ANALISIS PENGGUNAAN BAHAN BAKAR
HIGH SPEED DIESEL (HSD) DAN MARINE FUEL OIL (MFO)
PADA PEMBANGKIT LISRIK TENAGA DIESEL
Tugas Akhir
Untuk memenuhi sebagian persyaratan
Mencapai derajat Sarjana S-1 Jurusan Teknik Elektro
oleh :
SEFTIAN HAQIQI ADNAN
F1B016091
JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MATARAM
Januari 2021
i
Tugas Akhir
ANALISIS PENGGUNAAN BAHAN BAKAR
HIGH SPEED DIESEL (HSD) DAN MARINE FUEL OIL (MFO)
PADA PEMBANGKIT LISRIK TENAGA DIESEL
Telah diperiksa dan di setujui oleh Tim Pembimbing :
1. Pembimbing Utama
I Made Ari Nrartha, ST., MT.
NIP: 19730404 199903 1 003
Tanggal: 19 Januari 2021
2. Pembimbing Pendamping
Ni Made Seniari, ST., MT.
NIP: 19700320 199702 2 001
Tanggal: 19 Januari 2021
Mengetahui
Ketua Jurusan Teknik Elektro
Fakultas Teknik
Universitas Mataram
Muhamad Syamsu Iqbal, ST., MT., Ph.D.
NIP: 19720222 199903 1 002
ii
Tugas Akhir
ANALISIS PENGGUNAAN BAHAN BAKAR
HIGH SPEED DIESEL (HSD) DAN MARINE FUEL OIL (MFO)
PADA PEMBANGKIT LISRIK TENAGA DIESEL
Oleh:
SEFTIAN HAQIQI ADNAN
F1B 016 091
Telah diujikan di depan tim Penguji
Pada tanggal 30 Desember 2020
Dan dinyatakan telah memenuhi syarat mencapai derajat Sarjana S-1
Jurusan Teknik Elektro
Susuan Tim Penguji
1. Penguji II
Sabar Nababan, ST., MT.
NIP: 19710713 2000003 1 001
Tanggal: 14 Januari 2021
2. Penguji III
Sultan, ST., MT.
NIP: 18671231 199702 1 001
Tanggal: 11 Januari 2021
Mataram, 20 Januari 2021
Dekan Fakultas Teknik
Universitas Mataram
Akmaluddin, ST., M.Sc. (Eng)., Ph.D.
NIP: 19681231 199412 1 001
iii
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR
Saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama : Seftian Haqiqi Adnan
NIM : F1B016091
Jurusan : Teknik Elektro
Fakultas : Teknik
Judul Tugas Akhir : Analisis Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel
(HSD) Dan Marine Fuel Oil (MFO) Pada Pembangkit
Lisrik Tenaga Diesel
Dengan ini saya menyatakan bahwa Tugas Akhir ini Benar-benar karya saya
sendiri. Sepanjang pengetahuan saya tidak terdapat karya yang ditulis atau diterbitkan
orang ain kecuali sebagai acuan atau kutipan dengan mengikuti tata penulisan karya
ilmiah yang lazim
Mataram, Januari 2021
Yang menyataan
Seftian Haqiqi Adnan
NIM : F1B016091
iv
PRAKATA
Puji sykur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Pengasih dan
Penyayang atas segala berkat, bimbingan, dan karunia-Nya,sehingga dapat
menelesaikan penyusunan Tugas Akhir dengan judul “Analisis Penggunaan Bahan
Bakar High Speed Diesel (HSD) Dan Marine Fuel Oil (MFO) Pada Pembangkit Lisrik
Tenaga Diesel”.
Tugas Akhir ini dilaksankan di Laboratorium Tenaga Listrik, Jurusan Teknik
Elektro UNRAM. Tujuan dari tugas akhir ini adalah pertama, untuk mengetahui proses
penggunaan bahan bakar HSD-MFO yang terdapat pada Pembangkit Listrik Tenaga
Diesel, sehingga dapat mengetahui komponen penyusun bahan bakar untuk mesin
diesel, kedua mendapatkan unjuk kerja secara teknis dan ekonomis Pembangkit Listrik
Tenaga Diesel yang menggunkan bahan bakar HSD-MFO.Tugas Akhir ini juga
merupakan salah satu persyaratan kelulusan guna mencapai gelar keserjanaan di Jurusan
Teknik Elektro, Fakultas Teknik UNRAM.
Akhir kata semoga tidaklah terlampuai berlebihan, bila penulis berharap agar
karya ini dapat bermanfaat bagi pembaca.
Mataram, 20 Januari 2021
Penulis
v
UCAPAN TERIMA KASIH
Tugas Akhir ini dapat diselesaikan berkat bantuan dan dorongan baik moril
maupun materil dari berbagai pihak, oleh karena itu pada kesempatan ini penulis
menyampaikan ucapan terima kasih yang setulus-tulusnya terutama kepada :
1. Bapak I Made Ari Nrartha, ST., MT., selaku dosen pembimbing pertama yang
telah memberikan bimbingan dan arahan kepada penulis selama penyusunan
Tugas Akhir ini, sehingga dapat terselesaikan dengan baik.
2. Ibu Ni Made Seniari, ST., MT., selaku dosen pembimbing pendamping yang
telah memberikan bimbingan dan arahan selama menyusun Tugas Akhir ini.
3. Bapak Yanto beserta tim PT. CDB (Cakrawal Dua Benua), atas penjelasannya
mengenai alur pemanasan dan pemurnian pada bahan bakar Marine Fuel Oil
(MFO) basis data dan entity relationship yang sangat diperlukan dalam
penyelesaian Tugas Akhir ini
4. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, yang telah
memberikan bimbingan kepada penulis dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.
Semoga Tuhan Yang Maha Esa memberikan imbalan yang setimpal atas
bantuan yang diberikan kepada penulis.
vi
DAFTAR ISI Halaman
LEMBAR PENGESAHAN PEMBIMBING ............................................................ i
LEMBAR PENGESAHAN PENGUJI ...................................................................... ii
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR ....................................................... iii
PRAKATA ................................................................................................................ iv
UCAPAN TERIMA KASIH ..................................................................................... v
DAFTAR ISI .............................................................................................................. vi
DAFTAR TABEL ...................................................................................................... ix
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................. x
DAFTAR LAMPIRAN .............................................................................................. xi
ABSTRAK ................................................................................................................. xii
BAB I PENDAHLUAN ............................................................................................. 1
1.1.Latar Belakang ......................................................................................... 1
1.2 Rumusan Maslah ..................................................................................... 2
1.3 Tujuan Penelitian ..................................................................................... 2
1.4 Batasan Masalah ...................................................................................... 3
1.5 Manfaat Peneltian ................................................................................... 3
1.6 Sistematika Penulisan .............................................................................. 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKAN DAN DASAR TEORI ....................................... 5
2.1 Tinjauan Pustaka .................................................................................... 5
2.2 Dasar Teori .............................................................................................. 6
2.2.1 Pembangkitl Listrik Tenaga Diesel ................................................. 6
2.2.2 Prinsip Kerja Pembangkit Listrik Tenaga Diesel ........................... 7
2.2.3 Bahan Bakar Diesel ........................................................................ 9
2.2.3.1 Parameter Bahan Bakar ...................................................... 9
2.2.3.2 Jenis Bahan Bakar ............................................................... 11
2.2.4 Spesifikasi Konsumsi Bahan Bakar / Spesific Fuel Konsumtion (SFC)
................................................................................................................. 12
2.2.5 Analisa Teknis Dan Ekonomis ....................................................... 12
2.2.5.1 Analisa Teknis ................................................................... 12
2.2.5.2 Analisa Ekonomis ............................................................. 13
BAB III METODELOGI PENELITAN .................................................................... 14
vii
3.1 Waktu Dan Tempat ................................................................................. 14
3.2 Jenis Penelitian ........................................................................................ 14
3.3 Alat Dan Bahan ...................................................................................... 14
3.3.1 Alat ................................................................................................. 14
3.3.2 Bahan ............................................................................................. 14
3.4 Metode Penelitian ................................................................................... 15
3.5 Diagram Alir Penelitian .......................................................................... 15
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN .................................................................. 16
4.1 Komponen-Komponen Sistem HSD-MFO Pada PLTD ......................... 16
4.2 Proses HSD-MFO Pad PLTD ................................................................. 17
4.3 Analisis Kapasitas Komponen MFO Pada PLTD ................................... 22
4.3.1 Storage Tank .................................................................................. 22
4.3.2 Settlink Tank ................................................................................. 22
4.3.3 Transfer Pump Storage Tank Ke Settlink Tank ............................ 23
4.3.4 Feed Pump .................................................................................... 23
4.3.5 Separator ........................................................................................ 23
4.3.6 Sludge Tank ................................................................................... 23
4.3.7 Tranfer Pump Sludge Tank ke Mobil Limbah ............................. 24
4.3.8 Daily Tank ..................................................................................... 24
4.3.9 Booster Module ............................................................................. 24
4.3.10 Trasfer Pump Daily Tank ke Booster Module ............................ 25
4.3.11 Injection Pump ............................................................................ 25
4.3.12 Injector ........................................................................................ 25
4.4 Analisis Kwalitas MFO Masuk ke Mesin PLTD ..................................... 25
4.4.1 Sumber Panas Tiap Tangki ............................................................ 26
4.4.2 Tingkat Viskositas Bahan Bakar MFO Dari Storage Tank Hingga
Siap Digunakan Pada Mesin Diesel ....................................................... 26
4.5 Analisa Biaya Pembangkitan HSD-MFO Pada PLTD ............................ 28
4.5.1 Konsumsi Bahan Bakar Pada PLTD .............................................. 28
4.5.2 Perbandingan Biaaya Konsumsi Bahn Bakar Yang Masuk Ke
Mesin ...................................................................................................... 29
4.5.3 Analisa Hasil Energi Listrik Yang Terbangkitkan ........................ 31
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................... 32
viii
5.1 Kesimpulan .............................................................................................. 32
5.2 Saran ........................................................................................................ 32
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................... 33
LAMPIRAN ............................................................................................................... 35
ix
DAFTAR TABEL Halaman
Tabel 3.1 Peralatan yang digunakan ....................................................................... 14
Tabel 3.2 Bahan yang digunakan ............................................................................ 14
Tabel 4.1 Hubungan tempratur dengan tingkat kekentalan bahan bakar ............... 25
Tabel 4.2 Penggunaan bahan bakar,daya, dan SFC HSD-MFO pada PLTD ......... 28
Tabel 4.3 Harga minyak solar/HSD (High Speed Diesel) ...................................... 29
Tabel 4.4 Harga minyak bakar/MFO (Marine Fuel Oil) ........................................ 29
x
DAFTAR GAMBAR Halaman
Gambar 2.1 Komponen PLTD ................................................................................ 7
Gambar 2.2 kompresor udara ................................................................................. 8
Gambar 2.3 Torak/Piston ........................................................................................ 8
Gambar 3.1 Digram Alir penelitian ........................................................................ 15
Gambar 4.1 Aliran HSD-MFO pada PLTD ............................................................ 17
Gambar 4.2 Alur bahan bakar High Speed Diesel (HSD) ..................................... 18
Gambar 4.3 proses pembentukan steam ................................................................. 19
Gambar 4.4 Alur bahan bakar Marine Fuel Oil (MFO) ......................................... 20
Gambar 4.5 Alur pendistribusian steam ................................................................. 26
Gambar 4.6 Garfik viskositas bahan bakar berdasarkan tingkat tempratur ............ 27
Gambar4.7. Grafik perbandingan ekonomis ........................................................... 31
xii
ABSTRAK
Analisis Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel (HSD) dan Marine Fuel Oil
(MFO) pada Pembangkit Listrik Tenaga Diesel
Oleh :
SEFTIAN HAQIQI ADNAN
(F1B016091)
Pembangkit Listik tenaga Diesel (PLTD) merupakan salah satu pembangkit termis
berbahan bakar energi fosil yaitu solar atau High Speed Diesel (HSD). Harga HSD
cukup tinggi membuat harga produksi listrik per-kWH menjadi mahal. Alternatif bahan
bakar untuk PLTD yang mempunyai harga yang lebih murah adalah Marine Fuel Oil
(MFO). MFO mempunyai kekurangan dari sisi kwalitas dan memerlukan proses
pemanasan dan filter untuk mendapatkan viscositas yang layak sebelum masuk ke
mesin. Penelitian ini menganalisis penggunaan HSD dan MFO pada PLTD Ampenan.
Analisis teknis dan ekonomis pada sistem PLTD dengan bahan bakar HSD saja dan
HSD-MFO. Hasil penelitian, secara teknis PLTD yang beroperasi menggunakan HSD-
MFO, sistem PLTD harus disuplai diawal dan diakhir operasi dengan HSD dan pada
tengah operasi, bahan bakar MFO dapat menggantikan HSD setelah MFO mempunyai
suhu 100-110oC dan viskositas 14-16 Cst. Sedangkan bahan bakar HSD dapat masuk
mesin tanpa proses pemanasan dan filter. Untuk melayani beban sebesar 450 MW
selama satu hari, biaya operasi PLTD dengan bahan bakar HSD saja sebesar Rp.
890.186.620 sedangkan HSD–MFO sebesar Rp.823.533.166.
Kata kunci: High Speed Diesel, Marine Fuel Oil, analisis teknis, analisis ekonomis
xiii
ABSTRACT
Analysis of the Use of High Speed Diesel (HSD) and Marine Fuel Oil (MFO) in
Diesel Power Plants
By :
SEFTIAN HAQIQI ADNAN
(F1B016091)
Diesel Power Plant (PLTD) is one of the thermal power plants fueled by fossil energy, namely diesel or
High Speed Diesel (HSD). The price of HSD is high enough to make the electricity production price in
kWH expensive. An alternative fuel for PLTD which has a cheaper price is Marine Fuel Oil (MFO).
MFO lacks quality and requires heating and filtering to obtain proper viscosity before entering the engine.
This study analyzed the use of HSD and MFO in PLTD Ampenan. Technical and economic analysis on
the PLTD system with HSD fuel only and HSD-MFO. The result of this research, technically PLTD
which operates using HSD-MFO, PLTD system must be supplied at the beginning and at the end of
operation with HSD and in the middle of operation, MFO fuel can replace HSD after MFO has a
temperature of 100-110oC and viscosity of 14-16 Cst. Meanwhile, HSD fuel can enter the engine without
heating and filtering. To serve a load of 450 MW for one day, the operating cost of PLTD using HSD fuel
alone is Rp. 890,186,620 while the HSD-MFO was Rp. 823,533,166.
Keywords: High Speed Diesel, Marine Fuel Oil, technical analysis, economic analysis
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Energi listrik merupakan salah satu faktor penunjang yang sangat penting bagi
perkembangan secara menyeluruh suatu daerah dengan semakin meningkatnya kegiatan
industri dan jumlah penduduknya, maka kebutuhan energi listrik juga mengalami
peningkatan penggunaan energi.
Salah satu bagian penting dalam proses ketenaga listrikan adalah komponen mesin
pembangkit listrik yang berfungsi untuk membangkitkan energi listrik. Mesin
pembangkit listrik digunakan untuk memproduksi dan membangkitkan tenaga listrik.
Adapun pembangkit listrik yang digunakan tiap daerah di Indonesia untuk memenuhi
kebutuhan listrik sehari - hari dalam kehidupan bermasyarakat yaitu PLTU, PLTG, dan
PLTD yang menggunakan bahan bakar fosil sebagai sumber panas untuk menghasilkan
steam yang bertemperatur dan bertekanan tinggi.
Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) adalah salah satu perusahaan listrik yang
ada di Indonesia, dengan menggunakan engine diesel sebagai penggerak mula (Prime
mover). Prime mover merupakan peralatan yang mempunyai fungsi menghasilkan
energi mekanis yang diperlukan untuk memutar rotor generator. Menggunakan bahan
bakar utama High Speed Diesel (HSD) atau yang biasa disebut dengan minyak solar.
HSD merupakan cetana yaitu suatu ukuran yang dipakai untuk mengukur ketukan pada
bahan bakar diesel, BBM jenis solar dihasilkan dari psoses destilasi bertingkat pada
pengolahan minyak bumi yang nantinya akan menghasilkan fraksi solar, untuk rumus
senyawa kimia dari minyak solar diesel adalah C16 H34. Dengan kenaikan harga bahan
bakar HSD maka adanya upaya untuk pengkombinasian bahan bakar antara High Speed
Diesel (HSD) dengan Marine Fuel Oil (MFO).
Marine Fuel Oil (MFO) yaitu minyak bakar bukan hasil destilasi tetapi hasil dari
jenis residu yang berwarna hitam yang memiliki tingkat kekentalan yang tinggi, MFO
digolongkan kedalam jenis residu dimana residu memiliki senyawa kimia yaitu C70 H142
.karena sifat kekentalan dari bahan MFO maka sebelum penggunaannya melalui
beberapa tahapan proses seperti pemanasan untuk selanjutnya pemisahan kandungan air
2
dan kotoran yang terdapat dalam bahan bakar MFO menggunakan separator yang
fungsinys untuk memurnikan dan menurunkan viscositas bahan bakar MFO.
Kinerja mesin diesel sangat dipengaruhi oleh pemakaian bahan bakar yang sesuai
dengan standart yang sudah di terapkan oleh suatu perusahaan. Jika kualitas bahan
bakar baik maka mesin diesel akan dapat bekerja dengan maksimal untuk menghasilkan
energi listrik. Energi listrik dari suatu pembangkit yang dihasilkan selalu diharapkan
agar sama dengan besar kebutuhan disisi beban, karena perubahan kebutuhan energi
listrik disisi beban akan menimbulkan fluktuasi biaya bahan bakar. Salah satu variabel
yang menjadi penentu biaya produksi adalah biaya bahan bakar. Dengan mengetahui
penggunaan bahan bakar (SFC) dari pembangkit maka dapat menentukan jumlah dan
kapasitas pembangkit yang akan di operasikan. Dalam pengoperasian sering terjadi
fluktasi beban akibat kebutuhan beban yang berbeda-beda dan akan berpengaruh pada
biaya bahan bakar. Untuk menekan biaya operasional bahan bakar per- kWh nya maka
digunakan kombinasi dua bahan bakar HSD-MFO.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang maka peneliti merumuskan permasalahan yang akan
dibahas dalam penelitian yaitu :
1.Apa saja komponen yang terdapat dalam proses pengolahan bahan bakar HSD-MFO
sebagai sumber energi mesin diesel pada PLTD ?.
2.Apakah unjuk kerja secara teknis dan ekonomis lebih baik antara HSD-MFO
dibandingkan dengan HSD saja ?.
1.3 Tujuan Penelitian
Berdasarkan dengan latar belakang dan rumusan masalah, maka tujuan yang ingin
dicapai pada penelitian ini adalah :
1. Mendapatkan proses penggunaan bahan bakar HSD-MFO pada PLTD.
2. Mendapatkan unjuk kerja secara teknis dan ekonomis PLTD yang beroprasi dengan
bahan bakar kombinasi HSD-MFO.
3
1.4 Batasan Masalah
Agar penelitian ini lebih terarah dan sesuai dengan pelaksanaan serta hasil yang
ingin dicapai, maka peneliti melakukan pembatasan dalam penelitian ini, batasan
permasalahan dalam penelitian ini adalah :
1.Penelitian ini menggunakan data sekumder yang didapatkan di PT PLN (Persero)
Wilayah Nusa Tenggara Barat (NTB) Sektor Lombok PLTD Ampenan pada bulan
februari 2020. Data pada Lampiran.
2.Hanya meneliti penggunaan bahan bakar pada 3 jenis mesin yang berbeda yaitu CCM
sulzer 3×6.368 kW, niigata 1×5.500 kW, dan sulzer 4×7.600 kW.
3.Sebagai pembanding analisis terknis dan ekonomis pada PLTD yang disuplai oleh
bahan bakar HSD dan kombinasi HSD-MFO.
1.5 Manfaat Penelitian
Dengan demikian manfaat yang ingin dicapai oleh penulis diataranya adalah sebagai
berikut :
1.Bagi Peneliti
Hasil penelitian ini diharapkan dapat memperkirakan penggunaaan dan efisiensi biaya
bahan bakar yang di konsumsi dari suatu pembangkit khususnya Pembangit Listrik
Tenaga Diesel (PLTD).
2. Bagi Institusi
Dapat dijadikan refrensi akademis untuk pengembangan dan kemajuan jurusan
Teknik Elektro Universitas Mataram lebih lanjut.
3. Bagi Ilmu Pengetuahuan
Sebagai bahan kajian ilmu dan menambah refrensi dalam dunia ilmu pengetahuan
yang berhubungan dengan bahan bakar khususnya pada pembangkit listrik tenaga
diesel (PLTD)
1.6 Sistematika Penulisan
Adapun sistem penulisan Tugas Akhir ini adalah :
1. BAB I: PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang latar belakang dilakukannya penelitian mengenai analisis
penggunaan HSD-MFO, rumusan masalah yang merupakan topik utama dalam
penelitian, tujuan yang ingin di capai dalam penelitian, batasan masalah yang
4
bertujuan agar lebih terarahnya penelitian menuju hasil yang diinginkan dan manfaat
yang ingin di capai penulis pada penelitiannya.
2. BAB II: TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
Bab ini memuat berbagai tinjauan Pustaka yang berkaitan dengan penelitian yang
akan dilakukan, dan teori-teori dasar yang menunjang pembahasan permasalahan
peneltian yang memuat tentang teori pembangkit listrik tenaga diesel, prinsip kerja
PLTD, bahan bakar PLTD, spesifikasi konsumsi bahan bakar (SFC), dan analisa
teknis dan ekonomis yang di peroleh dari buku-buku dan literatur.
3. BAB III: METODE PENELITIAN
Bab ini meliputi waktu dan tempat dilaksankannya penelitian, alat dan bahan yang
akan digunakan dalam melakukan penelitian, serta beberapa tahapan metode sebagai
penunjang penelitian, serta diagram alir yang merupakan proses singkat perencanaan
penelitian yang akan di lakukan, dan jadwal kegiatan mulai dari penentuan judul
sampai dengan hasil.
4. BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini menjelaskan tentang komponen penyusun bahan bakar mesin diesel, proses
pengolahan bahan bakar, serta analisis tiap kompenen penyusun bahan bakar HSD-
MFO, serta analisis kwalitas bahan bakar yang masuk ke mesin, dan analisis
ekonomis bahan bakar HSD-MFO.
5. BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN
Bab ini berisi kesimpulan hasil penelitian dan saran dalam untuk study
pengembangan berikutnya.
5
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
1.1 Tinjauan Pustaka
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan oleh beberapa peneliti, dengan tema
yang terkait dengan bahan bakar HSD maupun MFO, dengan hasil sebagai berikut :
Pakiti,dkk (2014) melakukan penelitian dengan judul “Analisis Konsumsi bahan
Bakar Pembangkit Listrik Tenaga Diesel dengan Substitusi Gasifikasi Sabut Kelapa”..
Parameter beban listrik yang digunakan bervariasi mulai dari 500, 1000, 1500, dan 2000
W. dengan menambahkan sabut kelapa pada bahan bakar solar maka didapatkan
kesimpulan adalah semakin tinggi beban listrik yang digunakan, maka akan semakin
besar pula bahan bakar yang akan diperlukan, dan untuk penambahan gasifikasi
menggunakan sabut kelapa dapat menggantikan bahan bakar solar pada masing-masing
beban listrik sebesar 500 W sebesar 50.87%, beban 1000 W sebesar 48.81%, beban
1500 W sebesar 46.98%, beban 2000 W sebesar 44.48%.
Hendra (2014) yaitu tentang “Perencanaan Pemanfaatan Marine Fuel Oil (MFO)
Sebagai Bahan Bakar Engine Diesel Mak”. Melakukan penelitian dengan
membandingkan biaya harian konsumsi bahan bakar antara HSD dan MFO, dengan
menggunkan data mesin diesel merk MaK Maschinenbau Gmbh type 8M 453 B,
dimana SFC-nya adalah 0.275 liter/kWh dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 699,6
liter/jam seingga kebutuhan bahan bakar selama 24 jam adalah 699,6 liter/jam X 24 =
16790,4 liter/jam. Dari data penggunaan bahan bakar tersebut dapat dibandingakan
biaya konsumsi bahan bakar antara HSD dan MFO, dimana haraga HSD = 16790.4 𝑥
10100 = 𝑅𝑝. 169.583.040,- sedangkan MFO = 16790.4 𝑥 8800 = 𝑅𝑝.147.755.520,-.
Sehingga perbandingan penghematan bahan bakar antara HSD dan MFO adalah
dengan menggunkan bahan bakar MFO dapat menghemat biaya sebesar 𝑅𝑝. 21.827
520,- per harinya.
Widagdo (2013) yaitu tentang “ Optimasi Pola Pembebanan Daya Mesin
Pembangkit Listrik Diesel SWD 16 TM 410 terhadap Efisiensi Konsumsi Bahan
Bakar” dengan melakukan analisis efisiensi bahan bakar, serta pada kajian teoritis dan
pengukuran didapatkan hasil penelitian yaitu analisis perhitungan teorits,
menghasilkan SFC minimum sebesar 0,2058 liter/kWh pada daya maksimal sebesar
6
6,5214 MW. Selanjutnya pada analisis pengukuran, menghasilkan SFC minimum
sebesar 0,23378 liter/kWh pada daya maksimum sebesar 5,8846 MW. Dan yang
terakhir efisiensi yang dapat diperoleh sebesar 11,97 % darisisi bahan bakar,
sedangkan efisiensi beban daya sebesar 10,82%.
