UCAM Grado en Ingeniería Civil TSUNAMI

UCAM

Grado en Ingeniería Civil

Jorge González López

TSUNAMI. GENERACIÓN, PROPAGACIÓN Y DESTRUCCIÓN

INGENIERIA MARÍTIMA Y COSTERA I

UCAM. Grado en Ingeniería Civil. Jorge González López

1

INDICE DE CONTENIDO

INDICE DE ILUSTRACIONES .......................................................................... 2

0. PRÓLOGO ....................................................................................................... 3

1. INTRODUCCIÓN A TSUNAMI. .................................................................... 4

1.1. DEFINICIÓN. ............................................................................................ 4

1.2. MECANISMOS GENERADORES ........................................................... 4

1.3. DESCRIPCIÓN FISICA DE TSUNAMI. Generación y propagación ...... 6

1.4. LLEGADA A LA COSTA. Factores a considerar................................... 11

1.5. CAPACIDAD DE DESTRUCCIÓN DE UN TSUNAMI. ...................... 13

2. TSUNAMIS EN EL MUNDO ........................................................................ 15

2.1. ZONAS DE RIESGO ............................................................................... 15

2.2. TSUNAMIS MAS DEVASTADORES DE LA HISTORIA .................. 15

2.3. TSUNAMIS EN EL MEDITERRANEO Y PENINSULA ..................... 16

3. EFECTOS Y DAÑOS PRODUCIDOS POR EL TSUNAMI ........................ 17

3.1. DAÑOS DIRECTOS ............................................................................... 17

3.2. DAÑOS INDIRECTOS ........................................................................... 18

4. MEDICION Y CLASIFICACION DE TSUNAMI ...................................... 21

4.1. CLASIFICACION POR SU DISTANCIA .............................................. 21

4.2. CLASIFICACIÓN POR SU INTENSIDAD ........................................... 21

4.3. MODELIZACION DE TSUNAMIS PARA MEDICIONES Y

SIMULACIONES ....................................................................................................... 22

5. DETECCION Y ALERTA TSUNAMI .......................................................... 25

5.1. MAREÓGRAFOS ................................................................................... 25

5.2. BOYAS ESPECÍFICAS PARA LA DETECCIÓN DE TSUNAMIS ..... 25

5.3. NUEVOS MÉTODOS DE DETECCIÓN DE GRANDES OLAS Y

SISTEMAS DE CONFIRMACIÓN. .......................................................................... 26

6. ADAPTACION Y PROTECCION ESTRUCTURAL .................................. 27

6.1. PROTECCIÓN ......................................................................................... 27

6.2. ADAPTACIÓN ........................................................................................ 27

6.3. PAPEL DE LA INGENIERIA CIVIL ..................................................... 28

7. BIBLIOGRAFÍA Y PÁGINAS WEB CONSULTADAS .............................. 29

8. ACEPTACIÓN DEL TRABAJO ................................................................... 30

Tsunami: generación, propagación y destrucción

INDICE DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1. Mapa mundial, disposición de placas tectónicas ............................ 4

Ilustración 2. Generación de tsunami por desprendimiento de glaciar ................. 5

Ilustración 3. Mega-tsunami producido por el impacto de un asteroide ............... 6

Ilustración 4. Zona de de destrucción litosférica o zona de subducción .............. 6

Ilustración 5. Tsunami producido por ascensión del fondo marino ...................... 7

Ilustración 6. Mapa de velocidades de tsunami producido en las costas de Japón 8

Ilustración 7. Mapa de energías de tsunami producido en las costas de Japón .... 8

Ilustración 8. Tabla que relaciona profundidad, velocidad, longitud de onda y la

altura de ola .................................................................................................................... 10

Ilustración 9. Propagación de tsunami hacia la costa ......................................... 11

Ilustración 10. Esquema de la acción de la mar de viento(imagen superior) en

relación con la inundación provocada por la acción de las ondas generadas por un

tsunami sobre la costa (imagen inferior) ........................................................................ 12

Ilustración 11. Acción de una supuesta ola generada por un tsunami

desplazándose por la superficie del mar a 500km/h ....................................................... 13

Ilustración 12. Relación de la profundidad del epicentro con la magnitud del

terremoto en la escala Ritcher, necesaria para generar un tsunami ................................ 14

Ilustración 13. Anillo de fuego del Pacífico formada por bordes de subducción 15

Ilustración 14. Efectos tsunami en viviendas ..................................................... 17

Ilustración 15. Embarcación arrastrada a la costa............................................... 17

Ilustración 16. Tsunami arrasando la central nuclear de Fukushima (Japón) ..... 19

Ilustración 17. Materiales vertidos al océano tras retirarse las aguas de tierras

tras tsunami ..................................................................................................................... 19

Ilustración 18. Isla de desperdicios y escombros proveniente de las costas de

Japón ............................................................................................................................... 20

Ilustración 19. Tabla que contempla la clasificación en funcion de la intensidad

........................................................................................................................................ 21

Ilustración 20. Modelo numérico complejo calculado para ajustarse al tsunami

local generado por un deslizamiento de tierras .............................................................. 23

file:///C:\Users\jorge%20gonzalez\Desktop\jorge%20clase%202013-14\ing%20maritima\trabajo%20ingenieria%20maritima%20tsunami\tsunami.docx%23_Toc376705053





3

0. PRÓLOGO

El trabajo tsunami: generación, propagación y destrucción, tiene como objetivo

servir de material adicional de la asignatura Ingeniería Marítima y Costera de los

estudios de Grado en Ingeniería Civil.

Se debe de entender que el tema tiene como prioridad el estudio de la formación

y generación del tsunami como suceso físico, así como los mecanismos generadores y

las relaciones existentes entre profundidad, velocidad, periodo y altura de tsunami. Otro

tema a abordar es la llegada a la costa del tsunami, que tipo de desperfectos se producen

en las edificaciones y en general en el ambiente civil, debido a las acciones horizontales

y verticales producidas por el flujo de agua y escombros. Este trabajo pretende ser un

manual escueto pero completo y preciso.

En este trabajo no se hace ningún tipo de estudio social ni económico que

pretenda contemplar las pérdidas que puede suponer una devastación natural como es un

tsunami. En este trabajo no se contempla ningún tipo de recomendación de cómo actuar

en caso de emergencia por tsunami. Tampoco se menciona en este material las nuevas

tecnologías de contención y disipación de energía de tsunami del que se podría realizar

un trabajo completamente extenso con artículos y proyectos de investigación.

Se ha recolectado información de diversas fuentes, tanto libros como blogs,

como páginas oficiales y revistas científicas.


