMar%a,Jakarta.
!edoman!enentuanTeba#!erkerasanLentur Ja#an4a*a,No.01/PD/(/19?3' irektorat
Jendera# inaMar%a,Jakarta.
Manua#!emeriksaanJa#anen%an"#at
enke#maneam,No.01/MN/(/19?3' irektorat
Jendera#inaMar%a,Jakarta
Tata
5/21/2018 142793937 Pedoman Desain Perkerasan Jalan Lentur No 002 P BM 2011
http:///reader/full/142793937-pedoman-desain-perkerasan-jalan-lentur-no-002-p-bm-20
42dari42
Top Related