Nur Padillah (2019) yaitu tentang “ Analisis Penggunaan Bahan Bakar High Speed
Diesel (HSD) dan Marien Fuel Oil (MFO) Terhadap Parameter Titik Utama Siklus
Kerja dan Performa Mesin Diesel Misubishi Man Type 18V52/55A”. menggunakan
metode dokumentasi untuk mendapatkan data sekunder berupa spesifikasi mesin dan
jam operasi mesin selama bulan september dan oktober. Didapatkan hasil pengolahan
pengolahan data perhitungan antara bahan bakar HSD dan MFO bahwa setiap
peningkatan 1oK suhu atau 1kg/cm
2 tekanan pada tiap satu titik utama siklus akan
diikuti dengan peningkatan pada titik lainnya begitupula sebaliknya. Sedangkan hasil
perhitungan parameter kinerja mesin diesel berbahan bakar HSD dan MFO
menunjukan, perolehan Daya Indikator (Ni) dan Daya Efektif (Ne) bahan bakar MFO
lebih tnggi yaitu 3244,7064 PS dan 2758,0004 PS dibandingkan dengan HSD yang
memiliki Daya Indikator (Ni) 3078,079 PS dan Daya Efektif (Ne) 2616,367 PS. Hal ini
menandakan bahwa daya mesin yang dihasilkan mesin saat menggunakan bahan bakar
MFO lebih tinggi dibandingkan saat menggunakan HSD. Terlihat pula penggunaan
bahan bakar lebih besar saat menggunakan bahan bakar HSD dibanding saat
menggunkan MFO.
2.2 Dasar Teori
2.2.1 Pembangkit Listrik Tenaga Diesel
Pusat Listrik Tenaga Diesel atau PLTD adalah pembangkit listrik yang
menggunakan mesin Diesel sebagai penggerak mula (prime mover), terdiri dari
beberapa unit pembangkit yang disebut Satuan Pembangkit Diesel (SPD). PLTD
biasanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan listrik dalam jumlah beban kecil.
PLTD terdiri dari beberapa komponen industri seperti tangki bahan bakar, mesin
Diesel, generator, dan transformator. Adapun detail komponen PLTD dapat dilihat pada
Gambar 2.1.
7
Gambar 2.1 Komponen PLTD.
(Ali dkk 2017).
Keterangan :
1. Tangki bahan bakar 3. Tangki harian
2. Separator bahan bakar 4. Pompa booster bahan bakar
5. Mesin Diesel 9. Generator
6. Turbo charger 10. Transformator
7. Filter udara masuk 11. Jaringan transmisi
8. Silencer gas buang
2.2.2 Prinsip Kerja Pembangkit Listrik Tenaga Diesel
1.Bahan bakar di dalam tangki penyimpanan bahan bakar dipompakan ke dalam tanki
penyimpanan sementara namun sebelumnya disaring terlebih dahulu. Kemudian
disimpan di dalam tangki penyimpanan sementara (daily tank). Jika bahan bakar
adalah bahan bakar minyak (BBM) maka bahan bakar dari daily tank dipompakan ke
nozzel, di sini bahan bakar dinaikan temperaturnya hingga manjadi kabut. Sedangkan
jika bahan bakar adalah bahan bakar gas (BBG) maka dari daily tank dipompakan ke
convertion kit (pengatur tekanan gas) untuk diatur tekanannya.
2.Menggunakan kompresor udara bersih dimasukan ke dalam tangki udara start melalui
saluran masuk (intake manifold) kemudian dialirkan ke turbocharger. Di dalam
turbocharger tekanan dan temperatur udara dinaikan terlebih dahulu. Udara yang
dialirkan pada umumnya sebesar 500 psi dengan suhu mencapai ±600°C.
8
Gambar 2.2 kompresor udara.
(sumber: Naingolan. 2015).
3.a.)Udara yang bertekanan dan bertemperatur tinggi dimasukan ke dalam ruang bakar
(combustion chamber).
b.)Bahan bakar dari convertion kit (untuk BBG) atau nozzel (untuk BBM) kemudian
diinjeksikan ke dalam ruang bakar (combustion chamber).
4.Di dalam mesin diesel terjadi penyalaan sendiri, karena proses kerjanya berdasarkan
udara murni yang dimanfaatkan di dalam silinder pada tekanan yang tinggi (35 - 50
atm), sehingga temperatur di dalam silinder naik. Dan pada saat itu bahan bakar
disemprotkan dalam silinder yang bertemperatur dan bertekanan tinggi melebihi titik
nyala bahan bakar sehingga akan menyala secara otomatis yang menimbulkan ledakan
bahan bakar.
Gambar 2.3 Torak/Piston.
(Naingolan 2015).
5.Ledakan pada ruang bakar tersebut menggerak torak/piston yang kemudian pada
poros engkol dirubah menjadi energi mekanis. Tekanan gas hasil pembakaran bahan
bakar dan udara akan mendorong torak yang dihubungkan dengan poros engkol
menggunakan batang torak, sehingga torak dapat bergerak bolak-balik (reciprocating).
9
Gerak bolak-balik torak akan diubah menjadi gerak rotasi oleh poros engkol (crank
shaft). Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah menjadi gerak bolak-
balik torak pada langkah kompresi. Poros engkol mesin diesel digunakan untuk
menggerakan poros rotor generator. Oleh generator energi mekanis ini dirubah
menjadi energi listrik sehingga terjadi gaya geral listrik (ggl).
2.2.3 Bahan Bakar Diesel
2.2.3.1 Parameter Bahan Bakar
Untuk menentukan nilai dari suatu bahan bakar dapat ditentukan dengan melihat
parameter-parameter bahan bakar sebagai berikut :
1. Nilai kalor
Jumlah energi maksimum yang dibebaskan oleh suatu bahan bakar melalui reaksi
pembakaran sempurna persatuan massa atau volume bahan bakar didefinisikan
sebagai nilai kalor bahan bakar. Nilai kalor merupakan salah satu parameter utama
dalam menentukan kualitas bahan bakar. Semakin tinggi nilai kalor, maka panas
yang dihasilkan oleh bahan bakar semakin tinggi pula, yang artinya semakin baik
bahan bakar tersebut. Nilai kalor yang tinggi juga menyebabkan kecepatan
pembakaran semakin lambat.
2. Kandungan air
Kandungan air yang tinggi menyulitkan penyalaan dan mengurangi temperatur
pembakaran. Penambahan air pada bahan bakar solar yang semakin besar
menghasilkan pembakaran yang lebih impulsive dengan waktu tunda penyalaan
dan periode pembakaran awal yang lebih panjang karena pengecilan butiran
bahan bakar.
Pengecilan butiran-butiran bahan bakar disebabkan pada saat injeksi bahan bakar
emulsi air dengan minyak solar terjadi microexplosion, yaitu peristiwa pecahnya
butiran-butiran minyak solar menjadi lebih kecil karena air yang terkandung di
dalam minyak solar akan mengalami kenaikan suhu yang sangat besar dalam
waktu singkat saat piston mendekati akhir langkah kompresi.
Kenaikan suhu yang besar menyebabkan air tersebut meledak sehingga lapisan
minyak yang menyelubungi air akan terpecah menjadi butiran yang lebih halus
dibandingkan tanpa ledakan tersebut. Dengan butiran yang lebih halus maka
10
penguapannya akan lebih cepat sehingga waktu untuk menyelesaikan pembakaran
akan lebih singkat.
3. Kandungan abu
Abu merupakan residu dari bahan bakar yang tidak bisa dibakar, yang merupakan
penyebab keausan. Pada bahan bakar kendaraan bermotor, hal ini tentunya menjadi
masalah, sehingga tidak disarankan menggunakan bahan bakar yang mengandung abu
terlalu banyak. Untuk bahan bakar yang digunakan selain kendaraan bermotor, abu
tidak mempengaruhi pembakaran.
4. Kandungan belerang
Diketahui bahwa kadar belerang dalam bahan bakar adalah penyebab keausan pada
bagian-bagian mesin, karena dalam proses pembakaran dengan jumlah pemasukan
(excess) udara yang besar akan terbentuk belerang trioksida (SO3) yang apabila
bereaksi dengan minyak pelumas akan membentuk varnish yang keras dan juga
karbon, yang apabila bereaksi dengan H2O akan membentuk asam belerang. Keausan
terjadi karena asam yang korosif dan gerusan oleh material karbon yang terbentuk.
Kandungan belerang dibatasi secara ekonomis sampai 0,5%.
5. Massa jenis
Bahan bakar harus mengalami penguapan agar bisa bercampur dengan oksigen yang
ada di udara. Sebagaimana diketahui bahwa proses penguapan ini adalah proses
perubahan zat cari menjadi zat gas. Pada kenyataannya sebuah zat memiliki titik didih
agar terjadi penguapan, yang nilainya berbeda-beda. Semakin tinggi berat jenis suatu
zat, maka semakin tinggi titik didih zat tersebut, dan semakin sulit menjadi uap.
Tentunya menjadi semakin sulit bereaksi dengan oksigen, dalam arti memerlukan
suhu lingkungan yang tinggi untuk terjadi campuran gas dengan oksigen.
6. Viskositas
Viskositas bahan bakar mempunyai pengaruh yang besar terhadap bentuk dari
semprotan bahan bakar. Di mana untuk bahan bakar dengan viskositas yang tinggi
akan memberikan atomisasi yang rendah sehingga memberikan hasil mesin sulit
distart dan gas buang yang berasap. Jika viskositas bahan bakar rendah akan terjadi
kebocoran pada pompa bahan bakarnya dan mempercepat keausan pada komponen
pompa dan injektor bahan bakar.
11
7. Flash point
Titik nyala adalah suhu terendah saat dia dapat menguap untuk membentuk campuran
yang bisa menyulut api di udara. Agar dapat digunakan dengan mudah, bahan bakar
harus memiliki titik nyala yang rendah.
8. Ignition point
Titik api adalah suhu terendah di mana uap minyak bumi dan produknya akan
menyala dan terbakar secara terus-menerus kalau terkena api pada kondisi tertentu.
Untuk keselamatan, bahan bakar yang baik pasti memiliki titik api yang tinggi .
2.2.3.2 Jenis Bahan Bakar
Bahan bakar merupakan suatu materi apapun yang bisa diubah menjadi energi,
biasanya bahan bakar mengandung energi panas yang dapat dilepaskan dan
dimanipulasi. Bahan bakar yang biasa digunakan pada PLTD Ampenan ada dua jenis
diantaranya:
1. High Speed Diesel (HSD)
High Speed Diesel (HSD) adalah salah satu jenis bahan bakar yang dihasilkan dari
proses pengolahan minyak bumi. Minyak mentah dipisahkan fraksi – fraksinya pada
proses destilasi sehingga dihasilkan fraksi solar dengan titik didih 250°C sampai 300°C.
Jenis BBM ini umumnya digunakan untuk mesin trasportasi mesin diesel yang umum
dipakai dengan sistem injeksi pompa mekanik (injection pump). Kualitas HSD atau
solar dinyatakan dengan bilangan cetane, yaitu bilangan yang menunjukkan kemampuan
HSD mengalami pembakaran di dalam mesin serta kemampuan mengontrol detonasi
(knocking). Semakin tinggi bilangan cetane maka kualitas HSD akan semakin bagus.
2. Marine Fuel Oil (MFO)
Marine Fuel Oil (MFO) adalah produk penyulingan minyak bumi, dimana dihasilkan
setelah residu dan sebelum aspal. Yaitu minyak bakar yang bukan merupakan produk
hasil destilasi tetapi hasil dari jenis residu yang berwarna hitam. Minyak jenis ini
memiliki tingkat kekentalan yang tinggi dibandingkan minyak diesel. Pemakaian
minyak bakar ini umumnya untuk pembakaran langsung pada industri besar dan
digunakan sebagai bahan bakar untuk steam power station. Selain itu bahan bakar MFO
juga dipakai sebagian besar untuk bahan bakar mesin kapal. Dilihat dari segi ekonomi
penggunaan minyak bakar ini dinilai lebih murah di bandingkan dengan jenis solar,
jenis mesin yang menggunakan jenis bahan bakar ini.
12
2.2.4 Spesific Fuel Consumption (SFC)
Specific Fuel Consumption adalah rasio perbandingan total konsumsi bahan bakar
terhadap daya listrik yang dibangkitkan dalam sebuah industri pembangkitan listrik,
biasanya digunakan sebagai salah satu cara untuk mengetahui seberapa efisien sebuah
pembangkit listrik dan untuk memprediksi nilai kalor bahan bakar yang digunakan
untuk pembakaran. Pengukuran SFC sebaiknya dilakukan pada beban yang tetap
selama minimum dua jam, kemudian diukur seberapa banyak jumlah pemakaian bahan
bakar selama periode dua jam tersebut. Jika periode waktu ini dirasa terlalu lama, maka
dapat dipersingkat dengan pengambilan data minimum selama satu jam.
Pengukuran SFC dilakukan dengan menggunakan formula sebagai berikut : 𝑆𝐹𝐶 = 𝐵𝑎𝑛𝑦𝑎𝑘 𝐵𝑎ℎ𝑎𝑛 𝐵𝑎𝑘𝑎𝑟 𝐷𝑎𝑦𝑎 𝑀𝑒𝑠𝑖𝑛 𝑦𝑎𝑛𝑔 𝑑𝑖 ℎ𝑎𝑠𝑖𝑙𝑘𝑎𝑛 (2.1)
bahan bakar yang digunakan Satuan pengukuran SFC terutama pada fuel flow
berbeda-beda tergantung dari jenis pada sebuah pembangkit listrik, contohnya :
PLTU Minyak, SFC = Liter/kWH.
PLTU Batubara, SFC = kg/kWH.
PLTU Gas Alam, SFC = MSCF/kWH
Nilai pengukuran SFC bervariasi sesuai dengan beban unit yang dibangkitkan,
sebagai contoh apabila beban yang dibangkitkan adalah sebesar 100%, 75% dan 50%
dari daya maksimum (MCR) maka nilai SFC antara beban yang satu dengan yang
lainnya akan tidak sama, demikian juga apabila bahan bakar yang digunakan memiliki
nilai kalor yang tinggi, maka nilai SFC akan turun disebabkan oleh kosumsi bahan
bakar yang tidak banyak.
2.2.5 Analisa Teknis dan Ekonomis
Analisa Teknis dan Ekonomis adalah hal yang terpisahkan Aspek Teknis adalah
hal yang berkaitan dengan Produksi, sedangkan Ekonomis adalah mengoptimalkan
Produksi untuk Tujuan Ekonomi, dengan meminimalisasi Biaya (Input) dan
memaksimalkan Produksi (Output) untuk keuntungan.
2.2.5.1 Analisa Teknis
Analisa Teknis atau operasi juga dikenal sebagai aspek produksi. Penilaian
kelayakan terhadap aspek ini sangat penting dilakukan sebelum perusahaan dijalankan.
Penentuan kelayakan teknis atau operasi perusahaan menyangkut hal-hal yang
berkaitan dengan teknis /operasi, sehingga apabila tidak dianalisis dengan baik maka
akan berakibat fatall bagi perusahaan dalam perjalanannya di kemudian hari.
13
2.2.5.2 Analisa Ekonomis
Analisa Ekonomis adalah pemilihan tingkatan Input/Output dan kombinasinya
untuk mengoptimalkan biaya atau memaksimalkan keuntungan. Analisis ekonomis
dapat berupa analisis mengenai biaya konsumsi dari bahan bakar yang digunakan
selama sehari, sebulan atapun dalam satu tahun, dimana persaman untuk analisa biaya
konsumsi bahan bakar dapat menggunakan persamaan :
𝐵𝑖𝑎𝑦𝑎 𝐵𝐵 (𝑅𝑝. ) = % 𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑀𝑒𝑠𝑖𝑛(𝐿) × 𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐵𝐵 𝑝𝑒𝑟 𝑙𝑖𝑡𝑒𝑟 (𝑅𝑝. ) (2.2)
Jika pada bahan bakar terdapat slude (limbah) seperti halnya pada bahan bakar MFO
sebelum di murnikan, maka jumlah bahan bakar yang sudah diolah oleh mesin harus
ditambah dengan slude yang terkandung pada bahan bakar sebelum dilakukan proses
pemurnian untuk menentukan total biaya bahan bakar, menggunakan persamaan :
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐿𝑖𝑚𝑏𝑎ℎ (𝐿) = 𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑚𝑒𝑠𝑖𝑛 (𝐿) + % 𝐿𝑖𝑚𝑏𝑎ℎ (𝐿) (2.3)
Sehingga biaya bahan bakar sebelum masuk mesin dapat hitung dengan menggunakan
persamaan : 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝐵 (𝐿) = 𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑚𝑒𝑠𝑖𝑛(𝐿) + 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐿𝑖𝑚𝑏𝑎ℎ (𝐿) (2.4)
14
BAB III
METODELOGI PENELITIAN
3.1 Waktu dan Tempat
Pengerjaan Tugas Akhir ini bertempat di Laboratorium Tenaga Listrik Jurusan
Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Mataram.
3.2 Jenis Penelitian
Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk menyelesaikan Tugas Akhir yang
bersifat kuantitatif yaitu dengan mengembangkan dan menggunakan model-model
matematis, teori, dan hepotesis untuk penyelesaiannya. Dimana Tugas Akhir ini
berjudul “Analisis Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel (HSD) dan Marine Fuel
Oil (MFO) pada Pembangkit Listrik Tenaga Diesel” menggunakan metode langsung.
3.3 Alat dan Bahan
3.3.1 Alat
Dalam pembuatan Tugas Akhir ini , peneliti menggunakan beberapa alat dan bahan.
Berikut ini merupakan alat yang dipergunakan dalam proses pembuatan Tugas Akhir
dapat dilihat pada Tabel 3.1.
Tabel 3.1 peralatan yang digunakan.
NO Nama Alat Spesifkasi
1. Personal computer ASUS Imtel Core i3 insideTM
3.3.2 Bahan
Dalam proses pembuatan Tugas Akhir ini, peneliti menggunakan beberapa bahan.
Adapun bahan-bahan yang pergunakan dalam proses pembuatan Tugas Akhir dapat
dilihat pada Tabel 3.2.
Tabel 3.2 bahan yang digunakan.
NO Nama Bahan Spesifkasi
1. Data operasi pembangkit 1. Daya listrik (kWh)
2. Penggunaan bahan bakar
3. SFC tiap bahan bakar
2. Mesin disel 1. CCM Sulzer 3×6.368 kW
2. Niigata 1×5.500 kW
3. Sulzer 4×7.600 kW
15
3.4 Metode Penelitian
Penelitian dengan judul “Analisis Penggunaan Bahan Bakar High Speed Diesel
(HSD) dan Marine Fuel Oil (MFO) pada Pembangkit Listrik Tenaga Diesel”, pada
pengerjaannya ini akan dilalui beberapa tahapan metode penelitian berikut ini :
1. Studi Literatur
Studi literatur dimaksudkan untuk mempelajari berbagai sumber refrensi atau teori
(buku dan jurnal) yang berkaitan dengan penelitian yang akan diambil.
2. Metode Observasi
Metode ini dilakukan dengan cara mengamati secara langsung apa yang diteliti
sesuai dengan data yang dibutuhkan, seperti data operasi penggunaan bahan bakar,
proses penggunaan bahan bakar, dan komponen penyusun bahan bakar.
3. Metode Wawancara
Metode ini dilakukan dengan cara mewawancarai pekerja dan beberapa karyawan,
seperti proses HSD-MFO, kapasitas tiap tangki bahan bakar, dan kapasitas
komponen penyusun bahan bakar. Dalam penelitian ini data yang digunakan dalam
penyelesaian yaitu, data operasi pembangkitan.
3.5 Diagram Alir Penelitian
MULAI
Pengolahan Data berupa
Proses penggunaan &
unjuk kerja
SELESAI
Identifikasi
Studi Literatur
Pengumpulan
Data
Kesimpulan
&
Saran
Mendapatkan
unjuk kerja
secara teknis
dan ekonomis
Mendapatkan
proses
penggunaan
HSD-MFO
Gambar 3.1 Digram alir penelitian
16
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil penelitian ini menjelaskan komponen-komponen dan proses HSD-MFO
pada PLTD. Analisis kapasitas setiap komponen sistem MFO (storage tank, settlink tank,
separator, transfer pump, dayli tank, booster, injection pump, dan injector) untuk
kontinuitas suplai bahan bakar MFO pada mesin diesel sebagai prime mover generator
kapasitas 7960 kVA; 6000 kVA ; dan 9900 kVA dan analisis kualitas bahan bakar MFO
yang dipersyaratkan bisa masuk ke dalam mesin.
4.1 Komponen-Komponen Sistem HSD-MFO pada PLTD
Komponen-komponen penyusun sistem HSD-MFO sebagai bahan bakar pada PLTD
yaitu : Storage tank, Transfer pump, Singgle filter, Booster pump, Settlink tank, 3-way
valve, Feed pump, Separator, Ludge tank, daily tank, Booster Module, Injection Pump,
dan Injector. Fungsi masing-masing komponen tersebut dapat dijelaskan sebagai beikut :
1.Storage tank merupakan tangki yang digunakan untuk menyimpan produksi bahan
bakar sebelum didistribusikan pada mesin diesel dan juga sekaligus tangki
pemanasan pertama pada bahan bakar MFO
2.Transfer pump merupakan komponen yang berfungsi untuk membantu proses
penghisapan bahan bakar storage tank, menuju settlink tank, sludge tank menuju
mobil pembuangan limbah, dan dayli tank menuju booster pump.
3.Singgle filter merupakan komponen yang berfugsi untuk menyaring partikel seperti
debu, kabut, dan asap pada bahan bakar yang terdapat pada bahan bakar HSD
sebelum masuk ke dayli tank
4.Booster pump merupakan komponen yang befungsi untuk membantu proses
penyerapan bahn bakar HSD dari storage tank menuju ke dayli tank.
5.Settling tank merupakan tangki yang digunakan untuk memanaskan bahan bakar
MFO
6.3-way Valve merupakan komponen yang berfungsi untuk mensensor suhu pada
bahan bakar yang nantinya akan dimurnikan pada separator
7.Feed pump merupakan komponen yang berfungsi untuk membantu penghisapan
kembali bahan bakar MFO yang tidak bisa melewati 3-way valve dikarenakan suhu
yang tidak sesuai
17
8.Separator merupakan alat yang dgunakan untuk memurnikan bahan bakar agar
menjadi bahan bakar siap pakai
9.Sludge tank merupakan tangki penimbunan limbah bahan bakar yang tidak
diperlukan oleh msein diesel.
10. Daily tank merupakan tangki harian penyimpanan cadangan bahan bakar siap pakai
yang nantinya ditranfer menuju ke booster module untuk menetapkan kekentalan
pada bahan bakar
11. Booster module merupakan komponen yang berfungsi untuk menetapkan suhu dan
kekentalan (viscositas) dari bahan bakar sebelum masuk ke mesin
12. Injection pump merupakan komponen yang berfungsi untuk membantu proses
penghisapan bahan bakar menuju ke injector.
13. Injector merupakan komponen yang berfungsi untuk pengolahan bahan bakar.
4.2 Proses HSD-MFO pada PLTD
Dalam proses penggunaan bahan bakar HSD-MFO pada masin diesel, menggunakan
proses starting dan closing menggunakan suplai bahan bakar HSD, hal ini bertujuan untuk
memudahkan pengoprasian mesin pada proses starting dan closing, selanjutnya bahan
bakar berkelanjutan untuk suplai mesin menggunakan bahan bakar MFO. Proses
pergantian bahan bakar pada mesin diesel dinamakan proses change over, dilakukan pada
saat mesin sedang dalam keadaan bekerja, hal ini bertujuan agar bahan bakar pengganti
dapat langsung dengan mudah di proses oleh mesin diesel.
Gambar 4.1 Aliran HSD-MFO pada PLTD.
18
Gambar 4.1 merupakan aliran bahan bakar HSD-MFO yang menjelaskan bagaimana
hubungan antara penggunaan bahan bakar serta pemanfaatan hasil bahan bakar itu sendiri,
ketika mesin disel menggunakan bahan bakar High Speed Diesel (HSD), bahan bakar
tersebut akan masuk ke mesin diesel untuk menghasilkan energi listrik, sedangkan untuk
sisa hasil pembakaran atau gas buang (exhaust) akan dimanfaatkan sebagai media
penghasil steam yang akan dimanfaatkan untuk proses pemurnian pada bahan bakar
MFO, begitu pula pada saat mesin diesel menggunakan bahan bakar Marine Fuel Oil
(MFO), bahan bakar tersebut akan dialirkan menuju mesin diesel untuk menghasilkan
energi listrik, sedangkan untuk sisal hasil pembakaran atau gas buangnya (exhaust) akan
dimanfaatkkan juga sebagai media penghasil steam yang nantinya akan dimanfaatkan
untuk proses pemurnian pada bahan bakar MFO yang lainnya.
Gambar 4.2 Alur bahan bakar High Speed Diesel (HSD).
Keterangan Gambar 4.2 :
1. =Transportasi Bahan Bakar.
2. =Storage Tank Kapasitas 1000 KL.
3. =Single Filter.
4. =Booster Pump 1,5 kW.
5. =Daily Tank Kapasitas 300 KL.
6. =Injection Pump.
7. =Injector.
