A.A.B.DinariyanaJ T k ik Si P k l

A.A.B.DinariyanaJ T k ik Si P k lJurusanTeknik Sistem Perkapalan

FakultasTeknologi Kelautan ITSSurabaya2012

JurusanTeknik Sistem PerkapalanFakultasTeknologi Kelautan ITSSurabaya

2012

Rencana garis (linesplan)merupakan salahsatu bagian awal dalam perancangan kapalsatu bagian awal dalam perancangan kapal

Perancangan kapal: spiraldesignRancang desain (conceptdesign)Rancang awal (preliminarydesain)g (p y )Rancang kontrak (contractdesign)Rancang rinci (detaildesign)Rancang rinci (detaildesign)

2

Hullformanddimensions

Powering

Designevaluation

Costg

requirements

Propulsion IntegratedPropulsionsystem

Integratedlogisticsupport

Arrangements Shock

DETAILDesignReq irement

Structure

Noise

DETAILDESIGN

Requirement

C t lLightship

i h

Noise

PRELIMINARYDESIGNCONTRACTDESIGN Conceptualdesignapproval

lweight

Capacities

Designforproduction

CONCEPTUALDESIGN

PRELIMINARYDESIGN Preliminarydesignapproval

3

Stability

Auxiliarysystem Hullmachinery/

cargosystemElectronicandnavigationsystem Contractaward

TahapanlanjutsetelahrancangankonsepdisepakatiDil k k li l bih i i hi Dilakukananalisayanglebihrincisehinggadibutuhkanpemikiran lebih banyak tenaga ahli padabidang masingmasing.bidang masingmasing.

Perubahan pada tiap bidang harus dikoordinasikandengan anggota bidang lainuntuk menganalisadengan anggota bidang lainuntuk menganalisadampaknya.

Padatahapinidapatdilakukanbeberapakaliputaranrancangan spiralhingga diperoleh rancangan yangsesuai persyaratan teknis pada masingmasingsesuai persyaratan teknis pada masing masingbidang.

4

Terdiri dari spesifikasi teknis dan gambar,daftarpermesinan dan peralatanpermesinan dan peralatan

Mengikutisyaratdariperaturanyangditentukan,misalbiroklasifikasi IMO MARPOL SOLAS dllbiroklasifikasi,IMO,MARPOL,SOLAS,dll

Rancangan kontrak harus jelas,tidak boleh ada datateknis angranc /memp n aiartigandateknisyangrancu/mempunyaiartiganda.

Agarpembuat kapal benarbenar memahami keinginanpemesan.

Pembuat kapal dapat menyusun rencana anggaranp p y ggpembuatan danlamawaktu pembuatan (delivery time)

5

Dibuatolehpihakpembuatkapal Gambargambar kerja untuk proses pembuatan Selalu harus mengikuti syarat peraturan yangditetapkanp

Tiap perubahan harus disetujui pihak pemesanp p j p p(ownersurveyor /OS)dan pihak biroklasifikasi(clasification surveyor /CS)

6

R i (li l ) di i k k /b k Rencana garis(lines plan)terdiri kurvakurva/bentuk yangmerupakan perpotongan antar lambung kapal dengan tiga setbidang yangtegak lurus.g y g g

7

Unt k pemakaian di kapal sistem s mb angdipakai adalah Untuk pemakaian di kapal,sistem sumbu yangdipakai adalahsebagai berikut:

Z HaluanBuritan Carapertama: SumbuXdi bidangY

dasar berimpit dengan centerlinekapal,positif ke arah haluan.SumbuYdi bidang dasar melalui APpositif ke

h ki i S b Zb i i dX

arah kiri.SumbuZberimpit denganAPpositif ke arah atas.

Y

Z HaluanBuritan Carakedua:SumbuXdi bidangdasar berimpit dengan centerlinekapal positif ke arah haluan Y kapal,positif ke arah haluan.SumbuYdi bidang dasar melaluiamidshipspositif ke arah kiri.SumbuZmelalui amidshipsjuga

8X

p j gpositif ke arah atas

Dalammenggambar kapal dibuat penampangpenampang yang Dalammenggambar kapal,dibuat penampangpenampang yangtegak lurus sumbuX,tegak lurus sumbuYdan tegak lurus sumbuZseperti gambar berikut ini:

9

10

l h b h b k l d d Kitalihat sebuah bentuk yangalasnya terpotong di ujung depandan belakang:

11

Yangpertama kita buat adalah pandanganmuka dan belakang danYangpertama kita buat adalah pandanganmuka dan belakang danmembuat penampangpenampang yangsejajar bidangYOZ.

Panjang antara garis tegak kita bagi menjadi 10atau 20bagian yangj g g g g j g y gsama panjangnya dan penampangpenampang dibuat melalui titiktitik bagi ini danmasingmasing penampang disebut station. Sta.0

11 23 4 5 6 7 8 9 109 10

12

Sta.01 2

3 4 Penampangpenampang

ini kemudian kitab d l t

4 5 6 7 8 9 10

gambar dalam satu.

