PENULANGANRIGID PAVEMENT

Spesifikasi dan pendekatan RencanaArie Febry Fardheny, MTafebry@teknikunlam.ac.id

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPILUNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURATKALIMANTAN SELATAN

Standar Pekerjaan

Perkerasan Rigid

Perkerasan Rigid

Beton pada Perkerasan Rigid

Beban Kerja dan Desain

Sambungan Pada Perkerasan

Sambungan Tie Bars

Sambungan Tie Bars

Standar Sambungan Tie bars

Sambungan susut Melintang

Sambungan Pelaksanaan Melintang

Sambungan Isolasi

Sambungan Isolasi pada Manhole

Metode Desain

Penulangan pada Beton Bersambung

Penulangan pada Beton Bersambung

Penulangan Beton Menerus

Kontrol Retak pada Penulangan Beton Menerus

Syarat Desain

Example Perencanaan

Data Survey Lalu Lintas

Analisis Sumbu Gandar

Perencanaan Beton

Perencanaan Tebal Beton

Penulangan Beton

Penulangan Beton

Penulangan Beton

Retak Rencana

Wire Mesh

Pengawasan Perencanaan

Review dapat menggunakan detail desain beban gandar terbesar

Perhitungan Penulangan Plat Lantai

Tebal Slab = 0.2mBerat Slab = 4.8KN/m Mxm = 1.7424KNmTebal Aspal = 0.05mBerat Aspal 1.1KN/m Mym = 0.8712KNmTebal Air Hujan 0.05mBerat Aspal 0.5KN/m

Qdl = 6.4KN/mJarak Gelagar 1.65m

Beban Roda

T = 146.25KN (termasuk Koreksi Dinamis)Kontak = 0.84m Tx  = 270.8333Mx = 55.85938KNm

0.54m Ty = 174.1071My = 35.9096KNmT = 515873Kg/cm2

Pengawasan PerencanaanMx = 57.60178KNmMy = 36.7808KNmMtump 57400Nm 57.4KNm fc' 30MpaMlap 36700Nm 36.7KNm fy 400Mpa

Penulangan Arah Melintang (X) Penulangan Arah Memanjang (Y)Selimut 40mm Selimut 40mmtebal 200 tebal 200d 152mm d 152mmRn 3.105523 Rn 1.985587r 0.008305 r 0.005174rmin 0.0035 rmin 0.0035rmaks 0.028688 rmaks 0.028688As 1262.32mm2 As 786.4365mm2f 16mm f 16mmAs tul 200.96mm2 As tul 200.96mm2S perlu 159.1989mm S perlu 255.5324mm

ResumeMtump f 16 ‐ 125mmMlap f 16 ‐ 250mm

Pengawasan Tulangan Min

dAs

dAs

dAs

dbfy

As

.1000.500

4.1min

.1000.400

4.1min

.1000.240

4.1min

..4.1min

=

=

=

= Umum

Polos

Deform

Wiremesh

Sambungan Lentur

Sambungan Lentur