1. INTRODUCCIÓN A TSUNAMI.

1.1. DEFINICIÓN.

Las ondas que por lo general aparecen en los mares y océanos que son

producidas por el viento, solo afectan a la parte más superficial del fluido. Sin embargo

existen otras ondas, de gran interés científico, que son las producidas por

desplazamiento repentino de grandes volúmenes de agua y que se inician, por lo

general, en el fondo marino. Por supuesto, no es necesario añadir que este tipo de ondas

poseen una cantidad de energía muy superior a las olas normales dado la inmensa masa

de agua desplazada.

Ilustración 1. Mapa mundial, disposición de placas tectónicas

La palabra tsunami proviene del japonés tsu-nami, que significa ola de puerto o

bahía u ola en el puerto. No hay que confundir maremoto con tsunami. El tsunami es

una posible consecuencia de un gran maremoto, pero lo que vamos a comentar en este

trabajo no es el maremoto, si no, la perturbación producida en el mar.

1.2. MECANISMOS GENERADORES

Los mecanismos generadores de estas ondas son variados, y estos van desde los

producidos por erupciones volcánicas o terremotos, a los producidos por caídas de

grandes volúmenes a la superficie del océano, tales como desprendimientos rocosos,

glaciares o asteroides.

Terremotos. Los terremotos son la gran causa de tsunamis. Para que se origine

un tsunami el fondo marino debe moverse abruptamente en sentido vertical, de modo

que el océano es impulsado fuera de su equilibrio normal. Cuando esta inmensa masa de

agua trata de recuperar su equilibrio, se generan las olas. El tamaño del tsunami estará

determinado por la magnitud de la deformación vertical del fondo marino. Hay que

tener en cuenta que no todos los terremotos generan tsunamis, sino sólo aquellos de

magnitud considerable, que ocurren bajo el lecho marino y que son capaces de

deformarlo. Si bien cualquier océano puede experimentar un tsunami, es más frecuente

que ocurran en el Océano Pacífico, cuyas márgenes son asiento de terremotos de

magnitudes considerables (especialmente las costas de Chile, Perú y Japón). En esta


5

zona (Océano Pacífico) se produce el fenómeno de la subducción donde la placa

tectónica de mayor densidad se desliza bajo la menos densa, haciendo más propicia la

deformación del fondo marino y por tanto los tsunamis. Ejemplo: Sumatra, 2004.

Volcanes. Los volcanes también pueden originar tsunamis. Un volcán

submarino produce la aparición de forma brusca de gran cantidad de material en el

fondo marino pudiendo originar el desplazamiento de grandes masas de agua y

formando una gran ola. Los volcanes continentales, terrestres, aéreos,… también pueden

originar tsunamis al precipitarse desde gran altura enormes cantidades de materia de

diverso tipo que al entrar en contacto con la superficie marina generen la

correspondiente ola. Además debido a la pendiente de los conos volcánicos y su relativa

inestabilidad, el inicio de una erupción puede provocar deslizamientos importantes de

terreno que al hundirse en el agua generen el tsunami. Ejemplo: Krakatoa, 1883

Deslizamientos. Grandes deslizamientos de terreno, tanto subaéreos, costeros,

como submarinos, provocados o no por los fenómenos descritos, pueden provocar

grandes olas muy dañinas, si la masa desplazada y la velocidad con que se desplaza es

suficiente. A pesar de lo dicho anteriormente, se han documentado tsunamis

devastadores en los Océanos Atlánticos e Índico, así como en el Mar Mediterráneo. El

terremoto de Argelia (mayo 2003) provocó un tsunami que fue registrado en Baleares y

en el levante Peninsular. Las avalanchas, erupciones volcánicas y explosiones

submarinas pueden ocasionar tsunamis que suelen disiparse rápidamente, sin provocar

daños en sus márgenes continentales. Respecto de los meteoritos, no hay antecedentes

fiables acerca de su ocurrencia, pero la onda expansiva que provocarían al entrar al

océano o el impacto en el fondo marino en caso de caer en zona de baja profundidad,

son factores bastante sólidos como para pensar en ellos como eventual causa de

tsunami, especialmente si se trata de un meteorito de gran tamaño.

Ilustración 2.Generación de tsunami por desprendimiento de glaciar


Ilustración 3. Mega-tsunami producido por el impacto de un asteroide

Debido a la importancia del primer tipo de mecanismo generador, vamos a

efectuar un análisis físico del proceso.

1.3. DESCRIPCIÓN FISICA DE TSUNAMI. Generación y propagación

Un tsunami es un tren de onda en el océano, producido por una fuerza impulsiva

que desplaza verticalmente una gran columna de agua. Los movimientos sísmicos, las

erupciones volcánicas, las explosiones, e incluso el impacto de grandes meteoritos,

pueden engendrar tsunamis. Tienen una enorme longitud de onda (centenares de

kilómetros) y se propagan a una gran velocidad. Transportan una energía colosal y, al

llegar al litoral, pueden producir destrucciones catastróficas.

El tsunami generalmente es producido por los terremotos que se originan por

una repentina liberación de la energía acumulada en cientos de años por los

movimientos muy lentos y casi imperceptibles de las placas tectónicas. La corteza

terrestre está formada por un pequeño número de placas litosféricas, de 70 a 250 km de

espesor, que flotan sobre una capa subyacente de naturaleza viscosa, llamada astenosfera.

Ilustración 4. Zona de destrucción litosférica o zona de subducción


7

La región donde dos placas están en contacto se denomina frontera de placas, y

la forma en que una placa se mueve con respecto a la otra determina el tipo de frontera,

de separación: si las placas se alejan una de la otra; de subducción: si las placas se

mueven convergentemente y una se está deslizando bajo la otra; y de transformación: si

las placas se están deslizando horizontalmente en direcciones opuestas. La mayor parte

de los sismos fuertes, ocurren en zonas de subducción donde una placa oceánica se

desliza bajo una placa continental o bajo otra placa oceánica más joven. En ocasiones,

en las que la falla se atasca se puede producir una colosal acumulación de energía

elástica. Cuando la tensión acumulada excede la fuerza de fricción de la falla se produce

un súbito deslizamiento de una placa sobre la otra, generando así un terremoto.

Este fenómeno se puede apreciar mejor en este video al que se accede por el

link:

http://www.youtube.com/watch?v=x7xWJSHAzC0

Si el terremoto provoca un ascenso del fondo (ver imagen siguiente), en la

superficie del océano se forma casi instantáneamente una elevación del nivel del mar.

Esta perturbación viaja desde el fondo a la superficie del mar con la velocidad de

propagación del sonido en el agua (1500 m/s). La altura de la elevación (o depresión) no

supera generalmente los 2 m (aunque en algunas raras ocasiones se alcanzó alturas de

5m). La energía del tsunami depende más del área sobre el cual este levantamiento tiene

lugar que del levantamiento vertical del agua. El tsunami producido de esta forma

transporta una formidable cantidad de energía: la energía necesaria para levantar toda

esa masa de agua varias decenas de centímetros.