19
Bahan bakar High Speed Diesel (HSD) dapat langsung digunakan oleh mesin seperti
yang ditunjukan pada Gambar 4.2, sehingga tidak perlu adanya proses pemanasan, namun
sebelum masuk ke mesin terlebih dahulu bahan bakar ditampung pada storage tank
dengan kapasitas 25000KL (Gambar 4.2 no. 2) dan dialirkan menuju daily tank yang
berkapasitas 300 KL (Gambar 4.2 no. 5) dengan bantuan singgle filter yang berfungsi
untuk menyaring utdara yang mengandung debu, kabut, asap, dan bakteri. Selain itu juga
menggunkan bantuan dari booster pump dengan daya 15 kW (Gambar 4.2 no. 4) dengan
maksimum penghisapan sebesar 145L/menit. selanjutnya bahan bakar akan dialirkan
menuju injcetian pump untuk proses pemompaan bahan bakar sehingga injector dapat
dengan mudah mengolah bahan bakar ke silindir. Pada saluran masuk mesin terdapat
change over berperan penting dalam mengatur proses pergantian bahan bakar. Dari hasil
pembakaran pada mesin diesel, selanjutnya gas buang (exhaust) akan dimanfaatkan oleh
boiler economizer untuk memanaskan air yang nantinya akan menghasilkan steam berupa
kompenen utama dalam pemanasan MFO.
Gambar 4.3 proses pembentukan steam.
Keterangan Gambar 4.3
1. =Exhaust (Gas Buang) 4. =Steam Header
2. =Boiler Economizer 5. =Hot Circulating Pump
3. =Steam Drum 6. =Condenser Tank
20
Proses pembentukan steam dapat dilihat pada Gambar 4.3, air yang terdapat pada
boiler econimizer (Gambar 4.3 no 2) selanjutnya akan dipanaskan sampai nantinya akan
menghasilkan steam (uap air yang berteakanan), selanjutnya steam akan dialirkan menuju
ke steam drum (Gambar 4.3 no 3) dengan perbandingan 50% air dan 50% uap, sehingga
sisa air yang terdapat pada steam drum dapat dialirkan kembali pada boiler economizer
melalui hot circulating pump untuk dipanaskan kembali, steam akan didistribusikan oleh
steam header (Gambar 4.3 no 6) setelah melalui steam drum, dan untuk sisa air yang
didapatkan dari sisa hasil pemanasan akan tampung pada condenser tank (Gambar 4.3 no
6) untuk selanjutnya bisa dimanfaatkan kembali menjadi steam oleh boiler economizer.
Gambar 4.4 Alur bahan bakar Marine Fuel Oil (MFO).
Keterangan Gambar 4.4
1. = Transportasi Bahan Bakar 3 =Transfer Pump 37 kW
2. =Storage Tank 25000 KL 4 =Settlink Tank 300 KL
21
5. =3-way Valve 11. =Transportasi Limbah
6. =Feed Pump 12. =Transfer Pump 37 kW
7. =Separator 13. =Bosster Module 5500 L
8. =Daily Tank 14. =Injection Pump
9. =Sludge Tank 15. =Injector
10. =Transfer Pump 11 kW
Alur dan proses pemurnian pada Marine Fuel Oil (MFO) dapat dilihat pada Gambar
4.4, Storage Tank 25000 KL (Gambar 4.4 no. 2) merupakan tangki penimbunan bahan
bakar MFO yang didapat dari transportasi bahan bakar menggunakan truk tangki. Pada
strogae tank suhu bahan bakar dijaga 40-500C dengan memanfaatkan steam. Dimana
steam didapatkan dari proses pemanasan air pada boiler economizer dengan pemanfaatan
gas buang hasil pembakaran pada mesin untuk selanjutnya dapat menghasilkan steam
yang nantinya akan didistribusikan oleh steam header yang terhubung dalam proses
pemanasan pada strorage tank, settlink tank, separator, dan booster module.
Settlink Tank 300 KL (Gambar 4.4 no.4) merupakan tangki berikutnya untuk
memanaskan bahan bakar, dengan menggunakan bantuan transfer pump berdaya 37 kW
(Gambar 4.4 no.3) untuk mengalirakn bahan bakar yang ada pada storage tank, pada
settlink tank suhu dijaga 60-900C dengan memanfaatkan panas yang dihasilkan dari steam
yang terdapat pada steam header. Separator merupakan komponen yang berfungsi untuk
memurnikan bahan bakar dengan yang sudah di panaskan pada settlink tank dengan suhu
60-900C, pemanasan pada separator menggunakan kontrol sentrifugal dengan bantuan
steam bersuhu minimal 75-800C, bahan bakar yang suhunya tidak mencapai 60-900C
secara otomatis akan tersensor oleh sensor termocouple yang terdapat pada 3-way valve
sehingga akan dikembalikan menuju ke settling tank dengan bantuan feed pump untuk
dipanaskan kembali. Pada separator terdapat 2 output, yang pertama berupa bahan bakar
MFO siap pakai yang akan di tampung pada dayli tank 300 KL (Gambar 4.4 no. 4), yang
kedua berupa limbah yang akan di tampung sludge tank dan akan di buang menggunakan
truk pembuangan dengan bantuan tranfer pump berdaya 11 kW (Gambar 4.4 no. 10).
Dayli Tank 300 KL (Gambar 4.4 no.4) merupakan tangki bahan bakar siap pakai
yang dimana separator secara konstan akan menjaga tangki agar tetap penuh dengan
menjaga suhu sebesar 80-1000C. Booster merupakan tahap akhir dari proses aliran dan
pemurnian bahan bakar yang berfungsi untuk menentukan suhu dan viscositas dari bahan
bakar MFO melalui proses pemanasan menggunakan steam dengan suhu 100-1200C,
22
dengan bantuan transfer pump berdaya 37 kW yang memiliki tingkat penyerapan 150
L/min, selanjutnya bahan bakar akan dialirkan menuju injection pump untuk proses
pemompaan bahan bakar sehingga injector dapat dengan mudah mengoolah bahan bakar
ke silindir. Pada saluran masuk mesin terdapat change over berperan penting dalam
mengatur proses pergantian bahan bakar
4.3 Analisis Kapasitas Komponen MFO pada PLTD
Terdapat 3 jenis mesin yang di suplai HSD-MFO (Tabel 3.2 Bahan penelitian) yaitu
3×6.368 kVA untuk CCM Sulzer, 1×5.500 kVA untuk Niigata, dan 3×7.600 kVA untuk
sulzer). Untuk analisis kebutuhan HSD-MFO untuk mesin-mesin tersebut perlu di analisis
kapasitas setiap komponen HSD-MFO yang terdapat pada Pembagkit Listrik Tenaga
Diesel (PLTD)
4.3.1 Storage Tank
Storage tank merupakan tangki penimbunan cadangan bahan bakar yang memiliki
kapasitas 25000 KL untuk menunjang kebutuhan 8 mesin diesel dalam penggunaan
bahan bakar MFO, tangki harian bahan bakar MFO akan dipanaskan dengan suhu 40-
500C untuk mendapatkan viskositas 100-140 cSt dengan tujuan untuk dapat meringankan
kerja dari transfer pump dalam proses penghisapan bahan bakar menuju ke settlink tank.
Sumber panas yang digunakan untuk memenaskan bahan bakar berasal dari steam
header, dimana didalam steam header terdapat steam (uap air bertekanan) yang
dihasilkan dari proses pemanasan air dengan memanfaatkan gas buang hasil pembakaran
mesin. Bahan bakar pada storage tank diperkirakan akan habis selama 2.712 jam (113
hari) jika diasumsikan semua mesin bekerja secara terus menurus.
4.3.2 Settling Tank
Settlink tank merupakan tangki selanjutnya berkapasitas 300 KL, dengan
melakukan pemanasan dan menjaga suhu sebesar 60-900C untuk dapat menghasilkan
viskositas sebesar 30-70 cSt yang nantinya akan dapat mempermudah bahan bakar dapat
di murnikan pada separator. Sumber panas yang digunakan juga sama dengan storage
tank yaitu berasal dari setam header, dimana didalam steam header terdapat steam (uap
air bertekanan) yang dihasilkan dari proses pemanasan air dengan memanfaatkan gas
buang hasil pembakaran mesin. Bahan bakar pada settling tank diperkirakan habis dalam
waktu 33 jam waktu pengoprasian jika diasumsikan semua mesin bekerja terus menerus.
23
4.3.3 Transfer Pump Storage Tank ke Settling Tank
Pompa yang digunakan dalam peroses penghisapan bahan bakar dari storage tank
menuju ke settlink tank terbilang pompa yang membutuhkan daya besar yaitu sekitar
37kW untuk dapat menghisap bahan bakar mencapai 150L/menit. Sistem pompa ini
masih menggunakan sistem manual yaitu diaktifkan apabila jumlah bahan bakar yang
sudah terpakai oleh separator di rasa sudah cukup banyak. Pompa ini akan bekerja 2-3
kali dalam sehari tergantung dengan kebutuhan mesin, dan untuk mengisi tangki dari
keadaan kosong membutuhan waktu sekitar 33,3 jam pengisian.
4.3.4 Feed Pump
Feed pump merupakan pompa yang fungsinya adalah untuk membantu menyerap
bahan bakar yang tidak lolos dari sensor suhu yang terdapat pada 3-way valve, sistem
pompa ini juga menggunakan kontrol otomatis, yaitu pada saat separator sudah mulai
berkerja mengalirkan bahan bakar yang terdapat pada settlink tank maka secara otomatis
feed pump juga akan bekerja. Pompa ini akan mulai bekerja dari separator diaktifkan, dan
akan terus menerus mengisi bahan bakar kembali setlink tank selama separator masih
bekerja.
4.3.5 Separator
Separator dapat dikatakan merupakan komponen utama dalam proses MFO, dimana
fungsi dar separator disini adalah untuk memurnikan bahan bakar dengan menggunakan
kontrol sentrifugal yaitu proses pemisahan berdasarakan pada massa jenis cairan yang
terdapat pada bowl disk sehingga proses pemisahan dapat dengan mudah dilakukan, satu
buah separator dapat melakukan pemurnian sebanyak sebanyak 3500-4000L/jam
pengoprasian. Pada separator dilakukan pemanasan dengan suhu 75-80oC untuk
mendapatkan viskositas 19-25 cSt, pemansan pada separator masih mengandalkan steam
(uap air bertekanan) yang dihasilkan dari proses pemanasan air dengan memanfaatkan
gas buang hasil pembakaran mesin. Untuk separator sendiri akan bekerja tergantung dari
kebutuhan konsumsi mesin, jika diasumsikan semua mesin bekerja, maka separator
selama 24 jam akan terus menerus bekerja untuk memproduksi bahan bakar pada daily
tank.
4.3.6 Sludge Tank
Sludge Tank merupakan tangki penimbunan limbah bahan bakar yang berupa
debu,sisa air, dan partikel penghambat proses pembakaran yang dihasilkan dari proses
pemurnian pada separator, limbah selanjutnya akan dilikan menuju ke mobil pembuangan
24
limbah dengan mengunakan bantuan transfer pump. Pada sludge tank tidak dilakukan
proses pemansan seperti halnya pada tangki-tangki yang lainnya, namun pada sludge
tank dipasangkan semacam sensor jarak yang nantinya akan menjadi penanda jika limbah
pada tangki akan penuh. Untuk perbandingan dari bahan bakar siap pakai dan limbah
yang diolah pada separator yaitu sebesar 0,1-0,2 %.
4.3.7 Transfer Pump Sludge Tank ke Mobil Limbah
Pompa tranfer yang digunakan untuk membantu dalam proses pemindahan limbah
hasil dari pemurnian pada separator yaitu pompa berdaya 11 kW dengan tingkat
penyerapan 60L/menit. Untuk pengoprasian pompa ini dilakukan secara manual pada saat
sludge tank hampir penuh.
4.3.8 Daily Tank
Daily tank merupakan tangki harian penimbunan bahan bakar siap pakai yang
didapatkan dari proses pemurnian pada separator, memiliki kapsitas yang sama dengan
settlink tank yaitu sebesar 300KL, pada daily tank ini suhu dijaga konstan sebesar 80-
1000C untuk mempertahankan viskositas sebesar 19-25 cSt, proses pemanasan masih
memanfaatkan steam header yang didalamnya terdapat steam (uap air bertekanan) yang
dihasilkan dari proses pemanasan air dengan memanfaatkan gas buang hasil pembakaran
mesin. Bahan bakar pada dayli tank diperkirakan habis dalam waktu 33 jam jika
diasumsikan semua mesin bekerja terus menerus.
4.3.9 Bosster Module
Booster module merupakan tahap terkahir dalam proses pemansan pada bahan bakar
dimana bahan bakar hanya akan dilewatkan menuju ke injection pump, pada booster
module dilakukan pemanasan dengan suhu 100-1200C untuk mendapatkan viskositas
sebesar 14-16 cSt, tujuan dari pemansan pada booster module adalah untuk menentukan
tingkat dari suhu dan viskositas pada bahan bakar, pemansan pada bahan bakar tersebut
mempunyari pengaruh pada saat proses pengaliran menuju ke msin diesel, karena jika
semakin jauh letak mesin dari booter module maka suhu untuk memanaskan bahan bakar
akan semakin bertambah, hal ini bertujuan untuk mempertahankan suhu dan viskositas
dari bahan bakar itu sendiri. Sumber pemanas pada bosoter module masih mengandalakan
steam header yang didalamnya terdapat steam (uap air bertekanan) yang dihasilkan dari
proses pemanasan air dengan memanfaatkan gas buang hasil pembakaran mesin.
25
4.3.10 Tranfer Pump Dayli Tank ke Booster Module
Transfer pump yang digunakan untuk membantu dalam proses pengaliran bahan
dari dayli tank menuju ke booster module berdaya sama dengan pomp transfer yang ada
pada storage tank yaitu 37 kW dengan tingkat penyerapan 150L/menit. Untuk kontrol
yang digunakan yaitu menggunakan kontrol otomatis, dimana pompa akan menyala
otomatis selama booster module masih bekerja untuk menyalurkan bahan bakar dan akan
otomatis mati pada saat booster berhenti bekerja.
4.3.11 Injection Pump
Injection pump berfungsi untuk mensuplai bahan bakar yang memiliki takanan
(max 300kg/cm3). Bahan bakar yang diinjeksikan degan tekanan tinggi tersebut akan
membentuk kabut dengan partikel-partikel bahan bakar yang sangat halus sehingga
dengan mudah bercampur dengan udara dan mudah terbakar. Jenis pompa injeksi yang
digunakan yaitu tipe in-line, dimana pompa injeksi ini akan diletakan pada bagian kiri
atau kanan mesin diesel dan akan terus bekerja memompa bahan bakar menuju injector
selama mesin dalam keadaan hidup.
4.3.12 Injector
Injector berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder, agar
injektor dapat menghasilkan pengabutan yang sempurna secara kontinus dan teratur maka
dibtuhkan tekanan yang tinggi yaitu mencapai 300-350 bar, hal ini bertujuan untuk
meningkatkan suhu pembakaran didalam silinder
Tabel 4.1 Hubungan tempratur dengan tingkat kekentalan bahan bakar
NO Peralatan Tempratur
(0C)
Tingkat kekentalan
(Cst)
1 Storage Tank 40-500C 100-140 cSt
2 Settling Tank 60-900C 30-70 cSt
3 Dayli Tank 80-1000C 19-25 cSt
4 Separator 75-80oC 19-25 cSt
5 Booster Module 100-1200C 14-16 cSt
4.4. Analisis Kualitas MFO Masuk Mesin pada PLTD
Dalam prosses untuk mendapatkan kwaliatas bahan bakar MFO yang diinginkan,
maka perlu adanya suatu proses pemanasan pada tiap tangki bahan bakar dan pemurnian
pada separator, dimana fungsi pemanasan pada tiap tangki adalah untuk menurunkan
tingkat viskositas dari bahan bakar MFO itu sendiri, sedangkan untuk pemurnian pada
separator bertujuan untuk memisahkan antara bahan bakar siap pakai dan limbah dari
26
bahan bakar itu sendiri. Sehingga dalam penentuan kwalitas suatu bahan bakar
diperlukannya suatu analisa.
4.4.1 Sumber Panas Tiap Tangki
Gambar 4.5 Alur pendistribusian steam.
Sistem pemanas yang digunakan dalam proses pemanasan pada MFO yaitu
memenfaatkan uap panas sebagai heater. Uap panas ini berasal dari air yang didihkan
pada boiler dengan memanfaatkan panas pada gas buang mesin (exhaust) sebagai
pemanas air. Gas buang dari kenalpot mesin dialirkan menuju boiler economizer (Gambar
4.5 no 2). Di dalam boiler economizer ini terdapat koil-koil yang melingkar pada
sekeliling boiler yang berfungsi untuk memenaskan air sehingga menghasilkan uap. Uap
ini berfungsi sebagai pemanas untuk pemurnian bahan bakar MFO. Apabila mesin yang
digunakan untuk memanaskan bahan bakar sedang tidak bekerja atau mengalami
maintenance maka digunakan auxalary boiler yang menggunakan bahan bakar solar
sebagai pemanas air. Setalah mendapatkan uap dari boiler maka uap basah tersebut akan
dialirkan menuju steam drum. Setelah mendapatkan uap dengan tempratur yang tinggi,
melalui steam drum uap tersebut dialirkan menuju steam header. Dari steam header uap
panas tersebut dalirkan sebagai pemanas (heater) untuk storage tank, settlink tank, dayli
tank, separtor maupun booster module.
4.4.2 Tingkat Viskositas Bahan Bakar MFO dari Storage Tank Hingga Siap
Digunakan pada Mesin Diesel
viskositas adalah ukuran hambatan cairan untuk mengalir secara gravitasi, untuk
aliran gravitasi dibawah tekanan hidrostatis, tekanan cairan sebanding dengan kerapatan
27
cairan. Untuk mengukur viskositas bhana bakar digunakan viscometer. Satuan viskositas
dalam cgs adalah cm2/detik (stokes). Satuan SI untuk viskositas m2/detik (104St). Lebih
sering digunakan centistiker(cSt) (1cSt = 10-2St = 1 mm2/S). viskometer biasanya
dipasangkan pada bosster . untuk jenis MFO yang digunakan pada PLTD biasanya
memiliki tingkat viskositas dibawah 180mm2/S. Viskositas bahan bakar MFO tergantung
pada kualitas bahan bakar.
Gambar 4.6 Garfik viskositas bahan bakar berdasarkan tingkat tempratur.
Pada Gambar 4.6 diatas merupakan jenis MFO yang diinginkan sebagai bahan bakar
yaitu MFO 120mm2/S dimana tingkat viskositasnya hampir atau setara dengan bahan
bakar HSD, maka bahan bakar MFO yang masuk pada storage tank akan dipanaskan
dengan suhu berkisar 40–50oC sehingga menghasilkan tingkat viskositas bakar yaitu
sebesar 100-140 cSt. Pada settling tank selanjutnya bahan bakar dipanaskan dengan suhu
60-90oC untuk mendapatkan viskositas sebesar 30-70 cSt. Selanjutnya bahan bakar di
dialirkan menuju separator untuk dimurnikan dengan melakukan pemanasan bersuhu 75-
80oC dan mendapatkan viskositas sebesar 22-45 cSt. Sedangkan pada saat bahan bakar
siap pakai dalirkan menuju daily tank secara otomatis bahan bakar akan dipanaskan
dengan suhu antara 80–100oC untuk mendapatkan viskositas sebesar 19-25 cSt. Dan
tahap pemanasan terakhir berada pada booster module yaitu bahan bakar yang sudah siap
digunakan pada mesin diesel dipanaskan kembali dengan suhu 100-110oC untuk
28
mendapatkan tingkat viskositas sebesar 14-16 cSt, sehingga bahan bakar MFO sudah siap
digunakan oleh mesin diesel.
Sistem pemanasan pada setiap tangki menggunakan kontrol manual, karena pada
setiap tangki memproleh uap panas melalui steam header, dimana pada steam header
terdapat valve yang nantinya secara manual akan dibuka untuk memanskan bahan bakar,
untuk pemanasan bahan bakar pada setiap tank dilakukan minimal setiap 2 jam.
4.5 Analisa biaya pembangkitan HSD MFO pada PLTD
Berdasarkan data laporan harian operasi pembangkit, penggunaan bahan bakar dalam
mesin diesel tidak selalu menggunakan jenis bahan bakar yang sama untuk mensuplai
kebutuhan, dapat menggunakan jenis bahan bakar full HSD dan kombinasi HSD- MFO,
sehingga dari 8 mesin diesel yang digunakan dapat dilihat kebutuhan bahan bakar selama
24 jam pada Tabel 4.2 dan membandingkan biaya pemakaian bahan bakar berdasarkan
harga yang telah ditentukan sebelumnya.
4.5.1 Konsumsi Bahan Bakar Pada PLTD
Penggunaan bahan bakar pada pembangkit listrik tenaga disel periode 1-29 Februari
2020 dapat dilihat pada tabel 4.2 berikut :
Tabel 4.2 Penggunaan bahan bakar, Daya, dan SFC HSD-MFO pada PLTD.
PE
RIO
DE
FE
BR
UA
RI 2
020
Tanggal
Total Bahan Bakar
(Liter)
Total Energi
(kWh)
SFC
(Liter/kWh)
HSD MFO HSD MFO HSD MFO
1 5.968,54 78.408,77 17.375,29 342.715,00 0,34 0,23
2 15.895,92 85.047,28 59.430,99 348.275,00 0,27 0,24
3 21.935,36 73.409,97 85.830,26 307.071,00 0,26 0,24
4 12.363,97 86.197,83 42.869,39 360.779,61 0,29 0,24
5 3.069,38 84.770,70 8.973,36 347.146,39 0,34 0,24
6 3.123,83 97.710,90 8.954,00 408.565,00 0,35 0,24
7 3.163,66 99.413,59 9.011,09 412.711,20 0,35 0,24
8 2.617,33 97.536,92 7.493,91 398.723,80 0,35 0,24
9 3.897,67 89.966,57 12.147,78 370.761,17 0,32 0,24
10 2.600,31 110.650,80 7.540,54 458.639,26 0,34 0,24
11 1.983,58 109.946,16 5.186,58 455.340,47 0,38 0,24
12 1.881,62 104.017,38 5.418,10 430.689,10 0,35 0,24
13 3.172,54 105.834,71 10.976,88 438.366,00 0,29 0,24
29
Tanggal Total Bahan Bakar
(Liter)
Total Energi
(kWh)
SFC
(Liter/kWh) HSD MFO HSD MFO HSD MFO
14 2.511,85 100.275,57 7.037,00 417.899,00 0,36 0,24
15 5.852,82 113.907,56 16.660,79 478.666,00 0,35 0,24
16 3.178,99 129.403,41 9.112,04 540.491,00 0,35 0,24
17 2.212,01 130.247,41 6.344,17 535.316,00 0,35 0,24
18 6.548,82 119.103,93 18.834,84 489.856,00 0,35 0,24
19 2.993,76 125.525,13 8.482,79 525.722,99 0,35 0,24
20 2.826,18 120.734,59 8.275,46 499.149,01 0,34 0,24
21 2.660,10 109.595,63 7.246,00 452.312,00 0,37 0,24
22 2.226,77 111.033,83 6.328,00 467.142,00 0,35 0,24
23 2.338,93 110.842,19 7.787,56 460.094,00 0,30 0,24
24 2.957,45 96.393,83 8.669,35 397.078,00 0,34 0,24
25 128,48 88.647,00 342,00 371.530,00 0,38 0,24
26 340,53 87.376,56 983,12 366.495,49 0,35 0,24
27 5.057,82 92.877,23 15.607,88 389.120,51 0,32 0,24
28 6.864,54 102.227,38 19.381,00 423.712,00 0,35 0,24
29 6.768,22 104.516,23 10.113,33 440.497,30 0,67 0,24
Total 137.140,98
2.965.619,06
432.413,50
12.334.864,30
Tabel 4.2 menjelaskan konsumsi bahan bakar HSD dan MFO yang sudah masuk ke
mesin, tanpa adanya sludge (limbah) pada bahan bakar MFO selama satu periode (tanggal
1-29 Februari 2020), daya yang dapat dibangkitkan dari masing-masing penggunaan
bahan bakar serta SFC per-hari dari penggunaan bahan bakar.
4.5.2 Perbandingan Biaya Konsumsi Bahan Bakar Yang Masuk ke Mesin
Untuk mengetahui perbandingan biaya bahan bakar, dimana harga bahan bakar
HSD dan MFO industri berdasarkan berdasarkan PT Pertamina periode Februari 2020 :
Tabel 4.3 Harga minyak solar/HSD (High Speed Diesel).
HARGA DASAR HSD Solar Industri (Wilayah 1) Rp. 10.450,-
HARGA DASAR HSD Solar Industri (Wilayah 2) Rp. 10.450,-
HARGA DASAR HSD Solar Industri (Wilayah 3) Rp. 10.550,-
HARGA DASAR HSD Solar Industri (Wilayah 4) Rp. 10.700,-
Tabel 4.4 Harga minyak bakar/MFO (Marine Fuel Oil).
HARGA DASAR MFO (Wilayah 1) Rp. 9.500,-
HARGA DASAR MFO (Wilayah 2) Rp. 9.600,-
HARGA DASAR MFO (Wilayah 3) Rp. 9.700,-
HARGA DASAR MFO (Wilayah 4) Rp. 9.850,-
30
Berdasarkan letak area, maka wilayah Nusa Tenggara Barat (NTB) termasuk dalam
wilayah 3, maka untuk harga bahan bakar dilihat berdasarkan kombinasi full HSD,
kombinasi HSD-MFO,dan full MFO berdasarkan total penggunaan bahan bakar periode
1-29 Februari 2020.
