MP3EIKORIDOR EKONOMI JAWA
Disusun Oleh :
Goldie Melinda Wijayanti (10610006)Selfa Septiani Aulia (10610009)
Ilham Dirgayusa (10610800)
Koridor Dari Jawa
Ke Jawa -
Ke Sumatra
Alat transportasi (sepeda motor), Makanan dan Minuman Olahan (susu, makanan instant, makanan & minuman kaleng, dan jenis makanan dan minuman olahan lainnya), Tekstil (Pakaian jadi, kain, kulit, benang).
Ke Kalimantan
Makanan dan minuman olahan (susu, makanan instant, makanan dan minuman kaleng, dan jenis makanan dan minuman olahan lainnya), Alat Transportasi (motor & mobil), Tekstil (Pakaian Jadi, Kain, Benang).
Ke Sulawesi
Makanan dan Minuman Olahan (susu, makanan instant, makanan dan minuman kaleng, dan jenis makanan dan minuman olahan lainnya), Tekstil (Pakaian Jadi, Kain, dll), Peralatan mesin-mesin kapal, Alat Tranportasi (motor & mobil).
Ke Nusa Tenggara dan Bali
Makanan dan Minuman Olahan (susu, makanan instant, makanan dan minuman kaleng, dan jenis makanan dan minuman olahan lainnya), Tekstil (Pakaian Jadi, Kain, dll), Alat Transportasi (motor & mobil), Peralatan mesin-mesin, Elektronik dan telematika (TV dan barang elektronik lainnya).
Ke Maluku dan Papua
Komoditas industri Makanan dan Minuma Olahan (susu, makanan instant, makanan kaleng, dll),Komoditas Tekstil (Pakaian, Kain, dll), Kendaraan/alat transportasi (sepeda motor, mobil, dll), Elektronik dan telematika (TV, Gadget, dan Barang-barang elektonik lainnya)
Aspek External
Infrastruktur
No Komoditas Infrastruktur Yang Ada Infrastruktur Pendukung1
Makanan-Minuman Jalan, Pelabuhan
• Jalan;• Power dan Energi;• Bandara;• Pelabuhan;• Rel Kereta;• Infrastruktur lainnya.
2Tekstil Jalan, Pelabuhan, Bandara
• Rel Kereta;• Jalan;• Power dan Energi;• Infrastruktur lainnya.
3
Peralatan Transportasi Rel Kereta Api, Jalan, Pelabuhan
• Jalan;• Power dan Energi;• Bandara;• Pelabuhan;• Rel Kereta;• Infrastruktur lainnya.
4 Perkapalan Pelabuhan • Pelabuhan;• Power dan Energi.
5
Alutsista Jalan
• Bandara;• Pelabuhan;• Power dan Energi;• Jalan;• Infrastruktur lainnya.
6
Jabodetabek Area Jalan, Pelabuhan, Rel Kereta Api, Power dan Energi
• Bandara;• Rel kereta;• Pelabuhan;• Jalan;•Infrastruktur lainnya.
Aspek Internal
Jawa
Komoditas MP3EI, Volume, Sebaran
Tekstil (Jakarta, Bandung dan Semarang); Makanan-Minuman ( Tangerang dan Surabaya); Peralatan Transportasi (Jakarta, Bogor, Bekasi, dan
Karawang/ Purwakarta); Perkapalan ( Jakarta dan Surabaya); Alutsista (Bandung dan Surabaya); Kawasan Industri (Jabodetabek Area);
Komoditas di luar MP3EI, Volume, Sebaran
Non Migas Pertanian (minyak hewan/nabati, tembakau, susu,
perikanan, tanaman hortikultura, rempah2, dll); Industri (besi baja, kertas, mesin, dll); Tambang (Tembaga,timah, nikel dan barang logam ringan
lainnya); Kayu dan barang dari kayu (anyaman); Bahan Kimia dan produk2 kimia lainnnya; Plastik dan barang dari plastik; kulit, Barang-barang dari kulit; Prabot, penerangan rumah; Barang dari Batu, Semen, Gips, Asbes, Kaca, Mika, Produk
Keramik.