Ilustración 5. Tsunami producido por ascensión del fondo marino

El tsunami no tiene una estructura periódica en la superficie del océano. Sin

embargo, es razonable pensar que la longitud de onda predominante es del orden de la

extensión espacial de la perturbación inicial. Por lo tanto, las longitudes de onda del

tsunami están en un rango que se extiende desde las decenas a varias centenas de

kilómetros. Por lo tanto, aun cuando la profundidad media del océano es del orden de

4000 m, estas olas deben ser consideradas como ondas de agua poco profundas. La

velocidad de propagación depende entonces del relieve del fondo oceánico (o sea de su




profundidad h). Debido a las cordilleras y hendiduras en el interior del océano los

tsunami se refractan y difractan. En alta mar la velocidad de propagación del tsunami es,

por lo tanto, de acuerdo a la ecuación (1) del orden de 700 km/h. Si su longitud de onda

es de 350 km, su periodo temporal es de 30 minutos de acuerdo a la ecuación (1). El

periodo del tsunami está en un rango que va de unos pocos minutos a una hora.

𝑉 = 𝑔 × ℎ (EC. 1)

Ilustración 6. Mapa de velocidades de tsunami producido en las costas de Japón

𝐸 =1

2𝜌𝑔𝐴2𝜆 (EC.2)

Ilustración 7.Mapa de energías de tsunami producido en las costas de Japón


9

Si bien en alta mar no es perceptible esta gran perturbación, en el litoral se

produce toda la descarga de energía devastadora y con toda su brutalidad.

Si la profundidad del océano varía lenta mente, el tsunami no se refleja

apreciablemente, en su viaje desde alta mar hacia el litoral. La pérdida de energía se

debe, entonces, básicamente al rozamiento viscoso del agua de mar con la superficie del

océano. Esta pérdida es relativamente pequeña comparada con la energía del tsunami

que se distribuye en todo el volumen del océano perturbado. Si la energía del tsunami se

mantiene constante, se encuentra, utilizando la ecuación (2) que, en su viaje hacia el

litoral, la longitud de onda y la amplitud de la ola se relacionan mediante la ecuación:

1

2𝜌𝑔𝐴0

2𝜆0 = 1

2𝜌𝑔𝐴1

2𝜆1 = 𝑐𝑡𝑒

𝐴2𝜆 = 𝑐𝑡𝑒

La longitud de onda se vincula con la profundidad del mar a través de la

ecuación (1). Como el período T de las ondas se mantiene invariable durante su

propagación, λ es proporcional a la velocidad de la onda, es decir a 𝑔 × ℎ , donde h

es la profundidad del mar. Se obtiene finalmente que:

𝐴4ℎ = 𝑐𝑡𝑒 (EC.3)

Y por tanto se deduce que:

𝐴1

𝐴0= (

ℎ0

ℎ1)

14 (EC.4)

Esta última expresión relaciona, el cociente entre la amplitud de la ola en el

océano 𝐴0 y la amplitud de la ola en el litoral 𝐴1, con el cociente entre la profundidad

del océano ℎ0 y la profundidad del litoral ℎ1. La dependencia con el exponente _ es

muy débil. Si suponemos que ℎ0 = 5000 m y ℎ1 = 5 m, el cociente ℎ0

ℎ1 tiene un valor

igual a 1000 y su raíz cuarta es 5,6. La altura del tsunami, en el litoral, crecerá,

entonces, casi 6 veces. Si el tsunami tiene una altura de 2 m en alta mar, se convertirá en

una ola de casi 12 m en el litoral.

En la siguiente tabla se muestra la profundidad, la velocidad y la longitud de

onda de un tsunami, suponiendo un periodo de 30 minutos y una amplitud de 2 m


En la tabla, se observa también que cuando el tsunami llega al litoral, su longitud

de onda es de 12 km. El poder destructor de un tsunami está ligado más a su longitud

de onda que a su altura. Una ola de diez metros de altura, pero de corta longitud de onda

produce menos daño que un tsunami de pocos metros de altura, pero de una longitud de

onda más importante. La diferencia, para una misma altura de ola, es la cantidad de

agua que le sigue atrás.

En este análisis, no se ha tenido en cuenta que el tsunami se propaga en alta mar

como una onda cilíndrica y, por lo tanto, su amplitud disminuye con la inversa de la raíz

cuadrada de la distancia al lugar de generación del tsunami. Este decrecimiento de la

amplitud con la distancia, conjuntamente con la morfología del lecho marino y de las

costas, determina la zona de influencia del tsunami. La ecuación 4 tampoco tiene en

cuenta los accidentes del litoral. Por ejemplo, en un golfo de profundidad constante pero

cuyo ancho se va reduciendo en la dirección de avance del tsunami, la altura de la ola

puede ser mayor. Si en la entrada del golfo su ancho es B y en su parte más estrecha es

b, entonces, el aumento complementario en la altura del tsunami es (B/b).

Podemos añadir, además, que los relieves del fondo del océano refractan las

ondas de aguas poco profundas y pueden actuar como lentes convergentes o divergentes

de acuerdo a sus morfologías. Si actúa como una lente convergente, en las zonas del

litoral donde se enfocan las olas, se incrementará la altura de la ola del tsunami y por lo

tanto su acción destructora.

Profundidad(m) Velocidad(m/s) Longitud de onda(km) Altura de ola(m)

5000 500 400 2,00

2500 570 285 2,38

500 255 122 3,55

50 80 40 6,32

5 25 12 11,25

Ilustración 8. Tabla que relaciona profundidad, velocidad, longitud de onda y la altura de ola


11

Ilustración 9. Propagación de tsunami hacia la costa

La explicación del comportamiento del tsunami que doy en este trabajo está

basado en la teoría lineal de las ondas superficiales de gravedad en un fluido. Esta teoría

lineal es correcta si la amplitud de la ola tsunami A es menor que la longitud de onda λ

y la profundidad del océano h. La primera de estas condiciones se satisface siempre,

pero la segunda deja de ser válida cuando el tsunami llega al litoral. La teoría no lineal

de onda solitaria comentada en clase permite una mejor descripción sobre el modo en

que se “rompe” la ola tsunami cuando ésta entra al litoral.

1.4. LLEGADA A LA COSTA. Factores a considerar

Cuando un tsunami alcanza la costa, lo primero que ocurre es una retirada del

agua, con lo que queda expuesta una gran parte de la costa que usualmente se

encontraba bajo el agua, incluso en marea baja. Esta repentina retirada del mar debe

considerarse como un aviso de que puede llegar un tsunami.

Sin embargo, otros tsunamis comienzan con un aumento del nivel del mar.

Cuan- do aparece la ola de tsunami más alta es en la segunda o tercera ola, por lo que no

debemos pensar que estamos a salvo después del primer impacto de la primera ola. La

altura de las olas depende también de la forma de la costa. La existencia de un puerto o

una bahía puede provocar un ”efecto túnel” que provoque una amplificación de la onda.