Untuk mengetahui nilai biaya bahan bakar yang dikeluarkan berdasarkan
kombinasi bahan bakar full HSD dan HSD-MFO dapat menggunakan persamaan 2.2 :
1. Full HSD
𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐵𝐵 = %𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑀𝑒𝑠𝑖𝑛 × 𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐵𝐵
= 3,102,760.04 𝐿 × 𝑅𝑝. 10.550
= 𝑅𝑝. 32.734.114.228,
2. HSD-MFO
𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐵𝐵 = %𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑀𝑒𝑠𝑖𝑛 × 𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐵𝐵
= (%𝐻𝑆𝐷 × 𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎 ) + (%𝑀𝐹𝑂 × 𝐻𝑎𝑟𝑔𝑎)
= (137,140.98 𝐿 × 𝑅𝑝. 10.550) + (2,965,619.06 𝐿 × 𝑅𝑝 .9.700)
= (𝑅𝑝. 1.446.837.339) + (𝑅𝑝28.766.504.882)
= 𝑅𝑝. 30.213.342.221
Berdasarkan hasil perhitungan biaya diatas dapat dilihat, biaya bahan bakar yang paling
ekonomis adalah pada saat mesin diesel di suplai menggunakan bahan dengan kombinasi
HSD-MFO dimana terdapat penghematan sebesar
Untuk perbandingan segi ekonomis bahan bakar antara HSD dan kombinasi HSD-
MFO yang termasuk dengan sludge, dimana untuk rata-rata dari pengolahan bahan bakar
MFO memiliki tingkat sludge sebesar 0,2%. Sehingga untuk menghitung jumlah bahan
bakar MFO untuk menyuplai mesin diesel selama satu periode dapat dihitung
menggunakan persamaan 2.3 dan 2.4 :
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐿𝑖𝑚𝑏𝑎ℎ (𝐿) = 𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑚𝑒𝑠𝑖𝑛 (𝐿) + % 𝐿𝑖𝑚𝑏𝑎ℎ (𝐿)
= 2.965.619,06 × 0,2%)
= 2.965.619,06 × 0,2
100
= 5.931,238 𝐿
Sehingga total bahan bakar yang akan dibayar termasuk dengan limbah adalah :
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝐵 (𝐿) = 𝐵𝐵 𝑚𝑎𝑠𝑢𝑘 𝑚𝑒𝑠𝑖𝑛(𝐿) + 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐿𝑖𝑚𝑏𝑎ℎ (𝐿)
= 2.965.619,06 L + 5.931,238 𝐿
= 2.971.550.298.L
31
Gambar 4.7. Grafik perbandingan ekonomis
Gambar 4.7 merupakan perbandingan biaya penggunaan bahan bakar full HSD
dan kombinasi HSD-MFO yang sudah termasuk dengan biaya limbah bahan bakar, untuk
penghematan biaya bahan bahan bakar yang didapat pada periode februari 2020 yaitu
sebesar Rp.2.463.238.998 atau 3,9%.
4.5.3 Analisa Hasil Energi Listrik Yang Terbangkitkan
Jumlah energi listrik (kWh) untuk periode februari 2020 yang dapat dibangkitkan
oleh bahan bakar HSD sebesar 432.413,50 kWh dan untuk bahan bakar MFO sebesar
12.334.864,30 kWh, dapat dilihat pada Tabel 4.2. Jenis bahan bakar yang memiliki nilai
SFC lebih ekonomis dalam pembangkitan energi listrik adalah bahan bakar MFO, yaitu
dengan rata-rata SFC dalam satu periode sebesar 0,24 Liter/kWh sedangkan untuk bahan
bakar HSD memiliki SFC sebesar 0,35 Liter/kWh. Sehingga jumlah total bahan bakar
MFO untuk membangkitkan 1 kWh energi listrik lebih sedikit digunkan daripada bahan
bakar HSD.
32,734,114,228
30.270.875.230
28,500,000,000
29,000,000,000
29,500,000,000
30,000,000,000
30,500,000,000
31,000,000,000
31,500,000,000
32,000,000,000
32,500,000,000
33,000,000,000
HSD HSD-MFO
Tota
l bia
ya B
ahan
Bak
ar (
Rp
.)
Jenis Bahan Bakar
Grafik Perbandingan Segi EkonomisPeriode Februari 2020
32
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Setelah melakukan analisa dan perhitungan dari penelitian ini, dapat diambil
beberapa kesimpulan diantaranya :
1. Komponen pada bahan bakar HSD dan MFO memiliki beberapa kesamaan
diantarnya yaitu pada storage tank dan dayli tank, namun pada MFO
memiliki lebih banyak komponen yaitu berupa sludge tank, settlink tank,
separator dan booster module, hal ini dikarenakan MFO tidak dapat
langsung digunakan untuk mensuplai mesin diesel.
2. Secara teknis pada proses pengoprasian dengan menggunakan bahan bakar
HSD lebih efisien daripada kombinasi HSD-MFO, dikarenakan bahan bakar
HSD dapat digunakan secara langsung sebagai bahan bakar starting, utama,
dan closing mesin diesel, sedangkan kombinasi HSD-MFO harus melalui
proses pemurnian terlebih dahulu untuk dapat digunakan. Secara ekonomis
harga bahan bakar MFO lebih murah dibandingkan bahan bakar HSD,
mengingat bahan bakar MFO merupakan hasil residu dari destilasi
bertingkat, selain itu penggunaan bahan bakar MFO lebih sedikit untuk dapat
membangkitkan energi listrik per-kWh.
5.2 Saran
Adapun saran untuk penelitian selanjutnya yang berkaitan dengan Tugas Akhir ini
yaitu :
1. Diharapkan bisa melakukan penelitian yang sama namun dengan
menggunakan data operasi pembangkit yang lebih rinci, misalnya data
operasi dalam rentan per jam di satu periode, sehingga dalam hal
penggunaan bahan bakar dan energi yang dibangitkan tiap mesin diesel
menjadi lebih realistis.
2. Pada analisa ekonomis perlunya memperhitungkan jumlah investasi yang
diperlukan sehingga didapatkan harga jual energi listrik per kWh yang
realistis. Harga jual listrik terdiri dari 2 variabel, yaitu variabel tetap (biaya
investasi) dan variabel tidak tetap (perawatan mesin).
33
DAFTAR PUSTAKA
Ahmad, A. S., & Sudarman, B. (2017). Studi Eksperimen Unjuk Kerja Mesin Diesel
Sistem Dual Fuel Dengan Variasi Tekanan Penginjeksian Pada Injektor Mesin
Yanmar TF 55R-Di. Jurnal Teknik ITS, 4(1).
Ali, B., & Nugroho, P. A. (2017). Analisis Pemakaian Bahan Bakar High Speed Diesel dan
Biodiesel (B30) Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang Mesin
Diesel PLTD 1.4 MW. Presisi : Jurnal Program Studi Teknik Mesin, 18(2).
Arini, Rosmalita. (2015). Proses Penurunan Viskositas (Kekentalan) Marine Fuel Oil
(MFO) Sebagai Bahan Bakar Di Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD)
Ampenan.
Nafis, S., Aman, M. and Hadiyono, A., 2015. Analisis Keekonomian Penerapan
Pembangkit Listrik Tenaga Surya Pada Sistem Ketenagalistrikan Nias; The
Economic Analysis Of Solar System Power Plant Implementation In Nias
Electrical System. Ketenagalistrikan dan Energi Terbarukan, 14(2).
Naingolan, S. (2015). Pemeliharaan Pembangkit Listrik Tenaga Diesel Pt. Pln (Persero)
Rayon Siau. Skripsi. Riau. Politeknik Negeri Manado.
Padilla, N., Subaer, S., & Muris, M. (2019). Analisis Penggunaan Bahan Bakar High Speed
Diesel (Hsd) Dan Marine Fuel Oil (Mfo) Terhadap Parameter Titik Utama Siklus
Kerja Dan Performa Mesin Diesel Mitsubishi Man Type 18v52/55a. Jurnal Sains
dan Pendidikan Fisika, 15(1).
Pakiti, D., Pangkerego, D., Tooy, D., & Ludong, D. (2016, October). Analisis Konsumsi
Bahan Bakar Pembangkit Listrik Tenaga Diesel Dengan Subtitusi Gasifikasi Sabut
Kelapa. In Cocos Jurnal Studi Tekik Pertanian (Vol. 7, No. 6).
Poeswanto, H., & Yani, A. (2015). Perencanaan Pemanfaatan Marine fuel Oil (MFO)
Sebagai Bahan Bakar Engine Diesel MaK. Turbo: Jurnal Program Studi Teknik
Mesin, 4(1).
Pratiwi, I., Nandiroh, S., & Miski, A. (2009). Analisis Efisiensi Distribusi Pemasaran
Dengan Pendekatan Data Envelopment Analysis (DEA). Jurnal Program Studi
Teknik Industri.
Saksono, P., Gunawan, G. and Setiawan, D., 2018. Analisis Performansi Dan Fuel
Consumption Engine Swd 9tm 410rr Di Pltd Gunung Malang Balikpapan.
Prosiding SNST Fakultas Teknik, 1(1).
Syafii, S., & Putri, K. I. (2018). Analisa Operasi Ekonomis Pembangkit Termal untuk
Melayani Beban Puncak Sistem Kelistrikan Sumbar. Jurnal Nasional Teknik
Elektro, 7(1), 1-7.
Widagdo, E. (2013). Optimisasi Pola Pembebanan Daya Mesin Pembangkit Listrik Diesel
SWD 16 TM 410 Terhadap Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar. ELKHA: Jurnal
Teknik Elektro, 5(2).
34
Rosyadi, I., Setiawan, I., Haryadi, H., & Suhendri, S. (2016). Kajian Tentang Penggunaan
Bahan Bakar Biosolar Murni Dan Campurannya Menggunakan Minyak Jarak Pada
Mesin Disel Satu Silinder. Flywheel: Jurnal Teknik Mesin Untirta, 2(1).
Yuvenda, D., Sudarmanta, B., Putra, R. P., Martias, M., & Alwi, E. (2019). Pengaruh
Tekanan Injeksi Gas Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Efisiensi Termal pada
Mesin Diesel Dual Fuel. INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi,
19(1), 35-42.
Nafis, S., Aman, M. and Hadiyono, A., 2015. Analisis Keekonomian Penerapan
Pembangkit Listrik Tenaga Surya Pada Sistem Ketenagalistrikan Nias; The
Economic Analysis Of Solar System Power Plant Implementation In Nias
Electrical System. Ketenagalistrikan dan Energi Terbarukan, 14(2).
35
LAMPIRAN
Lampiran 1. Data laporan harian pembangkit periode februari 2020
1 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Sabtu, 01 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 12,405 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 11,157 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 18,438 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,478,707.00 3,479,278.00 1 571 21,926,090.00 21,984,305.00 1 58,215 58,786
4 Niigata 5,500 22,273,442.72 22,280,636.00 1 7,193 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 7,193
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,589,288.00 17,589,288.00 1 - 16,105,470.00 16,250,907.00 1 145,437 145,437
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,309,883.99 14,319,495.00 1 9,611 110,285,907.00 110,285,907.00 1 - 9,611
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,565,555.00 17,565,555.00 1 - 142,238,098.00 142,377,161.00 1 139,063 139,063
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,468,648.00 17,468,648.00 1 - 3,192,939.00 3,192,939.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,156.90 2,886,156.90 - - - -
3 Sulzer- ZV 552,242.90 552,440.20 198.19 - - 15,904.89
4 Niigata 5,814,749.70 5,817,266.20 2,522.79 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,635.40 3,218,635.40 - - - 31,952.11
6 Sulzer - ZAV 3,270,076.30 3,273,319.00 3,247.56 - - -
7 Sulzer - ZAV 4,206,675.00 4,206,675.00 - - - 30,551.76
8 Sulzer - ZAV 3,987,948.90 3,987,948.90 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 16,103.08 0.2739 0.3471 0.2732 1.23 98.77 38.87 2,617.52 2,656.39 10.67
4 Niigata 2,522.79 0.3507 0.3507 - 100.00 - 3,191.51 - 3,191.51 29.05
5 Sulzer - ZAV 31,952.11 0.2197 - 0.2197 - 100.00 - 2,131.06 2,131.06 -
6 Sulzer - ZAV 3,247.56 0.3379 0.3379 - 100.00 - 3,074.89 - 3,074.89 -
7 Sulzer - ZAV 30,551.76 0.2197 - 0.2197 - 100.00 - 2,131.06 2,131.06 3.01
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.00 1 Sulzer- ZV 347,252.00 347,288.00 36
3 Sulzer- ZV 1,787.00 627 3 Sulzer- ZV 1,846,455.00 1,850,360.00 3,905
4 Niigata 6,779.08 209 4 Niigata 3,461,932.49 3,463,288.61 1,356
5 Sulzer - ZAV 55,259.08 5 Sulzer - ZAV 3,474,756.00 3,478,351.00 3,595
6 Sulzer - ZAV 50,904.09 6 Sulzer - ZAV 3,563,067.00 3,564,071.86 1,005
7 Sulzer - ZAV 59,492.32 418 7 Sulzer - ZAV 4,460,423.00 4,464,826.00 4,403
8 Sulzer - ZAV 53,683.46 8 Sulzer - ZAV 569,160.00 569,164.00 4
1,254 14,304
MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
TOTAL ( cc / kwh )
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
PRODUKSI ( kWh )
DO MFO
DO
UNIT MERK
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO MFO - IN MFO - RETURN PENGGUNAAN
MFO
S F C
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
UNIT MERKTOTAL
DO+MFO
PERBANDINGAN TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
36
` Jumlah dlm drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 10,450 4,000 TURALIK 41 9
2 7 1,463 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 8 1,672 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 13,585 - - 4,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 13,585 - - 4,000 TURBO T68 21
Stock Akhir 10,241 4,000 SALYX 430 49
7 10,241 - 4,000 SALYX 420 0
8 Tanki ZA 5 1,045 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 12,331 - - 4,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,254 - - - AURELIA 4
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 125,853,506.00
PS9
PRAYA 700,420.00
SENGGIGI 2,434,968.00
KOPANG 748,548.00
GOMONG 2,606,890.00
3,321,573.00
TAMAN A Import Import -
Export 2,909,322.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export - Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 308,605.00 Beban -
Export 2,526,517.00
K. EPIC Import -
Beban -
MENINTING Export -
GI 3 Import -
Beban -
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 17,375.29 5,968.54 7.07 218.69
MFO 342,715.00 78,408.77 92.93 2,062.25
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,040,764.00 88,142,230.00
AKHIR 12,103,988.00 88,158,119.00
JUMLAH 62,503.88 15,904.89 78,408.77
2,280.94
LBK 3 -
NIIGATA
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
84,377.31
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
Rumah Pelumas
Total Pemakaian 1,254
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
37
2 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Minggu, 02 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 14,893 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 17,984 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 23,611 kW (19:30) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,479,278.00 3,479,278.00 1 - 21,984,305.00 22,061,622.00 1 77,317 77,317
4 Niigata 5,500 22,280,636.00 22,285,435.09 1 4,799 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 4,799
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,589,288.00 17,589,288.00 1 - 16,250,907.00 16,388,448.00 1 137,541 137,541
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,319,495.00 14,374,126.90 1 54,632 110,285,907.00 110,285,907.00 1 - 54,632
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,565,555.00 17,565,555.00 1 - 142,377,161.00 142,510,578.00 1 133,417 133,417
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,468,648.00 17,468,648.00 1 - 3,192,939.00 3,192,939.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,156.90 2,886,167.20 10.31 - - -
3 Sulzer- ZV 552,440.20 552,440.20 - - - 21,575.55
4 Niigata 5,817,266.20 5,818,948.90 1,686.91 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,635.40 3,218,645.30 9.94 - - 32,218.89
6 Sulzer - ZAV 3,273,319.00 3,287,486.50 14,188.75 - - -
7 Sulzer - ZAV 4,206,675.00 4,206,675.00 - - - 31,252.84
8 Sulzer - ZAV 3,987,948.90 3,987,948.90 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV 10.31 - - - 100.00 - - - - -
3 Sulzer- ZV 21,575.55 0.2791 - 0.2791 - 100.00 - 2,706.82 2,706.82 -
4 Niigata 1,686.91 0.3515 0.3515 - 100.00 - 3,198.70 - 3,198.70 -
5 Sulzer - ZAV 32,228.83 0.2343 - 0.2342 0.03 99.97 - 2,271.52 2,271.52 -
6 Sulzer - ZAV 14,188.75 0.2597 0.2597 - 100.00 - 2,363.41 - 2,363.41 7.65
7 Sulzer - ZAV 31,252.84 0.2342 - 0.2342 - 100.00 - 2,272.22 2,272.22 -
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.00 - 1 Sulzer- ZV 347,288.00 347,288.00 -
3 Sulzer- ZV 1,811.00 3 Sulzer- ZV 1,850,360.00 1,855,676.00 5,316
4 Niigata 6,783 4 Niigata 3,463,288.61 3,464,391.46 1,103
5 Sulzer - ZAV 55,283.00 5 Sulzer - ZAV 3,478,351.00 3,481,823.00 3,472
6 Sulzer - ZAV 50,916 418 6 Sulzer - ZAV 3,564,071.86 3,565,693.48 1,622
7 Sulzer - ZAV 59,516.40 7 Sulzer - ZAV 4,464,826.00 4,469,145.00 4,319
8 Sulzer - ZAV 53,683.60 8 Sulzer - ZAV 569,164.00 569,164.00 -
418 15,831
MFO
MFO - RETURNMFO - IN PENGGUNAAN
MFO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO TOTAL
PENGGUNAAN DOMERK
DO
PRODUKSI ( kWh )
JAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
UNITMFO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
UNIT
PERBANDINGAN TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
S F C
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MERK
UNIT MERK
MERKTOTAL
DO+MFO ( cc / kwh )
UNIT
38
` Jumlah dlm drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 10,241 4,000 TURALIK 41 9
2 5 1,045 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 12,331 - - 4,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 12,331 - - 4,000 TURBO T68 21
Stock Akhir 9,405 4,000 SALYX 430 45
7 9,405 - 4,000 SALYX 420 0
8 Tanki ZA 7 1,463 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 11,913 - - 4,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 4
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 125,949,687.00
PS9
PRAYA 700,420.00
SENGGIGI 2,438,161.00
KOPANG 749,077.00
GOMONG 2,607,655.00 3,321,178.00
TAMAN A Import 2,910,463.00 Import -
Export Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 308,618.00 Beban -
Export 2,027,462.00
K. EPIC Import 78,820,133.00
Beban -
MENINTING Export -
GI 3 Import 244,043,615.00
Beban -
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 59,430.99 15,895.92 15.75 379.07
MFO 348,275.00 85,047.28 84.25 1,995.69
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,103,988.00 88,158,119.00
AKHIR 12,168,191.00 88,179,673.00
JUMLAH 63,471.73 21,575.55 85,047.28
418
Stock Awal
Tanki ZA
Total Pemakaian
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
Rumah Pelumas
Rumah Pelumas Total
KEDIRI
LBK 3 -
NIIGATA
SHERATON
100,943.20 2,374.76
KEKALIK
39
3 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Senin, 03 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : kW (19:30) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,479,278.00 3,482,216.00 1 2,938 22,061,622.00 22,103,495.00 1 41,873 44,811
4 Niigata 5,500 22,285,435.09 22,291,965.25 1 6,530 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,530
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,589,288.00 17,590,886.00 1 1,598 16,388,448.00 16,531,985.00 1 143,537 145,135
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,374,126.90 14,446,816.00 1 72,689 110,285,907.00 110,285,907.00 1 - 72,689
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,565,555.00 17,567,630.00 1 2,075 142,510,578.00 142,632,239.00 1 121,661 123,736
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,468,648.00 17,468,648.00 1 - 3,192,939.00 3,192,939.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,167.20 2,886,167.20 - - - -
3 Sulzer- ZV 552,440.20 552,995.70 558.00 - - 11,640.63
4 Niigata 5,818,948.90 5,821,257.60 2,314.47 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,645.30 3,218,645.30 - - - 33,432.33
6 Sulzer - ZAV 3,287,486.50 3,306,371.70 18,913.53 - - -
7 Sulzer - ZAV 4,206,675.00 4,206,823.40 149.36 - - 28,337.02
8 Sulzer - ZAV 3,987,948.90 3,987,948.90 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 12,198.63 0.2722 0.1899 0.2780 4.57 95.43 79.06 2,573.24 2,652.29 9.33
4 Niigata 2,314.47 0.3544 0.3544 - 100.00 - 3,225.30 - 3,225.30 -
5 Sulzer - ZAV 33,432.33 0.2304 - 0.2329 - 100.00 - 2,259.30 2,259.30 -
6 Sulzer - ZAV 18,913.53 0.2602 0.2602 - 100.00 - 2,367.80 - 2,367.80 -
7 Sulzer - ZAV 28,486.38 0.2302 0.0720 0.2329 0.52 99.48 3.43 2,247.46 2,250.89 -
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.00 - 1 Sulzer- ZV 347,288.00 347,363.00 75
3 Sulzer- ZV 1,825.00 418 3 Sulzer- ZV 1,855,676.00 1,858,938.00 3,262
4 Niigata 6,787 4 Niigata 3,464,391.46 3,465,613.38 1,222
5 Sulzer - ZAV 55,307.10 5 Sulzer - ZAV 3,481,823.00 3,485,355.00 3,532
6 Sulzer - ZAV 50,932.60 6 Sulzer - ZAV 3,565,693.48 3,567,858.00 2,165
7 Sulzer - ZAV 59,538.00 7 Sulzer - ZAV 4,469,145.00 4,473,088.00 3,943
8 Sulzer - ZAV 53,683.60 8 Sulzer - ZAV 569,164.00 569,187.00 23
418 14,221
PRODUKSI ( kWh )
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO MFO - IN MFO - RETURN
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO MFO
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
PENGGUNAAN
MFO
S F C PERBANDINGAN
MFO TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
MERKTOTAL
DO+MFO ( cc / kwh )
UNIT
UNIT MERK
PEMAKAIAN SENDIRI
MERK
UNIT
UNIT
40
` Jumlah dlm drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 9,405 4,000 TURALIK 41 9
2 7 1,463 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 11,913 - - 4,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 11,913 - - 4,000 TURBO T68 21
Stock Akhir 8,569 4,000 SALYX 430 41
7 8,569 - 4,000 SALYX 420 0
8 Tanki ZA 7 1,463 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 7 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 11,495 - - 4,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 4
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,038,050.00
PS9
PRAYA 519,530.00 700,420.00
SENGGIGI 662,960.00 2,435,345.00
KOPANG 117,416.00 749,303.00
GOMONG 436,155.00 2,608,418.00
895,504.00 3,321,573.00
TAMAN A Import 700,420.00 2,911,518.00 Import -
Export Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 308,710.00 Beban -
Export 2,528,488.00
K. EPIC Import 78,825,095.00
Beban 5,409.00
MENINTING Export 119,956,974.00$
GI 3 Import 244,048,655.00
Beban 5,413.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 85,830.26 21,935.36 23.01 529.17
MFO 307,071.00 73,409.97 76.99 1,785.43
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,168,191.00 88,179,673.00
AKHIR 12,230,672.00 88,191,302.00
JUMLAH 61,769.34 11,640.63 73,409.97
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
Stock Awal
Rumah Pelumas
STOK OLI
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
Total Pemakaian 418
2,314.6095,345.33
LBK 3 -
NIIGATA
SHERATON
KEKALIK
41
4 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Selasa, 04 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 17199 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 13880 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27333 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,482,216.00 3,482,216.00 1 - 22,103,495.00 22,180,885.00 1 77,390 77,390
4 Niigata 5,500 22,291,965.25 22,298,160.51 1 6,195 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,195
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,590,886.00 17,591,142.23 1 256 16,531,985.00 16,655,565.75 1 123,581 123,837
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,446,816.00 14,451,778.37 1 4,962 110,285,907.00 110,338,532.86 1 52,626 57,588
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,567,630.00 17,567,630.00 1 - 142,632,239.00 142,739,422.00 1 107,183 107,183
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,468,648.00 17,500,103.53 1 31,456 3,192,939.00 3,192,939.00 1 - 31,456
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,167.20 - - - -
3 Sulzer- ZV 552,995.70 553,165.70 170.77 - - 19,403.38
4 Niigata 5,821,257.60 5,823,421.60 2,169.41 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,645.30 3,218,717.00 72.02 - - 29,127.77
6 Sulzer - ZAV 3,306,371.70 3,307,643.70 1,273.91 - - 12,403.83
7 Sulzer - ZAV 4,206,823.40 4,206,823.40 - - - 25,262.85
8 Sulzer - ZAV 3,987,948.90 3,996,596.50 8,677.87 - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 19,574.15 0.2529 - 0.2507 0.87 99.13 - 2,410.79 2,410.79 -
4 Niigata 2,169.41 0.3502 0.3502 - 100.00 - 3,186.57 - 3,186.57 33.74
5 Sulzer - ZAV 29,199.79 0.2358 0.2811 0.2357 0.25 99.75 6.31 2,280.63 2,286.94 -
6 Sulzer - ZAV 13,677.73 0.2375 0.2567 0.2357 9.31 90.69 217.58 2,073.34 2,290.91 -
7 Sulzer - ZAV 25,262.85 0.2357 - 0.2357 - 100.00 - 2,286.27 2,286.27 3.90
8 Sulzer - ZAV 8,677.87 0.2759 0.2759 - 100.00 - 2,510.48 - 2,510.48 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,363.00 347,400.00 37
3 Sulzer- ZV 1,849.00 3 Sulzer- ZV 1,858,938.00 1,864,196.00 5,258
4 Niigata 6,791.56 209 4 Niigata 3,465,613.38 3,466,720.00 1,107
5 Sulzer - ZAV 55,328.03 5 Sulzer - ZAV 3,485,355.00 3,488,431.19 3,076
6 Sulzer - ZAV 50,945.32 6 Sulzer - ZAV 3,567,858.00 3,569,672.32 1,814
7 Sulzer - ZAV 59,556.90 418 7 Sulzer - ZAV 4,473,088.00 4,476,576.00 3,488
8 Sulzer - ZAV 53,691.03 8 Sulzer - ZAV 569,187.00 570,103.72 917
627 15,697
PRODUKSI ( kWh )
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO MFO - IN MFO - RETURN
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO MFO
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
PENGGUNAAN
MFO
S F C PERBANDINGAN
MFO TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
MERKTOTAL
DO+MFO ( cc / kwh )
UNIT
UNIT MERK
PEMAKAIAN SENDIRI
MERK
UNIT
UNIT
42
` Jumlah dlm drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 8,569 4,000 TURALIK 41 9
2 7 1,463 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 7 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 11,495 - - 4,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 11,495 - - 4,000 TURBO T68 21
Stock Akhir 7,942 4,000 SALYX 430 38
7 7,942 - 4,000 SALYX 420 0
8 Tanki ZA 7 1,463 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 7 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 10,868 - - 4,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 627 - - - AURELIA 4
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,139,614.00
PS9
PRAYA 700,420.00
SENGGIGI 2,435,525.00
KOPANG 749,591.00
GOMONG 2,609,210.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2912471 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 308777 Beban
Export 2529671
K. EPIC Import 78940924
Beban 6389
MENINTING Export
GI 3 Import 244,164,463.00
Beban 6,488.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 42,869.39 12,363.97 12.54 325.61
MFO 360,779.61 86,197.83 87.46 2,026.81
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,230,672.00 88,191,302.00
AKHIR 12,298,236.00 88,210,686.00
JUMLAH 66,794.45 19,403.38 86,197.83
Stock Awal
Tanki ZA
Rumah Pelumas Total
Rumah Pelumas
KEDIRI
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