Gambar,bagian kanan CLGambar,bagian kananuntuk penampang didepanmidships danbagian kiri untuk St 10bagian kiri untukpenampang di belakangmidships.

Sta10Sta9Sta 8

p

Gambar semacam inidisebut bodyplan

Sta0Sta1

Sta2

Sta8Sta7Sta 6disebut bodyplan

13

Sta3Sta4&5

Sta6Sta5

BasePlane

Terakhir kita buat pandangan samping denganmembuat Terakhir kita buat pandangan samping denganmembuatpenampangpenampang tegakmemanjang sejajar bidangXOZ.

Jarak penampangpenampang ini dibuat sama danbanyaknya tergantung besar kapal.y y g g p

BP 0 BP 2

BP 4

BP 1 BP 3

14

D l b k l d b Dalammenggambar kapal,pada semua gambar,semua penampang digambar juga.Maka gambarbodyplan akan menjadi seperti di bawah ini bodyplan akan menjadi seperti di bawah ini.

CL

Sta10

Sta 0

Sta9Sta8

Sta0Sta1Sta2Sta 3

Sta7Sta6

15

Sta3Sta4&5

Sta5BasePlaneCL

Penampang penampang ini kemudian dikumpulkan dalam Penampangpenampang ini kemudian dikumpulkan dalamsatu gambar dan hasilnya adalah sebagai berikut:

BP 0&1&2&3&4

Sta 0 1 2 4 3 6 7 8 9 10

Bidang Dasar

16

Tiap penampang disebut buttockplanedan gambar semacam inidisebut sheerplan.

1 2 43 6 7 8 9 10

Bidang Dasar

Sta. 0

17

Selanjutnya kita buat pandangan atas danmembuat penampangSelanjutnya kita buat pandangan atas danmembuat penampangpenampangmendatar sejajar bidangXOYdan berjarak sama.

Besar jarak ini tergantung pada besar kapal,mungkin tiap 0.5m,atauj g g p p , g p 5 ,tiap 1m,atau harga lain.

Masingmasing penampang disebut bidang air(waterplane).Untukh d b b d k b d d b lcontoh ini dibuat 6bidang airtermasuk bidang dasar (baseplane).

WP 5 WP 4 WP 3 WP 2

WP 1

18WP 1

WP 0WP 2

WP 3

WP 2&3&4&5

WP 0 WP 0

WP 3

WP 0 WP 0

WP 1 WP 1 WP 2 WP 4&5

CLCL

Sta 0 1 2 43 6 7 8 9 10

19

WP 1 WP 2,3,4,5

WP 0 WP 0WP 1 WP 2 WP 3 WP 4,5

CLCL

Sta 0 1 2 4 3 6 7 8 9 10

20

BodyPlan Bodyplanmenunjukkan bentuk kurva dari station/section yangmerupakan

perpotongan antara permukaan lambung kapal dengan bidang yangtegakl d bid t k/b tt k l d bid i i / t li BodyPlanlurus dengan bidang tegak/buttockplane dan bidang garis air/waterlineplane.

Karena bentuk kapal yangsimetri penggambaran bodyplan digambar sisi Karena bentuk kapal yangsimetri,penggambaran bodyplan digambar sisikiri untuk setengah bagian belakang dan sisi kanan untuk setengah bagiandepan.

21

Sh Pl Sheerplanmerupakan kurvakurva atau bentuk yangmerupakan

perpotongan antara permukaan lambung kapal dengan bidangh l b h b d k l d h k l

SheerPlantengah/centerplane (sebuah bidang vertikal pada garis tengah kapal).

Kurvakurva tersebut disebut bidang tegak/buttockplane yangmerupakanbid j j d bid t h k lbidang yangsejajar dengan bidang tengah kapal.

Profil haluan dan buritan diperlihatkan oleh bidang tengah kapal yangmana padamerchantship (kapal niaga) haluan kapal digambarkanmana padamerchantship (kapal niaga),haluan kapal digambarkanmenghadap ke sisi kanan.

22

H lfB d hPl Kurvakurva yangmenunjukkan perpotongan antara

l b k l d b h bid j j d bid

HalfBreadthPlanlambung kapal dengan sebuah bidang sejajar dengan bidangdasar (bidang horisontal pada garis dasar)disebut halfbreadthplan.p

Halfbreadthplanmerupakan kumpulan kurvakurva garis airyangterbentuk berdasarkan potongan pada sarat kapaly g p g p ptertentu.

23

BodyPlanSheerPlan SheerPlan

HalfBreadthPlan

24

IntroductiontoNavalArchitectureThomasC Gillmer andBruceJohnson NavalThomasC.Gillmer andBruceJohnson,NavalInstitutePress,1987

h h th d l BasicShipTheory,5th Edition,VolumeI:HydrostaticsandStrengthy gK.J.Rawson&E.C.Tupper,ButterworthHeinemann,2001Heinemann,2001

DiktatTeori Bangunan Kapal 1,EkoPanunggal JurusanTeknik Perkapalan ITSPanunggal,JurusanTeknik Perkapalan ITS

25