Por otro lado, la presencia de bancos de arena o barras costeras disminuye su altura (ver

figuras). Esto explica la diferencia en la altura que alcanza un tsunami a lo largo de

una misma costa. Además la misma forma de la costa y las corrientes existentes en la

zona pueden provocar efectos de refracción que cambien la dirección de las olas del

tsunami y por lo tanto su forma de alcanzar la misma.

Las olas procedentes de los efectos de un tsunami pueden acumular una gran

cantidad de energía cinética, avanzando sobre tierra y alcanzando alturas máximas de


inundación (que van de 1 a 24 metros aproximadamente), en función de diversos

factores. Al encontrar obstáculos terrestres, la ola y el flujo que le sigue descarga su

energía impactando con gran fuerza sobre los mismos. La dinámica y los efectos de los

tsunamis en tierra son muy complejos, y por ende, difícilmente predecibles, dado que

entre otros habría que considerar los siguientes factores:

El período, altura, longitud de onda y velocidad de propagación de la ola.

La morfología y topografía submarina de la zona conexa.

La morfología y topografía de la zona terrestre potencialmente afectada.

Las construcciones en el área potencialmente afectada y sus características

físicas.

Las olas que llegan a la costa con un corto período, refractadas por el fondo

marino, producen un fuerte impacto y van acompañadas de una violenta corriente; por el

contrario, las que tienen un período largo, al llegar a la costa provocan una inundación

lenta, acompañada de una menor corriente.

Ilustración 10. Esquema de la acción de la mar de viento(imagen superior) en relación con la inundación

provocada por la acción de las ondas generadas por un tsunami sobre la costa (imagen inferior)

Por lo tanto, cuanto mayor sea la altura de la ola generada, mayor será también

la energía acumulada, y dependiendo diversos factores (entre ellos, de la pendiente y

geomorfología del terreno), mayor será la extensión del área inundada. La experiencia

en este tipo de catástrofes ha demostrado que, cuanto mayor sea la relación entre la

longitud de onda y altura de la ola (pendiente de la ola), mayor será la inundación

generada en la costa afectada.

En este aspecto, la mejor situación posible para hacer perder progresivamente la

energía acumulada en las olas generadas por la acción de un tsunami se dará en una

costa provista de una plataforma continental con sucesivos cambios de pendiente (costa

en peldaños), que hará que la onda pierda gradualmente su energía cinética, como

consecuencia de los sucesivos choques de la masa de agua en movimiento con los

diferentes veriles correspondientes a los sucesivos cambios de profundidad de la

plataforma continental.

Por el contrario, una costa formada por suaves pendientes (costa en rampa), en la

que la plataforma continental penetra lentamente en la mar, permitirá que la energía

cinética generada por las ondas del tsunami se transmitan en su totalidad sobre la costa;

en este caso, la pérdida de energía consiste exclusivamente en el roce, lo que incrementa

el poder destructivo de las ondas del tsunami sobre la costa afectada.


13

En la Ilustración número 11 se puede apreciar la acción de una supuesta ola

generada por un tsunami desplazándose por la superficie del mar a 500 kilómetros/hora,

en la que la disposición en rampa de la plataforma continental permite la transmisión de

toda su energía cinética a la costa, así como la formación final de destructivas

rompientes al disminuir la velocidad de propagación de los trenes de olas por efecto de

la disminución de la profundidad al acercarse a la costa.

Ilustración 11. Acción de una supuesta ola generada por un tsunami desplazándose por la superficie del

mar a 500km/h

En el caso de bahías cerradas puede darse el fenómeno denominado resonancia,

que se produce cuando el período de la ola es igual o múltiplo entero del tiempo que

tarda en recorrer la bahía, por lo que al llegar la segunda ola puede reforzar el

remanente de la primera, aumentando su energía mientras la primera ola discurre por el

interior de la bahía afectada, ampliando la altura que es capaz de alcanzar en el interior

de la misma. Este efecto se puede dar particularmente en bahías cerradas en forma de

"U", con una longitud aproximada de 25 metros.

1.5. CAPACIDAD DE DESTRUCCIÓN DE UN TSUNAMI.

La destrucción de los tsunamis en áreas costeras depende de la combinación

adecuada de numerosos factores, entre ellos:

Magnitud y profundidad del foco que lo genera (caso de un terremoto, el grado

en la escala Ritcher, y profundidad del epicentro bajo el lecho marino).

Influencia de la geomorfología y topografía del subsuelo marino en su

propagación.

Distancia desde el epicentro, o foco donde se produce el desequilibrio vertical, a

la costa afectada.

Configuración del nivel del mar sobre la línea de costa.

Orientación del eje mediatriz de una bahía en la dirección del epicentro o foco

productor del fenómeno (características direccionales del área afectada).

Presencia o ausencia de barreras naturales o artificiales (rompeolas), y el estado

del viento y la corriente a la llegada de los efectos del tsunami al área costera

afectada (en el Mediterráneo se desconsidera el estado de la marea).


Las características, topografía y morfología en superficie de la banda costera

lindante con la línea de pleamar escorada, incluyendo pendiente, construcciones,

rugosidad del terreno, plantaciones de árboles y otros obstáculos terrestres.

Ilustración 12. Relación de la profundidad del epicentro con la magnitud del terremoto en la escala

Ritcher, necesaria para generar un tsunami


15

2. TSUNAMIS EN EL MUNDO

2.1. ZONAS DE RIESGO

De manera lógica las zonas de riesgo estarán ligadas a la tectónica de la Tierra,

concretamente en zonas de convergencia o transformación. El lugar que responde a

estas condiciones por excelencia son los límites del Océano Pacífico, que por su intensa

actividad tectónica se le conoce como "Cinturón de fuego del Pacífico". Por ello, los

países más propensos a sufrir tsunamis son los países que tienen costas en dicho océano,

como ser Chile, Japón, Estados Unidos (especialmente Hawaii), entre otros.

El cinturón de fuego se extiende sobre 40.000 km y tiene forma de una

herradura. Posee 452 volcanes y concentra más del 75% de los volcanes activos e

inactivos del mundo.

El 90% de los terremotos del mundo y el 80% de los más grandes del mundo se

producen en ésta zona.

Ilustración 13. Anillo de fuego del Pacífico formada por bordes de subducción

En el 2008 este cinturón comenzó con intensa actividad

provocando movimientos sísmicos y erupciones. América y algunas zonas de África y

Asia, son los territorios que mas volcanes potencialmente activos albergan.

El cinturón de fuego se extiende de forma circular alrededor de todo el Océano

Pacifico y las costas de América, Asia y Oceanía, originándose en las zonas montañosas

de los andes, montañas Rocosas e islas en los Arcos, representan el 60% de

los volcanes actuales activos.