627 Total Pemakaian
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
98,561.80 2,352.43
43
5 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal
Pagi ( kw / waktu ) : 15,258 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 8,975 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 26,330 kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,482,216.00 3,482,817.00 1 601 22,180,885.00 22,251,337.00 1 70,452 71,053
4 Niigata 5,500 22,298,160.51 22,304,489.00 1 6,328 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,328
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,591,142.23 17,591,513.00 1 371 16,655,565.75 16,691,967.00 1 36,401 36,772
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,451,778.37 14,452,529.00 1 751 110,338,532.86 110,410,482.00 1 71,949 72,700
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,567,630.00 17,567,757.00 1 127 142,739,422.00 142,875,895.00 1 136,473 136,600
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,500,103.53 17,500,899.00 1 795 3,192,939.00 3,224,810.00 1 31,871 32,666
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 553,165.70 553,248.15 82.82 - - 18,957.94
4 Niigata 5,823,421.60 5,825,628.00 2,211.92 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,717.00 3,218,869.70 153.39 - - 8,658.17
6 Sulzer - ZAV 3,307,643.70 3,307,912.10 268.80 - - 17,113.36
7 Sulzer - ZAV 4,206,823.40 4,206,897.20 74.28 - - 32,460.59
8 Sulzer - ZAV 3,996,596.50 3,996,873.70 278.17 - - 7,580.63
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 19,040.76 0.2680 0.1378 0.2691 0.43 99.57 5.45 2,598.82 2,604.28 -
4 Niigata 2,211.92 0.3495 0.3495 - 100.00 - 3,180.61 - 3,180.61 -
5 Sulzer - ZAV 8,811.56 0.2396 0.4137 0.2379 1.74 98.26 65.53 2,267.02 2,332.55 -
6 Sulzer - ZAV 17,382.16 0.2391 0.3581 0.2379 1.55 98.45 50.39 2,271.50 2,321.90 11.50
7 Sulzer - ZAV 32,534.87 0.2382 0.5849 0.2379 0.23 99.77 12.15 2,301.91 2,314.06 -
8 Sulzer - ZAV 7,858.80 0.2406 0.3497 0.2379 3.54 96.46 112.64 2,225.51 2,338.15 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,400.00 347,437.00 37
3 Sulzer- ZV 1,870.00 3 Sulzer- ZV 1,864,196.00 1,868,845.00 4,649
4 Niigata 6,796.09 4 Niigata 3,466,720.00 3,467,860.60 1,141
5 Sulzer - ZAV 55,334.60 5 Sulzer - ZAV 3,488,431.19 3,489,442.00 1,011
6 Sulzer - ZAV 50,962.00 836 6 Sulzer - ZAV 3,569,672.32 3,571,979.00 2,307
7 Sulzer - ZAV 59,580.80 7 Sulzer - ZAV 4,476,576.00 4,480,805.00 4,229
8 Sulzer - ZAV 53,699.50 8 Sulzer - ZAV 570,103.72 571,218.00 1,114
836 14,487
MFO
PRODUKSI ( kWh )
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO MFO - IN MFO - RETURN
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERKDAYA TERPASANG
(KW)DO
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
PENGGUNAAN
MFO
S F C PERBANDINGAN
MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT BANTU
(EB) AKHIR
UNIT
UNIT MERK JAM KERJA MESIN Penambahan Pelumas
MERK TOTAL DO+MFO( cc / kwh )
UNIT
UNIT MERK
PEMAKAIAN SENDIRI
MERK
TOTAL
44
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 7,942 - TURALIK 41 9
2 1,463 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 10,868 - - - DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 10,868 - - - TURBO T68 21
Stock Akhir 35 4,000 SALYX 430 35
7 7,315 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 10,032 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 836 - - - AURELIA 4
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,238,876.00
PS9
PRAYA 701,136.00
SENGGIGI 2,435,726.00
KOPANG 750,007.00
GOMONG 2,609,773.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2913717 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 308838 Beban
Export 2530384
K. EPIC Import 79096588
Beban 7646
MENINTING Export
GI 3 Import 244,319,879.00
Beban 7,657.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 8,973.36 3,069.38 3.49 107.57
MFO 347,146.39 84,770.70 96.51 2,285.90
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,298,236.00 88,210,686.00
AKHIR 12,364,807.00 88,229,625.00
JUMLAH 65,812.76 18,957.94 84,770.70
836
Stock Awal
Tanki ZA
Rumah Pelumas Total
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
87,840.07 2,393.47
45
6 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal : Kamis, 06 februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 14,268 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 10,456 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 25,962 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,482,817.00 3,483,338.00 1 521 22,251,337.00 22,274,537.00 1 23,200 23,721
4 Niigata 5,500 22,304,489.00 22,312,352.00 1 7,863 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 7,863
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,591,513.00 17,591,712.00 1 199 16,691,967.00 16,789,226.00 1 97,259 97,458
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,452,529.00 14,452,529.00 1 - 110,410,482.00 110,520,361.00 1 109,879 109,879
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,567,757.00 17,567,757.00 1 - 142,875,895.00 143,008,919.00 1 133,024 133,024
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,500,899.00 17,501,270.00 1 371 3,224,810.00 3,270,013.00 1 45,203 45,574
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 553,248.15 553,458.00 210.79 - - 6,361.36
4 Niigata 5,825,628.00 5,828,328.30 2,707.05 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,869.70 3,218,936.80 67.40 - - 23,054.94
6 Sulzer - ZAV 3,307,912.10 3,307,912.10 - - - 26,046.47
7 Sulzer - ZAV 4,206,897.20 4,206,897.20 - - - 31,532.91
8 Sulzer - ZAV 3,996,873.70 3,997,011.80 138.58 - - 10,715.23
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 6,572.15 0.2771 0.4046 0.2742 3.21 96.79 118.09 2,574.40 2,692.49 -
4 Niigata 2,707.05 0.3443 0.3443 - 100.00 - 3,132.92 - 3,132.92 -
5 Sulzer - ZAV 23,122.34 0.2373 0.3387 0.2370 0.29 99.71 8.98 2,292.65 2,301.64 6.43
6 Sulzer - ZAV 26,046.47 0.2370 - 0.2370 - 100.00 - 2,299.35 2,299.35 -
7 Sulzer - ZAV 31,532.91 0.2370 - 0.2370 - 100.00 - 2,299.35 2,299.35 -
8 Sulzer - ZAV 10,853.81 0.2382 0.3735 0.2370 1.28 98.72 43.40 2,270.00 2,313.40 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,437.00 347,474.00 37
3 Sulzer- ZV 1,878.00 3 Sulzer- ZV 1,868,845.00 1,870,733.00 1,888
4 Niigata 6,810.00 4 Niigata 3,467,860.60 3,469,199.95 1,339
5 Sulzer - ZAV 55,351.70 627 5 Sulzer - ZAV 3,489,442.00 3,492,014.00 2,572
6 Sulzer - ZAV 50,986.10 6 Sulzer - ZAV 3,571,979.00 3,575,060.00 3,081
7 Sulzer - ZAV 59,604.90 7 Sulzer - ZAV 4,480,805.00 4,485,082.00 4,277
8 Sulzer - ZAV 53,710.80 8 Sulzer - ZAV 571,218.00 572,557.00 1,339
627 14,533
MERK
DO MFO
PRODUKSI ( kWh )
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KONSUMSI BBM ( Ltr )
UNIT
TARA KALOR **)
MERK MFO - IN MFO - RETURN PENGGUNAAN
MFO
PERBANDINGANS F C
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
( cc / kwh )UNIT
TOTALMFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERKTOTAL
DO+MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
( Ltr / kWh )DO
UNIT
46
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 7,315 - TURALIK 41 9
2 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 10,032 - - - DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 10,032 - - - TURBO T68 21
Stock Akhir 35 4,000 SALYX 430 35
7 7,315 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 627 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 9,405 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 627 - - - AURELIA 4
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,345,547.00
PS9
PRAYA 701,925.00
SENGGIGI 2,435,922.00
KOPANG 75,564.00
GOMONG 2,615,330.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2914972 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 308911 Beban
Export 2531270
K. EPIC Import 79251278
Beban 7933
MENINTING Export
GI 3 Import 244,474,417.00
Beban 7,995.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 8,954.00 3,123.83 3.10 97.27
MFO 408,565.00 97,710.90 96.90 2,247.95
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,364,807.00 88,229,625.00
AKHIR 12,457,209.00 88,235,980.00
JUMLAH 91,349.54 6,361.36 97,710.90
Rumah Pelumas
MONITORING PELUMAS
Stock Awal
Tanki ZA
STOK OLI
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
KEDIRI
100,834.73
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
2,345.22
627
47
7 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal JUM'AT 7 FEBRUARI 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 14,534 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 13,940 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 23,388 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,483,338.00 3,485,665.09 1 2,327 22,274,537.00 22,297,126.20 1 22,589 24,916
4 Niigata 5,500 22,312,352.00 22,318,761.00 1 6,409 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,409
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,591,712.00 17,591,712.00 1 - 16,789,226.00 16,916,513.00 1 127,287 127,287
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,452,529.00 14,452,529.00 1 - 110,520,361.00 110,625,604.00 1 105,243 105,243
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,567,757.00 17,568,032.00 1 275 143,008,919.00 143,086,264.00 1 77,345 77,620
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,501,270.00 17,501,270.00 1 - 3,270,013.00 3,350,260.00 1 80,247 80,247
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 553,458.00 554,212.10 757.49 - - 6,226.22
4 Niigata 5,828,328.30 5,830,556.80 2,234.07 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,936.80 3,218,936.80 - - - 30,404.69
6 Sulzer - ZAV 3,307,912.10 3,307,912.10 - - - 25,139.11
7 Sulzer - ZAV 4,206,897.20 4,206,962.80 66.03 - - 18,475.19
8 Sulzer - ZAV 3,997,011.80 3,997,117.50 106.07 - - 19,168.38
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 6,983.71 0.2803 0.3255 0.2756 10.85 89.15 321.29 2,383.60 2,704.89 -
4 Niigata 2,234.07 0.3486 0.3486 - 100.00 - 3,172.11 - 3,172.11 32.61
5 Sulzer - ZAV 30,404.69 0.2389 - 0.2389 - 100.00 - 2,317.01 2,317.01 -
6 Sulzer - ZAV 25,139.11 0.2389 - 0.2389 - 100.00 - 2,317.01 2,317.01 -
7 Sulzer - ZAV 18,541.21 0.2389 0.2401 0.2389 0.36 99.64 7.78 2,308.76 2,316.54 5.39
8 Sulzer - ZAV 19,274.45 0.2402 - 0.2389 0.55 99.45 - 2,304.26 2,304.26 12.46
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,474.00 347,511.00 37
3 Sulzer- ZV 1,886.00 3 Sulzer- ZV 1,870,733.00 1,872,996.00 2,263
4 Niigata 6,806.39 209 4 Niigata 3,469,199.95 3,470,388.00 1,188
5 Sulzer - ZAV 55,375.80 5 Sulzer - ZAV 3,492,014.00 3,495,550.00 3,536
6 Sulzer - ZAV 51,010.20 6 Sulzer - ZAV 3,575,060.00 3,578,143.00 3,083
7 Sulzer - ZAV 59,619.45 418 7 Sulzer - ZAV 4,485,082.00 4,487,974.00 2,892
8 Sulzer - ZAV 53,729.50 1,000 8 Sulzer - ZAV 572,557.00 574,484.00 1,927
1,627 14,926
DO MFO
PRODUKSI ( kWh )
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
MFO - IN MFO - RETURN PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERK
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
S F C
TOTAL
PERBANDINGAN
( cc / kwh )
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERKTOTAL
DO+MFO
48
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 7,315 - TURALIK 41 9
2 627 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 9,405 - - - DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 9,405 - - - TURBO T68 21
Stock Akhir 29 3,000 SALYX 430 29
7 6,061 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 8,778 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 627 - - 1,000 AURELIA 3
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 7
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,453,615.00
PS9
PRAYA 702,352.00
SENGGIGI 2,436,125.00
KOPANG 150,985.00
GOMONG 2,610,894.00
3321573
TAMAN A Import 2976163 Import
Export Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import 244,634,371.00
Export Export
GI 2 Import 308913 Beban
Export 2532438
K. EPIC Import 79411392
Beban
MENINTING Export
GI 3 Import
Beban
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 9,011.09 3,163.66 3.08 97.45
MFO 412,711.20 99,413.59 96.92 2,264.47
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,457,209.00 88,235,980.00
AKHIR 12,551,470.00 88,242,200.00
JUMLAH 93,187.37 6,226.22 99,413.59
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
Rumah Pelumas
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
KEDIRI
102,577.25 2,361.92
Total Pemakaian 1,627
49
8 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Sabtu 8 fbruari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 14,534 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 17,377 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 26,663 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,485,665.09 3,485,902.00 1 237 22,297,126.20 22,364,585.00 1 67,459 67,696
4 Niigata 5,500 22,318,761.00 22,325,137.00 1 6,376 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,376
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,591,712.00 17,592,150.00 1 438 16,916,513.00 16,988,615.00 1 72,102 72,540
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,452,529.00 14,452,529.00 1 - 110,625,604.00 110,736,185.00 1 110,581 110,581
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,568,032.00 17,568,369.00 1 337 143,086,264.00 143,184,032.00 1 97,768 98,105
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,501,270.00 17,501,376.00 1 106 3,350,260.00 3,401,074.00 1 50,814 50,920
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 554,212.10 554,334.60 123.05 - - 18,423.41
4 Niigata 5,830,556.80 5,832,782.30 2,231.06 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,218,936.80 3,219,079.10 142.94 - - 17,219.58
6 Sulzer - ZAV 3,307,912.10 3,307,912.10 - - - 26,409.22
7 Sulzer - ZAV 4,206,962.80 4,207,082.30 120.28 - - 23,349.19
8 Sulzer - ZAV 3,997,117.50 3,997,117.50 - - - 12,135.52
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 18,546.46 0.2740 0.5194 0.2731 0.66 99.34 31.36 2,631.55 2,662.91 -
4 Niigata 2,231.06 0.3499 0.3499 - 100.00 - 3,184.23 - 3,184.23 -
5 Sulzer - ZAV 17,362.52 0.2394 0.3263 0.2388 0.82 99.18 24.45 2,297.51 2,321.96 -
6 Sulzer - ZAV 26,409.22 0.2388 - 0.2388 - 100.00 - 2,316.58 2,316.58 3.78
7 Sulzer - ZAV 23,469.47 0.2392 0.3569 0.2388 0.51 99.49 16.64 2,304.71 2,321.35 -
8 Sulzer - ZAV 12,135.52 0.2383 - 0.2388 - 100.00 - 2,316.58 2,316.58 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.62 1 Sulzer- ZV 347,511.00 347,548.00 37
3 Sulzer- ZV 1,907.35 1,886.00 21.35 3 Sulzer- ZV 1,872,996.00 1,877,754.00 4,758
4 Niigata 6,810.98 6,806.39 4.59 4 Niigata 3,470,388.00 3,471,547.00 1,159
5 Sulzer - ZAV 55,388.57 55,375.80 12.77 5 Sulzer - ZAV 3,495,550.00 3,497,523.00 1,973
6 Sulzer - ZAV 51,034.04 418 51,010.20 23.84 6 Sulzer - ZAV 3,578,143.00 3,581,232.00 3,089
7 Sulzer - ZAV 59,637.43 59,619.45 17.98 7 Sulzer - ZAV 4,487,974.00 4,491,311.00 3,337
8 Sulzer - ZAV 53,740.49 53,729.50 10.99 8 Sulzer - ZAV 574,484.00 575,765.00 1,281
418 15,634
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
50
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 6,061 3,000 TURALIK 41 9
2 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 8,778 - - 3,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 8,778 - - 3,000 TURBO T68 21
Stock Akhir 29 3,000 SALYX 430 29
7 6,061 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 836 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 8,360 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - AURELIA 3
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 7
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,554,022.00
PS9
PRAYA 520,646.00 702,666.00
SENGGIGI 663,467.00 2,436,320.00
KOPANG 417,599.00 751,210.00
GOMONG 437,638.00 3,611,417.00
595,504.00 3321573
TAMAN A Import Import
Export 2917327 663467 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 308936 Beban
Export 2533679
K. EPIC Import 7956024
Beban 6587
MENINTING Export
GI 3 Import 244,782,854.00
Beban 6,621.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 7,493.91 2,617.33 2.61 82.15
MFO 398,723.80 97,536.92 97.39 2,310.83
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,551,470.00 88,242,200.00
AKHIR 12,631,495.00 88,260,605.00
JUMLAH 79,113.52 18,423.41 97,536.92
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
418
100,154.25 2,392.98
51
9 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Minggu, 09 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 12,839 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 11,235 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27,059 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,485,902.00 3,488,700.00 1 2,798 22,364,585.00 22,411,197.00 1 46,612 49,410
4 Niigata 5,500 22,325,137.00 22,329,755.12 1 4,618 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 4,618
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,592,150.00 17,595,126.66 1 2,977 16,988,615.00 17,011,406.17 1 22,791 25,768
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,452,529.00 14,453,561.00 1 1,032 110,736,185.00 110,837,643.00 1 101,458 102,490
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,568,369.00 17,568,369.00 1 - 143,184,032.00 143,318,744.00 1 134,712 134,712
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,501,376.00 17,502,099.00 1 723 3,401,074.00 3,466,262.00 1 65,188 65,911
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 554,334.60 555,262.50 932.08 - - 12,786.77
4 Niigata 5,832,782.30 5,834,412.90 1,634.68 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,219,079.10 3,219,872.60 797.07 - - 5,426.57
6 Sulzer - ZAV 3,307,912.10 3,308,218.50 306.86 - - 24,157.11
7 Sulzer - ZAV 4,207,082.30 4,207,082.30 - - - 32,074.88
8 Sulzer - ZAV 3,997,117.50 3,997,343.70 226.99 - - 15,521.24
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 13,718.85 0.2777 0.3331 0.2743 6.79 93.21 205.96 2,480.15 2,686.11 -
4 Niigata 1,634.68 0.3540 0.3540 - 100.00 - 3,221.13 - 3,221.13 -
5 Sulzer - ZAV 6,223.64 0.2415 0.2678 0.2381 12.81 87.19 312.08 2,013.78 2,325.85 -
6 Sulzer - ZAV 24,463.97 0.2387 0.2973 0.2381 1.25 98.75 33.94 2,280.60 2,314.54 -
7 Sulzer - ZAV 32,074.88 0.2381 - 0.2381 - 100.00 - 2,309.57 2,309.57 -
8 Sulzer - ZAV 15,748.23 0.2389 0.3140 0.2381 1.44 98.56 41.18 2,276.28 2,317.46 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.62 6,302.62 - 1 Sulzer- ZV 347,548.00 347,585.38 37
3 Sulzer- ZV 1,925.00 1,907.35 17.65 3 Sulzer- ZV 1,877,754.00 1,881,668.00 3,914
4 Niigata 6,814.33 6,810.98 3.35 4 Niigata 3,471,547.00 3,472,575.19 1,028
5 Sulzer - ZAV 55,394.17 55,388.57 5.60 5 Sulzer - ZAV 3,497,523.00 3,498,391.57 869
6 Sulzer - ZAV 51,054.31 51,034.04 20.27 6 Sulzer - ZAV 3,581,232.00 3,584,032.00 2,800
7 Sulzer - ZAV 59,661.43 59,637.43 24.00 7 Sulzer - ZAV 4,491,311.00 4,495,484.00 4,173
8 Sulzer - ZAV 53,755.50 53,740.49 15.01 8 Sulzer - ZAV 575,765.00 577,431.00 1,666
- 14,487
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
52
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 6,061 3,000 TURALIK 41 9
2 836 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 8,360 - - 3,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 8,360 - - 3,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 5,852 3,000 SALYX 430 28
7 5,852 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 1,045 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 1,463 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 8,360 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas - - - AURELIA 3
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 7
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,645,971.00
PS9
PRAYA 520,871 703,117.00
SENGGIGI 663,566 2,436,508.00
KOPANG 117,658 751,837.00
GOMONG 437,867 2,611,883.00
895,503 3,321,573.00
TAMAN A Import Import -
Export 779,164 2,918,450.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export - Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,156.00 Beban -
Export 2,534,367.00
K. EPIC Import 79,691,928.00
Beban 5,130
MENINTING Export -
GI 3 Import 244,914,631.00
Beban 5,089
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 12,147.78 3,897.67 4.15 119.91
MFO 370,761.17 89,966.57 95.85 2,256.00
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,631,495.00 88,260,605.00
AKHIR 12,709,564.00 88,273,379.00
JUMLAH 77,179.79 12,786.77 89,966.57
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
-
93,864.24 2,375.91
53
10 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Senin, 10 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 11246 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 18068 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 25506 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,488,700.00 3,488,700.00 1 - 22,411,197.00 22,485,767.00 1 74,570 74,570
4 Niigata 5,500 22,329,755.12 22,335,836.08 1 6,081 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,081
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,595,126.66 17,595,405.00 1 278 17,011,406.17 17,106,454.00 1 95,048 95,326
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,453,561.00 14,453,897.71 1 337 110,837,643.00 110,943,416.04 1 105,773 106,110
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,568,369.00 17,568,369.00 1 - 143,318,744.00 143,449,674.00 1 130,930 130,930
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,502,099.00 17,502,943.53 1 845 3,466,262.00 3,518,580.39 1 52,318 53,163
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,262.50 555,262.60 0.10 - - 20,417.40
4 Niigata 5,834,412.90 5,836,507.80 2,100.14 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,219,872.60 3,219,998.40 126.37 - - 22,330.58
6 Sulzer - ZAV 3,308,218.50 3,308,316.10 97.75 - - 24,850.36
7 Sulzer - ZAV 4,207,082.30 4,207,082.30 - - - 30,760.75
8 Sulzer - ZAV 3,997,343.70 3,997,618.70 275.96 - - 12,291.71
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 20,417.50 0.2738 - 0.2738 0.00 100.00 - 2,655.86 2,655.86 11.21
4 Niigata 2,100.14 0.3454 0.3454 - 100.00 - 3,142.80 - 3,142.80 34.37
5 Sulzer - ZAV 22,456.95 0.2356 0.4540 0.2349 0.56 99.44 23.25 2,266.10 2,289.35 -
6 Sulzer - ZAV 24,948.11 0.2351 0.2903 0.2349 0.39 99.61 10.35 2,269.99 2,280.34 3.94
7 Sulzer - ZAV 30,760.75 0.2349 - 0.2349 - 100.00 - 2,278.92 2,278.92 3.19
8 Sulzer - ZAV 12,567.67 0.2364 0.3268 0.2349 2.20 97.80 65.29 2,228.88 2,294.18 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.62 6,302.62 - 1 Sulzer- ZV 347,585.38 347,621.64 36
3 Sulzer- ZV 1,949.46 836 1,925.00 24.46 3 Sulzer- ZV 1,881,668.00 1,886,905.00 5,237
4 Niigata 6,818.67 209 6,814.33 4.34 4 Niigata 3,472,575.19 3,473,723.43 1,148
5 Sulzer - ZAV 55,410.90 55,394.17 16.73 5 Sulzer - ZAV 3,498,391.57 3,500,724.00 2,332
6 Sulzer - ZAV 51,075.30 418 51,054.31 20.99 6 Sulzer - ZAV 3,584,032.00 3,586,761.53 2,730
7 Sulzer - ZAV 59,685.80 418 59,661.43 24.37 7 Sulzer - ZAV 4,495,484.00 4,499,369.00 3,885
8 Sulzer - ZAV 53,768.80 53,755.50 13.30 8 Sulzer - ZAV 577,431.00 578,877.32 1,446
1,881 16,815
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
54
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 5,852 3,000 TURALIK 41 9
2 1,045 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,463 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 8,360 - - 3,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 8,360 - - 3,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 4,389 3,000 SALYX 430 21
7 4,389 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 5 1,045 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 6,479 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,881 - - AURELIA 3
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,729,335.00
PS9
PRAYA 703,858.00
SENGGIGI 663,615 2,436,678
KOPANG 117,729 752,486.00
GOMONG 438,073 2,612,383.00
895,504 3,321,573.00
TAMAN A Import 779,291.00 2,919,463.00 Import -
Export Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,193.00 Beban -
Export 2,535,643.00
K. EPIC Import 79,821,418.00
Beban 8,816
MENINTING Export
GI 3 Import 245,044,065.00
Beban 8,829
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 7,540.54 2,600.31 2.30 71.26
MFO 458,639.26 110,650.80 97.70 2,286.48
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,709,564.00 88,273,379.00
AKHIR 12,800,837.00 88,293,776.00
JUMLAH 90,233.40 20,417.40 110,650.80
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
1,881
113,251.11 2,357.74
55
11 Februari 2020PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Selasa, 11 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 17603 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 13879 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 25213 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,488,700.00 3,488,852.55 1 153 22,485,767.00 22,562,449.66 1 76,683 76,835
4 Niigata 5,500 22,335,836.08 22,340,139.78 1 4,304 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 4,304
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,595,405.00 17,595,405.00 1 - 17,106,454.00 17,245,335.00 1 138,881 138,881
