7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 1/11

Perancangan Perkerasan Kaku

1. Pendahuluan

Perkerasan Kaku

Perkerasan kaku adalah struktur yang terdiri dari plat beton semen yang

bersambung (tidak menerus) dengan atau tanpa tulangan, atau menerus

dengan tulangan, terletak diatas lapis pondasi bawah, tanpa atau dengan

peraspalan sebagai lapis permukaan.

 Jenis Perkerasan Kaku

a. Perkerasan beton semen, yaitu perkerasan kaku dengan beton semen

sebagai lapis aus

-bersambung tanpa tulangan

-bersambung dengan tulangan

-menerus dengan tulangan

-pratekan

b. Perkerasan komposit, yaitu perkerasan kaku dengan plat beton semen

sebagai lapis pondasi dan aspal beton sebagai lapis permukaan

Dasar-dasar Desain

 Tebal plat dihitung supaya mampu menahan tegangan yang diakibatkan

bebanr oda, perubahan suhu dan kadar air, serta perubahan volume lapisan

dibawahnya. Penerapan prinsip “fatique (kelelahan) untuk mengantisipasi

beban berulang, dimana semakin besar !umlah beban lalulintas

mengakibatkan ratio tegangan (perbandingan tegangan lentur beton akibat

beban roda dengan kuat lentur beton “"#) semakin ke$il.

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 2/11

Faktor-faktor Yang Berpengaruh

• Peranan dan tingkat pelayanan

•

%alu lintas

• &mur ren$ana

• 'apasitas !alan

•  Tanah dasar

• %apis pondasi bawah

• ahu

• 'ekuatan beton

. "endesain Perkerasan 'aku.*."enentukan +ilai # esain

ata yang tersedia berupa nilai # T/ 01000 sampai dengan T/

01200 yang kemudian digunakan untuk menentukan nilai # desain,

seperti pada tabel berikut ini3

  Tabel .* +ilai # Tabel . Persentase # esain

T/ +ilai #0100

045

01*0

065

010

075

0180

045

0190

0:5

0170

085

0140

045

0160

0 65

01:0 95

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 3/11

00120

0:5

#(5)

 ;umlah ama

atau %ebih

esar

Persentase ama

atau %ebih esar

8 *0   10

10 x100=100

9 2   9

10 x100=90

7 :   8

10 x100=80

4 6   7

10 x100=70

6 9   4

10 x100=40

:   2

10 x100=20

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 4/11

'emudian nilai yang didapat diplotkan ke dalam gra<k hubungan antara

nilai persentase # dengan nilai persentase sama atau lebih yang sudah

didapat. "aka akan didapat gra<k seperti berikut ini3

=ambar .* =ra<k # 20

"aka dari gra<k tersebut di dapat nilai # esain > 95.."enghitung Tebal Plat eton

..*. Parameter Peren$anaan• # desain 3 9 5• 'uat tarik lentur (f $f ) 3 9 "pa• f?$ 3 80 "pa• ahan pondasi bawah 3 tabilisasi semen *7 $m

• "utu ba!a tulangan 3 ;T& 80 ( tegangan

leleh3 fy > 8000 kg@$m) untuk T

•'oe<sien gesek (   μ ) 3 *,7

•ata lalu lintas harian rata-ratao epeda motor, ekuter, dan 'endaraan #oda Tiga >

2*8o edan, ;eep, dan tation Aagon > 9727o Bpelet, Pi$k &p Bpelet, uburban, ombi, dan "ini us >

870*o Pi$k &p, "ikro Truk, dan "obil Cantaran > *278o us ke$il > 09o us besar > :o  Truk #ingan umbu > 7*8o  Truk edang umbu > 7o  Truk 8 umbu > 4o  Truk =andeng > 2o  Truk emi Trailer > *

• &mur ren$ana 3 *7 tahun

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 5/11

• %a!u pertumbuhan lalin 3 ,875• 'elas !alan 3 /rteri•  Tipe !alan 3 9@ 

../nalisis %alu %intaserdasarkan data lalu lintas harian rata-rata, maka dapat dianalisis

perhitungan !umlah sumbu berdasarkan !enis dan bebannya. eperti

dimuat pada tabel .8 berikut ini3 Tabel .8 Perhitungan ;umlah umbu erdasarkan ;enis dan

ebannya

Pertumbuhan lalu lintas dengan i > ,875

# >(1+i)UR−1

i 

>(1+2,35 )15−1

2,35

> *6,686 ;umlah sumbu kendaraan niaga (;'+) selama umur ren$ana (*7

tahun) ;'+ > 847 D ;'+C D #

> 847 D *72 D *6,686> *08044*7,24

 ;'+ ren$ana > ;'+ D > *08044*7,24 D 0,97> 9486266,*:

+ilai didapat dari tabel berikut ini3

 Tabel .9 'oe<sien istribusi 'endaraan +iaga pada %a!ur #en$ana

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 6/11

(umber3 Pd T-*9-008)

..8 Perhitungan #epetisi umbu yang Ter!adiata lalu lintas yang diperlukan dalam peren$anaan

perkerasan beton semen adalah !enis sumbu dan distribusi beban

serta repetisi masing-masing !enis sumbu atau kombinasi beban

yang diperkirakan selama umur ren$ana. #epetisi yang ter!adi

merupakan hasil kali antara proporsi beban dan proporsi sumbu.

Perhitungan repetisi ren$anaProporsi beban !enis sumbu T#T3eban sumbu : ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (@*882) D *00> 0,*925

eban sumbu 6 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (76*@*882) D *00> 9,4995

eban sumbu 7 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (4@*882) D *00> 0,99:5

eban sumbu 9 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (87@*882) D *00> ,4*95

eban sumbu 8 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (7*@*882) D *00> 8:,2*05

eban sumbu ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D*00

> (09@*882) D *00> *7,875

Proporsi beban !enis sumbu T#=3eban sumbu 2 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (7@*6) D *00> ,8095

eban sumbu 7 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00

> (:@*6) D *00> 8,4:65

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 7/11

eban sumbu 8 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (09@*6) D *00> 29,0025

Proporsi beban !enis sumbu Td#=3

eban sumbu *7 ton > (!umlah sumbu beban@!umlah totalsumbu) D *00

> (4@24) D *00> 4,705

eban sumbu 2 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (8@24) D *00> 8,*75

eban sumbu 6 ton> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (:6@24) D *00> 20,475

Proporsi sumbu ;enis sumbu T#T > (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (*882@*47) D *00> :*,0785

 ;enis sumbu T#= > (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (*6@*47) D *00> *8,*845

 ;enis sumbu Td#=> (!umlah sumbu beban@!umlah total sumbu) D

*00> (24@*47) D *00> 7,:**5

 Tabel .9 Perhitungan #epetisi #en$ana

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 8/11

..9. Perhitungan Tebal Pelat eton ;enis perkerasan 3 T dengan ru!i ;enis bahu 3 eton&mur #en$ana 3 *7 tahun

 ;' 3 9486266,*:Eaktor keamanan beban 3 *,* (Tabel 9)'uat tarik lentur beton : hari 3 9 "pa

 ;enis dan tebal lapis pondasi 3 tabilisasi semen *7 $m

# tanah dasar 3 95# efektif 3 65 (=ambar 8)

 Tebal taksiran pelat beton 3 *4,7 mm

Pada penentuan faktor keamanan beban ren$ana, beban

sumbu perlu dikalikan dengan faktor keamanan beban (E'). Eaktor

keamanan beban ini digunakan berkaitan dengan adanya berbagai

tingkat reabilitas peren$anaan, seperti terlihat pada tabel berikut

ini3

(umber3 Pd T-*9-008)Penentuan # efektif didasarkan pada # tanah dasar dan

tebal pondasi bawah yang diren$anakan. Penentuan tersebut dapatdilihat pada gra<k berikut3

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 9/11

(umber3 Pd T-*9-008)

Penentuan tebal taksiran pelat beton yang akan digunakan

dapat dilakukan dengan menggunakan gra<k berikut ini3

=ambar 9 =ra<k Taksiran Tebal Perkerasan Pelat eton

(umber3 Pd T-*9-008)&ntuk mengetahui tebal taksiran perkerasan aman atau

tidak, maka harus dilakukan analisa fatik dan erosi sesuai denganpedoman Pd T-*9-008 Peren$anaan Perkerasan eton emen.

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 10/11

 Tabel perhitungan menga$u pada peraturan yang sudah ada.

/dapun $ara untuk menentukan faktor tegangan dan erosi

didasarkan pada # efektif dan perkiraan tebal perkerasan yang

dapat dilihat pada tabel berikut ini 3

7/25/2019 Perancangan Perkerasan Kaku (Rigid)

http://slidepdf.com/reader/full/perancangan-perkerasan-kaku-rigid 11/11

(umber3 Pd T-*9-008)