JOB SHEETTEKNIK SEPEDA MOTOR

MERAWAT BERKALA MEKANISME KOPLING

Oleh :

Rahmat Rimansah, A.Md

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIFTEKNIK OTOMOTIFFAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI PADANG2015

A. Kompetensi

Membongkar, memeriksa/mengukur dan merawat mekanisme

kopling

B. Alat dan bahan

1. Buku manual

2. Unit kopling

3. Tool box set

4. Universal clutch holder

5. Sheave holder

6. Jangka sorong

7. Filler gauge

8. Dial indicator

C. Keselamatan kerja

1. Letakkan alat dan bahan pada permukaan yang rata/aman

2. Menggunakan pakaian praktikum

3. Menggunakan alat sesui dengan fungsinya

MELEPAS KOPLING

a. Kuras

1) oli mesin

b. lepaskan

1) cover samping bawah (kanan)

2) cover samping atas (kanan)

c. lepaskan

1) cowling depan

2) cowling depan bagianbawah

3) kenalpot

4) pijakan kaki

5) tuas kickstarter

6) penutup crankcase

d. buka

1) lengan pelepas kopling

e. lepaskan

1) baut retainer perkopling/clatch spring

2) retainer per kopling/clutach spring

3) per kopling/clutch spring

4) retainer batang penekan kopling/pushrod

cat :

kensorkan semua baut dengan ¼ putaran dengan pola silang dan selanjutnya buka baut secara merata

f. lepaskan

1) batang penekan kopling/push rod

2) plat penekan kopling

g. lepaskan

1) friction plates

2) clutch plate (denganper)

h. luruskan washer pengunci mur

i. kendorkan

1) mur bos kopling

cat :

o dengan cara tahan bos kopling dengan alat universal clutch holder, lepaskan bos kopling)

j. lepaskan

1) mur bos kopling

2) washer pengunci

3) bos kopling

4) washer

5) rumah kopling

6) collar

7) spacer

8) batang penekan kopling

k. lepaskan

1) mur rumah sepatu kopling

2) washer

cat :

o lepas mur rumah sepatu kopling dengan menahan generator rotor dengan alat sheave holder

o jangan sampai sheave holder menyentuh nok/projection pada generator rotor

l. lepaskan

1) collar

2) rumah sepatu kopling

3) washer

4) rollers

5) per cage

6) cage

7) bos rumah sepatu kopling

8) retainer per sepatu kopling

9) sepatu kopling

MEMERIKSA KAMPAS KOPLING

Ikuti prosdur memeriksa kampas kopling dibawah ini :

a. periksa1) kampas kopling

rusak/aus → ganti kampas kopling satu set

b. ukur1) ketebalan kampas

koplingdiluar spesifikasi → ganti kampas kopling satu set

cat :o ukur ketebalan kampas

kopling pada 4 posisi

MEMERIKSA PLAT KOLPING

Ikuti prosedur pemeriksaan plat kopling dibawah ini :

a. periksa1) plat kopling

aus/rusak → ganti plat kopling satu set

b. ukur1) permukaan plat

kopling(pada meja rata dan alat thickness gauge)diluar spesifikasi → ganti plat kopling 1 set

MEMERIKSA PER KOPLING

a. periksa1) per kopling/clutch

springrusak → ganti per kopling

Kebengkokan plat kopling0,05 mm

Ketebalan kampaskopling

MEMERIKSA RUMAH KOPLINGa. Periksa

1) Alur pengikat rumah kopling

Rusak/aus → ratakan alur rumah kopling atau ganti rumah kopling

b. Periksa1) Bearing

Longgar/aus → ganti bearing dan rumah kopling

MEMERIKSA BOS KOPLINGa. Periksa

1) Alur bos koplingRusak/aus → ganti boskopling

MEMERIKSA PLAT PENEKAN KOPLING/CLUTCH PRESSURE PLATE

a. Periksa1) Plat penekan

kopling/clutch pressureRusak/retak → ganti

Ausnya alur rumah kopling disebabkan oleh cara kerja kopling yang dihentak-hentakkan