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,453,897.71 14,453,985.00 1 87 110,943,416.04 111,035,138.00 1 91,722 91,809
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,568,369.00 17,568,418.57 1 50 143,449,674.00 143,517,927.24 1 68,253 68,303
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,502,943.53 17,503,537.00 1 593 3,518,580.39 3,598,382.00 1 79,802 80,395
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,262.60 555,325.30 62.98 - - 20,756.74
4 Niigata 5,836,507.80 5,838,068.20 1,564.30 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,219,998.40 3,219,998.40 - - - 32,712.17
6 Sulzer - ZAV 3,308,316.10 3,308,416.90 100.95 - - 21,604.28
7 Sulzer - ZAV 4,207,082.30 4,207,100.40 18.22 - - 16,076.43
8 Sulzer - ZAV 3,997,618.70 3,997,855.00 237.13 - - 18,796.55
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 20,819.72 0.2710 0.4129 0.2707 0.30 99.70 11.37 2,617.69 2,629.05 -
4 Niigata 1,564.30 0.3635 0.3635 - 100.00 - 3,307.65 - 3,307.65 -
5 Sulzer - ZAV 32,712.17 0.2355 - 0.2355 - 100.00 - 2,284.75 2,284.75 4.51
6 Sulzer - ZAV 21,705.23 0.2364 1.1565 0.2355 0.47 99.53 48.95 2,274.12 2,323.07 2.28
7 Sulzer - ZAV 16,094.65 0.2356 0.3675 0.2355 0.11 99.89 3.79 2,282.16 2,285.95 -
8 Sulzer - ZAV 19,033.68 0.2368 0.3996 0.2355 1.25 98.75 45.30 2,256.28 2,301.58 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.62 6,302.62 - 1 Sulzer- ZV 347,621.64 347,668.98 47
3 Sulzer- ZV 1,972.00 1,949.46 22.54 3 Sulzer- ZV 1,886,905.00 1,891,914.00 5,009
4 Niigata 6,821.82 6,818.67 3.15 4 Niigata 3,473,723.43 3,474,827.87 1,104
5 Sulzer - ZAV 55,434.90 627 55,410.90 24.00 5 Sulzer - ZAV 3,500,724.00 3,504,088.00 3,364
6 Sulzer - ZAV 51,092.90 209 51,075.30 17.60 6 Sulzer - ZAV 3,586,761.53 3,589,248.00 2,486
7 Sulzer - ZAV 59,698.00 59,685.80 12.20 7 Sulzer - ZAV 4,499,369.00 4,501,819.00 2,450
8 Sulzer - ZAV 53,787.00 53,768.80 18.20 8 Sulzer - ZAV 578,877.32 580,825.00 1,948
836 16,409
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
56
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 4,389 3,000 TURALIK 41 9
2 1,045 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 6,479 - - 3,000 DIALA S4 17
5 Dropping 16,000 MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 6,479 - - 3,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 3,135 19,000 SALYX 430 15
7 3,135 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 7 1,463 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 5,643 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 836 - - AURELIA 19
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,828,640.00
PS9
PRAYA 525,663 754,714.00
SENGGIGI 663,748 2,436,855
KOPANG 117,784 753,175.00
GOMONG 438,328 2,612,816.00
895,504 3,371,573.00
TAMAN A Import Import 329,883,011.00
Export 119,416 2,920,460.00 Beban -
KOPEL Import Import 29,449,287.00
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,282.00 Beban -
Export 283,621.00
K. EPIC Import
Beban
MENINTING Export 119,956,974.00
GI 3 Import 245,208,007.00
Beban 9,160
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 5,186.58 1,983.58 1.77 61.00
MFO 455,340.47 109,946.16 98.23 2,300.65
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,800,837.00 88,293,776.00
AKHIR 12,891,054.00 88,314,512.00
JUMLAH 89,189.43 20,756.74 109,946.16
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
836
111,929.74 2,361.65
57
12 Februari 2020PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal
Rabu, 12 Februari 2020Pagi ( kw / waktu ) : 18544 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 14469 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 26425 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,488,852.55 3,489,133.00 1 280 22,562,449.66 22,621,055.00 1 58,605 58,886
4 Niigata 5,500 22,340,139.78 22,344,179.00 1 4,039 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 4,039
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,595,405.00 17,596,289.00 1 884 17,245,335.00 17,356,153.00 1 110,818 111,702
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,453,985.00 14,454,060.00 1 75 111,035,138.00 111,097,205.00 1 62,067 62,142
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,568,418.57 17,568,558.00 1 139 143,517,927.24 143,608,522.00 1 90,595 90,734
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,503,537.00 17,503,537.00 1 - 3,598,382.00 3,706,986.00 1 108,604 108,604
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,325.30 555,447.40 122.65 - - 15,956.94
4 Niigata 5,838,068.20 5,839,503.40 1,438.79 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,219,998.40 3,220,211.70 214.26 - - 26,227.11
6 Sulzer - ZAV 3,308,416.90 3,308,428.70 11.82 - - 14,689.29
7 Sulzer - ZAV 4,207,100.40 4,207,193.90 94.11 - - 21,440.91
8 Sulzer - ZAV 3,997,855.00 3,997,855.00 - - - 25,703.13
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 16,079.59 0.2731 0.4373 0.2723 0.76 99.24 30.36 2,620.95 2,651.31 -
4 Niigata 1,438.79 0.3562 0.3562 - 100.00 - 3,241.46 - 3,241.46 -
5 Sulzer - ZAV 26,441.37 0.2367 0.2424 0.2367 0.81 99.19 17.87 2,277.08 2,294.95 -
6 Sulzer - ZAV 14,701.11 0.2366 0.1576 0.2367 0.08 99.92 1.15 2,293.84 2,294.99 6.73
7 Sulzer - ZAV 21,535.02 0.2373 0.6749 0.2367 0.44 99.56 26.84 2,285.65 2,312.49 4.61
8 Sulzer - ZAV 25,703.13 0.2367 - 0.2367 - 100.00 - 2,295.68 2,295.68 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,668.98 347,716.00 47
3 Sulzer- ZV 1,990.00 3 Sulzer- ZV 1,891,914.00 1,896,264.00 4,350
4 Niigata 6,824.78 4 Niigata 3,474,827.87 3,475,817.58 990
5 Sulzer - ZAV 55,456.40 5 Sulzer - ZAV 3,504,088.00 3,507,320.00 3,232
6 Sulzer - ZAV 51,105.40 418 6 Sulzer - ZAV 3,589,248.00 3,591,105.00 1,857
7 Sulzer - ZAV 59,716.40 418 7 Sulzer - ZAV 4,501,819.00 4,504,877.00 3,058
8 Sulzer - ZAV 53,811.30 8 Sulzer - ZAV 580,825.00 583,393.00 2,568
836 16,102
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
S F C
PENGGUNAAN DO
MFO
UNIT MERK
KONSUMSI BBM ( Ltr )
MFO - IN MFO - RETURN PENGGUNAAN
MFO
DAYA
TERPASANG
(KW)
PRODUKSI ( kWh )
DO MFO
UNIT MERKTOTAL
DO+MFO
PERBANDINGAN TARA KALOR **)
TOTAL ( cc / kwh )
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
( Ltr / kWh )DO
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
58
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 3,135 19,000 TURALIK 41 9
2 1,463 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 5,643 - - 19,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 5,643 - - 19,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 3,135 19,000 SALYX 430 15
7 3,135 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 3 627 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 4,807 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 836 - - AURELIA 19
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 126,929,750.00
PS9
PRAYA 705,499.00
SENGGIGI 2,437,037.00
KOPANG 753,788.00
GOMONG 2,613,339.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2921485 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 309285 Beban
Export 2537348
K. EPIC Import 8015466
Beban 9260
MENINTING Export
GI 3 Import 245,376,914.00
Beban 9,250.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 5,418.10 1,881.62 1.78 55.54
MFO 430,689.10 104,017.38 98.22 2,301.06
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,891,054.00 88,314,512.00
AKHIR 12,980,129.00 88,330,453.00
JUMLAH 88,060.44 15,956.94 104,017.38
Tanki ZA
Stock Awal
Rumah Pelumas Total
Rumah Pelumas
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
Total Pemakaian 836
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
2,356.59105,899.00
59
13 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal
Kamis, 13 Februari 2020Pagi ( kw / waktu ) : 20335 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 13378 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27267 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,488,852.55 3,489,544.00 1 691 22,621,055.00 22,683,756.00 1 62,701 63,392
4 Niigata 5,500 22,344,179.00 22,349,468.00 1 5,289 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 5,289
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,595,405.00 17,596,787.00 1 1,382 17,356,153.00 17,451,738.00 1 95,585 96,967
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,453,985.00 14,454,317.00 1 332 111,097,205.00 111,206,282.00 1 109,077 109,409
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,568,418.57 17,571,000.00 1 2,581 143,608,522.00 143,723,190.00 1 114,668 117,249
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,503,537.00 17,504,238.00 1 701 3,706,986.00 3,763,321.00 1 56,335 57,036
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,447.40 555,623.80 177.19 - - 16,936.92
4 Niigata 5,839,503.40 5,841,348.00 1,849.21 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,211.70 3,220,497.60 287.19 - - 22,619.34
6 Sulzer - ZAV 3,308,428.70 3,308,538.60 110.06 - - 25,812.10
7 Sulzer - ZAV 4,207,193.90 4,207,784.80 594.74 - - 27,135.16
8 Sulzer - ZAV 3,997,855.00 3,998,008.60 154.14 - - 13,331.18
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 17,114.11 0.2700 0.2563 0.2701 1.04 98.96 24.14 2,593.05 2,617.20 -
4 Niigata 1,849.21 0.3496 0.3496 - 100.00 - 3,181.66 - 3,181.66 -
5 Sulzer - ZAV 22,906.53 0.2362 0.2078 0.2366 1.25 98.75 23.71 2,266.64 2,290.35 -
6 Sulzer - ZAV 25,922.17 0.2369 0.3315 0.2366 0.42 99.58 12.81 2,285.67 2,298.48 -
7 Sulzer - ZAV 27,729.91 0.2365 0.2304 0.2366 2.14 97.86 44.97 2,246.19 2,291.15 -
8 Sulzer - ZAV 13,485.32 0.2364 0.2199 0.2366 1.14 98.86 22.87 2,269.18 2,292.05 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,716.00 347,762.00 46
3 Sulzer- ZV 2,010.00 3 Sulzer- ZV 1,896,264.00 1,900,900.00 4,636
4 Niigata 6,828.55 4 Niigata 3,475,817.58 3,476,814.00 996
5 Sulzer - ZAV 55,473.30 5 Sulzer - ZAV 3,507,320.00 3,509,857.00 2,537
6 Sulzer - ZAV 51,127.00 6 Sulzer - ZAV 3,591,105.00 3,594,079.00 2,974
7 Sulzer - ZAV 59,737.00 7 Sulzer - ZAV 4,504,877.00 4,508,812.00 3,935
8 Sulzer - ZAV 53,824.20 8 Sulzer - ZAV 583,393.00 584,872.00 1,479
- 16,603
UNIT
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
MFO
S F C TOTAL
DO+MFO
MERK
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
PENGGUNAAN
MFO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO MFO - IN
MERK
MFO - RETURN
TOTAL
MFO
( cc / kwh )
60
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 3,135 19,000 TURALIK 41 9
2 418 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 4,598 - - 19,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 4,598 - - 19,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 2,299 19,000 SALYX 430 11
7 2,299 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 3 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 4,598 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas - - - AURELIA 19
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,028,661.00
PS9
PRAYA 706,291.00
SENGGIGI 2,437,220.00
KOPANG 754,410.00
GOMONG 2,613,549.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2922485 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 309374 Beban
Export 2538019
K. EPIC Import 80322558
Beban 9530
MENINTING Export
GI 3 Import
Beban
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 10,976.88 3,172.54 2.91 75.70
MFO 438,366.00 105,834.71 97.09 2,273.71
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 12,980,129.00 88,330,453.00
AKHIR 13,070,051.00 88,347,373.00
JUMLAH 88,897.79 16,936.92 105,834.71
Rumah Pelumas Total
109,007.24
KEDIRI
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
Stock Awal
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
Tanki ZA
Rumah Pelumas
Total Pemakaian -
2,349.42
61
14 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal
Jumat, 14 Februari 2020Pagi ( kw / waktu ) : 20664 kW (06:00) wita
Siang ( kw / waktu ) : 14324 kW (11:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 24458 kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,489,544.00 3,490,016.00 1 472 22,683,756.00 22,729,586.00 1 45,830 46,302
4 Niigata 5,500 22,349,468.00 22,354,827.00 1 5,359 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 5,359
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,596,787.00 17,596,968.00 1 181 17,451,738.00 17,576,265.00 1 124,527 124,708
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,317.00 14,454,425.00 1 108 111,206,282.00 111,306,875.00 1 100,593 100,701
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,000.00 17,571,180.00 1 180 143,723,190.00 143,820,144.00 1 96,954 97,134
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,504,238.00 17,504,975.00 1 737 3,763,321.00 3,813,316.00 1 49,995 50,732
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,623.80 555,770.80 147.66 - - 12,449.44
4 Niigata 5,841,348.00 5,843,204.60 1,861.24 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,497.60 3,220,497.60 - - - 29,394.35
6 Sulzer - ZAV 3,308,538.60 3,308,572.70 34.15 - - 23,744.77
7 Sulzer - ZAV 4,207,784.80 4,207,871.10 86.86 - - 22,885.80
8 Sulzer - ZAV 3,998,008.60 3,998,389.20 381.93 - - 11,801.22
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 12,597.10 0.2721 0.3128 0.2716 1.17 98.83 33.37 2,604.06 2,637.43 -
4 Niigata 1,861.24 0.3473 0.3473 - 100.00 - 3,160.53 - 3,160.53 -
5 Sulzer - ZAV 29,394.35 0.2357 - 0.2360 - 100.00 - 2,289.67 2,289.67 -
6 Sulzer - ZAV 23,778.93 0.2361 0.3162 0.2360 0.14 99.86 4.13 2,286.38 2,290.51 -
7 Sulzer - ZAV 22,972.66 0.2365 0.4826 0.2360 0.38 99.62 16.60 2,281.01 2,297.61 -
8 Sulzer - ZAV 12,183.15 0.2401 0.5182 0.2360 3.13 96.87 147.84 2,217.89 2,365.72 39.42
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,762.00 347,810.00 48
3 Sulzer- ZV 2,023.00 3 Sulzer- ZV 1,900,900.00 1,904,115.00 3,215
4 Niigata 6,832.44 4 Niigata 3,476,814.00 3,477,842.08 1,028
5 Sulzer - ZAV 55,496.30 5 Sulzer - ZAV 3,509,857.00 3,513,301.00 3,444
6 Sulzer - ZAV 51,147.30 6 Sulzer - ZAV 3,594,079.00 3,596,960.00 2,881
7 Sulzer - ZAV 59,755.10 7 Sulzer - ZAV 4,508,812.00 4,512,165.00 3,353
8 Sulzer - ZAV 53,838.00 2,000 8 Sulzer - ZAV 584,872.00 586,426.00 1,554
2,000 15,523
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
PRODUKSI ( kWh )
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MERK
PENGGUNAAN
MFO
MFO
62
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 2,299 19,000 TURALIK 41 9
2 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 4,598 - - 19,000 DIALA S4 17
5 Dropping 5,225 MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 9,823 - - 19,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 7,524 17,000 SALYX 430 36
7 7,524 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 3 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 9,823 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas - - - 2,000 AURELIA 17
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,129,125.00
PS9
PRAYA 706,291.00
SENGGIGI 2,437,409.00
KOPANG 755,069.00
GOMONG 2,614,365.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2923507 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 309399 Beban
Export 2539008
K. EPIC Import 8048924
Beban 8794
MENINTING Export
GI 3 Import 245,711,161.00
Beban 8,826.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 7,037.00 2,511.85 2.44 78.51
MFO 417,899.00 100,275.57 97.56 2,270.65
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,070,051.00 88,347,373.00
AKHIR 13,158,889.00 88,359,810.00
JUMLAH 87,826.14 12,449.44 100,275.57
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
Stock Awal
Rumah Pelumas Total
KEDIRI
102,787.42 2,349.16
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
Tanki ZA
Rumah Pelumas
Total Pemakaian 2,000
63
15 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal
Sabtu, 15 Februari 2020Pagi ( kw / waktu ) : 21411 kW (06:00) wita
Siang ( kw / waktu ) : 17025 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27445 kW (20:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,490,016.00 3,490,536.00 1 520 22,729,586.00 22,750,582.00 1 20,996 21,516
4 Niigata 5,500 22,354,827.00 22,370,781.79 1 15,955 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 15,955
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,596,968.00 17,596,968.00 1 - 17,576,265.00 17,710,829.00 1 134,564 134,564
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,425.00 14,454,611.00 1 186 111,306,875.00 111,394,220.00 1 87,345 87,531
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 143,820,144.00 143,951,956.00 1 131,812 131,812
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,504,975.00 17,504,975.00 1 - 3,813,316.00 3,917,265.00 1 103,949 103,949
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,770.80 555,993.80 224.00 - - 5,663.66
4 Niigata 5,843,204.60 5,848,703.70 5,512.85 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,497.60 3,220,497.60 - - - 31,825.84
6 Sulzer - ZAV 3,308,572.70 3,308,688.50 115.97 - - 20,658.04
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 31,174.96
8 Sulzer - ZAV 3,998,389.20 3,998,389.20 - - - 24,585.06
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 5,887.66 0.2736 0.4308 0.2697 3.80 96.20 149.14 2,517.02 2,666.16 -
4 Niigata 5,512.85 0.3455 0.3455 - 100.00 - 3,144.32 - 3,144.32 13.10
5 Sulzer - ZAV 31,825.84 0.2365 - 0.2365 - 100.00 - 2,294.15 2,294.15 3.11
6 Sulzer - ZAV 20,774.01 0.2373 0.6235 0.2365 0.56 99.44 31.68 2,281.35 2,313.02 4.78
7 Sulzer - ZAV 31,174.96 0.2365 - 0.2365 - 100.00 - 2,294.15 2,294.15 -
8 Sulzer - ZAV 24,585.06 0.2365 - 0.2365 - 100.00 - 2,294.15 2,294.15 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,810.00 347,858.68 49
3 Sulzer- ZV 2,030.00 3 Sulzer- ZV 1,904,115.00 1,905,930.00 1,815
4 Niigata 6,843.55 209 4 Niigata 3,477,842.08 3,480,079.10 2,237
5 Sulzer - ZAV 55,520.40 418 5 Sulzer - ZAV 3,513,301.00 3,516,681.00 3,380
6 Sulzer - ZAV 51,164.10 418 6 Sulzer - ZAV 3,596,960.00 3,599,541.00 2,581
7 Sulzer - ZAV 59,779.20 7 Sulzer - ZAV 4,512,165.00 4,516,484.00 4,319
8 Sulzer - ZAV 53,861.10 8 Sulzer - ZAV 586,426.00 589,125.00 2,699
1,045 17,080
PRODUKSI ( kWh )
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )DO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
UNIT
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO MFO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - INMERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )MERK
TOTAL
DO+MFO
S F C
64
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 7,524 19,000 TURALIK 41 9
2 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 9,823 - - 19,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 9,823 - - 19,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 6,479 17,000 SALYX 430 31
7 6,479 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 8,778 - - - ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,045 - - AURELIA 17
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 8
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,228,035.00
PS9
PRAYA 707,173.00
SENGGIGI 2,437,614.00
KOPANG 755,787.00
GOMONG 2,614,866.00
3321537
TAMAN A Import Import
Export 2924517 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONG Export Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 309401 Beban
Export 2540409
K. EPIC Import 80653041
Beban 7583
MENINTING Export
GI 3 Import 245,871,854.00
Beban 7,055.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 16,660.79 5,852.82 4.89 154.51
MFO 478,666.00 113,907.56 95.11 2,195.49
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,158,889.00 88,359,810.00
AKHIR 13,268,380.00 88,365,468.00
JUMLAH 108,243.90 5,663.66 113,907.56
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
KEDIRI
Stock Awal
Rumah Pelumas Total
119,760.38 2,350.00
MONITORING PELUMAS
STOK OLI
Tanki ZA
Rumah Pelumas
Total Pemakaian 1,045
65
16 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Minggu, 16 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 21,287 kW (06:00) wita
Siang ( kw / waktu ) : 23,557 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27,983 kW (20:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,490,536.00 3,492,088.00 1 1,552 22,750,582.00 22,795,216.00 1 44,634 46,186
4 Niigata 5,500 22,370,781.79 22,378,341.83 1 7,560 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 7,560
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,596,968.00 17,596,968.00 1 - 17,710,829.00 17,850,782.00 1 139,953 139,953
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,611.00 14,454,611.00 1 - 111,394,220.00 111,517,470.00 1 123,250 123,250
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 143,951,956.00 144,085,896.00 1 133,940 133,940
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,504,975.00 17,504,975.00 1 - 3,917,265.00 4,015,979.00 1 98,714 98,714
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 555,993.80 556,499.60 508.08 - - 12,244.23
4 Niigata 5,848,703.70 5,851,367.95 2,670.91 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,497.60 3,220,497.60 - - - 33,067.56
6 Sulzer - ZAV 3,308,688.50 3,308,688.50 - - - 29,121.04
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 31,646.83
8 Sulzer - ZAV 3,998,389.20 3,998,389.20 - - - 23,323.76
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 12,752.31 0.2761 0.3274 0.2743 3.98 96.02 118.69 2,554.94 2,673.63 -
4 Niigata 2,670.91 0.3533 0.3533 - 100.00 - 3,214.97 - 3,214.97 -
5 Sulzer - ZAV 33,067.56 0.2363 - 0.2363 - 100.00 - 2,291.88 2,291.88 -
6 Sulzer - ZAV 29,121.04 0.2363 - 0.2363 - 100.00 - 2,291.88 2,291.88 -
7 Sulzer - ZAV 31,646.83 0.2363 - 0.2363 - 100.00 - 2,291.88 2,291.88 4.68
8 Sulzer - ZAV 23,323.76 0.2363 - 0.2363 - 100.00 - 2,291.88 2,291.88 10.13
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,858.68 347,908.00 49
3 Sulzer- ZV 2,045.00 3 Sulzer- ZV 1,905,930.00 1,909,350.00 3,420
4 Niigata 6,849.12 4 Niigata 3,480,079.10 3,481,463.81 1,385
5 Sulzer - ZAV 55,544.22 5 Sulzer - ZAV 3,516,681.00 3,520,288.00 3,607
6 Sulzer - ZAV 51,188.03 6 Sulzer - ZAV 3,599,541.00 3,602,889.00 3,348
7 Sulzer - ZAV 59,803.15 627 7 Sulzer - ZAV 4,516,484.00 4,520,787.00 4,303
8 Sulzer - ZAV 53,886.15 1,000 8 Sulzer - ZAV 589,125.00 591,730.00 2,605
1,627 18,717
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
66
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 6,479 17,000 TURALIK 41 7
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 8,778 - - 17,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 8,778 - - 17,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 5,852 16,000 SALYX 430 28
7 5,852 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 8,151 - - 16,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 627 - - 1,000 AURELIA 16
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 7
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,319,295.00
PS9
PRAYA 523,524.00 708,441.00
SENGGIGI 664,250.00 243,820.00
KOPANG 118,128.00 756,856.00
GOMONG 439,565.00 2,615,324.00
895,504.00 3321573
TAMAN A Import Import -
Export 780,065 2,925,491.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export - Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,407.00 Beban -
Export 2,541,687.00
K. EPIC Import 80,799,982.00
Beban 6,968.00
MENINTING Export -
GI 3 Import 246,021,623.00
Beban 7,008.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 9,112.04 3,178.99 2.40 75.29
MFO 540,491.00 129,403.41 97.60 2,266.67
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,268,380.00 88,365,468.00
AKHIR 13,386,889.00 88,377,700.00
JUMLAH 117,159.18 12,244.23 129,403.41
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
1,627
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
132,582.40 2,341.96
67
17 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Senin, 17 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 19,375 kW (06:00) wita
Siang ( kw / waktu ) : 20,028 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 26,525 kW (20:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,492,088.00 3,492,441.00 1 353 22,795,216.00 22,862,250.00 1 67,034 67,387
4 Niigata 5,500 22,378,341.83 22,384,055.00 1 5,713 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 5,713
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,596,968.00 17,597,246.00 1 278 17,850,782.00 17,970,665.00 1 119,883 120,161
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,611.00 14,454,611.00 1 - 111,517,470.00 111,636,165.00 1 118,695 118,695
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 144,085,896.00 144,215,771.00 1 129,875 129,875
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,504,975.00 17,504,975.00 1 - 4,015,979.00 4,115,808.00 1 99,829 99,829
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 556,499.60 556,646.80 147.86 - - 18,691.67
4 Niigata 5,851,367.95 5,853,350.20 1,987.21 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,497.60 3,220,574.20 76.94 - - 28,558.94
6 Sulzer - ZAV 3,308,688.50 3,308,688.50 - - - 28,275.93
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 30,939.27