2.2. TSUNAMIS MAS DEVASTADORES DE LA HISTORIA

Mientras que la mayoría del tsunami destructivos han ocurrido en el Océano

Pacífico, el tsunami devastadores también han ocurrido en los Océanos Atlántico e

Índico, así como el Mar Mediterráneo.

Los tsunamis más devastadores relativamente recientes son:

Tsunami de Lisboa en 1755.


Tsunami de Canadá en 1929.

Tsunami de Valdivia en 1960.

Tsunami de Alaska, 1964.

Tsunami del Golfo Moro, 1976.

Tsunami de Tumaco, 1979.

Tsunami de Hokkaido, 1993.

Tsunami de Papua Nueva Guinea, 1998.

Tsunami del Océano Índico, 2004.

Tsunami en Java, 2006.

Tsunami de Samoa, 2009.

Tsunami de Tohoku, 2011.

En este trabajo no pretendo centrarme en los tsunamis producidos en el pasado,

más que para conocer las dimensiones y las zonas en las que se producen, por lo que no

comentaré ni las victimas ni los daños económicos y sociales.

Sin embargo los Tsunamis, en general, que se producen con cierta intensidad

producen una serie de efectos desarrollados en el apartado siguiente.

2.3. TSUNAMIS EN EL MEDITERRANEO Y PENINSULA

Según el Centro de Datos Mundial, cerca del 9% de los tsunamis que se

producen en el planeta tienen lugar en el Mar Mediterráneo y mares adyacentes,

generalmente debido a erupciones volcánicas y a deslizamientos del terreno. El

Mediterráneo Occidental y la costa Este del Océano Atlántico sufren tsunamis como

consecuencia de la interacción entre las placas Africana y Euroasiática. En estos mares

las distancias son tan pequeñas que los tsunamis llegan a las costas unos 40-50 minutos

después de producirse el evento.

El 21 de Mayo de 2003 tuvo lugar un terremoto con epicentro al Este de Argel y

a unos 7 km de la costa Argelina, que alcanzó los 6.8 grados en la escala de Richter.

Este terremoto originó un pequeño tsunami que alcanzaba la costa balear unos 50

minutos después. Aunque fue un tsunami de baja intensidad, provocó cuantiosos daños

materiales, sobre todo en pequeñas embarcaciones y dársenas.


17

3. EFECTOS Y DAÑOS PRODUCIDOS POR EL TSUNAMI

3.1. DAÑOS DIRECTOS

Los daños específicos causados directamente por los tsunamis se pueden resumir

de la siguiente manera:

Muertes y lesiones

Destrucción total o parcial de viviendas por la embestida de las olas, así

como por inundación o incendio.

Ilustración 14. Efectos tsunami en viviendas

Daños y pérdida de otros tipos de bienes

Embarcaciones arrastradas, dañadas o destruidas; madera arrastrada por

el agua; destrucción de instalaciones marinas

Ilustración 15. Embarcación arrastrada a la costa


daños a servicios públicos tales como ferrocarriles, caminos y carreteras,

centrales de energía eléctrica, instalaciones de suministro de agua, etc.

Los grandes tsunamis provocan destrucción total en los entornos hechos

por la mano del hombre. Son capaces de derribar y aplastar edificios,

puentes, carreteras, así como de elevar embarcaciones y lanzarlas fuera

del agua en contra de otras estructuras, lo mismo que de arrancar árboles

y parquímetros del suelo y de dispersar lodo y escombros a su paso como

si fueran petardos. En palabras de la U.S. Search and Rescue Task Force

(Fuerza de tareas de búsqueda y rescate de los Estados Unidos), los

tsunamis pueden dejar regiones en condiciones similares a las de "una

zona de guerra nuclear". La extensión del daño depende en gran medida

del tamaño del tsunami, pero con una ola gigante como la del desastre

del Océano Índico, la destrucción puede ser absoluta, llegando el punto

en el que varias aldeas y pueblos costeros son borrados del mapa.

3.2. DAÑOS INDIRECTOS

Entre los daños indirectos causados por los tsunami cabe mencionar:

Daños por incendio a casas, botes, depósitos de petróleo, estaciones de

gasolina y otras instalaciones. Los tsunamis pueden afectar entornos

naturales y artificiales por medio de la liberación de desechos peligrosos.

Las olas son capaces de recoger petróleo crudo, restos de asbesto,

productos químicos industriales y combustibles, y luego mezclar estos

productos con escombros que se esparcen sobre el paisaje. Estos

materiales peligrosos plantean una amenaza tanto a los seres humanos

como a la vida silvestre. A menudo, los rápidos esfuerzos de limpieza

empeoran la situación mediante el empleo de métodos inseguros de

eliminación de residuos, como por ejemplo, la incineración de productos

peligrosos, que genera por medio de combustión, la liberación de

derivados peligrosos en la atmósfera. Un terremoto en Japón ha

demostrado en marzo del 2011, que los grandes tsunamis también pueden

causar un daño irreversible a las plantas nucleares, lo cual mediante la

liberación de materiales radiactivos, suponen un riesgo todavía mayor

para los seres humanos y el medio ambiente.


19

Ilustración 16. Tsunami arrasando la central nuclear de Fukushima I (Japón)

Contaminación ambiental causada por materiales que flotan a la deriva,

petróleo y otras sustancias. Existe una isla de escombros y restos de los

desechos ocasionados por el tsunami de Japón que viaja libremente por el

Océano Pacífico.

Ilustración 17. Materiales vertidos al océano tras retirarse las aguas de tierra tras tsunami


Ilustración 18. Isla de desperdicios y escombros proveniente de las costas de Japón

Brote de enfermedades de proporciones epidémicas, que puede llegar a

ser un problema grave en zonas densamente pobladas.

Contaminación del suelo y del agua. Los tsunamis llevan agua salada

tierra adentro, lo que incrementa el contenido de sal de ríos, lagos, pozos,

mantos acuíferos y suelos.

Si los cuerpos de agua y sus ambientes circundantes se recargan de sales,

pueden ser incapaces de soportar la vida de las plantas y animales que

solían vivir allí. El aumento de salinidad del suelo agrícola también

puede disminuir los rendimientos de los cultivos en años posteriores e

incluso afectar a largo plazo la fertilidad del suelo. Un tsunami también

puede contaminar el suelo y el agua dulce con aguas residuales o con

desechos como los escombros de edificios destruidos.


21

4. MEDICION Y CLASIFICACION DE TSUNAMIS

4.1. CLASIFICACION POR SU DISTANCIA

Los tsunamis se clasifican según la distancia (o el tiempo de viaje) desde su

lugar de origen, en:

Tsunamis Locales si el lugar de llegada a la costa está muy cercano o dentro de

la zona de generación (delimitada por el área de dislocación del fondo marino) del

tsunami, o a menos de una hora de tiempo de viaje desde su origen.