Aus pada bagian alur bos kopling, disebabkan cara pemakaian yang dihentak-hentakkan

MEMERIKSA BATANG PENEKAN KOPLING

a. Periksa1) Batang penekan

koplingRetak/aus → ganti batang penekan kopling

b. Ukur1) Kebengkokokan batang

penekan koplingDiluar spesifikasi → ganti batang penekan kopling

Kebengkokan batang penekan kopling 0,5 mm

MEMERIKSA PRIMARY DRIVEN GEAR

a. Periksa1) Primary driven gear

(pada bagian rumah sepatu kopling)

2) Primary driven gear (pada bagian rumah kopling)Rusak/aus → ganti rumah kopling centrifugal dan rumahkopling satu setTimbul suara brisik/noise yang keras → ganti rumah kopling centrifugal dan rumah kopling satu set.

MEMERIKSA RUMAH SEPATU KOPLING

a. Periksa1) Rumah sepatu kopling

Rusak/aus → gantib. Ukur

1) Diameter dalam rumah koplingDiluar spesifikasi → ganti

MEMERIKSA SEPATU KOPLINGa. Periksa

1) Sepatu koplingBaret → gosok dengan amplas halusRusak/aus → ganti

b. Ukur1) Kedalaman sepatu

koplingKedalaman alur berkurang → ganti

MEMERIKSA CAGEa. Periksa

1) CageRusak/ratek/aus → ganti

2) RollersAus/oval → ganti

3) Per cageAus/lemah → ganti

MEMERIKSA LENGAN PELEPAS KOPLING/SHIFT ARM

a. Periksa1) Lengan pelepas

koplingRusak/aus → ganti

2) Baut penyetel koplingRusak/aus → ganti

Diameter dalam rumah kopling 105mm <batas> : 106 mm

Kedalaman alur sepatu kopling1,20 mm <batas> : 0,1 mm

MEMASANG KOPLINGa. Pasang

1) Washer2) Cage3) Per cage

4) Rollers5) Bos rumah sepatu

koplingb. Kencangkan

1) Mur rumah sepatu kopling

Cat :Tahan rotor generator denganalat sheave holder, kencangkan mur rumah sepatu koplingJangan sampai seave holder menyentuh nok/projection pada bagian rotor generator.

c. Pasang1) Batang penekan

kopling2) Spacer3) Collar4) Rumah kopling5) Washer6) Bos kopling7) Washer pengunci8) Mur bos kopling

Cat :Tepatkan nok/projection yangterdapat pad abos koplingdengan coakan pada lock washer.

d. kencangkan1) Mur bos kopling

Cat :Tahan bos kopling dengan universal clutch holder, kencangkan mur bos kopling

e. Bengkokkan washer pengunci pada bagian sisi mur yang rata

f. Pasang1) Batang penekan

kopling/push rod2) Retainer batang

penekan koplingg. Lumasi

1) Kampas kopling/friction plate

2) Plat kopling/clutch plate

h. Pasang1) Kampas

kopling/friction plate

2) Plat kopling/clutch plate (dengan per)

Cat :o Tempatkan

nok/projection pada plat kopling dengan alur/slit yang ada pad abos kopling

o Pertama pasang kampas kopling/friction plate

i. Pasang

70 Nm (7,0m.kg)

1) Plat tekan kopling/clutch pressure plate

Cat :Tempatkan tanda/marking padaplat tekan kopling, dengan tanda/marking pad abos kopling clutch boss

j. Pasang1) Per kopling/clutch

springs2) Retainer per

kopling/clutch springretainer

3) Baut retainet per kopling/ clutch spring

Cat :Kencangkan baut plat tekan plat kopling di tempat dengan pola silang

k. Setel1) Sistem

kerja/pelepasan kopling