8 Sulzer - ZAV 3,998,389.20 3,998,389.20 - - - 23,781.61
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 18,839.54 0.2796 0.4189 0.2788 0.78 99.22 29.92 2,683.51 2,713.42 15.51
4 Niigata 1,987.21 0.3478 0.3478 - 100.00 - 3,165.24 - 3,165.24 -
5 Sulzer - ZAV 28,635.88 0.2383 0.2768 0.2382 0.27 99.73 6.77 2,304.56 2,311.33 -
6 Sulzer - ZAV 28,275.93 0.2382 - 0.2382 - 100.00 - 2,310.77 2,310.77 3.52
7 Sulzer - ZAV 30,939.27 0.2382 - 0.2382 - 100.00 - 2,310.77 2,310.77 -
8 Sulzer - ZAV 23,781.61 0.2382 - 0.2382 - 100.00 - 2,310.77 2,310.77 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,908.00 347,952.00 44
3 Sulzer- ZV 2,066.00 1,045 3 Sulzer- ZV 1,909,350.00 1,914,166.00 4,816
4 Niigata 6,853.35 4 Niigata 3,481,463.81 3,482,662.05 1,198
5 Sulzer - ZAV 55,565.25 5 Sulzer - ZAV 3,520,288.00 3,523,460.00 3,172
6 Sulzer - ZAV 51,212.02 418 6 Sulzer - ZAV 3,602,889.00 3,606,225.00 3,336
7 Sulzer - ZAV 59,827.09 7 Sulzer - ZAV 4,520,787.00 4,525,208.00 4,421
8 Sulzer - ZAV 53,910.09 8 Sulzer - ZAV 591,730.00 594,318.00 2,588
1,463 19,575
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
68
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 5,852 16,000 TURALIK 41 7
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 8,151 - - 16,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 8,151 - - 16,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 4,807 16,000 SALYX 430 23
7 4,807 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 4 836 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 6,688 - - 16,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,463 - - - AURELIA 16
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 7
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,412,728.00
PS9
PRAYA 709,735.00
SENGGIGI 2,348,011.00
KOPANG 757,862.00
GOMONG 2,615,807.00 3,321,573.00
TAMAN A Import Import -
Export 2,926,471.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,441.00 Beban -
Export 2,542,975.00
K. EPIC Import 80,945,393.00
Beban 9,113.00
MENINTING Export -
GI 3 Import 246,166,969.00
Beban 9,176.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 6,344.17 2,212.01 1.67 52.40
MFO 535,316.00 130,247.41 98.33 2,320.69
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,386,889.00 88,377,700.00
AKHIR 13,499,730.00 88,396,373.00
JUMLAH 111,555.74 18,691.67 130,247.41
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
1,463
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
132,459.43 2,373.09
69
18 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Selasa, 18 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 22,054 kW (06:00) wita
Siang ( kw / waktu ) : 16,934 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27,452 kW (20:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,492,441.00 3,493,336.00 1 895 22,862,250.00 22,906,647.00 1 44,397 45,292
4 Niigata 5,500 22,384,055.00 22,401,453.75 1 17,399 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 17,399
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,597,246.00 17,597,787.09 1 541 17,970,665.00 18,064,819.00 1 94,154 94,695
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,611.00 14,454,611.00 1 - 111,636,165.00 111,761,016.00 1 124,851 124,851
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 144,215,771.00 144,345,163.00 1 129,392 129,392
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,504,975.00 17,504,975.00 1 - 4,115,808.00 4,212,870.00 1 97,062 97,062
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 556,646.80 556,931.65 286.13 - - 13,031.02
4 Niigata 5,853,350.20 5,859,410.50 6,075.45 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,574.20 3,220,760.60 187.24 - - 22,420.00
6 Sulzer - ZAV 3,308,688.50 3,308,688.50 - - - 29,729.58
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 30,810.88
8 Sulzer - ZAV 3,998,389.20 3,998,389.20 - - - 23,112.45
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 13,317.15 0.2940 0.3197 0.2935 2.15 97.85 62.51 2,785.89 2,848.40 -
4 Niigata 6,075.45 0.3492 0.3492 - 100.00 - 3,177.62 - 3,177.62 12.01
5 Sulzer - ZAV 22,607.23 0.2387 0.3460 0.2381 0.83 99.17 26.08 2,290.64 2,316.72 4.41
6 Sulzer - ZAV 29,729.58 0.2381 - 0.2381 - 100.00 - 2,309.77 2,309.77 -
7 Sulzer - ZAV 30,810.88 0.2381 - 0.2381 - 100.00 - 2,309.77 2,309.77 3.23
8 Sulzer - ZAV 23,112.45 0.2381 - 0.2381 - 100.00 - 2,309.77 2,309.77 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 347,952.00 348,004.00 52
3 Sulzer- ZV 2,080.00 3 Sulzer- ZV 1,914,166.00 1,917,484.00 3,318
4 Niigata 6,866.24 209 4 Niigata 3,482,662.05 3,485,052.87 2,391
5 Sulzer - ZAV 55,582.30 418 5 Sulzer - ZAV 3,523,460.00 3,525,895.00 2,435
6 Sulzer - ZAV 51,236.10 6 Sulzer - ZAV 3,606,225.00 3,609,624.00 3,399
7 Sulzer - ZAV 59,851.09 418 7 Sulzer - ZAV 4,525,208.00 4,529,335.00 4,127
8 Sulzer - ZAV 53,934.05 8 Sulzer - ZAV 594,318.00 596,785.00 2,467
1,045 18,189
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
70
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 4,807 16,000 TURALIK 41 7
2 4 836 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 6,688 - - 16,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 6,688 - - 16,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 3,553 16,000 SALYX 430 17
7 3,553 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 5 1,045 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 5,643 - - 16,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,045 - - - AURELIA 16
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,508,355.00
PS9
PRAYA 524,791.00 710,990.00
SENGGIGI 664,444.00 2,438,193.00
KOPANG 118,290.00 758,578.00
GOMONG 440,133.00 2,616,473.00
895,504.00 3,321,573.00
TAMAN A Import Import -
Export 780,289 2,927,440.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,441.00 Beban -
Export 2,544,702.00
K. EPIC Import 81,100,117.00
Beban 8,575.00
MENINTING Export -
GI 3 Import 246,321,498.00
Beban 8,553.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 18,834.84 6,548.82 5.21 163.09
MFO 489,856.00 119,103.93 94.79 2,235.55
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,499,730.00 88,396,373.00
AKHIR 13,607,025.00 88,409,391.00
JUMLAH 106,072.91 13,031.02 119,103.93
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
1,045
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
125,652.75 2,398.64
71
19 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Rabu, 19 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 19,057 kW (06:00) wita
Siang ( kw / waktu ) : 21,104 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 25,994 kW (20:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,493,336.00 3,493,865.00 1 529 22,906,647.00 22,960,224.00 1 53,577 54,106
4 Niigata 5,500 22,401,453.75 22,409,045.04 1 7,591 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 7,591
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,597,787.09 17,597,787.09 1 - 18,064,819.00 18,200,794.00 1 135,975 135,975
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,611.00 14,454,611.00 1 - 111,761,016.00 111,882,844.00 1 121,828 121,828
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 144,345,163.00 144,477,108.00 1 131,945 131,945
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,504,975.00 17,505,337.50 1 363 4,212,870.00 4,295,267.99 1 82,398 82,760
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 556,931.65 557,160.40 229.78 - - 14,642.63
4 Niigata 5,859,410.50 5,862,080.40 2,676.57 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.60 3,220,760.60 - - - 31,933.44
6 Sulzer - ZAV 3,308,688.50 3,308,689.50 1.00 - - 28,611.05
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 30,987.01
8 Sulzer - ZAV 3,998,389.20 3,998,475.30 86.40 - - 19,351.00
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 14,872.41 0.2749 0.4344 0.2733 1.55 98.45 61.07 2,610.06 2,671.13 7.73
4 Niigata 2,676.57 0.3526 0.3526 - 100.00 - 3,208.52 - 3,208.52 -
5 Sulzer - ZAV 31,933.44 0.2348 - 0.2348 - 100.00 - 2,278.02 2,278.02 -
6 Sulzer - ZAV 28,612.05 0.2349 - 0.2348 0.00 100.00 - 2,277.94 2,277.94 3.43
7 Sulzer - ZAV 30,987.01 0.2348 - 0.2348 - 100.00 - 2,278.02 2,278.02 -
8 Sulzer - ZAV 19,437.40 0.2349 0.2383 0.2348 0.44 99.56 9.64 2,267.90 2,277.54 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,004.00 348,053.00 49
3 Sulzer- ZV 2,097.49 418 3 Sulzer- ZV 1,917,484.00 1,921,323.00 3,839
4 Niigata 6,871.82 4 Niigata 3,485,052.87 3,486,289.79 1,237
5 Sulzer - ZAV 55,606.40 5 Sulzer - ZAV 3,525,895.00 3,529,188.00 3,293
6 Sulzer - ZAV 51,260.15 418 6 Sulzer - ZAV 3,609,624.00 3,612,952.00 3,328
7 Sulzer - ZAV 59,875.20 7 Sulzer - ZAV 4,529,335.00 4,533,659.00 4,324
8 Sulzer - ZAV 53,954.20 8 Sulzer - ZAV 596,785.00 599,070.00 2,285
836 18,355
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
72
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 3,553 16,000 TURALIK 41 7
2 5 1,045 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 5 1,045 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 5,643 - - 16,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 5,643 - - 16,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 2,926 16,000 SALYX 430 14
7 2,926 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 4,807 - - 16,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 836 - - - AURELIA 16
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,607,878.00
PS9
PRAYA 712,262.00
SENGGIGI 2,438,381.00
KOPANG 759,665.00
GOMONG 2,617,297.00 3,321,573.00
TAMAN A Import 2,928,454.00 Import -
Export Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,443.00 Beban -
Export 2,545,817.00
K. EPIC Import 81,255,762.00
Beban 8,540.00
MENINTING Export
GI 3 Import 246,437,005.00
Beban 8,550.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 8,482.79 2,993.76 2.33 73.99
MFO 525,722.99 125,525.13 97.67 2,262.09
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,607,025.00 88,409,391.00
AKHIR 13,719,185.00 88,424,019.00
JUMLAH 110,882.50 14,642.63 125,525.13
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
836
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
128,518.88 2,336.08
73
20 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Kamis, 20 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 23,812 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 19,357 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 27,779 kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,493,865.00 3,493,865.00 1 - 22,960,224.00 23,038,721.00 1 78,497 78,497
4 Niigata 5,500 22,409,045.04 22,416,640.00 1 7,595 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 7,595
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,597,787.09 17,597,787.09 1 - 18,200,794.00 18,338,775.00 1 137,981 137,981
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,454,611.00 14,455,076.00 1 465 111,882,844.00 111,955,424.00 1 72,580 73,045
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 144,477,108.00 144,608,545.00 1 131,437 131,437
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,337.50 17,505,553.00 1 216 4,295,267.99 4,373,922.00 1 78,654 78,870
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 557,160.40 557,160.40 - - - 21,293.27
4 Niigata 5,862,080.40 5,864,737.30 2,663.54 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.60 3,220,760.60 - - - 32,618.44
6 Sulzer - ZAV 3,308,689.50 3,308,805.90 116.57 - - 17,157.77
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 31,071.45
8 Sulzer - ZAV 3,998,475.30 3,998,521.20 46.06 - - 18,593.65
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 21,293.27 0.2713 - 0.2713 - 100.00 - 2,631.24 2,631.24 -
4 Niigata 2,663.54 0.3507 0.3507 - 100.00 - 3,191.36 - 3,191.36 -
5 Sulzer - ZAV 32,618.44 0.2364 - 0.2364 - 100.00 - 2,293.06 2,293.06 3.03
6 Sulzer - ZAV 17,274.34 0.2365 0.2507 0.2364 0.67 99.33 15.40 2,277.59 2,292.98 -
7 Sulzer - ZAV 31,071.45 0.2364 - 0.2364 - 100.00 - 2,293.06 2,293.06 -
8 Sulzer - ZAV 18,639.72 0.2363 0.2137 0.2364 0.25 99.75 4.81 2,287.39 2,292.20 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,053.00 348,103.00 50
3 Sulzer- ZV 2,121.00 3 Sulzer- ZV 1,921,323.00 1,926,721.00 5,398
4 Niigata 6,877.00 4 Niigata 3,486,289.79 3,487,501.70 1,212
5 Sulzer - ZAV 55,630.10 418 5 Sulzer - ZAV 3,529,188.00 3,532,552.00 3,364
6 Sulzer - ZAV 51,273.75 6 Sulzer - ZAV 3,612,952.00 3,615,100.00 2,148
7 Sulzer - ZAV 59,899.10 7 Sulzer - ZAV 4,533,659.00 4,538,180.00 4,521
8 Sulzer - ZAV 53,972.20 8 Sulzer - ZAV 599,070.00 600,956.00 1,886
418 18,579
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
74
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 2,926 16,000 TURALIK 41 7
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 3 627 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 4,807 - - 16,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 4,807 - - 16,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 2,508 16,000 SALYX 430 12
7 2,508 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 4,389 - - 16,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 16
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,705,350.00
PS9
PRAYA 713,517.00
SENGGIGI 2,438,575.00
KOPANG 760,742.00
GOMONG 2,618,117.00 3,321,573.00
TAMAN A Import 2,929,423.00 Import -
Export Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONG Export Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,479.00 Beban -
Export 2,546,584.00
K. EPIC Import 81,407,632.00
Beban 7,920.00
MENINTING Export
GI 3 Import 246,628,807.00
Beban 7,830.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 8,275.46 2,826.18 2.29 70.30
MFO 499,149.01 120,734.59 97.71 2,292.58
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,719,185.00 88,424,019.00
AKHIR 13,819,772.00 88,445,291.00
JUMLAH 99,441.31 21,293.27 120,734.59
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
418
KEKALIK
SHERATON
LBK 3 -
NIIGATA
123,560.76 2,362.88
75
21 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Jum'at, 21 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,493,865.00 3,494,056.00 1 191 23,038,721.00 23,085,899.00 1 47,178 47,369
4 Niigata 5,500 22,416,640.00 22,423,397.00 1 6,757 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,757
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,597,787.09 17,597,787.09 1 - 18,338,775.00 18,475,896.00 1 137,121 137,121
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,076.00 14,455,169.00 1 93 111,955,424.00 112,038,867.00 1 83,443 83,536
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 144,608,545.00 144,738,192.00 1 129,647 129,647
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,553.00 17,505,758.00 1 205 4,373,922.00 4,428,845.00 1 54,923 55,128
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 557,160.40 557,233.00 72.93 - - 13,043.03
4 Niigata 5,864,737.30 5,867,149.40 2,418.13 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.60 3,220,760.70 0.10 - - 32,679.04
6 Sulzer - ZAV 3,308,805.90 3,308,878.80 73.01 - - 19,886.35
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 30,897.81
8 Sulzer - ZAV 3,998,521.20 3,998,616.80 95.93 - - 13,089.39
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 13,115.96 0.2769 0.3818 0.2765 0.56 99.44 19.32 2,666.79 2,686.11 -
4 Niigata 2,418.13 0.3579 0.3579 - 100.00 - 3,256.62 - 3,256.62 -
5 Sulzer - ZAV 32,679.14 0.2383 - 0.2383 0.00 100.00 - 2,311.72 2,311.72 -
6 Sulzer - ZAV 19,959.36 0.2389 0.7850 0.2383 0.37 99.63 26.13 2,303.27 2,329.41 -
7 Sulzer - ZAV 30,897.81 0.2383 - 0.2383 - 100.00 - 2,311.73 2,311.73 3.22
8 Sulzer - ZAV 13,185.33 0.2392 0.4680 0.2383 0.73 99.27 30.98 2,294.91 2,325.89 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,103.00 348,155.00 52
3 Sulzer- ZV 2,135.00 3 Sulzer- ZV 1,926,721.00 1,930,190.00 3,469
4 Niigata 6,882.51 4 Niigata 3,487,501.70 3,488,832.95 1,331
5 Sulzer - ZAV 55,654.20 5 Sulzer - ZAV 3,532,552.00 3,535,908.00 3,356
6 Sulzer - ZAV 51,291.22 6 Sulzer - ZAV 3,615,100.00 3,617,550.00 2,450
7 Sulzer - ZAV 59,923.70 418 7 Sulzer - ZAV 4,538,180.00 4,542,631.00 4,451
8 Sulzer - ZAV 53,985.50 8 Sulzer - ZAV 600,956.00 602,328.00 1,372
418 16,481
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
76
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 2,508 16,000 TURALIK 41 7
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 3 627 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 4,389 - - 16,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 4,389 - - 16,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 2,508 16,000 SALYX 430 12
7 2,508 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 836 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 3,971 - - 16,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 16
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 72,786,901.00
PS9
PRAYA 713,576.00
SENGGIGI 2,438,775.00
KOPANG 761,526.00
GOMONG 2,618,962.00 3,321,573.00
TAMAN A Import Import 29883011
Export 2,930,930.00 Beban -
KOPEL Import Import 29449287
PAOKMOTONGExport Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,520.00 Beban -
Export 2,547,507.00
K. EPIC Import 81,566,113.00
Beban 9,041.00
MENINTING Export 119956974
GI 3 Import 246,787,102.00
Beban 9,026.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 7,246.00 2,660.10 2.37 78.29
MFO 452,312.00 109,595.63 97.63 2,294.62
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,819,772.00 88,445,291.00
AKHIR 13,917,437.00 88,458,321.00
JUMLAH 96,552.60 13,043.03 109,595.63
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
418
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
112,255.73 2,372.92
77
22 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Sabtu, 22 februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 16,276 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 15,827 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 26,164 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,494,056.00 3,494,312.00 1 256 23,085,899.00 23,138,280.00 1 52,381 52,637
4 Niigata 5,500 22,423,397.00 22,428,936.00 1 5,539 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 5,539
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,597,787.09 17,597,787.09 1 - 18,475,896.00 18,616,503.00 1 140,607 140,607
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,169.00 14,455,469.00 1 300 112,038,867.00 112,165,944.00 1 127,077 127,377
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,180.00 1 - 144,738,192.00 144,867,827.00 1 129,635 129,635
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,758.00 17,505,991.00 1 233 4,428,845.00 4,446,287.00 1 17,442 17,675
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 557,233.00 557,347.90 115.42 - - 14,303.29
4 Niigata 5,867,149.40 5,869,165.40 2,021.04 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.70 3,220,760.70 - - - 32,792.36
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,878.80 - - - 29,636.89
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 30,233.47
8 Sulzer - ZAV 3,998,616.80 3,998,706.80 90.32 - - 4,067.82
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 14,418.71 0.2739 0.4508 0.2731 0.80 99.20 32.84 2,627.50 2,660.35 -
4 Niigata 2,021.04 0.3649 0.3649 - 100.00 - 3,320.36 - 3,320.36 37.73
5 Sulzer - ZAV 32,792.36 0.2332 - 0.2332 - 100.00 - 2,262.23 2,262.23 2.97
6 Sulzer - ZAV 29,636.89 0.2327 - 0.2332 - 100.00 - 2,262.23 2,262.23 3.28
7 Sulzer - ZAV 30,233.47 0.2332 - 0.2332 - 100.00 - 2,262.23 2,262.23 -
8 Sulzer - ZAV 4,158.14 0.2353 0.3876 0.2332 2.17 97.83 76.61 2,213.10 2,289.71 56.58
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,155.00 348,207.00 52
3 Sulzer- ZV 2,151.00 3 Sulzer- ZV 1,930,190.00 1,933,879.00 3,689
4 Niigata 6,886.00 209 roker arm 4 Niigata 3,488,832.95 3,490,011.00 1,178
5 Sulzer - ZAV 55,678.00 418 5 Sulzer - ZAV 3,535,908.00 3,539,299.00 3,391
6 Sulzer - ZAV 51,315.00 418 10 6 Sulzer - ZAV 3,617,550.00 3,620,838.00 3,288
7 Sulzer - ZAV 59,947.00 7 Sulzer - ZAV 4,542,631.00 4,546,864.00 4,233
8 Sulzer - ZAV 53,990.00 1,000 8 Sulzer - ZAV 602,328.00 602,992.00 664
2,045 16,495
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
78
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 2,508 16,000 TURALIK 41 7
2 6 836 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 3 627 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 3,971 - - 16,000 DIALA S4 17
5 Dropping 10,450 MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 14,421 - - 16,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 11,495 15,000 SALYX 430 55
7 11,495 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 13,376 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,045 - - 1,000 AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 127,963,954.00
PS9
PRAYA 713,576.00
SENGGIGI 2,438,980.00
KOPANG 762,600.00
GOMONG 2,619,747.00
3321573
TAMAN A Import Import
Export 2931409 Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONGExport Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import 39539 Beban
Export 2548632
K. EPIC Import 81715439
Beban 7702
MENINTING Export
GI 3 Import 246,936,176.00
Beban 7,719.00
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 6,328.00 2,226.77 1.97 62.27
MFO 467,142.00 111,033.83 98.03 2,260.24
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 13,917,437.00 88,458,321.00
AKHIR 14,015,282.00 88,472,610.00
JUMLAH 96,730.55 14,303.29 111,033.83
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
2,045
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
113,260.61 2,322.51
79
23 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal MINGGU 23 FEBRUARI 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 19,220 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 17,168 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 21,748 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,494,312.00 3,494,598.00 1 286 23,138,280.00 23,212,649.00 1 74,369 74,655
4 Niigata 5,500 22,428,936.00 22,435,537.65 1 6,602 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,602
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,597,787.09 17,598,260.00 1 473 18,616,503.00 18,756,617.00 1 140,114 140,587
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,469.00 14,455,553.00 1 84 112,165,944.00 112,288,134.00 1 122,190 122,274
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,180.00 17,571,523.00 1 343 144,867,827.00 144,991,248.00 1 123,421 123,764
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,991.00 17,505,991.00 1 - 4,446,287.00 4,446,287.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 557,347.90 557,347.90 - - - 20,704.68
4 Niigata 5,869,165.40 5,871,498.50 2,338.93 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.70 3,220,760.70 - - - 32,742.31
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,878.80 - - - 28,553.77
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,207,871.10 - - - 28,841.43
8 Sulzer - ZAV 3,998,706.80 3,998,706.80 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 20,704.68 0.2773 - 0.2784 - 100.00 - 2,700.53 2,700.53 -
4 Niigata 2,338.93 0.3543 0.3543 - 100.00 - 3,224.09 - 3,224.09 -
5 Sulzer - ZAV 32,742.31 0.2329 - 0.2337 - 100.00 - 2,266.73 2,266.73 -
6 Sulzer - ZAV 28,553.77 0.2335 - 0.2337 - 100.00 - 2,266.73 2,266.73 -
7 Sulzer - ZAV 28,841.43 0.2330 - 0.2337 - 100.00 - 2,266.73 2,266.73 3.38
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,207.00 348,282.56 76
3 Sulzer- ZV 2,175.00 3 Sulzer- ZV 1,933,879.00 1,939,130.00 5,251
4 Niigata 6,891.41 4 Niigata 3,490,011.00 3,491,168.00 1,157
5 Sulzer - ZAV 55,702.37 5 Sulzer - ZAV 3,539,299.00 3,542,689.00 3,390
6 Sulzer - ZAV 51,339.14 6 Sulzer - ZAV 3,620,838.00 3,624,125.00 3,287
7 Sulzer - ZAV 59,971.15 418 7 Sulzer - ZAV 4,546,864.00 4,551,098.00 4,234
8 Sulzer - ZAV 53,990.29 8 Sulzer - ZAV 602,992.00 602,998.00 6
418 17,401
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
DO
PENGGUNAAN
MFO
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
MERK
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
S F C
MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT MERK
80
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 11,495 15,000 TURALIK 41 7
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 3 627 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 13,376 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 13,376 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 11,077 15,000 SALYX 430 53
7 11,077 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 12,958 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE
PS9
PRAYA
SENGGIGI
KOPANG
GOMONG
TAMAN A Import Import
Export Beban
KOPEL Import Import
PAOKMOTONGExport Beban
GI 1 Import Import
Export Export
GI 2 Import Beban
Export
K. EPIC Import
Beban
MENINTING Export
GI 3 Import
Beban
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 7,787.56 2,338.93 2.07 55.86
MFO 460,094.00 110,842.19 97.93 2,288.56
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 14,015,282.00 88,472,610.00