Tsunamis Regionales si el lugar de llegada a la costa está a no más de 1000 km.

de distancia de la zona de generación, o a pocas horas de tiempo de viaje desde esa

zona.

Tsunamis Lejanos (o Remotos) si el lugar de llegada está en costas opuestas a

través del Océano, a más de 1000 km. de distancia de la zona de generación, y a

aproximadamente medio día o más de tiempo de viaje del tsunami desde esa zona.

Ejemplo: el tsunami generado por un sismo en las costas de Chile el 22 de Mayo de

1960, que tardó aproximadamente 13 horas en llegar a Ensenada (México).

4.2. CLASIFICACIÓN POR SU INTENSIDAD

Para expresar la magnitud de un tsunami diversos autores han creado escalas de

grados de intensidad.

En 1949 INAMURA propone una escala en función de la altura de la ola y los

daños que estas producen en las áreas costera.

En 1963 LIDA propone una escala de grados relacionando la máxima altura de

subida que alcanza en tierra la ola (runup = R), medida sobre el nivel medio del mar, y

la energía de los tsunamis correspondientes a diferentes grados de intensidad.

En 1970 WIEGEL combina y adapta ambas escalas, siendo ésta la de más utilidad hoy

en día.

La Escala Sieberg es una escala descriptiva de la intensidad de tsunami que se

modificó posteriormente a la escala de Sieberg-Ambraseys descrita a continuación:

Muy suave. La ola es tan débil, que solo es perceptible en los registros de las

estaciones de marea

Ilustración 19. Tabla que contempla la clasificación en función de la intensidad


Suave. La ola es percibida por aquellos que viven a lo largo de la costa y están

familiarizados con el mar. Normalmente se percibe en costas muy planas.

Bastante fuerte. Generalmente es percibido. Inundación de costas de pendientes

suaves. Las embarcaciones deportivas pequeñas son arrastradas a la costa. Daños leves a

estructuras de material ligero situadas en las cercanías a la costa. En estuarios se

invierten los flujos de los ríos hacia arriba.

Fuerte. Inundación de la costa hasta determinada profundidad. Daños de erosión

en rellenos construidos por el hombre. Embancamientos y diques dañados. Las

estructuras de material ligero cercanas a la costa son dañadas. Las estructuras costeras

sólidas sufren daños menores. Embarcaciones deportivas grandes y pequeños buques

son derivados tierra adentro o mar afuera. Las costas se encuentran sucias con desechos

flotantes.

Muy fuerte. Inundación general de la costa hasta determinada profundidad. Los

muros de los embarcaderos y estructuras sólidas cercanas al mar son dañados. Las

estructuras de material ligero son destruidas. Severa erosión de tierras cultivadas y la

costa se encuentra sucia con desechos flotantes y animales marinos. Todo tipo de

embarcaciones, a excepción de los buques grandes, son llevadas tierra adentro o mar

afuera. Grandes subidas de agua en ríos estuarinos. Las obras portuarias resultan

dañadas. Gente ahogada. La ola va acompañada de un fuerte rugido.

Desastroso. Destrucción parcial o completa de estructuras hechas por el hombre

a determinada distancia de la costa. Grandes inundaciones costeras. Buques grandes

severamente dañados. Árboles arrancados de raíz o rotos. Muchas víctimas.

4.3. MODELIZACION DE TSUNAMIS PARA MEDICIONES Y

SIMULACIONES

Con la amplia disponibilidad de computadoras poderosas de bajo costo y de

estaciones de trabajo de escritorio, hay un creciente interés y actividad en la

investigación del tema tsunami.

La generación de un tsunami se inicia por una deformación tridimensional del

piso oceánico debido al movimiento de la falla. Generalmente los modelos numéricos

de propagación utilizan un método de diferencias finitas implícitas en el tiempo.

Utilizando lo más reciente en la tecnología de computadores, los científicos son

capaces de modelar la generación de un tsunami, la propagación en mar abierto y la

inundación costera. Avances recientes en la tecnología numérica han conducido a

mejorar los modelos de propagación y de inundación. Sensores de presión bajo la

superficie, capaces de medir tsunamis en mar abierto, están proporcionando datos

importantes sobre la propagación de tsunamis en aguas profundas.


23

El reciente desarrollo de mejores equipos y de

mejores métodos de modelación está colaborando a

que los científicos comprendan el mecanismo de

generación de tsunamis.

Los sismólogos, estudiando la dinámica de los

sismos, están formulando nuevos métodos para

analizar el movimiento de los sismos y la cantidad de

energía liberada. En aquellos sismos donde la

magnitud tradicional Richter (ondas superficiales) es

mayor de 7.5, se utiliza la para definir mejor la

cantidad de energía liberada y el potencial de

generación de tsunami. Se espera que esta relación

entre magnitud de momento y el potencial para la

generación de tsunami pueda ser definida de tal

manera que se pueda realizar el análisis de los sismos

casi en tiempo real para los objetivos de la alerta de

tsunami.

El Tensor Momento Sísmico (TMS) es en la

actualidad la mejor forma de representación de la

fuente de un terremoto y conocer mejor el tsunami

producido.

𝑀𝑥𝑥 𝑀𝑥𝑦 𝑀𝑥𝑧

𝑀𝑦𝑥 𝑀𝑦𝑦 𝑀𝑦𝑧

𝑀𝑧𝑥 𝑀𝑧𝑦 𝑀𝑧𝑧

Ilustración 21. Componentes del tensor momento sísmico

Ilustración 20. Modelo numérico

complejo calculado para ajustarse al tsunami

local generado por un deslizamiento de

tierras


Es el TMS un tensor simétrico, de segundo orden, cuyas componentes están

relacionadas con la situación de los esfuerzos en la región focal y representa de forma

general el proceso físico en el foco del terremoto, Gilbert (1970), Backus y Mulcahy

(1976). La determinación mediante un proceso de inversión del TMS Mk,j partiendo de

los sismogramas observados ds(t), se fundamenta en la linealidad entre el TMS y la

convolución entre la derivada de la función de Green Gsk,j y la función temporal en la

fuente s(t) :

Calculado el TMS, conocemos mediante su descomposición, Jost y Herrmann

(1979), los parámetros geométricos del plano de falla (su mecanismo focal) y el

momento sísmico escalar MO, que está directamente relacionado con las dimensiones de

la fractura, Aki (1966):

donde µ es el módulo de rigidez, Δu el valor medio de la dislocación y A el área

de ruptura. La magnitud momento Mw es una magnitud ligada directamente con el

momento sísmico, y por lo tanto la mejor representante del tamaño de la fuente sísmica.

Definida por Hanks y Kanamori (1979) se calcula según la relación:

El proceso de cálculo automático implementado en el Instituto Geográfico

Nacional, está basado en el método de Dreger y Helmberger (1993), desarrollado por

Douglas Dreger para Berkeley Seismological Laboratory.