Peta Struktur Ruang Rencana Tata Ruang Pulau Jawa-Bali Dengan Koridor Ekonomi Jawa Dalam MP3EI
Peta Inisiatif StrategisKoridor Ekonomi Jawa
Struktur RuangPulau Jawa-Bali
Superimpose Antara Rencana Tata Ruang Pulau Jawa-Bali Dengan Koridor Ekonomi Jawa Dalam MP3EI
Matriks Persamaan dan Perbedaan Antara Rencana Tata Ruang Pulau Jawa-Bali Dengan Koridor Ekonomi Jawa Dalam MP3EI
Arahan PengembanganPersamaan Perbedaan
MP3EI RTR Pulau Jawa-Bali Pusat Kegiatan Ekonomi
Koridor Ekonomi Jawa adalah Jakarta, Bandung, Semarang,Yogyakarta dan Surabaya
Cilegon, Serang, Jakarta, Bandung, Cirebon, Semarang, Cilacap, Surakarta, Yogyakarta, Malang dan Surabaya merupakan Pusat Kegiatan Nasional
Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta dan Surabaya merupakan pusat kegiatan ekonomi Koridor Ekonomi Jawa dan merupakan PKN
Cilegon, Serang, Cirebon, Cilacap, Surakarta dan Malang merupakan Pusat Kegiatan Nasional (PKN)
Pelabuhan Tanjung Priuk (Jakarta), pelabuhan Tanjung Perak (Surabaya), Pelabuhan Semarang dan Pelabuhan Cilacap merupakan pelabuhan yang digunakan sebagai simpul dalam mendukung percepatan & perluasan pembangunan ekonomi Koridor Jawa
Pelabuhan Tanjung Priuk (Jakarta), pelabuhan Tanjung Perak (Surabaya), Pelabuhan Semarang, Pelabuhan Cilacap, Pelabuhan Cilegon, Pelabuhan Cirebon dan pelabuhan Cilamaya (rencana) sebagai pelabuhan utama
Pelabuhan Tanjung Priuk (Jakarta), pelabuhan Tanjung Perak (Surabaya), Pelabuhan Semarang dan Pelabuhan Cilacap merupakan pelabuhan yang digunakan sebagai simpul dalam mendukung percepatan & perluasan pembangunan ekonomi Koridor Jawa dan sebagai pelabuhan utama
Pelabuhan Cilacap, Pelabuhan Cilegon, Pelabuhan Cirebon dan pelabuhan Cilamaya (rencana) sebagai pelabuhan utama
Koridor Ekonomi Jawa sebagai pendorong industri dan jasa nasional
Strategi untuk peningkatan fungsi dan pengembangan kawasan perkotaan sebagai pusat perdagangan dan jasa yang berskala internasional
-
Pada Koridor Ekonomi Jawa sebagai pendorong industri dan jasa nasional. Sedangkan pada RTR Pulau Jawa-Bali, dikembangkan sebagai pusat perdagangan dan jasa yang berskala internasional
Arahan PengembanganPersamaan Perbedaan
MP3EI RTR Pulau Jawa-Bali Strategi khusus Koridor
Ekonomi Jawa adalah mengembangkan industri yang mendukung pelestarian daya dukung air dan lingkungan
Kebijakan untuk mewujudkan pusat industri yang berdaya saing dan ramah lingkungan
Sama-sama mengembangkan industri yang ramah lingkungan -
Mengembangkan konektivitas (infrastruktur) yang mendukung pengembangan Koridor Ekonomi Jawa
Strategi untuk peningkatan keterkaitan ekonomi antar pusat industri
Sama-sama mengembangkan infrastruktur antar pusat industri -
Pengembangan JABODETABEK Area
Percepatan pengembangan kawasan andalan di Pulau Jawa bagian selatan
Sama-sama mengembangkan kawasan andalan
Pada MP3EI, yang dikembangkan hanya kawasan andalan JABODETABEK Area saja, sedangkan pada RTR Pulau Jawa-Bali ada beberapa kawasan andalan yang dikembangkan
Membangun jalan raya trans Jawa dan jalur kereta api yang menjadi konektivitas antar lokus dalam rangka memperlancar arus perpindahan komoditas dari utara ke selatan dan sebaliknya
Strategi untuk pengembangan pemantapan jaringan transportasi yang terpadu untuk meningkatkan keterkaitan antar wilayah dan efisiensi ekonomi
Sama-sama mengembangkan jaringan transportasi untuk meningkatkan keterkaitan antar wilayah dan efisiensi ekonomi
-
Matriks Persamaan dan Perbedaan Antara Rencana Tata Ruang Pulau Jawa-Bali Dengan Koridor Ekonomi Jawa Dalam MP3EI
Top Related