AKHIR 14,106,458.00 88,493,294.00
JUMLAH 90,137.51 20,704.68 110,842.19
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
Rumah Pelumas Total
SHERATO
N
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
418
113,181.12 2,344.42
LBK 3 -
NIIGATA
81
24 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Senin, 24 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 18,092 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 17,996 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 22,128 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,494,598.00 3,494,847.00 1 249 23,212,649.00 23,285,744.00 1 73,095 73,344
4 Niigata 5,500 22,435,537.65 22,442,389.00 1 6,851 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 6,851
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,598,260.00 17,598,260.00 1 - 18,756,617.00 18,886,692.00 1 130,075 130,075
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,553.00 14,455,553.00 1 - 112,288,134.00 112,405,800.00 1 117,666 117,666
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,571,523.00 17,573,092.00 1 1,569 144,991,248.00 145,067,490.00 1 76,242 77,811
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,991.00 17,505,991.00 1 - 4,446,287.00 4,446,287.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 557,347.90 557,479.50 132.19 - - 20,080.06
4 Niigata 5,871,498.50 5,873,922.85 2,430.41 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.70 3,220,760.70 - - - 30,639.00
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,878.80 - - - 27,716.07
7 Sulzer - ZAV 4,207,871.10 4,208,263.40 394.85 - - 17,958.70
8 Sulzer - ZAV 3,998,706.80 3,998,706.80 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 20,212.25 0.2756 0.5309 0.2747 0.65 99.35 31.60 2,647.28 2,678.87 5.70
4 Niigata 2,430.41 0.3547 0.3547 - 100.00 - 3,228.08 - 3,228.08 -
5 Sulzer - ZAV 30,639.00 0.2355 - 0.2355 - 100.00 - 2,284.82 2,284.82 -
6 Sulzer - ZAV 27,716.07 0.2355 - 0.2355 - 100.00 - 2,284.82 2,284.82 -
7 Sulzer - ZAV 18,353.55 0.2359 0.2517 0.2355 2.15 97.85 49.27 2,235.67 2,284.94 -
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,282.56 348,331.00 48
3 Sulzer- ZV 2,198.00 418 3 Sulzer- ZV 1,939,130.00 1,944,454.00 5,324
4 Niigata 6,896.55 4 Niigata 3,491,168.00 3,492,353.13 1,185
5 Sulzer - ZAV 55,726.21 5 Sulzer - ZAV 3,542,689.00 3,546,043.00 3,354
6 Sulzer - ZAV 51,363.05 6 Sulzer - ZAV 3,624,125.00 3,627,348.00 3,223
7 Sulzer - ZAV 59,986.90 7 Sulzer - ZAV 4,551,098.00 4,554,223.00 3,125
8 Sulzer - ZAV 53,990.29 8 Sulzer - ZAV 602,998.00 603,008.00 10
418 16,270
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
DO
PENGGUNAAN
MFO
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
MERK
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
S F C
MFO
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT MERK
82
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 11,077 15,000 TURALIK 41 6
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 3 627 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 12,958 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 12,958 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 10,450 15,000 SALYX 430 50
7 10,450 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 4 836 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 12,540 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 128,026,843.00
PS9
PRAYA 713,576.00
SENGGIGI 2,441,117.00
KOPANG 764,643.00
GOMONG 2,621,188.00 3,321,763.00
TAMAN A Import Import -
Export 2,933,742.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONGExport 48,758,605.00 Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,797.00 Beban -
Export 2,549,643.00
K. EPIC Import 81,997,855.00
Beban 6,741
MENINTING Export -
GI 3 Import 247,218,351.00
Beban 6,771
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 8,669.35 2,957.45 2.98 91.39
MFO 397,078.00 96,393.83 97.02 2,284.66
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 14,106,458.00 88,493,294.00
AKHIR 14,183,651.00 88,513,354.00
JUMLAH 76,313.77 20,080.06 96,393.83
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
Rumah Pelumas Total
SHERATO
N
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
418
99,351.28 2,376.05
LBK 3 -
NIIGATA
83
25 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Selasa, 25 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 13,726 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 12,795 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 19,621 kW (21:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,494,847.00 3,495,024.00 1 177 23,285,744.00 23,330,948.00 1 45,204 45,381
4 Niigata 5,500 22,442,389.00 22,442,389.00 1 - 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - -
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,598,260.00 17,598,260.00 1 - 18,886,692.00 19,007,302.00 1 120,610 120,610
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,553.00 14,455,553.00 1 - 112,405,800.00 112,531,316.00 1 125,516 125,516
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,573,092.00 17,573,257.00 1 165 145,067,490.00 145,147,690.00 1 80,200 80,365
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,991.00 17,505,991.00 1 - 4,446,287.00 4,446,287.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV - - - -
3 Sulzer- ZV 557,479.50 557,532.10 52.84 - - 12,485.47
4 Niigata 5,873,922.85 5,873,922.85 - - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.70 3,220,760.70 - - - 28,149.28
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,878.80 - - - 29,294.29
7 Sulzer - ZAV 4,208,263.40 4,208,338.55 75.64 - - 18,717.95
8 Sulzer - ZAV 3,998,706.80 3,998,706.80 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 12,538.31 0.2763 0.2985 0.2762 0.42 99.58 11.45 2,667.88 2,679.32 -
4 Niigata - - - - - - - - - -
5 Sulzer - ZAV 28,149.28 0.2334 - 0.2334 - 100.00 - 2,263.89 2,263.89 3.47
6 Sulzer - ZAV 29,294.29 0.2334 - 0.2334 - 100.00 - 2,263.89 2,263.89 3.33
7 Sulzer - ZAV 18,793.59 0.2339 0.4584 0.2334 0.40 99.60 16.79 2,254.78 2,271.57 -
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,331.00 348,380.00 49
3 Sulzer- ZV 2,213.00 3 Sulzer- ZV 1,944,454.00 1,947,772.00 3,318
4 Niigata 6,896.55 4 Niigata 3,492,353.13 3,492,808.73 456
5 Sulzer - ZAV 55,750.20 418 5 Sulzer - ZAV 3,546,043.00 3,549,448.00 3,405
6 Sulzer - ZAV 51,387.06 418 6 Sulzer - ZAV 3,627,348.00 3,630,606.00 3,258
7 Sulzer - ZAV 60,003.56 7 Sulzer - ZAV 4,554,223.00 4,557,618.00 3,395
8 Sulzer - ZAV 53,990.29 8 Sulzer - ZAV 603,008.00 603,019.00 11
836 13,892
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFO
PENGGUNAAN DO
MFO TOTALMERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
( cc / kwh )
84
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 10,450 15,000 TURALIK 41 6
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 4 836 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 12,540 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 12,540 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 9,614 15,000 SALYX 430 46
7 9,614 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 4 836 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 11,704 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 836 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 128,129,210.00
PS9
PRAYA 526,076.00 713,576.00
SENGGIGI 666,327.00 2,441,924.00
KOPANG 118,852.50 764,643.00
GOMONG 609,153.00 2,622,134.00
895,718.00 3,322,003.00
TAMAN A Import 781,210.00 2,934,790.00 Import -
Export Beban -
KOPEL Import 609,153.00 48,792,739.00 Import -
PAOKMOTONGExport Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,888.00 Beban -
Export 2,550,411.00
K. EPIC Import 82,152,310.00
Beban 8,510
MENINTING Export
GI 3 Import 24,737,252.00
Beban 8,515
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 342.00 128.48 0.14 4.89
MFO 371,530.00 88,647.00 99.86 2,311.07
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 14,183,651.00 88,513,354.00
AKHIR 14,260,690.00 88,525,827.00
JUMLAH 76,161.53 12,485.47 88,647.00
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
KEDIRI
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian 836
88,775.47 2,315.96
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
85
26 Februari 2020PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Rabu, 26 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 14,820.00 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 14,664.00 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 19,126.00 kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,495,024.00 3,495,354.28 1 330 23,330,948.00 23,384,912.00 1 53,964 54,294
4 Niigata 5,500 22,442,389.00 22,442,389.00 1 - 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - -
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,598,260.00 17,598,912.84 1 653 19,007,302.00 19,074,345.49 1 67,043 67,696
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,553.00 14,455,553.00 1 - 112,531,316.00 112,656,991.00 1 125,675 125,675
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,573,257.00 17,573,257.00 1 - 145,147,690.00 145,267,503.00 1 119,813 119,813
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,991.00 17,505,991.00 1 - 4,446,287.00 4,446,287.00 1 - -
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,167.20 2,886,167.20 - - - -
3 Sulzer- ZV 557,532.10 557,685.10 153.69 - - 14,795.78
4 Niigata 5,873,922.85 5,873,922.85 - - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,760.70 3,220,946.70 186.84 - - 15,569.85
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,878.80 - - - 29,186.15
7 Sulzer - ZAV 4,208,338.55 4,208,338.55 - - - 27,824.78
8 Sulzer - ZAV 3,998,706.80 3,998,706.80 - - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 14,949.47 0.2753 0.4653 0.2742 1.03 98.97 43.53 2,632.19 2,675.73 -
4 Niigata - - - - - - - - - #DIV/0!
5 Sulzer - ZAV 15,756.69 0.2328 0.2862 0.2322 1.19 98.81 30.88 2,225.97 2,256.85 -
6 Sulzer - ZAV 29,186.15 0.2322 - 0.2322 - 100.00 - 2,252.68 2,252.68 -
7 Sulzer - ZAV 27,824.78 0.2322 - 0.2322 - 100.00 - 2,252.68 2,252.68 3.49
8 Sulzer - ZAV - - - - - - - - - -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.00 1 Sulzer- ZV 348,380.00 348,424.00 44
3 Sulzer- ZV 2,230.00 3 Sulzer- ZV 1,947,772.00 1,951,687.00 3,915
4 Niigata 6,896.55 209 4 Niigata 3,492,808.73 3,493,288.00 479
5 Sulzer - ZAV 55,764.30 5 Sulzer - ZAV 3,549,448.00 3,551,561.19 2,113
6 Sulzer - ZAV 51,411.30 6 Sulzer - ZAV 3,630,606.00 3,633,871.00 3,265
7 Sulzer - ZAV 60,028.10 418 7 Sulzer - ZAV 4,557,618.00 4,562,221.00 4,603
8 Sulzer - ZAV 53,990.29 8 Sulzer - ZAV 603,019.00 603,025.00 6
627 14,425
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
86
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 9,614 15,000 TURALIK 41 6
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 4 836 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 11,704 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 11,704 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 8,569 15,000 SALYX 430 41
7 8,569 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 6 1,254 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 11,077 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 627 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 128,233,548.00
PS9
PRAYA 526,076.00 713,576.00
SENGGIGI 666,427.00 2,442,117.00
KOPANG 118,853.00 764,643.00
GOMONG 443,383.00 2,623,041.00
895,841.00 3,322,248.00
TAMAN A Import Import -
Export 781,343.00 2,935,853.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONGExport 609,155.00 48,829,258.00 Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 309,890.00 Beban -
Export 2,551,466.00
K. EPIC Import 82,317,327.00
Beban 8,974
MENINTING Export
GI 3 Import 247,537,523.00
Beban 8,999
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 983.12 340.53 0.39 12.10
MFO 366,495.49 87,376.56 99.61 2,303.61
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 14,260,690.00 88,525,827.00
AKHIR 14,334,107.00 88,540,608.00
JUMLAH 72,580.78 14,795.78 87,376.56
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
627
87,717.09 2,315.71
87
27 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Kamis, 27 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 14,514.00 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 12,476.00 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 19,591.00 kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,495,354.28 3,496,282.00 1 928 23,384,912.00 23,455,267.00 1 70,355 71,283
4 Niigata 5,500 22,442,389.00 22,452,199.00 1 9,810 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 9,810
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,598,912.84 17,599,265.00 1 352 19,074,345.49 19,158,565.00 1 84,220 84,572
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,553.00 14,455,553.00 1 - 112,656,991.00 112,785,074.00 1 128,083 128,083
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,573,257.00 17,573,624.00 1 367 145,267,503.00 145,373,966.00 1 106,463 106,830
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,505,991.00 17,510,142.00 1 4,151 4,446,287.00 4,446,287.00 1 - 4,151
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,167.20 2,886,167.20 - - - -
3 Sulzer- ZV 557,685.10 557,946.70 262.78 - - 19,112.09
4 Niigata 5,873,922.85 5,877,274.40 3,359.93 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,946.70 3,221,106.20 160.22 - - 19,489.13
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,878.80 - - - 29,639.53
7 Sulzer - ZAV 4,208,338.55 4,208,438.70 100.80 - - 24,636.47
8 Sulzer - ZAV 3,998,706.80 3,999,876.80 1,174.10 - - -
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 19,374.87 0.2718 0.2833 0.2717 1.36 98.64 34.96 2,599.29 2,634.25 -
4 Niigata 3,359.93 0.3425 0.3425 - 100.00 - 3,116.75 - 3,116.75 -
5 Sulzer - ZAV 19,649.35 0.2323 0.4550 0.2314 0.82 99.18 33.76 2,226.36 2,260.12 -
6 Sulzer - ZAV 29,639.53 0.2314 - 0.2314 - 100.00 - 2,244.67 2,244.67 4.90
7 Sulzer - ZAV 24,737.27 0.2316 0.2747 0.2314 0.41 99.59 10.18 2,235.52 2,245.70 -
8 Sulzer - ZAV 1,174.10 0.2828 0.2828 - 100.00 - 2,573.90 - 2,573.90 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 6,302.00 1 Sulzer- ZV 348,424.00 348,469.83 46
3 Sulzer- ZV 2,251.00 3 Sulzer- ZV 1,951,687.00 1,956,516.00 4,829
4 Niigata 6,903.40 4 Niigata 3,493,288.00 3,494,703.00 1,415
5 Sulzer - ZAV 55,781.80 5 Sulzer - ZAV 3,551,561.19 3,553,856.00 2,295
6 Sulzer - ZAV 57,435.30 627 6 Sulzer - ZAV 3,633,871.00 3,637,150.00 3,279
7 Sulzer - ZAV 60,049.00 7 Sulzer - ZAV 4,562,221.00 4,566,373.00 4,152
8 Sulzer - ZAV 53,992.00 8 Sulzer - ZAV 603,025.00 603,586.00 561
627 16,577
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
88
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 8,569 15,000 TURALIK 41 6
2 6 1,254 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 6 1,254 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 11,077 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 11,077 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 7,524 15,000 SALYX 430 36
7 7,524 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 8 1,672 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 6 1,254 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 10,450 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 627 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 128,335,547.00
PS9
PRAYA 526,076.00 713,576.00
SENGGIGI 666,532.00 2,442,320.00
KOPANG 118,920.00 765,358.00
GOMONG 443,820.00 2,623,926.00
895,951.00 33,224,567.00
TAMAN A Import Import -
Export 781,473.00 2,936,891.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONGExport 609,152.00 48,864,042.00 Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 310,010.00 Beban -
Export 2,552,073.00
K. EPIC Import 82,477,293.00
Beban 9,067
MENINTING Export
GI 3 Import 247,697,338.00
Beban
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 15,607.88 5,057.82 5.16 150.62
MFO 389,120.51 92,877.23 94.84 2,195.67
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
627
97,935.05 2,346.30
89
28 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Jum'at, 28 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 18922 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 12867 kW (13:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 24474 kW (19:00) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 69,350,581.73 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,496,282.00 3,497,000.00 1 718 23,455,267.00 23,499,227.00 1 43,960 44,678
4 Niigata 5,500 22,452,199.00 22,452,199.00 1 - 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - -
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,599,265.00 17,599,265.00 1 - 19,158,565.00 19,277,174.00 1 118,609 118,609
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,455,553.00 14,456,027.00 1 474 112,785,074.00 112,889,945.00 1 104,871 105,345
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,573,624.00 17,574,315.00 1 691 145,373,966.00 145,464,661.00 1 90,695 91,386
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,510,142.00 17,527,640.00 1 17,498 4,446,287.00 4,511,864.00 1 65,577 83,075
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,167.20 2,886,167.20 - - - -
3 Sulzer- ZV 557,685.10 558,235.40 552.78 - - 11,913.90
4 Niigata 5,873,922.85 5,873,922.85 - - - -
5 Sulzer - ZAV 3,220,946.70 3,221,196.20 250.62 - - 28,207.86
6 Sulzer - ZAV 3,308,878.80 3,308,974.10 95.44 - - 24,940.66
7 Sulzer - ZAV 4,208,338.55 4,208,654.50 318.00 - - 21,569.29
8 Sulzer - ZAV 3,998,706.80 4,004,334.80 5,647.70 - - 15,595.67
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 12,466.68 0.2790 0.7699 0.2710 4.43 95.57 310.65 2,512.30 2,822.94 14.03
4 Niigata - - - - - - - - - -
5 Sulzer - ZAV 28,458.48 0.2399 - 0.2378 0.88 99.12 - 2,286.56 2,286.56 5.29
6 Sulzer - ZAV 25,036.10 0.2377 0.2014 0.2378 0.38 99.62 6.99 2,298.08 2,305.07 -
7 Sulzer - ZAV 21,887.29 0.2395 0.4602 0.2378 1.45 98.55 60.85 2,273.36 2,334.21 -
8 Sulzer - ZAV 21,243.37 0.2557 0.3228 0.2378 26.59 73.41 780.86 1,693.58 2,474.44 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,469.83 348,524.00 54
3 Sulzer- ZV 2,265.00 627 3 Sulzer- ZV 1,956,516.00 1,959,939.00 3,423
4 Niigata 6,903.40 4 Niigata 3,494,703.00 3,495,138.00 435
5 Sulzer - ZAV 55,805.00 627 5 Sulzer - ZAV 3,553,856.00 3,557,186.00 3,330
6 Sulzer - ZAV 51,456.30 6 Sulzer - ZAV 3,637,150.00 3,640,048.00 2,898
7 Sulzer - ZAV 60,068.00 7 Sulzer - ZAV 4,566,373.00 4,570,116.00 3,743
8 Sulzer - ZAV 54,009.30 8 Sulzer - ZAV 603,586.00 605,520.00 1,934
1,254 15,817
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGANS F C
PENGGUNAAN DO
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
DO
PENGGUNAAN
MFO
PRODUKSI ( kWh )
UNIT
KONSUMSI BBM ( Ltr )
DO MFO
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
UNIT MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
MFO TOTAL ( cc / kwh )
MERK MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL
DO+MFOMERK
90
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 7,524 15,000 TURALIK 41 6
2 8 1,672 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 6 1,254 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 10,450 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 10,450 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 7,524 15,000 SALYX 430 36
7 7,524 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 5 1,045 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 9,196 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 1,254 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE 128,441,786.00
PS9
PRAYA 713,576.00
SENGGIGI 2,442,533.00
KOPANG 766,064.00
GOMONG 2,624,835.00 3,322,712.00
TAMAN A Import Import -
Export 2,937,961.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONGExport 48,894,154.00 Beban - 1045
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 310,120.00 Beban -
Export 2,552,856.00
K. EPIC Import 82,647,249.00
Beban 9,401
MENINTING Export
GI 3 Import 247,867,156.00
Beban 9,429
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 19,381.00 6,864.54 6.29 200.58
MFO 423,712.00 102,227.38 93.71 2,193.02
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 14,408,722.00 88,559,701.00
AKHIR 14,500,076.00 88,571,603.00
JUMLAH 90,313.48 11,913.90 102,227.38
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
KEDIRI
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
1,254
109,091.92 2,393.61
91
29 Februari 2020
PT. PLN ( Persero ) WILAYAH NTB Dok. No. : INT.SL.OPS.04.06
SEKTOR PEMBANGKITAN LOMBOK Revisi : 01
PLTD AMPENAN
Hari / tanggal Sabtu, 29 Februari 2020
Pagi ( kw / waktu ) : 21587 kW (05:30) wita
Siang ( kw / waktu ) : 14323 kW (12:00) wita
Malam ( kw / waktu ) : 26107 kW (19:30) wita
TOTAL
AWAL AKHIR Fa. HASIL AWAL AKHIR Fa. HASIL PRODUKSI
1 Sulzer- ZV 6,368 1 - 1 - -
2 Sulzer- ZV 6,368 11,466,243.00 11,466,243.00 1 - 1 - -
3 Sulzer- ZV 6,368 3,497,000.00 3,497,412.86 1 413 23,499,227.00 23,550,821.00 1 51,594 52,007
4 Niigata 5,500 22,452,199.00 22,461,063.00 1 8,864 19,469,129.33 19,469,129.33 1 - 8,864
5 Sulzer - ZAV 7,600 17,599,265.00 17,599,998.94 1 734 19,277,174.00 19,329,590.30 1 52,416 53,150
6 Sulzer - ZAV 7,600 14,456,027.00 14,456,129.53 1 103 112,889,945.00 112,981,619.00 1 91,674 91,777
7 Sulzer - ZAV 7,600 17,574,315.00 17,574,315.00 1 - 145,464,661.00 145,587,109.00 1 122,448 122,448
8 Sulzer - ZAV 7,600 17,527,640.00 17,527,640.00 1 - 4,511,864.00 4,634,229.00 1 122,365 122,365
AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL AWAL AKHIR HASIL
1 Sulzer- ZV - - - -
2 Sulzer- ZV 2,886,167.20 2,886,167.20 - - - -
3 Sulzer- ZV 558,235.40 558,461.50 227.12 - - 13,768.76
4 Niigata 5,873,922.85 5,880,271.70 6,364.72 - - -
5 Sulzer - ZAV 3,221,196.20 3,221,300.90 105.17 - - 12,230.92
6 Sulzer - ZAV 3,308,974.10 3,309,045.20 71.21 - - 21,391.40
7 Sulzer - ZAV 4,208,654.50 4,208,654.50 - - - 28,572.26
8 Sulzer - ZAV 4,004,334.80 4,004,334.80 - - - 28,552.90
SLC
DO MFO
DO + MFO DO MFO ( % ) ( % )
1 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
2 Sulzer- ZV - - - - - - - - - -
3 Sulzer- ZV 13,995.87 0.2691 0.5501 0.2669 1.62 98.38 81.23 2,546.61 2,627.84 -
4 Niigata 6,364.72 0.7180 0.7180 - 100.00 - 6,534.18 - 6,534.18 -
5 Sulzer - ZAV 12,336.10 0.2321 0.1433 0.2333 0.85 99.15 11.12 2,244.12 2,255.24 -
6 Sulzer - ZAV 21,462.60 0.2339 0.6945 0.2333 0.33 99.67 20.97 2,255.91 2,276.88 -
7 Sulzer - ZAV 28,572.26 0.2333 - 0.2333 - 100.00 - 2,263.42 2,263.42 3.41
8 Sulzer - ZAV 28,552.90 0.2333 - 0.2333 - 100.00 - 2,263.42 2,263.42 -
1 Sulzer- ZV
2 Sulzer- ZV 1 Sulzer- ZV 348,524.00 348,575.00 51
3 Sulzer- ZV 2,282.00 3 Sulzer- ZV 1,959,939.00 1,963,715.00 3,776
4 Niigata 6,909.26 4 Niigata 3,495,138.00 3,496,437.32 1,299
5 Sulzer - ZAV 55,816.50 5 Sulzer - ZAV 3,557,186.00 3,558,661.00 1,475
6 Sulzer - ZAV 51,474.50 6 Sulzer - ZAV 3,640,048.00 3,642,612.00 2,564
7 Sulzer - ZAV 60,092.20 418 7 Sulzer - ZAV 4,570,116.00 4,574,615.00 4,499
8 Sulzer - ZAV 54,033.50 8 Sulzer - ZAV 605,520.00 608,147.00 2,627
418 16,291
MFO
DO
PENGGUNAAN
MFO
UNIT MERKJAM KERJA
MESIN
Penambahan
Pelumas
PEMAKAIAN SENDIRI
PERBANDINGAN
MERK
LAPORAN HARIAN OPERASI PEMBANGKIT
Beban Puncak Sistem ( tgl kemarin ) :
UNIT MERK
DAYA
TERPASANG
(KW)
KWH ALAT
BANTU (EB)
AKHIR
UNIT
TARA KALOR **)
( Ltr / kWh )
PRODUKSI ( kWh )
DO
KONSUMSI BBM ( Ltr )
PENGGUNAAN DO
MFO
MFO - IN MFO - RETURN
TOTAL ( cc / kwh )
TOTAL
DO+MFO
UNIT
S F C
MERK
KWH ALAT
BANTU (EB)
AWAL
KWH ALAT
BANTU (EB)
TOTAL
MERK
UNIT
92
` Jmlh Drum SALYX 430 SALYX 420 SALYX 412 AURELIA
1 7,524 15,000 TURALIK 41 6
2 5 1,045 TURALIK 22 0
3 Tanki ZV/Niigata 3 627 OLI TURBO SHELL 0
4 Total I 9,196 - - 15,000 DIALA S4 17
5 Dropping 10,450 MEDITRAN SC 1
6 Jumlah 19,646 - - 15,000 TURBO T68 20
Stock Akhir 17,347 15,000 SALYX 430 83
7 17,347 - - SALYX 420 0
8 Tanki ZA 6 1,254 SALYX 412 0
9 Tanki ZV/Niigata 3 627 DISOLA M 4015 ( TANK ) 0
10 Total II 19,228 - - 15,000 ARGINA T40 0
11 Pemakaian Pelumas 418 - - - AURELIA 15
DIALA S2-ZU 0
CORRINT 6
FEDEER ANALOG DIGITAL KET
PANARAGE
PS9
PRAYA 713,576.00
SENGGIGI 2,442,744.00
KOPANG 766,814.00
GOMONG 2,625,708.00 3,322,914.00
TAMAN A Import Import -
Export 2,939,038.00 Beban -
KOPEL Import Import -
PAOKMOTONGExport 48,924,732.00 Beban -
GI 1 Import Import -
Export Export -
GI 2 Import 310,126.00 Beban -
Export 2,553,713.00
K. EPIC Import 82,812,400.00
Beban 7,697
MENINTING Export
GI 3 Import 248,032,111.00
Beban 7,691
REKAP TARA KALOR :
kWh Produksi Pemak. BBM Total BBM BBM % TARA KALOR TOTAL
DO 10,113.33 6,768.22 6.08 366.32
MFO 440,497.30 104,516.23 93.92 2,161.53
PRODUKSI MFO CDB
STAND BOOSTER I BOOSTER II TOTAL MFO
AWAL 14,500,076.00 88,571,603.00
AKHIR 14,591,869.00 88,585,358.00
JUMLAH 90,747.48 13,768.76 104,516.23
Stock Awal STOK OLI
Rumah Pelumas
Total Pemakaian
Rumah Pelumas Total
Tanki ZA
MONITORING PELUMAS
KEDIRI
418
KEKALIK
SHERATO
N
LBK 3 -
NIIGATA
111,284.45 2,527.85
Top Related