Por supuesto ésta explicación está orientada para ser una pequeña introducción

al complicado mundo de la geodesia, que es imprescindible para poder conocer la

generación de un tsunami.


25

5. DETECCION Y ALERTA TSUNAMI

El registro, análisis y estudio de forma continua de los terremotos no

proporciona por si sola un sistema suficientemente preciso para predecir tsunamis. Las

falsas alarmas son costosas y además provocan un sentimiento de falsa seguridad en la

población. Así mientras el estudio de las características de los terremotos en el mar da

una buena estimación del potencial riesgo de un tsunami basándose en el tamaño y la

localización del terremoto, esto no proporciona información sobre el tsunami

propiamente dicho, ni anticipa con antelación suficiente la confirmación de la existencia

de un tsunami

5.1. MAREÓGRAFOS

Tanto para lograr predicciones más efectivas,

como para estudiar el comportamiento de los

tsunamis con posterioridad, los sistemas de alerta

incluyen los datos proporcionados por las estaciones

mareográficas, que consisten en una serie de aparatos

que miden los cambios en el nivel del mar y los

transmiten a los centros de datos correspondientes.

Estos centros usan los datos de nivel del mar para

confirmar que se ha generado el tsunami o para

cancelar la alerta si una serie de mareógrafos

consecutivos no muestran signos de olas destructivas.

Para la monitorización de tsunamis locales, los

requerimientos de estos mareógrafos incluyen la

necesidad de obtener en tiempo real datos una vez por

segundo. Para tsunamis lejanos los requerimientos no

son tan fuertes. Además los datos obtenidos se

utilizan elaborar series temporales que sirven para

estudiar los cambios climáticos y la elevación del

nivel del mar.

5.2. BOYAS ESPECÍFICAS PARA LA DETECCIÓN DE TSUNAMIS

Además, en el Pacífico, existen una series de boyas denominadas DART (Deep

Ocean Assesement and Reporting of Tsunamis). Los sensores están situados en el fondo

del océano y son capaces de detectar incrementos de presión en la columna de agua de

hasta 1 cm, y en la superficie se encuentra una boya utilizada para las comunicaciones

vía satélite en tiempo real. Los datos se transmiten del fondo hasta la boya de superficie

mediante ondas acústicas y de ahí a las estaciones terrestres mediante satélite. Si se

detecta la posibilidad de un tsunami, el centro terrestre emite una alerta.

Los sensores están situados en el fondo del océano y son capaces de detectar

incrementos de presión en la columna de agua de hasta 1 cm.

Ilustración 22. Mareógrafo


Ilustración 23. Sistema de detección de tsunami por boyas

5.3. NUEVOS MÉTODOS DE DETECCIÓN DE GRANDES OLAS Y

SISTEMAS DE CONFIRMACIÓN.

En la actualidad se vienen desarrollando nuevos sistemas que desplegados por

las zonas capaces de generar tsunamis detecten y avisen con la antelación suficiente

para poder evacuar las posibles zonas afectadas. Se están desarrollando estudios

mediante análisis de datos de GPS (Global Posicioning System), que registrados de

forma continua y durante mucho tiempo que avisarían de las tensiones acumuladas, El

estudio de las imágenes de los satélites tanto ópticos como radar proporciona

información muy valiosa, todos estos métodos, junto con los ya existentes

proporcionaran la información que distribuida de forma rápida y segura puede salvar

muchas vidas.


27

6. ADAPTACION Y PROTECCION ESTRUCTURAL

6.1. PROTECCIÓN

Una posibilidad para reducir el riesgo frente a un tsunami es la introducción de

medidas de protección, entendiéndose como tales estructuras o elementos que

contribuyan a disminuir la posible incidencia de un tsunami. Evidentemente, el hecho

de que los tsunamis, aun tratándose de tsunamis relativamente cercanos, actúen sobre

una gran longitud de la costa, descarta realizar actuaciones encaminadas a la

construcción de grandes longitudes de diques que blinden la costa. Es decir, la

construcción de este tipo de estructuras, muy utilizadas especialmente en Japón, es solo

aplicable a zonas de alta vulnerabilidad, especialmente es puertos o zonas urbanas.

Sin embargo, la experiencia del tsunami de Indonesia ha puesto una vez mas de

manifiesto que existen "estructuras naturales", como playas, dunas, manglares, campos

carolinos o árboles que ayudan considerablemente a mitigar los efectos del tsunami.

Parece, por tanto, razonable que la protección más adecuada es aquella basada en la

preservación de los elementos naturales que permitan mitigar los esfuerzos del tsunami

conjuntamente con estructuras fijas o móviles (diques verticales y de escollera, barreras

móviles) que sirvan para dar cobertura a las zonas de mayor vulnerabilidad.

Para algunas zonas de Sri Lanka se está proyectando un sistema de protección

frente a tsunami basado en un muro vertical de hormigón. Sin embargo, existe una gran

controversia ambiental asociada a dicho proyecto, por lo que se ha planeado como

alternativa la construcción de un muro de tierra, complementado con una segunda línea

defensiva basada en una plantación masiva de cocoteros caracterizados por profundas

raices, y manglares. Este proyecto considera que el lugar idóneo para la construcción de

cualquiera de las dos infraestructuras es 200 metros hacia el interior de la costa.

6.2. ADAPTACIÓN

Retomando el concepto de riesgo antes mencionado, la adaptación intenta

reducir de manera importante una de sus componentes, la vulnerabilidad, a través de

una planificación de el territorio costero que tenga en cuenta las consecuencias que

podría tener un tsunami. Reducir la ocupación de las zonas bajas del litoral, planificar

las infraestructuras y edificaciones en zonas afectadas e inundables teniendo en cuenta

las características de los tsunamis potenciales, etc. son medidas que reducirían

considerablemente el riesgo derivado de los tsunamis.

En este sentido, es necesario destacar que la planificación territorial necesaria

para adaptarse al efecto de los tsunamis tiene muchísimos puntos en común con la

requerida para hacer frente a los posibles efectos del cambio climático, dado que ambos

conducen a la inundación de la costa.

Finalmente, es necesario hacer una última consideración ligada a un concepto

tan utilizado en la ingeniería como es la resilencia. Podríamos definir la resilencia de la

costa como su capacidad de absorber perturbaciones sin alterar significativamente sus

características estructurales y funcionales. Por ello, cualquier política territorial "pro-

recipiente", es decir, conducente a mantener las condiciones naturales de la costa

reduciendo la ocupación indiscriminada de las zonas bajas, evitando la modificación de


la línea de costa natural o luchando contra la erosión, conducirá a que la vulnerabilidad

frente a los tsunamis se reduzca de forma importante.

6.3. PAPEL DE LA INGENIERIA CIVIL

La ingeniería civil juega un papel muy importante tanto en la fase de prevención

como en la fase post-catástrofe. En general, el modelado de la propagación de tsunamis,

desde la generación hasta el estudio de los efectos, elaboración de mapas de inundación,

etc. está ligado a la ingeniería civil en todo el mundo. Baste decir que, además de en

España, este campo, así como el de modelado físico de tsunamis, se realiza en el ámbito

de escuelas de ingeniería o centros de investigación vinculados al mundo de la

ingeniería civil. Por otro lado, y aunque no es así en todo el mundo, las redes de

observación oceanográficas más importantes con la que contamos en España están

ligadas a nuestro sistema portuario, dado que fueron implementadas y son gestionadas

por Puertos del Estado. En cuanto al proyecto y construcción de medidas de protección,

es evidente que, independientemente de su naturaleza, son generalmente diseñados por

ingenieros civiles en todo el mundo. Finalmente, es asimismo clara la importancia de la

participación de la ingeniería civil en el planeamiento territorial para la gestión de la

costa.

En cualquier evento post-tsunami, el primer paso consiste en la realización de

campañas de inspección, no solo para evaluar los daños en las infraestructuras sino

también para evaluar las características del tsunami que se ha producido. En el pasado

evento de Indonesia la mayor parte de los equipos internacionales que inspeccionaron

las zonas afectadas fueron liderados por ingenieros civiles. Por último, la labor de la

reconstrucción es inherente a nuestra profesión, por lo que no es necesario abundar en

este aspecto.

Desgraciadamente, el riesgo asociado no solo a los tsunamis sino a muchos otros

desastre naturales es cada día mayos y el constante aumento de la vulnerabilidad de las

zonas con alta peligrosidad da lugar a elevadas pérdidas de vidas humanas, daños

ambientales y destrucción de importantes infraestructuras civiles. Los ingenieros de

caminos, canales y puertos juegan un papel fundamental en el proceso de prevención y

mitigación de desastres naturales y muy especialmente, como en algunos otros, en los

debidos a tsunamis. Sin embargo, en la mayor parte de nuestras Escuelas, el estudio de

algunos de estos fenómenos naturales y de los riesgos derivados se encuentra

diseminado entre varias asignaturas y departamentos o es simplemente inexistente. En

este sentido y de cara al futuro, parecería conveniente tomar posición e introducir en

nuestro bagaje formativo el conocimiento y las técnicas necesarias para la evaluación

del riesgo, prevención, mitigación y gestión (logística, reconstrucción, etc.) de desastres

naturales de una manera integrada, puesto que todo ello es el resultado de una correcta

imbricación de las bases fundamentales con las que ya contamos.

VIDEOS DE INTERES DE AFECCIONES DE ESTRUCTURAS POR

TSUNAMI

http://www.youtube.com/watch?v=5bj3wAaV4Yg

http://www.youtube.com/user/congresotsunami?feature=watch

http://www.youtube.com/watch?v=5bj3wAaV4Yg

http://www.youtube.com/user/congresotsunami?feature=watch


29

7. BIBLIOGRAFÍA Y PÁGINAS WEB CONSULTADAS

Programa de riesgo de tsunami. MINISTERIO DEL INTERIOR. GOBIERNO

DE ESPAÑA

Comisión Oceanográfica Intergubernamental. Glosario de tsunamis. Colección

Técnica de la COI Nº 85 rev. París, UNESCO, 2013.

Tsunami de Iñigo Losada

http://yabocs.avytes.com/2011/03/propagacion-tsunami-japon/

http://www.eluniversal.com.mx/notas/750978.html

http://www.meted.ucar.edu/communities/hazwarnsys/twcrg_es/ApB_Glosario.p

df

http://www.rinconabstracto.com/2012/01/los-10-tsunamis-mas-devastadores-de-

los.html#ixzz2mQoBfFYk

http://www.belt.es/expertos/experto.asp?id=2665

http://apologista.wordpress.com/2011/06/21/%C2%BFque-es-el-cinturon-o-

anillo-de-fuego/

http://www.ehowenespanol.com/impacto-tsunamis-medio-ambiente-entornos-

hechos-hombre-info_191872/

http://oscarpaniagua.blogspot.com.es/2011/04/una-isla-de-basura-la-deriva-

tras.html¡

http://www.infobae.com/2011/08/18/600427-japon-encuentran-55-millones-

euros-los-escombros-del-tsunami

http://www.abc.es/20110519/internacional/abci-imagenes-tsunami-arrasando-

fukushima-201105191733.html

http://www.shoa.cl/servicios/descargas/pdf/tsunami.pdf

http://www.shoa.cl/servicios/tsunami/escalas.htm

http://yabocs.avytes.com/2011/03/propagacion-tsunami-japon/

http://www.eluniversal.com.mx/notas/750978.html

http://www.meted.ucar.edu/communities/hazwarnsys/twcrg_es/ApB_Glosario.pdf

http://www.meted.ucar.edu/communities/hazwarnsys/twcrg_es/ApB_Glosario.pdf

http://www.rinconabstracto.com/2012/01/los-10-tsunamis-mas-devastadores-de-los.html#ixzz2mQoBfFYk

http://www.rinconabstracto.com/2012/01/los-10-tsunamis-mas-devastadores-de-los.html#ixzz2mQoBfFYk

http://www.belt.es/expertos/experto.asp?id=2665

http://apologista.wordpress.com/2011/06/21/%C2%BFque-es-el-cinturon-o-anillo-de-fuego/

http://apologista.wordpress.com/2011/06/21/%C2%BFque-es-el-cinturon-o-anillo-de-fuego/

http://www.ehowenespanol.com/impacto-tsunamis-medio-ambiente-entornos-hechos-hombre-info_191872/

http://www.ehowenespanol.com/impacto-tsunamis-medio-ambiente-entornos-hechos-hombre-info_191872/

http://oscarpaniagua.blogspot.com.es/2011/04/una-isla-de-basura-la-deriva-tras.html

http://oscarpaniagua.blogspot.com.es/2011/04/una-isla-de-basura-la-deriva-tras.html

http://www.infobae.com/2011/08/18/600427-japon-encuentran-55-millones-euros-los-escombros-del-tsunami

http://www.infobae.com/2011/08/18/600427-japon-encuentran-55-millones-euros-los-escombros-del-tsunami

http://www.abc.es/20110519/internacional/abci-imagenes-tsunami-arrasando-fukushima-201105191733.html

http://www.abc.es/20110519/internacional/abci-imagenes-tsunami-arrasando-fukushima-201105191733.html

http://www.shoa.cl/servicios/descargas/pdf/tsunami.pdf

http://www.shoa.cl/servicios/tsunami/escalas.htm


8. ACEPTACIÓN DEL TRABAJO

UCAM Grado en Ingeniería Civil TSUNAMI

Documents

Transcript of UCAM Grado en Ingeniería Civil TSUNAMI